<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<rss version="2.0">
    <channel>
        <title>نوشته های عرفان سیکلت ایرانیان</title>
        <link>https://virgool.io/feed/@it.erfancyclet</link>
        <description>تواید کننده انواع موتورسیکلت اسپرت، آفرود ، اسکوتر ، شهری و...</description>
        <language>fa</language>
        <pubDate>2026-06-16 18:33:40</pubDate>
        <image>
            <url>https://files.virgool.io/upload/users/2483753/avatar/cqwdW5.png?height=120&amp;width=120</url>
            <title>عرفان سیکلت ایرانیان</title>
            <link>https://virgool.io/@it.erfancyclet</link>
        </image>

                    <item>
                <title>گواهینامه موتورسیکلت بانوان – چرا موتورسواری برای خانم ها ممنوع است؟</title>
                <link>https://virgool.io/@it.erfancyclet/%DA%AF%D9%88%D8%A7%D9%87%DB%8C%D9%86%D8%A7%D9%85%D9%87-%D9%85%D9%88%D8%AA%D9%88%D8%B1%D8%B3%DB%8C%DA%A9%D9%84%D8%AA-%D8%A8%D8%A7%D9%86%D9%88%D8%A7%D9%86-%DA%86%D8%B1%D8%A7-%D9%85%D9%88%D8%AA%D9%88%D8%B1%D8%B3%D9%88%D8%A7%D8%B1%DB%8C-%D8%A8%D8%B1%D8%A7%DB%8C-%D8%AE%D8%A7%D9%86%D9%85-%D9%87%D8%A7-%D9%85%D9%85%D9%86%D9%88%D8%B9-%D8%A7%D8%B3%D8%AA-v2wnpf6nqiy0</link>
                <description>وضعیت صدور گواهینامه موتورسیکلت بانوان به چه صورت است؟حکم شرعی موتورسواری خانم ها؟آیا از نظر قانونی منعی برای موتورسواری خانم ها وجود دارد؟موتورسواری بانوان یکی از چالش های حل نشده در کشور ما است. حدودا نیمی از جمعیت کشور را خانم ها تشکیل می دهند و یکی از حقوقی که سالهاست از داشتن آن محروم مانده اند بحث موتورسواری و گرفتن گواهینامه است.و جالب تر اینکه تاکنون هیچ مرجعی به صورت واضح و شفاف علت دقیق ممنوعیت موتوسواری بانوان را بیان نکرده است.در این مقاله به بررسی این موضوع از نظر قانون و شرع خواهیم پرداخت و امیدواریم بررسی این موضوعات بتواند در راستای حل مسئله موثر واقع شود.1- بررسی نظر قانون پیرامون موتورسواری بانوان:بر اساس ماده ۲ قانون مجازات اسلامی ۱۳۹۲، ” هر رفتاری اعم از فعل یا ترک فعل که در قانون برای آن مجارت تعیین شده است جرم محسوب می شود. “ . با توجه به اینکه تاکنون برای موتورسواری بانوان هیچ مجازاتی تعیین نشده است پس از نظر قانونی این عمل جرم نیست.طبق ماده 26 آیین نامه قانون راهنمایی و رانندگی ” هرکس بخواهد با هر نوع وسیله نقلیه موتوری زمینی رانندگی نماید باید گواهی‌نامه متناسب‌رانندگی با آن وسیله نقلیه را دارا باشد. با متخلفان برابر قوانین و مقررات رفتار می‌شود. “در این ماده هیچ اشاره ای به جنسیت نکرده است بنابراین برای دریافت گواهینامه موتورسیکلت منعی برای خانم ها وجود ندارد. اما چرا به خانم ها گواهینامه اعطا نمیگردد؟منشا عدم صدور گواهینامه بانوان به تبصره ابهام برانگیز ماده 20 قانون راهنمایی رانندگی برمی گردد :“ماده20ـ قوانین و مقررات عمومی مربوط به حمل و نقل و عبور و مرور در مورد موتورسیکلت‌ها نیز جاری است. حرکت در پیاده رو یا در جهت مخالف مسیر مجاز، ایجاد عمدی صدای ناهنجار، حمل بار غیرمتعارف، حرکت نمایشی مارپیچ، تک‌چرخ، حمل یدک، استفاده نکردن از کلاه ایمنی و تردد در خطوط ویژه اتوبوسرانی با موتورسیکلت تخلف محسوب می شود و مأموران موضوع ماده(2) این قانون موظفند، ضمن صدور قبض جریمه برای توقیف موتورسیکلت حداکثر به مدت یک هفته و در صورت تکرار یک ماه اقدام کنند.تبصره ـ صدور گواهینامه رانندگی موتورسیکلت برای مردان، برعهده نیروی انتظامی جمهوری اسلامی ایران است. “معمولا تبصره برای روشن شدن و توضیح بیشتر یک ماده قانونی آورده می شود اما اگر به متن ماده و تبصره آن نگاه کنیم متوجه می شویم که ماده 20 در مورد انواع تخلفات موتورسیکلت سواران توضیح می دهد و تبصره ماده 20 در مورد یک موضوع دیگر.اما همین تبصره منشا عدم صدور گواهینامه برای خانم ها شده است.نظر راهنمایی رانندگی در مورد صدور گواهینامه بانوانراهنمایی و رانندگی اعلام می کند که صرفا مطابق نص قانون عمل می کند و در نص قانون صدور گواهینامه موتورسیکلت برای مردان را برعهده این ارگان می داند.اما آنچه مشخص است هیچ تصریحی برای عدم صدور گواهینامه موتورسیکلت بانوان نه در این ماده و نه در هیچ ماده و تبصره قانونی دیگر نیامده است.راهنمایی و رانندگی که مرجع صدور گواهینامه است از اعطای آن به خانم ها  شانه خالی می کند و از طرفی رانندگی بدون گواهینامه تخلف است و همچنین امکان استفاده از بیمه شخص ثالث برای افراد فاقد گواهینامه وجود ندارد!جالب اینجاست که موتورسواری بانوان در پیست کاملا آزاد است و حتی ایران تیم ملی موتورکراس بانوان هم دارد و در مسابقات بین المللی نیز مشارکت می کند.در سال ۹۸ یک خانم در شهر اصفهان با استناد به عدم شفافیت قانون شکایتی علیه پلیس راهور تنظیم کرد. بعد از انجام جلسات متعدد، دادگاه، پلیس راهور را ملزم به صدور گواهینامه برای این بانو کرد. پلیس راهور زیر بار نرفته و حکم بدوی را به دادگاه تجدید نظر کشاند. در نهایت دادگاه تجدید نظر به نفع پلیس راهور حکم داد.حضور خانم های موتورسوار در خیابان هابا گسترش موتورسیکلت های کلاس اسکوتر در سال های اخیر شاهد افزایش چشمگیر بانوان موتورسیکلت سوار در شهر هستیم. سوال اینجاست در صورت بروز حادثه و نیاز به استفاده از بیمه شخص ثالث نداشتن گواهینامه موتورسیکلت چه تبعاتی دارد.طبق قانون جدید در صورتی که راننده‌ای در تصادف مقصر شناخته شود و گواهینامه نداشته باشد، خسارت مالی و جانی فرد زیان‌دیده از سمت بیمه پرداخت خواهد شد. البته از آنجا که فرد بدون گواهینامه بوده، تمامی خسارت از فرد مقصر دریافت خواهد شد. به عبارتی هیچ خسارتی از سمت حق بیمه او پرداخت نخواهد شد. همچنین امکان پرداخت قسطی برای فرد خاطی وجود دارد. البته این جدا از مشکلات حقوقی و قضایی است که فرد متخلف با آن‌ها مواجه می‌شود. جریمه این افراد تا 5 سال حبس و انتقال خودرو یا موتور به پارکینگ است. نکته‌ی دیگری نیز در زمان رانندگی بدون گواهینامه وجود دارد آن هم این است که در صورت وقوع خسارات جانی، راننده مقصر به قتل عمد متهم می‌شود مگر آنکه خلاف این موضوع ثابت شود.اگر بخواهیم به طور خلاصه بیان کنیم موتورسواری بانوان جرم نیست و در قانون هیچ مجازاتی برای آن بیان نشده . اما راهنمایی و رانندگی به استناد یک تبصره پر ابهام از دادن گواهینامه به بانوان امتناع میکند و از طرفی رانندگی بدون گواهینامه تخلف است و بیمه هم پاسخگوی راننده بدون گواهینامه نیست.امیدواریم که مجلس شورای اسلامی به عنوان مرجع قانون گذاری کشور، با ورود به این خلا قانونی، اختلاف و چالش ها را به بهترین شکل و به نفع نیمی از جمعیت کشور حل نموده و راهنمایی و رانندگی را ملزم به صدور گواهینامه موتورسیکلت بانوان نماید.در اینجا باید به اصل 20 قانون اساسی هم اشاره کنیم:اصل ۲۰ قانون اساسی جمهوری اسلامی ایران: همه افراد ملت اعم از زن و مرد یکسان در حمایت‏ قانون قرار دارند و از همه حقوق انسانی‏، سیاسی‏، اقتصادی‏، اجتماعی و فرهنگی با رعایت موازین اسلام برخوردارند.این مطلب را هم مشاهده کنید:گواهینامه یک روزه موتورسیکلت در کدام استان ها اجرایی شده است؟?erfancycletiranian@به پیج اینستاگرام عرفان سیکلت بپیوندید و تازه ترین تولیدات ما را ببینید برای مشاهده آخرین محصولات و همچنین ارتباط با ما از طریق اینستاگرام وارد پیج رسمی عرفان سیکلت ایرانیان شوید.2- بررسی نظر شرع در مورد موتورسواری بانوان:پیشینه تاریخی استفاده بانوان از وسایل حمل و نقل در هر زمانی گواه این واقعیت است که هیچ منعی از سوی شرع برای استفاده خانم ها از دوچرخه ، موتورسیکلت یا اتوموبیل وجود ندارد. تنها چیزی که شرع بر آن تاکید دارد حفظ حرمت بانوان و رعایت پوشش و حجاب است . همان طور که در زمان صدر اسلام سوار شدن خانم ها بر اسب و شتر و … بدون هیچ مانعی صورت می گرفت که در واقع وسایل حمل و نقل آن زمان بودند. امروزه هم استفاده خانم ها از وسایل حمل و نقل خالی از اشکال است.به لحاظ بررسی منطقی موضوع هم میتوان گفت سوار شدن خانم ها در قسمت ترک موتورسیکلت یک امر بدیهی تلقی می گردد و هیچ مانع قانونی، شرعی و عرفی ندارد اما اگر همین خانم به تنهایی بخواهد سوار بر موتورسیکلت باشد موضوع مشکل دار می شود؟ پس به لحاظ عقلانی هم در موتورسواری بانوان نمی توان اشکالی پیدا کرد.جمع بندی:فارغ از اینکه تا امروز تلاش های اندک و ناتمامی برای حل این موضوع از طریق دیوان عدالت اداری و مجلس صورت گرفته مسئله اصلی حق تضییع شده نیمی از جمعیت کشور است که بدون هیج توجیه و توضیح خاصی به راحتی و با کج سلیقگی تا امروز ضایع شده است. ما هم امیدواریم با نگاهی منطقی و شفاف به موضوع از سوی تصمیم گیرندگان و رفع موانع قانونی دریافت گواهینامه موتورسیکلت بانوان، این مسئله هم به بهترین شکل حل بشود.نظر شما در مورد این موضوع چیست؟ در قسمت نظرات بیان کنید.شاید به این مطالب علاقمند باشید:آیا موتورسیکلت های اسکوتر نیاز به دریافت گواهینامه موتورسیکلت دارند یا خیر؟چطور با موتورسیکلت به خارج کشور سفر کنم؟چطور یک موتورسیکلت مناسب انتخاب کنم؟ این مقاله رو مطالعه کنید:انتخاب موتور سیکلت – 8 نکته طلایی در انتخاب موتورسیکلتمشاهده فیلم موتورسیکلت های تولیدی عرفان سیکلت در آپارت:کانال آپارات عرفان سیکلت ایرانیان را دنبال کنید.منبع:www.erfancyclet.com</description>
