https://virgool.io/cooling-tower/feed در این بخش سعی بر این شده است کلیه مطالب علمی مربوط به سیستم های خنک کاری آب همانند برج خنک کننده یا کولینگ تاور را گردآوری نماییم. تیم فنی و مهندسی شرکت دانش بنیان دماگستر همواره بر دانش به روز مهندسی و بکارگیری آن در تولید تاکید دوچندان داشته است. باشد که آیندگان را بسازیم. fa 2026-06-10 14:20:50 https://files.virgool.io/upload/publication/a0xxaps0ovxv/ntnpr0.png https://virgool.io/cooling-tower https://virgool.io/cooling-tower/%DA%A9%D9%88%D9%84%DB%8C%D9%86%DA%AF-%D8%AA%D8%A7%D9%88%D8%B1-%DA%86%DB%8C%D8%B3%D8%AA-sulrh4i06sja کولینگ تاور یا برج خنک کننده یا برج خنک کاری آب (Cooling tower) دستگاهی است که حرارت اضافی تجهیزات تهویه مطبوع و صنعت را می گیرد  و آن را به محیط بیرون منتقل می کند. برج خنک کننده یا در زبان لاتین کولینگ تاور دستگاهی است که آب را در صنعت خنک می کند و آب خنک را در اختیار دستگاه هایی قرار می دهد که طی یک فرآیند ممکن است دچار افزایش دما شوند. در واقع کولینگ تاور دستگاهی است جهت خنک نگه داشتن دستگاه های بزرگ صنعتی که در طی یک فرآیند گرما زا داغ می شوند.کاربرد کولینگ تاور در صنعتسیالاتی که جهت خنک کاری در سیستم های تهویه مطبوع پالایشگاه ها . صنایع پتروشیمی . نیروگاه ها و ... استفاده می شوند در اثر سیرکولاسیون گرم شده و دمای آن بالا می رود . کولینگ تاور صنعتی یا برج خنک کننده صنعتی دمای این سیالات را از طریق تبخیر آب تا نزدیکی دمای حباب تر پایین آورده و حرارت جذب شده را وارد محیط می کند.در صنایع مختلف نفت و گاز ، تولید اکسیژن مایع ، تولید قطعات چوبی و تولید فوم های صنعتی از کولینگ تاور کاربردهای فراوانی می شود که گاه ممکن است به صورت یک سازه بتنی نمایانگر شود و گاه ممکن است به صورت یک یا چند دستگاه کولینگ تاور فایبرگلاس در صنایع مختلف دیده شود. برج خنک کننده یا کولینگ تاور صنعتیشرکتهای سیمان همانند سیمان لامرد، سیمان سبزوار، سیمان پریتلند و سایر صنایع مختلف سیمان در صنایع ساختمانی از کولینگ تاور جهت خنک کردن فرآوری عملیات بتن و تولید سیمان استفاده می نمایند. در صنایع چوب و تولید نئوپان و فیبرهای صنعتی در کوره های تولید چسبهای مخصوص از کولینگ تاور جهت خنک کاری مخزن چسب استفاده می شود.در صنعت موادغذایی در جهت خنک کردن مخازن آب پنیر ، شیر و غیره از کولینگ تاور در جهت خنک کاری دستگاه های پاستوریزاسیون استفاده می شود.کاربرد کولینگ تاور در خنک کاری چیلردر سیستم های گرمایشی و سرمایشی تهویه مطبوع از کولینگ تاور جهت دفع حرارت نامطلوب چیلر استفاده می شود . چیلرهای آب خنک معمولا کارایی بیشتری نسبت به چیلر های هوا خنک دارند. آب سرد مورد نیاز چیلرهای آب خنک توسط دستگاه کولینگ تاور تهیه می شود.