<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<rss version="2.0">
    <channel>
        <title>نوشته های دوچرخه</title>
        <link>https://virgool.io/feed/@docharkhe</link>
        <description>تنها اکانت رسمی دوچرخه، بستری برای برگزاری و انجام تمامی رویدادها, فعالیت‌های قانونی, اخبار و اطلاعات مرتبط با این وسیله نقلیه ساده و جذاب, در ویرگول درباره دوچرخه می نویسیم.  www.docharkhe.co</description>
        <language>fa</language>
        <pubDate>2026-06-16 23:58:41</pubDate>
        <image>
            <url>https://files.virgool.io/upload/users/309919/avatar/FBsUVo.png?height=120&amp;width=120</url>
            <title>دوچرخه</title>
            <link>https://virgool.io/@docharkhe</link>
        </image>

                    <item>
                <title>بزرگترین انجمن های دوچرخه سواری دنیا</title>
                <link>https://virgool.io/@docharkhe/%D8%A8%D8%B2%D8%B1%DA%AF%D8%AA%D8%B1%DB%8C%D9%86-%D8%A7%D9%86%D8%AC%D9%85%D9%86-%D9%87%D8%A7%DB%8C-%D8%AF%D9%88%DA%86%D8%B1%D8%AE%D9%87-%D8%B3%D9%88%D8%A7%D8%B1%DB%8C-%D8%AF%D9%86%DB%8C%D8%A7-vydomxxvjiav</link>
                <description>لوگو انجمن دوچرخه سواری People for bikesتغییر دنیا از طریق دوچرخه ها، این شعار  انجمن &quot;People for Bikes&quot;  هست، ماموریتشون هم خیلی جالبه، ما هستیم تا مردم بیشتر اوقات از دوچرخه استفاده کنن و ضمنا  دوچرخه سواری رو برای همگان دلپذیرتر کنیم.این انجمن کار خودش رو از سال 1999 در کلورادو آمریکا شروع کرده و همونطور که از ماموریتش پیداست می خواد همه اجزاء اکوسیستم دوچرخه سواری رو به هم وصل کنه، دوچرخه سواران، تولید کنندگان، ایالت ها و دولت ها و هدفش هم اینه که تجربه دلپذیری رو برای دوچرخه سوارها ایجاد کنه، ضمنا اونا یک شرکت غیرانتفاعی با حدود 30 تا کارمند هستند.این انجمن یک اپلیکیشن در زمینه دوچرخه سواری طراحی کرده که از طریق اون افراد می تونند به مسیرها و برنامه های دوچرخه سواری، فروشگاه های فروش و تعمیر دوچرخه، قوانین و ... دسترسی داشته باشن و مثل یک شبکه اجتماعی میتونن تجربیات خودشون رو به اشتراک بزارن و حتی مسیرهای جدید پیشنهاد بدن.برگزاری کنفرانس و سمینارهای تخصصی در حوزه دوچرخه و دوچرخه سواری و همچنین مذاکره با دولت های محلی به جهت تسهیل امور دوچرخه سواری از کار های خوب دیگه شون هست. میتونین یه عالمه مقالات تخصصی و با کیفیت هم درخصوص انواع مسایل مرتبط با دوچرخه پیدا کنین مثلا اگه قصد خرید یه دوچرخه برقی دارین کلی توصیه های جالب داره براتون.اگه خواستین میتونین یه نگاهی به وبسایتشون بندازین http://www.peopleforbikes.org ضمنا یه آکادمی هواداری هم برای دوچرخه سواری درست کردن که کلی ویدئو های آموزشی و دسته بندی شده میتونین توش پیدا کنین آدرس این آکادمی هواداری هم اینه https://academy.peopleforbikes.org ضمنا اگه می خواین اطلاعات بیشتر و تکمیلی هم به زبان فارسی در خصوص این انجمن داشته باشین حتمن یه سری هم به بخش مقالات وبسایت دوچرخه بزنین https://docharkhe.co</description>
                <category>دوچرخه</category>
                <author>دوچرخه</author>
                <pubDate>Wed, 13 Jan 2021 13:17:38 +0330</pubDate>
            </item>
                    <item>
                <title>بازیافت دوچرخه</title>
                <link>https://virgool.io/@docharkhe/%D8%A8%D8%A7%D8%B2%DB%8C%D8%A7%D9%81%D8%AA-%D8%AF%D9%88%DA%86%D8%B1%D8%AE%D9%87-mbohwgmfddba</link>
                <description>یکی از روش‌های مدیریت دوچرخه‌های مستعمل، پیدا کردن موارد استفاده جدید برای آن ها است. دوچرخه‌های قدیمی به سبب ویژگی طراحی خاصی که در گذشته انجام می شده، مثل سادگی، استفاده از رنگ‌های تیره و عمدتاً مواد طبیعی، ظاهر بسیار متفاوتی از دوچرخه‌های امروزی دارند و همین ظاهر متفاوت و نوستالژیک می تواند از آن‌ها یک وسیله بسیار مناسب برای انجام دکوراسیون و زیباسازی محیط های مختلف بسازد.معمولا می‌توان از دوچرخه‌های قدیمی در دکوراسیون مکان هایی مثل کافی شاپ ها، رستوران‌ها و یا ویترین بسیاری از فروشگاه های کفش و لباس استفاده کرد. استفاده از این دوچرخه‌های قدیمی در دکوراسیون شهری نیز موارد استفاده جالب متعددی دارد در گذرگاه‌ها پارک‌ها و مکان‌های توریستی از دوچرخه هایی که در قالب یک مجسمه در مکان خود ثابت شده اند، می‌توان به عنوان یک نماد سلامت و سادگی و یادآوری یک وسیله نقلیه قدیمی‌برای نسل‌های امروزی استفاده کرد.استفاده از آن‌ها به عنوان استند، تابلو یا بنرها در نمایشگاه های مختلف کاربری زیبایی به آن‌ها می‌دهد. همین طور می توان از آن‌ها به عنوان پایه هایی برای قرار دادن گلدان‌های کوچک و بزرگ استفاده کرد. با کمی خلاقیت و ابتکار می‌توانیم موارد استفاده متعدد و جالبی برای این گونه وسایل پیدا کنیم.در صورت علاقه مندی، برای مشاهده مقاله کامل به وبسایت دوچرخه مراجعه نمایید.</description>
