در اوایل دهه 2000، تولیدکنندگان خودروهای لوکس شروع به تولید خودروهایی با احتراق بدون کلید کردند. مانند سایر ویژگی‌هایی که در ابتدا فقط در خودروهای لوکس ظاهر می‌شد، احتراق دکمه‌ای به دلیل محبوبیت روزافزون در خودروهای مختلف مقرون‌به‌صرفه گنجانده شده است. طبق بیانیه ای که توسط اداره ملی ایمنی ترافیک بزرگراه ها منتشر شده است، در سال 5000 خودرو به سیستم احتراق بدون کلید مجهز شده اند. Ward's Auto همچنین گزارش داد که تا سال 2002 انتظار می رود این تعداد به 4.4 میلیون افزایش یابد. در اینجا ما به شما کمک می کنیم تا بفهمید که چگونه شروع یک دکمه فشاری کار می کند.
مرسدس بنز اولین برند خودروی لوکسی بود که از استارت دکمه ای در سیستم جرقه زنی بدون کلید خود استفاده کرد. در حال حاضر، دیگر برندهای خودروهای سطح بالا مانند لکسوس، رولز رویس و آکورا به یک جا کلیدی با دکمه استارت مجهز هستند. اما دسته کلید استارت چیست؟ کلید استارت دکمه ای به سادگی دکمه ای است که به راننده اجازه می دهد موتور ماشین خود را با فشار دادن چیزی که از نام آن نشان می دهد - یک دکمه - روشن کند. این بدان معناست که اگر سرعت پارک خود را تنظیم نکنید، نمی توانید از این دکمه استارت برای خاموش کردن موتور خودرو خود استفاده کنید. علاوه بر این، اگر ترمز خودرو خود را فشار ندهید، دکمه استارت نمی تواند وسیله نقلیه شما را روشن کند. استارت دکمه فشاری برای یک وسیله نقلیه منحصر به فرد است و در بازار بسیار محبوب است. مخصوصاً برای مبتلایان به آرتریت و رانندگان مسن که روشن کردن موتور ماشین خود با کلید دشوار است. درد چرخاندن کلید در جرقه را از بین می برد. هر جا کلیدی دارای یک سیگنال منحصر به فرد است که آن را به جرقه خودرو متصل می کند. بنابراین، جرقه خودرو شما تنها زمانی روشن می شود که دکمه استارت روی جا کلیدی اصلی شما فشار داده شود. همچنین باید دکمه فشاری را فشار دهید تا چند متر از محل پارک خودرو شروع کنید. بنابراین، جرقه خودرو شما تنها زمانی روشن می شود که دکمه استارت روی جا کلیدی اصلی شما فشار داده شود. همچنین باید دکمه فشاری را فشار دهید تا چند متر از محل پارک خودرو شروع کنید. بنابراین، جرقه خودرو شما تنها زمانی روشن می شود که دکمه استارت روی جا کلیدی اصلی شما فشار داده شود. همچنین باید دکمه فشاری را فشار دهید تا چند متر از محل پارک خودرو شروع کنید.
دکمه فشاری معمولاً موتورهای الکتریکی را از طریق یک سیستم جرقه زنی بدون کلید روشن می کند که معمولاً فقط در مدلی که برای آن ساخته شده است کار می کند. مکانیک ها می توانند در خودروهای مختلف متفاوت باشند، اما همه این سیستم ها برای جایگزینی کلید فلزی معمولی خودرو با یک فوب بدون کلید کار می کنند. برای اینکه سیستم استارت دکمه فشاری به طور موثر کار کند، جاکلیدی باید در خودرو قرار داده شود تا به سیستم کامپیوتری آن اجازه اتصال داده شود. این به راننده اجازه می دهد تا موتور خودرو را به سادگی با فشار دادن یک دکمه روشن کند. جاکلیدی را می توان به عنوان فرستنده ای توصیف کرد که سیگنال فرکانس پایین را به وسیله نقلیه ارائه می کند. این علامت شناسایی برای هر وسیله نقلیه منحصر به فرد است. به محض قرار دادن جاکلیدی در خودرو و فشردن دکمه استارت، گیرنده خودرو سیگنال را دریافت کرده و نیرو را به موتور منتقل می کند. هدف اصلی از معرفی سیستم ورود خودرو بدون کلید، افزایش راحتی راننده و کاهش خطر سرقت خودرو بود. این به این دلیل است که وسیله نقلیه فقط سیگنال را از یک جا کلیدی تشخیص می دهد و دسترسی افراد غیرمجاز به ماشین شما را دشوار می کند.
مانند بسیاری از اختراعات فناوری جدید، استفاده از دکمه استارت در خودرو دارای مزایا و معایب متعددی است. در سال 1912، کادیلاک یک دکمه استارت ماشین الکتریکی را معرفی کرد که جایگزین میل لنگ دستی دست و پا گیر و خطرناک شد. بعدها، در اوایل دهه 2000، کلیدهای دستی با خودکارهای دکمه ای که روی داشبورد یا کف ماشین نصب شده بودند، جایگزین شدند. ما برخی از مزایا و معایب جاکلیدی آنها را بیان کرده ایم:
در زیر برخی از مراحل ساده ای که باید هنگام استفاده از دکمه استارت برای روشن کردن موتور ماشین خود دنبال کنید آورده شده است:
این دستورالعمل ها فقط برای مقاصد عمومی است و برای تغییر دستورالعمل های سازنده برای هر خودرو در نظر گرفته نشده است. ابتدا راهنمای تعمیر و راهنمای کاربر خود را بررسی کنید.
با معرفی دکمه فشاری شروع به کار، کلید احتراق دستی منسوخ شد. با این حال، مانند سایر پیشرفت‌های تکنولوژیکی، معرفی سیستم‌های جرقه زنی بدون کلید، مزایا و معایب خود را دارد. بنابراین، هر راننده باید به خوبی آموزش ببیند تا از آنها به درستی استفاده کند.
منبع : نرسی کو
