https://virgool.io/feed/@Nikrunmotor عرضه کننده موتورسیکلت های بنللی،کی وی، راپیدو و نسکوتر در ایران fa 2026-04-15 04:41:43 https://files.virgool.io/upload/users/639717/avatar/DR8r3M.jpeg?height=120&width=120 https://virgool.io/@Nikrunmotor https://virgool.io/@Nikrunmotor/10--%D9%86%DA%A9%D8%AA%D9%87-%D8%A7%D8%B3%D8%A7%D8%B3%DB%8C-%D8%A8%D8%B1%D8%A7%DB%8C-%D9%85%D9%88%D8%AA%D9%88%D8%B1%D8%B3%D9%88%D8%A7%D8%B1%DB%8C-%DA%AF%D8%B1%D9%88%D9%87%DB%8C-nwtzayaxqhpn موتورسواری گروهیبرای علاقه مندان به موتورسیکلت هیچ چیز شیرین تر از این نیست که به همراه گروهی از دوستان خود در جاده های آزاد موتورسواری کنند. اما این سفرهای گروهی لذت بخش اگر بر پایه قوانین و اصول صحیح برگزار نگردد، نه تنها لذت بخش نبوده، بلکه می تواند دردسر ساز هم باشد. بنابرین مهمترین قسمت یک سفر گروهی امنیت در موتورسواری است.به همین منظور در این بخش، ، برای داشتن موتورسواری گروهی ایمن، ده نکته مهم و اساسی را طبق آخرین استانداردهای جهانی بیان می­کنیم.1. سعی کنید موتورسواری های گروهی را در تعداد کم 5 تا 7 نفره برگزار نمایید حتی اگر تعداد موتورسواران بیشتر از این عدد بود، بهتر است آن ها را به چندین گروه کوچک تقسیم بندی کنید .2. قبل از شروع حرکت در جاده، جلسه ای با سایر موتورسواران برگزار کرده و درباره مسیر حرکت، مکان های سوخت گیری و غذاخوری های بین راه صحبت کنید.3. یک رهبر گروه برای خود انتخاب کنید. البته سرگروه انتخابی باید تجربه زیادی در زمینه سفرهای جاده ای داشته باشد، مسیر را به خوبی بشناسد و از سطح مهارت افراد گروه اطلاع پیدا کند.4. یک موتورسوار را مسئول حرکت سایر موتورسواران قرار دهید تا در طول مسیر از وضعیت حرکت سایرین اطلاع داشته باشد و مطمئن شود که موتورسواری از گروه عقب نیفتد.5. برای مواقع ضروری در بین افراد گروه برای خود نشانه و علائمی را مشخص کنید زیرا در زمان حرکت و با کلاه ایمنی قادر به صحبت کردن نخواهید بود.6. مواردی نظیر سالم بودن دنده ها، باد لاستیک ها، نوع کلاه ایمنی و پر بودن باک بنزین را بررسی کنید تا در طول سفر به دلیل مشکلات ابتدایی مجبور به جدا شدن از گروه نگردید. هم چنین وجود تلفن همراه برای تمامی افراد گروه و داشتن جعبه کمک های اولیه و جعبه ابزار برای حداقل یکی از موتورسواران الزامی است.7. زمان حرکت بهتر است موتورسواران در پشت سر هم قرار گیرند و حداقل دو ثانیه فاصله را پشت سر سواری که مستقیما در مقابلشان قرار دارد، حفظ کنند. زیرا قرار گیری موتورسواران در کنار هم قدرت مانور و فضای حرکت آن ها را گرفته و خطر برخوردشان به یکدیگر را افزایش می­دهد. هم چنین در پیچ های تند یا زمانی که جاده دید مناسبی ندارد، توصیه می شود که در لاین تکی حرکت کنید.8. در زمان موتورسواری تمام حواس خود را به جاده و حرکات خود بسپارید و مراقب باشید که در حین حرکت، محسور موتورسوار دیگری نگردید. ( این مورد در سفرهای جاده ای طولانی مدت بسیار دیده شده و خطرات زیادی را به وجود آورده است.)9. با بررسی مرتب پشت سر خود، به دیگر موتورسواران نگاه کنید و مطمئن شوید که همه می توانند سرعت خود را حفظ کنند و یا در صورت لزوم سرعت خود را کاهش دهند.10. هنگام پارک و توقف همه افراد گروه در مکان از قبل تعیین شده، سعی کنید هر چه سریع تر همه را از جاده خارج کنید. در ضمن مکانی را برای توقف انتخاب کنید که فضای کافی برای کل گروه داشته باشد.موتورسواری گروهی، یک کار تیمی است که برای لذت بخش تر شدن آن و ایمن ماندن موتورسواران، باید تمامی افراد گروه از قوانین ذکر شده پیروی کنند.منبع:nikrun.com نیکران موتور نیکران موتور Sat, 18 Dec 2021 09:47:40 +0330 https://virgool.io/@Nikrunmotor/%D8%AE%D8%B7-%D9%82%D8%B1%D9%85%D8%B2-%D8%AF%D8%B1-%D8%B3%D8%B1%D8%B9%D8%AA-%D8%B3%D9%86%D8%AC-%D9%85%D9%88%D8%AA%D9%88%D8%B1%D8%B3%DB%8C%DA%A9%D9%84%D8%AA-%D9%86%D8%B4%D8%A7%D9%86%D9%87-%DA%86%DB%8C%D8%B3%D8%AA-k99ob77v2a1k خط قرمز نشان دهنده سقف مجاز برای افزایش دور و سرعت موتور سیکلت است.در بعضی از موتور ها خط قرمز، بالای سرعت سنج و در بعضی دیگر، پایین سرعت سنج قرار دارد.زمانی که موتورسیکلت شروع به حرکت می نماید، قطعات زیادی از موتور، در جهت های مختلف بالا و پایین یا چپ  به  راست حرکت می کنند، در نتیجه تغییرات سرعت ناگهانی و افزایش سرعت بیش  از حد مجاز می تواند برای این قطعات زیان بار باشد.قطعات پیستونی موتور مانند پیستون و میله اتصال،  دارای جرم (اینرسی و شتاب) هستند و  در برابر تغییرات سرعت و جهت، مقاومت می کنند.بنابراین هرچه موتور سریع تر بچرخد، پیستون سعی می کند از پین پیچ جدا شود و میله اتصال هم با شدت بیشتری سعی بر جدا شدن از میل لنگ دارد و در نهایت هم قطعات فلزی پیستون و میل لنگ شکسته شده و از محل خود خارج می شوند.حال اگر در این محدوده قرمز، موتورسیکلت اقدام به تغییر جهت نماید، ضربه های وارد شده به قطعات شدیدتر و جبران ناپذیر تر می گردد.چنان چه قطعات پایینی در موتور سیکلت، مانند پیستون و میل لنگ را برای حرکت در دور و سرعت بالا تقویت نمایید، ممکن است قطعات دیگر مانند تجهیزات سرسیلندر در اثر سرعت های بالا دچار آسیب شوند؛ این امر در موتور سیکلت های دو زمانه و چهار زمانه کاملا مشهود می باشد.در موتورهای چهار زمانه، شیرهای سر سیلندر، جریان سوخت و  هوا را به داخل سیلندر هدایت می کنند و گازهای خروجی را  کنترل خواهند کرد.دریچه های سیلندر هم توسط میل بادامک باز شده و توسط فنر بسته می شود. در واقع عملکرد این فنر باعث می شود تا دریچه در ازای حرکت بادامک، به راحتی باز و بسته شود.بنابراین اگر موتور در دورهای بالا و با سرعت زیاد بچرخد، حرکت میل بادامک و فنر در زمان باز و بسته کردن سوپاپ دچار اختلال می گردد. در چنین حالتی ممکن است دریچه سیلندر باز بماند یا به  موقع بسته نشود و امکان برخورد دریچه با پیستون به وجود آید و همین امر خسارات جبران ناپذیری را برای موتورسیکلت به همراه خواهد داشت.در موتور سیکلت های دو زمانه از فنر، استفاده نمی شود، اما با این حال باز هم در این موتور سیکلت ها، باید از قوانین فیزیک پیروی نمود و میزان چرخش استاندارد موتور، برای سایر قطعات رفت و برگشتی رعایت گردد.با توجه به مطالب ذکر شده به این نتیجه رسیدیم که برای تمام مدل های موتورسیکلت چهار زمانه یا دو زمانه سقف مجاز دور تعیین شده است اما این سوال پیش می آید که این سقف دور چرا در موتور سیکلت های مختلف متفاوت است و حد مجاز سرعت و دور در هر موتورسیکلت چگونه تعیین می شود؟برای پاسخ به این سوال باید به بحث اینرسی و  سوپاپ برگردیم و تفاوت های آن ها را در این دو مدل موتورسیکلت بررسی نماییم.در برخی موتورسیکلت ها، بادامک در بخش بالای موتور و در بالای سرسیلندر قرار گرفته و مستقیما روی شیرها، کار می کنند، بنابراین در چنین موتورسیکلت هایی از قطعات کم تری استفاده شده است و همین امر منجر به کاهش اینرسی و جرم کمتر گردیده و در نهایت حرکت شناور سوپاپ با سرعت بیشتری امکان پذیر می باشد.در حالی که هر چه سوپاپ، قطعات بیشتری داشته باشد، از جرم و اینرسی بیشتری برخوردار بوده و  سرعت چرخش موتور محدودتر می گردد.بنابراین سرعت پیستون متناسب با تعداد ضربه های  پیستون مشخص می گردد، طوری که هرچه تعداد ضربه ها بیشتر باشد، دور پیستون همراه با دور موتور بیشتر می شود.علاوه بر نوع موتورسیکلت و حرکت پیستون، موارد دیگری نظیر طراحی ورودی و خروجی یا سرعت سوخت بنزین در سیلندر هم در تعیین سقف مجاز دور و سرعت موتور موثر می باشند.به همین دلیل امروزه سازندگان موتورسیکلت برای مدل های اسپرت و یا موتورهایی که برای مسافت های کوتاه طراحی شده اند، موتور با دور بالاتر و اسب بخار بیشتری در نظر گرفته اند.