https://virgool.io/feed/@fs.safari2007 fa 2026-06-19 06:44:50 https://static.virgool.io/images/default-avatar.jpg https://virgool.io/@fs.safari2007 https://virgool.io/@fs.safari2007/%D9%86%D8%AD%D9%88%D9%87-%D9%86%D8%B5%D8%A8-%D8%AF%DB%8C%D8%B2%D9%84-%DA%98%D9%86%D8%B1%D8%A7%D8%AA%D9%88%D8%B1-ljw8lhlkrh7o فرقی نمی کند که شما از چه نوع هیتری استفاده میکنید.وظیفه ی اصلی هیتر دیزل ژنراتور گرم کردن موتور شما از طریق گرم کردن مایع خنک کننده می باشد. عنصر اصلی هیتر شما در فرآیند گرمایش، المنت هیتر است.با گرم شدن آب توسط هیتر،مایع خنک کننده در سرتاسر موتور شروع به گردش می کند. در این بین دو راه وجود دارد که موتور شما در دمای معینی گرم بماند. اولین راه این است که ابتدا آب گرم می شود و سپس در سرتاسر سیستم تعدیل دمای موتور شما گردش می کند.در این روش مایع خنک کننده قبل از اینکه گرم شود اجازه ی گردش در موتور را پیدا نخواهد کرد. بعد از گرم شدن مایع خنک کننده گردش صورت می گیرد و معمولا در هیترهای اتوماتیک این مسیر رایج است.راه دیگری که در بعضی گرم کن های دیگر برای گرمایش آب و حفظ دمای مشخص آن وجود دارد.گرم کردن مداوم مایع خنک کننده درحال گردش در فضای اطراف بلوک موتور است.البته این روش مستلزم آن است که دما را مدام پایش کنید تا از گرمای بیش ازحد جلوگیری شود.نیاز است تا برای عملکرد حداکثری هیتر در نگهداری آن دقت شود و از ورود آب شهری به آن جلوگیری به عمل بیاید. زیرا آب شهری به علت داشتن املاح زیاد ممکن است باعث خوردگی گرمکن موتور دیزل شما و کاهش راندمان کاری آن می شود.نحوه نصب هیتر بر روی دیزل ژنراتوراولین گام در نصب هیتر دیزل ژنراتور،تخلیه مخرن مایع خنک کننده ی موتور می باشد.برای این کار پیچ تخلیه مخزن آب را باز کنید بعد از این که مایع خنک کننده کامل تخلیه شدبهتر است منبع تغذیه دیزل ژنراتور را نیز قطع کنید تا از بروز حادثه جلوگیری شود.شما ابتدا باید محل پیچ های کورکن را برای بلوک سیلندر بیابید و سپس با تهیه و آماده کردن چند عدد بست و پیچ و مهره و پایه ی قرار گیری هیتر و دوعدد شیلنگ با سایز مناسب آماده ی نصب آن بشوید.نکته مهم در هنکام نصب هیتر دیزل ژنراتورحتما توجه داشته باشید که هیتر شما باید به صورت افقی هم راستا با شاسی موتور دیزل ژنراتور شما و در نزدیک ترین حالت به محفظه های ورودی و خروجی مایع خنک کننده در بلوک سیلندر شما متصل باشد.درصورتی که محل شیرهای خروجی آب یکی پایین تر از دیگری باشد.بر اثر جریان هم رفتی آب سرد از شیلنگ پایین تر وارد هیتر شده و آب گرم از شیلنگ بالاتر به بلوک سیلندر وارد می شود.اما دقت داشته باشید که درمحل ورود آب گرم به موتور هیچ گونه انحنا یا تا شدگی ای در شیلنگ وجود نداشته باشد.همچنین برای جلوگیری از نشتی یا کاهش راندمان کاری هیتر حتما اتصالات شیلنگ ها را با بست محکم کنید و از شیلنگی با طول مناسب وجنس مطلوب استفاده کنید.برای دانستن طول مناسب شیلنگ موتور دیزل ژنراتور خود میتوانید به user manual یا دفترچه راهنمای دیزل ژنراتور خود مراجعه کنید.