<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<rss version="2.0">
    <channel>
        <title>نوشته های مهدی خندان</title>
        <link>https://virgool.io/feed/@m_46145171</link>
        <description></description>
        <language>fa</language>
        <pubDate>2026-06-18 04:38:17</pubDate>
        <image>
            <url>https://static.virgool.io/images/default-avatar.jpg</url>
            <title>مهدی خندان</title>
            <link>https://virgool.io/@m_46145171</link>
        </image>

                    <item>
                <title>تحلیل و بررسی  نقش رسانه های اجتماعی در برندینگ</title>
                <link>https://virgool.io/@m_46145171/%D8%AA%D8%AD%D9%84%DB%8C%D9%84-%D9%88-%D8%A8%D8%B1%D8%B1%D8%B3%DB%8C-%D9%86%D9%82%D8%B4-%D8%B1%D8%B3%D8%A7%D9%86%D9%87-%D9%87%D8%A7%DB%8C-%D8%A7%D8%AC%D8%AA%D9%85%D8%A7%D8%B9%DB%8C-%D8%AF%D8%B1-%D8%A8%D8%B1%D9%86%D8%AF%DB%8C%D9%86%DA%AF-urb6lhw8b4wd</link>
                <description>به نام اون خدای که . . .پروژه درس رفتار مصرف کننده مهدی خندان.دوره 26 بازاریابی استراتژیک سازمان مدیریت صنعتیبه توصیه استاد گرانقدر جناب آقای مولاییمقدمه: رسانه‌ اجتماعی به یک عنصر اصلی روزمره در زندگی مصرف‌ کننده گان تبدیل شده‌ است. به طوری که مردم ۷۱ درصد در سال ۲۰۲۱ بیش از هر زمان دیگری از شبکه‌ های اجتماعی استفاده می‌ کنند. وقایع دو سال گذشته تأثیر عمده‌ ای در افزایش و رشد این رسانه ها داشت. با فاصله گذاری اجتماعی و افزایش کار از راه دور، مصرف کننده گان به شدت به کانال های اجتماعی برای گفتگو، تعامل و تراکنش متکی شده اند.جالب است بدانید که امروزه چیزی در حدود ۷۷ درصد از جامعه امریکا، در یکی از شبکه‌ های اجتماعی حساب کاربری دارند! همین امر به خوبی توجیه کننده اهمیت  شبکه های اجتماعی و استفاده از این فرصت فوق‌ العاده برای رشد هر تجارتی است.با توجه به عضویت روز افزون همه انسان ها در شبکه های اجتماعی، این مطلب که باید با این فرصت و یا تهدید چگونه برخورد کرد ذهن ها را درگیر به خود میکند و ما هم سعی داریم با ادبیات ساده بعضی از معایب و مزایای شبکه های اجتماعی در برندینگ و رفتار مصرف کننده بیان کنیم.معایب1-دریافت  بازخورد های منفیهمان طور که امکان دیدن بازخورد های مثبت  میتواند در  بهتر شدن حس رضایت از برند به  یک مجموعه کمک کند، همان گونه هم میتواند با بازخورد منفی افرادی  را برای خرید منصرف و یا تصویر برند را مخدوش نماید.2-تخریب گستردهدر زمانی که مثل امروزه دنیا تبدیل به یک دهکده جهانی شده هر مطلبی در این فضا میتواند افکار هزاران یا میلیونها نفر را در گیر کند و از اثری کوچک تا بزرگ را برجا بگذارد چه به نفع ما و چه به ضرر ما تا جایی که همیشه توصیه میشود قبل از به اشتراک گذاشتن هرگونه محتوایی در فضای مجازی به صورت صحیح بر روی تأثیرات ان فکر و برسی صورت بگیرد3-زمان گذاشتندرست هست که برای نتیجه دهی در هر کاری نیاز به زمان گذاشتن در آن هستیم ولی در مورد فضای مجازی