https://virgool.io/feed/@ali.shirali15 fa 2026-06-08 11:30:54 https://files.virgool.io/upload/users/207752/avatar/avatar.png?height=120&width=120 https://virgool.io/@ali.shirali15 https://virgool.io/@ali.shirali15/%D8%B1%D8%A8%D8%A7%D8%AA-%D8%B1%DB%8C%D8%B2%D8%B1-%D8%A7%D9%82%DB%8C%D8%A7%D9%86%D9%88%D8%B3-%D9%87%D8%A7-%D8%B1%D8%A7-%D8%A7%D8%B2-%D8%B2%D8%A8%D8%A7%D9%84%D9%87-%D9%BE%D8%A7%DA%A9-%D9%85%DB%8C-%DA%A9%D9%86%D8%AF-ufuu72knq7x3 ریزر، غول دنیای گیمینگ در طرح مشترکی به همراه شرکت کلیربات، قایق هوشمندی ساخته‌ است که زباله‌ها را از سطح اقیانوس‌ها جمع‌آوری می‌کند.وقتی نام ریزر به گوشتان می‌خورد، احتمالا تصویری که در ذهنتان شکل می‌گیرد، تجهیزات گیمینگ مشکی و سبز براق، مجهز به به‌روزترین ویژگی‌ها و البته نورپردازی RGB است؛ اما جدیدترین محصول این شرکت جایی در تصورات رؤیاپردازترین طرفدارانش نیز ندارد.غول لوازم جانبی گیمینگ چندی‌ پیش از ماسک پروجکت هیزل رونمایی کرده بود. ریزر پیش از عرضه رسمی این ماسک که اکنون زفیِر نام دارد، به‌ دنبال افرادی برای تست بتا است. عرضه این ماسک تا حدودی تعجب‌آور بود؛ ولی ریزر این بار سراغ محصول غیر منتظره‌تری رفته است: قایق هوشمند جمع‌آوری زباله.کلیِربات (Clearbot) یک قایق خودران خورشیدی کوچک است که می‌تواند زباله‌ها را از سطح آب پاک کند. این ربات به کمک دوربین و هوش مصنوعی، زباله‌ها را تا شعاع دو متری شناسایی و به کمک یک نوار نقاله، آن‌ها را به مخزنش منتقل می‌کند. کلیربات صرفا با هدف کارایی حداکثری طراحی شده بود؛ ولی همکاری با ریزر آن را یک قدم فراتر برده و به محصولی آماده برای عرضه به بازار تبدیل کرده است. کلیِربات به شکل قایقی با دو بدنه طراحی شده است و با رنگ مشکی جت‌بلک و نشان سبزرنگ آشنای ریزر و نورپردازی هماهنگ با آن آراسته شده تا شبیه فیلم‌های علمی-تخیلی باشد.دوربین‌های کلیربات ریزر توانایی تشخیص انواع زباله را دارند و نه‌تنها می‌توانند آنچه جمع‌آوری می‌کنند شناسایی کنند، بلکه ابعاد و وزن تقریبی آن را نیز تخمین می‌زنند. به کمک یک حسگر GPS، این دستگاه می‌تواند اطلاعات مکان جمع‌آوری زباله را ثبت کند و به دانشمندان، پژوهشگران و مسئولان تصمیم‌گیرنده، درباره اینکه چه مقدار از چه زباله‌ای در یک محدوده مشخص انباشته شده است دید بهتری بدهد.این بخشی از طرح «با ریزر سبز شو» در راستای اقدام برای کاهش ردپای کربنی این شرکت است. امسال ریزر اعلام کرد که قصد دارد تا سال ۲۰۳۰ به شرکتی با انتشار کربن صفر تبدیل شود.