ویرگول
ورودثبت نام
دیزل ژنراتور تیارا
دیزل ژنراتور تیارا
خواندن ۵ دقیقه·۴ ماه پیش

اینترکولر در دیزل ژنراتور ـ 0 تا 100 سیستم خنک کنندگی

اینترکولر در دیزل ژنراتور چه نقشی دارد؟ برای افزایش راندمان دیزل ژنراتور باید از سیستم های خنک کننده استفاده کنیم. از مهم ترین بخش های سیستم خنک کنندگی می توان به دو بخش اینتر و افتر کولر اشاره کرد. افتر کولر با خنک کردن هوای ورودی، باعث ورود میزان بیشتری از هوای خنک به دیزل ژنراتور می شود. در نتیجه شاهد افزایش بهره روی دیزل ژنراتور می شود.

اگر بخواهیم به نقش اینترکولر در دیزل ژنراتور اشاره کنیم باید بگوییم که در حالت کلی به عنوان یک مبدل حرارتی در دیزل ژنراتور عمل می کند. کاربرد این قطعه در دیزل ژنراتور این است که میان توربو شارژ و سیلندر موتور قرار گیرد و هوایی که از توربو شارژ خارج می شود را خنک کرده و به سمت سیلندر موتور بفرستد.

جهت دریافت اطلاعات بیشتر و مشاوره تخصصی در خصوص نقش سیستم های خنک کننده و انتخاب بهترین و با کیفیت ترین دیزل ژنراتور به وب سایت تیارا ژنراتور مراجعه نمایید.

اجزای دیزل ژنراتور و محل قرار گرفتن سیستم خنک کننده
اجزای دیزل ژنراتور و محل قرار گرفتن سیستم خنک کننده

فرایند اینترکولر در دیزل ژنراتور چیست؟

پیش از خرید هر دستگاهی از جمله دیزل ژنراتور باید اطلاعاتی در مورد نحوه عملکرد بخش های مختلف آن داشته باشید، از این رو در ادامه با ما همراه باشید تا شما را با فرایند اینترکولر در دیزل ژنراتور آشنا کنیم. اینتر کولر در دیزل ژنراتور ، فرایند خنک سازی هوا را به شکل هوا – هوا {Air-Air} انجام می دهد یعنی در این قطعه هوا به وسیله هوا، خنک می شود و گرمای آن از دیزل ژنراتور خارج می گردد. برای افزایش راندمان و بهره وری دیزل ژنراتور ها باید هوا به میزان کافی وارد شود که این موضوع در مورد دیزل ژنراتور های تنفس طبیعی صدق می کند. اگر بخواهیم توان خروجی موتور دیزل ژنراتور ها بالاتر رود، باید میزان احتراق سوخت را بالا ببریم. بدین منظور باید هوای بیشتری وارد سیلندر ها شود. پس می توان گفت با افزایش میزان ورودی هوا به سیلندر ها، خروجی و بهره وری موتور افزایش می یابد و این مهم، با خنک کردن هوا امکان پذیر است.

زمانی که احتراق افزایش یابد ، حرارت تولید شده نیز به طبع افزایش می یابد. همینطور زمانی که توربو شارژ فرایند فشرده کردن هوا را انجام می دهد نیز دمای هوا افزایش پیدا می کند. برای اینکه بتوانیم از این افزایش دما و اثرات مخرب آن جلوگیری کنیم و مولکول هوا را به شکلی در آوریم که در دیزل ژنراتور قابل استفاده باشد ، باید از یک خنک کننده بهره ببریم. اینتر کولر، این خنک کننده است که می تواند میان چند سیال نقش مبدل حرارتی را ایفا کند و بدون تماس میان این سیالات ، انتقال انرژی را انجام دهد.

شباهت اینترکولر به رادیاتور خودرو

هدف ما از استفاده از اینتر کولر این است که دمای هوای ورودی به موتور را کاهش دهیم. خنک سازی هوا باعث می شود تا حجم هوای ورودی نیز کاهش یابد و در نتیجه تعداد مولکول بیشتری را بتوان وارد موتور کرد تا بتوانیم از تاثیرات مخرب حجم و دمای زیاد هوا جلوگیری نماییم. اصطلاح اینتر کولر را برای همه مبدل های حرارتی فارغ از موقعیت آنها به کار می بریم. اگر بخواهیم به شکلی واقعا ساده و تمثیلی اینتر کولر را توصیف کنیم ، باید بگوییم اینترکولر در دیزل ژنراتور شباهت زیادی به رادیاتور در خودرو دارد.