هم چنین برای موتور سیکلت های مدرن به منظور افزایش عمر و جلوگیری از فرسوده شدن، از محدود کننده های دور استفاده می کنند تا در این راستا سوخت  یا احتراق کاهش یابد و دور موتور در سرعت مطمئنه نگه داشته شود.منبع:nikrun.com نیکران موتور نیکران موتور Sun, 10 Oct 2021 10:02:19 +0330 https://virgool.io/@Nikrunmotor/%D9%85%D8%B6%D8%B1%D8%A7%D8%AA-%D8%AA%DA%A9-%DA%86%D8%B1%D8%AE-%D8%B2%D8%AF%D9%86-%D8%A8%D8%B1%D8%A7%DB%8C-%D9%85%D9%88%D8%AA%D9%88%D8%B1%D8%B3%DB%8C%DA%A9%D9%84%D8%AA-d9hpydnqsif2 تک چرخ زدن، یک مانور روی موتورسیکلت است که در آن چرخ جلو از روی زمین بلند می شود و موتورسوار فقط با چرخ عقب حرکت می نماید.در واقع این حرکت نمایشی اگرچه می تواند سرگرم کننده و جالب باشد اما امری خطرآفرین و زیان بار برای موتور سوار و موتور سیکلت به شمار می آید.برای اجرای تک چرخ زدن، موتور سوار باید کلاج را تا انتها فشار داده و بعد از گاز دادن زیاد آن را به صورت ناگهانی رها کند. پس از اجرای تک چرخ هم باید به طور ناکهانی جلوی موتورسیکلت را به سطح زمین بکوبد.حال در ادامه آسیب های وارد شده به موتورسیکلت را در ازای تک چرخ زدن و نکات ایمنی مربوط به این جرکت نمایشی را بررسی می نماییم.تک چرخ و آسیب به کلاچ تک چرخ زدن با موتورسیکلت نه تنها به صفحه کلاج موتور آسیب می رساند، بلکه موجب ایجاد شوک به زنجیر چرخ و وارد شدن ضربه به دوشاخ جلو می گردد. به طوری که در اثر فرودهای محکم و ناگهانی، تکان شدید frok موتور سیکلت به وضوح قابل مشاهده است.تک چرخ زدن با موتور زمانی واقعا مشکل آفرین می شود که موتورسوار در حین انجام این کار، به عقب حرکت کرده و موتور را برای حرکت به درون جاده هدایت نماید.در چنین حالتی موتورسیکلت دچار نشت روغن یا به اصطلاح روغن ریزی شده و موتورسوار با مشکل تعویض زمانه بر و پرهزینه چنگال جلو مواجه خواهد شد.بنابراین اگر تمایل به اجرای حرکت نمایشی تک چرخ دارید، بهتر است به صورت صاف و ثابت ، قسمت جلویی موتورسیکلت را با ظرافت تمام و فشار آرام به کلاچ و گاز بالا آورده و سپس آن را به آرامی پایین آورید، تا در این راستا شتاب کافی به چرخ عقب وارد شده و موتورسیکلت دچار آسیب نشود.با مشاهده مسابقات موتورسواری هم، متوجه می شوید که موتورسواران حرفه ای به این صورت حرکات نمایشی تک چرخ را اجرا می کنند. تک چرخ زدن و آسیب به موتور حتی اگر تک چرخ زدن به صورتی آرام و رعایت تمام اصول تکنیکی انجام شود و موتورسوار بتواند با مهارت زیاد مسافت زیادی را به این صورت حرکت کند، باز هم حرکت با چرخ جلو بیشتر از 4 فوت ، به دلیل نرسیدن روغن کافی به موتور، مشکل آفرین می شود.این مشکل در برخی از موتورسیکلت ها نظیر سوزوکی 650SV به دلیل نوع سیلندرهای به کار برده شده در موتور می تواند جدی تر بوده و آسیب های بیشتری به موتورسیکلت وارد شود.آیا تک چرخ زدن کاری خطرناک است؟در پاسخ به این سوال باید گفت که تک چرخ زدن، به ویژه برای موتورسواران غیر حرفه ای می تواند کاری بسیار خطرناک باشد. زیرا با حرکت بر روی یک چرخ، موتور سیکلت از تعادل کم تری برخوردار بوده، مهار چرخ جلو از زمین نیاز به مهارت خاصی دارد و از آن جایی که دید جلو در زمان تک چرخ زدن محدود می شود، این کار در مناطق پرتردد و مسکونی نباید انجام شود.نکات ایمنی برای تک چرخ زدنحال با توجه به موارد گفته شده، تصمیم به انجام این جرن نمایشی با موتورسیکلت خود دارید بهتر است قبل از انجام آن به نکات ایمنی زیر توجه نمایید.از آن جایی که بدلکاری با موتور سیکلت برای تمامی افراد مبتدی و حرفه ای می تواند کاری بسیار خطرناک باشد بنابراین لازم است برای تک چرخ زدن از تجهیزات ایمنی لازم برای موتور سواری نظیر کلاه ایمنی تمام صورت با سپر صورت بسته ، دستکش ، ژاکت ، شلوار و چکمه استفاده کنید.قبل از اجرای این حرکت نمایشی روغن موتورسیکلت خود را چک کرده و در صورت نیاز مخزن را از روغن پر کند. زیرا کمبود روغن منجر به وارد شدن آسیب به موتور می گردد.با توجه به حرکت بر روی یک چرخ ، از کیفیت لاستیک عقب مطمئن شود. همچنین بهتر است فشار تایرها را کمی پایین تر از مقدار معمول در نظر بگیرید تا در زمان اجرای این حرکت تعادل بیشتری داشته باشید.مطمئن شوید که در زمان اجرای حرکت تک چرخ، اگزوز موتورسیکلت به سطح زمین کشیده نشود.از عملکرد صحیح سنسورهای موتورسیکلت مطمئن شوید تا در حالت اجرای حرکت نمایشی موتورسیکلت خاموش نشود.در ضمن باید از محافظ های مناسب برای بدنه موتورسیکلت استفاده کنید تا در صورت زمین خوردن موتور حین حرکت نمایشی، حدقل میزان آسیب و خراش بر روی بدنه ایجاد شود.این کار را در جاده های صاف و فضای باز انجام دهید تا در صورت هر گونه اشتباه و زمین خوردن به افراد و وسایل نقلیه دیگر آسیبی وارد نشود.برای اجرای حرکت تک چرخ بهتر است ابتدا آن را با سرعت های پایین تر شروع کنید و پس اطلاع از نوع عملکرد ترمز و کلاچ ، نحوه گردش ، نحوه عملکرد ترمزهای آن در سرعت های مختلف و غیره به تدریج سرعت خود را افزایش دهید و شتاب بیشتری داشته باشید.لازم به ذکر است برای افراد مبتدی تک چرخ زدن باید فقط با دنده یک و در سرعت 25 الی 35 کیلومتر انجام شود.چرا که تغییر دنده به منظور افزایش سرعت خظرات جبران ناپذیری را به همراه خواهد داشت.منابع:www.autoevolution.comwww.motorcyclegear101.comnikrun.com نیکران موتور نیکران موتور Mon, 06 Sep 2021 15:09:09 +0430 https://virgool.io/@Nikrunmotor/%D9%86%D8%AD%D9%88%D9%87-%D8%AE%D9%88%D8%A7%D9%86%D8%AF%D9%86-%D8%A8%D8%B1%DA%AF%D9%87-%D9%85%D8%B4%D8%AE%D8%B5%D8%A7%D8%AA-%D9%85%D9%88%D8%AA%D9%88%D8%B1-%D8%B3%DB%8C%DA%A9%D9%84%D8%AA-axjhbgtrdzpe اطلاعات مربوط به موتورسیکلت را می توان از صفحه مشخصات مربوط به آن جمع آوری نمود. در واقع این مشخصات به درک بهتر موتورسوار کمک کرده و اطلاعات لازم را در اختیار وی قرار می دهد.بنابراین در این مقاله موارد مهم موجود در کاتالوگ های موتور سیکلت را بررسی می نماییم.لازم به ذکر است تمام گاتالوگ های مربوط به محصولات بنللی در سایت نیکران موتور در دسترس کاربران قرار گرفته است.کاتالوگ TNT150وزنموتورسیکلت ها از نظر وزن معمولا به دو دسته موتورهای سبک ( موتورسیکلت های اسکوتر بنلی) یا موتور سیکلت های سنگین وزن ( مانند موتورسیکلت های کلاس تورینگ بنلی) دسته بندی می شوند.لازم به ذکر است هر چه موتورسیکلت قدرتمند تر باشد وزن بیشتری دارد. زیرا برای داشتن قدرت بیشتر، نیاز به موتور قوی تر و بزرگ تری وجود دارد و برای نگه داشتن این موتور بزرگ به شاسی و بدنه بزرگ تر و سنگین تر نیاز داریم. البته لازم به ذکر است برای شرکت در مسابقات موتورسواری استفاده از موتورسیکلت های قدرتمند با حداقل وزن ممکن پیشنهاد می شود.قدرت و گشتاوراسب بخار و گشتاور دو معیار اندازه گیری برای قدرت و توان موتورسیکلت هستند به گونه ای که گشتاور میزان کار موتور را به طور مستقیم اندازه گیری می کند و اسب بخار این میزان کار را در مدت زمان معلوم، مشخص می کند.محدوده قدرت اسب بخار برای موتورسیکلت های سایز بزرگ معمولا در بازه 15 تا 200 اسب بخار و میزان گشتاور در بازه 10 تا 175 فوت پوند می باشد البته بین اسب بخار و گشتاور در یک موتور باید تعادل خوبی برقرار باشد اما هرچه مقدار عددی اسب بخار نسبت به گشتاور بیشتر باشد، نشان می دهد، موتورسیکلت از سرعت بیشتری برخوردار است.به عنوان مثال موتورهای مسابقه ای به اسب بخار بیشتر و گشتاور کم تری نیاز دارند، در حالی که برای موتورسیکلت های سنگین، خواستار قدرت بیشتر در سرعت پایین تر خواهیم بود.برای به دست آوردن سرعت بر اساس گشتاور و اسب بخار می توان از نمودارهای dyno استفاده نمود. در چنین نمودارهایی رابطه بین قدرت و گشتاور را با هر سرعتی که موتور برای کار طراحی شده است نشان می دهد.