همکاری ریزر با کلیربات تنها یکی از اقدامات این تولیدکننده سخت‌افزار گیمینگ برای کمک به محیط زیست است. ریزر یک خط تولید برای محصولات اسنِکی‌اسنِک راه‌اندازی کرده است. اسنکی‌اسنک یک عروسک مار بامزه است که نشان تجاری ریزر را تداعی می‌کند. طرفداران با خرید هر کدام از این محصولات شامل عروسک، بالش پشت‌گردنی، چشم‌بند، زیرانداز و دمپایی، از ۱۰ درخت محافظت می‌کنند. این شرکت در نظر دارد با معرفی هر محصول جدید ۱۰۰ هزار درخت را نجات بدهد تا در نهایت این تعداد حداقل به یک میلیون درخت برسد. تلاش یکی از شناخته‌شده‌ترین شرکت‌های حوزه گیمینگ برای کمک به محیط زیست بسیار دلگرم‌کننده است. ali shirali ali shirali Sat, 21 Aug 2021 11:14:21 +0430 https://virgool.io/@ali.shirali15/%D8%A8%D8%B2%D8%B1%DA%AF%D8%AA%D8%B1%DB%8C%D9%86-%D9%87%D9%88%D8%A7%D9%BE%DB%8C%D9%85%D8%A7-%D8%B3%D8%A7%D8%AE%D8%AA%D9%87-%D8%B4%D8%AF%D9%87-%D8%A7%D8%B2-lego-%D8%B1%D9%88%D9%86%D9%85%D8%A7%DB%8C%DB%8C-%D8%B4%D8%AF-40-%D9%87%D8%B2%D8%A7%D8%B1-%D9%82%D8%B7%D8%B9%D9%87-%D9%88-10-%D9%85%D8%A7%D9%87-%D8%B2%D9%85%D8%A7%D9%86-vo4aqjsblhcm مجموعه اسباب‌بازی‌های لگو از گذشته‌ تا امروز به عنوان ابزاری برای توسعه مهارت‌ها، افزایش تخیل بهبود صبر شناخته می‌شدند که این روزها با گسترش ابزارهای واقعیت مجازی کمتر کسی به موارد گفته شده توجه می‌کند. با این وجود چه کسی نیاز به واقعیت مجازی دارد؟ وقتی می‌توان بزرگترین پروژه‌های ساخت دست بشر را با قطعات لگو در مقیاسی کوچک بازسازی کرد. یکی از این پروژه‌های عظیم، بازسازی ایرباس A380 سوپرجامبو با قطعات لگو است.نسخه لگو ایرباس A380 سوپرجامبو به صورت سفارشی ساخته شده و برای طراحی آن از نسخه فعال در خطوط هواپیمایی امارات استفاده شده است. این ماکت بیش از 40 کیلوگرم وزن دارد، طول بال‌های آن به 2.1 متر می‌رسد و طول آن نیز 1.82 متر است. برای تکمیل این ماکت به بیش از 40 هزار قطعه لگو نیاز بوده است که در طول ده ماه کنار یکدیگر چیده شده‌اند تا شکل نهایی این هواپیما خلق شود.ساختار ایرباس A380‌ در چند طبقه شکل گرفته و ماکت لگو آن نیز از همین قالب پیروی می‌کند. بالاترین قسمت این ماکت را بخش VIP هواپیما تشکیل می‌دهد. در قسمت کناری آن نیز صندلی‌های درجه دوم یا بیزینس قرار دارند. در نهایت سومین بخش این هواپیما را قسمت بزرگ اکونومی تشکیل می‌دهد که با مشاهده جزئیات هر قسمت از آن شگفت زده خواهید شد. هر چهار موتور این هواپیما نیز به همراه فلپ ها و اسپویلرها به طور کامل بازسازی شده‌اند. ali shirali ali shirali Sat, 24 Jul 2021 09:27:55 +0430 https://virgool.io/@ali.shirali15/%D8%B3%D8%B1%D9%BE%D8%B1%D8%B3%D8%AA-%D8%B7%D8%B1%D8%A7%D8%AD%DB%8C-%D9%84%D9%86%D8%AF%D8%B1%D9%88%D9%88%D8%B1-%D8%B7%D8%B1%D8%A7%D8%AD%DB%8C-%D8%A7%DB%8C%D9%86-%D8%B4%D8%B1%DA%A9%D8%AA-%D9%87%D9%85%DB%8C%D8%B4%D9%87-%D9%85%D8%AA%D9%85%D8%A7%DB%8C%D8%B2-%D8%AE%D9%88%D8%A7%D9%87%D8%AF-%D8%A8%D9%88%D8%AF-bwr5wgmzicry با معرفی رسمی رنج‌روور ولار در چند روز اخیر، حالا گری مک‌گاورن، سرپرست طراحی لندروور می‌گوید این شرکت هرگز خودرویی با طراحی کلی و بر اساس مدل‌های پیشین تولید نخواهد کرد.