https://virgool.io/feed/@hamidhavaeji محلی برای ثبت خاطره‌ها، بیان نظرها، و انتشار عکس‌های من fa 2026-06-16 05:12:54 https://files.virgool.io/upload/users/3013535/avatar/C40eLn.jpg?height=120&width=120 https://virgool.io/@hamidhavaeji https://virgool.io/@hamidhavaeji/%D9%88%DB%8C%D8%AF%DB%8C%D9%88-%D8%A2%D9%85%D9%88%D8%B2%D8%B4-%DA%A9%D9%86%D8%B3%D8%B1%D9%88-%DA%A9%D8%B1%D8%AF%D9%86-%D9%85%D9%88%D8%A7%D8%AF-%D8%BA%D8%B0%D8%A7%DB%8C%DB%8C-%D8%AF%D8%B1-%D8%B4%D8%B1%D8%A7%DB%8C%D8%B7-%D8%A7%D8%B6%D8%B7%D8%B1%D8%A7%D8%B1%DB%8C-hbqpjjotkexl در شرایط آتش‌بس موقت، کماکان به ذخیره‌سازی غذا به شکل «کنسرو» ادامه می‌دهیم. همین الآن که می‌نویسم، مادر پای اجاق گاز ایستاده و مشغول کنسرو کردن مواد غذایی پخته شده است. قبلاً به‌صورت نوشتاری روش کنسرو کردن غذاها را توضیح داده بودم، اما این‌بار همه‌ی آن توضیحات را در قالب یک ویدیوی ۷ دقیقه‌ای منتشر کردم تا بقیه نیز استفاده کنند.جهت مشاهده‌ی ویدیو به انتهای مطلب مراجعه کنیدکنسروهای خانگی حداقل تا سه ماه بدون استفاده از یخچال، سالم باقی می‌مانند. البته درصورتی‌که اصولی نگهداری شوند. کنسروها در داخل یخچال به‌مدت بسیار بیشتری دوام می‌آورند. مادرم سال‌هاست که از این شیوه برای ذخیره کردن غذا استفاده می‌کند.بهتر است برای بدترین شرایط برنامه‌ریزی کنیم و آمادگی لازم را داشته باشیم تا غافلگیر نشویم. هر لحظه ممکن است عملیات نظامی ایالات متحده و اسرائیل از سر گرفته شود. فعلاً آقای ترامپ آتش‌بس موقت ۱۴ روزه اعمال کرده است. آتس‌بس قبلی تقریبا هشت ماه طول کشید و به واکنش نظامی آمریکا و اسرائیل ختم شد. باید منتظر بمانیم تا ببینیم آتش‌بس فعلی به کجا خواهد رسید.شما را نمی‌دانم، اما من از این فرصت برای کنسرو کردن غذا و تدارک مایحتاج ضروری استفاده می‌کنم، چون کار از محکم‌کاری عیب نمی‌کند. این ویدیوی آموزشی را در شرایط جنگی ضبط کردم. آتش‌بس موقت فعلی فرصت مناسبی است تا به تهیه‌ی آذوقه و کنسرو کردن مواد غذاییِ پخته شده بپردازیم.لینک ویدیو: https://www.aparat.com/v/qwt2g0q سید حمید حوائجی سید حمید حوائجی Fri, 17 Apr 2026 22:11:00 +0330 https://virgool.io/@hamidhavaeji/%D9%87%D8%B4%D8%AF%D8%A7%D8%B1-%D8%A8%D9%87-%D9%85%D8%AA%D9%82%D8%A7%D8%B6%DB%8C%D8%A7%D9%86-%D9%85%D9%87%D8%A7%D8%AC%D8%B1%D8%AA-%D8%AF%D8%B1%D8%AE%D8%B5%D9%88%D8%B5-%DA%A9%D9%84%D8%A7%D9%87%D8%A8%D8%B1%D8%AF%D8%A7%D8%B1%DB%8C-%D8%B1%D8%A7%D9%85%DB%8C%D9%86-%D8%AF%D9%84%D8%A7%D9%88%D8%B1%DB%8C-pw63w4sofhrz در شرایط جنگی، بعضی‌ها ممکن است به فکر مهاجرت و خروج از کشور بیفتند. من به‌عنوان یک شهروند معمولی، به عموم هموطنان و همچنین افغانی‌های عزیز هشدار می‌دهم که افرادی همچون «رامین دلاوری» با وعده‌های دروغین به کلاهبرداری در زمینه‌ی ویزا و مهاجرت مشغول‌اند. مراقب باشید در دام‌شان نیفتید.رامین دلاوری سال‌ها است که در این زمینه از ایرانی‌ها و افغانی‌ها کلاهبرداری می‌کند. او هزاران مالباخته دارد و در دادگاه‌های ایران پرونده‌های بی‌شماری علیه او و همدستانش گشوده شده است.دلاوری در لباس مشاور مهاجرت در تلویزیون ماهواره‌ای «ایران بی مرز» (یا Visa To Canada) ظاهر می‌شود و به این شکل از مردم کلاهبرداری می‌کند. در همین وبلاگ مطالبی درباره‌ی او وجود دارد که خواندن‌شان کمک می‌کند تا از او شناخت بیشتری داشته باشید. لینک مطالب مرتبط با رامین دلاوری کلاهبردار در ادامه می‌آیند:۱. کلاهبرداری رامین دلاوری از طریق تلویزیون «ویزا تو کانادا» (visa to canada) ۲. رامین دلاوری به کلکسیونی از بیماری‌ها مبتلا است ۳. کلاهبرداری رامین دلاوری با وعده‌ی ویزا سید حمید حوائجی سید حمید حوائجی Fri, 20 Jun 2025 18:29:00 +0330 https://virgool.io/@hamidhavaeji/%D9%85%D8%B4%DA%A9%D9%84%D8%A7%D8%AA-%DA%A9%DB%8C%D9%81%DB%8C%D8%AA%DB%8C-%D8%AE%D9%88%D8%AF%D8%B1%D9%88%D9%87%D8%A7%DB%8C-%DA%86%DB%8C%D9%86%DB%8C-%D8%AF%D8%B1-%D8%A7%DB%8C%D8%B1%D8%A7%D9%86-%D9%88-%D9%86%D9%82%D8%B4-%D8%B1%D8%B3%D8%A7%D9%86%D9%87-%D9%87%D8%A7-%D8%AF%D8%B1-%D9%BE%D9%86%D9%87%D8%A7%D9%86-%DA%A9%D8%B1%D8%AF%D9%86-%D8%A2%D9%86-uq0wlvv8lauz بازار خودروی ایران در سال‌های اخیر عمدتاً به‌دلیل سیاست‌های دولت در تسهیل روابط اقتصادی با چین، محدودیت‌های واردات، و مشکلات کیفی خودروهای داخلی، به‌شدت تحت سلطه‌ی خودروهای چینی قرار گرفته است.برندهایی که محصولاتشان عمدتاً از طریق مونتاژکاران داخلی عرضه می‌شوند، به‌دلیل قیمت نسبتاً مناسب، امکانات رفاهی متعدد و ظاهر جذاب، سهم قابل‌توجهی از بازار را به خود اختصاص داده‌اند. با این حال، استقبال گسترده از این خودروها به معنای کیفیت بالای آن‌ها نیست.