هایپرلوپ، حرکت با سرعت 1220 کیلومتر بر ساعت

هایپرلوپ آینده‌ای از حمل و نقل سریع را به نمایش می‌گذارد. ایده اصلی هایپرلوپ توسط ایلان ماسک بنیان‌گذار شرکت‌های تسلا موتورز، پی‌پل و اسپیس‌اکس مطرح شد. ساختار کلی هایپرلوپ از تونل‌های خلا تشکیل می‌شود که واگن‌های حمل و نقلی در آن تونل‌ها بدون اصطکاک با بالاترین سرعت می‌توانند حرکت کنند.

سرعت پیش‌بینی شده برای این نوع حمل و نقل تا ۱۲۲۰ کیلومتر بر ساعت تخمین زده شده است. با این سرعت می‌توان مسیر تهران به مشهد را ظرف ۴۴ دقیقه طی نمود که این پروژه در صورت موفقیت گام بزرگی در صنعت حمل و نقل بشمار می‌آید.

هایپرلوپ در واقع سرعت هواپیما (بلکه بیشتر) را بر روی سطح زمین فراهم می‌کند به گونه‌ای که کاملا امنیت را نیز تامین می‌کند.

در هر واگن و یا کپسول حرکتی ۲۸ تا ۴۰ مسافر می‌تواند گنجانده شود. روزانه بیش از ۱۶۰ هزار مسافر را جایجا کند و تا ۴۰۰۰ محموله باری را منتقل نماید.

کپسول‌ها

کپسول‌های هایپرلوپ برای حرکت از خاصیت مگنتیک (آهن‌ربایی) استفاده می‌کنند و انرژی این کار از طریق باتری‌هایی با انرژی بالا و تولید حرارت پایین استفاده می‌شود. بر خلاف ایده اولیه هایپرلوپ تولید صوت برای این نوع حرکت بسیار پایین بوده و مزاحمتی برای اطراف محل حرکت که تونل‌ها هستند ایجاد نمی‌کند.

هر کپسول ۳۰ متر طول دارد و توانایی حمل ۲۸ تا ۴۰ مسافر را داراست. سیستم موجود در حال طراحی برای زمان‌بندی حرکت هر ۴۰ ثانیه یک کپسول است و ماکزیزم سرعت می‌تواند به ۱۲۲۳ کیلومتر بر ساعت برسد. سیستم با چنین شرایطی ۱۶۴ هزار مسافر را در طول روز جابجا می‌کند.

کپسول‌های هایپرلوپ از ماده‌ای که آن را وایبرنیوم نامیده‌اند تشکیل شده است. از ترکیب کربن-فیبر و سنسورهای متعدد تشکیل شده است که این ماده هشت برایر از آلیاژ‌های آلومینیوم و ده برابر از آلیاژ‌های فولاد قوی‌تر است. سنسورها نیز خاصیت انتقال اطلاعات حیاتی نظیر دما، پایداری و … هستند که به‌صورت بی‌سیم انجام می‌گردد. وزن وایبرنیوم بسیار سبک است؛ بطوریکه پنج برابر کمتر از فولاد و یک و نیم برابر کمتر از آلومینیوم است. موضوع کاهش وزن موجب کاهش مصرف انرژی نیز می‌شود.

سازه و تونل

جنس تونل‌ها از فولاد، بتن و کربن-فیبر است و در آن‌ها اصطکاکی موجود نیست. همچنین تغییرات آب و هوایی و ترافیک نمی‌تواند تاثیری در حرکت کپسول‌ها در تونل‌ها داشته باشد.

تیرها و ستون‌های به کار رفته برای این سیستم از جنس بتن پیش‌تنیده خواهد بود و بصورت همیشگی محهز به سیستم پایش خواهند بود.

ایستگاه و سکوی مسافرین این سیستم به صورت دایره‌ای ایجاد خواهد شد. بطوریکه در هر ساعت گنجایش ۳۶۰۰ مسافر را داشته باشد و هر درب ورودی برای ۱۸۰ نفر در ساعت ساخته می‌شود.

ژانویه ۲۰۱۷ اولین قرارداد با امارات برای ساخت پروژه هایپرلوپ در این کشور بسته شد و پس از آن کشورهای اندونزی، کره جنوبی، هند، ایالات متحده، اوکراین و چین نیز قرارداد همکاری و توسعه هایپرلوپ را با آن کشور امضا کرده‌اند.

در سال ۲۰۱۵ نیز مسابقات سیستم‌های حرکتی هایپرلوپ در داخل تونل به صورت دانشجویی توسط اسپیس‌اکس برگزار شد که ویدئوی مربوط به آن را می‌توانید از صفحه تیک‌اسمارت در آپارات و یا در بخش ویدئویی وبسایت مشاهده کنید.

برای مطالعه سایر مقالات در حوزه تکنولوژی اینجا کلیک کنید.

منبع: مقاله‌ای که خواندید از وبسایت تیک‌اسمارت استخراج گردیده بود. برای خواندن مقالات مشابه به صفحه رسمی ما در ویرگول و یا وبسایت تیک‌اسمارت مراجعه کنید.