https://virgool.io/feed/@choraz سواد اقتصادی از نون شب واجب‌تره! fa 2026-06-10 12:49:17 https://files.virgool.io/upload/users/2318465/avatar/2d1LyS.jpg?height=120&width=120 https://virgool.io/@choraz https://virgool.io/@choraz/%D8%A2%DB%8C%D8%A7-%D9%85%D8%A7%D9%81%DB%8C%D8%A7-%D9%88%D8%A7%D8%B1%D8%AF%D8%A7%D8%AA-%D8%AE%D9%88%D8%AF%D8%B1%D9%88%DB%8C-%DA%A9%D8%A7%D8%B1%DA%A9%D8%B1%D8%AF%D9%87-%D8%B1%D8%A7-%D8%A7%D8%B2-%D9%82%D8%A7%D9%86%D9%88%D9%86-%D8%AD%D8%B0%D9%81-%DA%A9%D8%B1%D8%AF-uuefbf1pduyf خبری آمد... پیش از عید نوروز. خبر کوتاه بود، سبک و گواراعده‌ای مخالف بودند. از بین این‌ها که اظهار نظر می‌کنند چه کسی شهروند است و چه کسی مافیا؟به هر حال قانون توسط مجلس تصویب شده بود. آیا شهروندان بر مافیا پیروز شدن بودند؟ اما زمانی که شهروندان در خواب نوروز رفته بودند، مافیا بیدار شد... خبر پس از نوروز، کوتاه بود و سنگین و ناگوار:البته بعضی‌ها خوشحال شدند!و بعضی شک و تردید وارد کردند که نکند مافیا در شبی که شهروندان خواب بودند کاری کرده باشد...چه کسی متهم است؟ این کار را چه کسی کرده است؟ سوال‌ها مطرح شدند:بعضی از نمایندگان «شهروندان» از خواب بیدار شدند، چشم مالیدند و به دنبال جواب سوالات گشتند:پس از ۲-۳ روز بالاخره جواب پیدا شد:بله! و این حق مردم است که بدانند چه کسانی این تصمیم را گرفته‌اند؟ بله!اما کسی به مردم توضیحی می‌دهد؟ خیر!آن که نماینده شهروندان بود، قیمت داخل و خارج را مقایسه کرد و نوشت:همچنین نوشت:همچنین:برگردیم به خبر اول... چه کسی از ممنوعیت واردات بیشترین سود را می‌کند؟ به راستی مافیا چه کسی است؟این خبر رو ببینید؛ در ۱۱ ماه نخست سال ۱۴۰۱، وارداتی نزدیک به ۱۴ میلیارد دلار از چین داشتیم که نزدیک به ۹۰۰ میلیون دلار سهم قطعات منفصله‌ جهت تولید اتوموبیل سواری بوده و حدود ۲۳۰ میلیون دلار هم جعبه دنده‌ی اتوماتیک وارد کشور شده.اما این خوبه یا بد؟مگه همیشه نگفتیم واردات باید آزاد بشه؟این واردات چه ربطی به مافیا داره؟این واردات رو مافیا مدیریت می‌کنه.این دو خودرو به‌ترتیب با 1.5 و 2 برابر قیمتی که در امارات فروخته می‌شن، در ایران به فروش می‌رسن؟چرا این خودروهارو وارد نمی‌کنیم؟ با امارات مشکل داریم؟طبق این نمودار، اتفاقا نه تنها با امارات مشکلی نداریم، بلکه بیشترین واردات رو هم از امارات داریم.چرا این خودروهارو وارد نمی‌کنیم؟این وسط کی داره از قیمت 2 برابری خودروهای چینی سود می‌کنه؟همون کسی که نزدیک به 1 میلیارد دلار قطعه چینی وارد کرده تا خودرو سر هم کنه؟جالبه بدونید مدیران خودرو که یکی از این واردات‌‌کننده‌های بزرگه، نزدیک به 13.6 هزار میلیارد تومان هم وام گرفته؛ تقریبا هم اندازه ایران‌خودرو و سایپا.علاوه بر این از نیروی کار ارزان ایرانی، انرژی ارزان و همینطور مواد اولیه ارزان استفاده می‌کنه.و در نهایت خودرویی رو که می‌شد از طریق لنج از امارات وارد کشور کرد، به دو برابر قیمت می‌فروشه.یه کارآفرینی حرفه‌ای!به نظرتون مدیران‌خودرو و شرکت‌های مشابهش چطور می‌تونن در ایران فعال باشن و بدون اینکه آب از آب تکون بخوره، خودرو به ایران صادر کنن؟ چرا باقی خودروسازی‌های مطرح خارجی این امکان رو ندارن؟همه در برابر قانون ممنوعیت واردات برابرند اما بعضی برابرتر؟ چراز چراز Mon, 03 Apr 2023 17:28:02 +0330 https://virgool.io/@choraz/%D8%A2%DB%8C%D8%A7-%D9%88%D8%A7%D9%82%D8%B9%D8%A7-%D9%88%D8%A7%D8%B1%D8%AF%D8%A7%D8%AA-%D8%AE%D9%88%D8%AF%D8%B1%D9%88-%D8%AF%D8%B1-%D8%A7%DB%8C%D8%B1%D8%A7%D9%86-%D9%85%D9%85%D9%86%D9%88%D8%B9-%D8%A7%D8%B3%D8%AA-e3xjzbbjghcq واردات خودرو ممنوع الا شما دوست عزیز!سال‌هاست واردات خودرو در ایران ممنوعه! اما نه برای همه.هیچ کسی حق نداره قانون ممنوعیت واردات خودرو رو دور بزنه. همه در برابر این قانون برابرند اما بعضی برابرترند.بی‌ام‌وی و بنز و فورد و خودروسازی‌های مطرح دنیا هیچ‌کدوم حق ندارن خودرو در ایران بفروشن اما بعضی شرکت‌ها از این قاعده مستثنی هستن؛ مثلا مدیران خودرو و تعدادی شرکت‌ دیگه.ولی داستان این شرکت‌ها چیه؟این شرکت‌ها خودروهای چینی رو در ایران مونتاژ می‌کنن و به مشتری‌های ایرانی می‌فروشن. ممکنه بگید خوبه که خودروی خارجی ولو چینی در ایران فروخته می‌شه و شانس آوردیم که تنها گزینه‌ پیش رومون، خودروهای باکیفیت ایران‌خودرو و سایپا نیست.ولی اشتباه می‌کنید!مثلا این دو خودرو رو ببینید:تیگو 8 پروتیگو 7قیمت کارخانه‌ی خودروی تیگو 7 و تیگو 8 مدیران خودرو در بازار داخلی، به ترتیب حدود 1.6 و 2.6 میلیارد تومنه یعنی با دلار 46 هزار تومانی می‌شه 34 و 56 هزار دلار!قیمت خودروهای مدیران خودروفکر می‌کنید قیمت این دو خودرو در بازار جهانی چقدره؟می‌تونیم سری به سایت‌‌های خارجی بزنیم و پس از تبدیل نرخ ارز امارات به دلار به این نتیجه می‌رسیم که این دو خودرو در بازار جهانی با قیمت‌های 21500 و 25000 دلار مبادله می‌شن.یعنی قیمت این دو خودرو در ایران به ترتیب حدود 1.5 و 2 برابر قیمتش در خارج از کشوره.(ویدئوی قدیمی‌ترمون در مورد مقایسه قیمت خودرو در ایران با خارج رو ببینید.)چرا فقط خودروهای چینی در ایران وجود دارند؟ چرا باقی خودروسازهای مطرح دنیا خودروهاشون رو در ایران نمی‌فروشن؟ و چرا خودروسازهای چینی با این قیمت‌های بالا خودرو رو به مردم می‌فروشن؟ (بخونید می‌اندازن)ما هم مثل شما علتش رو نمی‌دونیم ولی جالبه بدونید که مدیران خودرو از نیروی کار بسیار ارزان قیمت و انرژی بسیار ارزان قیمت و همینطور مواد اولیه بسیار ارزان قیمت مثل فولاد در ایران استفاده می‌کنه و علاوه بر این‌ها از تسهیلات بانکی ارزان قیمت و رانتی هم بسیار بهره برده. این نمودار رو ببینید:مدیران خودرو در فهرست وام‌گیرندگان جزو رتبه‌های برتره و حدود 13.6 همت از نظام بانکی وام دریافت کرده که این مبلغ به وام دریافتی ایران‌خودرو و سایپا با 16رقم همت، تنه می‌زنه.خلاصه داره از همه منابع و ظرفیت‌ها و رانت‌ها استفاده می‌کنه تا خودروش رو با 2 برابر قیمت به من و شما بفروشه. ظاهرا همه در برابر قانون ممنوعیت واردات خودرو برابرند اما بعضی برابرترند.به جای اینکه به مردم زحمت داده بشه که این خودروهارو با نصف قیمت از طریق لنج از دبی وارد کشور کنن، سیاستگذار فرصتی رو فراهم کرده که منابع ارزشمندی که می‌تونست با بهره‌وری بسیار بالاتری به مردم نفع برسونه، در اختیار برادران چینی و دوستانشون قرار بگیره تا کلی سود به جیب بزنن. چه معنی داره که منابع بانکی و انرژی و نیروی کار در جاهایی استفاده بشه که ارزش بیشتری خلق می‌کنن و می‌تونن به مردم نفع بیشتری برسونن؟