در نهایت باید گفت، قدرت و گشتاور، ارقامی هستند که بیانگر میزان کار موتور و سرعت موتور می باشند. جابجایی در موتورسیکلت باعث افزایش هر دو عدد می شود، البته بین گشتاور و قدرت باید تعادل برقرار گردد تا دستگاه عملکرد بهینه ای از خود نشان دهد.کاتالوگ 249Sفاصله دو محورفاصله دو محور، به اندازه گیری طول موتورسیکلت از محور جلو تا محور عقب گفته می شود. این فاصله بین 55 اینچ تا 72 اینچ می باشد. در مجموع فاصله دو محور رابطه ای مستقیم بر ثبات و عملکرد موتورسیکلت دارد. به طوری که هر چه قدر فاصله دو محور افزایش یابد، پایداری دستگاه در مسیرهای مستقیم و حفظ تعادل موتورسیکلت در زمان تغییر جهت افزایش می یابد.به عنوان نمونه موتورسیکلت هایی با فاصله دو محور کم، در سرعت های بالا تعادل کمتری دارند و ممکن است به ورودی های فرمان، پاسخ دهی کندی داشته باشند. از سویی دیگر فاصله بین دو محور بیشتر، باعث ترمزگیری و شتاب سخت تر آن می گردد.ارتفاع صندلی تا زمینارتفاع صندلی از سطح زمین در واقع از اصطلاحات ساده ای است که فاصله صندلی تا سطح زمین را بیان می کند. البته در نظر گرفتن این ارتفاع فقط کافی نیست، زیرا پاهای موتور سوار در کنار موتور همانند پایه عمل می کنند. از این رو داشتن موتور سیکلتی با زین پهن و ارتفاع کم صندلی تا زمین کوتاه، می تواند همانند موتورسیکلتی با زین باریک و ارتفاع زیاد صندلی تا زمین عمل کند.لازم به ذکر است، ارتفاع صندلی زمین و پهنای صندلی را باید مطابق با آرگونومی بدن و قد موتورسوار انتخاب نمود.نسبت تراکم:CR یا نسبت تراکم، به اندازه گیری میزان فشار مخلوط سوخت و هوا در محفظه احتراق گفته می شود و در واقع این مقدار نشان دهنده میزان پتانسیل تولید شده در موتور سیکلت می باشد.به طور کلی نسبت تراکم با توان موتور رابطه ای مستقیم دارد. نسبت های فشرده سازی بالاتر، توان بیشتری تولید می کنند اما اغلب هزینه بیشتری برای نگهداری نیاز خواهند داشت و برای عملکرد بهتر چنین موتور سیکلت هایی، بهتر است از سوخت ممتاز با اکتان بالاتر استفاده نمود.معماری موتورچیدمان و ساخت موتور تأثیر به سزایی بر چگونگی ترکیب موتورسیکلت و نوع عملکرد آن دارد. در واقع طراحی موتور با شاسی، قدرت، گشتاور و کلاس موتور رابطه ای مستقیم دارد.برای طراحی موتور باید مواردی نظیر تعداد سیلندر، دو زمانه یا چهار زمانه بودن موتور، ظرفیت موتور و قدرت موتور را در نظر گرفت البته در میان طراحی کلاس های مختلف قوانین مشترکی وجود دارد. به این صورت که کروزرها اغلب دارای دوقلوی V هستند، دوچرخه های خاکی و اسپرت اکثرا دارای موتورهای یک سیلندر هستند و امروزه موتورهای دو زمانه بیشتر در میان دوچرخه های آفرود یا مسابقه دیده می شود.ترمز و سیستم تعلیقسیستم های ترمز و تعلیق موتورسیکلت از دسته قطعات پیچیده و کاربردی در آن ها هستند که نیاز به تفسیر و بررسی دقیق تری خواهند داشت اما در مجموع ترمزهای دیسکی دوقلو بهتر است که در جلوی موتورسیکلت استفاده شود و هر چه ترمزهای دیسکی ابعاد بزرگ تری داشته باشند، عملکرد بهتری از خود نشان می دهند. هم چنین سیلندرها و کولیس های شعاغی عملکرد بهتری نسبت به مدل های محوری از خود نشان می دهند.سیستم تعلیق در موتور سیکلت هم یکی دیگر از گزینه های مهم و متغییری است که همواره باید به آن توجه نمود. در اکثر مدل های موتورسیکلت استفاده از سیستم تعلیق مونوشاک بهتر از شوک دو قلو می باشد اما باید به این نکته توجه داشت استفاده از مونوشاک، منجر به افزایش ارتفاع موتورسیکلت گردیده و از این رو موتورسواران کوتاه قد در زمان استفاده از آن دچار مشکل می شوند.در قسمت جلو موتورسیکلت هم استفاده از سیستم تعلیق وارونه و قابل تنظیم، عملکرد بهتری از خود نشان می دهد البته باید با نحوه صحیح استفاده از این نوع سیستم تعلیق آشنایی داشته باشید. زیرا دانش استفاده از وسایل لا توجه به اندازه ساخت آن ها حائز اهمیت است.ظرفیت حملظرفیت حمل و نقل موتورسیکلت، مناسب برای موتورسوارانی است که قصد حمل بار با موتورسیکلت خود دارند. برای محاسبه ظرفیت حمل باید، ابتدا GVWR موتور سیکلت را محاسبه نمود.GVWR حداکثر وزنی است که یک موتورسیکلت می تواند علاوه بر وزن خودش تحمل کند. متأسفانه ، این مورد در برگه مشخصات ذکر نشده است ، اما معمولاً از صفحه VIN یا دفترچه راهنما می توان مقدار عددی آن را به دست آورد. وزن خیس موتورسیکلت را از GVWR کم کنید، حاصل به دست آمده همان ظرفیت حمل است. توجه به این نکته مهم است زیرا برخی از موتورسیکلت های کوچک به طرز شگفت انگیزی ظرفیت بالایی دارند و برخی دیگر نیز بسیار کوچک هستندلازم به ذکر است، همه موتورسیکلت ها با وجود داشتن ظرفیت حمل بار، برای حمل بار مناسب و ایمن نیستند.سخن آخر:در حقیقت درک درست مشخصات موتورسیکلت به افراد کمک می کند تا از وسیله نقلیه خود به درستی استفاده کنند و از آن جایی که موتورسیکلت هر سازنده با سازنده دیگر متفاوت است، بنابراین مطالعه دقیق دفترچه راهنمای موتورسیکلت امری لازم و ضروری می باشد.منابع: نیکران موتور پاسارگاد نیکران موتور نیکران موتور Tue, 10 Aug 2021 11:40:42 +0430 https://virgool.io/@Nikrunmotor/%D9%86%D8%AD%D9%88%D9%87-%D8%AE%D9%88%D8%A7%D9%86%D8%AF%D9%86-%DA%A9%D8%A7%D8%AA%D8%A7%D9%84%D9%88%DA%AF-%D9%85%D9%88%D8%AA%D9%88%D8%B1%D8%B3%DB%8C%DA%A9%D9%84%D8%AA-%D8%A8%D9%86%D9%84%DB%8C-%D9%86%DB%8C%DA%A9%D8%B1%D8%A7%D9%86-%D9%85%D9%88%D8%AA%D9%88%D8%B1-kosib3n4v1zt چطور برگه مشخصات موتور سیکلت را بخوانیم؟اطلاعات مربوط به هر موتور را می توان از کاتالوگ مربوط به آن جمع آوری نمود، این مشخصات به درک بهتر موتورسوار کمک میکند و اطلاعات لازم را در اختیار وی قرار می دهد.در این آموزش موارد مهم در کاتالوگ های موتور سیکلت را بررسی می نماییم.کاتالوگ بنللی 249sوزن:موتورسیکلت ها از نظر وزن معمولا به دو دسته موتورهای سبک ( مانند موتورهای خاکی یا موتورسیکلت های آزمایشی) یا موتور سیکلت های سنگین وزن ( مانند موتورسیکلت های کلاس تورینگ) دسته بندی می شوند. هر چه موتورسیکلت قدرتمند تر باشد وزن بیشتری دارد، زیرا برای داشتن قدرت بیشتر، نیاز به موتور قوی تر و بزرگ تری وجود دارد  و برای نگه داشتن این موتور بزرگ به شاسی و بدنه بزرگ تر و سنگین تر نیاز داریم. برای شرکت در مسابقات موتورسواری استفاده از موتورسیکلت های قدرتمند با حداقل وزن ممکن پیشنهاد می شود.قدرت و گشتاوراسب بخار و گشتاور دو معیار اندازه گیری برای قدرت و توان موتورسیکلت هستند به گونه ای که گشتاور میزان کار موتور را به طور مستقیم اندازه گیری می کند و اسب بخار این میزان کار را در مدت زمان معلوم، مشخص می کند.محدوده قدرت اسب بخار برای موتورسیکلت های سایز بزرگ معمولا در بازه 15 تا 200 اسب بخار و میزان گشتاور در بازه 10 تا 175 فوت پوند می باشد البته بین اسب بخار و گشتاور در یک موتور باید تعادل خوبی برقرار باشد اما هرچه مقدار عددی اسب بخار نسبت به گشتاور بیشتر باشد، نشان می دهد، موتورسیکلت از سرعت بیشتری برخوردار است.به عنوان مثال موتورهای مسابقه ای به اسب بخار بیشتر و گشتاور کم تری نیاز دارند، در حالی که برای موتورسیکلت های سنگین، خواستار قدرت بیشتر در سرعت پایین تر خواهیم بود.برای به دست آوردن سرعت بر اساس گشتاور و اسب بخار می توان از نمودارهای dyno  استفاده نمود. در چنین نمودارهایی رابطه بین قدرت و گشتاور را با هر سرعتی که موتور برای کار طراحی شده است نشان می دهد.در نهایت باید گفت،  قدرت و گشتاور، ارقامی هستند که بیانگر میزان کار موتور و سرعت موتور می باشند. جابجایی در موتورسیکلت باعث افزایش هر دو عدد می شود، البته بین گشتاور و قدرت باید تعادل برقرار گردد تا دستگاه عملکرد بهینه ای از خود نشان دهد.benelli TNT 25Nفاصله دو محورفاصله دو محور، به اندازه گیری طول موتورسیکلت از محور جلو تا محور عقب گفته می شود. این فاصله بین 55 اینچ تا 72 اینچ می باشد. در مجموع فاصله دو محور رابطه ای مستقیم بر ثبات و عملکرد موتورسیکلت دارد.  