                <category>عرفان سیکلت ایرانیان</category>
                <author>عرفان سیکلت ایرانیان</author>
                <pubDate>Sat, 07 Oct 2023 08:51:26 +0330</pubDate>
            </item>
                    <item>
                <title>هشتمین سالگرد تاسیس عرفان سیکلت ایرانیان</title>
                <link>https://virgool.io/@it.erfancyclet/%D9%87%D8%B4%D8%AA%D9%85%DB%8C%D9%86-%D8%B3%D8%A7%D9%84%DA%AF%D8%B1%D8%AF-%D8%AA%D8%A7%D8%B3%DB%8C%D8%B3-%D8%B9%D8%B1%D9%81%D8%A7%D9%86-%D8%B3%DB%8C%DA%A9%D9%84%D8%AA-%D8%A7%DB%8C%D8%B1%D8%A7%D9%86%DB%8C%D8%A7%D9%86-lev8srld1q14</link>
                <description>اکنون که در آستانه هشتمین سالگرد تاسیس شرکت عرفان سیکلت ایرانیان هستیم با افتخار و شادمانی، از تمامی پرسنل پرتلاش شرکت که با عزمی راسخ در راه رسیدن به اهداف عالیه شرکت همت نمودند تشکر و قدردانی می نماییم.در این مدت، با ارائه محصولاتی با کیفیت و خدماتی استثنایی، موفق شده‌ایم جایگاه ویژه‌ای در صنعت موتورسیکلت ایران کسب نمائیم و از آن مهمتر توانستیم برای مشتریان خود خاطره ای زیبا بسازیم. این تجربه و تخصص به‌دست‌آمده تا به امروز، نشانگر تعهد ما به کیفیت و ارتقاء مداوم است.امیدواریم در سال‌های آینده با ادامه تلاش‌های خلاقانه و نوآورانه، شاهد رشد و پیشرفت هرچه بیشتر باشیم. با افتخار به دستاوردهای هشت سالگی مان نگاه می کنیم و با انگیزه‌ای نو، به سوی آینده‌ای درخشان حرکت می کنیم.با سپاس از همراهی شماعرفان سیکلت ایرانیانhttps://erfancyclet.com/</description>
                <category>عرفان سیکلت ایرانیان</category>
                <author>عرفان سیکلت ایرانیان</author>
                <pubDate>Wed, 23 Aug 2023 14:04:41 +0330</pubDate>
            </item>
                    <item>
                <title>اسکوتر بخرم یا نه؟ مزایا و معایب موتورسیکلت های اسکوتری</title>
                <link>https://virgool.io/@it.erfancyclet/%D8%A7%D8%B3%DA%A9%D9%88%D8%AA%D8%B1-%D8%A8%D8%AE%D8%B1%D9%85-%DB%8C%D8%A7-%D9%86%D9%87-%D9%85%D8%B2%D8%A7%DB%8C%D8%A7-%D9%88-%D9%85%D8%B9%D8%A7%DB%8C%D8%A8-%D9%85%D9%88%D8%AA%D9%88%D8%B1%D8%B3%DB%8C%DA%A9%D9%84%D8%AA-%D9%87%D8%A7%DB%8C-%D8%A7%D8%B3%DA%A9%D9%88%D8%AA%D8%B1%DB%8C-y79zj49jumkh</link>
                <description>اسکوتر یعنی چی؟تفاوت های اسکوتر با سایر موتورسیکلت ها در چیست ؟در این مقاله به بررسی مزایا و معایب اسکوتر های خواهیم پرداخت .موتورسیکلت های اسکوتری سبک خاصی از موتورها هستند که در سالهای اخیر مورد توجه و استقبال بسیار زیادی قرار گرفته اند.شاید اولین تصویری که از سبک اسکوتر در ذهن ما شکل گرفته مربوط به موتورهای وسپا باشد ولی امروز اگر به کوچه و خیابان های شهر توجه کنیم شاهد حضور و رفت آمد روز افرون اسکوتر ها هستیم . علت این رشد روز افزون چیست؟ و اینکه موتورهای اسکوتری چه معایبی دارند؟اصلی ترین تفاوت موتورسیکلت های اسکوتری و سایر موتورها در چیست؟در بررسی و مقایسه سبک اسکوتر، اصلی ترین تفاوتی که می توان مشاهده نمود باک موتورسیکلت است. در موتورهای اسکوتری باک موتورسیکلت به زیر زین منتقل شده در حالی که در سایر سبک ها باک بین زین و دوشاخ قرار گرفته .با انتقال باک به زیر زین فضای جلو راننده خالی شده و به محل قرار گرفتن پا اختصاص یافته است . دیگر تفاوت سبک اسکوتر این است که در اکثر اسکوتر ها ترمز پا حذف شده و ترمز توسط کتی ترمز گرفته می شود.همچنین اسکوتر ها عموما دارای گیربکس CVT هستند و نیازی به تعویض دنده مکانیکی ندارند و همین امر به راحتی و لذت از راندن این موتورسیکلت افزوده است.مشخصات فنی عمومی اسکوتر ها چیست؟اسکوتر ها دارای حجم سیلندر عموما کمی هستند معمولا 50 الی 150 سی سی، اما حجم های بالاتر هم در این سبک دیده می شود.راندن اسکوتر ها راحت تر است، اشاره شد که اسکوتر ها عموما اتومات هستند و نیازی به تعویض دنده با پا ندارند و همچنین ترمز های جلو و عقب با دست گرفته می شود بنابراین تمرکز راننده بهتر است چراکه تمام کنترل وسیله نقلیه با دست انجام می شود و بحث هماهنگی مورد نیاز بین دست و پا که در سایر سبک های موتورسیکلت مورد نیاز است منتفی هست.مزایای اسکوترسواری نرم و راحت، اسکوتر ها به دلیل نوع نشستن راننده راحتی زیادی دارند و همچنین معمولا صدای نرمی دارند.به دلیل محدود بودن حجم و قدرت و سرعت اسکوتر ها در مجموع ایمنی این موتورسیکلت بیشتر از سایر انواع است.انجین اسکوتر کاملا زیر زین قرار گرفته و به سمت چرخ عقب متمایل شده همین امر باعث شده که امکان برخورد پا یا لباس راننده با انجین وجود نداشته باشد. یکی دیگر از مزایای این انتقال انجین به عقب بحث گرامای موتور است که بخصوص در تابستان آزار دهنده است و در اسکوتر ها این گرما را هم احساس نخواهید کرد.مزیت دیگر اسکوتر این است که در زیر زین علاوه بر باک، فضای صندوق مانند برای قرار دادن وسایل یا کلاه ایمنی تعبیه شده و این خود یک آپشن مطلوب است.با مرور مطالب بالا که در وصف مزایای اسکوترها بیان شد شاید علت استقبال روز افزون و علاقه به این سبک مشخص شده باشد و درکل می توان گفت این وسیله نقلیه کاملا برای مسیر های شلوغ شهری طراحی شده است و می توانند در رفت و آمدهای شهری دست برتر  را داشته باشد. اما در این سبک، مدل هایی با حجم سیلندر بالاتر هم تولید شده که برای مسیرهای جاده و بین شهری مناسب هستند.در کشور ما سبک قالب موتورسیکلت ها استریت های هندایی بودند ولی در سال های اخیر با ورود گسترده انواع اسکوتر ها به کشور با قیمت های منطقی و قابل رقابت با سبک های هندایی تمایل مردم به اسکوترها افزایش یافت .?erfancycletiranian@به پیج اینستاگرام عرفان سیکلت بپیوندید و تازه ترین تولیدات ما را ببینید برای مشاهده آخرین محصولات و همچنین ارتباط با ما از طریق اینستاگرام وارد پیج رسمی عرفان سیکلت ایرانیان شوید.معایب موتورسیکلت های اسکوتری چیست؟در کنار این همه مزایا برای اسکوترها موارد زیر را هم می توان به عنوان محدودیت یا معایب این سبک برشمرد.اسکوترها دارای قدرت و سرعت کمتر هستند.قطعات مصرفی گیربکس ، استفاده از گیربکس اتومات بسیار مطلوب است و ما به طبع هزینه این راحتی را با تعویض قطعات مصرفی گیربکس پرداخت می کنیم . البته در گربکس های مکانیکی صفحه کلاچ جزء قطعات مصرفی محسوب می گردد.قطعات یدکی و پشتیبانی ، در مقایسه با موتورهای هندایی که چندین سال در کشور مونتاژ و عرضه شده اند اسکوترها به دلیل تازه وارد بودن گاهی با کمبود قطعات یدکی مواجه می شوند که برای این مشکل باید سعی نمود قبل از خرید هر موتورسیکلت ابتدا از وضعیت خدمات پس از فروش و تامین قطعات مطمئن شویم.اسکوتر بخریم یا خیر؟بعد از بررسی مزایا و معایب موتورسیکلت های اسکوتری و با توجه به نیازی که داریم میتوانیم تصمیم بگیریم که چه سبکی برای ما مناسب است. در مجموع برای مسیر های شهری اسکوترها انتخاب بسیار مناسبی  هستند و اگر برای مسیرهای بین شهری و جاده ای قصد خرید موتورسیکلت داریم باید به گزینه های دیگری فکر کنیم. در لینک زیر راهنمایی جامع برای انتخاب نوع موتورسیکلت انجام گرفته است.برای آشنایی با انواع موتورسیکلت کلیک کنید.شرکت عرفان سیکلت ایرانیان در حال حاضر انواع موتورسیکلت های اسکوتری را روانه بازار نموده است و مطابق سیاست کلی خود محبث خدمات پس از فروش و کیفیت محصولات را به عنوان اولویت خود مدنظر قرار داده است.از جمله تولیدات کلاس اسکوتر عرفان سیکلت می توان به عرفان 110 و عرفان 125 و همچنین به پر وی آر 150 اشاره نمود.عرفان 125
به پر VR150
عرفان110
عرفان110اگر تجربه ای در زمینه استفاده از اسکوتر دارید حتما در قسمت نظرات بیان نمائید و همچنین می توانید سوالات خود را پیرامون موضوع مطرح بفرمائید.منبع: https://erfancyclet.com/</description>
                <category>عرفان سیکلت ایرانیان</category>
                <author>عرفان سیکلت ایرانیان</author>
                <pubDate>Sun, 13 Aug 2023 07:17:31 +0330</pubDate>