باید گفت که برای تأثیر گذار بودن در آن باید لحظه ای از آن غافل نبود و همیشه باید نیروی مستعد در این حوضه را برای تولید محتوا مستمر و نظارت بر آن و پاسخ گویی به مخاطبین داشته باشیم.4-دشمنان مجازیبا رشد تکنولوژی توانایی ساخت هرگونه محتوای جعلی از جمله صوت و عکس و فیلم برای تخریب هر مجموعه ای به وجود آمده به گونه ای که میتوانند مطلبی را کاملا خلاف واقع و یا مورد تحریف قرار بدهند و آن را به شما نسبت دهند تا موجب تخریب شما شود.5-نبود حریم خصوصییکی دیگر از معایب رسانه های اجتماعی در مورد برندینگ نبود حریم خصوصی میباشد، در حالی که همه افراد جامعه مجهز به دوربین و ضبط صوت می باشند ممکن هست هر لحظه از شما سرقت اطلاعات صورت بگیرد، حال ممکن هست رازهای خط تولید و فرمولهای خصوصی شما باشد تا صوت جلسه محرمانه و یا اطلاعات مشتریان و . . . که این مشکلات در کشورهایی که قوانین مالکیت معنوی و قوانین فضای مجازی درستی ندارند بیشتر و بیشتر مشکل ایجاد کند.6-حذف روابط انسانیدر مدل های تجارت الکترونیک روابط دو طرفه بین خریداران و فروشندگان کم رنگ شده و لذت های مثل چانه زدن و معاشرت و رابطه گیری با همدیگر از بین رفته و از طرفی با رشد باتها و  رباتها و جایگزین شدن آن ها به جای انسانها موقعیت های شغلی  از دست میرود.7-کلاهبرداری(امنیت)در فضای سایبر امکانات متفاوتی از کلاهبرداری به روی سارقان باز شده که خروجی آن میشود کپی کردن کارتهای بانکی و خالی کردن حساب ها و یا فروختن جنس تقلبی تا فروختن اطلاعات شما و یا سوء استفاده از آن را رقم میزند و همین امر موجب شده تا بعضی از افراد جامعه خیلی سخت بتوانند با این گونه خرید های انلاین ارتباط برقرار کنند و اطلاعات خود را در اختیار ان ها بگذارند. 8-رقابتاز دیدگاه فروشنده تعداد زیاد رقیب یک عامل نگران کننده و آزار دهنده محسوب میشود که عامل تهدید کسب و کار هر مجموعه ای به حساب میاید. البته این خاصیت هر بازاری به شمار میاید که تعدادی رقیب وجود داشته باشد ولی زمانی که بازار بزرگ میشود رقبا هم بیشتر و بیشتر میشود، حال فرض کنید  بازار ی هست به وسعت دنیا که هر کسی میتواند بیاید و قیمت خود رو بگذارد، آن موقع میتوان فهمید که کار چقدر سخت خواهد شد. مثال واضح ان هم رقابت در حوزه طراحی های گرافیکی هست که بازار آن ها را گرافیستهای ارزان قیمت کشور های ضعیف مثل پاکستان و کشورهای افریقایی در بر گرفته اند.9- به روز رسانی قیمتدر این مورد از دیدگاه فروشنده به علت رقابت شدید، همیشه رصد قیمتی رقبا وجود دارد و به نسبت آن به روز رسانی قیمت خودمان در تقابل با دیگران متداوم صورت میگیرد که امری خسته کننده و زمان بر برای فروشنده به حساب میاید.از نگاه خریدار با این که رقابت فروشندگان سر قیمتها چیز مطلوبی هست ولی از طرف دیگر تغییرات زیاد قیمتهای مواد اولیه و یا ارز و دیگر شرایط تاثیر گذار در قیمت نهایی محصول لحظه به لحظه بر روی قیمت محصول تاثیر میگذارد. در صورتی که واقعیت آن محصول با این قیمت از کارخانه بیرون نیامده و شاید هنوز در انبارهای عمده فروش ها باشد ولی قیمت شان هر لحظه تغییر میکند.10-اعتبارحتی در این سال ها که  کارکردن با شبکه  های اجتماعی جزعی از روزمرگی به حساب میاید باز هم نمیتوان گفت که همه ی وب سایت ها و شبکه های مجازی مورد اعتبار میباشند و هنوز یک مغازه و یا یک دفتر که موقعیت مکانی چشم گیری هم نداشته باشد و یا حتی یک آدرس معتبر زیر این صفهات در فضای مجازی اعتبار خوبی به حساب میاید.