مشکلات کیفی متعدد، از جمله ضعف‌های ساختاری در اجزایی نظیر موتور، گیربکس، آپشن‌ها، کیسه‌های هوا، دیاق سپر، و... بارها توسط مالکان، مکانیک‌ها، و کارشناسان مورد انتقاد قرار گرفته است. علاوه‌براین، نقش بلاگرهای اینستاگرامی و سایت‌های تخصصی خودرو در پنهان‌کاری این مشکلات از طریق دریافت پول، به یکی از عوامل تشدیدکننده‌ی عرضه‌ی خودروهای کم‌کیفیت تبدیل شده است.مشکلات کیفی خودروهای چینی در ایران خودروهای چینی اگرچه از نظر ظاهری و امکانات رفاهی پیشرفت‌هایی نسبت به گذشته داشته‌اند، اما همچنان مشکلات کیفی متعددی دارند که نمی‌توان آن‌ها را نادیده گرفت.خودروسازان چینی خصوصاً در بازار ایران اغلب از متریال ارزان‌قیمت و با کیفیت پایین در ساخت بدنه، کابین، و قطعات مکانیکی و الکترونیکی استفاده می‌کنند. کیفیت رنگ بسیار ضعیف، عمل نکردن کیسه‌های هوا، عملکرد نامطلوب و خرابی زودهنگام آپشن‌ها، روکش‌های کم‌دوام صندلی، و قطعات داخلی‌ای که به‌سرعت فرسوده می‌شوند، از جمله مشکلات رایج در خودروهای چینی مونتاژی است.بسیاری از خودروهای چینی موجود در بازار ایران در داخل کشور مونتاژ شده‌اند. نظارت ناکافی بر فرآیند مونتاژ، استفاده از تجهیزات ابتدایی، و نیروی کار غیرمتخصص باعث شده تا مشکلات کیفی این خودروها افزایش یافته و نقص‌های مونتاژی در آن‌ها بسیار شایع باشد.سیستم‌های ترمز، جلوبندی، گیربکس، و موتور در بسیاری از خودروهای چینی از دوام پایینی برخوردارند. مالکان این خودروها اغلب از مراجعه‌ی مکرر به تعمیرگاه‌ها به‌دلیل خرابی قطعات شکایت دارند.کمبود قطعات یدکی و خدمات پس از فروش بسیار ضعیف، از جمله مشکلات جدی خودروهای چینی در ایران است. در اکثر موارد، نمایندگی‌ها برای رفع مشکلات فنی، مالکان را تا چند ماه معطل می‌کنند.مشکلات جدی ایمنی در خودروهای چینی بازار ایرانایمنی یکی از مهم‌ترین معیارهای ارزیابی کیفیت یک خودرو است و خودروهای چینی در ایران در این زمینه با انتقادات گسترده‌ای مواجه هستند. بر اساس شواهد موجود، بیشتر خودروهای چینی‌ای که در بازار ایران به‌صورت صفر کیلومتر عرضه می‌شوند معیوب بوده و با ایرادهای کیفی متعددی مواجه هستند، این درحالی است که نسخه‌های صادراتی همان خودروها در کشورهای دیگر، از کیفیت ساخت بهتری برخوردار هستند.ضعف دیاق سپر در خودروهای چینیدیاق سپر (Anti-collision Beam) یکی از اجزای حیاتی و تأثیرگذار در مبحث ایمنی خودرو است که وظیفه‌ی جذب و توزیع نیروی ناشی از تصادف را برعهده دارد. این قطعه با جلوگیری از انتقال مستقیم ضربه به شاسی و محفظه‌ی سرنشینان، نقش مهمی در کاهش آسیب‌های وارده به خودرو و سرنشینان ایفا می‌کند. با این حال، دیاق سپر در بسیاری از خودروهای چینی موجود در بازار ایران با ضعف‌های جدی‌ای مواجه است.دیاق‌های به‌کاررفته در خودروهای چینی اغلب از فلزات نازک یا آلیاژهای ارزان‌قیمت ساخته می‌شوند که در برابر ضربات مقاومت کافی ندارند. گزارش‌های متعدد مالکان و مکانیک‌ها در شبکه‌های اجتماعی، به‌ویژه اینستاگرام، نشان می‌دهد که دیاق‌های این خودروها در تصادفاتِ حتی با شدت متوسط نیز به راحتی خم شده یا می‌شکنند. طراحی دیاق سپر در اینگونه از خودروها به شکلی است که استحکام کافی نداشته و نمی‌تواند نیروی ضربه را به‌طور یکنواخت توزیع کند. این مشکل به‌ویژه در تصادفات زاویه‌دار یا با سرعت بالا تشدید می‌شود، جایی که دیاق به جای جذب انرژی، نیروی زیادی را به شاسی یا اتاق سرنشینان منتقل می‌کند.برخلاف خودروهای تولیدشده توسط برندهای معتبر جهانی که دیاق‌هایشان تحت استانداردهای سخت‌گیرانه‌ای مانند Euro NCAP طراحی و آزمایش می‌شوند، بسیاری از خودروهای چینی مونتاژ ایران فاقد آزمایش‌های ایمنی معتبر هستند. حتی در مواردی که تست‌های C-NCAP (مؤسسه‌ی تست تصادف چین) را پشت سر گذاشته‌اند، نسخه‌های عرضه‌شده در ایران با تجهیزات ایمنی کمتر ارائه می‌شوند.گزارش‌هایی که مالکان و مکانیک‌ها در شبکه‌های اجتماعی، به‌ویژه اینستاگرام، منتشر کرده‌اند، به‌وضوح نشان‌دهنده‌ی ضعف ساختاری دیاق سپر در بسیاری از خودروهای چینی بازار ایران است. این ویدیوها اغلب دیاق‌های شکسته یا تغییرشکل‌یافته را پس از تصادفات بسیار سبک نشان می‌دهند که نشانه‌ای از کیفیت پایین و دوام بسیار ضعیف این قطعات است. علاوه بر ضعف دیاق سپر، خودروهای چینی در ایران با مشکلات ایمنی دیگری نیز مواجه هستند. در ادامه به برخی از آن‌ها اشاره می‌شود.۱. سیستم ترمز ناکارآمد: گزارش‌های بی‌شماری از عملکرد ضعیف ترمز این خودروها منتشر شده که نشان‌دهنده‌ی نقص جدی در طراحی بوستر، لنت‌ها، دیسک‌ها، و دیگر اجزای سیستم ترمز است.۲. عمل نکردن کیسه‌های هوا: در بسیاری از موارد، کیسه‌های هوای نصب‌شده در خودروهای چینی در زمان تصادف عمل نمی‌کنند یا اینکه به موقع باز نمی‌شوند.۳. بدنه‌ی ضعیف: ساختار بدنه‌ی خیلی از این خودروها از فولاد با مقاومت پایین ساخته شده که در تصادفات شدید به راحتی مچاله می‌شود و جان سرنشینان را به‌خطر می‌اندازد.