https://virgool.io/feed/@faedadetm fa 2026-06-10 14:47:48 https://files.virgool.io/upload/users/145125/avatar/avatar.png?height=120&width=120 https://virgool.io/@faedadetm https://virgool.io/@faedadetm/%D9%85%D9%88%D8%AA%D9%88%D8%B1-%D8%A8%D8%B1%D9%82-%DA%AF%D8%A7%D8%B2%D9%88%D8%A6%DB%8C%D9%84%DB%8C-%DA%86%DB%8C%D8%B3%D8%AA-xhnb6uojgh3v موتور برق گازوئیلی:موتور برق دیزلی یا موتور برق گازوئیلی که به آن دیزل ژنراتور هم می گویند یکی از انواع ژنراتور های تولید برق است. در ادامه قصد داریم، نحوه عملکرد موتور برق دیزلی را مورد بررسی قرار داده و با کارکرد آن آشنا شویم.معرفی موتور برق گازوئیلی:همه جا وقتی اسم دیزل ژنراتور یا به طوری کلی اسم هر نوع ژنراتوری شنیده می شود ذهن ها به سمت همان موتور برق می رود که در زمان نبود برق به کمک ما می آیند. به طور کلی ژنراتور ها را به موتور برق می شناسیم که می تواند با استفاده از یک نوع سوخت برق تولید کند.حالا می خواهیم به این وسیله با نگاهی فنی تر نگاه کنیم. همانطور که از نامش پیداست از سوختی دیزلی مانند گازوئیل استفاده می کند تا عمل تولید برق را انجام دهد. دو قطعه اصلی یا قسمت اصلی تشکیل دهنده این ژنراتور یا موتور برق دیزلی همانند دیگر موتور های برق، ژنراتور یا آلترناتور و موتوردیزلی آن است.حالا می خواهیم بررسی کنیم که اصلا موتور برق دیزلی چیست و چه کاری را در این موتور برق انجام می دهد.موتور دیزلی مانند موتور دیزلی موجود در خودرو های سنگین با فشرده سازی هوا در سیلندر ها کار می کنند و عمل احتراق را انجام می دهد. یا به صورتی دیگر می گویند کارکرد موتور برق دیزلی احتراق داخلی است.از نظر نوع سوخت هم کمی با دیگر مدل های بنزینی و گازی متفاوت است و از سوخت دیگری استفاده می کند. این سوخت گازوئیل است که از نظر نوع کارکرد و سوختن هم با گاز و بنزین متفاوت است.برای ساخت یک ژنراتور از یک شفت به عنوان وسیله ای که اتصال بین ژنراتور و موتور برق را انجام دهد استفاده می شود. این شفت در هنگام کارکردن موتور اصلی میچرخد و با اتصال به ژنراتور عمل تولید برق را انجام می دهد.حالا میخواهیم کمی هم آلترناتور یا همان ژنراتور خودمان را معرفی کنیم.سیم پیچ ثابت و سیم پیچ چرخشی موجود در این وسیله عمل تولید برق را انجام می دهند. این کار با تبدیل انرژی مکانیکی که به آن وارد میشود انجام می شود. این انرژی مکانیکی به انرژی الکتریکی تبدیل می شود. این چرخش توسط موتور برق و همانطور که گفتیم اتصال بین دو قطعه توسط شفت انجام می شود. با این چرخش توسط سیم پیچ چرخنده در میان سیم پیچ ثابت نیروی برق تولید می شود.موتور برق دستگاهی است که انرژی حاصل از سوخت بنزین، گازوئیل و یا گاز را به انرژی الکتریکی تبدیل می کند. در واقع موتور برق ها همان موتور ژنراتور ها در ابعاد کوچک و توان حداکثر تا حدود 20 کاوا هستند که می توان در هر مکانی که نیاز به برق می باشد و برق شهری در دسترس نیست از آنها استفاده کرد.موتوربرق ها بسته به نوع سوخت مصرفی در انواع موتور برق بنزینی، موتور برق گازوئیلی و موتور برق گازی تقسیم بندی می شوند:موتور برق بنزینی: رایج ترین و مناسب ترین نوع موتور برق می باشد، چون سوخت این نوع موتور برق در هر مکانی یافت می شود و مناسب برای کارکرد در بازه زمانی طولانی می باشد.موتور برق گازوئیلی (موتور برق دیزلی): عملکرد این نوع موتور برق ها مانند دیزل ژنراتور در ابعاد کوچک می باشد.موتور برق گازسوز:  سوخت این نوع موتور برق ها همان طور که از نام آنها مشخص است گاز طبیعی می باشد و دارای تنوع مدل کمتری می باشند.اجزای تشکیل دهنده موتور برق:موتور: وظیفه تامین انرژی مکانیکی موتور برق را بر عهده دارد، موتور ها قدرت های متفاوتی دارند که بر حسب توان موتور برق و همچنین توان خروجی مورد استفاده قرار می گیرند.دستگاه تولید برق متناوب (آلترناتور): وظیفه این قسمت از موتور برق تبدیل انرژی مکانیکی به انرژی الکتریکی می باشد.سیستم سوخت: سیستم سوخت در موتور برق که بسته به نوع سوخت متفاوت است می تواند بر روی خود دستگاه موتور برق یا به عنوان بخشی مجزا قرار گیرد.تنظیم کننده ی ولتاژ: وظیفه این قطعه تنظیم ولتاژ خروجی برق از موتور برق و تبدیل AC به DC و بر عکس می باشد.پنل کنترل: تنظیم و راه اندازی دستگاه از این قسمت انجام می‌شود.سیستم روغن کاری: موتور و قطعات مکانیکی بعد از مدتی کارکرد دچار سائیدگی می شوند که برای جلوگیری از این سائیدگی از روغن استفاده می شود.سیستم سردسازی: قطعات و اجزای موتور برق در حین کار دچار افزایش دما می شوند لذا سیستمی جهت خنک کردن این قطعات نیاز است .سیستم سردسازی وظیفه خنک کردن اجزای تشکیل دهنده موتور برق را بر عهده دارد. اغلب موتور برق ها توسط هوا خنک می شوند.خروجی‌ها: از این قسمت برق تولید شده توسط دستگاه به وسایل تغذیه کننده رسانده می‌شود. بیشتر موتور برق ها دارای خروجی های AC و DC با تعداد مختلف هستند.شرکت آبیاران پویان آذر با سابقه ای طولانی و درازمدت در زمینه تولید و واردات انواع موتور برق های بنزینی، گازوئیلی و گازسوز با در نظر گرفتن نیاز مشتریان، اقدام به عرضه موتور برق تحت برند جنسیس Gensis با گارانتی و قیمت رقابتی نموده است.از کاربرد های کلی و مهم این قطعه میتوان به سیستم های آلایندگی، کنترل سوخت و وضعیت موتور اشاره کرد. به دلیل وجود این امکانات استفاده از آن در تمامی مدل های جدید مورد نیاز قرار گرفت.به کمک سنسور ها این قطعه وضعیت تمام قسمت های دستگاه را از طریق نمایشگر به شما نشان می دهد تا در تعمیرات و نگهداری از موتور برق دیزلی خود به راحتی عمل کنید.مزایای استفاده از ECU عبارتنداز:وضعیت سوخت وآلایندگی به راحتی دردسترس قرار خواهند گرفت و می توان آن هارا بررسی کرد، عیب یابی موتور به راحتی تشخیص داده می شود و می توان آن را به صورت دقیق تعمییر کرد، طراحی و تولید موتور به آسانی و بهتر از قبل انجام می شود. تعمیرکاران به راحتی می توانند عمل تعمیرات را با ایمنی کامل انجام دهند، سیم کشی دستگاه کاهش پیدا کرده و احتمال خطرات ناشی از آن کم می شود.قطعه بعدی که در موتور برق دیزلی کاربرد دارد و مورد استفاده قرار می گیرد فیلترجدا کننده آب از سوخت است. نام این وسیله نشان گر کاربرد های آن است. اگر به هر دلیلی آب وارد سوخت رسانی شود این قطعه آب را از سوخت جدا می کند و از ورود آب به درون موتور اصلی جلوگیری می کند.پمپ دستی گازوئیل هم وظایفی دارد. وقتی دستگاه در حال تعمیر است و میخواهیم سوخت را وارد انژکتور کنیم و این ارسال را به صورت دستی توسط این پمپ انجام می دهیم. بیشتر در زمانی این کار انجام می شود که سوخت در فیلتر وجود ندارد.فیلتر سوخت در موتور برق دیزلی هم وجود دارد. کارکرد این فیلتر در تمامی موتور های برق یکسان است و حتی در انواع خودرو ها هم وجود دارد و دقیقا یک کار را انجام می دهد. کار این قطعه فیلتر کردن و پاکسازی سوخت است تا سوخت به صورت پاک شده از هرگونه آلاینده یا رسوبی به موتور اصلی ارسال شود و باعث میشود تا عمر موتوربالا برود و هزینه های تعمیر آن کاهش پیدا کند.?گرم کن هم یکی دیگر از قطعات موتور برق دیزلی است. کار این قطعه این است که گازوئیل را در فصل سرما گرم می کند. اگر گازوئیل سرد باشد که معمولا این اتفاق در دمای پایین و فصل های سرد انجام می شود، موتور به سختی روشن میشود. علاوه بر آن به صورت صاف کارنمیکند و موجب دردسر می شود.میتوانید مقاله موتور برق بنزینی را هم مطالعه کنید.وظیفه خروجی سوخت این است که سوخت اضافی که در مسیر ارسال مورد استفاده قرار نمی گیرند و احتمال اتلاف بی مورد سوخت وجود دارد را مجددا بازمیگرداند تا پس از فیلتر دوباره مورد استفاده قرار بگیرد.پمپ انژکتور سوخت را از طریق فیلتر سوخت دریافت می کند و پس از ایجاد فشار در سوخت آن را به سوزن های انژکتور ارسال میکند.وظیفه اصلی فیلتر بخار روغن این است که به دلیل ایجاد گرما در موتور روغنی که بخار می شود را فیلتر می کند تا به موتور آسیبی وارد نشود.سوخت قبل از ورود به انژکتور در ریل سوخت قرار می گیرد. پس از آن سوزن انژکتور سوخت را به درون سیلندر می فرستد تا عمل احتراق صورت بگیرد. در ادامه سنسور هایی وجود دارند که عملکرد انژکتور را گزارش می دهند.استارت و اتوماتیک استارت در تمام موتور برق ها وجود دارد. مهم نیست که سوخت آن چگونه است و یا چگونه کار می کند، این قطعه در تمام آن ها وجود دارد. این قطعه میل لنگ را تا زمانی که موتور به صورت کامل روشن شود می چرخاند. اتوماتیک استارت کمی کارکرد پیچیده تری دارد. این قطعه یک آهن ربا است که با استفاده از ولتاژی که آن می رسد چرخ دنده سر استارت را به چرخ دنده فلای ویل وصل می کند.قطعه بعدی فیلتر روغن است. همانطور که از نام این قطعه معلوم است همانند دیگر فیلتر ها عمل پاکسازی روغن را انجام می دهد.فیلتر هوا از جنس مواد فیبری ساخته شده است. هوای موتور را از ذرات مختلف پاک می کند.دینام قطعه مهم دیگری است که وظیفه مهمی دارد. دینام با تولید برق ۲۴ ولت از نوع DC اقدام به شارژ باطری می کند تا در استفاده بعدی باطری آماده باشد.توربو شارژ وظیفه انتقال اکسیژن را دارد و زمانی که ارتفاع بالا میرود و اکسیژن کم میشود توربو شارژ آن را به خوبی جبران می کند تا عملکر موتور برق دیزلی به درستی انجام شود.رادیاتور وظیفه خنک کردن موتور را به عهده دارد و از متریال مختلفی از جنس فلزها تشکیل شده است. رادیاتور میتواند از جنس چدن، فولاد و دیگر فلزها باشد.تا اینجا با اجزای اصلی موتور دیزلی آشنا شدیم. حالا هم با قطعات آلترناتور آشنا شویم.صنمعرفی اجزای آلترناتور موتور برق گازوئیلی:خروجی قدرت ژنراتور از اجزای مهم است و خروجی برق تولیدی ژنراتور است. این برق میتواند ۲۲۰ ولت تک فاز یا ۳۸۰ ولت سه فاز باشد.وظیفه تنظیم کردن خودکار ولتاژ بر عهده AVR است. این قطعه نوسانات برق را میگیرد و فرکانس و ولتاژ برق را به صورت ثابتی تنظیم می کند.سنسور روغن مرتب میزان سطح روغن را بررسی میکند و درصورت نبود روغن یا کم بودن آن به ECU این مشکل را اطلاع رسانی می کند.سنسور دمای آب مرتبا دمای آب را بررسی میکند و وضعیت آن را ارسال می کند.شارژر وظیفه شارژ کردن باطری را دارد تا در استفاده های بعدی مشکلی وجود نداشته باشد. شارژر مدارلان الکتریکی است.کلید اتوماتیک وظیفه قطع ووصل کردن خروجی دستگاه در دوحالت دستی و اتوماتیک را دارد.مرکز فرمان اصلی کنترل برد است. این برد همانند برد های اصلی در دیگر وسایل الکترونیکی وظیفه فرماندهی را برعهده دارد. برخی عملکرد های موتور را نشان می دهد. این عملکر ها شامل دمای آب، دورموتور، ولتاژ خروجی، فرکانس خروجی و دیگر پارمتر هارا در نمایشگر نشان میدهد.پارامتر های دیگری هم هستند که در نمایشگر می توان مشاهده کرد که از جمله آن ها می توان به اعلام خرابی ها وکارکرد موتور اشاره کرد.شاسی را محل قرار گیری تمام قطعات یک موتور برق دیزلی می دانند. پایه اصلی است و همه چیز بر روی آن سوار می شود.