نوشته های mahla hajizadeh

بلبرینگ چیست؟

mahla hajizadeh — Wed, 01 May 2024 07:43:26 +0330

بلبرینگ‌ها قطعات مکانیکی هستند که برای کاهش اصطکاک و سایش بین قطعات متحرک استفاده می‌شوند. آنها از اجزایی مانند ساچمه و رینگ‌هایی برای حرکت ساچمه‌ها تشکیل شده‌اند. بلبرینگ‌ها در طیف گسترده‌ای از کاربردها، از ماشین‌آلات صنعتی و وسایل نقلیه گرفته تا لوازم خانگی و اسباب‌بازی‌ها استفاده می‌شوند. ماشین هایی که از بلبرینگ استفاده می کنند شامل خودرو، هواپیما، ژنراتور برق و ... است. آنها حتی در لوازم خانگی که همه ما هر روز از آنها استفاده می کنیم مانند یخچال، جاروبرقی و تهویه مطبوع استفاده می شوند.به این ترتیب، انواع ماشین ها به شفت‌های زیادی برای چرخش نیاز دارند، به این معنی که تقریباً همیشه از بلبرینگ‌ها استفاده می شود. در نگاه اول، بلبرینگ ها ممکن است مانند قطعات مکانیکی ساده به نظر برسند، اما تصور عملکرد خوب سیستم بدون بلبرینگ ناممکن است. در این مقاله به بررسی انواع بلبرینگ و کاربردهای آنها میپردازیم. با ما همراه باشید.معرفی بلبرینگ و کاربرد آنها در 6 دقیقهاگر زمان کافی برای خواندن مقاله ندارید؛ پیشنهاد میکنیم پادکست زیر را گوش کنید.پادکست بلبرینگاجزای بلبرینگرینگ داخلیرینگ خارجیعناصر غلتانقفسه بلبرینگآب بنداجزای بلبرینگ هاالبته باید گفت آب بند ها در تمامی بلبرینگ ها استفاده نمی شوند و از اجزا اصلی بلبرینگ محسوب نمی شود.کاربردهای بلبرینگدر صنایع و برنامه های کابردی و به طور کلی در اکثر کاربردهایی که شامل قطعات متحرک می شوند مانند: فن کامپیوتر، هوافضا، چرخ، بسیاری از یویوها، پمپ گریز از مرکز، لوکوموتیو راه آهن، کشاورزی، موتورهای برقی، فرآوری مواد غذایی، گیربکس صنعتی، ماشین آلات، جابجایی مواد، پزشکی، چاپ، پمپ ها، راه آهن و حمل و نقل، انرژی باد و ... به منظور کاهش اصطکاک چرخشی و تحمل بارهای شعاعی و محوری استفاده میشوند.انواع بلبرینگدر ادامه لیست انواع بلبرینگ های موجود در بازار همراه با معرفی کامل ارائه میشود.بلبرینگ شیار عمیقبلبرینگ تماس زاویه ایبلبرینگ خود تنظیمبلبرینگ کف گردبلبرینگ شیار عمیقاین بلبرینگ ها بیشترین کاربرد را در میان بلبرینگ ها دارند و دارای ساختار ساده ای هستند. کد فنی بلبرینگ های شیار عمیق با عدد 6 شروع می شود و اصطلاحا به این بلبرینگ ها، بلبرینگ های سری 6 هزاری گفته می شود. بلبرینگ شیار عمیق خود به دو دسته تقسیم می شوند که عبارت اند از:بلبرینگ شیار عمیق تک ردیفهبلبرینگ شیار عمیق دو ردیفهبلبرینگ شیار عمیق تک ردیفهبلبرینگ شیار عمیق تک ردیفه همانطور که از نام آن مشخص است دارای یک ردیفه از عناصر غلتان هستند. این بلبرینگ ها قابلیت تحمل بار شعاعی سنگین و بار محوری کمتر از یک جهت را دارد. این بلبرینگ ها در قفسه های متفاوت و به صورت باز (بدون آب بند) یا آب بندی شده طراحی و تولید می شوند.بلبرینگ شیارعمیق تک ردیفهبلبرینگ شیار عمیق دو ردیفهاین بلبرینگ شیار عمیق از دو ردیف عناصر غلتان تشکیل شده اند. بلبرینگ شیار عمیق دو ردیفه قابلیت تحمل بار بیشتری نسبت به سری تک ردیفه دارد و همچنین می تواند بارهای محوری را از هر دو جهت تحمل کند.بلبرینگ شیارعمیق دو ردیفهویژگی‌های بلبرینگ شیار عمیقدر جدول زیر ویژگی ها، مزایا، معایب و برخی از کاربردهای انواع بلبرینگ های شیار عمیق را مشاهده می کنید.مزایا معایب کاربردیشترین کاربرد در صنعت را دارند.کاهش بسیار زیاد سر و صداحداقل الزامات جهت نگهداریچندین گزینه جهت روانکاریطول عمر زیادقابلیت تحمل درجه حرارت بالا در سری های خاصتحمل بار محوری از هر دو طرفعمر بالاعملکرد مطلوب در سرعت بالا تحمل بار پایینعدم تحمل همزمان بار محوری و شعاعی کشاورزیموتورهای برقیفرآوری مواد غذاییگیربکس هاماشین آلاتجابجایی موادپزشکیچاپپمپ هاراه آهنحمل و نقلانرژی بادبلبرینگ تماس زاویه ایاین سری از بلبرینگ ها می توانند بارهای محوری و شعاعی را به صورت همزمان تحمل کنند. دلیل نامگذاری این بلبرینگ ها، زاویه دو رینگ داخلی و خارجی نسبت به یکدیگر است. بلبرینگ تماس زاویه ای خود به سه دسته تقسیم می شود که عبارت اند از:بلبرینگ تماس زاویه ای تک ردیفهبلبرینگ تماس زاویه ای دو ردیفهبلبرینگ تماس زاویه ای چهار نقطه تماسیبلبرینگ تماس زاویه ای تک ردیفهبلبرینگ تماس زاویه ای تک ردیفه قابلیت تحمل همزمان بارهای شعاعی و محوری از یک طرف را دارد. این سری از بلبرینگ های تماس زاویه ای به صورت باز (بدون آب بند) یا آب بندی شده و با قفسه های متفاوت طراحی و تولید می شوند.بلبرینگ تماس زاویه اس تک ردیفهبلبرینگ تماس زاویه ای دو ردیفهنوع دو ردیفه بلبرینگ های تماس زاویه ای فضای بیشتری را نسبت به نوع تک ردیفه بلبرینگ های تماس زاویه ای تک ردیفه اشغال می کنند ولی می توانند همزمان بارهای شعاعی و محوری را در هر دو جهت تحمل کنند.بلبرینگ تماس زاویه ای دو ردیفهبلبرینگ تماس زاویه ای چهار نقطه تماسیاین سری از بلبرینگ های تماس زاویه ای تک ردیفه هستند و به صورت باز و تنها در قفسه های برنجی یا پلی آمید تولید می شوند. بلبرینگ چهار نقطه تماسی می تواند بارهای محوری سنگین از هر دو جهت و بارهای شعاعی سبک را تحمل کند.بلبرینگ تماس زاویه ای چهار نقطه تماسیویژگی‌های بلبرینگ تماس زاویه ایدر جدول زیر ویژگی ها، مزایا، معایب و برخی از کاربردهای انواع بلبرینگ های تماس زاویه ای را مشاهده می کنید. مزایا معایب کاربردتحمل بار های محوری و شعاعی به صورت همزمانتحمل بارهای محوری از هر دو جهتطول عمر بالاکاهش سر و صدا حمل بار شعاعی پایینقیمت بالاترمحدوده سرعت متوسط صنایع کشاورزیمورد استفاده در خودروصنایع و تاسیسات عمومینوار نقاله شیب دارجرثقیل های سبک و متوسطبیل مکانیکیکاربردهایی که شفت دو سر درگیر وجود دارد.شماره فنی بلبرینگ تماس زاویه ایشماره فنی این دسته از بلبرینگ ها با عدد ۷ شروع میشوند. این بلبرینگ قابلیت تحمل بار شعاعی کمتر از بلبرینگ های شیار عمیق و قابلیت تحمل بار محوری هم اندازه بلبرینگ های شیار عمیق و فقط در یک جهت (جهت مخالف) را دارد. محدوده سرعت این بلبرینگ ها سرعت متوسط است.کارکرد بیرینگ تماس زاویه ایدر بیرینگ های تماس زاویه ای بین زاویه 15 تا 40 درجه هر چقدر سمت زاویه بیشتر پیش برویم، میزان بار پذیری محوری این بیرینگ افزایش پیدا می‌کند و هر چقدر به سمت زاویه کمتر برویم، میزان بار پذیری شعاعی این بیرینگ افزایش پیدا می‌کند. بیرینگ استانداردی که بدون اعلام زاویه در بازار فروش می‌رود، بیرینگی است که زاویه ۳۵ درجه دارد. به این معنی که تقریباً حد یکسانی از بار محوری و بار شعاعی را تحمل می کنند. اما اگر بخواهید از این بیرینگ در کاربردهای خاص تر استفاده کنید و میزان تحمل بار محوری و شعاعی را کم یا زیاد کنید آن موقع باید از بیرینگ های با پسوند خرید کنید.جدول بیرینگبلبرینگ خود تنظیمبلبرینگ های خود تنظیم همگی دو ردیفه هستند و قابلیت تحمل بار بالایی دارند. این بلبرینگ ها برای کاربردهایی که شفت دچار ناهمترازی هایی است مناسب می باشد. بلبرینگ خود تنظیم می توانند بارهای شعاعی بسیار سنگین و بار محوری از هر دو طرف را تحمل کنند و همچنین کمترین اصطکاک را میان سایر بلبرینگ ها دارند.بلبرینگ خود تنظیمشماره فنی بلبرینگ خود تنظیمشماره فنی این دسته از بلبرینگ ها با عدد 1 شروع میشوند. این بلبرینگ ها دو ردیفه هستند و به این جهت تعداد عناصر غلتان بیشتری دارند. قابلیت تحمل بار شعاعی خیلی سنگین و قابلیت تحمل بار محوری کم و از هر دو طرف را دارند. محدوده سرعت این بلبرینگ ها سرعت بالا می باشد.ویژگی های بلبرینگ خودتنظیمدر جدول زیر ویژگی ها، مزایا، معایب و برخی از کاربردهای انواع بلبرینگ های خودتنظیم را مشاهده می کنید.مزایا معایب کاربردسرعت بالاکمترین اصطکاک را دارندقابلیت تحمل بارهای شعاعی سنگینقابلیت تحمل بارهای محوری از هر دو جهتمحدوده سرعت بالاتحمل ناهمترازی های شفت عدم تحمل همزمان بارهای محوری و شعاعیقیمت بالاترتحمل بار محوری پایینهنگامی که تراز کردن شفت و محفظه مشکل است.هنگامی که ممکن است محور در حین کار خم شود.کاربردهایی که انتظار می رود تغییر شکل یا تغییر جهت قابل توجهی در شفت ایجاد شود.بلبرینگ‌های کف گردبلبرینگ های کف گرد قابلیت نصب آسان دارند و رینگ های داخلی، خارجی و عناصر غلتان آن ها قابلیت جدا شدن دارند. بلبرینگ های کف گرد توانایی تحمل بارهای محوری بسیار سنگین را دارند و قابلیت تحمل بارهای شعاعی را ندارند و نمی توانند حتی در معرض بارهای شعاعی قرار بگیرند. بلبرینگ های کف گرد به دو دسته تقسیم می شوند که عبارت اند از:بلبرینگ کف گرد تک جهتهبلبرینگ کف گرد دو جهتهبلبرینگ کف گرد تک جهتهبلبرینگ کف گرد تک جهته، همانطور که از نام آن ها پیدا است می توانند بارهای محوری را فقط در یک جهت تحمل کنند.بلبرینگ کف گرد تک جهتهبلبرینگ کف گرد دو جهتهاین سری از بلبرینگ ها از دو مجموعه عناصر غلتان تشکیل شده اند. بلبرینگ کف گرد دو جهته می تواند بارهای محوری را از هر دو جهت تحمل کند.بلبرینگ کف گرد دو جهتهویژگی‌های بلبرینگ های کف گردمزایا معایب کاربردقابل جدا شدننصب آسانتحمل بار محوری سنگین عدم تحمل هیچگونه بار شعاعی صنایع خودروسازیصنایع هوافضاکاربردهایی با سرعت بالابرندهای بلبرینگبرندهای بلبرینگبایگانی کاتالوگ و دیتاشیت و مختصر سازی محصولات بلبرینگ مبتنی بر میکرو طبقه بندی محصولات شامل برترین برندهای معتبر روز دنیاست که در زیر به آن اشاره شده است:بلبرینگ شیار عمیق SKFبلبرینگ شیار عمیق TIMKENبلبرینگ شیار عمیق FAGبلبرینگ شیار عمیق KOYOبلبرینگ شیار عمیق NSKبلبرینگ شیار عمیق KGبلبرینگ شیار عمیق NTNبلبرینگ شیار عمیق NACHIمنبع:https://www.kalasanati.com/%D8%A7%D8%AE%D8%A8%D8%A7%D8%B1-%D9%88-%D9%85%D9%82%D8%A7%D9%84%D8%A7%D8%AA/%D9%85%D9%82%D8%A7%D9%84%D8%A7%D8%AA-%D8%B5%D9%86%D8%B9%D8%AA%DB%8C-%D9%85%D8%B1%D8%AA%D8%A8%D8%B7/550/%D9%85%D8%B9%D8%B1%D9%81%DB%8C-%D8%A7%D9%86%D9%88%D8%A7%D8%B9-%D8%A8%D9%84%D8%A8%D8%B1%DB%8C%D9%86%DA%AF

LOG Sheet و کاربرد آن در متغیرهای پمپ چیست؟

mahla hajizadeh — Tue, 30 Apr 2024 19:04:14 +0330

لاگ شیت چیست؟در پمپ ها ﭘﺎراﻣﺘﺮﻫﺎی مهمی می ﺑﺎﺷﻨﺪ ﻛﻪ از روی ﻧﺸﺎﻧﮕﺮﻫﺎی ﻣﺨﺘﻠﻒ ﻗﺮاﺋﺖ و ﻧﻬﺎﻳﺘﺎً در ﺑﺮﮔﻪ ای ﺑﻪ ﻧﺎم log sheet (لاگ شیت) در ﺳﺎﻋﺎت مشخصی ﺗﻮﺳﻂ اﭘﺮاﺗﻮر ﺛﺒﺖ می ﺷﻮﻧﺪ.پارامترهای و متغیر های پمپدمای سیال پمپ شوندهفشار ورودی و خروجی پمپسطح و Level سیال موجود در منبع پمپاژدبی ﭘﻤﭗآمپر مصرفیاﺧﺘﻼف ﻓﺸﺎر ﺧﺮوجی و ورودیبرگه LOG SHEETدمای سیال پمپ شوندهدر سیستم های رواﻧﻜﺎری ﮔﺮدشی، اﻓﺰاﻳﺶ درﺟﻪ ﺣﺮارت روﻏﻦ یا سیال ﻣﻮﺟﺐ ﻛﺎﻫﺶ ﻟﺰﺟﺖ آن می ﺷﻮد. از ﻃﺮفی ﺑﺎزده در پمپ های دﻧﺪه ای راﺑﻄﻪ ﻣﺴﺘﻘﻴﻢ ﺑﺎ وﻳﺴﻜﻮزﻳﺘﻪ دارد. ﺑﻨﺎﺑﺮاﻳﻦ ﭘﺎراﻣﺘﺮ دﻣﺎ ﺑﺴﻴﺎر ﻣﻬﻢ ﺑﻮده و بایستی ﺛﺒﺖ ﺷﻮد. ﺛﺒﺖ دﻣﺎ از ﻃﺮﻳﻖ ﻧﺸﺎﻧﮕﺮ دﻣﺎ اﻧﺠﺎم می ﺷﻮد.فشار ورودی و خروجی پمپاپراتور برای اطمینان از عمل کرد صحیح پمپ در ساعت ها مشخص شده از روی گیج های مربوطه مقادیر فشار ورودی و فشار خروجی را یادداشت می کنند. در صورتی که اعداد از محدوده مجاز ذکر شده در لاگ شیت بیشتر یا کمتر شود اپراتور می بایست با مراجعه به تجربیات خود اشکال مربوطه را شناسایی و نسبت به رفع آن اقدام کند.سطح و Level سیالﻛﺎﻫﺶ level ﺳﻴﺎل می ﺗﻮاﻧﺪ ﻣﻨﺠﺮ ﺑﻪ ﻣﻜﺶ ﻫﻮا ﺑﻪ داﺧﻞ ﭘﻤﭗ و خشک ﻛﺎرﻛﺮدن ﭘﻤﭗ ﺷﻮد. در پمپ دنده ای ﻗﺎدر ﺑﻪ ﭘﻤﭙﺎژ ﺳﻴﺎل ﻫﻤﺮاه ﺑﺎ درﺻﺪی ﻫﻮا ﻫﺴﺘﻨﺪ اﻣﺎ وﺟﻮد ﻫﻮا ﺧﺼﻮﺻﺎً زﻣﺎنی ﻛﻪ از پمپ gear ﺟﻬﺖ ﺗﺰرﻳﻖ روﻏﻦ اﺳﺘﻔﺎده می ﺷﻮد ﻣﻨﺠﺮ ﺑﻪ ﻋﺪم رواﻧﻜﺎری ﻣﻨﺎﺳﺐ ﺗﺠﻬﻴﺰات می ﮔﺮدد. چک level ﺳﻴﺎل از ﻃﺮﻳﻖ ﻧﺸﺎﻧﮕﺮﻫﺎی level ﺻﻮرت می ﮔﻴﺮد. در ﺻﻮرتی ﻛﻪ ﺗﻔﺎوت ﻓﺸﺎر ﺧﺮوجی و ورودی ﭘﻤﭗ از ﻣﻘﺪار ذﻛﺮ ﺷﺪه در log sheet ﻛﻤﺘﺮ ﺑﺎﺷﺪ، اﭘﺮاﺗﻮر می ﺑﺎﻳﺴﺖ ﺑﺎ اﺳﺘﻔﺎده از ﺗﺠﺮﺑﻴﺎت ﺧﻮد و ﻳﺎ ﺑﺨﺶ ﻋﻴﻮب و ﻧﺤﻮه ﺗﺸﺨﻴﺺ ﻣﺸﻜﻞ ﻣﺮﺑﻮﻃﻪ را ﺷﻨﺎﺳﺎیی و ﻧﺴﺒﺖ ﺑﻪ رﻓﻊ آن اﻗﺪام ﻛﻨﺪ.دبی و آمپر مصرفی پمپچک و ثبت دبی توسط اتاق کنترل و آمپر مصرفی در لاگ شیت یادداشت می شود.متغییر های پمپاﺧﺘﻼف ﻓﺸﺎر ﺧﺮوجی و ورودیاﺧﺘﻼف ﻓﺸﺎر ورودی و ﺧﺮوجی ﻓﻴﻠﺘﺮ. ﭘﺎراﻣﺘﺮﻣﻬﻢ پمپ ها می ﺑﺎﺷﻨﺪ ﻛﻪ از روی ﻧﺸﺎﻧﮕﺮﻫﺎی ﻣﺨﺘﻠﻒ ﻗﺮاﺋﺖ و ﻧﻬﺎﻳﺘﺎً در ﺑﺮﮔﻪ log sheet در ﺳﺎﻋﺎت مشخصی ﺗﻮﺳﻂ اﭘﺮاﺗﻮر ﺛﺒﺖ می ﺷﻮﻧﺪ. اﺧﺘﻼف ﻓﺸﺎر ورودی و ﺧﺮوجی ﭘﻤﭗ و اﺧﺘﻼف ﻓﺸﺎر ورودی و ﺧﺮوجی ﻓﻴﻠﺘﺮ ﻳﺎ اﺳﺘﺮﻳﻨﺮ در پمپ دنده ای یا gear اﺳﺘﻔﺎده ﺷﺪه در ﺳﻴﺴﺘﻢ ﻫﺎی روﻏﻨﻜﺎری ﮔﺮدشی ﺣﺎﺋﺰ اﻫﻤﻴﺖ می ﺑﺎﺷﻨﺪ. اﻧﺴﺪاد در ﻓﻴﻠﺘﺮﻫﺎ ﻳﺎ اﺳﺘﺮﻳﻨﺮﻫﺎ و ﻋﺪم رواﻧﻜﺎری ﻣﻨﺎﺳﺐ یاتاقان ها و دﻳﮕﺮ قسمت های ﻣﻮرد ﻧﻴﺎز ﺑﻪ رواﻧﻜﺎری در ﺗﺠﻬﻴﺰات ﺳﻨﮕﻴﻦ ، ﻣﻮﺟﺐ خشک ﻛﺎرﻛﺮدن و ﺧﺮابی ﺳﺮﻳﻊ ﻗﻄﻌﺎت می ﺷﻮد. در سیستم های ﮔﺮدشی روﻏﻦ ﻣﻌﻤﻮﻻً ﺑﺎ اﺳﺘﻔﺎده از differential pressure اﺧﺘﻼف ﻓﺸﺎر دو ﺳﺮ ﻓﻴﻠﺘﺮ ﻳﺎ اﺳﺘﺮﻳﻨﺮ ﻳﺎدداﺷﺖ می ﺷﻮد.در ﺻﻮرتی ﻛﻪ ﻋﺪد ﻗﺮاﺋﺖ ﺷﺪه از ﻣﺤﺪوده ﻣﺠﺎز ذﻛﺮ ﺷﺪه در log sheet ﺑﻴﺸﺘﺮ ﺑﻮد بایستی ﻧﺴﺒﺖ ﺑﻪ ﺗﻌﻮﻳﺾ ﻳﺎ ﺗﻤﻴﺰی ﻓﻴﻠﺘﺮ اﻗﺪام ﻧﻤﻮد. ﻓﻴﻠﺘﺮﻫﺎ واﺳﺘﺮﻳﻨﺮﻫﺎ ﻣﻌﻤﻮﻻً ﺑﻪ ﺻﻮرت دو ﺗﺎیی ﻧﺼﺐ می ﺷﻮﻧﺪ. در اﻳﻦ ﺻﻮرت می ﺗﻮان ﻓﻴﻠﺘﺮ ﻳﺎ اﺳﺘﺮﻳﻨﺮ دومی را در ﺳﺮوﻳﺲ ﻗﺮار داد و ﻓﻴﻠﺘﺮ ﻳﺎ اﺳﺘﺮﻳﻨﺮ اولی را ﺗﻤﻴﺰ ﻳﺎ ﺗﻌﻮﻳﺾ ﻧﻤﻮد. از آﻧﺠﺎﺋﻴﻜﻪ پمپ های غلیظ کش ﻏﺎﻟﺒﺎً ﺑﺮای ﭘﻤﭙﺎژ ﺳﻴﺎﻻت ﺑﺎ وﻳﺴﻜﻮزﻳﺘﻪ ﺑﺎﻻ اﺳﺘﻔﺎده می ﺷﻮﻧﺪ و اﻳﻦ ﺳﻴﺎﻻت ﻧﻴﺰ ﺑﺎ دﻣﺎی ﺑﺎﻻ ﭘﻤﭙﺎژ می ﺷﻮﻧﺪ ، ﻫﺮﮔﻮﻧﻪ ﻛﺎﻫﺶ دﻣﺎ می ﺗﻮاﻧﺪ ﻣﻨﺠﺮ ﺑﻪ ﺳﻔﺖ ﺷﺪن ﺳﻴﺎل، اﻓﺰاﻳﺶ ﺗﻮان ﻣﺼﺮفی ﭘﻤﭗ و ﺳﺎﻳﺮ ﻣﺸﻜﻼت دﻳﮕﺮ ﺷﻮد.اختلاف فشار در پمپ پلانچریاختلاف فشار دو سر استرینر در صورت وجود سیستم روغن کاری گردشی برای پنل کیس و هیر باکس از پارامتر های مهم در پمپ پلانجری می باشد که در برگه ای به نام LOG SHEET در ساعات نوشته شده در توسط بهره بردار در سایت یادداشت می شود ثبت دبی توسط کنترل روم انجام می شود. علاوه بر ثبت پارامترها در LOG SHEET بایستی بازرسی های ذیل را همزمان با ثبت پارامترها انجام داد.بازرسی های لازم در لاگ شیتبررسی سیستم آب بندی از لحاظ نشتیبررسی پمپ از نظر صدا و ارتعاشچک level روغنبررسی سیستم آب بندی از لحاظ نشتیاین امر بویژه در چند ساعت اولیه راه اندازی اهمیت خاصی دارد. ﺑﺮرسی ﺳﻴﺴﺘﻢ آب ﺑﻨﺪی از ﻟﺤﺎظ نشتی در ﺻﻮرتی ﻛﻪ ﺳﻴﺴﺘﻢ آب ﺑﻨﺪی از ﻧﻮع Packing ﺑﺎﺷﺪ ﺣﺪوداً 8-10 ﻗﻄﺮه در دﻗﻴﻘﻪ در پمپ های gear ﻣﺎﻧعی ﻧﺪارد. ﻣﻜﺎﻧﻴﻜﺎل ﺳﻴﻞ بایستی ﻓﺎﻗﺪ نشتی ﺑﺎﺷﺪ. ﺗﻨﻈﻴﻢ ﮔﻠﻨﺪ بایستی ﺑﻪﻃﻮر دوره ای ﺗﻮﺳﻂ ﺗﻌﻤﻴﺮات اﻧﺠﺎم ﺷﻮد ﺑﺮای اﻳﻦ ﻛﻪ از نشتی زﻳﺎد packing ﺟﻠﻮﮔﻴﺮی ﺷﻮد. ﺗﻨﻈﻴﻢ ﮔﻠﻨﺪ از ﻃﺮﻳﻖ ﺳﻔﺖ ﻛﺮدن پیچ های ﮔﻠﻨﺪ اﻧﺠﺎم می ﺷﻮد اﻣﺎ بایستی دﻗﺖ ﻧﻤﻮد ﻛﻪ ﻧﺒﺎیستی packing را آنچنان ﻣﺤﻜﻢ ﻛﺮد ﻛﻪ نشتی ﻧﺪاﺷﺘﻪ ﺑﺎﺷﺪ. در ﺻﻮرت ﺧﺮابی packing ﻫﺎ ﻧﺴﺒﺖ ﺑﻪ ﺗﻌﻮﻳﺾ ﻛﻞ آﻧﻬﺎ اﻗﺪام ﺷﻮد.بررسی سیستم آب بندی از لحاظ نشتیبررسی پمپ از نظر صدا و ارتعاشدﻧﺪه ﻫﺎ و بیرینگ ها ﭘﻤﭗ و اﻟﻜﺘﺮﻣﻮﺗﻮر در صورت وجود صدای غیر عادی یا وجود ارتعاش اپراتور می بایست ﺑﺎ اﺳﺘﻔﺎده از ﺗﺠﺮﺑﻴﺎت ﺧﻮد و ﻳﺎ ﺑﺨﺶ ﻋﻴﻮب و ﻧﺤﻮه ﺗﺸﺨﻴﺺ اﻳﻦ ﻧﺮم اﻓﺰار ﻣﺸﻜﻞ ﻣﺮﺑﻮﻃﻪ را ﺷﻨﺎﺳﺎیی و ﻧﺴﺒﺖ ﺑﻪ رﻓﻊ آن اﻗﺪام ﻛﻨﺪ.چک level روغنچک کردن level روغن ، وجود روغن زیاد در هوزینگ بیرینگ میتواند باعث گرم شدن بیرینگ شود کاهش روغن میتواند خشک کار کردن بیرینگ و خراب سریع آن شود. از این رو level روغن در بیرینگ ها بایستی در هنگام ثبت پارامتر های فشار و آمپر توسط اپراتور بررسی شود بازرسی level روغن از طریق سایت گلس و یا گیج موجود در هوسینگ بیرینگ انجام می شود. بایستی level روغن در این قسمت ها در هنگام ثبت پارامتر ها توسط اپراتور بازرسی شود. چک level از طریق گیج موجود بر روی پوسته و یا سایت گلس ها امکان پذیر است در سیستم های گردشی روغن level مخزنی که پمپاژ از آن صورت می گیرد باید چک شود. برای دریافت مشخصات فنی و قیمت پمپ با کارشناسان فروش در تماس باشید.منبع:https://www.kalasanati.com/%D8%A7%D8%AE%D8%A8%D8%A7%D8%B1-%D9%88-%D9%85%D9%82%D8%A7%D9%84%D8%A7%D8%AA/%D9%85%D9%82%D8%A7%D9%84%D8%A7%D8%AA-%D9%BE%D9%85%D9%BE/192/log-sheet-%DA%86%DB%8C%D8%B3%D8%AA