درنهایت چند نکته وجود دارد که باید هنگام نصب هیتر رعایت کنید:بعد از نصب و قبل از راه اندازی، پرکردن مخزن مایع خنک کننده هرگز فراموش نشود.اگر میخواهید هیتر را از راه دور کنترل کنید حتما یک ترموستات از راه دور نصب کنید.از نصب مستقیم گرمکن بر روی موتور خودداری کنید.زیرا لرزش های مکرر موتور میتواند به هیتر شما آسیب برساند.دقت داشته باشید که در مسیر کلی پیش گرمکن هیچ حبابی وجود نداشته باشد. این کار را از طریق روشن کردن موتور قبل از روشن کردن هیتر انجام دهید.اگر فاصله ی هیتر شما از دیزل ژنراتور یا خروجی های مایع خنک کننده زیاد است.شما میتوانید از یک پمپ آب سیرکوله استفاده کنید. البته گرمکن های دارای پمپ آب سیرکوله موجود میباشد.درنهایت دوباره این نکته را متذکر میشویم که هیچگاه از آب لوله کشی به عنوان مایع خنک کننده استفاده نکنید.سخن آخرهیتر های دیزل ژنراتور موجود در سایت فرهاد فن اندیش دارای شیرهای کنترل ورودی و خروجی و همچنین ترموستات تنظیم دما و المنتهای گرمایشی با توان های مختلف است.همچنین مخازن این هیترها رنگ الکترو استاتیک دارند.همیشه به این نکته توجه داشته باشید که در خرید هیتر حتما مدل دیزل ژنراتور خود و توان آن را اعلام کنید و بر روی کیفیت المنت هیتری که میخواهید خریداری کنید دقت داشته باشید. fateme fateme Wed, 01 Nov 2023 16:34:44 +0330 https://virgool.io/@fs.safari2007/%DA%AF%D8%B1%D9%85%DA%A9%D9%86-%D8%AF%DB%8C%D8%B2%D9%84-%DA%98%D9%86%D8%B1%D8%A7%D8%AA%D9%88%D8%B1-jewtdmtssqng هیتر یا همان گرمکن دیزل ژنراتور چه زمانی استفاده می شود؟ از آنجایی که موتورهای دیزلی برای احتراق سوخت به دمای بالاتری نیاز دارند، راه اندازی آنها در هوای سرد دشوارتر است. اینجاست که گرمکن یا هیتر در صبح های سرد زمستانی ارزش خود را ثابت می کنند. گرمکن دیزل ژنراتور برای اطمینان از عملکرد بهینه و بهبود گرمایش موتور کمک می کند.سوخت دیزل در دماهای سرد عملکرد خوبی ندارد، می تواند شروع به تشکیل کریستال کند که فیلترهای سوخت و خطوط سوخت را مسدود می کند. دمای انجماد طولانی مدت می تواند باعث شود موتورها به درستی کار نکنند یا اصلاً روشن نشوند.چه زمانی از هیتر استفاده کنیم؟هر زمان که موتور را روشن می کنید، روغن موتور تمام قطعات متحرک را روغن کاری می کند.با این حال، در طول زمستان، زمانی که دما به -20 درجه سانتیگراد می رسد، روغن غلیظ تر می شود.این باعث می شود موتور شما بیش از حد کار کند زیرا حرکت روغن کند شده است.این همچنین می تواند منجر به مصرف بیشتر سوخت شود و در نتیجه زمان بیشتری صرف می شود تا قطعات روغن کاری شود و موتور شروع به کار کند.درموتورهای دیزلی همیشه به دمای بالاتری برای استفاده از سوخت نیاز است به همین سبب در زمستان و یا زمانی که هوا سرد می شود از گرمکن برای بالا بردن دمای موتور ژنراتور استفاده می شود.هیتر تضمین می کند که موتور شما در دمای مناسب نگهداری می شود و عبور روغن از داخل موتور را آسان تر می کند.