از اونجایی که شرکت مدیران خودرو و باقی شرکت‌های مشابه در بورس حضور ندارن، ما نمی‌دونیم چقدر تا الان سود کردن. شما اگر اطلاع دارید برامون در کامنت‌ها بنویسید. به نظرتون این شرکت‌ها چطور می‌تونن در ایران فعال باشن و بدون اینکه آب از آب تکون بخوره، خودرو به ایران صادر کنن؟ چراز چراز Mon, 27 Mar 2023 16:10:51 +0330 https://virgool.io/@choraz/%D8%B3%D8%A7%D9%84-1402-%D8%A8%D9%87-%D9%86%D8%A7%D9%85-%D9%85%D9%87%D8%A7%D8%B1-%D8%AA%D9%88%D8%B1%D9%85-%D9%88-%D8%B1%D8%B4%D8%AF-%D8%AA%D9%88%D9%84%DB%8C%D8%AF-%D9%86%D8%A7%D9%85%DA%AF%D8%B0%D8%A7%D8%B1%DB%8C-%D8%B4%D8%AF-%D8%A2%DB%8C%D8%A7-%D8%AA%D9%88%D8%B1%D9%85-%D9%85%D9%87%D8%A7%D8%B1-%D8%AE%D9%88%D8%A7%D9%87%D8%AF-%D8%B4%D8%AF-jijuxswjcgmy آیا تورم مهار خواهد شد؟اگه بخوایم ببینیم آینده تورم چی می‌شه، باید گذشته‌اش رو مرور کنیم. بیاید یه سابقه از 1401 ببینیم. چند ماه پیش در شهریور 1401، آقای سخنگوی دولت این توییت حکیمانه رو زد:وقتی با سوال و انتقادات مواجه شد، دوستش به کمک آمد، دوستش با نمودار آمد:نمودار دولتی ها این بود و قرار بود بعدش تورم مهار بشه. حالا ببینیم بعدش چه اتفاقی افتاد:بعدش دوباره نمودار بالا رفت؛ شما فکر می‌کنید می‌دونستن اینطوری می‌شه و برامون خالی بستن یا اینکه ندونسته یه حرفی زدن؟ البته که دومی ترسناک‌تره!خب چه خواهد شد؟رشد نسبت پول به شبه پول هنوز صعودیه و اثری از نزول درش دیده نمی‌شه. البته بانک عزیز مرکزی داده‌های پولی دی و بهمن رو منتشر نکرده بر خلاف روال 15 سال اخیر و البته که این، قضیه رو ترسناکترتر می‌کنه!تورم 5 ساله به معنای افزایش قیمت‌ها نسبت به 5 سال پیشه. این نمودار لوکوموتیر پیشرفت رو چند ثانیه توش سیر کنید...در عرض 6 ماه، حرف سخنگو و وزیر و معاوناش اینجوری برعکس دراومده. اگه فکر می‌کنید که «رئیس» قطار حرکت پیشرفت میدونه قطار داره به کدوم مقصد میره، بذارید بهتون بگم شعر مورد علاقه رئیس قطار و وزیرهاش چیه: مقصد بهانه ای ست، رفتن رسیدن است!خلاصه که خونتون رو نجس نکنید. از مناظر عجیبی که تابحال ندیده‌اید لذت ببرید!تورم انباشته 5 ساله به جایی رسیده که هرگز در 70 سال اخیر نرسیده بوده. معنی 550 درصد اینه که قیمت‌ها در 5 سال اخیر بطور متوسط 6.5 برابر شده اند. البته طبق آمار رسمی... دلار هم که بالای 50 هزار تومن رو دیده!اما قبل از اعلام شعار شعال، نمایندگان مجلس کار خودشون رو کردند و توی بودجه به دولت اجازه دادند که به اندازه فروش نفت روزانه 1.4 میلیون بشکه 85 دلاری خرج کنه در حالیکه طبق تخمین‌ها فروش نفت روزانه در حال حاضر زیر 1 میلیون بشکه و قیمتش هم زیر 70 دلاره و به خاطر تحریم‌ها باید تخفیف هم بدن تا فروش بره. بنابراین تخمین زده می‌شه دولت بیش از 400 همت کسری بودجه داشته باشه. راستش سرنوشت سال مهار تورم قبل از تولد و نامگذاری مشخص شده بود! چراز چراز Tue, 21 Mar 2023 22:21:52 +0330