البته از این امر هم نمیتوان غافل شد که اگر همین کسب و کارهای فضای مجازی بخواهند انبار خود را پر کنند، خیلی سخت می توانند رضایت عمده فروش  ها را کسب کنند اگر معروف و با سابقه نباشند، ولی کسی که در بازار سنتی هست  هنوز هم میتواند با یک اسم و آدرس معتبر تمام مغازه خود را پر کند.مزایا1-مخاطبان زیاداگر مجموعه ای دنبال مخاطبان زیاد و یا گروه های بزرگ برا تبلیغات میگردد یکی از محل هایی که جامعه هدف بزرگ با دسته بندی ها و علایق مختلف  وجود دارد رسانه های اجتماعی پر مخاطب هستند که میتوان در آن ها محتوا مورد نظر خودمان را با مخاطبان به اشتراک بگذاریم.2-ارتباط گرفتن بدون واسطه با مخاطبان.استفاده از رسانه های اجتماعی این امکان را برای صاحبان مشاغل رقم میزند که بتوانند با مخاطبان خود به صورت مستقیم و بدون واسطه و بدون اتلاف وقت در تماس باشند که خروجی آن میشود شناخت  وسیع تر نسبت به محیط بازار و سلایق مخاطبان که این به معنی این هست که محتوای شخصی تر و متناسب تر با سلیقه مخاطب انتخاب میشود که کمک به دادن بهترین خدمات به آن ها میشود.3-تولید محتوای رایگانما به صورت معمول به جز فضای سایبر محلی برای تبلیغ و تولید محتوای رایگان در اختیار نداریم، البته که خیلی از قسمتهای همان رسانه های اجتماعی هم اگر بخواهیم در ان طوفان درست کنیم باز مترتب هزینه میشود.4-برند سازیاگر کس بتواند به صورت صحیح در این فضا با مخاطبان خود ارتباط بگیرد و آن چیزی که مورد توجه آن ها هست را بیان کند، کم کم با توجه به امکاناتی مثل اشتراک گذاری و . . . میتواند تصویر دلخواه خود را از برندش در میان مخاطبان خود شکل دهد.5-افزایش جذب ترافیک در وب سایتاگر تجارتی دارای وب سایت باشد با قدرت میتوان گفت که بهترین روش برای سؤی آن، تبلیغات در فضای مجازی هست که با کمک آنها که غالبا امکان لینک زدن با وب سایت را دارند میتواند به بالا آمدن سایت حتی معرفی محصولات و خدمات جدید به ما کمک شایانی میکند.6-ارزیابی عملکرد در شبکه های اجتماعی  با توجه به ابزار های آنالیز متعدد در شبکه های اجتماعی که امکانات فراوانی را در اختیار ما قرار میدهد از جمله ردیابی کمپین های تبلیغاتی و فهمیدن ورودی های خود تا بازخورد انواع محتوا و اشکال  آن ها که کمکهای شایانی میتواند برای برند سازی ما انجام دهد.7-درگاه خریددر حال حاضر بعضی از این رسانه ها اجتماعی را میتوان به چشم یک  درگاه خرید هم نگاه کرد که قالب تعاریف متداول خرید های حضوری را متحول کرده به شکلی که خیلی از کسب و کارهای تازه با الهام گیری از رقبای با تجربه تر خود به این گونه تجارت های اجتماعی می پیوندن.