به طوری که هر چه قدر فاصله دو محور افزایش  یابد، پایداری دستگاه در مسیرهای مستقیم و حفظ تعادل موتورسیکلت در زمان تغییر جهت افزایش می یابد.به عنوان نمونه موتورسیکلت هایی با فاصله دو محور کم، در سرعت های بالا تعادل کمتری دارند و ممکن است به ورودی های فرمان، پاسخ دهی کندی داشته باشند. از سویی دیگر فاصله بین دو محور بیشتر، باعث ترمزگیری و شتاب سخت تر آن می گردد.ارتفاع صندلی تا زمینارتفاع صندلی از سطح زمین در واقع از اصطلاحات ساده ای است که   فاصله صندلی تا سطح زمین را بیان می کند. البته در نظر گرفتن این ارتفاع فقط کافی نیست، زیرا پاهای موتور سوار در کنار موتور همانند پایه عمل می کنند. از این رو داشتن موتور سیکلتی با زین پهن و ارتفاع کم صندلی تا زمین کوتاه، می تواند همانند موتورسیکلتی با زین باریک و ارتفاع زیاد صندلی تا زمین    عمل کند.لازم به ذکر است، ارتفاع صندلی زمین و پهنای صندلی را باید مطابق با آرگونومی بدن و قد موتورسوار انتخاب نمود.نسبت تراکم: (CR)  نسبت تراکم، به اندازه گیری میزان فشار مخلوط سوخت و هوا در محفظه احتراق گفته می شود و در واقع این مقدار نشان دهنده میزان پتانسیل تولید شده در موتور سیکلت می باشد.به طور کلی نسبت تراکم با توان موتور رابطه ای مستقیم دارد. نسبت های فشرده سازی بالاتر، توان بیشتری تولید می کنند   اما اغلب هزینه بیشتری برای نگهداری نیاز خواهند داشت و برای عملکرد بهتر چنین موتور سیکلت هایی، بهتر است از سوخت ممتاز با اکتان بالاتر استفاده نمود.benelli 180sمعماری موتورچیدمان و ساخت موتور تأثیر به سزایی بر چگونگی ترکیب موتورسیکلت و نوع عملکرد آن دارد. در واقع طراحی موتور با شاسی،  قدرت، گشتاور و کلاس موتور رابطه ای مستقیم دارد.برای طراحی موتور باید مواردی نظیر تعداد سیلندر، دو زمانه یا چهار زمانه بودن موتور، ظرفیت موتور و قدرت موتور را در نظر گرفت البته در میان طراحی کلاس های مختلف قوانین مشترکی وجود دارد.  به این صورت که کروزرها اغلب دارای دوقلوی V هستند، دوچرخه های خاکی و اسپرت اکثرا دارای موتورهای یک سیلندر هستند و امروزه موتورهای دو زمانه بیشتر در میان موتور های آفرود یا مسابقه دیده می شود.ترمز و سیستم تعلیقسیستم های ترمز و تعلیق موتورسیکلت از دسته قطعات پیچیده و کاربردی در آن ها هستند که نیاز به تفسیر و بررسی دقیق تری خواهند داشت اما در مجموع ترمزهای دیسکی دوقلو بهتر است که در جلوی موتورسیکلت استفاده شود و هر چه ترمزهای دیسکی ابعاد بزرگ تری داشته باشند، عملکرد بهتری از خود نشان می دهند. هم چنین سیلندرها و کولیس های شعاغی عملکرد بهتری نسبت به مدل های محوری از خود نشان می دهند.سیستم تعلیق در موتور سیکلت هم یکی دیگر از گزینه های مهم و متغییری است که  همواره باید به آن توجه نمود. در اکثر مدل های موتورسیکلت استفاده از سیستم تعلیق مونوشاک بهتر از شوک دو قلو می باشد  اما باید به این نکته توجه داشت استفاده از مونوشاک، منجر به افزایش ارتفاع موتورسیکلت گردیده و از این رو موتورسواران کوتاه قد در زمان استفاده از آن دچار مشکل می شوند.در قسمت جلو موتورسیکلت هم استفاده از سیستم تعلیق وارونه و قابل تنظیم، عملکرد  بهتری از خود نشان می دهد. باید با نحوه صحیح استفاده از این نوع سیستم تعلیق آشنایی داشته باشید. زیرا دانش استفاده از وسایل لا توجه به اندازه ساخت آن ها حائز اهمیت است.ظرفیت حملظرفیت حمل و نقل موتورسیکلت، مناسب برای موتورسوارانی است که قصد حمل بار با موتورسیکلت خود دارند. برای محاسبه ظرفیت حمل باید، ابتدا GVWR موتور سیکلت را محاسبه نمود.GVWR:حداکثر وزنی است که یک موتورسیکلت می تواند علاوه بر  وزن خودش تحمل کند. متأسفانه ، این مورد در برگه مشخصات ذکر نشده است ، اما معمولاً از صفحه VIN یا دفترچه راهنما می توان مقدار عددی آن را به دست آورد. وزن خیس موتورسیکلت را از GVWR کم کنید، حاصل به دست آمده همان ظرفیت حمل است. توجه به این نکته مهم است زیرا  برخی از موتورسیکلت های کوچک به طرز شگفت انگیزی ظرفیت بالایی دارند و برخی دیگر نیز بسیار کوچک هستند.لازم به ذکر است، همه موتورسیکلت ها با وجود داشتن ظرفیت حمل بار، برای حمل بار مناسب و ایمن نیستند.سخن آخر:در حقیقت درک درست مشخصات موتورسیکلت به افراد کمک می کند تا از وسیله نقلیه خود به درستی استفاده کنند و از آن جایی که موتورسیکلت هر سازنده با سازنده دیگر متفاوت است، بنابراین مطالعه دقیق دفترچه راهنمای موتورسیکلت امری لازم و ضروری می باشد.nikrun.com نیکران موتور نیکران موتور Wed, 28 Jul 2021 10:14:59 +0430 https://virgool.io/@Nikrunmotor/%D9%85%D8%AD%D8%B5%D9%88%D9%84%D8%A7%D8%AA-%D9%BE%D8%B1%D8%B7%D8%B1%D9%81%D8%AF%D8%A7%D8%B1-%D9%86%DB%8C%DA%A9%D8%B1%D8%A7%D9%86-%D9%85%D9%88%D8%AA%D9%88%D8%B1-%D9%BE%D8%A7%D8%B3%D8%A7%D8%B1%DA%AF%D8%A7%D8%AF-ctgodyv58w5c موتور سیکلت از دسته وسایل نقلیه پرطرفدار و پرکاربردی است که با توجه به کلاس، قدرت و مدلی که برای آن در نظر گرفته می شود، نیاز و انتظار افراد مختلف را برآورده می نماید.در همین راستا شرکت نیکران موتور پاسارگاد به منظور برطرف کردن نیاز مردم به موتورسیکلت و رفع مشکلاتی نظیر ترافیک، آلودگی هوا و حمل و نقل آسان اقدام به ارائه موتورسیکلت های بنزینی و برقی با برندهای بنللی، کی وی، نسکوتر و راپیدو نموده است.در واقع محصولات ارائه شده توسط این شرکت معتبر، به عنوان برترین و پرفروش ترین موتور سیکلت های سال در سطح جهان و کشور شناخته شده است. زیرا نیکران موتور علاوه بر ارائه موتورهای باکیفیت و مقرون به صرفه، آن ها را به خوبی پشتیبانی کرده و خریداران از خدمات پس از فروش آن بهره مند می گردند.به همین منظور در این بخش به معرفی پرطرفدارترین محصولات بنللی و علت محبوبیت آن ها می پردازیم.موتورسیکلت بنللی مدل TNT 249 STNT246Sاین موتورسکیلت اسپرت و جوان پسند از کلاس نکد است که واسطه طراحی زیبا و منحصر به فردی که دارد، طرفداران زیادی را به خود اختصاص داده است.موتورسیکلت بنللی مدل TNT 249 S به دلیل سبکی، راحتی و نداشتن قالب پلاستیکی و فیبر کربنی، توانایی حرکتی فوق العاده در جاده های آسفالت شده را دارد.این مدل طرح تکامل یافته Case del Leoncino است. یکی از علت های زیبا شدن این محصول طراحی چراغ ال ای در در جلوی آن می باشد.موتور دستگاه با ظرفیت 249 سی سی، دو سیلندر، موازی، چهار زمانه، 8 سوپاپ با انژکتور برقی EFI می باشد.بدنه TNT 249 S از لوله های فولادی کلاسیک ساخته شده است و همین امر باعث می شود تا موتور سیکلت حداکثر چابکی و هندلینگ را در جاده داشته باشد و شاسی باکیفیت و محکمی را برای موتورسیکلت به همراه داشته باشد.لازم به ذکر است این موتور سیکلت پرفروش در چهار رنگ سبز، مشکی، طلایی و سفید ارائه شده است و نیکران موتور با ارائه کارت هوشمند طلایی برای این محصول، خدمات ویژه ای را برای خریداران در نظر گرفته است.موتورسیکلت بنللی مدل Leoncino 249Leoncino 249لئونچینو 249 ،موتور سیکلتی فوق العاده است که ترکیبی از اصالت و نوآوری را برای طرفداران خود به ارمغان آورده است. این محصول با ظاهری جمع و جور طراحی شده است و سبک کلاسیک آن تبدیل به سبکی مدرن شده است.این مدل موتور سیکلت به واسطه کمک فنرهای قدرتمندی که بر روی آن قرار داده شده، در کلاس اسکرمبلر قرار گرفته است و به همین دلیل مناسب برای حرکت در جاده های ناهموار می باشد.موتور دستگاه دارای ظرفیت 249 سی سی است. این موتور تک سیلندر، 4 زمانه و 4 سوپاپ با قدرت 19 کیلو وات و گشتاور۲۱ نیوتون در ۸۰۰۰ دور در دقیقه است.سیستم احتراق این دستگاه از نوع TLI و سیستم سوخت انژکتور برقی EFIاز دیگر مزایای این موتور سیکلت مدرن و پرطرفدار است.این محصول دارای استارتر برقی، سیستم پرفشار روغن و صفحه کلاج خیس روغنی است و در رنگ های قرمز، طوسی، سفید و قهوه ای ارائه شده است.