صنعت اینجا fardad etm fardad etm Mon, 30 Mar 2020 22:11:24 +0430 https://virgool.io/@faedadetm/%D8%AA%D8%A7%D8%A8%D9%84%D9%88-%D8%A8%D8%B1%D9%82-q85zozsl6aom تابلو برق سه فاز چیست:در این مقاله می خواهیم در مورد ساخت تابلو برق 3 فاز، صحبت نماییم. اما بهتر است که قبل از شروع کمی با تابلو برق سه فاز، آشنا شویم. تابلو برق سه فاز در واقع یک محفظه می باشد که در آن از تجهیزات الکتریکی برای ایجاد عملکرد کمک گرفته اند. تجهیزات الکتریکی به کار رفته در تابلو برق 3 فاز می تواند کمپرسور، شیر های برقی و غیره باشد. برای ساخت تابلو برق 3 فاز باید در چند زمینه مهارت های لازم را داشته باشیم.انواع تابلو برق سه فاز:تابلو برق 3 فاز، دارای انواع مختلفی می باشد. ساخت تابلو برق 3 فاز از هر نوع می تواند متفاوت باشد و لی همگی از یک اصول کلی پیروی می نمایند. از جمله انواع تابلو برق 3 فاز می توان به تابلو برق 3 فاز ایستاده، تابلو برق 3 فاز دیواری، تابلو برق 3 فاز میزی، تابلو برق 3 فاز رک و غیره اشاره نمود. کاربرد هر کدام از تابلو برق های 3 فاز متفاوت می باشد. تابلو برق 3 فاز دارای انواعی دیگری به نام های تابلو برق 3 فاز ایستاده قابل دسترس، تابلو برق 3 فاز سلولی، تابلو برق 3 فاز تمام بسته دیواری می باشد که هر کدام از این انواع دارای زیر مجموعه هایی با نام فرعی، اصلی و نیمه اصلی می باشد.از جمله ی این زمینه هایی که باید در آنها اطلاعات داشته یاشیم به شرح زیر می باشد:آشنایی با اصول کلی و استاندارد های مربوطه به تابلو برق 3 فاز و محفظه های الکتریکی مانند درجه بندی جدا سازی کردن محفظه ها از هم، مقابله نمودن با عامل های جو، درجه ی حفاظت از آی پی و غیره می باشد.آشنایی با اصول ضروری و تخصصی در مورد تابلو برق 3 فاز و آشنایی با واحد هایی چون ولتاژ برای جریان و غیرهآشنایی با قطعات الکتریکی و نحوه ی عملکرد آن ها و انتخاب صحیح آن هاآشنایی با محاسبه های الکتریکی و تاسیسات.آشنایی با مدار هایی نظیر مدار فرمان، مدار کنترل، مدار لاجیک و غیره.برای آشنایی با مباحث گفته شده در بالا و در رابطه با ساخت تابلو برق 3 فاز، باید دوره های آموزشی را بگذرانید. برای مثال آموزش دیدن علم ارگونومی در ساخت تابلو برق 3 فاز بسیار مهم و موثر است.برای مطالعه بیشتر درباره تابلو برق سه فاز به آرین پرتو میتوانید مراجعه کنید. fardad etm fardad etm Mon, 16 Mar 2020 19:28:44 +0330 https://virgool.io/@faedadetm/electrical-panel-3-phase-soxj3u6yfv0r نحوه ی ساخت تابلو برق 3فاز:تابلو برق سه فاز چیست:در این مقاله می خواهیم در رابطه با ساخت تابلو برق 3 فاز، صحبت نماییم. اما بهتر است که قبل از شروع کمی با تابلو برق سه فاز، آشنا شویم. تابلو برق 3 فاز در واقع یک محفظه یا چهار چوب می باشد که در آن از تجهیزات الکتریکی برای ایجاد عملکرد کمک گرفته اند. تجهیزات الکتریکی به کار رفته در تابلو برق 3 فاز می تواند کمپرسور، شیر های برقی و غیره باشد. برای ساخت تابلو برق 3 فاز باید در چند زمینه مهارت های لازم را داشته باشیم. از جمله ی این زمینه ها به شرح زیر می باشد:آشنایی با اصول کلی و استاندارد های مربوطه به تابلو برق 3 فاز و محفظه های الکتریکی مانند درجه بندی جدا سازی کردن محفظه ها از هم، مقابله نمودن با عامل های جو، درجه ی حفاظت از آی پی و غیره می باشد.آشنایی با اصول ضروری و تخصصی در مورد تابلو برق 3 فاز و آشنایی با واحد هایی چون ولتاژ برای جریان و غیرهآشنایی با قطعات الکتریکی و نحوه ی عملکرد آن ها و انتخاب صحیح آن هاآشنایی با محاسبه های الکتریکی و تاسیساتآشنایی با مدار هایی نظیر مدار فرمان، مدار کنترل، مدار لاجیک و غیره.برای آشنایی با مباحث گفته شده در بالا و در رابطه با ساخت تابلو برق 3 فاز، باید دوره های آموزشی را بگذرانید. برای مثال آموزش دیدن علم ارگونومی در ساخت تابلو برق 3 فاز بسیار مهم و موثر است.انواع تابلو برق سه فاز:تابلو برق 3 فاز، دارای انواع مختلفی می باشد. ساخت تابلو برق 3 فاز از هر نوع می تواند متفاوت باشد و لی همگی از یک اصول کلی پیروی می نمایند. از جمله انواع تابلو برق 3 فاز می توان به تابلو برق 3 فاز ایستاده، تابلو برق 3 فاز دیواری، تابلو برق 3 فاز میزی، تابلو برق 3 فاز رک و غیره اشاره نمود. کاربرد هر کدام از تابلو برق های 3 فاز متفاوت می باشد. تابلو برق 3 فاز دارای انواعی دیگری به نام های تابلو برق 3 فاز ایستاده قابل دسترس، تابلو برق 3 فاز سلولی، تابلو برق 3 فاز تمام بسته دیواری می باشد که هر کدام از این انواع دارای زیر مجموعه هایی با نام فرعی، اصلی و نیمه اصلی می باشد.مواردی که اگر در ساخت تابلو برق سه فاز اعمال شود موجب افزایش ماندگاری آن می شود:در ساخت تابلو برق 3 فاز اگر بتوانیم یک سری اصول را رعایت نماییم. به افزایش طول عمر تابلو برق 3 فاز کمک بسزایی نموده ایم. این موارد به شرح زیر می باشد:اعمال سیم ارت در ساخت تابلو برق سه فاز و تعبیه ی آن به رنگ سبزقرار دادن سیم های 3 فاز با ترتیب رنگ زرد، قرمز و آبی و قرار دادن سیم نول به رنگ سیاه در ساخت تابلو برق 3 فازقرار دادن کلید گردان برای روشن و خاموش کردن تابلو برق 3 فازطراحی دو نقشه ی رایزر دیاگرام و نقشه ی داخلی در ساخت تابلو برق 3 فازرعایت و نکات اصول ایمنی و امنیتی در ساخت تابلو برق 3 فازرنگ آمیزی شین ها با رنگ نسوزاعمال کلید ورودی جداگانه و گردان و استفاده از فیوز فشنگی در ساخت تابلو برق 3 فازاستفاده از سیم مسی در سیم کشی داخلی در ساخت تابلو برق 3 فازمحاسبه نمودن کابل به واسطه ی سطح مقطعو غیره.اجزای به کار رفته در ساخت تابلو برق 3 فاز:در ساخت تابلو برق سه فاز، از قطعات و تجهیزات خاصی استفاده می نمایند. با توجه به انواع تابلو برق 3 فاز این قطعات می تواند متغیر باشد. از جمله مهم ترین اجزای به کار رفته شده در تابلو برق 3 فاز به شرح زیر می باشد:تجهیزات الکتریکی: شامل قطعات به کار رفته شده در مدار الکتریکی می باشد. این قطعات به نام های کنتاکتور، بی متال، رله ها، کلید ها، تجهیزات اندازه گیری، ترانس جریان، بدنه، ارتباطات و غیره می باشد. هر کدام از این قطعات دارای وظایف مشخص و دقیقی می باشند.مراحل ساخت تابلو برق 3 فاز:مرحله ی اول فنی و استاندارد ها: در این مرحله باید تمام استاندارد های بین المللی را در نظر گرفته و طبق مندرجات نشریه ی 110 که توسط سازمان برنامه و بودجه شرح داده شده است عمل می نماییم. این مرحله در شرکت های تولید کننده به قسمت های زیر تقسیم می شود:مطالعه نمودن اسناد معتبر، نقشه های و اطلاعاتبررسی کردن نقشه و مشخصات تجهیزات به کار رفته در ساخت تابلو برق 3 فاز به صورت کاملا دقیقمذاکره و مشورت با کارفرما و عقد قراردادتطبیق دادن نقشه ها با خواسته ی کار فرمامرحله ی دوم تهیه کردن نقشه: به طور کلی دو نقشه برای ساخت تابلو برق سه فاز می توانیم طراحی نماییم که با نام های نقشه ی ایزو متریک و نقشه ی جانمایی می باشد. نقشه ی ایزومتریک همان نقشه ی مدار های قدرت و مدار های فرمان است که از طریق شماره گذاری ترمینال ها صورت می گیرد. نقشه ی جانمایی هم نقشه ی اجرایی با همراه داشتن لیست تجهیزات و قطعات الکتریکی می باشد.مرحله ی سوم ساخت تابلو برق سه فاز آشنایی با ساختمان تابلو برق 3 فاز می باشد. تمامی تابلو ها و انواع آن از ورق روغنی و ضخیم ساخته شده اند. بدنه ی این تابلو ها از دو قسمت شاسی و بدنی تشکیل شده است که به وسیله ی پیچ و مهره ساخته می شود. اجزای زیادی در ساخت تابلو برق 3 فاز شرکت دارند که باید با آن آشنا باشیم. ذکر تمام اجزا در حوصله ی این مقاله نمی گنجد.مرحله ی چهارم رنگ کاری تابلو برق 3 فاز: این مرحله خود به تنهایی به چند مرحله ی جزئی تقسیم می شود که به نام های چربی زدایی، زنگ زدایی، فسفاته کاری، رنگ کاری می باشند.منبعآرین پرتو fardad etm fardad etm Sun, 15 Mar 2020 21:57:13 +0330 https://virgool.io/@faedadetm/electronic-board-reverse-engineering-qhrtdlfzkamv مهندسی معکوس چیست؟قطعا نام مهندسی معکوس بردهای الکترونیکی بار ها به گوشتان خورده است اما پیش از هر چیز لازم است تا با مفهوم این فرایند به زبان ساده آشنا شویم. در حقیقت همان طور که از اسم آن پیداست این فرایند یک فرایند معکوس میباشد که در زمینه های مختلفی جهت رسیدن به هدف نهایی از آن استفاده میشود یعنی به جای آن که مثل همیشه به انجام دادن راه حل هایی جهت رسیدن به یک پاسخ درست اقدام کنیم، در این فرایند پاسخ درست در دسترس است و لازم است که از طریق آن به کشف راه حل بپردازیم.حوزه ی استفاده از این فرایند بسیار گسترده است در واقع در هر جایی که یک هدف مشخص شده در دسترس باشد میتوان از روش های مختلفی جهت شناسایی راه های رسیدن به این هدف استفاده کرد که این هدف میتواند جواب یک سوال و یا یک مسئله باشد و یا میتواند یک وسیله ی از پیش ساخته شده باشد که با مهندسی معکوس میتوان فرایند طی شده یا در واقع همان راه حل های استفاده شده را شناسایی کرد.حوزه های استفاده از مهندسی معکوسهمان طور که گفتیم حوزه ی استفاده از مهندسی معکوس بسیار گسترده است بنابراین شرکت های بسیاری از این فرایند جهت تولید برد های الکترونیکی استفاده کرده اند اما آنچه که لازم است به آن توجه شود این است که این فرایند بسیار حساس میباشد و تنها یک اشتباه کوچک کافیست تا تمام هزینه های صرف شده از جمله هزینه های مالی و زمانی و…به راحتی از دست بروند و در نتیجه نه تنها رسیدن به هدف حاصل نشود بلکه باعث ضرر و زیان بسیاری هم بشود.امروزه شرکت نیکنام سامانه با بالا ترین دقت و توجه و با جدید ترین متد ها به طراحی برد های الکترونیکی به روش مهندسی معکوس پرداخته است و توانسته است برد هایی با بالا ترین دقت و کیفیت تولید کند.در بازار پر رقابت و تنوع طلب امروز باید تمام سعی و تلاش بر این باشد محصولی ارائه شود که پاسخ گوی نیاز های مخاطب باشد و بالا ترین دقت و کیفیت را دارا باشد که در واقع این ویژگی ها در این برد های الکترونیکی که با روش مهندسی معکوس طراحی شده اند، به چشم میخورند چرا که شرکت نیکنام سامانه پیش از هر چیز رضایت مخاطب را سر لوحه ی خود قرار داده است.شرکت نیکنام سامانه چگونه مهندسی معکوس را در برد های الکتریکی انجام میدهد؟مهم ترین مسئله ای که در مهندسی معکوس برد های الکترونیکی باید به آن توجه شود آنالیز اولیه ی دستگاه است یعنی ابتدا باید مشخص بشود که چه قطعاتی با چه ابعادی و در چه نقطه ای از برد نصب شده اند از جمله یکی از تفاوت هایی که شرکت ما با سایر شرکت ها دارا میباشد میتوان به استفاده از اشعه ی ایکس جهت دستیابی به نقشه ی برد به جای استفاده از روش قدیمی و چالش برانگیز تخریب لایه ای اشاره کرد که این روش بسیار مناسب بوده و مشکلات روش تخریب لایه ای را ندارد.پس از این که با روش پرتو ایکس توانستیم نقشه ی مناسب را تهیه کنیم ، باید به سراغ قطعات برویم تا بتوانیم اطلاعات و جزئیات مربوط به آن ها را به دست آوریم تا در صورت لزوم بتوانیم با توجه به Part.NO مربوط به هر قطعه آن ها را از بازار تهیه کنیم و اگر نتوانستیم همان ها را در بازار پیدا کنیم بهتر است تا حد امکان مشابه ترین آن ها را تهیه کنیم تا کیفیت دستگاه تولیدی همانند کیفیت هدف مورد نظر باشد چرا که شناسایی و انتخاب درست قطعات در مهندسی معکوس بسیار حائز اهمیت میباشد و اگر به درستی این کار صورت نگیرد به هیچ عنوان نمیتوان توقع کیفیت مناسب را از کار خود داشته باشیم که خوشبختانه توانسته ایم با تکیه بر تجربه و علم خود از پس این مشکل به خوبی بر بیاییم.