پلاک خوانی الکتروموتور

mahla hajizadeh — Tue, 30 Apr 2024 13:13:06 +0330

پلاک خوانی الکتروموتور سریع ترین روش برای آگاهی از مشخصات فنی یک الکتروموتور و اطلاعاتی درباره ساختار و ویژگی‌های عملکردی آنها است. درک معنی و مفهوم اطلاعات درج شده روی پلاک الکتروموتور به شناسایی ایرادات احتمالی و همچنین اطمینان از مناسب بودن موتور برای یک کاربرد کمک بسیار زیادی می‌کند. پلاک الکتروموتور یک صفحه فلزی یا پلاستیکی است که به بدنه موتور متصل می‌شود و شامل اطلاعات مهمی در مورد موتور است؛ از جمله این اطلاعات می توان به موارد زیر اشاره نمود:سازنده موتورشماره سریال انحصاری موتورنوع موتور (AC یا DC)ولتاژ ورودی (سه‌فاز یا تک‌فاز)جریان ورودی (بر حسب آمپر)توان الکتروموتور (برحسب کیلووات یا اسب بخار)سرعت خروجی موتور (بر حسب دور در دقیقه یا RPM)راندمان موتورفرکانس کاری الکتروموتورکلاس یا سطح عایق حرارتی موتورچرخه کاری موتورارتفاع و دمای استاندارد محیط کارسرویس فکتور موتورضریب قدرت یا cosφگواهینامه ها و استانداردهای موتوردر ادامه معنای هر یک از موارد فوق را شرح داده و سپس به بررسی پلاک الکتروموتور از برندهای مختلف می پردازیم.مشخصات پلاک الکتروموتوردر بخش قبلی، به برخی از اطلاعاتی که روی پلاک الکتروموتور درج می‌شود اشاره کردیم، اما هر یک از علائم و اطلاعات چه معنایی دارد؟ معنی مشخصات پلاک الکتروموتور به شرح زیر است:سازنده موتوریکی از اولین اطلاعاتی که در پلاک یا نیم‌پلیت الکتروموتور (NamePlate) به چشم می‌خورد، نام یا لوگوی شرکت سازنده دینام است.شماره سریال یا مدل موتورشماره سریال موتور یک شناسه منحصر به فرد است که توسط شرکت سازنده به یک الکتروموتور خاص اختصاص داده می‌شود. اگر موتور نیاز به تعمیر یا تعویض قطعه خاصی داشته باشد، با استفاده از شماره سریال موتور می‌توان به سرعت نوع آن را تشخیص داد و قطعه مورد نظر را تهیه کرد.نوع موتورالکتروموتورها به صورت کلی به دو دسته AC (جریان متناوب) و موتور DC (جریان مستقیم) تقسیم بندی می‌شوند. معمولاً نوع موتور را روی پلاک آن مشخص می‌کنند، زیرا برای تعیین منبع تغذیه و انتخاب مدار کنترل بسیار ضروری است.میزان ولتاژ ورودییکی دیگر از مهمترین اطلاعاتی که می‌توان در پلاک الکتروموتور دید، میزان ولتاژ ورودی برای کارکرد ایمن و کارآمد موتور است. ولتاژ ورودی بر حسب ولت، و با علامت (V) مشخص می‌شود.میزان جریان ورودیجریان ورودی نشان دهنده میزان جریان الکتریکی است که موتور در حین کار می‌کشد. معمولاً بر حسب آمپر و با علامت (A) نشان داده می شود. تعیین میزان جریان ورودی در سربندی و سیم کشی موتور و همچنین حفاظت مدار بسیار مهم است.توان الکتروموتورتوان الکتروموتور بر حسب اسب بخار (HP) یا کیلووات (KW) بیان می‌شود و توان خروجی موتور را مشخص می‌کند. توان الکتروموتور یکی از پارامترهای بسیار مهم برای تطبیق موتور با کاربرد مورد نظر است. برای کسب اطلاعات بیشتر، مقاله فرمول محاسبه توان موتور الکتریکی سه فاز را مطالعه فرمایید.سرعت خروجی موتورمنظور از سرعت خروجی موتور، سرعت چرخش شفت خروجی است و بر حسب دور بر دقیقه بوده و با علامت (RPM) مشخص می‌شود. سرعت موتور به انتخاب دقیق‌تر الکتروموتور به خصوص در کاربردهایی که نیاز به سرعت مشخصی دارند، کمک می‌نماید.راندمان الکتروموتورراندمان الکتروموتور نشان دهنده توانایی مؤثر موتور در تبدیل انرژی الکتریکی به مکانیکی است. این مقدار به صورت درصد بیان می‌شود و دید خوبی در مورد بهره‌وری الکتروموتور ارائه می‌دهد. هرچه مقدار راندمان به 100% نزدیک‌تر باشد، هزینه مصرف برق الکتروموتور کمتر خواهد شد. به طور کلی چهار سطح راندمان برای موتورهای الکتریکی وجود دارد که عبارتند از:IE1: کارایی استانداردIE2: راندمان بالاIE3: راندمان برترIE4: راندمان فوق العاده عالیفرکانس الکتروموتورفرکانس الکتروموتورهای AC، نشان دهنده فرکانس الکتریکی است که موتور برای کار در آن محدوده طراحی شده است و بر حسب هرتز (Hz) بیان می‌شود. در اکثر مناطق فرکانس الکتروموتور با توجه به فرکانس شبکه برق، بین 50 تا 60 هرتز تعیین می‌شود.کلاس عایق حرارتی موتورکلاس عایق حرارتی موتور، نشان دهنده حداکثر دمایی است که موتور بدون به خطر افتادن ایمنی یا عملکرد خود می‌تواند تحمل کند؛ به عبارت دیگر، کلاس عایق حرارتی، سطح حرارت قابل تحمل توسط مواد عایق سیم پیچ های موتور را مشخص می‌کند. کلاس عایق حرارتی به 5 دسته زیر تقسیم می‌شود:Class A برابر 105 درجه سانتی گرادClass E برابر 120 درجه سانتی گرادClass B برابر 130 درجه سانتی گرادClass F برابر 155 درجه سانتی گرادClass H برابر 180 درجه سانتی گرادبرای کسب اطلاعات بیشتر، مقاله کلاس حرارتی الکتروموتور را مطالعه فرمایید.چرخه کاری موتور یا duty cycleچرخه کاری موتور یا چرخه وظیفه، به مدت زمان کار و شرایط بار روی موتور اشاره دارد تا موتور بدون داغ شدن بیش از حد، مورد استفاده قرار گیرد. بیشتر موتورهای موجود در ایران از نوع کار دائم هستند که با علامت (Duty S1) نمایش داده می‌شوند، اما ممکن است با توجه به کاربرد مد نظر، یک موتور به عنوان کار دائم، کار متناوب و … مشخص شود. Duty cycle در استاندارد NEMA در 10 گروه تقسیم بندی و معرفی می‌شود.S1 الکتروموتور می‌تواند در بار نامی و بدون افزایش دما در مدت زمان طولانی کار کند.S2 الکتروموتور در بازه‌ی زمانی مشخصی کار می‌کند. مدت زمان کار در بار نامی از مدت زمان توقف و کاهش دما الکتروموتور کوتاه‌تر است. بازه‌های 10، 30، 60 و 90 دقیقه برای کار توصیه می‌شود.S3 بسیار شبیه S2 است با این تفاوت که دمای موتور به دمای محیط نمی‌رسد. به صورت درصدی از زمان کار و استراحت الکتروموتور در حالت بار کامل بیان می‌شود. طبق فرمول 100NN+R محاسبه می‌شود که N زمان کار و R زمان استراحت موتور است. همچنین مقادیر توصیه شده به صورت 15، 25، 40، 60 درصد است.S4 موتور دارای یک چرخه راه اندازی سنگین، کار با بار نامی و توقف است. در این دسته، موتور با ترمز مکانیکی متوقف می شود و پروسه ایستادن تاثیری روی افزایش دمای سیم پیچ ندارد.S5 موتور دارای یک چرخه راه اندازی سنگین، کار با بار نامی و توقف با ترمز الکتریکی است. در این دسته تأثیر راه اندازی و توقف با ترمز الکتریکی هم روی افزایش دمای سیم پیچ لحاظ شده است.S6 در این گروه موتور دائم روشن است ولی دائماً با بار نامی کار نخواهد کرد. مقادیر توصیه شده برای بازه کاری 10 دقیقه ای معادل 15 ، 25 ، 40 و 60 درصد است.S7 موتور دائم روشن است و چرخه کاری آن به صورت راه‌اندازی، کار با بار نامی و ترمز الکتریکی تکرار می‌شود.S8 در این گروه موتور دائم کار بوده و چرخه‌های راه‌اندازی، تغییر سرعت و ترمز الکتریکی آن بی وقفه تکرار می‌شود. انتخاب سرعت در این موتور با تغییر قطب ها انجام می‌شود و بار در هر سرعت مقدار ثابتی دارد.S9 در این دسته میزان بار و سرعت به صورت غیر منظم تغییر می کند.S10 در این گروه تعداد مشخصی بار و سرعت مجزا وجود دارد.ارتفاع و دمای استاندارد محیط کار الکتروموتوربرخی از شرکت‌های سازنده الکتروموتور، حداکثر ارتفاع و دمای استاندارد محیط کار الکتروموتور را نیز روی پلاک درج می‌کنند؛ البته در بیشتر موتورها این اطلاعات داخل کاتالوگ یا دیتاشیت محصول ذکر می‌شود. دمای استاندارد محیط کار به تعیین اینکه موتور به خنک کننده‌های اضافی مانند اکسترنال فن نیاز دارد یا نه، کمک می‌کند.سرویس فاکتور الکتروموتورسرویس فاکتور یا ضریب سرویس نشان دهنده میزان اضافه باری است که الکتروموتور می‌تواند تحمل کند. گاهی نیاز است که توان خروجی موتور به بیشتر از حد نامی خود برسد به عبارتی سرویس فاکتور مشخص کننده ضریب قابل اعمال به موتور بدون آسیب رسیدن به آن است. به عنوان مثال سرویس فاکتور 1.15 بیانگر این است که موتور تا 15 درصد بیشتر از بار نامی خود را می‌تواند به صورت ایمن تحمل نماید. البته استفاده مداوم از الکتروموتور با اضافه بار، منجر به کاهش راندمان و طول عمر آن می شود.ضریب قدرت موتورضریب قدرت موتور که با علائم P.F یا cos φ نشان داده می شود، کمیتی است که کارایی الکتروموتور را در بار کامل توصیف می‌کند. ضریب قدرت نسبت توان نامی (kW) موتور به توان ظاهری (kVA) آن است و عددی بین 0 و 1 است.گواهینامه ها و استانداردهای موتورپلاک الکتروموتور حاوی گواهینامه‌های استاندارد مخصوص الکتروموتور نیز هست و این استاندارد‌ها نشان دهنده این است که موتور تحت چه شرایط خاصی می‌تواند کار کند. در همین راستا مقاله استانداردهای موتورهای صنعتی را مطالعه فرمایید.جدول پلاک خوانی موتور سه فازپلاک یک موتور سه‌فاز چه اطلاعاتی دارد و نحوه‌ی خواندن آن به چه صورت است؟ برای پاسخ به این سوال‌ها بهتر است پلاک زیر ببینید و باهم مروری بر اطلاعات روی پلاک الکتروموتور سه فاز انجام دهیم و علائم اختصاری آن را بررسی کنیم.پلاک خوانی موتور wegردیف علامت عنوان توضیحات1 لوگو الکتروموتور وگ سازنده موتور این الکتروموتور برند WEG و ساخت کشور برزیل است.2 3∼ تعداد فازها این الکتروموتور سه‌فاز است.3 V-Δ/Y ولتاژ نامی نشان دهنده این است که موتور برای چه ولتاژی طراحی شده است. موتورها تا +/-10% این میزان را می توانند تحمل کنند. همچنین سایر پارامترها مانند توان، راندمان، گشتاور، جریان و فرکانس با توجه به این ولتاژ مشخص شده اند و استفاده از موتور در خارج از این ولتاژ منجر به عملکرد متفاوت آن خواهد شد.4 DUTY=S1 چرخه کاری موتورهای DUTY S1 برای کار مداوم طراحی شده اند؛ چرخه کاری نشان دهنده این است. مدت زمانی است که موتور می تواند تحت بار نامی خود به طور ایمن کار کند.5 IE3-91.2% کد راندمان نشان دهنده درصدی از انرژی الکتریکی ورودی است که به انرژی مکانیکی در شفت خروجی تبدیل می شود. هرچه راندمان به 100% نزدیک تر باشد، مصرف برق الکتروموتور بهینه تر و کم هزینه تر خواهد بود.6 FRAME=132M-04 سایز فریم سایز فریم موتور مشخصات نصب آن مانند پایه‌ها، قطر شفت و … را تعیین می‌کند. معمولاً در موتورهای IEC سایز کوچک، سایز فریم یک عدد دو رقمی است که ارتفاع شفت از پایین پایه‌ها را برحسب میلی متر نشان می‌دهد. اما در موتورهای سایز بزرگتر، سایز فریم یک عدد 3 رقمی است که دو رقم اول ارتفاع شفت تا پایه را نشان داده و عدد سوم، ابعاد سوراخ پیچ های پایه را نشان می‌دهد.7 IP55 درجه حفاظتی سیستم IEC برای اندازه گیری میزان محافظت موتور در برابر آلودگی های محیط از یک عدد دو رقمی استفاده می‌کند. رقم اول بعد از IP بین 0 تا 6 بوده و میزان محافظت موتور در برابر ذرات جامد و گرد و غبار را نشان می‌دهد و رقم دوم، بین 0 تا 8 بوده و میزان محافظت در برابر مایعات را نشان می‌دهد.8 INS. CL. = F کلاس عایق حرارتی این موتور دارای کلاس عایق F است و تحمل حرارتی آن، 155 درجه سانتی گراد است.9 Δt = 80 K حداکثر افزایش دما هر کلاس عایق حرارتی، حداکثر افزایش دمای سیم پیچ موتور را مشخص می‌کند. علاوه بر این میزان افزایش دمای نقاطی از سیم‌پیچ که توسط سیم پیچ‌های دیگر احاطه شده‌اند را نیز مشخص می‌کند.10 Hz = 50 - 60 فرکانس این مقادیر، فرکانس برق ورودی را نشان می‌دهد که موتور برای کار در آنها طراحی شده است؛ اگر موتور برای کار در دو فرکانس مختلف طراحی شده است، باید عوامل دیگری که در فرکانس‌های ورودی مختلف تغییر می‌کنند نیز روی پلاک مشخص شود. به عنوان مثال در این پلاک، توان در فرکانس‌های مختلف تغییر می‌کند.11 KW توان نامی موتور توان یا قدرت نامی موتور، مشخص کننده میزان گشتاور موتور در سرعت نامی است.12 min-1 سرعت نامی موتور سرعت نامی، سرعتی است که در آن، موتور گشتاور نامی را در خروجی ارائه می‌دهد و معمولاً بر اساس rpm یا دور در دقیقه ارائه می‌شود؛ اما در این پلاک با علامت ذکر شده بیان شده است که تفاوتی با دور در دقیقه ندارد.13 A جریان نامی جریان نامی با توان خروجی، ولتاژ و فرکانس موتور در ارتباط است؛ اگر ولتاژ ورودی موتور کمتر از مقدار مشخص شده باشد، جریان با مقدار ذکر شده روی پلاک متفاوت خواهد بود.14 P.F ضریب قدرت ضریب قدرت موتور، بیانگر نسبت توان فعال بر حسب کیلووات به توان ظاهری (VA) است که به صورت عددی بین 0 و 1 بیان می‌شود.15 .AMB دمای محیط (Ambient Temperature) حداکثر دمای محیط است که موتور می تواند در آن کار کند.16 S.F. = 1.00 سرویس فاکتور سرویس فاکتور نشان دهنده مقدار اضافه باری است که موتور می تواند تحمل کند. به عنوان مثال نباید از موتورهای دارای سرویس فاکتور 1، انتظار تحمل باری بیشتر از مقدار درج شده در پلاک را داشت.17 .ALT ارتفاع محیط این پارامتر پلاک الکتروموتور، نشان دهنده حداکثر ارتفاعی (بالاتر از سطح دریا) است که موتور می تواند در آن کار کند. در ارتفاع کمتر از این مقدار، موتور با دمای خنک تری و بهتری کار می کند و در ارتفاع بیشتر، موتور داغ می شود.18 Motor Weight وزن موتور این مقدار وزن الکتروموتور را نشان می دهد که در این موتور 78 کیلوگرم است.19 Serial Number شماره سریال موتور شماره سریال الکتروموتور، عددی است به صورت منحصر به فرد برای یک دستگاه توسط شرکت سازنده درج می شود؛ دانستن این شماره می تواند هنگام ارتباط با تولید کننده یا واحد خدمات پس از فروش، به شناسایی سریع تر و بهتر موتور کمک زیادی نماید.20 Lubrication نوع روغن یا گریس مورد نیاز موتور به عنوان مثال در این موتور MOBIL POLYREX EM نوعی گریس مخصوص است که توسط شرکت سازنده برای روانکاری بلبرینگ های موتور پیشنهاد شده است.پلاک خوانی موتور سه فاز موتوژنشرکت موتوژن یکی از معروفترین تولیدکنندگان الکتروموتور ایرانی است و محصولات این شرکت به دلیل کیفیت بالا طرفداران زیادی دارند. اطلاعات روی پلاک موتور سه‌فاز موتوژن، تفاوت چندان زیادی با مطالبی که گفته شد ندارد؛ با این حال به بررسی یکی از موتورهای این شرکت می‌پردازیم. پلاک خوانی موتور سه‌فاز موتوژن به شرح زیر است. برای خرید الکتروموتور موتوژن با کارشناسان فروش در تماس باشید.پلاک خوانی موتور سه فاز موتوژنردیف علامت مفهوم توضیحات1 112M4 type تیپ موتور، شامل اندازه فریم2 S1 چرخه کاری مناسب برای دائم کار3 PH تعداد فازها 3 فاز4 KW توان خروجی موتور 4 کیلووات 5.5 اسب5 HZ فرکانس تغذیه 50 هرتز6 A جریان ورودی موتور در دو حالت ستاره و مثلث بیان می‌شود که در حالت ستاره جریان 4.9 آمپر است و در حالت مثلث 8.5 آمپر7 V ولتاژ ورودی ولتاژ در حالت ستاره 660 ولت و در حالت مثلث 380 ولت است.8 CL کلاس عایق حرارتی کلاس F و عایق حرارتی تا 155 درجه سانتی گراد9 IP درجه حفاظتی 54، مقاومت در برابر گرد و غبار و پاشش قطرات آب10 SN شماره سریال موتور 180411 cosφ ضریب قدرت الکتروموتور 0.8412 IM نوع نصب موتور حالت نصب B3 = همراه با پایه13 IVIC سطح مجاز استرس عایقی سطح مجاز استرس عایقی14 RPM سرعت موتور 1420 دور در دقیقه15 Kg وزن الکتروموتور 30.9 کیلوگرم16 IEC استاندارد کمیسیون بین المللی برق 60034پلاک الکتروژنکدی که در پلاک الکتروژن نوشته می شود بیان کننده مشخصات ابعادی فریم موتور الکتروژن، و اطلاعات متمایز کننده مخصوص تولید کننده آن است. استاندارد IEC از سیستم معین برای طبقه بندی عایق سیم پیچی استفاده می کند. این بر مبنای بیشترین درجه حرارتی است که مواد عایقی می توانند بصورت پیوسته بدون از دست رفتن یا کاهش طول عمر موتور تحمل کنند. کلاس های عایقی با حروف A، E ، B ، F نشان داده می شوند. برای مثال کلاس عایقی پلاک الکتروموتور الکتروژن نشان داده شده F است و می تواند تا 110 درجه سانتیگراد افزایش دما داشته باشد. در زیر عکس پلاک الکتروموتور سه‌فاز الکتروژن را مشاهده می‌کنید که با توجه به اطلاعات بیان شده می‌توانید از روی پلاک مقادیر را بخوانید.پلاک موتور الکتروژننتیجه گیریهمانطور که دیدید، با کمک پلاک الکتروموتور به راحتی می‌توانید بسیاری از مشخصات فنی الکتروموتور تک فاز، سه فاز و حتی موتور کولر و سایر انواع دینام های صنعتی را بررسی کنید. با این حال بعضی از مشخصات فنی در پلاک درج نمی‌شوند و باید به کاتالوگ یا دیتاشیت محصول مراجعه کنید. در قسمت بانک کاتالوگ وبسایت کالا صنعتی، کاتالوگ بیشتر برندهای الکتروموتور را به رایگان در اختیار شما گذاشته‌ایم. همچنین می‌توانید با کارشناسان این وبسایت تماس گرفته و از مشاوره تخصصی رایگان در هر مرحله از انتخاب، خرید، نصب، راه‌اندازی، تعمیر و نگهداری الکتروموتورها بهره مند شوید.منبع:https://www.kalasanati.com/%D8%A7%D8%AE%D8%A8%D8%A7%D8%B1-%D9%88-%D9%85%D9%82%D8%A7%D9%84%D8%A7%D8%AA/%D9%85%D9%82%D8%A7%D9%84%D8%A7%D8%AA-%D8%A7%D9%84%DA%A9%D8%AA%D8%B1%D9%88%D9%85%D9%88%D8%AA%D9%88%D8%B1/14/%D9%85%D8%B4%D8%AE%D8%B5%D9%87-%D9%87%D8%A7%DB%8C-%D8%B1%D9%88%DB%8C-%D9%BE%D9%84%D8%A7%DA%A9-%D8%A7%D9%84%DA%A9%D8%AA%D8%B1%D9%88%D9%85%D9%88%D8%AA%D9%88%D8%B1-%D9%86%D8%B4%D8%A7%D9%86%DA%AF%D8%B1-%DA%86%DB%8C%D8%B3%D8%AA

الکتروموتور DC کرماس

mahla hajizadeh — Tue, 16 Apr 2024 16:56:50 +0330

الکتروموتور دی سی با مارک کرماس یکی از برندهای معروف برای تولید الکتروموتورهای DC در کشور ترکیه است. فروشگاه اینترنتی کالا صنعتی تمامی محصولات این برند را تهیه می‌کند. الکتروموتور کرماس ترکیه با توان‌های یک‌ صد وات تا 500 وات و همچنین با دورهای 800 دور ، 1400 دور و 3000 دور تولید می‌شود. با توجه به اینکه در بازار اجناس متفرقه از این برند وجود دارد قبل از خرید از اصالت محصول اطمینان حاصل فرمایید. کرماس در ایران نیز نمایندگی دارد. نمایندگی موتور صنعتی DC کرماس در ایران بسیار فعال بوده خدمات پس از فروش خوبی نیز دارد. شرکت کرماسKormas Elektrikli Motor با هدف ساخت و تولید انواع الکتروموتور در سال 1996 میلادی و در شهر استانبول ترکیه راه‌اندازی شد. نام تجاری این شرکت S.G.kormas است و دارای تولید سالانه 40000 موتور است.شرکت Kormas Elektrikli Motor نسبت به سایر کمپانی‌های همکار یا حداقل بیشتر آن‌ها دارای مزیتی است که می‌تواند انواع و اقسام موتور مثل موتور بخاری ماشین، موتور تهویه، موتور DC و موتورهای دیزلی را در اندازه‌های متفاوت تولید نماید. یکی از پرمصرف‌ترین انواع الکتروموتور DC کرماس در ایران 190 وات 24 ولت است که در درهای آسانسور کاربرد دارد. این موتور در دو نوع 1400 و 1600 دور موجود است که در زیر تصویر یک نمونه 1400 دور را مشاهده می‌فرمایید.موتور DC کرماسشرکت کرماس Kormas از جمله کمپانی‌های فعال در زمینه صنعت خودروسازی است که علاوه بر این در ساخت و تولید دستگاه‌های کاربردی مثل موتور آسانسور، موتور صندلی چرخ‌ دار (موتور ویلچر)، موتور دوچرخه الکتریکی و موتور القایی الکتریکی نیز فعالیت می‌کند. موتور کرماس Kormas در سال 2002 میلادی موفق به دریافت گواهینامه استاندارد ISO 9001: 2000 شد و همچنین گواهینامه‌ های دیگری مثل ISO-TS 16949: 2000 را نیز دریافت نمود. 70 % تولیدات موتور دی سی DC در شرکت کرماس Komras به نمایندگی‌های این شرکت در نقاط مختلف جهان ازجمله ایران ارسال می‌گردد. شرکت کرماس Komras ترکیه علاوه بر آنکه به دلیل حجم تولیداتش مشهور باشد به علت وجود سیستم کنترل کیفیت خود شهرت جهانی یافته است. با گذشت زمان نسبت به سال‌ های شروع فعالیت میزان تولیدات و محصولات افزایش یافت و سبب توسعه و پیشرفت کارخانه شد. ساختمان جدید کارخانه کرماس Komras در ماه‌های ژوئن سال 2004 میلادی و اوت سال 2005 میلادی با محوطه‌ای داخلی به وسعت 5000 مترمربع ساخته‌وپرداخته شد. در این کارخانه کلیه فعالیت‌های لازم جهت پیشبرد فرآیندهای تولید ، مثل ماشین‌کاری، بسته‌ بندی، عملیات پانچ، امور آزمایشگاهی و تحقیقاتی انجام می‌گیرد.نکات مربوط به الکتروموتور دی سی کرماسقبل از خرید موتور دی سی به کارشناسان فروش نوع الکتروموتور (12 یا 24 ولت) را مشخص بفرمایید.الکتروموتور دی سی کرماس دارای مدل‌های مختلف و سایزهای متنوع ( دینام DC گیربکسی، یا DC حلزونی) است.برای دریافت قیمت موتور دی سی کرماس می‌توانید درخواست خود را از طریق لینک ارتباط با ما ارسال بفرمایید.الکتروموتور دی سی کرماس در بسیاری از کارخانه‌ها ، شهربازی‌ها ، رباتیک ، آسانسور و نساجی‌ها به‌ طور وسیع استفاده می‌شود.الکتروموتور dc کرماس یکی از نمانام‌های معروف در ایران بوده و فروشگاه کالا صنعتی این محصولات را به سراسر ایران ارسال می‌کند.از توان‌های 100 وات تا 500 وات موجود است.یکی از مزایای فروشگاه اینترنتی کالا صنعتی این است که این محصول را هم به‌ صورت تک‌ فروشی و هم عمده می‌توانید خرید فرمایید.برای دریافت کاتالوگ کرماس ترکیه با کارشناسان فنی و برای دریافت لیست قیمت الکتروموتور کرماس ترکیه با کارشناسان فروش در تماس باشید.بیشتر بخوانید: قیمت الکتروموتور موتوژنبخشی از مطالب سایت کرماس ترکیه حرکت به سمت توسعه پایدار کرماس الکتریک باعث می‌شود تا تمام اقدامات لازم در جهت حفظ منابع طبیعی در طول كلیه روند کاری، با به حداقل رساندن مقادیر زباله و جلوگیری از آلودگی محیط‌ زیست انجام شود. هدف موتور کرماس این است كه از همه جنبه‌های مرتبط با محیط‌ زیست، یك توسعه و رشد پایدار و نوآورانه داشته باشیم. این امر باعث بهبود دوره‌ای ازنظر زیست‌ محیطی خواهد شد. عامل محیطی اولویت موتور کرماس در طرح‌ها، پروژه‌ها و عملیات جدید محصولات است. روش جایگزینی که دارای آلایندگی کمتری است در طول طراحی محصولات و فرآیندهای تولید به‌ منظور کاهش استفاده از مواد مضر، روش مورد استفاده خواهد بود.مطالعات لازم برای استفاده مجدد از زباله‌های حاصل از تولید، کاهش آن‌ها در منابع و بازیافت آن‌ها انجام خواهد شد. ما در موتور کرماس رشد و نمود فناوری را دنبال خواهیم کرد و در طی کلیه فعالیت‌ها، از فناورانه استفاده خواهیم کرد که مطابق با هنجارهای مربوط به بهداشت، ایمنی و محیط‌زیست باشد. کرماس فعالیت‌های خود را که هدف آن افزایش آگاهی‌های زیست‌ محیطی کارکنان و جامعه است را مدیریت می‌کنیم ، هم‌زمان با سیستم‌ های کیفیت ، انرژی ، بهداشت و ایمنی شغلی را تأمین می‌کنیم و تلاش خواهیم کرد تا به‌عنوان یک الگو در بخش کالاهای بادوام تبدیل شویم آن‌هم با راهبری در زمینه محیط‌ زیست.کرماس برای دستیابی به اهداف خود از همه کارمندان، تأمین‌کنندگان، مشتریان، اعضای هیئت‌مدیره و همه شرکای تجاری خود پشتیبانی و کمک خواهیم گرفت. KORMAS Elektrikli Motor San تی تیک A.Ş در سال 1996 در استانبول شروع به همکاری کرده است. دامنه محصولات ما که به‌طور مداوم تجدید می‌شود شامل موتورهای بخاری، موتورهای قفل درب، پمپ‌ های سانتریفیوژ و موتورهای آن‌ها و همچنین موتورهای سری کاهنده سریال و ویژه جهانی کاهنده دی سی که در واحدهای متفرقه آن‌ها استفاده می‌شود است. آن‌ها دارای ولتاژ 12/24/48 ولت و توان آن‌ها هستند 10 / 800W و برای وسایل نقلیه از قبیل کامیون‌ها، کامیون‌های سبک، مینی‌بوس‌ها که توسط شرکت‌های تجاری وسایل نقلیه OEM تولید می‌شوند، ساخته می‌شوند.ما مجموعه‌ های بخاری کاملی، واحدهای دمنده، واحدهای محوری، کنوکتورهای اجباری و حریق، واحدهای تهویه توربو را تولید می‌کنیم. ما طراحی و ساخت و خدمات تحقیق و توسعه را در کارخانه‌های خود با کارکنان خبره خود انجام می‌دهیم و بنابراین می‌توانیم به نیازهای خاص مشتریان خود پاسخ دهیم. فعالیت‌های سیستم در شرکت ما همراه با تضمین کیفیت انجام می‌شود و در سال 2002 با گواهینامه ISO 9001-2000 آغاز به کارکرده است و ما این کار را با اخذ سیستم مدیریت کیفیت ISO TS 16949 برای خودرو در 04.2008 ادامه داده‌ایم.محصولات ما در سال 2007 گواهینامه CE گرفتند. علاوه بر این در سال 2015، ما گواهینامه ISO 14001 را به دست آورده‌ایم. با کیفیت محصول ما که به لطف کادر متخصص و متخصص، استخر تجهیزات پیشرفته ما و فعالیت‌های یکپارچه 100٪ کنترل‌ شده به‌ دست‌ آمده است، ما توانسته‌ایم 35-50٪ درصد از کل تولید خودمان را صادر کنیم.کارخانه جدید و مدرن ما دارای مساحت 26000 مترمربع است که از 6000 مترمربع باز و 20000 فضای بسته تشکیل‌ شده است و در درون خود میزبان ماشین‌ کاری و تولید چیپس، بخش تزریق آلومینیوم، کارخانه رنگرزی، اتاق قالب‌ گیری، پردازش ورق فلزی، تزریق پلاستیک بخش، نصب و راه‌ اندازی سیم‌ پیچ، خط نوار الکترونیکی، انبار مواد اولیه، سالن غذاخوری، سالن‌ های آموزشی، تحقیق و توسعه، آزمایشگاه‌ها و فعالیت‌های اجتماعی. شرایط کار در مناطق کاملاً گسترده و وسیع ایجادشده است. این مناطق به‌ طور ویژه طراحی‌ شده‌اند که ما توجه و اهمیت ویژه‌ ای به تحقیقات R&D و آزمایشگاه می‌دهیم. علاوه بر این در سال 2016، ما شروع به تولید کارت‌های الکترونیکی با خط باریک الکترونیکی کاملاً خودکار شده‌ایم که به استخر تجهیزات خود اضافه کرده‌ایم. شرکت ما همچنین طراحی و ایجاد نرم‌افزار کارت‌ های تولید شده توسط ما را انجام می‌دهد.منبع:https://www.kalasanati.com/%D8%AC%D8%B3%D8%AA%D8%AC%D9%88/304/%DA%A9%D8%A7%D9%84%D8%A7%DB%8C-%D8%B5%D9%86%D8%B9%D8%AA%DB%8C/%D8%A7%D9%84%DA%A9%D8%AA%D8%B1%D9%88%D9%85%D9%88%D8%AA%D9%88%D8%B1/%D9%85%D9%88%D8%AA%D9%88%D8%B1-dc/%D8%A7%D9%84%DA%A9%D8%AA%D8%B1%D9%88%D9%85%D9%88%D8%AA%D9%88%D8%B1-dc-%DA%A9%D8%B1%D9%85%D8%A7%D8%B3