                <category>دوچرخه</category>
                <author>دوچرخه</author>
                <pubDate>Sat, 12 Dec 2020 17:33:59 +0330</pubDate>
            </item>
                    <item>
                <title>دوچرخه های اشتراکی، حلقه پایانی حمل و نقل های درون شهری</title>
                <link>https://virgool.io/@docharkhe/%D8%AF%D9%88%DA%86%D8%B1%D8%AE%D9%87-%D9%87%D8%A7%DB%8C-%D8%A7%D8%B4%D8%AA%D8%B1%D8%A7%DA%A9%DB%8C-%D8%AD%D9%84%D9%82%D9%87-%D9%BE%D8%A7%DB%8C%D8%A7%D9%86%DB%8C-%D8%AD%D9%85%D9%84-%D9%88-%D9%86%D9%82%D9%84-%D9%87%D8%A7%DB%8C-%D8%AF%D8%B1%D9%88%D9%86-%D8%B4%D9%87%D8%B1%DB%8C-roo5p88ukfrz</link>
                <description>اخیرا دوچرخه های اشتراکی اعم از دوچرخه های برقی اشتراکی ، اسکوتر های برقی و یا دوچرخه های ساده اشتراکی به عنوان یک راه حل موثر، مقرون به صرفه و البته مهیج و جذاب برای آخرین حلقه حمل و نقل درون شهری به کار گرفته می شن.جالبه  بدونین که هر آمریکایی به طور متوسط سالانه 99 ساعت از وقتشون رو در ترافیک به هدر میده و از این بابت صرفا در سال 2019 ، 88 میلیارد دلار هزینه این ترافیک بوده یعنی چیزی حدود 1400 دلار سالانه به ازای هر راننده آمریکایی !یه نگاهی بندازیم به تعریف حلقه پایانی حمل و نقل درون شهری(Last Mile Transportation) و بعضی از آمارهای اون در کشور آمریکا، طبق شکل پایین در آمریکا بیش از 60 درصد از جا به جاییها کمتر از 5 مایل هست که توسط دوچرخه و اسکوتر انجام میشن، 25 درصد بین 5 تا 15 مایل و 15 درصد بیش از 15 مایل.اندازه بازار هم جالبه، بازار حلقه پایانی حمل و نقل یا جابه جایی های بسیار خرد (Micro mobility) تا سال 2030 فقط در آمریکا، اروپا و چین بین 300 تا 500 میلیارد دلاره که جذابیت بسیار بالای سرمایه گذاری در این حوزه رو نشون میده. یه حقیقت دیگه که نشون از اهمیت این روشهای برای جابه جایی های درون شهریه اینه که تا سال 2050 پیش بینی میشه که حدود دو و نیم میلیارد نفر به جمعیت شهری دنیا اضافه میشه و خوب قطعا این مساله لزوم استفاده از روشهای موثر برای جا به جایی های حلقه آخر رو تایید می کنه.حالا یه نگاهی به این بندازیم که چرا استفاده از دوچرخه، دوچرخه برقی و اسکوتر های برقی به صرفه هستن، بیاین با هم یه نگاهی بندازیم به عملکرد یه اسکوتر برقی، یه ماشین برقی و یه ماشین بنزینی در شرایط مشابهی که فقط یک کیلو وات ساعت انرژی در اختیار داشته باشیم.نتایج خیلی جالبن همینجور که دیده میشه یه اسکوتر برقی در مقایسه با یه ماشین بنزینی 100 برابر و در مقایسه با یه ماشین برقی حدود 20 برابر کارآتر هست.در کشور چین Ofo ، Mobike و Hellobike اصلی ترین بازیگران دوچرخه های اشتراکی هستن ، Ofo با بیش از 10 میلیون دوچرخه اشتراکی و Mobike  با حدود 8 میلیون دوچرخه اشتراکی از بزرگترین ها هستن ، Mobike بیش از 200 میلیون کاربر و بیش از 30 میلیون سفر موفق در روز رو ثبت میکنه، البته اخیرا Didi Bike  هم با تجهیز ناوگان خودش به دوچرخه های اشتراکی وارد این حوزه جذاب شده و در ژوئن 2020 اعلام کرد که روزانه حدود 10 میلیون سفر درون شهری رو توسط ناوگان دوچرخه ای خودش داره انجام میده.برای دیدن گزارش کامل که توسط سایت معتبر CBInsight منتشر شده به این لینک مراجعه کنین ، همچنین میتونین یه مقاله و یه خبر خوب و متفاوت در همین زمینه رو هم در وبسایت دوچرخه بازدید کنین.www.docharkhe.co </description>
                <category>دوچرخه</category>
                <author>دوچرخه</author>
                <pubDate>Tue, 27 Oct 2020 16:03:20 +0330</pubDate>
            </item>
                    <item>
                <title>دوچرخه‌سواری و خودشناسی</title>
                <link>https://virgool.io/@docharkhe/%D8%AF%D9%88%DA%86%D8%B1%D8%AE%D9%87%D8%B3%D9%88%D8%A7%D8%B1%DB%8C-%D9%88-%D8%AE%D9%88%D8%AF%D8%B4%D9%86%D8%A7%D8%B3%DB%8C-vhnrhnhp8qwd</link>