در این کاربری به کولینگ تاور برج خنک کن چیلر گفته می شود. وظیفه برج خنک کن یا کولینگ تاور در چیلرهای تراکمی خنک کردن آب خروجی از کندانسور تا دمای مرطوب محیط میباشد می دانیم که مبرد با جوشش و تبخیر در اوپراتور حرارت سیال را می گیرد از طرفی این حرارت باید توان کمپرسور را نیز اضافه کرد حال این حرارت در کندانسور به وسیله آب سرد کولینگ تاور دریافت شده و آب جریانی در برج عمدتاً به واسطه تبخیر خنک می شود و در چیلر های جذبی آب خروجی از برج خنک کننده یا کولینگ تاور وظیفه انتقال حرارت در کندانسور را دارد وابتدا آب وارد ابزوربر شده قدری محلول لیتیوم بروماید رقیق را خنک می کند و سپس وارد کندانسور شده و باعث کندانس و تقطیر شدن بخار مبرد موجود در کندانس می شود.کولینگ تاور یا برج خنک کنندهکولینگ تاور چیلر گاهی به دلایل زیبایی شناسی در صفحه نمایش های تزیینی محصور می شوند . بنابراین محاسابات باید اطمینان دهد که فضای آزاد کافی برای برج خنک کننده وجود دارد تا مقدار هوای مورد نیازش را مکش کند و جلوی چرخش دوباره را نیز بگیرد.اگر کولینگ تاور  در پشت بام یا نزدیک یک دیوار قرار بگیرد یا به چند برج خنک کننده در موقعیت های مختلف تقسیم شود.طراحی پیچیده تر می شود و هزینه های اولیه و عملکرد به طور قابل ملاحضه ای افزایش می یابد . همچنین برج ها نباید تقسیم شوند و در سطوح مختلف قرار بگیرند زیرا این کار سبب مشکلات هیدرولیکی میشود و در نهایت کولینگ تاور باید به اندازه کافی بالای پشت بام ساخته شود که پایین برج و سقف به خوبی بتواند نگهداری شوند.مشکلات به وجود آمده در کولینگ تاور در طی کارکرد دستگاهخوردگی قطعات داخلی  کولینگ تاور توسط جریان آب و املاح موجود در آبآفتاب سوختگی قطعات بدنه کولینگ تاور در اثر تابش مستقیم نور خورشید و اشعه یوویگرفتگی و رسوب شدید در بخش های مختلف پکینگ و نازل به دلیل تبخیر دائمی جریان آبرشد جلبک ها و باکتری های بیولوژیکی در کولینگ تاور مخصوصاً کولینگ تاورهای بتنیرسوب و گرفتگی و رشد جلبک در کولینگ تاورانتخاب کولینگ تاورانتخاب برج خنک کننده در هر پروژه چالشی بین هزینه اولیه مخارج جاری و تعمیر نگهداری است .در انتخاب برج خنک کننده پارامتر هایی نظیر نوع برج( آبی هوایی تبخیری) مقدار انتقال حرارت توسط برج . دبی آب جریانی .دمای مرطوب و خشک محیط . دمای آب ورودیو خروجی ( دلتا تی) اهمیت بسیار زیادی در تایین ظرفیت تبرید برج خنک کننده دارندبرای مطمئن بودن از استفاده بهینه و کارکرد صحیح چیلر انتخاب یک برج خنک کننده یا کولینگ تاور با ظرفیت بالاتر کاری مقرون به صرفه خواهد بود استفاده از یک موتور برای فن برج خنک کننده که به صورت مکرر خاموش روشن می شود راندمان برج کاهش می یابد ولی برای افزایش آن میتوان از موتور سه مرحله ای یا با سرعت پیوسته با استفاده از سیستم اینورتر استفاده کرد.نحوه کارکرد کولینگ تاورکولینگ تاور در اصل نوعی سرد کننده ی تبخیری بزرگ می باشد و در کولینگ تاور آب گرم ورودی به دستگاه با دمای بین 35 تا 45 درجه سانتی گراد به یک سطح گسترده ای از تبادل حرارت (پرکننده یا پکینگ) افشانده می شود این سطوح معمولاً از صفحات پلاستیکی موج دار ساخته می شوند.آب بر روی سطح گسترده ( پکینگ مدیا) پوشانده و به سمت سینی پایین ( تشتک) کولینگ تاور حرکت می کند و به طور همزمان هوا نیز از قسمت پایین برج خنک کاری یا کولینگ تاور وارد شده و با عبور از امتداد سطح مرطوب به قسمت فوقانی یا فن استک می رود. مقداری از آب در این فرآیند  تبخیر شده و با هوای اشباع از دهانه فن خارج می شود.