از دیدگاه خریداران هم میتوان به گروهی از افراد اشاره کرد که رفتار خرید ان ها تبدیل به خرید غیر حضوری تغییر یافته و تمام نیاز خود را حتی تمام مواد غذایی خود را به صورت مجازی تهیه می نمایند.8-فرا مرزیبستر رسانه های اجتماعی امکانی رو فراهم کرده که خیلی راحت تر بتوانیم با افراد در جای جای این دنیا در ارتباط باشیم و نیاز های  آن ها را بشناسیم و بتوانیم بازخورد فعالیت خود را ببینیم و برای هرگونه تجارت با آ ن ها به راحتی صحبت کنیم و یا حتی تبلیغات مورد نظر آن ها را درست کنیم و با افراد مهم ان بازار ارتباط بگیریم.فراموش نباید کرد که  قبل از آماده شدن این بستر چه مقدار وقت و هزینه باید مصرف میشد تا بتوان با افراد مختلف در دنیا ارتباط گرفت.9-تعامل با دیگر کسب و کارهاامکان اشتراک گذاری محتوا در فضای مجازی با دیگر کسب و کارها مرتبط با حرفه وجود دارد. مثلا تولیدی مبل محتوای سایت خود را با تولیدکننده چوب، پارچه، اسکلت و … به اشتراک میگذارد. یعنی در بازاریابی دیجیتال علاوه بر مشتری، تعامل با کسب و کارهای مرتبط هم فراهم می باشد. هر چه هوشمندانه از دیجیتال مارکتینگ بهره ببرید، همان قدر سود خواهید کرد.10-امکانات خاص(دیگر مزایا به اختصار)بعضی از این ویژگی ها ممکن است صرفا برای خریداران مزیت به حساب بیاید._در آمدن از فروش انحصاری_امکان دادن اطلاعات زیاد به گونه های مختلف(صوت-فیلم-عکس) برای هر محصول_انتشار زیاد_دسته بندی های بسیار گوناگون مثل قیمت و برند و رنگ و سال ساخت و . . ._دسترسی اسان به اطلاعت و دسته بندی_عدم محدودیت مکانی_شناسایی مخاطبان_خلاقیت بالا</description>
                <category>مهدی خندان</category>
                <author>مهدی خندان</author>
                <pubDate>Sun, 16 Jul 2023 10:38:08 +0330</pubDate>
            </item>
                    <item>
                <title>اگر میخواهید وسط جاده نمونید  یکم وقت بزارید.</title>
                <link>https://virgool.io/@m_46145171/%D8%A7%DA%AF%D8%B1-%D9%85%DB%8C%D8%AE%D9%88%D8%A7%D9%87%DB%8C%D8%AF-%D9%88%D8%B3%D8%B7-%D8%AC%D8%A7%D8%AF%D9%87-%D9%86%D9%85%D9%88%D9%86%DB%8C%D8%AF-%DB%8C%DA%A9%D9%85-%D9%88%D9%82%D8%AA-%D8%A8%D8%B2%D8%A7%D8%B1%DB%8C%D8%AF-k28xtykeakha</link>
                <description>شاید برای خیلیا پیش اومده باشه که پنچر شده و مجبور بشن از جک خودروشون استفاده کنن که قالبا باهاش در گیر میشناینجا میخوایم مواردی رو بیان کنیم تا این کارو برای شما آسون تر کنه1- ماشین رو در جای صحیح پارک کنید. ( ماشینو دوبل یا وسط اتوبان نزارید! )2- ماشین رو سطح صاف قرار بدید.(توی شیب نباشه)3- فلاشرتون رو روشن کنید.4- روی سطح لغزنده جک رو زیر ماشین نزنید. (مثل سرامیک یا سنگ ریزه )5- اگر مثلث خطر دارید، به فاصله‌ی 10-15 متری از اتومبیل خود قرار دهید (تا دیگر رانندگان متوجه خطر شوند).6- سرنشینان ماشینو پیاده کنید.