پس از آن یک نقشه ی شماتیک تهیه میشود تا یک پیش ذهنیتی از آن ایجاد شود سپس از طریق نرم افزار های مختلفی که موجود است مانند solid work میتوانیم شکل سه بعدی نمونه را تهیه کنیم و پس از آن به تهیه ی نمونه ی نهایی بپردازیم.چالش ها و مشکلات سر راه در مهندسی معکوس مدارهای الکترونیکیقطعا بر سر راه تهیه ی مدار های الکترونیکی مانند هر کار دیگری مشکلات گسترده ای وجود دارد که در واقع موفقیت نهایی یک شرکت پشت سر گذاشتن این مشکلات به بهترین نحو ممکن است.از جمله متداول ترین مشکلات موجود میتوان به پیدا نشدن قطعات به کار برده شده بر روی برد اشاره کرد که در واقع با توجه به تحریم های موجود در کشور این یک امر بدیهی میباشد اما هوشمندانه ترین کار ممکن این است که در میان قطعات موجود در بازار مشابه ترین آن ها را به هدف خود، انتخاب کنیم تا بتوانیم به آنچه میخواهیم دست یابیم.مورد دیگری که در صورت توجه نشدن به آن میتواند مشکلات جدی را به وجود آورد عدم داشتن دقت و نظم در مهندسی معکوس میباشد چرا که همان طور که از پیش گفتیم مهندسی معکوس در برد های الکترونیکی کاری بسیار ظریف میباشد که نیازمند دقت و توجه فراوان است.از جمله مشکلات دیگر این است که ممکن است برنامه هایی که داخل برخی قطعات به کار رفته شده قرار داده شده است، قفل باشد که در این صورت ممکن است مشکلاتی به وجود آید اما خوشبختانه ما توانسته ایم با تکیه بر تلاش و کوشش خود و ارائه ی راه حل های مختلف از پس بیشتر مشکلات سر راه خود بر بیاییم.چه زمانی لازم است تا از مهندسی معکوس برای برد های الکترونیکی استفاده شود؟خوب شاید این سوال برای شما پیش بیاید که چرا مهندسی معکوس؟ یا به عبارتی دیگر چرا در جایی که میتوان راه حل ها را رفت تا به پاسخ رسید، از طریق پاسخ به راه حل برسیم؟خوب بدیهی است که ما زمانی از این روش استفاده میکنیم که نتوانیم از روش های دیگر استفاده کنیم یعنی راه دیگری نداشته باشیم برای مثال اگر به طرح دسترسی نداشته باشیم و حتی طراح هم در دسترس نباشد بهترین روش رفتن به سراغ مهندسی معکوس است.دلیل دیگری که باعث میشود تا به سراغ مهندسی معکوس برویم قدیمی بودن دستگاه ها میباشد. دستگاه ها از برد های الکترونیکی مختلف تشکیل شده اند و ممکن است پس از گذشت سالیان زیاد دچار مشکل شوند اما به علت قدیمی بودن نتوانیم به طرح آن ها دست پیدا کنیم (که البته گروه نیکنام سامانه در تعمیر برد ها نیز تبحر و مهارت بسیار زیادی دارد) بنابراین در صورت مواجه شدن با این مشکلات مناسب ترین روش رفتن به سراغ مهندسی معکوس میباشد.مزیت های مهندسی معکوس برد های الکترونیکیاین روش مزیت های بسیار زیادی دارد و بیشترین مزیت آن ایجاد تنوع میباشد. امروزه انتظارات مردم روز به روز در حال توسعه است و در واقع توجه به کیفیت و کارایی بین مردم خیلی گسترده شده است برای مثال اگر تا چند دهه ی پیش مردم تنها به دنبال خرید تلویزیونی بودند که بتوانند یک تصویر از آن دریافت کنند اما امروزه به دنبال آن هستند که تلوزیونی تهیه کنند که علاوه بر در اختیار گذاشتن تصویری با کیفیت، ویژگی های پیشرفته و جدیدی از جمله اتصال به اینترنت، سیستم صوتی قوی و… داشته باشد که همه ی این ها نیازمند پیشرفت علوم و تکنولوژی است که برخی کشور ها توانسته اند در ابعاد گسترده به آن دست پیدا کنند و دستگاه های پیشرفته ای تولید کنند حال نیاز های جدیدی در بین مردم شکل گرفته است و خواستار وسایل جدید تری هستند که با روش مهندسی معکوس میتوان به راحتی به این خواسته ی مردم جامه ی عمل پوشانید و در واقع نوعی ابزار جدید را تولید کرد و در اختیار مردم قرار داد.همچنین استفاده از این روش باعث صرفه جویی در هزینه ها نیز میشود برای مثال R&D یا همان بخش تحقیق و توسعه ی مربوط به کارخانه ها و شرکت ها میتوانند به جای آن که هزینه های گزافی صرف تحقیقات گسترده بکنند با صرف هزینه ی کم تری به خواسته ی خود برسند.امروزه ابعاد استفاده از مهندسی معکوس روز به روز در حال گسترش است تا جایی که کم تر صنعتی پیدا میشود که مهندسی معکوس در آن به چشم نخورد چرا که عقب نماندن از بازار رقابتی اکنون نیازمند پیشرفت و توسعه است بنابراین راحت ترین یا به قول معروف بی دقدقه ترین روش این است که هنگامی که جنسی جدید وارد بازار میشود و طرفداران زیادی پیدا میکند به سراغ مهندسی معکوس برویم و تا حد توان سعی کنیم که مشابه آن کالا را تولید کنیم همان طور که امروزه بازار های زیادی از جمله طلا و جواهر، بازار های صنعتی و… به این روش روی آورده اند و بسیار هم موفق بوده اند.مهندسی معکوس برد الکترونیکی تنها نیاز به دقت و ظرافت دارد تا بتواند کالایی با کیفیت و تضمینی را در اختیار مخاطبین قرار بدهد و ما به نوبه ی خود با بالا ترین دقت و کیفیت برد های الکترونیکی را طراحی میکنیم و در اختیار مخاطب خود قرار میدهیم.مهندسی معکوس بردها یکی از موضوعاتی است که در سال های اخیر اهمیت بسیار زیادی پیدا کرده است. معمولا بردهای الکترونیکی بسیار پیچیده بوده و کشور های محدودی تکنولوژی ساخت آن را در اختیار دارند. بدین ترتیب اغلب کشور ها از تکنیک مهندسی معکوس بردهای الکترونیکی استفاده می کنند تا بتوانند برد الکترونیکی را مشابه برد های موجود در بازار تولید نمایند. برد های الکترونیکی شامل قطعات مختلفی بوده که هر کدام از آنها باید به صورت جداگانه ساخته شود.منبعنیکنام سامانه الکترونیک fardad etm fardad etm Sun, 15 Mar 2020 21:51:34 +0330 https://virgool.io/@faedadetm/%D8%B3%D8%AA-%DA%A9%D9%86%D8%AA%D8%B1%D9%84-%D9%BE%D9%85%D9%BE-%D8%A2%D8%A8-jgj9p4eplmeu نحوه راه اندازی پمپ آب با منبع انبساطاولین قدم در راه اندازی پمپ آب کنترل وضعیت لوله ها است. به گونه ای که به هیچ وجه سنگینی لوله ها نباید روی پمپ آب قرار گیرد. به بیان واضح تر پمپ آب باید از هرگونه فشار و اعمال سنگینی روی آن به دور باشد. همچنین به یاد داشته باشید که پمپ آب و منبع انبساط باید تا جای ممکن به یکدیگر نزدیک باشند. علاوه بر آن روزهای سرد زمستانی را فراموش نکنید و سعی کنید شرایطی را مهیا کنید تا پمپ و منبع انبساط، هنگام سرما یخ نزنند.ست کنترل پمپ آبقبل از هر چیز فلکه اصلی آب ساختمان را ببندید. پس از آن شیر اب لوله کشی ساختمان را باز کنید و اجازه دهید آب درون لوله کشی ساختمان جریان یابد و فشار آب درون آن ها آزاد شود.در این مرحله می بایست سه راهی را در وسط لوله اصلی آب که در طبقه همکف واقع شده است، پس از کنتور آب نصب کنید.لوله جدید را از قسمت بالایی سه راهی به سمت ورودی منبع انبساط نصب کنید. پس از آن باید اتصالات ۹۰ درجه را در مسیر لوله کشی آب قرار دهید؛ به طوری که در قسمت زیرین منبع انبساط شما واقع شوند.لوله کشی آب داخل ساختمان که آب را به درون ساختمان هدایت می کند را به طرف دیگر سه راهی متصل نمایید.مخزن انبساط خود را در یک مکان که مناسب است قرار دهید.در مرحله نهایی می بایست از قسمت خروجی منبع انبساط یک لوله به سمت ورودی پمپ آب خانگی خود متصل نمایید. در صورتی لزوم، منبع انبساط را با استفاده از شیر هواگیری از هوا پر کنید.نکته بسیار مهم پس از انجام این مراحل آن است که، پس از اتصال مخزن انبساط به برق، مخزن شروع به کار می کنید. در این مرحله حتما با دقیق بسیار چک کنید که آیا سیستم لوله کشی شده در منبع انبساط نشتی دارد؟ و یا خیر! در صورت نشتی حتما مشکل را برطرف سازید.به طور خلاصه می توان مراحل بالا را با ذکر یک مثال به صورت زیر شرح داد:فرض کنید لوله آب اصلی و یا رایزر آب از وسط برش خورده است. منبع انبساط پمپ آب خانگی شما در وسط رایزر آب قرار می گیرد. به این صورت که پس از نصب منبع انبساط، لوله امتداد یافته و به ورودی پمپ آب خانگی منتهی می شود. پس از آنکه پمپ آب خانگی به صورت کامل نصب شد، لوله خروجی از پمپ آب بعد از اتصال به شیر یک طرفه به سر دیگر لوله اصلی آب متصل خواهد شد.نکاتی که در نصب منبع انبساط و نگهداری از آن باید در نظر داشته باشید:قطر لوله متصل به پمپ و منبع انبساط، حداقل باید هم اندازه و یا بزرگ تر از ورودی پمپ باشد.به یاد داشته باشید که استفاده از لرزه گیر بسیار کارامد و مفید خواهد بود. زیرا لرزه گیر می تواند جلوی لرزش های پمپ به هنگام کار کردن را بگیرد. در نتیجه تکان های اضافی پمپ کاهش یافته و آب نیز از آن به بیرون نمی ریزد.همچنین در استفاده از فیلتر و صافی به یاد داشته باشید که آن ها را برای منبع انبساط در نظر بگیرید نه پمپ آب خانگی! زیرا وجود فیلتر و صافی برای پمپ آب موجب ایجاد اختلال در نحوه عملکرد درست آن می شود. به همین خاطر آنها را باید قبل از ورودی منبع انبساط نصب کنید.مهمترین و اصلی ترین نکته هنگام نصب منبع انبساط آن است که باید آن را در نزدیکترین نقطه به پمپ آب خانگی ساختمان خود نصب کنید.برای جلوگیری از کاهش فشار آبی که وارد منبع انبساط می شود، تا حد ممکن از کمترین تعداد زانویی در مسیر لوله کشی منبع انبساط پمپ آب خانگی، به پمپ استفاده نمایید.جهت تامین فشار آب لازم در منبع انبساط پمپ آب خانگی، منبع آب را در ورودی لوله اصلی آب ساختمان نصب کرده و پس از آن منبع انبساط پمپ آب خانگی را نصب نمایید.فعالیت منبع انباسط از طریق فشار هوا صورت می گیرد. در نتیجه تنظیم میزان باد درون تیوب منبع انبساط پمپ آب خانگی جهت تامین سلامت آن بسیار حائز اهمیت است.در نظر داشته باشید که جهت تامین سلامت آب مصرفی ساختمان، تیوب درون منبع انبساط پمپ آب خانگی را هر ۴ ماه یک بار تعویض نمایید.تعمیر مداوم و سرویس پمپ آب خانگی را همیشه مد نظر قرار دهید چرا که جهت حفظ و نگهداری از پمپ آب و منبع انبساط پمپ آب خانگی بسیار ضروری است.عمر تیوب منبع انبساطعمر تیوب منبع انبساط در مصارف خانگی چیزی حدود ۴ ماه می باشد. باید بدانید که این مدت زمان بر اساس استاندارد جهانی تعیین شده است. چرا که تیوب چیزی حدود ۱۲۰۰۰ بار پر و خالی شده و موجب جدا شدن مولکول های تیوب می گردد. بدیهی است که مولکول های سطح تیوب پس از جدا شدن وارد آب درون آن می شوند. به همین خاطر آب آلوده شده و دیگر برای استفاده مناسب نمی باشد. به همین جهت است که باید آن را هر ۴ ماه یک بار تعویض کرد.عملکرد منبع انبساط پمپ آب خانگیمنبع انباسط دارای یک کلید الکتریکی است. هنگامی که فشار آب درون منبع انبساط به حد تنظیم شده برسد، با استفاده از کلید الکتریکی پمپ آب را خاموش می کند. در نتیجه هنگامی که پمپ آب خانگی شما در حال کار کردن است، این بدان معنا است که مخزن در حال خالی شده است و آب از داخل آن به درون پمپ آب خانگی وارد می شود. جریان آب به درون مخزن هنگامی که درون مخزن از آب پر شود قطع شده و فشار آب درون سیستم ثابت می شود. هر زمان فشار آب درون منبع انبساط به حد تنظیم شده برسد پمپ آب به صورت خودکار خاموش می شود.