سرسیلندر جزء بسیار مهم و ضروری هر موتور خودرو است. به دلیل پیچیدگی اجزای یک سرسیلندر، قیمت تعمیر یا تعویض سرسیلندر ترک خورده یا شکسته بسته به موتور وسیله نقلیه شما و مکانی که برای تعمیر آن انتخاب می کنید، می تواند گران باشد.
برای صرفه جویی در زمان و هزینه در درازمدت، ما اینجا هستیم تا راهنمای سریعی درباره چیستی سرسیلندر موتور دیزل و نحوه تشخیص رایج ترین مشکلات موجود در اجزای سرسیلندر ارائه دهیم.
موتور احتراق داخلی یک وسیله نقلیه شامل سیلندرهای زیادی است که بالای آنها به عنوان سرسیلندر شناخته می شود. اجزای یک سرسیلندر حاوی انواع سوپاپ ها، فنرها، بالابرها و همچنین محفظه احتراق اصلی هستند. سرسیلندر اجازه ورود هوا و سوخت را می دهد و گازها را خارج می کند و جریان درون سیلندرها را کنترل می کند.
قالپاق سوپاپ اجازه می دهد تا محفظه احتراق بسته شود و در کنار واشر سر کار می کند تا سیلندرهای خودرو را آب بندی کند. علاوه بر این، سرسیلندر موتور دیزل یک جزء کلیدی در خنک نگه داشتن اجزای موتور با انتقال مایع خنک کننده به داخل بلوک موتور است.
1. گرم شدن بیش از حد
یکی از رایج ترین علائم مشکل در سرسیلندر موتور دیزل گرم شدن بیش از حد است . از آنجایی که سیلندر توسط گرما تحت فشار قرار می گیرد، باعث می شود که اجزای داخل موتور احتراق داخلی بیش از حد گرم شوند، زیرا نمی توانند مایع خنک کننده را از خود عبور دهند و در نتیجه شکل آنها به هم می خورد. برای جلوگیری از آسیب به سرسیلندر، مطمئن شوید که رادیاتور شما پر و در شرایط خوبی است تا از گرم شدن بیش از حد جلوگیری شود.
2. عملکرد ضعیف موتور
یک شاخص بسیار واضح از مشکل سرسیلندر زمانی است که عملکرد ضعیف موتور وجود دارد. این مشکل می تواند به دلیل شکستن یا ترک خوردن سرسیلندر موتور دیزل باشد که باعث می شود موتور نتواند به طور موثر سوخت بسوزاند. این عملکرد ضعیف فوراً قابل توجه خواهد بود زیرا موتور یکسان کار نمی‌کند و ممکن است مجبور شوید مکرراً ماشین را مجدداً راه‌اندازی کنید.
3. نشت روغن
اگر متوجه شدید که روغن از خودرو نشت می کند ، ممکن است در نتیجه ترک خوردن سر سیلندر باشد. حتی اگر خودتان نشتی نمی بینید و چراغ روغن روی داشبورد ظاهر می شود، موتور را بررسی کنید تا ببینید آیا نشانه ای از روغن در اطراف سرسیلندر وجود دارد یا خیر. از آنجایی که سرسیلندر موتور دیزل حاوی روغن است، اگر ترک خورده باشد، ممکن است باعث نشت روغن شود.
4. کاهش سطح مایع خنک کننده
افت سطح مایع خنک کننده موتور ممکن است باعث نشتی شود که به راحتی قابل شناسایی و روی سرسیلندر دیده می شود. نشتی می تواند به دلیل ترک در سر سیلندر موتور دیزل ایجاد شود و این می تواند باعث مشکلات طولانی مدت شود زیرا موتور به دلیل کمبود مایع خنک کننده شروع به گرم شدن می کند.
5. دود اگزوز
دود خروجی از اگزوز واضح ترین نشانگر این است که می توانید سر سیلندر ترک خورده داشته باشید. ترک و آسیب به احتمال زیاد در این مورد بسیار شدیدتر است. اگر این اتفاق افتاده است، باید سعی کنید این مشکل را در اسرع وقت توسط یک متخصص برطرف کنید تا مطمئن شوید که آسیب بیشتری به موتور وارد نمی شود.
هنگامی که نوبت به نیاز به سرسیلندر موتور دیزلی جدید می رسد، مهم است که به یاد داشته باشید که همه موتورهای دیزلی متفاوت هستند و به این ترتیب، هیچ راه حل «یک اندازه متناسب با همه» وجود ندارد، خواه این یک مشکل رایج یا غیر معمول باشد.
قبل از تعویض قطعات آسیب دیده و مونتاژ مجدد موتور، مهم است که علت مشکل را مشخص کرده و مشکل را برطرف کنید. هنگامی که مشکل را شناسایی کردید
منبع : https://ideapart.co/
