https://virgool.io/feed/@m_74692172 fa 2026-06-16 14:27:14 https://files.virgool.io/upload/users/1277864/avatar/DxHPBK.jpeg?height=120&width=120 https://virgool.io/@m_74692172 https://virgool.io/@m_74692172/%DA%A9%D9%85%D9%BE%D8%B1%D8%B3%D9%88%D8%B1-%DA%A9%D9%88%D9%84%D8%B1-%D8%A7%D9%84-%DB%B9%DB%B0-%DA%A9%D9%85%D9%BE%D8%B1%D8%B3%D9%88%D8%B1-%DA%A9%D9%88%D9%84%D8%B1-%D8%A7%D8%B3%D8%AA%D9%88%DA%A9-%D8%A7%D9%84-%DB%B9%DB%B0-i56nkqptq2ek ​معرفی کمپرسور کولر ال ۹۰کمپرسور کولر ال ۹۰ یکی از قطعات مهم در سیستم های خنک کننده خودرو ها است ، همانطور که میدانید کولر از جمله آپشن های کاربردی در هر خودرو است که اهمیت آن در فصول گرم سال آشکار میشود و موجب خنک کردن و کاهش دمای داخل خودرو میشود و علاوه بر آن میتواند رطوبت محیط را کاهش داده و موجب تهویه هوا شود.سیستم کولر در خودرو های کمپرسور کولر ال ۹۰ کولر گازی است که وجود کمپرسور کولر برای به گردش درآوردن گاز خنک کننده در خودرو لازم و ضروری است.کارکرد کمپرسور ‌کولر ‌در ال ۹۰کمپرسور‌ ال ۹۰ یک متراکم کننده فیزیکی است که از یک یا چند سیلندر و پیستون تشکیل شده و وظیفه آن این است که هوا را از داخل موتور گرفته و از طریق سوپاپ‌، به داخل سیلندر میفرستد. در این مرحله، سرمای ایجاد شده از طریق لوله‌ها به اوپراتور رسیده و به وسیله فن، وارد کابین خودرو می‌شود.کمپرسور ‌کولر در ال ۹۰ باعث می شود گاز خنک کننده را از اوپراتور به کندانسور بیاورد و دوباره پس از طی مسیر به اوپراتور باز گرداند. این تغییر عموماً باعث افزایش دمای سیال می‌شود که با استفاده از این گاز داغ، و طی کردن چند فرایند دمای محیط را کاهش می‌دهد.کمپرسور های ‌کولر در ال ۹۰ ممکن است بنا به دلایلی از جمله خراب و معیوب بودن کلاچ، فرسوده شدن باتری خودرو، وجود فاصله میان پولی و کلاچ، خراب بودن ترموستات ماشین و خراب بودن رله کمپرسور خراب شوند و نیاز به تعویض داشته باشند.اگر متوجه خراب بودن و یا معیوب بودن کمپرسور در خودرو شدید لازم است که در اولین فرصت آن را تعمیر و یا تعویض کنید برای خرید کمپرسور ال ۹۰ میتوانید انواع کمپرسور های نو و یا استوک را خریداری نمایید.از جمله علائمی که نشان دهنده خرابی کمپرسور ‌کولر ال ۹۰ است میتوان به موارد زیر اشاره نمود:تولید سرو صدای زیادنشت گاز مبردانتشار بوی نامطبوع از کولرکمپرسور‌ کولر دست دوم ال ۹۰اگر کمپرسور ‌کولر ال ۹۰ خراب شود و نیاز به تعویض داشته باشد ۲ راه پیش روی شما قرار دارد میتوانید انواع کمپرسور های نو و یا استوک و دسته دوم را از بازار لوازم یدکی خودرو خریداری کرده و بر روی خودرو نصب نمایید.خرید کمپرسور های دست دوم از نظر هزینه ای به صرفه تر بوده و میتوانید با صرف هزینه کمتر صاحب یک کمپرسور کار راه انداز شوید.اما نکته ای که در مورد خرید کمپرسور های دست دوم و استوک باید به آن توجه داشته باشید این است که از یک فروشگاه معتبر و باسابقه خرید کنید.خرید کمپرسور ‌کولر استوک ال ۹۰فروشگاه استوک دهنمکی انواع کمپرسور کولر ال ۹۰ را به صورت نو و دست دوم و استوک برای شما عزیزان فراهم کرده است و تمامی این قطعات زیر نظر کارشناسان خبره بررسی شده است تا صحت و سلامت آنها مورد تایید قرار گیرد.بنابراین اگر برای خرید کمپرسور ال ۹۰ به دنبال یک فروشگاه معتبر هستید میتوانید با خیال راحت و به صورت اینترنتی از فروشگاه استوک دهنمکی خرید نمایید.​ estokdehnamaki estokdehnamaki Mon, 05 Dec 2022 11:01:06 +0330 https://virgool.io/@m_74692172/%DA%A9%D9%85%D9%BE%D8%B1%D8%B3%D9%88%D8%B1-%DA%A9%D9%88%D9%84%D8%B1-%D9%BE%DA%98%D9%88-%DB%B2%DB%B0%DB%B6-%DA%A9%D9%85%D9%BE%D8%B1%D8%B3%D9%88%D8%B1-%DA%A9%D9%88%D9%84%D8%B1-%D8%A7%D8%B3%D8%AA%D9%88%DA%A9-%DB%B2%DB%B0%DB%B6-zngdmleewwps ​معرفی کمپرسور کولر پژو ۲۰۶کمپرسور کولر پژو ۲۰۶ یکی از قطعات مهم در سیستم های خنک کننده خودرو ها است ، همانطور که میدانید کولر از جمله آپشن های کاربردی در هر خودرو است که اهمیت آن در فصول گرم سال آشکار میشود و موجب خنک کردن و کاهش دمای داخل خودرو میشود و علاوه بر آن میتواند رطوبت محیط را کاهش داده و موجب تهویه هوا شود.سیستم کولر در خودرو های پژو ۲۰۶ کولر گازی است که وجود کمپرسور کولر برای به گردش درآوردن گاز خنک کننده در خودرو لازم و ضروری است.کارکرد کمپرسور کولر در پژو ۲۰۶کمپرسور‌ پژو ۲۰۶ یک متراکم کننده فیزیکی است که از یک یا چند سیلندر و پیستون تشکیل شده و وظیفه آن این است که هوا را از داخل موتور گرفته و از طریق سوپاپ‌، به داخل سیلندر میفرستد. در این مرحله، سرمای ایجاد شده از طریق لوله‌ها به اوپراتور رسیده و به وسیله فن، وارد کابین خودرو می‌شود.کمپرسور کولر در پژو ۲۰۶ باعث می شود گاز خنک کننده را از اوپراتور به کندانسور بیاورد و دوباره پس از طی مسیر به اوپراتور باز گرداند. این تغییر عموماً باعث افزایش دمای سیال می‌شود که با استفاده از این گاز داغ، و طی کردن چند فرایند دمای محیط را کاهش می‌دهد.کمپرسور های ‌کولر در پژو ۲۰۶ ممکن است بنا به دلایلی از جمله خراب و معیوب بودن کلاچ، فرسوده شدن باتری خودرو، وجود فاصله میان پولی و کلاچ، خراب بودن ترموستات ماشین و خراب بودن رله کمپرسور خراب شوند و نیاز به تعویض داشته باشند.اگر متوجه خراب بودن و یا معیوب بودن کمپرسور در خودرو شدید لازم است که در اولین فرصت آن را تعمیر و یا تعویض کنید برای خرید کمپرسور پژو ۲۰۶ میتوانید انواع کمپرسور های نو و یا استوک را خریداری نمایید.از جمله علائمی که نشان دهنده خرابی کمپرسور ‌کولر پژو ۲۰۶ است میتوان به موارد زیر اشاره نمود:تولید سرو صدای زیادنشت گاز مبردانتشار بوی نامطبوع از کولرکمپرسور‌ کولر دست دوم پژو ۲۰۶اگر کمپرسور ‌کولر پژو ‌۲۰۶ خراب شود و نیاز به تعویض داشته باشد ۲ راه پیش روی شما قرار دارد میتوانید انواع کمپرسور های نو و یا استوک و دسته دوم را از بازار لوازم یدکی خودرو خریداری کرده و بر روی خودرو نصب نمایید.خرید کمپرسور های دست دوم از نظر هزینه ای به صرفه تر بوده و میتوانید با صرف هزینه کمتر صاحب یک کمپرسور کار راه انداز شوید.اما نکته ای که در مورد خرید کمپرسور های دست دوم و استوک باید به آن توجه داشته باشید این است که از یک فروشگاه معتبر و باسابقه خرید کنید.خرید کمپرسور ‌کولر استوک پژو ۲۰۶فروشگاه استوک دهنمکی انواع کمپرسور کولر پژو ۲۰۶ را به صورت نو و دست دوم و استوک برای شما عزیزان فراهم کرده است و تمامی این قطعات زیر نظر کارشناسان خبره بررسی شده است تا صحت و سلامت آنها مورد تایید قرار گیرد.بنابراین اگر برای خرید کمپرسور پژو ۲۰۶ به دنبال یک فروشگاه معتبر هستید میتوانید با خیال راحت و به صورت اینترنتی از فروشگاه استوک دهنمکی خرید نمایید.​ estokdehnamaki estokdehnamaki Mon, 05 Dec 2022 10:59:19 +0330 https://virgool.io/@m_74692172/%DA%A9%D9%85%D9%BE%D8%B1%D8%B3%D9%88%D8%B1-%DA%A9%D9%88%D9%84%D8%B1-%DA%A9%D9%85%D8%B1%DB%8C-%DA%A9%D9%85%D9%BE%D8%B1%D8%B3%D9%88%D8%B1-%DA%A9%D9%88%D9%84%D8%B1-%D8%A7%D8%B3%D8%AA%D9%88%DA%A9-%DA%A9%D9%85%D8%B1%DB%8C-omblzvm4debx ​کمپرسور کولر کمري يکي از قطعات مهم در سيستم هاي خنک کننده خودرو ها است ، همانطور که ميدانيد کولر از جمله آپشن های کاربردی در هر خودرو است که اهميت آن در فصول گرم سال آشکار می شود و تويوتا کمری از آن بی بهره نيست و موجب خنک کردن و کاهش دمای داخل خودرو می شود و علاوه بر آن می تواند رطوبت محيط را کاهش داده و موجب تهويه هوا شود.سيستم کولر در خودرو ها و از جمله تويوتا کمری کولر گازی است که وجود کمپرسور کولر براي به گردش درآوردن گاز خنک کننده در خودرو لازم و ضروری است.کارکرد کمپرسور ‌کولر ‌در تويوتا کمریکمپرسور‌ تويوتا کمري يک متراکم کننده فيزيکي است که از يک يا چند سيلندر و پيستون تشکيل شده و وظيفه آن اين است که هوا را از داخل موتور گرفته و از طريق سوپاپ‌، به داخل سيلندر ميفرستد. در اين مرحله، سرماي ايجاد شده از طريق لوله‌ها به اوپراتور رسيده و به وسيله فن، وارد کابين خودرو مي‌شود.کمپرسور ‌کولر در کمري باعث مي شود گاز خنک کننده را از اوپراتور به کندانسور بياورد و دوباره پس از طي مسير به اوپراتور باز گرداند. اين تغيير عموماً باعث افزايش دماي سيال مي‌شود که با استفاده از اين گاز داغ، و طي کردن چند فرايند دماي محيط را کاهش مي‌دهد.کمپرسور هاي ‌کولر در تويوتا کمري ممکن است بنا به دلايلي از جمله خراب و معيوب بودن کلاچ، فرسوده شدن باتري خودرو، وجود فاصله ميان پولي و کلاچ، خراب بودن ترموستات ماشين و خراب بودن رله کمپرسور خراب شوند و نياز به تعويض داشته باشند.اگر متوجه خراب بودن و يا معيوب بودن کمپرسور در خودرو شديد لازم است که در اولين فرصت آن را تعمير و يا تعويض کنيد براي خريد کمپرسور کمري ميتوانيد انواع کمپرسور هاي نو و يا استوک را خريداري نماييد.از جمله علائمي که نشان دهنده خرابي کمپرسور ‌کولر کمري است ميتوان به موارد زير اشاره نمود:توليد سرو صداي زيادنشت گاز مبردانتشار بوي نامطبوع از کولرکمپرسور‌ کولر دست دوم کمرياگر کمپرسور ‌کولر کمري خراب شود و نياز به تعويض داشته باشد 2 راه پيش روي شما قرار دارد ميتوانيد انواع کمپرسور هاي نو و يا استوک و دسته دوم را از بازار لوازم يدکي خودرو خريداري کرده و بر روي خودرو نصب نماييد.خريد کمپرسور هاي دست دوم از نظر هزينه اي به صرفه تر بوده و مي توانيد با صرف هزينه کمتر صاحب يک کمپرسور کار راه انداز شويد.اما نکته اي که در مورد خريد کمپرسور هاي دست دوم و استوک بايد به آن توجه داشته باشيد اين است که از يک فروشگاه معتبر و باسابقه خريد کنيد.خريد کمپرسور ‌کولر استوک کمريفروشگاه استوک دهنمکي انواع کمپرسور کولر تويوتا از جمله ‌کمري را به صورت نو و دست دوم و استوک براي شما عزيزان فراهم کرده است و تمامي اين قطعات زير نظر کارشناسان خبره بررسي شده است تا صحت و سلامت آنها مورد تاييد قرار گيرد.بنابراين اگر براي خريد کمپرسور کمري به دنبال يک فروشگاه معتبر هستيد ميتوانيد با خيال راحت و به صورت اينترنتي از فروشگاه استوک دهنمکي خريد نماييد.​ estokdehnamaki estokdehnamaki Wed, 16 Nov 2022 12:22:29 +0330 https://virgool.io/@m_74692172/%DA%A9%D9%85%D9%BE%D8%B1%D8%B3%D9%88%D8%B1-%DA%A9%D9%88%D9%84%D8%B1-%D8%B3%D8%B1%D8%A7%D8%AA%D9%88-%DA%A9%D9%85%D9%BE%D8%B1%D8%B3%D9%88%D8%B1-%DA%A9%D9%88%D9%84%D8%B1-%D8%A7%D8%B3%D8%AA%D9%88%DA%A9-%D8%B3%D8%B1%D8%A7%D8%AA%D9%88-rp3hud39jxbh ​معرفي کمپرسور کولر سراتوکمپرسور کولر سراتو يکي از قطعات مهم در سيستم هاي خنک کننده خودرو ها است ، همانطور که ميدانيد کولر از جمله آپشن هاي کاربردي در هر خودرو است که اهميت آن در فصول گرم سال آشکار ميشود و موجب خنک کردن و کاهش دماي داخل خودرو ميشود و علاوه بر آن ميتواند رطوبت محيط را کاهش داده و موجب تهويه هوا شود.سيستم کولر در خودرو هاي کمپرسور کولر سراتو کولر گازي است که وجود کمپرسور کولر براي به گردش درآوردن گاز خنک کننده در خودرو لازم و ضروري است.کارکرد کمپرسور ‌کولر ‌در سراتوکمپرسور‌ سراتو يک متراکم کننده فيزيکي است که از يک يا چند سيلندر و پيستون تشکيل شده و وظيفه آن اين است که هوا را از داخل موتور گرفته و از طريق سوپاپ‌، به داخل سيلندر ميفرستد. در اين مرحله، سرماي ايجاد شده از طريق لوله‌ها به اوپراتور رسيده و به وسيله فن، وارد کابين خودرو مي‌شود.کمپرسور ‌کولر در سراتو باعث مي شود گاز خنک کننده را از اوپراتور به کندانسور بياورد و دوباره پس از طي مسير به اوپراتور باز گرداند. اين تغيير عموماً باعث افزايش دماي سيال مي‌شود که با استفاده از اين گاز داغ، و طي کردن چند فرايند دماي محيط را کاهش مي‌دهد.کمپرسور هاي ‌کولر در سراتو ممکن است بنا به دلايلي از جمله خراب و معيوب بودن کلاچ، فرسوده شدن باتري خودرو، وجود فاصله ميان پولي و کلاچ، خراب بودن ترموستات ماشين و خراب بودن رله کمپرسور خراب شوند و نياز به تعويض داشته باشند.