منبع نوشته :صنعت اینجا fardad etm fardad etm Thu, 12 Mar 2020 20:48:54 +0330 https://virgool.io/@faedadetm/%D8%B1%D8%A7%D9%87-%D8%A7%D9%86%D8%AF%D8%A7%D8%B2%DB%8C-%D9%BE%D9%85%D9%BE-%D8%A2%D8%A8-%D8%A8%D8%A7-%D9%85%D9%86%D8%A8%D8%B9-%D8%A7%D9%86%D8%A8%D8%B3%D8%A7%D8%B7-ap6q9xcsnrme راه اندازی پمپ آب با منبع انبساطمقدمه :در مقاله نحوه راه اندازی پمپ آب با منبع انبساط میخواهیم بگوییم همانطور که می دانید از پمپ آب برای افزایش فشار آب در حوزه های مختلفی استفاده می شود. طبیعتا پمپ آب خانگی برای برطرف کردن مشکل فشار آب در طبقات بالایی ساختمان های آپارتمانی مورد استفاده قرار می گیرد. در صورتی که استفاده از پمپ آب نادیده گرفته شود، ساکنین طبقات بالا در استفاده از آب با مشکل مواجه خواهند شد. چنین موضوعی گاها می تواند عذاب آور باشد. به همین خاطر تهیه پمپ آب خانگی از اهمیت بالایی برخوردار است. اما سوالی که در این میان مطرح می شود، این است که یک پمپ آب خانگی ایده آل باید دارای چه ویژگی هایی باشد؟ و از همه مهم تر نحوه نصب و راه اندازی آن به چه ترتیب است؟ در ادامه این مطلب قصد داریم به چنین موضوعاتی بپردازیم.منبع انبساط چه مفهومی دارد؟حتما تا به حال منبع انبساط به گوشتان خورده است. اما ممکن است با معنا و کاربرد آن آشنا نباشید. در واقع منبع انبساط آب را ذخیره کرده و آن را تحت فشار نگه می دارد. این فرایند همیشگی بوده و تا زمانی که آب درون آن به اتمام نرسد و یا تنظیمات آن تغییر نکند، ادامه خواهد داشت. به بیان واضح تر پس از ایجاد تنظیمات آب درون مخرن به حالت متراکم درآمده تا با فشار از لوله خارج شود. این روند باعث می شود تا فشار آب همواره مطلوب باشد. درون منبع انبساط یک دیافراگم از جنس پلاستیک قرار دارد که درون آن را به دو قسمت خیس و خشک تقسیم می کند.تیوب در قسمت خشک به دیواره چسبیده است. وظیفه این تیوب آن است که هوایی که به داخل پمپاژ می شود را تا هنگامی که فشار به حد تنظیم شده برسد کمپرس می نماید.در قسمت خیس منبع انباسط، بخش فلزی آن قرار داد که به بخش خروجی آن متصل می شود. این قسمت به لوله ورودی پمپ آب خانگی متصل می شود.پمپ آب خانگی با منبع انبساط بهترین انتخاب برای شما خواهد بودپمپ های آب انواع مختلفی دارند. اما در این میان پمپ آب با منبع انبساط برای شما از همه بهتر خواهد بود. زیرا روند انجام کار آن فواید زیادی را برای شما به همراه دارد. مثلا می توانید با استفاده از تنظیم خودکار از به هدر رفتن آب، برق و انرژی جلوگیری به عمل آورید.مزایای پمپ آب خانگی با منبع انبساطشما با استفاده از تنظیمات پرشر سوئیچ می توانید از استارت خوردن این پمپ به صورت مکرر جلوگیری کنید. در نتیجه طول عمر پمپ افزایش یافته و دیرتر فرسوده می شود.همچنین ست کنترل پمپ آباز دیگر مزایای استفاده از منبع انباسط در پمپ آب خانگی، می توان به فشار آب یکسان اشاره کرد. به عبارت دیگر به هنگام استفاده از آب شاهد تغییر فشار نخواهید بود.همچنین پمپ آب خانگی شما به مدت طولانی تری خاموش می ماند که این موضوع سبب کاهش میزان مصرف برق می شود.استفاده از منبع انباسط موجب افزایش راندمان پمپ آب خانگی شما می شود. چرا که وجود منبع انبساط در پمپ آب خانگی موجب کاهش تعداد دفعات خاموش و یا روشن شدن آن شده و راندمان و عمر پمپ آب خانگی را افزایش می دهد.افزایش فشار و دسترسی بیشتر به آب حتی هنگام کاهش فشار آب شهری از دیگر مزایای استفاده از منبع انبساط است. چرا که همیشه مقداری آب درون منبع انبساط ذخیره شده و در افزایش فشار آب پمپاژ شده توسط پمپ آب خانگی تاثیر می گذارد.منبع:صنعت اینجا fardad etm fardad etm Thu, 12 Mar 2020 20:45:50 +0330 https://virgool.io/@faedadetm/generator-diesel-bmdiusrgli4x موتور برق چیست؟موتور برق در عملکرد شبیه به دیزل ژنراتور ها می باشند ولی در ابعاد کوچکتر, بر همین اساس کارخانه های تولید کننده ژنراتور و دیزل برای سهولت کار مشتری این وسیله را تولید کرده اند و بر همین اساس شروع به تولید موتور برق کرده اند. به طور کلی موتور برق دستگاهی می باشد که انرژی مکانیکی و یا شیمیایی را طی یک فرآیند کوتاه به الکتریسته تبدیل کند.تامین کننده انرژی الکتریکی و سیستم محرک در ژنراتور ها معمولا الکتروموتور ها, محور های لنگ, توربین ها و سایر منابع می باشد. در ژنراتور ها امکان دارد از مواد شیمیایی و یا سایر مواد برای ایجاد احتراق و به عنوان استفاده کرد تا در نهایت  برق تولید شود.موتور های برق خودشان الکتریسیته را تولید نمی کنند بلکه با بهره گیری از یک منبع خارجی, الکترون های موجود را وادار به حرکت میکند و به وسیله مدار الکتریکی این الکتریسیته به وجود آمده برق تولید می شود.انواع موتور برق:موتور برق گاز سوز, این نوع از موتور برق ها به دلیل نوع سوخت مصرفی, بسیار کم مصرف می باشند و باعث کاهش آلاینده های هوا می شود و همچنین از لحاظ هزینه نسبت به موتور برق بنزینی بسیار مقرون به صرفه تر می باشد.از مزایای این نوع از موتور برق, بی خطر بودن موتور برق گاز سوز می باشد و همچنین حذف بنزین به عنوان سوخت, باعث افزایش طول عمر موتور برق گاز سوز می شود.موتور برق بنزینی, این نوع از موتور های برق جزو پرکاربردترین موتور های برق می باشند و با یک نگاه اجمالی به اطراف خود به پرکاربرد بودن این دستگاه در ایران پی می‌برید.این دستگاه برای کار کردن های طولانی مدت بسیار مناسب می باشد و به همین دلیل از محبوبیت بالایی برخوردار می باشد.سوخت این نوع دستگاه همانطور که از نامش مشخص می باشد بنزین می باشد, با توجه به نوع سوخت این دستگاه, موتور برق بنزینی گاز دی اکسید کربن و همچنین اکسید کربن تولید می‌کنند به همین دلیل از این نوع دستگاه ها درمحیط باز استفاده کنید و در محیط‌های سر بسته ترجیحا از این دستگاه استفاده نکنید.کاربرد موتور برق:مدل های مختلفی از این نوع از موتور ها در سراسر دنیا وجود دارد به طور مثال از موتور برق ها در ساختمان‌های تجاری و اداری, بیمارستان ها و فروشگاه ها و همچنین به عنوان برق ضروری در ساختمان ها استفاده می شود.در ساختمان های حساس مانند بیمارستان که نیاز حیاتی به برق دارند استفاده از این ژنراتور ها ضروری می باشد تا بتواند در صورت قطعی برق به کمک بیاید.از این نوع موتور های برق در نیروگاه ها نیز استفاده می شود که انرژی اتمی, مکانیکی و یا شیمیایی را به برق تبدیل می کند.اجزای تشکیل دهنده موتور برق:سیستم سوخت, این سیستم شامل یک باک می باشد و برای سوخت رسانی به موتور استفاده می شود.سیستم ولتاژ, وظیفه این سیستم تنظیم مقدار ولتاژ که از موتور دستگاه خارج می شود می باشد و همچنین تیدیل ای سی به دی سی و برعکس را بر عهده دارد.موتور, قسمت تامین کننده انرژی می باشد و قلب تبنده موتور برق به شمار می آید.روغن, یکی از مهمترین مولفه ها در سلامت موتور برق استفاده درست و به موقع از روغن می باشد زیرا دستگاه مزبور بر اثر کار کردن زیاد دچار سائیدگی می شود که با وجود روغن از این آسیب دیدگی در امان می ماند.و به این نکته توجه داشته باشید که اگر موتور برق را تازه خریده اید و نو می باشد در ابتدای کار با دستگاه روغن موتور را بعد چند ساعت تعویض کنید و بعد از تعویض روغن اولیه مانند وسیله های نقلیه در بازه های زمانی مشخص به تعویض روغن دستگاه بپردازید.شمع ها و فیلتر هوا, اگر دستگاه شما به خوبی کار نمی کند و یا کار با آن سخت می باشد شمع و فیلتر هوا را چک کنید, در داخل موتور برق اگر خنک کاری و همچنین تهویه به نحو درست انجام نگیرد باید شمع که فیلتر را بررسی کنید.تعویض شمع و فیلتر هوا نیز مانند روغن موتور تابع یک بازه زمانی مشخص می باشد ولی میزان کارکرد دستگاه و یا گرد و خاک موجود درکارگاه نیز در تعیین این بازه زمانی تاثیر دارد.موتور برق بنزینی, این نوع از موتور برق ها یکی از مناسب ترین محکم ترین و با دوام ترین نوع از موتور های برق می باشد که از بنزین به عنوان سوخت خود استفاده می کند.مزایای استفاده از موتور های برق:موتور برق چند مزیت بسیار مهم دارد, به طور مثال از موتور برق برای تولید برق در مدت زمان کوتاه و مقطعی و همچنین در مدت زمان طولانی تر و یا همیشگی استفاده کرد.از موتور های برق در سایز های مختلف و اشکال مختلف تولید شده است تا در دسترس همگان قرار گیرد.علاوه بر سایزهای مختلف این دستگاه را در توان ها و قدرت های مختلف تولید می کنند تا در تمام دستگاه ها بتوان از این ژنراتور ها استفاده کرد.یکی دیگر از مزیت های بسیار مهم این دستگاه طول عمر بلند آن می باشد و می توان از ژنراتور برق بدون تعمیر و جایگزینی قطعات چند سال استفاده مفید کرد.معایب موتور برق:به طور کلی استفاده از این دستگاه مزایای بسیار زیادی دارد و تقریبا یه جایگاه خود در تمام جوامع رسیده است اما این دستگاه معایبی نیز دارد.به طور مثال موتور برق هایی که توان بالای برقی دارد و از سوخت دیزل استفاده می کنند بسیار گران قیمت می باشد و همگان قدرت خرید این دستگاه را ندارند البته در هنگام نیاز به برق, توانمندی و ارزش خود را به رخ می کشد.یکی دیگر از معایب این دستگاه, سنگین بودن و در عین حال جا گیر بودنش در توان های بالا می باشد که برای جابجایی نیاز به وانت و چند نفر می باشد .در موتور برق ابعاد و وزن آن بسیار حائز اهمیت می باشد بیشتر کاربرد این وسیله در جوشکاری ها می باشد که نیاز به ابعاد و همچنین وزن کمی می باشد تا استاد کار بتواند در صورت امکان براحتی آن راجابجا کند.منابع استفاده شده:generac fardad etm fardad etm Wed, 11 Mar 2020 12:30:45 +0330 https://virgool.io/@faedadetm/generator-oil-tpp7fkudqpd1 کاربرد موتور برق:مدل های مختلفی از این نوع از موتور ها در سراسر دنیا وجود دارد به طور مثال از موتور برق ها در ساختمان‌های تجاری و اداری, بیمارستان ها و فروشگاه ها و همچنین به عنوان برق ضروری در ساختمان ها استفاده می شود.در ساختمان های حساس مانند بیمارستان که نیاز حیاتی به برق دارند استفاده از این ژنراتور ها ضروری می باشد تا بتواند در صورت قطعی برق به کمک بیاید.از این نوع موتور های برق در نیروگاه ها نیز استفاده می شود که انرژی اتمی, مکانیکی و یا شیمیایی را به برق تبدیل می کند.اجزای تشکیل دهنده موتور برق:سیستم سوخت, این سیستم شامل یک باک می باشد و برای سوخت رسانی به موتور استفاده می شود.سیستم ولتاژ, وظیفه این سیستم تنظیم مقدار ولتاژ که از موتور دستگاه خارج می شود می باشد و همچنین تیدیل ای سی به دی سی و برعکس را بر عهده دارد.موتور, قسمت تامین کننده انرژی می باشد و قلب تبنده موتور برق به شمار می آید.روغن, یکی از مهمترین مولفه ها در سلامت موتور برق استفاده درست و به موقع از روغن می باشد زیرا دستگاه مزبور بر اثر کار کردن زیاد دچار سائیدگی می شود که با وجود روغن از این آسیب دیدگی در امان می ماند.و به این نکته توجه داشته باشید که اگر موتور برق را تازه خریده اید و نو می باشد در ابتدای کار با دستگاه روغن موتور را بعد چند ساعت تعویض کنید و بعد از تعویض روغن اولیه مانند وسیله های نقلیه در بازه های زمانی مشخص به تعویض روغن دستگاه بپردازید.شمع ها و فیلتر هوا, اگر دستگاه شما به خوبی کار نمی کند و یا کار با آن سخت می باشد شمع و فیلتر هوا را چک کنید, در داخل موتور برق اگر خنک کاری و همچنین تهویه به نحو درست انجام نگیرد باید شمع که فیلتر را بررسی کنید.تعویض شمع و فیلتر هوا نیز مانند روغن موتور تابع یک بازه زمانی مشخص می باشد ولی میزان کارکرد دستگاه و یا گرد و خاک موجود درکارگاه نیز در تعیین این بازه زمانی تاثیر دارد.موتور برق بنزینی, این نوع از موتور برق ها یکی از مناسب ترین محکم ترین و با دوام ترین نوع از موتور های برق می باشد که از بنزین به عنوان سوخت خود استفاده می کند.