https://virgool.io/feed/@karshenasbehin fa 2026-07-06 13:44:10 https://files.virgool.io/upload/users/56587/avatar/avatar.png?height=120&width=120 https://virgool.io/@karshenasbehin https://virgool.io/@karshenasbehin/%D8%A8%D8%B1%D8%B1%D8%B3%DB%8C-%D8%AA%DA%A9%D9%86%D9%88%D9%84%D9%88%DA%98%DB%8C-%D9%87%D8%A7%DB%8C-%D9%BE%DB%8C%D8%B4%D8%B1%D9%81%D8%AA%D9%87-%D8%A7%DB%8C%D9%85%D9%86%DB%8C-%D8%AE%D9%88%D8%AF%D8%B1%D9%88%D9%87%D8%A7-%D9%88-%D8%B3%DB%8C%D8%B3%D8%AA%D9%85-%D9%87%D8%A7%DB%8C-%D8%AC%D9%84%D9%88%DA%AF%DB%8C%D8%B1%DB%8C-%D8%A7%D8%B2-%D8%AA%D8%B5%D8%A7%D8%AF%D9%81-qbwxnsejpskp تکنولوژی های جدید ایمنی خودروبا روی کار آمدن تکنولوژی های جدید امکانات ایمنی خودروها فراتر از ترمز، ایربگ و آینه رفته اند و این قابلیت های مدرن تبدیل به سدی مطمئن در برابر تصادفات شده اند، قابلیت هایی که سقفی برایشان تعریف نشده و روز به روز گسترده تر و در عین حال محبوب تر می شوند. در ادامه با تکنولوژی های جدید ایمنی خودرو آشنا می شویم:سیستم ترمز اضطراریهمه می دانیم ترمز مهمترین بخش در ایمنی خودرو است شاید به خاطر اینکه اگر با قدرت کافی یا به موقع بکار گرفته نشود عواقبش را نمی توان جبران کرد. در مواقعی که راننده حواسش به رانندگی نباشد، زمانی که تابش آفتاب دید راننده را مختل کند یا وقتی که چند رویداد همزمان پیش آیند و راننده دست پاچه شود، این سیستم ABE است که از تصادفات دلخراش جلوگیری می کند.سیستم ABE باتوجه به سرعت خودرو و موانع مسیر اگر متوجه شود خودرو در معرض حادثه است، در مرحله اول با هشدار و راهنمایی های لحظه ای سعی می کند حتی الامکان مانع از برخورد شود و چنانچه راننده واکنش نشان ندهد این تکنولوژی به صورت خودکار اقدام به ترمز گیری میکند. میزان قدرت ترمزگیری می تواند در خودروهای مختلف متفاوت باشد ممکن است خودرو کاملا متوقف شود یا فقط سرعتش کاهش یابد، در هر صورت از بروز سانحه جلوگیری می شود. لازم یه ذکر است با واکنش به موقع راننده سیستم ABE عمل نخواهد کرد.سیستم هشدار انحراف از مسیروجود دوربین هایی که در جلو یا عقب خودرو تعبیه شده اند سبب می شود سیستم LDWS بتواند به سهولت خطوط جاده را شناسایی کرده و با در نظر گرفتن مسیر حرکت، عملکرد راننده را مدام بررسی کند و چنانچه تجاوز از خطوط مشاهده شود این سیستم به راننده هشدار می دهد، این هشدارها از شنیدن صدای خاص، روشن شدن چراغی در قسمت صفحه کیلومتر تا لرزش صندلی یا فرمان خودرو متفاوت است. زمانی که راننده با زدن راهنما تصمیم خود را از تغییر لاین ها نشان می دهد این سیستم عمل فعال نخواهد شد.اگر جاده ای فاقد خط کشی باشد یا به دلیل بارش برف، برگ درختان یا مه قابل تشخیص نباشند LDWS قادر به شناسایی خطوط نخواهد بود و عملکرد موثری نخواهد داشت. شاید اهمیت این تکنولوژی در مسیرهای کوتاه چندان واضح نباشد اما زمانی را تصور کنید که آنقدر از رانندگی در یک اتوبان خسته شده اید یا بقدری چشمتان به این جاده عادت کرده که انحراف های ناگهانی را به درستی متوجه نمی شوید، در چنین شرایطی شنیدن یک هشدار شما را مجددا به رانندگی باز خواهند گرداند.سیستم کمکی حفظ مسیردرحالی که سیستم انحراف از مسیر که در بالا به آن اشاره شد به راننده یادآور می شود که از مسیر صحیح خارج شده است، سیستم کمکی حفظ مسیر یا LKAS کنترل خودرو در اختیار گرفته و با حرکت خودکار فرمان و به کارگیری ترمز، خودرو را به مسیر درست هدایت می کند.سیستم روشنایی تطبیق پذیراگر دقت کرده باشید چراغ های جلوی خودرو همیشه مسیر روبرو را روشن می کنند و در پیچ ها درست زمانی که فرمان را به چپ یا راست می چرخانیم آنچه در ثانیه های نخست به چشم می خورد اطراف جاده است! عاملی که رانندگی در شب آن هم در مسیرهای پر پیچ را کمی دشوار می کند مخصوصا زمانی که وضعیت هوا هم چندان مطلوب نباشد. سیستم روشنایی تطبیق پذیر (AFS) این مشکل را حل کرده است. اساس کار این تکنولوژی به این صورت است که به محض پیچیدن در پیچ ها بدون هیچ وقفه ای (حتی در سرعت های بالا و پیچ های تند) چراغ های خودرو به همان سمت مایل می شوند. در واقع سیستم روشنایی تطبیقی یا AFS مطابق با چرخش فرمان و سرعت راننده خیلی سریع چراغ های جلو را به نحوی تنظیم می کند که راننده بتواند کماکان بر جاده تسلط داشته باشد.این تکنولوژی به هنگام رانندگی در سرازیری های تند یا سربالایی ها نیز عملکرد مناسبی دارد. زمانی که خودرو در حال حرکت در سربالایی یا رد کردن یک دست انداز است آنچه اتفاق می افتد این است که نور جلوی خودرو آنقدر ارتفاع می گیرد که رانندگی را برای خودروهایی که از روبرو می آیند بسیار دشوار می سازد، در خودروهای مجهز به AFS ارتفاع نور به صورت خودکار کاهش می یابد.نمایشگر هدآپبرای آگاهی از وضعیت خودرو باید مدام سرعت، دما، دور موتور و دیگر هشدارها و اطلاعات از روی صفحه کیلومتر خودرو مشاهده شوند، در این وضعیت ناچارا چند لحظه چشم از جاده برداشته می شود که می تواند حادثه آفرین و خطرناک باشد، در چنین شرایطی نمایشگر هدآپ به شما کمک خواهد کرد، این نمایشگر اطلاعات مربوط به خودرو و مسیر را در مقابل چشمانتان قرار می دهد تا با حداکثر تمرکز بتوانید به رانندگی ادامه دهید.سیستم فرمان برقیفرمان های هیدرولیکی با اینکه نرم هستند اما گاهادیده شده با شتاب گرفتن خودرو به سختی می توان آن ها را کنترل کرد به همین دلیل فرمان های برقی روی کار آمده اند تا در چنین شرایطی راننده بتواند خودرو را به نحوی مطلوب کنترل کند. با سیستم فرمان برقی یا EPS که فرمان های حساس به سرعت هم خوانده می شوند با زیاد شدن سرعت، فرمان خودرو سفت می شود و راننده راحتتر می تواند خودرو را کنترل کند اما در سرعت های پایین تر از سختی فرمان کتسته شده و راحتی بیشتری در اختیار راننده قرار می گیرد.سیستم دید در شبهنگامی که شب به دل جاده می زنید مواردی هستند که با چراغ های ساده خودرو آن ها را نخواهید دید، سیستم دید شب به شما کمک خواهد کرد تا همه چیز را شناسایی کنید. توسط سیستم دید در شب، انسان ها و حیواناتی که در اطراف جاده هستند درون کادری با رنگی مجزا در صفحه نمایشگر به شما نشان داده می شوند تا با احتیاط بیشتری رانندگی کنید. آنچه در صفحه نمایش سیستم دید در شب قابل مشاهده است بسیار واضح تر از چیزی است که با چشمانتان نظاره گر آن هستید.سیستم هشدار نقطه کورقسمت هایی که حتی با وجود آینه ها از دید راننده پنهان می مانند به نقاط کور معروفند چرا که راننده نمی تواند به خوبی دیگر خودروهایی که در این مناطق قرار میگیرند را ببیند. همین عامل سبب می شود راننده بی توجه به راست یا چپ بپیچد یا لاین خود را عوض کند غافل از اینکه خودروی دیگری در همان نزدیکی در حال عبور است.مشاهده آنچه در نقاط کور قرار دارند حتی زمانی که راننده سر خودر را برگرداند علاوه بر خطراتی که دارد اثربخش نمی باشد. سیستم هشدار نقطه کور (BLIS) با روشن کردن چراغ کوچک در کنار یا روی آینه های جانبی خودرو همراه با آلارم صوتی چنین اطلاعاتی را در اختیار راننده قرار می دهد.