https://virgool.io/feed/@carmagazin مجله خودرو برای شما از مکانیک خودرو تا کارایی همه قطعات خودرو مثل باطری ماشین، روغن موتور، شمع خودرو و ... مینویسد. fa 2026-06-10 12:59:32 https://files.virgool.io/upload/users/212423/avatar/IX5Qlo.jpeg?height=120&width=120 https://virgool.io/@carmagazin https://virgool.io/@carmagazin/%D9%88%DB%8C%DA%98%DA%AF%DB%8C-%D9%87%D8%A7%DB%8C-%D8%B1%D9%88%D8%BA%D9%86-%D9%85%D9%88%D8%AA%D9%88%D8%B1-%DA%A9%D8%A7%D8%B3%D8%AA%D8%B1%D9%88%D9%84-fx2iu8izl2nz مقدمهروغن موتور کاسترول یکی از بهترین و با کیفیت ترین برندهای روغن موتور موجود در ایران است. تولیدات این برند که تحت لیسانس شرکت کاسترول انگلستان، در داخل ایران ساخته می شود، در بین برندهای موجود در بازار ایران، از طرفداران زیادی برخوردار است.از آنجایی که انتخاب یک روغن موتور با کیفیت در حفظ سلامت موتور خودروی شما بسیار حائز اهمیت است، قصد داریم تا در این مقاله، به بررسی ویژگی های روغن موتور کاسترول به عنوان یکی از روغن های با کیفیت و استاندارد دنیا بپردازیم. با ما همراه باشید.تاریخچه روغن موتور کاسترولشرکت کاسترول، در سال ۱۸۹۹، در شهر لندن واقع در کشور انگلستان تاسیس شد. اولین محصول تولیدی این شرکت، نوع خاصی از روغن موتور گیاهی بود که از لحاظ غلظت، با موتورهای آن زمان به خوبی دارای سازگاری لازم بود. این روغن، نخستین محصول این کمپانی بود که به دلیل علاقه صاحب کمپانی به موتورهای جدید و با درخواست وی ساخته و عرضه شد.روند تولید انواع روغن موتور و روان سازها و گریس های صنعتی در این کمپانی، با سرعت قابل توجهی افزایش یافت و برند کاسترول، در بسیاری از کشورهای جهان به عنوان یک برند معتبر، شناخته شد.روغن موتور کاسترول در ایران نیز، همانند بیش از ۱۴۰ کشور دیگر در دنیا که محصولات این برند را تحت لیسانس شرکت کاسترول تولید می کنند، ساخته و عرضه می شود. ۸۰ درصد محتوای این روغن در داخل ایران و افزودنی های آن از دوبی وارد ایران می شود. شرکت کاسترول پس از سال ۲۰۰۰ به عنوان یکی از برندهای زیر مجموعه کمپانی BP یا بریتیش پترولیوم به بازار جهانی عرضه می شود.ویژگی های روغن موتور کاسترولویژگی های روغن موتور کاسترول معمولا بر اساس نوع روغن تولیدی توسط این برند کمی متفاوت خواهد بود. برند کاسترول انواع مختلفی از روغن موتور در مدل های CNG، Edge،  Magnatec، GTX CNG و …. را تولید می کند که ویژگی های هر یک با توجه به ترکیبات به کار رفته در آن، متفاوت خواهد بود. به عنوان مثال ویژگی های روغن موتور کاسترول سری Magnatec عبارت است از :چسبیدن مولکول های روغن به دیواره موتور، در زمانی که موتور خاموش است و امکان حرکت روغن از داخل موتور به طرف کارتل وجود دارد.اتصال مولکول های این روغن به وسیله خاصیت آهنربایی به قسمت های حساس موتورجلوگیری از فرسایش موتور در ترافیک شهری به وسیله تشکیل لایه محافظ بر روی موتورکاهش قابل توجه میزان مصرف سوختمقاومت بالا نسبت به تغییرات دمایی ( افت یا افزایش قابل توجه دما )جلوگیری از فرسودگی و ساییدگی قطعات موتورهماهنگی با شرایط مختلف آب و هواییشستشو و حذف آلودگی از دیواره داخلی موتورموثر در افزایش طول عمر موتور خودروسازگاری با موتورهای خودروهای مختلفگرانروی ( ویسکوزیته ) مناسب برای جلوگیری از آسیب دیدن موتور در شرایط مختلف آب و هوایینیمه سنتتیکدارای سطح قابل قبولی از شاخص APIمعایب و مزایای روغن موتور کاسترولروغن موتور کاسترول نیز مانند هر محصول دیگری، دارای مزایا و معایبی است که بهتر است خریداران پیش از خرید این محصول، نسبت به آن آگاهی داشته باشند.مزایای روغن موتور کاسترولتوانایی بالا در پیشگیری از ساییدگی و فرسایش قطعات داخل موتورتطابق مناسب با شرایط آب و هوایی مختلفمقاومت بالا در مقابل حرارت و سوختنروانکاری مناسبویسکوزیته استاندارد و متناسب با تغییرات دماییساختار مولکولی منحصر به فرد به خصوص در مدل Magnatecمحافظت از موتور در هنگام استارت زدنافزایش عمر مفید موتور خودرومعایب روغن موتور کاسترولقیمت بالاتعداد بسیار زیاد نمونه های تقلبی و بی کیفیت در بازارتشخیص روغن موتور کاسترول اصلمتاسفانه در بازار ایران، نمونه های روغن موتور کاسترول تقلبی، بسیار زیاد است و شما به عنوان یک خریدار، باید بتوانید نمونه تقلبی از اصلی را تشخیص دهید. موارد زیر در این مورد به شما کمک خواهند کرد.نام برند کاسترول، بر روی قسمت بالای درب نمونه اصلی این روغن موتور حک شده است.زمانی که از کنار به درب محصول نگاه کنید، عبارت Castrol به صورت نیمی در قسمت بالای خط درب و نیمی در قسمت پایین خط درب درج شده است و در هنگام پلمپ بودن درب روغن موتور، این نوشته به صورت کامل قابل نمایش خواهد بود.پس از بازکردن درب نمونه اصلی، در زیر درب یک فویل آلومینیومی بر روی ظرف روغن قرار دارد که به قسمت ورودی پرس شده است و صرفا با باز کردن آن امکان خروج روغن از ظرف وجود دارد.نمونه اصلی این روغن، دارای یک هولوگرام با چاپ با کیفیت در قسمت پایین و پشت ظرف روغن موتور است.بر روی ظرف نمونه اصلی، یک برچسب شامل تاریخ تولید، تاریخ انقضا و شماره سری تولید درج شده است.کیفیت نوشته ها در برچسب های موجود بر روی ظرف اصلی، بالا و از خوانایی مناسبی برخوردار است.رنگ روغن موتور کاسترول اصلی زرد رنگ و دارای بوی مطبوعی می باشد.غلظت نمونه اصلی روغن موتور کاسترول بالا است و با قرار دادن ظرف حاوی نمونه اصلی این روغن در مقابل نور آفتاب، محتویات داخل ظرف به خوبی قابل نمایش است.مشکلات استفاده از روغن موتور کاسترول تقلبیاستفاده از نمونه های تقلبی روغن موتور کاسترول ، مانند همه روغن موتورهای تقلبی، منجر به آسیب های شدید به قسمت های مختلف موتور و خودرو خواهد شد. روغن موتورهای اصلی، دارای کارایی مناسب و استاندارد هایی هستند که سلامت موتور خودرو شما را تامین می کند. در مقابل، روغن های تقلبی بسیار بی کیفیت و فاقد هرگونه کارایی مناسبی که از یک روغن موتور انتظار می رود، هستند.روغن های تقلبی، باعث ایجاد آسیب هایی در قسمت پمپ روغن و یاتاقان ها، خوردگی و ساییدگی دیواره داخلی موتور و قطعات آن، سوختگی روغن و ایجاد رسوب در داخل موتور و گرفتگی سوپاپ ها، داغ شدن بیش از حد موتور و آسیب های شدید به آن و افت قابل توجه قدرت موتور به دلیل عدم توانایی در کارکرد صحیح خواهد شد.روغن موتور کاسترول در ایرانروغن موتور کاسترول در بیش از ۱۴۰ کشور جهان از جمله ایران، حق فروش یا ساخت با نظارت مستقیم برند کاسترول را دارا می باشد. در زمان ریاست جمهوری محمد خاتمی، برند کاسترول وارد ایران شد و در جزیره قشم، مراحل ساخت آن انجام می شد. ۸۰ درصد محتویات این روغن در ایران و توسط محصولات پالایشگاهی کشورمان و افزودنی های آن نیز توسط قطر وارد ایران می شد.پس از پایان یافتن دوره ریاست جمهوری محمد خاتمی و آغاز دوران احمدی نژاد، شرکت کاسترول به صورت رسمی از بازار کشورمان خارج شد. پس از آن، نمونه های اصلی و تقلبی زیادی از این محصول وارد بازار قطعات و ملزومات یدکی خودرو شد و از این رو، بهتر است تا خرید این برند خاص را از فروشگاه های معتبر چه به صورت حضوری و چه اینترنتی انجام دهید.راهنمای خرید روغن موتور کاسترولپیش از خرید هر نوع روغن موتور از جمله روغن کاسترول، بهتر است به نکات زیر دقت کنید تا خریدی مطمئن و بدون پشیمانی را داشته باشید.تشخیص صحیح روغن موتور کاسترول اصلی از تقلبیبا توجه به مشکلات زیادی که استفاده از روغن موتورهای تقلبی در خودرو ایجاد می کنند، بهتر است در هنگام خرید روغن موتور کاسترول، با توجه به توضیحات داده شده در این مقاله، بتوانید روغن اصلی از نمونه تقلبی را به خوبی تشخیص دهید.قیمت روغن موتور کاسترولقیمت روغن موتور کاسترول یکی از ملاک های خوب برای تشخیص نمونه اصلی این روغن و داشتن یک خرید ایمن است. این روغن در ایران نیز ساخته می شود اما این به آن معنی نیست که قیمت بسیار ارزانی داشته باشد. در نتیجه نمونه های ارزان قیمت این برند، بدون شک تقلبی هستند.خرید از فروشگاه های معتبرخرید خود را چه به صورت اینترنتی و چه حضوری ، حتما از فروشگاه معتبری انجام دهید. فروشگاه های بی نام و نشان یا شناخته نشده، معمولا اجناس تقلبی را به جای نمونه های اصلی به شما خواهند فروخت.خرید به اندازه نیازروغن موتور کاسترول نیز مانند تمامی روغن موتورهای دیگر، دارای تاریخ انقضا مشخصی است و پس از پایان یافتن این تاریخ، قابل استفاده در خودرو نخواهد بود زیرا بخش قابل توجهی از کارایی خود را از دست داده است.توجه به محل نگهداری روغناگر خرید خود را به صورت حضوری انجام می دهید، به محلی که فروشنده روغن موتور را در آن نگهداری می کند دقت کنید. این محل باید از نور مستقیم و شدید آفتاب، وسایل گرمایشی، فلزات و تجهیزات برنده و یا مواد خورنده به دور باشد. در غیر اینصورت شما روغنی را خریداری خواهید کرد که دچار آسیب دیدگی فیزیکی بسته بندی و یا تغییر ماهیت مواد داخل ظرف خواهد بود.سخن آخرموتور خودرو، قلب خودرو است و بی توجهی به آن یا استفاده از مواد مضر مانند روغن موتور تقلبی و بی کیفیت، می تواند باعث بروز آسیب های جبران ناپذیر به ساختار موتور و ایجاد هزینه های سنگین برای  شما خواهد شد. سایت رایامارکت، با بیش از دو دهه فعالیت مستمر در زمینه فروش تجهیزات و ملزومات خودرو، انواع روغن موتور کاسترول اصلی تولید خارج و نمونه های ساخته شده در ایران را برای فروش عرضه کرده است. شما می توانید برای دریافت مشاوره خرید این محصول، با کارشناسان ما در رایامارکت تماس حاصل فرمایید.در پایان از نگاه پر مهر شما و زمانی که برای خواندن این مقاله در اختیار ما قرار دادید، کمال تشکر را داریم و امیدواریم از مطالب ارائه شده در این مقاله، بهره لازم را برده باشید. car magazin car magazin Sat, 03 Jul 2021 12:58:29 +0430 https://virgool.io/@carmagazin/%D8%B1%D9%88%D8%BA%D9%86-%D9%85%D9%88%D8%AA%D9%88%D8%B1-%D8%A7%DB%8C%D8%B1%D8%A7%D9%86%DB%8C-%DB%8C%D8%A7-%D8%AE%D8%A7%D8%B1%D8%AC%DB%8C-%DA%A9%D8%AF%D8%A7%D9%85-%D8%A8%D8%AF%D8%B1%D8%AF-%D9%85%D8%A7%D8%B4%DB%8C%D9%86-%D9%85%D8%A7-%D9%85%DB%8C-%D8%AE%D9%88%D8%B1%D8%AF-ro12jmobezom مقدمهروغن موتور ایرانی یا خارجیروغن موتور یکی از ملزومات پر استفاده در انواع خودرو است. این ماده در کاهش حرارت موتور و جلوگیری از ایجاد ساییدگی و خوردگی ناشی از اصطکاک قطعات موتور در حین کارکرد، جلوگیری می‌کند. استفاده از این ماده در موتور خودرو، بسیار ضروری است و نبود آن و یا استفاده از نمونه‌های بی‌کیفیت آن، می‌تواند صدمات بسیار جدی و پر هزینه مانند سوختن موتور خودرو را ایجاد کند. شاید برای شما به عنوان صاحبت خودرو،این سوال پیش آمده باشد که روغن موتور ایرانی بهتر است یا روغن موتور خارجی؟ در این مقاله در مورد پاسخ به این سوال و آشنایی کلی با روغن موتور با شما صحبت خواهیم کرد. با ما همراه باشید.روغن موتور و کاربرد آن در خودروموتورهای درون سوز در خودرو، از صدها قطعه مختلف و ریز و درشت تشکیل شده است که هر یک از آنها، مسئولیت بخشی از کارکرد موتور را بر عهده دارند. این نوع از موتورها، از بنزین، گازوئیل و یا گاز طبیعی به عنوان سوخت استفاده می کنند.فرآیند سوختن در این موتورها، منجر به تولید سطح قابل توجهی از حرارت خواهد شد. از طرف دیگر، قطعات داخلی این موتورها، پس از شروع فرآیند احتراق و روشن شدن موتور، با سرعت قابل توجهی بر روی یکدیگر در حال حرکت هستند. این حرکت رفت و برگشتی، سطح زیادی از اصطکاک را بر روی این قطعات ایجاد می کند.این اصطکاک با مرور زمان، منجر به ایجاد ساییدگی، خوردگی، ترک و در نهایت شکستگی این قطعات خواهد شد. برای جلوگیری از بروز این وضعیت و کنترل حرارت داخل موتورهای درون سوز در خودروها، استفاده از روغن موتور، به عنوان یک راه حلی قطعی و ارزان قیمت، توصیه می شود. البته روغن موتور وظایف دیگری مانند آب بندی فاصله بین سیلندر و پیستون، ضربه گیری و جلوگیری از آسیب به قطعات موتور و جمع آوری ذرات ناشی از ساییدگی های جزئی قطعات موتور را نیز بر عهده دارد.روغن موتور ایرانی یا خارجیتمامی انواع روغن موتور ایرانی یا روغن موتور خارجی موجود در بازار، در یکی از سه دسته بندی زیر قرار می گیرند.روغن موتور مینرال یا ارگانیکروغن های ارگانیک یا مینرال، از نفت خام ساخته می شوند، این روغن ها از روغن های سنتتیک و نیمه سنتتیک ارزان تر بوده و تقریبا در تمامی خودروها قابل استفاده هستند. روغن های مینرال، سمی، خورنده و دارای دمای سوختن پایینی هستند همچنین در مقابل اکسید شدن نیز، مقاومت کمی دارند.روغن موتور سنتتیکماده تشکیل دهنده اصلی روغن های سنتتیک، مواد شیمیایی ویژه و پلیمراسیون هیدروکربن های مختلف است. این روغن ها، به دلیل نداشتن نفت خام در ترکیبات خود، فاقد خاصیت سمی بودن و خورندگی هستند.همچنین در این روغن ها، دمای سوختن و مقاومت در برابر اکسید شدن، در سطح بالایی قرار دارد. همچنین این روغن ها دارای ویسکوزیته بالایی هستند که برای یک روغن موتور استاندارد، ویژگی بسیار خوبی محسوب می شود. قیمت این روغن ها در مقایسه با ۲ نوع دیگر، بالاتر است.روغن موتور نیمه سنتتیکروغن موتورهای نیمه سنتتیک، ترکیبی از روغن های مینرال و سنتتیک هستند. کیفیت و قیمت این روغن ها از روغن های سنتتیک کمتر و از روغن های مینرال بالاتر است.ویژگی های یک روغن موتور باکیفیتاستفاده از روغن بی کیفیت در موتور خودرو، به اندازه استفاده نکردن از آن می تواند باعث آسیب به موتور و ایجاد خسارت های سنگین برای شما شود. از این ضروری است که از روغن های استاندارد و باکیفیت استفاده کنید. اگر بخواهیم ویژگی های یک روغن موتور باکیفیت را به صورت خلاصه بیان کنیم، می توانیم به موارد زیر اشاره کنیم :تناسب با نوع موتورموتور خودرو، با پیشرفت تکنولوژی، دستخوش تغییر می شود. در خودروهای مختلف نیز بر اساس سال ساخت و سایر ویژگی های خودرو، از نوع خاصی از موتور در آن استفاده می شود.روغن موتور مورد استفاده در موتور خودرو نیز، با توجه به ویژگی های موتور به سطح خاصی از میزان گرانروی ( شاخص SAE ) نیاز دارد و نمی توان به طور مثال از روغنی با میزان گرانروی ۱۰W40 که برای موتورهای EF7 طراحی شده است، در خودروهای دارای موتورهای XU7 استفاده کرد. برای انتخاب روغن موتور با توجه به ویژگی های موتور خودرو خودتان، می توانید به دفترچه راهنمای خودرو و یا نمایندگی های برند تولیدی خودرو خود مراجعه کنید.سطح گرانروی مناسبهر یک از انواع روغن موتور ایرانی یا روغن موتور خارجی ، دارای سطح مشخصی از گرانروی هستند. گرانروی به معنای مقاومت روغن در مقابل جاری شدن است. این تعریف به این معنا است که هر چقدر میزان گرانروی در روغن بیشتر باشد، روغن سخت تر جاری می شود. از طرفی، میزان گرانروی پایین تر، به معنای جاری شدن سریعتر روغن خواهد بود. این موضوع در موقع خرید روغن، از آن جهت اهمیت دارد که روغن های با گرانروی بالاتر، مناسب مناطق سردسیر و یا استفاده در زمستان نخواهند بود. از طرفی روغن هایی که گرانروی پایین تری دارند نیز، در مناطق گرمسیر یا در تابستان، به اصطلاح شل تر هستند و بهتر است در خودررو استفاده نشوند.حاوی ترکیبات شیمیایی غیرخوردندهیکی از اصلی ترین وظایف روغن موتور ، جلوگیری از خوردگی قطعات موتور در نتیجه اصطکاک است. به این منظور، ترکیبات روغن، باید فاقد هرگونه ماده خورنده باشند و استفاده از روغن منجر به خوردگی در موتور نشود.توانایی کافی برای حذف آلودگی و شستشوی موتورروغن موتور با حرکت در بین قسمت های مختلف موتور، ذرات ناشی از ساییدگی قطعات را جمع آوری می کند. از طرفی این ذرات و آلودگی های احتمالی که از طریق هوای بیرون، وارد موتور می شوند، منجر به کثیف شدن فضای داخلی موتور خواهند شد. این آلودگی در صورت از بین نرفتن، باعث ایجاد گرفتگی در سوپاپ ها و انژکتور و ایجاد سر و صدا در موتور خواهد شد.مقاومت حرارتی بالادر موتورهای درون سوز در حین کارکرد، حرارت زیادی تولید می شود. این حرارت می تواند به تمامی قطعات موتور آسیب برساند و حتی باعث سوختن موتور شود. به این منظور، روغن موتور مورد استفاده در خودرو، باید دارای میزان قابل توجهی از مقاومت حرارتی باشد تا علاوه بر کنترل و کاهش حرارت داخل موتور، خود دچار سوختگی و ایجاد آلودگی در فضای موتور نشود.طول عمر مناسبطبیعتا شما دوست ندارید روغن موتور خود را هفتگی یا ماهانه عوض کنید. دردسر استفاده از روغن هایی با این ویژگی، بسیار زیاد است و علاوه بر هزینه سنگینی که تعویض های پیاپی آن برای شما در بر دارد، کیفیت این روغن ها نیز در سطح بسیار پایینی قرار دارد.حاوی ترکیبات مناسب برای خنثی کردن مواد اسیدیدر موتور خودرو، به دلیل وجود اکسیژن که برای سوختن ضروری است، فرایند اکسید قطعات داخلی موتور اتفاق خواهد افتاد. این فرآیند منجر به تولید سطح قابل توجهی از مواد اسیدی در موتور شده که در صورت عدم حذف، خوردگی قطعات را در پی خواهد داشت.بهترین روغن موتورهای ایرانی و خارجیبرندهای روغن موتور در بازار قطعات و ملزومات خودرو، بسیار متنوع است و همین امر باعث گیج شدن مشتریان در انتخاب محصول مناسب می شود. در این بخش، بهترین روغن موتورهای ایرانی و خارجی از موجود در بازار ایران که با نظر مشتریان و درصد رضایت آنها در این لیست قرار گرفته اند را بررسی خواهیم کرد.بهترین روغن موتور ایرانیبهرانیکی از قدیمی ترین تولید کنندگان انواع روغن موتور در ایران، شرکت بهران است. محصولات تولیدی این شرکت، از لحاظ کیفیت و قیمت، در سطح بسیار قابل قبولی قرار دارند. میزان گرانروی و شاخص API در محصولات تولیدی برند بهران، در سطح مناسبی است.ایرانولبرند ایرانول، در بین تولیدکنندگان ایرانی روغن موتور ، جزو برندهای نوپا محسوب می شود. این شرکت در سال ۱۳۸۱، با تولید انواع روغن موتور مناسب موتورهای دیزلی و بنزینی و پس از آن با تولید محصولات متنوع دیگر شامل انواع روغن های مخصوص موتور قایق ها، ضدیخ، گریس و ضد جوش، در میان مصرف کنندگان شناخته شد و خریداران بسیاری را به سمت خود کشاند. تولیدات این برند ایرانی، برای تمامی خودروهای ساخت داخل با توجه به نوع موتور قابل استفاده است.اسپیدیاسپیدی از برندهای ایرانی است که فعالیت خود را از سال ۱۳۷۱ با تمرکز بر ساخت و عرضه انواع روغن مخصوص گیربکس، موتور و… آ غاز نمود. تولیدات این شرکت از لحاظ دارا بودن استانداردهای جهانی، قابل قبول است. انواع روغن موتور برند اسپیدی برای خودروهای دیزلی و بنزینی قدیمی و جدید، با توجه به نوع موتور، قابل استفاده است.پترونولپترونول، شرکتی ایرانی اما با مهندسانی از ۴ ملیت مختلف، یکی از تولیدکنندگان با سابقه در زمینه ساخت و عرضه انواع روغن موتور ایرانی به بازار است. تولیدات این برند، بیشتر از نوع روغن های نیمه سنتتیک می باشد و برای بیشتر خودروهای ساخت داخل، قابل استفاده است.بهترین روغن موتور خارجیتوتالتوتال، از قدیمی ترین تولید کنندگان روغن های ویژه موتور خودرو در دنیا است. سابقه تولیدات این برند، بیش از ۹۰ سال و مربوط به سال ۱۹۲۴ میلادی است. محصولات این برند، بسیار پرطرفدار است به طوری که توتال، در لیست بهترین تولیدکنندگان روغن موتور خارجی ، صدرنشین است.روغن موتور توتالالفبرند Elf، یکی از شرکت های فرانسوی و مطرح در زمینه تولید انواع روغن موتور است. تولیدات این شرکت، برای خودروهای رنو و برخی از مدل های خودروهای ایرانی، بسیار مناسب است و از کیفیت بالایی برخوردار است.کاسترولدر بازار ملزومات مرتبط با خودرو، انگلستان نیز با برند پرطرفدار کاسترول، حضوری بسیار فعال دارد. روغن های تولیدی این برند، از لحاظ کیفیت و عمر مفید، عملکرد بسیار مناسبی دارند.لیکومولیآلمان در بسیاری از صنایع مختلف، از جمله صنعت خودرو، در دنیا شناخته شده است. کیفیت محصولات تولیدی برندهای این کشور، به حدی است که اجناس و محصولات آلمانی، به یکی از پرطرفدارترین و در مواردی گران ترین محصولات در هر حوزه تبدیل شده اند. برند لیکومولی نیز از تولید کنندگان مرتبط با صنعت خودرو است که با تولید محصولات متنوعی مانند روغن موتور و … برای انواع خودروهای سبک و سنگین، موتور سیکلت و ماشین آلات صنعتی، در بین برندهای معتبر دنیا جای داشته باشد.ویرایش نام روغن موتورتوضیحات کوتاه بهترین روغن موتورهای ایرانی وخارجیایرانول-برند ایرانول، در بین تولیدکنندگان ایرانی روغن موتور ، جزو برندهای نوپا محسوب می شود-موتورهای دیزلی و بنزینی-شامل انواع روغن های مخصوص موتور قایق ها، ضدیخ، گریس و ضد جوش-برای تمامی خودروهای ساخت داخل با توجه به نوع موتور قابل استفاده است.اسپیدی-سپیدی از برندهای ایرانی است-تولیدات این شرکت از لحاظ دارا بودن استانداردهای جهانی، قابل قبول است-اسپیدی برای خودروهای دیزلی و بنزینی قدیمی و جدید، با توجه به نوع موتور، قابل استفاده استپترونول-پترونول، شرکتی ایرانی اما با مهندسانی از 4 ملیت مختلف-یشتر از نوع روغن های نیمه سنتتیک می باشد-برای بیشتر خودروهای ساخت داخل، قابل استفاده است.