نقش رسانه‌ها و سایت‌های تخصصی خودرو در پنهان‌کاری مشکلاتیکی از عوامل تشدیدکننده‌ی مشکلات کیفی و ایمنی خودروهای چینی در ایران، نقش برخی بلاگرهای اینستاگرامی، رسانه‌ها، خبرنگاران، و سایت‌های تخصصی خودرو است که با دریافت حق‌السکوت از شرکت‌های مونتاژکار، به پنهان‌کاری درخصوص ضعف‌های این خودروها می‌پردازند. این افراد و رسانه‌ها، که تأثیر قابل‌توجهی بر تصمیم‌گیری خریداران دارند، اغلب به‌جای ارائه‌ی اطلاعات شفاف و بی‌طرفانه، به تبلیغ غیرواقعی و گمراه‌کننده‌ی خودروهای چینی مشغول هستند.۱. دریافت حق‌السکوت و تبلیغات غیرصادقانه: گزارش‌های متعدد از فعالان صنعت خودرو و کاربران شبکه‌های اجتماعی نشان می‌دهد که تعداد قابل توجهی از بلاگرهای خودرویی و سایت‌های خبری در ازای دریافت پول یا مزایای غیرنقدی از مونتاژکاران و واردکنندگان، به تعریف و تمجید از خودروهای چینی می‌پردازند. این افراد اغلب مشکلات جدی‌ای مانند ضعف ایمنی، کیفیت بسیار پایین قطعات، یا خدمات پس از فروش ضعیف را نادیده گرفته و با تمرکز بر آپشن و ظاهر، تصویری غیرواقعی از کیفیت این خودروها ارائه می‌دهند.۲. تأثیرگذاری بر بازار: بلاگرهای خودرویی و سایت‌های تخصصی به‌دلیل دسترسی گسترده به مخاطبان، نقش مهمی در شکل‌دهی به نظرات عمومی و تصمیم‌گیری خریداران ایفا می‌کنند. تبلیغات گمراه‌کننده‌ی این رسانه‌ها، که اغلب با ویدیوهای جذاب و بررسی‌های غیرعلمی همراه است، باعث شده که بسیاری از مصرف‌کنندگان بدون آگاهی از مشکلات فنی و ایمنی، به خرید خودروهای چینی ترغیب شوند. این موضوع به‌ویژه در اینستاگرام و سایت‌هایی نظیر آپارات و یوتیوب، که بلاگرها در آن‌ها فعالیت گسترده‌ای دارند، مشهود است.۳. نادیده گرفتن شواهد میدانی: در حالی که مالکان خودروهای چینی و مکانیک‌های مستقل بارها در شبکه‌های اجتماعی به مشکلات کیفی، از جمله ضعف موتور، گیربکس، اکسل، کیفیت بسیار پایین رنگ، ضعف عجیب دیاق سپر، و... اشاره کرده‌اند، بلاگرهای وابسته به مونتاژکاران این شواهد را نادیده می‌گیرند. آن‌ها به جای پوشش دادن ویدیوها و گزارش‌هایی که خرابی‌های واقعی را نشان می‌دهند، به تبلیغ ویژگی‌های غیرضروری مانند طراحی ظاهری یا سیستم‌های چندرسانه‌ای می‌پردازند.امکان پیگرد قانونی رسانه‌ها توسط مالکان متضررمالکان خودروهایی که به‌دلیل تبلیغات گمراه‌کننده‌ی بلاگرها و رسانه‌های خودرویی متحمل ضرر مالی یا جانی شده‌اند، می‌توانند این افراد یا رسانه‌ها را تحت پیگرد قانونی قرار دهند. طبق ماده‌ی ۱ قانون مسئولیت مدنی و ماده‌ی ۱۲ قانون حمایت از حقوق مصرف‌کنندگان (مصوب ۱۳۸۸)، تبلیغ کالای غیراستاندارد یا گمراه‌کننده ممنوع است و متخلفان ممکن است مسئول جبران خسارت شناخته شوند. همچنین، اگر بلاگری با علم به مشکلات خودرو و با قصد فریب، تبلیغاتی منتشر کند که منجر به ضرر شود، ممکن است تحت ماده‌ی ۱ قانون تشدید مجازات مرتکبان ارتشا، اختلاس و کلاهبرداری (مصوب ۱۳۶۷) به اتهام کلاهبرداری مورد پیگرد قرار گیرد، که مجازات آن شامل ۱ تا ۷ سال حبس و رد مال است. علاوه‌براین، ماده‌ی ۶۶۹ قانون مجازات اسلامی (تعزیرات) دریافت حق‌السکوت را جرم‌انگاری کرده و مجازاتی تا ۲ سال حبس یا ۷۴ ضربه شلاق در پی دارد.چالش‌های پیگرد قانونی رسانه‌هابا وجود امکان پیگرد قانونی، تعقیب قضاییِ بلاگرها و رسانه‌ها در عمل با موانع متعددی مواجه است. فرآیند قضایی در ایران زمان‌بر و پرهزینه است و نظارت بر فعالیت بلاگرهای شبکه‌های اجتماعی به‌دلیل نبود مقررات مشخص، سخت است. در بسیاری از موارد، شکایت از شرکت‌های مونتاژکار به‌دلیل عرضه‌ی خودروی غیراستاندارد، شانس موفقیت بیشتری دارد.راهکارهای جایگزینمالکان متضرر می‌توانند شکایت خود را به سازمان حمایت از حقوق مصرف‌کنندگان و تولیدکنندگان ارائه دهند که وظیفه‌ی نظارت بر تبلیغات گمراه‌کننده را برعهده دارد. همچنین، افشاگری عمومی در شبکه‌های اجتماعی، مانند انتشار ویدیوهای مشکلات خودرو، می‌تواند فشار عمومی بر بلاگرها و مونتاژکارها ایجاد کند و به آگاهی دیگر مصرف‌کنندگان کمک نماید.بی‌اعتمادی به رسانه‌های خودروییعملکرد غیرحرفه‌ای بلاگرها و خبرنگارها باعث کاهش اعتماد عمومی به رسانه‌های خودرویی شده است. مصرف‌کنندگان، که به‌دنبال اطلاعات دقیق و بی‌طرفانه هستند، اغلب با محتوایی مواجه می‌شوند که بیشتر به آگهی تبلیغاتی شباهت دارد تا بررسی کارشناسی. این موضوع نه‌تنها به ضرر خریداران است، بلکه به رسانه‌هایی که سالم کار می‌کنند نیز آسیب می‌رساند.مقایسه‌ی خودروهای چینی بازار ایران با برندهای جهانیدر مقایسه با خودروهای تولیدشده توسط برندهای معتبر ژاپنی، کره‌ای، یا اروپایی، خودروهای چینی در ایران از نظر کیفیت و ایمنی فاصله‌ی قابل‌توجهی دارند. به‌عنوان‌مثال، دیاق سپر در خودروهایی مانند تویوتا کرولا، ماکسیما، هیوندای النترا، یا حتی خودروی ایرانی شاهین که خیلی‌ها آن را مسخره می‌کنند، از فولاد با مقاومت بالا ساخته شده و تحت تست‌های ایمنی سخت‌گیرانه تولید می‌شوند. این در حالی است که دیاق خودروهای چینی اغلب از مواد سبک و شکننده تشکیل شده‌اند که در شرایط واقعی عملکرد به‌شدت ضعیفی دارند.