سیستم هشدار برخورد از جلواین سیستم همانطور که از نامش پیداست با هشدارهای به موقع مانع از برخورد خودرو با عابرین پیاده، حیوانات سرگردان و خودروها یا هر جسم دیگری می شود که جلوی خودرو قرار دارند. این هشدارهای هوشمندانه به واسطه دریافت و پردازش دائمی اطلاعاتی است که از دوربین و سنسورهای جلویی خودرو دریافت شده و حوادث خطر آفرین را با روشن کردن چراغ های هشدار و به صدا در آرودن آلارم به اطلاع راننده می رساند.سنسور دنده عقبمهمترین مزیت سنسور پارک یا سنسور دنده عقب این است که راننده می تواند مسلط تر خودرو را پارک کند، یک راهنمای صوتی فاصله خودرو تا موانع پشتی را اعلام می کند. در برخی از سنسورهای دنده عقب به شکل تصویری تمام اطلاعات به نمایش گذاشته می شوند و فاصله بر حسب متر قابل مشاهده است و نزدیک یا دور شدن خودرو از موانع پشتی به کمک رنگ ها نشان داده می شود در صورتی که در سنسورهای پارک صوتی شدت آلارم، فاصله خودرو از موانع را مشخص می کند. برد سنسورهای دنده عقب می تواند بین چند سانتی متر تا چند متر متفاوت باشد.البته تکنولوژی های پیشرفته تری مانند سیستم کمکی پارک هم وجود دارند که از طریق پیام هایی در صفحه نمایشگر خودرو، از راننده درخواست می کند به صورت مرحله ای دنده را عوض کند یا ترمز بگیرد در حالی که کنترل فرمان کاملا در اختیار سیستم PAS است و پارک کردن تقریبا خودکار انجام می شود.علاوه بر رعایت نکات ایمنی، هنگام خرید خودرو سعی کنید اتومبیل های مجهز به تکنولوژی های روز و قابلیت های جدید را خریداری نمایید، قابلیت هایی که می توانند در شرایط ناگوار محافظ جان شما و عزیزانتان باشد.منبع behin karshenas behin karshenas Wed, 17 Jul 2019 16:15:56 +0430 https://virgool.io/@karshenasbehin/%D8%AE%D8%B1%DB%8C%D8%AF-%D8%AE%D9%88%D8%AF%D8%B1%D9%88%DB%8C-%DA%A9%D8%A7%D8%B1%DA%A9%D8%B1%D8%AF%D9%87-mibgcqo3oozc خرید خودرو دست دومچند نکته اصولی زمان خرید خودروی کارکردهاگر قصد خرید خودروی کارکرده ای متناسب با بودجه خود دارید جهت گرفتارنشدن در دام کلاهبرداران به نکات زیر دقت فرمایید.پیدا کردن خودرو1) چنانچه قصد دارید خودروی مورد نظر خود را از روش های متداول پیدا کنید، بهترین و امن ترین مسیر صفحه آگهی های روزنامه است.2) چنانچه به هر شکل خودرو مورد نظر خود را پیدا کرده و قصد برقراری ارتباط با فروشنده را دارید. سوال اول شما این باشد که خودرو بنام آگهی دهنده است یا خیر. پاسخ را مهم شمرده و بر کشف واقعی بودن پاسخ پافشاری کنید.3) زمان و مکان بازدید خودرو را خودتان مدیریت بفرمایید. فروشنده واقعی و سالم کنار شما قرار میگیرد، نه در مقابل شما.بازدید خودرو4) خودرو را حتما در روشنایی روز بازدید فرمایید، کاملا بدنه و متعلقات و لاستیک ها را ببینید و وضعیت ظاهری آن ها را به خاطر بسپارید، (حدالمقدور عکس بگیرید).تذکر: اگر زمان بازدید با خریدار یا خریداران متعدد حاضر در محل برخورد داشتید از هرگونه اقدام عجولانه بپرهیزید زیرا احتمال یک سناریو برای به دام انداختن شما میرود. بنابراین اصول ذکر شده را حتما رعایت فرمایید.5) در صورتی که خودرو مورد نظر از تمام جهات (قیمت، وضعیت ظاهری، بیمه و...) مطلوب شما بود الزاما از نظر یک کارشناس سلامت بدنه و فنی خودرو بهره بگیرید.کارشناسی خودرو و تنظیم قولنامهتذکر: تاکید میگردد کارشناسی حتما باید قبل از تنظیم قولنامه و یا هر نوع سندی در دفترخانه انجام پذیرد و تا قبل از کارشناسی هیچ وجهی به عنوان بیعانه در هر شرایطی پرداخت نگردد.6) بعد از اتمام کارشناسی در هر موقعیت و زمانی حتما با فروشنده یک قولنامه تنظیم و شرایط خرید و نقل و انتقال و توافقات انجام شده را در آن ذکر فرمایید.7) تاکید میگردد قبل از تعویض پلاک و پس از احراز سلامت خودرو از طرف کارشناس تنظیم هر نوع سندی که دلالت بر انجام یک معامله داشته باشد باید با حضور صاحب قانونی خودرو انجام پذیرد، حتی اگر فروشنده وکالت بلاعزل داشته باشد. زیرا این وکالت تا زمان زنده بودن مالک، قانونی بوده و بعد از فوت آن اعتباری نخواهد داشت. لذا چنانچه قبل از انجام این معامله مالک فوت شده باشد. معامله غیر قانونی محسوب میگردد.حضور مالک و پرداخت مبلغ8) حضور مالک قانونی خودرو یا فروشنده دارای وکالت زمان تعویض پلاک جهت گرفتار نشدن شما در دام افراد سودجو، کلاهبردار، یا قوانین تعریف شده برای خودروهایی که ممنوع المعامله هستند الزامیست. این مورد را با فروشنده قطعی کنید.9) بخش از ثمن معامله را بعد از تعویض پلاک و الباقی را پس از انتقال قطعی در دفاتر اسناد رسمی پرداخت فرمایید.منبع behin karshenas behin karshenas Mon, 15 Jul 2019 12:44:25 +0430 https://virgool.io/@karshenasbehin/%DA%A9%DB%8C%D8%A7-%D9%88-%D9%87%DB%8C%D9%88%D9%86%D8%AF%D8%A7%DB%8C-%D9%BE%D9%86%D9%84-%D9%87%D8%A7%DB%8C-%D8%AE%D9%88%D8%B1%D8%B4%DB%8C%D8%AF%DB%8C-%D8%B1%D9%88%DB%8C-%D8%AE%D9%88%D8%AF%D8%B1%D9%88%D9%87%D8%A7%DB%8C-%D8%AE%D9%88%D8%AF-%D9%86%D8%B5%D8%A8-%D8%AE%D9%88%D8%A7%D9%87%D9%86%D8%AF-%DA%A9%D8%B1%D8%AF-ah80ak1doxki پنل خورشیدی روی خودرواستفاده از صفحات خورشیدی در خودروها معمولا به خودروهای خیلی لوکس و یا ماشین های آزمایشی صورت می گیرد. هیوندای و کیا اما تصمیم گرفته اند تا برخی خودروهای خود را به صفحات خورشیدی روی سقف آن ها مجهز کنند. استفاده از پنل های خورشیدی در این خودروها کمک می کند تا باتری خودروهای هیبریدی بتوانند با انرژی خورشید هم شارژ شوند که اتفاق بسیار خوبی است. کیا و هیوندای همچنین وعده داده اند که این پنل های خورشیدی را به خودروهای کاملا بنزینی هم خواهند آورد. از آن جایی که این پنل ها شفافیت مناسبی هم دارند، می توانند به جای سقف پاناروما استفاده شوند و همزمان دید سرنشینان به بیرون را هم محدود نکنند.عرضه صفحات خورشیدی در سه نسلاین صفحات خورشیدی در سه نسل عرضه خواهد شد. نسل اول این صفحه های خورشیدی فقط در خودروهای هیبریدی کیا و هیوندای استفاده خواهد شد. موج دوم این صفحات خورشیدی را در بیشتر خودروهای این دو شرکت، از جمله خودروهای کاملا بنزینی به عنوان بخشی از سیستم سقف پاناروما، شاهد خواهیم بود. نسل سوم این پنل های خورشیدی نیز هم روی سقف و هم روی کاپوت خودرو نصب خواهد شد تا از هر دو منبع، انرژی برق برای خودرو تامین شود.همچنین کیا و هیوندای وعده داده اند که نسل اول این پنل های خورشیدی، بهیته نیز خواهند بود. درواقع وعده داده شده که این پنل ها می توانند بین 30 تا 60 درصد باتری یک خودروی هیبریدی را با توجه به شرایط مختلف آب و هوایی و میزان تابش آفتاب، شارژ کنند. قطعا 60 درصد باتری یک خودروی هیبریدی میزان زیادی نیست اما در نهایت می تواند تعداد دفعاتی که این خودروها لازم است به برق متصل شوند را کاه شدهد و در نهایت به استفاده بهینه از انرژی تجدیدپذیر خورشید بیانجامد.