(هم برای کم شدن وزن هم برای تکونهای ناگهانی)7- ماشین روی دنده عقب یا دنده یک باشه (روی پارک برای ماشینای اتومات)8- ترمز دستی رو بکشید.9- زاپاس و جک و اچار چرخ خودرو رو بیرون بیارید.10-زاپاس برای خودروهای سدان معمولا در زیر کفی صندق عقب هست وبرای خودروهای هاچ بک معمولا زیر صندق عقب هست(در هاچبک قالبا با باز کردن یک پیچ نگه دارنده زاپاس میتوان ان را بیرون اورد)11- قبل از بلند کردن ماشین توسط جک پیچهارو اندکی باز کنیم(ین کار برای این است که اگر بعد از بالابردن اتومبیل توسط جک بخواهیم پیچ‌ها را شل کنیم، ممکن است در اثر فشار زیاد، اتومبیل از روی جک سر بخورد)12- پیچهای چرخ هم مثل شیر اب جهت عقربه های ساعت بسته و مخالف حرکت عقربه های ساعت باز میشود.-13- هر ماشینی جک مخصوص خودش رو داره پس جک خودتونو به دیگران که ماشین متفاوت دارن ندین!!!14- جک ماشین زیر ستون و درجای مخصوص خود که طبق شکل پل جک هست باید قرار بگیرد15- پیچ چرخ هارو بعد از دراوردن یک جای مشخص بزارید(گم نشه)16-هیچ چیزی رو نباید زیر جک بزاریم(باید مستقیم پایه روی زمین قرار داشته باشه.وگرنه خدای ناکرده از زیر ماشین در میره)17- آچار چرخ رو تا انتهای پیچ ببرید(با همین جلوی اچار چرخ به اولای پیچ فشار نیارید)18-لطفا با لگد به اچار چرخ ضربه نزنید!!!19- با دستگاه باد انقدر صفت نکرده باشید پیچ چرخو که دیگه نتونید با دست بازش کنید20- وقتی جک بالاس به هیچ وجه ریسک نکنید بدنتون یا دستتون رو زیر ماشین ببرید21- از قطعه پلاستیکی توی جعبه جک و یا هر وصیله دیگه برای ثابت نگه داشتن لاستیک استفاده کنید(مثل سنگ)22- خودتون رو بعد از تعوض چرخ سریع تر به اولین اپاراتی برسونید23- بدون زاپاس و جکو اچار چرخ بیرون نرید(مخصوصا جاده)24- وقتی زاپاس زیر ماشین هست اروم حرکت کنید25- نکته اخر=لطفا جک و اچار چرخ با کیفیت و شرکتی بخرید(من توصیه میکنم مدد رویان بخرید)محموعه کامل ماشین های ایران خودروحالا چرا؟مدد رویانیک جک مدد رویان و بزارید کناره یه جک متفرقه دیگهقطر ورقها با یک دیگر فرق میکنه و جنس شرکتی حتی وزن بیشتری داره نسبت به جنس متفرقهبه پیچ وسط جک دقت کنید که از نظر ماشین کاری و روغنکاری به چه شکل هست و ایا این که گام پیچ کدوم کمتر هست و حتی با دست کشیدن به سطح پیچ می شه فهمید که نوع ماشین کاری به شکل بوده و ایا با لمس سطح رو پیچ اذیت می شودیا خیر؟چون اگر دست رو اذیت کنه معلوم میشه که مثل اره توی مهررو میخوره و اون هم از بین میبرهو ساده ترین روش مقایسه میتونه بالا و پایین کردن یه جک باشه که ایا راحت بازو بسته میشه یا نه؟جکهارو روی یه سطح صاف که بزارید و فشار روش بیارید نباید پایش نا متوازن باشه و تکون بخرهخود قطر پایه جک که روی زمین قرار میگیره و پهنای اون که تکیه گاه اون محسوب میشه هم فرق بیین جنسو خوب و بد رو میتونه مشخص کنه البته یه چیزهایی هم قابل دیدن نیست مثل این که توی جک چند عدد ساچمه و با چه کیفیت و دقتی توی اون قرار دادن  و این مطلب که شاید جالب باشه بدونید برای یه رنگ که یه مواد اولیه ساده محسوب میشه  هم میشه یه جنس بی کیفیت ارزون استفاده کرد که با قیمتی نسبت به جنس با کیفیت چیزی نسبت به یک پنجم قیمت باشه فرق میکنه و تفاوتش توی این هست که رنگ با کیفیت مدها روی سطح محصول ماندگار هست و از خوردگی و زنگ زدگی جلو گیری میکند ولی رنگ نا مرغوب هیچ کدام از خصوصیات ذکر شده را ندارندتمیز بودن گوشواره و یا این که روی خود جک دسته هست که دیگه لازم نباشه با یه رابط به اچار چرخ وصل بشه و دردسر مارو زیاد کنه یا نه؟