                <description>روانشناسی دوچرخه، نقش مهمی در درک ماهیت ورزش دوچرخه‌سواری و مزایای ذهنی و روانی آن مثل خودشناسی دارد. همه ما می‌دانیم که دوچرخه‌سواری، ورزشی عالی برای سلامت جسمی ماست. کاهش چربی، ایجاد قدرت، عضله سازی، بهبود گردش خون، افزایش سلامت قلبی و عروقی و ... از مهم‌ترین فواید جسمی دوچرخه‌سواری هستند. اما درباره خودشناسی و سلامت روان چطور؟ دوچرخه‌سواری چگونه می‌تواند در ارتقای سلامت فکری و روانی جامعه ایفای نقش کند؟ جامعه‌شناسی دوچرخه چه اهمیتی دارد؟ این‌ها سؤالات مهمی هستند که باید به آن‌ها پاسخ دهیم.ارتباط بین ورزش و سلامت روان، مقوله‌ی جدیدی نیست و بسیاری از تحقیقاتی که قبلاً انجام شده‌اند، همبستگی قابل‌توجه بین این دو عامل را تأیید کرده‌اند. اما نتایج تحقیقات جدیدتر نشان می‌دهند که ورزش‌های منظم و بالأخص ورزش‌هایی مثل دوچرخه‌سواری که در فضای باز انجام می‌شوند، نباید صرفاً به‌عنوان یک روش تکمیلی برای بهبود و ارتقای روحیه شناخته شوند. بلکه چنین ورزش‌هایی باید به‌عنوان بخشی جدایی‌ناپذیر از یک راهکار همه‌جانبه برای مبارزه با افسردگی، اضطراب و استرس عمومی مورد توجه قرار بگیرند.بر اساس نتایج جدیدترین پژوهش‌های علمی درباره روانشناسی دوچرخه و آثار دوچرخه‌سواری روی افراد، بین کیفیت فعالیت بدنی و سلامت روانی، ارتباط مثبت و معناداری وجود دارد. حتی یک دوره نسبتاً کوتاه دوچرخه‌سواری کمکتان می‌کند که بتوانید با استرس‌های زندگی روزمره، بهتر مقابله کرده و سطح سلامت روانی‌تان را ارتقا دهید.در روزهایی که شیوع ویروس کرونا، علاوه بر جان انسان‌ها، سلامت روانی آن‌ها را نیز نشانه گرفته، مزایای دوچرخه‌سواری و تأثیر آن بر سلامت روان، بیش‌ازپیش مورد توجه قرار می‌گیرد. دوچرخه‌سواری در روزهای شیوع ویروس کرونا می‌تواند نقش مهم و سازنده‌ای در بهبود سازوکار روانی‌تان در مواجهه با عوارض روانی این بیماری داشته باشد. البته به‌شرط آنکه این کار پروتکل‌های بهداشتیِ منطقه‌ای را که در آن زندگی می‌کنید، نقض نکند!درحالی‌که بسیاری از افراد، برای اهدافی مثل تناسب‌اندام یا سلامتی، دوچرخه‌سواری می‌کنند، بسیاری دیگر صرفاً به این دلیل سوار دوچرخه می‌شوند که این تجربه در آن‌ها خوشحالی و شادی ایجاد می‌کند و در این روزگار، خوشحالی و شادی، اهمیت بسیاری زیادی دارند. درواقع روانشناسی دوچرخه و نقش آن در خودشناسی با ورزش عامل مهمی در استقبال از این رشته ورزشی است. اینکه شما نسبت به خودتان، اطرافیان، زندگی و به‌طورکلی جهان هستی، چه احساسی دارید، به‌اندازه سلامت جسمی و عملکرد فیزیکی بدنتان مهم است. درواقع بخش دیگری از پژوهش‌های علمی نشان داده‌اند که سلامت روان در مقایسه با سلامت جسم، نقش مؤثرتری در افزایش شاخص امید به زندگی در جوامع مختلف می‌تواند داشته باشد.به دلیل نقش مؤثر دوچرخه‌سواری در سلامت روانی و اهمیت موضوع روانشناسی دوچرخه، در این مطلب می‌خواهیم ابتدا به 6 فایده ذهنی و روانی دوچرخه‌سواری نگاهی داشته باشیم و پس‌ازآن قدری هم درباره جامعه‌شناسی دوچرخه، روانشناسی دوچرخه و خودشناسی با ورزش صحبت کنیم.1. دوچرخه‌سواری و بهبود خلق‌وخوی فردیعادت به دوچرخه‌سواری، سبک زندگی فعالی را برایتان به ارمغان می‌آورد. حتی نیم ساعت دوچرخه‌سواری در طول روز هم می‌تواند نقش مؤثری در بهبود خلق‌وخوی فردی شما داشته باشد. البته بسیاری از ورزش‌های دیگر هم می‌توانند چنین تأثیری را ایجاد کنند. جالب است بدانید نتایج یکی از پژوهش‌های جدید، نشان داد که خلق‌وخوی افرادی با سبک زندگی فعال (مثل کسانی که هر روز چند دقیقه دوچرخه‌سواری می‌کنند) در مقایسه با افرادی که به ورزش‌های رقابتی می‌پردازند، به‌مراتب بهتر است. بنابراین با دوچرخه‌سواری می‌توانید چنین سبکی را در زندگی‌تان پیاده کنید. رفت‌وآمد بین خانه و محل کار، فرصتی عالی برای انجام این فعالیت غیررقابتی و درعین‌حال، مفرح است.2. دوچرخه‌سواری و افزایش عزت‌نفسعزت‌نفس نقش بسیار مهمی در زندگی ما دارد و افزایش عزت‌نفس، شاید مهم‌ترین جنبه‌ی روانشناسی دوچرخه باشد. آنچه ما درباره خودمان فکر می‌کنیم، نقش اصلی را در تعیین کیفیت زندگی‌مان دارد. حتی اگر کاملاً با این گزاره موافق نباشیم، باز هم نمی‌توانیم انکار کنیم که درک ما از خودمان و آنچه درباره خودمان فکر می‌کنیم، تأثیر بسیار زیادی روی خوشحالی و میزان رضایتمان از زندگی دارد.