توتال-توتال، از قدیمی ترین تولید کنندگان روغن های ویژه موتور خودرو در دنیا است-در لیست بهترین تولیدکنندگان روغن موتور خارجی ، صدرنشین است.الف-برند Elf، یکی از شرکت های فرانسوی و مطرح در زمینه تولید انواع روغن موتور-برای خودروهای رنو و برخی از مدل های خودروهای ایرانی، بسیار مناسب است-از کیفیت بالایی برخوردار است.کاسترول-در بازار ملزومات مرتبط با خودرو، انگلستان نیز با برند پرطرفدار کاسترول، حضوری بسیار فعال دارد-از لحاظ کیفیت و عمر مفید، عملکرد بسیار مناسبی دارندلیکومولی-برند لیکومولی نیز از تولید کنندگان مرتبط المان در صنعت خودرو است-رای انواع خودروهای سبک و سنگین، موتور سیکلت و ماشین آلات صنعتی، در بین برندهای معتبر دنیا جای داشته باشد.بهران-یکی از قدیمی ترین تولید کنندگان انواع روغن موتور در ایران- میزان گرانروی و شاخص API در محصولات تولیدی برند بهران، در سطح مناسبی است.کدام روغن موتور بهتر است؟طبیعتا پاسخ به این سوال به صورت نسخه کلی نخواهد بود. همانطور که در بخش های مختلف این مقاله نیز گفته شد، نوع  روغن موتور انتخابی توسط شما به عوامل زیادی از جمله نوع موتور، شرایط آب و هوایی منطقه مورد تردد خودرو و مواردی از این قبیل بستگی دارد و نمی توان یک انتخاب واحد را برای همه خودروها به کار برد.سخن آخرانتخاب بهترین نوع روغن موتور در بین برندهای مطرح داخلی و خارجی، کار سختی نخواهد بود. معمولا تجربه امتحان کردن یک یا دو برند، می تواند به شما در این زمینه کمک کند.اما اگر سر رشته ای از انتخاب روغن مناسب ندارید و یا با بودجه محدودی روبرو هستید و امکان امتحان کردن چند برند برای شما وجود ندارد، توضیحات این مقاله و کمک گرفتن از یک فرد متخصص می تواند راهکار خوبی باشد. گروه رایا مارکت در زمینه فروش انواع روغن موتور ایرانی و خارجی، سابقه ای طولانی دارد.رضایت مشتریان، تنوع محصولات و قیمت مناسب، سه شعار اصلی ما در زمینه فروش انواع محصولات و ملزومات مورد استفاده در خودروهای ایرانی و خارجی است. شما می توانید برای دریافت مشاوره برای خرید انواع روغن موتور ایرانی و خارجی، با کارشناسان ما در رایامارکت تماس حاصل فرمایید.در پایان از نگاه پر مهر شما و زمانی که برای خواندن این مقاله در اختیار ما قرار دادید، کمال تشکر را داریم و امیدواریم که مطالب موجود در این مقاله، شما را در انتخاب صحیح محصول مورد نظرتان یاری کند. car magazin car magazin Mon, 28 Jun 2021 11:43:48 +0430 https://virgool.io/@carmagazin/%D9%85%D8%B2%D8%A7%DB%8C%D8%A7%DB%8C-%D8%AA%D8%B9%D9%88%DB%8C%D8%B6-%D8%A8%D9%87-%D9%85%D9%88%D9%82%D8%B9-%D9%81%DB%8C%D9%84%D8%AA%D8%B1-%D9%87%D9%88%D8%A7-%D9%88-%DA%86%DA%AF%D9%88%D9%86%DA%AF%DB%8C-%D8%AA%D8%B9%D9%88%DB%8C%D8%B6-%D8%A2%D9%86-tcr35szfh4gs مقدمهتعویض فیلتر هوا -هوایی که ما امروز تنفس می‌کنیم، سرشار از آلاینده‌های مختلف و ذرات گرد و غبار است. این هوا با مقادیر کمی از این آلاینده‌ها، شاید برای ریه انسان ضرر چندانی نداشته باشد اما همین هوا، می‌تواند آسیب‌های جدی به وسایلی مانند موتور خودرو بزند. فیلتر هوا قطعه‌ای است که در ورودی موتور خودرو و یا در داخل محوطه کابین خودرو نصب می‌شود و وظیفه تصفیه هوای ورودی به موتور را بر عهده دارد. در این مقاله در مورد فیلتر هوا و کاربرد آن در خودرو و همچنین لزوم تعویض فیلتر هوا، به موقع آن با شما صحبت خواهیم کرد. با ما همراه باشید.فیلتر هوا چیست؟موتورهای درون سوز برای کارکرد، نیاز به مخلوطی از سوخت و هوا دارند. سوخت مورد نیاز این نوع موتورها، از طریق پمپ سوخت و از باک به سمت موتور هدایت می‌شود اما منبعی برای هوا در داخل خودرو وجود ندارد و در نتیجه هوای مورد نیاز موتورهای درون سوز، باید از بیرون تامین شود. این هوا معمولا دارای آلاینده‌هایی مانند فلزات سنگین و گرد و غبار است.این ذرات نباید به درون فضای داخلی موتور راه پیدا کنند زیرا به راحتی می توانند باعث گرفتگی انژکتور و سوپاپ‌ها شوند. ساده‌ترین و ارزان‌ترین راه برای جلوگیری از ورود این ذرات و آلاینده‌ها به داخل موتور، استفاده از فیلتر هوا و تعویض فیلتر هوا است. این فیلتر از یک صفحه کاغذی تا خورده با روزنه‌های بسیار ریز و یک قاب فلزی یا پلاستیکی تشکیل شده است. محل نصب فیلتر هوا ، بر روی ورودی موتور است.فیلتر هوای اسپرتانواع فیلتر هوا در خودروچهار نوع مختلف از فیلتر هوا ممکن است در خودرو استفاده شود. این 4 نوع عبارتند از :فیلتر کاغذیقدیمی‌ترین و ساده‌ترین نوع فیلتر هوا ، فیلترهای کاغذی هستند. کاغذ مورد استفاده در این فیلترها، با کاغذهای معمولی متفاوت است و دارای وزن بیشتری نسبت به آن است. کاغذ در این فیلترها، به صورت چین‌خورده و دارای منافذ بسیار ریز است. این فیلترها معمولا پس از مسدود شدن روزنه‌های صفحه کاغذی، کارایی خود را از دست می‌دهند و باید تعویض فیلتر هوا صورت بگیرد.فیلتر کابینروزنه‌های موجود در فیلتر هوا مورد استفاده در کابین خودرو، از روزنه‌های موجود در فیلترهای مورد استفاده در موتور، کوچکتر است. این فیلترها توانایی جلوگیری از عبور ذرات بسیار ریز و ورود آنها به محوطه کابین را دارا می باشند. تعویض فیلتر هوافیلتر پنبه ایزمانی که شما خودرو خود را از کارخانه تحویل می‌گیرید، فیلتر هوا موجود بر روی آن از نوع فیلترهای کاغذی است. دلیل این موضوع نیز، قیمت پایین فیلترهای کاغذی در مقایسه با فیلترهای پنبه‌ای است. انواع فیلتر هوا از نوع پنبه‌ای، دارای یک لایه چین‌خورده پنبه‌ای و آغشته به روغن هستند که توانایی بیشتری در جذب آلاینده‌ها از هوای ورودی به موتور دارد. این فیلترهای هوا، عمر طولانی‌تر و البته قیمت بالاتری در مقایسه با فیلترهای هوا از نوع کاغذی دارند.فیلتر فومیانواع فیلتر هوا از نوع فومی، از لحاظ ساختاری به فیلترهای پنبه ای شباهت دارند با این تفاوت که به جای پنبه، صفحه فیلتر از جنس پلی اورتان آغشته به روغن است. این فیلترها توانایی بسیار بالایی در جذب آلاینده‌ها دارند و بیشتر بر روی موتورهایی که در خودروهای آفرود وجود دارند، نصب می‌شوند.مزایای تعویض به موقع فیلتر هواموتور خودرو، قلب خودرو است و مراقبت از آن بسیار ضروری است. فیلتر هوا یکی از قطعاتی است که با وجود ساختار بسیار ساده‌ای که دارد، نقش اساسی را در حفظ سلامت موتور و قطعات آن ایفا می‌کند. اما این قطعه، مادام العمر نیست و پس از طی بازه‌های زمانی مشخص باید با فیلتر هوا نو جایگزین شود. از مزایای تعویض فیلتر هوا می توان به موارد زیر اشاره کرد :1- سلامت انژکتور و عدم اختلال در سوخت رسانی به موتور2- تمیز ماندن پیستون و جلوگیری از احتراق ناقص سوخت3- جلوگیری از ورود آلاینده ها به داخل روغن موتور و خرابی زودهنگام فیلتر روغن4- سلامت سوپاپ ها5- تهویه مطبوع در موتور و جلوگیری از خفگی و بالا رفتن حرارت در موتور6- حفظ کارکرد طبیعی موتور7- مصرف سوخت نرمال8- حفظ سلامت پمپ سوخت و جلوگیری از فشار آمدن به آن در اثر گرفتگی سوپاپ هاچه زمانی باید تعویض فیلتر هوا انجام شود؟ممکن است برایتان سوال شود که از کجا بدانیم که دقیقا چه زمانی باید تعویض فیلتر هوا را انجام دهیم؟ معمولا فیلترهای هوا، پس از طی مسافت 10 الی 15 هزار کیلومتر، باید تعویض شوند. اما این مقدار برای خودروهایی است که در مناطقی با مقادیر پایین آلاینده و یا گرد و غبار تردد دارند. برای خودروهایی که در جاده های خاکی و یا شهرهای صنعتی تردد می کنند، باید پس از طی حدود 6 هزار کیلومتر،تعویض فیلتر هوا انجام شود. نشانه های زیر می توانند هشداری برای پایان عمر فیلترهای هوا و نیاز برای تعویض باشند:ظاهر کثیفاولین نشانه برای تعویض فیلتر هوا ، ظاهر کثیف آنها است.شنیدن صدای غیر عادی از موتورکثیف بودن فیلتر هوا ، مانع از برقراری تهویه مناسب در موتور می شود. همین امر باعث افزایش حرارت موتور و تکان خوردن آن در حین کارکرد خواهد شد. این تکان‌ها می‌توانند حتی باعث تکان خوردن خودرو نیز شوند.بالا رفتن میزان مصرف سوختموتورهای درون سوز از نوع کاربراتوری، برای کارکرد به مخلوطی از سوخت و هوا احتیاج دارند. اگر به دلیل گرفتگی روزنه‌های فیلتر هوا ، هوای کافی به داخل موتور نرسد، برای جبران این کمبود، سوخت بیشتری توسط پمپ از باک کشیده می‌شود.روشن شدن چراغ مربوط به بررسی موتورکثیف بودن فیلتر هوا ، مانع از ورود هوای کافی به داخل موتور برای فرآیند احتراق خواهد شد. همین امر، باعث کمبود اکسیژن در فضای داخلی موتور و روشن شدن چراغ مربوط به بررسی موتور خواهد شد.مشکل در استارت زدننبود هوای کافی در موتور که به دلیل گرفتگی منافذ فیلتر هوا اتفاق می‌افتد، باعث احتراق ناقص و خروج دوده از موتور می‌شود. این دوده‌ها بر روی وایر و سر شمع‌ها می‌نشیند و مانع از جرقه‌زنی آنها خواهد شد که همین موضوع، فرآیند استارت‌زنی را با مشکل روبرو می‌کند.استشمام بوی بنزین در هنگام استارت زدنگرفتگی منافذ فیلتر هوا و جلوگیری از ورود هوای کافی به داخل موتور، باعث احتراق ناقص و ورود دوده به اگزوز می‌شود. این موضوع باعث می‌شود که در زمان استارت زدن، بوی بنزین در فضای داخل خودرو پخش شود.کاهش توان موتور خودروزمانی که هوای کافی در داخل موتور نباشد، تهویه مناسبی برای کاهش حرارت آن وجود نخواهد داشت. از طرفی به دلیل نبود هوای کافی، فشار زیادی به موتور برای روشن ماندن خواهد آمد که این فشار منجر به کاهش توان موتور در سرعت های بالا خواهد شد.عدم جرقه‌زنی صحیح شمع‌هادوده‌ای که در اثر احتراق ناقص ناشی از مسدود بودن روزنه‌های فیلتر هوا بر روی شمع‌ها می‌نشیند، می‌تواند باعث اختلال در جرقه‌زنی شمع‌ها شود.لرزش موتوراین مورد که بیشتر در زمان استارت زدن ایجاد می شود، ناشی از قرارگیری دوده‌های حاصل از احتراق ناقص موتور بر روی شمع‌ها و گرفتگی سوپاپ‌ها برای سوخت‌رسانی صحیح است.خارج شدن دوده از اگزوز خودرواحتراق ناقص در موتورهای درون سوز، علل مختلفی دارد اما یکی از معمول‌ترین علت‌های آن، خرابی فیلتر هوا و نرسیدن اکسیژن کافی به موتور است که می‌تواند باعث سوختن ناقص بنزین و خروج دوده از اگزوز خودرو شود.نحوه تعویض فیلتر هوافیلتر هوا در ورودی موتور یا جایی که هوا به داخل موتور کشیده می‌شود، قرار دارد. تعویض فیلتر هوا این کار سختی نیست. درخودروهای مختلف، مکان قرارگیری آن کمی متفاوت است اما معمولا با کمی دقت می‌توانید آن را پیدا کنید. در تمامی خودروها، یک روکش پلاستیکی بر روی فیلتر هوا قرار دارد که به راحتی از بین سایر قطعات قابل تشخیص خواهد بود.زمانی که این جعبه را پیدا کردید، توسط یک پیچ گوشتی، گیره‌های اطراف آن را باز کنید. دقت کنید که ممکن است شرکت سازنده خودروی شما، به جای گیره، از پیچ استفاده کرده باشد که باز کردن آن هم کار سختی نخواهد بود. پس از برداشتن درپوش پلاستیکی، فیلتر را از جای خود جدا کنید، در صورتی که ظاهر فیلتر بسیار کثیف باشد، باید به تعویض فیلتر هوا اقدام شود . فیلتر هوای نو را در جای فیلتر قبلی گذاشته و مجددا درپوش پلاستیکی را بر روی آن قرار دهید و گیره‌ها یا پیچ های آنها را محکم ببندید.راهنمای خرید فیلتر هواشکل و اندازه فیلتر هوا برای هر خودرو متفاوت است. اگر برای بار اول می‌خواهید برای خودرو خودتان یک فیلتر هوا خریداری کنید، بهتر است که از یک کارشناس کمک بگیرید و یا فیلتر کهنه را با خود به فروشگاه ببرید. برند فیلترهای هوا چندان اهمیت ندارند و در ایران برندهای بسیار خوبی از انواع فیلتر هوا وجود دارد اما نکته ای که حائز اهمیت است، این است که جنس و مقاومت فیلتر، باید معیارهای استاندارد را دارا باشد.برای خرید اینترنتی این قطعه، معمولا دقت به نوع اتومبیل، نوع فیلتر، معتبر بودن فروشگاه عرضه کننده این قطعه و قیمت آن، از مواردی هستند که باید در نظر داشته باشید تا دچار ضرر و زیان مالی نشوید. فروشگاه رایا مارکت افتخار دارد تا انواع فیلتر هوا برای خودروهای مختلف شامل فیلتر هوا تیبا، فیلتر هوا سمند، فیلتر هوا 206 و … را از برندهای داخلی و خارجی معتبر را به شما مشتریان عزیز عرضه کند. برای دریافت راهنمایی خرید انواع فیلتر هوا و ثبت سفارش، می توانید با کارشناسان ما تماس حاصل فرمایید.در پایان، از وقت گرانبهایی که برای مطالعه این مقاله در اختیار ما قرار دادید، بسیار سپاسگزاریم و امیدواریم از این مقاله استفاده لازم را برده باشید. car magazin car magazin Tue, 22 Jun 2021 16:21:16 +0430 https://virgool.io/@carmagazin/%D9%81%DB%8C%D9%84%D8%AA%D8%B1-%D8%B1%D9%88%D8%BA%D9%86-%D9%88-%D9%86%D9%82%D8%B4-%D8%A2%D9%86-%D8%AF%D8%B1-%D8%AE%D9%88%D8%AF%D8%B1%D9%88-%DA%86%DB%8C%D8%B3%D8%AA-aza8bk39lplg نقش فیلتر روغن در خودرو و حفظ عملکرد صحیح موتور خودرو، نقش به سزایی دارد. روغن موتور در طول کارکرد خود، در بین قسمت‌های مختلف موتور در گردش است. در طی این مسیر، ناخالصی‌های زیادی مانند براده ها و ذرات ناشی از ساییدگی قطعات موتور بر روی یکدیگر یا سوختگی روغن ناشی از حرارت داخلی موتور در داخل روغن شناور می‌شود. این روغن آلوده به این ذرات، به طور مرتب در داخل موتور در حرکت است. در نتیجه برای جلوگیری از هرگونه آسیب به موتور یا گرفتگی در قسمت های مختلف آن که مانع دسترسی روغن به سایر بخش‌های موتور می­‌شود، ضروری است که از فیلتر روغن استفاده شود. در این مقاله می‌خواهیم در مورد این وسیله ضروری و کارکرد آن در خودرو، با شما صحبت کنیم.تاریخچه استفاده از فیلتر روغناولین نمونه از موتورهای خودرو، فاقد فیلتر روغن بودند. در این موتورها، نوعی صافی در قسمت ابتدایی پمپ روغن قرار داشت. وظیفه این صافی، جلوگیری از ورود ناخالصی‌های داخل روغن به فضای موتور بود. اما در این مورد چندان موفق نبود و کیفیت روغن ورودی به موتور پایین بود. در نتیجه باید روغن موتور به صورت مکرر عوض می شد. اولین نمونه از فیلترهای روغن، فیلترهای “Purolator” بودند. این فیلترها اکنون نیز طرفداران زیادی دارند. این فیلترها بخشی از روغن را به صورت مستقیم به موتور و بخشی از آن را پس از عبور از فیلتر، به داخل موتور هدایت می‌کنند.فیلتر روغن چیست؟زمانی که موتور خودرو روشن می‌شود، قطعات موجود در داخل موتور، به حرکت در می‌آیند. این حرکت باعث ایجاد اصطکاک در بین این قطعات خواهد شد. اگرچه روغن موتور سهم قابل توجهی از این اصطکاک را کاهش می‌دهد، با اینحال درصد کمی از براده ها و ذرات ناشی از ساییدگی این قطعات بر روی یکدیگر، در داخل فضای موتور و در روغن، شناور خواهند شد. از طرفی حرارت داخل موتور نیز، باعث ایجاد سوختگی جزئی در روغن موتور خواهد شد که این موضوع نیز، ناخالصی‌هایی را در داخل روغن تولید می کند که برای عملکرد موتور خودرو مضر است.از این باید روغن موتور، به شکلی تصفیه شود تا این ناخالصی‌ها کمتر در داخل موتور در گردش باشند و باعث ایجاد گرفتگی در قسمت‌‌‌های مختلف آن نشوند. ارزان‌ترین و کارآمدترین راه برای تصفیه روغن، استفاده از یکی ازانواع فیلتر روغن است. فیلتر روغن وسیله ای است که از لحاظ ساختاری تقریبا شبیه فیلتر هوا و معمولا از جنس کاغذ است که در داخل یک محفظه استوانه ای و فلزی قرار گرفته است. این فیلتر دائمی نیست و در طی بازه‌های زمانی مشخصی باید تعویض شود.کاربرد فیلتر روغن در خودروهمانطور که در پاراگراف قبل اشاره کردیم، نقش فیلتر روغن، تصفیه روغن وارد شده به موتور خودرو است. روغن موتور از داخل فیلتر روغن به سمت موتور خودرو پمپاژ می‌شود. در طی مسیر رد شدن روغن از فیلتر، سهم قابل توجهی از آلودگی و یا ذرات ناخالصی که در درون روغن قرار دارد، از آن گرفته می‌شود و روغن شفاف‌تر و با کیفیت بهتری وارد فضای موتور می‌شود. به مرور زمان و با افزایش تعداد دفعات کارکرد موتور، به خصوص در سرعت‌های بالا که دور موتور زیادتر می شود و به روغن موتور بیشتری نیاز دارد، سهم ذرات و آلاینده‌های روغن افزایش می‌یابد و این امر باعث می‌شود که فیلتر روغن سریعتر دچار فرسودگی شده و کارایی اولیه را نداشته باشد و در نتیجه لازم است که با نمونه نو جایگزین شود.بهترین زمان تعویض فیلتر روغنفیلتر روغن مانند کبد و کلیه در بدن انسان، وظیفه حیاتی ترین ماده در خودرو که همان روغن موتور است را بر عهده دارد. معمولا توصیه می شود که پس از هر بار تعویض روغن موتور، فیلتر روغن نیز تعویض شود. این مورد چندان ضرورتی ندارد و شما می توانید پس از طی حدود ۵ هزار کیلومتر با خودرو که تقریبا ۲-۳ ماه طول می‌کشد، فیلتر روغن را تعویض کنید. این مدت زمان، برای خودروهایی است که در شرایط معمولی کار می‌کنند. اما اگر خودرو شما در یکی از موقعیت‌های زیر مورد استفاده قرار می‌گیرد، بهتر از در مسافت‌های کمتر ( حدود۴ هزار کیلومتر ) نسبت به تعویض فیلتر روغن اقدام کنید.۱- خودرو شما از دسته خودروهای سنگین یا باری است.۲- دمای محیط و شرایط آب و هوایی به گون‌های است که از موتور خودرو، نیروی زیادی گرفته می‌شود و دفعات گردش روغن در موتور افزایش می‌یابد.۳- خودرو شما از نوع سواری سبک است اما با آن بار و تجهیزات اضافی حمل می‌کنید.۴- موتور به صورت درجا کار می‌کند و در هنگام پارک کردن موتور را خاموش نمی‌کنید.۵- مسافت‌های کوتاه را در دفعات زیاد طی می‌کنید.۶- در محیطی از خودرو استفاده می‌کنید که ترافیک زیاد و آلودگی هوا یا گرد و غبار در آن زیاد است.??​همچنین به یاد داشته باشید که هرگز ۲ نوع روغن موتور متفاوت را به صورت همزمان در خودرو خود مورد استفاده قرار ندهید. روغن موتورها بر اساس گرانروی و استانداردهای دیگر، برای شرایط مخصوصی طراحی شده اند در نتیجه در مدت زمان معینی نیز فیلتر روغن درگیر با آنها باید تعویض شود. ترکیب ۲ روغن موتور متفاوت، این زمانبندی را دچار اشکال می کند و باعث آسیب دیدن موتور پس از عدم تعویض به موقع فیلتر روغن خواهد شد.اگر فیلتر روغن به موقع تعویض نشود، چه اتفاقی می افتد؟نقش فیلتر روغن در خودرو، تصفیه کردن روغن موتور در خودرو است. این فیلتر باید همیشه تمیز و روزنه‌های آن برای عبور روغن تصفیه شده باز باشد. پس از یک بازه زمانی خاص، فیلتر روغن به دلیل افزایش آلودگی‌ها و ناخالصی‌های موجود در روغن، کارایی خود را از دست خواهد داد.به عبارت ساده‌تر، روزنه‌های دموجود در کاغذ فیلتر، توسط آلودگی و ناخالصی‌های روغن مسدود می‌شود و در نتیجه امکان عبور روغن تصفیه شده از آنها وجود نخواهد داشت. زمانی که روغنی وارد موتور نشود، چیزی برای خنک کردن موتور وجود ندارد. در نتیجه حرارت موتور به حدی بالا می‌رود که از توان موتور فراتر بود و باعث سوختن موتور می‌شود که هزینه بسیار گزافی را برای صاحب خودرو در بر خواهد داشت. بنابراین ضروری است که پیش از فرارسیدن مهلت تعویض فیلتر روغن، نسبت به چک کردن آن توسط یک سرویس کار ماهر اقدام کنید و در صورت نیاز آن را سریعا تعویض نمایید.ویژگی های یک فیلتر روغن مناسبانتخاب یک فیلتر روغن مناسب، دقیقا به اندازه وجود نقش فیلتر روغن در خودرو دارای اهمیت است. اما شاید بپرسید که این فیلتر مناسب چه ویژگی‌هایی باید داشته باشد. فیلتر روغنی استاندارد است که :۱- در شرایط مختلف و کارکردهای گوناگون موتور، تغییر وضعیت ندهد و دچار افت عملکرد نشود.۲- قسمت تصفیه کننده آن از جنس مرغوبی تهیه شده باشد و بتواند ذرات ریز و درشت را از یکدیگر به خوبی تفکیک کند.۳- قابلیت پاکسازی بالایی داشته باشد و روغن آلوده را وارد فضای موتور نکند.۴- در فشارهای بالا و دورهای بالای موتور، مقاومت خوبی داشته باشد و دچار پارگی نشود.۵- آب بندی مناسبی داشته باشد و روغن موتور از آن در فضای داخلی خودرو نشت نکند.۶- سوپاپ اطمینان داشته است.راهنمای خرید فیلتر روغندر انتخاب نقش فیلتر روغن در خودرو، علاوه بر ویژگی های یک فیلتر استاندارد، باید به موارد دیگری نیز دقت کنید. یکی از مهم‌ترین این موارد، مکان خرید و برند فیلتر روغن است. متاسفانه در بازار لوازم یدکی خودرو در ایران، اجناس تقلبی زیادی وجود دارند. این اجناس از کیفیت و طول عمر پایینی برخوردار هستند و از آنجایی که در مورد محصولات حساسی مانند فیلتر روغن، خرید محصول تقلبی، ضرر مالی و جانی سنگینی را بر جای خواهد گذاشت، لذا ضروری است که در قدم اول از یک فروشگاه معتبر و در قدم دوم از برند معتبری خرید کنید. در مورد خریدهای اینترنتی، این موضوع به حساسیت و دقت بیشتری نیاز دارد زیرا محصولات اینترنتی به صورت حضوری قابل مشاهده نیستند و در واقع شما در حال خرید یک هندوانه بسته خواهید بود!!!دارا بودن ۲ نشان نماد الکترونیک و ستاد ساماندهی رسانه‌های دیجیتال برای یک سایت فروشگاهی، می تواند کمک بزرگی را به شما در این زمینه ارائه دهد. از طرفی در بخش نظرات محصول در سایت مورد نظرتان نیز می‌توانید با نحوه پشتیبانی، کیفیت محصول و سایر مواردی که مد نظرتان است، از زبان کاربران و خریداران آشنا شوید. فروشگاه اینترنتی رایا مارکت افتخار دارد که انواع فیلتر روغن پراید، فیلتر روغن تیبا، فیلتر روغن سمند، فیلتر روغن ۲۰۶ و سایر خودروهای پرمصرف داخلی و خارجی را از برندهای معتبر دنیا در فروشگاه خود عرضه می کند. شما می‌توانید برای دریافت راهنمایی‌های لازم برای انتخاب فیلتر روغن مورد نظر خود، با کارشناسان ما در واحد فروش تماس بگیرد.