اگر متوجه خراب بودن و يا معيوب بودن کمپرسور در خودرو شديد لازم است که در اولين فرصت آن را تعمير و يا تعويض کنيد براي خريد کمپرسور سراتو ميتوانيد انواع کمپرسور هاي نو و يا استوک را خريداري نماييد.از جمله علائمي که نشان دهنده خرابي کمپرسور ‌کولر سراتو است ميتوان به موارد زير اشاره نمود:توليد سرو صداي زيادنشت گاز مبردانتشار بوي نامطبوع از کولرکمپرسور‌ کولر دست دوم سراتواگر کمپرسور ‌کولر سراتو خراب شود و نياز به تعويض داشته باشد 2 راه پيش روي شما قرار دارد ميتوانيد انواع کمپرسور هاي نو و يا استوک و دسته دوم را از بازار لوازم يدکي خودرو خريداري کرده و بر روي خودرو نصب نماييد.خريد کمپرسور هاي دست دوم از نظر هزينه اي به صرفه تر بوده و ميتوانيد با صرف هزينه کمتر صاحب يک کمپرسور کار راه انداز شويد.اما نکته اي که در مورد خريد کمپرسور هاي دست دوم و استوک بايد به آن توجه داشته باشيد اين است که از يک فروشگاه معتبر و باسابقه خريد کنيد.خريد کمپرسور ‌کولر استوک سراتوفروشگاه استوک دهنمکي انواع کمپرسور کولر ‌سراتو را به صورت نو و دست دوم و استوک براي شما عزيزان فراهم کرده است و تمامي اين قطعات زير نظر کارشناسان خبره بررسي شده است تا صحت و سلامت آنها مورد تاييد قرار گيرد.بنابراين اگر براي خريد کمپرسور سراتو به دنبال يک فروشگاه معتبر هستيد ميتوانيد با خيال راحت و به صورت اينترنتي از فروشگاه استوک دهنمکي خريد نماييد.​ estokdehnamaki estokdehnamaki Wed, 16 Nov 2022 12:06:18 +0330 https://virgool.io/@m_74692172/%DA%A9%D9%85%D9%BE%D8%B1%D8%B3%D9%88%D8%B1-%DA%A9%D9%88%D9%84%D8%B1-%D8%A7%D8%B3%D9%BE%D9%88%D8%B1%D8%AA%DB%8C%D8%AC-%DA%A9%D9%85%D9%BE%D8%B1%D8%B3%D9%88%D8%B1-%DA%A9%D9%88%D9%84%D8%B1-%D8%A7%D8%B3%D8%AA%D9%88%DA%A9-%D8%A7%D8%B3%D9%BE%D9%88%D8%B1%D8%AA%DB%8C%D8%AC-zj2fi7xwyfpa ​معرفی کمپرسور کولر اسپورتیجکمپرسور کولر اسپورتیج یکی از قطعات مهم در سیستم های خنک کننده خودرو ها است ، همانطور که میدانید کولر از جمله آپشن های کاربردی در هر خودرو است که اهمیت آن در فصول گرم سال آشکار میشود و موجب خنک کردن و کاهش دمای داخل خودرو میشود و علاوه بر آن میتواند رطوبت محیط را کاهش داده و موجب تهویه هوا شود.سیستم کولر در خودرو های کمپرسور کولر اسپورتیج کولر گازی است که وجود کمپرسور کولر برای به گردش درآوردن گاز خنک کننده در خودرو لازم و ضروری است.کارکرد کمپرسور ‌کولر ‌در اسپورتیجکمپرسور‌ اسپورتیج یک متراکم کننده فیزیکی است که از یک یا چند سیلندر و پیستون تشکیل شده و وظیفه آن این است که هوا را از داخل موتور گرفته و از طریق سوپاپ‌، به داخل سیلندر میفرستد. در این مرحله، سرمای ایجاد شده از طریق لوله‌ها به اوپراتور رسیده و به وسیله فن، وارد کابین خودرو می‌شود.کمپرسور ‌کولر در اسپورتیج باعث می شود گاز خنک کننده را از اوپراتور به کندانسور بیاورد و دوباره پس از طی مسیر به اوپراتور باز گرداند. این تغییر عموماً باعث افزایش دمای سیال می‌شود که با استفاده از این گاز داغ، و طی کردن چند فرایند دمای محیط را کاهش می‌دهد.کمپرسور های ‌کولر در اسپورتیج ممکن است بنا به دلایلی از جمله خراب و معیوب بودن کلاچ، فرسوده شدن باتری خودرو، وجود فاصله میان پولی و کلاچ، خراب بودن ترموستات ماشین و خراب بودن رله کمپرسور خراب شوند و نیاز به تعویض داشته باشند.اگر متوجه خراب بودن و یا معیوب بودن کمپرسور در خودرو شدید لازم است که در اولین فرصت آن را تعمیر و یا تعویض کنید برای خرید کمپرسور اسپورتیج میتوانید انواع کمپرسور های نو و یا استوک را خریداری نمایید.از جمله علائمی که نشان دهنده خرابی کمپرسور ‌کولر اسپورتیج است میتوان به موارد زیر اشاره نمود:تولید سرو صدای زیادنشت گاز مبردانتشار بوی نامطبوع از کولرکمپرسور‌ کولر دست دوم اسپورتیجاگر کمپرسور ‌کولر اسپورتیج خراب شود و نیاز به تعویض داشته باشد ۲ راه پیش روی شما قرار دارد میتوانید انواع کمپرسور های نو و یا استوک و دسته دوم را از بازار لوازم یدکی خودرو خریداری کرده و بر روی خودرو نصب نمایید.خرید کمپرسور های دست دوم از نظر هزینه ای به صرفه تر بوده و میتوانید با صرف هزینه کمتر صاحب یک کمپرسور کار راه انداز شوید.اما نکته ای که در مورد خرید کمپرسور های دست دوم و استوک باید به آن توجه داشته باشید این است که از یک فروشگاه معتبر و باسابقه خرید کنید.خرید کمپرسور ‌کولر استوک اسپورتیجفروشگاه استوک دهنمکی انواع کمپرسور کولر ‌اسپورتیج را به صورت نو و دست دوم و استوک برای شما عزیزان فراهم کرده است و تمامی این قطعات زیر نظر کارشناسان خبره بررسی شده است تا صحت و سلامت آنها مورد تایید قرار گیرد.بنابراین اگر برای خرید کمپرسور اسپورتیج به دنبال یک فروشگاه معتبر هستید میتوانید با خیال راحت و به صورت اینترنتی از فروشگاه استوک دهنمکی خرید نمایید.​ estokdehnamaki estokdehnamaki Tue, 27 Sep 2022 14:26:35 +0330 https://virgool.io/@m_74692172/%DA%A9%D9%85%D9%BE%D8%B1%D8%B3%D9%88%D8%B1-%DA%A9%D9%88%D9%84%D8%B1-%D8%A2%D8%B2%D8%B1%D8%A7-%DA%A9%D9%85%D9%BE%D8%B1%D8%B3%D9%88%D8%B1-%DA%A9%D9%88%D9%84%D8%B1-%D8%A7%D8%B3%D8%AA%D9%88%DA%A9-%D8%A2%D8%B2%D8%B1%D8%A7-aq34vruogdbu معرفی کمپرسور کولر آزراکمپرسور کولر آزرا یکی از قطعات مهم در سیستم های خنک کننده خودرو ها است ، همانطور که میدانید کولر از جمله آپشن های کاربردی در هر خودرو است که اهمیت آن در فصول گرم سال آشکار میشود و موجب خنک کردن و کاهش دمای داخل خودرو میشود و علاوه بر آن میتواند رطوبت محیط را کاهش داده و موجب تهویه هوا شود.سیستم کولر در خودرو های کمپرسور کولر آزرا کولر گازی است که وجود کمپرسور کولر برای به گردش درآوردن گاز خنک کننده در خودرو لازم و ضروری است.کارکرد کمپرسور ‌کولر ‌در آزراکمپرسور‌ آزرا یک متراکم کننده فیزیکی است که از یک یا چند سیلندر و پیستون تشکیل شده و وظیفه آن این است که هوا را از داخل موتور گرفته و از طریق سوپاپ‌، به داخل سیلندر میفرستد. در این مرحله، سرمای ایجاد شده از طریق لوله‌ها به اوپراتور رسیده و به وسیله فن، وارد کابین خودرو می‌شود.کمپرسور ‌کولر در آزرا باعث می شود گاز خنک کننده را از اوپراتور به کندانسور بیاورد و دوباره پس از طی مسیر به اوپراتور باز گرداند. این تغییر عموماً باعث افزایش دمای سیال می‌شود که با استفاده از این گاز داغ، و طی کردن چند فرایند دمای محیط را کاهش می‌دهد.کمپرسور های ‌کولر در آزرا ممکن است بنا به دلایلی از جمله خراب و معیوب بودن کلاچ، فرسوده شدن باتری خودرو، وجود فاصله میان پولی و کلاچ، خراب بودن ترموستات ماشین و خراب بودن رله کمپرسور خراب شوند و نیاز به تعویض داشته باشند.اگر متوجه خراب بودن و یا معیوب بودن کمپرسور در خودرو شدید لازم است که در اولین فرصت آن را تعمیر و یا تعویض کنید برای خرید کمپرسور آزرا میتوانید انواع کمپرسور های نو و یا استوک را خریداری نمایید.از جمله علائمی که نشان دهنده خرابی کمپرسور ‌کولر آزرا است میتوان به موارد زیر اشاره نمود:تولید سرو صدای زیادنشت گاز مبردانتشار بوی نامطبوع از کولرکمپرسور‌ کولر دست دوم آزرااگر کمپرسور ‌کولر آزرا خراب شود و نیاز به تعویض داشته باشد ۲ راه پیش روی شما قرار دارد میتوانید انواع کمپرسور های نو و یا استوک و دسته دوم را از بازار لوازم یدکی خودرو خریداری کرده و بر روی خودرو نصب نمایید.خرید کمپرسور های دست دوم از نظر هزینه ای به صرفه تر بوده و میتوانید با صرف هزینه کمتر صاحب یک کمپرسور کار راه انداز شوید.اما نکته ای که در مورد خرید کمپرسور های دست دوم و استوک باید به آن توجه داشته باشید این است که از یک فروشگاه معتبر و باسابقه خرید کنید.خرید کمپرسور ‌کولر استوک آزرافروشگاه استوک دهنمکی انواع کمپرسور کولر ‌آزرا را به صورت نو و دست دوم و استوک برای شما عزیزان فراهم کرده است و تمامی این قطعات زیر نظر کارشناسان خبره بررسی شده است تا صحت و سلامت آنها مورد تایید قرار گیرد.بنابراین اگر برای خرید کمپرسور آزرا به دنبال یک فروشگاه معتبر هستید میتوانید با خیال راحت و به صورت اینترنتی از فروشگاه استوک دهنمکی خرید نمایید.​ estokdehnamaki estokdehnamaki Tue, 27 Sep 2022 14:25:49 +0330 https://virgool.io/@m_74692172/%DA%A9%D9%85%D9%BE%D8%B1%D8%B3%D9%88%D8%B1-%DA%A9%D9%88%D9%84%D8%B1-%D9%85%DA%AF%D8%A7%D9%86-%DA%A9%D9%85%D9%BE%D8%B1%D8%B3%D9%88%D8%B1-%DA%A9%D9%88%D9%84%D8%B1-%D8%A7%D8%B3%D8%AA%D9%88%DA%A9-%D9%85%DA%AF%D8%A7%D9%86-jzmj5dsoyh8m ​معرفی کمپرسور کولر مگانکمپرسور کولر مگان یکی از قطعات مهم در سیستم های خنک کننده خودرو ها است ، همانطور که میدانید کولر از جمله آپشن های کاربردی در هر خودرو است که اهمیت آن در فصول گرم سال آشکار میشود و موجب خنک کردن و کاهش دمای داخل خودرو میشود و علاوه بر آن میتواند رطوبت محیط را کاهش داده و موجب تهویه هوا شود.سیستم کولر در خودرو های مگان کولر گازی است که وجود کمپرسور کولر برای به گردش درآوردن گاز خنک کننده در خودرو لازم و ضروری است.کارکرد کمپرسور کولر در مگانکمپرسور‌ مگان یک متراکم کننده فیزیکی است که از یک یا چند سیلندر و پیستون تشکیل شده و وظیفه آن این است که هوا را از داخل موتور گرفته و از طریق سوپاپ‌، به داخل سیلندر میفرستد. در این مرحله، سرمای ایجاد شده از طریق لوله‌ها به اوپراتور رسیده و به وسیله فن، وارد کابین خودرو می‌شود.کمپرسور کولر در مگان باعث می شود گاز خنک کننده را از اوپراتور به کندانسور بیاورد و دوباره پس از طی مسیر به اوپراتور باز گرداند. این تغییر عموماً باعث افزایش دمای سیال می‌شود که با استفاده از این گاز داغ، و طی کردن چند فرایند دمای محیط را کاهش می‌دهد.کمپرسور های ‌کولر در مگان ممکن است بنا به دلایلی از جمله خراب و معیوب بودن کلاچ، فرسوده شدن باتری خودرو، وجود فاصله میان پولی و کلاچ، خراب بودن ترموستات ماشین و خراب بودن رله کمپرسور خراب شوند و نیاز به تعویض داشته باشند.اگر متوجه خراب بودن و یا معیوب بودن کمپرسور در خودرو شدید لازم است که در اولین فرصت آن را تعمیر و یا تعویض کنید برای خرید کمپرسور مگان میتوانید انواع کمپرسور های نو و یا استوک را خریداری نمایید.از جمله علائمی که نشان دهنده خرابی کمپرسور ‌کولر مگان است میتوان به موارد زیر اشاره نمود:تولید سرو صدای زیادنشت گاز مبردانتشار بوی نامطبوع از کولرکمپرسور‌ کولر دست دوم مگاناگر کمپرسور ‌کولر مگان ‌خراب شود و نیاز به تعویض داشته باشد ۲ راه پیش روی شما قرار دارد میتوانید انواع کمپرسور های نو و یا استوک و دسته دوم را از بازار لوازم یدکی خودرو خریداری کرده و بر روی خودرو نصب نمایید.خرید کمپرسور های دست دوم از نظر هزینه ای به صرفه تر بوده و میتوانید با صرف هزینه کمتر صاحب یک کمپرسور کار راه انداز شوید.اما نکته ای که در مورد خرید کمپرسور های دست دوم و استوک باید به آن توجه داشته باشید این است که از یک فروشگاه معتبر و باسابقه خرید کنید.خرید کمپرسور ‌کولر استوک مگانفروشگاه استوک دهنمکی انواع کمپرسور کولر مگان را به صورت نو و دست دوم و استوک برای شما عزیزان فراهم کرده است و تمامی این قطعات زیر نظر کارشناسان خبره بررسی شده است تا صحت و سلامت آنها مورد تایید قرار گیرد.بنابراین اگر برای خرید کمپرسور مگان به دنبال یک فروشگاه معتبر هستید میتوانید با خیال راحت و به صورت اینترنتی از فروشگاه استوک دهنمکی خرید نمایید.​ estokdehnamaki estokdehnamaki Mon, 12 Sep 2022 17:22:27 +0430 https://virgool.io/@m_74692172/%DA%A9%D9%85%D9%BE%D8%B1%D8%B3%D9%88%D8%B1-%DA%A9%D9%88%D9%84%D8%B1-%D8%B2%D8%A7%D9%86%D8%AA%DB%8C%D8%A7-%DA%A9%D9%85%D9%BE%D8%B1%D8%B3%D9%88%D8%B1-%DA%A9%D9%88%D9%84%D8%B1-%D8%A7%D8%B3%D8%AA%D9%88%DA%A9-%D8%B2%D8%A7%D9%86%D8%AA%DB%8C%D8%A7-up6jbyhctvfw ​معرفی کمپرسور کولر زانتیاکمپرسور کولر زانتیا یکی از قطعات مهم در سیستم های خنک کننده خودرو ها است ، همانطور که میدانید کولر از جمله آپشن های کاربردی در هر خودرو است که اهمیت آن در فصول گرم سال آشکار میشود و موجب خنک کردن و کاهش دمای داخل خودرو میشود و علاوه بر آن میتواند رطوبت محیط را کاهش داده و موجب تهویه هوا شود.