            </item>
                    <item>
                <title>گواهینامه یک روزه - چطور یک روزه گواهینامه موتور بگیریم</title>
                <link>https://virgool.io/@it.erfancyclet/%DA%AF%D9%88%D8%A7%D9%87%DB%8C%D9%86%D8%A7%D9%85%D9%87-%DB%8C%DA%A9-%D8%B1%D9%88%D8%B2%D9%87-%DA%86%D8%B7%D9%88%D8%B1-%DB%8C%DA%A9-%D8%B1%D9%88%D8%B2%D9%87-%DA%AF%D9%88%D8%A7%D9%87%DB%8C%D9%86%D8%A7%D9%85%D9%87-%D9%85%D9%88%D8%AA%D9%88%D8%B1-%D8%A8%DA%AF%DB%8C%D8%B1%DB%8C%D9%85-tff3vsn8p4vd</link>
                <description>طرح گواهینامه یک روزه موتورسیکلت اجرایی شد.گواهینامه یک روزه چیست؟به عقب باز میگردیم!حدودا 10 سالی است که روال اعطای گواهینامه رانندگی با موتورسیکلت به شکل جدید اجرا می شود. در این روش فرد توسط آموزشگاه های خصوصی آموزش داده می شود. این آموزش ها شامل دوره های تئوری و عملی تقریبا طولانی مدت است و چنانچه فرد در آزمون پایانی موفق شود ، گواهینامه به وی اعطا می گردد.نتیجه این روال طولانی مدت، بی رغبتی به دریافت گواهینامه رانندگی موتورسیکلت شده است. در حال حاضر حدودا 7 میلیون نفر موتورسوار فاقد گواهینامه داریم. جمعیت موتورسواران بدون گواهینامه چنانچه طبق روال موجود بخواهند برای اخذ گواهینامه اقدام نمایند با ظرفیت فعلی حدودا 40 سال زمان خواهد برد. داشتن گواهینامه برای استفاده از بیمه نامه شخص ثالث مورد نیاز است. در صورت بروز حادثه موتور سوارن بدون گواهینامه دچار مشکلات جدی خواهند شد.همچنین نداشتن گواهینامه رانندگی جریمه در پی دارد و از طرفی دریافت آن مشکل است، لذا تصمیم بر اجرای مجدد طرح دریافت یک روزه گواهینامه گرفته شده است.در سال های اخیر با تبلیغات گسترده ای که برای خرید موتورسیکلت صورت گرفته و از طرف دیگر مشکلات بازار خودرو باعث شده استقبال از موتورسیکلت روز افزون گردد. بنابرین برای دریافت گواهینامه آن هم باید چاره اندیشی شود.گواهینامه یک روزه اجرایی شدزمان اجرای طرح گواهینامه یک روزه موتورسیکلتگواهینامه یک روزه موتورسیکلت به طور آزمایشی در سال 1401 در تهران شروع شد و از تیر ماه 1402 قرار است به صورت سراسری در کل کشور اجرایی شود.شرایط اخذ گواهینامه یک روزهبرای استفاده از این طرح باید فرد دارای موتورسیکلت بنام خود باشدداشتن شرایط سنی حداقل 18 سال تمامآزمایشات پزشکیقبولی در آزمون عملیمنبع عرفان سیکلت</description>
                <category>عرفان سیکلت ایرانیان</category>
                <author>عرفان سیکلت ایرانیان</author>
                <pubDate>Sat, 22 Jul 2023 11:38:15 +0330</pubDate>
            </item>
                    <item>
                <title>ویژگی های کلاه کاسکت خوب – راهنمای انتخاب کلاه ایمنی موتورسیکلت</title>
                <link>https://virgool.io/@it.erfancyclet/%D9%88%DB%8C%DA%98%DA%AF%DB%8C-%D9%87%D8%A7%DB%8C-%DA%A9%D9%84%D8%A7%D9%87-%DA%A9%D8%A7%D8%B3%DA%A9%D8%AA-%D8%AE%D9%88%D8%A8-%D8%B1%D8%A7%D9%87%D9%86%D9%85%D8%A7%DB%8C-%D8%A7%D9%86%D8%AA%D8%AE%D8%A7%D8%A8-%DA%A9%D9%84%D8%A7%D9%87-%D8%A7%DB%8C%D9%85%D9%86%DB%8C-%D9%85%D9%88%D8%AA%D9%88%D8%B1%D8%B3%DB%8C%DA%A9%D9%84%D8%AA-goilu8y66anw</link>
                <description>نکات مهم انتخاب کلاه کاسکت خوب چیست؟ویژگی های کلاه ایمنی موتورسیکلت که هنگام تهیه باید مدنظر قرارداد کام هستند؟اولین وسیله ای که هنگام خرید یک موتور سیکلت باید حتما و حتما تهیه کنیم کلاه کاسکت است. در بحث اهمیت این وسیله دیگر شکی باقی نمی ماند چراکه اول ایمنی و بعد لذت موتورسواری ?در این نوشته به بررسی ویژگی های مهم یک کلاه کاسکت خوب خواهیم پرداخت. پس تا پایان همراه ما باشید و در نهایت در قسمت نظرات حتما نکات مهم از دید خودتون رو بنویسید.آنچه در این مقاله میخوانیم:مزیت استفاده از کلاه ایمنیانواع کلاه های ایمنیراهنمای انتخاب کلاه ایمنی3 مزیت اصلی استفاده از کلاه کاسکت1- حفاظت در برابر آسیب‌های سرمزیت برجسته کلاه‌های موتورسیکلت در این است که سر شما را در برابر آسیب‌های ناشی از تصادفات در حین رانندگی در خیابان، محافظت می‌کنند. بدون توجه به اینکه تصادف بین دو موتورسیکلت یا بین خودرو و موتورسیکلت باشد، رانندگان موتورسیکلت در خطر هستند که ممکن است از آسیب‌هایی که به سرشان وارد می‌شود، رنج ببرند که ممکن است منجر به مرگ یا ناتوانی مادام‌العمر شود!2- محافظت در شرایط آب و هوایی مختلفگرد و غبار و باد و یا باران و برف می‌توانند باعث اخلال در رانندگی شما شوند. به ویژه در سفرهای بلندمدت. اما با کلاه کاسکت، این مشکلات برطرف می‌شوند.طلق جلو صورت کلاه، می‌تواند از مزاحمت عوامل خارجی بر دید شما جلوگیری و به شما امکان دهد جاده را با وضوح بیشتری ببینید. در آب و هوای سرد، باران و برف به راحتی به داخل نفوذ نمی‌کند و درون کلاه گرم است و در روزهای آفتابی، درخشش آفتاب کاهش می‌یابد تا چشمان شما را محافظت شود. این نکته خیلی خوبیه.با استفاده از کلاه کاسکت حتی صداهای باد شدید و برخورد باد با چشمان شما کاهش می‌یابد. همچنین، هیچ آسیبی از سنگ‌های کوچک، خاک، حشرات یا هر شیء پروازی دیگری نخواهید داشت.3- شما بهتر دیده خواهید شدموتورسیکلت ها به دلیل کوچک تر بودن از سایر وسایل نقلیه ممکن است توسط سایرین به خوبی دیده نشوند و همین امر باعث بروز تصادفات و حوادث شود.خوشبختانه، کلاه‌ کاسکت ها با طراحی‌های برجسته و خطوط بازتابنده، حضور شما را قابل مشاهده‌تر می‌کنند . به ویژه در ساعات پیش از طلوع یا غروب آفتاب. افرادی که موهای بلند دارند نیز به علت ورود موها به چشمان خود دچار مشکل دید هستند. اما با استفاده از کلاه کاسکت این مشکل نیز مرتفع خواهد شد.انواع رایج‌ کلاه‌های موتورسیکلت1- کلاه‌های تمام صورت (Full-Face Helmets)همانطور که از نام آن پیداست، این کلاه‌ها پوشش قابل توجهی برای گردن و سر شما ارائه می‌دهند و به همین دلیل، به عنوان ایمن‌ترین گزینه در لیست کلاه‌های موجود در نظر گرفته می‌شوند. کلاه تمام صورت بهترین انتخاب برای افرادی است که می‌خواهند بدون توجه به سبک رانندگی یا نوع مسیر سر خود را در برابر تمام ضربات احتمالی محافظت کنند .یکی از ویژگی‌های متمایز کلاه‌های تمام صورت، بخش فکی آنها است که ویژگی ایمنی مهمی است که بسیاری از کلاه‌های دیگر ندارند.این نکته قابل توجه است: مطالعات نشان داده‌اند که در طی حوادث، ۵۰٪ ضربه به فک می‌رسد! تصور کنید چقدر خوب است که فک و دهان شما همیشه توسط کلاه‌های تمام صورت به ۱۰۰٪ پوشش داده شود.این کلاه‌ها همچنین سیستم‌های تهویه دارند تا بخار شیشه را کاهش دهند و سر شما را خنک نگه دارند . در ماه‌های سرد، می‌توانید طلق آن را ببندید تا جریان هوا را قطع کنید و گرما را حفظ کنید.مدل های جدید این مدل کلاه همچنین مجهز به عینک هم هستند تا نور خورشید را کاهش دهند.مزایا:حداکثر محافظت (بهترین گزینه در لیست)مناسب برای تمام سبک‌های رانندگیکاهش صداهای خارجیمعایب:احساس تنگی و خفگیمشکلات بخار شیشه در هوای سرد ممکن است مناسب عینکی ها نباشد.میدان دید کمتر2- کلاه‌های Flip-Up یا Modularترکیبی فوق‌العاده از کلاه‌های تمام صورت و کلاه‌های معمولی هستند که به این دلیل به آنها این نام داده شده که می‌توان قسمت طلق و فک آنها را باز کرده و جلوی کلاه را کاملا باز کنید.قطعات آنها با کلاه‌های تمام صورت تفاوت نمی‌کنند، از جمله طلق برای محافظت بهتر از چشم (گاهی اوقات، ممکن است عینک هم وجود داشته باشد تا نور خورشید را کاهش دهد).با این حال، وزن کلی آنها به دلیل ویژگی‌های مفصل اضافی در قسمت جلویی، سنگین‌تر از کلاه‌های تمام صورت است. این ساختار مفصل باعث می‌شود که ایمنی آنها کمی کمتر از کلاه‌های تمام صورت باشد . اما در مجموع، می‌توانیم بگوییم که کلاه‌های Flip-up بهتر از کلاه‌های نیمه و کلاه‌های 3/4 هستند که همه اینها به خاطر حفاظت از فک است.در مدل های جدید کلاه های مدولار آپشن هایی به آن ها اضافه شده و علاقمندان این دسته افزایش داشته است.مزایا:تبدیل آسان بین کلاه تمام صورت و کلاه بازتهویه بسیار خوبمناسب برای هر دو آب و هوای سرد و گرممهایب:سنگین بودناستحکام کمتر به نسبت کلاه‌های تمام صورتبرای سرعت‌های بالا سواری ایمن نیست3- کلاه کاسکت 3/4 (کلاه باز یا Open-Faced)کلاه باز (معمولاً با نام کلاه 3/4) فقط بخش‌های جانبی و عقب بالای سر را می‌پوشاند. صورت شما به طور کامل باز می‌ماند.این انواع کلاه‌ها معمولاً مورد استفاده رانندگان کروزر، کافه ریسرها و اسکوترها قرار می‌گیرند.فاکتور ایمنی این نوع کلاه پایین است زیرا هیچ محافظ فکی وجود ندارد. همچنین، باید آماده شوید تا با گرد و خاک جاده و شرایط آب و هوایی روبرو شوید، زیرا کلاه 3/4 پوششی برای حل این مشکلات ارائه نمی‌دهد.