سال 2019 آغاز عرضه خودروهای خورشیدیاولین خودروهای مجهز شده به نسل اول پنل های خورشیدی، پس از آغاز سال 2019 توسط شرکت های کیا و هیوندای عرضه خواهد شد. اگر این پنل ها بتوانند کارایی خود را در محصولات این دو شرکت اثبات کنند، ممکن است تا پایان سال 2019 شاهد استفاده از پنل های خورشیدی در خودروهای هیبریدی دیگر شرکت ها نیز باشیم.البته این موضوع از طرفی هم می تواند به سود شرکت ها و در نهایت به ضرر محیط زیست باشد. شرکت های خودروسازی برای عرضه خودروهای خود باید حداقل استانداردهای آلایندگی را رعایت کنند. با اضافه کردن پنل های خورشیدی به طور کلی آن ها میزان تولید آلاینده های مضر خودروهای خود را کاهش می دهند بدون آنکه نیاز باشد موتور خودروهای خود را تغییر دهند. در مجموع امیدواریم این تکنولوژی نه تنها همه گیر شده بلکه استفاده از آن در راستای حفظ محیط زیست باشد.منبع behin karshenas behin karshenas Sun, 14 Jul 2019 16:31:56 +0430 https://virgool.io/@karshenasbehin/%D8%A7%D9%88%D9%84%DB%8C%D9%86-%D8%AE%D9%88%D8%AF%D8%B1%D9%88%DB%8C-%D9%85%D8%AC%D9%87%D8%B2-%D8%A8%D9%87-%D8%A7%D9%86%D8%AF%D8%B1%D9%88%DB%8C%D8%AF-pddwrdgalljl اولین خودرو کاملا برقی شرکت ولوواولین خودروی کاملا برقی شرکت ولوو با برند Polestar عرضه خواهد شد. این خودرو که Polestar 2 نام دارد، اولین خودروی کاملا الکتریکی شرکت ولوو به حساب می آید و مشخصات آن بسیار شبیه به خودروهای الکتریکی رده بالایی است که در خیابان های دنیا تردد می کنند. همچنین این خودرو اولین محصولی خواهد بود که یک نسخه بومی از اندروید آتو روی آن نصب شده است.اندروید آتودرباره اندروید آتو نصب شده روی خودروها، اولین بار در سال 2014 خبرهایی شنیدیم. درواقع در آن زمان خبرگزاری رویترز بود که خبر داد گوگل در حال کار روی توسعه نسخه ای خاص از اندروید آتو ست که به صورت سیستم عامل روی خودروها نصب می شود و نیازی به تلفن هوشمند نخواهد داشت. گوگل نیز در کنفرانس I/O سال 2017 اعلام کرد که با ولوو و آئودی برای توسعه این نسخه از اندروید آتو، در حال همکاری است.سال بعد و در کنفرانس I/O سال 2018، گوگل اولین نسخه از سیستم عامل اندروید آتو که روی خودروی ولوو XC40 نصب شده بود را نشان داد. این سیستم عامل در عین حالی که شباهت زیادی به سیستم پخش خود ولوو داشت، همزمان بر پایه اندروید پی ساخته شده بود. علاوه بر این ها، یک دکمه اختصاصی برای کار کردن با دستیار صوتی گوگل اسیستنت هم روی فرمان این خودرو نصب شده بود که می توانست برای پخش موسیقی و یا تغییر دمای کابین نیز، کاربرد داشته باشد.همکاری گوگل با خودروسازانگوگل پیش تر نیز سابقه کمک کردن به شرکت های خودرو سازی در ساخت سیستم های سرگرمی و پخش را داشته است. برای مثال می توانیم به همکاری گوگل و کرایسلر اشاره کنیم که در آن زمان یک سیستم پخش بر پایه اندروید نوقا را برای یک خودرو به صورت آزمایش، ساخته بودند. اما همکاری بین دو شرکت گوگل و ولوو از این جهت اهمیت دارد که می تواند اندروید را به نمایشگرهای داخل خودروها بیاورد.نمایشگرهای لمسی بزرگ در خودروهادر دنیای پسا تسلا که اکنون در آن زندگی می کنیم، شرکت های خودرو سازی در حال استفاده و گنجاندن نمایشگرهای لمسی بزرگ در خودروها هستند. نتیجه تا به امروز، چندان فوق العاده نبوده و هر سیستم، مشکل مختص به خود را دارد. امروزه حتی سیستم هایی مثل اپل کارپلی و اندروید آتو وابسته به گوشی ها که روی اکثر خودروهای جدید نصب می شوند نیز توانسته اند تحولی در سیستم پخش و سرگرمی خودروها ایجاد کنند. از همین رو است که شرکت های تویوتا و لکسوس در حال توسعه یک سیستم پخش جدید بر پایه لینوکس هستند. شرکت پاناسونیک نیز در حال ساخت یک سیستم مشابه بر مبنای اندروید است و شرکت ال جی هم در تلاش است تا بتواند سیستم عامل WebOS را به خودروها بیاورد.خودروی Polestar 2جدا از سیستم پخش خودروی Polestar 2 که بر پایه سیستم عامل اندروید خواهد بود، این خودرو می تواند با یک بار شارژ مسافت 300 مایل یا 482 کیلومتر را بپیماید. همچنین موتورهای الکتریکی این خودرو می تواند تا 400 اسب بخار قدرت تولید کنند. طراحی خودرو از نوع fastback خواهد بود که در واقع به نظر می رسد این خودرو، یک نسخه اصلاح شده از مدل کانسپت 40.2 ولوو است که در سال 2016 معرفی شده است.این خودرو که درواقع دومین خودروی تولیدی این شرکت است، اواخر سال 2019 وارد چرخه تولید می شود و با قیمتی در بازه قیمت تسلا مدل 3 فروخته خواهد شد. این یعنی این خودرو بازه قیمتی بین 35 هزار تا 50 هزار دلار خواهد داشت که برای یک خودروی الکتریکی مدرن، مناسب است. این شرکت اعلام کرده که به زودی اطلاعات تکمیلی از این مدل را منتشر خواهد کرد. اولین محصول این شرکت که Polestar 1 نام دارد نیز با قیمت 150 هزار دلار به فروش می رسد و یک خودروی اسپرت هایبرید است. تنها 500 مدل از Polestar 1 تولید خواهد شد اما Polestar 2 احتمالا تولید انبوه خواهد داشت.منبع behin karshenas behin karshenas Wed, 10 Jul 2019 14:57:59 +0430 https://virgool.io/@karshenasbehin/%D9%88%DB%8C%DA%98%DA%AF%DB%8C-%D9%88-%D8%A2%D9%BE%D8%B4%D9%86-%D8%AE%D9%88%D8%AF%D8%B1%D9%88%D9%87%D8%A7%DB%8C-%D9%84%D9%88%DA%A9%D8%B3-j3ybok6kbkcu خودروهای لوکسخودروهای لوکس بدون دلیل لقب لوکس را یدک نمی کشند و معمولا آپشن ها و امکاناتی دارند که در خودروهای معمولی اصلا مشاهده نمی شود. برای مثال در خودروهایی مانند رولز رویس و بنتلی، تودوزی سفارشی یا یک ساعت آنالوگ دست ساز در خودرو می تواند زمان ساخت خودرو را به دو برابر افزایش دهد.آپشن های عجیب و فوق العاده خودروهای لوکسساعت های گران قیمتبیشتر افرادی که رولز رویس یا بنتلی خریداری می کنند، معمولا جزو قشر یک درصد و ثروتمند هستند. این افراد همه چیز را در بهترین حالت می خواهند و به همین دلیل برای خودرو خود نیز هزینه زیادی صرف می کنند.برای مثال زمانی که بنتلی بنتایاگا به بازار معرفی شد، یک آپشن 160 هزار دلاری برای آن قابل سفارش بود. این آپشن یک ساعت عقربه مکانیکی Breitling است که روی داشبورد خودرو نصب می شود. این ساعت بصورت خودکار کوک می شود و یک موتو نیز وظیفه ی تنظیم و کوک کردن آن را بر عهده دارد.پرده برای شیشه هاافراد مشهور در مورد حریم خصوصی خود دچار مشکلاتی هستند و خیلی پیش می آید که عکاسان دائما آن ها را تعقیب کنند. به همین دلیل رولز رویس فانتوم و بنتلی مولسان به پرده هایی مجهزند که به طور کامل دید را از بین برده و با بسته شدن آن ها در هیچ شرایطی نمی توان فضای داخل کابین را دید. این پرده ها برقی هستند و حتی فلاش دوربین نیز نمی تواند از آن ها عبور کند. همچنین با فشار یک دکمه فضای عقب با یک پرده جدا می شود. بنتلی این پرده ها را در مدل مولسان به عنوان یک آپشن 16 هزار دلاری عرضه می کند.