توافق برای ساخت راه آهن بین قزاقستان، قرقیزستان و ازبکستان و ارتباط با آن ایران

پس از چندین دهه تأخیر بر سر اختلافات لجستیکی و ژئوپلیتیکی، ساخت خط آهن بین چین، قرقیزستان و ازبکستان آغاز می شود.
با عدم مخالفت روسیه با آن، راه برای پروژه ای که روابط اقتصادی و نفوذ دیپلماتیک پکن را در آسیای مرکزی تقویت می کند روشن کند ، در حال حاضر راه آهن میان ترکمنستان ایران و ترکیه از زیر ساخت مناسبی برخوردار است و با راه اندازی این خط ریلی عملا امکان اتصال ریلی چین به اروپا فراهم می‌شود

پس از دهه‌ها تأخیر و در میان نگرانی‌هایی که ممکن است راه‌آهن به دلیل منافع متضاد هرگز ساخته نشود، سه دولت در حاشیه نشست سازمان همکاری شانگهای در سپتامبر گذشته توافقنامه‌ای امضا کردند. در این سال آغاز می شود و نه تنها تجارت اوراسیا را تغییر می دهد، بلکه تأثیرات اقتصادی و ژئوپلیتیکی منطقه ای را نیز ایجاد می کند.

از نظر ژئوپلیتیکی، مسکو مدت‌ها نگران بود که این پروژه می‌تواند توازن قدرت فعلی در آسیای مرکزی را برهم بزند، جایی که سرمایه‌گذاری رو به رشد چین احتمالاً منطقه را بیشتر به چین وابسته می کند اما امروز مسکو اذعان دارید که این زیرساخت و توان لجستیکی چین می تواند فرصت های اقتصادی زیادی برای روسیه به ارمغان آورد

در نهایت، هزینه تخمینی 6 میلیارد دلاری این پروژه طبق گزارشات به طور مساوی بین سه کشور تقسیم خواهد شد. با تکمیل مسیر راه آهن به طول 523 کیلومتر، انتظار می رود این مسیر به بخشی از مسیر جنوبی پروژه راه ابریشم جدید برای حمل و نقل راه آهن بین چین و اروپا تبدیل شود که از طریق قرقیزستان، ترکمنستان، ایران و ترکیه گذر می‌کند.