ممکن است این مدل کلاه فقط با طلق تمام صورت یا نیمه طلق عرضه شود تا از تابش مستقیم نور خورشید به چشم جلوگیری شود. با کاهش ایمنی به علت حذف بخش ها در مجموع وزن کلاه چندین درجه سبک‌تر از دو مدل قبل است .مزایا:تهویه بسیار خوبامکان نوشیدن، سیگار کشیدن، خوردن و صحبت کردن بدون خارج کردن کلاهزاویه دید وسیعسبک وزنمعایب:فک و صورت شما در معرض آسیب قرار می‌گیرندپوشش محدود برای آب و هوای سردعدم کاهش صداها ناکارآمد استعدم ایمنی در رانندگی با سرعت های بالای4-کلاه‌های نیمه 1/2کلاه‌های نیمه، پوشش کمتری نسبت به گزینه‌های بالا ارائه می‌دهند و فقط بخش بالایی سر و قسمتی از ابروها تا پیشانی را محافظت می‌کنند. برخی از مدل‌ها ممکن است به گوش و قسمت عقب گردن هم برسند، اما بیشتر صورت شما هنوز هم بی‌پوشش است.هیچ طلقی درکار نیست؛ تنها راه حل شما خرید عینک محافظ یا عینک سواری برای محافظت از چشمان است.مزایا:میدان دید کاملا بازامکان صحبت راحت تر با راکب دیگرنیازی به برداشتن کلاه برای خوردن، نوشیدن یا پاک کردن عرق نداریدتهویه بسیار عالیمعایب:عدم حفاظت کامل (به ویژه برای فک و صورت)آسیب‌پذیری در برابر آب و هوانیاز به خرید تجهیزات دیگر مانند عینک5- کلاه‌های خارج از جاده (آفرود)عنوان به خوبی ماهیت این مدل را نشان می‌دهد که طراحی شده‌اند تا به راننده ها در مقابل جاده‌های خاکی و مسیرهای آفرود کمک کنند. آنها در زمینهایی که نیاز به لاستیک‌های آجدار است، بهتر عمل می‌کنند تا روی جاده‌ها و شهرها.بنابراین، بدون شک طراحی آنها با کلاه‌های 3/4 و تمام صورت متفاوت است، با بخش فک تقویت شده و طلق بزرگتر برای جریان هوای بهتر. از آنجا که هدف آنها ایجاد بهترین تهویه در ماه‌های گرم است، راحتی و پارچه‌های نرم در اینجا وجود ندارند – برخلاف سایر کلاه‌ها. قابلیت حفاظت از چشمان به طور مشخص در کلاه وجود ندارد، به این معنی که باید از عینک محافظ کنید.درمورد کلاه های فایبرگلس انتخاب های زیادی داریم : فیبر کربن، کولار، و فیبرگلاس، فقط چند نمونه از آنهاست. همه آنها استحکام قابل توجهی را با حداقل وزن برای جلوگیری از مشکلات خستگی گردن و سر شما ارائه می‌دهند.نکته : اگر می‌خواهید در سواری خود از گردنی یا شیلد استفاده کنیدحتما هر دو این وسایل و کلاه را همزمان تست کنید تا مطمئن شوید که مناسب هستند. علاوه بر این، کلاه را با عینک سواری تست کنید تا اطمینان حاصل کنید که چهره شما را به طور مناسب کاور می‌کند.مزایا:امکان استفاده از عینک آفتابی یا عینک سواریتنفس آسان و جریان هوای بهترکاهش مشکلات خستگی گردن و سر – عالی برای سفرهای بلندمعایب:اغلب بدون طلق هستندعایق محدود در برابر سرما6- کلاه‌های دوکارهاین محصول ترکیبی از کلاه‌های تمام صورت و آفرود است، با طلقی بزرگتر از کلاه‌های تمام صورت که در صورت نیاز می‌توانند با عینک هم استفاده شود.دیگر تفاوت اینکه، بخش فک آنها نسبت به کلاه‌های آفرود کمتر برجسته است و عایق صدا بهتری دارد. طراحی ایرودینامیک  آنها طوری است که کلاه را  به جای بالا بردن در جریان بادها، پایین نگه می‌دارد .در مقایسه با کلاه های آفرودی داخل این کلاه ها راحت تر است. برای افرادی که محیط‌های سواری آنها متنوع است، این بهترین انتخاب است: از کلاه‌های دوکاره برای هر دو منظور خارج از جاده و درون شهری می توانیداستفاده کنید!مزایا:با توجه طلق قابل برداشت، قابل استفاده با عینکمحافظت قابل قبول برای فک و فک پایینعایق صدای بسیار خوبمعایبقیمت بالاتر به ویژگی‌های متعددتهویه کمتر نسبت به برخی از انواع دیگر کلاه کاسکت هاممکن است سنگین باشد (اما همچنان سبکتر از رقبای تمام صورت خود است)7- کلاه‌های هوشمندالبته که ایمنی در جاده همیشه مهمترین نکته است اما اضافه کردن امکانات اضافی برای بهبود راحتی و تجربه سواری میتواند مورد توجه قرار بگیرد.کلاه‌های هوشمند، جزئیات دیگری به جز ایمنی در ترافیک را به همراه دارند. ویژگی‌های مانند سیستم‌های ردیابی،دستیار صوتی، دکمه‌های اضطراری و اتصالات بلوتوث به شما امکان می‌دهند تا به طور مطمئن‌تر و ایمن‌تر سفر کنید.بسیاری از مدل‌ها حتی دارای ویژگی‌هایی هستند که به شما اجازه می‌دهند بدون استفاده از دست عکس بگیرید، ویدیو ضبط کنید، موسیقی گوش کنید یا حتی تماس‌های تلفنی انجام دهید. در برخی مدل های این کلاه‌ از انرژی خورشیدی استفاده می‌کنند .مزایاپارچه‌بندی بهتر و سخت‌افزار بهبود یافته برای جلوگیری از حوادثدستگاه‌های هوشمند برای عملکرد بهترویژگی‌های نوآورانه برای تسهیل راحتی رانندگی (سیستم‌های ارتباطی، سرگرمی و مکان‌یابی)معایبامکانات اضافی ممکن است در حین رانندگی مزاحمت ایجاد کنندقیمت آنها بسیار بالاتر از سایر انواع استچگونه کلاه مناسب را انتخاب کنیم؟از آنجایی که تعداد زیادی از انواع کلاه‌ها وجود دارد، خرید کلاهی که نیازها و سبک شما را برآورده کند ممکن است کمی دشوار باشد. هنگامی که به گزینه‌ها نگاه می‌کنید، این سه معیار را در نظر داشته باشید:۱. اندازه مناسبهر کلاهی را که می‌پسندید، مطمئن شوید که برای سر شما مناسب است. کلاه را بپوشید و بند آن را تنظیم کنید تا احساس راحتی کنید. در غیر این صورت، اندازه نامناسب کلاه باعث کاهش ایمنی کلاه خواهد شد ؛ هرچند تمام ویژگی های دیگرش عالی باشد.۲. مناسب با سبک رانندگی شماهفت دسته‌بندی معرفی شده در بالا این فرآیند را به طور قابل توجهی ساده‌تر می‌کند و مشتریان را به انتخاب‌هایی هدایت می‌کند که برای نیازهای خاص خود مناسب‌تر هستند. با این حال، ممکن است برخی استثناها وجود داشته باشد: به عنوان مثال، رانندگان می‌توانند کلاه‌های آفرود را برای جاده‌های عادی یا کلاه‌های جاده‌ای را برای مسیرهای خاکی استفاده کنند.علاوه بر طبقه‌بندی‌های بر اساس پوشش حفاظتی، برخی از کارشناسان کلاه‌ها را بر اساس قیمت و وزن به سه گروه تقسیم می‌کنند:–کلاه‌های تفریحی (نیمه، سه چهارم): ساده، سبک و ارزان، مناسب برای سواری‌های عادی.–کلاه‌های جاده‌ای (فلیپ‌آپ، تمام صورت): آیرو داینامیک، تهویه خوب و سبک مناسب برای سفرهای روزمره .–کلاه‌های کوهستان (خارج از جاده، دوال اسپورت): تهویه خوب با پوشش گسترده برای سر، کمی سنگین‌تر از دو گروه دیگر است.۳. ویژگی‌های ویژه آن‌هااز خود بپرسید که ویژگی‌های دیگری که می‌خواهید، چیست؟ آیا طرح‌های پیشرفته و فناوری‌های بهبود یافته در حفاظت برایتان اولویت دارند؟ آیا به دنبال امکانات اضافی نوآورانه مانند دوربین‌های اکشن یا بندهای داخلی هستید؟ توجه کنید که هر چه ویژگی های بیشتر بخواهید ، هزینه کلاه بیشتر خواهد بود.پرسش و پاسخ در مورد کلاه کاسکتآیا کلاه موتور سیکلت تاریخ انقضا دارد، حتی اگر از آن استفاده نکنید؟بله، مواد و رزین موجود در ساختار کلاه موتور سیکلت به مرور زمان فرسوده می شود و کیفیت آن کاهش می‌یابند . بدون توجه به اینکه از آن استفاده می‌کنید یا خیر. بهتر است بعد از ۵-۷ سال ( از تاریخ تولید) یک کلاه جدید تهیه کنید.کدام نوع کلاه موتورسیکلت بهترین/امن‌ترین است؟کلاه موتورسیکلت تمام صورت به عنوان ایمن‌ترین نوع کلاه به شمار می‌آید به دلیل پوشش و حفاظت کاملی که ارائه می‌دهد.مطلب پیشنهادی : انتخاب موتور سیکلت – 8 نکته طلایی در انتخاب موتورسیکلتکانال آپارات عرفان سیکلت ایرانیان را دنبال کنید.منبع:https://erfancyclet.com/</description>
                <category>عرفان سیکلت ایرانیان</category>
                <author>عرفان سیکلت ایرانیان</author>
                <pubDate>Sat, 24 Jun 2023 14:09:17 +0330</pubDate>
            </item>
                    <item>
                <title>نمایشگاه موتور سیکلت تهران 1401</title>
                <link>https://virgool.io/@it.erfancyclet/%D9%86%D9%85%D8%A7%DB%8C%D8%B4%DA%AF%D8%A7%D9%87-%D9%85%D9%88%D8%AA%D9%88%D8%B1-%D8%B3%DB%8C%DA%A9%D9%84%D8%AA-%D8%AA%D9%87%D8%B1%D8%A7%D9%86-1401-uwrxijmwkllo</link>
                <description>این نمایشگاه در دیماه 1401 با حضور تولیدکنندگان برتر موتورسیکلت کشور برگزار شد. شرکت عرفان سیکلت ایرانیان با دو برند عرفان و به پر در این نمایشگاه حضور یات.برای مشاهده گزارش تصویری به سایت عرفان سیکلت مراجعه فرمائید.سایت عرفان سیکلت ایرانیان</description>
                <category>عرفان سیکلت ایرانیان</category>
                <author>عرفان سیکلت ایرانیان</author>
                <pubDate>Tue, 13 Jun 2023 13:38:36 +0330</pubDate>
            </item>
                    <item>
                <title>بامایا به زودی در ایران</title>
                <link>https://virgool.io/@it.erfancyclet/%D8%A8%D8%A7%D9%85%D8%A7%DB%8C%D8%A7-%D8%A8%D9%87-%D8%B2%D9%88%D8%AF%DB%8C-%D8%AF%D8%B1-%D8%A7%DB%8C%D8%B1%D8%A7%D9%86-t9bkstfaneim</link>