اینورتر ایرانی

mahla hajizadeh — Tue, 16 Apr 2024 13:59:17 +0330

با پیشرفت صنعت برق کشور و نیاز هر روزه ی ما به کنترل و اتوماسیون، تولید کنندگان داخلی تصمیم به ساخت تجهیزات کنترلی گرفتند، که یکی از این تجهیزات درایو های فرکانس متغییر (VFD) یا همان اینورتر ها هستند. با توجه به اهمیت الکتروموتور ها و کاربرد وسیع آن ها در صنایع، مراکز تجاری، اداری، مسکونی و ... این تجهیز را به عضو جدا نشدنی از زندگی ما تبدیل کرده و می توان گفت امروزه بدون الکتروموتور ها بسیاری از کارهای روزمره غیر قابل انجام است. با این حال این تجهیز پر کاربرد، چالش های زیادی مانند راه اندازی و توقف، مصرف بالای برق، کنترل دور و ... برای صنعتگران به وجود می آورد؛ که اینورتر ها با قابلیت هایی که دارند توانسته اند این چالش ها را رفع کنند و به عنوان بهترین و مطمئن ترین روش برای کنترل صفر تا صدی موتور استفاده شوند.امروزه گستردگی در انواع مدل ها و برند های اینورتر باعث شده که تشخیص یک اینورتر متناسب با کاربری مصرف کننده کمی گیج کننده باشد. از طرفی با توجه به قیمت های گزافی که برند های خارجی سازنده ی اینورتر دارند باعث شده که انتخاب یک اینورتر ایرانی گزینه ی مناسب تری باشد. اینورتر ایرانی با توجه به استاندارد های جهانی ساخته شده و با مشخصه های شبکه برق ایران سازگار تر است. از این رو میتوان گفت که اینورتر ایرانی از کیفیت و کارایی بالا نسبت به محصولات مشابه خارجی برخوردار می باشد. چون با توجه به شرایط بازار برداشت میشود که مصرف کنندگان بیشتر به دو معیار قیمت مناسب و کیفیت محصول توجه دارند.قیمت اینورتر ایرانیاینورترها به دلیل حساسیت و دقت بالا قیمت بالایی دارند. همچنین اینورترهای خارجی به دلیل شرایط اقتصادی جامعه و قیمت دلار، با قیمت بالایی وارد ایران و عرضه میشوند. بنابراین انتخاب اینورتر ایرانی باعث کاهش هزینه ها میشود و مصرف کنندگان زیادی از اینورترهای ایرانی استفاده میکنند. خوب است بدانید اکثر اینورترهای ایرانی در کارخانه های داخلی با مونتاژ قطعات ساخته و تولید میشوند. در تعیین قیمت اینورتر ایرانی چندین عامل تاثیرگذار است. عوامل ثابت تاثیرگذار بر قیمت اینورتر ایرانی به شرح زیر است:توان اینورترجریان و ولتاژهای ورودی و خروجیجنس بدنه و مقاومت در برابر شرایط سخت و ضربات مکانیکیامکانات و آپشن های جدیدبا ورود به صفحه اینورتر ایرانی در سایت کالاصنعتی میتوانید انواع برندهای ایرانی اینورتر و لیست قیمت آنها را مشاهده کنید. همچنین برای استعلام قیمت اینورتر ایرانی میتوانید با کارشناسان ما در ارتباط باشید.خرید اینورتر ایرانیدر هنگام انتخاب و خرید اینورتر ایرانی بایستی پارامترها و نکات مهمی را رعایت کنید تا بهترین انتخاب را از بین مدل ها و انواع برندها داشته باشید. از این رو نگاهی به مهم ترین نکات در هنگام خرید اینورتر ایرانی میندازیم.توان و دور دستگاه ها و موتورها: گام اول در هنگام خرید اینورتر ایرانی، سازگاری توان موتور و اینورتر است. برای موتورهایی که توان 750 وات دارند بهتر است اینورترهایی با توان 1 تا 1.5 کیلووات نصب شود. همچنین دور موتور با اینورتر باید ست و سازگار باشد. اکثر موتورهای الکتریکی در توان‌های 700، 1400 و 2800 تولید می‌شوند. کاربری اینورتر: اینورترها به صورت کلی در دو دسته سنگین کار و سبک کار طراحی و تولید میشوند. در هنگام خرید اینورتر ایرانی باید به کاربری مورد نظر خود توجه کنید.محصولات پیشنهادی: خرید اینورترمزایای اینورتر ایرانیاینورتر ایرانی به دلیل اینکه اکثر قطعاتش در داخل ایران ساخته و مونتاژ میگردد قیمت بسیار کمتری نسبت به مشابهات خارجی خود دارد. از طرفی اکثرشان به خاطر داشتن دفترچه راهنمای فارسی، طریقه ی نصب و راه اندازی راحتی دارند. یکی دیگر را ویژگی های مهم اینورتر های ایرانی خدمات پس از فروش آن ها است که آن ها را از اینورتر های خارجی متمایز کرده؛ بعلاوه اینورتر های ایرانی با داشتن گارانتی مدت دار، مصرف کننده را از خرید خود مطمئن می سازد.چرا اینورتر ایرانی بخریم؟اینورتر به عنوان یک سیستم کنترلی و فیلتر میان پارامترهای ورودی و خروجی، بر روی کل مدار الکتریکی تاثیرگذار است و کمک شایانی به مصرف بهینه برق میکند. اینورتر های ایرانی به دلیل قدرت زیاد در رقابت با محصولات مشابه خارجی، کیفیت بالا، قیمت مناسب، همچنین دفترچه منوآل کاملا فارسی اولین پیشنهاد به مشتریان اینورتر است. در ادامه نگاهی به مهم ترین مزایای اینورتر ایرانی که شما را مجاب به انتخاب اینورتر ایرانی میکند، میندازیم.قیمت اقتصادیکنترل و هوشمند سازی مدار الکتریکی و ولتاژمصرف بهینه برقکاهش‌ هزینه‌هاکنترل و کاهش جریان ورودیافزایش عمر و عملکرد موتور و دستگاه ها با کاهش استهلاککاهش تنش ها و آسیب های مکانیکیکنترل سرعت و جهت موتورکار آسان با پنل کنترلیتوانایی قطع و وصل کردن موتور بدون قطع جریان اصلی مراقبت از موتور در برابر تغییرات جریانویژگی های کلی اینورتر ایرانیبرند ها و سازندگان ایرانی به منظور جذب مشتری و رضایت آنها و همچنین قدرت رقابت با برندهای خارجی و اروپایی، همواره تلاش کردند که تمام استاندارهای جهانی را رعایت و اینورترهایی با کیفیت بالا و طراحی و تولید کنند. مشخصات کلی اینورترهای ایرانی به شرح زیر است:سیستم ایمنی و حفاظتی دایو اینورترنصب ترمز داخلی با حداکثر توان 15 کیلووات سیستم برنامه ریزیامکان نصب کارت‌های آپشن متنوعکار آسان با پنل کنترل و تنظیم مقادیر پارامترهاراهنمای نصب و استفاده کاملا فارسیسیستم کنترل PIDطراحی مدل‌های مخصوص پمپ و هواکش و شرایط کنترل چندین پمپسیستم کنترل گشتاور و توان سیستم تهویه مطبوع برندهای اینورتر ایرانیاینورتر پنتاکساینورتر زیمااینورتر SBTاینورتر پرتو صنعتاینورتر سانترنواینورتر سهنداینورتر استنسوناینورتر کارادرایودر ادامه به معرفی تعدادی از پر فروش ترین برندهای اینورتر ایرانی میپردازیم.اینورتر پنتاکسیکی از برند های موفق در زمینه ی ساخت اینورتر در ایران برند پنتاکس است. پنتاکس که یکی از بزرگترین تولید کنندگان پمپ های آب خانگی، ساختمانی، صنعتی و کشاورزی در ایتالیا می باشد با سابقه ای بیش از سه دهه در ایران یکی از مشهورترین و محبوب ترین پمپ های آب را عرضه می نماید. شرکت دیزل ساز نماینده انحصاری پنتاکس در ایران می باشد که اینورتر پنتاکس را تحت لیسانس پنتاکس ایتالیا در ایران تولید و عرضه می نماید. همچنین سایت کالا صنعتی به عنوان نمایندگی فروش اینورتر پنتاکس این محصول را در سراسر ایران به فروش می رساند. اغلب اینورتر ایرانی پنتاکس را برای استفاده با تجهیزاتی نظیر پمپ و فن می شناسند اما باید توجه داشت که نمونه های سنگین کار آن برای کارهایی نظیر نصب با الکتروگیربکس ها هم بسیار مناسب است.اینورتر یسمااینورتر زیمازیما، شرکتی ایرانی در زمینه ی طراحی وتولید ادوات الکترونیک و الکترونیک قدرت، تولید کننده ی انواع درایو و کنترل کننده ی دور موتور با بیش از دو دهه تجربه که با تکیه بر فناوری و با بهره مندی از دانش فنی پیشرفته، کمک به ارتقای دانش و تکنولوژی در صنعت اتوماسیون کشور کرده است. طراحی جدید و منحصر به فرد همراه با زنجیره ی بین المللی تامین با کیفیت و همچنین بهره گیری از تکنولوژی تولید روز دنیا، زیما را قادر می سازد تا محصولی ارزشمند درگرید جهانی به بازار عرضه کند. ارتباط موثر با متخصصین اتوماسیون و تلاش برای بهره گیری عمیق از دانش و رفع نیاز آنان، از استراتژی های مجموعه زیما و نشانه ای از باور عمیق مبتنی بر شعار “Knowledge Drive” محسوب می گردد. اینورتر ایرانی زیما به سه سری تقسیم می شود:G SeriesP Series L Seriesکه هرکدام برای یک کاربری خاص طراحی و ساخته شده است.اینورتر اس بی تیاینورتر SBTشرکت فنی و مهندسی سنا برق توان (Sana Bargh Tavan) در جهت طراحی، ساخت و تولید ادوات کنترل، نظارت و حفاظت از سال 1391 ، با هدف ساخت نمونه داخلی درایو آسانسور و ارائه محصولی با کیفیت و قدرتمند و در عین حال با قیمتی رقابتی نسب به رقبای حاضر، قدم به عرصه‌ی این صنعت نهاد. پس از موفقیت در تولید و عرضه‌ ی درایو‌‌های آسانسوری و در راستای ارائه‌ ی محصولی کارآمد در زمینه‌های مختلف صنعتی، این شرکت موفق به تولید درایوهایی در رده‌های توانی مختلف و در دو نوع گیربکس‌ دار (القائی) و درایو گیرلس (آهنربای دائم) شده است؛ که این نوع محصولات در کاربردهای متنوع نظیر صنایع اتوماسیون، ماشین‌ کاری، تهویه مطبوع، پمپ و فن، معدن، انرژی و… مورد استفاده است. اکنون پس از گذشت سال‌ها از تولید محصولات اولیه و کسب تجربه‌ های فراوان در این صنعت، شرکت سنا برق توان (SBT) با ارائه‌ی محصولات خود به دیگر کشورهای دنیا، قدمی مهم در راستای ارائه‌ ی محصولی ایرانی در بازارهای صنعتی بین‌المللی برداشته است. محصولات شرکت SBT به سه مجموعه تقسیم می شود:درایو آسانسوریدرایو صنعتی کاربرد عمومیکارت های جانبیاینورتر پرتو صنعتاینورتر پرتو صنعتشرکت پرتو صنعت با فناوری وکتور کنترل محصولات با کیفیتی تولید کرده است که قابل مقایسه با برند های روز دنیا و اروپا هستند و از این حیث یکی از شرکت های پیشرو در ایران به شمار می رود.محصولات شرکت پرتو صنعت به بسیاری از کشورهای همسایه نظیر امارات و ترکیه نیز صادر شده و می شود و در ارز آوری هم میتوان به عنوان یک شرکت خوب از آن یاد کرد. این شرکت برای کالاهای خود موفق به اخذ گواهینامه CE از شرکت آزمایشگاه های صنایع برق (E.P.I.L) شده و تاییدیه های فنی مطابق استانداردهای EN 61800-3: 2012 و EN 61800-5-1: 2007 برای محصولات خودشده اند. این شرکت با داشتن مساحتی بالغ بر چهار هزار متر مربع در شهرک صنعتی پرند تهران قابلیت تولید چهل هزار عدد دستگاه در سال را داراست از همین رو میتوان این شرکت را بزرگترین تولید کننده درایو در خاورمیانه دانست. تولیدات این شرکت در وندور لیست کالاهای شرکت های نفت خیز جنوبی مثل شرکت ملی گاز، پتروشیمی، شرکت کالای نفت، پخش و پالایش نفت و... قرار دارند. اینورتر ایرانی این شرکت به صورت زیر دسته بندی شده اند:اینورتر های آسانسوری (سری LX)اینورتر های ولتاژ پایین (سری MX)اینورترهای سری EXاینورتر های تکفاز (سری EZ)اینورتر ایرانیبرند هایی که در بالا معرفی شد تنها تعدادی از تولید کنندگان اینورتر در ایران هستند. برای آشنایی با سایر برند های اینورتر ایرانی میتوانید به سایت کالا صنعتی، بخش کالای اتوماسیون مراجعه فرمائید.کاربرد اینورتر ایرانیهمانطور که در بالا هم ذکر شد، از اینورتر ایرانی در کاربری های گوناگونی میتوان استفاده کرد به عنوان مثال:فن و پمپ هاکمپرسورهابوستر پمپبالابرهانوار نقاله هاآسانسورهاو ...بسته به نوع کاربری که سبک کار یا سنگین کار است، اینورتر ایرانی هم مدل گشتاور ثابت و هم گشتاور متغییر موجود دارند.منبع:https://www.kalasanati.com/%D8%AC%D8%B3%D8%AA%D8%AC%D9%88/1179/%DA%A9%D8%A7%D9%84%D8%A7%DB%8C-%D8%B5%D9%86%D8%B9%D8%AA%DB%8C/%DA%A9%D8%A7%D9%84%D8%A7%DB%8C-%D8%A7%D8%AA%D9%88%D9%85%D8%A7%D8%B3%DB%8C%D9%88%D9%86/%D8%A7%DB%8C%D9%86%D9%88%D8%B1%D8%AA%D8%B1-%D8%A7%DB%8C%D8%B1%D8%A7%D9%86%DB%8C

انتخاب بلبرینگ مناسب

mahla hajizadeh — Tue, 16 Apr 2024 12:32:57 +0330

قبل از انتخاب بلبرینگ بهتر است به طور کامل بلبرینگ و بیرینگ و رولبرینگ را به طور کامل بشناسید و تفاوت آنها را بدانید توصیه میشود مقالات در این زمینه را مطالعه فرمایید.بلبرینگ و رولبرینگمشخصات بیرینگ ها مناسببه‌ طور کلی، بلبرینگ بهینه باید متناسب با موارد زیر باشد:ماهیت تجهیز منطقه داخل تجهیز مشخصات دوک نوع بلبرینگ سیستم روانکاری سیستم محرک ماشین مورد نظر از طریق ملاحظاتعمر طراحی دقت سرعت استحکام و بحرانیبلبرینگ‌ها در انواع، پیکربندی‌ها و اندازه‌های مختلف موجود هستند. هنگام انتخاب بلبرینگ مناسب برای کار خود، مهم است که چندین فاکتور خرید و تجزیه‌ و تحلیل را در ابزارهای مختلف در نظر بگیرید.محصولات پیشنهادی: قیمت بلبرینگ شیار عمیقبیرینگ ها با توجه به طرح های منحصر به فرد خود، مشخصه ها و خواصی دارند که هر کدام از آن ها را برای یک کاربرد خاص مناسب می کند برای مثال، بلبرینگ‌ شیار عمیق می‌توانند بارهای شعاعی و محوری متوسط را تحمل كنند. اصطكاك در این بیرینگ‌ها كم بوده و امكان تولید آن‌ها با دقت زیاد و در طرح‌های كم سر و صدا وجود دارد.بنابراین این بیرینگ ها در الكتروموتور الكتریكی كوچک و متوسط به‌طور وسیع استفاده می‌شوند. رولبرینگ‌های كروی و توریدال می توانند بارهای سنگین را تحمل كنند و همچنین خود تنظیم است (خود را با عدم هم راستایی بین شفت و نشیمنگاه تنظیم می كنند). این خاصیت بیرینگ ها باعث می شود تا آن ها برای کاربرد در صنایع سنگین که تغییر شکل شفت و ناهمراستایی وجود دارد، مناسب باشند.مراحل انتخاب مناسب ترین بلبرینگبه عنوان یک دستورالعمل و راهنمای کلی، روش اصلی برای انتخاب بیرینگ مناسب در نمودار زیر نشان داده شده است:دستورالعمل انتخاب بلبرینگروش اصلی انتخاب بلبرینگ مناسبجدول بیرینگ هامرحله مواردی که مورد بررسی قرار میگیرد. شرایط عملیاتی را بررسی کنید و نوع بلبرینگ را مشخص کنید. عملکرد و ساخت اجزای بلبرینگ و بلبرینگمحل نصب بلبرینگ و رولبرینگمحدودیت‌های ابعادیمیزان و جهت بار تحملسرعت شفتصداو گشتاور بلبرینگمحدوده دمای کار بلبرینگسختی بلبرینگ الزامات نصب /جداسازی قطعاتنگهداری و بازرسیمقرون به صرفه بودنناهمترازی مجاز رینگ های داخلی/خارجیابعاد بلبرینگ را مشخص کنید. عمر طراحی اجزای بلبرینگشرایط بار معادل دینامیک/استاتیکفاکتور ایمنیسرعت مجازتلورانس بلبرینگ را مشخص کنید.تلورانس های خروجی شفتعملکرد با سرعت بالاکلاس لقی بلبرینگ را مشخص کنید. مواد و شکل شفت و محفظهمناسبتفاوت دما بین حلقه های داخلی و خارجیناراحتی مجازرینگ های داخلی/خارجیمیزان و ماهیت بارنوع قفسه و جنس قفسه را مشخص کنید. سرعت چرخشسطح سر و صدابار لرزش و ضربهروغن کاریروان کننده، روش روانکاری، نوع آب بندی را مشخص کنید. دمای کاریسرعت چرخشروش روغن کاریروش آب بندینگهداری و بازرسی مشخصات خاص بلبرینگ را در نظر بگیرید.شرایط عملیاتی(محیط های خاص: دمای بالا یا پایین، شیمیایی)مورد نیاز برای قابلیت اطمینان بالا مراحل نصب و جداسازی قطعات را انتخاب کنید.ابعاد نصبمراحل نصب و جداسازی قطعاتانتخاب نوع بلبرینگ و پیکربندیمحدودیت‌های ابعادیفضای مجاز برای بلبرینگ‌ها به‌ طور کلی محدود است. در بیشتر موارد، قطر شفت (یا قطر سوراخ بلبرینگ) باتوجه‌به سایر مشخصات طراحی دستگاه تعیین‌ شده است. بنابراین نوع و ابعاد بلبرینگ با توجه‌ به قطر سوراخ بلبرینگ تعیین می‌شود. به همین دلیل، تمام جداول ابعادی بر اساس قطر سوراخ‌های استاندارد سازمان دهی می‌شوند. طیف گسترده‌ای از انواع و ابعاد بلبرینگ استاندارد وجود دارد که مناسب برای یک برنامه خاص معمولاً در این جداول یافت می‌شود.بیشتر بخوانید: قیمت بلبرینگ شیار عمیق ORSتحمل بارویژگی ها، بزرگی و جهت بارهای وارد بر بلبرینگ و رولبرینگ بسیار متغیر هستند. به طور کلی، درجه بندی بار پایه نشان داده شده در جداول ابعاد بلبرینگ و رولبرینگ نشان دهنده ظرفیت بار آن ها است. با این حال، در تعیین نوع بیرینگ مناسب، باید به این نکته نیز توجه شود که آیا بار عامل فقط یک بار شعاعی است یا بار ترکیبی شعاعی و محوری و غیره. وقتی بیرینگ های ساچمه ای (بلبرینگ) و غلتکی (رولبرینگ) در یک سری ابعاد در نظر گرفته می شوند.بلبرینگ ها نسبت به رولبرینگ ها دارای ظرفیت بار بیشتر هستند و می توانند بارهای ارتعاشی و ضربه ای بیشتری را تحمل کنند.سرعت چرخشسرعت مجاز یک بیرینگ با توجه به نوع بلبرینگ یا رولبرینگ، اندازه، تحمل، نوع قفس، بار، شرایط روانکاری و شرایط خنک کننده متفاوت خواهد بود. به طور کلی، بلبرینگ های شیار عمیق، بلبرینگ‌ تماس زاویه‌ای و رولبرینگ های استوانه ای برای کاربردهای با سرعت بالا مناسب تر هستند.تحمل بلبرینگدقت ابعادی و تحمل عملکرد بلبرینگ ها توسط استانداردهای ISO و JIS تنظیم می شود. برای تجهیزاتی که نیاز به خروج شفت باتحمل بالا یا عملکرد با سرعت بالا دارند، بلبرینگ هایی با تلورانس کلاس 5 یا بالاتر توصیه می شود. بلبرینگ های شیار عمیق، بلبرینگ های تماس زاویه ای و رولبرینگ های استوانه ای برای تحمل های چرخشی بالا توصیه می شوند.سختیدر بیرینگ ها باید از لوازمی استفاده کرد تا از تغییر شکل الاستیک عناصر غلتان جلوگیری کرد و تا حد امکان آن را کاهش داد. رولبرینگ تغییر شکل الاستیک کمتری نسبت به بلبرینگ دارد. علاوه بر این در برخی موارد، بلبرینگ و رولبرینگ ها از قبل بارگذاری می شوند تا استحکام آن را افزایش پیدا کند. این روش معمولاً برای بلبرینگ های شیار عمیق، بلبرینگ های تماس زاویه ای و رولبرینگ های مخروطی اعمال می شود.بیشتر بخوانید: خرید بلبرینگ تماس زاویه ای KGناهماهنگی رینگ‌های داخلی و خارجیخمش شفت، تغییرات در دقت شفت یا محفظه، و خطاهای اتصال، منجر به درجه مشخصی از ناهماهنگی بین رینگ های داخلی و خارجی بیرینگ می شود. در مواردی که درجه ناهماهنگی نسبتاً زیاد است، بلبرینگ‌ خود تنظیم، رولبرینگ های کروی یا بیرینگ ها با خاصیت خود تنظیم شدن مناسب ترین انتخاب ها هستند.ناهماهنگی رینگهابیشتر بخوانید: بلبرینگ خود تنظیم NTNسطوح نویز و گشتاوررولبرینگ ها بر اساس استانداردهای دقت بالا تولید و پردازش می شوند و بنابراین عموماً فقط مقدار کمی صدا و گشتاور تولید می کنند. برای کاربردهایی که مخصوصاً به کارکرد با صدای کم یا گشتاور کم نیاز دارند، بلبرینگ های شیار عمیق و رولبرینگ های استوانه ای مناسب تر هستند.نصب و جداسازی قطعاتبرخی از کاربردها نیاز به جداسازی و مونتاژ مجدد مکرر دارند تا امکان بازرسی و تعمیرات دوره ای فراهم شود. برای چنین کاربردهایی، بلبرینگ و رولبرینگ هایی با رینگ های داخلی/خارجی قابل جداسازی، مانند رولبرینگ های استوانه ای، رولبرینگ های سوزنی و رولبرینگ های مخروطی مناسب ترین هستند.منبع:https://www.kalasanati.com/%D8%A7%D8%AE%D8%A8%D8%A7%D8%B1-%D9%88-%D9%85%D9%82%D8%A7%D9%84%D8%A7%D8%AA/%D9%85%D9%82%D8%A7%D9%84%D8%A7%D8%AA-%D8%B5%D9%86%D8%B9%D8%AA%DB%8C-%D9%85%D8%B1%D8%AA%D8%A8%D8%B7/1646/%D8%A7%D9%86%D8%AA%D8%AE%D8%A7%D8%A8-%D8%A8%D9%84%D8%A8%D8%B1%DB%8C%D9%86%DA%AF-%D9%85%D9%86%D8%A7%D8%B3%D8%A8

