علت های متعددی ممکن است موجب خارج شدن صداهای عجیب و غریب و نامتعارف از لاستیک های جلوی پراید شود. پیش از آن که به دنبال دلایل صدا دادن لاستیک های جلویی پراید باشید مطمئن شوید که صدایی که به گوش می‌رسد دقیقا از خود لاستیک خارج می‌شود.
در صورتی که می خواهید با دلایل صدا دادن لاستیک ماشین پراید و راهکارهای جلوگیری از آن آشنا شوید، به صفحه صدای تق تق چرخ جلو پراید مراجعه کنید.
اگر صدایی که می‌شنوید به صورت تق تق باشد و دقیقا از خود لاستیک نباشد، یعنی به طور مثال موقع حرکت و یا چرخش فرمان به یک طرف، از بخش های مکانیکی دستگاه خارج شود، دلیل شنیدن آن می‌تواند خراب شدن کلگی بیرون پلوس باشد و ربطی به خود لاستیک ندارد.
همچنین اگر صدایی که می‌شنوید حالت جیر جیر مانند داشته باشد ممکن است به معنی خراب شدن ترمز جلو باشد که در صورت شنیدن آن حتما باید به تعمیرگاه مراجعه نمایید تا مشکل برطرف شود.
اما اگر صدایی که می‌شنوید دقیقا از خود لاستیک خارج می‌شود، دلایل دیگری دارد که در این مقاله به آن ها خواهیم پرداخت.
البته به یاد داشته باشید که برخی صداها که دائما از لاستیک شنیده میشوند طبیعی هستند و منظور از صدا دادن لاستیک، صداهای نامتعارفی است که از آن شنیده می‌شود.
در بالا عواملی که باعث به صدا افتادن چرخ جلو میشوند رو به شما گفتیم اما به نظر شما کدوم عامل مهم تره و تاثیر بیشتری در به صدا افتادن چرخ جلو ماشین داره، در این بخش قراره مهم ترین عامل که باعث به صدا افتادن چرخ جلوی ماشین میشه رو به شما بگیم.
در بالا به صورت کلی گفتیم که چند عامل هستند که باعث به صدا افتادن چرخ جلوی خودرو می شود مثل تایر، دمای هوا، بالانس نبودن چرخ ها و کلی عامل دیگه هم وجود داره که جزء مورد های اصلی نیست و به ندرت پیش میاد و دونستن این مورد ها اصلا لازم نیست اما مواردی هست که باید بدانید که در ادامه به شما میگیم.
مهم ترین عامل که باعث به صدا در اومدن چرخ های جلوی ماشین شما میشه لاستیکه، بلاخره بعد چند سال استفاده از خودرو تایر های ماشین کم کم لازمه که عوض بشه، استفاده از برخی از جنس های لاستیک باعث به صدا افتادن چرخ های خودرو میشه و این قضیه ممکنه برای همه پیش بیاد و یکی از مهم ترین عامل در به صدا افتادن چرخ می باشد.
به صدا افتادن لاستیک ایراد فنی به حساب نمیاد، یعنی سر و صدایی که از لاستیک میاد زیاد مهم نیست ولی بسیار ازار دهندس ولی اصلا نگران نباشید چون این سرو صدا به ماشین شما صدمه ای وارد نمیکند.
علت صدا دادن چرخ سمت راننده چیست؟ با ما همراه باشید در ادامه برخی از دلایل و علت صدا دادن چرخ سمت راننده، صدای تق تق چرخ جلو در دست انداز، علت صدای تق تق هنگام دور زدن پراید و ….. را بررسی می کنیم.
صدای تق تق چرخ جلو هنگام ترمز، در ابتدا باید بدانید در صورت شنیدن هر صدایی لازم نیست نگران ترمز باشید چرا که بعضی از صدا ها نشان دهنده کارکرد معمولی ترمز می باشد و در بعضی مواقع ویژه به گوش می رسند. با توجه به نوع رانندگی و شرایط جاده و ….. امکان دارد صدا های گوناگونی را از چرخ و ترمز بشنوید.
مخصوصا اینکه امروزه ماشین ها مجهز به ترمز های abs و ضد قفل هستند که در صورت ترمز گیری های شدید صدا های زیادی تولید می کنند. در واقع یک نشانه طبیعی از عملکرد صحیح ترمز ها می باشد.