علاوه‌براین، برندهای جهانی به‌دلیل رقابت در بازارهای بین‌المللی، مجبور به رعایت استانداردهای ایمنی و کیفی سخت‌گیرانه هستند، درحالی‌که خودروهای چینی مونتاژ ایران اغلب برای کاهش هزینه‌ها، با استانداردهای حداقلی تولید می‌شوند. این تفاوت در کیفیت ساخت و ایمنی، در شرایط بحرانی مانند تصادفات به‌وضوح آشکار می‌شود.دلایل تداوم مشکلاتمشکلات کیفی و ایمنی خودروهای چینی در ایران تنها به تولیدکنندگان چینی مربوط نمی‌شود، بلکه عوامل داخلی نیز نقش مهمی در این مسئله دارند. در ادامه به برخی از مهم‌ترینِ این عوامل اشاره می‌شود.۱. نظارت ضعیف سازمان ملی استاندارد: سازمان استاندارد و نهادهای نظارتی در سال‌های اخیر نتوانسته‌اند استانداردهای ایمنی و کیفی سخت‌گیرانه‌ای را بر خودروهای چینی مونتاژ داخل اعمال کنند. این موضوع به مونتاژکاران اجازه داده تا خودروهای معیوب چینی را به راحتی آب خوردن در بازار کشورمان عرضه کنند.۲. محدودیت‌های واردات: سیاست‌های اشتباه دولت باعث شده تا بازار خودروی ایران به چین وابسته شود. جایی که خودروسازان چینی اغلب محصولات شکست خورده، بی‌کیفیت، و معیوب خود را به دلیل عدم فروش در چین و بازارهای جهانی، به ایران صادر می‌کنند.۳. انحصار بازار: نبود رقابت واقعی در بازار خودروی ایران باعث شده که مونتاژکاران و واردکنندگان، بدون نگرانی از رقبا محصولات کم‌کیفیت را با قیمت‌های بالاتر عرضه کنند.۴. نقش رسانه‌ها: همان‌طور که اشاره شد، بلاگرها و سایت‌های خودرویی با تبلیغات گمراه‌کننده و پنهان‌کاری، به تداوم عرضه‌ی خودروهای معیوب کمک کرده‌اند. این رسانه‌ها با ترویج تصویری غیرواقعی از خودروهای چینی، مانع از آگاهی عمومی درباره‌ی مشکلات این خودروها شده‌اند.نتیجه‌گیریخودروهای چینی در ایران، اگرچه به‌دلیل قیمت مناسب، طراحی خوب، و آپشن‌های فراوان، مورد استقبال قرار گرفته‌اند، اما از نظر کیفیت، ایمنی، و خدمات پس از فروش با مشکلات جدی‌ای مواجه هستند. ضعف دیاق سپر، به‌عنوان یکی از اجزای کلیدی در ایمنی خودرو، نمونه‌ای بارز از کیفیت پایین مواد اولیه و طراحی ناکارآمد در این خودروهاست. گزارش‌های مالکان، شواهد مکانیک‌ها، و تحلیل‌های کارشناسان همگی بر این نکته تأکید دارند که بسیاری از خودروهای چینی مونتاژ ایران نمی‌توانند استانداردهای ایمنی لازم را در شرایط واقعی برآورده کنند.علاوه‌براین، نقش برخی اینفلوئنسرهای خودرویی، خبرنگاران، و سایت‌های تخصصی خودرو در پنهان‌کاری این مشکلات از طریق دریافت پول و تبلیغات گمراه‌کننده، به یکی از عوامل اصلی ترویج فروش این خودروهای معیوب تبدیل شده است. این رسانه‌ها با نادیده گرفتن شواهد میدانی و تمرکز بر ویژگی‌های ظاهری، نه‌تنها به اعتماد عمومی آسیب می‌رسانند، بلکه جان و مال خریداران را به‌خطر می‌اندازند. مالکان متضرر می‌توانند این رسانه‌ها را تحت پیگرد قانونی قرار دهند، با این حال، شکایت از مونتاژکاران، گزارش به سازمان حمایت از حقوق مصرف‌کنندگان، و افشاگری عمومی در شبکه‌های اجتماعی می‌توانند راهکارهای مؤثرتری برای احقاق حقوق مالکان باشند.برای بهبود وضعیت، لازم است که نهادهای نظارتی استانداردهای سخت‌گیرانه‌ای بر مونتاژکاران اعمال کنند و آن‌ها را به رعایت استانداردها ملزم کنند، و رسانه‌های خودرویی به‌جای گول زدن مردم، به ارائه‌ی اطلاعات شفاف و بی‌طرفانه بپردازند. مردم باید با تحقیق دقیق‌تر و آگاهی بیشتر، به‌ویژه با در نظر داشتن بررسی‌های مستقل مالکان و مکانیک‌ها، انتخاب هوشمندانه‌تری داشته باشند. تا آن زمان، خریداران خودروهای چینی باید به مسائل ایمنی و کیفی این ماشین‌ها توجه کنند، زیرا در شرایط بحرانی، ضعف‌های این خودروها و تبلیغات گمراه‌کننده‌ی رسانه‌ها می‌توانند پیامدهای جبران‌ناپذیری به‌دنبال داشته باشند.منابع:۱. حقایق پشت پرده‌ی رسانه‌های خودرویی [ویدیو]۲. واقعیتی که درباره‌ی رسانه‌های خودرویی به شما نمی‌گویند [ویدیو]۳. قدرت عجیب رسانه در صنعت خودرو [ویدیو]۴. پشت پرده‌ی کثیف رسانه‌های خودرویی [ویدیو]۵. رسانه‌ها نقش کلیدی‌ای در توسعه‌ی صنعت خودرو دارند [ایرانخودرو]۶. فساد رسانه‌ای در صنعت خودرو [خبرگزاری رکنا]۷. نتایج آزمایشات مؤسسه‌ی تست تصادف c-ncap چین قابل اعتماد نیست [بیت‌ران]۸. خودروهای چینی هم فاقد استانداردهای ایمنی و کیفی هستند [خبرگزاری ایسنا]۹. هشدار نماینده‌ی مجلس درخصوص خودروهای بی‌کیفیت چینی [خبرگزاری ایسنا]۱۰. انتقاد نماینده‌ی مجلس از واردکنندگان و مونتاژکاران خودروهای بی‌کیفیت چینی [همشهری آنلاین]۱۱. نقص فنّی خودروهای چینی به معضلی همه‌گیر تبدیل شده است [دیجیاتو]۱۲. برندهای چینی بازار خودروی ایران و اتفاقات پشت پرده‌ی آن‌ها [بیت‌ران] ۱۳. خودروهای چینی بازار ایران استانداردهای ایمنی مطلوبی ندارند [مرکز پژوهش‌های مجلس شورای اسلامی] ۱۴. مقایسه‌ی خودروهای چینی مونتاژ داخل با بازارهای جهانی [اعتماد آنلاین] ۱۵. ذبح خودروسازی ملی با مونتاژ گسترده‌ی خودروهای چینی [اقتصاد معاصر] ۱۶. لشکر شکست‌خورده‌ی چینی به ایران رسید [بیت‌ران] ۱۷. خودروهای چینی بازار ایران در تعدادی سوله سرهم می‌شوند [رکنا] ۱۸. عدم پایبندی مونتاژکاران چینی به تأمین قطعات یدکی این خودروها [پرشین خودرو] ۱۹. قطعات یدکی خودروهای آلمانی و ژاپنی ارزان‌تر و در دسترس‌تر از قطعات خودروهای چینی است [پایگاه خبری تحلیل بازار]۲۰. مقایسه‌ی استحکام بدنه‌ی خودروی چینی و ژاپنی بعد از بارش تگرگ در مشهد [تابناک] ۲۱. قیمت‌گذاری عجیب خودروهای مونتاژی چینی در ایران؛ گران‌فروشی نور چشمی‌ها؟ [مؤسسه‌ی مطالعاتی تحریریه] ۲۲. فاجعه‌ای به‌نامِ دنا پلاس؛ حقایق باورنکردنی درباره‌ی استحکام شاسی این خودرو [ویدیو] ۲۳. مقایسه‌ی قیمت خودروهای چینی در ایران، امارات، ترکیه، و چین [بیت‌ران] ۲۴. ایران، مشتری پروپاقرص بی‌کیفیت‌ترین خودروهای چینی [گجت‌نیوز] ۲۵. لوازم یدکی خودروهای چینی، گران‌تر از مرسدس و ب‌ام‌و! [بیت‌ران] ۲۶. تهدید رسانه‌های مستقل توسط یک خودروساز داخلی به‌علت انتقاد از محصول چینی این شرکت [بیت‌ران] ۲۷. خودروسازان چینی بازار ایران را استعمار کرده‌اند [اعتماد آنلاین] سید حمید حوائجی سید حمید حوائجی Wed, 23 Apr 2025 13:13:34 +0330 https://virgool.io/@hamidhavaeji/%D8%A7%D8%B9%D8%AA%D8%B1%D8%A7%D8%B6-%D8%A8%D9%87-%DA%A9%D9%BE%DB%8C-%D8%A8%D8%B1%D8%AF%D8%A7%D8%B1%DB%8C-%D8%BA%DB%8C%D8%B1%D9%85%D8%AC%D8%A7%D8%B2-%D9%85%D8%B7%D8%A7%D9%84%D8%A8%D9%85-%D8%AA%D9%88%D8%B3%D8%B7-%D9%BE%D9%84%DB%8C%DA%A9%D8%A7%D9%86-%D9%85%D8%AF%DB%8C%D8%A7-qnbmt9ttqgvk یک نمونه از مطالب من در سایت متخلف پلیکان مدیابه‌عنوان یک نویسنده در پلتفرم ویرگول، همواره تلاش کرده‌ام با نگارش مطالب اصیل و متعهدانه، دیدگاه‌ها و دغدغه‌هایم را با مخاطبان به اشتراک بگذارم. با این حال، اخیراً متوجه شده‌ام که وب‌سایت پلیکان مدیا به نشانی https://pelikan.media به‌صورت غیرمجاز و بدون کسب اجازه، اقدام به کپی‌برداری و انتشار مطالبم از اکانت ویرگولم کرده است. این رفتار غیراخلاقی و غیرقانونی، نه‌تنها حقوق معنوی من به‌عنوان نویسنده را نقض می‌کند، بلکه به اعتبار پلتفرم ویرگول نیز آسیب می‌رساند.به‌عنوان نمونه، همین چند دقیقه‌ی پیش، مطلبی با عنوان «معضل سگ‌گردانی غیرمسئولانه در شهر پرند» در اکانت ویرگول خود منتشر کردم. متأسفانه، بلافاصله پس از انتشار، این مطلب توسط پلیکان مدیا کپی و در وب‌سایت این مجموعه نمایش داده شد. نکته تأسف‌بارتر آنکه، با جست‌وجوی عنوان این مطلب در گوگل، به‌جای ویرگول، وب‌سایت پلیکان مدیا در نتایج جست‌وجو ظاهر می‌شود. این رفتار غیرقانونی پیشتر توسط پلیکان مدیا تکرار شده بود و مطالب دیگرم را نیز به همین شیوه کپی‌برداری کرده بودند.اینجانب به‌شدت نسبت به این اقدام غیراخلاقی معترضم. کپی‌برداری بدون اجازه، نه‌تنها به نویسنده زیان می‌رساند، بلکه اصول حرفه‌ای و اخلاقی در فضای رسانه‌ای را زیر سؤال می‌برد. از سوی دیگر، این رفتار می‌تواند به کاهش انگیزه‌ی نویسندگان منجر شود و اعتماد کاربران به پلتفرم‌های معتبری مانند ویرگول را خدشه‌دار کند.از مسئولین وب‌سایت پلیکان مدیا انتظار دارم که فوراً نسبت به حذف مطالب کپی‌شده اقدام کنند و از تکرار این رفتار غیرقانونی خودداری ورزند. همچنین، دقایقی پیش این موضوع را به پشتیبانی ویرگول گزارش دادم و امیدوارم با پیگیری‌های لازم، اقدامات مقتضی برای جلوگیری از ادامه‌ی این تخلف انجام شود. از ویرگول، به‌عنوان پلتفرمی که حامی نویسندگان و تولیدکنندگان محتواست، درخواست دارم که با جدیت از حقوق کاربران خود دفاع کرده و با وب‌سایت‌های متخلف برخورد قانونی کند.سید حمید حوائجی۲۹ فروردین ۱۴۰۴پست‌های پیشنهادی: ۱. معضل سگ‌گردانی غیرمسئولانه در شهر پرند ۲. کیفیت پایین آب پرند، معضلی نگران‌کننده برای ساکنان ۳. گودال بسیار عمیق و خطرناک در فاز یک پرند ۴. رامین دلاوری و کلاهبرداری گسترده در حوزه‌ی ویزا و مهاجرت سید حمید حوائجی سید حمید حوائجی Fri, 18 Apr 2025 16:24:19 +0330 https://virgool.io/@hamidhavaeji/%D8%B1%D8%A7%D9%85%DB%8C%D9%86-%D8%AF%D9%84%D8%A7%D9%88%D8%B1%DB%8C-%D9%88-%DA%A9%D9%84%D8%A7%D9%87%D8%A8%D8%B1%D8%AF%D8%A7%D8%B1%DB%8C-%DA%AF%D8%B3%D8%AA%D8%B1%D8%AF%D9%87-%D8%AF%D8%B1-%D8%AD%D9%88%D8%B2%D9%87-%DB%8C-%D9%88%DB%8C%D8%B2%D8%A7-%D9%88-%D9%85%D9%87%D8%A7%D8%AC%D8%B1%D8%AA-lgxzgygtdygl در دورانی که مشکلات اجتماعی و اقتصادی، افراد زیادی را به جست‌وجوی فرصت‌های بهتر در خارج از کشور سوق می‌دهد، ظهور قارچ‌گونه‌ی کلاهبردارانِ مهاجرتی که اقشار آسیب‌پذیر را هدف قرار می‌دهند، به واقعیتی نگران‌کننده تبدیل شده است. یکی از این کلاهبردارها، رامین دلاوری (ramin delavari) است که از ایرانی‌ها و افغانی‌هایی که برای به دست آوردن ویزا و راهی به زندگی جدید تلاش می‌کنند، به شکل بی‌رحمانه‌ای کلاهبرداری می‌کند.