سیستم کولر در خودرو های کمپرسور کولر زانتیا کولر گازی است که وجود کمپرسور کولر برای به گردش درآوردن گاز خنک کننده در خودرو لازم و ضروری است.کارکرد کمپرسور ‌کولر ‌در زانتیاکمپرسور‌ زانتیا یک متراکم کننده فیزیکی است که از یک یا چند سیلندر و پیستون تشکیل شده و وظیفه آن این است که هوا را از داخل موتور گرفته و از طریق سوپاپ‌، به داخل سیلندر میفرستد. در این مرحله، سرمای ایجاد شده از طریق لوله‌ها به اوپراتور رسیده و به وسیله فن، وارد کابین خودرو می‌شود.کمپرسور ‌کولر در زانتیا باعث می شود گاز خنک کننده را از اوپراتور به کندانسور بیاورد و دوباره پس از طی مسیر به اوپراتور باز گرداند. این تغییر عموماً باعث افزایش دمای سیال می‌شود که با استفاده از این گاز داغ، و طی کردن چند فرایند دمای محیط را کاهش می‌دهد.کمپرسور های ‌کولر در زانتیا ممکن است بنا به دلایلی از جمله خراب و معیوب بودن کلاچ، فرسوده شدن باتری خودرو، وجود فاصله میان پولی و کلاچ، خراب بودن ترموستات ماشین و خراب بودن رله کمپرسور خراب شوند و نیاز به تعویض داشته باشند.اگر متوجه خراب بودن و یا معیوب بودن کمپرسور در خودرو شدید لازم است که در اولین فرصت آن را تعمیر و یا تعویض کنید برای خرید کمپرسور زانتیا میتوانید انواع کمپرسور های نو و یا استوک را خریداری نمایید.از جمله علائمی که نشان دهنده خرابی کمپرسور ‌کولر زانتیا است میتوان به موارد زیر اشاره نمود:تولید سرو صدای زیادنشت گاز مبردانتشار بوی نامطبوع از کولرکمپرسور‌ کولر دست دوم زانتیااگر کمپرسور ‌کولر زانتیا خراب شود و نیاز به تعویض داشته باشد ۲ راه پیش روی شما قرار دارد میتوانید انواع کمپرسور های نو و یا استوک و دسته دوم را از بازار لوازم یدکی خودرو خریداری کرده و بر روی خودرو نصب نمایید.خرید کمپرسور های دست دوم از نظر هزینه ای به صرفه تر بوده و میتوانید با صرف هزینه کمتر صاحب یک کمپرسور کار راه انداز شوید.اما نکته ای که در مورد خرید کمپرسور های دست دوم و استوک باید به آن توجه داشته باشید این است که از یک فروشگاه معتبر و باسابقه خرید کنید.خرید کمپرسور ‌کولر استوک زانتیافروشگاه استوک دهنمکی انواع کمپرسور کولر ‌زانتیا را به صورت نو و دست دوم و استوک برای شما عزیزان فراهم کرده است و تمامی این قطعات زیر نظر کارشناسان خبره بررسی شده است تا صحت و سلامت آنها مورد تایید قرار گیرد.بنابراین اگر برای خرید کمپرسور زانتیا به دنبال یک فروشگاه معتبر هستید میتوانید با خیال راحت و به صورت اینترنتی از فروشگاه استوک دهنمکی خرید نمایید.​ estokdehnamaki estokdehnamaki Mon, 12 Sep 2022 17:19:29 +0430 https://virgool.io/@m_74692172/%D9%85%D9%88%D8%AA%D9%88%D8%B1-%D8%A7%D8%B3%D8%AA%D9%88%DA%A9-%D8%A2%D8%B1%DB%8C%D9%88%D9%86-%D9%85%D9%88%D8%AA%D9%88%D8%B1-%D8%A2%D8%B1%DB%8C%D9%88%D9%86-nvzzq6s1npzs ​معرفی موتور آریونموتور آریون (موتور استوک آریون ) اصلی ترین و اساسی ترین قطعه در این خودرو است که ممکن است بنا به دلایلی نیاز به تعویض داشته باشد که البته تعویض آن به سادگی امکان پذیر نیست و باید مراحلی قانونی برای این کار طی شود.چرا که طبق قانون تعویض قطعات اصلی خودرو از جمله موتور و اتاق ، شاسی و رنگ بدنه بدون ثبت در سند و طی کردن مراحل قانونی جرم بوده و مجازات دارد.برای تعویض موتور آریون لازم است تا از یک فروشگاه لوازم خودرو معتبر آن را خریداری نمایید تا از سلامت و اصالت آن مطمئن باشید چرا که این قطعه یک قطعه حساس و حیاتی در خودرو است.آریون از جمله خودرو های سواری لوکس و اسپورت است که توسط کمپانی تویوتا که یک برند ژاپنی است به بازار عرضه شده است و از سال ۲۰۰۶ تولید آن شروع شده و به بازار های جهانی عرضه شده است و از سال ۲۰۰۹ وارد کشور ما شده است.آریون به عنوان ورژن مجهز تر و قدرتمند تر تویوتا کمری شناخته شده است.از مشخصات موتور آریون میتوان به حجم موتور ۳۴۵۶ سی سی آن اشاره نمود ، همچنین این خودرو دارای موتور ۶ سیلندر بوده و ۲۴ سوپاپه است و قدرت موتور آن ۲۶۸ اسب بخار و با حداکثر گشتاور ۳۳۶ نیوتون متر برآورد شده است و همچنین دارای یک گیربکس ۶ سرعته خودکار است.حداکثر سرعت تویوتا آریون ۲۲۸ کیلومتر بر ساعت بوده و شتاب صفر تا صد را در ۷.۴ ثانیه پر می کند.با توجه به این که آریون یک خودرو ژاپنی است و به صورت وارداتی در کشور موجود می باشد برای خرید لوازم و قطعات یدکی آن از جمله موتور ‌آریون باید حساسیت زیادی به خرج دهید تا بتوانید یک موتور با کیفیت و مناسب خریداری نمایید.??​موتور دست دوم آریونبا توجه با این که هزینه تعمیر و تعویض موتور خودرو بسیار زیاد است شاید برایتان مقدور نباشد که یک موتور نو تهیه کنید که در این صورت جای هیچ نگرانی نیست چرا که میتوانید انواع موتور های استوک (استوک موتور) و کم کرکرد را از فروشگاه استوک دهنمکی برای خودرو های آریون خریدرای نمایید.از ویژگی های موتور دست دوم ‌آریون میتوان به قیمت کمتر و مناسب تر نسبت به موتور های نو، کیفیت بالای محصولات و همچنین ضمانت سلامت آن اشاره نمود.??​موتور دست دوم آریونخرید موتور استوک آریوناگر قصد خرید انواع موتور خودرو از جمله موتور آریون به صورت نو، دست دوم و یا استوک را دارید میتوانید از طریق فروشگاه استوک دهنمکی اقدام نمایید، تمامی موتور هایی که برای آریون در فروشگاه استوک دهنمکی موجود هستند از جمله موتور نو آریون ، موتور استوک آریون تحت نظر و کارشناسایی متخصص های فنی این فروشگاه قرار گرفته اند و سلامت و کارکرد آنها مورد تایید این فروشگاه می باشد بنابراین میتوانید با خیال آسوده انواع موتور های آریون را از ما خریداری نمایید.همچنین اگر برای ثبت سفارش و یا خرید موتور های استوک و دست دوم آریون سوالی دارید میتوانید با کارشناسان فروشگاه از طریق شماره های درج شده در سایت تماس بگیرید تا شما را راهنمایی کنند.​ estokdehnamaki estokdehnamaki Wed, 31 Aug 2022 16:57:46 +0430 https://virgool.io/@m_74692172/%D8%B3%D8%B1%D8%B3%DB%8C%D9%84%D9%86%D8%AF%D8%B1-%DA%A9%DB%8C%D8%A7-%D8%A7%D9%BE%D8%AA%DB%8C%D9%85%D8%A7-ldy5d4cdrvyt ​سرسیلندر کیا اپتیما از مهمترین و اصلی ترین اجزای موتور این خودرو است. سرسیلندر کیا اپتیما در بالای موتور خودرو قرار دارد و با پیچ به آن وصل شده است. این قطعه دارای چندین ویژگی است که در زیر به شرح آنها می‌پردازیم.سرسیلندر کیا اپتیماقیمت قطعات غیر اصلی ممکن است ارزان‎تر از اصلی باشد. اما با یک نگاه کلی می‌توان دریافت که هزینه اقتصادی استفاده از اجزای اصلی در بلند مدت بسیار بیشتر است.تولید کننده قطعات غیر اصلی برای کاهش قیمت قطعات و افزایش رقابت پذیری، قطعاتی با مواد اولیه با کیفیت پایین تر تولید می‌کند و سطح کیفیت مورد نیاز شرکت‌ها را کاهش می‌دهد، بنابراین این قطعه عملکرد ضعیف‌تری خواهد داشت و ممکن است مصرف کننده به جای یک بار خریداری آن قطعه را دوبار یا بیشتر بخرد.سرسیلندر کیا اپتیما قدیم، سرسیلندر اپتیما TF، سرسیلندر اپتیما JF، سرسیلندر اپتیما جی تی لاینواشر سرسیلندر اپتیماواشر سرسیلندر کیا اپتیما قطعه‌ای از جنس فولاد و مس بوده و در بلوک بین موتور و سیلندر قرار می‌گیرد. مهمترین وظیفه واشر سرسیلندر نشت بندی فضای بین موتور و سیلندر است. در صورت خراب شدن واشر سرسیلندر برای تعویض سریع آن اقدام کنید. برای کسب اطلاعات بیشتر در خصوص واشر سر سیلندر کیا اپتیما با استوک دهنمکی تماس بگیرید.??​واشر سرسیلندر اپتیماچرا باید از قطعات اصلی کیا استفاده کرد؟مهم نیست از چه نوع خودروی هیوندایی یا کیا استفاده می‌کنید، سوناتا، سانتافه، اپتیما، اسپورتیج، سورنتو، سراتو و… می‎‌توانید با خیال راحت قسمت اصلی معیوب هیوندای و کیا را جایگزین کنید و مطمئن شوید که درست کار می‌کند. قطعات اصلی تحت نظارت و کنترل کیفیت این شرکت‌ها تولید می‌شوند. رعایت کلیه استانداردها و مقررات مربوطه منجر به تولید قطعات اصلی اپتیما شده است.قیمت سرسیلندر اپتیمادر حال حاضر قیمت سرسیلندر کیا اپتیما به دلیل نوسانات قیمت در بازار ثابت نیست. می توانید از طریق شماره تماس های درج شده در انتهای این صفحه با فروشگاه استوک یدک تماس بگیرید و قیمت آن برای هیوندای اپتیما را جویا شوید.برای سفارش سرسیلندر کیا اپتیما و انواع خودروهای کیا، هیوندای جنسیس، مزدا و … می توانید از طریق لیست انواع سرسیلندر خودروهای ایرانی و خارجی آن را انتخاب و خریداری کنید. این فروشگاه به عنوان مرجع تخصصی فروش استوک، سرسیلندر جدید، کارخانه ای، دست دوم و شرکتی، سفارشات شما را در کوتاه ترین زمان ممکن به شما تحویل می دهد. همچنین می توانید موتور و گیربکس کیا اپتیما را از طریق این سایت سفارش دهید یا با شماره های تماس نوشته شده در انتهای توضیحات تماس بگیرید.​ estokdehnamaki estokdehnamaki Wed, 31 Aug 2022 16:56:34 +0430 https://virgool.io/@m_74692172/%D8%B3%D8%B1%D8%B3%DB%8C%D9%84%D9%86%D8%AF%D8%B1-%D8%A2%D8%B2%D8%B1%D8%A7-%D8%B3%D8%B1%D8%B3%DB%8C%D9%84%D9%86%D8%AF%D8%B1-%D8%A7%D8%B3%D8%AA%D9%88%DA%A9-%D8%A2%D8%B2%D8%B1%D8%A7-egphxszhq9xg سرسیلندر آزرا از مهمترین و اصلی ترین اجزای موتور این خودرو است. سرسیلندر آزرا در بالای موتور خودرو قرار دارد و با پیچ به آن وصل شده است. این قطعه دارای چندین ویژگی است که در زیر به شرح آنها می‌پردازیم و همچنین علائم خرابی آن را مورد بررسی قرار میدهیم .معرفی سرسیلندر آزرابرای ساخت سرسیلندر انواع خودرو ها از جمله سر سیلندر آزرا از آلیاژ های آلومینیوم استفاده میشود که کیفیت سر‌سیلندر بستگی به نوع آلیاژ به کار رفته در ساخت آن دارد .علت استفاده از آلیاژ آلومینیوم در ساخت سر سیلندر آزرا این است که در برابر دمای زیاد مقاومت خوبی دارد و همچنین در برابر خوردگی، سایش، ترک و تنش های حرارتی بسیار پایدار می باشد.نکته ای که لازم است درباره سرسیلندر ها بدانید این است که دوام و طول عمر سرسیلندر ها به نوع آلیاژ، روش های ریخته گری ، دقت در ماشینکاری و استفاده از سیت و گاید (گیت) استاندارد بستگی دارد . بنابراین اگر قصد خرید سر سیلندر خوب و عالی برای خودرو آزرا را دارید به شما توصیه میکنیم از یک فروشگاه معتبر خرید کنید و از تعمیر کار ماهر بخواهید که آن را برایتان تعویض کند.نکاتی که برای تعویض سرسیلندر آزرا باید به آن توجه داشته باشد عبارتند از :استفاده از آچار ترک متر با گشتاور توصیه شده برای سفت کردن پیچ های سر سیلندربکارگیری واشر سر سیلندر با کیفیت بالااطمینان از کارکرد اویل پمپ و مدار روغنکاری موتور برای رساندن روغن به میل سوپاپبررسی فاصله بوش پیستون نسبت به کف سر سیلندررعایت نکات بالا موجب افزایش کارایی و طول عمر سرسیلندر خریداری شده میشود.علائم خراب شدن سرسیلندر‌ آزرادر صورتی که علائمی مانندمخلوط شدن آب و روغنریپ زدن و دیر روشن شدن خودروخرابی زود به زود واشر سر سیلندربالا رفتن آمپر به صورت غیر منطقیخروج بخار آب از اگزوزک شدن شتاب خودروخروج صدای غیر طبیعی از موتورخروج دود غیر طبیبعی از اگزوزخروج دود سیاه از اگزوزرا در خودرو خود مشاهده کردین این احتمال وجود دارد که سرسیلندر آن دچار مشکل شده باشد که در این صورت لازم است خودرو را به نزدیک ترین تعمیرگاه ببرید تا مشکل آن را بررسی نماید و در صورت لزوم سرسیلندر آن را تعمیر و یا تعویض کند. ?علائمخرابشدنسرسیلندر‌آزرا قیمت سرسیلندر آزرادر حال حاضر قیمت سرسیلندر آزرا به دلیل نوسانات قیمت در بازار ثابت نیست. می توانید از طریق شماره تماس های درج شده در انتهای این صفحه با فروشگاه استوک یدک تماس بگیرید و قیمت آن برای آزرا را جویا شوید.فروش محصولات فروشگاه استوک دهنمکی به صورت حضوری و اینترنتی امکان پذیر است ، همچنین برای اطلاع از موجودی و قیمت محصولات میتوانید از خدمات مشاوره ای تلفنی هم استفاده نمایید.