موتور های برق خودشان الکتریسیته را تولید نمی کنند بلکه با بهره گیری از یک منبع خارجی, الکترون های موجود را وادار به حرکت میکند و به وسیله مدار الکتریکی این الکتریسیته به وجود آمده برق تولید می شود. fardad etm fardad etm Wed, 11 Mar 2020 12:25:32 +0330 https://virgool.io/@faedadetm/generator-c7tpgiiiyvgj موتور برق چیست؟موتور برق در عملکرد شبیه به دیزل ژنراتور ها می باشند ولی در ابعاد کوچکتر, بر همین اساس کارخانه های تولید کننده ژنراتور و دیزل برای سهولت کار مشتری این وسیله را تولید کرده اند و بر همین اساس شروع به تولید موتور برق کرده اند. به طور کلی موتور برق دستگاهی می باشد که انرژی مکانیکی و یا شیمیایی را طی یک فرآیند کوتاه به الکتریسته تبدیل کند.تامین کننده انرژی الکتریکی و سیستم محرک در ژنراتور ها معمولا الکتروموتور ها, محور های لنگ, توربین ها و سایر منابع می باشد. در ژنراتور ها امکان دارد از مواد شیمیایی و یا سایر مواد برای ایجاد احتراق و به عنوان استفاده کرد تا در نهایت  برق تولید شود.موتور های برق خودشان الکتریسیته را تولید نمی کنند بلکه با بهره گیری از یک منبع خارجی, الکترون های موجود را وادار به حرکت میکند و به وسیله مدار الکتریکی این الکتریسیته به وجود آمده برق تولید می شود.انواع موتور برق:موتور برق گاز سوز, این نوع از موتور برق ها به دلیل نوع سوخت مصرفی, بسیار کم مصرف می باشند و باعث کاهش آلاینده های هوا می شود و همچنین از لحاظ هزینه نسبت به موتور برق بنزینی بسیار مقرون به صرفه تر می باشد.از مزایای این نوع از موتور برق, بی خطر بودن موتور برق گاز سوز می باشد و همچنین حذف بنزین به عنوان سوخت, باعث افزایش طول عمر موتور برق گاز سوز می شود.موتور برق بنزینی, این نوع از موتور برق جزو پرکاربردترین موتور های برق می باشند و با یک نگاه اجمالی به اطراف خود به پرکاربرد بودن این دستگاه در ایران پی می‌برید.این دستگاه برای کار کردن های طولانی مدت بسیار مناسب می باشد و به همین دلیل از محبوبیت بالایی برخوردار می باشد.سوخت این نوع دستگاه همانطور که از نامش مشخص می باشد بنزین می باشد, با توجه به نوع سوخت این دستگاه, موتور برق بنزینی گاز دی اکسید کربن و همچنین اکسید کربن تولید می‌کنند به همین دلیل از این نوع دستگاه ها درمحیط باز استفاده کنید و در محیط‌های سر بسته ترجیحا از این دستگاه استفاده نکنید. fardad etm fardad etm Wed, 11 Mar 2020 12:19:12 +0330 https://virgool.io/@faedadetm/%D8%B3%DB%8C%D9%85-%D9%BE%DB%8C%DA%86%DB%8C-%D9%88-%D8%AA%D8%B9%D9%85%DB%8C%D8%B1-%D8%A7%D9%84%DA%A9%D8%AA%D8%B1%D9%88%D9%85%D9%88%D8%AA%D9%88%D8%B1-homqiztvina3 ساختمان الکتروموتور و سیم پیچ: ( صنعت اینجا )برای درخواست سیم پیچی به صفحه صنعت اینجا مراجعه کنیددر ابتدا باید گفت که الکتروموتور به ۲ نوع جریان متناوب (AC) و جریان مستقیم (DC) تقسیم بندی می شود که ما از انواع آن در زندگی روزمره استفاده خواهیم کرد.الکتروموتور دستگاهی است که با در کنار هم قرار دادن چند قطعه که شامل؛ استاتور، روتور، سیم پیچ، شکاف هوا  (Air Gap) و یک فریمی که دور تمامی این قطعات قرار داده شده است، کار می کند که در واقع در آن قطعه های نام برده شده باید کار کنند تا یک موتور الکتریکی شروع به حرکت کردن نماید.در ارتباط با سیم پیچ باید در نظر داشته باشید که سیم پیچ ها از سیم های بسیار زیاد پیچیده به همی تشکیل شده اند که به صورت قطب های مغناطیسی ساخته و طراحی شده است که موجب تسهیل جریان برق شود.این مسئله را نیز در همین ابتدا در خاطر داشته باشید در سیم پیچی و تعمیر الکتروموتور به دو مبحث جدا از هم تک فاز و سه فاز تقسیم می گردد که هر کدام از آن ها کلاف بندی، سربندی و سیم بندی مختص به خودشان را خواهند داشت. جالب است بدانید که در شروع کار می بایست به عایق کاری دستگاه و سپس به سیم پیچی الکتروموتور پرداخت که این روند منجر به روشن شدن و حرکت الکتروموتور خواهد شد.این نکته را مد نظر داشته باشید که سیم پیچی الکتروموتور موضوعی تخصصی و فنی است که کم تر کسی از آن سر در میاورد، بنابراین با یادگیری اصول سیم پیچی الکتروموتور  تک فاز و سه فاز و جزئیات مربوط به آن می توانید درآمد بسیار مناسب و خوبی از این راه کسب نمایید و این موضوع را بدانید که سیم پیچی انواع الکتروموتور یکی از پر درآمد ترین حوزه های کار فنی و تخصصی محسوب می گردد و کسب دانش در این زمینه می تواند فرصت های شغلی مناسبی را برای شما عزیزان به وجود آورد.البته این را نیز در نظر داشته باشید که شغل های فنی عموما شغل های طاقت فرسایی هستند و در صورت داشتن علاقه وارد این حرفه شوید در غیر ابن صورت خیلی زود پشیمان شده و وقت خودرا تلف کرده اید.نحوه تعمیر الکتروموتور:در ادامه بگزارید به نحوه سیم پیچی و تعمیر الکتروموتور  اشاره هایی داشته باشیم و نکته های آن را به صورتی که برای همگام قابل فهم باشد بیان کنیم، در این راستا می بایست به این موضوع توجه داشته باشید که برای دریافتن مشکل در موتور ها باید به عنوان یک پزشک عمل کنید و مریضی الکتروموتور را تشخیص داده و سپس به حل مشکل اقدام نمایید.به عنوان مثال چنانچه محور موتور لنگی داشته باشد، در مدت نچندان زیادی  بلبرینگ ها، بوش ها را از کار خواهد انداخت و در این مواقع چنانچه ما به جای یافتن مشکل اصلی که در این جا رفع لنگی محور موتور است، به تعویض بلبرینگ ها اقدام نماییم و یا بوش ها را تعویض کنیم، بخاطر این که همچنان محوریت موتور کج می باشد، دوباره همان مشکل را مشاهده خواهیم کرد و هم از لحاظ وقت و هم از لحاظ هزینه و موارد کاری به ما ضرر وارد خواهد شد.همچنین چنانچه در مداری که به دلیل بار زیاد موتور، جریان زیاد کشیده و سوزانده شده و ما بیاییم و تنها سیم پیچ را تعویض نماییم، پس از گذشت مدت زمانی کم دوباره شاهد خرابی موتور خواهیم بود، پس نکته ای که در خصوص با سیم پیچی و نحوه تعمیر الکتروموتور باید در نظر داشته باشیم این است که دلیل و ریشه اصلی یک عیب یا مشکل را شناسایی و سپس نسبت به حل آن اقدام کنید که به طبع این امر نیاز به تجربه و تخصص و دانش مرتبط با این موضوع خواهد داشت. برای سالم نگه داشتن همیشه الکتروموتور خود میتوانید مقاله زیر را حتما مطالعه کنیددر راستای نکته های تعمیر الکتروموتور و سیم پیچ ها به موارد زیر توجه داشته باشید :در ابتدا به منظور تضمین ایمنی خود، برق را قطع نماییدبه صورت ظاهری به بررسی الکتورموتور و سیم پیچ ها بپردازید تا اگر مشکل و اختلالی مشاهده شد آن را برطرف نمایید. این عوامل می تواند: شکستن پایه الکتروموتور، وجود خاک یا براده روی دستگاه و … باشد.پلاک موتور را پیدا کنید، بخاطر این که پلاک الکتروموتور اغلب روی پوسته آن نصب می گردد، پیدا کردن آن کار سختی به حساب نمی آید. در حقیقت پلاک موتور، مشخصات جزئی مانند: ولتاژ، توان، شدت جریان، گشتاور، دمای کارکرده، RPM (دور در دقیقه) و … را در اختیار ما قرار خواهد داد که به منظور تعمییر و عیب یابی موثر خواهد بود.در ادامه باید یاتاقان الکتروموتور را مورد بررسی خودمان قرار دهیم. شایان ذکر است که یاتاقان ها در دو سمت الکتروموتور موجود است و چنانچه به درستی وصل نشده باشد و یا دچار زنگ زدگی شده باشد، موجبات خرابی الکتروموتور و سیم پیچ های آن را فراهم خواهد آورد. در نظر داشته باشید که در صورت عدم عیب در یاتاقان ها، روتور باید به نرمی و بدون صدا گردش داشته باشد.در ادامه باید به سراغ سیم پیچ ها بریم و آن ها را بررسی کنیم. در این راستا می توانید از اهم سنج استفاده نمایید به صورتی که اتصالات کوتاه و یا اتصال به زمین هر یک از سیم های موتور را می توان با استفاده از این وسیله بررسی کرده و نسبت به حل مشکل اقدامات لازم را انجام داد.در هنگام استفاده از اهم متر حتما این را در نظر داشته باشیم که به جز گرفتن اهم الکتروموتور حتما اتصال بدنه را نیز چک کنیم در صورتی که الکتروموتور دارای اتصال بدنه باشد به احتمال ۹۰درصد سیم پیچ سوخته و باید سیم پیچی شود.لازم به ذکر است که برای الکتروموتور های تک فاز باید به مواردی همچون؛ بازرسی ظاهری خازن و همین طور بررسی کلید الکتروموتور نیز توجه داشته باشید.در انتها باید گفت که این امکان وجود خواهد داشت که مشکل از فن خنک کننده دستگاه که در انتهای دستگاه جایگذاری شده است، باشد. در حقیقت باید بررسی نماییم که چیزی موجب گرفتگی گارد فلزی فن الکتروموتور نشده باشد.به عنوان آخرین نکته در خصوص تعمیر الکتروموتور و سیم پیچ باید گفت که چنانچه با مواردی که خدمت شما گفته شد، مشکل دستگاه حل نشد، نیاز است تا یک تعمیر کار حرفه ای دستگاه الکتروموتور و سیم پیچ شما را بررسی و مشکل آن را بر طرف نماید. نکته ای که وجود دارد این جاست که توجه داشته باشید که از لحاظ اقتصادی، تعمیر الکتروموتور و سیم پیچ ها به صرفه تر خواهد بود یا تعویض آن و سپس نسبت به تصمیم خود اقدام کنید.در ادامه مقاله قصد داریم در خصوص سیم پیچی الکتروموتور نکاتی را خدمت شما عزیزان عنوان کنیم، پس به هیچ وجه ادامه مقاله را از دست ندهید:در خصوص با پلاک روی جعبه الکتروموتور باید همیشه باید مراقب آن باشید تا نه آسیب ببیند و نه از دستگاه جدا یا گم شود به علت این که به منظور تعمیر این دستگاه به اطلاعات آن نیاز مبرم خواهد بود و در صورت نبودن و یا خوانا نبودن اطلاعات باید به استاد کار های حرفه ای تر مراجعه نمایید که هزینه بسیار زیادی را برای شما به همراه خواهد داشت.در سیم پیچی الکتروموتور ها حتما باید از سیم مسی استفاده کرد و نباید این کار را با سیم آلومینیومی انجام داد.در سیم پیچی الکتروموتور باید به عایق بندی مناسب آن دقت بسیاری داشته باشید و در واقع در زمان عایق بندی آن باید از کاغذ های نسوز مختص سیم پیچی استفاده نمایید.در نظر داشته باشید که باید پس از انجام سیم پیچی، شدت جریان موتور با دور الکتروموتور متناسب باشد و در حقیقت با مشخصات درج شده روی پلاک موتور مطابقت کامل داشته باشد تا دچار مشکل نگردد.برای سیم پیچی الکتروموتور سه فاز پر قدرت می بایست از درایور بهره گرفت. شایان ذکر است که درایور وسیله ایست که از آن در جهت تنظیم دور موتور استفاده می نمایند.توجه داشته باشید که کیفیت بالای سیم مسی و روکش لاکی آن به افزایش طول عمر مفید الکتروموتور منجر خواهد شد.مراحل سیمپیچی الکتروموتور سوخته:در این قسمت میخواهم شما را با مراحل کلی سیم پیچی الکتروموتور اشنا کنم.این مراحل را قدم به قدم و با توجه به تجربه چندین ساله ای که در صنعت تعمیر الکتروموتور بدست اورده ام بازگو کنم این نکته را متذکر میشوم که سیم پیچی الکتروموتور فقط باید بدست متخصصین در این صنعت انجام پذیرد زیرا کاری بسیار حساس است و نیاز به تخصص دارد.