در پایان امیدواریم از این مقاله، استفاده لازم را برده باشید. car magazin car magazin Mon, 14 Jun 2021 12:55:35 +0430 https://virgool.io/@carmagazin/%D8%A7%D9%86%D9%88%D8%A7%D8%B9-%D8%B9%D8%A7%D8%AC-%D9%84%D8%A7%D8%B3%D8%AA%DB%8C%DA%A9-%D9%85%D8%A7%D8%B4%DB%8C%D9%86-%D8%B1%D8%A7-%D8%A8%D8%B4%D9%86%D8%A7%D8%B3%DB%8C%D9%85-ntkxr1yjnwtq مقدمهعاج لاستیک قسمت برآمده بر روی سطح بیرونی لاستیک است که عملکرد لاستیک بر روی سطوح مختلف را تعیین می کند. بدون وجود عاج تایر، عملا حرکت وسیله نقلیه بر روی سطوح و به صورت ایمن، غیر ممکن خواهد بود. لاستیک یا تایر، یکی از ضروری ترین قطعات در خودرو و به طور کلی هر وسیله نقلیه است. بدون وجود لاستیک به خصوص در وسایلی مانند انواع خودرو، قسمت رینگ به سطح جاده در تماس خواهد بود و به دلیل عدم وجود اصطکاک کافی، وسیله نقلیه یا توانایی حرکت ندارد و یا حرکت با سختی فوق العاده زیادی میسر خواهد بود. اما انتخاب یک لاستیک با عاج تایر استاندارد بسیار مهم است و استفاده از لاستیک های بی کیفیت، فاقد عاج مناسب و سالم نیز به اندازه عدم وجود لاستیک در وسیله نقلیه خطرآفرین خواهد بود. در این مقاله در مورد عاج تایر، نحوه انتخاب عاج مناسب و همچنین انواع عاج لاستیک ماشین با شما صحبت خواهیم کرد.عاج لاستیک چیست؟شاید از خودتان پرسیده باشید که عاج های روی لاستیک نشانه چه چیزی هستند؟ عاج  لاستیک به بخشی از لاستیک گفته می شود که مستقیما با سطح جاده در تماس است. این بخش به صورت برآمده تر است و بیشترین سطح تماس با سطح مربوط به این بخش است. این بخش با توجه به نوع لاستیک، می تواند در طرح های مختلفی باشد که هر کدام از این طرح ها، در توانایی لاستیک برای حرکت در شرایط مختلف به صورت مستقیم تاثیرگذار استانواع عاج لاستیک ماشینانواع عاج تایر برای وسایل نقلیه مختلف متفاوت است. در مورد خودروهای سواری، این موضوع دسته بندی کوچکتری دارد. به طور کلی برای تمامی لاستیک های شهری، ۴ نوع عاج  لاستیک وجود دارد که عبارتند از :عاج متقارنعاج متقارن به صورت یک الگوی یکسان است که در طول لاستیک تکرار می شود. استفاده از این مدل عاج در لاستیک، باعث افزایش طول عمر آن و سهولت در حرکت می شود. علاوه بر آن، حرکت این نوع لاستیک بر سطح جاده نیزبی صدا خواهد بود. از انواع عاج متقارن در خودروهای سواری معمولی استفاده می شود.عاج لاستیک جهت داردر خودروهایی که از عاج های جهت دار بر روی لاستیک های آنها استفاده شده است، طرح عاج، صرفا به سمت یک جهت خواهد بود. اینکار برای لاستیک یک مزیت محسوب می شود و باعث می شود تا آب از روی لاستیک به خوبی عبور کند. همچنین حرکت لاستیک های دارای این نوع عاج نیز بهتر خواهد بود.عاج لاستیک جهت دار/ نامتقارنعاج جهت دار/ نامتقارن، ترکیبی از عاج های جهت دار و نامتقارن است. این نوع عاج، بیشترین و بهترین نوع کارایی را دارد. شکل عاج در این مدل، شبیه حرف V انگلیسی است. این لاستیک ها در چرخش، مانند لاستیک ها جهت دار و در حرکت، مانند لاستیک های نامتقارن عمل می کنند. در نتیجه بهترین عملکرد را دارند.چه عاجی را انتخاب کنم؟با توجه به توضیحاتی که در مورد انواع عاج لاستیک در قسمت قبل داده شد، بهتر است که برای انتخاب عاج تایر به چند نکته توجه کنید.۱- اولین قدم در انتخاب عاج لاستیک، شناسایی لاستیک مناسب خودرو است. به طور مثال عاج مناسب برای خودروهای سواری معمولی و اسپرت، با یکدیگر متفاوت هستند و انتخاب اشتباه هر کدام به جای دیگری، می تواند باعث خسارات قابل توجهی به شما شود. در این مورد می توانید از یک فرد ماهر در این زمینه کمک بگیرید.۲- عاج لاستیک مانند هر وسیله دیگری دارای عمر مشخصی است. اگر به دیواره داخلی تایر دقت کنید، عبارتی با عنوان Tread Wear را مشاهده می کنید. این عبارت به عنوان معیار عمر عاج در نظر گرفته می شود و برابر با مقداری بین ۱۰۰ الی ۵۰۰ است. در هنگام خرید لاستیک، دقت کنید که از لاستیک هایی که دارای مقدار بیشتری از این عدد هستند، خرید نمایید۳- اگر با خودرو خود، بار زیادی حمل می کنید و یا در محیطی تردد دارید که نیاز به ترمزگیری زیاد، پیچیدن های متوالی و سرعت گیری های پی در پی هستید، بهتر از لاستیک های دارای عاج هایی با عمق بیشتر استفاده کنید که دیرتر دچار ساییدگی شود.۴- به هیچ عنوان از لاستیک های دست دوم استفاده نکنید. ساییدگی ها و یا ترک هایی که بر روی عاج لاستیک ایجاد می شوند، همیشه با چشم قابل دیدن نیستند. این ساییدگی و ترک ها، ممکن است آنقدر ریز باشند که شما نتوانید آنها را تشخیص دهید. اما همین نقص های ریز، می توانند در شرایطی مانند جاده های ناهموار و یا تغییرات آب و هوایی، حوادث خطرناکی را ایجاد کنند.در پایان امیدواریم از این مقاله رایا مارکت استفاده لازم را برده باشید.<br/> car magazin car magazin Sat, 12 Jun 2021 18:01:19 +0430 https://virgool.io/@carmagazin/%D8%AA%D8%B4%D8%AE%DB%8C%D8%B5-%D8%B1%D9%88%D8%BA%D9%86-%D9%85%D9%88%D8%AA%D9%88%D8%B1-%D8%A7%D8%B5%D9%84%DB%8C-%D8%A7%D8%B2-%D8%B1%D9%88%D8%BA%D9%86-%D9%85%D9%88%D8%AA%D9%88%D8%B1-%D8%AA%D9%82%D9%84%D8%A8%DB%8C-ijrguorbzd4h مقدمهاگر صاحب یک خودرو باشید، حتما در مورد تشخیص  روغن موتور اصل از روغن موتور تقلبی فکر کرده اید. روغن موتور از ملزومات بسیار ضروری برای هر وسیله‌ای که از موتورهای مکانیکی استفاده می کند، است. تمامی موتورهای مکانیکی در حین کارکرد خود، گرمایی را تولید می کنند. در موتورهای الکتریکی، امکان گذاشتن فن برای خنک سازی موتور وجود دارد ولی در موتورهای مکانیکی، بهتر است از مواد دیگری برای کاهش گرمای موتور استفاده شود. یکی از این مواد، روغن موتور است. روغن های مخصوص موتور، با گردش در بین قسمت های داخلی موتور، علاوه بر گرفتن گرمای قطعات و خارج کردن آن به بیرون از فضای موتور، از ایجاد اصطکاک و ساییدگی قطعات موتور بر روی یکدیگر جلوگیری می کند. در این مقاله در مورد نحوه تشخیص  راه روغن موتور اصل از روغن موتور تقلبی با شما صحبت خواهیم کرد.روغن موتورروغن موتور یکی از موادی ضروری برای روانکاری، خنک سازی و حفظ کیفیت کارکرد موتورهای مکانیکی به ویژه موتور خودرو است. این ماده یکی از مشتقات نفتی است که با فرایندها و مراحل مختلفی در پالایشگاه ها و شرکت های تولید کننده انواع روغن موتور تولید می شود. روغن موتور دارای ویژگی های خاصی است که برای هر موتور، میزان آنها متفاوت است. یکی از این ویژگی ها شاخص API است. این شاخص، کیفیت روغن موتور را تعیین می کند. برای موتورهای دیزلی و بنزینی، این شاخص به ترتیب به صورت API C و API S  نمایش داده می شود. میزان درجه بندی کیفیت روغن نیز در این دو موتور به صورت الفبایی و بعد از حروف C در موتورهای دیزلی و S در موتورهای بنزینی نشان داده می شود. این نمایش برای موتورهای بنزینی شامل حروف A تا N و برای موتورهای دیزلی شامل حروف A تا J است. در این بین حروف A نشان دهنده پایین ترین کیفیت می باشند. ویژگی دیگر روغن موتور، شاخص گرانروی است. این شاخص میزان مقاومت روغن در برابر جاری شدن را نشان می دهد. به این معنا که هر چقدر این شاخص بیشتر باشد، روغن سخت تر جاری می شود. از این شاخص برای تعیین استاندارد روغن برای استفاده در مناطق مختلف آب و هوایی استفاده می شود.کاربرد روغن موتورشاید برایتان سوال پیش آمده باشد که چرا باید در خودرو از روغن موتور اصل استفاده کنیم؟ و یا اینکه کاربرد این ماده چیست؟ روغن مورد استفاده در موتور خودرو، دو کاربرد بسیار مهم دارد که در ادامه در مورد آنها توضیح می دهیم.کاهش حرارت موتور خودروموتور اتومبیل از دسته موتورهای احتراق داخلی است. در این موتورها، مخلوط سوخت و هوا، توسط جرقه ناشی از شمع خودرو، منفجر شده و نیروی لازم برای روشن شدن و شروع به کار موتور را فراهم می کند. این نوع از موتورهای خودرو، برای ادامه فعالیت خود، نیاز به انرژی دارند که این انرژی، توسط احتراق سوخت داخل موتور تامین می شود. این احتراق، گرمای زیادی را تولید می کند که برای موتور و قطعات آن مضر می باشد. در نتیجه این حرارت باید به نحوی از داخل موتور به بیرون هدایت شده و یا به نحوی کاهش یابد. یکی از راه های ارزان برای کاهش این حرارت، استفاده از روغن موتور است. روغن موتور از مقاومت حرارتی بالایی برخوردار است. از این رو در کاهش حرارت ناشی از کارکرد موتور، تاثیر به سزایی دارد.کاهش اثر اصطکاک قطعات موتور خودروکاربرد دیگر روغن موتور مربوط به جلوگیری از ساییدگی قطعات موتور است. موتور خودرو از قطعات مختلف زیادی تشکیل شده است که در هنگام روشن بودن موتور، به صورت متناوب بر روی یکدیگر حرکت می کنند. به دلیل جنس این قطعات که از فولاد ساخته شده اند، این نوع حرکت های تکراری، باعث ساییدگی، ایجاد ترک و از بین رفتن آنها خواهد شد. در نتیجه بهتر است از یک ماده روان کننده برای جلوگیری از اصطکاک بین قطعات موتور استفاده شود. در روغن موتور ترکیبات روان کننده ای نیز وجود دارد که در کاهش اثرات اصطکاک بین قطعات موتور، تاثیر زیادی دارد.راه تشخیص روغن موتور اصلی از روغن موتور تقلبیاستفاده از انواع روغن موتور تقلبی، می تواند آسیب های جدی را به خودرو شما وارد کند. اثرات ناشی از اینکار حتی بیشتر از استفاده نکردن از روغن موتور، خواهد بود. در نتیجه ضروری است که تفاوت های بین روغن موتور اصلی  از روغن موتور تقلبی را بدانید تا در تشخیص روغن موتور اصل دچار مشکل نشوید و جنس مضر و بی کیفیتی را در خودرو خود مورد استفاده قرار ندهید. عواملی که باید برای تشخیص روغن اصلی از تقلبی به آنها دقت کنید عبارتند از :بسته بندیظروفی که برای نگهداری روغن موتور از آنها استفاده می شود، ظروفی با کیفیت، بدون هیچ گونه خط، خش، رنگ پریدگی، لکه و یا هر آسیب فیزیکی دیگر است. این مورد به خصوص برای برندهای باکیفیت و معتبر داخلی و خارجی، بسیار بیشتر رعایت می شود. بنابراین اگر روغنی که قصد خریداری آن را دارید، داخل ظرفی قرار دارد که از نظر شما کیفیت لازم را ندارد، از خریدن آن خودداری کنید. بسیاری از تولیدکنندگان روغن های تقلبی، از ظروف روغن های اصلی که قبلا باز شده و مورد استفاده قرار گرفته اند، برای فروش محصولات بی کیفیت خود استفاده می کنند. دقت داشته باشید که این ظروف معمولا دارای آسیب های فیزیکی و خط و خش می باشند.هولوگرامبرندهای معتبر تولید کننده انواع روغن موتور اصلی، از هولوگرام های با کیفیت بالا و برچسب هایی با نوشته های کاملا واضح استفاده می کنند. اگر روغنی که قصد خرید آن را دارید، دارای هولوگرام بی کیفیت، برچسبی با نوشته های تار یا نامشخص و یا فاقد این موارد باشد، در اصلی بودن آن شک کرده و از خرید آن خودداری نمایید.بوی روغنهیچ یک از انواع روغن موتور دارای بو نیستند. در واقع اگر پس از خرید روغن و باز کردن درب آن، بوی آزار دهنده و تندی را حس کردید، در اصل بودن این روغن شک کنید و آن را در خودرو خود استفاده نکنید. روغن موتور اصلی کاملا بدون بو است.رنگ روغنروغن های اصلی، رنگی شفاف و فاقد ذرات معلق دارند. در صورتی که در انواع روغن موتور تقلبی ، رنگ روغن بسیار کدر و ذرات ناشی از سوختن روغن در آن رویت می شود. دلیل این رنگ در روغن های تقلبی این است که این روغن ها معمولا از روغن های استفاده شده یا سوخته شده تولید می شوند و بنابراین کیفیت بسیار بدی دارند.درپوش ظرف روغنحتما تا به حال درباره ظروف پلمپ دار شنیده اید. درپوش در این ظروف پس از باز شدن، کاملا مشخص خواهد بود. برندهای معتبر تولید کننده انواع روغن موتور نیز از این ظروف برای بسته بندی محصولات تولیدی خود استفاده می کنند. این ظروف پس از باز شدن یا همان شکستن پلمپ، آسیب می بینند. در نتیجه افراد کلاهبردار قادر به استفاده مجدد از این ظروف برای بسته بندی محصولات تقلبی خود نخواهند بود.قیمت روغنهیچ ارزانی بی دلیل نیست. این ضرب المثل در مورد روغن های مورد استفاده در موتور خودرو نیز صدق می کند. در مراحل تولید روغن های با کیفیت، از موادی استفاده می شود که قیمت قابل توجهی دارند. در نتیجه قیمت نهایی روغن های با کیفیت بالا خواهد رفت. در صورتی که روغن های تقلبی، از مواد شیمیایی بی کیفیت و یا روغن های سوخته ای که قبلا مورد استفاده قرار گرفته اند و از مخزن روغن خودرو خارج شده اند، تشکیل شده است. واضح است که این روغن ها در مقایسه با روغن های اصلی، قیمت بسیار کمتری دارند و ارزان بودن آنها دلیلی بر تخفیف یا مشتری مداری برند و … نیست. البته دقت داشته باشید که انواع روغن موتور تولید داخل که از برندهای معتبری هستند، به دلیل تامین مواد اولیه از داخل کشور، معمولا قیمت پایین تری نسبت به نمونه های خارجی این محصول دارند و نباید آنها را با روغن های تقلبی از این نظر مقایسه کنید.محل توزیع کننده روغنبرای خرید روغن موتور ، همیشه به فروشگاه ها یا مغازه های معتبر و دارای نام و نشان قابل استناد مراجعه کنید. این فروشگاه ها هرگز اعتبار خود را با فروش محصولات تقلبی به خطر نخواهند انداخت. این مورد درباره فروشگاه های اینترنتی نیز صدق می کند. تمامی فروشگاه های معتبر اینترنتی، باید دارای نشان اعتماد الکترونیک و نماد ساماندهی رسانه های دیجیتال باشند و از خرید هر نوع روغن موتور از فروشگاه های اینترنتی فاقد این نمادها نیز باید خودداری کنید.عوارض روغن موتور تقلبیگفتیم که استفاده از روغن های تقلبی حتی بیشتر از عدم استفاده از روغن در موتور خودرو می تواند مشکلات زیادی را به بار آورد. زمانی که شما در موتور خودرو از روغن های تقلبی استفاده می کنید، این روغن می تواند باعث آسیب رساندن به پمپ روغن، ایجاد ساییدگی در قطعات موتور به دلیل عدم توانایی روغن در کاهش اصطکاک بین قطعات، روغن سوزی، کاهش عمر موتور خودرو و یاتاقان زدن موتور شود. هر یک از این آسیب ها، هزینه زیادی را به شما تحمیل می کنند و بهتر است حتما در هنگام خرید انواع روغن موتور به اصل بودن آن دقت کنید.سخن پایانیموتور خودرو، قلب تپنده خودروی شما است. عملکرد این قطعه، مستقیما بر روی تمامی قطعات موجود در خودرو تاثیرگذار است. بنابراین رسیدگی به این قطعه و حفظ سلامت و قدرت عملکرد آن، بسیار ضروری است. خرید روغن موتور می تواند کمک بسیار بزرگ و البته مقرون به صرفه ای باشد.در پایان امیدواریم از این مقاله رایا مارکت هم خوشتان آمده باشد. همچنین از شما دعوت میکنیم با دنبال کردن ما در ویرگول مقالات دیگر ما را هم دنبال بفرمایید. car magazin car magazin Sat, 12 Jun 2021 17:52:43 +0430 https://virgool.io/@carmagazin/%D8%A8%D8%A7-%DA%A9%DB%8C%D9%81%DB%8C%D8%AA-%D8%AA%D8%B1%DB%8C%D9%86-%D8%A8%D8%B1%D9%86%D8%AF%D9%87%D8%A7%DB%8C-%D9%84%D8%A7%D8%B3%D8%AA%DB%8C%DA%A9-%D9%85%D8%A7%D8%B4%DB%8C%D9%86-%D8%AE%D8%A7%D8%B1%D8%AC%DB%8C-%DA%A9%D8%AF%D8%A7%D9%85-%D9%87%D8%B3%D8%AA%D9%86%D8%AF-nw6evqkeyjzw مقدمهامروزه حرکت وسایل زمینی به وجود چرخ و به تبع آن تایر وابسته است. در وسایل نقلیه ای مانند انواع خودروهای سبک و سنگین، وجود تایر ماشین یا همان لاستیک ماشین، امری اجتناب ناپذیر است. رینگ های خودروها بدون وجود محافظی مانند لاستیک خودرو، با سطح جاده زیرین در تماس هستند و این تماس در زمان حرکت خودرو باعث ایجاد اصطکاک بین رینگ و جاده، گرم شدن رینگ، جرقه زنی و آتش سوزی خواهد شد. از این رو ضروری است که تمامی وسایل نقلیه سبک و سنگین که با سطح زمین در تماس می باشند از لاستیک یا تایر استفاده کنند. در وسایل نقلیه ای مانند موتور یا دوچرخه، تنوع خاصی برای مدل های مختلف لاستیک و تایر وجود ندارد اما در مورد خودرو اینچنین نیست. برای خودروها، در موقعیت های مختلف آب و هوایی و همچنین شرایط متفاوتی که خودرو در آنها تردد دارد، انواع مختلفی از تایر خودرو یا لاستیک خودرو وجود دارد. در این مقاله در مورد بهترین و  با کیفیت ترین لاستیک خارجی صحبت خواهیم کرد.تاریخچه لاستیک ماشینلاستیک ماشین برخلاف چرخ، سابقه آنچنان زیادی ندارد. اختراع چرخ توسط بشر به حدود ۵۱۰۰ تا ۶۵۰۰ سال پیش از میلاد مسیح باز میگردد. چرخ های اولیه از سنگ ساخته می شدند و اتصال آنها به وسیله نقلیه، باعث افزایش وزن قابل توجه وسیله نقلیه می شد. حرکت وسیله نقلیه مجهز به این نوع چرخ ها، عموما به وسیله حیوانات اهلی مانند اسب، الاغ، قاطر و یا گاو انجام می شد. این چرخ ها معمولا فاقد قسمتی برای محافظت از سطح بیرونی بودند. پس از آن، حدود ۳۵۰۰ سال قبل، اولین نمونه از چرخ های چوبی برای اتصال به گاری ها ساخته شد. این چرخ ها مقاومت کمتری نسبت به چرخ های سنگی داشتند. به همین دلیل از روکش هایی از جنس چرم که مشابه انواع لاستیک ماشین امروزی است، بر روی آنها استفاده می شد. بعدها با پیشرفت تکنولوژی و تغییر جنس چرخ ها، اولین نمونه ها از لاستیک ها تولید شدند. این لاستیک ها از جنس مواد پلاستیکی و غیر قابل تعویض بودند و در وسایل نقلیه مختلف مانند انواع دوچرخه ها و خودروهای آن زمان استفاده می شدند. اولین نمونه از لاستیک ماشین هایی که مشابه لاستیک های امروزی است، ۱۰ سال پیش از شروع جنگ جهانی اول، یعنی در اواسط سال ۱۹۰۴ به باز عرضه شد. این نوع از لاستیک ماشین ها اگرچه دارای عاج بودند اما از لحاظ کیفیت و ضخامت، بسیار با لاستیک های امروزی فاصله داشتند. انواع لاستیک ماشین امروزی، تقریبا از اواخر دهه هفتاد میلادی وارد بازار شدند.کاربرد لاستیک ماشیناستفاده از خودرو بدون وجود لاستیک ماشین، غیر ممکن خواهد بود. چرخ خودرو از قسمت های مختلفی مانند سگدست، بلبرینگ، دیسک ترمز، رینگ و لاستیک تشکیل شده است. لاستیک ماشین بر روی قسمت رینگ قرار می گیرد. این قطعه، حرکت خودرو بر روی مسیرهای مختلف را ممکن می کند. علاوه بر این، بدون وجود لاستیک ماشین، امکان ترمزگیری، افزایش سرعت، حرکت در مسیرهای مختلف، حرکت در شرایط آب و هوایی متفاوت و همچنین حفظ سلامت قطعات مختلف که در سطح زیر خودرو قرار دارند وجود نخواهد داشت. لاستیک در خودرو با اصطکاکی که با سطح زیر خودرو ایجاد می کند، باعث حرکت روان اتومبیل در طی مسیر حرکت خواهد شد. این اصطکاک همچنین فرایند ترمزگیری را با انتقال فشار از سمت دیسک به لاستیک امکان پذیر خواهد کرد. از طرف دیگر، لاستیک در خودرو، مانع اصطکاک بین رینگ و جاده شده و از تولید گرمای بیش از حد در رینگ و ایجاد آتش سوزی در زیر ماشین جلوگیری خواهد کرد.با کیفیت ترین برندهای لاستیک خارجی چه ویژگی هایی دارند؟در هنگام خرید هر مدل از لاستیک ماشین ها بهتر است به ویژگی هایی که انواع با کیفیت این محصول دارا می باشند، دقت کافی را داشته باشید تا خرید خوب و مطمئنی را تجربه کنید. این ویژگی ها عبارتند از :۱- عاج مناسب : یک لاستیک با کیفیت باید دارای عاج های مناسبی باشند. این عاج ها بر اساس نوع لاستیک متفاوت خواهند بود. به طور مثال در لاستیک های آفرود، فاصله عاج ها از یکدیگر و عمق عاج ها زیاد بوده و در نتیجه حرکت خودرو مجهز به این لاستیک ها در نواحی صعب العبور راحت تر خواهد بود.۲- برند : برند سازنده در باکیفیت بودن لاستیک ماشین تاثیر زیادی دارد. یک برند شناخته شده، از مواد باکیفیتی برای ساخت لاستیک های مناسب خودرو استفاه می کند. علاوه بر آن، برندهای شناخته شده و معتبر، تست های زیادی را بر روی محصولات تولیدی خود اعمال می کنند و این موضوع می تواند تاثیر بسزایی در کیفیت محصول نهایی داشته باشد.۳- قیمت لاستیک ماشین : یکی از مواردی که در بین خریداران لاستیک های خودرو بسیار مورد توجه قرار می گیرد، قیمت این محصولات است. اما قیمت بالا لزوما به معنای باکیفیت بودن لاستیک ماشین نخواهد بود. در ایران، تولیدات مختلف و از برندهای داخلی و خارجی بسیاری وجود دارد. به دلیل مسائلی مانند گمرکی و هزینه ارز، ممکن است قیمت با کیفیت ترین لاستیک خارجی دارای کیفیت پایین، از نمونه داخلی و باکیفیت آن بالاتر شود و پایین بودن قیمت نمونه داخلی در مقایسه با تولید خارجی، به معنای کیفیت پایین آن نخواهد بود.۴- نوع لاستیک : بهترین نوع لاستیک ماشین برای خودروی شما، مناسب ترین لاستیک خواهد بود. لاستیکی که تحمل وزن خودروی شما را نداشته باشد، برای ترددهای شما در منطقه مدنظرتان مناسب نباشد، عاج مناسب و یا ضخامت مناسب را نداشته باشد، عملا به درد شما نخواهد خورد. حتی اگر این لاستیک از برند معتبری باشد.با کیفیت ترین برندهای لاستیک خارجیاگر از آن دسته افرادی هستید که برای خودرو خودتان تمایل به خرید با کیفیت ترین لاستیک ماشین خارجی دارید، بهتر است پیش از خرید، بهترین برندهای  تایر خارجی با کیفیت را بشناسید. این برندها در انتخاب شما و داشتن یک تجربه خود از خرید لاستیک ماشین به شما کمک خواهد کرد.