گرمای نهان تبخیر که برای تبخیر مقداری آب نیاز است از باقی آب گرفته شده و به این ترتیب الباقی سیال مانده خنک می شود. به این ترتیب آب خنک  جمع شده در تشتک کولینگ تاور دوباره به چیلر یا مدار سیکل بر می گردد .کولینگ تاور مداربازدر کولینگ تاور مدار بسته با استفاده از یک کویل آب بجای عبور از یک سطح رو باز از لوله های کویل عبور میکند و در تماس با آب و جریان هوای مورد نیاز  با استفاده از فن تأمین می شود فرایند خنک کاری انجام میگردد.نحوه کارکرد کولینگ تاور مداربستهعملکرد سرمایی کولینگ تاور و تداوم کارکرد آن در شرایط مختلف آب و هوایی با وجود یک یا چند فن برای راندن یا کشیدن هوا به داخل کولینگ تاور امکان پذیر است .فن سرعت جریان هوا در برج خنک کننده را افزایش داده و در این حالت برخی ذرات کوچک آب وارد جریان هوا میشود این ذرات اگر از سیستم خارج شوند آب تلف شده محسوب میشود و موجب تر شدن دستگاه ها یا ساختمان های اطراف میشود به این منظور در قسمت بالایی برج خنک کننده زیر دهانه فن قطره گیر در برج تعبیه میشود که با جذباین ذرات باعث صرفه جویی در سیستم می گردد.در برج خنک کننده با مهندسی مدار باز جریان مخالف آب کندانسور چیلر در معرض هوای خارج قرار دارد و میتواند از جو گرد و خاک جذب کند  بنابر این استفاده از صافی برای جدا کردن ذرات بزرگتر گرد و غبار ضروری است البته برخی از ذرات ریز وارد چرخه میشوند برای مواجه نشدن ذرات بسیار ریز در برج خنک کننده میتوان از مدار بسته استفاده نمود .عملکرد سرمایشی برج خنک کننده به آنتالپی هوای ورودی به برج بستگی دارد . هرچه هوا خشک تر و دمای آن کمتر باشد آنتالپی آن کمتر است و هر چه آنتالپی هوای ورودی کمتر باشد میزان تبخیر هوا بیشتر و در نتیجه عملکرد برج خنک کننده بهتر خواهد بود .مورد جالب توجه این است که دمای هوا با صعود در برج میتواند افزایش یافته ثابت بماند یا حتی کاهش پیدا کند .حال به بررسی مختصر داخل یک برج خنک کننده می پردازیم .اساس کار برج نشان میدهد آب گرم با حرکت و پاشش به سمت پایین خنک شده و در همین حال هوا در سیستم به سمت بالا رفته و اشباع میشود .در مجموع میتوان  گفت که عملکرد سرمایشی برج خنک کننده به آنتالپی هوای ورودی بستگی دارد و مستقل از دمای هوای ورودی است . اگر هوا گرم تر و خشک تر باشد تبخیر بیشتری در برج خنک کننده رخ میدهد . بر همین اساس ظرفیت کولینگ تاور به دلایل مختلفی میتواند کاهش یابد .فن دستگاه به صورت دوره ای روشن خاموش شود ولی از این نکته  غافل نشوید هر بار شروع به کار مجدد برج خنک کننده به الکترو موتور بسیار فشار میاورد . برای افزایش عمر موتور و صرفه جویی در مصرف انرژی استفاده از فن با دو سرعت مختلف بسیار سود مند است .