او با تظاهر به اینکه مشاور رسمی مهاجرت است و می‌تواند با نفوذ خود برای افراد ویزا بگیرد، بسیاری از قربانیان را از نظر مالی و عاطفی نابود کرده است. این مقاله قصد دارد تا هشداری باشد برای کسانی که در راه پر پیچ و خم مهاجرت گام برمی‌دارند.رامین دلاوری کیست؟در مورد زندگی رامین دلاوری، به غیر از اینکه ساکن لس‌آنجلس آمریکا است، هیچگونه اطلاعات تایید شده و قابل استناد دیگری منتشر نشده است، اما در شبکه‌های اجتماعی و بعضی از وبسایت‌ها راجع‌به او نوشته‌اند که دانشجوی اخراجی رشته‌ی حقوق است و سال‌ها پیش به‌دلیل تجاوز جنسی درجه دو به یک دختر آمریکایی، از ادامه‌ی تحصیل در این رشته منع شده و سه سال را نیز به‌همین‌دلیل در زندان سپری کرده است.دلاوری خود را «مشاور رسمی مهاجرت» معرفی می‌کند و از طریق شبکه‌ی تلویزیونی‌اش «ایران بی‌مرز» (iran bi marz) که البته مدتی است نام آن را به «ویزا تو کانادا» (visa to Canada) تغییر داده، طعمه‌های ناآگاه خود را شکار می‌کند. او بیشتر از ایرانی‌ها و افغانی‌هایی که به‌دنبال فرار از مشکلات اقتصادی و اجتماعی هستند و مهاجرت را تنها راه نجات خود می‌بینند، کلاهبرداری می‌کند.شیوه‌ی کلاهبرداریدلاوریِ شیاد از طریق کانال تلویزیونی خود، خدمات ویزا برای کشورهای غربی مانند ایالات متحده، کانادا و اروپا را با نرخ‌های غیرمعمول و ارزان تبلیغ می‌کند. او برای فریب قربانیان، قول یک فرآیند ساده را می‌دهد و ادعا می‌کند که در کوتاه‌ترین زمان (اغلب بین یک هفته تا یک ماه) می‌تواند ویزای کشورهای تراز اول جهان را برای متقاضیان تهیه کند. وعده‌ای که به وضوح با الزامات سخت‌گیرانه‌ی آن کشورها در زمینه‌ی مهاجرت، در تضاد است.دلاوری خواستار پرداخت اولیه به حساب‌های بانکی مرتبطین خود در ایران می‌شود و بعد از چند روز سر دواندن افراد، غیبش می‌زند. بسیاری از قربانیان گزارش داده‌اند که پس از پرداخت پول، تماس‌ها‌یشان بی‌پاسخ مانده و هیچ خبری، هیچ ویزایی و هیچ بازپرداختی دریافت نکرده‌اند. در موارد زیادی، دلاوری با ادعای اینکه در اماکن دیپلماتیک «کار چاق کن» دارد، افراد را به سفارتخانه‌های کشورهای یادشده در ارمنستان، اربیل، و ترکیه کشانده و پول را توسط واسطه‌های خود و پیش از ورود افراد به ساختمان سفارت دریافت کرده است. مالباختگان بعد از ورود به سفارتخانه متوجه شده‌اند که کل قضیه کلاهبرداری بوده است.آمار مالباختگانگزارش‌ها نشان می‌دهد که رامین دلاوری در ایران هزاران مالباخته دارد. قربانیان او اغلب داستان‌های مشابهی را تعریف می‌کنند: خوش‌بینیِ اولیه‌ی ناشی از اطمینان دادن‎های دلاوری، و سپس سرخوردگی و ناامیدی شدید با برملا شدن وعده‌های دروغین او. برای پناهجویان افغانی ساکن ایران که با احتمال اخراج و مسیرهای قانونی محدود مواجه‌اند، امید کاذب دلاوری به‌ویژه ویرانگر است. اگرچه مراجع عدلی ایران تاکنون بسیاری از مرتبطین دلاوری را دستگیر کرده و احکام سنگینی نیز برای آن‌ها صادر کرده‌اند، اما مهره‌ی اصلی کماکان در لس‌آنجلس نشسته است و به فعالیت‌های غیرقانونی و مجرمانه‌اش ادامه می‌دهد.در میان مالباختگان او، بیماران سرطانی نیز به چشم می‌خورند. در گزارش مشروحی که روزنامه‌ی همشهری در سال ۱۳۹۶ درباره‌ی وضعیت مالباختگان رامین دلاوری منتشر کرد، به این موضوع اشاره شده است.زندگی در لس‌آنجلس؛ پناهگاهی امن برای یک کلاهبرداردرحالی‌که مالباختگان او در ایران و افغانستان (یا جاهای دیگر) با عواقب فریب او دست‌وپنجه نرم می‌کنند، دلاوری با خیال راحت در لس‌آنجلس به زندگی مشغول است. این فاصله‌ی جغرافیایی مثل سپر عمل می‌کند و او را از دسترس نهادهای انتظامی در کشورهایی که جرایمش را مرتکب شده، دور نگه می‌دارد.او از نظارت ضعیف ایران و افغانستان بر کلاهبرداری‌های بین‌المللی و چالش‌هایی که این دو کشور در پیگرد قانونی فرامرزی دارند، بهره می‌برد. همچنین حضور دلاوری در جایی مانند لس‌آنجلس به او فرصت دسترسی به زیرساخت رسانه‌ای پیشرفته‌ای را داده است.این روزها گسترش کلاهبرداری‌های مهاجرتی که اقشار آسیب‌پذیر را هدف قرار می‌دهند، به شکل چشمگیری افزایش یافته است. مقامات در ایالات متحده، ایران و افغانستان باید برای خشکاندن ریشه‌ی این کلاهبردارها همکاری کنند، درعین‌حال افرادی که قصد مهاجرت دارند نیز باید محتاط باشند تا در دام چنین افرادی گرفتار نشوند.