آب بندی موتور سیکلت امری ضروری است که باید بعد از سرویس کامل و یا خرید یک موتور جدید، آن را انجام دهید. این کار به موتور سیکلت کمک می‌کند که حداکثر قدرت، سرعت، ترمز، سرعت تغییر دنده و فرمان‌پذیری را مشخص کند. اما روش آب بندی کردن موتور سیکلت بسیار متفاوت است و هر کسی نحوه انجام آن را نمی‌داند. این کار بسیار حساس بوده و اگر به درستی انجام نشود، ممکن است که موتور سیکلت در کوتاه مدت و یا در همان لحظه به مشکل بر بخورد و دوباره نیاز به تعمیر داشته باشد.
بر خلاف تصور بسیاری از افراد، آب بندی موتور سیکلت به معنی قرار گیری درست قطعات در کنار یکدیگر است. به طور مثال در گذشته موتور سیکلت‌ها به صورت سرهمی ساخته می‌شدند و همین امر باعث می‌شد که از ریخته‌گری در آن استفاده زیادی شود. با پیشرفت تکنولوژی و به روی کار آمدن قطعات و موتورهای هوشمند، استفاده از ریخته‌گری در موتور سیکلت‌ها بسیار کم شد و به دلیل استفاده از سیستم‌های رایانه‌ای برای سرهم کردن این اجزا، بروز اشتباهات و خطاها به کمترین مقدار خود رسیده است.
باید بدانید که با اینکه قطعات و روش سرهم کردن آن‌ها پیشرفت کرده است، باز هم ناهمواری‌هایی بر روی قطعات وجود دارد که ناهمواریش‌های میکروسکوپی نامیده می‌شوند. این ناهمواری‌ها با استفاده از آب بندی برطرف می‌شود، اما باید با روش صحیح انجام شود. معمولا پس طی کردن موتور سیکلت بین ۸۰۰ تا ۱۵۰۰ کیلومتر این ناهمواری‌ها از بین می‌روند. این ناهمواری‌های میکروسکوپی بازدهی قطعات را کاهش داده و مصرف سوخت را نیز کاهش می‌دهد.
بعد از طی کردن این مسیر و از بین رفتن ناهمواری‌ها، متوجه خواهید شد که عملکرد موتور سیکلت افزایش یافته، مصرف سوخت کمتر شده و آلایندگی کمتری تولید می‌کند؛ همه این موارد به دلیل کاهش اصطکاک در قطعات افزایش و یا کاهش می‌یابند.
برای آشنایی با روش‌های آب بندی موتور سیکلت به لینک زیر مراجعه کنید:
https://yadaktimche.com/blog/repair-motorcycle-tips/new-motorcycle/