                <description>موتور سیکلت بامایا AX150AX150 این موتورسیکلت دارای حجم سیلندر 150 سی سی و چهار زمانه تک سیلندر است که با آب خنک می شود.نوع سیستم سوخت رسانی انژکتور است.خروجی انجین AX150حداکثر قدرت 9 اسب بخار و حداکثر گشتاور 9.8 نیوتن متر است. سیستم ترمز در جلو و عقب دیسکی و رینگ های 14 اینجی برای این موتور در نظ گرفته شده است.سایر مشخصاتظرفیت باک بامایا پنج لیتر است و برای انتقال قدرت سیستم اتوماتیک طراحی و نصب شده است.در زیر زین این موتورسیکلت فضای بسیار مناسبی برای قراردادن وسایل تعبه شده است .از ویژگی های دیگر این موتورسیکلت چراغ های LED و صفحه کیلومتر تمام دیجیتال است. https://erfancyclet.com/%D9%85%D8%AD%D8%B5%D9%88%D9%84%D8%A7%D8%AA/ax150/ </description>
                <category>عرفان سیکلت ایرانیان</category>
                <author>عرفان سیکلت ایرانیان</author>
                <pubDate>Thu, 08 Jun 2023 08:59:47 +0330</pubDate>
            </item>
                    <item>
                <title>8 نکته طلایی در انتخاب موتور سیکلت - برای خرید موتورسیکلت جه نکاتی را از قبل بدانیم</title>
                <link>https://virgool.io/@it.erfancyclet/8-%D9%86%DA%A9%D8%AA%D9%87-%D8%B7%D9%84%D8%A7%DB%8C%DB%8C-%D8%AF%D8%B1-%D8%A7%D9%86%D8%AA%D8%AE%D8%A7%D8%A8-%D9%85%D9%88%D8%AA%D9%88%D8%B1-%D8%B3%DB%8C%DA%A9%D9%84%D8%AA-yb8buhymjt9a</link>
                <description>روش انتخاب موتور سیکلت مناسب چیست ؟ تنوع بالایی در بازار موتورسیکلت ایران ایجاد شده است. این اتفاق برای اکثر کسانی که به دنبال خرید موتور هستند به یک چالش اساسی تبدیل شده است .در این نوشته سعی شده مهمترین نکاتی که در هنگام خرید یک موتورسیکلت باید رعایت شود را بررسی کنیم.8 نکته طلایی در انتخاب موتور سیکلتبرای رسیدن به یک انتخاب صحیح در خرید موتورسیکلت نکات متعددی وجود دارد. در این مطلب ما 8 نکته اساسی را به ترتیب بیان می کنیم.1- نوع کاربری و استفاده از موتور سیکلتمهمترین نکته در انتخاب موتوسیکلت نوع کاربری و استفاده است. ما چه انتظاری از موتور سیکلت خود خواهیم داشت. موتور سیکلت در دسته بندی های مختلفی تولید می گردد. هرکدام از این دسته بندی ها کاربری مخصوص خودشان را دارند. در زیر به بررسی انواع دسته بندی موتورسیکلت از نظر کاربرد آن خواهیم پرداخت.انواع دسته بندی موتور سیکلت از نظر کاربرد1-1 موتور سیکلت های استریت :پر کاربردترین نوع موتور سیکلت ها هستند. این کلاس برای استفاده های شهری بسیار مناسب و مقرون به صرفه است. موتور های این دسته قالبا دارای حجم سیلندری بین 100 الی 200 سی سی و مصرف سوخت پایینی هستند. طراحی ظاهری ساده استفاده، از تایر های صاف برای استفاده در مسیر های آسفالت و زین بزرگ از ویژگی های این کلاس هستند. در این کلاس معمولا از انجین های چهار زمانه و تک سیلندر هوا خنک استفاده می شود. از نظر گیربکس هم معمولا گیربکس مکانیکی 4 یا 5 دنده بکار گرفته می شود.در مجموع اگر به دنبال موتورسیکلتی هستید که برای استفاده روزمره درون شهری استفاده کنید؛ کلاس استریت دارای استهلاک و مصرف پایینی بوده و قیمت مقرون به صرفه ای دارد. پس بنابراین این نوع موتور بهترین انتخاب برای شما خواهد بود .اما گاهی در این کلاس برخی ویژگی ها به موتور ها اضافه می شود. مثلا نوعی از موتور سیکلت به نام شکاری تولید می شود. این موتور دارای لاستیک های آج دار و گلگیرهای بزرگی است. همچنین کمک هایی قوی تر از نوع استریت دارد و کمی به سبک موتور های آفرود نزدیک شده است. این تغییرات اما آنقدر نیست که این موتور سیکلت را در کلاس آفرود قرار دهیم. در نهایت از شکاری می توان برای آفرود های سبک و جاده های خاکی استفاده نمود. پس بهتر است این موتور هنوز در کلاس شهری قرار بگیرد.موتورسیکلت به پر 125موتورسیکلت SH200موتورسیکلت SP2001-2- موتور سیکلت های کاپاین سبک از موتور سیکلت را می توان در دسته استریت هم قرار داد. چراکه از نظر سبک سوار شدن و نشستن بسیار شبیه به موتور های استریت است. این کلاس همچنین از نظر ظاهری شبیه به سبک اسکوتری است. از نظر نوع راندن از سبک استریت راحت تر هستند.  از ویژگی های دیگر این کلاس فضای زیر زین و در برخی موارد جلو پا است. این فضا برای قرار دادن وسایل می توان استفاده نمود.موتورسیکلت به پر VR1251-3- موتور سیکلت های اسکوتریموتور های اسکوتری با نوع نشستن راکب از سایر سبک ها متمایز می شوند. اسکوتر ها دارای ویژگی های خاصی هستند که طرفداران زیادی به خود جلب می کنند. این موتور سیکلت ها دارای گیربکس اتوماتیک بوده و ترمز پایی ندارند. این ویژگی باعث شده که رانندگی با آن، بخصوص در مسیر های پر ترافیک شهری بسیار ساده باشد. اسکوتر ها معمولا آپشن های خوبی هم دارند. مثلا در آن ها امکان شارژ تلفن همراه یا سوکت هندزفری و… تعبیه شده.در چند سال اخیر ورود گسترده این نوع موتور ها به بازار را شاهد هستیم. اسکوترهایی از انواع برند های اصلی و طرح، این حجم انبوه باعث طیف گسترده ای از انتخاب شده است. تنوع از نظر حجم انجین، قیمت و نوع طراحی دست مصرف کننده را برای انتخاب کاملا باز می گذارد.موتورسیکلت به پر VR150موتورسیکلت عرفان 160موتورسیکلت عرفان 110موتورسیکلت عرفان 1251-4- موتور سیکلت های کافه ریسگاهی باید از استفاده های روزمره یک موتورسیکلت که کمی فاصله بگیریم. گاهی نیاز است سراغ ویژگی های خاص برویم. در این صورت کم کم سبک هایی ایجاد می شود که هر کدام روی یک ویژگی خاص تمرکز کرده اند.کافه ریس بیشتر از آنکه یک سبک موتور سیکلت باشد دارای یک پیشینه و فرهنگ است. به طور خلاصه گروهی از جوانان انگلیسی نوع خاصی از تیونینگ برای موتور های انجام می دادند. با گذشت زمان شرکت های تولید کننده به نوع علاقه مشتریان پی برده و این سبک را تولید و عرضه نمودند.کافه ریس ها دارای انجین قدرتمند و شمایل اسپورت دارند. از نظر ظاهری دارای دسته هایی صاف هستند و موتور سوار باید هنگام رانندگی کمی به جلو متمایل شود.این طراحی باعث می گردد تا مقاومت در برابر باد کاهش یابد .طراحی زین به گونه ای است که معمولا به صورت تک راکب استفاده می گردد. البته در موتورسیکلت هندا CB190 تولید شده توسط شرکت عرفان سیکلت، قابل استفاده و سواری دو نفره هم است.موتورسیکلت عرفان CB1901-5- موتور سیکلت های کروزراگر تصمیم بگیرید در مسیر های طولانی و یا مسافرت های جاده ای از موتور استفاده کنیم، چه انتخابی داریم؟ سفر با موتور در مسیر طولانی شاید با چالش هایی همراه باشد. مواردی همچون خستگی در اثر نشستن زیاد و یا نیاز به سوختگیری چند باره.کروزر، سبکی از موتور ها برای سفر های طولانی هستند. آن ها برای این منظور طراحی و تولید شده اند. کروزر ها از نظر زاندن بسیار نرم و راحت هستند. در بین موتور سیکلت سواران به اصلاح به آن ها مبل هم گفته می شود. این راحتی به این علت است که در هنگام رانندگی، نشیمنگاه موتور سوار بسیار راحت است. همچنین نوع قرار گرفتن پاها و استایل بدن طوری است که انسان را کمتر خسته می کند.انجین این موتور سیکلت ها قوی تر از نوع شهری یا استریت است و معمولا باک های بزرگی هم دارند. کروزر ها در شهر هم بسیار متداول هستند. در کل کسانی که دنبال نرم ترین و راحت ترین موتور هستند، کروزر انتخابی مطمئن است!موتورسیکلت عرفان 220 اونجرموتورسیکلت عرفان 220 اونجر1-5- موتور سیکلت های آفرودآفرود ها موتور سیکلت های پر طرفداری هستند. این کلاس بیشتر مناسب راندن در مسیر های غیر آسفالت است. آفرود ها خود به انواع مختلفی دسته بندی می شود.موتور تریلتریل ها معمول ترین موتورهای آفرود هستند. از آن ها علاوه بر مسیر های غیر آسفالت در داخل شهر هم می توان استفاده‌ کرد. در واقع به نوعی دارای دو کاربری هستند. البته این نوع از موتور های آفرود مناسب پرش های بلند یا آفرود های سنگین نیستند. تریل ها در مقایسه با دیگر آفرود ها وزن سنگین تری دارند. از این موتورسیکلت ها می توان به راحتی در جاده های خاکی، گلی و کوهستانی استفاده نمود و همچنین همانطور که ذکر شد در شهر نیز قابل استفاده هستند.موتورسیکلت به پر BP249موتورسیکلت به پر BP200موتور کراساگر علاقمند به پرش های بلند و پیست های مسابقات هستید، موتور کراس (موتو کراس) مناسب این کار است. این موتور ها دارای باک کوچکی هستند و به همین دلیل نمی توان در مسیرهای طولانی از آن ها استفاده کرد. از ویژگی های دیگر کراس ها شتاب و قدرت بالا و وزن سبک است. همچنین سیستم تعلیق نرم و راحت و فنر بندی بسیار قدرتمند ویژگی بارز یک موتور کراس است. معمولا چراغ جلو و عقب و جک و راهنما در این کلاس حذف می گردد.