لاستیک میشلنمیشلن یکی از برندهای معتبر تولید کننده انواع لاستیک در دنیا است. این برند فرانسوی در سال ۱۸۸۹ و با تولید تایرهای مخصوص دوچرخه شروع به کار کرد. لاستیک های تولید برند میشلن، برای بسیاری از وسایل نقلیه مانند خودروهای سبک و سنگین، موتور، هواپیما، دوچرخه و ….عرضه می شود. میشلن، انواع لاستیک ماشین مناسب خودروهای BMW، بنز، مک لارن، هیوندای، فولکس، لکسوس، کیا و …. را تولید می کند.لاستیک بریجستونبریجستون از برندهای قدیمی تولید کننده لاستیک ماشین و سایر قطعات یدکی خودرو است. این شرکت در سال ۱۹۳۱، فعالیت خود را با ساخت اولین نمونه های تایر شروع کرد. محصولات بریجستون برای انواع خودروهای سبک، سنگین، اتوبوس های شهری و بین شهری و ماشین های باربری بین شهری تولید می شود.لاستیک نکسننکسن، برند کره ای تولید کننده تایر و انواع لاستیک ماشین است. شروع فعالیت این شرکت در سال ۱۹۴۲ می باشد. تولیدات نکسن تایر، از باکیفیت ترین انواع لاستیک ماشین در دنیا است.لاستیک مکسسمکسس یکی دیگر از برندهای بسیار معروف آسیایی است که در طی نزدیک به نیم قرن فعالیت خود در حوزه تولید لاستیک ماشین، توانسته است تا طرفداران بیشماری را در سراسر دنیا به خود جلب کند. این برند در بیش از ۱۶۰ کشور دنیا از جمله ایران، دارای نمایندگی می باشد.لاستیک تراینگلاگر به اسامی برترین تولیدکنندگان انواع لاستیک ماشین نگاه کنید، تراینگل در ۲۰ شرکت اول قرار دارد. این شرکت چینی با استفاده از تکنولوژی روز دنیا و تولید محصولات با کیفیت و همچنین پشت سر گذاشتن تست های سخت شرکت های خودروسازی معتبر دنیا مانند ولوو و … ، در بازار جهانی شناخته شود.لاستیک چائویانگانواع لاستیک ماشین برند ژانگ رابر که در ایران با نام لاستیک چائویانگ شناخته می شود، از باکیفیت ترین تولیدات خارجی است که در ایران به فروش می رسد. این شرکت بیش از ۶۰ سال سابقه کار در زمینه تولید انواع تایر را دارا می باشد.در پایان ذکر این نکته ضروری است که انتخاب یک لاستیک ماشین مناسب و با کیفیت، صرفا با تحقیق و انتخاب از بهترین نمونه هایی که در همه زمینه ها سرآمد هستند امکان پذیر خواهد بود و به دلیل قیمت قابل توجه این محصول به خصوص برای نمونه های خارجی، بهتر است برای خرید اول حتما از یک فرد متخصص راهنمایی های لازم را دریافت کنید.همچنین منتظر مقالات بعدی رایا مارکت باشید. امیدواریم از مطالعه این مقاله اطلاعات مدنظر خود را دریافت کرده باشید. car magazin car magazin Mon, 07 Jun 2021 12:25:45 +0430 https://virgool.io/@carmagazin/%D8%B1%D9%88%D8%BA%D9%86-%D9%85%D9%88%D8%AA%D9%88%D8%B1-%D8%A8%D9%87%D8%B1%D8%A7%D9%86-%D8%AF%D9%88%D8%B3%D8%AA-%D8%AF%D8%A7%D8%B1-%D9%82%D9%84%D8%A8-%D8%AE%D9%88%D8%AF%D8%B1%D9%88%DB%8C-%D8%B4%D9%85%D8%A7-j2sodvkpk4ni مقدمهقیمت روغن موتور بهران یکی از ضروری ترین موادی است که در خودرو و برای سلامت موتور و تضمین عملکرد صحیح قسمت های مختلف آن باید به کار برده شود. روغن موتور در خودرو، ۲ وظیفه اصلی بر عهده دارد. وظیفه اول مربوط به خنک کردن موتور در حال کار و وظیفه دوم مربوط به جلوگیری از ایجاد اصطکاک و ساییدگی بین قطعات موتور است. البته باید دقت داشت که باید صرفا از روغن موتور اصل و با کیفیت در خودرو، استفاده شود و استفاده از روغن بی کیفیت و غیراستاندارد نه تنها وظایف اصلی را که از یک روغن موتور با کیفیت انتظار می رود انجام نمی دهد، بلکه باعث آسیب به قطعات خودرو نیز خواهد شد.روغن موتور بهرانروغن موتور چیست؟روغن موتور ترکیبی شیمیایی از مشتقات نفتی است که در خودرو به منظور کاهش اصطکاک بین قطعات موتور و همچنین خنک سازی موتور مورد استفاده قرار می گیرد. علاوه بر این، وظیفه دیگر روغن های مخصوص موتور، تمیزکاری یا پاک کردن گرد و غبار و آلودگی ها از قطعات داخلی موتور است. این آلودگی ها در صورت پاک نشدن از داخل موتور، به مرور زمان باعث افت قدرت موتور و در نتیجه کاهش توانایی خودرو در حرکت خواهد شد.انواع روغن موتورروغن موتور به طور کلی دارای ۵ دسته بندی است که به شرح زیر می باشند :روغن های طبیعی یا مینرالاین دسته از روغن ها، ساده ترین و رایج ترین نوع روغن موتور می باشند. ترکیب اصلی این روغن ها، نفت خام می باشد و معمولا تعداد انواع ترکیب شیمیایی که به آن اضافه می شود، کم است.روغن های سنتتیکاین نوع از روغن موتور، برخلاف روغن های مینرال، بر پایه نفت خام نیست. ماده تشکیل دهنده اصلی این روغن ها از مواد Olefins یا پليمراسيون هيدروکربن‌ ها ساخته می شود. این روغن ها به دلیل غیر سمی بودن، تبخیر کم، عمر بالا، دمای سوختن زیاد، روان بودن و تاثیری که در کاهش مصرف سوخت خودرو دارند، نسبت به روغن های مینرال عملکرد بهتری دارند.روغن های نیمه سنتتیکاین روغن، ترکیبی از روغن مینرال و روغن سنتتیک است. کیفیت این نوع از روغن موتور در مقایسه با روغن های سنتتیک از کیفیت پایین تر و در مقایسه با روغن های مینرال از کیفیت بالاتر و البته قیمت بالاتری نیز نسبت به این روغن ها برخوردار است.روغن های پایه نسل جدید یا محصول بهینه سازی پایه معدنیاین روغن ها از لحاظ ترکیب، تفاوت چندانی با روغن های مینرال ندارند و بر پایه نفت خام می باشند.روغن های مونو گرید یا پایه تصفیه ایاین روغن ها، پایین ترین سطح کیفیت در بین انواع روغن موتور را دارند و استفاده از آنها برای خودرو، ممکن است باعث آسیب به قسمت های مختلف آن شود.قیمت روغن موتور بهرانبه دلیل نیاز به تعویض روغن موتور در فواصل زمانی مشخص، یکی از هزینه هایی که به طور حداقل ۲ بار در سال باید برای هر خودرو در نظر گرفته شود، هزینه مربوط به خرید روغن برای موتوری خودرو است. از این رو تمامی صاحبین خودرو معمولا به دنبال اطلاع از قیمت انواع روغن موتور هستند تا در عین خرید محصول با کیفیت و استاندارد، از لحاظ هزینه نیز، کمترین میزان لازم را خرج کنند. در بین انواع روغن های موجود در بازار ایران، معمولا نمونه های ایرانی به دلیل عدم وجود مواردی مانند گمرک محصول و دخیل بودن نوسانات ارزی بر قیمت روغن موتور بهران تولید داخل، قیمت پایین تری نسبت به نمونه های مشابه دارند. البته این قیمت پایین به معنای بی کیفیت بودن روغن های تولید داخل نیست. در بین تولیدکنندگان داخلی این محصول، برندهای با کیفیت مانند روغن موتور بهران وجود دارند که با وجود کیفیت بسیار مناسب و هم سطح روغن های خارجی معتبر، قیمت مناسب تری از آنها دارند و این موضوع برای صاحبان خودروها به خصوص خودروهای تولید داخل که استفاده زیادی در بین مردم دارند، نوعی مزیت محسوب می شود.تعویض روغن موتورتعویض روغن موتور در خودرو، به دو عامل بستگی دارد. اولین مورد دخیل در زمان تعویض روغن های موتور، نوع روغن مورد استفاده در خودرو است. برای خودروهایی که از روغن های طبیعی یا مینرال استفاده می کنند، لازم است تا پس از پیمودن مسافت بین ۵ تا ۸ هزار کیلومتر و برای خودروهایی که از روغن های سنتتیک استفاده می کنند، باید پس از طی مسافت بین ۸ تا ۱۱ هزار کیلومتر، روغن موتور تعویض شود. دومین مورد دخیل در زمان تعویض این روغن، بر اساس نوع استفاده شما از خودرو خودتان می باشد. استفاده از خودرو در مناطق سردسیر یا گرمسیر، حمل بارهای سنگین با خودرو، استارت های مداوم و یا خرابی های مربوط به مخزن روغن، در نوع مصرف روغن موتور در خودرو تاثیر گذارند و می توانند زمان تعویض این ماده را کاهش دهند.روغن موتور بهراناستفاده از روغن موتور با کیفیت در خودرو، به میزان استفاده از این ماده در خودرو دارای اهمیت است. به این معنا که اگر شما از روغن بی کیفیت استفاده کنید با این موضوع که کلا از روغن موتور در خودرو خودتان استفاده نکنید، تفاوتی نخواهد داشت و حتی به مراتب بدتر نیز خواهد بود و باعث ایجاد آسیب های جبران ناپذیر به گران ترین بخش خودرو که همان موتور است خودرو است خواهد شد. از این رو بهتر است در انتخاب روغن موتور نهایت دقت و حساسیت را خرج دهید و از اختصاص دادن هزینه برای این ماده ارزشمند نگران نباشند زیرا هزینه خرید بهترین نوع روغن موتور نیز به اندازه هزینه های ناشی از آسیب های موتور به دلیل استفاده از روغن بی کیفیت نخواهد بود. در ایران برندهای داخلی و خارجی متنوعی در زمینه تولید و فروش انواع روغن موتور فعالیت دارند که در بین این برندها، بهران از شناخته شده ترین برندهای فعال در این حوزه است. کیفیت محصولات تولیدی این برند در کنار تنوع قابل ملاحظه آن برای انواع خودروهای داخلی، روغن موتور  را به یکی از پرفروش ترین روغن موتورهای تولید داخل تبدیل کرده است و می توانید با اطمینان خاطر از محصولات تولیدی این برند و متناسب با خودروی خودتان استفاده کنید.این شرکت در سال ۱۳۴۱ و تحت لیسانس شرکت آمریکایی شرکت EXXON شروع به کار کرد و پس از انقلاب و در سال ۱۳۶۳ تغییر نام داد و با نام شرکت پالایش روغن تهران، فعالیت خود را ادامه داد. در سال ۱۳۷۰، مجدد با تغییر نام به شرکت نفت بهران، دامنه تولید محصولات خود را از انواع روغن مخصوص موتور، ارتقا داد و موفق به تولید ضد یخ، موم و نوعی حلال شیمیایی به نام فورفورال نیز شد. گروه رایا مارکت افتخار دارد که در زمینه فروش روغن موتور بهران به عنوان یک برند با کیفیت، سالهاست فعالیت دارد و انواع روغن بهران برای اکثر خودروهای تولید داخل، را در فروشگاه خود عرضه می کند. شما می توانید برای تهیه هر یک از انواع روغن بهران با کارشناسان ما در قسمت فروش تماس حاصل نمایید تا راهنمایی های لازم را دریافت کرده و پس از انتخاب محصول، خرید مورد نظر شما در اسرع وقت ارسال شود. افتخار ما رضایت مشتریان ما است. car magazin car magazin Sat, 29 May 2021 11:04:03 +0430 https://virgool.io/@carmagazin/%D8%B4%D9%85%D8%B9-%D8%AE%D9%88%D8%AF%D8%B1%D9%88-ngk-%DB%8C%DA%A9-%D8%A7%D9%86%D8%AA%D8%AE%D8%A7%D8%A8-%D9%85%D8%B7%D9%85%D8%A6%D9%86-at11gqc4uhcz مقدمهیکی از اصلی ترین قطعات در خودروها که برای حرکت خودرو لازم است و بدون آن، عملا خودروهای دارای موتورهای درون سوز حرکت نخواهند کرد، شمع خودرواست .این قطعه، یکی از قطعات کوچک مورد استفاده در موتور خودرو است که برق را از باطری به سیلندر و سر سیلندر در موتور منتقل می کند. به وسیله این نیروی برق منتقل شده، عمل جرقه زنی در موتور با استارت زدن انجام شده و مخلوط سوخت و هوا در داخل موتور مشتعل می شود. برای خودروهای مختلف، انواع متفاوتی از شمع خودرو تولید می شود که با توجه به نیاز هر خودرو و توان موتور آن، باید از شمع خودرو مناسب همان خودرو استفاده کرد. در این مقاله در مورد شمع خودرو و همچنین خصوصیات برندهای با کیفیتی مانند شمع خودرو  NGK با شما صحبت خواهیم کرد.شمع خودرو NGKشمع خودرو چیست؟موتورهای درون سوز برای روشن شدن نیاز به احتراق سوخت داخل محفظه خود دارند. احتراق این سوخت به وسیله ایجاد یک جرقه اتفاق می افتد. این جرقه توسط شمع خودرو ایجاد می شود. این قطعه از قسمت های مختلفی  شکیل شده است که با اتصال بخشی از آن به باتری ماشین و بخش دیگر به سر سیلندر در موتور خودرو، انتقال نیرو یا همان برق برای ایجاد جرقه در موتور انجام می شود. در هر سیلندر در موتور خودرو، با توجه به نوع موتور ممکن است از یک یا دو شمع در سرسیلندر استفاده شود. علت این موضوع نیز این است که بعضی از انواع موتور خودرو، دارای توان بالایی هستند و یک شمع ماشین به تنهایی در سر سیلندر قادر به اعمال نیروی لازم برای ایجاد جرقه نخواهد بود.شکیل شده است که با اتصال بخشی از آن به باتری ماشین و بخش دیگر به سر سیلندر در موتور خودرو، انتقال نیرو یا همان برق برای ایجاد جرقه در موتور انجام می شود. در هر سیلندر در موتور خودرو، با توجه به نوع موتور ممکن است از یک یا دو شمع در سرسیلندر استفاده شود. علت این موضوع نیز این است که بعضی از انواع موتور خودرو، دارای توان بالایی هستند و یک شمع خودرو به تنهایی در سر سیلندر قادر به اعمال نیروی لازم برای ایجاد جرقه نخواهد بود.شمع ماشین  از چه بخش هایی تشکیل شده است؟شمع خودرو، قطعه ای یکپارچه نیست و خود از قسمت های متفاوتی تشکیل شده است که هر یک از این قسمت ها وظیفه متفاوتی را انجام می دهند. این قسمت ها شامل گپ، قسمت های پایه و عایق، بدنه و ترمینال و همچنین الکترودهای مثبت و منفی می باشد.گپ یک قطعه مجزا در شمع ماشین نیست. در واقع گپ همان فاصله میان دو الکترود در شمع خودرو می باشد که به منظور جلوگیری از تخلیه الکتریکی بین دو الکترود در نظر گرفته شده است.قسمت های پایه و عایقدر شمع خودرو، دو قسمت پایه و عایق وجود دارد. قسمت پایه، همان قسمت دارای رزوه است که به عنوان نگهدارنده شمع است و بر روی سیلندر قرار می گیرند. این قسمت برای هر موتور متفاوت خواهد بود. در مقابل، قسمت عایق، قطعه ای از جنس اکسید آلومینیوم یا آلومینا می باشد که برای جلوگیری از تخلیه الکتریکی و جرقه زنی بین الکترودها و ترمینال، مورد استفاده قرار می گیرد. این قطعه توانایی تحمل دمایی معادل ۲۰۵۰ درجه سانتیگراد را دارد. قسمت عایق، با نام عایق سرامیکی نیز شناخته می شود.بدنه و ترمینالانتقال برق از باطری به شمع بر عهده ترمینال است. این قطعه از جنس فولاد است و از بالا و پایین به الکترودها و وایر اتصال دارد. همچنین جنس بدنه در شمع ماشین، از فولاد با لایه ای از نیکل بر روی آن ساخته شده است. این بنده در قسمت بالا همانند یک مهره ۶ ضلعی است که گرفتن شمع ماشین با آچار را راحت می کند. همچنین بخش پایینی شمع نیز دارای رزه هایی است که باعث اتصال آن به سر سیلندر می شود. این رزوه ها معمولا برای هر نوع موتور متفاوت است و از این رو شمع ماشین برای خودروهای مختلف، می تواند متفاوت باشد.شمع خودرو دارای فولادی و با روکش نیکل است که قسمتی از آن برای قرار دادن آچار و ۶گوش است. قسمت پایین آن نیز رزوه هایی قرار دارد که باعث می شود تا شمع، مانند پیچ درون سرسیلندر پیچیده شود.الکترودهای مثبت و منفیشمع در ماشین، وظیفه انتقال الکتریسیته از باتری خودرو به موتور را بر عهده دارد. این نیرو از طریق وایر وارد ترمینال و بعد از آن به الکترودها وارد شده و سپس از شمع به سمت سر سیلندر حرکت می کند. هر شمع ماشین دارای دو الکترود مثبت یا مرکزی و الکترود منفی یا کناری است. الکترود مثبت از یکی از آلیاژهای فولاد که می تواند آلیاژ فولاد و کروم، آلیاژ فولاد و منگنز و یا آلیاژ فولاد و نیکل باشد، ساخته شده است. در هر شمع، صرفا یک الکترود مثبت وجود دارد. در مقابل، الکترود منفی، از جنس آلیاژ نیکل و کروم است. تعداد این الکترود در هر شمع می تواند یک عدد و یا بیشتر باشد.خرید شمع ماشین با کیفیتشمع خودرو یکی از قطعات کوچک، حساس و ضروری برای خودروی شما است. این قطعه، رابط بین باتری و موتور و به عبارتی تامین کننده و رابط برای انتقال نیروی لازم برای شروع فرایند احتراق در موتور است. بدون این قطعه، عملا استارت زدن بی فایده است و هیچ نیرویی از باتری به موتور نخواهد رسید. از این رو بهتر است تا در خرید و انتخاب شمع ماشین نهایت دقت را به کار ببرید. در این فرآیند بهتر است تا چند نکته را در نظر داشته باشید.۱- تمامی خودروهای ساخته شده در دنیا، از انواع مختلفی از موتورها استفاده می کنند. این موتورها، هر یک دارای توان مشخصی هستند و بنابراین لوازمی که برای هر خودرو خریداری می شود، بخصوص لوازم درگیر با موتور مانند شمع خودرو، باید با توان موتور هماهنگ باشند. برای خودروهایی که موتورهای قوی تری دارند، باید از شمع هاییکه دارای تعداد بیشتری از الکترود منفی هستند استفاده شود.۲- جنس مورد نیاز برای خرید خود را از برندهای معتبر و دارای بسته بندی و هولوگرام قابل استعلام انتخاب کنید. برندهایی مانند ششمع خودرو NGK، از برندهای قدیمی و بسیار معتبر در زمینه تولیدات قطعات یدکی خودرو هستند و همین مورد باعث می شود تا شمع خودرو NGK، انتخابی مطمئن برای خودروی شما باشد.۳- تفاوت های بین شمع های اصلی و تقلبی را بدانید و یا در موقع خرید شمع از یک فرد متخصص در این زمینه کمک بگیرید. متاسفانه شرکت های زیادی وجود دارند که به جای تولید محصولات با کیفیت، محصولات برندهای معتبر دیگر را به صورت غیرمجاز و با کیفیت بسیار پایین ارائه می کنند. به طور مثال در مورد شمع خودرو NGK، نمونه های تقلبی زیادی در بازار ایران وجود دارد. این نمونه ها از لحاظ رنگ، بسته بندی، کیفیت رزوه ها، برش و جوش ها، بسیار بی کیفیت تر از شمع خودرو اورجینال هستند.۴- به طول پایه شمع ماشین دقت کنید. شمع های پایه کوتاه تر برای نوع خاصی از موتورها ساخته می شوند و استفاده از آنها در همه موتورها بدون در نظر گرفتن اتصال کامل پایه با سر سیلندر باعث مشکلاتی مانند احتراق ناقص سوخت و در نتیجه عدم کارایی استاندارد موتور خواهد شد.شمع خودرو NGKدر دنیا تولیدکنندگان زیادی، در زمینه ساخت و عرضه انواع شمع ماشین به بازار فعالیت دارند. برند شمع خودرو NGK، یکی از معتبرترین برندهای دنیا است که از سال ۱۹۳۶ ، فعالیت خود را با تولید قطعات یدکی خودروها آغاز کرد. این برند، نزدیک به ۱۰۰۰ مدل متفاوت از انواع شمع و همچنین سنسورهای مختلف به کار رفته در خودرو را تولید می کند. شمع های تولیدی این برند ژاپنی، یکی ازباکیفیت ترین و بهترین شمع های موجود در بازار لوازم یدکی در دنیا محسوب می شود. شمع خودرو NGK، علاوه بر خودروهای سواری، برای وسایل دیگر از جمله موتور سیکلت، ابزارآلات و ماشین های کشاورزی، قایق های موتوری و انواع خودروهای مسابقه نیز، شمع تولید می کند. شمع خودرو NGK، با کیفیت مناسب، طول عمر بهینه و تاثیر بسیار مثبت بر مصرف سوخت، یکی از انتخاب های عالی برای صاحبان وسایل نقلیه سبک خواهد بود. قیمت شمع خودرو NGK، در مقایسه با سایر برندهای خارجی دیگر این قطعه شاید گران تر باشد اما در مقایسه با دیگر مدل ها، کیفیت شمع خودرو NGK، بسیار بیشتر است و در نتیجه ارزش خرید بیشتری را نسبت به بقیه مدل های مشابه خواهد داشت. البته دقت داشته باشید که شمع خودرو اصلی برند NGK، دارای بسته بندی استاندارد به همراه هولوگرام است. همچنین این قطعه از کیفیت بالایی در رنگ بندی و ساخت قطعات برخوردار می باشد. car magazin car magazin Sat, 29 May 2021 10:47:43 +0430 https://virgool.io/@carmagazin/%D8%A8%D8%A7-%DA%A9%DB%8C%D9%81%DB%8C%D8%AA-%D8%AA%D8%B1%DB%8C%D9%86-%D8%A8%D8%B1%D9%86%D8%AF%D9%87%D8%A7%DB%8C-%D9%84%D8%A7%D8%B3%D8%AA%DB%8C%DA%A9-%D9%85%D8%A7%D8%B4%DB%8C%D9%86-%D8%AE%D8%A7%D8%B1%D8%AC%DB%8C-%DA%A9%D8%AF%D8%A7%D9%85-%D9%87%D8%B3%D8%AA%D9%86%D8%AF-andbwz7rms29 مقدمهامروزه حرکت وسایل زمینی به وجود چرخ و به تبع آن تایر وابسته است. در وسایل نقلیه ای مانند انواع خودروهای سبک و سنگین، وجود تایر ماشین یا همان لاستیک ماشین، امری اجتناب ناپذیر است. رینگ های خودروها بدون وجود محافظی مانند لاستیک خودرو، با سطح جاده زیرین در تماس هستند و این تماس در زمان حرکت خودرو باعث ایجاد اصطکاک بین رینگ و جاده، گرم شدن رینگ، جرقه زنی و آتش سوزی خواهد شد. از این رو ضروری است که تمامی وسایل نقلیه سبک و سنگین که با سطح زمین در تماس می باشند از لاستیک یا تایر استفاده کنند. در وسایل نقلیه ای مانند موتور یا دوچرخه، تنوع خاصی برای مدل های مختلف لاستیک و تایر وجود ندارد اما در مورد خودرو اینچنین نیست. برای خودروها، در موقعیت های مختلف آب و هوایی و همچنین شرایط متفاوتی که خودرو در آنها تردد دارد، انواع مختلفی از تایر خودرو یا لاستیک خودرو وجود دارد. در این مقاله در مورد بهترین و  با کیفیت ترین لاستیک خارجی صحبت خواهیم کرد.تاریخچه لاستیک ماشینلاستیک ماشین برخلاف چرخ، سابقه آنچنان زیادی ندارد. اختراع چرخ توسط بشر به حدود 5100 تا 6500 سال پیش از میلاد مسیح باز میگردد. چرخ های اولیه از سنگ ساخته می شدند و اتصال آنها به وسیله نقلیه، باعث افزایش وزن قابل توجه وسیله نقلیه می شد. حرکت وسیله نقلیه مجهز به این نوع چرخ ها، عموما به وسیله حیوانات اهلی مانند اسب، الاغ، قاطر و یا گاو انجام می شد. این چرخ ها معمولا فاقد قسمتی برای محافظت از سطح بیرونی بودند. پس از آن، حدود 3500 سال قبل، اولین نمونه از چرخ های چوبی برای اتصال به گاری ها ساخته شد. این چرخ ها مقاومت کمتری نسبت به چرخ های سنگی داشتند. به همین دلیل از روکش هایی از جنس چرم که مشابه انواع لاستیک ماشین امروزی است، بر روی آنها استفاده می شد. بعدها با پیشرفت تکنولوژی و تغییر جنس چرخ ها، اولین نمونه ها از لاستیک ها تولید شدند. این لاستیک ها از جنس مواد پلاستیکی و غیر قابل تعویض بودند و در وسایل نقلیه مختلف مانند انواع دوچرخه ها و خودروهای آن زمان استفاده می شدند. اولین نمونه از لاستیک ماشین هایی که مشابه لاستیک های امروزی است، 10 سال پیش از شروع جنگ جهانی اول، یعنی در اواسط سال 1904 به باز عرضه شد. این نوع از لاستیک ماشین ها اگرچه دارای عاجبودند اما از لحاظ کیفیت و ضخامت، بسیار با لاستیک های امروزی فاصله داشتند. انواع لاستیک ماشین امروزی، تقریبا از اواخر دهه هفتاد میلادی وارد بازار شدند.