آب بعد از تبخیر مواد شیمیایی و رسوباتی به جا میگذارد که در بار نهایی سیستم می تواند تا یک درصد از دستگاه را به خود اختصاص دهد . علاوه بر ان آب مقداری از گرد و خاک هوا راهم به خود می گیرد معمولا مقدار بیشتری از مواد مغذی که منجر به رشد باکتری ها می شوند و در خود دارد به همین دلیل پاکسازی و ضد عفونی کردن برج خنک کننده به صورت منظم از الزامات نگه داری کولینگ تاور به شمار میرود . انتشارات برج خنک کننده dama.goostar Fri, 24 Apr 2020 18:37:09 +0430 https://virgool.io/cooling-tower/%D8%A8%D8%B1%D8%AC-%D8%AE%D9%86%DA%A9-%DA%A9%D9%86%D9%86%D8%AF%D9%87-lbps9kiih9f9 برج خنک کننده صنعتیبرج خنک کننده یا کولینگ تاور یکی از مهمترین انواع خنک کن های صنعتی آب محسوب می شود که وظیفه کاهش دمای آب در چرخه های گرمازدایی را برعهده دارد.کولینگ تاور Cooling tower مترادف انگلیسی برج خنک کن می باشد که در اصطلاحات عامیانه نیز مورد کاربرد قرار می گیرد.برج خنک کننده به تجهیزی در صنایع‌برودتی گفته می‌شود که وظیفه ایجاد کاهش دما در یک مایع با ظرفیت‌گرمایی‌ویژه بالا(عموما آب) را برعهده دارد.آب به دلیل داشتن ظرفیت‌گرمایی‌ویژه بالا بهترین سیال در دفع و جذب انرژی‌گرمایی در صنعت و در برج‌خنک‌کننده محسوب می‌شود. به عبارتی ساده‌تر وظیفه برج‌خنک‌کننده دفع انرژی‌گرمایی جذب‌شده از دستگاه‌های گرمازا به محیط بیرون می‌باشد. برج‌خنک‌کننده در واقع انرژی‌گرمایی زاید تولید‌شده توسط یک چرخه‌صنعتی را توسط آب جذب می‌نماید و حرارت مازاد جذب‌شده را توسط هوا به محیط بیرون انتقال می‌دهد.برج خنک کننده در واقع مولدی است از انرژی سرمایی یا دستگاهی است که گرمای مازاد دستگاه های صنعتی را به هوای آزاد محیط انتقال می دهد. در برج خنک کننده هدف اصلی فراهم آوردن میزان معینی از آب سرد برای گرفتن گرما از تجهیزات صنعتی می باشد. در واقع برج خنک کننده با ایجاد برخورد بین قطرات ریز آب با هوای محیط بیرون سبب خنک شدن آب مداراصلی در کولینگ تاور می شود.لزوم استفاده از برج خنک کننده در صنعتدر تحلیل های اقتصادی و در امکان سنجی تولید مرتبط با شاخه صنایع کوچک و بزرگ به هر میزان دستگاه های صنعتی تولید بیشتری داشته باشند سودآوری صنایع نیز بیشتر خواهد بود. در صنعت فولاد در بسیاری از کارخانجات بزرگ دائماً نیازمند آب سرد فراوان از برج خنک کننده برای کاهش دمای کوره می باشند. به هر میزان بتوانیم آب سرد بیشتری تولید کنیم راندمان تولید نیز بیشتر خواهد بود. بنابراین برج خنک کننده در نقطه ای بسیار مهم همانند یک چرخ دنده کوچک و حساس از یک سیستم صنعتی قرار دارد. برج خنک کننده با تأمین آب سرد در فصل های مختلف برای ادوات و ماشین های صنعتی سبب افزایش راندمان دستگاه ها و افزایش سودآوری می شود.برج خنک کننده صنعتی تیپ مکعبی مداربازتاریخ استفاده از برج خنک کنندهدر سال 1910 در اوایل دهه اول میلادی بسیاری از صنایع تولید و استخراج نفت که در حوزه دریا و آب های بیکران قرار داشته بودند تصمیم گرفتن به جای استفاده یک بار مصرف از آب دریا جهت خنک نمودن سیستم های خود همانند توربین ها و برج های تقطیر از کولینگ تاورها و برجهای خنک کننده با سیستم باز برگشت آب خنک استفاده نمایند. در گذشته جهت خنک کردن دستگاه های بزرگ و ماشین آلات صنعتی از آب دریا یا چاه های زیر زمینی استفاده می شد و این آب پس از مصرف در دستگاه ها و خنک کردن آن ها به محیط دور ریخته می شدند. سازمان محیط زیست در پی عوارض این موضوع تصمیم گرفت استفاده از چاه های زیر زمینی رو برای صنایع بزرگ جهت خنک کاری سیستم های خود منع نماید. با بروز مشکلات پیاپی در صنعت تبرید شرکتهای بزرگی همانند مارلی و کلی و ابارا تصمیم گرفتن در کنار دستگاه های خود شروع به تولید برج های خنک کننده نمایند.