علت صدای تق تق چرخ جلو در دست انداز ایراد از جلو بندی ماشین می باشد که باید سریعا خودرو خود را به تعمیرگاه ببرید، سالم بودن تایرها یکی از مهم ترین ها مسائل برای رانندگان می باشدکه باید دائما چک شوند اما علائمی برای صدای تق تق چرخ جلو در دست انداز وجود دارد که براساس آن متوجه می شویم لاستیک ماشین نیاز به تعویض یا تعمیر دارد .
مثلا خالی شدن باد لاستیک ها نشان از پنچر شدن و نیاز تایر به پنچرگیری می باشد اما یکی از علائم بروز مشکل در ماشین صدا دادن تایر ها می باشدو خارج شدن صداهای آزار دهنده و نامتعارف در چرخ جلو پراید دلیل های فراوانی دارد اما قبل از اینکه به دنبال دلایل صدای لاستیک جلو پراید باشید اطمینان داشته باشید که صدای به وجود آمده دقیقا از لاستیک می باشد
به شکل نادری صدای جیرجیر ماشین به نو بودن لاستیک‌ها مربوط می‌شود. اما این صدا در صورتی که لاستیک‌های نو خودروی شما روی سطح صیقلی چون پارکینگ حرکت کنند، به گوش می‌رسد و با رسیدن به آسفالت خیابان قطع خواهند شد.
در شرایطی غیر از مورد بالا، صدای جیرجیر ماشین غالبا به تسمه مربوط می‌شود. در صورتی که تسمه دینام خراب بوده یا پوسیده شده باشد، صدای جیرجیر را حین حرکت از سمت کاپوت خواهید شنید. به علاوه بعضی اوقات علی رغم سالم بودن تسمه، تنظیم نبودن آن، عامل ایجاد چنین صدایی خواهد شد. برخی اوقات نیز تراز نبودن فولی‌های تسمه، موجب به گوش رسیدن صدای جیرجیر میشوند و لازم است که این فولی‌ها جدا شده و به خوبی تمیز و روغن کاری شوند. (البته این کار باید توسط کارشناس فنی خودرو صورت بگیرد.)
سرعت رانندگی در بروز صداهای عجیب و غریب تایر خودرو تأثیرگذار است. اگرچه گاهی اوقات این صدا می‌تواند از جنس پایین لاستیک و سطح خیابان نیز باشد، اما اصلی‌ترین علت صدای جیرجیر چرخ در سرعت پایین مربوط به لنت است. در واقع کیفیت پایین، کثیف بودن، وجود گرد و غبار و پایان یافتن لنت عامل اصلی صدا در چرخ ماشین است.
رایج‌ترین علت صدا دادن چرخ جلو هنگام حرکت، خراب شدن بلبرینگ است. این مشکل زمانی‌که لاستیک و آج آن دارای ساییدگی نیز باشند، بیشتر و شدیدتر خواهد شد، به‌ویژه اگر صدا با شتاب خودرو بلندتر شود.
معمولاً نو بودن لاستیک روی برخی از سطوح و همچنین اصطکاک بین جاده و لاستیک به‌ویژه در هوای گرم، باعث بروز صدا در هنگام دور زدن می‌شود، اما اگر مطمئن هستید که این صدا از اصطکاک جاده و نو بودن لاستیک نیست، پس احتمال بروز یکی از مشکلات زیر وجود دارد:
– تنظیم نبودن فرمان خودرو
– خراب شدن کله بیرونی پلوس
– شل بودن پیچ‌های جعبه فرمان
– ایراد داشتن سیبک و یا قرقری فرمان
وجود صدای تق تق چرخ جلو تیبا، به خیلی موارد بستگی دارد مثلا می تواند از اگزوز باشد. به همین خاطر بهتر است تا ایراد پیدا نشده است قطعات عوض نشود.
یکی از دلایل صدای تق تق چرخ جلو 206 لق شدن گالیور ترمز می باشد.
صدای چرخ جلو پژو 405، علت صدای چرخ جلو پژو 405 چیست؟ یکی از دلایل صدای چرخ 405 می تواند از دسته موتور باشد.