یخچالبرای کسانی که علاقه به نوشیدنی خنک دارند، امکان سفارش یخچال بین صندلی های عقب در برخی خودروهای لوکس وجود دارد. در خودروهایی همانند مرسدس بنز اس کلاس، بنتلی مولسان، رولز رویس فانتوم و ولوو XC90 Excellence امکان سفارش یخچال وجود دارد. در مرسدس بنز اس کلاس، نصب یخچال تنها 1100 دلار هزینه دارد ولی در ولوو XC90 یخچال تنها در تیپ Excellence قابل سفارش است که 106 هزار دلار قیمت داد. یخچال بنتلی مولسان تنها در نسخه مولینر عرضه می شود و این آپشن 10 هزار دلار قیمت دارد.جالیوانی های لوکسسوار بودن بر یک خودرو لوکس یعنی باید سرو نوشیدنی نیز خاص باشد. برخی خودروسازان مانند بنتلی و ولوو جالیوانی های لوکسی عرضه می کنند. در ولوو XC90 Excellence لیوان های کریستالی از برند Orrefors در جالیوانی ها قرار دارند که احتمالا بخشی از آپشن های یخچال باشند. این لیوان ها به تنهایی بین 250 تا 500 دلار برای هر جفت قیمت دارند.میز غذا خوریاگر بخواهید در یک خودروی لوکس غذا میل کنید، باید از آپشن میز غذاخوری تاشو استفاده کنید. پکیج کامل میز غذاخوری به همراه تمام امکانات در بنتلی بتایاگا 27 هزار و 500 دلار قیمت دارد.تودوزی و تزئین سفارشی کابینخودروسازانی مثل پورشه، استون مارتین، رولز رویس و بنتلی برای اینکه محصولاتی خاص تر داشته باشند، به مشتریان خود امکان شخصی سازی داخل خودرو را می دهند. این موارد شامل تودوزی و تزئینات چوبی و فلزی داخل کابین می شود. در بنتلی می توان نوع چوب داخل کابین را انتخاب کرد و حتی می توانید خودتان چوب مورد نظر را به کارخانه دهید تا در کابین خودرو از آن استفاده کنند. معمولا خودروسازان قیمت این نوع کارها را اعلام نمی کنند تا مبادا مشتریان با دیدن قیمت آن ها منصرف شوند.روکش و کف پوش های سرامیکیچرم بخش جدایی ناپذیر از تودوزی خودروهای لوکس است، ما در خودروهایی مثل رولز رویس و بنتلی می توان روکش های مختلف مثل پشمی هم سفارش داد. این آپشن بسته به رنگ، نوع و مدل خودرو بین 974 تا 2994 دلار قیمت دارد. در محصولات پورشه، مرسدس بنز و بی ام و نیز روکش سفارشی می تواند بین 2 تا 5 هزار دلار قیمت داشته باشد.درهای برقیاگر نمی خواهید انرژی خود را صرف بستن درهای خودرو کنید، این آپشن راه حل مناسبی است. درهای دارای سیستم سافت کلوز که در ایران اصطلاحا به آن ها وکیوم در گفته می شود، به صورت خودکار و با یک موتور برقی بسته می شوند و تنها کافی است آن ها را به سمت خود بکشید. در خودرویی مثل رولز رویس حتی این کار نیز نیاز نیست و با زدن یک کلید، در به طور خودکار بسته خواهد شد. این آپشن امروزه در خودروهایی مثل بی ام و سری 7 و مرسدس بنز اس کلاس به صورت استاندارد وجود دارد.تزئین ستاره در سقفاگر فکر می کنید نورپردازی چند رنگ داخل خودرو موضوع جالبی است، بهتر است شما را با نورپردازی سقف رولز رویس فانتوم آشنا کنیم که طرحی همانند یک آسمان پر ستاره در شب دارد. این آپشن که به صورت سفارشی روی محصولات رولز رویس نصب می شود، از فیبرهای نوری تشکیل شده که در زوایای مختلفی قرار دارند؛ به این ترتیب از هر زاویه ای که به سقف نگاه کنید ستاره ها درخشش متفاوتی خواهند داشت. این آپشن 12 هزار دلار قیمت دارد.منبع behin karshenas behin karshenas Tue, 09 Jul 2019 14:02:33 +0430 https://virgool.io/@karshenasbehin/%D9%86%D8%B4%D8%A7%D9%86%D9%87-%D9%87%D8%A7%DB%8C-%D8%AE%D8%B1%D8%A7%D8%A8%DB%8C-ecu-yj4pbp9ptrdl ECUیکی از مهم ترین بخش های خودرو واحد کنترل الکترونیکی موتور (ECU) است. ECU نام های دیگری هم دارد: برخی به آن مدول کنترل الکترونیکی (ECM) و برخی نیز مدول کنترل موتور (PCM) می گویند. هرچه آن را بنامیم، ECU نقش بسیار مهمی در خودروهای مدرن بازی می کند. ECU کامپیوتر اصلی خودرو است و بسیاری از امکانات خودرو به آن وابسته اند و حتی خودرو بدون وجود ECU نمی تواند حرکت کند. کاری که ECU انجام می دهد، دریافت اطلاعات از حسگرهای مختلف و استفاده از این اطلاعات برای محاسبه و تنظیم زمان جرقه زنی شمع ها و میزان پاشش سوخت از طریق انژکتورها است.نشانه های بروز مشکل در ECU چیست؟نقش ECU در خودروهای جدید، بسیار حیاتی و گسترده تر است؛ چون امکانات و بخش های زیادی هستند که ECU کنترل می کند. اگر هر اتفاقی برای ECU بیفتد، خودرو دچار مشکلات فراوان و حتی بی استفاده می شود. معمولا بروز مشکل در خود ECU یا محاسبات آن، برخی علائم اساسی دارد که با دانستن آن ها، می توانید احتمال بروز مشکل در ECU را بدهید.1) روشن شدن چراغ چک موتورروشن شدن چراغ چک موتور یکی از اولین علائمی است که نشان می دهد مشکلی در ECU وجود دارد. چراغ چک موتور معمولا زمانی روشن شود که ECU ایرادی در هریک از حسگرهای خودرو احساس کند. البته همیشه نباید روشن شدن چراغ چک موتور را به پای خرابی ECU گذاشت؛ چون این چراغ حتی می تواند بر اثر اشتباه محاسباتی ECU نیز روشن شود؛ در حالی که خودرو ایراد مهمی نداشته باشد. برای دانستن دلیل روشن شدن چراغ چک موتور، دستگاه عیب یاب کامپیوتری (دیاگ) لازم است. دستگاه دیاگ با خواندن کد خطای مرتبط در ECU می تواند به پیدا شدن مشکل کمک کند.2) جرقه نزدن پیشرانهیکی دیگر از نشانه های بروز ایراد در ECU مشکلی به نام جرقه نزدن است. زمانی که ECU دچار مشکل شده باشد، ممکن است جرقه زنی در یک یا چند سیلندر رخ ندهند و این باعث کاهش توان پیشرانه و لرزش شدید آن می شود. این مشکل ممکن است خود به خود نیز از بین برود و به طور دائمی مشاهده نشود؛ ولی هرچه باشد، باید آن را پیگیری کرد و دید دلیلش چه بوده است.3) کاهش توان پیشرانهیکی دیگر از علائم بروز مشکل در کارکرد ECU کاهش توانایی های پیشرانه است. اگر ECU دچار مشکل باشد، ممکن است نتواند زمان درست پاشش سوخت را محاسبه کند و همین امر ممکن است به کاهش قدرت و گشتاور پیشرانه منجر شود. ECU معیوب می تواند در عین کاهش توان پیشرانه، مصرف سوخت را هم افزایش دهد و بر شتاب خودرو تاثیر منفی بگذارد.4) روشن نشدن پیشرانهروشن نشدن یا سخت روشن شدن پیشرانه هم یکی دیگر از نشانه های خرابی در ECU است. اگر ECU کاملا از کار افتاده باشد، پیشرانه نمی تواند روشن شود. ممکن است استارتر کار کند و پیشرانه را بچرخاند؛ ولی پیشرانه روشن نخواهد شد؛ چون از کامپیوتر خود دستور ورودی برای پاشش سوخت و جرقه زنی شمع ها دریافت نمی کند. این مشکل به این راحتی ها عیب یابی نمی شود؛ زیرا دلایل زیادی می توانند باعث بروز آن شوند؛ در نتیجه حتما در مرحله نخست، به دستگاه دیاگ نیاز خواهید داشت تا ببینید ایراد دقیقا در کجاست.همانطور که دیدید، ECU نقش مهمی در خودرو دارد و هر ایراد کوچکی در کارکرد آن می تواند خودرو را دچار مشکل کند. ECU در خودروهای امروزی بسیار پیچیده و پیشرفته تر از قدیم است؛ به همین دلیل، عیب یابی آن نیز در خودروهای جدید سخت تر است. از این رو، اگر خودرو جدیدی دارید و علائم خرابی ECU را در آن مشاهده کردید، حتما به تعمیر کار متخصص مراجعه کنید. تعویض ECU نیز کاری تخصصی و پر هزینه است و بهتر است آن را نیز به تکنسین متخصص بسپارید.