موتور اندروکلاس اندرو شباهت های زیادی در ظاهر به موتور های کراس دارند. وجه تمایز این دوکلاس باک بزرگتر برای پیمایش مسیر های طولانی است. وجود چراغ های جلو و عقب، راهنما، جک و استارت و… وجه تمایز دیگری برای اندرو و کراس است. اندرو ها نسب به موتور کراس ها وزن بیشتری دارند.موتور ترایالتریال سبکی از افرود است که بیشتر به منظور حرکات نمایشی استفاده می شوند. در این سبک موتور قدرت بالایی دارد. وزن تریال بسیار سبک است چراکه در آنها فلاپ ها و صندلی نیز حذف شده است. این حذفیات انجام شده تا وزن موتور تا حد امکان کاهش پیدا کند .1-6- موتور سیکلت های اسپرتموتورسیکلت های اسپرت، این سبک ویژه عاشقان سرعت است. طراحی این نوع از موتور سیکلت ها به شکلی است که بدن موتور سوار کاملا به صورت متمایل و خوابیده درآمده و کمترین اصطکاک را ایجاد می کند.همچنین انجین برای رسیدن به حداکثر سرعت و شتاب، قدرتمند در نظر گرفته شده است.موتورسیکلت عرفان CB249 هنداموتورسیکلت عرفان DM249 دومینارجمع بندیدر این قسمت با مشهور ترین کلاس های موتورسیکلت آشنا شدیم. حال میتوانیم با مشخص نمودن نوع کاربری مورد نیاز خود، اقدام به انتخاب کلاس و نوع موتورسیکلت نمائیم. در ادامه با سایر فاکتور های مهم در انتخاب موتورسیکلت آشنا می گردیم.مشاهده محصولات عرفان سیکلت ایرانیان2- مشخص کردن میزان بودجهبعد از انتخاب نوع کاربری و کلاس موتور سیکلت باید به میزان پولی که می خواهیم برای خرید موتور سیکلت هزینه کنیم توجه نمائیم. شاید هم بتوان این فاکتور را به عنوان فاکتور اصلی در نظر گرفت و بعد به سراغ سایر موارد رفت. برای استعلام قیمت می توانیم از سایت ها و فضای مجازی استفاده کنیم. یکی دیگر از راه ها پرس و جو در بازار و فروشنده های موتور سیکلت است. برای نتیجه بهتر در مورد قیمت پیشنهاد می گردد از هر دو روش استفاده کنیم. در این صورت احتمال کشف قیمت مناسب تر افزایش می یابد .بحث قیمت می تواند برخی کلاس های موتور سیکلت را از دایره انتخاب ما دور کند و یا ما را به سمت انتخاب محصولات طرح سوق دهد.در مورد قیمت موتورسیکلت نکته ای که نباید از یاد ببریم بحث کیفیت تولیدات است. در حال حاضر شاهد ورود حجم زیادی از انواع محصولات با تامین کنندگان مختلف به کشور هستیم. اما متاسفانه انواع موتور سیکلت های بی کیفیت در بازار بسیار زیاد شده است. بنابراین دقت بالایی در انتخاب باید داشت. در ادامه به این بحث بیشتر می پردازیم.3- کیفیت موتورسیکلتاین نکته بسیار اساسی است. همچنان که ذکر شد در حال حاضر تنوع محصولات در بازار موتورسیکلت بسیار بالاست . تعداد تولید کنندگان زیاد است و هرکدام سطح کیفیت خاصی دارند. وجود انواع موتورسیکلت از کلاس های مختلف و در رنج قیمت های متفاوت، قابلیت انتخاب زیادی به مصرف کنندگان داده است. همین تنوع بالا در عین حال می تواند یک تهدید هم باشد. چراکه موجب سردرگمی نیز می گردد. کیفیت تولیدات هم بسیار متنوع شده است. بحث کیفیت تولیدات بسیار مهم است. انتخاب موتور سیکلت با کیفیت از دردسرهای تعمیرات و نگهداری موتورسیکلت شما می کاهد.برای فهمیدن کیفیت موتورسیکلت ها می توانید با مراکز خدمات پس از فروش شرکت های تولید کننده تماس بگیرید. راه دیگر این است که از تعمیرکاران موتور سیکلت استعلام نمائید.4- وضعیت گارانتی و خدمات پس از فروشفاکتور خدمات پس از فروش و تامین قطعه را می خواستیم در ابتدا ذکر کنیم. اهمیت گارانتی در حد کیفیت تولید و شاید مهمتر است. فرض کنیم قطعه ای در موتورسیکلت نیاز به تعویض داشته باشد. در صورتی که نتوانید یدکی آن را تامین کنید چه اتفاقی خواهد افتاد؟ شاید تمام هزینه ای که برای خرید اختصاص داده اید بی فایده باشد. در این صورت موتورسیکلت شما بدون استفاده رها خواهد شد. بنابراین حتما و حتما از بحث تامین قطعات و خدمات پس از فروش محصول خود اطمینان حاصل کنید.5- میزان قدرت و حجم موتورموتور سیکلت های قابل پلاک در ایران باید زیر 250 سی سی باشند. این فیلتر طیف گسترده ای از محصولات را از انتخاب شما خارج خواهد کرد.در بخش انواع موتور سیکلت از نظر کاربرد ذکر شد که قدرت انجین هم تنوع بالایی دارد. پس بعد از مشخص شدن نوع نیاز خود،باید قدرت انجین را هم انتخاب کنید. مثلا فرض کنیم شما تصمیم دارید یک موتورسیکلت در کلاس استریت تهیه نمائید. همچنین فرض میکنیم نوع استفاده شما بیشتر خانوادگی است . یعنی بیشتر اوقات چند نفره سوار موتور می شوید، در این صورت بهتر است از حجم حداقل 200 سی سی استفاده کنید.اگر اولین دفعه است که قصد تهیه موتورسیکلت دارید بهتر است سراغ موتورسیکلت های 250 نروید. چرا که راندن موتورهای قویتر نیاز به مهارت بالاتری دارد. ممکن است بیشتر در مسیرهای شهری و اکثرا به صورت تک نفره از موتور استفاده می کنید، در این صورت حجم انجین 100 الی 150 سی سی برای استفاده شما کفایت خواهد کرد.مشاهده ویدئو های انواع موتور سیکلت در کانال آپارات عرفان سیکلت6- ظاهر موتورسیکلتاین فاکتور بیشتر به سلیقه افراد مربوط می شود. انتخاب ظاهر بسته به نظر شما است. اما چرا این بحث را به عنوان یک فاکتور مهم در انتخاب آورده ایم؟گاهی اوقات بیش از حد به ظاهر توجه می کنیم و آن را اولویت اول قرار می دهیم.این یک مشکل بزرگ است. شاید این کار موجب شود که ما از سایر فاکتور های مهم غافل شویم . در نظر بگیرید اگر ما موتورسیکلت بسیار زیبایی داشته باشیم اما کیفیت مطلوب، یا تامین قطعه خوبی نداشته باشد، کم کم از ظاهر زیبای آن نیز لذتی نخواهیم برد ?پس با توجه به شرایط موجود در بازار و کیفیت نامناسب تولید برخی شرکت ها،همچنین عدم پشتیبانی مناسب اکثر تولید کنندگان بهتر است که فاکتور زیبایی ظاهری را به انتهای لیست اولویت های خود منتقل یا حداقل از حساسیت خود نسبت به ظاهر بکاهید.7- استهلاک، مصرف سوخت و نگهداریموتورسیکلت ها به صورت کلی بسیار کم هزینه تر از خودروها هستند. و در مجموع هزینه های پایین تری دارند. میزان مصرف سوخت یا قطعات مصرفی مثل لنت یا برخی قطعات گیربکس در موتورهای اتومات، همچنین لاستیک و باتری می تواند جزء هزینه های بعد از خرید شما باشد. از دیگر موارد قابل توجه قیمت قطعات یدکی است. اهمیت این مطلب زمانی است که موتور دچار خرابی یا سانحه گردد. پس استفاده از قطعات یدکی و هزینه های آن اجنتاب ناپذیر است. می توان این هزینه ها را با یک پرس و جو کلی استعلام نمائید.8- سایر ویژگی های فنیموتور سیکلت ها در سایت تولید کنند معمولا معرفی شده اند و می توان به اطلاعات فنی آن ها دسترسی پیدا کرد. اگر مصرف کننده نکته سنجی هستید و در انتخاب خود دقت بیشتری می کنید می توانید فاکتور های فنی موتور سیکلت ها را با یکدیگر مقایسه نموده و به انتخاب مطمئن تری برسید. فاکتور های با اهمیت تر می تواند برخی موارد زیر باشد:– فاکتور ابعاد فیزیکی موتورسیکلت، در صورتی که محدودیت فضای نگهداری و پارکینگ دارید باید مورد توجه باشد.– وزن موتورسیکلت با توجه به نوع کاربری مهم است موتور سیکلت های سبکتر برای مسیر های شهری مناسب هستند. موتور های سنگین وزن برای جاده ها و یا سرعت های بالا بیشتر کاربرد دارند . همچنین توان بدنی خود را هم در نظر داشته باشید چراکه در صورتی که نیاز باشد به تنهایی موتور سیکلت را جابجا کنید فاکتور وزن خودش را نشان خواهد داد.– نوع ترمز ، ترمزهای دیسکی و ABS به مراتب بهتر از انواع کاسه ای و لنتی هستند و به طبع انتخاب مطمئن تری از نظر ایمنی خواهند بود.– نوع خنک کننده، انجین های معمولا به سه روش هواخنک، روغن خنک و یا آب خنک تولید می گردند. اگر موتورسیکلت شما قرار است طولانی مدت کار کند یا شما در مناطق گرمسیر زندگی می کنید بهتر است از سیستم های آب خنک و رادیات دار بجای هوا خنک استفاده نمائید.منبع : عرفان سیکلت ایرانیاناگر قیمت محصول مهم نباشد، انتخاب شما کدام سبک از موتورسیکلت خواهد بود؟ در قسمت نظرات بنویسید.</description>
                <category>عرفان سیکلت ایرانیان</category>
                <author>عرفان سیکلت ایرانیان</author>
                <pubDate>Tue, 06 Jun 2023 12:13:30 +0330</pubDate>
            </item>
                    <item>
                <title>بررسی بهترین موتور اسپرت قابل پلاک در ایران هندا CBR</title>
                <link>https://virgool.io/@it.erfancyclet/%D8%A8%D8%B1%D8%B1%D8%B3%DB%8C-%D8%A8%D9%87%D8%AA%D8%B1%DB%8C%D9%86-%D9%85%D9%88%D8%AA%D9%88%D8%B1-%D8%A7%D8%B3%D9%BE%D8%B1%D8%AA-%D9%82%D8%A7%D8%A8%D9%84-%D9%BE%D9%84%D8%A7%DA%A9-%D8%AF%D8%B1-%D8%A7%DB%8C%D8%B1%D8%A7%D9%86-%D9%87%D9%86%D8%AF%D8%A7-cbr-iurp1f22suqw</link>