من در این بخش تنها شما را با فرم کلی سیم پیچی آشنا میکنممرحله نخست:در ابتدا وقتی یک الکتروموتور سوخته داریم باید هسته الکتروموتور را از روتور و یاتاقان ها جدا کنیممرحله دوم:باید از سالم بودن بلبرینگ ها و یاتاقان های جلو و عقب الکتروموتور مطمعن شویم زیرا یکی از عوامل سوختن الکتروموتور گشاد شدن یاتاقان ها و یا خراب بودن بلبرینگ ها استمرحله سوم:باید از سالم بودن روتور الکتروموتور اطمینان پیدا کنیم و در صورت لنگی و یا خوردگی جای بلبرینگها عیب را برطرف کنیممرحله چهارم:حال دیگر وقت کار بر روی خود هسته سیم پیچی است در اقدام نخست باید نوع سربندی موتور را مشخص کنیم که کلاف بندی هر موتور با موتور دیگر کاملا متفاوت است سپس سیم های استاتور را خارج میکنیم و با توجه به سربندی آن کلافهایی که مشخص کرده بودیم را کنار میگذاریم این کار را معمولا به وسیله یک مغار مخصوص انجام میدهند بعد از خارج کردن سیم ها باید هسته استاتور را تا جای ممکن تمیز کرده و از مواد زاعد پاک کنیممرحله پنجم:در این مرحله باید کلاف هایی که از الکتروموتور بیرون اورده بودیم و کنار گذاشته بودیم را بر اساس گام کلاف بندی شمارش میکنیم و در دفتری که داریم مینویسیم به این مرحله نقشه برداری از الکتروموتور میگویند.مرحله پنجم: در این مرحله باید عایق بندی دینام را انجام دهیم و با توجه به قطر و طول شیار استاتور عایق مناسب انتخاب کنیم.مرحله ششم: حال نوبت کلاف پیچی رسیده.با توجه به نقشه ای که نوشته ایم شروع به پیچیدن کلاف ها میکنیم این را در نظر داشته باشیم که پیچیدن کلاف باید بر اساس قالب گرفته شده از استاتور باشد.مرحله هفتم:کلافهای پیچیده شده را جا گذاری میکنیم.مرحله نهم:سرندی کلاف هارا انجام میدهیم و سپس نخ بندی میکنیم برای اطمینان از کار در پایان از سرهای کلاف خروجی اهم میگیریم تا درست سربندی کرده باشیم.مرحله دهم:مرحله پایانی است و برای عایق بندی و سفت شدن سیم پیچ در جای خود سیم پیچ را شار لاک میزنیمسعی کردم در ۱۰ مرحله خیلی ساده سیم پیچی را برای علاقه مندان شرح دهم اساتید عزیز که این مطلب را مطالعه میکنند خواهشمندم در صورت داشتن نظر در زیر همین پست نظرات خود را اعلام کنند.امیدوارم که از موارد، نکات، توضیحات و به صورت کلی از مقاله ای که برای شما عزیزان تهیه شده بود، نهایت استفاده رو برده باشید fardad etm fardad etm Wed, 11 Mar 2020 12:10:48 +0330 https://virgool.io/@faedadetm/%D9%85%D8%B1%D8%A7%D8%AD%D9%84-%D8%B3%DB%8C%D9%85-%D9%BE%DB%8C%DA%86%DB%8C-%D8%AF%DB%8C%D9%86%D8%A7%D9%85-%D8%B3%D9%88%D8%AE%D8%AA%D9%87-q3psf2zod0nu مراحل سیمپیچی الکتروموتور سوخته:در این قسمت میخواهم شما را با مراحل کلی سیم پیچی الکتروموتور اشنا کنم.این مراحل را قدم به قدم و با توجه به تجربه چندین ساله ای که در صنعت تعمیر الکتروموتور بدست اورده ام بازگو کنم این نکته را متذکر میشوم که سیم پیچی الکتروموتور فقط باید بدست متخصصین در این صنعت انجام پذیرد زیرا کاری بسیار حساس است و نیاز به تخصص دارد.من در این بخش تنها شما را با فرم کلی سیم پیچی آشنا میکنممرحله نخست:در ابتدا وقتی یک الکتروموتور سوخته داریم باید هسته الکتروموتور را از روتور و یاتاقان ها جدا کنیممرحله دوم:باید از سالم بودن بلبرینگ ها و یاتاقان های جلو و عقب الکتروموتور مطمعن شویم زیرا یکی از عوامل سوختن الکتروموتور گشاد شدن یاتاقان ها و یا خراب بودن بلبرینگ ها استمرحله سوم:باید از سالم بودن روتور الکتروموتور اطمینان پیدا کنیم و در صورت لنگی و یا خوردگی جای بلبرینگها عیب را برطرف کنیممرحله چهارم:حال دیگر وقت کار بر روی خود هسته سیم پیچی است در اقدام نخست باید نوع سربندی موتور را مشخص کنیم که کلاف بندی هر موتور با موتور دیگر کاملا متفاوت است سپس سیم های استاتور را خارج میکنیم و با توجه به سربندی آن کلافهایی که مشخص کرده بودیم را کنار میگذاریم این کار را معمولا به وسیله یک مغار مخصوص انجام میدهند بعد از خارج کردن سیم ها باید هسته استاتور را تا جای ممکن تمیز کرده و از مواد زاعد پاک کنیممرحله پنجم:در این مرحله باید کلاف هایی که از الکتروموتور بیرون اورده بودیم و کنار گذاشته بودیم را بر اساس گام کلاف بندی شمارش میکنیم و در دفتری که داریم مینویسیم به این مرحله نقشه برداری از الکتروموتور میگویند.مرحله پنجم: در این مرحله باید عایق بندی دینام را انجام دهیم و با توجه به قطر و طول شیار استاتور عایق مناسب انتخاب کنیم.مرحله ششم: حال نوبت کلاف پیچی رسیده.با توجه به نقشه ای که نوشته ایم شروع به پیچیدن کلاف ها میکنیم این را در نظر داشته باشیم که پیچیدن کلاف باید بر اساس قالب گرفته شده از استاتور باشد.مرحله هفتم:کلافهای پیچیده شده را جا گذاری میکنیم.مرحله نهم:سرندی کلاف هارا انجام میدهیم و سپس نخ بندی میکنیم برای اطمینان از کار در پایان از سرهای کلاف خروجی اهم میگیریم تا درست سربندی کرده باشیم.مرحله دهم:مرحله پایانی است و برای عایق بندی و سفت شدن سیم پیچ در جای خود سیم پیچ را شار لاک میزنیمسعی کردم در ۱۰ مرحله خیلی ساده سیم پیچی موتور را برای علاقه مندان شرح دهم اساتید عزیز که این مطلب را مطالعه میکنند خواهشمندم در صورت داشتن نظر در زیر همین پست نظرات خود را اعلام کنند. fardad etm fardad etm Wed, 11 Mar 2020 12:04:16 +0330 https://virgool.io/@faedadetm/%D8%B3%DB%8C%D9%85-%D9%BE%DB%8C%DA%86%DB%8C-abs7rmcw8jzd ساختمان الکتروموتور و سیم پیچ:در ابتدا باید گفت که الکتروموتور به ۲ نوع جریان متناوب (AC) و جریان مستقیم (DC) تقسیم بندی می شود که ما از انواع آن در زندگی روزمره استفاده خواهیم کرد.الکتروموتور دستگاهی است که با در کنار هم قرار دادن چند قطعه که شامل؛ استاتور، روتور، سیم پیچ، شکاف هوا  (Air Gap) و یک فریمی که دور تمامی این قطعات قرار داده شده است، کار می کند که در واقع در آن قطعه های نام برده شده باید کار کنند تا یک موتور الکتریکی شروع به حرکت کردن نماید.در ارتباط با سیم پیچ باید در نظر داشته باشید که سیم پیچ ها از سیم های بسیار زیاد پیچیده به همی تشکیل شده اند که به صورت قطب های مغناطیسی ساخته و طراحی شده است که موجب تسهیل جریان برق شود.این مسئله را نیز در همین ابتدا در خاطر داشته باشید در سیم پیچی و تعمیر الکتروموتور به دو مبحث جدا از هم تک فاز و سه فاز تقسیم می گردد که هر کدام از آن ها کلاف بندی، سربندی و سیم بندی مختص به خودشان را خواهند داشت. جالب است بدانید که در شروع کار می بایست به عایق کاری دستگاه و سپس به سیم پیچی الکتروموتور پرداخت که این روند منجر به روشن شدن و حرکت الکتروموتور خواهد شد.این نکته را مد نظر داشته باشید که سیم پیچی الکتروموتور موضوعی تخصصی و فنی است که کم تر کسی از آن سر در میاورد، بنابراین با یادگیری اصول سیم پیچی الکتروموتور  تک فاز و سه فاز و جزئیات مربوط به آن می توانید درآمد بسیار مناسب و خوبی از این راه کسب نمایید و این موضوع را بدانید که سیم پیچی انواع الکتروموتور یکی از پر درآمد ترین حوزه های کار فنی و تخصصی محسوب می گردد و کسب دانش در این زمینه می تواند فرصت های شغلی مناسبی را برای شما عزیزان به وجود آورد.البته این را نیز در نظر داشته باشید که شغل های فنی عموما شغل های طاقت فرسایی هستند و در صورت داشتن علاقه وارد این حرفه شوید در غیر ابن صورت خیلی زود پشیمان شده و وقت خودرا تلف کرده اید.نحوه تعمیر الکتروموتور:در ادامه بگزارید به نحوه سیم پیچی دینام و تعمیر الکتروموتور  اشاره هایی داشته باشیم و نکته های آن را به صورتی که برای همگام قابل فهم باشد بیان کنیم، در این راستا می بایست به این موضوع توجه داشته باشید که برای دریافتن مشکل در موتور ها باید به عنوان یک پزشک عمل کنید و مریضی الکتروموتور را تشخیص داده و سپس به حل مشکل اقدام نمایید.به عنوان مثال چنانچه محور موتور لنگی داشته باشد، در مدت نچندان زیادی  بلبرینگ ها، بوش ها را از کار خواهد انداخت و در این مواقع چنانچه ما به جای یافتن مشکل اصلی که در این جا رفع لنگی محور موتور است، به تعویض بلبرینگ ها اقدام نماییم و یا بوش ها را تعویض کنیم، بخاطر این که همچنان محوریت موتور کج می باشد، دوباره همان مشکل را مشاهده خواهیم کرد و هم از لحاظ وقت و هم از لحاظ هزینه و موارد کاری به ما ضرر وارد خواهد شد.همچنین چنانچه در مداری که به دلیل بار زیاد موتور، جریان زیاد کشیده و سوزانده شده و ما بیاییم و تنها سیم پیچ را تعویض نماییم، پس از گذشت مدت زمانی کم دوباره شاهد خرابی موتور خواهیم بود، پس نکته ای که در خصوص با سیم پیچی و نحوه تعمیر الکتروموتور باید در نظر داشته باشیم این است که دلیل و ریشه اصلی یک عیب یا مشکل را شناسایی و سپس نسبت به حل آن اقدام کنید که به طبع این امر نیاز به تجربه و تخصص و دانش مرتبط با این موضوع خواهد داشت. برای سالم نگه داشتن همیشه الکتروموتور خود میتوانید مقاله زیر را حتما مطالعه کنیددر راستای نکته های تعمیر الکتروموتور و سیم پیچ ها به موارد زیر توجه داشته باشید :در ابتدا به منظور تضمین ایمنی خود، برق را قطع نماییدبه صورت ظاهری به بررسی الکتورموتور و سیم پیچ ها بپردازید تا اگر مشکل و اختلالی مشاهده شد آن را برطرف نمایید. این عوامل می تواند: شکستن پایه الکتروموتور، وجود خاک یا براده روی دستگاه و … باشد.پلاک موتور را پیدا کنید، بخاطر این که پلاک الکتروموتور اغلب روی پوسته آن نصب می گردد، پیدا کردن آن کار سختی به حساب نمی آید. در حقیقت پلاک موتور، مشخصات جزئی مانند: ولتاژ، توان، شدت جریان، گشتاور، دمای کارکرده، RPM (دور در دقیقه) و … را در اختیار ما قرار خواهد داد که به منظور تعمییر و عیب یابی موثر خواهد بود.در ادامه باید یاتاقان الکتروموتور را مورد بررسی خودمان قرار دهیم. شایان ذکر است که یاتاقان ها در دو سمت الکتروموتور موجود است و چنانچه به درستی وصل نشده باشد و یا دچار زنگ زدگی شده باشد، موجبات خرابی الکتروموتور و سیم پیچ های آن را فراهم خواهد آورد. در نظر داشته باشید که در صورت عدم عیب در یاتاقان ها، روتور باید به نرمی و بدون صدا گردش داشته باشد.در ادامه باید به سراغ سیم پیچ ها بریم و آن ها را بررسی کنیم. در این راستا می توانید از اهم سنج استفاده نمایید به صورتی که اتصالات کوتاه و یا اتصال به زمین هر یک از سیم های موتور را می توان با استفاده از این وسیله بررسی کرده و نسبت به حل مشکل اقدامات لازم را انجام داد.در هنگام استفاده از اهم متر حتما این را در نظر داشته باشیم که به جز گرفتن اهم الکتروموتور حتما اتصال بدنه را نیز چک کنیم در صورتی که الکتروموتور دارای اتصال بدنه باشد به احتمال ۹۰درصد سیم پیچ سوخته و باید سیم پیچی شود.لازم به ذکر است که برای الکتروموتور های تک فاز باید به مواردی همچون؛ بازرسی ظاهری خازن و همین طور بررسی کلید الکتروموتور نیز توجه داشته باشید.در انتها باید گفت که این امکان وجود خواهد داشت که مشکل از فن خنک کننده دستگاه که در انتهای دستگاه جایگذاری شده است، باشد. در حقیقت باید بررسی نماییم که چیزی موجب گرفتگی گارد فلزی فن الکتروموتور نشده باشد. fardad etm fardad etm Wed, 11 Mar 2020 12:00:36 +0330 https://virgool.io/@faedadetm/3500-motozhen-gicpqjpcpcyr دینام کولر آبی ۳۵۰۰ شاید یکی از گزینه های مد نظر شما برای خرید کولر باشد. اما سوال اینجا است که:“در رابطه با این کولر و دینام آن اطلاعات لازم را دارید؟”“کدام دینام برای کولر شما مناسب است؟”“آیا دینام کولر آبی ۳۵۰۰ مناسب خانه شما است؟”با فرارسیدن تابستان، کم کم مسئله کولر مطرح می شود. با توجه به این که منطقه ایران عمدتا یک منطقه گرم و خشک است، در نتیجه استفاده از کولر بسیار ضرورت دارد. استفاده از دستگاه های خنک کننده به خصوص کولر های آبی بسیار مورد توجه است. چرا که شرایط آب و هوایی ما برای استفاده از این مدل کولر ها مناسب است. از طرفی هم در صورت نبود کولر و دستگاه های خنک کننده، تحمل گرمای تابستان غیر ممکن خواهد بود.