منبع behin karshenas behin karshenas Mon, 08 Jul 2019 15:12:07 +0430 https://virgool.io/@karshenasbehin/%D8%AA%D9%88%DB%8C%D9%88%D8%AA%D8%A7-%D9%87%D8%A7%DB%8C%D9%84%D9%88%DA%A9%D8%B3-%D8%AF%D8%A7%D8%B1%D8%A7%DB%8C-%D8%AA%D8%B1%D9%85%D8%B2-%D8%A7%D8%AA%D9%88%D9%85%D8%A7%D8%AA%DB%8C%DA%A9-rhszq4jlvz3w تویوتا هایلوکستویوتا هایلوکس پر فروش ترین خودرو در کشور استرالیا است و حالا برای سال 2019 تویوتا قصد دارد تا این محصول موفق خود را از نظر ایمنی نیز ارتقا دهد. به این ترتیب تویوتا سیستم ترمز خودکار اضطراری را از این پس به صورت استاندارد در تمامی نسخه های هایلوکس نصب خواهد کرد. حالا هایلوکس حرف های بیشتری برای گفتن در برابر رقبایی مثل مرسدس بنز X کلاس، فورد رنجر و میتسوبیشی تریتون خواهد داشت.امکانات جدید تویوتا هایلوکسسیستم ترمز خودکار اضطراری AEB در هایلوکس توانایی تشخیص عابران پیاده و دوچرخه سواران را نیز دارد. از دیگر امکانات جدیدی که هایلوکس به آن مجهز شده است می توان به کروز کنترل هوشمند، رادار بین خطوط به همراه کمکی فرمان و سیستم تشخیص علائم جاده اشاره کرد. این امکانات از اوایل امسال در هایلوکس های اروپا نصب شده بودند و حالا نوبت هایلوکس های استرالیا است که آن ها را دریافت کنند.تویوتا امیدوار است با اضافه شدن این امکانات به هایلوکس این خودرو بتواند 5 ستاره ایمنی را از موسسه ی ANCAP استرالیا دریافت کند. گرچه الان نیز تویوتا هایلوکس یک خودروی 5 ستاره است ولی تست تصادف آن در سال 2015 انجام شده است و تویوتا علاقمند است تست تصادف این خودرو یکبار دیگر نیز با استانداردهای سال 2019 انجام شود.تویوتا و رقبای آنقیمت تیپ های مختلف هایلوکس نیز در استرالیا 800 تا 875 دلار افزایش پیدا خواهد کرد. البته جالب است رقیبی مثل فورد وقتی ترمز خودکار را روی فورد رنجر عرضه کرد تنها 250 دلار به قیمت خودرو اضافه کرد. این را هم بگوییم که اضافه شدن سیستم ترمز خودکار به میتسوبیشی تریتون قیمت این خودرو را 3 هزار دلار بالاتر برد.تصمیم تویوتا مبنی بر نصب سیستم AEB در هایلوکس رقبای این خودرو را نیز تحت فشار قرار خواهد داد. نیسان ناوارا گرچه در اروپا به همراه سیستم AEB عرضه می شود ولی نیسان در استرالیا چنین آپشنی را عرضه نمی کند و همین باعث خواهد شد در برابر هایلوکس در موضع ضعف قرار گیرد.مزدا، فولکس واگن، ایسوزو و هولدن نیز از دیگر رقبایی هستند که از این نظر در موضوع قرار دارند. فولکس واگن نیز چون در حال کار روی نسل جدید آماروک است احتمالا تا سال 2022 تغییر خاصی را در مدل فعلی اعمال نکند.منبع behin karshenas behin karshenas Sun, 07 Jul 2019 14:21:27 +0430 https://virgool.io/@karshenasbehin/%D8%A7%D8%B4%D8%AA%D8%A8%D8%A7%D9%87%D8%A7%D8%AA-%D8%B1%D8%A7%DB%8C%D8%AC-%D9%87%D9%86%DA%AF%D8%A7%D9%85-%D8%A7%D8%B3%D8%AA%D9%81%D8%A7%D8%AF%D9%87-%D8%A7%D8%B2-%D8%B3%DB%8C%D8%B3%D8%AA%D9%85-%D8%AA%D9%87%D9%88%DB%8C%D9%87-%D9%88-%DA%A9%D9%88%D9%84%D8%B1-%D8%AE%D9%88%D8%AF%D8%B1%D9%88-vwpy0qmmhrpw سیستم تهویه خودرودر استفاده از کولر خودرو باید چند نکته را رعایت کرد تا حداکثر کارایی سیستم تهویه حاصل شود.متخصصان شرکت خودروسازی اسپانیایی سئات پس از بررسی های دقیق، 5 عادت نامناسب در استفاده از سیستم تهویه ی خودرو را شناسایی کرده اند. بر اساس نتایج پژوهش متخصصان این شرکت، استفاده ی نادرست از سیستم تهویه خودرو می تواند با کاهش تاثیرپذیری آن، افزایش دمای کابین را به دنبال داشته و حتی در زمان عکس العمل راننده و کم آبی بدن هم نقش داشته باشد.انجل سوآرز: یکی از مهندسان سئات به این صورت رانندگان را راهنمایی می کند:قبل از روشن کردن سیستم تهویه، به مدت یک دقیقه درها و پنجره ها را باز کنید تا دمای کابین به صورت طبیعی کاهش یابد. در سیستم تهویه، میزان سردی دما مدنظر نیست بلکه بیشتر جهت چرخش هوا در کابین مهم است. جهت دریچه های هوای سیستم تهویه باید به سمت بالا باشد نه به سمت صورت سرنشینان. در این شرایط، هوای در تمام کابین به گردش در می آید و تمام سرنشینان (جلو و عقب) سردی دما را احساس می کنند.جهت دریچه های هوای کولر یکی از مهم ترین توصیه هایی است که باید همیشه بخاطر داشته باشیم. اگر سرنشینان ردیف عقب در هنگام روشن بودن سیستم تهویه از دمای بالا شکایت می کنند، حداقل کمی از مشکل به جهت تنظیم شده ی دریچه ها مربوط است.چند اشتباه رایج در هنگام استفاده از سیستم تهویه خودرو1) استفاده نکردن از حالت خودکار سیستم تهویهتقریبا در سیستم تهویه بیشتر خودروها، دکمه حالت خودکار با نوشته «AUTO» تعبیه شده است. توصیه می شود برای بهره مندی از کابین خنک و در عین حال رهایی از بخار شیشه ها، حالت خودکار سیستم تهویه را فعال کنید. در تمام خودروها این حالت برای تنظیم بهترین شرایط طراحی شده است تا سرنشینان و راننده بدون دغدغه از سفر و سواری لذت ببرند. معمولا استفاده از یک حالت سیستم تهویه و چرخش یک جهتی، بخار شیشه ها و کاهش دید را به دنبال دارد.2) جهت مستقیم دریچه های هوا به سرنشینانتنظیم جهت دریچه های هوا به خصوص در هنگام رانندگی به سمت خود هوای خنک لذت بخشی را به همراه دارد ولی با این کار از گردش هوای خنک در فضای داخلی خودرو جلوگیری می شود. بهترین حالت برای کاهش دمای کابین و استفاده ی تمام سرنشینان از کولر خودرو، تنظیم جهت دریچه های هوا به سمت بالا است. در این حالت گردش هوای خنک به طور کامل در کابین انجام می پذیرد.3) روشن کردن کولر به محض نشستن پشت فرمانیکی از بزرگترین و رایج ترین اشتباهات در استفاده از سیستم تهویه، روشن کردن آن به محض ورود به خودرو است. در این روزها با پارک خودرو به فاصله ی چند دقیقه، دمای کابین بالا می رود و هر فردی پس از نشستن در این خودرو، در اولین اقدام  به دنبال دکمه روشن کردن کولر می رود. باید توجه کرد که در این شرایط، کارایی سیستم تهویه به شدت پایین می آید و در حقیقت هوای گرمی که در هنگام پارک خودرو در کابین حبس شده بود، حالا با روشن شدن کولر در فضای داخلی گردش پیدا می کند. برای جلوگیری از این اتفاق، باید درها و پنجره ها را یک یا دو دقیقه باز کرد تا هوای کابین تعویض شود و سپس از سیستم تهویه استفاده کرد. اگر این کار انجام نشود، سرنشینان با کم آبی بدن و اثرات دیگری مشابه شرایط مصرف الکل مواجه خواهند شد.4) رسیدگی نکردن منظم به سیستم تهویهمانند روغن موتور، تایرها و روغن ترمز، اجزای سیستم تهویه هم نیازمند رسیدگی منظم هستند. توصیه شده است که پس از 16 هزار تا 24 هزار کیلومتر کارکرد، فیلترهای کابین تعویض شوند؛ تعویض نکردن فیلترها کارایی سیستم تهویه را به طور قابل توجهی کاهش می دهد.5) روشن نکردن سیستم تهویه در صبحبا اینکه دما در فصل تابستان گرم است، اما گاهی اوقات صبح های این فصل دمای خنک تر و قابل تحمل تری دارد. معمولا در این شرایط نیازی به روشن کردن سیستم تهویه احساس نمی شود اما بهتر است که در صورت پیش بینی یک روز گرم، کولر در حالت خودکار فعال شود. شاید اوایل صبح هوا مطبوع تر باشد اما به سرعت شرایط تغییر می کند و بخار شیشه ها در کابین پدیدار می شود.