انواع مختلف برج خنک کنندهبرج خنک کننده انواع مختلفی دارد و وابسته به نیازهای طراحی ممکن است در انواع مدارباز، مداربسته و مداربسته هیبریدی در قالب بدنه فایبرگلاس تولید و عرضه می گردد.عموماً تماس بین آب و هوا و نوع جریان هوا سبب طراحی نوع های دیگری از کولینگ تاور در اجرا و محاسبه خنک کاری آب می گردد. برج های خنک کننده مداربسته بیشتر در مناطق سردسیر بکار می رود و از مصرف آب بسیار کمی برخوردارند و این درحالی است که برج خنک کن مدارباز یا مرطوب در مناطق گرمسیری به کار برده می شود.از طرفی دیگر طراحی کولینگ تاور یا برج خنک کن در مناطق مرطوب و شرجی همانند مناطق ساحلی و شهرهای شمال و جنوب کشور با بخش های مرکزی و شرقی کشور متفاوت خواهد بود. به عنوان مثال برای طراحی یک کولینگ تاور در شهر زاهدان یا یزد باید از سیستم های کانترفلو استفاده نمود و این درحالی است که به منظور خنک سازی آب در شهری همانند عسلویه یا بوشهر از کولینگ تاور های کراس فلو استفاده می شود. انتخاب برج خنک کنندهدر بیانی ساده تر انتخاب نوع برج خنک کننده بسیار وابسته به شرایط محیطی ، شرایط طراحی (دمای ورودی و خروجی و میزان دبی آب در گردش) و همچنین تابع میزان مصرف انرژی در نظر گرفته شده (میزان مصرف آب جبرانی و برق ) می باشد. بیشتر شرکت های صنعتی امروزه علاوه بر مطالب بالا بیشتر به دنبال تعمیر و نگهداری راحت و آسان برج خنک کننده در سیستم تأسیسات برودتی خود می باشند. از این رو کاهش صدا ، کاهش میزان رسوب گرفتگی و استفاده از متریال های مرغوب از دیگر عوامل دخیل در انتخاب صحیح برج خنک کننده می باشد.به دلیل محدودیت های کاهش دمایی برج خنک کننده در فصول گرم از این منبع برودتی در برخی موارد به عنوان تجهیز پیش سرمایش قبل از چیلر استفاده می شود تا باکاهش ظرفیت چیلر هزینه های ناشی از آن نیز کاهش پیدا کند.قطعات داخلی برج خنک کنندهقطعات اصلی برج خنک کننده نازل یا افشانک برج خنک کننده: پاشش کننده آب در سیستم توزیع آب ثابت در کولینگ تاور مکعبیآب پخش کن یا اسپرینکلر یا آب گردان: توزیع و چرخش آب در برج خنک کننده گرد یا مدورپکینگ یا سطوح خنک کننده: ایجاد کننده سطوح تبادل حرارت زیاد بین آب و هواقطره گیر یا دریفت المیناتور: خودداری از پرتاب قطرات ریز آب به سمت پروانه موتور برج خنک کننده: تامین نیروی لازم جهت چرخش پروانه یا فن توسط دینام یا الکتروگیربکس فراهم می شود.برق تمامی برج های خنک کننده از نوع سه فاز و در ایران با فرکانس 50 هرتز می باشد.پروانه یا فن کولینگ تاور: وظیفه ایجاد جریان اجباری در هوای ورودی به برج خنک کننده بر گردن پروانه می باشد که قالباً در قسمت بالایی در نزدیکی عرشه یا تنوره نصب می شود.