معرفی کامل پمپ حلزونی و نحوه انتخاب آن

mahla hajizadeh — Tue, 16 Apr 2024 11:50:46 +0330

بیشتر سیالاتی که در اطراف ما هستند به‌صورت رقیق و با ویسکوزیته پایین هستند و به‌طور خاص می‌توان حجم آب روی کره زمین را مثال زد. برای انتقال و جابجایی چنین مایعاتی از پمپ‌های سانتریفیوژ بکار گرفته می‌شود. یکی از انواع پمپ سانتریفیوژ که جهت انتقال آب از چاه‌ها و پمپاژ آب در زمین‌های کشاورزی و باغات بسیار بکار گرفته می‌شود، پمپ حلزونی است. در این مقاله کالاصنعتی به انواع پمپ حلزونی، نحوه عملکرد، کاربردها، مزایا و معایب آن پرداخته خواهد شد. همچنین نحوه انتخاب پمپ حلزونی بر اساس هد و دبی از جداول مربوطه همراه با مثال عینی توضیح داده خواهد شد. پمپ حلزونیپمپ حلزونی چیست؟پمپ‌های حلزونی یکی از انواع پمپ سانتریفیوژ (گریز از مرکز) محسوب می‌شوند. در واقع اصطلاح حلزونی به دلیل شکل حلزونی و پیچشی مانند پوسته یا بدنه پمپ می‌باشد. این پمپ بسیار رایج بوده و کاربردهای فراوانی در صنایع مختلف و کشاورزی دارند و به آن پمپ سرچاهی یا پمپ کشاورزی نیز می‌گویند.انواع پمپ حلزونیپمپ تک حلزونیپمپ دو حلزونیپمپ حلزونی از دسته پمپ‌های سانتریفیوژ است. در مقاله پمپ سانتریفیوژ یا گریز از مرکز می‌توانید اطلاعات بیشتری درباره این نوع پمپ‌ها، انواع دسته بندی ها و اجزای آن ها کسب کنید. عملکرد پمپ حلزونیدر پمپ‌های حلزونی پروانه در داخل محفظه پیچشی قرار می‌گیرد. سیال از قسمت مکش پمپ حلزونی و سپس از قسمت چشمی پروانه وارد محفظه شده و با چرخش روتور و در ادامه پروانه متصل به آن، به جریان سیال نیروی گریز از مرکز وارد می‌شود که این نیرو عامل حرکت سیال به سمت محیط بیرونی پروانه در جهت شعاعی می‌شود. ساختار محفظه و پوسته حلزونی پمپ به گونه‌ای است که سطح مقطع و مساحت آن در طول جهت جریان افزایش می‌یابد. از علم سیالات و بحث قانون پایستگی جرم می‌دانیم که مساحت سطح مقطع جریان و سرعت جریان رابطه معکوس دارند. بنابراین با افزایش مداوم سطح مقطع جریان، سرعت جریان کاهش می‌یابد. کاهش سرعت جریان سیال به معنی افزایش فشار سیال خروجی از پمپ می‌باشد.اجزا پمپ حلزونیاجزای اصلی پمپ حلزونی در شکل زیر نمایش داده شده است. اجزا اصلی شامل:بدنه یا پوششمحفظه حلزونیپروانهقسمت مکشقسمت تخلیهاجزای پمپ حلزونیکاربردهای پمپ حلزونیهمانطور که مشخص است پمپ سانتریفیوژ پرکاربردترین پمپ در سطح جهان می‌باشد و پمپ حلزونی هم که نوعی از پمپ‌های سانتریفیوژ می‌باشد به همان نسبت هم کاربرد و هم فروش زیادی با توجه به تنوع کاربری بالا دارند. در زیر بعضی از کاربردهای پمپ حلزونی ذکر شده است:برای انتقال و جابجایی آب در زمین های کشاورزیبرای پمپاژ آب در ساختمان های بلند مرتبهانتقال سیال در استخرهای بزرگ و با وسعت بالاانتقال و جابجایی مواد خورنده و اسیدیدر صنایع مختلف شیمیایی و انتقال مواد شیمیاییدر اطفا حریق و آتش نشانینیروگاه هامزایای پمپ حلزونیقیمت مقرون به صرفه ترقابلیت جابجایی سیال با دبی بالاهزینه تعمیر ونگهداری پایینطول عمر بالامعایب پمپ حلزونیعدم قابلیت کارکرد به صورت خشکنیاز به آب بندی و سیل مکانیکیجنس پمپ حلزونیمنظور از جنس پمپ حلزونی قسمت حلزونی بدنه یا پوشش آن می‌باشد. با توجه به کاربردهای مختلف و نوع سیالی که قرار است پمپ شود و همچنین شرایط محیطی نصب پمپ، جنس پمپ حلزونی متفاوت می‌باشد. جنس های بکار رفته در قسمت حلزونی می‌تواند چدن، استیل ضدزنگ، برنز و یا آلیاژهای مختلفی باشد. در صورت استفاده برای آب با سختی بالا، آب شور و ... جنس استیل 304 یا 316 استفاده می‌شود.انتخاب پمپ حلزونیدر پمپ‌های سانتریفیوژ دو پارامتر اصلی وجود دارد که توانایی پمپ را در میزان ارتفاع و حجم قابل جابجایی نشان می‌دهد و با عناوین هد و دبی پمپ نام برده می‌شوند. در پمپ حلزونی نیز با داشتن مقدار هد و دبی می‌توان پمپ مناسب را انتخاب کرد. عموما پمپ‌های حلزونی از الکتروموتور با دور موتور 1450 و 2900 دور بر دقیقه بهره می‌برند. پمپ اتابلوک از جمله پمپ های حلزونی است که تک پروانه است و در صورتی که هد در محدوده 0 الی 100 متر باشد این نوع پمپ حلزونی مناسب است؛ و در صورتی که هدهای بیشتر مدنظر باشد، پمپ طبقاتی مناسب می‌باشد. با داشتن دو مقدار هد و دبی لازم برای کاربرد مد نظر و مراجعه به نمودار هم‌پوشانی پمپ حلزونی می‌توان پمپ مناسب را انتخاب کرد.مثال نحوه انتخاب پمپ حلزونیمثال: سیال کاری آب و مقدار دبی 100 متر مکعب بر ساعت و هد موردنیاز 30 متر است. کدام پمپ برای این مورد مناسب است؟در ابتدا باید به راهنمای انتخاب پمپ حلزونی شرکت سازنده و بخش نمودارهای همپوشانی مراجعه کرد. سپس متناسب با این که از موتور با چه دوری قرار است استفاده شود و پیداکردن نقطه تقاطع خطوط افقی و عمودی نمودار همپوشانی مدل پمپ انتخاب می‌شود. اگر سیستم دائم کار باشد، بهتر است الکتروموتور 1450 دور انتخاب شود که البته در این صورت هزینه بیشتر و عمر سیستم افزایش می‌یابد؛ و در غیر این صورت الکتروموتور 2900 دور انتخاب می‌شود. لازم به ذکر است دور پمپ براساس الکتروموتور کوپله شده انتخاب می‌شود.در مثال مذکور، اگر دور 1450 مد نظر باشد پمپ 315-80 مناسب است. اگر پمپ با دور موتور 2900 مد نظر باشد، باید پمپ 160-65 را انتخاب کرد. عدد اول در مدل پمپ نشان‌گر دهانه خروجی به میلی‌متر است. عدد دوم به نوعی قطر پروانه پمپ را مشخص ‌می‌کند.نمودار همپوشانی و انتخاب پمپ حلزونی دور 2900نمودار همپوشانی و انتخاب پمپ حلزونی دور 1450در جدول 1450 دور مشخص است که قطر اولیه پروانه 319 میلی‌متر است، برای رسیدن به هد و دبی این مثال باید قطر پروانه از 319 تا 310 کاهش یابد. مطابق با جدول، الکتروموتور 20 اسب انتخاب می‌شود. برای الکتروموتور با دور 2900 نیز مشخص است که قطر پروانه 169 مناسب می‌باشد.نکته کلی در مورد انتخاب پمپ حلزونیاگر الکتروموتور قوی‌تر از مشخصات موجود در جدول انتخاب شود، الکتروموتور جریان می‌کشد و به مرور زمان آسیب می‌بیند. همچنین اگر الکتروموتور ضعیف‌تر از مشخصات موجود در جدول انتخاب شود، دبی و هد مورد نظر تامین نمی‌شود.جمع بندیدر مواقعی که میزان آبدهی زیادی مدنظر است بایستی از پمپ‌هایی با ویژگی دبی بالا استفاده شود. مثلا برای مصارف کشاورزی که حجم آب زیادی بایستی پمپاژ شود و لازم است آب انباشته شده در چاه‌های عمیق به سطح زمین انتقال یابد از پمپ با قابلیت دبی بالا استفاده می‌شود. پمپ حلزونی برطرف‌کننده این نیاز است. پمپ حلزونی یکی از انواع پمپ سانتریفیوژ است بخاطر شکل حلزونی مانند پوسته و محفظه خود به این نام شناخته می‌شود. از کاربردهای دیگر پمپ حلزونی علاوه بر مصارف کشاورزی در پمپاژ استخرهای بزرگ، صنایع شیمیایی بزرگ و آتش نشانی‌ها نیز می‌توان نام برد. در این مقاله کالاصنعتی به معرفی کامل درباره پمپ حلزونی، انواع، نحوه عملکرد، کاربردها و نحوه انتخاب آن پرداخته شد. فروشگاه اینترنتی کالاصنعتی ارائه دهده انواع پمپ حلزونی مثل پمپ سانتریفیوژ پمپیران با قطر دهانه 32 الی 300 میلی متر و پمپ سانتریفیوژ فشار قوی WKL پمپیران با تعداد طبقات مختلف است. جهت خرید پمپ حلزونی و اطلاع از قیمت پمپ آب کشاورزی می توانید با کارشناسان بخش پمپ کالاصنعتی تماس حاصل فرمائید.منبع:https://www.kalasanati.com/%D8%A7%D8%AE%D8%A8%D8%A7%D8%B1-%D9%88-%D9%85%D9%82%D8%A7%D9%84%D8%A7%D8%AA/%D9%85%D9%82%D8%A7%D9%84%D8%A7%D8%AA-%D9%BE%D9%85%D9%BE/1821/%D8%A7%D9%86%D8%AA%D8%AE%D8%A7%D8%A8-%D9%BE%D9%85%D9%BE-%D8%AD%D9%84%D8%B2%D9%88%D9%86%DB%8C

گیربکس صنعتی

mahla hajizadeh — Tue, 16 Apr 2024 08:45:42 +0330

گیربکس صنعتی یکی از قطعات حیاتی در تجهیزات و ماشین آلات صنعتی است و به صورت گسترده در صنایع مختلفی مانند خودروسازی، معادن، نقت و گاز، پتروشیمی، فلزکاری و ... مورد استفاده قرار می گیرد. این قطعه نقش مؤثری در عملکرد و کارایی کل سیستم دارد و در بعضی موارد حتی می تواند از خطرات و آسیب های احتمالی برای دستگاه ها و نفرات جلوگیری کند. به طور کلی، گیربکس صنعتی وسیله ای مکانیکی است که برای انتقال نیرو از یک شفت (محور) چرخان به محور دیگری در ماشین آلات صنعتی استفاده می شود. هدف استفاده از گیربکس ها، کنترل سرعت و گشتاور ورودی و تنظیم آن به میزان دلخواه است. گیربکس های صنعتی را بر اساس نوع دنده های آن ها به 4 دسته هلیکال، مخروطی، حلزونی و خورشیدی تقسیم بندی می کنند که هرکدام ویژگی ها، مزایا و معایب مخصوص به خود را دارند. قطعاً انتخاب گیربکس مناسب به عوامل متعددی از جمله گشتاور مورد نیاز، نسبت تبدیل سرعت، شرایط کارکرد و کاربرد مورد نظر بستگی دارد؛ به همین علت تولید کنندگان این محصولات، طیف وسیعی از گیربکس ها را برای برآورده نمودن هر خواسته و نیاز صنعتی طراحی و تولید می کنند. در این مقاله به یررسی انواع گیربکس های صنعتی، کاربردها، مشخصات و ویژگی های هر یک پرداخته و در پایان نکاتی در خصوص انتخاب و نحوه استفاده از آن ها بیان می کنیم؛ همچنین خلاصه مطالب این مقاله را می توانید در پادکست زیر بشنوید. گیربکس صنعتی وسیله ای مکانیکی است که برای انتقال نیرو و گشتاور از محور چرخان یک دستگاه (معمولاً الکتروموتور) به سایر قطعات که به محور دیگر گیربکس متصل هستند، استفاده می شود و نقش بسیار مهمی در ماشین آلات صنعتی ایفا می نمایند. وظیفه اصلی یک گیربکس صنعتی، کاهش یا افزایش سرعت و گشتاور ورودی است و به دو دسته گیربکس صنعتی کاهنده و افزاینده تقسیم بندی می شوند؛ در گیربکس صنعتی کاهنده دور ورودی موتور با نسبت مشخصی کاهش داده می شود و در نتیجه گشتاور در محور خروجی افزایش می یابد و در گیربکس های افزاینده این فرآیند عکس گیربکس های کاهنده است. گیربکس های کاهنده رایج تر از گیربکس های افزاینده بوده و در صنایع بیشتری مورد استفاده قرار می گیرند.قیمت گیربکس صنعتیقیمت گیربکس صنعتی با توجه به مواردی مانند نوع گیربکس، مشخصات فنی آن، ابعاد و ظرفیت گشتاور گیربکس، برند تولید کننده و مواد اولیه به کار رفته در آن تغییر می کند. بدیهی است، انواع گیربکس صنعتی بزرگ یا اصطلاحاً سنگین، قیمت بالاتری نسبت به گیربکس صنعتی کوچک دارند. همچنین محصولات برندهای معتبر تولید کننده گیربکس که اغلب شامل تولید کنندگان گیربکس اروپایی می شود، قیمت بیشتری نسبت به گیربکس چینی یا ایرانی دارند. از این موارد که بگذریم، قیمت گیربکس صنعتی بر حسب نوع دنده های آن نیز تغییر می کند. گیربکس های هلیکال و خورشیدی راندمان بالاتری نسبت به گیربکس حلزونی دارند، بنابراین قیمت این گیربکس ها نیز بیشتر خواهد بود. همچنین معمولا قیمت گیربکس صنعتی کوچک از گیربکس هایی که ابعاد بزرگتری دارند کمتر خواهد بود. برای آگاهی از قیمت گیربکس صنعتی با کارشناسان ما در ارتباط باشید. انواع گیربکس صنعتیخرید گیربکس صنعتیوقتی صحبت از خرید گیربکس صنعتی می شود فاکتورهای مختلفی را باید در نظر گرفت تا بهترین گیربکس صنعتی را متناسب با نیاز خود انتخاب نمایید. از آن جایی که وظیفه اصلی گیربکس انتقال نیرو و گشتاور الکتروموتور است، ابتدا باید ویژگی ها و مشخصاتی که مرتبط با موتور هستند را بررسی کرد. از جمله این ویژگی ها می توان به:سایز گیربکستوان و سرعت ورودی گیربکسنسبت دندهدور خروجی گیربکسنحوه اتصال گیربکس به موتور (کوپل مستقیم، کوپلینگ، کلاچ، تسمه و پولی، فلنج و ...)آرایش محورهاهمچنین پیش از خرید گیربکس صنعتی باید نیازهای مورد انتظار از گیربکس و همچنین شرایط محیط کار آن را به دقت سنجیده و با مشخصات گیربکس انطباق دهید. از جمله این ویژگی های می توان به موارد زیر اشاره نمود:بار محوری و شعاعی قابل تحمل گیربکس طریقه نصب گیربکس صنعتیابعاد و وزن گیربکس مدت زمان کارکرد مداوم گیربکس صنعتیدمای محیط کار و شرایط آب و هواییالزامات تعمیر و نگهداری مانند روغنکاری و ...با بررسی این موارد، می توانید با دید کامل تر و بهتری به انتخاب گیربکس صنعتی بپردازید ولی با این حال، پیشنهاد می کنیم قبل از اقدام به خرید گیربکس صنعتی با یک کارشناس در این زمینه مشورت نمایید تا تمامی موارد مورد نیاز را بررسی نمایید. اما یکی از مهم ترین معیارهای هر فردی برای خرید گیربکس صنعتی، قیمت محصول است؛ به همین علت در بخش بعدی به مقایسه هزینه و قیمت انواع گیربکس ها می پردازیم.فروش گیربکس صنعتیبیشتر تولید کنندگان گیربکس صنعتی، برای رفاه بیشتر مشتریان، خدماتی مانند گارانتی تعویض، تعمیر یا تأمین قطعات در نظر گرفته اند اما شرط استفاده از این خدمات این است که گیربکس از نماینده فروش گیربکس صنعتی خریداری شده باشد. خوشبختانه وبسایت کالا صنعتی موفق به کسب نمایندگی رسمی یا عاملیت فروش اکثر برندهای معتبر ایرانی و خارجی شده است و آماده فروش گیربکس صنعتی در انواع مختلف و برندهای معتبر بازار به شما عزیزان می باشد. همچنین کارشناسان فروش این وبسایت در هر مرحله از انتخاب، خرید، نصب، راه اندازی، تعمیر و نگهداری گیربکس صنعتی همراه شما عزیزان هستند و می توانید از مشاوره تخصصی رایگان این مجموعه بهره مند شوید.انواع گیربکس صنعتیگیربکس های صنعتی از اجزای مختلفی تشکیل شده اند که در ادامه به بررسی آن ها می پردازیم. اما مهم ترین قسمت یک گیربکس صنعتی، چرخ دنده های آن است؛ اصلی ترین روش دسته بندی گیربکس ها، بر اساس نوع دنده های آن ها بوده و بر این اساس تمام مشخصات فنی گیربکس مانند نسبت دنده، گشتاور، سرعت، تحمل بار، راندمان و حتی میزان صدا و لرزش آن ها در حین کار نیز تغییر می کند. کلی ترین دسته بندی گیربکس های صنعتی به صورت زیر می باشد:گیربکس افزاینده این گیربکس ها همانطور که از نام آن پیداست، دور ورودی به گیربکس را افزایش می دهد. از گیربکس افزاینده در صنایع نیروگاهی، پالایشگاهی مثل توربین باد استفاده زیادی می شود. گیربکس افزاینده عموما به صورت سفارشی ساخته می شود و به صورت موجودی در انبار موجود نمی باشد.گیربکس کاهندهاین نوع گیربکس ها که در بسیاری از صنایع کوچک و بزرگ و حتی دستگاه های خانگی کاربرد دارد، با کاهش دور ورودی به گیربکس و تحویل آن در قسمت خروجی باعث افزایش گشتاور شده و تجهیز مصرف کننده را به چرخش در می آورد. گیربکس صنعتی کاهنده بسیار پر مصرف بوده و سهم بزرگی از تولیدات کارخانجات گیربکس سازی را به خود اختصاص داده است. با توجه به اهمیت و گستره وسیع استفاده گیربکس صنعتی کاهنده به معرفی انواع گیربکس کاهنده می پردازیم.انواع گیربکس صنعتی کاهنده : گیربکس حلزونیگیربکس هلیکالگیربکس خورشیدیگیربکس سایکلوگیربکس حلزونیگیربکس حلزونی بر خلاف گیربکس های قبلی از یک ماردون و یک چرخ دنده حلزونی استفاده می نماید اصلی ترین مزایای این گیربکس صنعتی اندازه کوچک، عدم برگشت پذیری و نصب در جهت های مختلف است اما با این وجود، این گیربکس ها معایبی نیز دارند، از جمله راندمان پایین تر، اصطکاک و اتلاف انرژی بیشتر و سایش بیشتر دنده ها و عمر کاری پایین تری نسبت به سایر گیربکس های صنعتی دارد. گیربکس حلزونی از یک دنده ماردون فولادی به عنوان ورودی و یک دنده حلزونی برنجی (آلیاژ فسفر-برنز) که شافت خروجی به آن متصل می شود، تشکیل شده و جهت انتقال قدرت را 90 درجه تغییر می دهد. این گیربکس ها به گیربکس 90 درجه نیز شناخته می شود.گیربکس هلیکالگیربکس هلیکال از دو یا چند چرخ دنده هلیکال تشکیل شده است؛ دندانه های این چرخ دنده ها به صورت زاویه دار با محور اصلی چرخ دنده بریده شده و شکل مارپیچ دارند. طراحی خاص این دنده ها امکان انتقال کارآمد و نرم تر نیرو و همچنین کاهش صدا و لرزش این گیربکس صنعتی را در مقایسه با سایر دنده ها فراهم می نماید.از جمله مزایای گیربکس هلیکال می توان به راندمان بالا، اتلاف انرژی کم تر، صدا و لرزش کم تر و همچنین افزایش ظرفیت بار و گشتاور اشاره نمود. گیربکس های هلیکال، خود به چند دسته تقسیم می شوند که مهم ترین آن ها عبارتند از:گیربکس هلیکال شافت مستقیم : محور ورودی و خروجی گیربکس در یک راستا قرار دارد.گیربکس بول هلیکال یا کرانویل پینیون : از دنده های مخروطی BEVEL ساخته می شود و تغییر زاویه 90 درجه در جهت خروجی نسبت به جهت ورودی ایجاد می کند.گیربکس هلیکال آویز یا شافت موازی: محور ورودی و خروجی به صورت موازی با هم قرار دارد.گیربکس هلیکال سه یا چهار محور یا گیربکس قورباغه ایهلیکال شافت موازی و شافت متعامد: معمولا گیربکس های هلیکال سنگین کار که بعضا تحت عنوان گیربکس صنعتی شناخته می شود، با نام شافت موازی و شافت متعامد (بستگی به جهت خروجی گیربکس دارد) بین صنعتگران نامیده می شود.برای اطلاعات بیشتر در خصوص مشخصات این گیربکس ها و دریافت لیست قیمت گیربکس هلیکال از منوی وبسایت کالا صنعتی، گیربکس مدنظر را انتخاب نمایید و یا با کارشناسان ما در ارتباط باشید. گیربکس هلیکال یکی از انواع گیربکس صنعتیگیربکس خورشیدیچرخ دنده های گیربکس خورشیدی با پیکربندی مخصوصی درون این گیربکس قرار گرفته اند و نسبت های سرعت و گشتاور خاصی را ارائه می دهند. با توجه به طراحی خاص دنده ها و نحوه قرار گرفتن آن ها در این گیربکس صنعتی، امکان دستیابی به گشتاور خروجی بالا در یک طراحی فشرده وجود دارد. همچنین با تغییر تعداد یا اندازه دندانه ها می توان به نسبت های مختلف سرعت دست یافت که انعطاف پذیری گیربکس خورشیدی را برای کاربردهای مختلف صنعتی که نیاز به دقت بالایی دارند، بیشتر می کند. برای اطلاع از قیمت گیربکس خورشیدی با کارشناسان ما در تماس باشید.گیربکس خورشیدیگیربکس سایکلواین نوع گیربکس که عمر اختراع بسیار کمتری نسبت به سایر انواع گیربکس صنعتی دارد، فاقد هرگونه چرخ دنده بوده و با یک مکانیزم انعطاف پذیر و خارج از مرکز (Eccentric and Flexible) کار می کند. شوک پذیری بسیار بالا مهمترین ویژگی طراحی گیربکس سایکلو بوده و باعث شده برای مصارف با شوگ ناگهانی بالا مثل دستگاه های حفاری مناسب باشد.اجزای گیربکس صنعتیدر بیشتر مواقع گیربکس های صنعتی دارای قطعات و اجزای یکسانی هستند. برخی از قطعات متناسب با کاربری و نوع صنعت می تواند متغیر باشد. نوع نیروهای ورودی و خروجی گیربکس یکی از موارد تعیین کننده در نوع اجزا و قطعات داخلی گیربکس است.بلبرینگ: یکی از اجزا اصلی هر گیربکسی بلبرینگ های متصل به آن است. متناسب با نیاز گیربکس می توان از بلبرینگ یا رولبرینگ استفاده کرد. بلبرینگ ها در دو سمت ورودی و خروجی گیربکس قرار می گیرند و موجب انتقال هر چه بهتر نیروها می شوند.شفت های ورودی و خروجی: شفت ها یا محورهای ورودی و خروجی یکی دیگر از اصلی ترین قطعات داخل گیربکس است. شفت های ورودی گیربکس وظیفه انتقال نیرو و توان را به چرخ دنده ها دارند. این نیرو و توان از چرخ دنده ها به سمت شفت خروجی منتقل می شود.پوسته گیربکس: پوسته بیرونی گیربکس معمولا طوری طراحی می شوند که در برابر ضربات و ارتعاشات مقاومت خوبی نشان می دهند. این تجهیزات معمولا از جنس چدن است. تمامی تجهیزات داخلی گیربکس در درون پوسته گیربکس قرار دارند.کاسه نمد: کاسه نمد ها از جمله قطعات داخلی گیربکس ها است که وظیفه محافظت از گیربکس در برابر عوامل خارجی مانند گرد و خاک و رطوبت را دارند. کاسه نمد ها هم متناسب با نوع گیربکس و شرایط محیطی در جنس های مختلفی نصب می شود.چرخ دنده ها: اثر گذارترین و مهمترین قطعات داخلی گیربکس ها چرخ دنده ها است. چرخ دنده های مختلفی قابلیت نصب بر روی گیربکس ها را دارند. دندانه های چرخ دنده می تواند به صورت مستقیم یا مارپیچ قرار بگیرد. به عنوان مثال چرخ دنده های مارپیچ سطح تماس بیشتری را در هنگام چرخش ایجاد می کنند که می تواند باعث افزایش بازدهی و عملکرد نرم تر چرخ دنده نسبت به چرخ دنده های دندانه صاف شود.منبع:https://www.kalasanati.com/%D8%AC%D8%B3%D8%AA%D8%AC%D9%88/97/%DA%A9%D8%A7%D9%84%D8%A7%DB%8C-%D8%B5%D9%86%D8%B9%D8%AA%DB%8C/%DA%AF%DB%8C%D8%B1%D8%A8%DA%A9%D8%B3-%D8%B5%D9%86%D8%B9%D8%AA%DB%8C

موتور سنکرون و آسنکرون

mahla hajizadeh — Tue, 16 Apr 2024 06:40:43 +0330

الکتروموتورها بر اساس منبع برق ورودی (منبع تغذیه) به 2 دسته AC (جریان متناوب) و DC (جریان مستقیم) تقسیم بندی می شوند. موتور سنکرون و آسنکرون دو نوع اصلی الکتروموتورهای AC هستند و برای تبدیل انرژی الکتریکی به مکانیکی به کار می روند.موتور آسنکرونتفاوت اصلی این دو الکتروموتور در نحوه تولید میدان مغناطیسی روتور است اما در سایر موارد مانند لغزش، تعداد منبع تغذیه، هزینه، راندمان، ضریب قدرت، سرعت، نحوه راه اندازی و کاربرد نیز تفاوت دارند. در این مقاله به بررسی موتورهای سنکرون و آسنکرون پرداخته و تفاوت های این دو نوع موتور را بررسی می کنیم؛ اما اگر هیچ اطلاعاتی در خصوص این موتورها ندارید، ابتدا مقاله موتور آسنکرون چیست را مطالعه فرمایید.مقایسه موتور القایی و آهنربا دائئممعنی سنکرون و آسنکرون چیست؟سنکرون (synchronous) به معنی همزمان و آسنکرون (asynchronous) به معنی ناهمگام یا غیر همزمان است.در موتورهای سنکرون، میدان مغناطیسی روتور با میدان مغناطیسی استاتور همگام است؛ یعنی روتور و میدان مغناطیسی استاتور با سرعت یکسانی می چرخند. در این موتورها، با اتصال منبع AC یک میدان مغناطیسی دورانی توسط سیم پیچ استاتور ایجاد شده و روتور با استفاده از یک آهنربای دائمی یا منبع DC خارجی، میدان مغناطیسی دیگری ایجاد می کند. بنابراین موتورهای سنکرون برای راه اندازی نیاز به دو منبع تغذیه دارند؛ یکی برای استاتور و دیگری برای روتور. اگر علاقمندید در مورد راه اندازی موتورهای الکتریکی بیشتر بدانید، مقاله انواع روش های راه اندازی الکتروموتور را مطالعه فرمایید.از طرفی موتورهای آسنکرون یا القایی، به گونه ای طراحی شده اند که سرعت چرخش روتور با سرعت تغییر میدان مغناطیسی استاتور همگام نیست. در این موتورها روتور سرعت کمتری نسبت به میدان استاتور داشته و میدان مغناطیسی روتور به وسیله جریان القایی ایجاد شده توسط استاتور تأمین می شود.تفاوت موتور سنکرون و آسنکروندر جدول زیر تفاوت موتور سنکرون و آسنکرون مشخص شده است. پارامتر مقایسه موتور سنکرون موتور آسنکرونتعریف نوعی موتور AC که با سرعت سنکرون (سرعت میدان دوار استاتور) کار می کند. نوعی موتور AC که با سرعتی کمتر از سنکرون کار می کند.نحوه کار مکانیزم کارکرد موتور سنکرون بر اساس در هم تنیدگی میدان های مغناطیسی استاتور و روتور است. موتور آسنکرون بر اساس اصل القای الکترومغناطیسی بین میدان مغناطیسی استاتور و مدار روتور کار می کند.سرعت روتور (سرعت سنکرون)NS= 120/fPکه در این فرمول f فرکانس منبع تغذیه و P تعداد قطب های استاتور است. (سرعت روتور) NR= NS(1-s)در این فرمول s لغزش و NR