نبعبا اینکه دما در فصل تابستان گرم است، اما گاهی اوقات صبح های این فصل دمای خنک تر و قابل تحمل تری دارد. معمولا در این شرایط نیازی به روشن کردن سیستم تهویه احساس نمی شود اما بهتر است که در صورت پیش بینی یک روز گرم، کولر در حالت خودکار فعال شود. شاید اوایل صبح هوا مطبوع تر باشد اما به سرعت شرایط تغییر می کند و بخار شیشه ها در کابین پدیدار می شود.منبع behin karshenas behin karshenas Sun, 07 Jul 2019 13:15:17 +0430 https://virgool.io/@karshenasbehin/%D8%A7%D8%AD%D8%AA%D9%85%D8%A7%D9%84-%D8%AA%D8%B1%DA%A9%DB%8C%D8%AF%D9%86-%D9%84%D8%A7%D8%B3%D8%AA%DB%8C%DA%A9-%D8%AE%D9%88%D8%AF%D8%B1%D9%88-%D8%AF%D8%B1-%D9%81%D8%B5%D9%84-%D8%AA%D8%A7%D8%A8%D8%B3%D8%AA%D8%A7%D9%86-etmfqvh3djxs ترکیدن لاستیک خودروترکیدن تایر خودرو به دلایل مختلف بستگی دارد، اما چرا این اتفاق در فصل تابستان شایع تر است و برای جلوگیری از آن، چه باید کرد؟شاید بارها در حاشیه ی جاده های بزرگ و کوچک، تکه های جدا شده ی تایرهای خودرو را دیده باشید.ترکیدن تایر در گرمااین مورد در تابستان بیشتر محسوس است و به خصوص در بزرگراه های مناطق گرم کشور، حاشیه ی جاده به قبرستان تایر تبدیل می شود. در واقع بازه ی زمانی مشخص اواخر بهار تا اوایل پاییز، در بین رانندگان به فصل «ترکیدن تایر» شهرت دارد.در این زمان مشخص تایرها یکی از بخش های خودرو هستند که به مراقبت زیادی نیاز دارند.به طور ویژه، کم بودن باد تایر در این فصل در افزایش حرارت لاستیک و به دنبال آن ترکیدن کامل آن نقش اساسی دارد. این مورد به خصوص در بزرگراه هایی که در مناطق گرمسیر قرار دارند، به دلیل حرارت بالای آسفالت بیشتر اتفاق می افتد.علت ترکیدن تایرالبته ترکیدن تایر به دلیل کم بودن باد آن در هر فصلی محتمل است، اما ترکیب باد کم و حرارت زیاد بلای جان لاستیک خواهد شد. در هنگام رانندگی، بخش جانبی تایرها به طور مرتب در حال واکنش دادن به سطح آسفالت هستند که این حالت انعطاف پذیر حرارت قابل توجهی ایجاد می کند.اگر باد تایر تنظیم باشد، حرارت تولید شده در کم ترین حالت باقی می ماند و خطر ترکیدن لاستیک کمتر خواهد بود. اما اگر باد تایر کمتر از میزان استاندارد باشد، بخش جانبی آن باید بیشتر در حال خم و باز شدن و واکنش دادن به سطح آسفالت باشد که به طبع حرارت بیشتری تولید می شود.ترکیب این حالت با گرمای آفتاب و آسفالت، منجر به ترکیدن تایر در هنگام حرکت و معمولا در صورت ناهشیاری راننده، انحراف خودرو می شود.شاید برای کسانی که هنوز این اتفاق را تجربه نکرده اند، ترکیدن تایر چندان مهم به نظر نرسد اما در مناطق گرمسیری، ترکیدن تایر بارها باعث ایجاد تصادفات شده است.برای مثال در آمریکا به طور میانگین هر سال 11 هزار تصادف به دلیل مشکلات تایرها ثبت می شود. فقط در سال 2016، مشکلات تایر خودرو 733 مصدوم در پی داشته است که البته تمام این موارد به دلیل صرفا ترکیدن تایرها نیستند، اما به صورت کلی ترکیدن تایر نقش قابل توجهی در این تصادفات دارد.کارشناسان برای جلوگیری از ترکیدن تایر در فصل گرما، موارد زیر را توصیه می کنند:باد تایرها را بر اساس مقدار توصیه شده ی سازنده که معمولا در دفترچه ی راهنمای خودرو درج شده است، تنظیم کنید.در فصل گرما، باد تایرها را به طور منظم هر ماه یکبار بررسی کنید. معمولا تایرها در هر ماه حدود یک PSI فشار از دست می دهند؛ با افزایش هر 5.5 سلسیوس دما، یک PSI باد تایر کمتر می شود.سعی کنید دستگاه تشخیص باد تایر به همراه داشته باشید. خرید یک کمپرسور قابل حمل نیز توصیه می شود.معمولا تایرهایی که در آستانه ی ترکیدن قرار دارند، باتوجه به تغییرات ظاهری قابل تشخیص هستند. پس از تنظیم باد تایر در صورتی که در قسمتی از آن تورم یا آسیب دیدگی واضح وجود داشت، احتمال ترکیدنآن بالا خواهد بود.برای چک کردن باد تایر، باید در زمانی که حداقل 3 ساعت خودرو پارک بوده است، اقدام کرد. هنگامی که خودرو و تایر اصطلاحا گرم باشند، باد تایرها به صورت دقیق در دستگاه نشان داده نمی شود. بسیاری از خودروهای جدید، به سیستم تشخیص وضعیت باد تایر و اعلام هشدار در صورت کاهش 25 درصد از میزان استاندارد مجهز هستند.با این حال، نباید فقط به این سیستم تکیه کرد؛ در واقع بررسی تایر در زمانی که 25 درصد باد آن کاهش داشته است، ایده ال نیست. بهتر است با بررسی مرتب وضعیت باد لاستیک ها از کاهش 25 درصدی باد آن جلوگیری شود.در هنگام ترکیدن تایر چه واکنشی نشان دهیم؟با تمام این تفاسیر، در صورت رعایت کردن تمام توصیه ها، همچنان احتمال ترکیدن تایر در هنگام رانندگی وجود دارد. زمانی که این اتفاق افتاد، در اولین اقدام خونسردی خود را حفظ کنید؛ فرمان را محکم نگه داشته و مسیر مستقیم حرکت خودرو را حفظ کنید. به هبچ وجه در این شرایط ترمز گیری نکنید؛ در واقع تا زمانی که سرعت خودرو به کمتر از 40 کیلومتر بر ساعت نرسیده است، ترمز گیری خطر انحراف خودرو و حوادث ناگوار را افزایش می دهد. پس از کاهش سرعت خودرو، به آرامی به حاشیه جاده فرمان دهید.منبع behin karshenas behin karshenas Sun, 07 Jul 2019 13:10:43 +0430 https://virgool.io/@karshenasbehin/%D8%AE%D9%88%D8%AF%D8%B1%D9%88-%D8%A8%D8%B1%D9%82%DB%8C-%D8%A7%DB%8C%D8%B1%D8%A7%D9%86%DB%8C-%D9%88%D8%A7%D8%B1%D8%AF-%D8%AE%DB%8C%D8%A7%D8%A8%D8%A7%D9%86-%D9%87%D8%A7-%D9%85%DB%8C-%D8%B4%D9%88%D8%AF-or3gheieyoge خودرو برقی ایرانیاولین خودرو الکتریکی ایرانی ساخته شده در دانشگاه آزاد اسلامی قزوین تا مرداد امسال وارد بازار کشور خواهد شد و روند تولید انبوه آن با همکاری خودروسازان داخلی پیگیری می شود.مرتضی موسی خانی، رئیس کمیته ملی روبوکاپ ایران گفت:اولین سری خودروهای الکتریکی تولیدشده جوانان ایرانی مرداد وارد بازار کشور می شود و در خیابان های تهران تردد می کند. تعامل صنعت و دانشگاه در شرایط کنونی می تواند برخی خلا ها را پر و به ارتقای صنعت خودروسازی هم کمک کند. باید بپذیریم تعامل صنعت و دانشگاه مغفول مانده؛ در حالی که در دانشگاه آزاد اسلامی قزوین استعدادهایی داریم که اگر مدنظر قرار گیرند و به آن ها اعتماد شود، می توانند در تحقق اقتصاد بدون نفت موثر باشند. در استان قزوین، استعدادهای زیادی در بخش های مختلف وجود دارد که بدون شک می تواند به اقتصاد غیر نفتی و تحقق اقتصاد مقاومتی کمک کند.ورود اولین خودرو الکتریکی ایرانی به بازارموسی خانی صحبت هایش را چنین ادامه داد:به لطف الهی اولین خودرو الکتریکی سواری دو نفره در اندازه ی کوچک وارد بازار می شود و این خودرو برای شهرهای پرترافیکی بسیار مناسب است که فضای کمی برای تردد و پارکینگ دارند. طول این خودرو برقی به اندازه عرض خودرویی معمولی است و در فضای پارک در جای خودرویی معمولی، می تواند سه خودرو برقی توقف کند.