با نفوذ رسانه‌های اجتماعی به هر جنبه‌ای از زندگی و درحالی‌که هر روز، با بمبارانی از مشاهده‌ی داشته‌ها و دستاوردهای دیگران در اینستاگرام و ... مواجه می‌شویم، داشتن درک مثبت از خودمان و زندگی، کار سخت‌تری شده است. بنابراین در چنین شرایطی اگر می‌خواهید احساس بهتری نسبت به خودتان باشد، دوچرخه‌سواری به شکلی معجزه‌آسا کمکتان می‌کند. مطالعات نشان داده‌اند که فعالیت‌های بدنی، تأثیر مثبت و معناداری بر افزایش عزت‌نفس دارند و جالب آنکه این تأثیر، با تغییر شدت یا مدت آن فعالیت بدنی، چندان تغییر نمی‌کند. چند روز دوچرخه‌سواری می‌تواند بر درکی که از خودتان دارید، تأثیر شگرفی داشته باشد و نشانتان دهد چقدر ساده می‌توانید احساس بهتری نسبت به خودتان داشته باشید.3. دوچرخه‌سواری و مقابله با افسردگییک مطالعه درازمدت نشان داد که دوچرخه‌سواری می‌تواند به پیشگیری از ابتلا به افسردگی، حتی در شرایط بروز تحولات یا رویدادهای ناخوشایند کمک زیادی کند. شادابی با ورزش دوچرخه‌سواری نه‌فقط در پیشگیری از افسردگی، بلکه در درمان آن هم نقش مؤثری دارد. با استناد به نتایج پژوهشی دیگر، فعالیت بدنی می‌تواند به‌اندازه روش‌های درمانی متداولی که در درمان افسردگی از آن‌ها استفاده می‌شود، مؤثر باشد. نکته مهم‌تر آنکه دوچرخه‌سواری، برعکس بسیاری از روش‌های درمانی متداول، نه‌تنها هیچ تأثیر نامطلوبی روی وضعیت و فعالیت بدنی افراد ندارد، بلکه آن را بهبود می‌دهد.4. دوچرخه‌سواری و کاهش استرسهرچند وجود اندکی استرس، در همه افراد، پدیده‌ای کاملاً نرمال است اما افزایش غیرطبیعی سطح آن یا تبدیل آن به عارضه‌ی اضطراب می‌تواند کیفیت زندگی افراد را شدیداً تحت تأثیر قرار دهد. اختلالات اضطرابی مثل حملات هراس یا اضطراب اجتماعی می‌توانند بعضاً فلج‌کننده باشند. چنین اختلالاتی می‌توانند بر توانایی شخص در انجام کارها، حفظ روابط و بر عهده گرفتن مسئولیت‌های زندگی روزمره، تأثیر بگذارند. مطالعه‌ای در سال 2011 نشان داد که ورزش‌های هوازی مثل دوچرخه‌سواری می‌توانند ضمن کاهش چشمگیر اضطراب عمومی و حساسیت اضطرابی، از بروز اختلالات هراس پیشگیری کنند. با استناد به نتایج این پژوهش، هر قدر شدت فعالیت هوازی، بیشتر باشد، نقش آن در کنترل استرس و اضطراب بالاتر است. هرچند که فعالیت‌های هوازی ملایم هم تأثیر معناداری در کاهش اضطراب دارند.5. دوچرخه‌سواری و کاهش آسیب‌های روانیهرچند فعالیت‌هایی مثل شنا کردن در استخر خانگی یا انجام ورزش‌های دیگر در فضای بسته می‌توانند راهکار مؤثری برای ارتقای سلامت ذهنی و بهداشت روانی باشند، اما دلیل دیگری وجود دارد که دوچرخه‌سواری را به یک ورزش متمایز تبدیل می‌کند. نتایج پژوهش‌های جدید نشان داده‌اند که فعالیت‌های ورزشی خارج از خانه و در فضای باز مثل دوچرخه‌سواری، ضمن احیای فکری و ارتقای سلامت روانی، سطح درگیری ذهنی مثبت را افزایش داده و در کاهش حُزن، تنش، گیجی و خشم، عملکرد به‌مراتب بهتری دارند. بنابراین هرچند ورزش، نقش مهمی در سلامت روانی دارد، اما به نظر می‌رسد دوچرخه‌سواری و سایر فعالیت‌های ورزشی در فضای باز، بهتر از عهده انجام این رسالت برمی‌آیند.6. دوچرخه‌سواری و فرار از کابوس سلامت روانبی‌تردید، بسیاری از مزایای مذکور، محدود به ورزش دوچرخه‌سواری نیست بلکه از طریق فعالیت‌های دیگری مثل آهسته دویدن، پیاده‌روی، شنا در دریا، پیوستن به تیم‌های ورزشی و به‌طورکلی هر نوع فعالیت بدنی مفرح دیگر نیز می‌توان از مزایای جسمی و روانی آن‌ها بهره برد. اما دوچرخه‌سواری، یک ویژگی بی‌نظیر دارد که هیچ ورزش دیگری نمی‌تواند واجد آن باشد.دوچرخه‌سواری از ورطه‌ی جهنم‌های خیابانی، یعنی ترافیک‌ها، خلاصتان می‌کند. بر اساس یافته‌های علمی، قرار گرفتن در ترافیک‌های شهری، دلهره‌زا و اضطراب‌آور است و در درازمدت می‌تواند بی‌آنکه حتی متوجه شوید، اثرات ویرانگری روی سلامت روانتان بگذارد. ترافیک، کابوس سلامت ذهن و روان شماست و دوچرخه‌سواری، این امکان را برایتان فراهم می‌کند که بتوانید از مواجهه با این کابوس دوری کنید. در دوچرخه‌سواری، تأثیر مثبت و سازنده فعالیت‌های بدنی با عدم نیاز به رانندگی و تحمل فشارهای روانی ناشی از آن ادغام می‌شود. بنابراین شادابی با ورزش را با دوچرخه‌سواری تجربه کنید. این نسخه‌ای تضمینی برای سلامت جسم، ذهن و روان شماست.خودشناسی با ورزش دوچرخه‌سواریخودشناسی با ورزش دوچرخه‌سواری، یکی از جنبه‌های عالی و خاص روانشناسی دوچرخه است. دوچرخه‌سواری، علاوه بر مزایای فیزیکی و روانی، موقعیتی را برای خودشناسی با ورزش فراهم می‌کند تا افراد بتوانند به لطف ویژگی‌های منحصربه‌فرد این فعالیت و در سکوت جاده‌ها، فرصت زیادی برای خلوت کردن با خودشان داشته باشند. تفکر درباره خویشتن، لازمه‌ی خودشناسی است و کسی که بتواند خودش را به‌خوبی بشناسد، جهان‌بینی متفاوتی خواهد داشت. این جهان‌بینی متفاوت می‌تواند مبنایی برای همه تحولات مثبت زندگی فرد باشد. بنابراین فرصت خودشناسی با دوچرخه را آسان از دست ندهید. دوچرخه‌سواری کمکتان می‌کند تا ضمن کسب تجارب جدید، ارزیابی بهتری از خودتان داشته باشید.افزایش عزت‌نفس که کمی قبل‌تر هم درباره آن گفتیم، یکی از ثمرات ارزشمند خودشناسی با ورزش دوچرخه‌سواری است. دوچرخه‌سواری، نگرش و افکارتان نسبت به خودتان را بهبود می‌بخشد و شما را به این نتیجه می‌رساند که انسان ارزشمند و لایقی هستید و رسیدن به این باور حقیقی درباره‌ی قابلیت‌هایتان، زمینه‌ای می‌شود تا پنجره‌های دیگری از خودشناسی با ورزش به رویتان باز شود.