علی اکبری
علی اکبری
خواندن ۴ دقیقه·۳ سال پیش

آشنایی با سیلندر پنوماتیک

دسته‌ای از عملگرهای پنوماتیک شامل سیلندرهای پنوماتیک یا جک‌های پنوماتیک بوده که با استفاده از هوای فشرده عمل می‌نمایند. اگر بخواهیم جریان حرکت را به‌صورت کلی در سیلندر پنوماتیک بررسی نماییم، باید بگوییم هوای فشرده از طریق پورت ورودی سیلندر وارد و در قسمت پشت سیلندر یا جک جمع می‌گردد و در آخر با فشاری که دارد باعث می‌شود صفحه‌ای که شفت سیلندر به آن وصل شده است حرکت کند و درنهایت سیلندر به حرکت در بیاید.

از سیلندر پنوماتیک برای جابه‌جایی و انتقال خطی استفاده می‌شود.

فروشگاه نوین صنعت اچ پی عرضه کننده انواع لوازم پنوماتیک از جمله سیلندر پنوماتیک، شیر برقی، واحد مراقبت و … با بهترین قیمت و کیفیت می‌باشد.

یکی از ویژگی‌های حائز اهمیت در انتخاب سیلندر پنوماتیک، مشخص نمودن قطر پیستون و طول کورس می‌باشد. اگر بخواهیم تعریف مختصری از مشخصه‌ی طول کورس داشته باشیم، این تعریف به این صورت است که طول کورس، همان فاصله میان نقطه حرکت اولیه تا نقطه حرکت نهایی شفت سیلندر یا میله پیستون است که از واحد میلی‌متر برای آن استفاده می‌شود. عموماً طول کورس جک‌های پنوماتیک با توجه به طراحی آن‌ها می‌تواند از 1 تا 2000 میلی‌متر باشد.

انواع سیلندر پنوماتیک و کاربرد آن‌ها

سیلندرهای پنوماتیک به 2 گروه زیر تقسیم می‌شوند که به‌صورت مجزا نیز هرکدام را توضیح خواهیم داد.

  • سیلندرهای یک‌کاره (یک‌طرفه)
  • سیلندرهای دوکاره (دوطرفه)

سیلندرهای یک‌کاره (یک‌طرفه)

این سیلندرها کورس حرکتی خود را ازیک‌طرف می‌توانند انجام دهند و به همین علت به آن‌ها سیلندر یک‌طرفه گفته می‌شود. طریقه‌ی انجام کورس حرکتی سیلندرهای یک‌طرفه به این صورت است که هوای فشرده ازیک‌طرف وارد می‌شود و باعث حرکت پیستون می‌شود و اگر فشار هوای واردشده به سیلندر قطع شود و هوای درون جک یا سیلندر تخلیه گردد، میله پیستون و پیستون به‌وسیله‌ی فنر بازگرداننده به حالت اولیه خود بازمی‌گردند.

کاربرد سیلندر پنوماتیک یک‌طرفه

از بیش‌ترین کاربردهای سیلندرهای پنوماتیک یک‌طرفه در صنعت می‌توان به پرس قطعات یا جدا نمودن آن‌ها از قالب ساخته‌شده و ساخت گیره‌های پنوماتیکی اشاره داشت.

مشخصات کلی جک‌های یک‌طرفه پنوماتیک

مشخصات کلی این جک‌ها عبارت است از:

  • مصرف هوا فقط در هنگام حرکت جک
  • توقف نمودن دقیق جک حتی اگر فشارهوا قطع‌ شده باشد
  • مقدار خروج اندک سیلندر به علت محدودیت طول کورس فنر
  • کاهش ده‌درصدی نیروی جلو رفتن به علت مقاومت فنر

سیلندرهای دوکاره (دوطرفه)

همان‌طور که از نام آن‌ها مشهود است، قادر به انجام کار در رفت‌وبرگشت میله پیستون هستند و مضاف بر این مسئله، تفاوت دیگر سیلندر دوطرفه با سیلندر یک‌طرفه این است که در سیلندر دوطرفه، فنر بازگرداننده پیستون را برنمی‌گرداند بلکه هوای فشرده این کار را انجام می‌دهد.