رئیس کمیته ی ملیی روبوکاپ ایران گفت:خودرو الکتریکی ایرانی با برق معمولی شارژ می شود و شعاع حرکتی آن با هر بار شارژ به 100 کیلومتر می رسد. باتری این خودرو برقی امکان شارژ طولانی مدت را هم دارد و می تواند با سرعت 90 کیلومتر بر ساعت در شهر تردد کند. خودرو الکتریک ایرانی با اکسل و موتور قوی می تواند شیب های تند مناطق شمال تهران و حتی دانشگاه آزاد واحد علوم تحقیقات را به راحتی بالا رود و از آن ها عبور کند.موسی خانی افزود:ساخت این خودرو برقی از سال 1393 آغاز شد و در حال حاضر، پنج دستگاه از این خودرو ساخته و وارد مراحل آزمایشی شده است. افزون بر این، قطعات 100 دستگاه دیگر سفارش داده شده که آماده ترخیص از گمرک است و قطعات 95 دستگاه نیز مهیا شده و آماده تولید این تعداد خودرو الکتریکی هستیم.رئیس دانشگاه آزاد اسلامی قزوین تصریح کرد:با حمایت دولت، مجوز شماره گذاری این خودروها صادر شده و 30 دستگاه آماده پلاک گذاری شده است. پس از مراحل آزمایشی و ورود خودروهای ساخته شده به خیابان ها، با توافق حاصل شده با خودروسازان بزرگ کشور، امیدواریم وارد مرحله ساخت و تولید انبوه آن شویم.ظاهر زیبا و جمع و جور و جوان پسندموسی خانی گفت:خودرو برقی ایرانی بسیار زیبا است و با تیپ خلبانی و چهار ستاره، ضریب ایمنی فراوانی دارد و امکانات مناسبی در حوزه ی الکتروموتور و باتری خودرو الکتریکی و سایر تجهیزات دارد. سری اول این خودرو را دانشگاه آزاد اسلامی قزوین و شرکت های دانش بنیان و با همکاری معاونت فناوری ریاست جمهوری طراحی و ساخته است.خودروهای برقی دانشگاه آزاد قزوین مرداد وارد بازار می شودموسی خنی در این باره گفت:برای کمک به تولید ملی باید از این خودرو الکتریکی حمایت شود تا حاصل دستان جوانان نخبه بتواند وارد بازار شود و به اقتصاد و اشتغال کشور کمک کند. خرید این خودروها کمک به تولید داخلی و حمایت از اشتغال است و امروز افتخار می کنیم جوانان کشور پس از شرکت در مسابقات خودرو الکترونیک، توانسته اند ایده های علمی خود را به ثروت تبدیل کنند.ساخت قطعات را بومی سازی کردیمموسی خانی در پایان گفت:از 900 قطعه ی مهم این خودرو الکتریکی، حدود 855 قطعه داخلی سازی شده و فقط 40 قطعه وارداتی است که این قطعات در سال های آینده می تواند بومی سازی شود. رانندگی راحت و آسان، پارک راحت، ظاهر زیبا، سرعت مناسب، حجم کم، سوخت پاک و ارزان، قدرت مانور بهتر در شهرهای پرترافیک از ویژگی های خودرو برقی ساخته شده در دانشگاه آزاد اسلامی واحد قزوین است.رئیس کمیته ملی روبوکاپ ایران اظهار امیدواری کرد با حمایت از تولید ایرانی و نیز جوانان نخبه، آینده ی درخشانی در انتظار کشور خواهد بود و با روحیه ی خودباوری می توانیم در مسیر اقتصاد مقاومتی گام برداریم و از وابستگی رها شویم.منبع behin karshenas behin karshenas Sun, 07 Jul 2019 12:56:36 +0430 https://virgool.io/@karshenasbehin/%D9%82%DB%8C%D9%85%D8%AA-%D9%88-%D8%A7%D9%85%DA%A9%D8%A7%D9%86%D8%A7%D8%AA-%D9%81%D9%88%D8%B1%D8%AF-%D9%85%D9%88%D8%B3%D8%AA%D8%A7%D9%86%DA%AF-%D8%B4%D9%84%D8%A8%DB%8C-gt500-cgvm1hxhrckc فورد موستانگ شلبی GT500فورد موستانگ شلبی GT500 با قیمت پایه ی حدود 70 هزار و 330 دلار تحویل مشتریان خواهد شد. البته به این مبلغ باید 2600 دلار مالیات ویژه ی خودروهای پر مصرف را نیز اضافه کرد که در نهایت قیمت پایه ی شلبی GT500 را به 73 هزار و 990 دلار می رساند.امکان سفارش آپشن های اضافی در فورد موستانگ شلبی GT500 وجود دارد که قیمت خودرو را به طرز چشمگیری افزایش می دهد. یک پکیج با نام Carbon Fiber Track با قیمت 18 هزار و 500 دلار برای شلبی GT500 عرضه می شود و شامل رینگ های 20 اینچی فیبر کربنی، سر کمک های تنظیم شونده، باله ی عقب قابل تنظیم، صندلی های اسپرت ریکارو، حذف صندلی های عقب و اسپلیتر جلو است.یک پکیج دیگر با نام Technology نیز قابل سفارش است که 3 هزار دلار قیمت دارد. این پکیج شامل سیستم صوتی استریوی بهتر، هشدار نقطه کور، حافظه ی آینه های جانبی، تنظیم برقی صندلی راننده و چراغ خوش آمدگویی است. پکیج دیگری هم به قیمت 1500 دلار قابل عرضه است که Handling نام دارد. قیمت نهایی فورد موستانگ شلبی GT500 با تمام آپشن ها به 96 هزار و 995 دلار افزایش پیدا خواهد کرد.خریداران شلبی GT500  می توانند ظاهر خودرو را شخصی سای کنند. نوارهای وینیل به قیمت 1000 دلار و نوارهای نقاشی شده روی بدنه به قیمت 10 هزار دلار قابل انتخاب هستند. سقف سیاه رنگ 695 دلار قیمت دارد. برای داخل کابین شلبی هم قطعات فیبر کربنی به قیمت 1000 دلار عرضه می شوند. در نهایت صندلی های ریکارو با قیمت 1500 دلار قابل سفارش هستند.شلبی GT500 به یک پیشرانه ی 5.2 لیتری سوپر شارژ V8 مجهز است که می تواند 760 اسب بخار قدرت و 847 نیوتون متر گشتاور تولید کند. قدرت موتور با استفاده از یک جعبه دنده ی 7 سرعته ی دوکلاچه به چرخ های عقب منتقل می شود. به گفته ی فورد، این خودرو می تواند مسافت 400 متر را در کم تر از 11 ثانیه طی کند و به حداکثر سرعت 289 کیلومتر بر ساعت نیز دست پیدا کند.منبع behin karshenas behin karshenas Sun, 07 Jul 2019 12:50:42 +0430 https://virgool.io/@karshenasbehin/%D8%AE%D8%B1%D8%A7%D8%A8%DB%8C-%D8%B1%D9%84%D9%87-%D8%A7%D8%B3%D8%AA%D8%A7%D8%B1%D8%AA-%D8%AE%D9%88%D8%AF%D8%B1%D9%88-tx0gxn25wnvy استارت خودرورله استارت برای رساندن برق از باتری به آهنربای استارت به کار می رود. اگر این رله فعال شود، استارت شروع به چرخیدن کرده و موتور روشن می شود.علائم خرابی این قطعه:روشن نشدن خودروواضح ترین علامت خرابی رله، روشن نشدن خودرو پس از استارت زدن است.اگر دکمه استارت را فشار دهید یا کلید سوئیچ را بچرخانید و خودرو روشن نشود، ممکن است اشکال از رله ی استارت باشد.این مشکل به یک ایراد در مدار الکتریکی بر می گردد و به تعداد دفعاتی که استارت می زنید، ارتباطی ندارد. اگر مدار هنوز به کلی دچار اشکال نشده باشد، صدای تق تق حین استارت زدن به گوش می رسد.قطع نشدن استارت پس از روشن شدن خودرووقتی موتور خودروی شما روشن می شود، باید سوئیچ یا دکمه ی استارت را رها کنید.در این حین انتظار می رود که مدار استارت قطع شود و اتصال استارت به موتور را از بین ببرد.اگر استارت پس از روشن شدن خودرو در مدار باقی ماند، تقریبا می توان مطمئن بود که رله ی استارت دچار اشکال شده است. اگر چنین اشکالی پیش بیاید، احتمال آسیب رسیدن به استارت، مدار استارت و سیستم انتقال قدرت وجود دارد.مشکلات متناوب در روشن شدن خودرواگر رله ی استارت درست عمل کند، هربار که آن را فعال کنیم، نیروی الکتریکی را به سیستم استارت منتقل می کند.اما ممکن است بر اثر مشکلاتی مانند حرارت، گرد و خاک رله به درستی عمل نکند. اگر سعی دارید که خودرو را روشن کنید اما روشن نمی شود و با دوباره انجام دادن این کار خودرو روشن می شود، به احتمال زیاد مشکل از رله است.صدای تق تق حین استارت زدناین اتفاق اغلب زمانی رخ می دهد که باتری شما جریان کمی را تولید می کند اما می تواند علامت عملکرد ناقص رله ی استارت هم باشد.