انواع هیتر ژنراتور. هیتر یا گرم کن ژنراتور مستقیم با برق شهر کار می کند تا همیشه آب داخل موتور را گرم نگه دارد این امر باعث می شود تا موتور همیشه گرم باشد و در زمان قطع شدن برق شهر دیزل ژنراتور با تمام قدرت کار کند و نیز باعث می شود طول عمر دیزل ژنراتور افزایش یابد.از گرم کن یا هیتر دیزل ژنراتور اکثرا در ژنراتورهای اضطراری استفاده می شود این تجهیزات باعث استارت نرم و کاهش مصرف سوخت و کاهش سایش و استهلاک قطعات داخلی موتور می شود گرم کن یا هیتر ها نسبت به اندازه دیزل ژنراتور و رادیاتور انتخاب می شوند.هیتر با خاموش شدن دیزل ژنراتور فعال شده و با گرم کردن آب داخل موتور، مدت زمان رسیدن به مرحله بارگذاری دیزل ژنراتور را کاهش می دهد معمولاً ظرفیت هیتر آب ژنراتور 500 وات الی 2000 وات می‌باشدعلاوه بر گرمکن آب، گرمکن سوخت و روغن نیز در ژنراتور ها استفاده می شود.هیتر روغنجهت گرم کردن روغن موتور در شرایط آب و هوایی سرد به کار می رود  و سبب می گردد روغن موجود در داخل موتور خاصیت گرانروی خود را حفظ کرده و دچار یخ زدگی نگردد.هیتر سوختدر مناطق با آب و هوای بسیار سرد که مایعات همچون سوخت دیزل ژنراتور(گازوئیل) نیز یخ می زند کاربرد داشته و استفاده می شود . (گازوئیل خالص در دمای منفی 18 درجه شروع به یخ زدن می کند.) لازم توضیح است که نصب و استفاده از این نوع هیتر به مهارت و تخصص نیازمند است و در صورت نصب غیر اصولی آن احتمال آتش سوزی وجود دارد.نگهداری از گرمکن ژنراتوربرای نگهداری از این وسیله و به دست آوردن نتیجه و عملکرد درست از ژنراتور دیزلی خود، به نکات زیر توجه داشته باشید:هر هفته هیتر دستگاه را مورد بررسی قرار دهید.هر دو سال یک بار هیتر را تخلیه و تمیز نمایید.از ضد یخ به درستی استفاده داشته باشید.آب سخت درون رادیاتور نریزید.همواره اطمینان داشته باشید که شلنگ شل و یا خم نباشد.دقت کنید که ورودی هیتر باید در پایین‌ترین نقطه سیستم خنک کننده قرار داشته باشد. این موضوع سبب می‌شود تا مایع خنک کننده اطراف بلوک گرم شود.مزایای استفاده از گرمکناستفاده از هیتر در موتورهای دیزل ژنراتور مزایای زیر را به همراه دارد:جلوگیری از اصطکاک موتور و در نتیجه افزایش طول عمر دیزل ژنراتورکاهش نیاز به تعمیر و نگهداری در دفعات کوتاه مدتاستارت راحت و نرم در زمان سرد بودن هواجلوگیری از ریپ ‌زدن موتور در هوای سردکاهش مصرف سوختخرید گرمکن دیزل ژنراتوربا توجه به هزینه‌های بالای گمرک و بالا رفتن نرخ ارز، در نهایت قیمت هیتر ژنراتور در فروشگاه فرهاد فن اندیش گرمکن دیزل بسیار مقرون به صرفه تر از فروشگاه های دیگر به مشتریان عزیز ارائه می‌شود.این هیترها با داشتن کیفیت بالا و ویژگی‌های فوق العاده می‌توانند کارایی مورد نظر شما را به بهترین صورت ایجاد نمایند.برای دریافت اطلاعات بیشتر در این زمینه با ما تماس بگیرید. همچنین اگر برای انتخاب نوع  و مدل هیتر احتیاج به مشاوره و راهنمایی دارید می توانید از متخصصین مجموعه راهنمایی و مشاوره بگیرید. fateme fateme Wed, 01 Nov 2023 07:27:42 +0330 https://virgool.io/@fs.safari2007/%D9%85%D8%B9%D8%B1%D9%81%DB%8C-%D9%85%D9%88%D8%AA%D9%88%D8%B1-%D8%AF%DB%8C%D8%B2%D9%84-%D9%BE%D8%B1%DA%A9%DB%8C%D9%86%D8%B2-cqtqq5q4eec3 موتور دیزل پرکینز یکی از انواع  موتورهای دیزل است که توسط شرکت پرکینز تولید می‌شود. این موتورها برای استفاده در خودروها، ماشین آلات صنعتی و سایر برنامه‌های صنعتی طراحی شده‌اند.