پمپ از چیزاییه که تو خیلی از وسیله ها پیدا میشه! پمپ کولر، پمپ گاز، واتر پمپ و... یا مثلا همین اویل پمپ خودمون که میگن اصلا از قطعات اساسی ماشینه. حالا واسه اینکه به جای اویل پمپ یکی از ده ها پمپ دیگه رو چرب نکنن و به جای اویل پمپ جا نزنن تا سرتون کلاه بزارن؛ بخوانید آنچه یدک یار براتون نوشته...
برای شروع باید اول بدونیم که نقش اویل پمپ توی چرخه‌ی موتور چیه؟
اویل پمپ رو میتونیم به قلب ماشین تشبیه کنیم! چون اگر به درستی وظیفشو انجام نده تمام سیستم های وابسته به خودشو از کار میندازه و اگر هم به خوبی کار کنه به موتور و قطعات داخل موتور عمر بیشتری میده.
کار این قطعه در حقیقت پمپاژ کردن روغن موجود توی موتور به سمت مدار روغن کاری و انجام روانکاری موتوره. اویل پمپ نیروی مورد نیازشو از موتور میگیره.البته نه به طور مستقیم بلکه به کمک واسطه هایی مثل محور دلکو یا دنده میل سوپاپ این نیرو منتقل میشه که صد البته به نوع طراحی موتور وابسته است.
حرکت اویل پمپ توسط میل‌لنگ یا میل بادامک تامین مییشه. در موتور هایی که به صورت میل بادامکی هستند چرخ دنده ای بر روی میل‌بادامک هست که باعث به حرکت درآمدن محور اویل پمپ میشه و این حرکت محور، دلکونیز رو هم به حرکت در میاره.
خب تا اینجا از اهمیت بالای روغن گفتیم (چون باعث به وجود آوردن اصطکاک نرم یا همون روان کاوی میشه)، و حالا میتونیم نتیجه بگیریم که سلامت اویل پمپ هم از واجباته! (همون داستان قلب ماشین که گفتیم)
برای اینکه این اهمیت رو بیشتر بفهمیم یه مثال میزنیم براتون. وقتی که لولای در اتاق یا کمد صدا میده به لولا روغن میزنیم تا نرم بشه و صدا نده. دلیل این صدا اینه که دوتا سطح خشک روی هم کشیده میشن.اینجاست که مولکول های روغن بین دو سطح رو پر میکنن و اصطکاک نرمی شکل میگیره. همین داستان با شدت بیشتری توی خودرو ها وجود داره.جوری که همه‌ی قطعات خودرو به خاطر حرکت در فشار و دور بالا به یک روان کننده نیاز دارن.
وقتی که پیستون درون سیلندر حرکت میکنه، اصطکاک زیادی بین رینگ پیستون و سیلندر به وجود میاد که اگه بین این سطوح روغن نباشه، قطعا این دو سطح آسیب میبینن و قفل میشن. به همین خاطر، وقتی ماشینی روغن کم میاره، در اصطلاح موتور می‌سوزونه، اما در حقیقت روغن از مسیر مشخصی به قطعات موتور می‌رسه که به آن مدار روغن کار میگن.
اگه به مسیر روغن دقت کنید متوجه میشید که روغن همه‌ی موتور رو دور میزنه و از یه مسیر معین و بعد از فیلتر شدن دوباره به کارتر روغن برمی‌گرده، چیزی که باعث پمپ روغن توی مدار روغن کاری میشه همین اویل پمپه.
حالا که اهمیت قضیه رو فهمیدیم اگر دو روز دیگه اومدیم تو سایت یدک‌یار برای سفارش اویل پمپ، دقیقاً باید از کجا شروع کنیم؟ ببینید مدل های مختلف اویل پمپ اینهاست:
1- اویل پمپ دنده ای
توی این نوع از اویل پمپ ها دوتا چرخ دنده هم قطر هست که یکی محرک و اون یکی هرزگرده و توی پوسته‌ی اویل پمپ قرار داره. چرخ دنده محرک از میل لنگ نیرو میگیره و چرخ دنده هرزگرد هم با چرخیدن چرخ دنده محرک حرکت میکنه. تو این نوع اویل پمپ ها، روغن وارد اویل پمپ میشه و بعد از اینکه بین چرخ دنده ها و دیواره اون گیر افتاد به سمت بیرون پمپاژ میشه.
2- اویل پمپ روتوری
این مدلش هم مثه دنده ای کار میکنه و تنها فرقش اینه که توی اویل پمپ روتوری به‌جای دوتا چرخ دنده از یدونه چرخ دنده استفاده شده و درون یک روتور داخلی دَوَران میکنه.
3- اویل پمپ سوزنی
در نوع سوم که به اویل پمپ های سوزنی معروف هستند روغن موجود در اونها به کمک یک پلانچر و یک فنر به سمت بیرون منتقل میشه. از پمپ روغن های سوزنی بیشتر در موتور سیکلت ها استفاده میشه.
طول عمر مفید اویل پمپ
همونجوری که تا اینجا گفتیم براتون، سیستم روغن کاری موتور یکی از حساس ترین و مهم ترین بخش های هر ماشینی حساب میشه و اگه فقط چند ثانیه این بخش خراب بشه تجربه های مختلفی از خرابی ماشین رو خواهید داشت.
برای اویل پمپ ها نمیتونیم طول عمر مفیدی رو در نظر بگیریم. به گونه ای که ممکنه بعضی از خودروها یک بار نیاز به تعویض پمپ روغن جدید داشته باشن. اما نکته مهم قضیه اینجاست که هرچند وقت یکبار ضروریه که این قلب ماشین رو عوض کنید تا تجربه‌ی مشکلات جدید و زیادی رو نداشته باشید.
مورد داشتیم که بیشتر راننده ها به خاطر نداشتن اطلاع از زمان تعویض اویل پمپ متحمل مشکلات جبران ناپذیری شدن و مجبور شدن در اوج با ماشین‌شون خداحافظی کنن!
لذا اگه این چندتا علامت رو توی ماشینتون دیدید بدونید که دیگه وقتش رسیده این قطعه رو عوض کنید:
اگر دیدید که حال ماشینتون(خدای ناکرده) خوب نیست و باید یه پیوند قلب بهش زده بشه یادتون نره که میتونید یه اویل پمپ ترتمیز رو با تضمین کیفیت و اصالت، آنلاین از یدک یار بخرید و بدون نگرانی بنشینید تا این قلب چرب و چیلی به دستتون برسه!
021-91305060