فولی موتور(folly): این قسمت به سر شفت خروجی موتور اتصال می یابد و توسط تسمه به پولی پروانه متصل می گردد.پولی پروانه یا فن مکنده: پولی پروانه شامل شافت، بلبرینگ و پولی بوده که به قسمت مرکزی فن متصل شده و دور موتور را کاهش می دهد.تسمه یا بلت (belt): این بخش وظیفه اتصال بین فولی موتور و پولی فن را بر عهده دارد.تسمه ها عموماً از جنس نرم و انعطاف پذیر بوده و در کولینگ تاور از تسمه های نوع V استفاده می گردد.سیستم اتصالات و کانکشن های اصلی کولینگ تاور:سیستم اتصالات و کانکشن ها شامل فلنچ ها ، سردنده ها و شیرهای جانبی جهت تنظیم میزان جریان آب در نقاط مختلف می باشد.بدنه برج خنک کننده:یکی از تاثیرگذارترین اجزای برج خنک کننده در واقع بدنه این دستگاه می باشد.بدنه وظیفه جمع آوری کلیه تجهیزات جانبی کولینگ تاور را بر عهده دارد.جرئیات در مورد بدنه برج خنک کنندهاجزای اصلی بدنه برج خنک کنندهعرشه فن (fan Deck)کرکره های هوا (Louvre)تشت آب سرد (basin)دیواره های جانبی (panel)ستون های پایه(column) بدنه برج خنک کننده در واقع از یک سو در تماس دائم با آب در حال گردش و از سوی دیگر نیز به دلیل نصب در محیط بیرون در تماس مستقیم با تابش نور خورشید و آلاینده های محیطی می باشد . بنابراین بدنه این مدل خنک کننده صنعتی باید از استانداردهای مخصوص برخوردار باشد. بدنه برج خنک کننده باید از مقاومت مناسبی دربرابر رسوب و خوردگی ناشی از گردش آب برخوردار باشد. همچنین بدنه برج خنک کننده باید تابش نورخورشید را انعکاس دهد و یا در مقابل تابش نورخورشید دچار آفتاب سوختگی نگردد و یا در شرایطی که آلاینده های محیطی در تماس با کولینگ تاور می باشد این تجهیز باید دارای بدنه ای مقاوم در برابر این آلاینده ها و گرد و غبار نیز دارا باشد.قطعات بدنه برج خنک کنندهدر واقع بدنه برج خنک کننده اصلی ترین بخش نگهدارنده استراکچر پایه محسوب می شود که باتوجه به نوع کاربری ، نوع برج خنک کن و شرایط اقلیمی در انواع مختلفی طراحی می شود . بدنه برج خنک کننده در بسیاری از نیروگاه ها به صورت یک سازه یکپارچه بتنی است و این درحالی است که بدنه کولینگ تاور برای انواع برج خنک کن چیلر با سازه فایبرگلاس (الیاف فشرده فیبر پلاستیک و شیشه) تولید می شود.اصطلاحات طراحی برج خنک کنندهاختلاف دمای‌ورودی و دمای‌خروجی جریان‌آب در اصطلاح رنج(Range)نامیده می‌شود که این پارامتر در طراحی برج‌خنک‌کننده باز (نام دیگر برج‌خنک‌کن‌تر) بین 5 الی 7 درجه سانتی‌گراد در نظر گرفته می‌شود. افت دمای ایجادشده یا رنج در برج‌خنک‌کننده‌مرطوب وابسته به عوامل زیر می باشد.1- حجم‌هوادهی و میزان جریان‌مکانیکی‌هوا (Air Flow)2-میزان سطوح‌انتقال‌حرارت (Cross Sectional Area)3-دمای‌مرطوب‌محیط(Wet Bulb Temperature)دمای آب خنک‌شده از کولینگ‌تاور نیز وابسته به محدودیت‌هایی همچون محیط اقلیمی محل قرارگیری و ظرفیت‌برودتی برج‌خنک‌کننده می‌باشد. دمای‌ آب خنک خارج‌شده از کولینگ‌تاور در بازه عددی بین 3 تا 5 درجه سانتیگراد بالاتر از دمای‌مرطوب‌محیط(Wet Bulb Temperature) می‌باشد. میزان نزدیکی و تقرب دمای آب سرد خروجی به دمای‌مرطوب‌هوا را تحت عنوان، Approach در اصول طراحی برج‌خنک‌کننده می‌شناسند. طبق اصول استاندارد کم‌ترین میزان آپروچ معادل با 2.8 درجه‌سانتی‌گراد(5 درجه‌فارنهایت) می‌باشد که البته رسیدن به این میزان آپروچ در برج‌خنک‌کننده نیازمند ایجاد سطح موثر انتقال حرارت بسیار زیادی می‌باشد.