کاربرد لاستیک ماشیناستفاده از خودرو بدون وجود لاستیک ماشین، غیر ممکن خواهد بود. چرخ خودرو از قسمت های مختلفی مانند سگدست، بلبرینگ، دیسک ترمز، رینگ و لاستیک تشکیل شده است. لاستیک ماشین بر روی قسمت رینگ قرار می گیرد. این قطعه، حرکت خودرو بر روی مسیرهای مختلف را ممکن می کند. علاوه بر این، بدون وجود لاستیک ماشین، امکان ترمزگیری، افزایش سرعت، حرکت در مسیرهای مختلف، حرکت در شرایط آب و هوایی متفاوت و همچنین حفظ سلامت قطعات مختلف که در سطح زیر خودرو قرار دارند وجود نخواهد داشت. لاستیک در خودرو با اصطکاکی که با سطح زیر خودرو ایجاد می کند، باعث حرکت روان اتومبیل در طی مسیر حرکت خواهد شد. این اصطکاک همچنین فرایند ترمزگیری را با انتقال فشار از سمت دیسک به لاستیک امکان پذیر خواهد کرد. از طرف دیگر، لاستیک در خودرو، مانع اصطکاک بین رینگ و جاده شده و از تولید گرمای بیش از حد در رینگ و ایجاد آتش سوزی در زیر ماشین جلوگیری خواهد کرد.با کیفیت ترین برندهای لاستیک خارجی چه ویژگی هایی دارند؟در هنگام خرید هر مدل از لاستیک ماشین ها بهتر است به ویژگی هایی که انواع با کیفیت این محصول دارا می باشند، دقت کافی را داشته باشید تا خرید خوب و مطمئنی را تجربه کنید. این ویژگی ها عبارتند از :1- عاج مناسب : یک لاستیک با کیفیت باید دارای عاج های مناسبی باشند. این عاج ها بر اساس نوع لاستیک متفاوت خواهند بود. به طور مثال در لاستیک های آفرود، فاصله عاج ها از یکدیگر و عمق عاج ها زیاد بوده و در نتیجه حرکت خودرو مجهز به این لاستیک ها در نواحی صعب العبور راحت تر خواهد بود.2- برند : برند سازنده در باکیفیت بودن لاستیک ماشین تاثیر زیادی دارد. یک برند شناخته شده، از مواد باکیفیتی برای ساخت لاستیک های مناسب خودرو استفاه می کند. علاوه بر آن، برندهای شناخته شده و معتبر، تست های زیادی را بر روی محصولات تولیدی خود اعمال می کنند و این موضوع می تواند تاثیر بسزایی در کیفیت محصول نهایی داشته باشد.3- قیمت لاستیک ماشین : یکی از مواردی که در بین خریداران لاستیک های خودرو بسیار مورد توجه قرار می گیرد، قیمت این محصولات است. اما قیمت بالا لزوما به معنای باکیفیت بودن لاستیک ماشین نخواهد بود. در ایران، تولیدات مختلف و از برندهای داخلی و خارجی بسیاری وجود دارد. به دلیل مسائلی مانند گمرکی و هزینه ارز، ممکن است قیمت با کیفیت ترین لاستیک خارجی دارای کیفیت پایین، از نمونه داخلی و باکیفیت آن بالاتر شود و پایین بودن قیمت نمونه داخلی در مقایسه با تولید خارجی، به معنای کیفیت پایین آن نخواهد بود.4- نوع لاستیک : بهترین نوع لاستیک ماشین برای خودروی شما، مناسب ترین لاستیک خواهد بود. لاستیکی که تحمل وزن خودروی شما را نداشته باشد، برای ترددهای شما در منطقه مدنظرتان مناسب نباشد، عاج مناسب و یا ضخامت مناسب را نداشته باشد، عملا به درد شما نخواهد خورد. حتی اگر این لاستیک از برند معتبری باشد.با کیفیت ترین برندهای لاستیک خارجیاگر از آن دسته افرادی هستید که برای خودرو خودتان تمایل به خرید با کیفیت ترین لاستیک ماشین خارجی دارید، بهتر است پیش از خرید، بهترین برندهای  تایر خارجی با کیفیت را بشناسید. این برندها در انتخاب شما و داشتن یک تجربه خود از خرید لاستیک ماشین به شما کمک خواهد کرد.لاستیک میشلنمیشلن یکی از برندهای معتبر تولید کننده انواع لاستیک در دنیا است. این برند فرانسوی در سال 1889 و با تولید تایرهای مخصوص دوچرخه شروع به کار کرد. لاستیک های تولید برند میشلن، برای بسیاری از وسایل نقلیه مانند خودروهای سبک و سنگین، موتور، هواپیما، دوچرخه و ....عرضه می شود. میشلن، انواع لاستیک ماشین مناسب خودروهای BMW، بنز، مک لارن، هیوندای، فولکس، لکسوس، کیا و .... را تولید می کند.لاستیک بریجستونبریجستون از برندهای قدیمی تولید کننده لاستیک ماشین و سایر قطعات یدکی خودرو است. این شرکت در سال 1931، فعالیت خود را با ساخت اولین نمونه های تایر شروع کرد. محصولات بریجستون برای انواع خودروهای سبک، سنگین، اتوبوس های شهری و بین شهری و ماشین های باربری بین شهری تولید می شود.لاستیک نکسننکسن، برند کره ای تولید کننده تایر و انواع لاستیک ماشین است. شروع فعالیت این شرکت در سال 1942 می باشد. تولیدات نکسن تایر، از باکیفیت ترین انواع لاستیک ماشین در دنیا است.لاستیک مکسسمکسس یکی دیگر از برندهای بسیار معروف آسیایی است که در طی نزدیک به نیم قرن فعالیت خود در حوزه تولید لاستیک ماشین، توانسته است تا طرفداران بیشماری را در سراسر دنیا به خود جلب کند. این برند در بیش از 160 کشور دنیا از جمله ایران، دارای نمایندگی می باشد.لاستیک تراینگلاگر به اسامی برترین تولیدکنندگان انواع لاستیک ماشین نگاه کنید، تراینگل در 20 شرکت اول قرار دارد. این شرکت چینی با استفاده از تکنولوژی روز دنیا و تولید محصولات با کیفیت و همچنین پشت سر گذاشتن تست های سخت شرکت های خودروسازی معتبر دنیا مانند ولوو و ... ، در بازار جهانی شناخته شود.لاستیک چائویانگانواع لاستیک ماشین برند ژانگ رابر که در ایران با نام لاستیک چائویانگ شناخته می شود، از باکیفیت ترین تولیدات خارجی است که در ایران به فروش می رسد. این شرکت بیش از 60 سال سابقه کار در زمینه تولید انواع تایر را دارا می باشد.در پایان ذکر این نکته ضروری است که انتخاب یک لاستیک ماشین مناسب و با کیفیت، صرفا با تحقیق و انتخاب از بهترین نمونه هایی که در همه زمینه ها سرآمد هستند امکان پذیر خواهد بود و به دلیل قیمت قابل توجه این محصول به خصوص برای نمونه های خارجی، بهتر است برای خرید اول حتما از یک فرد متخصص راهنمایی های لازم را دریافت کنید. امیدواریم از مطالعه این مقاله اطلاعات مدنظر خود را دریافت کرده باشید. car magazin car magazin Sat, 29 May 2021 10:36:10 +0430 https://virgool.io/@carmagazin/%D8%A8%D8%A7%D8%B7%D8%B1%DB%8C-%D9%85%D8%A7%D8%B4%DB%8C%D9%86-%D8%B3%D8%B1%DA%AF%D8%B0%D8%B4%D8%AA-%D8%AA%D8%A7%D8%B1%DB%8C%D8%AE%DB%8C-%D8%A8%D8%A7%D8%B7%D8%B1%DB%8C-%D8%A8%D9%87-%D8%A8%D8%A7%D8%AA%D8%B1%DB%8C-snffdpb61djc باطری ماشین، یکی از ده ها گونه باطری های مورد استفاده بشر امروز از باطری ها است؛ امروزه نیاز ما به باطری ها بیشتر از گذشته شده است.تمام ماشین ها و وسایل نقلیه و همین طور تمامی دستگاه هایی که با برق کار میکنند را در نظر بگیرید همه ی این وسایل که حتما تعداد قابل توجهی از آنها جزء محصولات گران قیمت می باشند برای تامین برق مورد نیاز خود به یک منبع قابل اطمینان احتیاج دارند و اینجاست که نقش باطری ها برای ما حیاتی میشود.ما امروز قصد داریم در این مقاله، ضمن بررسی روند تاریخی و تایم لاین باطری و به طور مشخص تر، باطری ماشین، درباره انواع باطری های ماشین و نحوه عملکرد آنها مفصل تر صحبت کنیم تا اگر شما هم مثل اکثر مردم از شنیدن نام های فراوان سرگیجه گرفته اید، از سردرگمی رها شوید. و البته در خصوص معایب و مزایا و ساختار باطری ماشین هم اطلاعات مفید و کاربردی رو در اختیارتون بگذاریم.برای ورود به مبحث باطری، بد نیست که با یک اطلاعات آماری پیش برویم:بد نیست بدانید که سالانه حدود ۱۱ میلیون باتری ماشین در ایران تولید میشود که تنها حدود ۷۰ درصد نیاز کشور را تامین میکند.باطری ماشین، یکی از ده ها گونه باطری های مورد استفاده بشر امروز از باطری ها است؛ امروزه نیاز ما به باطری ها بیشتر از گذشته شده است.تمام ماشین ها و وسایل نقلیه و همین طور تمامی دستگاه هایی که با برق کار میکنند را در نظر بگیرید همه ی این وسایل که حتما تعداد قابل توجهی از آنها جزء محصولات گران قیمت می باشند برای تامین برق مورد نیاز خود به یک منبع قابل اطمینان احتیاج دارند و اینجاست که نقش باطری ها برای ما حیاتی میشود.ما امروز قصد داریم در این مقاله، ضمن بررسی روند تاریخی و تایم لاین باطری و به طور مشخص تر، باطری ماشین، درباره انواع باطری های ماشین و نحوه عملکرد آنها مفصل تر صحبت کنیم تا اگر شما هم مثل اکثر مردم از شنیدن نام های فراوان سرگیجه گرفته اید، از سردرگمی رها شوید. و البته در خصوص معایب و مزایا و ساختار باطری ماشین هم اطلاعات مفید و کاربردی رو در اختیارتون بگذاریم.برای ورود به مبحث باطری، بد نیست که با یک اطلاعات آماری پیش برویم:بد نیست بدانید که سالانه حدود ۱۱ میلیون باتری ماشین در ایران تولید میشود که تنها حدود ۷۰ درصد نیاز کشور را تامین میکند.همانطور که همه انسانها باید از پزشک ایتالیایی لوئیچی گالوانی که در سال ۱۷۸۰ به طور اتفاقی متوجه شد عضلات انسان در تماس با دو فلز مختلف منقبض میشوند، تشکر کنند.موارد گفته شده دانش پایه و اساس اولین سلول گالوانیک را تشکیل داده است.در سال ۱۸۰۰، فیزیکدان آلساندرو ولتا از این دانش پایه برای شمع ولتای خود استفاده کرد، که در آن چندین سلول گالوانیکی را به هم وصل کرد و دقیقا اجداد باطری های امروزی ما را اختراع کرد. از آن زمان تا کنون اتفاقات زیادی رخ داده است که کمک زیادی در بوجود آمدن نقاط عطف در حوزه باطری داشته است. برای درک بهتر این موضوع کافیست در مورد باطری های AGM و EFB و لیتوم یون فکر کنیم تا بدانیم این دانش پایه بود که به کمک آن خودروهای الکتریکی به حرکت در آمدند.ذخیره انرژی الکتریکی در حال حاضر با بهترین کیفیت در حال انجام میباشد و جزیی جدا نشدنی از زندگی هر انسانی شده است. ما انسانها آنقدر به باتری ها عادت کرده ایم که ناخداگاه هر روز به باطری ها اعتماد میکنیم به خصوص به باطری ماشین ها، هنگام رفتن به محل کار، رفتن به مهد کودک، فروشگاه محلی و… ما هرگز فکر نمیکنیم که ممکن است اصل ذخیره انرژی صورت نگیرد. باطری در وسایل نقلیه مدرن، با داشتن سیستم الکترونیک پیچیده و سیستم استارت اتوماتیک پیچیده، کار بزرگی را انجام میدهد. بخصوص هنگام خاموش بودن موتور ماشین، اگر بخواهیم صندلی ماشین را با بخاری گرم کنیم یا رادیو گوش دهیم، که همگی بدون وجود باطری در خودروها امکان پذیر نمیباشد.به هر حال روز باطری روز تولد آقای ولتا ، ۱۸ فوریه (۲۹ بهمن) است.تایم لاین سرگذشت باتریباتری ها، منبع اصلی برق را قبل از توسعه ژنراتورهای برق و شبکه های برق و در اواخر قرن ۱۹ ارائه کردند. پیشرفت های مداوم در تکنولوژی باطری باعث پیشرفت عمده برق شد.از مطالعات علمی اولیه گرفته تا افزایش استفاده از تلگراف و تلفن ها و در نهایت کامپیوترهای قابل حمل، تلفن های همراه، خودروهای برقی و بسیاری دیگر از وسایل الکتریکی را شامل می شود.مهندسین صنعت باطری چندین نوع تجاری مهم باطری را توسعه دادند.سلول های مرطوب در واقع ظروف بازی بودند که الکترولیت مایع و الکترودهای فلزی را حفظ می کردند . هنگامی که الکترودها به طور کامل مصرف شدند، سلول مرطوب با جایگزین کردن الکترودها و الکترولیت، دوباره به فعالیت خود ادامه می داد. این ظروف باز برای استفاده، غیر قابل حمل بودند.سلول های مرطوب به صورت تجاری در سیستم های تلگراف و تلفن استفاده می شدند. خودروهای الکتریکی اولیه از سلول های نیمه مرطوب استفاده می کردند.ابتدایی ترین باطری دنیا، باطری بغداد یا باتری پارتیان مجموعه ای از سه ابزار است که با هم کشف شدند که شامل: یک ظرف سرامیکی، یک لوله مسی و یک میله آهنی بوده است. این ظرف در نزدیکی پایتخت تیسفون یا پایتخت پارتیان کشف شده و تاریخ بوجود آمدن آن را زمانی بین حکومت پارتیان و ساسانیان تخمین میزنند.اما بعد از آن آزمایش های زیادی باعث پیدایش باطری ها در این نوع فراگیر را موجب شد و در این مقاله به اختصار با ذکر تاریخ به آنها میپردازیم.آزمایش های صورت گرفته در حوزه باطریدر سال ۱۷۴۸ بنجامین فرانکلین اولین بار اصطلاح “باطری” را برای توصیف مجموعه ای از صفحات شیشه ای شارژ بکار برد.از سال ۱۷۸۰ تا سال ۱۷۸۶ پزشک معروف گالوانی انقباض ماهیچه ها در اثر برخورد با دو فلز مختلف را متوجه شد و سنگ بنای تحقیق برای مخترعان بعدی مانند ولتا برای ایجاد باتری را فراهم کرده است.در سال ۱۸۰۰ الساندرو ولتا پیل شیمیایی را اختراع کرد و اولین روش عملی تولید برق را کشف کرد.پیل شیمیایی ولتا اولین باتری مرطوب کننده بود که جریان برق قابل اطمینانی را تولید می کرد.در سال ۱۸۳۶ دنیل سل متوجه شد که پیل های شیمیایی نمی تواند برای مدت طولانی جریان الکتریکی تولید کنند او سلولی اختراع کرد که از دو الکترولیت، سولفات مس و سولفات روی درست شده بود. این باطری ها که حدود ۱.۱ ولت انرژی تولید می کرد، برای حمل اشیا مانند تلگراف، تلفن، و زنگ خانه ها مورد استفاده قرار میگرفت و بیش از ۱۰۰ سال در خانه های مردم محبوب بود.در سال ۱۸۳۹ ویلیام رابرت گرو اولین پیل سوختی که با ترکیب هیدروژن و اکسیژن انرژی الکتریکی تولید می کرد را اختراع کرد.از سال ۱۸۳۹ تا سال ۱۸۴۲ باطری هایی را ایجاد کردند که با الکترودهای مایع برای تولید الکتریسیته کمک میگرفتند که معروف ترین آنها برای BUNSEN  در سال ۱۸۴۲ و GROVE در سال ۱۸۳۹ بوده است.در سال ۱۸۵۹ مخترع فرانسوی گاستون پلنت اولین تولیدکننده ی باطری ماشین بود که این باطری ها میتوانستند شارژ شوند. امروزه این نوع باتری عمدتا در ماشین ها مورد استفاده قرار می گیرد.در سال ۱۸۶۶ مهندس فرانسوی Georges Leclanche، باتری سلول مرطوب کننده روی کربن را به نام سلول Leclanche ثبت کرد.بر اساس تاریخچه باطری ها سلول اصلی جورج Leclanche در یک ظرف متخلخل مونتاژ شده بود.در سال ۱۸۸۱ J.A. Thiebaut اولین باتری را که هر دو الکترود آن منفی بود و در یک محفظه متخلخل قرار داشت و در یک فنجان روی آن قرار داده شده بود را ثبت کرد.در سال ۱۸۸۱ Carl Gassner موفق به تجاری سازی اولین باتری سلول خشک (سلول کربن روی) شد.در سال ۱۸۹۹  Waldmar Jungner اولین باتری قابل شارژ کادمیم را اختراع کرد.در سال ۱۹۰۱ توماس آلوا ادیسون، اولین باتری ذخیره سازی قلیایی را اختراع کرد.در سال ۱۹۴۹ یک مهندس به نام لوئیس یورری باتری های کوچک قلیایی را اختراع کرد. این اختراع زمانی صورت گرفت که او در شرکت باطری سازی Eveready در پارما بود.در سال ۱۹۵۴ کشف سلول های خورشیدی توسط جرالد پیرسون، کالوین فولر و داریل چپین صورت گرفت. یک باتری خورشیدی انرژی خورشید را به الکتریسیته تبدیل می کند.در واقع تا اواخر دهه ۱۹۵۰، باطری روی کربن به یک باطری موبایل معمولی تبدیل شد، اما به خاطر عمر کم، این باطری ها مورد استقبال قرار نگرفتند.در سال ۱۹۷۰ باتری هیدروژن – هیدروژن به عنوان یک سیستم ذخیره انرژی برای ماهواره های ارتباطی وارد بازار تجاری شدند.در سال ۱۹۸۰ سه پیشرفت مهم رخ داد که عبارتند از :یک شیمیدان آمریکایی به نام John B. goodenough دریافت که کاتد LiCoO2 (هدایت مثبت)  میباشدیک دانشمند مراکشی به نام Rachid Yazami گرافیت آند (هدایت منفی) را با الکترولیت جامد کشف کرد.در سال ۱۹۸۱ شیمی دان های ژاپنی Tokio Yamabe و Shizukuni Yata یک نانو کربوناسیون جدید را اختراع کردند و دریافتند که این ماده برای آند در الکترولیت مایع معمولی بسیار موثر است. رهبری این گروه تحقیقاتی را آکیرا یوشینو از کشور ژاپن بدست داشت که نمونه اولیه باتری یون_لیتیوم در سال ۱۹۸۵ ارائه کرد. این نمونه یک نسخه بسیار پایدارتر از باتری های لیتیوم بود. سونی در سال ۱۹۹۱ باتری یون لیتیوم را تبلیغ کرد.در سال ۱۹۸۹ اولین باتری های لیتیوم – هیدریت فلز (NiMH)برای کاربردهای کوچک تر در بازار اختراع شدند. باتری های NiMH نسبت به باطری های NiCd طول عمر بیشتری دارند. چون کادمیم یک فلز سمی میباشد و این باتری ها کم تر محیط زیست را تخریب میکنند.لیتیوم یک فلز با کم ترین چگالی و با بیش ترین پتانسیل الکتروشیمیایی و انرژی به نسبت وزن خود است. وزن اتمی کم و اندازه کوچک یون های آن نیز به انتشار آن سرعت می بخشد و نشان می دهد که این جسم میتواند یک ماده خیلی خوب برای ساخت باطری ها باشد. آزمایش با باتری های لیتیوم در سال ۱۹۱۲ در زمان G.N. لوییس آغاز شد، اما باتری های لیتیوم یونی تجاری شده تا دهه ۱۹۷۰ پا به بازار نگذاشته بودند. از سلول های اولیه لیتیوم مانند نوع  CR۱۲۳A  و سلول های سه ولت هنوز به طور گسترده استفاده میشود به خصوص در دوربین ها و دستگاه های بسیار کوچک.در سال ۱۹۹۷، باتری لیتیوم پلیمری به وسیله سونی و Asahi Kaseiبه بازار معرفی شد. این باتری ها به جای یک حلال مایع، الکترولیت خود را در یک کامپوزیت پلیمری ثابت نگه می دارند و الکترودها و جداکننده به هم متصل شده اند. بدنه باطری های لیتیوم پلیمری میتواند به هر شکلی که مورد نظر طراحان وسیله ها میباشد در بیایند.   این ویژگی کمک میکند تا این باطری ها برای وسیله های خاص بسیار کارآمد باشند و عموما چگالی انرژی کمتری نسبت به باتری های لیتیوم یونی معمولی دارند.در سال ۲۰۱۹ John B. goodenough و M. Stanley Whittingham و Akira Yoshino به خاطر توسعه باطری های لیتیوم یونی، برنده جایزه نوبل شیمی شدند.انواع باطری ماشینهمه باطری ها از یک اسید ، یک فلز و همینطور یک جداکننده درست شده اند.به بیان ساده تر بهتر است بگوییم : همه باطری ها سرب اسید هستند اما چیزی که باتری ها را از هم متمایز میکند تنها نوع و جنس این اجزا میباشد که حتما به آنها میپردازیم.در کل دو نوع باطری سرب اسیدی داریم.باطری سرب اسید ترباطری سرب اسید خشکنوع اول که در ایران به باطری اسیدی معروف است بیش از صد سال است که از نظر تجاری برای به حرکت در آوردن ماشین ها مورد استفاده قرار گرفته اند. در باطری های اسیدی که روی همه آنها ۶ پیچ قرار گرفته است با باز کردن آن پیچ ها میتوان به خانه های داخل باتری دست پیدا کرد و از این طریق باطری ماشین را شارژ کرد که در واقع با افزایش سطح الکترولیت این کار انجام میشود.باطری اتمی چیست؟نوع دوم باطری ها در واقع همان باطری های سرب اسیدی هستند که پلمپ شده اند.در ایران به نوع دوم باتری های سرب اسیدی، باطری سیلدی، باطری سیلد اسیدی، باتری خشک یا باطری اتمی نیز گفته میشود. این نوع باطری نسبت به نوع سرب اسید تر، بیشتر مورد علاقه رانندگان میباشد.نکته جالب توجه اینکه در ایران از نام های مختلفی برای باطری ها استفاده میکنند که در قالب جهانی به هیچ عنوان مورد استفاده قرار نمیگیرند، مثلا همین باطری های اتمی که به شکل گسترده ای اکثر افراد از آن استفاده میکنند در هیچ جای دنیا به این نام خوانده نمیشوند.برای جلوگیری از ابهام بهتر است به یاد داشته باشید که، باطری اسیدی، باطری تر ، باطری اسید سرب یا سرب اسید در واقع همگی همان باطری های نوع اول هستند همینطور هر جا نام باطری اتمی، باطری سیلد اسید، باطری اسید سرب سیلدی ، باطری خشک یا باطری سیلدی شنیدیم ، منظور همان باتری های نوع دوم یا باتری های خشک هستند که امروزه به شکل متداول از آنها استفاده میکنیم.امروزه خیلی کم از باطری های سرب اسیدی تر استفاده میشود که در ادامه به دلایل آن میپردازیم.معایب باطری های اسید سربی ترعمر کوتاهنیازمند به تعمیر و نگهداری ( افزودن الکترولیت)نشت مواد اسیدی هنگام حمل و نقلخطرات زیاد آتش سوزیایجاد گازهای خطرناکمزایای باطری های اسید سربی ترهزینه خرید کمیکباره خاموش نمیشوند و قبل از تمام شدن الکترولیت هشدارهایی به راننده میدهند.مزایای باطری های سرب اسید خشک (باطری اتمی)هزینه تعمیر و نگهداری ندارندپلمپ شده هستند و نشتی ندارندعمر طولانی دارند (۲ الی ۴ سال)با محیط بیرون واکنش نمیدهندمعایب باطری های اتمی ( سرب اسید خشک)قیمت بیشتری دارندبدون هیچ علامتی ممکن است از کار بیافتندباطری ماشین رایج در ایران از کدام نوع میباشد؟باطری های ماشین رایج در ایران از نوع اسید سرب خشک(باتری اتمی) میباشد که دقیقا بخاطر عمر طولانی و مزایایی که در بالا به آنها اشاره شد از جمله پر طرفدارترین باطری ها هستند.کارکرد باتری ماشیننقش باطری در محفظه موتور بسیار حیاتی میباشد؛ بدون باتری نمیتوان وسیله نقلیه را به حرکت در آورد. علاوه بر موتور، استارت، شاخه های جرقه، شاخه های درخشش، چراغ ها و برنامه های الکترونیکی همه به انرژی الکتریکی احتیاج دارند که از طریق باتری ماشین تامین میشود.ساختار باطری ماشینهمانطور که در قبل اشاره شد باطری های مورد استفاده در ماشین ها همگی اسید سربی میباشند.رانندگان هنگام خرید باطری های اسید سربی برای اتومبیل های خود، از وزن سنگین باطری ماشین آگاه میشوند که تقریبا ۱۰٫۵ کیلوگرم تا ۳۰ کیلوگرم هستند . وزن سنگین باتری ماشین نشات گرفته از وزن سرب استفاده شده داخل سلول های باطری میباشد.آشنایی با ساختار و قطعات باطری ماشینباطری سرب اسید از صفحات مثبت و منفی، سرب و اکسید سرب تشکیل شده است و همینطور از عناصر مختلف دیگر که برای تغییر چگالی ، سختی ، تخلخل و… استفاده میشوند ؛ با اسید سولفوریک و آب که محلولی با نام الکترولیت را تشکیل میدهند . این الکترولیت است که با انجام واکنش های شیمیایی الکترون تولید میکند.اجزای باطری ماشینالکترود مثبت: صفحه ای با بار مثبت که از سرب خالص درست شده و در الکترولیت فرو رفته.صفحه مثبت: صفحه دارای بار مثبت که از اکسید سرب PbO2  تشکیل شده و در الکترولیت فرو رفته استشبکه مثبت: آلیاژ فلز سرب که در الکترولیت فرو رفته.