خرید سرسیلندر استوک برای آزرایک راهکار خوب برای کاهش هزینه های تعمیر و نگهداری آزرا استفاده از قطعات استوک و یا دست دوم کم کارکرد است که درصورتی که از کیفیت خوبی برخوردار باشد میتواند مانند یک قطعه نو برایتان کارایی داشته باشد و در عین حال هزینه کمتری را بابت آن پرداخت میکنید ، فروشگاه استوک دهنمکی در کنار سر‌سیلندر های نو ، انواع سر‌سیلندر دست دوم را هم عرضه کرده است که میتوانید تحت عنوان سر‌سیلندر استوک آزرا آن را خریداری نمایید. estokdehnamaki estokdehnamaki Sat, 13 Aug 2022 11:05:41 +0430 https://virgool.io/@m_74692172/%D9%85%D9%88%D8%AA%D9%88%D8%B1-%D9%BE%DA%98%D9%88-%DB%B2%DB%B0%DB%B6-%D9%85%D9%88%D8%AA%D9%88%D8%B1-%D8%A7%D8%B3%D8%AA%D9%88%DA%A9-%DB%B2%DB%B0%DB%B6-%D8%AA%DB%8C%D9%BE-%DB%B2-%D9%88-%DB%B5-fsyawbdkpbvi معرفی موتور پژو ۲۰۶موتور پژو ۲۰۶ (موتور استوک پژو ۲۰۶ ) اصلی ترین و اساسی ترین قطعه در این خودرو است که ممکن است بنا به دلایلی نیاز به تعویض داشته باشد که البته تعویض آن به سادگی امکان پذیر نیست و باید مراحلی قانونی برای این کار طی شود.چرا که طبق قانون تعویض قطعات اصلی خودرو از جمله موتور و اتاق ، شاسی و رنگ بدنه بدون ثبت در سند و طی کردن مراحل قانونی جرم بوده و مجازات دارد.برای تعویض موتور پژو‌ ۲۰۶ لازم است تا از یک فروشگاه لوازم خودرو معتبر آن را خریداری نمایید تا از سلامت و اصالت آن مطمئن باشید چرا که موتور یک قطعه حساس و حیاتی در خودرو است.پژو ۲۰۶ از جمله خودرو های مونتاژ شده ایرانی محبوب در کشور است که ابتدا در سال ۱۹۹۸ به بازار خودرو های جهانی معرفی شد و بعد از آن که مورد استقبال عموم مردم قرار گرفت از سال ۱۳۸۰ توسط شرکت خودرو سازی ایران خودرو در کشور ما مونتاژ شد و از آنجایی که پژو ۲۰۶ یک خودرو کم مصرف و با شتاب و سرعت قابل قبول است به زودی توانست به یک خودرو پرفروش در کشور مبدل گردد.لازم به ذکر است که از سال ۱۳۹۰ با توجه به مشکلات سیاسی کشور و قطع همکاری شرکت پژو با ایران به دلیل تحریم ها، واردات قطعات پژو متوقف شد و از آن سال یعنی نزدیک به ۱۰ سال است که ساخت پژو در ایران توسط ایران خودرو بومی سازی شده و صفر تا صد آن در کشور تولید میشود.۲۰۶ در ۶ تیپ وارد ایران شد اما پژو ۲۰۶ تیپ ۲ و پژو ۲۰۶ تیپ ۵ از جمله ۲۰۶ هایی هستند که در ایران تولید میشوند.از مشخصات موتور پژو‌ ۲۰۶ میتوان به حجم موتور ۱۳۶۰ سی سی آن اشاره نمود ، همچنین این خودرو دارای موتور ۴ سیلندر با ۸ سوپاپ است و قدرت موتور آن ۷۵ اسب بخار برآورد شده است که میتواند شتاب صفر تا صد را در ۱۴.۱ ثانیه پر کند و همچنین حداکثر سرعت آن ۱۷۰ کیلومتر بر ساعت است.خراب شدن موتور پژو‌ ۲۰۶موتور ۲۰۶ ممکن است بنا به دلایلی که با پارامتر های هوا، سوخت، تراکم (فشرده سازی) و جرقه زنی آن در ارتباط است دچار مشکل شده و نیاز به تعمیر و یا تعویض داشته باشد که خراب شدن موتور خودرو میتواند با علائم زیر به شما اعلام شود:روشن شدن چراغ‌های هشدار دهندهلرزش خودرو بدنه خودروسر و صدای زیاد ماشینعدم کشش خودرو در سر بالایی هابوی بد و سوختگی از خودروخروج دود غیر معمول از اگزوزتوان کم موتور هنگام گاز دادنبنابراین اگر هر کدام از موارد بالا را در خودرو خود مشاهده نمودید توصیه میشود که سریعا به تعمیرگاه مراجعه نمایید تا موتور ۲۰۶ شما را مورد بررسی و عیب یابی قرار دهد.موتور دست دوم پژو ۲۰۶با توجه با این که هزینه تعمیر و تعویض موتور خودرو بسیار زیاد است شاید برایتان مقدور نباشد که یک موتور نو تهیه کنید که در این صورت جای هیچ نگرانی نیست چرا که میتوانید انواع موتور های استوک (موتور استوک) و کم کرکرد را از فروشگاه استوک دهنمکی برای خودرو های پژو ۲۰۶ خریدرای نمایید.از ویژگی های موتور دست دوم ‌ پژو ۲۰۶ میتوان به قیمت کمتر و مناسب تر نسبت به موتور های نو، کیفیت بالای محصولات و همچنین ضمانت سلامت آن اشاره نمود.تمامی موتور های استوک برای ۲۰۶ در فروشگاه استوک دهنمکی دارای نامه گمرکی هستند تا برای انجام مراحل قانونی تعویض موتور مشکلی برایتان ایجاد نشود. ?موتوردستدومپژو‌۲۰۶ خرید موتور استوک پژو ۲۰۶اگر قصد خرید انواع موتور خودرو از جمله موتور پژو‌ ۲۰۶ به صورت نو، دست دوم و یا استوک را دارید میتوانید از طریق فروشگاه استوک دهنمکی اقدام نمایید، تمامی موتور هایی که برای پژو ۲۰۶ در فروشگاه استوک دهنمکی موجود هستند از جمله موتور نو پژو ۲۰۶ ، موتور استوک ۲۰۶ با نامه گمرکی وموتور استوک پژو ۲۰۶ تحت نظر و کارشناسایی متخصص های فنی این فروشگاه قرار گرفته اند و سلامت و کارکرد آنها مورد تایید این فروشگاه می باشد بنابراین میتوانید با خیال آسوده انواع موتور های پژو ۲۰۶ را از ما خریداری نمایید.همچنین اگر برای ثبت سفارش و یا خرید موتور های استوک و دست دوم پژو ۲۰۶ سوالی دارید میتوانید با کارشناسان فروشگاه از طریق شماره های درج شده در سایت تماس بگیرید تا شما را راهنمایی کنند. estokdehnamaki estokdehnamaki Sat, 13 Aug 2022 11:04:32 +0430 https://virgool.io/@m_74692172/%D9%85%D9%88%D8%AA%D9%88%D8%B1-%D8%A7%D8%B3%D8%AA%D9%88%DA%A9-%D8%B3%D9%88%D9%86%D8%A7%D8%AA%D8%A7-yddgcr2ukcgc ​معرفی موتور سوناتاموتور سوناتا (موتور استوک سوناتا) اصلی ترین و اساسی ترین قطعه در این خودرو است که ممکن است بنا به دلایلی نیاز به تعویض داشته باشد که البته تعویض آن به سادگی امکان پذیر نیست و باید مراحلی قانونی برای این کار طی شود.چرا که طبق قانون تعویض قطعات اصلی خودرو از جمله موتور و اتاق ، شاسی و رنگ بدنه بدون ثبت در سند و طی کردن مراحل قانونی جرم بوده و مجازات دارد.برای تعویض موتور سوناتا لازم است تا از یک فروشگاه لوازم خودرو معتبر آن را خریداری نمایید تا از سلامت و اصالت آن مطمئن باشید چرا که این قطعه یک قطعه حساس و حیاتی در خودرو است.سوناتا از جمله خودرو های سواری محبوب در ایران است که توسط برند کره ای هیوندا تولید شده است ، این خودرو از سال ۲۰۱۱ وارد بازار خودرو های جهانی شد و امروزه نسل ششم سوناتا در ایران خرید و فروش میشود و یکی از بهترین خودرو های وارداتی در کشور است که از مشخصات موتور این خودرو میتوان به موتور ۴ سیلندر و ۲.۴ لیتری آن اشاره نمود.قدرت موتور سوناتا برابر با ۱۷۷ اسب بخار است و میتواند گشتاوری برابر با ۲۲۹ نیوتن تولید کند و همچنین گیربکس آن ۶ دنده ای اتومات است، موتور سوناتا به قدری قدرتمند است که شتاب صفر تا صد آن در ۱۰ ثانیه پر میشود و با حداکثر سرعت ۲۰۸ کیلومتر بر ساعت حرکت میکند.با توجه به این که سوناتا یک خودرو کره ای است و به صورت وارداتی در کشور موجود می باشد برای خرید لوازم و قطعات یدکی آن از جمله موتور ‌سوناتا باید حساسیت زیادی به خرج دهید تا بتوانید یک موتور با کیفیت و مناسب خریداری نمایید.موتور دست دوم سوناتابا توجه با این که هزینه تعمیر و تعویض موتور خودرو بسیار زیاد است شاید برایتان مقدور نباشد که یک موتور نو تهیه کنید که در این صورت جای هیچ نگرانی نیست چرا که میتوانید انواع موتور های استوک (استوک موتور) و کم کرکرد را از فروشگاه استوک دهنمکی برای خودرو های سوناتا خریدرای نمایید.از ویژگی های موتور دست دوم ‌سوناتا میتوان به قیمت کمتر و مناسب تر نسبت به موتور های نو، کیفیت بالای محصولات و همچنین ضمانت سلامت آن اشاره نمود.خرید موتور استوک سوناتااگر قصد خرید انواع موتور خودرو از جمله موتور سوناتا به صورت نو، دست دوم و یا استوک را دارید میتوانید از طریق فروشگاه استوک دهنمکی اقدام نمایید، تمامی موتور هایی که برای سوناتا در فروشگاه استوک دهنمکی موجود هستند از جمله موتور نو سوناتا ، موتور استوک سوناتا تحت نظر و کارشناسایی متخصص های فنی این فروشگاه قرار گرفته اند و سلامت و کارکرد آنها مورد تایید این فروشگاه می باشد بنابراین میتوانید با خیال آسوده انواع موتور های سوناتا را از ما خریداری نمایید.همچنین اگر برای ثبت سفارش و یا خرید موتور های استوک و دست دوم سوناتا سوالی دارید میتوانید با کارشناسان فروشگاه از طریق شماره های درج شده در سایت تماس بگیرید تا شما را راهنمایی کنند.​ estokdehnamaki estokdehnamaki Tue, 09 Aug 2022 09:56:19 +0430 https://virgool.io/@m_74692172/%D9%85%D9%88%D8%AA%D9%88%D8%B1-%D8%A7%D8%B3%D8%AA%D9%88%DA%A9-%DB%8C%D8%A7%D8%B1%DB%8C%D8%B3-lsnqkoo9knua معرفی موتور یاریسموتور یاریس (موتور استوک یاریس ) اصلی ترین و اساسی ترین قطعه در این خودرو است که ممکن است بنا به دلایلی نیاز به تعویض داشته باشد که البته تعویض آن به سادگی امکان پذیر نیست و باید مراحلی قانونی برای این کار طی شود.چرا که طبق قانون تعویض قطعات اصلی خودرو از جمله موتور و اتاق ، شاسی و رنگ بدنه بدون ثبت در سند و طی کردن مراحل قانونی جرم بوده و مجازات دارد.برای تعویض موتور یاریس لازم است تا از یک فروشگاه لوازم خودرو معتبر آن را خریداری نمایید تا از سلامت و اصالت آن مطمئن باشید چرا که این قطعه یک قطعه حساس و حیاتی در خودرو است.یاریس از جمله خودرو های سواری با مصرف سوخت بهینه است که جهت تردد در شهر مناسب می باشد، این خودرو توسط کمپانی تویوتا که یک شرکت چند ملیتی و ژاپنی است از سال ۲۰۰۹ به بازار خودرو جهان عرضه شده است و با توجه به طراحی و مشخصات فنی که دارد طرفداران خاص خودش را در ایران دارد .از مشخصات موتور یاریس میتوان به حجم موتور ۱۲۹۸ سی سی آن اشاره نمود ، همچنین این خودرو دارای موتور ۴ سیلندر بوده و ۱۶ سوپاپه است و قدرت موتور آن ۸۷ اسب بخار و با حداکثر گشتاور ۱۲۰ تیوتون متر برآورد شده است و همچنین دارای یک گیربکس ۴ سرعته خودکار است.حداکثر سرعت تویوتا یاریس ۱۷۰ کیلومتر بر ساعت بوده و شتاب صفر تا صد را در ۱۱.۵ ثانیه پر می کند.با توجه به این که یاریس یک خودرو ژاپنی است و به صورت وارداتی در کشور موجود می باشد برای خرید لوازم و قطعات یدکی آن از جمله موتور ‌یاریس باید حساسیت زیادی به خرج دهید تا بتوانید یک موتور با کیفیت و مناسب خریداری نمایید.موتور دست دوم یاریسبا توجه با این که هزینه تعمیر و تعویض موتور خودرو بسیار زیاد است شاید برایتان مقدور نباشد که یک موتور نو تهیه کنید که در این صورت جای هیچ نگرانی نیست چرا که میتوانید انواع موتور های استوک (استوک موتور) و کم کرکرد را از فروشگاه استوک دهنمکی برای خودرو های یاریس خریدرای نمایید.از ویژگی های موتور دست دوم ‌یاریس میتوان به قیمت کمتر و مناسب تر نسبت به موتور های نو، کیفیت بالای محصولات و همچنین ضمانت سلامت آن اشاره نمود.خرید موتور استوک یاریساگر قصد خرید انواع موتور خودرو از جمله موتور یاریس به صورت نو، دست دوم و یا استوک را دارید میتوانید از طریق فروشگاه استوک دهنمکی اقدام نمایید، تمامی موتور هایی که برای یاریس در فروشگاه استوک دهنمکی موجود هستند از جمله موتور نو یاریس ، موتور استوک یاریس تحت نظر و کارشناسایی متخصص های فنی این فروشگاه قرار گرفته اند و سلامت و کارکرد آنها مورد تایید این فروشگاه می باشد بنابراین میتوانید با خیال آسوده انواع موتور های یاریس را از ما خریداری نمایید.همچنین اگر برای ثبت سفارش و یا خرید موتور های استوک و دست دوم یاریس سوالی دارید میتوانید با کارشناسان فروشگاه از طریق شماره های درج شده در سایت تماس بگیرید تا شما را راهنمایی کنند​ estokdehnamaki estokdehnamaki Tue, 09 Aug 2022 09:54:34 +0430 https://virgool.io/@m_74692172/%D9%85%D9%88%D8%AA%D9%88%D8%B1-%DA%AF%DB%8C%D8%B1%D8%A8%DA%A9%D8%B3-futwrcpwnylz در این مقاله به معرفی ویژگی ها و انواع مختلف موتور گیربکس ها و تقسیم بندی آن ها می پردازیم. در ابتدا به معرفی مفهوم موتور گیربکس می پردازیم سپس انواع آن و همچنین دسته بندی انواع گیربکس را معرفی می کنیم.در واقع موتور گیربکس ها از قطعات مهم صنعت هستند که خیلی از شرکت های بزرگ و کوچک از آن استفاده می کنند. برای انتخاب و خرید موتور گیربکس حتما این مقاله را مطالعه کنید.