موتورهای دیزل پرکینز به عنوان یک گزینه قدرتمند و با کارایی بالا در بازار شناخته شده‌اند. آن‌ها به عنوان گزینه‌ای اقتصادی و قابل اعتماد برای نیازهای حمل و نقل و تولید انرژی استفاده می‌شوندویژگی موتور دیزل پرکینزموتور دیزل پرکینز یک نوع موتور دیزل است که توسط شرکت پرکینز تولید می شود. این موتورها برای استفاده در خودروها، ماشین آلات صنعتی و سایر برنامه های کاربردی طراحی شده اند. ویژگی های موتور دیزل پرکینز عبارتند از:کارایی بالا: موتورهای دیزل پرکینز به عنوان یک سیستم احتراق داخلی، با کارایی بالا عمل می کنند. آنها به طور معمول با راندمان حدود 30٪ تا 40٪ عمل می کنند، در حالی که موتورهای بنزینی فقط با راندمان حدود 20٪ عمل می کنند.قابل اعتماد: موتورهای دیزل پرکینز به عنوان چشم انداز طولانی مدت و قابل اعتماد شناخته شده اند. آنها با قطعات با کيفيت، فشار سيستم خود را بهبود ودر برابر خطا و خاموشي تضمين می کنند.سبک و قابل نصب: موتورهای دیزل پرکینز به طور عمده سبک هستند و به راحتی در فضای محدود نصب می شوند.قدرت و توان: موتورهای دیزل پرکینز در طول سال ها تجربه بهبود یافته اند و قادر به تأمین قدرت و توان مناسب در بسیاری از نقاط هستند.صرفه جوئي در سوخت: چگالش سوخت در سيلندرو موتور ديزل باعث صرفه جویی در سوخت شده و كارآيي موتور را بهبود مي‌بخشد.عملکرد موتور دیزل پرکینزموتور دیزل پرکینز یک نوع موتور داخل سوز است که برای تولید قدرت از احتراق گازوئیل استفاده می‌کند. این موتورها به عنوان یک منبع قدرت، قابل اعتماد و کارآمد در بسیاری از برنامه‌های صنعتی، کشاورزی و خودروسازی استفاده می‌شوند. عملکرد موتور دیزل پرکینز به شرح زیر است:سوخت: در دیزل پرکینز، سوخت (گازوئیل) به داخل سیستم سوخت رسانده می‌شود. در اینجا، سوخت با همراه شدن با هوای فشرده شده در داخل سیستم، تحت فشار بالا قرار می‌گیرد.فشار: هنگام فشاردهی به سوخت و همچنین هنگام تغذية هوای فشرده شده، درجه حرارت آن بالاتر رفته و فشار در داخل سیستم افزایش می‌یابدخروج گاز: پس از احتراق، گاز های خروجی از طریق اگزوز خارج می شود.انجام کلیه تعمیرات دیزل ژنراتور پرکینز در تهران ، یزد، کرج  و سایر شهرهای ایرانتعمیر موتور دیزل پرکینزاگر از دستورالعمل های مربوطه در دفترچه راهنمای عملکرد خود پیروی کنید، تعمیر و نگهداری موتور Perkins شما آسان خواهد بود.این ها به سادگی تنظیم شده‌اند و شامل بررسی‌های روزانه، هفتگی و سالانه می‌شوند که بر حسب تعداد ساعاتی که موتور در آن کار کرده است نیز بیان می‌شود. اگر دفترچه راهنما را ندارید می توانید از طریق راههای ارتباطی با متخصصین فرهاد فن اندیش فردا کمک بگیرید.حفظ موتور پرکینز موجب عملکرد بهتر و بهینه آن خواهد شد. تغییرات جزئی می تواند عملکرد موتور پرکینز را تحت تاثیر قرار دهد.