به گفته‌ی گری مک‌گاورن، سرپرست تیم طراحی لندروور، این شرکت با وجود تمایل گسترده برای رسیدن به رقبای برتر آلمانی خود، همواره دست به تولید خودروهای استثنایی و خاص خواهد زد. مک‌گاورن در حاشیه‌ی مراسم رونمایی از رنج‌روور ولار در گفتگو با خبرنگار Autocar گفت:من تصور نمی‌کنم که سایر خودروسازان به‌اندازه‌ی ما در طراحی وقت صرف کنند. من به همراه ایان کالوم، طراح ارشد جگوار، که در هیئت‌مدیره‌ی جگوار لندروور هم حضور داریم، علاقه‌مند به حفظ این تمایز در بازار هستیم. ما نمی‌توانیم تمام ظاهر خودروی جدید خود را از مدل‌های قبلی الهام بگیریم، بلکه ما برای بقا در بازار نیازمند ساخت خودروهای جذاب هستیم.درحالی‌که بسیاری از برندها نظیر آئودی و بی ام و متهم به داشتن یک زبان طراحی کلی و بر اساس مدل‌های قبلی هستند، منصفانه است که بگوییم مدل‌های لندروور در مقابل رقبا به‌خوبی قد علم کرده‌اند. بااین‌حال، ازآنجایی‌که این برند هم به دنبال کسب سهم بیشتری در بازار است، متمایز بودن نسبت به رقبا برایش دشوار می‌شود.برای مثال ولار یک شاسی‌بلند با یک سقف کوپه است و این عامل آن را در دسته‌ی جدیدی قرار می‌دهد که به شکل فزاینده‌ای درحال‌رشد است. مک‌گاورن در پاسخ به این اظهارنظر می‌گوید:درست است، خودروهای زیادی با این شکل و شمایل در بازار حضور دارند؛ اما من تصور می‌کنم این خودرو همه را شگفت‌زده کرده است. ولار دارای یک شخصیت منحصربه‌فرد برای خود است.مک‌گاورن در پاسخ به سؤال وب‌سایت Autocar مبنی بر اینکه که «مرسدس بنز به‌تازگی از بی ام و در فروش خودروهای لوکس پیشی گرفته است و گروه جگوار لندروور در این دسته زیاد به چشم نمی‌آید؛ آیا به نظر شما خودروی جدید ولار می‌تواند توجهات را به خود جلب کند؟» گفت:ما نیازمند رشد بیشتر به‌منظور تقویت گروه در بلندمدت هستیم؛ اما نمی‌خواهیم با آلمانی‌ها قیاس شویم. اگر ما تنها به حجم فروش و تعداد خودروهای فروخته‌شده توجه کنیم، از اصالت خود فاصله می‌گیریم و استراتژی خود را از دست می‌دهیم. این استراتژی، صرفه‌جویی به مقیاس است، اما همچنان ما را متمایز می‌کند.مک‌گاورن پارامترهایی چون اشرافیت، زرق‌وبرق و کمال را از ویژگی‌های مهم برند رنج‌روور می‌داند. مواردی که در سایر محصولات مصرفی نظیر لباس‌های دست‌دوز گران‌قیمت، چمدان‌ها و جواهرات نیز به چشم می‌خورد. او در پایان می‌افزاید:هیچ‌کسی به این لوازم نیازی ندارد، اما به آن‌ها میل پیدا می‌کند. به‌علاوه، هیچ اشکالی ندارد که ما نیز بتوانیم خودروهای بادوام و باکیفیت طراحی کنیم. ali shirali ali shirali Mon, 19 Jul 2021 16:27:56 +0430 https://virgool.io/@ali.shirali15/%D8%AF%D9%84%D8%A7%DB%8C%D9%84%DB%8C-%DA%A9%D9%87-%D8%A8%D8%A7%D8%B9%D8%AB-%D9%85%DB%8C%D8%B4%D9%88%D9%86%D8%AF-%D8%B3%DB%8C%D8%AA%D8%B1%D9%88%D8%A6%D9%86-c3-%DB%8C%DA%A9-%D8%AE%D9%88%D8%AF%D8%B1%D9%88%DB%8C-%DA%A9%D8%A7%D9%85%D9%84-%D8%A8%D8%A7%D8%B4%D8%AF-loev1fabksah متاسفانه تحریم‌ها، داغ بزرگی بر سینه صنعت خودروسازی کشور گذاشتند و زمانی که داشتیم از حضور خودروهای جذاب لذت می‌بردیم، ورود آنها متوقف شد و بعید بنظر می‌رسد حالا حالاها این مشکل برطرف شود. یکی از خودروهایی که می‌توانست فروش فوق‌العاده‌ای در ایران داشته باشد، سیتروئن C3 بود. امروز در سایت چرخان به سراغ این خودروی کوچک اما دوست داشتنی رفته‌ای تا با نقاط قوت آن بیشتر آشنا شویم. با ما همراه باشید.