برخی پژوهش‌ها حاکی از آن هستند که افراد دوچرخه‌سوار، شخصیتی متمرکز، باانگیزه، بااراده و تا حدی ریسک‌پذیر دارند. البته شادابی با ورزش دوچرخه‌سواری را هم می‌توان به‌طور انفرادی و هم در کنار دیگران تجربه کرد. اگر دوچرخه‌سواری در تنهایی را ترجیح می‌دهید، احتمالاً فردی درون‌گرا هستید و اگر از دوچرخه‌سواری همراه با دیگران بیشتر لذت می‌برید، شخصیتی برونگرا دارید. شناخت جنبه‌های مختلف شخصیتی، مبنایی برای تصمیم‌گیری‌های مهم مثل انتخاب رشته تحصیلی، انتخاب شغل، ازدواج و ... در زندگی شماست. خودشناسی با ورزش دوچرخه‌سواری، از موضوعاتی مهمی است که در روانشناسی دوچرخه و هنگام تبیین فواید ذهنی و روحی این ورزش نباید از آن غافل شویم.در صورت علاقه مندی، برای مشاهده مقاله کامل به وبسایت دوچرخه مراجعه نمایید.</description>
                <category>دوچرخه</category>
                <author>دوچرخه</author>
                <pubDate>Tue, 20 Oct 2020 18:09:08 +0330</pubDate>
            </item>
                    <item>
                <title>دوچرخه های ثابت: مزایا و معایب</title>
                <link>https://virgool.io/@docharkhe/%D8%AF%D9%88%DA%86%D8%B1%D8%AE%D9%87-%D9%87%D8%A7%DB%8C-%D8%AB%D8%A7%D8%A8%D8%AA-%D9%85%D8%B2%D8%A7%DB%8C%D8%A7-%D9%88-%D9%85%D8%B9%D8%A7%DB%8C%D8%A8-l5ljywi0xxwr</link>
                <description>اگر علاقه دارید که یک روال جدید تناسب اندام را انتخاب کنید، دوچرخه سواری گزینه ای موثر و همه کاره است. دوچرخه سواری مهارتی است که بیشتر افراد در زمان کودکی به دست می آورند. مردم با استفاده از دوچرخه به عنوان ابزاری موثر برای حمل و نقل و تناسب اندام استفاده می کنند. دوچرخه ثابت میتواند همان مزایای دوچرخه سواری در بیرون از خانه را ایجاد کند اما طبیعتا بین دوچرخه سواری داخل ساختمان و فضای باز تفاوت هایی وجود دارد.دوچرخه ثابت یک راه کارآمد و موثر برای سوزاندن کالری و چربی بدن در ضمن تقویت قلب، ریه ها و ماهیچه های شما است.دوچرخه ثابت یک ورزش خانگی است. در مقایسه با برخی دیگر از تجهیزات مناسب برای تقویت قلب، یک دوچرخه ثابت استرس کمتری را به مفاصل شما وارد می کند، اما هنوز یک تمرین هوازی عالی را فراهم می کند.مزایای استفاده از دوچرخه ثابت چیست؟1. قلب را تقویت می کند.دوچرخه سواری راهی عالی برای تقویت پمپاژ خون در قلب شما است. تمرینات قلبی عروقی یا هوازی مانند دوچرخه سواری باعث تقویت قلب، ریه ها و عضلات شما می شود. آن ها همچنین باعث بهبود جریان خون و اکسیژن در بدن می شوند. این به نوبه خود می تواند از چندین روش به سلامتی شما منتهی شود، از جمله:· بهبود حافظه و عملکرد مغز· پایین آوردن فشار خون· بهبود کیفیت خواب· سطح قند خون بهبود یافته است· یک سیستم ایمنی قوی تر· روحیه بهتر· سطح استرس کمتر· انرژی بیشتر2. می تواند به کاهش وزن کمک کند.بسته به شدت تمرین و وزن بدن شما می توانید بیش از 600 کالری در ساعت با یک تمرین بر روی دوچرخه ثابت بسوزانید. این امر باعث می شود دوچرخه سواری داخل خانه گزینه ای عالی برای تمرین سریع سوزاندن کالری باشد. سوزاندن کالری بیشتر از آنچه مصرف می کنید، راهی مناسب برای کاهش وزن است.3. چربی بدن را می سوزاند.کار کردن با شدت زیاد به سوزاندن کالری و ایجاد قدرت کمک می کند، که این به نوبه خود می تواند منجر به از دست دادن چربی شود. یک منبع معتبر در سال 2010 ثابت می کند که دوچرخه سواری در محیط داخلی خانه، همراه با رژیم کم کالری، در کاهش وزن بدن و چربی بدن موثر است. همچنین استفاده از دوچرخه ثابت در کاهش سطح کلسترول و تری گلیسیرید موثر بود. شرکت کنندگان آزمایشی که به این نتیجه رسیده بود به مدت 45 دقیقه سه بار در هفته دوچرخه سواری کردند و به مدت 12 هفته 1200 کالری در روز مصرف کردند.معایب استفاده از دوچرخه ثابت1. از دست دادن طبیعتهنگامی که دوچرخه ثابت را بر همتای خود، دوچرخه سواری در فضای باز انتخاب می کنید، از تجربه حس طراوت و شادابی طبیعت خودداری می کنید. هیچ چیز با احساس وزش باد در میان موها و دیدن گل های باطراوت، برگ های پاییزی و یا آسمان آبی قابل مقایسه نیست. دوچرخه سواری در خارج از منزل همچنین ممکن است فرصتی برای دیدن حیوانات در زیستگاه طبیعی خود ایجاد کند که مطمئنا اگر در اتاق نشیمن یا سالن ورزشی خود بمانید احتمال آن کمتر است.2. البته که یک تمرین واقعی نیستدوچرخه سواری داخل خانه به طور قطع تغییرات مثبتی در روال تمرین و سبک زندگی کلی شما ایجاد می کند، اما برای تجربه دوچرخه سواری در جاده ها و مسیرهای واقعی امری کاملا متفاوت است. ماشین های داخلی می توانند مقاومت تپه ها را شبیه سازی کنند، اما کپی کردن اثرات زمین و گرانش نمی تواند واقعا تکرار شود. در واقع، مطالعات نشان می دهد که مقدار مساوی تلاش هنگام دوچرخه سواری در داخل خانه و خارج از منزل در مغز و بدن متفاوت درک می شود. دوچرخه سواری داخل خانه کسل کننده است و حتی به دلیل عدم وجود مناظر در دنیای واقعی و موقعیت های جدید، کمتر جذاب به نظر می رسد.در صورت علاقه مندی، برای مشاهده مقاله کامل به وبسایت دوچرخه مراجعه نمایید.دوچرخه-های-ثابت-مزایا-و-معایب/مجله دوچرخه/docharkhe.co </description>