گاهی ممکن است قبل از اینکه اپراتور متوجه شود بیست درصد از کارکرد موتور از دست رفته باشد. سرویس های منظم می تواند از خرابی قطعات تا حد قابل توجهی جلوگیری نمایدبررسی‌های منظمی که باید انجام دهید به دسته‌های روزانه، هفتگی و گاهی ماهانه مشخص تقسیم می‌شوند. همه آنها هدف یکسانی دارند تا اطمینان حاصل کنند که موتور شما تا زمانی که ممکن است با حداکثر بازده کار کند. برنامه دوموتور دقیقاً یکسان نیستند، بنابراین همیشه باید برنامه زمان بندی موتور خود را بررسی کنید.هر موتور پرکینز برنامه تعمیر و نگهداری خاص خود را دارد.همچنین شایان ذکر است که بررسی ها یا مربوط به زمان تقویم یا ساعت هایی است که موتور شما کار کرده است. بررسی‌ها باید بر روی موتورهایی که تقریباً دائماً استفاده می‌کنند بسیار بیشتر از موتورهایی که گاهی اوقات استفاده می‌شوند، انجام شود. بنابراین، برای مثال، تعویض مایع خنک‌کننده موتور هر دو سال توصیه می‌شود.چک های روزانه عبارتند از:سطح مایع خنک کننده سیستم خنک کنندهسرویس فیلتر هواسطح روغن موتورفیلتر اولیه سیستم سوخت / جداکننده آبتسمه هابازرسی قطعات متحرکهر 50 ساعت خدمات یا چک های هفتگی عبارتند از:آب و رسوبات مخزن سوخت، در صورت لزوم تخلیه می شود.فواصل خدمات عمده معمولاً هر 500 ساعت برای خدمات جزئی و برای خدمات اصلی از جمله؛ 1000، 2000، 3000 و 4000 ساعت.برای اطلاعات بیشتر، راهنمای عملیات و تعمیر و نگهداری موتور خود را بررسی کنید.اگر نیاز به دریافت برنامه خدمات جدید یا هر توصیه دیگری در رابطه با مسائل تعمیر و نگهداری دارید، می توانید از طریق سایت  با تکنسین های مجموعه ارتباط برقرار کرده و ابهامات خود را بر طرف کنید. fateme fateme Mon, 30 Oct 2023 16:28:57 +0330 https://virgool.io/@fs.safari2007/%D8%B9%D9%84%D8%AA-%D8%AF%D9%88%D8%AF-%DA%A9%D8%B1%D8%AF%D9%86-%D8%AF%DB%8C%D8%B2%D9%84-%DA%98%D9%86%D8%B1%D8%A7%D8%AA%D9%88%D8%B1-%D9%87%D8%A7-%D8%AF%D8%B1-%D9%87%D9%86%DA%AF%D8%A7%D9%85-%D8%B1%D8%A7%D9%87-%D8%A7%D9%86%D8%AF%D8%A7%D8%B2%DB%8C-xvoxrejhoqxl مانند اکثر موتورها، دیزل ژنراتورها هم هنگام راه اندازی و توقف دود تولید می کنند، دود کردن دیزل ژنراتور ها و میزان دود تولید شده به عوامل مختلفی از جمله کیفیت سوخت، دما و میزان انطباق آلاینده ها بستگی دارد. ژنراتورهایی که سطح انطباق آلایندگی کمتری دارند نسبت به ژنراتورهایی که مطابق با آلایندگی هستند، دود بیشتری خواهند داشت. این موتورها اغلب توسط یک ECU کنترل می شوند و این کنترل اضافی به کاهش دود کمک می کندموتورها بسته به ذرات موجود در گاز خروجی دود سیاه، دود سفید و دود آبی تولید می کنند.در ادامه به بررسی انواع دود در ژنراتورها می پردازیم.ژنراتور هنگام شروع، دود می کنددود موتور هنگام راه اندازی می تواند متفاوت باشد و اغلب سیاه و سفید رنگ است. رنگ دود سفید از آب یا سوخت ناقص حاصل می شود. دود سیاه از سوختی می آید که نسوخته است.