رله یک قطعه ی صفر و یکی است. یعنی یا جریان را کامل عبور می دهد یا اصلا عبور نمی دهد. با این حال، یک رله ی خراب می تواند چنین صدایی را در مدار استارت ایجاد کند. منبع behin karshenas behin karshenas Sat, 06 Jul 2019 16:31:46 +0430 https://virgool.io/@karshenasbehin/%DA%A9%D8%A7%D8%B1%D8%B4%D9%86%D8%A7%D8%B3%DB%8C-%D8%AE%D9%88%D8%AF%D8%B1%D9%88-vl3ux8ueaqef کارشناسی رنگ و بدنه و فنی خودروبازرسی و کارشناسی خودرو به دو بخش کارشناسی رنگ و بدنه و کارشناسی فنی تقسیم می شود.کارشناسی رنگ و بدنهعموما بازدید رنگ و بدنه خودرو به دو صورت انجام میگیرد اول از طریق کارشناسی به صورت چشمی و سپس تشخیص رنگ با استفاده از تجهیزات و دستگاه دیجیتال.تشخیص رنگ خودرو از طریق چشم نیاز به مهارت و تجربه بسیار زیادی دارد، امروزه افراد برای جلوگیری از افت قیمت خودرو اقدام به رنگ کردن خودرو نزد افراد متخصص می کنند که بعضا حتی رنگ خودرو را به عنوان به شرط عدم امکان تشخیص رنگ شدگی گارانتی می کنند.استفاده از تجهیزات دیجیتال و دستگاه تشخیص رنگ تنها به عنوان کمک به کارشناس خودرو مورد استفاده قرار میگیرد.خودرو های بسیاری مورد کارشناسی قرار گرفته اند که از طریق دستگاه تشخیص رنگ امکان تشخیص رنگ شدگی و یا تعویض قطعه وجود نداشته و تنها تجربه و مهارت کارشناس خودرو باعث شناسایی قسمت تصادفی و رنگ دار شده است.مسئولیت حرفه کارشناسی خودرو بسیار سنگین است و عدم تشخیص صحیح وضعیت بدنه می تواند تا میلیون ها تومان به خریدار خودرو ضرر برساند.کارشناسی فنی خودروسیستم فنی خودرو شامل موتور، گیربکس، سیستم تعلیق و کلیه قطعات مکانیکی خودرو می شود که تشخیص ایراد این قسمت ها فقط و فقط نیاز به تجربه و مهارت دارد.به طور مثال تشخیص صحیح صدای غیر طبیعی موتور خودرو و برآورد هزینه احتمالی تعمیر آن نیاز به سال ها آموزش و تجربه دارد به همین منظور است که امروزه در بسیاری از نمایندگی های مجاز خودرو شخصی به عنوان کارشناس فنی خودرو فعالیت می کند وظیفه این افراد تشخیص دقیق ایراد خودرو می باشد.کارشناسی خودرو به خریدار کمک می کند تا خودروی مورد نظر خود را قبل از خرید، بصورت تخصصی توسط کارشناس خودرو مجرب با استفاده از پیشرفته ترین دستگاه های دیجیتال تشخیص رنگ خودرو کاملا بررسی کرده و از سلامت خودرو مطمئن شود و مهم تر از همه از قیمت واقعی خودرو اطلاع پیدا کند.بسیاری از خودروهای موجود در بازار که در آگهی ها مشاهده می کنید دارای ایرادات اساسی هستند که اصولا فروشنده ها از اعلام وضعیت واقعی خودرو خودداری می کنند، هر کدام از این ایرادات تاثیر مستقیم در قیمت خودرو دارد که کارشناس بعد از بازدید و بررسی کامل خودرو اقدام به اعلام وضعیت کامل خودرو و قیمت واقعی آن به خریدار می کند.منبع behin karshenas behin karshenas Sat, 06 Jul 2019 16:22:59 +0430 https://virgool.io/@karshenasbehin/%D9%86%DA%A9%D8%A7%D8%AA-%D8%A7%D8%B3%D8%A7%D8%B3%DB%8C-%D8%AF%D8%B1-%D8%AE%D8%B1%DB%8C%D8%AF%D8%A7%D8%B1%DB%8C-%D8%AE%D9%88%D8%AF%D8%B1%D9%88-%D8%AF%D8%B3%D8%AA-%D8%AF%D9%88%D9%85-yqonynug3ka7 خرید خودرو دست دوم خرید اتومبیل دست دوم یکی از بزرگترین ریسک هایی است که ممکن است هرکس در زندگی مرتکب شود خریداران تازه کار معمولا شیفته وضع ظاهری خودرو می شوند و البته مکافات این زودباوری را نیز پس خواهند داد.در خرید ماشین دست دوم باید به چه نکاتی توجه کنیمبررسی بدنه خودرو1) به خوردگی و زنگ زدگی بدنه ماشین توجه کنید راه تشخیص آن حرکت دادن آهن ربا روی بدنه ماشین است.اگر آهن ربا به قسمت وسیعی از بدنه نچسبد نشانگر آن است که این قسمت به خاطر تصادف از بین رفته و با بتونه پر شده است اگر قسمت های از بین رفته زیاد باشد از خریدن ماشین صرف نظر کنید.2) به همه جای ماشین به صورت عمودی فشار زیادی وارد کنید در حالت طبیعی باید ماشین به شکل اولیه خویش بازگردد اما اگر ماشین شروع به لریدن کرد نشانگر آن است که سیستم تعلیق اتومبیل نیاز به تعمیر دارد.3) درها و پنجره ها و در کاپوت و صندوق عقب را چک کنید و ببینید که به راحتی باز و بسته می شوند و کلیدها راحت در قفل ها می چرخند.4) پارگی صندلی ها را بررسی کنید و کفی ماشین را کنار بزنید اگر قسمتی از کف ماشین زنگ زده باشد این به آن معناست که آب به زودی به داخل ماشین نفوذ می کند.بررسی برق، روغن و موتور خودرو5) برق ماشین را به دقت بررسی کنید چراغها، راهنماها، بوق و آب پاش ها.6) به کیلومتر شمار نگاه کنید، راننده معمولی در سال 12 هزار کلومتر ماشین میراند اما اتومبیلی که در خدمت شرکت است در سال 40 هزارکیلومتر راه می پیماید.7) موتور را بررسی کنید تا هرگونه علامت تعمیری را در آن بیابید این علامت عبارتند از: روغن کاری جدید یا لحیم و گاهی اوقات تمیزی غیر عادی زیر در پوش موتور.8) مکان هایی را که آب به بیرون ترشح می کند به دقت بررسی کنید تعویض شیلنگ آب کار آسانی است اما اگر آب از رادیاتور ترشح کند باید آن را تعویض کنید و این کار هزینه سنگینی در بر دارد.9) موتور را روشن کنید و بگذارید به آرامی حرکت کند (بچرخد) دیده شده که بعضی از بنگاه داران متقلب روغن غلیظ در موتور و جعبه دنده میریزند تا مانع شنیده شدن صداهای ناهنجار موتور شوند.10) میله اندازه گیری روغن را بررسی کنید اگر روی آن خیابان های مایل به خاکستری رنگ و یا قطرات آب دیدید نشانه خرابی رینگ پیستون است.11) در پوش کارتر را بردارید به گونه ای که از روغن پر شود وجود بخار یا دود نشانگر خرابی بزرگ است که باید موتور را تعویض کنید بعد از اینکه موتور را 5 دقیقه روشن گذاشتید اگر دود سیاه از اگزوز خارج شد دلالت بر وقفه بر کاربراتور می کند اما اگر دود آبی بود نشانگر این است که کاربراتور باید با هزینه سنگینی تعمیر شود.بررسی باطری، تمز و فرمان خودرو12) باطری را بررسی کنید یعنی ابتدا چند دقیقه روشن کنید و ببینید که بعد از آن موتور به راحتی روشن می شود.سپس فرمان را در سرازیری که شیبش تند و پر پیچ و خم باشد امتحان کنید و ببینید که صدایی از آن خارج نمی شود سپس ماشین باید در مسیر مستقیم به سرعت 100 کیلومتر در ساعت حرکت کند.13) ترمزها را امتحان کنید اگر مجبور باشید آن را تا آخر و یا ماشین هنگام ترمز گرفتن به این سو و آن سو مایل شود و یا صدایی از آن خارج شود نیاز به تعمیر فوری دارد زیرا این امور خطری جدی برای راننده به وجود می آورد.14) به هر صدای غیر عادی داخل ماشین گوش کنید اگر هنگام پیچیدن از چرخ های جلو صدای بلندی خارج شد نشانگر وجود مشکل در سیستم کمک فنر اتومبیل است.15) در سرعت زیاد (50 کیلومتر در ساعت) دست خود را از روی فرمان بردارید اگر ماشین لرزید و یا به این سمت و آن سمت کشیده شد یا از خط مستقیم خارج شد فرمان ها نیاز به میزان شدن و تعمیر دارند.قبل از اینکه تصمیم نهایی را برای خرید ماشین دست دوم بگیرید بهتر است که از کارشناسی کمک بگیرید تا ماشین را به دقت بررسی کند.منبع behin karshenas behin karshenas Sat, 06 Jul 2019 16:12:26 +0430