در این بین پیش از این که وارد این فصل گرم شویم، بازار دستگاه های خنک کننده شلوغ می شود. بسیاری از افراد به دنبال خرید کولر های مناسب برای خانه خود هستند. تا از گرمای جان سوز تابستان در امان باشند. از طرفی در برخی از مناطق کشور ایران، دمای هوا به شدت بالا می رود. این مسئله تاثیر زیادی در خرید این دستگاه ها می گذارد. اما وقتی قدم به بازار دستگاه های خنک کننده می گذارید، کمی ماجرا فرق می کند. در این جا است که سوالات زیادی ذهن شما را مشغول خواهد کرد.“کدام کولر مناسب من است؟”“چگونه می توانم در انتخاب کولر عملکرد درستی داشته باشم؟”در این میان توجه به چه فاکتور هایی از اهمیت بالایی برخوردار است؟”آیا گولر های با دینام ۳۵۰۰ برای من مناسب خواهد بود یا نه؟”برای خواندن مقاله راهنمایی خرید کولر آبی به این صفحه میتوانید مراجعه کنیددر پاسخ به تمام این سوال ها باید بگوییم: برای انتخاب کولر مناسب برای خانه باید به چند اصل توجه داشت. در ادامه به بحث پیرامون سوال های معمول مطرح شده خواهیم پرداخت.حجم کولر های آبییکی از مسائلی که باید در انتخاب کولر توجه داشت، حجم کولر ها است. اگر در انتخاب کولر به حجم آن توجه نکنیم در نتیجه بازدهی خوبی ندارد؛ چرا که قابلیت خنک کردن محیط خانه را نخواهد داشت. اگر حجم کمتری نسبت به متراژ خانه انتخاب کنیم، کولر نمی تواند محیط خانه را خنک کند و به آن فشار وارد می شود. اما اگر کولر شما نسبت به متراژ خانه بزرگتر باشد باز هم مناسب نخواهد بود. کولر های که بیشترین استفاده و کاربری را در خانه ها دارند شامل: کولر هایی با حجم ۲۳۰۰، ۳۵۰۰، ۴۹۰۰، و۷۰۰۰ هستند. که بسته به نیاز خود می توانید کولر مناسب خود را انتخاب کنید.متراژ خانهدومین فاکتوری که باید در انتخاب کولر ها دقت کنید، متراژ خانه است. فضا های مختلف نیازمند دستگاه های خنک کننده مناسب خود هستند. چرا که در این صورت بازدهی خوبی خواهند داشت. در انتخاب کولر مناسب برای محیط خود می توانید به این نکته توجه داشته باشید.اگر متراژ خانه شما به طور میانگین ۴۵ تا ۵۰ متر است، حجم کولر ۲۳۰۰ مناسب شما خواهد بود.اگر متراژ خانه شما بین ۵۰ تا ۷۰ متر است، حجم کولر ۳۵۰۰ مناسب شما خواهد بود.اگر متراژ خانه شما به به طور میانگین ۷۰ تا ۱۲۰ متر است، حجم کولر ۴۹۰۰ مناسب شما خواهد بود.اگر متراژ خانه شما بیش از ۱۲۰ متر است، حجم کولر ۷۰۰۰ مناسب شما خواهد بود.انواع کولر هااما فاکتور آخر انواع کولر است. به طو کلی دو نوع کولر آبی در بازار عرضه می شوند که شامل: کولر آبی پوشالی، کولر آبی سلولزی است.کولر آبی پوشالیاین کولر در واقع از دسته کولر های معمولی است. در این نوع کولر ها با پمپاژ شدن آب روی پوشال ها و با استفاده از الکترو فن، محیط خنک می شود. البته این نوع کولر های آبی را می توان از نظر هزینه و قیمت مقرون به صرفه دانست.یکی از معروف ترین برندهای دینام کولر آبی: موتوژن و الکتروژن است.کولر آبی سلولزیدر این نوع کولر های آبی، به جای استفاده از پوشال، از پد های مخصوص استفاده می شود. کولر های آبی سلولزی نسبت به کولر های آبی معمولی عملکرد بهتری دارند. به علاوه خنک کنندگی، عدم ایجاد گرد و غبار، عدم نیاز به تعمیر های سالانه جزء مزیت های آن به شمار می رود. اما این نوع کولر های آبی نسبت به کولر های آبی معمولی گرانتر هستند. همچنین پد های مورد استفاده در این کور ها هزینه بالاتری دارند.اما با توجه به این که امروزه متراژ اکثر خانه ها به طور میانگین بین ۵۰ تا ۷۰ متر است، انتخاب کولر آبی ۳۵۰۰ مناسب است. در ادامه کولر آبی ۳۵۰۰ و دینام کولر آبی ۳۵۰۰ را بررسی می کنیم. البته توجه داشته باشید که این کول ها بیشتر مورد استفاده برای متراژ های ۵۰ تا ۷۰ متر هستند. از طرفی اغلب خانه ها در کلانشهر ها از جمله تهران با این متراژ بوده، در نتیجه این کولر آبی بهترین انتخاب خواهد بود.حجم کولر آبی ۳۵۰۰ :زمانی که گفته می شود کولر آبی ۳۵۰۰، درواقع منظور کولر آبی با حجم ۳۵۰۰ است. به بیان دیگر، این کولر ظرفت هوادهی معادل ۳۵۰۰ متر مکعب در دقیقه را دارد. این کولر ها از آن جایی که کوچک هستند در نتیجه بازدهی خوبی برای خانه ها و فضا های بزرگتر ندارند. به همین جهت استفاده این کولر ها برای ابعاد بزرگتر باعث می شود به کولر آبی شما فشار وارد شود. اما می توان برای این که بازدهی این کولر ها را افزایش دارد، به سراغ دینام آن رفت. برای این که عملکرد کولر مناسب باشد، از دینام کولر آبی ۳۵۰۰ استفاده کنید. اما دینام این کولر ها به چه صورت است؟طبیعی است که تا به اینجا چند نکته را بازگو نکرده باشیم. در ادامه به عملکرد دینام کولر آبی ۳۵۰۰ خواهیم پرداخت.قدرت موتور کولر 3500 موتوژن :برای کولر های آبی ۳۵۰۰ از دینام هایی با توان ۳/۱ استفاده می شود. توان این دینام ها کاملا مناسب کولر های آبی ۳۵۰۰ است. البته برخی برای این که بازدهی کولر خود را بالا ببرند، از دینام هایی با توان ۲/۱ استفاده می کنند.توان موتور کولر 3500 موتوژن ؟دینام کولر موجب به حرکت در آمدن فن کولر می شود. این دستگاه خود از بخش های مختلفی تشکیل شده است. از جمله این بخش ها می توان به: سیم پیچ راه انداز، کلید گریز از مرکز و … اشاره کرد. در نتیجه این اجزا است که دینام در کولر کار کرده و این سیستم خنک کننده شروع به کار می کند. البته باید گفت که توان دینام ها متفاوت است. در نتیجه هر دینامی با توجه به توان خود، مناسب کولر با حجم خاصی است.دینام ها با توان مختلف:دینام کولر ها از جمله دینام کولر آبی ۳۵۰۰ قابلیت تنظیم به دو حالت را دارند. حالت تند که به طور متوسط دارای ۱۵۰۰ دور در دقیقه است و دور کند با ۱۰۰۰ دور در دقیقه هوای خنک را به داخل منزل انتقال می دهد. در نتیجه این عامل است که به این دینام ها، دینام های دو دوره گفته می شود. اما دینام ها توان های مختلفی دارند که شامل ۸/۱، ۶/۱، ۴/۱، ۳/۱، ۲/۱، ۴/۳ اسب بخار است. البته همه این ها بستگی به مدل و نوع دینام شما دارد.بررسی دینام کولر آبی ۳۵۰۰ (۳/۱ اسب بخار)دینام با توان ۳/۱ اسب بخار برای کولر آبی ۳۵۰۰ انتخاب مناسبی است. چرا که به خوبی جوابگوی این نوع کولر آبی خواهد بود. اما از آنجایی که همه افراد به دنبال بازدهی بیشتر کولر ها هستند، می توان از دینام های ۲/۱ اسب بخار نیز برای بازدهی بیشتر استفاده کرد. در این صورت توان کولر بالاتر بوده و به راحتی فضایی با متراژ ۶۵ الی ۷۰ متر را خنک می کند.اما توجه کنید که قدرت این دینام ها متفاوت بوده و به شرح زیر است:موتور دینام ۳/۱ در دور کند دارای توان ۱/۱ اسب بخار و ۹۵۰ دور در دقیقه است و در دور تند با توان ۳/۱ و ۱۴۲۵ دور در دقیقه است.اجزای کولر آبی ۳۵۰۰:کولر آبی ۳۵۰۰ شامل موارد زیر است:جعبه الکتریکیپوشالشیر شناورپمپفیلتر پمپالکتروموتور( دینام)فولی الکتروموتورتسمه فولی پیروانهبلبرینگ شفتلوله تخلیه سرریزاجزای دینام کوار آبی ۳۵۰۰:دینام کولر آبی ۳۵۰۰ شامل اجزای زیر است:در پوش جلو وعقب ( قالپاق)پیچ و مهره های نگه دارنده در پوش هاکابل سه سیمهدرپوش خازن های دائم کارپیچ نگه دارنده پولی به محورپولیواشربلبرینگروتور قفسی ( یا القایی)سیم پیج های استاتوربوشبدنهمنبع fardad etm fardad etm Sun, 08 Mar 2020 18:03:53 +0330 https://virgool.io/@faedadetm/7000-motozhen-e0rjmjsfbfnv دینام کولر آبی ۷۰۰۰ :میخواهیم در مقاله موتور کولر ۷۰۰۰ موتوژن اطلاعات فنی کامل راجع به خود دینام و چگونگی نگهداری از دینام و کولر آبی را شرح دهیم پس با ما همراه باشید.همیشه با شروع و رسیدن فصل تابستان، شاهد هوای گرم و طاقت فرسا هستیم. برای رفع این مشکل استفاده از کولر آبی در ایران بسیار رواج پیدا کرده است. مخصوصا اگر هوای منطقه و محل زندگی گرم و خشک باشد، کولر آبی با تبدیل و تبخیر آب درون مخزن خود، باعث خنک شدن هوا می‌شود که این عمل را فرمایش تبخیر نیز می‌نامند. هر چقدر میزان گردش آب در کولر بیشتر باشد هوای خنک تری جریان پیدا می کند.موتور کولر ۷۰۰۰ موتوژن چیست ؟در اصل دینام کولر یک الکترو موتورAc تک ‌فاز است و بسیار مناسب اغلب شهر های ایران است. الکترو موتور ها در انواع و ابعاد مختلفی تولید شده‌اند. همچنین دارای توان‌ های متعددی همچون ( یک سوم، یک دوم و سه چهارم اسب) نیز هستند که به طور مثال برای کولر ۷۰۰۰ توان سه چهارم اسب لازم است و اگر در این مورد نسبت توان کولر را با مقدار اندازه دینام، رعایت نکنید، مصرف برق شما بالا می ‌رود و کولر نیز کیفیت و کارایی مناسبی را نخواهد داشت.معرفی موتور کولر ۷۰۰۰ موتوژندینام کولر آبی ۷۰۰۰  نوعی موتور قفس سنجابی یا روتور سنجابی است که جزء موتور‌های القایی ( از القای الکترو مغناطیسی برای تامینی و توان مورد نیاز قسمت متحرک کولر استفاده می‌کنند) به حساب می‌آید. مهم‌ ترین بخش و اجزاء یک کولر آبی دینام و موتور آن است. در واقع و به زبان بسیار ساده می‌توان گفت که در صورت نبود و یا صدمه رسیدن به دینام کولر، کولر کارایی و کیفیت خود را از دست می ‌دهد زیرا کار اصلی دینام به حرکت درآوردن و چرخاندن فن کولر است.ویژکی‌ها و نکات مثبت دینام کولر آبی ۷۰۰۰قیمت مناسب و ارزانطراحی سادهبسیار محکم و مقاوم در برابر ضربهاتصال آساندینام کولر آبی ۷۰۰۰ همانند دیگر دینام‌ ها از چند بخش مهم و کاربردی که شامل، خازن راه انداز، کلید گریز از مرکز،سیم پیچ راه انداز و چند قسمت مهم دیگر تشکیل شده است و برای کارکرد هرچه بهتر دینام کولر به همه این اجزا باید به خوبی کار کنند.خازن راه انداز https://virgool.io/p/e0rjmjsfbfnv/%F0%9F%93%B7%D8%AF%DB%8C%D9%86%D8%A7%D9%85%DA%A9%D9%88%D9%84%D8%B1%D8%A7%D9%84%DA%A9%D8%AA%D8%B1%D9%88%DA%98%D9%86 در دینام کولر آبی ۷۰۰۰ هم مانند دیگر دینام‌ ها در کولر های آبی، دو نوع راه انداز وجود دارد تا در صورت افزایش شدت جریان وارد شده به دینام، بتواند شدت جریان را کنترل و کاهش دهد.راه انداز مقاومتیراه انداز مقاومتی در کولر های توان بالا، با موتور کولر ۷۰۰۰ موتوژن باعث می‌ شود در برابر سیم‌ پیچی ‌های داخل کولر که معمولا در چند مقاومت قرار دارند، در طی مدت و به مرور زمان از مدار خارج شوند.راه انداز خازنیوجود راه انداز خازنی در دینام کولر آبی ۷۰۰۰ باعث ایجاد اختلاف فاز بین سیم پیچ ‌ها از خازنی که سیم پیچ کمکی سری نصب شده است می‌شود. بعد از انجام این عملیات با کلید مخصوص ( گریز) از مدار موتور کولر خارج می ‌شود.توجه داشته باشید که وجود راه انداز برای کولر های با توان کم لازم و ضروری نیست و در صورت نبود راه انداز نیز مشکلی پیش نمی‌آید. اما برای کولر های توان بالا و ابعاد بزرگ مانند کولر آبی ۷۰۰۰ لازم و ضروری است.کلید گریز از مرکزکلید گریز از مرکز یک کلید الکتریکی است و جهت فعال و غیرفعال کردن راه انداز خارجی و چند عملکرد این چنینی دیگر در کولر آبی مورد استفاده قرار می‌گیرد.سیم پیچ راه اندازمعمولا جنس سیم‌ های استفاده شده در سیم پیچی کولر از جنس مس است و در دینام و موتور های تک ‌فاز تعبیه شده ‌اند. این سیم پیچ ‌ها بسیار حساس هستند و تقریبا می‌توان گفت یکی از آسیب پذیرترین بخش ‌های یک کولر است. در نظر داشته باشید اگر در هنگام استفاده از کولر و دینام دقت لازم را نداشته باشید، باعث آسیب رسیدن به لاک سیم پیچ می‌ شود و حتی ممکن است باعث سوختن سیم پیچ دینام شود.