هنگام روشن کردن موتور سوخت تزریق می شود و در هنگام استارت برمی گردد. تمام سوختی که در این چرخه تزریق می شود نسوخته خواهد بودسپس مقداری دود سفید خواهید دید، این دود تا حدی نسوخته است. بازهم، درچند چرخه اول تا زمانی که موتور به سرعت برسد احتراق ممکن است مطلوب نباشد، بنابراین دود سفید است.دود باید بعد ازچند ثانیه تمام شود. اگر ادامه داشت.حتما از متخصصین این امر کمک بگیرید.دود درهنگام توقف ژنراتورهنگامی که دستگاه متوقف می شود دیدن دود بسیار معمول است.. این می تواند در مقادیرمحدود سیاه باشد، اما معمولاً سفید است. با کاهش سرعت موتور، احتراق سوخت کمتر بهینه است و بنابراین دود سیاه و دود سفید دریافت می کنید.این چرخه تا زمانیکه موتور در حالت استراحت قرار بگیرد ادامه خواهد داشت.شایع ترین علت دود اضافی، زمانی اتفاق می‌افتد که ژنراتور برای دوره‌های متوالی بدون بار یا بسیارسبک باشدچرا از موتور دیزل دود سیاه خارج می شود؟دود سیاه رایج ترین دودی است که از موتورهای دیزل ساطع می شود. این نشان دهنده احتراق ضعیف و ناقص سوخت است. دود سیاه سرشار از کربن یا دوده است که محصول نامطلوب احتراق گازوئیل است.دلایل زیادی برای این امر وجود دارد، از جمله:• تامینگ نادرست• نشتی انژکتورها• سوخت بیش از حد• توربوشارژر معیوب• فیلر سوپاپ نادرست• نسبت هوا/سوخت نادرست• کمپرس سیلندر پایین است.• کثیفی فیلترهوا• گرفتگی لوله های سوخت• منیفولدهای ورودی کثیف• سوخت بی کیفیت• کربن بیش از حد در فضاهای احتراق و اگزوز ایجاد می شود• دمای عملیات خنکبدیهی است که قطعات فرسوده یا آسیب دیده باید تعویض شوند و هر چه زودتر مشکل را شناسایی و رفع کنید، آسیب کمتری وارد خواهد شد. مهم است که به مسائل مربوط به تنظیم موتور، از جمله تنظیمات سوپاپ و سرویس منظم فیلترهای هوا، سوخت و روغن توجه داشته باشید.چرا از موتور دیزل دود سفید خارج می شود؟دود سفید از دیزل ژنراتور شما به دلیل سوخت نسوخته در گاز خروجی یا آب موجود در سوخت ایجاد می شود. دود سفید ساطع شده اغلب براثر احتراق ناقص یا بخار آب موجود در سوخت ایجاد می شود.اگر موتور قادر به احتراق کامل سوخت نباشد، ممکن است چند دلیل وجود داشته باشد. برخلاف دود سیاه ناشی از دیزل ژنراتور که نشان می دهد سوخت کاملاً نسوخته است. وقتی دود سفید تولید می شود، سوخت زیادی نشان نمی دهد، فقط به درستی احتراق نمی شود.چیزی باعث می شود که به درستی نسوزد. ممکن است نسبت تراکم صحیح نباشد (یعنی کمپرس نباشد). اگر پمپ سوخت یا انژکتور مشکل داشته باشد هر چیزی که زمان بندی موتور را از بین ببرد می تواند منجر به دود سفید ازموتوردیزل شود.آب موجود در سوخت نیز باعث ایجاد دود سفید می شود. آب موجود در سوخت به انژکتورها و سیستم سوخت شما آسیب می رساند برای حذف آب، فیلتر سوخت آب گیر نصب کنید.همچنین دود سفید زمانی اتفاق می افتد که گازوئیل خام به طور کامل دست نخورده و نسوخته از اگزوزعبورمی کند.برخی ازعلل این امرعبارتند از:انژکتورهای معیوب یا آسیب دیدهزمان تزریق نادرست یا چرخ دنده تایم فرسودهکمپرس سیلندر (احتمالاً ناشی از نشتی یا شکستگی سوپاپ‌ها، چسبیدن رینگ پیستون، سایش سیلندر و/ یا رینگ)اگر دود سفید در هنگام استارت سرد رخ دهد، و سپس با گرم شدن موتور ناپدید شود، شایع‌ترین دلایل این امر تجمع رسوبات در اطراف رینگ‌های پیستون ویا دیواره سیلندر است.