ویدیوهای مرتبط: ۱. رامین دلاوری، کلاهبردار معروفِ ویزا و مهاجرت (قسمت اول) ۲. رامین دلاوری، کلاهبردار خارج‌نشین ویزا و مهاجرت (قسمت دوم)منابع: ۱. هشدار معاون قضایی و پیشگیری از وقوع جرم دادگستری استان فارس درخصوص کلاهبرداریِ رامین دلاوری ۲. کلاهبرداری شبکه‌ی ماهواره‌ای با وعده‌ی ویزا [روزنامه‌ی همشهری] ۳. کلاهبرداری رامین دلاوری از شهروندان افغانستان [شبکه‌ی اطلاع‌رسانی افغانستان] ۴. کلاهبرداری شبکه‌ی ماهواره‌ای با شگرد مهاجرت به آمریکا [روزنامه‌ی شرق] ۵. رامین دلاوری، کلاهبردار شیاد و فریبکار [دکتر مازیار میر] ۶. یادداشت یک مالباخته درخصوص رامین دلاوری کلاهبردار [وبلاگ] ۷. از رامین دلاوری بنویس تا همه آگاه شوند [وبلاگ] ۸. رامین دلاوریِ کلاهبردار، پرونده‌های پر از شاکی به‌جای گذاشته است [کانال تلگرام] ۹. شبکه‌ی تلویزیونی «ایران بی‌مرز» نام خود را در ماهواره‌ی یاه‌سَت تغییر داد [کانال تلگرام] سید حمید حوائجی سید حمید حوائجی Sat, 12 Apr 2025 02:34:22 +0330 https://virgool.io/@hamidhavaeji/%D9%82%D8%A7%D8%A8%D9%84%DB%8C%D8%AA-%D8%AE%DB%8C%D9%84%DB%8C-%D8%AE%D9%88%D8%A8%DB%8C-%DA%A9%D9%87-%D8%A7%D8%B2-%D8%B3%D8%A7%DB%8C%D8%AA-%D9%88%DB%8C%D8%B1%DA%AF%D9%88%D9%84-%D8%AD%D8%B0%D9%81-%D8%B4%D8%AF-qxwjkjpf4cjy سایت ویرگول قبلاً یه قابلیتی داشت که می‌شد پست‌های لایک شده توسط افرادی که دنبال می‌کنیم رو ببینیم. ظاهراً این قابلیت در به‌روزرسانی اخیر ویرگول برداشته شده و دیگه نمیشه پست‌های پسند شده توسط دنبال‌شده‌ها رو دید.به‌نظرم بهتره دوباره قابلیت اشاره شده به ویرگول برگرده، چون به دیده شدن پست‌ها کمک می‌کرد و تأثیر قابل توجهی در افزایش بازدید از مطالبمون داشت.آخه چرا قابلیت به این خوبی رو حذف کردن؟! ای‌کاش بشه مثل قبل پست‌های پسند شده‌ی دنبال‌شده‌هارو مشاهده کرد. به‌روزرسانی اخیر خوب بود، ولی جای خالی مورد اشاره شده به‌شدت احساس میشه. امیدوارم مسؤولان محترم سایت ویرگول به این موضوع توجه داشته باشن. سید حمید حوائجی سید حمید حوائجی Thu, 16 Jan 2025 16:45:47 +0330 https://virgool.io/@hamidhavaeji/%D9%84%D8%B2%D9%88%D9%85-%D8%A7%D8%B3%D8%AA%D8%B1%D8%AF%D8%A7%D8%AF-%D8%B1%D8%A7%D9%85%DB%8C%D9%86-%D8%AF%D9%84%D8%A7%D9%88%D8%B1%DB%8C-%DA%A9%D9%84%D8%A7%D9%87%D8%A8%D8%B1%D8%AF%D8%A7%D8%B1-%D8%A8%D9%87-%D8%A7%DB%8C%D8%B1%D8%A7%D9%86-rpaoyioyrtug یکی از افراد دانه درشت در بین کلاهبرداران ماهواره‌ای، فردی به نام «رامین دلاوری» (Ramin Delavari) است که از طریق شبکه‌ی تلویزیونی اختصاصی خود «ایران بی مرز» (iran bi marz) شهروندان ناآگاه ایرانی و افغانستانی را به مهاجرت ارزان‌قیمت تطمیع می‌کند و با این شگرد از آن‌ها کلاهبرداری می‌کند. کلاهبرداری همچون رامین دلاوری و امثال او سال‌ها است که به اعمال شنیع خود ادامه می‌دهند، بدون اینکه کوچک‌ترین ترس و واهمه‌ای داشته باشند.رامین دلاوری بنابر اطلاعات موجود در اینترنت، ساکن لس آنجلس آمریکا است و هر روز از طریق تلویزیون ماهواره‌ای خود، برنامه‌ی زنده با مضمون دروغین «مشاوره‌ی رسمی امور مهاجرت» پخش می‌کند. تمرکز فعالیت او «ایران و افغانستان» است و تاکنون مالباختگان بسیار زیادی به دادگاه‌های ایران (و احتمالاً افغانستان) مراجعه کرده‌اند.او بیش از ده سال است که از این طریق کلاهبرداری می‌کند. من تا جایی که بتوانم دراین‌خصوص اطلاع‌رسانی می‌کنم. تاکنون نیز یک ویدیو راجع‌به دلاوری در اینترنت بارگذاری کرده‌ام که لینک آن در انتهای مطلب می‌آید. علی‌رغم اینکه مطالب نسبتاً زیادی در اینترنت درباره‌ی کلاهبرداری رامین دلاوری وجود دارد، اما کماکان تعداد مالباختگان او درحال افزایش است. به‌نظر من مقامات مسؤول در نیروی انتظامی و قوه‌ی قضاییه باید در رسانه‌های خود مستقیماً به‌نام «رامین دلاوری» اشاره کنند تا به این شکل اطلاع‌رسانی گسترده‌ای صورت بگیرد و دیگر کسی در دام آن خیکّیِ نطفه‌خراب گرفتار نشود.دلاوری با این کارش به غیر از ضرر مالی به مالباختگان، از نظر روحی و روانی نیز به‌شدت به آنها خود آسیب زد. همه‌ی افرادی که از روی ناآگاهی به دلاوری اعتماد کرده و دارایی خود را از دست دادند از قشر ضعیف جامعه هستند و پس‌انداز و سرمایه‌ی خود را با مشقت و مصیبت و کارِ سخت به‌دست آورده بودند.متأسفانه خیلی‌ها هنوز خیال می‌کنند که هرکس با کت و شلوار و کراوات در قاب تلویزیون ظاهر شود، حتماً آدم قابل اعتمادی است. رامین دلاوری نیز چون صاحب تلویزیون ماهواره‌ای است، افراد ساده‌دل گولش را می‌خورند و با این تصور که «اگر کلاهبردار بود، تلویزیون تأسیس نمی‌کرد»، دارایی‌شان را در اختیار او قرار می‌دهند.نکته‌ی مهم درخصوص رامین دلاوری، هزینه‌ی بالای نگهداری از تلویزیون اختصاصی او است. بعید است دلاوری بتواند با پولی که از مردم کلاهبرداری می‌کند، تلویزیون ۲۴ ساعته‌ی ایران بی‌مرز را سرپا نگه دارد. ممکن است افرادی با تفکرات خاص در ضدیت با اسلام و ایران، پشت رامین دلاوری و دیگر کلاهبرداران ماهواره‌ای باشند.آسیبی که دلاوری و امثال او دارند وارد می‌کنند، تنها متوجه جیب مالباختگان نیست، بلکه ایجاد ناامیدی در جامعه و وارد کردن ضربه‌ی روحی عمیق و سرخوردگی به قشر ضعیف است. به‌نظر من سیستم قضایی ایران باید به رامین دلاوری فقط به چشم یک کلاهبردار نگاه نکند. بلکه باید احتمال دست داشتن یک باند ضد ایرانی در راه‌اندازی این شبکه‌ها را در نظر داشت. از این رو استرداد رامین دلاوری باید حتی از مجاری دیپلماتیک پیگیری شود. وقتی می‌توانیم با آمریکا به تبادل زندانی بپردازیم و نخبگان خود را از زندان‌های فوق امنیتی آن کشور بیرون بیاوریم، پس چرا نتوانیم یک کلاهبردار را که صدها (و شاید هزاران) نفر را به خاک سیاه نشانده برگردانیم و محاکمه کنیم؟ https://www.namasha.com/v/zAM6Dz5f/%D8%B1%D8%A7%D9%85%DB%8C%D9%86_%D8%AF%D9%84%D8%A7%D9%88%D8%B1%DB%8C_%DA%A9%D9%84%D8%A7%D9%87%D8%A8%D8%B1%D8%AF%D8%A7%D8%B1_%D9%88%DB%8C%D8%B2%D8%A7_%D9%88_%D9%85%D9%87%D8%A7%D8%AC%D8%B1%D8%AA سید حمید حوائجی سید حمید حوائجی Tue, 14 Jan 2025 15:05:13 +0330 https://virgool.io/@hamidhavaeji/%D8%A7%D9%81%D8%AA-%D9%81%D8%A7%D8%AD%D8%B4-%DA%A9%DB%8C%D9%81%DB%8C%D8%AA-%D8%B9%DA%A9%D8%B3-%D9%87%D8%A7-%D8%AF%D8%B1-%D9%88%DB%8C%D8%B1%DA%AF%D9%88%D9%84-amvltvlvicdr چرا کیفیت عکس‌هایی که در ویرگول آپلود می‌کنم، به‌شدت افت می‌کند؟! شاید کسی بخواهد عکس‌هایی که من در پست‌هایم استفاده می‌کنم را ذخیره بکند.اسم این گل زیبا «ناز» است. اینجا باغچه‌ی خانه‌ی ما است و من این عکس را گرفتم.در ویرگول، سایز عکس‌ها کاهش می‌یابند و کیفیت آن‌ها به‌طرز بدی پایین می‌آید. البته زمانی‌که از بخش «تصاویر» گوگل به پست‌های سایت ویرگول می‌رسید، کیفیت نمایش عکس‌ها خوب است، اما زمانی‌که در درون سایت ویرگول عکس‌ها را باز کرده و نگاه می‌کنید، اندازه و کیفیت‌شان بیش از حد پایین می‌آید.ای‌کاش کیفیت تصاویر تا این حد تحت شعاع قرار نمی‌گرفت و افت نمی‌کرد. حالا که فهمیدم اینطوریه، مجبورم از آپلودسنترهای عکس و فایل برای نمایش تصاویرم در ویرگول استفاده بکنم و به‌جای نمایش مستقیم آن‌ها (که عملاً امکان‌پذیر نیست)، لینک‌شان را منتشر بکنم مثلاً اینجوری:مشاهده (عکس شماره‌ی ۱)امیدوارم به‌زودی شاهد رفع این نقیصه در ویرگولِ دوست‌داشتنی باشیم. من فکر می‌کنم بهتر است تا کیفیت بارگذاری عکس‌ها به‌حدی باشد که بتوان از مشاهده‌ی آن‌ها لذت برد. سید حمید حوائجی سید حمید حوائجی Mon, 16 Sep 2024 00:35:06 +0330 https://virgool.io/@hamidhavaeji/%D9%85%D8%B3%D9%85%D9%88%D9%85%DB%8C%D8%AA-%DA%AF%D8%B1%D8%A8%D9%87-%DB%8C-%DA%A9%D9%86%D8%AC%DA%A9%D8%A7%D9%88-%D9%85%D8%A7-gtjrl8pg6xst آقاخان، گربه‌ی بازیگوش و کنجکاو ما چند روز پیش به‌خاطر بلعیدن مقداری روغن موتور مسموم شده بود. این حیوان زبان‌بسته تقریباً یک‌هفته بی‌حال بود و سرگیجه داشت. البته خدا را شکر اشتها داشت، اما به‌علت سرگیجه نمی‌توانست خوب راه برود.متأسفانه ماشین همسایه‌ی روبه‌رویی ما روغن‌ریزی شدید دارد. گربه‌ی ما در اثر غلطیدن روی سنگ‌های پارکینگ خانه‌ی روبه‌رویی، بدنش آلوده شده بود. موقع تمیز کردن بدنش مقداری روغن وارد دهانش شده بود و او را مسموم کرده بود.خواهش می‌کنم کمی به حیوانات اهمیت بدهید. اگر ماشین‌تان روغن‌ریزی دارد حتماً عیبش را برطرف کنید. بعد از تعویض مایع ضد یخ، محیط آلوده شده را با آب بشویید، به‌طوری‌که هیچ اثری از ضد یخ بر روی زمین باقی نماند. ضد یخ نیز مثل روغن‌موتور باعث مسمومیت شدید حیوانات می‌شود، با این تفاوت که ضد یخ کُشنده است.آقاخان درحال‌حاضر حالش کاملاً خوب شده است. بیایید قبول کنیم که کره‌ی زمین فقط برای ما انسان‌ها نیست. حیوانات نیز حق حیات دارند و ما باید به سلامت آن‌ها نیز اهمیت بدهیم. سید حمید حوائجی سید حمید حوائجی Wed, 11 Sep 2024 23:45:46 +0330 https://virgool.io/@hamidhavaeji/%D9%85%D9%86-%D9%87%D9%85-%D9%88%DB%8C%D8%B1%DA%AF%D9%88%D9%84%DB%8C-%D8%B4%D8%AF%D9%85-wc4etrpakb3g سلام. من تصمیم گرفتم یادداشت‌هایم را اینجا نیز منتشر بکنم. چند ماه است که در سایت ویرگول ثبت‌نام کرده‌ام، اما مطلبی منتشر نکردم و بیشتر خواننده بودم.حالا اما آمده‌ام تا کمی بنویسم و از این فضای خوب برای انتشار یادداشت‌های گاه و بی‌گاهم استفاده بکنم. ویرگول را دوست دارم، چون خواندن مطالب در آن آسان است، پیچیده نیست، و همیشه درحال بزرگ شدن است.اینجا آگهی‌ها درست نمایش داده می‌شوند و به زیبایی و تمیزی بصری سایت اهمیت داده می‌شود. من با طرح جدید صفحه‌ی اول سایت ویرگول خیلی خیلی موافقم و از اینکه مطالب پیشنهادی و پربیننده از صفحه‌ی اول سایت حذف شد، خوشحالم. یکی از دلایلی که باعث شد دوبار حساب کاربری‌ام را ببندم، احساس بدی بود که از صفحه‌ی اول این سایت دریافت می‌کردم. این حس که انگار ویرگول به عده‌ای خاص و به مطالبی که باب طبعش باشد بیشتر بها می‌دهد، خیلی آزارم می‌داد. خوشبختانه با تغییراتی که در صفحه‌ی نخست سایت اعمال شد، نگاهم به ویرگول و آینده‌اش تغییر کرده است.البته معتقدم که ویرگول هنوز خیلی جای کار دارد. من به این سایت امیدوارم و خوشحالم که دارم از یک برند ایرانی استفاده می‌کنم.البته کاستی‌هایی هم وجود دارد؛ مثلاً موتور جستجوی اختصاصی سایت ویرگول چندان دقیق عمل نمی‌کند و هنوز جای کار دارد. بهتر است در اسرع وقت این مشکل برطرف شود.امیدوارم ویرگول همیشه رو به پیشرفت باشد و همیشه سمتِ کاربر بایستد. سید حمید حوائجی سید حمید حوائجی Tue, 10 Sep 2024 23:03:57 +0330