گاهی سیلندرهای دوطرفه شفت یا میله پیستون دوطرفه دارند و درنتیجه توانایی انجام کار از هر دو طرف را دارند؛ مسئله‌ی حائز اهمیت در این‌گونه سیلندرهای دوطرفه این است که با توجه به اینکه دو طرف پیستون دارای سطح برابر است، حالت رفت‌وبرگشت سیلندر نیروی برابری دارد. در جک‌های دوطرفه دارای یک میله پیستون، به علت اینکه میله پیستون متصل به پیستون، قسمتی از سطحی را که تحت‌فشار نیروی هوای فشرده است، نابود کرده است، نیروی کار حالت رفت و حالت برگشت جک باهم برابر نیست.

طریقه‌ی کارکرد این جک‌ها به‌گونه‌ای است که از مجرای ورودی جک دوطرفه هوای فشرده وارد می‌شود و به‌این‌ترتیب باعث حرکت پیستون می‌شود و تا هنگامی‌که شیر جریان هوای فشرده را معکوس نماید، هوای فشرده درون سیلندر تخلیه شده و در همین حین، هوای فشرده از مجرایی که روی درپوش بالایی سیلندر وجود دارد ورود پیدا می‌کند و سبب می‌گردد شفت سیلندر و پیستون به حالت اولیه بازگردند.

کاربرد سیلندر پنوماتیک دوطرفه

سیلندر دوطرفه عمدتاً در حرکت‌های خطی که به نیروی اندک و یا متوسطی احتیاج دارند به کار می‌رود؛ موارد استفاده‌ی این نوع از سیلندر، در صنایعی همچون سوراخ‌کاری و برش، پرس‌کاری و پایین آوردن قطعات خواهد بود.


مشخصات کلی سیلندرهای دوطرفه پنوماتیک

  • استفاده از جک هم در طرف رفت وهم در طرف برگشت
  • دارای ساختمانی بسیار ساده
  • امکان توقف شفت در چند نقطه‌ی موضعی با استفاده از ترکیب 2 مورد از سیلندرهای دوطرفه

انواع گوناگون جک‌ها

در زیر، تعدادی از انواع گوناگون جک‌ها را نام خواهیم برد:

  • جک بدون شفت
  • جک چهار میل
  • جک کتابی
  • جک قلمی
  • جک فشرده

جک‌های دارای شفت و به‌خصوص نوع قلمی یا چهار میل آن از پرکاربردترین انواع سیلندرهای پنوماتیک هستند.

به‌طورکلی چند کاربرد جک پنوماتیکی در صنعت شامل جابه‌جایی قطعات، پرس‌کاری، ترمزهای صنعتی، ترمز غلتک و باز و بسته نمودن درها می‌شود.

سیستم ضربه‌گیر در سیلندر پنوماتیک

هنگام به‌کارگیری سیلندر پنوماتیک می‌بایست پیش از پایان یافتن کورس، سرعت کنترل شود. کنترل کافی سرعت پیستون در این فرآیند از طریق کاهش سرعت صورت می‌گیرد. این عمل در حقیقت به‌منظور جلوگیری از صدمه دیدن و ضرب‌دیدگی قطعات انجام می‌شود. اگر به ضرب‌گیری پایانی توجه لازم را نداشته باشید، ممکن است آسیب‌هایی همچون نابودی جک و یا در حالت شدیدتر آن، صدمه دیدن سیستم پنوماتیک رخ دهد. به همین علت، سیلندرهای پنوماتیک در دو طرف سرپوش سیلندر، دارای سیستم ضربه‌گیر می‌باشند.


مزایای جک‌های پنوماتیکی

به علت کار کردن سیستم‌های پنوماتیک با هوای فشرده، این سیستم‌ها بدون آلودگی و بسیار تمیز هستند و درنتیجه دارای محبوبیت زیادی در بین صنایع غذایی، صنایع تولید دارو و به‌طورکلی صنایعی که نسبت به تمیز بودن حساسیت به خرج می‌دهند، می‌باشند.

قیمت انواع سیلندر پنوماتیک

ازجمله عوامل تأثیرگذار بر قیمت سیلندر پنوماتیک می‌توان به فاکتورهایی نظیر کیفیت ساخت، اندازه و نوع سیلندر، کشور سازنده و برند سیلندر، مواد استفاده‌شده در ساخت و ...اشاره کرد.

خرید سیلندر پنوماتیک

چنانچه قصد خرید سیلندر پنوماتیک را دارید می‌توانید از طریق راه‌های ارتباطی ما (سایت و شماره تماس) با مشاورین ما در این زمینه مشورت نموده و با دیگر ویژگی‌های این محصول و نحوه‌ی خرید آن آشنا شوید و تجربه‌ی خریدی به‌یادماندنی را داشته باشید.

شاید از این پست‌ها خوشتان بیاید