معرفی موتور گیربکسموتور گیربکس شامل یک گیربکس و یک موتور الکتریکی DC یا AC است که با هم ترکیب شده اند و می تواند همزمان عملکرد یک موتور الکتریکی و گیربکس را داشته باشد.موتور الکتریکیموتور الکتریکی یا همان الکتروموتور ها می توانند با جریان برق متناوب و مستقیم کار کنند. این قطعه قابلیت تبدیل انرژی الکتریسیته به انرژی مکانیکی را دارد. به طور کلی به دو دسته کلی موتور AC و DC تقسیم می شود.موتور الکتریکی DCدر موتور DC یک کویل وجود دارد که با ایجاد کردن یک میدان مغناطیسی باعث ایجاد حرکت دورانی در موتور می شود. درون موتور یک شفت فلزی هست که شامل دو قطب با علامت های معکوس می باشد.با تغییر کردن جهت میدان مغناطیسی یک نیروی گشتاوری در اطراف شفت شده و موجب حرکت آن می شود. موتور الکتریکی DC دارای دو مدل خاردار و بدون خار است.موتور الکتریکی ACموتور الکتریکی AC با جریان متناوب کار می کند. ساختمان موتور الکتریکی القایی از دو قسمت ثابت و دوار تشکیل شده است.استاتور باعث ایجاد یک میدان مغناطیسی اطراف رتور می شود. شکل استاتور از ورقه های فلزی تشکیل شده که یک استوانه توخالی فلزی را تشکیل می دهد. داخل ورقه ها در استاتور شیار هایی هست که در این شیار ها سیم پیچ های الکتروموتور جاسازی شده اند که کلاف نامیده می شوند.رتور هم مانند استاتور از دو قسمت هسته و سیم پیچ تشکیل شده که سیم پیچ های اطراف رتور می تواند از جنس مس یا آلمینیوم باشند. جنس هسته رتور رابطه مستقیم با قدرت موتور دارد یعنی برای موتور های با قدرت بالا از قفس مسی و در موتور های با قدرت کم تر از قفس آلمینیومی استفاده می کنند.معرفی گیربکسدر واقع وظیفه گیربکس انتقال نیرو از تولید کننده به مصرف کننده است. این انتقال نیرو در جهت افزایش/کاهش گشتاور و یا سرعت دوران است. و یک تعادل را بین این دو طرف (تولید و مصرف) ایجاد می کند. می توان از گیربکس ها برای تغییر جهت دوران هم استفاده کرد (یعنی هم ساعتگرد و هم پاد ساعتگرد). خروجی کار اغلب گیربکس های استفاده شده در صنعت گشتاور است و در تناسب با نوع کاربری آن گشتاور یا سرعت دورانی را کاهش یا افزیش می دهد.انواع گیربکسگیربکس حلزونیپر استفاده ترین نوع گیربکس در صنعت گیربکس حلزونی است. این نوع گیربکس شامل یک مارپیچ فولادی سخت کاری شده و یک چرخ دنده حلزونی شکل غالبا برنزی ریخته گری شده است. گیربکس حلزونی دینامیک خود را توسط این دو قطعه تامین می کند.گیربکس حلزونی به جهت شکل و زاویه خروجی اش کاربری های فراوانی دارد. به دلیل کارکرد نرمی که دارد در بالابر ها و آسانسور ها که به ایجاد گشتاور و راه اندازی نرم احتیاج دارند فراوان استفاده می شود. از مزایای مهم این گیربکس قابلیت نصب در هشت حالت مختلف است که باعث استفاده آسان این گیربکس می شود.گیربکس هلیکال (شفت مستقیم)این نوع گیربکس تعدادی چرخ دنده دارد که دارای شکل مارپیچی (helical) است و به این دلیل هلیکال نامیده می شود. این نوع از گیربکس به دلیل کاهش صدا و درگیری نرم چرخ دنده ها با هم بیشتر در سیستم های انتقال نیرو استفاده می شوند و می تواند در دور ها و توان های بالاتر نسبت به دنده های ساده مورد استفاده قرار گیرد.گیربکس خورشیدیدر صنعت برای کاهش یا افزایش دور در حالت بالا بودن نسبت تبدیل و توان های از گیربکس خورشیدی استفاده می گردد. چرخ دنده های گیربکس خوشیدی به دلیل قابلیت استفاده در دورها و توان های بالا از پرکاربرد ترین چرخ دنده ها در صنایع هستند.اجزای گیربکساجزای تشکیل دهنده یک گیربکس به طور کلی شامل موارد زیر استچرخ دنده ها: گیربکس قسمت های مختلفی دارد که مهم ترین آن چرخ دنده ها است که بنا بر نوع گیربکس، شکل و جنسش متفاوت است.پوسته گیربکس: چرخ دنده ها درون پوسته قرار می گیرند و جنسش معمولا از چدن ریخته گری شده است.شفت های ورودی/ خروجی فولادییاتاقان: یاتاقان برای تحمل بار شفت های گیربکس استفاده می شود.کاسه نمد: برای حفاظت از یاتاقان نسبت به عواملی چون گرد و خاک و نگهداری از روغن داخل پوسته استفاده می شود.موتور گیربکس چیستموتور گیربکس در واقع یک سیستمی است برای انتقال و افزایش قدرت. دارای یک منبع نیرویی و یک سیستم انتقال قدرت است. باعث می شود سرعت و دور موتور کاهش یافته و آن را تبدیل به قدرت کند یعنی دور خروجی موتور کاهش پیدا می کند ولی گشتاور (قدرت) آن افزایش می یابد.موتور گیربکس قطعه ای با ابعاد نه چندان بزرگ و با استحکام بالا است که مثل گیربکس می تواند با کاهش سرعت و دور موتور در یک سیستم انتقال قدرت باعث افزایش گشتاور و بلعکس بشود.موتور گیربکس معمولا در تجهیزاتی که وظیفه جابه جایی وسایل سنگین را دارند، به کار می رود. در اکثر موتور گیربکس های صنعتی از موتور های الکتریکی AC استفاده می کنند. هرچند که موتور های DC هم دارای کاربرد های مختلفی در صنعت هستند.مزایاموتور گیربکس ها مزایای مختلفی دارند که می توان به موارد زیر اشاره کرد:حذف نصب جداگانه موتور و گیربکسکاهش هزینه های نصب و طراحی و در نهایت کاهش کلی هزینه ها.دقت زیاد طراحی چرخ دنده ها باعث انتقال گشتاور و سرعت بالا توسط این تجهیزات می شود.عدم نیاز موتور گیربکس به تراز کردن و کوپلینگ همچنین تلفات انرژی این مراحل کم می شود.کاهش نویز و افزایش طول عمر تجهیزات.انتخاباز مهمترین قسمت های انتخاب و خرید موتور گیربکس ها، تطبیق موتور و گیربکس متناسب با هم است. با توجه به وجود داشتن انواع مختلف گیربکس ها انتخاب گیربکس متناسب با موتور کاملا بسته به نوع کاربرد موتور گیربکس دارد. با توجه به نوع کاربرد آن می توان از موتورهای نوع DC یا AC هم استفاده نمود.انتخاب بهترین موتور گیربکس بستگی به کاربرد آن دارد. هموتره بالا ترین قدرت الکترو موتور به همراه بالاترین ضریب تبدیل برای گیربکس آن نمی تواند انتخاب مناسبی در هر کار صنعتی باشد. بلکه باید با دقت و محاسبه مکانیکی تجهیزاتی را انتخاب نمود که هم از لحاظ هزینه های مالی و هم از لحاظ بازدهی و راندمان مناسب باشد.مراحل ساخت و طراحی یک موتور گیربکس به چه چیز هایی وابسته است؟ می توان گفت که به نیاز های کاربری و استفاده، محاسبات انجام شده طراحی و مدل های مناسب برای الکترو موتور و گیربکس وابسته است.در نیاز های کاربری تمام جزییات مورد نیاز برای نصب موتور گیربکس باید در نظر گرفته شود. در این مرحله پارامتر های مهم طراحی و استفاده هر کدام از آن ها تعیین خواهد شد.در قسمت محاسبات طراحی و تحلیل اعداد نهایی برای انتخاب گیربکس و الکترو موتور مشخص خواهد شد. به طور مثال توان الکترو موتور یا ضریب تبدیل گیربکس تعیین خواهد شد. پس از این مراحل به انتخاب بهترین مدل گیربکس و الکترو موتور می رسیم.کاربرد موتور گیربکس ها در کجاست؟ درتجهیزات و صنایع مختلف مانند تجهیزات الکتریکی، کنترلرها، خشک کن ها، درب های الکترونیکی، آلارم ساعت، جرثقیل ها، بالابرها و جک ها.دسته بندیموتور گیربکس ها به طور کلی به دو دسته تقسیم بندی می شوند:موتور گیربکس کاهندهاین نوع از موتور های معرفی شده مقدار دور مورد نیاز را با استفاده از سرعت تأمین می کنند. این نوع از قطعات در اشکال مختلفی ساخته می شوند، در این نوع از قطعات کاهنده باید دقت داشت که سرعت در این نوع گیربکس ها کاهش پیدا می کند و باعث بالا رفتن مقدار گشتاور می شوند.موتور گیربکس افزایندهدر بخش های صنعتی که نیاز به دور های بالا برای کارشان دارند مثل صنایع پالایشگاهی و نفتی و صنایع وابسته به آن ها از این نوع گیربکس ها استفاده می کنند که بر عکس موتور گیربکس های کاهنده مقدار سرعت را افزایش می دهند و به همان نسبت، مقدار گشتاور را کم می کنند.انواع موتور گیربکسبه طور کلی موتور گیربکس ها بر اساس شکل ها و کاربردهای مختلف تولید می شوند که هر کدام از این ها با نام متفاوتی در بازار شناخته می شود که طبق لیست زیر دسته بندی می شوند:هلیکالاین دسته کم مصرف و کوچک هستند که این نوع موتور ها در صنایع مختلفی از جمله صنایع تولید پلاستیک، سیمان، صنایع تولید لاستیک، خرد کننده ها، نقاله های انتقال مواد و… مورد استفاده قرار می گیرند.هلیکال شفت مستقیماین دسته از قطعات برای کاربرد های سنگین مناسب می باشند. و با بکارگیری اطلاعات فنی بسیار دقیق با مشخصات مکانیکی بالایی تولید می شوند و دارای ضریب انتقال قدرت بسیار بالا هستندهلیکال شفت عمودیاین نوع از موتور گیربکس ها بیشتر در صنایع معدنی و در نقاله های انتقال مواد به کار می روند. جهت محور محرک ورودی و خروجی حالت متقاطع عمود بر هم است.هلیکال شفت عمودی غیر هم راستااین دسته به سختی و قابلیت های بارگذاری بالا معروف هستند و برای علملیات هایی با بار زیاد مناسبند و این دسته برحسب تعداد دنده ها و دندانه ها قابلیت تنظیم با شرایط دلخواه می باشند.حلزونیاین دسته دارای یک شفت با قطر زیاد که به صورت حلزونی رزوه شده است. از این نوع موتور ها به صورت گسترده در صنایع معدنی و شیمیایی استفاده می شود.خورشیدیاین نوع از موتور گیربکسس ها که شفت مستقیم هم هستند به دلیل طول عمر بسیار زیادشان دارای دقت عمل و کاربرد های ویژه بسیاری هستند که به دلیل دقت بسیار بالایی که این دسته در حرکت دارند باعث کمترین آسیب به دیگر اجزای ماشین آلات متصل شده و راندمان کاری را نیز افزایش می دهند.دسته بندی های دیگری نیز از انواع موتور گیربکس ها هم وجود دارد که برحسب پارامتر های خاصی صورت می گیرد.مشخصات موتور گیربکس برای زمان خریدچون که موتور گیربکس ها وظیفه انتقال و تبدیل قدرت به گشتاور در موتور را انجام می دهند به همین دلیل نکات و ویژگی هایی مهم برای انتخاب دستگاه مورد نظر شما وجود دارند که باید در نظر بگیرید. در این قسمت ما ویژگی های اصلی که برای انتخاب این قطعه لازم است بدانید را در اینجا گرد آوری کرده ایم:مقدار توان ابتدایی و توان موتور به کیلوواتمیزان دور چرخش موتور موتور بر دقیقهگشتاور خروجینسبت تبدیلدمای محیطشرایط محیطی مانند گرد و خاک، یخ زدگی هوا و …نوع و مشخصات موتورنوع انتقال انرژی بین اجزای مختلف موتورشکل قرار گیری محور ها نسبت به یکدیگربرنامه دستگاهساختار این قطعهمیزان کارکرد در روزقیمتموتور گیربکس ها مانند بقیه قطعات صنعتی تابع عوامل های مختلفی هستند و با توجه به اینکه انواع زیادی با کاربرد ها و برند های مختلف وجود دارد قیمت آن ها هم متغیر است.آنلاین خریداری کنیم یا حضوری؟امروزه با افزایش اطلاعات مردم نسبت به فضای اینترنت و مزایای آن، فروشگاه ها و سایت های اینترنتی مختلفی هستند که محصولات متنوعی را ارائه می دهند. همچنین فروشگاه های اینترنتی هم به وجود آمده اند که محصولات صنعتی را می فروشند و شما می توانید قطعه خود را از این فروشگاه ها خریداری کنید یا از آن ها به صورت رایگان مشاوره بگیرید.اغلب قیمت های بیان شده محصولات در این فروشگاه های اینترنتی، کم تر از فروشگاه های بیرون است. دلیل آن هم به علت کمتر بودن هزینه های فروشگاه اینترنتی نسبت به فروشگاه های سنتی می باشد. همچنین فروشگاه های اینترنتی تنوع بیشتری در کالا ها نسبت به فروشگاه های موجود در شهر دارند. شما می توانید برای خرید موتور گیربکس با سایت استوک دهنمکی ارتباط برقرار کنید. یا با شماره های معرفی شده در سایت تماس بگیرید.توصیه ما این است که از روش های آنلاین برای خرید موتور گیربکس استفاده کنید. estokdehnamaki estokdehnamaki Sat, 29 Jan 2022 09:30:53 +0330 https://virgool.io/@m_74692172/%D9%85%D9%88%D8%AA%D9%88%D8%B1-%D8%AE%D9%88%D8%AF%D8%B1%D9%88-pmvrzvkofuve شناخت و آگاهی از قطعات موتور خودرو در تشخیص اولیه مشکلات احتمالی آن کمک می کند و باعث می شود در صورت بروز مشکلات مختلف، بهترین و صحیح ترین کار را انجام دهیم.همچنین، فهمیدن نحوه کار موتور خودرو به ما این امکان را می دهد که از انجام کارهایی که به قطعات آسیب می رساند اجتناب کرده و اقداماتی را انجام دهیم که طول عمر آنها را افزایش می دهد.