کمانش کلی و کمانش موضعی مقاطع فولادی(بسیار مهم)

کمانش در اعضای تحت فشار - ستونها

کمانش کلی دراعضای تحت خمش - تیرها

کمانش موضعی در اعضای مقاطع فولادی: درقسمتهایی که نسبت پهنا به ضخامت و

همچنین نسبت ارتفاع به ضخامت از محدوده ایی کمتر باشد، امکان کمانش موضعی درآن بسیار بالاست.

طبقه بندی مقاطع فولادی از منظر کمانش موضعی:

1-مقاطع فشرده:مقطعی که در آن لنگری که باعث کمانش موضعی میشود از لنگر الاستیک و پلاستیک مقطع بیشتر باشد. و اتصال بالها به جان بصورت جوش پیوسته و سرتاسری میباشد

توجه :تمامی مقاطع نورد شده در کارخانه فشرده میباشند.

2-مقاطع غیرفشرده: مقطعی که در آن لنگری که باعث کمانش موضعی میشود از لنگر الاستیک بیشتر و از لنگر پلاستیک کمتر است. پس در این مقاطع وقوع کمانش موضعی بسیار محتمل است.

3-مقاطع لاغر:مقطعی که در آن لنگری که باعث کمانش موضعی میشود از لنگر الاستیک هم کمتر است. پس در این مقاطع امکان وقوع کمانش موضعی بسیار زیاد است.

کنترل مقاطع تحت فشار (ستونها):

کنترل مقاطع تحت خمش (تیرها):

جداول 10-2-2-1 الی 10-2-2-4 مقررات ملی ساختمان مبحث دهم فصل الزامات طراحی جهت کنترل مقاطع میباشد و بسیار نکات ریز در متن دارد که با یک اشتباه یک تست از دست میرود مثلا اعضای فشاری با یک لبه مقید و اعضای فشاری با دو لبه مقید ( متکی)

دوستانی که اولین بار در آزمون شرکت میکنند باحوصله جدول کنترل مقاطع را برای ستون و تیر و یک لبه یا دو لبه متکی لاغر غیر لاغر ... بررسی و نکات صحیح را بکاربرند

برای کنترل لرزه ایی جداول 10-1-1 تا10-1-4

برای مقاطع مختلط فولادی (پرشده بابتن)10-2-8-1 و 10-2-8-2

کنترل لرزه ایی مقاطع بر اساس رفتار سازه و شکل پذیری