انواع اینتر کولر

در این بخش می خواهیم در مورد انواع اینترکولر در دیزل ژنراتور صحبت کنیم و هر یک را به شما معرفی کنیم. انواع اینتر کولر ها عبارتند از :

1. هوا به هوا

2. هوا به آب

1. اینتر کولر هوا به هوا

همانطور که از نام آن مشخص است این نوع از اینتر کولر ها از سیال هوا برای کاهش دمای هوای ورودی به موتور بهره می برند. طبق مکانیسم طراحی شده در این نوع از اینتر کولر ها، هوای داخل موتور و هوای خارجی از لوله هایی می گذرند و هوای خارجی باعث خنک شدن هوای داخل می شود و در نهایت هوای دارای حرارت بالا نیز از طریق لوله ها از دیزل ژنراتور خارج می گردد.

2. اینتر کولر هوا به آب

اینتر کولر های هوا به آب نیز فرایندی مشابه با اینتر کولر ها هوا به هوا دارند و تنها تفاوت شان این است که از سیال آب برای انتقال حرارت استفاده می کنند. به این دلیل که آب در انتقال حرارت بهتر عمل می کند ، می توان از اینترکولری با اندازه کوچکتر نسبت به اینتر کولر های هوا به هوا ، در دیزل ژنراتور بهره برد. به طور خلاصه ، آب با هوای گرم برخورد کرده ، گرمای آن را جذب می کند و در مسیر یک تبادلگر حرارت قرار می گیرد. پس از رسیدن به تبادلگر حرارت، گرمای آب نیز به خارج از موتور منتقل می شود.

تفاوت بین اینتر کولر و افتر کولر

تفاوت اصلی میان اینتر کولر در دیزل ژنراتور و افترکولر ، محل قرار گیری آنها است. اینتر کولر در قسمت جلویی موتور قرار می گیرد. هوایی که از توربو شارژ خارج می شود برای این که توسط اینترکولر خنک شود می بایست روندی طولانی را طی کند. در حالی که موقعیت افتر کولر در دیزل ژنراتور به این شکل است که این قطعه در دهانه ورودی سیلندر ها قرار می گیرد و فرایند خنک کاری بلافاصله صورت می پذیرد.

ضمنا عمل خنک کاری معمولا در اینتر کولر به شکل هوا به هوا انجام می شود و این اینترکولر هوا به هوا به نسبت اینتر کولر هوا به آب مرسوم تر و پر کاربرد تر است. اما در مقابل فرایند خنک سازی هوا در افتر کولر به وسیله آب صورت می پذیرد.

سخن آخر در مورد اینتر کولر در دیزل ژنراتور

همانطور که با مطالعه مطلب بالا دریافتید، نقش اینترکولر در بهره وری و عملکرد موتور انواع برندهای دیزل ژنراتور از جمله دیزل ژنراتورهای ولوو و بادوین بسیار حیاتی است و می توانیم نقش اینتر کولر در دیزل ژنراتور را کلیدی و اساسی بخوانیم. توصیه می کنیم قبل از خرید دیزل ژنراتور بزرگ و صنعتی مثل برندهای دیزل ژنراتور ولوو پنتا، بادوین ، کامینز و ... نسبت به دریافت مشاوره و مشخصات فنی در خصوص آنها، اطلاع کافی را از متخصصین و کارشناسان تیارا ژنراتور بدست آورید.

دیزل ژنراتورافتر و اینتر کولر دیزل ژنراتوردیزل ژنراتوردیزل ژنراتور تیاراسیستم خنک کننده دیزل ژنراتور
باعث افتخار تیارا ژنراتورز است که دانش فنی تخصصی خود را در حوزه دیزل ژنراتور با شما به اشتراک بگذارد. تلفن 26371350-021 خط ارتباطی شما با مجموعه تیارا است. ادرس وب سایت: https://tiaragenerators.com
شاید از این پست‌ها خوشتان بیاید