                <category>دوچرخه</category>
                <author>دوچرخه</author>
                <pubDate>Sun, 18 Oct 2020 09:50:00 +0330</pubDate>
            </item>
                    <item>
                <title>نقدی بر گزارش دیوار از دوچرخه ‌دوست‌ ترین شهرها</title>
                <link>https://virgool.io/@docharkhe/%D9%86%D9%82%D8%AF%DB%8C-%D8%A8%D8%B1-%DA%AF%D8%B2%D8%A7%D8%B1%D8%B4-%D8%AF%DB%8C%D9%88%D8%A7%D8%B1-%D8%A7%D8%B2-%D8%AF%D9%88%DA%86%D8%B1%D8%AE%D9%87-%D8%AF%D9%88%D8%B3%D8%AA-%D8%AA%D8%B1%DB%8C%D9%86-%D8%B4%D9%87%D8%B1%D9%87%D8%A7-dqpuke7zrv6o</link>
                <description>اخیرا دیوار گزارش بسیار خوبی از تعداد آگهی های خرید و فروش دوچرخه و به ویژه دوچرخه های دست دوم در اکانت رسمی خودش در  سایت ویرگول منتشر کرده است که بسیار جالب بود. در ادامه نگاهی بسیار کلی و گذرا به این خبر که اصل آن در این لینک منتشر شده است خواهیم پرداخت و در انتها نقدی بر این گزارش ارائه خواهیم نمود.پنج شهر حرفه ایشاخصی که مورد بررسی قرار گرفته است نسبت تعداد آگهی های مربوط به دوچرخه به کل آگهی های ثبت شده در همان شهر است ازلحاظ این شاخص شهرهای مشهد، جوانرود، بندر انزلی و بناب همانگونه که در شکل بالا مشخص است ، به ترتیب بیشترین آمار را داشته اند و شهرهای قروه، نورآباد، سرپل ذهاب، خلخال و شاهین دژ نیز مشترکا در جایگاه پنجم ایستاده اند.شهرهایی با بیشترین تعداد آگهی هادر ادامه گزارش شهرهایی بررسی شده اند که مستقل از نسبت تعداد آگهی های دوچرخه به تعداد کل آگهی ها بیشترین میزان ثبت آگهی مربوط به دوچرخه را به لحاظ تعدادی داشته اند. طبق جدول زیر همانگونه که ملاحظه می شود شهر مشهد با 395 هزار آگهی در رتبه نخست و بعد شهرهای تهران، کرج، اصفهان، تبریز و شیراز قرار دارند.کم تمایل ترین شهرها به دوچرخهسپس شهرهایی بررسی شده اند که نسبت میزان آگهی خرید و فروش دوچرخه به تعداد کل آگهی ها زیر یک درصد است و نویسنده از این شهر ها به عنوان کم تمایل ترین شهر ها به دوچرخه نام برده است.نقدی بر گزارش دیواراهمیت استفاده از داده در کسب و کار ها امروزه بر کسی پوشیده نیست و اخیرا&quot; نه تنها در ایران بلکه در دنیا با اقبال بسیار زیادی مواجه شده است. لذا انتشار چنین گزارشاتی توسط دیوار امری بسیار پسندیده است و امید می رود سایر کسب و کار های ایرانی نیز در راستای فعالیت خودشان و در جهت ایجاد شفافیت بیشتر در فضای کسب و کار دست به چنین اقداماتی بزنند.همانگونه که میدانیم سایت دیوار بعنوان بزرگترین پلتفرم ثبت آگهی برای خرید و فروش کالاها بدون تردید یکی از بهترین و غنی ترین منابع داده و به ویژه عظیم داده  (Big Data) می باشد و جای بسیار خوشوقتی است که این شرکت با استفاده از این چنین گزارشاتی بنا دارد تا فضای کسب و کار را برای خودش و همچنین برای کل اکوسیستم شفاف تر سازد اما در ادامه به مسایلی اشاره خواهیم نمود که در آینده در نظر گرفتن آنها می تواند به افزایش کیفیت گزارشاتی از این دست بسیار کمک نماید.- عموما از لحاظ نوع کسب و کار، دیوار را جزء حوزه Online Classified دسته بندی می کنند که به طور عمومی شامل تبلیغاتی در اندازه کوچک و در یک پلتفرم آنلاین و ذیل یک سرفصل معین نظیر املاک، لوازم منزل، خودرو، دوچرخه و ..... دسته بندی می شوند.- در بازار آنلاین ایران بازیگران اصلی در این حوزه دیوار و شیپور می باشند و البته روزنامه همشهری کماکان بازار اصلی آفلاین را در اختیار خود دارد.- در حوزه خودرو و همچنین مسکن علاوه بر دیوار و بازار بازیگران تخصصی دیگری نیز وجود دارد.- در بازار دنیا بازیگران اصلی حوزه Online Classified عبارتند از craigslist.org ، avito.ru ، leboncoin.fr ، sahibinden.com و olx.com.br که به ترتیب بازیگران اول تا پنجم در لیست جهانی می باشند . ( بر همین اساس دیوار رتبه 26 و شیپور رتبه 159 لیست جهانی را در اختیار دارند.) ضمنا این استارتاپ ها به ترتیب متعلق به کشورهای آمریکا، روسیه، فرانسه، ترکیه و برزیل می باشند.