                <description>موتورسیکلت عرفان CB249عرفان cb249 محصولی از شرکت هندا موتور که توسط عرفان سیکلت ایرانیان وارد بازار شده و در کلاس موتورسیکلت های اسپورت قابل پلاک زیر 250 سی سی تقریبا بدون رقیب مشابه است.این موتورسیکلت دارای موتور دوسیلندر با حجم 249 سی سی با سیستم آب خنک است . سیستم ترمز دیسکی ABS در جلو و همچنین چرخ عقب در نظر گرفته شده تا کنترل این موتور پر شتاب راحت تر باشد.خروجی انجین عرفان cb249 با ماکزیمم قدرت 33 اسب بخار و حداکثر گشتاور 21.5 نیوتن متر است که توسط سیستم انتقال قدرت 6 دنده به چرخ عقب منتقل می گردد.در طراحی چراغ های جلو سیستم دی لایت در نظر گرفته شده و همچنین در کیلومتر دیجیتال علاوه بر نمایش سرعت و دور موتور میتوان میزان بنزین و دمای آب و همچنین حالت رانندگی را مشاهده نمود.عرفان سی بی 249 دارای 3 حالت رانندگی است که با انتخاب آن ها می توانید کنترل بهتری بر عملکرد و رانندگی داشته باشید که این سه حالت شامل حالت کامفورت ( مناسب رانندگی در شهر است ) ، اسپورت و اسپورت پلاس است که توسط کلید مود که روی فرمان تعبیه شده کنترل می گردد.امیدواریم از سواری عرفان CB249 لذت ببرید ?مشاهده سایر محصولات کلاس اسپورت عرفان سیکلت</description>
                <category>عرفان سیکلت ایرانیان</category>
                <author>عرفان سیکلت ایرانیان</author>
                <pubDate>Wed, 31 May 2023 09:23:39 +0330</pubDate>
            </item>
                    <item>
                <title>معرفی بهترین موتور اسکوتر در ایران - اسکوتر عرفان 110 عرفان سیکلت</title>
                <link>https://virgool.io/@it.erfancyclet/%D9%85%D8%B9%D8%B1%D9%81%DB%8C-%D8%A8%D9%87%D8%AA%D8%B1%DB%8C%D9%86-%D9%85%D9%88%D8%AA%D9%88%D8%B1-%D8%A7%D8%B3%DA%A9%D9%88%D8%AA%D8%B1-%D8%AF%D8%B1-%D8%A7%DB%8C%D8%B1%D8%A7%D9%86-%D8%A7%D8%B3%DA%A9%D9%88%D8%AA%D8%B1-%D8%B9%D8%B1%D9%81%D8%A7%D9%86-110-%D8%B9%D8%B1%D9%81%D8%A7%D9%86-%D8%B3%DB%8C%DA%A9%D9%84%D8%AA-thiy19pqdcbh</link>
                <description>عرفان 110معرفی اسکوتر عرفان 110 : شاید اگه تجربه استفاده از موتور های اسکوتری اتوماتیک رو پیدا کنید دیگه نتونید با موتور های دنده ای در مسیر های شهری کنار بیاید.راحتی و لذتی که این نوع موتورسیکلت برای راننده ایجاد خواهد کرد چه در بخش صندلی و چه در بحث تعویض دنده بسیار جذاب است. اسکوتر عرفان 110 یک موتور تک سیلندر چهار زمانه هوا خنک است که با دنده اتومات CVT کار می کند.مشخصات فنی عرفان 110حداکثر قدرت 7 اسب بخار و حداکثر گشتاور 7.3 نیوتن متر و حداکثر سرعت 77 کیلومتر بر ساعت مشخصات فنی عرفان 110 است. برای این اسکوتر ترمز جلو دیسکی و ترمز عقب لنتی است ، سایز چرخ های عرفان 110 ده اینچی است و ظرفیت باک 4.5 لیتر در نظر گرفته شده.حداکثر سرعت عرفان 110اگر چه که قدرت 7 اسب بخاری عرفان 110 به نظر کم می آید اما طبق تجربه استفاده کنندگان از این اسکوتر ، شتاب و قدرت خوبی را شاهد هستیم . همچنین این اسکوتر دارای فضای خوبی در زیر زین برای قراردادن وسایل است و تعداد دو عدد سوکت شارژر برای تلفن همراه در نظر گرفته شده است.منبع عرفان سیکلت ایرانیانمشاهده سایر اسکوتر های عرفان سیکلت</description>
                <category>عرفان سیکلت ایرانیان</category>
                <author>عرفان سیکلت ایرانیان</author>
                <pubDate>Tue, 30 May 2023 13:44:02 +0330</pubDate>
            </item>
                    <item>
                <title>معرفی موتور طرح کلیک به پر VR150</title>
                <link>https://virgool.io/@it.erfancyclet/%D9%85%D8%B9%D8%B1%D9%81%DB%8C-%D9%85%D9%88%D8%AA%D9%88%D8%B1-%D8%B7%D8%B1%D8%AD-%DA%A9%D9%84%DB%8C%DA%A9-%D8%A8%D9%87-%D9%BE%D8%B1-vr150-jiecbxmcwruk</link>
                <description>موتور سیکلت به پر VR150بررسی موتور سیکلت vr150  ، وقتی به لیست پر فروش ترین موتور های شهری نگاه می کنیم نام یکی از موتور سیکلت هایی که در چند سال اخیر استقبال بسیار بالایی را داشته است قطعا موتور های طرح کلیک است. علت این استقبال بی شک طراحی بسیار زیبا و رنگ بندی متنوع ، گیربکس اتوماتیک و قیمت مناسب آن است. این کلاس از موتور سیکلت برای مسیرهای شهری بسیار مناسب است ، فضای مناسب در جلو پا ، صندوق زیر زین و همچنین محل آویزان کردن وسایل در جلو پای راننده، دغدغه شما را برای خرید و حمل وسایل برطرف خواهد کرد . با استفاده از این موتور نگران شارژ تلفن همراه خود نیز نباشید چرا که در موتور سیکلت وی آر 150 سوکت شارژر هم در نظر گرفته شده است.مشخصات فنی VR150حجم موتور 149 سی سی ، سیستم سوخت رسانی انژکتور ، حجم باک 4.5 لیتر و سیستم انتقال قدرت C.V.T  مشخصات فنی این موتورسیکلت است. حداکثر قدرت موتور 9 اسب بخار و حداکثر گشتاور 8.5 نیوتن متر خروجی انجین این موتور سیکلت است .برای این موتور سیکلت چرخ های 14 اینچی با ترمز جلو دیسکی و عقب لنتی در نظر گرفته شده است . https://erfancyclet.com/%D9%85%D8%AD%D8%B5%D9%88%D9%84%D8%A7%D8%AA/%d9%85%d9%88%d8%aa%d9%88%d8%b1%d8%b3%db%8c%da%a9%d9%84%d8%aa-%d8%a8%d9%87-%d9%be%d8%b1-vr-%db%b1%db%b5%db%b0/ </description>
                <category>عرفان سیکلت ایرانیان</category>
                <author>عرفان سیکلت ایرانیان</author>
                <pubDate>Mon, 29 May 2023 11:42:09 +0330</pubDate>
            </item>
                    <item>
                <title>معرفی موتورسیکلت تریل  به پر BP 200</title>
                <link>https://virgool.io/@it.erfancyclet/%D9%85%D8%B9%D8%B1%D9%81%DB%8C-%D9%85%D9%88%D8%AA%D9%88%D8%B1%D8%B3%DB%8C%DA%A9%D9%84%D8%AA-%D8%AA%D8%B1%DB%8C%D9%84-%D8%A8%D9%87-%D9%BE%D8%B1-bp-200-ote5fpzkk15e</link>
                <description>موتورسیکلت تریل به پر 200سواری با یک موتور سیکلت شاسی بلند در مسیر های آفرود تجربه ای است که با هیچ نوع موتورسیکلت دیگری به جز کلاس های آفرود قابل کسب نیست .انجین تریل به پر 200 با روغن خنک می شود و نیروی تولید شده توسط گیربکس 5 دنده به چرخ ها منتقل می گردد.تریل 200 عرفان سیکلتقدرت موتور تریل به پر 200حداکثر قدرت تولیدی موتور 13.7 kw  و حداکثر گشتاور آن 18.1 نیوتن متر است.به پر 200 دارای رینگ 21 اینچی جلو و رینگ 18 اینچی در عقب است و از ترمز های دیسکی برای عقب و جلو بهره مند است .ویدئو معرفی تریل 200 به پر  عرفان سیکلت :https://www.aparat.com/v/ctwS1سایر محصولات عرفان سیکلت را هم در لینک زیر مشاهده بفرمائید: https://erfancyclet.com/ </description>
                <category>عرفان سیکلت ایرانیان</category>
                <author>عرفان سیکلت ایرانیان</author>
                <pubDate>Mon, 29 May 2023 11:26:26 +0330</pubDate>
            </item>
                    <item>
                <title>مشخصات فنی عرفان 160 که به زودی وارد بازار می شود</title>
                <link>https://virgool.io/@it.erfancyclet/%D9%85%D8%B4%D8%AE%D8%B5%D8%A7%D8%AA-%D9%81%D9%86%DB%8C-%D8%B9%D8%B1%D9%81%D8%A7%D9%86-160-%DA%A9%D9%87-%D8%A8%D9%87-%D8%B2%D9%88%D8%AF%DB%8C-%D9%88%D8%A7%D8%B1%D8%AF-%D8%A8%D8%A7%D8%B2%D8%A7%D8%B1-%D9%85%DB%8C-%D8%B4%D9%88%D8%AF-xlyy8bktptp5</link>
                <description>مشخصات فنی عرفان 160عرفان 160 ( واریو 160 ) یک اسکوتر اسپورت جذاب است که با آخرین فناوری های پیشرفته هندا روانه بازار شده است این موتور سیکلت دارای انجین 4 سوپاپ و حجم سیلندر 157 سی سی است که با آب خنک می شود.انجین عرفان 160 به ماکزیمم 11.3 کیلوات بر ساعت (15.4 اسب بخار) در 8500 دور می رسد و  حداکثر گشتاور آن 13.8 نیوتن متر در 7000 دور در دقیقه حاصل می گردد.موتور عرفان 160 استاندارد آلایندگی یورو 4 را پاس نموده و با استفاده از سیستم سوخت رسانی انژکتوری خود از نظر آلایندگی و بهینه مصرف نمودن سوخت در وضع مطلوبی قرار دارد.انجین قدرتمند عرفان 160 نیروی تولیدی خود را از طریق یک گیربکس سی وی تی به چرخ منتقل نموده و حس شتاب گیری خوبی را به راکب موتور منتقل می کند. از دلایل دیگر شتاب خوب موتور عرفان 160 وزن خالص 118 کیلوگرمی آن است که با توجه به قدرت موتور، وزنی ایده آل برای یک اسکوتر اسپورت است.سیستم تعلیق عرفان 160 در جلو از نوع تلسکوپی و جفت کمک و در عقب از نوع تک کمک گازی و قابل تنظیم است. در شاسی عرفان 160 از جوش لیزری استفاده شده است ( eSAF ) و وزن شاسی کم موجب شده که مصرف سوخت موتور کمتر شده و به طور میانگین 2.2 لیتر در 100 کیلومتر است.لاستیک های این موتور سیکلت از نوع 14 اینچی تیوبلس است . ترمز جلو و عقب از نوع دیسکی بوده و ترمز جلو آن از نوع ABS  است که ترمز گیری خوبی را به وجود آورده است.چراغ های عرفان 160 از نوع ال ای دی است ، صفحه کیلومتر تمام دیجیتال و زیبا دارای سوکت شارژر موبایل است.طراحی خوب ، موجب شده که فضای بزرگی در صندوق زیر زین به وجود بیاید و نکته جالب توجه فضای خوب و کافی جلو پای راکب است که می تواند برای قرار دادن وسایل استفاده شود و همچنین ظرفیت باک بنزین 5.5 لیتر است .همچنین ببینید : سایر محصولات مشابه این موتور سیکلت</description>