رولبرینگ

mahla hajizadeh — Mon, 15 Apr 2024 18:38:15 +0330

رولبرینگ ها (یا رولر برینگ) نوعی یاتاقان غلطشی هستند که با غلطش حرکت دو قطعه در حال چرخش را آسان و اصطکاک را کاهش میدهند. ساچمه در رولبرینگ ها خطی بوده و رولبرینگ ها میتوانند فشار بالای شعاعی را تحمل کنند و در کاربردهای سنگین به کار می روند. در ادامه به معرفی انواع رولبرینگ و کاربردهای آنها میپردازیم.انواع رولبرینگ رولبرینگ ها به 4 دسته کلی تقسیم می شوند که عبارت اند از:رولبرینگ استوانه ایرولبرینگ سوزنیرولبرینگ مخروطیرولبرینگ کرویدر ادامه به بررسی مختصری از انواع رولبرینگ ها میپردازیم.همانطور که گفته شد رولبرینگ ها به 4 دسته تقسیم می شوند که از نظر طراحی، میزان تحمل بار، نوع تحمیل بار و ابعادی با یکدیگر تفاوت دارند. در ادامه به معرفی مختصری از این رولبرینگ ها میپردازیم. شما می توانید با مراجعه به گروه محصول هر یک از این رولبرینگ ها اطلاعات جامع و کاملی در خصوص رولبرینگ، کسب کنید.رولبرینگ استوانه ایرولبرینگ استوانه ایاین رولبرینگ ها بیشترین محبوبیت را در بین انواع رولبرینگ ها دارند. رولبرینگ استوانه ای در کاربرد هایی با بار شعاعی و سرعت بالا بسیار مناسب است. از دیگر ویژگی های رولبرینگ استوانه ای می توان به ظرفیت حمل بالا، اصطکاک کم، عمر طولانی و قابلیت تفکیک پذیری اشاره کرد. رولبرینگ های استوانه ای در چهار سری NU، N، NJ و NUP تولید می شوند.ویژگی ها موارد مصرف رولبرینگ استوانه ایطول عمر بالا به دلیل مقاومت در برابر ضربه و خوردگی تجهیزات دوار مانند پمپ، کمپرسور و فنقدرت تحمل زیاد بارهای شعاعی و سرعت های بالاصنایع دریایی و کشتی سازیقدرت تحمل کم در برابر ناترازی ها و بارهای محوری گیربکس های بزرگناهمراستایی های شفت بایستی کاملا برطرف گردد. صنایع نفت و پتروشیمیرولبرینگ سوزنیرولبرینگ سوزنیساخت رولبرینگ سوزنی در انحصار شرکت INA میباشد. در سایر شرکت‌ها تحت لیسانس ساخته می‌شود و یا شرکت INA ساخته و با نام دیگر شرکت ها بسته بندی میکند. رولبرینگ سوزنی در استانداردهای شماره فنی، جایگاهی ندارد و در کاتالوگ ها در مورد جایگاه شماره فنی این رولبرینگ بحثی نشده است. این به آن معنا است که بر اساس استاندارد و شاخص جهانی، رولبرینگ های سوزنی به عنوان یک جایگاه جداگانه شناخته نمی‌شوند و این رولبرینگ در خانواده رولبرینگ های استوانه ای تعریف می‌شود و شماره فنی آن هم با N شروع میشود. این رولبرینگ به دلیل طول بلندی که عناصر غلتانش دارند، وسط رینگ خارجی آن یک شیار روانکاری وجود دارد که می‌تواند با یک یا چند سوراخ گریس را از بیرون به مرکز رولر انتقال دهد تا همیشه رولر در معرض گریس قرار داشته باشد. این رولبرینگ را معمولاً با پسوندهای W معرفی می کنند که این نشان می دهد که دارای راه روانکاری با یک یا چند سوراخ است.ویژگی ها موارد مصرف رولبرینگ سوزنیحجم و وزن کم صنایع مواد غذاییتحمل بار شعاعی سنگینصنایع پزشکیتحمل سرعت های بالا صنایع حمل و نقلدر برابر ناترازی ها و بارهای محوری بسیار ضعیف هستند. صنایع نفت و نیروگاه هارولبرینگ مخروطیرولبرینگ مخروطیعملکرد رولبرینگ مخروطی همانند بلبرینگ تماس زاویه ای است و می تواند بارهای شعاعی و محوری را به صورت همزمان تحمل کند. در رولبرینگ مخروطی هرچه زاویه میان دو رینگ بیشتر باشد، رولبرینگ بار محوری بیشتری را می تواند تحمل کند. رولبرینگ مخروطی به صورت نصب دوتایی نیز مورد استفاده قرار میگیرند. زمانی که بار زیاد باشد و 1 رولبرینگ به تنهایی قادر به تحمل بار نباشد، می توان از دو رولبرینگ در کنار هم به صورت رو در رو، پشت به پشت و پشت سر هم استفاده کرد.ویژگی ها موارد مصرف رولبرینگ مخروطیقدرت تحمل زیاد در برابر فشار بارهای شعاعی و محوری از یک جهت ماشین آلات صنعتی مانند مانند پمپ، کمپرسور و هواکشقدرت مناسب در برابر تحمل سرعتخودرو و تجهیزات آننصب و گریس کاری آسان گیربکس های کوچک و بزرگناهمراستایی های شفت بایستی کاملا برطرف گردد. صنایع حمل و نقل مانند ریل هارولبرینگ کرویرولبرینگ کرویاین رولبرینگ ها مانند بلبرینگ های خود تنظیم عمل می کنند. رولبرینگ کروی یا بشکه ای می تواند بارهای لحظه ای را به خوبی تحمل کنند و ناهمترازی های شفت را نیز در خود جای دهد. رولبرینگ کروی در طرح های متفاوت و با قفسه های مختلفی تولید می شود.ویژگی ها موارد مصرف رولبرینگ کرویتحمل بارهای شعاعی سنگین توربین های بادیبهتر است در سرعت های بالا و بارهای محوری با احتیاط استفاده شود.ماشین آلات معدنینصب و گریس کاری آسان کارخانجات تولید فولاد و سیمانقادر به تحمل و رفع ناهمراستایی و ناترازی های شفت صنایع دریایی و کشتیقیمت رولبرینگعوامل متعددی بر قیمت رولبرینگ تاثیر گذار هستند. از مهم ترین این عوامل می توان به نوع ، ابعاد و برند رولبرینگ اشاره کرد. در رولبرینگ ها هر چه ابعاد رولبرینگ بزرگتر باشد قیمت بالاتری نیز دارد. مهم ترین و تاثیر گذار ترین عامل بر قیمت رولبرینگ برند آن است. رولبرینگ های موجود در بازار ایران در برند ها و با قیمت های متفاوت ارائه می شوند. به صورت کلی این برند ها به سه دسته چینی، ژاپنی و اروپایی تقسیم می شوند که قیمت رولبرینگ های اروپایی همانند کیفیت آن ها بالاتر از سری ژاپنی و چینی آن است.خرید رولبرینگبرای خرید یک رولبرینگ باید نکاتی رو مورد بررسی قرار داد. برخی از این نکات در ادامه آورده شده اند که عبارت اند از:نوع رولبرینگ: با توجه به کاربرد دستگاه و بارهایی که به رولبرینگ وارد می شود باید نوع مناسب بلبرینگ انتخاب شود.ابعاد: بعد از انتخاب نوع رولبرینگ ابعاد آن اهمیت دارد. باید مشخص شود برای دستگاه رولبرینگ با چه ابعادی نظیر قطر داخلی، قطر خارجی و ضخامت نیاز است.سرعت دوران: رولبرینگ ها برای نیاز برای سرعت دوران بالا طراحی می شوند که با مکانیزم منحصر فردی عمل میکنند. اصطلاحاً به این رولبرینگ ها، رولبرینگ های دور بالا می گویند.ویژگی خاص: یکی دیگر از عوامل تأثیر گذار بر خرید رولبرینگ شرایط محیط کار است. برای مثال بعضی اوقات رولبرینگ در محیط های مرطوب کار میکند که در این صورت باید از رولبرینگ های آب بندی شده با آب بند پلاستیکی استفاده کرد.برند: پس از انتخاب کامل نوع رولبرینگ ابعاد و مشخصات منحصر به فرد رولبرینگ نوبت به انتخاب برند بلبرینگ می رسد. در بازار ایران بلبرینگ ها در برند ها و با کیفیت های متفاوتی ارائه می شوند. در ادامه به بررسی انواع برند های رولبرینگ در ایران پرداخته می شود.همچنین در بسیاری از مواقع قرار است رولبرینگ جدید خریداری شده و جایگزین رولبرینگ قبلی شود. بر روی تمامی رولبرینگ ها کدی حک شده که تمامی مشخصات گفته شده را در بر میگیرد. با ارائه این کد به کارشناسان فروش کالا صنعتی شما می توانید به راحتی خرید خود را انجام دهید.برندهای رولبرینگرولبرینگ ها در برند ها با کیفیت های متفاوتی تولید می شوند. همانطور که گفته شد برند های رولبرینگ ها به سه دسته چینی، ژاپنی و اروپایی تقسیم می شوند. با کیفیت ترین برند های رولبرینگ، برند های اروپایی مانند SKF و FAG هستند. بعد از برند های اروپایی، برند های ژاپنی مانند NACHI، KOYO و NTN کیفیت بالاتری دارند. برند های ژاپنی به عنوان رولبرینگ های اقتصادی شناخته می شوند و در عین حال که کیفیت مناسبی دارند، از قیمت مناسب تری نسبت به رولبرینگ های اروپایی برخوردار هستند. کمترین قیمت در میان برند های رولبرینگ سازی را برند های چینی دارند. رولبرینگ های چینی برای کاربردهایی که سنگین نیستند و فشار زیادی به رولبرینگ وارد نمی شوند مناسب هستند.رولبرینگ ها همانند بلبرینگ ها یکی از قطعات اصلی در صنعت و دستگاه ها صنعتی است که اهمیت بسیاری دارد و باعث کاهش اصطکاک و افزایش بازده در دستگاه های دوار می شود. در اینجا متوجه شدیم رولبرینگ ها به 4 دسته استوانه ای، سوزنی، مخروطی و کف گرد تقسیم می شوند. هنگام خرید رولبرینگ علاوه بر توجه به نکاتی مانند نوع رولبرینگ ابعاد و ویژگی های خاص آن، باید مطمئن شوید رولبرینگ اصلی خریداری میکنید. شرکت کالا صنعتی به عنوان بزرگترین عرضه کننده انواع قطعاتی صنعتی، انواع رولبرینگ ها را در ابعاد متفاوت و به صورت اصلی به مشتریان خود ارائه میدهد. جهت دریافت مشاوره فنی رایگان، استعلام قیمت و خرید بلبرینگ، با کارشناسان فنی ما در تماس باشید.تفاوت رولبرینگ با بلبرینگتفاوت رولبرینگ و بلبرینگبه طور کلی رولبرینگ ها و بلبرینگ هر دو یاتاقان غلتشی هستند اما این دو چه تفاوتی دارند و هر کدام برای چه کاربردی مناسب میباشد سوالی است همواره میان مشتریان وجود داشته است. تفاوت اصلی رولبرینگ با بلبرینگ همانطور که از نام آن ها پیدا است، عناصر غلتان آن ها می باشد. عناصر غلتان در بلبرینگ ها به صورت کروی است در حالی که رولبرینگ ها عناصر غلتان رولر مانند دارند. دیگر تفاوت رولبرینگ با بلبرینگ در نوع باری است که تحمل می کند. با در نظر گرفتن میزان تحمل بار برای رولبرینگ و بلبرینگ ها که در کاتالوگ ها آورده شده است، بلبرینگ ها به عنوان یاتاقان های محوری و رولبرینگ ها به عنوان یاتاقان های شعاعی شناخته می شوند. در واقع رولبرینگ ها بهتر از بلبرینگ ها می توانند بارهای شعاعی را تحمل کنند. البته باید گفت سخن قبلی به این معنا نیست که رولبرینگ ها نمی توانند بارهای محوری را تحمل کنند ولی نسبت به بارهای شعاعی تحمل کمتری دارند.منبع:https://www.kalasanati.com/%D8%AC%D8%B3%D8%AA%D8%AC%D9%88/939/%DA%A9%D8%A7%D9%84%D8%A7%DB%8C-%D8%B5%D9%86%D8%B9%D8%AA%DB%8C/%D9%82%D8%B7%D8%B9%D8%A7%D8%AA-%D8%B5%D9%86%D8%B9%D8%AA%DB%8C/%D8%B1%D9%88%D9%84%D8%A8%D8%B1%DB%8C%D9%86%DA%AF

نحوه تعویض روغن موتور پمپ

mahla hajizadeh — Mon, 15 Apr 2024 06:51:40 +0330

موتورپمپ وسیله‌ای کاربردی است که برای شرایطی که برق موجود نیست و نیاز به پمپاژ آب از یک منبع به زمین‌های کشاورزی و باغات است، مورد استفاده قرار می‌گیرد. در اکثر پمپ‌ها از روغن جهت روغنکاری قطعات آن و خنک‌کاری استفاده می‌شود. موتورپمپ نیز جز وسیله‌هایی است که روغن در آن بدین منظور بکار می‌رود و بنابراین نقش حیاتی در عملکرد صحیح موتور پمپ دارد. روغن موتور پمپ بایستی بطور منظم و دوره‌ای تعویض گردد. در این مقاله کالاصنعتی قصد داریم مراحل و نحوه تعویض موتورپمپ را شرح دهیم. همچنین نوع روغن مورد استفاده در انواع موتور پمپ، چه از نوع بنزینی و چه دیزلی ذکر خواهد شد، پس با ما همراه باشید. فروشگاه اینترنتی کالاصنعتی انواع موتورپمپ بنزینی، دیزلی و نفت-بنزینی را از برندهای مختلف به مشتریان عزیز ارائه می‌کند. یکی از با کیفیت‌ترین موتورپمپ‌های موجود در بازار، موتور پمپ لئو است که با گارانتی 24 ماهه توسط کالاصنعتی به فروش می‌رسد.عویض روغن موتور پمپنحوه تعویض روغن موتور پمپ آبیکی از بخش‌های تعمیر و نگهداری انواع پمپ از جمله موتورپمپ آب، تعویض منظم و دوره‌ای روغن آن است. روغن موتورپمپ آب به منظور نگهداری از آن، جلوگیری از فرسایش و استهلاک در بلندمدت تعویض می‌گردد. همچنین باید گفت که به دلیل امکان وجود نشتی روغن از موتورپمپ، لازم است سطح روغن در محفظه روغن آن نیز هر چند وقت بررسی شود. در ادامه مراحل تعویض روغن موتورپمپ آب به ترتیب توضیح داده خواهد شد.مراحل تعویض روغن موتور پمپ آبهمانطور که نحوه راه اندازی موتورپمپ از اهمیت بالایی برخوردار است، اطلاع از مراحل تعویض روغن موتورپمپ نیز مهم است. در تمام موتورپمپ‌ها، گیج روغنی وجود دارد که در آن پیچی قرار گرفته و از طریق آن می‌توان سطح روغن موتورپمپ را چک کرد، همچنین از طریق آن می‌توان روغن را تعویض کرد. تعویض روغن موتور پمپ آب برای اکثر موتورپمپ‌ها به همین طریقی هست که در زیر آورده شده است؛ به عنوان مثال در زیر نحوه تعویض روغن موتور پمپ روبین مرحله به مرحله توضیح داده شده است:بازکردن درب گیج روغن موتورپمپقراردادن موتورپمپ بر روی سکویی محکم بالاتر از زمینقراردادن ظرفی زیر محل تخلیه روغنبازکردن پیچ تخلیه روغنخارج‌کردن کامل روغن قبلی از محفظه روغن موتور پمپبستن پیچ تخلیه روغن با آچار ترک متربازکردن پیچ گیج روغن (محل شارژ روغن)قراردادن قیفی در محل شارژ روغن و ریختن روغن جدیدبستن پیچ گیج روغنجهت اطلاع از مقدار روغنی که بایستی در مرحله 8 در محفظه مخصوص روغن موتورپمپ شارژ شود، توصیه می‌شود کاتالوگ شرکت سازنده را مطالعه فرمائید. جهت خرید موتور پمپ لانسین که از نوع بنزینی است و با قطرهای 1 الی 4 اینچ موجود می‌باشد، به صفحه مربوطه مراجعه کنید.حجم روغن موتور آب روبینموتور آب روبین یکی از مدل‌های شناخته شده بازار است و بسیاری از مصرف‌کنندگان از این موتور پمپ به دنبال حجم روغن مدل‌های مختلف آن هستند. در زیر مقدار ظرفیت حجم روغن موتور پمپ آب روبین و لانسین برای چند مدل آن آورده شده است:مدل موتور پمپ ظرفیت مخزن روغنSE-50X روبین 0.4 لیترSE-80X روبین 0.5 لیترSE-50XK روبین کوشین 0.4 لیترSE-80XK روبین کوشین 0.5 لیترSE-100X روبین کوشین 0.6 لیترLC25ZB36 لانسین 0.45 لیترLC50ZB30 لانسین 0.6 لیترLC50ZB60 لانسین 0.6 لیترLC80ZB20 لانسین 0.6 لیترLC80ZB35 لانسین 0.6 لیترLC100ZB30 لانسین 0.95 لیترنوع روغن موتورپمپ آبنوع روغن مورد استفاده در موتورپمپ آب و کیفیتی که باید داشته باشد، در عملکرد موتورپمپ و طول عمر آن بسیار تاثیرگذار است. روغن موتور پمپ آب معمولا از نوع روغن گرید 40 استفاده می‌شود. روغن نمره 40 دارای بر پایه مواد معدنی تولید می‌شود و پایداری حرارتی بالایی دارد. این نوع روغن تغییر ماهیت و تغییر در ویسکوزیته بسیار ناچیزی در حین کارکرد دارد و به همین دلیل دچار سایش و فرسایش کمی می‌شود. روغن موتورپمپ آب گرید 40 برای هر دو موتورپمپ بنزینی و دیزلی مناسب است. جهت خرید موتور پمپ کوپ که از نوع دیزلی است و دریافت قیمت آن با کارشناسان ما تماس بگیرید.جمع‌بندیموتورپمپ کاربرد گسترده‌ای جهت انتقال آب از یک منبع آب به محل مورد نظر دارد. استفاده اصلی موتورپمپ در زمین‌های کشاورزی و باغات است، مخصوصا جاهایی که دسترسی به برق امکان پذیر نیست. یکی از کارهایی که برای تعمیر و نگهداری موتور پمپ انجام می‌گیرد، تعویض روغن موتورپمپ است. تعویض روغن موتورپمپ به منظور روغنکاری قطعات آن، خنک کاری و جلوگیری از شاتون‌زدن آن انجام می‌شود و باید در دوره‌های منظمی انجام شود. معمولا روغنی که در موتورپمپ استفاده می‌شود از نوع روغن گرید 40 است چرا که دارای خصوصیاتی است که از فرسایش موتورپمپ جلوگیری می‌کند. در این مقاله مراحل تعویض روغن موتورپمپ به ترتیب انجام توضیح داده شد. جهت اطلاع بیشتر در زمینه تعمیر و نگهداری موتور پمپ و همچنین جهت خرید موتورپمپ مناسب برای رفع مشکل خود می‌توانید با کارشناسان بخش پمپ کالاصنعتی تماس حاصل فرمائید.منبع:https://www.kalasanati.com/%D8%A7%D8%AE%D8%A8%D8%A7%D8%B1-%D9%88-%D9%85%D9%82%D8%A7%D9%84%D8%A7%D8%AA/%D9%85%D9%82%D8%A7%D9%84%D8%A7%D8%AA-%D9%BE%D9%85%D9%BE/226/%D9%85%D9%88%D8%AA%D9%88%D8%B1-%D9%BE%D9%85%D9%BE-%D8%B1%D9%88%D8%A8%DB%8C%D9%86-%D9%88-%D8%B4%D8%B1%D8%A7%DB%8C%D8%B7-%D8%A7%D8%B3%D8%AA%D9%81%D8%A7%D8%AF%D9%87-%D8%A7%D8%B2-%D8%A2%D9%86

گیربکس شافت مستقیم SEW

mahla hajizadeh — Sun, 14 Apr 2024 21:18:31 +0330

گیربکس شافت مستقیم SEW را میتوان یکی از بهترین انواع گیربکس و کم جا ترین گیربکس هلیکال دانست. در گیربکس هلیکال شافت مستقیم اس ای دبلیو تمامی قواعد مربوط به یک گیربکس صنعتی با کیفیت رعایت شده است. تقریباً تمام برند های ایرانی، گیربکس شافت مستقیم SEW را به عنوان یکی بهترین انواع گیربکس هلیکال می دانند و سعی در ساخت نمونه های مشابه آن دارند. به عنوان مثال گیربکس طرح SEW گیربکس پارس گرجی امروزه در بین مخاطبین و صنعتگران جایگاه خوبی دارد. بیشتر گیربکس های ایرانی طرح VEM است و شرکت گیربکس سازی شریف، پارت و پارس گرجی تولید کننده این گیربکس هستند. خبر خوب اینکه گیربکس اس ای دبلیو سری R همین حالا در سایت کالا صنعتی برای فروش قرار گرفت اما این بار با شرایط ویژه!گیربکس شافت مستقیم sew سری Rدر راستای خرید گیربکس اس ای دبلیو سری آر، شش سایز تک استیج و چهارده سایز دو استیج و سه استیج با نسبت RATIO های مختلف در نظر گرفته می شود. توان های مختلف تولید در این راستا ارزیابی شده است و اینطور که کالا صنعتی می گوید، گیربکس SEW سری R پر مصرف ترین نوع گیربکس در صنایع ایران محسوب می شود و در کارخانه های مختلف مورد استفاده قرار می گیرد.خرید مدل های مختلف گیربکس شافت مستقیم SEW سری Rدر سایت کالا صنعتی لیستی از گیربکس اس ای دبلیو سری R برای شما قرار گرفته است و شامل مدل بندی های مختلف می شود. یکی از مدل های بسیار مشهور از گیربکس SEW سری آر به صورت پایه دار بوده و نصب آن به شکل افقی صورت می گیرد و شامل سبک های ترمز دار یا بدون ترمز است.SEWگیربکس گیربکس اس ای دبلیو شافت مستقیم سری آر ایکس نیز وجود دارد که نصب این قطعه هم به شکل افقی صورت می گیرد و به صورت پایه دار است. این مدل از گیربکس ها تک استیج بوده و دارای چندین بخش یک ردیف چرخ دنده هستند. مدل دیگر از گیربکس شافت مستقیم sew است که به صورت فلنج دار بوده و نصب آنها به شکل عمودی بوده و هم به صورت ترمز دار و هم بدون ترمز در سایت کالا صنعتی در اختیار شما قرار می گیرد. سبک های جدیدی از گیربکس اس ای دبلیو وجود دارد که از سری RXF است که نصب آن به صورت عمودی بوده به شکل تک استیج است. این مدل از گیربکس ها دارای یک ردیف چرخ دنده هستند. شما می توانید همین حالا ثبت سفارش از کالا صنعتی داشته باشید بدون اینکه نیاز به حضور شما باشد پس زمان را از دست ندهید و همه شرایط را مدنظر قرار دهید.حالت های نصب گیربکس اس ای دبلیو شافتوقتی کاتالوگ گیربکس SEW مطالعه می شود، اطلاعات جالبی در خصوص موتور گیربکس آلمانی در اختیار شما قرار می گیرد که به نوبه خود شرایط نصب قطعه را توضیح داده است. یک نکته بسیار مهم را از یاد نبرید که معمولاً برای سفارش دینام آلمانی SEW نیاز است که موقعیت گیربکس سنجیده شود و محیط پروژه نیز مدنظر قرار بگیرد.خرید گیربکسکالا صنعتی رتبه بهترین فروشگاه اینترنتی برای خرید گیربکس در ایران را به خود اختصاص داده است به طوری که بسیاری از شرکت ها و دستگاه سازی ها از کالا صنعتی به عنوان مرجع قیمت و اطلاعات فنی استفاده می کنند. حالت های نصب گیربکس شافت مستقیم sew به صورت تک استیج یا چند استیج، فلنج دار برای نصب با فلنج و همینطور پایه دار و فلنج دار برای نصب از پایه و فلنج است. برخی از سبک های گیربکس SEW به صورت فلنج دار با یاتاقان در خروجی محسوب می شود. در سایت کالا صنعتی خرید سری آر ایکس از گیربکس اس ای دبلیو که به صورت تک استیج تولید می شود فراهم است. این سری برای دورهای خروجی بالا استفاده می شود و در محیط هایی که شامل محدودیت فضا هستند طراحی شده است. به طور کلی این سبک از استیج ها نسبت تبدیل، گشتاور خارجی و محدوده توان موتور مشخصی هستند و معمولاً نسبت تبدیل آن ها از 1.30 الی 8.65 ارزیابی شده است. نوع گشتاور خروجی بین 36 الی 830 پیش بینی شده است. محدوده توان موتور نیز از 0.12 الی 45 به شکل روتین ارزیابی شده است.سفارش گیربکس اس ای دبلیو سری آر دو استیج و سه استیجاز آنجایی که برخی از مدل های گیربکس شافت مستقیم SEW سری R طرفدار بیشتری دارد مثل مدل های آر 17، 07 و 27 که شامل پوسته های آلومینیومی هستند و در دستگاه ها و ماشین هایی که وزن نهایی در آن اهمیت زیادی دارد مورد استفاده قرار می گیرد این سبک از گیربکس ها به نوبه خود نسبت تبدیل مخصوصی دارند. اطلاعات فنی مربوط به این مدل از گیربکس اس ای دبلیو به صورتی است که نسبت تبدیل آن بین 3.21 الی 289.75 است. نسبت تبدیل چند مرحله ای آن 90 الی 27001 است و سطح گشتاور خروجی نیز 31 الی 18000 در نظر گرفته شده است. محدوده توان موتور بین 0.09 الی 160 پیش بینی شده است. شما می توانی از کالا صنعتی بخواهید بهترین گزینه مناسب با هدف را پیشنهاد دهد.گیربکس SEW سری Rفروش گیربکس اس ای دبلیو سری RMبرخی از مدل های گیربکس اس ای دبلیو وجود دارد که شامل سری RM است این سری به طور کلی شامل یاتاقان در خروجی بوده و برای کاربردهای مختلف گزینه خوبی هستند. این مدل از گیربکس ها به شکل همزن و میکسر ها اجرا می شوند و نوع اجرای آنها بسیار روتین و مشخص است.گیربکس آلمانی SEW سری Rچرا کالا صنعتی را برای خرید انتخاب نمایید؟کالا صنعتی تنها یک فروشگاه ساده نیست! به شما آموزش داده می شود، موقعیت قطعات ارزیابی می شود و سطح آن ها بررسی می شود. گیربکس بر اساس موقعیت اجرایی که دارد پیش بینی می شود و حتی موقعیت پروژه نیز سنجیده خواهد شد. وقتی از کالا صنعتی خرید می کنید گیربکسی که به دست شما می رسد همان نمونه ای است که با مشاوران بررسی و تایید کرده اید. طول عمر و کارکرد آن بالای است و توانسته ویژگی کاهش بکلش را به خوبی اجرا نماید و در این زمینه موفق بوده است. سایزهای گیربکس هلیکال شافت مستقیم سری اف بر اساس موقعیت تک استیج و چند استیج پیش بینی شده است و کالا صنعتی در جدیدترین اطلاعیه خود اعلام کرده است که مدل های چند استیج از این محصول نیز وجود دارد که برای شما بهترین شاخص را مدنظر قرار می دهد.دقت کنید که گیربکسی که خریداری می کنید باید از نظر نوع اجرا مورد توجه قرار بگیرد.گشتاور خروجی برای گیربکس بسیار مهم است هرچه سطح گشتاور قوی تر باشد می توان انتظار بهتری از محصول داشت. اینطور که موقعیت اجرایی در نظر گرفته شده است محدوده توان موتور باید طبق نیاز مشتری سنجیده شود. شما از کالا صنعتی خرید می کنید و محصولی در اختیار شما قرار می گیرد که هم کیفیت ساخت روتینی دارد و هم می توانید این اطمینان را داشته باشید که محصول از نظر کارکرد مورد تایید تیم تخصصی کالا صنعتی است و خرید درست دقیقاً همینجا معنی می شود!منبع:https://www.kalasanati.com/%D8%AC%D8%B3%D8%AA%D8%AC%D9%88/2421/%DA%A9%D8%A7%D9%84%D8%A7%DB%8C-%D8%B5%D9%86%D8%B9%D8%AA%DB%8C/%DA%AF%DB%8C%D8%B1%D8%A8%DA%A9%D8%B3-%D8%B5%D9%86%D8%B9%D8%AA%DB%8C/%DA%AF%DB%8C%D8%B1%D8%A8%DA%A9%D8%B3-%D8%A7%D8%B1%D9%88%D9%BE%D8%A7%DB%8C%DB%8C-%D9%88-%DA%86%DB%8C%D9%86%DB%8C/%DA%AF%DB%8C%D8%B1%D8%A8%DA%A9%D8%B3-sew/%DA%AF%DB%8C%D8%B1%D8%A8%DA%A9%D8%B3-%D8%B4%D8%A7%D9%81%D8%AA-%D9%85%D8%B3%D8%AA%D9%82%DB%8C%D9%85-%D9%BE%D8%A7%DB%8C%D9%87-%D8%AF%D8%A7%D8%B1-sew