حال بعد از این مقدمه به ذکر چند نکته در خصوص گزارش دیوار خواهیم پرداخت.برای اینکه بازار Online Classified در ایران را به لحاظ بلوغ و چرخه عمری با دنیا مقایسه نماییم شاخصی را تعریف می کنیم که از تقسیم تعداد بازدید ماهیانه این سایتها به تعداد کل کاربران اینترنت آن کشور به دست می آید. با مراجعه به سایت similarweb.com و همچنین بررسی آمار تعداد مشترکین اینترنت در کشورهای مختلف این شاخص برای لیست فوق و موارد اول و دوم و چهارم به ترتیب عبارت است از ، 1.23 ، 2.36 و 1.9  می باشد حال آنکه این اعداد برای کشور ایران و برای استارتاپ های دیوار و شیپور به ترتیب برابر با 0.2 و 0.1 می باشد بررسی این اعداد به ویژه در مقایسه با استارتاپ متعلق به کشور ترکیه نشانگر آن است که این بازار در ایران هنوز در ابتدای راه و در مراحل اولیه چرخه عمر خود می باشد و لذا به لحاظ آماری بسط و توسعه دادن نتایج در حالیکه هنوز بازار به طور کامل شکل نگرفته است چندان منطقی به نظر نمی آید.نکته دیگر اینکه در این گزارش صرفا به اطلاعات پلتفرم دیوار بسنده شده در حالیکه بخش عمده ای از بازار در ایران کماکان در بخش آفلاین و یا اینکه در سایر بخش های آنلاین نظیر اینستاگرام و تلگرام می باشد و لذا ممکن است اطلاعات مربوط به هر کدام از این بخش ها جداول ارایه شده توسط دیوار را دستخوش تغییر کنند.و در نهایت اینکه کل گزارش دیوار مبتنی بر یک تک شاخص می باشد، نسبت تعداد آگهی های خرید و فروش دوچرخه به کل تعداد آگهی ها ، پر واضح است که چنانچه نویسنده از سایر داده ها نظیر جستجوی کلمه دوچرخه و یا کلمات مرتبط با دوچرخه در پلتفرم دیوار و یا حتی تعداد مشاهده صفحات مربوط به دوچرخه و یا زمان صرف شده توسط کاربران در این صفحات، می توانست کمک قابل توجه ای به غنای این گزارش بنماید.در پایان تیم دوچرخه ضمن تشکر مجدد از تیم نویسندگان دیوار تاکید می نماید که در دنیای امروز استفاده از داده در کسب و کارها بسیار ضروری بوده و نه تنها به شفافیت و کارآیی بیشتر کسب و کارها کمک می نماید بلکه کار را برای قانون گذاری و سیاست گذاری مسئولین امر نیز تسهیل خواهد نمود.https://docharkhe.co/</description>
                <category>دوچرخه</category>
                <author>دوچرخه</author>
                <pubDate>Wed, 14 Oct 2020 10:37:33 +0330</pubDate>
            </item>
                    <item>
                <title>همه چیز درباره روز جهانی دوچرخه سواری</title>
                <link>https://virgool.io/@docharkhe/%D9%87%D9%85%D9%87-%DA%86%DB%8C%D8%B2-%D8%AF%D8%B1%D8%A8%D8%A7%D8%B1%D9%87-%D8%B1%D9%88%D8%B2-%D8%AC%D9%87%D8%A7%D9%86%DB%8C-%D8%AF%D9%88%DA%86%D8%B1%D8%AE%D9%87-%D8%B3%D9%88%D8%A7%D8%B1%DB%8C-rcuhu48dlfyi</link>
                <description>با نگاهی به تقویم و مناسبت هایی که در آن به ثبت رسیده است، روزهای بسیاری را می بینیم که با دلایل و اهداف مختلف و به قصد گرامی داشت یک رویداد خاص در تقویم مشخص شده است. برخی از روزها به صورت ملی و برخی دیگر به شکل بین المللی نام گذاری شده و در کل دنیا به روش‌های متنوع آن روز را گرامی می دارند. یکی از این مناسبت‌ها که به تازگی در تقویم بین المللی و توسط سازمان ملل متحد ثبت جهانی شده است، روز جهانی دوچرخه سواری است. بدون شک در پس این نام گذاری دلایل حساب شده و آینده نگرانه‌ای وجود دارد. این وسیله ی کاربردی با جنبه‌های سرگرم کننده، سلامت بخشی، هیجانی و طبیعت دوستی که دارد همواره با طرفداران بسیاری روبرو بوده است؛ اما هنوز هم جایگاه اصلی خود را در میان مردم جهان پیدا نکرده است. در ادامه دلایل نام گذاری روز دوچرخه، تاریخچه ی آن و همچنین مراسمات ویژه ی این روز را مورد بررسی قرار می دهیم.تاریخچه روز دوچرخه سواریدر سال‌های اولیه قرن نوزدهم میلادی، مردم با روش هایی ساده و ابتدایی به امرار معاش می پرداختند و در همان زمان، جهان آرام آرام روی دیگری به خود می گرفت. بشر همواره به دنبال راه هایی برای تسهیل شرایط زندگی و کسب دانش و مهارت در جهت استفاده از ابزارهای نوین برای گذر از سختی‌های زندگی بوده است. بر همین اساس در آن دوره کمبود وسایل حمل و نقل به شکلی ساده و کاربردی به شدت احساس می شد و نبود این وسایل مشکلاتی را ایجاد کرده بود. علم و آگاهی انسان و کمال خواهی همیشگی بشر، گره گشای بسیاری از مشکلات او از ابتدای پیدایش انسان تاکنون بوده است و این ویژگی او را وادار به ساخت وسیله‌ای ساده با دو چرخ کرد که در سال‌های پایانی قرن نوزدهم این طرح اولیه با تغییراتی روبرو شد و یک دوچرخه راحت و بسیار پرکاربرد را به زندگی انسان وارد کرد. دوچرخه‌ای که با طرح‌های مدرن و امروزی به عنوان یکی از وسایل حمل و نقل مهم و طبیعت دوست در کشورهای مدرن مورد استفاده قرار می گیرد. دنیای تکنولوژی، دنیایی بزرگ و بی پایان است که گاهاً بدون توجه به آینده و آیندگان، انسان‌ها را در خود غرق کرده و روزمرگی هایشان را با امکانات و تجهیزات مدرن پر میکند.