الکترود منفی: صفحه ای با بار منفی که از سرب خالص درست شده و در الکترولیت فرو رفته است.صفحه منفی: دقیقا مثل صفحه مثبت از آلیاژ سرب درست شده و در الکترولیت فرو رفته است.الکترولیت: محلول اسیدی که ترکیبی از اسید سولفوریک H2SO4 و آب مقطر است.اگر الکترولیت یک باطری به صورت مایع باشد، باطری ما همان باطری سرب اسید تر میباشد.اگر الکترولیت به شکل ژل باشد، باطری هایی با فناوری EFB را به وجود می آورند.اگر الکترولیت در یک تشک شیشه ای محدود شود، باطری هایی با فناوری AGM  را شامل میشوند.کارکرد باتری ماشیننقش باطری در محفظه موتور بسیار حیاتی میباشد؛ بدون باتری نمیتوان وسیله نقلیه را به حرکت در آورد. علاوه بر موتور، استارت، شاخه های جرقه، شاخه های درخشش، چراغ ها و برنامه های الکترونیکی همه به انرژی الکتریکی احتیاج دارند که از طریق باتری ماشین تامین میشود.چندین الکترود مثبت در کنار هم یک صفحه مثبت را ایجاد میکنند و چندین الکترود منفی یک صفحه ی منفی را ایجاد میکنند. از کنار هم قرار گرفتن یک صفحه مثبت و منفی در کنار یکدیگر یک بلوک صفحه ایجاد میشود.بلوک صفحه در واقع همان سلول باطری است.یک باطری معمولی اسید سرب در حالت عادی از ۶ سلول باطری تشکیل شده است که به صورت سری در کنار هم قرار گرفته اند و هر یک ولتاژ اسمی ۲ ولت را دارند. در صورت شارژ کامل یک باطری اتومبیل، ولتاژ ۱۲٫۷۲ را دارد.هر چه صفحات بیشتری در سلول های باطری وجود داشته باشند، سطح سلول بزرگتری داریم که باعث میشود قدرت استارت سرد یا CAA بیشتر شود . حالا اگر صفحات سلول از تعداد کمتر، ولی با ضخامت بیشتر درست شده باشند، ثبات چرخه در باطری نیز زیاد میشود. که در این صورت باطری شارژ بیشتری را در خود نگهداری میکند و دوام بیشتری هم دارد. این باتری مدام میتواند پر و خالی شود.سلولهای باتری ماشین در یک محفظه قرار گرفته اند که پلاستیکی بسیار مقاوم در برابر اسید و ضربه میباشد و از واکنش اسید با هوا نیز جلوگیری میکند و باعث میشود به راحتی ایجاد آتش سوزی و نشت اسید فراهم نشود. جنس این محفظه از پلی پروپیلن میباشد.باطری های اسید سرب تر، دارای شاخه های پیچی بودند که باعث میشد با افزایش آب مقطر به بالای صفحه برسند.باطری ماشین چگونه کار میکند؟باطری ماشین انرژی شیمیایی را به انرژی الکتریکی تبدیل میکند با ذخیره انرژی شیمیایی در خود، فرآیند الکتروشیمیایی را به وجود میآورد که چهار ماده مختلف هیدروژن،  اکسیژن، سرب و گوگرد در این فرآیند با هم واکنش میدهند.الکترولیت که ترکیبی از اسیدسولفوریک و آب مقطر است در یونهای هیدروژن با بار مثبت و یونهای سولفات با بارمنفی تجزیه میشود.در همان زمان، الکترون ها به حرکت در می آیند.برای جبران این جریان الکترون ها یونهای سولفات از الکترولیت به سمت الکترود منفی حرکت میکنند و به جایی میرسند که با سرب واکنش دهند و سولفات سرب تولید کنند.سولفات سرب هم در الکترود مثبت تولید میشود و پیوند اکسیژن در اکسید سرب با انتقال الکترون شکسته میشود و اکسیژن به داخل الکترولیت منتقل میشود. باقی مانده ی سرب با سولفات از الکترولیت هم پیوند میخورند.اکسیژن و هیدروژن هم با یکدیگر پیوند میخورد و آب را تشکیل میدهند، اینجاست که اسید سولفوریک با تشکیل سولفات سرب استفاده میشود. غلظت محلول الکترولیت کاهش می یابد . وقتی غلظت اسید سولفوریک پایین تر از حد معینی برسد، باید باطری ماشین را شارژ کنیم.باطری ماشین چگونه شارژ میشود؟شارژ شدن باطری ماشین در واقع همان فرآیندهای شیمیایی توضیح داده شده در بالا میباشد که به صورت معکوس انجام میشود.در همین رابطه مشاهده کنید : محصولات صبا باطریدر انتها عناصر اصلی، یعنی الکترود مثبت که از سولفات سربPbSO4 ، الکترود منفی که از سرب خالص Pb و الکترولیت که از اسید سولفوریک رقیق H2SO4 تشکیل شده، قابل مشاهده است. از آنجا که این فرایند تبدیل، با کاهش مواد همراه است، یک باطری تنها می تواند تعداد محدودی از چرخه های شارژ را تحمل کند. پس عمر مفید باطری ماشین محدود است؛ و در هرنوع باطری تفاوت دارد ، که در مقالات بعدی رایا مارکت به طور مفصل به این موضوع خواهیم پرداخت . car magazin car magazin Mon, 10 May 2021 08:55:13 +0430 https://virgool.io/@carmagazin/%DA%86%DA%AF%D9%88%D9%86%D9%87-%DB%8C%DA%A9-%D8%AF%DB%8C%D8%B3%DA%A9-%D9%88-%D8%B5%D9%81%D8%AD%D9%87-%D8%A8%D8%A7-%DA%A9%DB%8C%D9%81%DB%8C%D8%AA-%D8%A7%D9%86%D8%AA%D8%AE%D8%A7%D8%A8-%DA%A9%D9%86%DB%8C%D9%85-rrxkd0z4h5pl مقدمهدیسک و صفحه با کیفیت یا به اختصار صفحه کلاچ، از مهمترین قطعات مورد استفاده در اتومبیل است. وظیفه اصلی این قطعه، فراهم کردن امکان تعویض دنده در خودرو می باشد. صفحه کلاچ با قطع ارتباط بین جعبه دنده یا گیربکس با موتور خودرو، امکان تعویض دنده را فراهم می کند. عمر صفحه کلاچ مانند سایر قطعات موجود در خودرو محدود است و باید پس از طی این مدت، تعویض شده تا از آسیب رساندن به سایر قطعات توسط آن جلوگیری شود. عوامل مختلفی بر روی عمر دیسک و صفحه، تاثیرگذار است و می توانند باعث کاهش عمر این قطعه شوند.دیسک و صفحه چیست؟صفحه کلاچ یکی از اصلی ترین قطعات در خودرو است. توسط این قطعه امکان تعویض دنده در خودرو بدون نیاز به خاموشی موتور امکان پذیر خواهد بود. این قطعه با ایجاد فاصله لحظه ای بین چرخ لنگر و محور داخل گیربکس، مانع از انتقال نیروی موتور به گیربکس می شود. در نتیجه شما قادر خواهید بود که به راحتی دنده را تعویض کنید. صفحه کلاچ هم در خودروهای دنده دستی و هم در خودروهای دنده اتوماتیک وجود دارد. در خودروهای دنده دستی، پدال کلاچ برای راه اندازی سیستم صفحه کلاچ وجود دارد اما در خودروهای دنده اتوماتیک، کلاچ به شکل اتوماتیک گرفته می شود و چیزی تحت عنوان پدال کلاچ وجود ندارد.خرید انواع دیسک وصفحه از رایا مارکتطول عمر صفحه کلاچصفحه کلاچ مانند تمامی قطعات استفاده شده در خودرو دارای طول عمر مشخصی است و پس از سپری شدن این زمان، باید صفحه کلاچ تعویض شود. معمولا پس از طی مسافتی بین ۵۰ تا ۶۰ هزار کیلومتر، بهتر است صفحه کلاچ تعویض شود البته شرایط استفاده از خودرو مانند سرعت گیری زیاد، ترمزهای ناگهانی و نیم کلاچ گیری مکرر نیز در خرابی دیسک و صفحه و لزوم تعویض آنها موثر خواهد بود. عدم تعویض به موقع دیسک آسیب دیده، باعث اعمال فشار زیاد به گیربکس و موتور در هنگام تعویض دنده خواهد شد و آسیب های جبران ناپذیری را به خودروی شما وارد می کند. از این رو بهتر است در صورت طی شدن مدت عمر صفحه کلاچ و یا هرگونه آسیب به آن، در اسرع وقت نسبت به جایگزینی آن با نمونه نو اقدام کنید.تعویض صفحه کلاچتعویض صفحه کلاچ باید پس از طی طول عمر مفید آن و یا وجود هرگونه علامتی که نشان دهنده خرابی زودرس صفحه و دیسک باشد، انجام شود. پس از طی مسافت ۵۰ تا ۶۰ هزار کیلومتر و در بعضی موارد ۸۰ هزار کیلومتر، لازم است تا صفحه و دیسک تعویض شود. علاوه بر این مورد در صورتی که خودرو در پس از تعویض دنده سرعت نمیگیرد، خودرو در حالت سکون و بر روی دنده ۱ دچار لرزش می شود، تعویض دنده به سختی و یا با صدای غیر طبیعی انجام می شود، بیانگر آسیب دیدگی صفحه و دیسک است و باید صفحه کلاچ سریعا تعویض شود.چگونه یک دیسک و صفحه با کیفیت انتخاب کنیم؟برای خرید هر نوع از دیسک و صفحه لازم است تا نکاتی را مدنظر داشته باشید. اولین نکته تعیین کننده در انتخاب شما، قیمت دیسک و صفحه است. این موضوع در مشخص کردن محدوده خرید شما در بین برندهای داخلی یا خارجی مستقیما تاثیرگذار است. دومین نکته ای که باید در هنگام خرید صفحه کلاچ به آن دقت کنید، برند صفحه و دیسک است. خرید از برندهای نا آشنا نوعی ریسک محسوب می شود که در صورت مناسب نبود کیفیت آن برند، ناچار به صرف هزینه مجدد برای خرید از یک برند معتبر و شناخته شده را خواهید داشت. بنابراین بهتر است در صورتی که تا به حال برای خرید صفحه کلاچ شخصا اقدام نکرده اید، با کمک گرفتن از افراد متخصص، از یک برند معتبر و دارای محصولات با کیفیت خریداری کنید. سومین نکته ای مهم در خرید صفحه و دیسک، نوع ساختار صفحه کلاچ است. در این مورد بهتر است به سراغ مدل هایی که دارای بلبرینگ با کیفیت و فنر قوی هستند، بروید. آخرین نکته در مورد خرید صفحه کلاچ نیز مربوط به نوع استفاده شما از خودرو خودتان است. در صورتی که زیاد نیم کلاچ میگیرید و یا ترمزها و تغییر سرعت های مکرر دارید، بهتر است از کلاچ های نرم تر استفاده کنید. قبل از خرید حتما از یک مشاور خوب در مورد انتخاب دیسک و صفحه مناسب راهنمایی بگیرید. رایا مارکت مشاور مطمئن شما برای تامین بهترین کیفیت قطعات. car magazin car magazin Mon, 10 May 2021 08:37:39 +0430 https://virgool.io/@carmagazin/%DA%86%D9%87-%D9%86%D9%88%D8%B9-%D9%84%D8%A7%D8%B3%D8%AA%DB%8C%DA%A9%DB%8C-%D8%A8%D8%B1%D8%A7%DB%8C-%D8%AE%D9%88%D8%AF%D8%B1%D9%88%DB%8C-%D9%85%D8%A7-%D9%85%D9%86%D8%A7%D8%B3%D8%A8-%D8%A7%D8%B3%D8%AA-il1ehd9iq9nb مقدمهدر اینجا برای ما سوال است که چه نوع لاستیکی برای خودروی ما مناسب است؟ لاستیک خودرو یا تایر خودرو ، قطعه‌ای پلاستیکی در خودرو است که دور هر چرخ در وسیله نقلیه قرار می‌گیرد. بدون وجود لاستیک، حرکت خودرو یا وسیله نقلیه عملا با مخاطرات زیادی از جمله جرقه‌زنی ناشی از تماس رینگ‌ها با سطح زمین و امکان ایجاد آتش‌سوزی و انحراف وسیله نقلیه از مسیر خود همراه است. در خودروها، انتخاب نوع لاستیک ماشین، به عوامل زیادی از جمله نوع خودرو و همچنین نوع مکانی که خودرو در آن مورد استفاده قرار می‌گیرد، بستگی دارد. بطور مثال برای استفاده‌های روتین در مناطق شهری، انواع لاستیک شهری و یا برای مناطق سرد و زمستانی از انواع لاستیک یخ و برف استفاده می‌شود. همچنین اگر قصد گشت و گذار در مسیرهای خارج از جاده را داشته باشید، بهتر است از لاستیک آفرود استفاده کنید. در این مقاله در مورد معیارهای لاستیک‌های مناسب برای هر خودرو و طریقه انتخاب آنها با شما صحبت خواهیم کرد.لاستیک خودرواولین نمونه از لاستیک خودرو در اوایل قرن ۱۹ میلادی پا به عرصه تولید گذاشت. این لاستیک‌ها مشکل حرکت سخت چرخ‌های گاری‌ها در نواحی غیر مسطح را به خوبی حل می‌کردند اما یک مشکل بزرگ داشتند. لاستیک ماده‌ای است که اگر به صورت خام استفاده شود، در دماهای بالا و هوای گرم، شروع به تغییر شکل کرده و چسبناک می‌شود. از طرف دیگر در دمای پایین نیز، به شدت سخت و شکننده شده و به راحتی از بین می‌رود. از این رو استفاده از این نوع لاستیک خودرو با مشکلات بسیاری همراه بود.در سال ۱۸۳۹، لاستیک‌هایی تولید شد که در مقابل دما مقاومت بهتری داشتند و چسبناک نمی‌شدند. اما همچنان از نوع لاستیک ساده یا توپر بودند. در سال ۱۸۸۸، اولین نمونه از لاستیک‌های بادی به بازار عرضه شدند. این لاستیک‌ها نیز مانند لاستیک‌های توپر، قابل جدا شدن از چرخ نبودند و صرفا می‌توانستند آنها را باد کنند. ۲ سال بعد یعنی در سال ۱۸۹۰، اولین نمونه از لاستیک‌های بادی و قابل جدا شدن، توسط ادوارد میشلن اختراع شد. این لاستیک‌ها بیشتر بر روی دوچرخه‌ها استفاده می‌شدند و به عنوان لاستیک خودرو به‌ندرت مورد استفاده قرار می‌گرفتند.سرانجام در سال ۱۹۰۴، اولین نمونه از لاستیک‌های عاج‌دار برای خودرو‌ها به بازار عرضه شد. این لاستیک‌ها، برخلاف انواع لاستیک خودرو قبلی، برای استفاده در جاده‌ها و مسیرهای لغزنده مناسب بودند. با پیشرفت‌های تکنولوژی، انواع دیگری از لاستیک خودرو مانند لاستیک‌های رادیال، بایاس، تیوبلس و پنجررو به بازار آمدند. هنوز هم مطالعه بر روی تولید نمونه‌های مدرن‌تر لاستیک خودرو ادامه دارد و بعید نیست که در آینده‌ای نه چندان دور، شاهد انواع لاستیک‌های بدون باد نیز باشیم.انواع تایر خودروبرای پاسخگوی به این سوال که چه نوع لاستیکی برای خودروی ما مناسب است؟ باید گفت که بطور کلی ۷ نوع تایر ماشین وجود دارد که هر یک متناسب با شرایط خاصی از محیط مورد استفاده این لاستیک‌ها است. این مدل‌ها عبارتند از لاستیک‌های ۴ فصل، لاستیک‌های مناسب بزرگراه، لاستیک‌های مناسب تمام سطوح، لاستیک‌های اسپرت، لاستیک‌های آفرود، لاستیک‌های یخ و برف یا زمستانی و لاستیک‌های کارایی بالا.لاستیک‌های ۴ فصلاین لاستیک‌ها، همانطور که از نامشان مشخص است، برای تمامی فصول سال مناسب هستند. در این لاستیک‌ها، نوع آج از نوع ترکیبی است و در شرایط وجود آب یا گل و لای و یا برف، عملکرد قابل قبولی خواهد داشت. همچنین این لاستیک‌ها قیمت مناسب‌تری نسبت به لاستیک‌های یخ و برف یا لاستیک‌های تابستانی دارند. البته توجه داشته باشید که انواع لاستیک خودرو ۴ فصل، برای شرایط آب و هوایی بسیار سرد یا بسیار گرم، کارایی مناسبی ندارند و بهتر است در شرایط آب و هوایی نرمال از آنها استفاده شود. این لاستیک‌ها به دلیل رانندگی راحت‌تر، هزینه پایین‌تر و طول عمر بیشتر آج‌ها، برای ماشین‌های شهری مناسب‌ترند.لاستیک‌های مناسب بزرگراهماشین‌های سنگین و به اصطلاح باری، معمولا علاوه بر وزن خود ماشین، مقادیر قابل توجهی از بار را نیز بر روی لاستیک‌ها اعمال می‌کنند. در نتیجه باید لاستیک خودرو مورد استفاده در آنها علاوه بر تحمل بار زیاد، با شرایط آب و هوایی نرمال و رانندگی طولانی مدت نیز، بهترین کارایی را ارائه دهد. آج‌ها در این لاستیک‌ها، به شکل بلوک‌های جدا از هم به همراه شیارهای ریز زیاد است. از انواع لاستیک خودرو مناسب بزرگراه، به دلیل طول عمر مناسب آج‌ها، فرمان‌پذیری بهتر، بهینه کردن مصرف سوخت و بهبود فرایند پیچیدن یا ترمزگیری، در انواع ماشین‌های سنگین باربری و یا خودروهای شاسی بلند استفاده می‌شود.لاستیک‌های مناسب تمام سطوحاین لاستیک‌ها همانطور که مشخص است، مجهز به نوعی از آج هستند که رانندگی با این لاستیک‌ها را چه در سطوح آسفالت و چه در محیط‌های خارج از جاده، امکان‌پذیر می‌کند. آج در انواع لاستیک خودرو مناسب برای تمام سطوح، از نوع آج باز است. این لاستیک‌ها به دلیل اینکه تقریبا ۴ فصل هستند و همچنین به خاطر وجود دیوارهای تقویت شده، قابلیت تحمل بار بیشتر را دارند، در انواع خودروهای سبک، سنگین و باربری، شاسی بلند مانند ماشین‌های صحرانوردی و یا انواع وانت مورد استفاده قرار می‌گیرند.لاستیک‌های اسپرتاگر انواع وانت‌های سبک یا کامیونت‌های کوچک را دیده باشید، حتما به نوع لاستیک خودرو در آنها نیز دقت کرده‌اید. این لاستیک‌ها رینگ‌های بزرگتری از لاستیک‌های معمولی دارند. به دلیل فرمان‌پذیری مناسب، بهینه کردن مصرف سوخت و ظاهر زیبا، در خودروهای پیکاپ از این نوع لاستیک استفاده می‌شود. البته باید دقت داشته باشید که این نوع از لاستیک خودرو برای شرایط نامساعد و مسیرهای ناهموار و یا پر از چاله، ابدا مناسب نمی‌باشد و به‌راحتی آسیب می‌بیند.لاستیک‌های آفرودماشین‌های صحرانوردی نمی‌توانند از لاستیک‌هایی که برای خودروهای معمولی به کار برده می‌شود، استفاده کنند. این خودرو به دلیل شرایط خاص محل حرکت خود، نیازمند نوع خاصی از لاستیک خودرو به نام لاستیک‌های آفرود هستند. در این لاستیک‌ها، آج‌ها به صورت بلوک‌های مستقل و بزرگ و با فاصله بیشتری از لاستیک‌های معمولی طراحی شده است. این لاستیک‌ها به دلیل سختی و مقاومت قابل توجه در برابر بریدگی، ضربه و سوراخ شدگی و همچنین فرمان‌پذیری عالی، برای ماشین‌های صحرانوردی و آفرود بسیار مناسب هستند.لاستیک‌های یخ و برف یا زمستانیلاستیک مناسب یخ و برف یا لاستیک یخ و برف، نوعی از لاستیک خودرو است که برای شرایط برف و یخبندان طراحی شده است. عمق آج‌ها در این نوع لاستیک از لاستیک های معمولی بیشتر است. علاوه بر این موضوع، این نوع لاستیک‌ها نسبت به لاستیک‌های عادی، چسبندگی بیشتری با سطح جاده دارند و مانع از لیز خوردن خودرو بر روی سطح جاده خواهند شد و فرایند ترمزگیری را نیز بهبود می‌بخشند.لاستیک‌های کارایی بالاطبیعتا رانندگی در سرعت‌های بالا، با لاستیک‌های معمولی امکان‌پذیر نخواهد بود. این لاستیک‌ها در سرعت‌های بالا به دلیل اصطکاک فوق‌العاده زیاد با سطح جاده، به‌راحتی دچار پارگی و آتش گرفتن خواهند شد. از این رو برای رانندگی با سرعت‌های زیاد، از انواع لاستیک خودرو با کارایی بالا استفاده می‌شود. در این لاستیک‌ها، آج‌ها به صورت بلوک‌های بزرگ طراحی شده‌اند. همچنین به دلیل وجود دیواره‌های جانبی در لاستیک خودرو با کارایی بالا، فرمان‌پذیری و ترمزگیری با کیفیت بسیار بهتری از لاستیک‌های معمولی انجام می‌شود. البته این لاستیک‌ها بیشتر در شرایط نرمال آب و هوایی کارکرد مناسبی دارند و در شرایط نامساعدی مانند برف یا یخبندان توصیه نمی‌شوند. همچنین برای هر کدام از انواع این لاستیک‌ها، محدوده سرعتی مشخص شده است که باید آن را مدنظر داشته باشید و از آن فراتر نروید.طول عمر لاستیک خودرولاستیک خودرو نیز مانند هر وسیله دیگری، عمر مفید و مشخصی دارد. این عمر مفید معمولا پس از طی مسافتی بین ۵۰ تا ۷۰ هزار کیلومتر به پایان می‌رسد و باید نسبت به تعویض لاستیک اقدام کنید. البته توجه داشته باشید که عواملی مانند کم باد یا پر باد بودن لاستیک خودرو، شرایط سخت محل رانندگی، گرما یا سرمای بیش از حد، اعمال بار زیاد بر روی لاستیک، تنظیم بودن وضعیت چرخ‌ها و ترمزگیری‌های سنگین مانند دریفت کشیدن، می تواند باعث کاهش عمر مفید لاستیک خودرو شود.خرید لاستیک خودروبرای خرید لاستیک خودرو، انتخاب بین انواع لاستیک خارجی و لاستیک ایرانی، به عوامل مختلفی مانند قیمت لاستیک ماشین، نوع خودرو، نوع کارکردی که از لاستیک توقع دارید، محیطی که قصد استفاده از لاستیک در آن را دارید و عواملی از این دست بستگی دارد. اگر تا به حال اقدام به خرید لاستیک خودرو نکرده‌اید، پیشنهاد ما دریافت راهنمایی از یک کارشناس است. این کار به دلیل قیمت تقریبا بالای لاستیک ماشین و لزوم انتخاب صحیح آن، اهمیت بسیاری دارد. در پایان امیدواریم از مطالب ارائه شده از رایا مارکت در این مقاله استفاده لازم را برده باشید. car magazin car magazin Sat, 08 May 2021 17:01:04 +0430 https://virgool.io/@carmagazin/%D8%A8%D9%87%D8%AA%D8%B1%DB%8C%D9%86-%D8%A8%D8%B1%D9%86%D8%AF%D9%87%D8%A7%DB%8C-%D8%A8%D8%A7%D8%B7%D8%B1%DB%8C-%D9%85%D8%A7%D8%B4%DB%8C%D9%86-%D8%B1%D8%A7-%D8%A8%D8%B4%D9%86%D8%A7%D8%B3%DB%8C%D8%AF-j3wut3zykfic مقدمهبهترین برندهای باطری ماشین، باتری ماشین منبع قدرت ماشین برای شروع به کار است. بدون باتری، امکان روشن شدن ماشین وجود ندارد زیرا نیرویی به شمع‌ها برای جرقه‌زنی نخواهد رسید در نتیجه سوخت مشتعل نشده و موتور روشن نخواهد شد. در این بین، لزوم انتخاب باتری با کیفیت و استاندارد به اندازه اهمیت وجود باتری در خودرو، دارای نقش پررنگی است. در انتخاب نوع باتری، توجه به کیفیت، برند، گارانتی باتری ماشین و نوع ولتاژ باتری در کنار قیمت باطری ماشین، دارای اهمیت است و باید به آنها توجه نمود. البته دقت داشته باشید که در هنگام خرید باتری ماشین، تکیه بر روی عاملی مانند خرید باتری ماشین ارزان قیمت بدون در نظر کیفیت آن، می‌توانند باعث ایجاد آسیب به خودرو شما و ضرر و زیان مالی بیشتر شود. در این مقاله در مورد معروف‌ترین برندهای باطری ماشین با شما صحبت خواهیم کرد.باطری ماشینباطری ماشین برای تامین انرژی لازم برای جرقه‌زنی شمع‌ها، استارت و همچنین سیستم‌های مربوط به روشنایی خودرو، قطعه‌ای بسیار ضروری است. انواع باطری ماشین معمولا در یکی از ۲ دسته باتری‌های سیلدی و غیر سیلدی دسته‌بندی می‌شوند. در باتری‌های سیلدی یا اسیدی، جنس صفحات از نوع سرب و کلسیم ساخته شده است. این باتری‌های دارای عمر طولانی‌تری نسبت به باتری‌های غیرسیلدی هستند. همچنین هزینه این باتری‌ها در مقایسه با باتری‌های غیرسیلدی کمتر است، زودتر شارژ می‌شوند، خرابی کمتری دارند و در مقابل مواردی مانند دشارژ شدن، مقاومت بیشتری دارند. در مقابل در  باطری ماشین نوع غیرسیلدی یا باتری‌های اتمی، جنس صفحات از کلسیم و سرب آنتیموان است. این باتری‌ها بیشتر مناسب آب و هوای گرم هستند و برخلاف انواع باطری ماشین از نوع سیلدی، طول عمر بیشتری در این آب و هوا دارند.باتری خوب چه ویژگی‌هایی دارد؟بهترین برندهای باطری ماشین معمولا تعریف دقیقی برای باطری ماشین خوب یا بد وجود ندارد و معیار سنجش خوب یا بد بودن باطری ماشین، بیشتر بر مبنای مناسب بودن یا نبودن آن برای خودرو شما می‌باشد. بر این اساس در هنگام خرید باطری ماشین باید به موارد زیر دقت کنید و بر اساس آنها باتری مناسب خودرو خود را خریداری نمایید.ولتاژبرای تمامی مدل های باطری ماشین، میزان ولتاژ ۱۲ ولت است.آمپرآمپر باطری ماشین بر اساس ظرفیت موتور انتخاب می‌شود به این صورت که هر چقدر حجم موتور بزرگتر باشد، میزان آمپر باتری مورد استفاده برای آن نیز باید بالاتر باشد. برای خودرو‌های سبک معمولا باتری‌هایی با ظرفیت ۳۵ آمپر به خوبی پاسخگو هستند. در حالی که برای خودروهای سنگین مانند اتوبوس‌ها و یا ماشین‌های باربری جاده‌ای، باید میزان آمپر باطری ماشین بین ۱۵۰ – ۲۲۰ آمپر باشد.