بنابراین: کاهش آپروچ = افزایش سطح موثر انتقال حرارت در برج خنک کنندهاطلاعات بیشتر در محاسبات برج خنک کنندهظرفیت سرماسازی یا تن برودتی برج خنک کنندهتن تبرید واحدی است برای بیان قدرت و توان برج خنک کن در خنک سازی و خنک کاری آب که در واقع بیانی است از انتقال انرژی گرمایشی دفع شده در واحد زمان. برای محاسبه ظرفیت سرمایشی کولینگ تاور کافی است پارامترهای تاثیرگذار در محاسبه ظرفیت را برآورد نمایید و با تعیین پارامترهای محاسباتی برج خنک‌کننده ، ظرفیت برودتی یا توان برودتی توسط نرم‌افزارهای مهندسی و یا فرمولهای ترمودینامیکی محاسبه می گردد.ظرفیت برج خنک‌کننده نوعی انتقال گرما در واحد زمان محسوب می‌گردد. بنابراین ظرفیت برج خنک‌کننده با واحدهایی همچون تن‌تبرید(Refrigeration Ton) یا به صورت مخفف TRو نیز با واحدهای دیگر همچون بی‌تی‌یو بر ساعت و کیلووات نیز بیان می‌شود. فرآیند ساخت و تولید برج خنک کنندهساختن و تولید کردن دستگاهی همانند برج خنک کن که از بخشها و قطعات بسیاری تشکیل شده است فرآیندی است که باید تمامی جوانب را در نظر گرفت. تولید و ساخت برج خنک کننده شامل بخشهایی از تولید قطعات فایبرگلس FRP و GRP ، ریخته گری قطعات فلزی ، تراشکاری ، جوشکاری ، تزریق قطعات پلاستیکی(نازل و پکینگ و قطره گیر) و مونتاژ تجهیزات و اجزای اصلی و داخلی می باشد. در هر یک از بخش های تولید و ساخت کولینگ تاور باید استانداردها و رعایت موارد اصولی و فنی را مد نظر قرار بدهیم تا بتوانیم خروجی کار دستگاهی با کیفیت بالا تولید کنیم . یک شرکت سازنده برج خنک کن باید در نظر داشته باشد که نظارت فنی را در هر مرحله بر روی تولید و مونتاژ انجام دهد تا ضریب خطا در تولید و ساخت کولینگ تاور به حداقل ممکن کاهش پیدا کند. مراحل اصلی و اساسی تولید و ساخت برج خنک کنتولید قطعات کامپوزیتی و فایبرگلاستزریق قطعات پلاستیکی همانند افشانک و پوشالهای داخلیریخته گری شمش و قالب قطعات فلزی همانند کاهش دور و اسپرینکلرتراشکاری قطعات فلزی همانند فلنچ ها ، آب پخش کن ، تسمه و پولی کولینگ تاوربرشکاری و جوشکاری قطعات فلزی، ساپورتها، فن گارد، پایه موتور ، زیرپکینگهامونتاژ و اسمبل قطعات فایبرگلس بدنه و قطعات داخلی کولینگ تاورنظارت تولید ، نصب و مونتاژ توسط واحد QCروش های مختلف تولید برج خنک کنندهیک برج خنک کن یا کولینگ تاور که از متریال فایبرگلاس ساخته شده باشد توسط یک سازنده می تواند به دو روش کلی ارائه گردد. روش اول تولید برج با استفاده از مونتاژ و اسمبل کردن در کارخانه: در ظرفیت های پایین کولینگ تاور که ابعاد دستگاه توسط ماشین آلات حمل و نقل امکان ارسال دارد از مونتاژ و تولید دستگاه در محل کارخانه استفاده می شود.