ورود آب به فضاهای احتراق نیز دود سفید ایجاد می کند.واشر سرسیلندرمعیوب و سرسیلندر یا بلوک سیلندر ترک خورده یکی از دلایل رایج ورود آب بوده و اغلب مقصرهستند. متأسفانه تعمیرات مکانیکی گران قیمت تنها راه حل مناسب در اینجا است.چرا از موتور دیزل دود آبی خارج می شود؟دود آبی از دیزل ژنراتور به دلیل سوختن روغن در سیلندرها ایجاد می شود. ورود روغن به محفظه احتراق طبیعی نیست و بنابراین دود آبی نشانه مطمئنی است که مشکلی در موتور شما وجود دارد در ادامه به بررسی این مشکلات می پردازیم:رینگ پیستون فرسودهدر صورت فرسودگی رینگ های پیستون، روغنی که سیلندرها را روان می کند از رینگ های پیستون عبور کرده و وارد سیلندر می شود، جایی که گرمای حاصل از احتراق گازوئیل باعث سوختن آن و آزاد شدن دود آبی می شود.سیلندرهای فرسودههنگامی که سیلندرهای شما فرسوده می شوند، شکاف کوچکی بین رینگ پیستون و دیواره سیلندرباقی می ماند. دراین حالت تعویض رینگ‌های پیستون کمکی نمی‌کند ودر نهایت لقی باقی می‌ماند و روغن ازرینگ پیستون به داخل محفظه احتراق نشت می کند و باعث ایجاد دود آبی می گردد.رقیق شدن سوخت درروغناگرگازوئیل با روغن مخلوط شود بین رینگ پیستون و دیواره سیلندرعبورکند. اگر به طور تصادفی گازوئیل به  روغن اضافه شده باشد، دود آبی خارج شودآب بندی نادرست گیت سوپاپاگر گیت سوپاپ آسیب دیده باشد باعث می شود که موتور، روغن را از گیت سوپاپ به داخل سیلندرمکش کند. این دوباره درسیلندر روغن می‌سوزد و باعث می‌شود دود آبی ازاگزوز موتور خارج شود.درجه نادرست روغناگرازدرجه (ویسکوزیته)نادرست روغن استفاده شود، می تواند باعث تولید دود آبی از موتورشود. بنابراین مطمئن شوید که از روغن با گرید مناسب برای مجموعه دیزل ژنراتورخود استفاده می کنید.زیاد بودن روغن کارتلگاهی اوقات پیش می آید که درهنگام تعویض روغن موتور دیزل ژنراتور، روغن قبلی کامل تخلیه نمی شود. دراین صورت پس از اضافه نمودن روغن جدید سطح روغن در موتورازمیزان حداکثر بالاترخواهد رفت. پس درهنگام تخلیه روغن به اندازه کافی حوصله به خرج دهید تا روغن قبلی کاملا ازموتور خارج شود.مورد بعدی که باعث این اتفاق می شود، بازهم درهنگام تعویض روغن اتفاق می افتد. گاها پیش آمده که اپراتور بدون توجه به حجم روغن مورد نیاز، تمام روغن موجود در ظرف روغن را به داخل کارتل می ریزد. این موضوع باعث می شود که سطح روغن از میزان مجاز بیشتر شده و باعث تغییر رنگ دود اگزوز شود و مشکلات بعدی را برای دیزل به بار آورد.با توجه به این موارد، روغن موجود درکارتل را بررسی کنید. میزان این روغن نباید از میزان حداکثر بیشترباشد. این کار را می توانید با شاخص تعبیه شده (گیج روغن) درموتور دیزل انجام دهید. در صورت نیازاز حجم روغن داخل کارتل بکاهید. این کار را میتوانید با باز کردن پیچ کارتل یا با استفاده از دستگاه ساکشن انجام دهید.