و چیز  دیگری که توی جک هست این هست که مهره یکی از مهم ترین ارکان یه جک محسوب میشه که اگر کیفیت نادرست و یا تراش اشتباه و مثل جکهای متفرقه ار قطر و اندازه ی اون زده باشند موجب میشه سریع جک از بین بره و عمر نکنهحتی میشه به تفاوت بستخ بندی اشاره کرد که ایا کیفت مناسب دارن مثل جنس جعبه جک پلاستیکی که جک توی اون قرار داره و یا ابری که برای تکون نخوردن جک توی جعبه پلاستیکی هست و یا کیفی که جک و اچار در اون قرار گرفته یه دقت کوچیک بکنید میفهمید که کدوم جنس اصل و کدوم جنس فرع هستیا علامت تجاری روی محصول که هویت اونه و با یه سرچ ساده میشه فهمید که از تولید کننده اون محصول مشخصاتی موجود هست یا نیستایا علامت استاندارد و کد ردیابی دارن؟یا دقت به این که مگه میشه یه محصول هم علامت تجاری ایران خودرو رو داشته باشه هم سایپا؟از فروشگاه معتبر خریدیم و ایا فروشنده قول تضمین کیفیت و گارانتی به ما داده است یا خیر؟درمورد اچار چرخ هم بهترین راه تشخیصش به نظر من یکی علامت تجاری اون هست و دیگه میشه به تمیز بود سطح میلگرد و تمیز بودن ماشین کاری درون بکس و این که ایا رنگ هست یا ابکاریبه این مطلب هم اشاره کنم  که اشتیاه رایج در مورد خرید اچار چرخ این هست که ایا اچار چرخ یه تیکه هست یا این که دو تیکه هست.باید بگم که اولا استاندارد خودرو ساز این هست که دو تیکه باشه اگر اون برند تجاری کارشو بلد باشه و اون هم به خاطر این هست که جنس بکس و میلگرد دسته متفاوت باشه که بکس با یه جنس مواد اولیه بهتر خرده نشه و به مرور زمان از بین بره.دوما خب مسلم هست که فرج یا همون یه تیکه بهتر هست ولی اگر واقعا فولاد خوب به کار برده باشن و اهن نباشه که از بین بره ولی اگر مثل اچار چرخ شرکت مدد رویان که با علم روز و استاندارد خودرو ساز میره جلو و تضمین کیفیت داره باشه جوشش هم به این راحتیها بشکن و خراب بشو نیست.یه لطفی هم بکنید موارد ایمنی رو برای سرقت نشدن تجهیزات صندق عقبتون تا خود خودرو رعایت کنید.مثل قفل پدال و قفل فرمون یا عوض کردن قفل درها توی ماشین ایرانیها و قفل باتری و قفل کامپیوتر هم پیچ قفل چرخ که بکس مخصوص داره و برای هر ماشین متفاوت هست و برای همین سارق نمیتونه بازش کنه و رینگ و لاستیکو ببره و تعویض قفل صندق عقب و کاپوت و ضد سرقت کردن اون که همه ی اینا که گفته شد کم قیمته من حتی نظرم روی دودی کردن ماشین هم هست که خدای نکرده اگر تصادف کردید شیشه ماشین خورد نشه به شما یا اطرافیان بریزه و اگر دودی داشته باشه یه تیکه چسبهای دودی بهم همدیگرو نگه میدارنولی از همه مهمتر این هست که کاری نکنی که چشم دزد ماشینتو بگیره که بیشترش شامل این میشه که هیچ چیزی توی ماشین نزارید مثل کیف یا ضبط ماشین یا مدارک ماشین یا از همه بدتر گوشی مبایلیا علی(ع) مدد</description>
                <category>مهدی خندان</category>
                <author>مهدی خندان</author>
                <pubDate>Thu, 10 Mar 2022 16:49:35 +0330</pubDate>
            </item>
            </channel>
</rss>