موتور سیکلت بنللی مدل 249 TRKTRK249موتور سیکلت بنللی مدل 249 TRK از کلاس تورینگ می باشد. به همین دلیل این محصول برای حرکت در مسیرهای طولانی و سفر های جاده ای طراحی و تولید شده است.این موتورسیکلت 249 سی سی با ساختاری آرگونومیک، دارای سیستم فنربندی و تعلیق منعطف می باشد تا موتورسوار در مسیرهای طولانی احساس خستگی و ناراحتی نداشته باشد.صفحه نمایش الکترونیکی، قابلیت کنترل و سواری دلپذیر از دیگر مزایای موتور سیکلت بنللی مدل 249 TRK است.موتور دستگاه دارای ظرفیت 249 سی سی، تک سیلندر، 4 زمانه، 4 سوپاپ با حداکثر قدرت 19 کیلو وات و گشتاور 21 نیوتن در 8000 دور در دقیقه است.این محصول توسط نیکران موتور در رنگ های قرمز، مشکی و سفید ارائه شده است و عرضه کارت گارانتی نقره ای از دیگر امتیازاتی است که نیکران موتور برای خریداران این محصول در نظر گرفته است.موتور سیکلت بنللی مدل TNT 25 NTNT25Nمدل25N TNT از دیگر محصولات پرطرفدار و جوان پسند بنللی است. در واقع این محصول به واسطه طراحی جذاب و هیجان انگیزش، نسبت به دیگر محصولات در کلاس نکد متمایز و منحصر به فرد شده است.حجم موتور دستگاه 249 سی سی، تک سیلندر، 4 زمانه و 4 سوپاپ است و دارای قدرت 19 کیلووات و گشتاور 21.2 نیوتن بر متر در 8000 دور در دقیقه است.شاسی فولادی آلیاژ لوله ای، انژکتور برقی، سیستم EUC همراه با طرح های رنگی و ظاهری زیبا از دیگر ویژگی های منحصر به فرد این محصول جدید می باشد.از دیگر ویژگی های این محصول جدید قدرت و شتاب فوق العاده آن است که آن را نسبت به دیگر محصولات مشابه از برندهای مختلف متمایز کرده است.موتور سیکلت بنللی مدل25N TNT در رنگ های سفید، قرمز، سبز و مشکی موجود بوده و ارائه کارت گارانتی نقره ای از دیگر مزایایی است که نیکران موتور پاسارگاد برای آن در نظر گرفته است.برای دیدن سایر محصولات نیکران موتور میتوانید به آدرس اینترنتی www.nikrun.com مراجعه نمایید. نیکران موتور نیکران موتور Tue, 06 Jul 2021 09:22:34 +0430 https://virgool.io/@Nikrunmotor/%D9%86%D9%85%D8%A7%DB%8C%D9%86%D8%AF%DA%AF%DB%8C-%D9%88-%D8%AE%D8%AF%D9%85%D8%A7%D8%AA-%D9%BE%D8%B3-%D8%A7%D8%B2-%D9%81%D8%B1%D9%88%D8%B4-%D9%86%DB%8C%DA%A9%D8%B1%D8%A7%D9%86-%D9%85%D9%88%D8%AA%D9%88%D8%B1-pfs2mxworpa6 benelli 502Cنیکران موتور پاسارگاد یکی از شرکت های مهم و اساسی در زمینه عرضه موتور سیکلت های مدرن و باکیفیت بنللی، کی وی، راپیدو و نسکوتر می باشد البته فعالیت شرکت محدود به فروش موتورسیکلت نمی باشد و این وجه تمایزش نسبت به سایر ارائه کنندگان موتور سیکلت در کشور است.نیکران موتور همواره خریداران و مشتریان خود را پس از فروش همراهی می کند و خدمات ارزنده ای را در سرتاسر ایران ارائه می نماید.به همین دلیل در این مقاله تصمیم داریم تا به معرفی جامع نمایندگی های فروش، نمایشگاه بنللی، فروشگاه S3 (فروش ، خدمات ، قطعات)، خدمات پس از فروش و نمایندگی فروش قطعات در استان تهران بپردازیم.502Rنمایندگی های فروش نیکران موتور در استان تهران:در فروشگاه های ذکر شده، محصولات نیکران موتور پاسارگاد با همان کیفیت و قیمت اصلی از سمت شرکت برای فروش عرضه می شود تا افراد در سرتاسر استان تهران امکان دسترسی راحت به آن را داشته باشند.· نمایندگی محمدرضا غلامی واقع در خیابان هلال احمر، بعد از خیابان ابراهیمی ( عباسی ) ، پلاک 366 ، فروشگاه موتورکده با شماره تماس 55643772021 -· نمایندگی کریمی واقع در خيابان 17 شهريور جنوبي، نرسيده به تيردوقلو ، پلاک 548 ، فروشگاه کریمی با شماره تماس 33520690021-· نمایندگی غلامی واقع در خیابان هاشمی، نرسیده به خیابان جیحون ، پلاک 559 با شماره تماس 66832271021-· نمایندگی رفیعی واقع در میدان رازی، خیابان هلال احمر ، پلاک 101 با شماره تماس· نمایندگی خانزاده واقع در خیابان هلال احمر، نرسیده به چهارراه استخر ، پلاک 187با شماره تماس 55420743021-· نمایندگی حسنی واقع در خیابان 17 شهریور، چهارراه ورزشگاه ، پلاک 1429 با شماره تماس 33337860021-· نمایندگی بهروز زاده واقع در خیابان ولیعصر، بالاتراز مهدیه ، پلاک 395 با شماره تماس 55370700021-· نمایندگی باستانی واقع در خیابان شهید مدنی، بالاتر از سه راه وحیدیه ، جنب بانک ملت ، پلاک 957 با شماره تماس 77814157021-· نمایندگی رمضانی واقع در خيابان ولي عصر، اميريه ، روبروي مخابرات مهديه تهران ، پلاك ٣٩٦ با شماره تماس 55371893 021-· نمایندگی حیدری واقع در خیابان هلال احمر، بعد از خیابان ابراهیمی (عباسی ) ، پلاک 368 با شماره تماس 55644048021-· نمایندگی پورسعیدی واقع در شهر ری ، شهرک علائین، ابتدای خیابان میثم ، پلاک 173 با شماره تماس 33419186021-· نمایندگی کچوئی واقع در ورامين ، پيشوا ، خیابان ١٥ خرداد، بعد از كوچه استقلال ١ ، پلاک ١٦٨ با شماره تماس 36723971021-خدمات پس از فروش نیکران موتور در تهرانکلیه خریداران محصولات نیکران موتور پاسارگاد، می توانند با در دست داشتن کارت گارانتی موتور سیکلت خود به مراکز خدمات پس از فروش این شرکت مراجعه نموده و از امکانات آن در راستای تعمیر و سرویس موتور سیکلت خود به صورت کاملا تخصصی و حرفه ای بهره مند گردند.· نمایندگی جهانشير ( سه ستاره ISQI ) واقع در خیابان جمهوری، بعد از چهار راه کارگر، اردیبهشت جنوبی، نبش کوچه فخر، پلاک 63 با شماره تماس 66404494021-· نمایندگی شاهمیری ( سه ستاره ISQI ) واقع در خیابان ولی عصر، پل امیر بهادر، خیابان بشیری، انتهای گاراژ پل، جنب کارواش، پلاک 88 با شماره تماس 55389637021-· نمایندگی حاج عباسي ( دو ستاره ISQI ) واقع در ميدان قيام، به سمت مولوي ، مقابل مسجد خندق آبادي ، پلاک 102 با شماره تماس 021-33556150· نمایندگی بيگي ( دو ستاره ISQI ) واقع در خیابان سبلان شمالي، ايستگاه موتور آب ، خیابان مطلب نژاد ، پلاک 147 با شماره تماس 88432104021-· نمایندگی قاسمي ( دو ستاره ISQI ) واقع در ميدان قزوين ، خيابان قلمستان، خيابان مدرس روبروي شهرداري ناحيه ٢ ، پلاك ١٣٩ با شماره تماس 55366193021-· نمایندگی گودرزی ( دو ستاره ISQI ) واقع در خیابان فرجام شرقي، خیابان سراج ، بلوار دلاوران ، خیابان والاييان شمالي ، نبش بهار 4 ، پلاک 387 با شماره تماس 77490466021-· نمایندگی ارومي ( دو ستاره ISQI ) واقع در خیابان خوش شمالی، بین پرچم و نیایش ، نبش کوچه افشین ، پلاک 72 با شماره تماس 66438244021-· نمایندگی دهدار ( یک ستاره ISQI ) واقع در خيابان انبار نفت، نرسيده به خيابان هلال احمر ، پلاک 266 با شماره تماس 55660024021-· نمایندگی صفرخانی واقع در میدان قروین، به سمت چهار راه لشگر، نبش کوچه ژیان پناه ، پلاک 607 با شماره تماس 55492042021-· نمایندگی شیخ سفلی واقع در خیابان پيروزي، خیابان اول نيروي هوايي، بالاتر از کوچه 1/34 ، پلاک 294 با شماره تماس 77439161021-· نمایندگی بیات واقع در خیابان پيروزي، بلوار ابوذر، بين پل اول و دوم، نبش کوچه 14 غربي، روبروي بانک صادرات، پ 838 با شماره تماس 33199558021-· نمایندگی ارومي واقع در خیابان طوس، نرسيده به قصرالدشت، پلاک 87 (تاپ اسپرت) با شماره تماس 66867490021-· نمایندگی موسوی واقع در انتهای اشرفی اصفهانی ، بعد از اتوبان نیایش ، خیابان طالقانی ، بین کوچه ۱۵ و۱۷، پلاک۲۷ با شماره تماس 44873639021-· نمایندگی کچویی واقع در ورامین، خیابان شهید بهشتی ، روبه روی کوچه امام رضا ، پلاک ۲۰۳ با شماره تماس 36283199 021-752Sنمایشگاه بنللی در تهراننیکران موتور برای عرضه موتورسیکلت های بنللی خود مراکزی را در نقاط مختلف تهران در نظر گرفته است تا علاقه مندان به برند بنللی بتوانند در شرایط مناسب و کاملا ایده آل محصول مورد نظر خود را انتخاب و خریداری نمایند.