موتور خودروموتور ماشین قسمت اصلی این وسیله نقلیه به عنوان قلب تپنده آن است. به همین ترتیب، تعمیراتش گران تر و مشکل سازتر هستند. هرگونه نقص در موتور باعث توقف کامل خودرو شما می شود. بنابراین شناخت کامل آن ضروری به نظر می رسد و این دانش حاصل نخواهد شد مگر اینکه تمام اجزای آن را بدانیم. ما می خواهیم این قطعات موتور خودرو را بر اساس اهمیت آنها معرفی کنیم، در ادامه با ما همراه باشید.قطعات موتور خودروموتور خودرو را می‌توان یکی از شگفت انگیز ترین اختراعات بشر دانست. اختراعی که بدون شک انقلابی در زندگی مردم ایجاد کرد. هرچه اطلاعات بیشتری درباره این مجموعه منظم و پیچیده داشته باشیم، به تعجب آن پی می‌بریم.انواع مختلفی از موتورهای اتومبیل وجود دارد، اما قطعات اصلی در همه آن‌ها مشترک است. قطعاتی که همه با هم کار می‌کنند منجر به عملکرد کامل موتور می‌شود، اما کوچکترین مشکلی در هر یک می‌تواند قطعات دیگر را با مشکل روبرو کند و آسیب دیدن هر یک از آن‌ها باعث آسیب به سایر قطعات می‌شود.ضرب المثل اعضای انسان بودن یکدیگر را می توان در قطعات موتور خودرو نیز به کار برد.بلوک سیلندر موتور خودرواولین و مهمترین قسمت موتور اتومبیل، بدنه اصلی موتور است که به آن بلوک سیلندر می گویند. این قطعه که یکی از اصلی ترین قسمت های موتور است.  نقش زیربنای موتورهای احتراق داخلی را بازی می کند. زیرا سیلندرها، سرسیلندر، پیستون ها، شاتون ها، کارتل، رینگ ها و میل لنگ را در خود جای داده است. از آنجا که احتراق در داخل این بلوک انجام می شود، باید مقاومت دمایی بالایی داشته باشد. بنابراین از ریخته گری آلیاژی مانند آلومینیوم یا چدن ساخته می شود.به دلیل اهمیت بالایی که دارد، باید در ساخت و ریخته گری بلوک سیلندر دقت زیادی شود. علاوه بر گرما، بلوک باید مقاومت لازم در برابر سرما و همچنین تغییرات دما ناگهانی و شدید را داشته باشد. نکته مثبت در حالت بلوک سیلندر، سایش کم این قطعه به دلیل مقاومت آن است.سیلندرفضای استوانه‌ای داخل بلوک سیلندر است که فضای حرکت پیستون را فراهم می کند. سیلندر هسته مرکزی موتور خودرو است. مواد دیواره سیلندر بسته به ماده بلوک سیلندر آلومینیوم یا چدن است. سیلندرها در موتورهای مختلف تعداد و آرایش متفاوتی دارند و نحوه چیدمان آنها با هم نوع موتور را تعیین می کند.موتور خودرو با آرایش خطیسیلندرها در این چیدمان در یک راستا و پشت سر هم قرار گرفته اند. چینش سیلندرها در تمام موتورهای ۴ سیلندر به صورت خطی است. به طور کلی، موتور بسیاری از اتومبیل های امروزی از چینش خطی یکسانی برخوردار هستند.آرایش خطی زاویه داردر این نوع آرایش، استوانه های خطی با زاویه ۱۵ تا ۶۰ درجه نسبت به زاویه عمودی قرار دارند. موتورهای دارای این آرایش به دلیل شیب زیاد فضای داخل سیلندرها دارای مرکز ثقل کمتری هستند.آرایش خورجینیدر این چیدمان که به آن چیدمان V شکل نیز گفته می شود، استوانه ها در دو ردیف خطی به شکل عدد 7 (هفت) در مقابل یکدیگر قرار می گیرند. موتورهای دارای این چینش معمولاً 12 سیلندر دارند.مدل های دیگری نیز برای چیدمان سیلندر وجود دارد.سرسیلندرهمانطور که از نام آن مشخص است، دقیقاً بالای سیلندرها قرار دارد. این قطعه آلومینیومی در بالای بلوک سیلندر قرار گرفته و محفظه احتراق، شمع ها و دریچه های دود و هوا را در خود جای داده است. بخاری های آب و روغن که وظیفه خنک سازی محفظه احتراق را دارند نیز در این قسمت نصب شده اند. شافت سوپاپ و منیفولد گاز و هوا نیز در این قسمت تعبیه شده است. بنابراین، سر سیلندر از اهمیت بالایی در موتور برخوردار است.واشر سرسیلندرحتما شنیده اید که واشر سرسیلندر ماشین سوخته است. این قطعه از اهمیت ویژه ای نیز برخوردار است. عملکرد آن عایق بندی سر سیلندر و بلوک سیلندر و اتصالات آنها برای جلوگیری از ورود مایعات و نشت از بدنه موتور است. همچنین از مخلوط شدن آب و روغن در داخل محفظه احتراق جلوگیری می کند.در نتیجه این ماده باید از مواد با کیفیت مناسب برای وظیفه ساخته شده ساخته شود. این قطعه از فولاد نسوز با کیفیت بالا و با دقت و ظرافت خاص ساخته شده است. اما علیرغم کیفیت ساخت و مواد، برای جلوگیری از آسیب احتمالی بلوک سیلندر و سایر قسمتهای موتور خودرو، لازم است واشر سرسیلندر را در فواصل منظم تعویض کنید.واتر پمپاین جز که پمپ آب نیز نامیده می شود، بخشی از سیستم خنک کننده اتومبیل است و وظیفه تنظیم دمای موتور توسط جریان مداوم آب و ضد یخ یا ضد جوش را دارد. در واقع، این قسمت همان آب را بین رادیاتور و بلوک سیلندر به گردش در می آورد. این امر از احتراق موتور در هنگام روشن بودن موتور و افزایش بیش از حد درجه حرارت به دلیل احتراق مداوم جلوگیری می کند و به شما کمک می کند تا در هنگام سرد بودن موتور ، دما در اسرع وقت به دمای مطلوب برسد. موتور هنگامی که موتور در دمای پایین کار می کند اصطکاک قطعات افزایش می یابد و زودتر از بین می روند.پمپ آب مایعات گرم را از بلوک موتور به رادیاتور برمی گرداند تا به دمای مناسب برگردد و دوباره توسط پمپ آب استفاده شود. پمپ آب نیروی کار خود را از طریق آسیاب و از طریق تسمه تایم دریافت می کند.پیستونبه قسمت متحرک داخل سیلندر پیستون گفته می شود. حرکت پیستون به بالا و پایین، عمل اشتعال و احتراق را به اتمام می رساند و باعث انبساط گازهای احتراق می شود. در واقع چهار مرحله موتورهای احتراق داخلی با توجه به حرکت همان پیستون صورت می گیرد. پیستون با استفاده از یک شاتون انرژی حاصل از احتراق گازهای منبسط شده داخل سیلندر را به میل لنگ منتقل می کند.ماده ای که برای ساخت این قطعه استفاده می شود معمولاً چدن یا استیل چدن یا آلومینیوم است که نمونه آلومینیومی آن به دلیل وزن کم و تعادل وزن کم باعث افزایش کارایی موتور می شود و همچنین باعث افزایش شتاب موتور می شود. این نوع پیستون ها انتقال حرارت بهتری نیز دارند.میل لنگاین قطعه حرکت خطی پیستون را به حرکت چرخشی تبدیل می کند. در واقع، نیروی حرکت رفت و برگشتی پیستون ها قادر به چرخش چرخ ها نیست، بلکه این حرکت چرخشی میل لنگ است که چرخ ها را به حرکت در می آورد.میل لنگ توسط یاتاقان بر روی بلوک سیلندر نصب شده است. میل لنگ همچنین برق مورد نیاز برای چرخش دینام، پمپ هیدرولیک فرمان، پمپ روغن، کمپرسور کولر و پمپ آب را تأمین می کند که توسط تسمه، سوپاپ یا چرخ دنده میل بادامک به آنها منتقل می شود. اگر روغن کافی به بلبرینگ نرسد، میل لنگ خشک کار کرده و آسیب می بیند. این آسیب یاتاقان زدن نامیده می شود.کارترکارتر محفظه ای است که میل لنگ در آن قرار دارد. این قسمت که در بین تعمیرکاران به عنوان کارتل نیز شناخته می شود. بزرگترین محفظه داخل موتور را تشکیل می دهد و از میل لنگ و مشاتون محافظت می کند. قسمت زیرین میل لنگ مخزنی است که در آن روغن داغ خارج شده از موتور جمع شده و سرد می شود تا به موتور برگردد. اویل پمپ نیز در داخل محفظه قرار دارد که روغن موتور را به میل لنگ و سایر قطعات موتور پمپ می کند. سوپاپاین قسمت به دو دسته سوپاپ های ورودی (هوا) و سوپاپ های خروجی (دود) تقسیم می شود که مجاری هوا و دود را از محفظه احتراق جدا می کند. گاهی روی واشر سرسیلندر و گاهی روی بلوک سیلندر قرار می گیرد و وظیفه کنترل ورود سوخت و هوا به داخل سیلندر و همچنین خروج گازهای احتراق از آنها را بر عهده دارد. سوپاپ ها از آلیاژهای مقاوم در برابر حرارت نیز ساخته شده اند. کارکرد سوپاپ بدون روغن باعث افزایش فرسایش می شود. حرکت سوپاپ ها توسط تسمه تایم و سپس توسط میل سوپاپ تنظیم می شود.میل سوپاپ یا میل بادامکباز و بسته شدن دریچه های موتور خودرو توسط میل بادامک انجام می شود. میل سوپاپ باز و بسته شدن سوپاپ ها توسط بادامک های متصل به ورودی سوپاپ ها را کنترل می کند. زمان باز و بسته شدن سوپاپ ها نیز به عهده میل بادامک است. این زمانبندی با اتصال ایجاد شده توسط تسمه تایم بین میل بادامک و میل لنگ تنظیم می شود. کمبود روغن موتور نیز به این قسمت آسیب می رساند.شمع در موتور خودرواحتراق توسط شمع برای ایجاد احتراق در داخل سیلندرها انجام می شود. این جرقه توسط الکتریکی تولید می شود که توسط دلکو یا توسط سیم پیچ به شمع منتقل می شود. شمع ها را معمولاً روی سر سیلندر قرار می دهند. شمع ها از عایق چینی، الکترود و واشر ساخته شده اند. خودروسازان به طور کلی از هر شمع در هر سیلندر یک شمع استفاده می کنند ، اما گاهی اوقات برخی از اتومبیل ها از دو شمع در هر سیلندر استفاده می کنند.تسمه تایماین قسمت حیاتی زمان حرکت سوپاپ ها را کنترل می کند و گاهی با چرخ دنده یا زنجیر تایم جایگزین می شود. تسمه تایم که از لاستیک و دندانه دار ساخته شده است، به میل لنگ و میل بادامک متصل شده و همزمان این دو را به حرکت در می آورد. تسمه تایم همچنین باعث حرکت واتر پمپ و اویل پمپ می شود.فلایویلقسمت دیگر موتور اتومبیل چرخ دنده است. فلایویل قطعه ای سنگین و به شکل صفحه است که نیرو را به جعبه دنده منتقل می کند. چرخ دنده این کار را با دیسک و صفحه نصب شده بر روی آن انجام می دهد. همچنین قدرت دریافت شده از میل لنگ را ذخیره می کند تا در زمان افت فشار موتور استفاده شود. این قطعه با پیچ و مهره های مخصوص خود به گیره متصل می شود. دور چرخ دنده چرخ دنده قرار دارد که باعث می شود دنده استارتر با موتور درگیر شود. در وسایل نقلیه انژکتور سنسور دور موتور نیز بر روی این قسمت نصب شده و اطلاعات مربوط به این قسمت به ECU یا رایانه منتقل می شود.شاتوناین قطعه اهرم وظیفه اتصال میل لنگ و پیستون و تبدیل حرکت خطی پیستون به حرکت چرخشی میل لنگ را بر عهده دارد. یاتاقان میل لنگ بین این دو قرار گرفته و از اصطکاک بین آنها جلوگیری می کند. در صورت سایش ، میل لنگ و میله اتصال با یکدیگر برخورد می کنند. مواد این قطعه از فولاد آلیاژی یا فولاد سخت ساخته شده است تا مقاومت لازم را در برابر ضربات احتراق پیستون داشته باشد. میله اتصال دارای دو سر در اندازه های مختلف و یک ساقه است که دو سر آن را به هم متصل می کند. سر میله اتصال بزرگ به پیستون و سر کوچک به میل لنگ متصل می شود. فنر سوپاپاین قطعه به تثبیت سوپاپ ​​در محل کمک می کند. در حقیقت، اگر سطح مقطع سوپاپ محکم نباشد، احتمال نشت مایعات در هنگام احتراق یا تراکم افزایش می یابد. این فنر با بستن سوپاپ در محل، احتمال این نشت را تا حد ممکن از بین می برد.پمپ روغنتاکنون به اهمیت رسیدن روغن به قسمتهای مختلف موتور خودرو پی بردیم تا از ساییدگی و اصطکاک قطعات آن جلوگیری کند. بنابراین وجود پمپ روغن که آن را به قسمتهای مختلف منتقل می کند برای عملکرد نرم و کاهش استهلاک خودرو ضروری است. پمپ روغن نیروی مورد نیاز برای کار را از گیره تأمین می کند. این نیرو توسط کمربند زمان بندی یا زنجیره به آن منتقل می شود. این پمپ روغن را به مدار روانکاری می رساند که مسیر خاصی برای قسمت های مختلف موتور خودرو است. پمپ روغن در داخل میل لنگ قرار دارد.اسب بخار چیست؟اسب بخار یک واحد قدرت است که معمولاً با توجه به توان خروجی موتور اندازه گیری می شود. اسب بخار در اتومبیل ها از انواع و استانداردهای مختلفی برخوردار است. این تصور که هر اسب بخار از قدرت یک اسب ناشی می شود اشتباه است. estokdehnamaki estokdehnamaki Sat, 22 Jan 2022 17:58:19 +0330 https://virgool.io/@m_74692172/%D8%A2%D8%B4%D9%86%D8%A7%DB%8C%DB%8C-%D8%A8%D8%A7-%D9%85%D9%88%D8%AA%D9%88%D8%B1-%D8%AE%D9%88%D8%AF%D8%B1%D9%88-rnz8tuaketzc پس از کشف نفت، روند زندگی بشر عمیقاً تغییر کرد. به تدریج توانایی‌های این طلای سیاه آشکار شد. نفت به تدریج به عنوان ماده‌ای فوق استراتژیک معرفی شد. محصولات حاصل توانستند صنعت کشورها را به طور ناگهانی تغییر دهند. فهمیدن نحوه کار موتور خودرو به ما این امکان را می‌دهد که از انجام کارهایی که به قطعات آسیب می‌رساند اجتناب کرده و اقداماتی را انجام دهیم که طول عمر موتور را افزایش می‌دهد. در این مقاله، به آشنایی با موتور خودرو می پردازیم.