روش دوم تولید و مونتاژ در محل کولینگ تاور: این شیوه قالباً در زمانی که ابعاد برج بزرگتر از حد معمول بوده یا ارسال و حمل کالا در شرایط عادی امکان پذیر نباشد به صورت منتاژ در محل ارائه می گردد.انواع برج خنک کننده مکعبیبخش های عملیات نظارت بر تولید در برج خنک کننده (Quality Control)نظارت بر جوشکاری ، لحیم کاری و ارائه مدرک WPS نظارت بر تزریق مواد گرانولی و عدم وجود خلل و فرج در قطعات تولیدشدهنظارت بر ریخته گری و کنترل نمودن قطعات ریخته گری شده در قالبنظارت بر تولید قطعات فایبرگلاس ، زمان ژل تایم و ...نظارت بر مونتاژ و اسمبل نهایی برج خنک کننده چک لیست نهایی که توسط ناظر کل چک شده قبل از هماهنگی ارسال برج خنک کن انواع برج خنک کننده یا کولینگ تاورمدار باز یا مرطوب: آب در تماس با هوای محیط تا نزدیکی دمای مرطوب یا اشباع محیط خنک شده و هوای خروجی از کولینگ تاور کاملاً به حالت اشباع شده می رسد.مدار بسته یا خشک: آب داغ در تماس با هوای خشک محیط تا دمای خشک محیط کاهش می یابد و هوای خشک خروجی همچنان بدون رطوبت خواهد بود.مدار ترکیبی یا هیبریدی : این نوع کولینگ تاور ترکیبی از برج مدار باز و مداربسته بوده که به لحاظ راندمان و مصرف انرژی دارای مزایای بی شماری می باشد.انواع برج خنک کننده به لحاظ نوع طراحیبرج خنک کننده القایی: به منظور ایجاد جریان هوا از یک فن دمش کننده یا مکش کننده استفاده می کند.برج خنک کننده طبیعی یا اتمسفریک: به منظور تماس هوا از هوای محیط آزاد استفاده می شود و فن ندارد.انواع برج خنک کننده به لحاظ نوع هوادهی و جریان فنجریان ناهمسو یا کانتر فلو : جهت جریان هوا برخلاف جریان ریزش آب می باشد.جریان عمود یا عرضی (کراس فلو) : جهت جریان هوا عمود بر جهت پاشش قطرات آب می باشد.برج خنک کننده کراس فلو یا جریان متقاطع(ابارا)انواع برج خنک کننده مدار باز یا تر مکعبی: کولینگ تاورهای مکعبی عموماً دارای طول و عرض یکسان بوده و ارتفاع آن ها نیز کمی بیشتر از طول و عرض می باشد. دارای 4 ورودی هوا در 4 طرف بوده که از آن قسمت هوای خشک را به سمت بالا مکش می نماید. بدنه این دستگاه از متریال فایبرگلاس ، گالوانیزه و بتنی می تواند تولید شود و دارای سیستم پاشش آب ثابت نیز می باشند. مخروطی: برج های خنک کن استوانه ای یا مدور دارای قطر زیاد با ارتفاع کم بوده و همانند سیستم های مکعبی دارای ورودی های هوا توسط لوورهای کرکره ای بوده که جریان هوا از پایین به سمت بالا هدایت می شود و در تماس با جریان آب چرخشی خروجی از آب پخش کن از قسمت فن استک خالی می گردد.شش ضلعی: تولید این مدل منسوخ شده و در یک دوره خاص توسط یک سری از تولیدکنندگان تولید می شد که به دلایل ضعف طراحی عملاً از خط تولید سازندگان برج خنک کننده حذف شده است.مستطیلی: برج های خنک کننده کراس فلو یا جریان متقاطع با عبور جریان عرضی دارای استراکچر مکعبی می باشد. برجهای کانترفلو نیز در بسیاری از موارد که به صورت دو سلولی در کنار هم قرار می گیرد به صورت مستطیل تولید می گردد که امروزه به دلایل کم بودن مصرف انرژی و موضوع تسهیل مدیریت انرژی کاربرد فراوانی دارند. انتشارات برج خنک کننده dama.goostar Sun, 08 Dec 2019 11:27:35 +0330