· نمایشگاه بنللی شعبه شریعتی واقع در خیابان شریعتی، بالاتر از پل سیدخندان، نبش کوچه خوی با شماره تماس 22841660021-· نمایشگاه بنللی شعبه اندرزگو واقع در خیابان اندرزگو، نبش کوچه وطنپور جنوبی، روبروی مرکز تجاری سانا ، پلاک 12/1 با شماره تماس 22698074021-· نمایشگاه بنللی شعبه جنت آباد واقع در خیابان جنت آباد جنوبی، نبش خیابان نیرو، پلاک 123 با شماره تماس 40440926021-· نمایشگاه بنللی شعبه هلال احمر واقع در خیابان هلال احمر، بعد از تقاطع انبار نفت، پلاک 188 با شماره تماس 55640547021-· نمایشگاه بنللی شعبه تهرانپارس واقع در خیابان حجربن عدی، فلکه اول تهرانپارس، پلاک 27 با شماره تماس 76712177021-· نمایشگاه بنللی شعبه هفده شهریور واقع در خیابان 17 شهریور، پایین تراز میدان شهدا، روبروی بنیاد شهید، پلاک 1432 با شماره تماس 33551208021-· نمایشگاه بنللی شعبه ورامین واقع در ورامین، بلوار شهید باهنر، روبه روی خیابان سپاه با شماره تماس 36245750021-فروشگاه 3S ( فروش ، خدمات ، قطعات )خریداران محصولات نیکران موتور می توانند با مراجعه به این فروشگاه ها موتور سیکلت مورد نظر خود را به همراه قطعات و لوازم جانبی مربوط به آن خریداری نمایند و هم چنین از خدمات پس از فروش آن بهره مند گردند. لازم به ذکر است، نیکران موتور پاسارگاد با تاسیس چنین فروشگاه هایی در وقت و هزینه مشتریان خود صرفه جویی کرده است.· نمایندگی شاهمیری ( سه ستاره ISQI ) واقع در خیابان ولیعصر، پل امیر بهادر، روبه روی موسسه ملل ، پلاک 627 با شماره تماس 55378476021-· نمایندگی دادخواه ( سه ستاره ISQI ) واقع در ميدان امام حسين، خيابان ايرانمهر، خيابان صفاشرقي، نبش بن بست فردوسي، پلاك 345 با شماره تماس 33342075021-· نمایندگی زمانی ( دو ستاره ISQI ) واقع در خیابان مولوی، بین وحدت اسلامی و ولیعصر، نبش کوچه جنتی پلاک 1243 با شماره تماس 55474150021-· نمایندگی نوروزی ( دو ستاره ISQI ) واقع در خیابان طالقانی، بعد از سه راه طالقانی، خیابان خواجه نصیرالدین طوسی، نرسیده به میدان سپاه، پلاک 274 با شماره تماس 77689203021-· نمایندگی ایمان ( دو ستاره ISQI ) واقع در هفت حوض، گلبرگ شرقی بین مهر و مدائن، پلاک 387 با شماره تماس 77132620021-· نمایندگی تنهایی واقع در خیابان پیروزی، خیابان نبرد شمالی، پایین تر از چهار راه فرزانه، پلاک 292 با شماره تماس 43058021-نمایندگی فروش قطعاتدارندگان محصولات نیکران موتور پاسارگاد می توانند برای تهیه قطعات مورد نیاز و لوازم جانبی موتور سیکلت خود، به نمایندگی فروش قطعات نیکران موتور مراجعه نمایند و محصول مورد نظر خود را در بهترین کیفیت و با مناسب ترین قیمت خریداری نمایند.· نمایندگی حضرتی واقع در میدان رازی، خیابان شهید جوادیان ( قلمستان )، پلاک 18/1 با شماره تماس 55492564021-· نمایندگی یدک روز واقع در خیابان مولوی، نرسیده به چهار راه امیریه، نبش رنجینه خجسته، پلاک 1 با شماره تماس 55377792021-· نمایندگی جام جم واقع در خیابان مولوی، بعد از تقاطع ولیعصر، نبش کوچه میخچی، پلاک 1176 با شماره تماس 55377792021-لازم به ذکر است نیکران موتور پاسارگاد برای افرادی که علاقه به خرید و دریافت خدمات به صورت غیر حضوری دارند، شرایط ویژه ای را فراهم نموده است. به این صورت که خریداران می توانند به سایت اصلی بنللی مراجعه نمایند و محصول مورد نظر خود را از طریق سایت، در کوتاه ترین زمان ممکن و با اطمینان کامل خریداری نمایند.نویسنده : مائده سمیع زاده نیکران موتور نیکران موتور Tue, 29 Jun 2021 10:50:34 +0430 https://virgool.io/@Nikrunmotor/%D8%B1%D9%88%D9%86%D9%85%D8%A7%DB%8C%DB%8C-%D8%A7%D8%B2-%D9%85%D8%AF%D9%84-%D8%A7%D8%B5%D9%84%D8%A7%D8%AD-%D8%B4%D8%AF%D9%87-%D9%84%D8%A6%D9%88%D9%86%DA%86%DB%8C%D9%88-800-jwyhqgy5prbx leoncino 800حدود یک سال پیش بنلی خبر جدیدی از اصلاح موتور سیکلت لئونچینو 800 را منتشر کرد. این موتور سیکلت جدید، همواره علاقه مندان زیادی را به خود جذب کرده است.در حال حاضر ، طرفداران این سبک از مدل کوچک تر آن، یعنی موتور سیکلت لئونچینو 500 استفاده می کنند.به گزارش بنللی، در سری جدید لئونچینو 800، چند تغییر کوچک ایجاد شده و در نهایت ارتقا یافته است البته به نظر بسیاری از کارشناسان، تغییرات ایجاد شده در این مدل، به گونه ای است که می توان آن را به عنوان محصولی جدید معرفی نمود.بنابراین به منظور شناخت بهتر از لئونچینو 800، در این بخش نگاهی دقیق تر به آن می اندازیم.leoncino800مشخصات فنی لئونچیو 800به گزارش سایت نیکران موتور پاسارگاد لئونچینو 800 ، دارای موتور دو قلو، موازی، با ظرفیت 799 سی سی و قدرت 87 اسب بخار است. در این سری جدید قابلیت جا به جایی موتور معادل با 754 مکعب است.در واقع این میزان جا به جایی همراه با تنظیمات موتور، حرکت موتور سیکلت را در دست اندازها آسان تر کرده و آن را مطابق با قوانین آلایندگی یورو 5 نموده است.هم چنین برای ارتقا این محصول، بنلی شاسی دستگاه را دستکاری کرده تا سبک تر و سخت تر گردد و نتیجه این تغییرات، منجر به 11 کیلوگرم سبک تر شدن دستگاه شده است.تمام این مشخصات واقعا هیجان انگیز به نظر می رسند. با این حال هنوز مشخص نیست که چه زمانی بنلی، لئونچینو 800 را در بازار جهانی عرضه می کند اما وجود چنین تغییراتی باعث شده تا علاقه مندان به موتور سیکلت و طرفداران محصولات بنلی برای عرضه سری جدید لئونچینو 800 ، در بازار جهانی، روز شماری کنند.برای اطلاع از سایر اخبار مربوط به موتورسیکلت های بنلی می توانید به سایت نیکران موتور به آدرس www.nikrunmotor.com مراجعه کنید.www.rideapart.com نیکران موتور نیکران موتور Sat, 26 Jun 2021 12:31:29 +0430 https://virgool.io/@Nikrunmotor/%D9%85%D8%B3%D8%A7%D8%A8%D9%82%D8%A7%D8%AA-motogp2021-%D8%AF%D8%B1-%D8%A7%DB%8C%D8%AA%D8%A7%D9%84%DB%8C%D8%A7-x0piscb39u85 به گزارش شرکت نیکران موتور پاسارگاد؛ ششمین دوره از مسابقات موتو جی پی 2021، در ایتالیا برگزار گردید.طبق روال گذشته، این مسابقات در سه روز متوالی ( در تاریخ 7، 8 و 9 خرداد) و در سه مرحله تمرین، تعیین خط و برگزاری مسابقه بین موتور سواران شرکت کننده انجام گرفت.در ادمه خلاصه ای از اتفاقات و نتایج مسابقه را شرح خواهیم داد.برگذاری مسابقات موتو جی پی 2021 ایتالیامسابقات تمرینی موتو جی پی ایتالیا 2021این مسابقات تمرینی در دو دوره انجام گرفت که در هر دور شاهد نتایج متفاوتی بودیم!دور اول مسابقات تمرینی:در این دور ماوریک وینالس با ثبت زمان 1:46.593 موفق به کسب مقام اول شد و به ترتیب یوهان زارکو، الکس رینز و جوان میر موفق به کسب رتبه های دوم تا چهارم گردیدند.جک میلر و مارک مارکز عملکرد خوبی نداشتند و در دور اول تمرینات به ترتیب در جایگاه نهم و شانزدهم قرار گرفتند.میشل پررو هم از تیم آلما پرامک ریسینگ، جایگزین خورخه مارتین شد و جایگاه هفتم را کسب کرد، مارتین به دلیل مصدومیت موفق به شرکت در مسابقات نگردید.دور دوم مسابقات تمرینی:در دور دوم مسابقات تمرینی فرانچسکو باگنایا، با ثبت زمان 1:46.147 موفق به کسب مقاوم اول شد. در این دور الکس رینز از تیم سوزوکی و فرانکو موربیدلی از تیم یاماها پتروناس در جایگاه های دوم و سوم قرار گرفتند.بر خلاف انتظار ماوریک وینالس در دور دوم تمرینات جایگاه هفدهم را از آن خود کرد.ولنتیو روسی بر خلاف مسابقات گذشته، عملکرد ضعیفی از خود نشان داد؛ دور اول جایگاه هفدهم را کسب کرد و در دور دوم تمرینات در جایگاه بیست و یکم قرار گرفت.مراحل برگزاری مسابقه موتو جی پی 2021تعیین خط مسابقات موتو جی پی 2021 ایتالیا:پس از برگزاری مسابقات تمرینی، در روز شنبه، تعیین خط مسابقات موتو جی پی 2021 ایتالیا، طی دو دور حذفی برگزار شد. در دور اول تعیین خط، دو موتور سوار به دور دوم راه پیدا می کنند. در تعیین خط صرفا زمان ثبت شده اهمیت دارد و رده ای که موتور سواران کسب می کنند، خط شروع مسابقه را تعیین می نماید.در ادامه خلاصه ای از اتفاقات این مرحله از مسابقه موتو جی پی 2021 ایتالیا را شرح خواهیم داد.