تاریخچه موتورهای درون سوزدر سال ۱۸۶۱ مهندس و مخترع آلمانی نیکلاس آگوست اوتو برای اولین بار توانست نیروی محرکه ناشی از انفجار منبع سوخت را تولید کند. به همین دلیل به آن موتور های احتراق داخلی یا احتراق اتو گفته می‌شود. ساختاری که اتو برای دریافت سوخت، اشتعال و سپس انتشار دوده طراحی کرده بود به قدری دقیق بود که به آن چرخه اتو می‌گویند. این اساس مهندسی پیشرفته و مدرن اتومبیل های امروزی است.موتور های خطیاین نوع چیدمان به موتورهایی گفته می‌شود که سیلندرها به صورت عمودی و البته پشت سر هم قرار گرفته باشند. این روزها بیشتر اتومبیل‌های معمولی موجود در بازار چهار سیلندر خطی هستند. در برخی متون خودرویی، برای اشاره مختصر به این نوع موتورها، آن را با عنوان Ix نشان می‌دهند، كه اصطلاح L به خطی بودن اشاره دارد و x تعداد سیلندرها را نشان می‌دهد.سه سیلندر خطیاستفاده از این نوع موتورها امروزه مانند گذشته رونق ندارد. البته هنوز هم شرکت‌هایی هستند که به خوبی از این ساختار استفاده می‌کنند. در ابتدا این موتورها با زاویه ۱۸۰ درجه نسبت به میل لنگ تولید می‌شدند. اما بعداً مهندسان دریافتند که زاویه ۱۲۰ درجه به طرز چشمگیری بهبود می‌یابد.این اتفاق از سال 1982 رخ داده است. سوزوکی آلتو اولین خودروی تولید انبوه بود که از یک موتور سه سیلندر خطی استفاده کرد. بعداً استفاده از این موتور در اتومبیل‌های کوچک به یک اپیدمی تبدیل شد. آلفارومئو از آن در مدل 33 ​​خود استفاده کرد و هاچ بک معروف سوزوکی سویفت را با این نوع موتور ساخت. حتی آلمانی‌ها نیز جذب این نیروهای محرک شدند. آئودی آن را با A2، فولکس واگن با پولو و اپل با کورسا انجام داد.موتور ۵ سیلندرچهار سیلندر خطیهمانطور که گفتیم، رکورددار بیشترین کاربرد سیلندر همان موتور های سنتی خطی I4 یا چهار سیلندر است. استفاده از این نوع موتورها از ابتدای قرن بیست و یکم به دلیل مسائل مربوط به کاهش مصرف سوخت و میزان آلایندگی، 47 درصد افزایش یافته است. رقابت شرکت‌ها برای بزرگتر ساختن هرچه بیشتر این موتورها تماشایی بود. این موتورها که حداقل حجم آنها 1200 سی سی بود، گاهی به 4.6 لیتر می‌رسید. اما بدون شک رکورددار این بازی کامیون رنجر از هینو ژاپن بود. حجم این خودرو در داخل چهار سیلندر 5.3 لیتر بود. شاید تصور شود که این پایان ماجرا است. اما ژاپنی‌ها حتی روی دست خود بلند می شوند. تراکتور کابوتا M135X با این ترکیب سیلندر حجم معادل 6.1 لیتر را فراهم کرده است. ساخت بدون دردسر و نگهداری آسان از مزایای موتورهای I4 است.پنج سیلندر خطییکی از سخت ترین چیدمان‌ها در بین موتورها، I5 است. ممکن است به نظر برسد که موتورهای چهار سیلندر خطی قدیمی‌تر هستند. اما واقعیت این است که موتورهای پنج سیلندر خطی برای اولین بار در دهه 1930 تولید شدند. در واقع، هنری فورد برای اولین بار چنین چیدمانی را اختراع کرد.شرکت ایتالیایی لانچیا نقش مهمی در توسعه آن داشت. مرسدس بنز از این ساختار برای موتورهای دیزلی خود بسیار استفاده می کرد. آئودی 100 با تیراژ بیش از 1.5 میلیون دستگاه، با این نوع پیشرانه با فروش بیشترین فروش را در اختیار دارد. این آلمانی مدل معروفی به نام A6 را پایه گذاری کرد.یکی از مزایای اصلی موتور های I5 استفاده از حداکثر فضای احتراق است. اما این مزیت برای او یک عیب هم محسوب می‌شود. به دلیل بزرگ بودن خط داخلی پنج سیلندر، شرکت‌ها نمی‌توانند از آن برای محصولات کوچکتر استفاده کنند. دلیل دیگری که این موتورها را به کناره‌ها سوق داد صدای بالاتر آنها نسبت به سایر مدل‌ها بود.شش سیلندر خطیاستفاده از موتورهای غول پیکر I6 در کشتی‌ها، کارخانه‌ها و تأسیسات صنعتی امری عادی است. اما استفاده از آنها در دنیای خودرو کمی عجیب به نظر می‌رسد. در دهه 10، به دلایل اقتصادی، استفاده از این موتور ها بسیار رایج شد. شرکت های قدیمی آمریکایی مانند Peelers، Pierce و Fageol از مشهورترین شرکت‌هایی بودند که از I6 استفاده می‌کردند.موتورهای V شکلیکی از محبوب ترین ساختارهای سیلندر در دنیای خودرو، موتور های Vee یا خورجینی است. اصطلاح خورجینی به شکل مورب سیلندرها گفته می‌شود که در هر دو طرف قرار دارند. از نظر مهندسی، به دلیل زاویه بین پیستون‌ها، فضای برخورد به میل لنگ بیشتر از قبل می‌شود. این همان چیزی است که کارشناسان آن را بانک می‌نامند. این موتورها Vx نیز نامگذاری شده اند که V به ترتیب پیشرانه و x به تعداد سیلندرها اشاره دارد.موتور V شکلچهار سیلندر V شکلاز اواسط دهه 1940 تا اواخر دهه 1960، فورد آمریکا تلاش زیادی کرد تا نشان دهد موتور های V4 از I4 کارآیی بیشتری دارند. حتی با این سرمایه سنگین، آنها با همان آرایش پیشرانه خودرویی به نام Taunus ساختند. اگرچه تصور می‌شد این اقدام فورد محکوم به شکست است، اما ساب، زیرمجموعه سوئدی این شرکت، Sonet III را نیز با ساختاری مشابه تولید کرد.موتور های W شکلبعد از موتورهای V شکل، یکی از آرایش‌هایی که مهندسان برای طراحی موتورها استفاده می‌کنند ، X شکل بوده است. اما کراس اوور یا آرایش X شکل در صنعت خودرو جایی ندارد. به همین دلیل ما از آن عبور می کنیم و به ساختار W می‌رویم.طراحی این مدل‌ها به سال‌های اولیه قرن 20 برمی‌گردد. در آن روزها، دولت‌ها از موتور های ویژه‌ای برای تقویت ارتش خود، به ویژه در نیروی دریایی و نیروی هوایی استفاده می‌کردند. استفاده از سه ردیف بانک متصل به یک میل لنگ حرف W انگلیسی را روی کاغذ تشکیل می‌دهد. بعداً، بعضی از اتومبیل‌ها این ساختار را به دو بلوک V شکل و اتصال مشترک به میل لنگ تغییر دادند.موتور های H شکلاین یک ایده ناب بود که کارل بنز حدود ۱۲۰ سال پیش به آن رسید. استفاده از این نوع موتور ها به دلیل کوتاه بودن دست پیستون مورد استفاده در ساخت آن، باعث افزایش بهره وری و چابکی می‌شود. اما بزرگترین چالش این موتور روغن کاری آن است. از آنجا که سیلندرها افقی هستند، جاذبه دائما روغن‌ها را پایین می‌آورد.موتور H شکل estokdehnamaki estokdehnamaki Sat, 01 Jan 2022 11:18:21 +0330 https://virgool.io/@m_74692172/%D9%85%D8%B9%D8%B1%D9%81%DB%8C-%D9%82%D8%B7%D8%B9%D8%A7%D8%AA-%D9%85%D9%88%D8%AA%D9%88%D8%B1-%D9%88-%DA%A9%D8%A7%D8%B1%D8%A8%D8%B1%D8%AF-%D8%A2%D9%86%D9%87%D8%A7-iose20skczvu بدون شک می‌دانید که مهمترین قسمت خودرو موتور است و اگر در خودرو نباشد هرگز تکان نخواهد خورد. موتور اتومبیل از قطعات مختلفی تشکیل شده است و اگر می‌خواهید موتور خودرو را بشناسید، بهتر است ابتدا در مورد قطعات اصلی موتور خودرو شناخت کافی داشته باشید.در این مقاله به معرفی قطعات موتور و کاربرد آنها پرداخته ایم.سیلندر در موتورسیلندر یک سیلندر توخالی از چدن یا آلومینیوم است که در آن انفجار سوخت رخ می‌دهد و در واقع اساس موتور ماشین را تشکیل می‌دهد.برای هر موتوری که از پیستون استفاده کند، سیلندر یک قطعه حیاتی و ضروری است زیرا فضای لازم برای رفت و برگشت پیستون را فراهم می‌کند. آب بندی سعی دارد اصطکاک بین سطح داخلی سیلندر و پیستون را به حداقل برساند، زیرا از اتلاف انرژی جلوگیری می‌کند و همچنین سیلندر را از نشت هوا و روغن مهر و موم می‌کند.عموماً موتور خودرو ها مجهز به چندین سیلندر با آرایش خاص هستند که به آنها بلوک سیلندر می‌گویند. بسته به چیدمان سیلندرها، این چیدمان می‌تواند بصورت خطی، زاویه دار، V شکل، VR،شکل W،تخت، شعاعی یا ستاره‌ای شکل و یا حتی چرخان باشد.شکل، اندازه، محل قرارگیری و طرح سیلندرها با توجه به اندازه و عملکرد موتور و همچنین کارایی آن تعیین می‌شود.بلوک سیلندر هیونداسرسیلندرجز دیگری که در موتور خودروهای احتراق داخلی مورد نیاز است، سر سیلندر نامیده می‌شود. این قسمت در قسمت بالایی و روی بلوک سیلندر قرار دارد و مجموعه سوپاپ ها و منیفولدها روی آن جمع شده است.سرسیلندر را می‌توان مکمل سیلندر دانست. این قسمت روی بلوک سیلندر قرار گرفته و محفظه احتراق پیستون را تأمین می‌کند. در واقع پیستون به داخل بلوک سیلندر و سرسیلندر منتقل می‌شود و این سرسیلندر است که مقاومت خود را در برابر احتراق و گرمای تولید شده در داخل موتور نشان می‌دهد.البته این قسمت محدوده تحمل فشار دارد و مطمئناً بیش از حد استاندارد این محدوده باعث آسیب‌دیدگی و اصطلاحاً سوختگی سرسیلندر می‌شود. در این حالت، تنها راه حل معمولاً تعویض سرسیلندر است. این نشان دهنده اهمیت سرسیلندر است زیرا اگر موتور دستکاری، تعویض، تعمیر یا باز شود، سر سیلندر به طور کلی بررسی می‌شود.سرسيلندر ماكسيماواشر سرسیلندراز واشر سرسیلندر برای اتصال صحیح سیلندر و سرسیلندر و جلوگیری از نشت آب از بلوک سیلندر استفاده می‌شود. واشر سرسیلندر وظیفه آب بندی محفظه احتراق سوخت را بر عهده دارد و باعث می‌شود روغن و آب بدون مخلوط شدن به گردش درآیند. این قطعه که یکی از اصلی‌ترین قطعات موتور خودرو است، از پنبه نسوز و فولاد و مس با کیفیت ساخته شده است.گفته می‌شود که آب بندی واشر سرسیلندر بسیار مهم است زیرا این قسمت برای جلوگیری از نشت گاز، سر سیلندر را با بدنه موتور ادغام می‌کند و عملاً باعث افزایش کارایی موتور می شود.اگر اتومبیل شما آب و روغن را قاطی کند، آب از اگزوز خارج می‌شود، نیروی کشش و قدرت کافی ندارد، بدون دلیل دیر روشن می‌شود یا حتی می‌جوشد، احتمال سوختن واشر سرسیلندر وجود دارد. سوزاندن واشر سرسیلندر اصطلاحی است که به تغییر شکل این قطعه در اثر عوامل مختلف از جمله عملکرد نادرست ترموستات، نشتی در سیستم آب و تخلیه رادیاتور اتومبیل، فشار به موتور و توجه نکردن به آمپر اتومبیل اشاره دارد.نکته مهم هنگام سوزاندن واشر سرسیلندر عدم استفاده از اتومبیل و بردن سریع آن با یدک کش به تعمیرگاه است، در غیر این صورت اصلاً دور از انتظار نیست که خسارت بیشتری به موتور خودرو وارد شود و هزینه تعمیر آن نیز چند برابر شود.واشر سرسیلندر به یک باره نمی‌سوزد اما آب رادیاتور گرم می‌شود و آسیب به واشر چند دقیقه پس از رسیدن آمپر به خط قرمز شروع می‌شود. در چنین شرایطی بهتر است ماشین را بلافاصله به تعمیرگاه بکشید.میل لنگ در موتوریکی دیگر از اجزای مورد استفاده در موتور خودروهای احتراق داخلی میل لنگ است که وظیفه تبدیل حرکت خطی پیستون به حرکت چرخشی را بر عهده دارد.مواد میل لنگ باید به گونه‌ای باشد که به سرعت در هوا خنک شود و تعداد لنگ‌ها با تعداد سیلندرهای خودرو ارتباط مستقیم داشته باشد. تعداد میل لنگ در موتورهای خطی برابر با تعداد سیلندرها و در موتورهای خورجینی نصف تعداد سیلندرها است.یکی از دلایل طراحی سیلندر اتومبیل به صورت خورجینی، طول میل لنگ است زیرا اگر تعداد زیادی سیلندر به صورت خطی در کنار یکدیگر قرار بگیرند  طول میل لنگ به میزان قابل توجهی افزایش می‌یابد. این در حالی است که در موتورهای خورجینی این طول نصف می‌شود.در یک طرف میل لنگ قطعه‌ای به نام فلایویل قرار دارد که لرزش میل لنگ را میگیرد و در طرف دیگر میل لنگ قرار دارد. میل لنگ به طور کلی از ترکیبی از فولاد و فلزات سخت ساخته شده است تا علاوه بر داشتن مقاومت بالا، سریع با هوا نیز واکنش نشان دهد.ميل لنگ تويوتاپیستونپیستون قسمت دیگری از سیستم احتراق خودرو است که نیروی احتراق را به پایین سیلندر به سمت میل لنگ منتقل می‌کند. پیستون متصل به شاتون، حرکت خطی را به حرکت چرخشی تبدیل می‌کند.برای ساخت پیستون از آلیاژ آلومینیوم یا چدن استفاده می‌شود که هر یک از آنها دارای ویژگی‌های مثبت و منفی هستند. آلومینیوم سبک است و ضریب انتقال حرارت بالایی دارد که دارای معایبی از جمله انبساط زیاد و قیمت بالا است. چدن همچنین قیمت پایین‌تر و انبساط کمتری نسبت به آلیاژهای آلومینیوم دارد.پیستون‌ها مانند سایر قطعات خودرو آسیب می‌بینند، بنابراین اگر اصطکاک بین سیلندر و پیستون زیاد باشد، حرکت رفت و برگشتی عملاً دشوار است و باعث می‌شود سیلندر و پیستون آسیب ببیند و قطعه به مرور زمان فرسوده شود.شاتونشاتون یکی دیگر از اجزای موتور احتراق داخلی است که میل لنگ را به پیستون متصل می‌کند، انتهای کوچک آن به پیستون و انتهای بزرگ آن به میل لنگ متصل است. این قطعه به دلیل مقاومت و قدرت بالا شناخته شده است و به همین دلیل از فولاد سخت ساخته شده است.