https://virgool.io/feed/@kamarehi513 fa 2026-06-13 06:57:10 https://static.virgool.io/images/default-avatar.jpg https://virgool.io/@kamarehi513 https://virgool.io/@kamarehi513/%D8%AA%D8%A7%D8%B1%DB%8C%D8%AE%DA%86%D9%87-%D8%AC%D8%B1%D8%AB%D9%82%DB%8C%D9%84-cfvj8klrl7vp قدیمی ترین جرثقیل متعلق به چه زمانیست ؟جرثقیل یا بهتر است به زبان فارسی بگوییم ، گرانبر دستگاهی است برای بلند کردن و جابجا کردن اجسامی که از وزن بالایی برخوردار است  . تاریخچه اولین جرثقیل برمی گردد به حدود 4000 سال پیش که توسط مصریان باستان اختراع شد  . این جرثقیل به نام شادوف ثبت شده است .اجزای جرثقیل شادوفاجزای شادوف از یک تکیه گاه عموی و همچنین یک تکیه گاه افقی و یک بازوی گردان تشکیل شده است . برای کارکرد جرثقیل شادوف یک وزنه به انتهای بازوی آن قرار میدادند که با آن طرف بازویی جشم مورد نظر را بلند کرده و جابجا میکردند .همچنین به یکی دیگر از کهن ترین جرثقیل را میشود به یک دستکاه یونانی که آثاری از آن باقیست اشاره کرد . طبق گفته باستان شناسان یونانیان از ی دستگاه چوبی برای جابجا کردن قطعات خیلی سنگین استفاده میکردند  . این دستگاه  تقریبا کار جرثقیل را انجام میداده است  .حال که از گفته ها و آثار شبیه به جرثقیل بگذریم میخواهیم از آنجایی که جرثقیل ها ثبت شده اند مطالبی را درباره آنها و نحوه کار آنها و تناژی که ساپورت میکنند بیان کنیم .جرثقیل در دوران یونان باستانقبل از اینکه به دلیل اصلی و رشد ناگهانی جرثقیل ها بپردازیم شما را با تاریخچه دقیق جرثقیل ها آشنا خواهیم کرد . در دوران یونان باستان در اواخر قرن ششم میلادی از ابزاری برای بلند کردن اجسام سنگین استفاده میشد  . قطعاتی از این دستگاه جرثقیل مانند به جا مانده است که نشان میدهد در دوران یونان باستان از آن برای ساختن معابد استفاده شده است . این دستگاه را در آن زمان رمپ مینامیدند  . رمپ ها تقریبا 200 سال بعد به تکامل بیشتری رسیدند و توسط یک قرقره و یک هندل توانستند در جابجایی های طولی استفده بهینه تری داشته باشند .جرثقیل در دوران روم باستانو اما یونانیا نباستان برای جابجایی بارهای سنگین مجبور به ساخت جرثقیل های بهترو پیشرفته تری شدند و پس از ساخت نمونه اولیه آن به مرور پیرفته تر شد . در ابتدا رومیان باستان جرثقیلی ساختند که آین جرثقیل trispastos نام داشت  . با اینکه با دانش آن زمان ساختن این جرثقیل بسیار کار سختی بود اما با همان اختراع ساده تکامل بشر را به تاریخ نشان داد .مختصات جرثقیل اولیه در  روم باستان1.قابلیت حمل و کار کردن جرثقیل تنها با یک نفرجابجایی اجسام با حداکثز وزن 150 کیلوگرماما جیزی نگذشت که جرثقیل دیگری روی کار آمد که آن را PLISPOSTOS  می نامیدند .مختصات جرثقیل PLISPOSTOSقابلیت حمل و جابجایی توسط 4 نفرجابجایی اچسام سنگین تا حداکثر وزن 4000 کیلونمونه دیگری ا PLISPOSTSO نیز ساخته شد که با تییراتی در آن  و جابجایی تیرهای چرخری به جای هندل این جرثقیل توانایی جابجایی اجسام را تا سقف 6000 کیلو هم داشت .با بجا ماندن آثاری از این قبیل جرثقیل و آثار قطعات این نوع جرثقیل ها و سنعت ساخت و ساز رومیان باستان معلوم میشود که رومیان تا چه حدی به صنعت اهمیت میداده اند .جرثقیل در قرون وسطیو اما با گذشت زمان و پیشرت غلم و دانش در دنیا  و اهمیت بهتری به استفاده از علم و تکنولوژی  و به قدرت رسیدن در نظام مسلح کشورها و همچنین برای سهولت در ساخت قلعه ها و معابد در ارتفاعات و ایجاد برج های نگهبانی  ، اهمیت به ساخت نسلهای جدید جرثقیل ها روزانه چشمگیرتر شده و چون با وحود این جرثقیل ها بار سنگینی از دوش کراگران و زیر مجموعه ها و اسرا برداشته شد به سرعت جرثقیل ها از حالت دستی به حالت مکانیکی در آمدند . به مرور جرثقیل ها به جای استفاده از چرخ های کشنده ، از سیستم محور و طنابی که دور آن میپیجید استفاده کردند .جرثقیل ها در عصر مدرنجنگ های عحیب و غریب و غارتگری کم کم فرهنگ سازی شده و در عصرهای جدید مردم بیشتر به سمت صنعت و پیسرفت علم و دانش رفتند تا اینکه در نیازهای بیش از پیش صنعت به انواع جرثقیل ها و بالابر ها  کم کم فضایی برای ساخت اولین جرثقیل هیدرولیکی  به وجود آمد . در جریان انقلاب صنعتی در سال 1840  اولین جرثقیل هیدرولیکی تسط ویلیام آرمسترانگ ساخته شد . انگیزه ویلیام و نیاز شدید صنعت به جرثقیل ها باعث شد تا ویلیام تا 20 سال بعد یعنی تا سال 1860  تعداد جرثقیل ها را به 100 عدد برساند .با پیشرفت جرثقیل ها و بیشتر شدن تعداد آنها به صورت مداوم دلیل بر آن شد تا کهندسان بتوانند مانیزم تناژ جرثقیل را بعدها تنظیم کرده و روز به روز به قابلیت آنها بیفزایند . امروزه در ثنعت میتوانیم انواع و اقسام حرثقیل ها را مشاهده کنیم  .منبع : اجاره جرثقیل یوسفی kamarehi513 kamarehi513 Tue, 10 Dec 2019 11:51:25 +0330