اطلاعاتی راجع به گیربکس جیلی

گیربکس بخشی از سیستم انتقال قدرت خودرو است که طی آن مقدار قابل تنظیمی از نیروی دور موتور,با استفاده از چرخ دنده های سر تا سر گیربکس و با سرعت و قدرت های قابل کنترل به چرخ های اتومبیل انتقال می یابد

گیربکس به راننده اجازه کنترل خودرو در سرعت های مختلف را می دهد و همچنین از طریق گیربکس می توان بدون بالا بردن دور موتور به سرعت دلخواه رسید

از جمله وظایف گیربکس می توان به;کنترل و تنظیم قدرت اشاره کرد

انواع گیربکس;گیربکس های دنده ای جیلی-گیربکس های اتوماتیک جیلی

گیربکس دنده ای جیلی,دارای قطعات و اجزای گوناگونی می باشد از جمله آن ها پوسته گیربکس-دسته دنده-دنده برنجی-میل ماهک-کاسه نمد یا عایق نشت-کشویی دنده از اجزای مهم آن محسوب می شوند.چرخ دنده ها بر اساس نوع گیربکس در شکل و اندازه های مختلف مورد استفاده قرار می گیرد

در گیربکس دنده ای نیاز به درگیری کلاچ با موتور که با فشار به پدال آن توسط راننده صورت می گیرد دارد-تعویض دنده ها توسط راننده به وسیله دسته دنده انجام می شود.در خودرو هایی که از سیستم گیربکس معمولی استفاده می شود,مقدار نیرو انتقال یافته باید توسط راننده تنظیم شود

گیربکس اتوماتیک,خودرو هایی که گیربکس اتوماتیک دارند هیچ گونه احتیاجی به پدال و کلاچ ندارند و تعویض دنده دستی ندارند.گیربکس های اتوماتیک سنسور ها و مدار های الکترونیکی حساسی دارند و موتور شویی برای آن ها توصیه نمی شود.

مزیت های گیربکس اتوماتیک این چنین می باشد;استهلاک تا حدی کاهش می یابد-حذف نقش راننده در تعویض دنده-شوک ناشی از تعویض دنده و ریپ زدن خودرو نیز حذف می شود-شتاب گیری خودرو بهبود یافته و میزان مصرف سوخت کاهش می یابد

گیربکس های اتوماتیک ایراداتی دارند از جمله,تاخیر در تعویض دنده-عمر آن ها نسبت به گیربکس های دستی کمتر بوده و احتمال خرابی آن بیشتر است

گیربکس های دستی به دو نوع تقسیم می شوند;1گیربکس های ترتیبی غیر سنکروریزه-2گیربکس های غیر ترتیبی سنکروریزه

گیربکس های اتوماتیک شامل;گیربکس های سیاره ای-2گیربکس cvt یا سیستم انتقال متغییر-3گیربکس اس ترونیک-4گیربکس استپ ترونیک و ...