در تعیین خط مسابقه فابیو کوارتارارو، موفق شد، با کسب زمان 1:45.187، جایگاه اول را کسب نماید و پول پوزیشن را به دست آورد. ( موتور سواری که در تعیین خط، مقام اول را کسب کند، اصطلاحا به پول پوزیشن دست یافته است.)فرانچسکو باگنایا با اختلاف زمان 0.23 و یوهان زارکو با اختلاف زمان 0.245 به ترتیب در مقام های دوم و سوم قرار گرفتند.الکس اسپارگارو موفق به کسب مقام چهارم شد و جک میلر، قهرمان موتو جی پی 2021 فرانسه در جایگاه پنجم قرار گرفت.الکس رینز و جوان میر از تیم سوزوکی هم در مرحله اول تعیین خط، عملکرد قابل قبولی نداشتند و در جایگاه های هشتم و نهم قرار گرفتند.مارک مارکز و الکس اسپارگارو ، دو موتور سواری بودند که از مرحله اول تعیین خط به مرحله دوم راه یافتند. اما ماوریک وینالس با کسب مقام سوم در دور اول، به مرحله دوم تعیین خط راه نیافت و الکس مارکز هم به دلیل عملکرد ضعیفی که از خود نشان داد، مجبور شد تا مسابقه را از جایگاه آخر شروع کند.موتورسواری در پیست مسابقات ایتالیاخلاصه ای از مسابقات موتو جی پی 2021 ایتالیااین دوره از مسابقات موتو جی پی 2021 در پیست موجلو ایتالیا، برگزار گردید. این مسابقات، بین 22 موتور سوار و در 24 دور متوالی برگزار شد و با کسب مقام اول فابیو کوارتارارو موتورسوار فرانسوی تیم مانستر انرژی یاماها پایان یافت.فابیو کوارتارارو در دور سوم مسابقات موتو جی پی 2021 که در کشور پرتغال برگزار گردید، هم فاتح میدان شد و مقام اول را به دست آورد.در این دوره، حاضرین موتو جی پی، مسابقه را با یاد جیسون دو پاسکی آغاز کردند و به احترام وی، لحظه ای را با سکوت در کنار یکدیگر جمع شدند. ( جیسون دوپاسکی موتور سوار 19 ساله ای بود که در اثر سانحه ای وحشتناک و صدمات وارد شده، در تعیین خط موتو 3 روز شنبه جان خود را از دست داد.)در ادامه برخی از اتفاقات مهم را شرح خواهیم داد.در مسابقات موتو جی پی 2021 ایتالیا، اتفاقات زیادی رخ داد. به طوری که از میان 22 موتور سوار شرکت کننده، تنها 17 موتورسوار موفق شدند تا به خط پایان برسند و 5 موتورسوار بر اثر اتفاقات مختلف، مجبور به ترک پیست شدند.در ابتدای مسابقه فرانچسکو باگنایا از تیم دوکاتی در اثر تصادف، دچار سانحه شد و به خط پایان نرسید. هم چنینالکس رینز از تیم سوزوکی، تاکاکی ناکاگامی از تیم ال سی آر هوندا، مارک مارکز از تیم رپسول هوندا و انیا باستیانینی از تیم VR46 اسکای هم در این مسابقه به خط پایان نرسیدند.پس از 24 دور رقابت فشرده در پیست موجلو ایتالیا، سرانجام فابیو کوارتارارو رتبه اول را کسب کرد و میگل اولیویرا از تیم KTM با اختلاف زمان 2.592، خوان میر از تیم سوزوکی با اختلاف زمانی 3.000 و یوهان زارکو با اختلاف زمان 3.535 به ترتیب در جایگاه های دوم تا چهارم قرار گرفتند.در رده‌ بندی کلی، کوارتارارو با 105، یوهان زارکو از تیم پارما با 81 و فرانچسکو بانایا با 79 امتیاز در مکان‌های اول تا سوم قرار گرفتند.موتو جی پی 2021 در ایتالیانحوه امتیاز دهی در مسابقات موتو جی پی:در این مسابقات امتیاز دهی به دو صورت متفاوت برای موتورسواران شرکت کننده و سازندگان موتور سیکلت های موتو جی پی محاسبه می گردد.به این صورت که برای موتور سواران جمع امتیازاتی که در هر مسابقه کسب می کنند، محاسبه خواهد شد. در حالی که برای سازندگان، در هر مسابقه تنها امتیاز بالاترین رتبه موتور سیکلت شرکت سازنده، با توجه به جایگاه آن موتور سیکلت در مسابقه در نظر گرفته می شود.تیم ها در موتو جی پی متشکل از دو موتور سوار می باشد. بنابراین امتیازات آن تیم، حاصل جمع امتیازات کسب شده، توسط دو موتور سوار می باشد. برای تیم هایی که دارای یک موتور سوار هستند، صرفا امتیاز وی لحاظ خواهد شد.برای دیدن سایر اخبار مسابقات به وب سایت نیکران موتور به آدرس www.nikrunmotor.com مراجعه کنید. نیکران موتور نیکران موتور Tue, 22 Jun 2021 11:39:50 +0430 https://virgool.io/@Nikrunmotor/%D8%A2%D8%B4%D9%86%D8%A7%DB%8C%DB%8C-%D8%A8%D8%A7-%D9%85%D9%88%D8%AA%D9%88%D8%B1%D8%B3%DB%8C%DA%A9%D9%84%D8%AA-keeway-250-seswce6kjswn keeway 250در سال های اخیر، موتور سیکلت های keeway به دلیل کیفیت بالا و روند روبه رشدی که دارد، موفق گردیده تا در میان علاقه مندان به این محصول در سرتاسر دنیا، از جایگاه ویژه ای برخوردار گردد.و از آن جایی که شرکت keeway، در تلاش است، محصولات خود را مطابق با نیاز افراد در هر منطقه تولید نماید، بنابراین از هر ظرفیت، اقدام به تولید محصولات متعدد، در کلاس ها و مشخصات مختلف نموده است.با توجه به استقبال بالا از انواع موتورسیکلت های keeway 250 سی سی، در این مقاله از طرف سایت نیکران موتور پاسارگاد به نقد و بررسی نمونه های مختلف از این برند می پرازیم.Keeway Blackster 250i:این مدل در کلاس موتور سیکلت های کروزر قرار گرفته است و با طراحی چشمگیر و مطابق با آرگونومی بدن انسان، ظاهری چشم نواز را برای علاقه مندان به این وسیله نقلیه به ارمغان آورده است. رنگ مات و مشکی رنگ این موتورسیکلت هم بر جذابیت و زیبایی آن افزوده است.این موتور 250 سی سی، 2 سیلندر با سیستم خنک کننده هوا، دارای گشتاور 18.7 نیوتن متر و حداکثر توان 19.18 اسب بخار می باشد.سیستم ترمز ABS در این دستگاه شامل دو عدد سیستم ترمز دیسکی در بخش جلو و عقب موتور سیکلت و سیستم تعلیق چنگال های تلسکوپی برای جلو و نوع فنر سیم پیچ برای عقب می باشد.از دیگر ویژگی های موتور سیکلت Keeway Blackster 250i، قرار گرفتن کنسول بر روی مخزن سوخت با ظرفیت 13.5 لیتر، چراغ تلسکوپی در قسمت جلوی موتور سیکلت و قرار گرفتن اگزوز دوقلو از جنس کروم می باشد.این موتور سیکلت با جعبه دنده 5 سرعته دارای حداکثر سرعت 115 کیلومتر بر ساعت می باشد. البته لازم به ذکر است، این مدل به دلیل وزن 170 کیلوگرمی، توانایی حرکت با سرعت بالا را نخواهد داشت.keeway-nikrumotorcrouser 250Iدر حقیقت موتور سیکلت crouser 250I از دیگر نمونه موتور سیکلت های 250 سی سی keeway می باشد. این مدل از موتورسیکلت در کلاس کروزر قرار گرفته و با توجه به طراحی این محصول، مطابق با آرگونومی بدن انسان، امکان حرکت با مسافت های نسبتا طولانی را برای موتورسوار امکان پذیر نموده است.این دستگاه دارای وزن 150 کیلوگرم، با حداکثر سرعت 115 کیلومتر بر ساعت و مخزن سوخت با ظرفیت 14 لیتر می باشد. موتور 250 سی سی، 4 زمانه و 2 سیلندر crouser 250I، با سیستم خنک کننده هوا از دیگر ویژگی های موتور بوده که دارای گشتاور 16 نیوتن متر و حداکثر توان 12.9 کیلووات می باشد.مصرف سوخت در این دستگاه 2.4 لیتر در هر 100 کیلومتر می باشد. بنابراین به جرات می توان گفت، از مصرف سوخت بهینه و مقرون به صرفه ای برخوردار می باشد.هم چنین ترمز دیسکی در قسمت عقب و جلوی دستگاه، جعبه دنده 5 سرعته و کلاج خیس از دیگر مشخصات فنی دستگاه crouser 250I می باشد.V-Blade250iموتور سیکلت های V-Blade250i با وزن 170 کیلوگرم از دیگر محصولات keewayبوده که در کلاس کروزر قرار گرفته است. موتور 250 سی سی این موتور سیکلت به صورت 4 زمانه با 2 سیلندر طراحی شده است. قدرت موتور 19.44 اسب بخار با حداکثر گشتاور 15 نیوتن متر می باشد.سیستم خنک کننده هوا، جعبه دنده 5 سرعته و مخزن سوخت با ظرفیت 14 لیتر از دیگر مشخصات موتور سیکلت های V-Blade250i می باشد.در این مدل موتور سیکلت هم مانند دیگر محصولات 250 سی سی برند keeway، شاهد سیستم تعلیق چنگال تلسکوپی در جلو و فنر سیم پیچ تلسکوپی در سیستم تعلیق عقب دستگاه خواهیم بود. ترمزهای قسمت جلو و عقب دستگاه هم از نوع دیسک تک می باشد.