برای اطلاعات بیشتر میتوانید مقاله راهنمای خرید کولر آبی را مطالعه کنید.اجزاء اصلی کولر ‌های توان بالا با دینام کولر آبی ۷۰۰۰ شامل موارد زیر استبدنه کولردر ساخت بدنه کولر های آبی از برزنت نو و تازه استفاده می شود تا در برابر رطوبت و هوا مقاوم و ماندگار باشد.فیوزمحافظت از قسمت و بخش الکتریکی کولر را بر عهده دارد.کانال خروجی کولراین قسمت از کولر هر چقدر بیشتر در معرض سایه باشد راندمان و کارایی آن نیز بیشتر و بالا‌تر است. این قسمت در بین دریچه هوا و برزنت کولر آبی تعبیه شده استناودان‌ هادرپوش‌ های کولر که جهت ورود و مسیر آب تعبیه شده‌ اندپمپ آبجهت جابجایی و انتقال آب به داخل ناودان ‌ها از پمپ آب در کولر ها استفاده می شود.شناور یا فلوترجهت سنجش میزان و مقدار آب داخل مخزن کولر مورد استفاده قرار می گیردجعبه ترمینالبرای اتصال کولر و کلید مخصوص کولر از آن استفاده می شود.علت سوختن و آسیب دیدن دینام کولر آبی ۷۰۰۰ چیست؟?قیمت بالا و گران بودن مس، باعث می ‌شود سازندگان کولر از سیم کم تری برای سیم پیچی دینام استفاده کنند.نوسانات برقبکار بردن سیم ‌های لاکی و بی کیفیت در هنگام سیم پیچی دینامبی کیفیتی بوش ‌ها و بلبرینگ های بی کیفیت دینامبررسی نکردن و عدم سرویس کردن به موقع سیم پیچی ‌های دیناممرغوب نبودن قطعات دینامنداشتن تعادل کولر آبیگرد و غبار و آلودگی قطعات دینامسیم پیچی ‌هاو دیگر عوامل این چنینی، عوامل و مواردی هستند که هر کدام به اندازه خود می ‌توانند در آسیب رساندن به دینام کولر آبی دخیل باشند.در مواقعی نیز ممکن است دینام کولر نیم سوز شده باشد. این مورد بیشتر در مواقعی است که دینام کولر باد گرم تولید می‌کند. اگر بعد از انجام چند بررسی مخصوص، وزش باد گرم از طرف کولر دلیل خاصی نداشته باشد، ممکن است دینام کولر نیم سوز شده و به اصطلاح نیاز به تعمیر دینام و موتور داشته باشد. از دیگر نشانه ‌های نیم سوز شدن دینام کولر می ‌توان به داغ کردن و انتشار بوی نا مطبوع حاصل از داغ شدن دینام اشاره کرد.نگهداری و مراقبت از دینام و کولر آبی ۷۰۰۰برای نگهداری و دوام عمر این کولر ‌ها باید هر سال به هنگام استفاده، موتور و دینام کولر را بررسی و کنترل کرد. تا مشکلات ریز آن را برطرف کرد و از رسیدن آسیب جدی به آن جلوگیری کرد. بعد از گذشت چند مدت در هنگام استفاده نیز پوشال ‌های کولر را شسته تا‌ از ورود ریز گرد های انباشته شده روی آن به داخل خانه جلوگیری کرد. همچنین همیشه آب داخل مخزن را تعویض و تازه کنید تا هوای گرم و نامطبوع وارد نشود.انواع مختلف دینام کولر آبی ۷۰۰۰دینام یا موتور، در واقع قلب کولر های آبی محسوب می ‌شوند و در دو دور ۱۰۰۰ ( دور کند) و ۱۵۰۰ ( دور تند) تولید شده اند. دینام‌‌ هایی که خود دارای دو دور هستند بیشتر به دو صورت دینام دو دور با خازن دائم کار و دینام ‌های دو دور با سیم پیچ راه انداز هستند.دینام کولر آبی ۷۰۰۰ دو دور با خازن دائم کاراین نوع از دینام ‌ها برای دو دور کند و تند طراحی شده ‌اند. هر کدام از آن‌ها نیز، چهار نوع سیم پیچی متفاوت دارند. از آنجایی که این دینام ها همیشه در حال فعالیت هستند، به آن ‌ها لقب خازن‌ های دائم را داد‌ه ‌اند.دینام کولر آبی ۷۰۰۰ دو دور با سیم پیچ راه اندازاین نوع از سیم پیچی‌ ها خود نیز دارای سه نوع سیم پیچی هستند که عبارتند از:سیم پیچی چهار قطبی دور تندسیم پیچی دور کند شش قطبیسیم پیچی چهارقطبیکه بسته به دور تند یا کند بودن دینام، هر کدام کارایی خاص خود را دارند.دینام کولر های آبی در انواع مختلف و برند های گوناگون تولید و روانه بازار شد‌ه‌ اند که بسته به نیاز خود و ویژگی‌ های مد نظرتان می‌ توانید آن‌ ها را تهیه کنید. اما برند و مدلی که در ایران بسیار پر مصرف است و طرفدار های خاصی دارد، موتور کولر  الکتروژن است، این برند یکی از بهترین و پرفروش ‌ترین برند در دینام کولر است که پاسخگویی مناسب جهت استفاده در کولر هایی با توان بالا است، .پیشنهاد اغلب تجربه داران و مشاوران در این عرصه نیز استفاده از این برند است.برند معتبر دیگری که برای مصارف خانگی و صنعتی به شما توصیه می شود، موتور کولر موتوژن است که برای انواع کولر ها قابل استفاده است. دینام کولر سه چهارم اسب این شرکت برای کولر هایی با قدرت ۷۰۰۰ بسیار مناسب است. این شرکت نیز از بهترین مواد و قطعات استاندارد برای ساخت دینام استفاده کرده است. علاوه بر آن تمام مدل های دینام این شرکت نیز دارای گارانتی و ضمانت نامه معتبر هستند.منبع fardad etm fardad etm Sun, 08 Mar 2020 17:58:32 +0330 https://virgool.io/@faedadetm/5000-motozhen-ipcbcgznm8bz دینام کولر آبی ۵۰۰۰در این مقاله با ویژگی فنی دینام کولر آبی ۵۰۰۰ آشنا میشویم در ابتدا این را تاکید کنیم که این دینام بر روی کولرهای ۵۰۰۰ تا ۵۵۰۰ جوابگو هست و دارای قدرت ۱/۲ اسب است پس در ادامه بقیه مشخصات را مطالعه میکنیم.با شروع فصل تابستان و گرمی هوا اولین کاری که هر خانواده ای انجام می دهد، نصب کولر برای خنک کردن هوا داخل منزل می باشد. در این میان دو نوع کولر آبی و گازی وجود دارند. کولرهای آبی بیشتر برای مناطق خشک و نیمه خشک مناسب هستند و برای مناطق ساحلی و با آب و هوای مرطوب قابل استفاده نیستند. در این مناطق بیشتر از کولر های گازی استفاده می کنند.کولر آبی ۵۰۰۰دینام های کولر قدرت متفاوتی دارند و در انواع مختلفی چون: یک دوم، یک سوم و سه چهارم اسب بخار عرضه می شوند. دینامی که در موتور کولر آبی ۵۰۰۰ از آن استفاده می شود از نوع یک دوم اسب بخار است. دینام کولر آبی ۵۰۰۰ دومین سایز موتور کولر آبی است. این موتور به خازن راه انداز نیاز ندارد و راه اندازی آن توسط سیم پیچی اصلی صورت می گیرد. عملکرد این موتور، مانند سایر موتور ها به صورت بلبرینگی است. لازم به ذکر است از این کولر برای منازل مسکونی و مغازه ها استفاده می کنند و برای محیط های با متراژ بالا، مناسب نیستند. جالب است بدانید، قسمت های فلزی کولر را از ورقه های گالوانیزه درست می کنند تا در برابر رطوبت و خوردگی مقاوم باشند.ویژگی های دینام کولر آبی ۵۰۰۰دینام کولر آبی ۵۰۰۰ دو دور سرعت تند و کند دارد. در کولر آبی ۵۰۰۰ بیشتر از دینام یک دوم اسب بخار استفاده می کنند؛ چرا که متناسب با ابعاد و اندازه بدنه کولر با حجم ۵۰۰۰ است. همچنین در رده و ضریب انرژی A+ قرار می گرد. اما اگر از دینام های با قدرت سه چهارم اسب بخار در کولرهای آبی ۵۰۰۰ استفاده شود باعث مصرف برق و سر و صدای زیاد در کولر می شود. دینام یک دوم اسب بخار دارای دو دور کند و تند است. تغییر حالت بین دو دور کند و تند در کولر آبی ۵۰۰۰ به راحتی با کلید های گریز انجام می شود. در مدل دینام یک دوم اسب به علت داشتن سیم پیچی کمکی مخصوص خود، نیازی به خازن برای راه اندازی موتور نمی باشد و بدون داشتن خازن عملکرد و کارکرد مناسبی دارد. جالب است بدانید دینام کولر آبی ۵۰۰۰ جزء دینام های تک فاز به شمار می رود و با داشتن رده مصرف انرژی مناسب، با کمترین سر و صدا شروع به کار می کند. قدرت خروجی دینام یک دوم اسب ۳۷۵/۰ کیلو وات و ولتاژ نامی این دینام نیز ۲۵۰_۱۷۵ ولت است.سیم پیچ راه انداز:قسمت حساس و مهم یک کولر قسمت سیم پیچی دینام آن است. به همین جهت جنس سیم های به کار رفته در سیم پیچ موتور از جنس مس است. همیشه به یاد داشته باشید هنگام راه اندازی و استفاده از کولر باید نهایت دقت را به کار برد تا آسیبی به آن وارد نشود.راه کارهای جلوگیری از سوختن دینام کولر آبی ۵۰۰۰برای افزایش طول عمر و کارایی بهتر دینام کولر آبی ۵۰۰۰ بهتر است از یک محافظ پلاستیکی روی آن استفاده کرد. این محافظ در اصل از ورود قطرات آب به قسمت سیم پیچی دینام و سوختن ناگهانی دینام کولر بر اثر ریزش آب جلوگیری می کند. نکته مهم دیگر در نگهداری درست و صحیح از دینام کولر آبی بازدید مرتب و منظم از قسمت پولی و قسمت متصل به دینام است. علاوه بر آن؛ جهت پیشگیری از گیرپاژ کردن دینام، روغن کاری منظم پولی را هیچ گاه فراموش نکنید. اگر پس از سرویس کردن و از استفاده از کولر متوجه شدید که از آن سر و صدای زیادی می شنوید، حتما در قسمت پولی کولر مشکلی به وجود آمده است.برای کسب اطلاعات بیشتر از دینام کولر آبی ۵۰۰۰ موتوژن و دینام کولر آبی ۵۰۰۰ الکتروژن میتوانید وارد صفحه فروشگاه شوید.پولی در کولر آبی و وظیفه آنپولی یکی از قطعات مهم و اصلی کولر به شمار می رود و از جنس آلومینیوم است. این قسمت از کولر آبی نقش مهمی در تعیین کیفیت و حرکت پروانه ها دارد. در دینام کولر آبی ۵۰۰۰ دو عدد پولی به کار رفته است. پولی کوچک روی محور موتور و پولی بزرگ روی محور پروانه ها قرار دارد. هرگاه شاهد سر و صدای زیاد در کولر و یا خرابی سریع تسمه ها بودید وقت آن رسیده است که پولی کولر را تعویض کنید.در دینام کولر آبی ۵۰۰۰ سه نوع سیم پیچ راه انداز وجود دارد:• سیم پیچ اصلی برای دور تند کولر با سربندی چهار قطب• سیم پیچ اصلی برای دور کند کولر با سربندی شش قطب• سیم پیچ راه انداز با سربندی چهار قطبیاجزای دینام کولر آبی ۵۰۰۰کلاهک گرد گیرهسته و سیم پیچ استاتوررو توربدنهلاستیک لرزه گیربست فلزی پایهتنظیم کننده سرعت یا قسمت متحرک کلید گریز از مرکزماسوره آهنیمهره پیچقسمت متحرک کلید گریز از مرکزقطعه متحرک کلید گریز از مرکز نفش مهمی در تنظیم سرعت موتور و راه اندازی آن دارد.کابل رشته ای و کلید مخصوصبرای ارتباط کلید که روی آن دکمه های سرعت و موتور و پمپ آب قرار دارد، با کولر از یک کابل چهار رشته ای استفاده می کنند.ترمینال یا جعبه اتصالاز جعبه اتصال برای اتصالات امن و عایق از بدنه فلزی کولر استفاده می کنند.اجزای یک کولر آبیبه طور کلی یک کولر از قسمت های مختلفی مانند:بدنه کولرآب پخش کنناودان هاشناورفنکانال داخلی و خارجیپولی هایاتاقان هاتشکیل شده است.برای کارایی بهتر کولر های آبی رعایت پنج نکته زیر مهم است:بهترین محل برای نصب کولر آبی، مکانی است که سر و صدای زیادی تولید نکند. از نصب کولر روی ستون ها یا نزدیک دیوار ها جلوگیری کنید.از یک پایه با ارتفاع ۳۰ سانتی متری برای زیر کولر استفاده کنید. همچنین برای جلوگیری از فشار آوردن پایه ها به ایزوگام پشت بام از یک صفحه فلزی زیر پایه ها استفاده کنید. با این کار تهویه هوا راحت تر صورت می گیرد.در جایی که کولر به کانال وصل می شود از برزنت استفاده کنید. این کار از لرزش کولر جلوگیری می کند.کولر را در جاهایی مانند نزدیک دودکش، هواکش آشپزخانه و نزدیک فاضلاب نصب نکنید.همچنین تعویض سالانه پوشال ها به کارکرد بهتر کولر کمک می کنند.هنگامی که دینام کولرآبی ۵۰۰۰ روشن و در حال کار کردن است، اما باد ناشی از آن خنک نیست، باید فورا کولر را خاموش کرد و دلیل این مشکل را پیدا کرد. همچنین لازم به ذکر است، دینام کولر آبی ۵۰۰۰ مهمترین بخش کولر است و در نبود دینام و یا خرابی آن کولر کار نمی کند. چرا که این قطعه جهت به چرخش در آوردن فن و پروانه های کولر بسیار حائز اهمیت است لذا همیشه باید سرویس شود.استخراج شده از سایت صنعت اینجامنبع fardad etm fardad etm Sun, 08 Mar 2020 17:51:48 +0330