                <category>عرفان سیکلت ایرانیان</category>
                <author>عرفان سیکلت ایرانیان</author>
                <pubDate>Thu, 25 May 2023 09:39:44 +0330</pubDate>
            </item>
                    <item>
                <title>معرفی موتور تریل بهپر 250 عرفان سیکلت</title>
                <link>https://virgool.io/@it.erfancyclet/%D9%85%D8%B9%D8%B1%D9%81%DB%8C-%D9%85%D9%88%D8%AA%D9%88%D8%B1-%D8%AA%D8%B1%DB%8C%D9%84-%D8%A8%D9%87%D9%BE%D8%B1-250-%D8%B9%D8%B1%D9%81%D8%A7%D9%86-%D8%B3%DB%8C%DA%A9%D9%84%D8%AA-uygboahvffou</link>
                <description>موتورسیکلت تریل به پر 249سواری با یک موتور سیکلت شاسی بلند در مسیر های آفرود تجربه ای است که با هیچ نوع موتورسیکلت دیگری به جز کلاس های آفرود قابل کسب نیست .انجین تریل به پر 249 با روغن خنک می شود و نیروی تولید شده توسط گیربکس 5 دنده به چرخ ها منتقل می گردد.قدرت موتور تریل به پر 250حداکثر قدرت تولیدی موتور 13.7 kw  و حداکثر گشتاور آن 18.1 نیوتن متر است.به پر 249 دارای رینگ 21 اینچی جلو و رینگ 18 اینچی در عقب است و از ترمز های دیسکی برای عقب و جلو بهره مند است .</description>
                <category>عرفان سیکلت ایرانیان</category>
                <author>عرفان سیکلت ایرانیان</author>
                <pubDate>Sun, 14 May 2023 13:23:36 +0330</pubDate>
            </item>
                    <item>
                <title>دومینار 250 بجاج</title>
                <link>https://virgool.io/@it.erfancyclet/%D8%AF%D9%88%D9%85%DB%8C%D9%86%D8%A7%D8%B1-250-%D8%A8%D8%AC%D8%A7%D8%AC-wgdv8hpzdlkh</link>
                <description>دومینار 249محصول زیبا و قدرتمند جدید عرفان سیکلت از شرکت باجاج هند وارد بازار شد و در همان ابتدای معرفی با استقبال خوب علاقمندان به کلاس موتورهای اسپورت مواجه شد.ویژگی بارز این موتورسیکلت شتاب گیری خوب و قدرت بالای موتور است و با توجه به نوع تایر و سیستم تعلیق، سواری مطلوبی را شاهد هستیم.مشخصات فنی:انجین قدرتمند دومینار 249 میتواندحداکثر  27 اسب بخار قدرت در 9012 دور در دقیقه ایجاد نماید . حداکثر گشتاور 22.6 نیوتن متر در 7487 دور در دقیقه انجین به وجود می آید .حداکثر سرعت دومینار 249 – 126 کیلومتر در ساعت است و این موتورسیکلت در جلو از سیستم تعلیق تلسکوپی معکوس و در عقب از تک کمک بهره مند است .ترمز جلو و عقب دیسکی و رینگ های 17 اینچی برای چرخ های موتور سیکلت در نظر گرفته شده است. سیستم انتقال قدرت 6 سرعته مکانیکی نیرو را از انجین قدرتمند به چرخ ها منتقل می کند.سیستم خنک کننده آب خنک انتخاب شرکت بجاج برای دومینار 250 بوده است و همچنین باک 13 لیتری برای مخزن سوخت در نظر گرفته شده است.اگر شما هم از علاقمندان به موتور های اسپورت هستید حتما دومینار را تجربه نمائید!منبع: erfancyclet.com</description>
                <category>عرفان سیکلت ایرانیان</category>
                <author>عرفان سیکلت ایرانیان</author>
                <pubDate>Thu, 11 May 2023 09:35:17 +0330</pubDate>
            </item>
                    <item>
                <title>موتور عرفان 220</title>
                <link>https://virgool.io/@it.erfancyclet/%D9%85%D9%88%D8%AA%D9%88%D8%B1-%D8%B9%D8%B1%D9%81%D8%A7%D9%86-220-srlngnqg86zu</link>
                <description>عرفان 220 اونجرعرفان 220 محصولی از کشور هندوستان با طراحی خاص و ویژه خود نظر هر بیننده ای را در خیابان های شهر به خود جلب میکند!عرفان 220 در کلاس موتور های کروزر قرار می گیرد این کلاس خاص و جذاب به خصوص برای کسانی که علاقمند به سفر های طولانی با موتور سیکلت هستند بسیار مناسب است. به علت نحوه قرار گرفتن بدن در حین رانندگی و همچنین زین بسیار راحت آن و استفاده از فرمان چامپ ، راکب در سفرهای طولانی احساس خستگی نخواهد داشت.عرفان 220 با استفاده از انجین چهار زمانه دو سیلندر با دو سیستم خنک کننده هوا و روغن تولید شد. این موتور استاندارد آلایندگی یورو 4 را پاس کرده است.ابعاد این موتور 2 متر و 20 سانتی‌متر (طول) و 82 سانتی‌متر (عرض) در ۱ متر و 28 سانتی‌متر (ارتفاع) هست.حداکثر قدرت عرفان 220 به 19 اسب بخار در 8510 دور در دقیقه می رسد. حداکثر گشتاور موتور 17.6 نیوتن متر در 6527 دور در دقیقه است.ماکزیمم سرعت ؟حداکثر سرعت این موتور سیکلت 110 کیلومتر بر ساعت بوده و سیستم انتقال قدرت مکانیکی هیدرولیکی 5 دنده وظیفه انتقال نیروی تولیدی به چرخ ها را به وسیله زنجیر بر عهده دارد.برای کسب اطلاعات تکمیلی به وب سایت عرفان سیکلت مراجعه نمائید.</description>
                <category>عرفان سیکلت ایرانیان</category>
                <author>عرفان سیکلت ایرانیان</author>
                <pubDate>Thu, 11 May 2023 09:30:07 +0330</pubDate>
            </item>
                    <item>
                <title>موتورسیکلت عرفان 160</title>
                <link>https://virgool.io/@it.erfancyclet/%D9%85%D9%88%D8%AA%D9%88%D8%B1%D8%B3%DB%8C%DA%A9%D9%84%D8%AA-%D8%B9%D8%B1%D9%81%D8%A7%D9%86-160-hllccp92lv92</link>
                <description>مشخصات فنی عرفان 160عرفان 160 ( واریو 160 ) یک اسکوتر اسپورت جذاب است که با آخرین فناوری های پیشرفته هندا روانه بازار شده است این موتور سیکلت دارای انجین 4 سوپاپ و حجم سیلندر 157 سی سی است که با آب خنک می شود.انجین عرفان 160 به ماکزیمم 11.3 کیلوات بر ساعت (15.4 اسب بخار) در 8500 دور می رسد و  حداکثر گشتاور آن 13.8 نیوتن متر در 7000 دور در دقیقه حاصل می گردد.موتور عرفان 160 استاندارد آلایندگی یورو 4 را پاس نموده و با استفاده از سیستم سوخت رسانی انژکتوری خود از نظر آلایندگی و بهینه مصرف نمودن سوخت در وضع مطلوبی قرار دارد.عرفان 160انجین قدرتمند عرفان 160 نیروی تولیدی خود را از طریق یک گیربکس سی وی تی به چرخ منتقل نموده و حس شتاب گیری خوبی را به راکب موتور منتقل می کند. از دلایل دیگر شتاب خوب موتور عرفان 160 وزن خالص 118 کیلوگرمی آن است که با توجه به قدرت موتور، وزنی ایده آل برای یک اسکوتر اسپورت است.سیستم تعلیق عرفان 160 در جلو از نوع تلسکوپی و جفت کمک و در عقب از نوع تک کمک گازی و قابل تنظیم است. در شاسی عرفان 160 از جوش لیزری استفاده شده است ( eSAF ) و وزن شاسی کم موجب شده که مصرف سوخت موتور کمتر شده و به طور میانگین 2.2 لیتر در 100 کیلومتر است.برای مشاهده اطلاعات تکمیلی از سایت شرکت عرفان سیکلت ایرانیان دیدن نمائید: http://erfancyclet.com/%D9%85%D8%AD%D8%B5%D9%88%D9%84%D8%A7%D8%AA/%d9%85%d9%88%d8%aa%d9%88%d8%b1-%d8%b3%db%8c%da%a9%d9%84%d8%aa-%d8%b9%d8%b1%d9%81%d8%a7%d9%86-160/ </description>
                <category>عرفان سیکلت ایرانیان</category>
                <author>عرفان سیکلت ایرانیان</author>
                <pubDate>Sat, 06 May 2023 09:32:21 +0330</pubDate>
            </item>
                    <item>
                <title>موتور سیکلت به پر ts249 به زودی روانه بازار می شود</title>
                <link>https://virgool.io/@it.erfancyclet/%D9%85%D9%88%D8%AA%D9%88%D8%B1-%D8%B3%DB%8C%DA%A9%D9%84%D8%AA-%D8%A8%D9%87-%D9%BE%D8%B1-ts249-%D8%A8%D9%87-%D8%B2%D9%88%D8%AF%DB%8C-%D8%B1%D9%88%D8%A7%D9%86%D9%87-%D8%A8%D8%A7%D8%B2%D8%A7%D8%B1-%D9%85%DB%8C-%D8%B4%D9%88%D8%AF-zjhkxkqqjemm</link>
                <description>برای اولین بار در ایران موتور سیکلت زیبای به پر تی اس 249 توسط شرکت  عرفان سیکلت ایرانیان تولید شده و به زودی وارد بازار خواهد شد . انجین دوسیلندر 249 سی سی انژکتوری این موتورسیکلت را به انتخابی ویژه برای دوستداران سرعت و قدرت تبدیل خواهد کرد.به پر تی اسبرای مشاهده اطلاعات تکمیلی و مشخصات فنی می توانید به سایت عرفان سیکلت ایرانیان مراجعه کنید: http://erfancyclet.com/%D9%85%D8%AD%D8%B5%D9%88%D9%84%D8%A7%D8%AA/ts249/ </description>
                <category>عرفان سیکلت ایرانیان</category>
                <author>عرفان سیکلت ایرانیان</author>
                <pubDate>Sat, 06 May 2023 09:05:25 +0330</pubDate>
            </item>
            </channel>
</rss>