یکی از تکنولوژی‌های پرسرعت در عصر حاضر شیوه‌های حمل و نقل متنوع و متعددی است که زندگی ماشینی مردم بخشی از این تکنولوژی محسوب می‌شود. با وابستگی هایی که این سبک زندگی برای مردم به وجود آورده است، جدایی از زندگی ماشینی یقیناً امکان پذیر نخواهد بود؛ اما می توان به صورت نمادین برخی روزها از تکنولوژی‌های رایج حمل و نقل به دور باشیم تا در ایجاد فرهنگ‌های سالم زیست محیطی، نقشی هرچند جزئی را ایفا کنیم.سازمان ملل متحد در اقدامی شایسته و به جا بر اساس توافق بین المللی 193 کشور عضو، در روز سوم ژوئن 2018 یا 13 خرداد 1397 روز جهانی دوچرخه سواری (World Bicycle Day) را به ثبت جهانی رساند. بر اساس پژوهشی که توسط دو گروه فدراسیون دوچرخه سواران اروپا (ECF) و اتحاد جهانی دوچرخه سواری (WCA) در سال 2015 و در محل کنفرانس تغییرات اقلیمی برگزار شده سازمان ملل ارائه شد، به بررسی و تحلیل اثرات دوچرخه سواری در تحقق اهداف توسعه پایدار و آشتی با طبیعت پرداخته شد، از این رو با ترغیب سازمان ملل متحد به توجه بیشتر نسبت به حوزه دوچرخه سواری و برخورداری از اثرات متعدد آن در زندگی مردم و محیط زیست، روز سوم ژوئن به عنوان روز جهانی دوچرخه سواری نام گذاری شد.مراسم رایج جهانی در روز دوچرخه سواریدر اولین بزرگداشت روز جهانی دوچرخه سواری که هنوز افراد بسیاری از برگزاری این روز و فواید این نام گذاری مطلع نبودند، مراسمات کوچکی در اقصی نقاط دنیا به عنوان بزرگداشت این روز برگزار شد و همین امر زمینه ماندگار شدن و آگاهی افراد بیشتری از روز جهانی دوچرخه سواری در دنیا شد. همانگونه که بیان شد در سوم ژوئن 2018 برای اولین بار روز دوچرخه معرفی و در تقویم بین المللی ثبت گردید. پس از آن به واسطه انتشار خبرهای روز جهانی دوچرخه در کل دنیا و تعامل آنلاین و پرسرعت اخبار روز دنیا، افراد بیشتری از این روز آگاه شده و اکنون این روز به عنوان یک رویداد سالانه، بیش از پیش در سطح وسیعی تقویت شده و هزاران نفر در سراسر جهان آن را به روش‌های خاص خود جشن می گیرند. حتی انتظار می رود مردم سال به سال به این بزرگداشت جهانی بپیوندند و این حرکت نمادین دلیلی بر استفاده بیشتر مردم از دوچرخه برای امور روزمره و جابجایی باشد.مراسم که طی این سال‌ها در جهان برگزار شده، در هر منطقه متفاوت و بعضاً مشترک بوده است. به عنوان مثال فدراسیون دوچرخه سواران اروپا با همکاری اتحادیه جهانی دوچرخه سواری، با برگزاری مسابقه عکس شرکت کنندگان از سراسر جهان را ترغیب به ارسال تصاویری از خود در هنگام دوچرخه سواری کرده و جنبش جهانی عکس در روز دوچرخه را به وجود آورد. در جایی دیگر سفارت ترکمنستان در آنکارا به برگزاری یک تور دوچرخه در پایتخت ترکیه اقدام نموده و دوچرخه سواران و نمایندگان سازمان بهداشت جهانی و همچنین سفارتخانه‌های تاجیکستان، روسیه و قزاقستان در این تور دوچرخه که در اطراف دریاچه Eymir برگزار گردید شرکت نمودند. مسابقات BMX، مسابقات دوچرخه سواری کند و بازی‌های مرتبط با دوچرخه از جمله فعالیت هایی است که در مرکز جهانی دوچرخه سواری UCI در سوئیس برای روز جهانی دوچرخه که در 3 ژوئن برگزار می‌شود برنامه ریزی شده است.لوگوی روز جهانی دوچرخهلوگوی اصلی روز جهانی دوچرخه سواری که توسط سازمان ملل متحد ارائه و به وسیله شخصی به نام اسحاق فلد طراحی شده است، یک تصویر سفید و آبی با هشتگ سوم ژوئن روز جهانی دوچرخه را نمایش می دهد که در آن دوچرخه سوارانی از سراسر جهان، بر روی کره زمین در حال حرکت هستند طراحی شده اند. پیام مهم و اساسی لوگوی روز جهانی دوچرخه این است که دوچرخه متعلق به تمام بشریت است و در خدمت آنها قرار دارد. روز جهانی دوچرخه به معنی لذت بردن همه جهانیان از ویژگی‌ها و اهداف این روز بدون توجه به محدودیت‌ها است. دوچرخه به عنوان سمبل پیشرفت بشر در دنیای مدرن، درک متقابل و ادای احترام به دیگران و طبیعت، انتقال فرهنگ صلح و برابری اجتماعی در این روز و با تصویر این لوگو به همه جهانیان نشان داده می‌شود.لوگو رسمی روز جهانی دوچرخه سواریدر صورت علاقه مندی، برای مشاهده مقاله کامل به وبسایت دوچرخه مراجعه نمایید.همه-چیز-درباره-روز-جهانی-دوچرخه-سواری/مجله-دوچرخه/docharkhe.co</description>
                <category>دوچرخه</category>
                <author>دوچرخه</author>
                <pubDate>Tue, 13 Oct 2020 10:58:32 +0330</pubDate>
            </item>
            </channel>
</rss>