منبع: www.nikrunmotor.com www.ultimatespecs.comsouthamerica.dshodgson.comautos.maxabout.comwww.pinterest.com نیکران موتور نیکران موتور Sat, 15 May 2021 10:40:35 +0430 https://virgool.io/@Nikrunmotor/%D9%86%DB%8C%DA%A9%D8%B1%D8%A7%D9%86-%D9%85%D9%88%D8%AA%D9%88%D8%B1-%D9%BE%D8%A7%D8%B3%D8%A7%D8%B1%DA%AF%D8%A7%D8%AF-%D8%AF%D8%B1-%D8%B3%D8%A7%D9%84%DB%8C-%DA%A9%D9%87-%DA%AF%D8%B0%D8%B4%D8%AA-vnjjnoue7cwe نماینده انحصاری برند بنللیسال 99 برای بسیاری از مشاغل سخت و دردسرساز بوده، حتی شرکت های بزرگ هم از تاثیرات مشکلات اقتصادی و بیماری کرونا در امان نبوده اند اما همچنان برندهای مطرح با محصولات با کیفیت خود توانسته اند از میان این راه پرپیچ و خم سرفرازانه عبور کنند.شرکت نیکران موتور پاسارگاد بعنوان نماینده انحصاری موتورسیکلت های بنلی و ارائه دهنده محصولات راپیدو، کی وی و اکسسوری های مربوط به موتورسیکلت در میان برندهای شناخته شده موتورسیکلت در ایران توانسته خدمات بهتر و بیشتری در راستای مشتری مداری و اهمیت به خواسته مشتری ارائه دهد.نیکران موتور علاوه بر فروش محصولات و مدل های متنوع از برندهای معروف در دنیا مانند بنللی ایتالیا و کی وی، با برگزاری مسابقات متعدد از جمله مسابقات اسلالوم، اندو و درگ اختصاصی بنللی کمک شایانی به ورزش موتورسواری و اهمیت آن در جامعه کرده است، همینطور در سال گذشته با ارائه محصولات جدیدی مانند اسکوتر VZ125I توانسته سطح کیفیت در انتخاب موتورسیکلت را بالا ببرد.این ابر شرکت با سابقه طولانی و درخشان در سالی که گذشت بیش از پیش با دوستداران موتورسیکلت هاز جمله موتورهای بنللی همراه شده و برای خرید و دسترسی آسان تر اقدام به فروش های ویژه و اقساطی محصولات خود نمود تا مردم از هر قشری بتوانند با موتورهای با کیفیت تری تهیه نمایند.همانطور که میدانید موتورسیکلت بنللی طراحی و ساخته شده با به روزترین تکنولوژی در دنیاست که نهایت تلاش خود را کرده کمترین آسیب را برای افراد و محیط زیست داشته باشد. بنابراین بار دیگر نیکران موتورپاسارگاد با ارائه این محصولات حسن نیت خود را نسبت به محیط زیست نشان داده است.در راستای پیشرفت تکنولوژی و استفاده راحتتر از اینترنت این شرکت با افزایش فعالیت خود در شبکه های اجتماعی و بخصوص وب سایت www.nikrun.com بستری فراهم کرده تا ضمن افزایش اطلاعات کاربر در قالب اخبار و مقالات ، همراهان همیشگی آن بتوانند به شکل راحتتری به محصولات و خرید موتورسیکلت دسترسی داشته باشند.همچنین قرار دادن سامانه نوبت دهی خدمات در وب سایت نیکران موتور آن هم در شرایطی که بدلیل بیماری مردم سعی دارند کمتر از قرنطینه خارج شوند کمک زیادی به دارندگان محصولات کرده است.امید است در سال آینده این رکت بزرگ بتواند پرقدرت و فعال تر از قبل به راه خود ادامه دهد و خدمات بیشتری به دوست داران و مشتریان ارزشمند خود ارائه دهد. نیکران موتور نیکران موتور Wed, 21 Apr 2021 14:27:07 +0430 https://virgool.io/@Nikrunmotor/%D8%AA%D8%BA%DB%8C%DB%8C%D8%B1%D8%A7%D8%AA-%D8%A8%D9%86%D9%84%D9%84%DB%8C-302r-%D8%AF%D8%B1-%D8%B3%D8%A7%D9%84-2021-jjqamoosswcn به نقل از سایت نیکران موتورپس از چند سال شرکت بنللی تصمیم به ایجاد بهینه سازی و تغییر مدل  302R در سال 2021 نمود.سال 2017 موتورسیکلت اسپرت و جوان پسند بنللی 302R ساخته شد.این محصول بیشتر برای شرکت در مسابقات موتور سواری طراحی شده است.این مدل موتور سیکلت، از کلاس race  بوده و به دلیل جثه بزرگ و صدای اگزوز خوبی که دارد، موفق گردید تا نظر افراد زیادی را به خود جلب نماید.این نسخه جدید که در ماه آوریل سال 2021 رونمایی می شود، از لحاظ شکل ظاهری تغییرات آن چنانی نکرده است.ویژگی هایی مانند چراغ های بخش جلوی موتور سیکلت ، شکل ظاهری دوشاخ USD ، ترمز دیسکی جلو دوقلو ، دستگیره های متعلق به فرمان موتور و طراحی صندلی آن، همانند مدل قبلی می باشد.نسخه قدیمی این مدل 198 کیلوگرم وزن داشت، در حالی که نسخه جدید بنللی 302R  دارای 210 کیلوگرم می باشد.این تغییر وزن به دلیل استفاده از قطعات خاصی است که در راستای استانداردهای سختگیرانه آلایندگی به این دستگاه اضافه شده است.موتور 300 سی سی موازی دوقلو، به همراه مایع خنک کننده آن هم طبق استانداردهای آلایندگی، دستخوش تغییر خواهد شد.به نظر می رسد، حداکثر سرعت هر دو نسخه از موتور سیکلت بر روی 170 کیلومتر در ساعت ثابت مانده است.مدلR   302در نسخه قدیمی خود دارای حداکثر گشتاور 26.5  نیوتن متر و حداکثر قدرت 38.26 اسب بخار می باشد  و انتظار می رود،  مدل جدید تغییرات خاصی در ارقام فوق داشته باشد.در مجموع نسخه جدید این موتور سیکلت  به صورتی طراحی شده است که با استاندارد   BS6 سازگاری داشته باشد.ولی ممکن است تاریخ عرضه این موتور سیکلت، به دلیل وجود ویروس کووید 19  دچار تغییر گردد. نیکران موتور نیکران موتور Mon, 05 Apr 2021 10:58:45 +0430 https://virgool.io/@Nikrunmotor/7-%D8%AF%D9%84%DB%8C%D9%84-%D8%A8%D8%B1%D8%A7%DB%8C-%D9%85%D9%88%D8%AA%D9%88%D8%B1%D8%B3%D9%88%D8%A7%D8%B1%DB%8C-oxjjaidczme3 تا حالا فکر کردین چرا باید از موتورسیکلت استفاده کنیم؟موتورسیکلت کی وی استفاده از موتورسیکلت توی شرایط سخت رفت و آمد راهکار خوبی برای سریع تر رسیدن یه مقصده اما من میخوام جنبه های هیجان انگیز موتورسیکلت رو به شما بگم!موتورسیکلت کی وی مدل CITY150باحاله!!خیلی سادس! موتورسواری واقعا باحاله! خوش میگذره، هیجان انگیز و هرکس شمارو با موتور میبینه فکر میکنه آدم باحالی هستید! مگه اینکه با صندل یا دمپایی انگشتی و بدون کلاه ایمنی موتورسواری کنید!موتورسیکلت بنللی مدل Leoncino2. برای پیدا کردن آرامش روحی!وقتی روی موتورسیکلت هستید افکارتان جمع و جور است و در لحظه زندگی میکنید.هیچکس موقع رانندگی با موتور یاد قسطاش نمیفته! چون هم داره از سواری لذت میبره و هم اینکه اگه حواسش پرت بشه از اون دنیا مجبوره بقیه اقساطشو پرداخت کنه!!وقت موتورسواری دنیا رو همون طور هست میبینیم همونقدر بزرگ و هیجان انگیز و همونقدر کوچیک و جالب! تضاد جالبیه حتما تجربش کنید!موتورسیکلت بنللی مدل TRK3. رفت و آمد سریعترفکر کنید همزمان که شما توی ترافیک سنگین نشستین یه موتورسوار داره به مقصدش میرسه! هم زودتر به مقصد میرسه هم لذت بیشتری از مسیر می بره.واسه من که زیاد پیش اومده!موتورسیکلت بنللی مدل TRK5024. چشم اندازای جالبی میبینید!چقد از مسیر مبدا تا مقصدتون لذت میبرید؟چقد مراقب اطراف خودتون هستید؟چقدر در لحظه زندگی میکنید؟راه حل اکثر مشکلاتی که هنگام رانندگی در جاده با آن روبرو می شویم همان راه حل اکثر مشکلات زندگی است. هنگامی که احساس بی ثباتی می کنید به مسیر طی شده از جاده نگاه کنید، حس خوبی نمیده؟!موتورسیکلت بنللی 302R5. به محیط زیست کمک میکنیدموتور سواری برای محیط زیست بهتر از رانندگی با ماشین است. شما سوخت کمتری مصرف می کنید. حمل و نقل شما از منابع کمتری برای راه سازی استفاده می کند. فضای کمتری اشغال می کنید. حتی در جاده ها و زیرساخت ها هزینه کمتری متحمل می شوید. موتور به عنوان یک وسیله حمل و نقل یک نفره (یا دو نفره) بسیار کارآمدتر است. خرید و بهره برداری و نگهداری از موتور به طور کلی ارزان تر از اتومبیل است.Benelli6. بهبود سلامتیمطالعات نشان داده اند که یک موتورسوار در ترافیک در هر دقیقه تصمیمات بیشتری نسبت به یک خلبان جنگنده و یا یک راننده اتومبیل رانی است، می گیرد ژورنال های پزشکی زیادی وجود دارد که ارتباطی را بین افزایش فعالیت مغز و عملکرد شناختی طولانی مدت نشان می دهد. به طور خلاصه ، موتور برای مغز مفیده. بسیاری از افرادی که با افسردگی و سایر مشکلات بهداشت روان دست و پنجه نرم می کنند ، موتورسیکلت ها را درمانی می دانند. (یجورایی جای قرص ضدافسردگی رو میگیره!)نیکران موتور پاسارگاد7. حس آزادی!با موتور همه جا میتونید برید، جاهایی که ماشین نمیتونه شمارو ببره! البته این یه مفهوم سطحی از آزادیه، یه موتورسیکلت حس تصمیم گیری و استقلال کامل رو القا میکنه. زندگی برای شماست، قدرت در دستان شماست!اگر فکر میکنید چیزی از قلم افتاده شما بمن بگید! نیکران موتور نیکران موتور Sat, 13 Feb 2021 12:27:16 +0330