ابعادباطری ماشین در ابعاد مختلفی ساخته می‌شود. توجه به ابعادی که مناسب خودرو شما است، در هنگام خرید باتری ضروری است. باتری‌هایی که کوچکتر از ابعاد مورد نظر برای خودروی شما باشند، به راحتی در مسیرهای دارای ناهمواری، آسیب خواهند دید.کشور مبدا برندبحث گارانتی در انواع باطری ماشین، موردی است که نباید نادیده بگیرید. با توجه به اینکه کشور ما در تحریم است، امکان وجود گارانتی کامل برای بسیاری از برندهای خارجی وجود ندارد. علاوه بر این موضوع، برندهای داخلی تولیدکننده باتری خودرو مانند صبا باتری یا سپاهان باتری و …، تولیدات بسیار با کیفیتی را به بازار عرضه می‌کنند علاوه بر اینکه همگی نیز دارای گارانتی می‌باشند.تاریخ تولیدفرایند سولفاته شدن باطری ماشین حدود ۶ ماه پس از تاریخ تولید شروع خواهد شد و به مرور عمر باتری کاهش خواهد یافت. به همین منظور باید از خرید باتری‌هایی که بیش از ۶ ماه از تاریخ تولید آنها گذشته است، خودداری کنید.شرایط آب و هواییاگر از آن دسته افرادی هستید که از خودرو خودتان در شرایط آب و هوایی گرم استفاده می‌کنید، بهتر است برای عمر بیشتر باطری ماشین، از انواع باتری اتمی به جای باتری‌های اسیدی استفاده کنید. این باتری‌ها در هوای گرم کارایی بهتر و عمر طولانی‌تری دارند. از طرفی اگر خودرو خود را در مناطق دارای آب و هوای سرد به کار می‌برید، بهتر است به بالا بودن مشخصه CCA در باطری ماشین که قصد خرید آن را دارید دقت کنید. این مشخصه هر چقدر بالاتر باشد، قدرت استارت در خودرو شما در هوای سرد بهتر خواهد بود.بهترین برندهای باطری ماشیندر ایران برندهای مختلف داخلی و خارجی از انواع باطری ماشین وجود دارد. تعدادی از از این برندهای داخلی و خارجی، با توجه به رضایت گسترده مشتریان از آنها و کیفیت بسیار خوب محصولات تولیدی، در رده برندهای معتبر باطری ماشین قرار می گیرند که در ادامه آنها را با یکدیگر بررسی خواهیم کرد.باتری دلکور و باطری پومادلکور ( Delkor )، یکی از معتبرترین شرکت‌های تولیدکننده انواع باطری ماشین در دنیا است. این شرکت کره‌ای با تولید باتری‌های باکیفیت با برندهای مختلفی مانند باتری دلکور، باطری پوما، باتری‌های شارک، پلاتینیوم، رویال، سین، هگزا، اورون، دوو گلد، لاجیو، ام اف پاور، دلپیون و بسفیتس، توانسته است تا در بازار رقابتی تولید باتری‌های خودرو، به عنوان یکی از برندهای معتبر شناخته شود.باطری اوربیتال وانبرند سپاهان باتری، یکی از برندهای معتبر و شناخته شده داخلی در زمینه تولید انواع باتری خودرو است. قیمت مناسب، گارانتی محصول و خدمات پس از فروش عالی، این برند را در بین ایرانیان به یکی از برندهای با کیفیت تبدیل کرده است. باطری اوربیتال وان یکی از محصولات با کیفیت شرکت سپاهان باتری است و به راحتی با نمونه‌های خارجی قابل رقابت است.باتری صبا باتریصبا باتری، یکی از قدیمی‌ترین و شناخته شده‌ترین تولیدکنندگان باطری ماشین در ایران است. تولیدات با کیفیت و قیمت مناسب باتری‌های تولیدی این شرکت در کنار گارانتی باتری و درصد رضایت بالای مشتریان این برند، آن را به یکی از برندهای معتبر در ایران و خاورمیانه تبدیل کرده است. باتری واریان یکی از تولیدات با کیفیت برند صبا است. این باتری‌ها در آمپرهای متفاوتی از ۵۰ تا ۹۰ و برای خودروهای مختلفی تولید می‌شوند. باطری واریان صبا باتری از نوع باتری MF می باشد و نیازی به مراقبت ندارد.همکنون برای خرید باطری ماشین گزینه های زیادی دارید از خرید فیزیکی تا خرید اینترنتی که باطری ماشین را تا منزل یا محل مورد نظر شما حمل و روی ماشین شما نصب می کنند که شما میتوانید در این زمینه از رایا مارکت مشاوره لازم را اخذ نمایید.&lt;br/&gt; car magazin car magazin Sat, 08 May 2021 13:48:22 +0430 https://virgool.io/@carmagazin/%D8%A8%D8%A7%D8%AA%D8%B1%DB%8C-%DB%8C%D9%88-%D9%BE%DB%8C-%D8%A7%D8%B3-%DA%86%DB%8C%D8%B3%D8%AA-%D9%88-%DA%86%D9%87-%DA%A9%D8%A7%D8%B1%D8%A8%D8%B1%D8%AF%D9%87%D8%A7%DB%8C%DB%8C-%D8%AF%D8%A7%D8%B1%D8%AF-vbhrap3eqjsk مقدمهباتری یو پی اس چیست؟ حتما تا به حال نام باتری یو پی اس را شنیده‌اید. این باتری‌ها در مکان‌هایی که نیاز به سیستم برق پشتیبان در زمان قطعی جریان الکتریکی وجود دارد استفاده می‌شوند. آشنا‌ترین مثال در مورد مکان‌هایی که از باتری ups استفاده می‌کنند، بیمارستان‌ها هستند. در یک بیمارستان قسمت‌های متعدد زیادی مانند بخش‌های مراقبت ویژه icu و  ccu و یا اتاق عمل وجود دارد که به شدت به جریان الکتریکی وابسته هستند و قطع شدن جریان برق حتی برای یک دقیقه نیز باعث ایجاد خسارات جبران‌ناپذیر خواهد شد. از این رو تمامی بیمارستان‌ها به سیستم پشتیبان و دارای Ups مجهز هستند تا در صورت قطع برق، از این منبع به عنوان برق اضطراری استفاده شود. در این مقاله در مورد این باتری و کاربردهای آن در بخش‌های مختلف با شما صحبت خواهیم کرد. با ما همراه باشید.باتری یو پی اس چیست؟همانطور که گفتیم، باتری یو پی اس نوعی سیستم تامین کننده برق اضطراری در مواقع قطعی جریان الکتریکی است. این باتری‌ها در زمانی که جریان برق وصل است، شارژ می‌شوند و انرژی الکتریکی را ذخیره می‌کنند و در زمان قطعی برق یا هر نوسان دیگری که بر روی سیستم برق تاثیرگذار باشد، می‌توانند برق مورد نیاز سیستم‌های متصل به خود را تامین کنند. گاهی اوقات افراد باتری یو پی اس را با باتری خودرو اشتباه می‌گیرند. باید بگوییم که این دو باتری شاید از لحاظ نتیجه کار مشابه باشند اما از لحاظ نحوه عملکرد شباهتی به هم ندارند و کاملا متفاوت هستند. باتری‌های خودرو از نوع باتری‌های معلق در مایع هستند. در این باتری‌ها سولفوریک اسید در بین صفحات سربی قرار دارد در صورتی که در باتری یو پی اس اینچنین نیست. این باتری‌ها معمولا از نوع باتری‌های سرب اسید هستند که اگرچه در آنها نیز سولفوریک اسید وجود دارد، اما برخلاف باتری‌های خودرو، هیچ راه خروجی برای اسید موجود در باتری وجود ندارد و لذا خطر قرارگیری این باتری‌ها در محیط‌‌‌های بسته به دلیل آزادسازی گاز اکسیژن وجود ندارد.انواع باتری یو پی اسباتری یو پی اس انواع مختلفی دارد. این باتری‌ها می‌توانند از نوع باتری‌های سرب اسید، نیکل کادمیم و یا باتری‌های لیتیوم یون باشند.باتری های سرب اسیدیکی از پراستفاده ترین انواع باتری در بین مدل‌های مختلف باتری یو پی اس، باتری‌های سرب اسید است. این باتری‌ها به دلیل بازدهی مطلوب و مقاومت داخلی پایین و همچنین قیمت به صرفه‌ای که دارند، یکی از بهینه‌ترین انتخاب‌ها برای استفاده در انواع باتری یو پی اس هستند. همچنین این باتری‌ها در مقابل شارژ یا دشارژ و یا ریپل جریان مقاومت قابل توجهی دارند. باتری‌های سرب اسید خود به ۲ نوع باتری‌های VRLA یا باتری‌های سیلد و باتری‌های شناور در اسید تقسیم‌بندی می‌شوند که از این بین، باتری‌های سیلد، قیمت مناسب، بازدهی بالاتر و عمر طولانی‌تری از باتری‌های شناور در اسید دارند.باتری های نیکل کادمیمدر این باتری‌ها، از دو الکترود از جنس کادمیم هیدروکسید و نیکل هیدروکسید تشکیل شده‌اند. طول عمر این باتری‌ها بالا است و در مقابل شرایط غیر استانداردی مانند شارژ یا دشارژ بیش از اندازه و یا ریپل جریان بالا، مقاومت قابل توجهی دارند. تنها عیب این باتری‌ها نسبت به باتری‌های سیلدی، هزینه تعمیرات بالای این باتری‌ها به نسبت باتری‌های سیلدی است.باتری های لیتیوم یونالکترودها در باتری‌های لیتیم یون، از جنس اکسید فلز و گرافیت کربن هستند. این دو الکترود در محلولی از نمک لیتیوم شناورند هستند. باتری‌های لیتیوم یون، طول عمر قابل توجهی دارند. البته قیمت این باتری‌ها به نسبت باتری های نیکل کادمیم یا باتری‌های سیلدی، بالاتر است.طول عمر باتری یو پی اسهر باتری فارغ از اینکه از چه نوعی باشد، طول عمر مفیدی دارد. این طول عمر معمولا بر اساس استانداردترین شیوه مصرف تعیین می شود و به طور عمر نامی یا اسمی شهرت دارد. اما به طور معمول، طول عمر باتری‌ها از این مقدار کمتر است زیرا شرایط نگهداری و مصرف، همیشه در بهترین حالت نیست. به طور مثال عواملی مانند شارژ یا دشارژ شدن بیش از حد باتری یو پی اس، دمای بالای محیط نگهداری باتری، افزایش بار مصرفی دستگاه، عدم شارژ صحیح باتری یو پی اس و تمیز نبودن محیط استفاده از باتری از نظر وجود آلاینده‌ها و یا گرد و خاک، می‌تواند باعث کاهش طول عمر باتری یو پی اس شود.کاربردهای باتری یو پی اساز انواع باتری یو پی اس برای استفاده در تمامی تجهیزاتی که نیاز به سیستم پشتیبان در زمان قطعی برق دارند و یا وسایلی که برای استفاده نیاز به جریان برق قوی در قالب یک سیستم قابل حمل دارند، استفاده می‌شود. به طور مثال باتری ماشین شارژی، باتری آسانسور و باتری یو پی اس اتاق عمل، از نمونه‌های موارد استفاده باتری UPS می‌باشند. البته باید در نظر داشته باشید که میزان آمپر باتری یو پی اس برای هر کدام از وسایلی که از این باتری‌ها در آنها استفاده می‌شود، متفاوت است. به طور مثال در ماشین‌های شارژی شاید باتری ۴۰ آمپری کافی باشد اما برای پشتیبانی از سیستم برق اتاق عمل و یا آسانسورهای یک شرکت، به باتری‌هایی با آمپر ۱۰۰۰ و یا بالاتر نیاز باشد. در مورد انتخاب این آمپر، نظر یک کارشناس می‌تواند بسیار کمک کننده باشد.برندهای تولیدکننده باتری یو پی اس در ایراندر ایران شرکت‌های مختلفی در زمینه تولید انواع باتری یو پی اس برای وسایل مختلف فعالیت دارند. یکی از این شرکت‌ها، صبا باتری است. باتری یو پی اس صبا باتری با استفاده از بهترین و با کیفیت مواد تهیه شده است. قیمت مناسب این باتری در کنار ویژگی‌هایی مانند عمر بالا، کیفیت و بازدهی قابل قبول و متنوع بودن مدل‌های آن، برند صبا باتری را به یکی از برندهای معروف در زمینه تولید انواع  باتری یو پی اس مبدل کرده است. قیمت روز باتری یو پی اس، با توجه به نوسانات اخیر بازار کمی متغیر است و برای دریافت قیمت مدل مد نظر خود، می‌توانید با رایا مارکت تماس بگیرید. در پایان امیدواریم از این مقاله استفاده لازم را برده باشید. car magazin car magazin Wed, 05 May 2021 18:02:59 +0430 https://virgool.io/@carmagazin/%D8%B9%D9%84%D8%A7%D8%A6%D9%85-%D9%BE%D8%A7%DB%8C%D8%A7%D9%86-%D8%B9%D9%85%D8%B1-%D8%AF%DB%8C%D8%B3%DA%A9-%D8%B5%D9%81%D8%AD%D9%87-kbeuduzgnamb مقدمهتمام کسانی که صاحب خودروهای نقلیه هستند یا به نوعی با این وسایل در ارتباط‌ند، حتما بارها در مورد صفحه کلاچ یا دیسک و صفحه شنیده‌اند. این قطعه، یکی از مهمترین قطعات در خودرو به شمار می‌رود و عملا بدون وجود این قطعه در خودرو و بخصوص در خودروهای دنده‌ای، عملا تغییر سرعت امکان‌پذیر نخواهد بود. کیت کلاچ ( دیسک، صفحه و بلبرینگ )، عمر محدودی دارند و پس از مدتی طبق روال طبیعی باید تعویض شوند. البته عواملی نیز وجود دارد که ممکن است باعث کاهش عمر دیسک و صفحه و عمر صفحه کلاچ شود. در این مقاله در مورد علائمی که به شما نشان می‌دهد که عمر این قطعه رو به پایان است و باید آن را تعویض کنید، صحبت خواهیم کرد. با ما همراه باشید.چرا دیسک و صفحه باید تعویض شوند؟هیچ وسیله ساخت بشری وجود ندارد که مادام العمر بتوانید از آن استفاده کنید. هر عاملی در کاهش طول عمر و یا خرابی زودرس یک وسیله موثر است و پس از طی کردن این طول عمر، باید سریعا نسبت به جایگزینی آن وسیله با یک وسیله نو اقدام شود. البته در مواردی ممکن است امکان تعمیر قطعه به جای تعویض آن وجود داشته باشد اما معمولا در بعضی از قطعات حساس، بهتر است برای ایمنی بیشتر و جلوگیری از ایجاد خسارات احتمالی، صرفا نسبت به تعویض آن قطعه اقدام کنید و آن را تعمیر کنید. گفتیم که عمر دیسک و صفحه محدود است. در اکثر خودروهایی که در بازار وجود دارند، عمر دیسک و صفحه چیزی معادل ۶۰-۵۰ هزار کیلومتر در نظر گرفته می‌شود و بعد از این بازه زمانی باید نسبت به تعویض دیسک و صفحه اقدام کنید. البته محلی که شما در آن رانندگی می‌کنید نیز در این مورد بسیار اهمیت دارد. در محیط‌هایی مانند محیط‌های شهری که شما مکررا ناچار به تغییر سرعت و تعویض دنده هستید، فشار بیشتری را بر روی کیت کلاچ وارد می‌کنید و در نتیجه ممکن است پس از پیمودن ۴۰ هزار کیلومتر، نیاز به تعویض دیسک و صفحه داشته باشید. در مقابل اگر محیط رانندگی شما شهری نباشد، به تبع آن تعویض دنده کمتری را خواهید داشت و عمر دیسک و صفحه تا ۸۰ هزار کیلومتر نیز خواهد رسید. تعویض دیسک و صفحه کلاچ بسیار ضروری است و در صورت خرابی، تاب برداشتن، ترک یا هر گونه مشکل دیگری، به جعبه دنده و موتور فشار زیادی وارد خواهد کرد و باید سریعا جایگزین شود.عیوب متداول صفحه و دیسکدیسک و صفحه به طور معمول پس از مدتی ممکن است دچار یکی از مشکلات زیر شوند که هر کدام علائم خاص خود را دارند و باید نسبت به رفع آنها سریعا اقدام کنید.۱- اتمام دیسک : دیسک در صفحه کلاچ، مانند لنت ترمز است. وظیفه دیسک و صفحه ایجاد یک نیروی اصطکاک با صفحه زیرین است. در صورتی که این دیسک فرسوده یا به اصطلاح تمام شود، از خودروی شما در هنگام تعویض دنده صداهایی شنیده می‌شود. همچنین خودرو در هنگام عبور از سربالایی و نیم کلاچ‌گیری، به شدت کم می آورد و افزایش سرعت خودرو نیز با افت قابل توجهی روبرو می‌شود.۲- داغ شدن و افزایش حرارت دیسک و صفحه : دیسک موجود در دیسک و صفحه، نیروی اصطکاک و به دنبال آن، گرمای قابل توجهی را ایجاد می‌کند. این گرما باعث کاهش قابل توجه مقدار دیسک و در نتیجه کاهش توان خودرو می‌شود. راه حل این موضوع، عدم استفاده از نیم کلاچ به مدت طولانی و همینطور عدم استفاده از خودرو تا زمان خنک شدن دیسک و صفحه است. در صورتی که این مورد را رعایت نکنید، در طولانی مدت نیاز به تعویض این قطعه پیدا خواهید کرد.۳- تاب برداشتن دیسک و صفحه : این قطعه در هنگامی که درگیر می‌شود، حرارت قابل توجهی را تولید می‌کند و اگر به هر علتی، بلافاصله گرمای آن کاهش یابد ( به طور مثال توسط پاشیده شدن آب به آن )، دچار تاب برداشتن و یا ترک می‌شود. این موضوع شاید در ظاهر بی‌اهمیت به نظر برسد اما به دلیل خارج شدن ساختمان فیزیکی دیسک، از حالت طبیعی، این قطعه به خوبی بر روی صفحه زیرین قرار نمی‌گیرد و در هر بار کار کردن، باعث ایجاد ضربه‌های سنگینی به خودرو می‌شود و خودرو تکان‌های شدیدی می‌خورد. در صورت بروز این مشکل، تنها راه، تعویض دیسک و صفحه است.۴- ایجاد آلودگی بر روی دیسک و صفحه کلاچ : این مورد چندان متداول نیست و بیشتر ناشی از نشت روغن موتور است که می‌توان با عایق‌بندی مناسب آن را رفع کرد و نیازی به تعویض قطعه نیست.۵- سوختن دیسک و صفحه کلاچ : در صورتی که از آن راننده‌هایی هستید که علاقمند به تیک آف یا دریفت زدن می‌باشید، باید در نظر داشته باشید که تعویض دنده‌های ناگهانی، باعث نابودی و در مواردی از کار افتادن کامل صفحه یا به اصطلاح سوختن آن می‌شود.چه زمانی باید صفحه و دیسک را تعویض کنیم؟پس از رخ دادن موارد ۱، ۳ و ۵ که در پاراگراف بالا توضیح دادیم، باید نسبت به تعویض دیسک و صفحه اقدام کنید. سلامت خودرو شما، ضامن سلامتی شماست و نباید نسبت به آن بی تفاوت باشید. علاوه بر مواردی که در بالا توضیح دادیم، هر زمانی که یکی از علائم زیر را مشاهده کردید، باید صفحه و دیسک خودرو را تعویض کنید.۱- اگر پس از تعویض دنده، با فشردن پدال گاز، سرعت به طور مناسب افزایش نمی یابد و به اصطلاح خودرو کشش ندارد.۲- در زمانی که خودرو ساکن است، آن را بر روی دنده ۱ قرار دهید و پدال کلاچ را ول کنید. در این حالت اگر بدنه خودرو دچار لرزش شدید شد، باید صفحه و دیسک عوض شوند.۳- در صورت خرابی دیسک و صفحه معمولا امکان تعویض دنده بر روی دنده ۱ و همینطور دنده عقب، به سختی امکان پذیر است.۴- شنیدن هر گونه صدای غیرعادی در زمان تعویض دندهبرندهای صفحه و دیسک کلاچ موجود در ایراندر ایران تولیدکنندگان زیادی برای تولیدات این قطعه وجود دارند. برند عظام یکی از همین برندهاست. دیسک و صفحه عظام، کیفیت قابل قبولی را در بین تولیدکنندگان ایرانی دارد. دیسک و صفحه پراید، یکی از پر مصرف ترین صفحه و دیسک های در حال حاضر در بازار ایران است که البته این برند برای پراید نیز، این قطعه را تولید کرده و دیسک و صفحه پراید عظام، یکی از پرفروش ترین برندهای مربوط به خودروی پراید است. در مقابل برندهای خارجی مانند والئو ( مبدا برند کشور فرانسه است ) نیز در بازار ایران فعالیت می کنند که البته به دلیل خارجی بودن این برند، قیمت دیسک و صفحه والئو، گران تر از انواع مشابه ایرانی آن است که همه آنها را می توانید از رایا مارکت خریداری نمایید. car magazin car magazin Wed, 05 May 2021 14:14:44 +0430 https://virgool.io/@carmagazin/%DA%A9%D8%A7%D8%B1-%D8%B5%D9%81%D8%AD%D9%87-%DA%A9%D9%84%D8%A7%DA%86-%DA%86%DB%8C%D8%B3%D8%AA-vcwn1crn2dwm مقدمهصفحه کلاچ، کِلاژ یا کلاج، نامهایی هستند که حتما بارها آنها را شنیده اید. در خودروهای دنده دستی، صفحه کلاچ و به طور کلی دیسک و صفحه، یکی از حیاتی ترین قطعات محسوب می شوند چرا که عمل تعویض دنده صرفا با وجود دیسک و صفحه کلاچ امکان پذیر است. کار دیسک و صفحه به طور کلی، قطع موقت ارتباط موتور با جعبه دنده برای امکان پذیر شدن عمل تعویض دنده است. در این حالت وجود صفحه کلاچ مانع از خاموش شدن خودرو خواهد شد. تعویض و رسیدگی به دیسک و صفحه کلاچ باید به صورت مرتب انجام شود تا عمر خودرو طولانی تر شود و آسیبی نیز به سایر قطعات آن، بخصوص موتور خودرو وارد نشود. در این مقاله قصد داریم تا کمی در رابطه با این قطعه با شما صحبت کنیم.ساختار دیسک و صفحهقبل از اینکه وارد بحث کار دیسک و صفحه شویم، بهتر است ابتدا با ساختار کلی دیسک و صفحه کلاچ آشنا شوید. خود صفحه کلاچ انواع مختلفی دارد که هر کدام قطعاتی را اضافه تر و یا متفاوت تر از دیگری دارند. اما به طور کلی دیسک و صفحه کلاچ شامل ۴ بخش صفحه روکش که معمولا حاوی فنر دیافراگم است، صفحه فشار، صفحه متحرک یا فلایویل و یاتاقان یا بلبرینگ آزاد کننده است. صفحه روکش به چرخ دنده متصل می شود و صفحه فشار نیز به وسیله فنر دیافراگم، به صفحه متحرک نیرو وارد می کند. این صفحه نیز بر روی یک شَفت در حال حرکت است.وظیفه صفحه کلاچگفتیم که اصلی ترین کار دیسک و صفحه امکان پذیر کردن تغییر دنده بدون خاموش شدن موتور است. این مورد در خودروهای دنده دستی امری بدیهی است و بدون استفاده از صفحه کلاچ، عملا امکان تغییر دنده وجود ندارد و یا به سختی انجام می شود. در خودرو، نیروی موتور از طریق صفحه ای به نام فلایویل یا  flywheel یا چرخ لنگر به جعبه دنده خودرو وارد می شود. در هنگام انتقال این نیرو، به دلیل درگیر بودن دنده های موجود در چرخ دنده، امکان تعویض دنده و به دنبال آن امکان تغییر دور موتور یا همان سرعت خودرو وجود ندارد و اگر بخواهیم این کار را انجام دهیم باید موتور خاموش شود. دیسک و صفحه، یکی از آسان ترین راه ها برای حل این مسئله بدون نیاز به خاموشی موتور است. با فشردن پدال کلاچ توسط راننده، صفحه کلاچ درگیر می شود. در این حالت فاصله ای بین محور داخل جعبه دنده و فلایویل ایجاد می شود. این فاصله باعث می شود که نیروی موتور خودرو به جعبه دنده منتقل نشود و امکان تعویض دنده فراهم شود. پس از قطع فشار از روی پدال مربوط به کلاچ، دیسک و کلاچ از دور خارج می شود و نیروی موتور از طریق محور جعبه دنده، به آن وارد می شود.صفحه کلاچ در خودروهای دنده اتوماتیکشاید فکر کنید که دیسک و صفحه صرفا مختص خودروهای دنده دستی است و خودروهای دنده اتوماتیک فاقد دیسک و صفحه هستند اما این چنین نیست. خودروهای دنده اتوماتیک نیز کلاچ دارند و تنها تفاوت آنها با خودروهای دنده دستی، نداشتن پدال کلاچ است و کلاچ در این خودروها به صورت اتوماتیک گرفته می شود. از لحاظ ساختاری نیز، دیسک و کلاچ موجود در خودروهای دنده اتوماتیک با نوع دنده دستی آنها تفاوتی ندارد و هر دو پس از درگیر شدن، مانع انتقال نیرو از موتور به جعبه دنده می شوند.تولید دیسک و صفحه کلاچ در ایراندیسک و صفحه تقریبا یکی از گران ترین قطعات خودرو هستند و هر ساله مالکان خودروهای مختلف، هزینه های زیادی را برای تعویض این قطعه صرف می کنند. این قطعه همانند بسیاری از قطعات خودرو، معمولا به صورت واردات در اختیار مصرف کنندگان قرار می گیرد و با احتساب هزینه های خرید و گمرکی و همینطور گرانی های اخیر ارز در چند سال اخیر، قیمت این قطعه خیاتی، رشد زیادی داشته است و عملا خریداران را با مشکلات زیادی مواجه کرده است. از طرفی سالهای زیادی است که تولید کنندگان ایرانی بسیاری دست به تولید صفحه کلاچ و سایر قطعات مربوط به خودرو زده اند و در بازار شاهد انواع دیسک و صفحه ایرانی سمند، پراید، پژو، ال ۹۰ و سایر خودروهای ایرانی و خارجی هستیم. کیفیت این قطعات نیز در بسیاری از موارد از بیشتر نمونه های مشابه آنها به خصوص نمونه های چینی، بالاتر است و می توانید با اطمینان خاطر از آنها استفاده کنید. در پایان باید خاطر نشان کنیم که دیسک و صفحه چه در خودروهای اتوماتیک و چه دنده دستی، قطعه ای بسیار حیاتی است و مستقیما با سلامت قطعات اصلی خودروی شما مانند جعبه دنده و موتور در ارتباط است. از این رو باید نسبت به سرویس کاری و چک کردن منظم و در صورت لزوم تعویض آن، بی اعتنا نباشید. رایامارکت محلی مناسب برای خرید دیسک و صفحه خودرو به صورت آنلاین می باشد car magazin car magazin Wed, 05 May 2021 13:55:03 +0430 https://virgool.io/@carmagazin/%DA%86%D9%87-%D8%B1%D9%88%D8%BA%D9%86-%D9%85%D9%88%D8%AA%D9%88%D8%B1%DB%8C-%D8%A8%D8%AE%D8%B1%DB%8C%D9%85-tmkhtuvd9ghh چه روغن موتوری بخریم؟ روغن خودرو یکی از حیاتی ترین موادی است که باید به منظور افزایش سلامت موتور اتومبیل خودتان، از آن استفاده کنید. در موتور اتومبیل، قطعات مختلف در زمان روشن بودن موتور، بر روی یکدیگر ساییده می شوند و این عمل در دراز مدت باعث آسیب جدی به این قطعات می شود.مقدمهاگر شما اتومبیل شخصی داشته باشید، رسیدگی به آن جزو بزرگترین دغدغه هایتان خواهد بود. خرید و تعویض روغن موتور یکی از همین دغدغه ها است. روغن موتور یکی از حیاتی ترین موادی است که باید به منظور افزایش سلامت موتور اتومبیل خودتان، از آن استفاده کنید. در موتور اتومبیل، قطعات مختلف در زمان روشن بودن موتور، بر روی یکدیگر ساییده می شوند و این عمل در دراز مدت باعث آسیب جدی به این قطعات می شود.از طرفی، تمامی موتورهای اتومبیل ها، در هنگام کار، حرارت قابل توجهی را به خصوص در قسمت پیستون، بلبرینگ و یاتاقان و قطعات دیگری مانند کاسه نمدها ایجاد می کنند و اگر این حرارت به نحوی کنترل نشده و کاهش نیابد، به این قطعات آسیب خواهد رساند. در این ۲ وضعیت، استفاده از روغن موتور با کیفیت به عنوان یک راه حل ارزان قیمت و بدون دردسر، بسیار موثر خواهد بود.از چه نوع روغن موتوری استفاده کنم؟اگر صاحب اتومبیل هستید و پیش خود فکر می‌کنید؟ چه روغن موتوری بخریم و یا ماشین تان را تازه خریداری کرده اید، حتما این سوال را بارها از خودتان پرسیده اید. در جواب شما باید بگوییم که خرید روغن موتور تا حدود زیادی به سلیقه شما باز می گردد و می توانید بین انبوهی از برندهای موجود در بازار، روغن موتور دلخواه خود را خریداری کنید. در این مقاله، در مورد نکات مثبت و منفی مربوط به استفاده از  روغن موتور طبیعی و مصنوعی، با شما صحبت خواهیم کرد. با ما همراه باشید.گفتیم که یکی از راه حل های ارزان و کم دردسر برای مشکلاتی که ممکن است در اثر استفاده طولانی مدت از اتومبیل، در موتور و سایر قطعات آن ایجاد شود، استفاده از روغن موتور با کیفیت است. این راه حل برای افرادی که به دنبال کاهش هزینه های مربوط به نگهداری ماشین هستند، بسیار مناسب است. با وجود این ارزان بودن، استفاده از روغن موتور بی کیفیت نیز می تواند باعث آسیب جدی به قطعات اتومبیل شما و ایجاد هزینه های سنگینی برای شما شود.خرید انواع روغن ماشین در رایامارکتچه نوع روغن موتوری را برای اتومبیلم لازم دارم؟موتورهای خودروهای مختلف، از نظر مدل و شیوه ساخت، با یکدیگر متفاوت هستند به همین دلیل شرکت های خودروسازی، برای هر نوع وسیله نقلیه، روغن موتور مخصوصی را پیشنهاد می کنند. تغییرات ویسکوزیته ( گرانروی یا مقاومت سیال مورد نظر – در اینجا سیال ما همان روغن موتور است –  در برابر جاری شدن )، وزن روغن و مواد تشکیل دهنده آن، بر روی طول عمر و نحوه عملکرد خودروی شما تاثیر گذار است. اگر روی روغن موتورها را خوانده باشید با عبارت هایی مانند ۱۰w30 مواجه شده اید.این عبارت بیانگر وزن استاندارد روغن است و نشان می دهد که وزن روغن در دمای پایین یا همان روغن سرد و یا در زمستان، ۱۰ و در زمانی که روغن گرم می شود، این وزن به ۳۰ می رسد. هر چقدر این اعداد بزرگتر باشند، به معنای بالاتر بودن میزان ویسکوزیته روغن است و روغن چسبنده تر است و به سختی جاری می شود. زمانی که موتور در زمستان و هوای سرد، شروع به کار می کند، برای عملکرد بهتر، احتیاج به لایه نازک تری از روغن دارد و با گرم تر شدن موتور،  این لایه ضخیم تر می شود و باعث کارکرد بهتر و روانتر موتور خواهد شد. معمولا شرکت های خودروسازی، مشخصات روغن موتور تایید شده برای خودرو شما را در دفترچه راهنمای خودرو درج می کنند و می توانید از آن استفاده کنید.روغن موتور مصنوعی یا طبیعی ( معمولی یا معدنی ) ؟همه روغن موتورها به یک روش یکسان ایجاد نمی شوند. برای اینکه خودروی شما عملکرد مناسب و بدون مشکلی داشته باشد، لازم است که بدانید چه نوع روغن موتوری برای خودروی شما مناسب است. بعضی از خودروهای جدید، به خصوص خودروهای با کیفیت و کارایی بالا، از روغن موتور مصنوعی استفاده می کنند البته این برای همه خودروهای جدید صدق نمی کند و بهتر است شما اطلاعات مربوط به روغن موتور مورد نیاز خودروی خود را از دفترچه راهنمایی که شرکت سازنده ارائه می کند، مطالعه کنید.روغن موتورهای مصنوعی برخلاف روغن موتورهای طبیعی، در برابر حرارت مقاومت بالاتری دارند و دیرتر تجزیه می شوند. برای خودروهایی که از روغن موتورهای معمولی و طبیعی استفاده می کنند، طی کردن مسافت های کوتاه در دفعات زیاد، به جای طی کردن مسافت های زیاد و با مدت زمان بالا، می تواند مانع از گرم شدن روغن موتور معمولی شود. روغن های معمولی بر خلاف روغن های طبیعی در هوای بسیار سرد یا بسیار گرم، زودتر تجزیه می شوند.از این رو بهتر است رانندگانی که در این شرایط آب و هوایی مشغول به کار هستند، برای افزایش عمر موتور و جلوگیری از خرید مکرر روغن موتور، از روغن موتورهای مصنوعی به جای روغن موتورهای طبیعی استفاده کنند. دقت داشته باشید که اگر در دفترچه راهنمای خودرو شما ذکر شده است که تنها روغن موتور مناسب برای خودروی شما، روغن موتور مصنوعی است، به هیچ وجه نباید از روغن موتور طبیعی استفاده کنید و باعث آسیب رسانی به موتور و کاهش طول عمر و عملکرد آن شوید. در مقابل، اگر در خودرو های قدیمی که معمولا با روغن موتور طبیعی کار می کرده اند، از روغن موتور مصنوعی استفاده کنید، نه تنها باعث آسیب رسانی به قطعات نشده بلکه در مواردی این کار به بهبود عملکرد موتور نیز کمک خواهد کرد.تفاوت روغن موتور مصنوعی با روغن موتور طبیعی چیست؟روغن مصنوعی با روغن طبیعی از نظر ساختاری تفاوت دارد. یکی از این تفاوت ها، اندازه مولکولها در روغن موتور مصنوعی است. این مولکولها در اندازه یکنواخت و یکدستی هستند که این ویژگی باعث ایجاد اصطکاک کمتر در بین قطعات موتور می شود. این موضوع یکی از مهم ترین ویژگی های هر نوع سیال روان کننده است. تفاوت دیگری که روغن مصنوعی با روغن طبیعی دارد، تمیزتر بودن این روغن است. اگر شما از روغن های طبیعی و قدیمی استفاده کرده باشید، حتما بارها شاهد رسوبات و آلودگی هایی که این روغن در موتور ایجاد می کند بوده اید اما روغن موتور مصنوعی این مشکل را ندارد و به دلیل تصفیه شدن، رسوب ایجاد نمی کند. از طرفی موادی که به آن افزوده می شود، باعث تمیزتر شدن موتور نیز می شود.اگر بخواهیم ویژگی های روغن های مصنوعی را در چند جمله خلاصه کنیم، می توانیم اینطور بیان کنیم که ” روغن موتورهای مصنوعی، باعث بهبود عملکرد موتور و تاثیر مثبت بر روی مصرف سوخت می شوند، دوام بیشتری دارند و فاقد تاثیرات مخرب زیست محیطی روغن های طبیعی هستند. ” از طرفی، شاید این روغن ها مناسب باشند اما هزینه های تولید آنها نسبت به روغن موتور طبیعی گران تر خواهد بود.تعداد دفعات تعویض روغن موتورافراد تازه کاری که به تازگی، خودرویی را خریداری کرده اند،شاید برایشان سوال باشد که چه روغن موتوری بخریم و حتی ندانند که روغن موتور مادام العمر نیست و تعویض دیرهنگام روغن موتور چه مضراتی دارد و باید در بازه های زمانی مشخصی تعویض شود. این بازه های زمانی، بستگی به اتومبیل شما دارد. معمولا خودروهای جدید که دارای موتورهای به روزتری هستند،در فواصل ۳ ماهه یا طی کردن مسافتی معادل ۳۰۰۰ مایل ( چیزی در حدود ۴۸۰۰ کیلومتر ) باید روغن موتور را تعویض کنند. البته خودروهای جدیدتر معمولا پس از طی مسافت ۷۵۰۰-۱۰۰۰۰ مایلی ( معادل ۱۲۰۰۰-۱۶۰۰۰ کیلومتر ) نیاز به تعویض روغن دارند. در این مورد نیز بهتر است دفترچه راهنمای خودروی خود را مطالعه بفرمایید البته بر روی بعضی از خودروهای جدید، سیستم هشداری وجود دارد که در هنگامی که نیاز به تعویض روغن موتور باشد، به راننده اطلاع خواهد داد.از کجا روغن موتور ارزان خریداری کنیم؟طبیعتا خرید روغن موتور از نخریدن آن یا خرید روغن بی کیفیت و ارزان، بسیار به صرفه تر است و اینکه بدانیم چه روغن موتوری بخریم تا حد امکان برای خرید روغن موتور هزینه زیادی را صرف نکنید. برای این دسته از رانندگان، ۳ پیشنهاد مفید داریم:۱- روغن مورد نیاز خود را به جای خرید از مغازه های تعویض روغنی، از مغازه هایی که روغن موتور را به صورت عمده ای عرضه می کنند خریداری کنند.۲- روغن موتور مورد نیاز خودتان را همراه با اقلام دیگری خریداری کنید که در بین قیمت نهایی اجناس، شامل تخفیف شود.۳- بعضی از مغازه هایی که قطعات و ملزومات خودروها را ارائه می کنند، ممکن است برنامه هایی برای تخفیف در خرید بعدی یا از این دست موارد را داشته باشند و می توانید برای خرید روغن موتور از این مغازه ها استفاده کنید.در کنار این ۳ پیشنهاد، می توانید در صورتی که مصرف بالایی دارید، به جای خرید چند ظرف کوچک، یک ظرف بزرگ چند لیتری را خریداری کنید و با این روش با پرداخت هزینه کمتر، میزان جنس بالاتری را دریافت خواهید کرد.در پایان مقاله لازم به تذکر است که خرید هر مدل از روغن موتور هزینه آنچنان زیادی را برای شما نخواهد داشت پس برای چند هزار تومان پایین تر، روغن بی کیفیتی را خریداری نکنید که منجر به آسیب جبران ناپذیر به قطعات موتور خودروی شما شود. امیدواریم این مقاله برای شما مفید و کارآمد باشد. car magazin car magazin Wed, 10 Mar 2021 16:52:35 +0330 https://virgool.io/@carmagazin/%D8%B9%D9%84%D8%A7%D8%A6%D9%85-%D9%BE%D8%A7%DB%8C%D8%A7%D9%86-%D8%B9%D9%85%D8%B1-%D8%AF%DB%8C%D8%B3%DA%A9-%D8%B5%D9%81%D8%AD%D9%87-xmf7wl17mqqc مقدمهتمام کسانی که صاحب خودروهای نقلیه هستند یا به نوعی با این وسایل در ارتباط‌ند، حتما بارها در مورد صفحه کلاچ یا دیسک و صفحه شنیده‌اند. این قطعه، یکی از مهمترین قطعات در خودرو به شمار می‌رود و عملا بدون وجود این قطعه در خودرو و بخصوص در خودروهای دنده‌ای، عملا تغییر سرعت امکان‌پذیر نخواهد بود. کیت کلاچ ( دیسک، صفحه و بلبرینگ )، عمر محدودی دارند و پس از مدتی طبق روال طبیعی باید تعویض شوند. البته عواملی نیز وجود دارد که ممکن است باعث کاهش عمر دیسک و صفحه و عمر صفحه کلاچ شود. در این مقاله در مورد علائمی که به شما نشان می‌دهد که عمر این قطعه رو به پایان است و باید آن را تعویض کنید، صحبت خواهیم کرد. با ما همراه باشید.چرا دیسک و صفحه باید تعویض شوند؟هیچ وسیله ساخت بشری وجود ندارد که مادام العمر بتوانید از آن استفاده کنید. هر عاملی در کاهش طول عمر و یا خرابی زودرس یک وسیله موثر است و پس از طی کردن این طول عمر، باید سریعا نسبت به جایگزینی آن وسیله با یک وسیله نو اقدام شود. البته در مواردی ممکن است امکان تعمیر قطعه به جای تعویض آن وجود داشته باشد اما معمولا در بعضی از قطعات حساس، بهتر است برای ایمنی بیشتر و جلوگیری از ایجاد خسارات احتمالی، صرفا نسبت به تعویض آن قطعه اقدام کنید و آن را تعمیر کنید. گفتیم که عمر دیسک و صفحه محدود است. در اکثر خودروهایی که در بازار وجود دارند، عمر دیسک و صفحه چیزی معادل ۶۰-۵۰ هزار کیلومتر در نظر گرفته می‌شود و بعد از این بازه زمانی باید نسبت به تعویض دیسک و صفحه اقدام کنید. البته محلی که شما در آن رانندگی می‌کنید نیز در این مورد بسیار اهمیت دارد. در محیط‌هایی مانند محیط‌های شهری که شما مکررا ناچار به تغییر سرعت و تعویض دنده هستید، فشار بیشتری را بر روی کیت کلاچ وارد می‌کنید و در نتیجه ممکن است پس از پیمودن ۴۰ هزار کیلومتر، نیاز به تعویض دیسک و صفحه داشته باشید. در مقابل اگر محیط رانندگی شما شهری نباشد، به تبع آن تعویض دنده کمتری را خواهید داشت و عمر دیسک و صفحه تا ۸۰ هزار کیلومتر نیز خواهد رسید. تعویض دیسک و صفحه کلاچ بسیار ضروری است و در صورت خرابی، تاب برداشتن، ترک یا هر گونه مشکل دیگری، به جعبه دنده و موتور فشار زیادی وارد خواهد کرد و باید سریعا جایگزین شود.عیوب متداول صفحه و دیسکدیسک و صفحه به طور معمول پس از مدتی ممکن است دچار یکی از مشکلات زیر شوند که هر کدام علائم خاص خود را دارند و باید نسبت به رفع آنها سریعا اقدام کنید.۱- اتمام دیسک : دیسک در صفحه کلاچ، مانند لنت ترمز است. وظیفه دیسک و صفحه ایجاد یک نیروی اصطکاک با صفحه زیرین است. در صورتی که این دیسک فرسوده یا به اصطلاح تمام شود، از خودروی شما در هنگام تعویض دنده صداهایی شنیده می‌شود. همچنین خودرو در هنگام عبور از سربالایی و نیم کلاچ‌گیری، به شدت کم می آورد و افزایش سرعت خودرو نیز با افت قابل توجهی روبرو می‌شود.۲- داغ شدن و افزایش حرارت دیسک و صفحه : دیسک موجود در دیسک و صفحه، نیروی اصطکاک و به دنبال آن، گرمای قابل توجهی را ایجاد می‌کند. این گرما باعث کاهش قابل توجه مقدار دیسک و در نتیجه کاهش توان خودرو می‌شود. راه حل این موضوع، عدم استفاده از نیم کلاچ به مدت طولانی و همینطور عدم استفاده از خودرو تا زمان خنک شدن دیسک و صفحه است. در صورتی که این مورد را رعایت نکنید، در طولانی مدت نیاز به تعویض این قطعه پیدا خواهید کرد.۳- تاب برداشتن دیسک و صفحه : این قطعه در هنگامی که درگیر می‌شود، حرارت قابل توجهی را تولید می‌کند و اگر به هر علتی، بلافاصله گرمای آن کاهش یابد ( به طور مثال توسط پاشیده شدن آب به آن )، دچار تاب برداشتن و یا ترک می‌شود. این موضوع شاید در ظاهر بی‌اهمیت به نظر برسد اما به دلیل خارج شدن ساختمان فیزیکی دیسک، از حالت طبیعی، این قطعه به خوبی بر روی صفحه زیرین قرار نمی‌گیرد و در هر بار کار کردن، باعث ایجاد ضربه‌های سنگینی به خودرو می‌شود و خودرو تکان‌های شدیدی می‌خورد. در صورت بروز این مشکل، تنها راه، تعویض دیسک و صفحه است.۴- ایجاد آلودگی بر روی دیسک و صفحه کلاچ : این مورد چندان متداول نیست و بیشتر ناشی از نشت روغن موتور است که می‌توان با عایق‌بندی مناسب آن را رفع کرد و نیازی به تعویض قطعه نیست.۵- سوختن دیسک و صفحه کلاچ : در صورتی که از آن راننده‌هایی هستید که علاقمند به تیک آف یا دریفت زدن می‌باشید، باید در نظر داشته باشید که تعویض دنده‌های ناگهانی، باعث نابودی و در مواردی از کار افتادن کامل صفحه یا به اصطلاح سوختن آن می‌شود.چه زمانی باید صفحه و دیسک را تعویض کنیم؟پس از رخ دادن موارد ۱، ۳ و ۵ که در پاراگراف بالا توضیح دادیم، باید نسبت به تعویض دیسک و صفحه اقدام کنید. سلامت خودرو شما، ضامن سلامتی شماست و نباید نسبت به آن بی تفاوت باشید. علاوه بر مواردی که در بالا توضیح دادیم، هر زمانی که یکی از علائم زیر را مشاهده کردید، باید صفحه و دیسک خودرو را تعویض کنید.۱- اگر پس از تعویض دنده، با فشردن پدال گاز، سرعت به طور مناسب افزایش نمی یابد و به اصطلاح خودرو کشش ندارد.۲- در زمانی که خودرو ساکن است، آن را بر روی دنده ۱ قرار دهید و پدال کلاچ را ول کنید. در این حالت اگر بدنه خودرو دچار لرزش شدید شد، باید صفحه و دیسک عوض شوند.۳- در صورت خرابی دیسک و صفحه معمولا امکان تعویض دنده بر روی دنده ۱ و همینطور دنده عقب، به سختی امکان پذیر است.۴- شنیدن هر گونه صدای غیرعادی در زمان تعویض دندهبرندهای صفحه و دیسک کلاچ موجود در ایراندر ایران تولیدکنندگان زیادی برای تولیدات این قطعه وجود دارند. برند عظام یکی از همین برندهاست. دیسک و صفحه عظام، کیفیت قابل قبولی را در بین تولیدکنندگان ایرانی دارد. دیسک و صفحه پراید، یکی از پر مصرف ترین صفحه و دیسک های در حال حاضر در بازار ایران است که البته این برند برای پراید نیز، این قطعه را تولید کرده و دیسک و صفحه پراید عظام، یکی از پرفروش ترین برندهای مربوط به خودروی پراید است. در مقابل برندهای خارجی مانند والئو ( مبدا برند کشور فرانسه است ) نیز در بازار ایران فعالیت می کنند که البته به دلیل خارجی بودن این برند، قیمت دیسک و صفحه والئو، گران تر از انواع مشابه ایرانی آن است. car magazin car magazin Wed, 10 Mar 2021 15:38:35 +0330 https://virgool.io/@carmagazin/%DA%A9%D8%A7%D8%B1-%D8%B5%D9%81%D8%AD%D9%87-%DA%A9%D9%84%D8%A7%DA%86-%DA%86%DB%8C%D8%B3%D8%AA-gm58bwtfync0 صفحه کلاچ، کِلاژ یا کلاج، نامهایی هستند که حتما بارها آنها را شنیده اید. در خودروهای دنده دستی، صفحه کلاچ و به طور کلی دیسک و صفحه، یکی از حیاتی ترین قطعات محسوب می شوند چرا که عمل تعویض دنده صرفا با وجود دیسک و صفحه کلاچ امکان پذیر است. کار دیسک و صفحه به طور کلی، قطع موقت ارتباط موتور با جعبه دنده برای امکان پذیر شدن عمل تعویض دنده است. در این حالت وجود صفحه کلاچ مانع از خاموش شدن خودرو خواهد شد. تعویض و رسیدگی به دیسک و صفحه کلاچ باید به صورت مرتب انجام شود تا عمر خودرو طولانی تر شود و آسیبی نیز به سایر قطعات آن، بخصوص موتور خودرو وارد نشود. در این مقاله قصد داریم تا کمی در رابطه با این قطعه با شما صحبت کنیم.ساختار دیسک و صفحهقبل از اینکه وارد بحث کار دیسک و صفحه شویم، بهتر است ابتدا با ساختار کلی دیسک و صفحه کلاچ آشنا شوید. خود صفحه کلاچ انواع مختلفی دارد که هر کدام قطعاتی را اضافه تر و یا متفاوت تر از دیگری دارند. اما به طور کلی دیسک و صفحه کلاچ شامل ۴ بخش صفحه روکش که معمولا حاوی فنر دیافراگم است، صفحه فشار، صفحه متحرک یا فلایویل و یاتاقان یا بلبرینگ آزاد کننده است. صفحه روکش به چرخ دنده متصل می شود و صفحه فشار نیز به وسیله فنر دیافراگم، به صفحه متحرک نیرو وارد می کند. این صفحه نیز بر روی یک شَفت در حال حرکت است.وظیفه صفحه کلاچگفتیم که اصلی ترین کار دیسک و صفحه امکان پذیر کردن تغییر دنده بدون خاموش شدن موتور است. این مورد در خودروهای دنده دستی امری بدیهی است و بدون استفاده از صفحه کلاچ، عملا امکان تغییر دنده وجود ندارد و یا به سختی انجام می شود. در خودرو، نیروی موتور از طریق صفحه ای به نام فلایویل یا  flywheel یا چرخ لنگر به جعبه دنده خودرو وارد می شود. در هنگام انتقال این نیرو، به دلیل درگیر بودن دنده های موجود در چرخ دنده، امکان تعویض دنده و به دنبال آن امکان تغییر دور موتور یا همان سرعت خودرو وجود ندارد و اگر بخواهیم این کار را انجام دهیم باید موتور خاموش شود. دیسک و صفحه، یکی از آسان ترین راه ها برای حل این مسئله بدون نیاز به خاموشی موتور است. با فشردن پدال کلاچ توسط راننده، صفحه کلاچ درگیر می شود. در این حالت فاصله ای بین محور داخل جعبه دنده و فلایویل ایجاد می شود. این فاصله باعث می شود که نیروی موتور خودرو به جعبه دنده منتقل نشود و امکان تعویض دنده فراهم شود. پس از قطع فشار از روی پدال مربوط به کلاچ، دیسک و کلاچ از دور خارج می شود و نیروی موتور از طریق محور جعبه دنده، به آن وارد می شود.صفحه کلاچ در خودروهای دنده اتوماتیکشاید فکر کنید که دیسک و صفحه صرفا مختص خودروهای دنده دستی است و خودروهای دنده اتوماتیک فاقد دیسک و صفحه هستند اما این چنین نیست. خودروهای دنده اتوماتیک نیز کلاچ دارند و تنها تفاوت آنها با خودروهای دنده دستی، نداشتن پدال کلاچ است و کلاچ در این خودروها به صورت اتوماتیک گرفته می شود. از لحاظ ساختاری نیز، دیسک و کلاچ موجود در خودروهای دنده اتوماتیک با نوع دنده دستی آنها تفاوتی ندارد و هر دو پس از درگیر شدن، مانع انتقال نیرو از موتور به جعبه دنده می شوند.تولید دیسک و صفحه کلاچ در ایراندیسک و صفحه تقریبا یکی از گران ترین قطعات خودرو هستند و هر ساله مالکان خودروهای مختلف، هزینه های زیادی را برای تعویض این قطعه صرف می کنند. این قطعه همانند بسیاری از قطعات خودرو، معمولا به صورت واردات در اختیار مصرف کنندگان قرار می گیرد و با احتساب هزینه های خرید و گمرکی و همینطور گرانی های اخیر ارز در چند سال اخیر، قیمت این قطعه خیاتی، رشد زیادی داشته است و عملا خریداران را با مشکلات زیادی مواجه کرده است. از طرفی سالهای زیادی است که تولید کنندگان ایرانی بسیاری دست به تولید صفحه کلاچ و سایر قطعات مربوط به خودرو زده اند و در بازار شاهد انواع دیسک و صفحه ایرانی سمند، پراید، پژو، ال ۹۰ و سایر خودروهای ایرانی و خارجی هستیم. کیفیت این قطعات نیز در بسیاری از موارد از بیشتر نمونه های مشابه آنها به خصوص نمونه های چینی، بالاتر است و می توانید با اطمینان خاطر از آنها استفاده کنید. در پایان باید خاطر نشان کنیم که دیسک و صفحه چه در خودروهای اتوماتیک و چه دنده دستی، قطعه ای بسیار حیاتی است و مستقیما با سلامت قطعات اصلی خودروی شما مانند جعبه دنده و موتور در ارتباط است. از این رو باید نسبت به سرویس کاری و چک کردن منظم و در صورت لزوم تعویض آن، بی اعتنا نباشید. car magazin car magazin Wed, 10 Mar 2021 15:11:29 +0330