موتور آسنکرون چیست؟

mahla hajizadeh — Sun, 14 Apr 2024 12:19:36 +0330

یکی از پرکاربردترین موتورهای الکتریکی که در بسیاری از صنایع کاربرد دارد، موتور آسنکرون است؛ اما دقیقا موتور آسنکرون چیست؟ این موتورها که موتور القایی نیز نامیده می‌شوند، نوعی الکتروموتور AC هستند که در آن روتور با سرعتی کمتر از سرعت میدان مغناطیسی دوار استاتور می‌چرخد. با توجه به اینکه میدان مغناطیسی استاتور باعث ایجاد یک جریان القایی و در نتیجه چرخش روتور می‌شود، به این الکتروموتور، موتور القایی هم گفته می‌شود.موتورهای آسنکرون یکی از رایج‌ترین نوع الکتروموتور است که تعمیر و نگهداری آسانی دارند؛ معمولا الکتروموتور سه فاز القایی یا همان آسنکرون به دلایلی مثل هزینه کم‌تر و تعمیر و نگهداری آسان‌تر، مورد استقبال بیشتری نسبت به الکتروموتور تک فاز آسنکرون قرار می‌گیرد.این موتورها در طیف وسیعی مثل پمپ، فن، کمپرسور، نوار نقاله و… کاربرد دارند؛ مهم‌ترین ویژگی شناخته شده موتورهای آسنکرون، عدم تغییر سرعت آن است؛ چرا که سرعت این موتورها به عواملی مثل فرکانس و تعداد قطب‌ها (پل‌ها) بستگی دارد. برای مقایسه موتور آسنکرون یا القایی با موتورهای سنکرون و درک بهتر تفاوت آن ها، مقاله الکتروموتور آسنکرون و سنکرون را مطالعه فرمایید.موتور آسنکرونانواع موتورهای آسنکرونبه طور کلی موتورهای آسنکرون بر اساس نوع روتور به دو دسته تقسیم می‌شوند:موتورهای آسنکرون با روتور قفس سنجابیموتورهای آسنکرون با روتور سیم پیچی شده یا اسلیپ رینگموتور آسنکرون با روتور قفس سنجابیموتور آسنکرون با روتور قفس سنجابیکی از انواع رایج موتورهای القایی، موتور آسنکرون با روتور قفس سنجابی است؛ روتور این موتورها از یک استوانه فلزی به شکل قفس سنجاب تشکیل شده است که میله‌های مسی رسانایی دو طرف آن را به هم متصل کرده و جریان القایی را از میدان استاتور دریافت می‌کند. این موتورها:ساختاری ساده‌تر دارند.سرعت آن‌ها مانند موتور اسلیپ رینگ، در بارهای مختلف تقریبا ثابت است.نسبت به موتورهای اسلیپ رینگ قدرت بیشتری دارند.برای راه‌اندازی به موتور فرعی نیاز ندارند و می‌توان آن‌ها را به‌راحتی راه‌اندازی کرد.موتور آسنکرون با روتور سیم پیچی شده (اسلیپ رینگ)موتور اسلیپ رینگ روتور سیم پیچی شده‌ای دارد که از سیم‌های مسی یا آلومینیومی تشکیل شده است. سیم پیچ‌های روتور به یکدیگر متصل هستند و جریان القایی را از میدان مغناطیسی استاتور دریافت می‌کنند.موتور آسنکرون با روتور سیم پیچی شده:گشتاور راه‌اندازی بالاتری نسبت به موتورهای آسنکرون با روتور قفس سنجابی دارند.جریان مورد نیاز هنگام راه‌اندازی آن‌ها کمتر است.سرعت آن‌ها در بارهای مختلف تقریبا ثابت است.می‌توان بار را روی این موتورها افزایش داد.همچنین این موتورها معایبی نیز دارند:نسبت به موتورهای آسنکرون با روتور قفس سنجابی قیمت بالاتری دارند.نگهداری آن‌ها پیچیده‌تر است.ساختار الکتروموتور آسنکرونالکتروموتور آسنکرون دو بخش اصلی دارد که شامل استاتور و روتور می‌شود.استاتور بخش ثابت موتور است و از تعدادی سیم پیچ تشکیل شده که میدان مغناطیسی دوار را به‌وجود می‌آورند.روتور بخش متحرک موتور محسوب می‌شود که از رساناهایی تشکیل شده تا جریان القایی را از میدان مغناطیسی دوار استاتور دریافت کنند.در موتورهای آسنکرون از هیچگونه آهنربایی استفاده نشده و تماما با اتصال فازهای ورودی به سیم پیچ‌ها، میدان مغناطیسی تولید می‌شود.ساختار الکتروموتور آسنکرونعملکرد موتور آسنکرونموتورهای AC جریان متناوب را با استفاده از فرآیند القایی الکترومغناطیسی به انرژی مکانیکی تبدیل می‌کنند. زمانی که جریان متناوب به استاتور اعمال شود، یک میدان مغناطیسی دوار درون آن شکل می‌گیرد که بر روتور اثر می‌گذارد و باعث ایجاد جریان القایی می‌شود. سپس جریان القایی به‌وجود آمده، در روتور یک میدان مغناطیسی ایجاد می‌کند و در تعامل با میدان مغناطیسی استاتور، باعث چرخش روتور می‌شود.همانطور که گفتیم، موتورهای القایی هیچ وسیله خارجی برای تحریک و به حرکت درآوردن روتور درون خود ندارند و سرعت روتور به القای میدان مغناطیسی بستگی دارد. با تغییر میدان الکترومغناطیسی، روتور با سرعت کمتری نسبت به سرعت میدان به حرکت درمی‌آید.نکته: اختلاف سرعت روتور و میدان مغناطیسی را لغزش می‌نامند.تفاوت موتور سنکرون و آسنکرونتفاوت موتور سنکرون و آسنکرونمهم‌ترین و اساسی‌ترین تفاوت بین موتور سنکرون و آسنکرون، سرعت روتور نسبت به سرعت استاتور است. در موتور سنکرون سرعت روتور و استاتور برابر هستند، در حالی که در موتور آسنکرون سرعت روتور کمتر از سرعت موتور است. همین موضوع باعث می‌شود تا بین سرعت چرخش شفت و میدان مغناطیسی، امکان افزایش گشتاور برای موتورهای آسنکرون فراهم شود.باتوجه به برابر بودن سرعت روتور و استاتور در موتورهای سنکرون، آن‌ها هیچ لغزشی ندارند؛ همچنین به یک منبع برق AC خارجی نیز نیاز دارند.نتیجه گیریبه طور کلی موتور آسنکرون و سنکرون در مواردی مثل کنترل سرعت، راه‌اندازی، قدرت عملیاتی موتور، میزان بار و هزینه تعمیر و نگهداری با هم تفاوت دارند؛ اما رایج‌ترین نوع الکتروموتور سه فاز و تک فاز، موتورهای القایی یا همان آسنکرون‌ها هستند.یکی از مهم‌ترین عوامل در افزایش طول عمر موتورها، تعمیر و نگهداری صحیح است که این موضوع را در مقاله نگهداری دوره ای از الکتروموتور به طور کامل توضیح داده‌ایم.در نهایت اگر می‌خواهید از انتخاب و خرید یک الکتروموتور القایی مناسب مطمئن شوید، بهتر است با کارشناسانی خبره در این زمینه مشورت کنید. متخصصین حرفه‌ای در کالاصنعتی آمادگی ارائه مشاوره‌های تخصصی و رایگان در زمینه انتخاب، راه‌اندازی و نگهداری انواع الکتروموتور را دارند؛ بنابراین می‌توانید بدون هیچ نگرانی با ما در ارتباط باشید.منبع:https://www.kalasanati.com/%D8%A7%D8%AE%D8%A8%D8%A7%D8%B1-%D9%88-%D9%85%D9%82%D8%A7%D9%84%D8%A7%D8%AA/%D9%85%D9%82%D8%A7%D9%84%D8%A7%D8%AA-%D8%A7%D9%84%DA%A9%D8%AA%D8%B1%D9%88%D9%85%D9%88%D8%AA%D9%88%D8%B1/443/%D9%85%D9%88%D8%AA%D9%88%D8%B1-%D8%A2%D8%B3%D9%86%DA%A9%D8%B1%D9%88%D9%86-%DA%86%DB%8C%D8%B3%D8%AA

بلبرینگ کف گرد

mahla hajizadeh — Sat, 13 Apr 2024 13:18:54 +0330

بلبرینگ کف گرد یک بلبرینگ صنعتی است که کاربرد و نقش مهمی در ماشین آلات و دستگاه های صنعتی دارد. این بلبرینگ به صورتی طراحی و تولید میشود که تحمل بار محوری زیادی داشته باشد و پس از نصب بلبرینگ کف گرد سرعت و دقت دستگاه رشد چشمگیری خواهد داشت. بلبرینگ کف گرد باعث میشود سطوح به کمک ساچمه ها روی هم بلغزند و دستگاه به دلیل کم تر شدن اصطکاک سریع تر حرکت دورانی را انجام دهد.انواع بلبرینگ کف گردبلبرینگ کف گرد دو نوع کلی دارند که عبارتند از :بلبرینگ کف گرد یک جهتهبلبرینگ کف گرد دو جهتهبلبرینگ کف گرد یک جهتهبلبرینگ کف گرد SKF از واشر شفت، واشر محفظه و مجموعه عناصر غلتان و قفسه تشکیل شده است. بلبرینگ کف گرد قابل جدا شدن هستند به طوری که نصب ساده است زیرا واشرها و مجموعه عناصر غلتان و قفسه را می توان جداگانه نصب کرد. بلبرینگ کف گرد تک جهته، همانطور که از نام آنها پیداست، می تواند بارهای محوری را در یک جهت جا دهد و بنابراین یک شفت را به صورت محوری در یک جهت قرار دهد. آن ها نباید تحت هیچگونه بار شعاعی قرار بگیرند.بلبرینگ کف گرد یک جهتهبلبرینگ کف گرد دو جهتهبلبرینگ کف گرد دو جهته SKF از یک واشر شفت، دو واشر محفظه و دو مجموعه عناصر غلتان و قفسه تشکیل شده است. بلبرینگ کف گرد دو جهته قابل جدا شدن هستند به طوری که نصب ساده است. قطعات مختلف را می توان جداگانه نصب کرد. واشرهای محفظه و مجموعه های عناصر غلتان و قفسه با بلبرینگ های یک جهته یکسان هستند.بلبرینگ کف گرد دو جهتهقیمت بلبرینگ کف گردقیمت بلبرینگ کف گرد به عوامل مختلفی بستگی دارد که از جمله اصلی ترین موارد موثر در قیمت بلبرینگ کف گرد در زیر آمده است:ابعاد بلبرینگ کف گرد: ابعاد بلبرینگ کف گرد که شامل قطر خارجی، داخلی و عرض است مستقیما در قیمت آن تاثیر دارد. به مراتب بلبرینگ های بزرگتر قیمت بیشتری هم دارند.کیفیت بلبرینگ: همانطور که میدانید بلبرینگ هایی که کیفیت بالایی دارند و توسط برند های معتبر طراحی و تولید میشوند به مراتب قیمت بالاتری هم دارند. همچنین متریال استفاده شده در ساخت بلبرینگ در کیفیت و قیمت آن بستگی دارد.نوع و ظرفیت باربری: نوع بلبرینگ در قیمت آن نقش دارد، زیرا برخی از بلبرینگ‌ها برای شرایط و کاربردهای خاص طراحی و تولید می‌شوند و همچنین می‌توانند دارای ویژگی‌ها و توانایی‌های مختلفی باشند. همچنین بلبرینگ‌هایی که بارهای سنگین‌ را تحمل میکنند و برای کاربردهای صنعتی و سنگین طراحی شده‌اند، معمولاً گران تر اند.انواع بلبرینگ کف گرد شرکت SKFدر کاتالوگ و نرم افزار شرکت SKF علاوه بر چهار نوع بلبرینگ اصلی بالا، بلبرینگ هایی موجود است که در ادامه به آن ها اشاره میکنیم :بلبرینگ کف گرد تماس زاویه ایبلبرینگ های کف گرد تماس زاویه ای SKF که در ابتدا برای پشتیبانی از میزهای دوار سکوهای حفاری طراحی شده اند اما همچنین برای کاربردهای دیگر که ظرفیت حمل بار بالا ، سختی محوری زیاد و گشتاور اصطکاک کم مهم است نیز مناسب است. بر خلاف بلبرینگ های کف گرد معمولی، بلبرینگ های کف گرد تماس زاویه ای می توانند علاوه بر بارهای محوری ، بارهای شعاعی را نیز در خود جای دهند و قادر به کار در سرعت های بالا هستند.این بلبرینگ های به انواع زیر تقسیم میشوند.بلبرینگ کف گرد تماس زاویه ای تک جهتهبلبرینگ کف گرد تماس زاویه ای تک جهته قادر به گرفتن بارهای محوری هستند که در یک جهت عمل می کنند. آن ها دارای طراحی قابل تفکیک هستند، به عنوان مثال واشرها و مونتاژ عناصر غلتان و قفس را می توان به صورت جداگانه نصب کرد.بلبرینگ کف گرد تماس زاویه ای تک جهتهبلبرینگ های کف گرد تماس زاویه ای دو جهتهدر بلبرینگ کف گرد تماس زاویه ای دو جهته، بیرینگ بالایی با ظرفیت حمل بار بیشتر و بیرینگ کوچکتر که در جهت مخالف قرار دارد ، به صورت یکپارچه ترکیب شده و یک واحد را تشکیل می دهد. این بیرینگ ها دارای ارتفاع کم هستند و می توانند بارهای محوری را که از دو جهت و همچنین بارهایی که لحظه ای عمل می کنند، در خود جای دهند. بنابراین می توان برای پشتیبانی از اجزای چرخان ماشین نسبت به اجزای ثابت از این بلبرینگ ها استفاده کرد. این یاتاقان های دو جهته نیز دارای طراحی قابل تفکیک هستند.منبع:https://www.kalasanati.com/%D8%AC%D8%B3%D8%AA%D8%AC%D9%88/1016/%DA%A9%D8%A7%D9%84%D8%A7%DB%8C-%D8%B5%D9%86%D8%B9%D8%AA%DB%8C/%D9%84%D9%88%D8%A7%D8%B2%D9%85-%D8%B5%D9%86%D8%B9%D8%AA%DB%8C-%D9%85%D8%B1%D8%AA%D8%A8%D8%B7/%D8%A8%D9%84%D8%A8%D8%B1%DB%8C%D9%86%DA%AF/%D8%A8%D9%84%D8%A8%D8%B1%DB%8C%D9%86%DA%AF-%DA%A9%D9%81-%DA%AF%D8%B1%D8%AF

تسمه و پولی

mahla hajizadeh — Sat, 13 Apr 2024 11:50:12 +0330

تسمه و پولی یا فولی تسمه از مهم ترین قطعات در سیستم های انتقال قدرت هستند. انتقال قدرت بین دو یا چند شفت با استفاده از تسمه و پولی انجام میگیرد. پولی ها معمولا از جنس فلز یا پلاستیک هستند و در اشکال مختلفی مانند تخت، شیاردار و … طراحی و تولید میشوند. همچنین تسمه ها از جنس لاستیک، نایلون و … هستند و در اشکالی مانند تخت، تایمینگ و … طراحی میشوند.تسمه و پولیپولی و تسمه یکی از دقیق ترین تجهیزات برای انتقال قدرت گشتاور و نیرو است. از مزایای استفاده از تسمه و پولی می‌توان به‌سادگی نصب و تعمیر، انتقال قدرت با کمترین نویز و ارتعاش، و انعطاف بالا در تنظیم نسبت سرعت دستگاه‌ها اشاره کرد. این سیستم در صنایع مختلف از جمله خودروسازی، تولید ماشین‌آلات، صنایع فراوری و ساختمانی بسیار مورد استفاده قرار می‌گیرد.انواع تسمه و پولیپولی تسمه ها میتوانند با توجه به کاربردهای مختلفی که دارند در انواع متفاوتی طراحی و تولید شوند. در ادامه نگاهی اجمالی به انواع پولی و تسمه و کاربرد هر یک میندازیم.انواع تسمه و پولیتسمه و پولی سری Mتسمه و پولی سری M یا Metric از پرکاربردترین انواع تسمه و فولی صنعتی، با دندانه های هلالی شکل است. تسمه و پولی سری XLتسمه و پولی سری XL یکی از تسمه پولی های فوق سبک صنعتی است که در استانداردهای متریک و اینچی در بازار موجود است.تسمه و پولی سری MXLتسمه و فولی سری MXL یکی از دقیق ترین تجهیزات در انتقال توان برای مدل سازی ها، ابزار دقیق و دستگاه های اداری و صنعتی است.فولی تسمه سری Hتسمه و پولی سری H از انواع تسمه پولی های سنگین صنعتی است و با تسمه های پهن سازگار میشود.تسمه و پولی سری Lتسمه و فولی سری L یکی از تسمه فولی های تایمینگ صنعتی سبک با دندانه های ذوزنقه ای است.تسمه و فولی سری Tتسمه و فولی سری T یکی از تسمه های صنعتی برای انتقال دقیق و منظم گشتاور و نیرو سبک است.خرید پولی تسمه (راهنمای انتخاب و خرید)هنگام خرید پولی و تسمه باید مواردی را مدنظر داشته باشید تا هنگام خرید دچار اشتباه نشوید. این اطلاعات لازم است تا به فروشنده بدهید تا بتواند فولی مناسب را به شما ارائه دهد. این عوامل عبارت اند از:نوع سیستم انتقال قدرت: در اولین قدم باید در نظر بگیرید تسمه و فولی برای چه کاربردی مورد استفاده قرار میگیرد تا متناسب با کاربرد، خرید تسمه و پولی انجام شود.قدرت و گشتاور مورد نیاز: میزان قدرت و گشتاوری که قرار است از طریق تسمه و فولی منتقل شود اهمیت بالایی در خرید تسمه و فولی دارد. نوع تسمه: برای هر نوع تسمه ای، پولی خاصی استفاده می شود و هنگام خرید فولی باید نوع تسمه مشخص باشد.تعداد تسمه: فولی ها از 1 شیار شروع میشود و تعداد شیار ها بستگی به کاربرد شما دارد. تعداد شیارها و تسمه های یک فولی بستگی به کاربرد شما دارد. هرچه کاربرد شما سنگین تر باشد، تعداد تسمه های فولی نیز افزایش پیدا می کند.قطر فولی: پولی دارای اندازه های استانداردی می باشد و طبق استاندارد ها، قطر خارجی متفاوتی دارند. قطر خارجی پولی باتوجه به کاربرد شما تعیین می شود.اندازه تسمه: طول تسمه باید به گونه ای باشد که به راحتی روی فولی ها قرار گیرد و هیچ گونه کشیدگی یا اصطکاکی وجود نداشته باشد.شما می توانید با در اختیار قرار دادن این اطلاعات به کارشناسان فروش کالا صنعتی، پولی و تسمه خود را خریداری کنید. همچنین ما در کالا صنعتی سفارش ساخت انواع فولی های خاص را میپذیریم. برای کسب اطلاعات بیشتر با کارشناسان فروش کالا صنعتی در ارتباط باشید.قیمت فولی و تسمهقیمت تسمه و پولی به عوامل مختلفی بستگی دارد و ممکن است قیمت متفاوتی داشته باشد. برخی از عواملی که بر قیمت این محصولات تأثیر می‌گذارند، عبارت‌اند از:نوع تسمه و فولی: نوع و مشخصات تسمه و پولی تعیین‌کننده قیمت هستند. تسمه‌ها ممکن است از جنس‌ها و طرح‌های مختلفی باشند، مانند تسمه‌های V، تسمه‌های تایمینگ، تسمه‌های زنجیری و غیره. همچنین، پولی‌ها نیز ممکن است از انواع مختلفی مثل پولی‌های راننده یا پولی‌های ستیغ گیر باشند.اندازه و ابعاد: ابعاد تسمه و پولی، مقدار مواد مصرفی و تولیدی برای تولید آنها را تعیین می‌کند. تسمه‌ها با طول و عرض مختلفی و پولی‌ها با قطرهای مختلف در بازار موجود هستند.جنس: یکی دیگر از عوامل تاثیرگذار بر قیمت تسمه و فولی جنس پولی و جنس تسمه است. پولی ها معمولا از جنس فلزلتی مختلف مانند روی و فولاد هستند. همچنین تسمه ها میتوانند از جنس لاستیک و انواع پلاستیک باشند.برند سازنده: برخی برندهای سازنده بسیار تسمه فولی های قدرتمند و با کیفیت طراحی و تولید میکنند و به نسبت گران تر هستند.برای اطلاع از قیمت دقیق و بروز انواع تسمه و پولی می‌توانید با کارشناسان کالاصنعتی در تماس باشید.پولی و انواع پولیپولی یا فولی که در بازار و صنعت با نام فولی نیز شناخته می شود، به منظور ارتباط و انتقال قدرت، دو شفت را به یکدیگر متصل می کند. فولی های موجود در کالا صنعتی با توجه به نحوه ساخت به انواع متفاوتی تقسیم می شود که عبارت اند از:پولی تو پرپولی تو پراین پولی ها همانطور که از شکل آن ها پیدا است تو پر هستند و تراشکاری نشده اند.پولی تو خالیپولی تو خالی این سری از پولی ها با نام پولی پره ای نیز شناخته می شوند. پولی های توخالی نسبت به پولی های تو پر سبک تر هستند.پولی بوش دارپولی برش داراین سری از پولی ها دارای یک قطعه واسطه به نام بوش هستند که فولی را به شافت متصل میکند. استفاده از بوش در پولی ها باعث میشود هزینه تراش کاری پولی کاهش یابد و سطح درگیری شفت و پولی را به حداکثر می رساند.فولی تایمینگپولی برش دارپولی تایمینگ همانطور که از اسم آن ها پیدا است مناسب برای تسمه تایمینگ می باشد. این پولی ها متناسب با تسمه تایمینگ، دندانه دار هستند.تسمه و انواع آنتسمه از پرکاربردترین قطعات صنعتی به منظور اتصال و انتقال قدرت میان دو شفت است که به همراه پولی استفاده می شود. تسمه به علت داشتن ویژگی های متعدد نظیر انعطاف پذیری بالا در ابعاد و اندازه های متفاوت تولید می شود. تسمه صنعتی معمولا در کاربردهایی استفاده می شود که دو شفت از یکدیگر فاصله دارند به همین علت از تسمه و پولی برای اتصال دو شفت استفاده می کنند. تسمه های صنعتی موجود در کالا صنعتی با توجه به ضخامتی که دارند به 4 دسته A، B، C و D تقسیم می شوند. تفاوت عمده این تسمه ها در ضخامت آن ها است. در جدول زیر مشخصات و ضخامت انواع تسمه های صنعتی را مشاهده می کنید.منبع:https://www.kalasanati.com/%D8%AC%D8%B3%D8%AA%D8%AC%D9%88/717/%DA%A9%D8%A7%D9%84%D8%A7%DB%8C-%D8%B5%D9%86%D8%B9%D8%AA%DB%8C/%D9%84%D9%88%D8%A7%D8%B2%D9%85-%D8%B5%D9%86%D8%B9%D8%AA%DB%8C-%D9%85%D8%B1%D8%AA%D8%A8%D8%B7/%DA%86%D8%B1%D8%AE-%D8%AF%D9%86%D8%AF%D9%87-%D9%88-%D9%81%D9%88%D9%84%DB%8C/%D8%AA%D8%B3%D9%85%D9%87-%D9%88-%D9%81%D9%88%D9%84%DB%8C

گیربکس آسیا

mahla hajizadeh — Sat, 13 Apr 2024 10:35:51 +0330

معرفی گیربکس آسیاموسسه صنعت سازان اسپادانا تحت نام تجاری گیربکس آسیا با توجه به نیاز صنعت در این حوزه از سال 1369 اقدام به طراحی و ساخت انواع گیربکس صنعتی کرده است. این شرکت علاوه بر تولید سری محصولاتی که در کاتالوگ آن موجود است (در ادامه مطلب معرفی خواهند شد)، از قابلیت طراحی و تولید انواع گیربکس های صنعتی به صورت خاص و سفارشی نیز برخوردار است. صنایع سیمان، فولاد و نورد مقاطع، صنایع غذایی و مواد شیمیایی، معادن، صنعت نفت و گاز و پتروشیمی، نیروگاه ها از صنایع پرکاربرد مصرف کننده گیربکس صنعتی بوده و این شرکت به خوبی پاسخگوی صنعت در حوزه های مختلف است.لوگو گیربکس آسیاهمکاری کالا صنعتی و گیربکس آسیاکالا صنعتی به عنوان مرجع استعلام قیمت به روز و فروش انواع کالاهای صنعتی تامین کننده محصولات تولیدی گیربکس آسیا بوده و در صورت وجود درخواست برای ساخت گیربکس خاص می تواند با همکاری این شرکت اقدام به تولید سفارشی مورد نظر و ارائه آن به مشتریان خود نماید. ویژگی ها و مزایای تولید گیربکس آسیابا وجود واحد کنترل کیفی (QC) در تمامی مراحل تولید قطعات و مونتاژ گیربکس، همچنین حضور بخش آزمایشگاه تست سیستم های انتقال قدرت در شرایط اعمال بار مقاوم به کمک امکانات اندازه گیری کالیبره و با قابلیت تاییدیه از سوی سازمان استاندارد ایران، می توان گیربکس آسیا را یکی از تولیدکنندگان با کیفیت و برجسته در این صنعت دانست.در کنار واحد های مختلف مربوط به تولید و آزمایشگاه، واحد R&D (تحقیق و توسعه) مجموعه گیربکس آسیا همواره با توجه به نیاز صنایع مختلف فعالیت مستمر خود در زمینه طراحی مسئول و گسترش خدمات مشاوره ای به مشتریان خود را دنبال می کند.استفاده از ماشین آلات و تجهیزات پیشرفته تولید شامل: انواع ماشین های تراش CNC، فرز هاب و یونیورسال، خان کشی، شیپینگ دنده، سنگ زنی پروفیل چرخدنده ها و ماشین سنتر. استفاده از تجهیزات اندازه گیری و تست کامل شامل انواع: سختی سنجی، سنجش حرارت، آنالیز ارتعاشات، اندازه گیری لایه کوتینگ، دستگاه کنترل و اندازه گیری مشخصات lead و profile دنده و همچنین دارا بودن استند تست که از بهترین مزایای تولید در حوزه تولید گیربکس صنعتی است.استفاده از بیرینگ های ژاپنی و اروپای غربی در انواع گیربکس هاارائه فاینال بوک برای گیربکس های خاص و سفارشی (همچون نمونه های فلندری) شامل: نقشه های جنرال، انفجاری گیربکس، لیست مشخصات قطعات گیربکس، برش خورده و نحوه مونتاژ و دمونتاژ گیربکس،گزارش کنترل ابعادی قطعات به همراه تاییدیه های متریال و عملیات حرارتی.جنس دنده ها عموما از فولاد سمانته هستند که در موارد خاص از ترکیبی از متریال نیتراسیون نیز بهره می گیرند.انواع محصولات تولیدی گیربکس آسیاگیربکس هلیکال شافت مستقیم سری MASدر این نوع گیربکس هلیکال، ورودی و خروجی گیربکس در یک راستا و هم جهت (Coaxial) بوده و در سایزهای مختلف به صورت پایه دار و فلنج دار تولید می گردد.این مجموعه گیربکس های سری MAS را می تواند تا سه مرحله کاهش دور با نسبت های تبدیل حدود 300، در قالب یک گیربکس با راندمان حدود 94% ارائه دهد.گیربکس هلیکال سری mas آسیاگیربکس هلیکال شافت موازی سری RAPاین تیپ گیربکس در دو نوع آویز (Shaft mounted) و پایه دار (Base mounted) تولید می شود و توانایی انتقال توان تا 800 کیلووات را دارد.از این تیپ گیربکس در صنایع غذایی و شیمیایی و همچنین صنایع سنگین مثل فولاد و سیمان استفاده می شود.گیربکس آسیا سری rapگیربکس مخروطی مارپیج (bevel-helical) سری RAOگیربکس هلیکال متعامد که تحت سری RAO تولید می شود، از ترکیب دنده های اسپیرال بول و هلیکال ساخته شده و در صنایع سنگین مانند فولاد و سیمان کاربرد فراوانی دارد.چرخ دنده های پینیون و کرانویل در این تیپ گیربکس با کیفیت پروفیل سنگ خورده عموما وارداتی است.گیربکس آسیا سری rao گیربکس مارپیچ سری rao آسیاگیربکس خورشیدیگیربکس خورشیدی در تیپ های مختلف در سایزهای 005 تا 300 با مراحل کاهش دور (استیج) یک تا چهار قابل تولید و ارائه به مشتری است. شایان ذکر است که پوسته گیربکس خورشیدی تولید این مجموعه از چدن داکتیل و قطعات داخلی همگی فولادی ارائه می گردند. قیمت گیربکس خورشیدی توسط کارشناسان فروش کالاصنعتی قابل ارائه می باشد.گیربکس خورشیدی آسیاگیربکس های خاصاین نوع گیربکس ها در سایز ها و تیپ های مختلف تولیدی شرکت های فلندر ، SEW، ROSSI ، SOMITOMO، HANSEN در سایزهای مختلف و در کاربردهای متفاوت تولید وارد می شود. همچنین این شرکت با توجه به پتانسیل خدمات طراحی و مهندسی خود امکان ارائه طرح های ویژه به منظور پاسخ به نیازهای صنعت را دارد که نمونه هایی از این تولیدات در تصاویر زیر قابل مشاهده است.گیربکس خاص آسیا گیربکس فلندر آسیاگیربکس های استارتر توربین گازی در بخش نیروگاهی و گیربکس های مخازن راکتور دوفاز (جهت جداسازی فاز های سیال) از نمونه های تولید شده توسط این شرکت است. گیربکس آسیا در زمینه انرژی های تجدیدپذیر نیز با طراحی و تولید گیربکس توربین بادی فعالیت می کند و همواره با انجام تست های مختلف سعی در بهبود عملکرد و بهینه سازی محصول خود را دارد.گارانتی و ضمانت کالامحصولات تولید شده توسط گیربکس آسیا دارای شش ماه گارانتی از زمان استارت تجهیز و یا یک سال گارانتی از زمان خرید کالا است. این شرکت دارای خدمات پس از فروش 10 ساله برای مصرف کننده است.کیفیت و تست گیربکس صنعتیمجموعه گیربکس آسیا با هدف ارتقای کیفیت و پشتیبانی بیشتر از مصرف کننده با تکمیل آزمایشگاه خود، مجهز به استند تست و کلیه تجهیزات کنترلی و کالیبره است. این هدف با استفاده از دینامومتر صنعتی که با ایجاد بار مقاوم و بار متحرک امکان ارزیابی انرژی منتقل شده را داشته و از این رو امکان تعیین راندمان گیربکس نیز وجود دارد. تولیدات این شرکت طی فرایندی مستقل به طور 100% تحت تست قرار می گیرند تا محصول تولیدی با کیفیت ارائه گردد.کیفیت و تست گیربکس آسیاویژگی های گیربکس آسیامهمترین ویژگی های فنی آزمایشگاه تست گیربکس آسیا:انجام تست منطبق بر استاندارد های API 613 و API 670تست در شرایط اعمال بار واقعیامکان تست گیربکس تا 100 کیلووات بار در شرایط اعمال گشتاور ترمزیانجام تست در تمامی مراحل تولید و مونتاژآنالیز ارتعاشات، نویز، دمای کارکرد، دمای بیرینگ ها، دور گیربکس، جریان الکتریکی در شرایط اعمال بار و ثبت نهایی در گزارش نهایی تولیدواحد آزمایشگاه و تست گیربکس آسیا برای اطمینان از کارایی و بازدهی گیربکس علاوه بر تست تولیدات خود، می تواند برای محصولات تولیدی شرکت های دیگر، خدمات آزمایشگاهی ارائه دهد.کاتالوگ گیربکس آسیابرای اطلاع از پارامتر های محاسباتی، موقعیت نصب، روانکاری، چک لیست تعمیرات و نگهداری، راهنمای عیب یابی، مشخصات ابعادی و فنی محصولات مختلف شامل گیربکس خورشیدی، سری MAS، سری RAP، سری RAO و سری K طرح فلندر به کاتالوگ محصولات گیربکس آسیا مراجعه نمایید. کاتالوگ گیربکس آسیا را می توانید از قسمت کاتالوگ ها در سایت کالا صنعتی دریافت کنید.منبع:https://www.kalasanati.com/%D8%AC%D8%B3%D8%AA%D8%AC%D9%88/2721/%DA%A9%D8%A7%D9%84%D8%A7%DB%8C-%D8%B5%D9%86%D8%B9%D8%AA%DB%8C/%DA%AF%DB%8C%D8%B1%D8%A8%DA%A9%D8%B3-%D8%B5%D9%86%D8%B9%D8%AA%DB%8C/%DA%AF%DB%8C%D8%B1%D8%A8%DA%A9%D8%B3-%D8%A7%DB%8C%D8%B1%D8%A7%D9%86%DB%8C/%DA%AF%DB%8C%D8%B1%D8%A8%DA%A9%D8%B3-%D8%A2%D8%B3%DB%8C%D8%A7

