فکر میکنید چی باعث میشه وقتی با بروبچ برنامه کردید برید شمال (البته نه تو کرونا) و آهنگ ای الهه ناز آدرنالین خونتون رو برده بالا و دارید گاز میدید، شتاب ماشینتون اونجوری که باید باشه نیست تو جاده؟ پسرای دم بخت وقتی میخوان برن خاستگاری یه ماشین از اولین چیزی که می پرسن شتاب صفر تا صد ماشینه... فشار پدال تو یه جاده مثه تهران _ مشهد و تجربه کردن سرعت همراه با شتاب از جذاب ترین چیزاست که هر پسری بهش فکر میکنه! دوستان البته اشاره میکنن تبعیض قائل نشو آقای نویسنده! چشم... اما امان از اون موقعی که پارو میزاری روی پدال گاز به امید تجربه یه سرعت لذت بخش ولی با شتاب کم روبه رو میشی و ترجیح میدادی با موتور جلو مدرسه دخترونه کله پا میشدی و اینجوری نمیخورد تو ذوقت!
همین اهمیت و محبوبیت شتاب برای مشتری ها باعث شده شرکت های خودرو سازی یه رقابت تنگاتنگ و به اصطلاح نفس گیر داشته باشن تا بگن ماشین ما شتاب بهتری داره...
اما این همه چیز نیست! ما راننده ها هم باید یه چیزایی در مورد شتاب و ماشین بدونیم. و این مقاله در مورد چیز هایی است که یک راننده باید بداند!
قبل از اینکه دلایل کم شدن شتاب رو بهتون بگیم بهتره یه مروری به “عوامل موثر بر شتاب خودرو” داشته باشیم.
یکی از چیزای خیلی مهم توی شتاب گیری ماشین سایز لاستیک هاست! لاستیک های پهن شتاب بیشتری به خودرو میدن تا لاستیک های باریک تر. هرچی لاستیک پهن تر باشه نیروی محرکه موتور که به لاستیک ها منتقل میشه و اونا رو میچرخونه با شدت بیشتری به لاستیک و بعد هم به زمین منتقل میشه و در نهایت شاهد شتاب بیشتری هستیم.
اگه خلاصه بخوایم بگیم سیلندر قطعه ای از ماشینه که سوخت فسیلی رو میگره و انرژی حرارتی میده بیرون. همین انرژیِ حرارتیه که میره توی موتور و باعث حرکت میشه. پس هر چقدر که سیلندر ها ظرفیت بیشتری داشته باشن و با قدرت بیشتری کار کنن، قدرت موتور هم بیستر میشه و واضحه که خودرو هم شتاب بیشتری خواهد داشت...
قدرت سیلندر ها اما به دو تا عامل بستگی داره: تعداد سیلندر ها و حجمشون. ماشین های معمولی 4 تا سیلندر دارن. و خب تعداد و حجم سیلندر ها تو ماشین های لوکس یا مسابقه ای بیشتره.
یه عامل مهم دیگه که تو شتاب گرفتن ماشین تاثیر داره وزن بدنه ماشینه. یه مثال خیلی ساده برای این مورد مقایسه پراید و سمنده. پراید، موتور و بدنه خیلی سبکی داره ولی سمند به خاطر اینکه بدنه محکمی داره وزنش از پراید سنگین تره و خب واضحه که شتاب اولیه پراید از سمند بیشتره! (خود پراید هم ذوق مرگ شده از این برتری!)
این مورد فقط واسه ماشین های دوگانه سوزه که هم از بنزین استفاده میکنن هم از گاز CNG. وقتی که ماشین داره از گاز استفاده میکنه شتاب گیری خیلی کمتری نسبت به بنزین داره. این مورد خیلی محسوسه انقدری که اگه یه بار هم پشت رول یه دوگانه سوز نشته باشید متوجهش شدید حتما.
شاید یکم عجیب به نظر بیاد ولی حتی نوع دیفرانسیل هم تو شتاب گیری ماشین تاثیر زیادی داره. همونطوری که میدونید ماشین های رایج تو بازار دو نوع دیفرانسیل جلو یا دیفرانسیل عقب هستن. معمولا ماشین هایی که دیفرانسیل عقب دارن شتاب گیری‌شون هم بهتره چون نیرو به چرخ های عقب وارد میشه که خب عملکرد بهتری داره نسبت به دیفرانسیل جلو.
تعداد سوپاپ ها هم یکی از چیزای خیلی مهم و موثره که هم روی قدرت موتور تاثیر داره هم شتاب. حالا چه تاثیری روی شتاب داره؟
توی هر سیلندری حداقل ۲ تا سوپاپ هست که تو یکیش سوخت و تو اون یکی دوده. حالا راحت تر میتونید فرق خودرو 4 سیلندر رو با 8 سیلندر متوجه بشید. وقتی یه ماشین، 8 تا سیلندر داشته باشه یعنی حداقل ۱۶ تا سوپاپ داره و عمل احتراق و حجم احتراقی که انجام میشه سریعتره. پس قدرت و سرعت و شتاب اونم بیشتر میشه.