کم بودن روغن کارتلهمانطور که روغن زیاد عامل آبی شدن دود خروجی ازاگزوزموتور دیزل ژنراتور می شود، پایین بودن سطح روغن موجود درکارتل هم می تواند باعث این موضوع شود. با با استفاده از گیج روغن، بررسی کنید که میزان روغن کارتل در دیزل ژنراتورازمیزان حداقل هم پایین تر نباشد.اگر میزان روغن کم بود ازهمان روغن موجود در موتور به آن اضافه کنید.مناسب نبودن روغن برای موتورروغن موتور در انواع بسیار متنوعی برای موتورهای دیزل ژنراتوردربازارموجود است. این تنوع به خاطر ساختارموتورها ونوع کاربرد آن هاست. بر اساس مدل دیزل ژنراتورو با توجه به نوع استفاده ای که از آن می کنید، باید روغن مناسب را انتخاب و استفاده کنید.روغن مناسب موتور دیزل ژنراتوردر بروشور دیزل ژنراتور با توجه به میزان باری که معمولا روی دیزل می رود، نوع روغن مناسب عنوان شده است. اگر بروشور در دسترس شما نیست، شما می توانید با ما تماس بگیرید، کارشناسان ما با توجه به مدل دستگاه شما نوع روغن مناسب را به شما معرفی خواهند کرد. بهترین روغن موتور برای موتور دیزل ژنراتورکثیف بودن فیلتر هاعامل شایع بعدی که منجر به آبی شدن دود موتور دیزل ژنراتورمی شود، کثیفی فیلتر ها است. تمام فیلترها را بررسی کنید که از نظر کثیفی درحد مطلوبی باشند. فیلتر سوخت و فیلتر روغن در این عامل از اهمیت بیشتری برخوردارند ولی آلودگی فیلترهوا هم میتواند باعث این مشکل شود.معیوب بودن سوپر (توربو شارژر)برای بررسی این مورد، در هنگام خاموشی دیزل ژنراتورو سرد بودن آن، دهانه ورودی هوای تازه به دیزل را جدا کرده و با دست عملکرد سوپررا بررسی کنید. در صورت قفل بودن و عدم حرکت، باید توربو شارژر یا همان سوپر را باز کرده و برای بررسی بیشتر به کارشناس نشان دهید.شافت سوپر باید دارای لقی بسیار کمی باشد، درصورت لقی زیاد، بازهم باید توربو شارژر به متخصصین نشان داده شود. اگراین کار به تاخیر بیوفتد، ممکن است باعث خرابی توربین شود.خراب بودن لاستیک سوپاپ های سرگایدگیت سوپاپ به علت نرسیدن روغن یا وجود گرد و غبار در هوای ورودی موتور (ناشی از اشکال فیلتر هوا) به مرور خورده شده و شکلی بیضوی به خود خواهد گرفت که باعث لقی ساق سوپاپ در گیت می شود. لقی بیش از حد سوپاپ در گیت اشکال های زیادی بوجود خواهد آورد که همگی به شکلی باعث روغن سوزی در موتور می شود.لقی سوپاپ موجب گشاد شدن کاسه نمد ساق سوپاپ و در نتیجه ورود روغن از طریق گیت و سوپاپ به  محفطه احتراق خواهد شد.گشاد شدن گیت سوپاپ فضای بیشتری را برای نشت و عبور روغن از طریق گیت به محفظه احتراق فراهم می‌کندبرای تعمیر گیت و لاستیک ساق سوپاپ باید سر سیلندر باز شود. در صورتی که اشکال تنها به خرابی لاستیک سوپاپ (خشک شدن و گشاد شدن) مربوط باشد، نیازی به تراشکاری سرسیلندر نیست. اما در شرایطی که خراب شدن گیت یا راهنمای سوپاپ را داشته باشیم، رفع عیب سرسیلندر تنها با تراشکاری و تعویض گیت انجام خواهد شد.اگر مایل به مشاوره رایگان درمورد ژنراتورخود هستید، لطفاً با تیم فرهاد فن اندیش فردا تماس بگیرید. این مجموعه با تکنسین ها و متخصصین ماهر تمام نیازهایی که در رابطه با ژنراتورها دارید، را برآورده می کند. fateme fateme Wed, 13 Sep 2023 08:37:37 +0330