حتما باید روغن ماشین شما بین 60 تا 80 درجه سانتی گراد حرارت داشته باشد .
از بسته بودن تمام شیرهای خروجی هوا مطمئن شوید .
از کوپلینگ برای اتصال شلنگ هوا به دستگاه استفاده کنید – استفاده از کوپلینگ باعث سرعت در اتصال و جدا کردن شلنگ هوا از دستگاه می شود – بعد از اتصال هوا به دستگاه تا زمانی که درجه شما ثابت نشده هوا را قطع ننمایید ( حداقل تا 400 بار باید برسد . )
برای شروع کار مناسب ترین ( نی یا تراپ ) را استفاده نمائید .
هنگام استفاده از دستگاه از بسته بودن شیر های روی مخزن مطمئن شوید .
بعد از مکش روغن از ماشین شیر روی شلنگ را بسته سپس نی را از آن جدا کنید .
2-برای تخلیه روغن از داخل مخزن ابتدا از بسته بودن شیرها مطمئن شوید ، از ورودی هوا ی دوم که درجه کوچکتر را دارد شیر را باز کرده هوا را حداکثر تا 5% بار وارد کرده سپس شیر را بسته و از طریقه شلنگ بزرگ روغن را به بیرون تخلیه می نماییم .
3-روش استفاده از تشت دستگاه :
تشت را در ارتفاع مناسبی از ماشین قرار دهید .
از بسته بودن تمام شیرها مطمئن شوید و فقط شیر وکیوم و شیر خروجی باز شود .
را از طریق کوپلینگ به مقداری که درجه حداقل 400 بار را نشان دهد وارد نمائید .
شیر روی تشت را باز کرده .
4-نکته های مهم :
حرکت در زمینهای ناهموار باعث شکسته شدن چرخ ها می شود .
دستگاه را فقط برای مکش روغن استفاده کنید در صورت استفاده از دستگاه برای مکش بنزین و مواد اسیدی ، دستگاه خراب شده و دیگر مکش نمی کند .
5-هنگام استفاده از دستگاه از لوازم ایمنی استفاده شود .
بر روی دستگاه جوش کاری نکنید .
وسیله اضافه ای به دستگاه اضافه نکنید .
دستگاه را هر روز بررسی کرده و آن را تمیز کنید برای تمیز کردن از بنزین استفاده ننمایید .
6-مهم :
وقتی هوا وصل است ولی درجه بالا نمی رود از باز بودن شیر ورودی مطمئن شوید .
وقتی هوا وصل است ولی از قسمت صدا گیر ( خرجی هوا ) هوا خارج نمی شود صدا گیر درزهایش گرفته شده که باید باز شود آن را تمیز کنید و دوباره وصل کنید .
7-هشدارها :
در صورتی که موارد بالا انجام نشود خرابی دستگاه را شرکت قبول نمی کند و از گارانتی خارج می باشد .
گروه صنعتی تی کی ماک صنعت
نمایندگی انحصاری محصولات گولرسان،او اس ام،کیماک ترکیه در ایران
