نیکولا تسلا مهندس و فیزیکدان صرب آمریکایی (1853-1943) ده ها پیشرفت در تولید ، انتقال و استفاده از نیروی الکتریکی انجام داد. او اولین موتور جریان متناوب (AC) را اختراع کرد و فناوری تولید و انتقال AC را توسعه داد. گرچه مشهور و مورد احترام بود ، اما هرگز نتوانست اختراعات فراوان خود را به موفقیت مالی طولانی مدت تبدیل کند - برخلاف کارفرمای اولیه و رقیب اصلی خود ، توماس ادیسون.
نیکولا تسلا (nikola tesla) در سال 1856 در اسمیلجان کرواسی متولد شد ، آن زمان بخشی از امپراتوری اتریش-مجارستان بود. پدرش کشیش در کلیسای ارتدکس صربستان بود و مادرش مزرعه خانواده را اداره می کرد. در سال 1863 برادر تسلا دانیل در یک تصادف رانندگی کشته شد. شوک از دست دادن تسلا 7 ساله را ناامید کرد ، وی گزارش داد که دیدن بینایی - اولین نشانه های بیماری های روانی مادام العمر او است.
آیا می دانید؟ طی دهه 1890 مارک تواین با مخترع نیکولا تسلا رابطه دوستی برقرار کرد. تواین اغلب او را در آزمایشگاه خود ملاقات می کرد ، جایی که تسلا در سال 1894 از نویسنده بزرگ آمریکایی در یکی از اولین عکسهایی که با نور فسفر روشن شده است عکاسی کرد.
تسلا در دانشگاه فنی گراتس و ریاضیات و فیزیک در دانشگاه پراگ تحصیل کرد. در سال 1882 ، هنگامی که پیاده روی می کرد ، به ایده موتور AC بدون برس رسید ، و اولین طرح های آهنرباهای چرخشی آن را در شن و ماسه مسیر ساخت. بعداً همان سال به پاریس نقل مکان کرد و در شرکت قاره ادیسون به کار تعمیر نیروگاه های جریان مستقیم (DC) مشغول شد. دو سال بعد به ایالات متحده مهاجرت کرد.
تسلا در سال 1884 وارد نیویورک شد و به عنوان مهندس در مقر توماس ادیسون در منهتن استخدام شد. او یک سال در آنجا کار کرد و با تلاش و زیرکی خود ادیسون را تحت تأثیر قرار داد. در یک زمان ادیسون به تسلا گفت که 50،000 دلار برای طراحی بهتر برای دینام DC خود پرداخت خواهد کرد. پس از ماه ها آزمایش ، نیکولا تسلا یک راه حل ارائه داد و پول را درخواست کرد. ادیسون با اصطکاک گفت: "تسلا ، شما شوخ طبعی آمریکایی ما را درک نمی کنید." تسلا خیلی زود انصراف داد.
پس از یک تلاش ناموفق برای راه اندازی شرکت الکتریکی تسلا الکتریک خود و حفر خندق های سنگین به قیمت 2 دلار در روز ، تسلا حامیانی پیدا کرد که از تحقیقات خود در مورد جریان متناوب پشتیبانی می کنند. در سالهای 1887 و 1888 بیش از 30 اختراع اختراع برای وی اعطا شد و از او دعوت شد تا درمورد کارهای خود به انستیتوی مهندسان برق آمریکا بپردازد. سخنرانی وی جورج وستینگهاوس ، مخترع که اولین سیستم برق متناوب را در نزدیکی بوستون راه اندازی کرده و رقیب اصلی ادیسون در "نبرد جریانات" بود ، مورد توجه قرار داد.
وستینگهاوس تسلا را استخدام کرد ، حق ثبت اختراع موتور AC خود را گرفت و آزمایشگاه خود را به او داد. در سال 1890 ادیسون ترتیب داد كه یك قاتل نیویوركی محكوم بر روی یك صندلی برقی مجهز به جریان برق اعدام شود - بدلكاری كه برای نشان دادن خطر استاندارد وستینگهاوس طراحی شده بود.
تسلا که از حق امتیاز وستینگهاوس دلخوش بود ، دوباره خود به خود حمله کرد. اما وستینگهاوس به زودی توسط حامیانش مجبور شد که مجدداً در مورد قرارداد خود مذاکره کند ، و تسلا از حقوق سلطنتی خود صرف نظر کند.
در دهه 1890 تسلا نوسانگرهای الکتریکی ، متر ، چراغ های بهبود یافته و ترانسفورماتور ولتاژ بالا معروف به سیم پیچ تسلا را اختراع کرد. وی همچنین با آزمایش اشعه ایکس ، دو سال قبل از گوگلیمو مارکونی نمایش رادیویی کوتاه و ارتباط رادیویی را ارائه داد و یک قایق رادیو کنترل را در اطراف استخر در باغ مدیسون اجرا کرد. تسلا و وستینگهاوس با هم نمایشگاه جهانی کلمبیای 1891 را در شیکاگو روشن کردند و با همکاری جنرال الکتریک برای تولید ژنراتورهای AC در آبشارهای نیاگارا ، اولین نیروگاه مدرن را ایجاد کردند.
در سال 1895 آزمایشگاه تسلا در نیویورک سوخت و باعث از بین رفتن سالها اسکناس و تجهیزات شد. تسلا به مدت دو سال به کلرادو اسپرینگ نقل مکان کرد و در سال 1900 به نیویورک بازگشت. وی از حمایت مالی JP Morgan اطمینان حاصل کرد و ساخت یک شبکه ارتباطی جهانی را با مرکزیت یک برج غول پیکر در Wardenclyffe ، در Long Island آغاز کرد. اما بودجه تمام شد و مورگان از طرح های بزرگ تسلا جلوگیری کرد.
تسلا دهه های آخر زندگی خود را در هتلی در نیویورک زندگی می کرد و حتی با کمرنگ شدن انرژی و سلامت روانی اش روی اختراعات جدید کار می کرد. وسواس او با شماره سه و شستشوی سریع به عنوان عجیب نبوغ منتفی شد. او سالهای آخر زندگی خود را با تغذیه کبوترهای شهر - و به گفته او ، با کبوترهای شهر ارتباط برقرار کرد.
تسلا در 7 ژانویه 1943 در اتاق خود درگذشت. بعداً همان سال دادگاه عالی ایالات متحده چهار حق ثبت اختراع اصلی مارکونی را باطل کرد و با تأخیر به نوآوری های تسلا در رادیو اعتراف کرد. سیستم AC او که قهرمان آن شد و آن را بهبود بخشید ، همچنان استاندارد جهانی برای انتقال نیرو است.