موتور تک بنزینی

mahla hajizadeh — Fri, 12 Apr 2024 14:47:14 +0330

موتورهای بنزینی با استفاده از کاربراتور سوخت را همراه با هوا ( مخلوط سوخت و هوا ) متراکم و سپس وارد سیلندر میکند. موتورهای بنزینی یک موتور درون سوز است که برای احتراق از شمع های اشتعالی استفاده میکنند. برای خرید الکتروموتور با کارشناسان ما در تماس باشید.موتور تک بنزینی چیست ؟موتور تک بنزینی، مدلی از کلاس موتورهای احتراق داخلی بوده که با سوزاندن سوخت مایع (بنزین یا مخلوط بنزین مانند اتانول) با احتراق ناشی از جرقه الکتریکی، نیرو تولید می کنند. موتورهای بنزینی را می توان برای پمپاژ ثابت با اندازه متوسط بکار برد.موتور تک بنزینیانواع موتور بنزینیموتورهای بنزینی را می توان بسته به معیارهای مختلفی از جمله کاربرد، روش مدیریت سوخت، احتراق، آرایش پیستون و سیلندر یا روتور، ضربات در هر چرخه، سیستم خنک کننده، و نوع و محل سوپاپ، به انواع مختلفی دسته بندی کرد. در این بخش موتورهای بنزینی در چهارچوب دو نوع موتور اصلی توضیح داده شده اند: موتورهای پیستونی و سیلندر و موتورهای دوار. در موتورهای پیستونی و سیلندر، فشار حاصل از احتراق بنزین، نیرویی بر روی سر پیستون ایجاد می کند که شاتون سیلندر را در یک حرکت رفت و برگشتی یا عقب و جلو حرکت می‌دهد. این نیرو پیستون را از سر سیلندر دور می کند و عمل مکش و پمپاژ سیال را انجام می دهد. موتور دوار که موتور وانکل نیز نامیده می شود، سیلندرهای معمولی مجهز به پیستون های رفت و برگشتی ندارد. در عوض، فشار گاز بر روی سطوح روتور عمل می کند و باعث می شود روتور بچرخد و در نتیجه سیال مکش و پمپاژ می شود.موتور بنزینیموتورهای پیستونی و سیلندریبیشتر موتورهای بنزینی از نوع پیستونی و سیلندری رفت و برگشتی هستند. اجزای اصلی موتور پیستونی و سیلندری در شکل زیر نشان داده شده است. تقریباً تمام موتورهای این نوع از چرخه چهار زمانه یا دو زمانه پیروی می کنند.چرخه چهار زمانه از میان تکنیک‌های مختلف برای بازیابی توان حاصل از فرآیند احتراق، مهم‌ترین آنها تاکنون چرخه چهار زمانه بوده است، مفهومی که اولین بار در اواخر قرن نوزدهم توسعه یافت. چرخه چهار زمانه در شکل زیر نشان داده شده است. با باز بودن دریچه ورودی، پیستون ابتدا در مسیر ورودی پایین می آید. مخلوط قابل اشتعال بخار بنزین و هوا توسط پیش خلاء ایجاد شده به داخل سیلندر کشیده می شود. مخلوط با بالا رفتن پیستون در ضربه تراکم با هر دو سوپاپ بسته فشرده می شود.با نزدیک شدن به پایان ضربه، بار توسط یک جرقه الکتریکی مشتعل می‌شود. کورس قدرت با هر دو سوپاپ همچنان بسته و فشار گاز، به دلیل انبساط گاز سوخته، با فشار بر روی سر پیستون یا تاج ادامه می یابد. در طول مرحله اگزوز، حرکت رو به بالا پیستون مواد مصرف شده در احتراق را از طریق دریچه اگزوز باز وارد می کند. سپس چرخه تکرار می شود. بنابراین، هر سیکل به چهار حرکت پیستون - ورودی، فشرده سازی، قدرت و اگزوز - و دو دور چرخش میل لنگ نیاز دارد. نقطه ضعف چرخه چهار زمانه این است که فقط نیمی از تعداد ضربات کورس قدرت در چرخه دو زمانه تکمیل می شود و تنها نیمی از قدرت را می توان از یک موتور با اندازه معین در یک سرعت کار معین انتظار داشت. با این حال، چرخه چهار زمانه، پاکسازی بیشتری از گازهای خروجی اگزوز (گازروبی) و بارگیری مجدد سیلندرها را فراهم می کند.چرخه چهار زمانهچرخه دو زمانه در چرخه دو زمانه اصلی تراکم و کورس قدرت چرخه چهار زمانه بدون حرکت ورودی و خروجی انجام می‌شود، بنابراین برای تکمیل چرخه، تنها به یک چرخش میل لنگ نیاز است. مخلوط سوخت تازه از طریق ورودی های جانبی توسط یک دمنده چرخشی در موتور چرخه دو زمانه از نوع یک جریانه به داخل سیلندر وارد می شود. گازهای خروجی از سوپاپ های لوله ای در سرسیلندر عبور می‌کنند که توسط مکانیزم بادامک باز و بسته می‌شوند. سوپاپ ها زمان بندی شده اند تا پس از کاهش محسوس فشار سیلندر، شروع به باز شدن به سمت انتهای کورس قدرت کنند. دریچه های ورودی در دیواره سیلندر پس از اینکه دریچه اگزوز فشار سیلندر به فشار ورودی تولید شده توسط دمنده را کاهش می دهد، شروع به باز شدن می کنند. دریچه های اگزوز اجازه دارند تا برای چند درجه چرخش میل لنگ پس از پوشاندن دریچه های ورودی توسط پیستون بالارونده در حرکت فشاری باز بمانند، بنابراین تداوم جریان اجازه می دهد تا سیلندر را به طور کامل تری گازروبی بشود. ضربات تراکم و قدرت مشابه موتورهای چهار زمانه است. یک مدل ساده از موتور چرخه دو زمانه چند سال بعد (در سال 1891 معرفی شد) با استفاده از فشرده سازی میل لنگ برای پمپ کردن شارژ تازه به داخل سیلندر ساخته شد. این موتور به جای دریچه های ورودی که به طور کامل در اطراف دیواره سیلندر پایینی امتداد می یابد، دریچه های ورودی دارد که فقط در نیمه دور وجود دارند. مجموعه دوم دریچه ها کمی بالاتر در دیواره سیلندر در نیمه دیگر سوراخ سیلندر شروع می شود. این دریچه های بزرگتر به سیستم اگزوز منتهی می شوند. دریچه های ورودی به یک مسیر انتقال منتهی به میل لنگ کاملاً بسته متصل می شوند. یک سوپاپ ورودی فنری، هوا را در حرکت رو به بالا یا فشاری ضربه ای پیستون وارد میل لنگ می کند. هوای محبوس شده در میل لنگ با پایین آمدن پیستون در طول کورس قدرت آن فشرده می شود. بنابراین پیستون دریچه های اگزوز را قبل از تمام شدن کورس قدرت باز می کند و کمی بعد دریچه ورودی یا انتقال را در طرف مقابل سیلندر باز می کند تا مخلوط تازه فشرده شده را از میل لنگ وارد کند. صفحه بالایی پیستون به گونه ای طراحی شده است که یک انحراف ساز یا موج گیر (بافل) ایجاد کند که بار تازه را در سمت ورودی سیلندر به سمت بالا و سپس در سمت اگزوز به سمت پایین هدایت می کند، بنابراین گازهای مصرف شده چرخه قبلی را از طریق دریچه اگزوز به بیرون هدایت می کند. این جریان خروجی پس از پوشاندن دریچه های ورودی توسط پیستون بالا رونده روی ضربه تراکم ادامه می یابد تا زمانی که دریچه های اگزوز پوشانده شده و فشرده سازی بار تازه آغاز شود. این فرآیند بارگذاری، به نام حلقه گازروبی، ساده ترین روش شناخته شده برای جایگزینی گازهایی خروجی از اگزوز با یک مخلوط تازه و ایجاد یک چرخه تنها با ضربات فشرده سازی و قدرت است. چنین سیستمی در بسیاری از موتورهای بنزینی کوچک استفاده می شود. یک نقطه ضعف این است که جریان برگشتی گازها باعث از دست رفتن جزئی مخلوط ورودی تازه از طریق دریچه های اگزوز می شود. با تجهیز آنها به سیستم های تزریق سوخت به جای کاربراتور و تزریق مستقیم سوخت به سیلندرها پس از گازروبی، می توان از تلفات آن جلوگیری کرد. چنین ترتیبی به عنوان وسیله ای برای دستیابی به توان خروجی بالا از یک موتور نسبتا کوچک جذاب است و توسعه توربوشارژر برای این کاربرد نوید بهبود بیشتری را دارد.چرخه دو زمانه موتور بنزینیموتورهای پیستونی مخالف ( موتور پیستون روبرو متقابل)موتور پیستون مخالف نیز جریان یکنواخت گازروبی را فراهم می کند. این موتور دارای دو پیستون است که در جهت مخالف در یک سیلندر حرکت می کنند. دو مجموعه از دریچه ها که به طور کامل در اطراف سوراخ سیلندر امتداد دارند قرار گرفته اند به طوری که یک مجموعه توسط یک پیستون پوشانده و باز می شود و مجموعه دیگر توسط پیستون دوم کنترل می شود. میل لنگ دوم که پیستون های بالایی به آن متصل شده اند، در بالای موتور قرار دارد و دو میل لنگ توسط چرخ دنده ها به هم متصل می شوند. طراحی پیستون مخالف دو مزیت عمده دارد: توده های رفت و برگشتی در جهت مخالف حرکت می کنند و تعادل عالی را فراهم می کنند. و دریچه های لوله‌ای لازم در سایر موتورهای چرخه دو زمانه تک جریان حذف می شوند.موتورهای دوار (وانکل)موتور احتراق داخلی دوار پیستونی در آلمان طراحی و توسعه یافت و از نظر ساختار با موتورهای پیستونی رفت و برگشتی متداول متفاوت است. این موتور توسط فلیکس وانکل، متخصص در طراحی دستگاه های آب بندی ساخته شد و واحدهای آزمایشی توسط یک شرکت آلمانی در سال 1956 ساخته و آزمایش شدند. موتور وانکل به جای پیستون هایی که در سیلندرها بالا و پایین می روند، دارای یک روتور مثلثی سه پهلو است. روتور در یک محفظه بسته می چرخد و سه رأس روتور یک تماس لغزشی مداوم با سطح داخلی منحنی محفظه حفظ می کنند. روتور سمت سه محفظه منحنی شکل را بین دو طرف خود و دیواره منحنی جداره تشکیل می دهد. حجم محفظه‌ها با موقعیت روتور متفاوت است.حداکثر حجم در هر محفظه زمانی بدست می آید که طرف روتور که آن را تشکیل می دهد با قطر جزئی جداره موازی باشد. هنگامی که طرف روتور موازی با قطر اصلی باشد، حجم به حداقل خود کاهش می یابد. در چرخش حول محور مرکزی خود، روتور باید یک مدار دایره ای را در اطراف مرکز هندسی جداره دنبال کند. چرخش مداری لازم با استفاده از سوراخ مرکزی در روتور به دست می آید که در آن یک چرخ دنده داخلی برای حلقه ای با یک چرخ دنده ثابت که قادر به حرکت نبوده به مرکز بدنه متصل شده ، تعبیه شده است. روتور با قرار گرفتن سوراخ مرکزی خود بر روی یک محور تشکیل شده روی شفت خروجی که از مرکز چرخ دنده ثابت می‌گذرد هدایت می شود.این محور همچنین روتور را تحت کنترل شفت قرار می دهد تا هنگامی که فشار گاز بر روی پهلوهای روتور وارد می شود، گشتاور اعمال می شود بطوریکه سوخت و هوا می سوزند. نسبت دنده 3 به 1 باعث می شود شفت خروجی سه برابر سریعتر از چرخش روتور به دور محور بچرخد. هر یک چهارم چرخش روتور یک انبساط یا فشرده‌سازی را تکمیل می‌کند، که اجازه می‌دهد ورودی، فشرده‌سازی، انبساط و خروج گاز در طول یک چرخش روتور انجام شود. تنها قطعات متحرک روتور و شفت خروجی هستند. مخلوط سوخت توسط کاربراتور تامین می شود و از طریق یک دریچه ورودی در یکی از صفحات انتهایی محفظه وارد محفظه های احتراق می شود. یک خروجی اگزوز در یکی از طرف های صاف دیواره بدنه تشکیل می شود و یک شمع جرقه زن در یک محفظه قرار دارد که از طریق یک گلوی کوچک در طرف مقابل دیواره بدنه با محفظه ها ارتباط برقرار می کند.روتور و چرخ دنده ها و یاتاقان های آن توسط روغنی که در روتور توخالی در گردش است روغن کاری و خنک می شوند. پره‌های راس با مقدار کمی روغن اضافه شده به سوخت با نسبت 1 تا 200 روغنکاری می‌شوند. آب از طریق ژاکت‌های خنک‌کننده در محفظه به گردش در می‌آید که ورودی آن در مجاورت شمع جرقه زن قرار دارد، جایی که درجه حرارت بالا می‌رود. از مزایای اصلی موتور وانکل می توان به فضا و وزن کم مورد نیاز در هر اسب بخار، عملکرد نرم ، بدون لرزش و بی صدا و هزینه های ساخت پایین ناشی از سادگی مکانیکی آن اشاره کرد. عدم وجود نیروهای اینرسی ناشی از قطعات رفت و برگشتی و حذف سوپاپ های بسته شده با فنر اجازه می دهد تا با سرعت بسیار بالاتری نسبت به موتورهای پیستونی رفت و برگشتی عمل کنند، و مزیت بزرگی بوده زیرا سرعت شفت برای عملکرد بهینه باید بالا باشد. تزریق مخلوط سوخت تازه و خروج گاز موثرتر بوده زیرا دریچه ها با سرعت بیشتری نسبت به سوپاپ ها باز و بسته می شوند و عبور جریان گاز از طریق آنها تقریباً پیوسته است. انتقال حرارت و نیاز به خنک سازی آن نیز کم است.منبع:https://www.kalasanati.com/%D8%AC%D8%B3%D8%AA%D8%AC%D9%88/366/%DA%A9%D8%A7%D9%84%D8%A7%DB%8C-%D8%B5%D9%86%D8%B9%D8%AA%DB%8C/%D8%A7%D9%84%DA%A9%D8%AA%D8%B1%D9%88%D9%85%D9%88%D8%AA%D9%88%D8%B1/%D9%85%D9%88%D8%AA%D9%88%D8%B1-%D8%A8%D9%86%D8%B2%DB%8C%D9%86%DB%8C-%D9%88-%D8%AF%DB%8C%D8%B2%D9%84%DB%8C/%D9%85%D9%88%D8%AA%D9%88%D8%B1-%D8%AA%DA%A9-%D8%A8%D9%86%D8%B2%DB%8C%D9%86%DB%8C

بهترین برند ایرانی در تولید اینورتر

mahla hajizadeh — Fri, 12 Apr 2024 12:09:47 +0330

با توجه به نوسانات قیمت که در اینورترهای وارداتی شرکت های تولید کننده تجهیزات الکتریکی صنعتی بر آن شدن تا در جهت تامین نیازهای کشور به تولید اینورتر در داخل کشور بپردازند. امروزه اینورتر های ایرانی به دلیل داشتن کیفیت مطلوب و قیمت رقابتی توانسته اند جایگاه خوبی در اذهان عمومی باز کنند. در این مطلب قصد داریم به ارزیابی اینورترهای تولید داخل ایران بپردازیم و با در نظر گرفتن مشخصات فنی و قابلیت های هر برند به شما در انتخاب مناسب ترین مدل، متناسب با کاربری کمک کند.بیشتر بخوانید: فروش اینورتر سهندبهترین برندهای درایو اینورتر ایرانیاینورتر زیمااینورتر اس بی تی الکتریک (SBT Electric)اینورتر پرتو صنعتاینورتر آگر الکترونیکاینورتر استنسون STANSONاینورتر پنتاکس PENTAXاینورتر زیمااینورتر زیمااینورتر زیما یک از برندهای معروف ایرانی در تولید درایورهای جریان متناوب است که با توجه به نیاز جامعه شهری و صنعتی کشور کمک موثری در ضمینه تولید اینورتر با کیفیت داشته باشد و توانسته سهم خود را از بازار هدف بدست آورده است.تولیدات شرکت زیمابرای شناخت بیشتر با این برند و توانایی های تولید این شرکت میتوان به موارد زیر اشاره کرد. درایو های سری پمپی (P)از ویژگی های منحصر به فرد این سری استفاده از نرم افزار تخصصی برای بوسترپمپ است که با توجه به کارایی های این نوع اینورتر در رده کاربری عمومی صنعتی قرار میگیرد.ولتاژ ورودی تک فاز 220VAC (50-60 Hz)توان (KW) 0.37 0.75 1.1 1.5 2.2 3جریان ورودی 5.6 9.8 12 18.5 22 34.7ولتاژ خروجی سه فاز 220VAC (0-600 Hz)جریان خروجی 3 5 6 9 11 16.5 ولتاژ ورودی ولتاژ خروجیسه فاز 380VAC (50-60 Hz) سه فاز 380VAC (0-600 Hz)توان (KW) جریان ورودی جریان خروجی0.75 3.2 31.5 5.4 52.2 7.6 73 9.7 94 10.8 105.5 14.2 137.5 21 1911 28.9 2615 40.3 3618.5 45.5 38.522 54 4330 73 58 منبع تغذیه 12 V, 100 mAمنبع تغذیه برای پتانسیومتر 10 V, 8 mAورودی آنالوگ ولتاژی: 2 ورودی، 10-0 ولتجریانی : 1 ورودی 20-0 میلی آمپرورودی دیجیتال 5(6) ورودی قابل برنامه ریزی، 5mA، 30Vورودی سرعت بالا 1ورودی 10mA 10-24V 0-20kHzخروجی رله ای 1(2) رله قابل برنامه ریزی، 1A ,250VAC خروجی ترانزیستوری 1 خروجی کلکتور باز قابل برنامه ریزی (NPN)10kHz ,50 mA ,24 V (استفاده به عنوان خروجی آنالوگ)ارتباط سریال 1 RS-485 Modbus Interface1 RS-485 Modbus Interface for Xima Touch (LAN Socket)کاربردها بوستر پمپ، پمپ های صنعتی و خانگیپارامترهای اختصاصی - تنظیمات آسان و سریع (Plug & Play)- تابع ویژه تشخیص بی آبی Dry mode- تابع Sleep پشرفته به منظور کاهش مصرف انرژی در بی باری- عملکرد Closed Loop و سازگاری با سنسورهای مختلف موجود در بازار- قابلیت تغییر نرم افزاری مطابق با نیاز صنعت- کنترلر PI پیشرفته- امکان شبکه شدن درایوها از طریق پروتکل Modbus- قابلیت اتصال مقاومت ترمزدرایور های سری لیفت (L)مصارف استفاده این نوع اینورتر در بالابرها ، پله برقی و شاید مهمترینش استفاده در جرثقیل ها باشد.ولتاژ ورودی ولتاژ خروجیتک فاز 220VAC (50-60 Hz) سه فاز 380VAC (50-60 Hz) سه فاز 220VAC (0-600 Hz) سه فاز 380VAC (0-600 Hz)توان (KW) جریان ورودی جریان خروجی1.5 1.5 9 52.2 2.2 11 73 3 16.5 9- 4 - 10- 5.5 - 13- 7.5 - 19- 11 - 26- 15 - 36- 18.5 - 38.5- 22 - 43- 30 - 58 منبع تغذیه 12 V, 100 mAمنبع تغذیه برای پتانسیومتر 10 V, 8 mAورودی دیجیتال 8 ورودی قابل برنامه ریزی، 5mA، 30Vخروجی رله ای 3 رله قابل برنامه ریزی، 1A ,250VAC خروجی ترانزیستوری 1 خروجی کلکتور باز قابل برنامه ریزی (NPN)10kHz ,50 mA ,24 V (استفاده به عنوان خروجی آنالوگ)ارتباط سریال 1 RS-485 Modbus Interface for Xima Touch (LAN Socket)کاربردها بالابر و آسانسور، پله برقی، جرثقیلپارامترهای اختصاصی L100 - کنترل Open Loop موتور آسنکرون- کنترل دقیق گشتاور در سرعت های پایین- Autotune خودکار در هر استارت- تابع Distance Approach به منظور کاهش مدت زمان سفر- عملکرد Plug & Play با تنظیم تنها 3 پارامتر- قابلیت اتصال مقاومت ترمزL200 - کنترل Open Loop و Closed Loop موتورهای سنکرون و آسنکرون- تصحیح اتوماتیک جهت انکودر در کاربرد Closed Loop- تابع Direct Approach اختصاصی- Autotune هوشمند برای موتورهای گیربکس و گیرلس- کنترل اختصاصی HPC (حذف ضرایب PID)- قابلیت اتصال مقاومت ترمزدرایور های سری صنعتی (G)درایور های سری G زیما با بهره گیری از فناوری IGBT در 15 مدل مختاف با توجه به نیاز بازار در دسترس قرار دارد.ولتاژ ورودی ولتاژ خروجیتک فاز 220VAC (50-60 Hz) سه فاز 220VAC (0-1000 Hz)توان (KW) جریان ورودی جریان خروجی0.37 5.6 30.75 9.8 51.1 12 61.5 18.5 92.2 22 113 34.7 16.5 ولتاژ ورودی ولتاژ خروجیسه فاز 380VAC (50-60 Hz) سه فاز 380VAC (0-600 Hz)توان (KW) جریان ورودی جریان خروجی0.75 3.2 31.5 5.4 52.2 7.6 73 9.7 94 10.8 105.5 14.2 137.5 21 1911 28.9 2615 40.3 3618.5 45.5 38.522 54 4330 73 58 منبع تغذیه 12 V, 100 mAمنبع تغذیه برای پتانسیومتر 10 V, 8 mAورودی آنالوگ ولتاژی: 2 ورودی، 10-0 ولتجریانی : 1 ورودی 20-0 میلی آمپرورودی دیجیتال 5(6) ورودی قابل برنامه ریزی، 5mA، 30Vورودی سرعت بالا 1ورودی 10mA 10-24V 0-20kHzخروجی رله ای 1(2) رله قابل برنامه ریزی، 1A ,250VAC خروجی ترانزیستوری 1 خروجی کلکتور باز قابل برنامه ریزی (NPN)10kHz ,50 mA ,24 V (استفاده به عنوان خروجی آنالوگ)ارتباط سریال 1 RS-485 Modbus Interface1 RS-485 Modbus Interface for Xima Touch (LAN Socket)کاربردها نوارنقاله، اکسترودر، رول جمع کن، ماشین های تزریق، ماشین های بسته بندی، کمپرسور، ماشین های چاپ، ماشین های بافندگی، ماشین های دریل کاری، ماشین های تراشکاری و CNC، فن، ماشین های لباسشوییپارامترهای اختصاصی - کنترلر PID و ON/OFF- قابلیت بوست گشتاور- قابلیت شبکه شدن از طریق پروتکل Modbus- حفاظت پیشرفته از موتور- ظرفیت اضافه بار: 150%/1 min- الگوریتم های مختلف کنترل V/F (Linear, Curve, User Defined), Sensorless Vector Controlتوابع کاربردی Skip Frequency (Jump)Energy SavingJOG SpeedSpeed SearchUp/DownStart on the FlyDC Brake3 - Wireدرایور های سری لباسشویی (W)همینطور که از اسم درایور پیداست این نوع اینورتر در جهت تامین نیاز ماشین لباس شویی ها و خشکن های صنعتی قابل استفاده است.ولتاژ ورودی ولتاژ خروجیتک فاز 220VAC (50-60 Hz) سه فاز 380VAC (50-60 Hz) سه فاز 220VAC (0-600 Hz) سه فاز 380VAC (0-600 Hz)توان (KW) جریان ورودی جریان خروجی1.5 1.5 9 52.2 2.2 11 73 3 16.5 9- 4 - 10- 5.5 - 13- 7.5 - 19- 11 - 26- 15 - 36- 18.5 - 38.5- 22 - 43- 30 - 58 منبع تغذیه 12 V, 100 mAمنبع تغذیه برای پتانسیومتر 10 V, 8 mAورودی دیجیتال 8 ورودی قابل برنامه ریزی، 5mA، 30Vخروجی رله ای 3 رله قابل برنامه ریزی، 1A ,250VAC خروجی ترانزیستوری 1 خروجی کلکتور باز قابل برنامه ریزی (NPN)10kHz ,50 mA ,24 V (استفاده به عنوان خروجی آنالوگ)ارتباط سریال 1 RS-485 Modbus Interface for Xima Touch (LAN Socket)کاربردها لباسشویی صنعتی، قالیشویی، خشک شوییپارامترهای اختصاصی - خروجی مخصوص شیر تخلیه- عملکرد حفاظتی کنترل سطح آب قبل از ورود به مرحله ی خشک کن- ورودی تشخیص پر شدن مخزن- ورودی های مربوط به ایست اضطراری و مکث فرآیند- سازوکار تشخیص گرفتگی لوله ی تخلیه در مرحله ی خشک کن- قابلیت استفاده بر روی لباسشویی های صنعتی تا 250 کیلوگرم- دارای خروجی اعلان پایان شستشو- ورودی و خروجی های قابل تعریفبیشتر بخوانید: قیمت اینورتر سانترنواینورتر اس بی تی الکتریک (SBT Electric)اینورتر اس بی تییکی دیگر از شرکت ها در تولید بهترین اینورتر با کیفیت ایرانی شرکت نو پا و البته قدرتمند اینورتر SBT Electric است. این شرکت از سال 1391 کار خودش را با همکاری چند تن از نخبگان دانشگاهی آغاز کرده و در سال 1394 توانسته است به تولید انبوه برسد و سهم خود را نه تنها در بازار کشور که توانسته بازار های بین المللی را تیز پوشش دهد. محصولات شرکت SBT به سه دسته ی درایو های گیرلس، گیربکس و تک فاز تقسیم بندی می شوند. درایو های گیرلس مخصوص استفاده موتور های گیرلس، درایو های گیربکس مخصوص موتور گیربکس ها و درایو های تک فاز مناسب موتور های تک فاز ساخته شده اند. در ادامه به توضیح مشخصات فنی محصولات SBT می پردازیم.مدل L450ویژگی توضیححداکثر توان موتور (kW) 5.5 7.5 11 15ورودی ولتاژ (V) سه فاز 380VAC (50-60 Hz)خروجی ولتاژ (V) سه فاز 380VAC (0-100 Hz)جریان (A) 14 18 24 31کاربردها موتور گیربکس و آسانسورمدل i340ویژگی توضیححداکثر توان موتور (kW) 7.5 11ورودی ولتاژ (V) سه فاز 380VAC (50-60 Hz)خروجی ولتاژ (V) سه فاز 380VAC (0-100 Hz)جریان (A) 18 24کاربردها کاربردهای عمومیمدل i330ویژگی حداکثر توان موتور(kW)ورودی خروجی کاربردهاولتاژ(V) ولتاژ(V) جریان(A)توضیح 1.5 سه فاز 380VAC (50-60 Hz) سه فاز 400VAC (0-400 Hz) 3.2 کاربردهای عمومی2.2 5.23.7 85.5 137.5 1811 2415 3218.5 3922 4830 6437 7845 10055 13075 16090 200 مدل L1000ویژگی توضیححداکثر توان موتور (kW) 5.5 7.5 11 15ورودی ولتاژ (V) سه فاز 380VAC (50-60 Hz)خروجی ولتاژ (V) سه فاز 380VAC (0-100 Hz)جریان (A) 14 18 24 31کاربردها موتور گیرلس و القایی آسانسورمحصولات پیشنهادی: خرید اینترنتی اینورتر پرتو صنعتاینورتر پرتو صنعتاینورتر پرتو صنعتشرکت پرتو صنعت یکی از قدیمی ترین شرکت ها در جهت تولید اینورتر میباشد. این شرکت که در اواخر دهه شصت خورشیدی تاسیس شده است توانسته در طرح 10 قلم کالای ساخت داخلی از جمله درایور های دور متغییر VFD با توان 4000 کیلووات و بهره مندی از تکنولوژی VECTOR CONTROL در وندور لیست شرکت های زیر مجموعه وزارت نفت قرار بگیرد.تولیدات شرکت پرتو صنعتدیگر تولیدات این شرکت میتوان به:اینورترهای آسانسوریاینورترهای ولتاژ پاییناینورترهای مدیوم ولتاژاین شرکت با قدمت ، توانسته با بهره مندی از تکنولوژی های روز دنیا در تولید اینورتر های متنوع نقشی در تامین نیاز صنعتی کشورهای همسایه از جمله امارات و ترکیه ایفا کند و در لیست بهترین تولید کننده های اینورتر ایرانی قرار گرفته است.مشخصات فنی درایوهای سری EXویژگی توضیحتوان (kW) 2.2 4.0 5.5 7.5 11 15 18.5 22 30 37 45ورودی ولتاژ (V) سه فاز 380VAC (50-60 Hz)جریان (A) 7 10 15 20 26 35 38 46 62 76 90خروجی ولتاژ (V) سه فاز 380VAC (0-400 Hz)جریان (A) 5 9 13 17 25 32 37 45 60 75 90 ویژگی توضیحتوان (kW) 55 75 90 110 132 160 200 250 315ورودی ولتاژ (V) سه فاز 380VAC (50-60 Hz)جریان (A) 105 140 160 210 240 290 370 460 580خروجی ولتاژ (V) سه فاز 380VAC (0-400 Hz)جریان (A) 110 150 176 210 250 300 380 470 600 ورودی آنالوگ AI1: -10V~10VAI2: 0~10V or 0~20Aورودی دیجیتال 7 ورودی دیجیتال بصورت ON/OFF و یک ورودی دیجیتال پالسی سرعت بالا بصورت PNP یا NPNخروجی آنالوگ دو خروجی آنالوگ 0/4~20mA یا 0~10Vخروجی رله ای 2 رله قابل برنامه ریزیخروجی ترانزیستوری یا بصورت پالسی سرعت بالا open collector یک خروجی ترانزیستوریکاربردها کاربرد هایی که دینامیک بالا ندارند مانند انواع فن و پمپ ها، کمپرسورها، میکسرها و ماشین های ساده.پارامترهای اختصاصی کنترلر PIDقابلیت کنترل گشتاورPLC ساده، تابع کنترل 16 پله ای سرعتظرفیت اضافه بار: (min) 1/%150الگوریتم های مختلف کنترل V/F، بصورت کنترل برداری بدون فیدبک(SVC)مشخصات فنی درایوهای سری VXویژگی توضیحتوان (kW) 4.0 5.5 7.5 11 15 18.5 22 30 37 45 55ورودی ولتاژ (V) سه فاز 380VAC (50-60 Hz)جریان (A) 10 15 20 26 35 38 46 62 76 90 105خروجی ولتاژ (V) سه فاز 380VAC (0-400 Hz)جریان (A) 9 13 17 25 32 37 45 60 75 90 110 ویژگی توضیحتوان (kW)90 75 90 110 132 160 200 250 315 350 400 500ورودی ولتاژ (V) سه فاز 380VAC (50-60 Hz)جریان (A) 140 160 210 240 290 370 460 580 620 670 835خروجی ولتاژ (V) سه فاز 380VAC (0-400 Hz)جریان (A) 150 146 210 250 300 380 470 600 640 690 560 ورودی آنالوگ AI1: -10V~10VAI2: 0~10V or 0~20Aورودی دیجیتال 5 ورودی دیجیتال بصورت ON/OFF و یک ورودی دیجیتال پالسی سرعت بالا بصورت PNP یا NPNخروجی آنالوگ دو خروجی آنالوگ 0/4~20mA یا 0~10Vخروجی رله ای 2 رله قابل برنامه ریزیخروجی ترانزیستوری یا بصورت پالسی سرعت بالا open collector یک خروجی ترانزیستوریکاربردها اکثر کاربری های سنگین کار مانند : جرثقیل، ماشین تزریق پلاستیک، صنایع فولاد، صنایع نفت و پتروشیمی، نساجی، ماشین سیم کشش سیم و مفتول و ...پارامترهای اختصاصی کنترلر PIDقابلیت کنترل گشتاورPLC ساده، تابع کنترل 16 پله ای سرعتظرفیت اضافه بار: (min) 1/%150بصورت کنترل برداری با فیدبک انکودر (VC)، الگوریتم های مختلف کنترل V/F، بصورت کنترل برداری بدون فیدبک(SVC)تابع کنترل زمان و کنترل طولو ...اینورتر آگر الکترونیکاینورتر آگراز بهترین برندهای معروف ایرانی در ضمینه تولید اینورتر شرکت دانش بنیان آگر الکترونیک میباشد. این برند نوپا در سال 1394 با نام شرکت مهندسین نوین سازان صنعت برق سپاهان وارد میدان تولید اینورتر های ساخت داخل شد و توانست در مدت زمان کوتاهی تولبد اینورتر با قدرت 5.5 کیلووات منطبق بر استاندارد IEC61800 را استارت بزند و اکنون نیز توانایی تولید اینورتر های در توان 2.2 کیلووات تا 110 کیلووات را در مدل های NG100 ، AG110 ، AG100 را نیز به تولیدات خود اضافه کرده است. طراحی، ساخت و تولید درایورهایی از توان 132 کیلوبایت تا 400 کیلوبایت برگ زرین دیگری از این شرکت خوش نام است.تفاومت میان این سه گروه محصول در موضوع قابلیت اطمینان و هزینه است، به تعبیر دیگر در مبحث بهینه سازی این سه سری، در مورد گروه NG100 اولویت با قابلیت اطمینان بالاتر و در مورد AG100 حفظ حد استاندارد، قابلیت اطمینان با رویکرد کاهش بهای محصول می باشد، گروه AG110 نیز حدفاصل این دو معیار است.مشخصات فنی سری AG100ویژگی توضیحتوان (kW) 3.7 5.5 7.5 11 15 18.5 22 30 37 45 55 75 90 110ورودی ولتاژ (V) سه فاز 380VAC (50-60 Hz)خروجی ولتاژ (V) سه فاز 380VAC (0-400 Hz)جریان (A) 9 13 17 25 32 37 45 60 75 90 110 152 176 210 ورودی آنالوگ 2 (0-10V / 4-20mA)ورودی دیجیتال 7 ورودی دیجیتال قابل تنظیمخروجی آنالوگ 2 (0-10V / 4-20mA)کاربردها دستگاه های تراش، اره های نواری چوب، دستگاه های پرس هیدرولیک، آسانسورهای هیدرولیک، پمپ های آب خانگی پروانه ای، انواع فن، انواع پمپ، انواع کانوایر با لختی کمپارامترهای اختصاصی دارای 3 مد کنترلی اسکالر (V/F)، وکتور (Sensorless Flux Vector Control)، وکتور حلقه بسته (Close-Loop Vector Control)قابلیت ایجاد گشتاور اولیه تا 200 درصدتا رنج 18.5 کیلووات دارای یونیت ترمز داخلیتحمل اضافه جریان 180 درصد در 3 ثانیهتحمل اضافه جریان 150 درصد در 10 ثانیهتحمل اضافه جریان 120 درصد در 60 ثانیهبیشتر بخوانید: قیمت اینورتر آگرمشخصات فنی سری AG110ویژگی توضیحتوان (kW) 3.7 5.5 7.5 11 15 18.5 22 30 37 45 55 75 90 110 تا 400ورودی ولتاژ (V) سه فاز 380VAC (50-60 Hz)خروجی ولتاژ (V) سه فاز 380VAC (0-400 Hz)جریان (A) 9 13 17 25 32 37 45 60 75 90 110 152 176 210 تا 725 ورودی آنالوگ 2 (0-10V / 4-20mA)ورودی دیجیتال 7 ورودی دیجیتال قابل تنظیمخروجی آنالوگ 2 (0-10V / 4-20mA)کاربردها دستگاه های تراش، اره های نواری چوب، دستگاه های پرس هیدرولیک، آسانسورهای هیدرولیک، پمپ های آب خانگی پروانه ای، انواع فن، انواع پمپ، انواع کانوایر با لختی کمپارامترهای اختصاصی دارای 3 مد کنترلی اسکالر (V/F)، وکتور (Sensorless Flux Vector Control)، وکتور حلقه بسته (Close-Loop Vector Control)قابلیت ایجاد گشتاور اولیه تا 200 درصدتا رنج 15 کیلووات دارای یونیت ترمز داخلیتحمل اضافه جریان 180 درصد در 3 ثانیهتحمل اضافه جریان 150 درصد در 10 ثانیهتحمل اضافه جریان 120 درصد در 60 ثانیهمشخصات فنی سری NG100ویژگی توضیحتوان (kW) 7.5 11 15 18.5 22 30 37 45 55 75 90 110 132 160 تا 400ورودی ولتاژ (V) سه فاز 380VAC (50-60 Hz)خروجی ولتاژ (V) سه فاز 380VAC (0-400 Hz)جریان (A) 9 13 17 25 32 37 45 60 75 90 110 152 176 253 تا 725 ورودی آنالوگ 2 (0-10V / 4-20mA)ورودی دیجیتال 7 ورودی دیجیتال قابل تنظیمخروجی آنالوگ 2 (0-10V / 4-20mA)کاربردها دستگاه های تراش، اره های نواری چوب، دستگاه های پرس هیدرولیک، آسانسورهای هیدرولیک، پمپ های آب خانگی پروانه ای، انواع فن، انواع پمپ، انواع کانوایر با لختی کم، انواع دستگاه CNC، انواع دستگاه تراش، انواع دستگاه ساب، انواع همزن با لختی متوسط، سانتریفیوژ با لختی کمپارامترهای اختصاصی دارای 3 مد کنترلی اسکالر (V/F)، وکتور (Sensorless Flux Vector Control)، وکتور حلقه بسته (Close-Loop Vector Control)قابلیت ایجاد گشتاور اولیه تا 200 درصدتا رنج 15 کیلووات دارای یونیت ترمز داخلیتحمل اضافه جریان 180 درصد در 3 ثانیهاز توان 18.5 کیلووات به بعد دستگاه DC چوک دارداینورتر استنسون STANSONاینورتر استنسونشرکت دانش بنیان پاسارگاد که با برند استنسون در ایران شناخته شده است جزو یکی از بهترین تولید کنندگان اینورتر ایران است. این شرکت با بهره گیری از تجارب تیمی مجرب به مدت ده سال در تولید درایورهای آسانسوری ، یونیک و استارک و همچنین با سابقه 5 ساله در تولید درایور های صنعتی تلفیقی توانسته است کمک موثری به بی نیازی کشور در تامین اینورتر کند.مشخصات فنی سری STARKویژگی توضیحتوان (kW) 7.5 11 15 18.5 22 30 37 45 55 75 90 110 132 160 تا 400ورودی ولتاژ (V) سه فاز 380VAC (50-60 Hz)خروجی ولتاژ (V) سه فاز 380VAC (0-400 Hz)جریان (A) 9 13 17 25 32 37 45 60 75 90 110 152 176 253 تا 725 ورودی آنالوگ 1 عددورودی دیجیتال 5 عدد (قابلیت انتخاب یکی از ورودی ها به عنوان ورودی پالس بالا)خروجی آنالوگ 1 عددخروجی دیجیتال دیجیتال 1 عدد، رله 1 عددکاربردها نوار نقاله، میکسر، اسپیندل، ماشین آلات مواد غذایی، تزریق پلاستیک، فن و دمنده، اکسترودر، جرثقیل، ماشین آلات قالیشویی، کمپرسورهای صنعتی، پمپ های ساختمانی و صنعتی، ماشین آلات بسته بندی، ماشین آلات سیم و کابل و...پارامترهای اختصاصی الگوریتم های کنترل سرعت V/F و Vectorپشتیبانی از پروتکل ارتباطی Modbus-RTU(RS485)مشخصات فنی سری UNIQUEویژگی توضیحورودی ولتاژ (V) تک فاز220VAC (50-60 Hz) سه فاز 380VAC (50-60 Hz)توان (KW) 1.5 2.2 4 1.5 2.2 4 5.5 7.5 11 15 18 22جریان (A) 14 23 40 5 5.8 10.5 14.6 20.5 26 35 38.5 46.5خروجی ولتاژ (V) سه فاز 380VAC (0-320 Hz)جریان (A) 7 9.6 17 3.8 5.1 9 13 17 25 32 37 45 ویژگی توضیحورودی ولتاژ (V) سه فاز 380VAC (50-60 Hz)توان (KW) 30 37 45 55 75 90 110 132 160 200 250 315 500جریان (A) 62 76 90 105 140 160 210 240 290 370 460 580 980خروجی ولتاژ (V) سه فاز 380VAC (0-320 Hz)جریان (A) 60 75 90 110 150 176 210 250 300 380 470 600 980 ورودی دیجیتال 7 عدد (قابلیت انتخاب یکی از ورودی ها به عنوان ورودی پالس بالا و قابلیت افزایش ورودی ها با استفاده از کارت توسعه به 9 عدد)ورودی آنالوگ 2 عددخروجی دیجیتال دیجیتال 1 عدد، رله 1 عدد (قابلیت افزایش رله خروجی با استفاده از کارت توسعه به 2 عدد)خروجی آنالوگ 1 عددکاربردها نوار نقاله، میکسر، اسپیندل، ماشین آلات مواد غذایی، تزریق پلاستیک، فن و دمنده، اکسترودر، جرثقیل، ماشین آلات قالیشویی، کمپرسورهای صنعتی، پمپ های ساختمانی و صنعتی، ماشین آلات بسته بندی، ماشین آلات سیم و کابل و ...پارامترهای اختصاصی الگوریتم های کنترل سرعت V/F و Vectorپشتیبانی از پروتکل ارتباطی Modbus-RTU(RS485)اینورتر پنتاکس PENTAXبرند خوشنام ایتالیایی که با توجه به سیاست های اتخاذ شده توانسته است بخش عمده ی بازار بین المللی همچون ایران و 120 کشور دیگر را اختیار داشته باشد. سابقه حضور پنتاکس از سه دهه پیش در ایران آغاز شده و شرکت دیزل ساز به عنوان نماینده رسمی برند پنتاکس در تولید اینورترهای با کیفیت تحت لیسانس پنتاکس ایتالیا میباشد.سیاست اصلی پنتاکس بر پایه‌ی بهبود مستمر فرایند تولید، سازماندهی و توزیع استوار گردیده و بر آن متعهد است، تعهدی که با شناخت سیستم کیفیت معتبر UNI EN ISO 9001 گواهی می باشد. پنتاکس به عنوان یکی از شرکت های تولید اینورتر توانسته است نام خودش را در زمره بهترین های این صنعت جای دهد. به عنوان نمونه میتوان از اینورتر پنتاکس سری DSI 400 یک اینورتر با کنترل برداری مدرن است که با عملکردی ویژه و سطح بالا طراحی و ساخته‌ شده است نام برد.اینورتر پنتاکستولید اینورتر در توان های مختلف و حتی توان های سفارشی به درخواست مشتری در انواع کاربردهای سبک کار ، سنگین کار و عمومی و تکفاز و سه فاز توسط شرکت های ایرانی نوید این را میدهد که شرکت های ایرانی توانسته اند در تولید این محصول به خود کفایی برسند و حتی بازار های خارجی را نیز پوشش بدهند بنابراین میتوان نتیجه گرفت بهترین برند تولید اینورتر ایرانی بسته به نیاز مشتری متفاوت است. منبع:https://www.kalasanati.com/%D8%A7%D8%AE%D8%A8%D8%A7%D8%B1-%D9%88-%D9%85%D9%82%D8%A7%D9%84%D8%A7%D8%AA/%D9%85%D9%82%D8%A7%D9%84%D8%A7%D8%AA-%D8%A8%D8%B1%D9%82-%D8%B5%D9%86%D8%B9%D8%AA%DB%8C-%D9%88-%D8%A7%D8%AA%D9%88%D9%85%D8%A7%D8%B3%DB%8C%D9%88%D9%86/1810/%D8%A8%D9%87%D8%AA%D8%B1%DB%8C%D9%86-%D8%A8%D8%B1%D9%86%D8%AF-%D8%A7%DB%8C%D8%B1%D8%A7%D9%86%DB%8C-%D8%AF%D8%B1-%D8%AA%D9%88%D9%84%DB%8C%D8%AF-%D8%A7%DB%8C%D9%86%D9%88%D8%B1%D8%AA%D8%B1