موضوع مهندسی موتور یکم تخصصیه و نمیشه تو یکی دوتا پاراگراف توضیحش داد. (این بخش بیشتر مربوط به کارخونه است) اما نکته مهمی که اینجا هست اینه که نوع طراحی موتور ها باهم فرق دارن و این تفاوت ها دقیقا در همون مواردی هستن که باعث میشه یه خوردو شتاب بالایی داشته باشه و یه خودرو شتاب پایین.
چیزایی که تا الان گفتیم همه‌شون روی شتاب خودرو موثر بودن اما در واقع به عنوان عوامل بنیادی! حالا میخوایم فاکتور هایی رو براتون بگیم که اگه بهشون توجه کنید میتونید “دلیل کاهش شتاب خودرو” تون رو پیدا کنید و کنترلشون کنید.
مثلا اگه شتاب ماشینتون از صفر تا صد ۱۱ ثانیه است، نمیتونید اونو به ۸ ثانیه برسونید ولی با توجه به این مسائل میتونید نزارید شتاب به ۱۵ ثانیه برسه.
فیلتر هوا یکی از قطعات تعویضیه که معمولا با هر بار تعویض روغن یا یه بار درمیون باید عوض شه. این فیلتر، اکسیژنی که برای احتراق باید با سوخت مخلوط بشه رو فراهم میکنه و گرد و غبار ها و ناخالصی های توی هوارو به خودش جذب میکنه.
کارکرد پمپ بنزین یا پمپاژ کردن سوخت همون هدایت بنزین به سمت موتور برای انجام عمل احتراق تو سیلندرهاست. اگه پمپ بنزین خراب باشه و میزان دقیق و درستی از بنزین رو پمپاژ نکنه میتونه باعث ایجاد مشکلات خیلی زیادی تو جریان احتراق و عملکرد سوپاپ ها و همچنین شتاب خودرو ایجاد کنه.
فرض کنید بنزین به اندازه کافی برای احتراق فراهم نشه، تو این حالت مسلماََ احتراق انجام نشده و نیرو توی موتور تولید نمیشه و خودرو قدرت کافی برای حرکت را نخواهد داشت.
انژکتور یکی دیگر از قطعاتیه که تو سیستم سوخت رسانی خودرو هست. این قطعه سوخت رو میفرسته به سیلندر ها. در واقع میشه گفت که انژکتور یکی از قطعاتیه که بین پمپ بنزین و سیلندرها قرار گرفته. اگه انژکتور به خاطر اختراق های ناقص کثیف یا خراب شده باشه میزان شتاب گیری ماشین و حتی سرعت اون کم میشه.
تسمه تایم یکی از قطعات حیاتی توی موتور ماشینه که نحوه و زمان بندی حرکت سوپاپ ها رو کنترل میکنه. اگره تسمه تایم به دقت تنظیم نشده باشه یا مشکلی تو عملکرد اون وجود داشته باشه، حرکت سوپاپ ها مختل میشه و در نتیجه احتراق نا منظم میشه که میتونه باعث کاهش شتاب و حتی حرکت کند اتومبیل شه.
یکی از چیزایی که هر بار همراه با تعویض روغن بایستی عوض بشه فیلتر روغنه. فیلتر روغن در واقع روغن موتور رو تصفیه میکنه و ناخالصی ها و همچنین کثیفی هایی که توی موتور بوده و همراه خود حمل میکنه رو از روغن جدا میکنه.
اگه خودرو شما یاتاقان زده باشه یا درگیر مشکلات دیگه ای باشه، براده های آهن که از قطعات تراشیده شدن توی فیلتر روغن جمع میشن! اگه فیلتر روغن کثیف بشه میزان شتاب و قدرت موتور خیلی کم میشه.
یکی از کارهایی که افراد برای بیشتر شدن شتاب ماشین‌شون انجام میدن، ریمپ کردن یا همون تیونینگ خودرو هست. با این کار شتاب و سرعت بیشتر از حد طبیعی میشه ولی خب گاهاََ باعث یه سری مشکلات جبران ناپذیری میشه!
مثل افزایش چشمگیر مصرف سوخت، استهلاک موتور و فرسوده شدن سریع موتور و جاهای دیگه‌ی ماشین...
تعویض به موقع شمع ماشین تو روند احتراق موتور خیلی موثره. اگه شمع ها کثیف شده باشن یا به آخر عمر مفید خودشون رسیده باشن، امکان احتراق خوب و به موقع رو از دست میدن. این موضوع روی حرکت، سرعت، قدرت و “افزایش شتاب ماشین” خیلی تاثیر گذاره.
همه‌ی عوامل و مواردی که بر افزایش و کاهش شتاب خودرو تاثیر گذار بودن رو بررسی کردیم. با در نظر گرفتن این عوامل و فاکتورها میتونید مطمئن باشید که شتاب ماشین شما همیشه توی بهترین حالت خودش باقی میمونه.
پس سعی کنید این موارد رو همیشه گوشه ذهن خودتون داشته باشید تا اگه به هر کدوم از این ها برخورد کردید قبل از اینکه مشکلی بدی پیش بیاد بتونید مشکل رو خودتون حل کنید!
اگر به هر دلیلی با هرکدوم از مورد های زیر روبه‌رو شدید میتونید با بخش مشاوره رایگان مجموعه یدک یار تماس بگیرید ( شماره گیری ۹۱۳۰۵۰۶۰-۰۲۱) و مشکل خودتون رو با کارشناس های ما در میون بزارید تا کمکتون کنن.