طراحی خارجی خلاقانهظاهر فانتزی در عین حال اسپرت، رنگ‌بندی متنوع و جذاب و استفاده از المان‌های خلاقانه همانند بخش‌های کناری خودرو، ‌باعث شده تا سیتروئن C3 یک خودروی تک در ایران باشد. هماهنگی طراحی، قدرت بالای سیتروئن را نشان می‌دهد و کسی نمی‌تواند بگوید که این ظاهر نقص دارد. بی‌شک شما با این خودرو همه را جادو خواهید کرد ولی حیف که تعداد محدودی از سیتروئن C3 با قیمت بسیار بالا در بازار موجود است.کابین شیکسیتروئن برای طراحی کابین C3 سنگ‌تمام گذاشته و در بحث ظاهری بسیار هماهنگ با نمای خارجی طراحی شده که می‌تواند تا سالها برای شما جذابیت داشته باشد. استفاده از المان‌هایی همانند طرح مربعی کنار درب خودروها، باعث شده تا حدودی جذابیت بخش داخلی همانند نمای بیرونی به‌اندازی کافی زیاد باشد.موتور با راندمان عالیموتور 1.6 لیتری 4 سیلندر در قلب سیتروئن C3 مجهز به توربوشارژر با قدرت خروجی 163 اسب بخار و گشتاوری برابر با 240 نیوتن متر یک گزینه عالی برای چنین خودرویی با ابعاد کوچک و سبک محسوب می‌شود. شما در سربالایی‌های تند بدون کوچکترین افت فشار با خیال راحت می‌توانید به مسیر ادامه دهید. در سبقت‌ها کم نخواهید آورد و در جاده‌های کفی، بی‌شک یکی از بهترین‌ها خواهید بود.تجهیزات کاملسیتروئن C3 موجود در ایران مدل فول آپشن و کامل است و از این لحاظ در بین رقبا حرف‌های زیادی برای گفتن خواهد داشت. از جمله امکانات این خودرو می‌توان به کیسه هوای راننده، سرنشین جلو، جانبی و پرده‌ای، سیستم‌های ترمز ABS، EBD، ESP، ASR و EBA، سیستم کمکی حرکت در سربالایی HVAC، چراغ دیلایت، دوربین و سنسور پارک عقب، کروز کنترل و سیستم ورود و استارت دکمه‌ای اشاره کرد.کیفیت سواری عالیبه لطف فنربندی خوب و موتور قدرتمند شما با یک خودروی کامل روبرو هستید که هم هندلینگ خوبی دارد و هم در جاده سواری نرمی ارائه می‌کند. همچنین ایمنی بالا را می‌توانید زمانی متوجه شوید که این خودرو با قدرت چسبندگی عالی در جاده حرکت می‌کند. سیتروئن C3 تعداد محدودی در بازار دارد و اگر همانند مزدا3 در داخل کشور مونتاژ می‌شد، خط تولید آن می‌توانست از هر خودروی دیگری فعال‌تر باشد.این مطلب و من برای سایت چرخان نوشتم، خوشحال میشم بخوانید و نظرات تون و بنویسید.. https://charkhan.com/96084/%d8%af%d9%84%d8%a7%db%8c%d9%84%db%8c-%da%a9%d9%87-%d8%a8%d8%a7%d8%b9%d8%ab-%d9%85%db%8c%e2%80%8c%d8%b4%d9%88%d9%86%d8%af%d8%8c-%d8%b3%db%8c%d8%aa%d8%b1%d9%88%d8%a6%d9%86-c3-%db%8c%da%a9-%d8%ae%d9%88/ ali shirali ali shirali Wed, 10 Jun 2020 12:04:22 +0430