موتور تک بنزینی

mahla hajizadeh — Thu, 22 Feb 2024 09:30:30 +0330

موتورهای بنزینی با استفاده از کاربراتور سوخت را همراه با هوا ( مخلوط سوخت و هوا ) متراکم و سپس وارد سیلندر میکند. موتورهای بنزینی یک موتور درون سوز است که برای احتراق از شمع های اشتعالی استفاده میکنند. برای خرید الکتروموتور با کارشناسان ما در تماس باشید.موتور تک بنزینی چیست ؟موتور تک بنزینی، مدلی از کلاس موتورهای احتراق داخلی بوده که با سوزاندن سوخت مایع (بنزین یا مخلوط بنزین مانند اتانول) با احتراق ناشی از جرقه الکتریکی، نیرو تولید می کنند. موتورهای بنزینی را می توان برای پمپاژ ثابت با اندازه متوسط بکار برد.موتور تک بنزینیانواع موتور بنزینیموتورهای بنزینی را می توان بسته به معیارهای مختلفی از جمله کاربرد، روش مدیریت سوخت، احتراق، آرایش پیستون و سیلندر یا روتور، ضربات در هر چرخه، سیستم خنک کننده، و نوع و محل سوپاپ، به انواع مختلفی دسته بندی کرد. در این بخش موتورهای بنزینی در چهارچوب دو نوع موتور اصلی توضیح داده شده اند: موتورهای پیستونی و سیلندر و موتورهای دوار. در موتورهای پیستونی و سیلندر، فشار حاصل از احتراق بنزین، نیرویی بر روی سر پیستون ایجاد می کند که شاتون سیلندر را در یک حرکت رفت و برگشتی یا عقب و جلو حرکت می‌دهد. این نیرو پیستون را از سر سیلندر دور می کند و عمل مکش و پمپاژ سیال را انجام می دهد. موتور دوار که موتور وانکل نیز نامیده می شود، سیلندرهای معمولی مجهز به پیستون های رفت و برگشتی ندارد. در عوض، فشار گاز بر روی سطوح روتور عمل می کند و باعث می شود روتور بچرخد و در نتیجه سیال مکش و پمپاژ می شود.موتور بنزینیموتورهای پیستونی و سیلندریبیشتر موتورهای بنزینی از نوع پیستونی و سیلندری رفت و برگشتی هستند. اجزای اصلی موتور پیستونی و سیلندری در شکل زیر نشان داده شده است. تقریباً تمام موتورهای این نوع از چرخه چهار زمانه یا دو زمانه پیروی می کنند.چرخه چهار زمانه از میان تکنیک‌های مختلف برای بازیابی توان حاصل از فرآیند احتراق، مهم‌ترین آنها تاکنون چرخه چهار زمانه بوده است، مفهومی که اولین بار در اواخر قرن نوزدهم توسعه یافت. چرخه چهار زمانه در شکل زیر نشان داده شده است. با باز بودن دریچه ورودی، پیستون ابتدا در مسیر ورودی پایین می آید. مخلوط قابل اشتعال بخار بنزین و هوا توسط پیش خلاء ایجاد شده به داخل سیلندر کشیده می شود. مخلوط با بالا رفتن پیستون در ضربه تراکم با هر دو سوپاپ بسته فشرده می شود.با نزدیک شدن به پایان ضربه، بار توسط یک جرقه الکتریکی مشتعل می‌شود. کورس قدرت با هر دو سوپاپ همچنان بسته و فشار گاز، به دلیل انبساط گاز سوخته، با فشار بر روی سر پیستون یا تاج ادامه می یابد. در طول مرحله اگزوز، حرکت رو به بالا پیستون مواد مصرف شده در احتراق را از طریق دریچه اگزوز باز وارد می کند. سپس چرخه تکرار می شود. بنابراین، هر سیکل به چهار حرکت پیستون - ورودی، فشرده سازی، قدرت و اگزوز - و دو دور چرخش میل لنگ نیاز دارد. نقطه ضعف چرخه چهار زمانه این است که فقط نیمی از تعداد ضربات کورس قدرت در چرخه دو زمانه تکمیل می شود و تنها نیمی از قدرت را می توان از یک موتور با اندازه معین در یک سرعت کار معین انتظار داشت. با این حال، چرخه چهار زمانه، پاکسازی بیشتری از گازهای خروجی اگزوز (گازروبی) و بارگیری مجدد سیلندرها را فراهم می کند.چرخه چهار زمانهچرخه دو زمانه در چرخه دو زمانه اصلی تراکم و کورس قدرت چرخه چهار زمانه بدون حرکت ورودی و خروجی انجام می‌شود، بنابراین برای تکمیل چرخه، تنها به یک چرخش میل لنگ نیاز است. مخلوط سوخت تازه از طریق ورودی های جانبی توسط یک دمنده چرخشی در موتور چرخه دو زمانه از نوع یک جریانه به داخل سیلندر وارد می شود. گازهای خروجی از سوپاپ های لوله ای در سرسیلندر عبور می‌کنند که توسط مکانیزم بادامک باز و بسته می‌شوند. سوپاپ ها زمان بندی شده اند تا پس از کاهش محسوس فشار سیلندر، شروع به باز شدن به سمت انتهای کورس قدرت کنند. دریچه های ورودی در دیواره سیلندر پس از اینکه دریچه اگزوز فشار سیلندر به فشار ورودی تولید شده توسط دمنده را کاهش می دهد، شروع به باز شدن می کنند. دریچه های اگزوز اجازه دارند تا برای چند درجه چرخش میل لنگ پس از پوشاندن دریچه های ورودی توسط پیستون بالارونده در حرکت فشاری باز بمانند، بنابراین تداوم جریان اجازه می دهد تا سیلندر را به طور کامل تری گازروبی بشود. ضربات تراکم و قدرت مشابه موتورهای چهار زمانه است. یک مدل ساده از موتور چرخه دو زمانه چند سال بعد (در سال 1891 معرفی شد) با استفاده از فشرده سازی میل لنگ برای پمپ کردن شارژ تازه به داخل سیلندر ساخته شد. این موتور به جای دریچه های ورودی که به طور کامل در اطراف دیواره سیلندر پایینی امتداد می یابد، دریچه های ورودی دارد که فقط در نیمه دور وجود دارند. مجموعه دوم دریچه ها کمی بالاتر در دیواره سیلندر در نیمه دیگر سوراخ سیلندر شروع می شود. این دریچه های بزرگتر به سیستم اگزوز منتهی می شوند. دریچه های ورودی به یک مسیر انتقال منتهی به میل لنگ کاملاً بسته متصل می شوند. یک سوپاپ ورودی فنری، هوا را در حرکت رو به بالا یا فشاری ضربه ای پیستون وارد میل لنگ می کند. هوای محبوس شده در میل لنگ با پایین آمدن پیستون در طول کورس قدرت آن فشرده می شود. بنابراین پیستون دریچه های اگزوز را قبل از تمام شدن کورس قدرت باز می کند و کمی بعد دریچه ورودی یا انتقال را در طرف مقابل سیلندر باز می کند تا مخلوط تازه فشرده شده را از میل لنگ وارد کند. صفحه بالایی پیستون به گونه ای طراحی شده است که یک انحراف ساز یا موج گیر (بافل) ایجاد کند که بار تازه را در سمت ورودی سیلندر به سمت بالا و سپس در سمت اگزوز به سمت پایین هدایت می کند، بنابراین گازهای مصرف شده چرخه قبلی را از طریق دریچه اگزوز به بیرون هدایت می کند. این جریان خروجی پس از پوشاندن دریچه های ورودی توسط پیستون بالا رونده روی ضربه تراکم ادامه می یابد تا زمانی که دریچه های اگزوز پوشانده شده و فشرده سازی بار تازه آغاز شود. این فرآیند بارگذاری، به نام حلقه گازروبی، ساده ترین روش شناخته شده برای جایگزینی گازهایی خروجی از اگزوز با یک مخلوط تازه و ایجاد یک چرخه تنها با ضربات فشرده سازی و قدرت است. چنین سیستمی در بسیاری از موتورهای بنزینی کوچک استفاده می شود. یک نقطه ضعف این است که جریان برگشتی گازها باعث از دست رفتن جزئی مخلوط ورودی تازه از طریق دریچه های اگزوز می شود. با تجهیز آنها به سیستم های تزریق سوخت به جای کاربراتور و تزریق مستقیم سوخت به سیلندرها پس از گازروبی، می توان از تلفات آن جلوگیری کرد. چنین ترتیبی به عنوان وسیله ای برای دستیابی به توان خروجی بالا از یک موتور نسبتا کوچک جذاب است و توسعه توربوشارژر برای این کاربرد نوید بهبود بیشتری را دارد.چرخه دو زمانه موتور بنزینیموتورهای پیستونی مخالف ( موتور پیستون روبرو متقابل)موتور پیستون مخالف نیز جریان یکنواخت گازروبی را فراهم می کند. این موتور دارای دو پیستون است که در جهت مخالف در یک سیلندر حرکت می کنند. دو مجموعه از دریچه ها که به طور کامل در اطراف سوراخ سیلندر امتداد دارند قرار گرفته اند به طوری که یک مجموعه توسط یک پیستون پوشانده و باز می شود و مجموعه دیگر توسط پیستون دوم کنترل می شود. میل لنگ دوم که پیستون های بالایی به آن متصل شده اند، در بالای موتور قرار دارد و دو میل لنگ توسط چرخ دنده ها به هم متصل می شوند. طراحی پیستون مخالف دو مزیت عمده دارد: توده های رفت و برگشتی در جهت مخالف حرکت می کنند و تعادل عالی را فراهم می کنند. و دریچه های لوله‌ای لازم در سایر موتورهای چرخه دو زمانه تک جریان حذف می شوند.موتورهای دوار (وانکل)موتور احتراق داخلی دوار پیستونی در آلمان طراحی و توسعه یافت و از نظر ساختار با موتورهای پیستونی رفت و برگشتی متداول متفاوت است. این موتور توسط فلیکس وانکل، متخصص در طراحی دستگاه های آب بندی ساخته شد و واحدهای آزمایشی توسط یک شرکت آلمانی در سال 1956 ساخته و آزمایش شدند. موتور وانکل به جای پیستون هایی که در سیلندرها بالا و پایین می روند، دارای یک روتور مثلثی سه پهلو است. روتور در یک محفظه بسته می چرخد و سه رأس روتور یک تماس لغزشی مداوم با سطح داخلی منحنی محفظه حفظ می کنند. روتور سمت سه محفظه منحنی شکل را بین دو طرف خود و دیواره منحنی جداره تشکیل می دهد. حجم محفظه‌ها با موقعیت روتور متفاوت است.حداکثر حجم در هر محفظه زمانی بدست می آید که طرف روتور که آن را تشکیل می دهد با قطر جزئی جداره موازی باشد. هنگامی که طرف روتور موازی با قطر اصلی باشد، حجم به حداقل خود کاهش می یابد. در چرخش حول محور مرکزی خود، روتور باید یک مدار دایره ای را در اطراف مرکز هندسی جداره دنبال کند. چرخش مداری لازم با استفاده از سوراخ مرکزی در روتور به دست می آید که در آن یک چرخ دنده داخلی برای حلقه ای با یک چرخ دنده ثابت که قادر به حرکت نبوده به مرکز بدنه متصل شده ، تعبیه شده است. روتور با قرار گرفتن سوراخ مرکزی خود بر روی یک محور تشکیل شده روی شفت خروجی که از مرکز چرخ دنده ثابت می‌گذرد هدایت می شود.این محور همچنین روتور را تحت کنترل شفت قرار می دهد تا هنگامی که فشار گاز بر روی پهلوهای روتور وارد می شود، گشتاور اعمال می شود بطوریکه سوخت و هوا می سوزند. نسبت دنده 3 به 1 باعث می شود شفت خروجی سه برابر سریعتر از چرخش روتور به دور محور بچرخد. هر یک چهارم چرخش روتور یک انبساط یا فشرده‌سازی را تکمیل می‌کند، که اجازه می‌دهد ورودی، فشرده‌سازی، انبساط و خروج گاز در طول یک چرخش روتور انجام شود. تنها قطعات متحرک روتور و شفت خروجی هستند. مخلوط سوخت توسط کاربراتور تامین می شود و از طریق یک دریچه ورودی در یکی از صفحات انتهایی محفظه وارد محفظه های احتراق می شود. یک خروجی اگزوز در یکی از طرف های صاف دیواره بدنه تشکیل می شود و یک شمع جرقه زن در یک محفظه قرار دارد که از طریق یک گلوی کوچک در طرف مقابل دیواره بدنه با محفظه ها ارتباط برقرار می کند.روتور و چرخ دنده ها و یاتاقان های آن توسط روغنی که در روتور توخالی در گردش است روغن کاری و خنک می شوند. پره‌های راس با مقدار کمی روغن اضافه شده به سوخت با نسبت 1 تا 200 روغنکاری می‌شوند. آب از طریق ژاکت‌های خنک‌کننده در محفظه به گردش در می‌آید که ورودی آن در مجاورت شمع جرقه زن قرار دارد، جایی که درجه حرارت بالا می‌رود. از مزایای اصلی موتور وانکل می توان به فضا و وزن کم مورد نیاز در هر اسب بخار، عملکرد نرم ، بدون لرزش و بی صدا و هزینه های ساخت پایین ناشی از سادگی مکانیکی آن اشاره کرد. عدم وجود نیروهای اینرسی ناشی از قطعات رفت و برگشتی و حذف سوپاپ های بسته شده با فنر اجازه می دهد تا با سرعت بسیار بالاتری نسبت به موتورهای پیستونی رفت و برگشتی عمل کنند، و مزیت بزرگی بوده زیرا سرعت شفت برای عملکرد بهینه باید بالا باشد. تزریق مخلوط سوخت تازه و خروج گاز موثرتر بوده زیرا دریچه ها با سرعت بیشتری نسبت به سوپاپ ها باز و بسته می شوند و عبور جریان گاز از طریق آنها تقریباً پیوسته است. انتقال حرارت و نیاز به خنک سازی آن نیز کم است.موتور بنزینی چیست ؟موتورهای بنزینی با استفاده از کاربراتور سوخت را همراه با هوا ( مخلوط سوخت و هوا ) متراکم و سپس وارد سیلندر میکند.موتورهای بنزینی یک موتور درون سوز است که برای احتراق از شمع های اشتعالی استفاده میکنند.منبع: https://www.kalasanati.com/%D8%AC%D8%B3%D8%AA%D8%AC%D9%88/366/%DA%A9%D8%A7%D9%84%D8%A7%DB%8C-%D8%B5%D9%86%D8%B9%D8%AA%DB%8C/%D8%A7%D9%84%DA%A9%D8%AA%D8%B1%D9%88%D9%85%D9%88%D8%AA%D9%88%D8%B1/%D9%85%D9%88%D8%AA%D9%88%D8%B1-%D8%A8%D9%86%D8%B2%DB%8C%D9%86%DB%8C-%D9%88-%D8%AF%DB%8C%D8%B2%D9%84%DB%8C/%D9%85%D9%88%D8%AA%D9%88%D8%B1-%D8%AA%DA%A9-%D8%A8%D9%86%D8%B2%DB%8C%D9%86%DB%8C