هواگیری سیستم سوخت در دیزل ژنراتور یکی از مراحل مهم در راهاندازی یا تعمیرات دورهای دستگاه است. ورود هوا به لولهها و انژکتورها میتواند مانع از روشن شدن موتور شود یا باعث کارکرد ناپایدار آن گردد. در این مقاله به صورت گامبهگام با نحوه هواگیری صحیح و ایمن سیستم سوخت دیزل ژنراتور آشنا میشویم.
سیستم سوخترسانی دیزل ژنراتور ممکن است به دلایل مختلفی دچار ورود هوا شود:
درک این دلایل، به تشخیص سریعتر مشکل کمک میکند.
وقتی هوا وارد سیستم سوخت دیزل ژنراتور شود، معمولاً این نشانهها دیده میشوند:
این علائم هشداری برای نیاز به هواگیری هستند.
برای انجام یک هواگیری ایمن و کامل، به ابزارهای زیر نیاز دارید:
داشتن ابزار کامل، سرعت و دقت کار را افزایش میدهد.
این فرایند ممکن است چند دقیقه طول بکشد ولی نقش کلیدی در سلامت موتور دارد.
در هنگام هواگیری به نکات زیر توجه کنید:
ایمنی شخصی و محیطی را هیچگاه دستکم نگیرید.
پیشگیری همیشه بهتر از درمان است. برای کاهش احتمال ورود هوا:
این اقدامات ساده، عمر سیستم سوخت شما را افزایش میدهند.
هواگیری سیستم سوخت دیزل ژنراتور، فرآیندی فنی اما ضروری است. عدم توجه به آن میتواند باعث اختلال جدی در عملکرد ژنراتور شود. با شناخت دلایل ورود هوا، ابزار مناسب و اجرای مراحل استاندارد، میتوان بهراحتی این کار را انجام داد. توصیه میشود این فرایند توسط افراد آموزشدیده انجام شود تا از آسیب احتمالی به سیستم جلوگیری شود.
۱. آیا هر بار تعویض فیلتر نیاز به هواگیری دارد؟
بله، چون هنگام تعویض فیلتر، هوا به سیستم وارد میشود و باید تخلیه گردد.
۲. چقدر زمان میبرد تا هواگیری کامل انجام شود؟
معمولاً بین ۵ تا ۱۰ دقیقه، بسته به مدل ژنراتور و شدت هواگرفتگی.
۳. اگر هواگیری نکنیم چه مشکلی پیش میآید؟
موتور ممکن است روشن نشود یا دچار نوسان در عملکرد شود.
۴. آیا میتوان هواگیری را بدون پمپ دستی انجام داد؟
در برخی مدلها ممکن است با استارت ممتد انجام شود، ولی استفاده از پمپ دستی دقیقتر و مطمئنتر است.
۵. بهترین زمان برای هواگیری کی هست؟
پس از تعویض فیلتر، تخلیه کامل مخزن سوخت یا مشاهده نشانههای روشن نشدن موتور.