شاتون در تبدیل حرکت رفت و برگشت پیستون به حرکت چرخشی میل لنگ نقش دارد و در صورت شکسته شدن، حرکت چرخشی خودرو مختل می‌شود. خود شاتون از ۳ قسمت از یاتاقان‌های بزرگ، کوچک و بدنه تشکیل شده است و بسیار سخت طراحی شده است زیرا در معرض ضربات مداوم و شدید است.آسیب رسیدن به این قطعه صدمات جبران ناپذیری به موتور خودرو وارد می‌کند. بنابراین، ضروری است که اگر صداهای غیرطبیعی از ماشین شما خارج می شود، قطعات فلزی از موتور خارج می‌شود یا روغن کاری انجام می‌شود، حتما شاتون اتومبیل خود را بررسی کنید و مطمئن شوید که مشکلی برای این قسمت وجود ندارد. estokdehnamaki estokdehnamaki Sat, 25 Dec 2021 12:16:21 +0330 https://virgool.io/@m_74692172/%D8%B7%D8%B1%D8%B2-%DA%A9%D8%A7%D8%B1-%D9%85%D9%88%D8%AA%D9%88%D8%B1-%D8%AE%D9%88%D8%AF%D8%B1%D9%88-u3xdslfju72c موتور خودرو در واقع نیرو تولید می‌کند. موتور مجموعه‌ای از دستگاه‌های مکانیکی و الکترونیکی است که برای تولید نیرو با هم کار می‌کنند. موتور خودرو از اجزای بسیاری مانند سیلندر، پیستون، سوپاپ، میل لنگ و … تشکیل شده است. در این مقاله با طرز کار موتور خودرو آشنا می شویم.واکنش شیمیایی داخل موتور خودروابتدا باید واکنش شیمیایی داخل موتور خودرو را بررسی کنیم. واکنش شیمیایی در موتور خودرو همان واکنش سوختن است. واکنش سوختن ۳ وجه اصلی دارد:مواد قابل اشتعالاکسیژنجرقهمواد قابل اشتعالبه این سه مرحله چرخه آتش نیز گفته می‌شود. در موتور خودرو، سوختن متناسب با سوخت مصرفی خودرو تأمین می‌شود. سوخت‌های متداول برای موتورهای خودرو عبارتند از: بنزین، گازوئیل و …. بنزین بیشتر در خودروهای امروزی استفاده می‌شود.اکسیژناکسیژن بخشی جدایی ناپذیر از چرخه آتش است. اگر دو عنصر دیگر در یک فرآیند آتش زا وجود داشته باشد، اما اکسیژن وجود نداشته باشد، این واکنش هرگز اتفاق نمی‌افتد. حتی برای اطفا حریق، یکی از متداول‌ترین روش‌های اطفا حریق، قطع یا حذف اکسیژن از واکنش سوختن است.جرقهجرقه نیرو و انرژی اولیه برای شروع واکنش آتش‌زا است. این جرقه به روش‌های مختلف ایجاد می‌شود. جرقه‌های موتور خودرو توسط شمع ایجاد می‌شوند.اجزا موتوراحتراق در موتور خودرو چگونه انجام می‌شود؟در موتورهای احتراق داخلی، احتراق با استفاده از گرما تولید می‌شود. در موتور خودرو شمع وظیفه تولید گرما را دارد.جرقه موتور خودرو باید در زمان مناسب مشتعل شود، به طوری که مخلوط متراکم سوخت و هوا در بهترین زمان و به طور کامل بسوزد. دلکو مسئول تنظیم زمان اشتعال اتومبیل‌های قدیمی بود. که با توجه به دور موتور از تجهیزات مکانیکی برای این کار استفاده شده بود.همانطور که می‌دانید، باتری ماشین ۱۲ ولت است. که انرژی لازم برای تولید جرقه‌ای قدرتمند را ندارد که بتواند مخلوط سوخت و هوا را به خوبی مشتعل کند. به همین دلیل در سیستم اشتعال از کویل استفاده می‌شود.کویل در واقع یک ترانسفورماتور تقویت کننده است که ۱۲ ولت برق را به هزار ولت یا بیشتر تبدیل می‌کند (بسته به دستگاه و کاربرد آن، این ولتاژ خروجی متفاوت است). این ولتاژ بسیار زیاد توسط دلکو بین شمع‌های موجود در خودروهای قدیمی توزیع میشد تا احتراق مناسبی در موتور خودرو ایجاد شود. در اتومبیل‌های جدید، تمام این وظایف به ایسیو خودرو اختصاص داده شد تا بهترین بازده را از موتور احتراق داخلی خودرو کسب کنند.روش کار سیلندر و پیستوناز موتورهای احتراق داخلی خودرو به اسم چهار زمانه هم یاد می‌شود. این مراحل عبارتند از:مکش مخلوط سوخت و هواتراکم مخلوط سوخت و هوااحتراق مخلوط سوخت و هواخارج شدن دود حاصل از احتراقمرحله مکشدر این مرحله، پیستون کاملا پایین می‌رود. همزمان دریچه ورودی (سوپاپ) باز شده و محفظه داخل سیلندر با مخلوط بنزین و هوا پر می‌شود.مرحله تراکمپس از پایین آمدن کامل پیستون و پر شدن کل حجم سیلندر با مخلوط قابل احتراق، سوپاپ ورودی بسته می‌شود تا مخلوط سوخت و هوا پس از بالا آمدن پیستون فشرده شود.مراحل ۴ زمانهمرحله احتراقدر این مرحله، شمع وارد داستان می‌شود و با یک جرقه، یک انفجار بزرگ در یک محیط کوچک رخ می‌دهد. پس از انفجار در محفظه سیلندر، نیروی حاصل به قسمت فوقانی پیستون فشار آورده و باعث پایین رفتن آن می‌شود.مرحله خروج دودوقتی پیستون تا انتهای سیلندر پایین رفت، سوپاپ دود باز می‌شود. میل لنگ با هر چرخش دو حرکت رفت و برگشتی ایجاد می‌کند و پیستون را بالا می‌برد به طوری که دود حاصل از احتراق از سیلندر خارج می‌شود و فضای آن آماده پذیرش مجدد مخلوط بنزین و هوا است. به این ترتیب به موتور روح تازه‌ای می‌بخشد.تبدیل حرکت پیستون به حرکت چرخشی در موتور خودروتبدیل حرکت بالا و پایینی یا خطی پیستون یکی از سوالاتی است که به ذهن هر خواننده‌ای می‌رسد. برای پاسخ، ما باید دو قطعه دیگر را معرفی کنیم. شاتون و میل لنگ. شاتون میله‌ای است که برای افزایش مقاومت مکانیکی به شکل ذوزنقه ساخته شده است‌، در ابتدا و انتهای آن سوراخی وجود دارد. این سوراخ‌ها به عنوان یاتاقان نیز شناخته می‌شوند.در موتور خودرو میل لنگ در واقع یک میله برای دریافت نیرو از شاتون است. بنابراین میل لنگ نیروی خطی دریافت شده توسط شاتون را به یک نیروی چرخشی تبدیل می‌کند. ابتدا و انتهای میل لنگ بر روی یاتاقان قرار دارد تا بتواند به راحتی روی محور خود بچرخد.نمایی از موتور v شکلحرکت پیستون در موتور خودروبرای پاسخ‌، لازم است کمی در مورد فرآیند حرکت میل لنگ توضیح دهیم. نیرویی که در مرحله احتراق به پیستون وارد می‌شود به قدری زیاد است که می‌تواند باعث چرخش چندین بار میل لنگ شود. در واقع با هر دو چرخش میل لنگ، روند بالا و پایین رفتن پیستون به پایان می‌رسد. به عنوان مثال، وقتی میل لنگ ده بار می‌چرخد​​، ۵ بار مرحله احتراق انجام می‌شود.به طور خلاصهنیرو به موتور خودرو منتقل شده و میل لنگ شروع به چرخش می‌کند. میل لنگ از طریق شاتون‌ها به پیستون‌ها متصل می‌شود.با چرخش میل لنگ، با توجه به ترتیب طراحی آن، وقایع زیر به طور همزمان رخ می‌دهند:شمع خودروپیستون‌ها حرکت می‌کنند.میل سوپاپ که از طریق تسمه تایم (یا زنجیر) به میل لنگ متصل می‌شود، می‌چرخد.چرخش میل سوپاپ، با نظم و زمان بندی مشخص، سوپاپ‌های هر سرسیلندر را باز و بسته می‌کند.با چرخش میل لنگ، سنسور مغناطیسی میل لنگ فعال شده و ECU پمپ بنزین را فعال کرده و بنزین را به پشت نازل‌های سوخت می‌رساند.ECU پیام جرقه‌ای را به کویل‌ها و شمع‌ها می‌فرستد.پیستون‌هایی که به سمت پایین حرکت می‌کنند، در اثر مکش، هوا و بنزین را به داخل سیلندر می‌کشند. با ادامه حرکت پیستون به پایین ترین نقطه خود، میل سوپاپ دریچه‌های ورودی سوخت و هوا را می‌بندد.وقتی پیستون بالا می‌رود، همه دریچه‌های سیلندر بسته هستند (خروجی دود، و بنزین و ورودی هوا)، مخلوط بنزین و هوا متراکم شده و با جرقه شمع منفجر می‌شود.نیروی حاصل از این انفجار پیستون را به سمت پایین رانده و میل لنگ را می‌چرخاند.بعد، پیستون دوباره بالا می‌آید و دریچه‌های خروجی دود باز می‌شوند و دود حاصل از احتراق از محفظه سیلندر خارج می‌شود.هنگامی که پیستون به حداکثر خود می رسد، آماده می‌شود تا روند بالا را تکرار کند.مراحل مشابه برای همه پیستون‌ها اتفاق می‌افتد. estokdehnamaki estokdehnamaki Sat, 11 Dec 2021 10:36:37 +0330 https://virgool.io/@m_74692172/%D8%A7%D9%86%D9%88%D8%A7%D8%B9-%D9%85%D9%88%D8%AA%D9%88%D8%B1-%D9%87%D8%A7%DB%8C-%D8%AE%D9%88%D8%AF%D8%B1%D9%88-ksh3ey9raxxg عملکرد موتور خودرو بدین صورت است که هوا و سوخت در محفظه احتراق مخلوط می‌شوند و شمع اتومبیل جرقه‌ای در سیلندر ایجاد می‌کند و باعث انفجار می‌شود و بنابراین با فشار دادن پیستون توسط سوپاپ و حرکت شاتون باعث می‌شود تا میل لنگ چرخش کنید تا نیرو را به گیربکس منتقل کند. در این مقاله انواع موتورهای خودرو را از نظر سوخت مصرفی معرفی و مرور می‌کنیم.انواع موتور خودرو از نظر سوخت مصرفیموتور بنزینی کاربراتوریبه خودروهایی که دارای سیستم سوخت‌رسانی کاربراتور هستند، موتورهای کاربراتوری گفته می‌شود. این نوع خودروها دارای مزایای زیر هستند:تعمیر بدون نیاز به وسایل الکترونیکی خاص.سهولت تعمیرات.هزینه کم تعمیر در صورت خرابی کلی موتور.هزینه ساخت کمتر در مقایسه با سیستم انژکتور.معایب این سیستم به شرح زیر است:احتمال خطا در تنظیم.از دست دادن تنظیم موتور خودرو بعد از مدتی کارکرد.عملکرد نادرست خودرو در سرما و گرما.تنظیم بسیار دقیق مصرف سوخت و دستیابی به استانداردهای سازنده دشوار است.تنظیم سیستم اشتعال در چنین خودروهایی بسیار دشوار است.موتور کاربراتوریموتور بنزینی انژکتوریسیستم سوخت رسانی انژکتور یکی از روش‌های سوخت‌رسانی به موتورهای احتراق داخلی است. که در آن سوخت توسط پمپ مکانیکی یا الکتریکی با فشار به لوله‌های سوخت (نازل‌های سوخت) و رله سوخت و از طریق انژکتورها به پشت دریچه هوا یا داخل سیلندرها، به صورت پودر شده و مخلوط هوا تزریق می‌شود و سوخت برای احتراق در موتور و تولید انرژی به دست می‌آید.مزایای سیستم تزریق سوخت انژکتور به شرح زیر است:توزیع یکنواخت سوخت بین سیلندرهاکاهش احتراق مواد اولیهکاهش تولید گاز خطرناکبازده حجمی بالاتر موتور به دلیل حذف ونتوریکاهش ارتفاع موتورعدم نیاز به گرمکنشتاب بهتر موتورکاهش مصرف بنزینعملکرد راحتی و تعمیر و نیاز بسیار کمتر به تنظیم سیستم سوختمعایب سیستم تزریق سوخت انژکتور به شرح زیر است:وجود قطعات حساس دقیق و گران قیمتنیاز به تخصص گسترده در زمینه تولید و تعمیر قطعات و پیچیدگی سیستمموتور های دیزلیبه وسایل نقلیه‌ای که از سوخت‌هایی مانند گازوئیل و بیودیزل آلی استفاده می‌کنند، خودروهای دیزلی گفته می‌شود. اینگونه خودروها به دلیل کمبود سیستم اشتعال و نیاز به هوای بیشتر، غالباً دارای سیستم توربوشارژر هستند و گاهی اوقات چنین خودروهایی به دیزل توربو نیز معروف هستند.تفاوت اصلی بین موتورهای دیزلی و بنزینییک موتور بنزینی مخلوطی از هوا و سوخت را می‌مکد و آن را فشرده، سپس با جرقه مخلوط را مشتعل می‌کند. یک موتور دیزلی فقط هوا را می‌گیرد و آن را فشرده كرده که باعث ایجاد فشار و گرما در مرحله فشرده سازی می‌شود و سپس سوخت را به هوای فشرده تزریق می‌کند. این کار توسط یک انژکتور در داخل محفظه احتراق انجام می‌شود. گرمای حاصل از چگالش هوا باعث خود به خودی شدن اشتعال سوخت می‌شود. تنها نکته این است که در این حالت، تزریق سوخت کمی بیشتر از حد طبیعی است که تا پایین آمدن پیستون ادامه دارد.مزایای این موتورها به شرح زیر است:گشتاور خوبی دارند و بیشتر مناسب وسایل نقلیه تجاری هستند.بهره وری و آلودگی کمتری نسبت به نمونه‌های بنزینی یا دوگانه سوز دارندهزینه سوخت چنین موتورهایی کم و بسیار مقرون به صرفه است.نگهداری از آنها بسیار راحت‌تر از موتورهای دیگر است.معایب این نوع موتور به شرح زیر است:دور موتور کمتری دارند و برای بعضی از خودروهای سواری کمتر مورد استقبال قرار می‌گیرند.سر و صدای زیادی دارد و به همین دلیل از نظر مردم جایگاه کمتری دارد.موتور دیزلیموتورهای گازی و دوگانه سوزوسایل نقلیه دوگانه سوز، وسایل نقلیه‌ای هستند که موتورهای آن‌ها برای استفاده از دو نوع سوخت طراحی شده است. به عنوان مثال، وسیله نقلیه‌ای که می‌تواند از بنزین و گاز در کنار هم استفاده کند، وسیله نقلیه دوگانه سوز است.سیستم سوخت این خودروها همان سیستم سوخت اولیه آنهاست و فقط با استفاده از تغییرات جزئی یا جایگزینی برخی از قسمت‌های سیستم سوخت با نوع طراحی شده برای هر دو نوع سوخت، در چنین خودروهای مورد استفاده قرار می‌گیرد.البته در بیشتر موارد به وسایل نقلیه‌ای که با سوخت‌هایی مانند بنزین و گاز طبیعی (CNG) یا گاز مایع (LPG) کار می‌کند، خودروهای دوگانه سوز گفته می‌شود.مزایای این سیستم‌ها به شرح زیر است:آلودگی کمتر و سازگار با محیط زیست.سوخت ارزان و در دسترس.معایب این نوع موتورها که مهم هستند به شرح زیر است:هزینه‌های تعمیر و نگهداری نسبتاً زیاد.تعمیرات دوره‌ای.خرابی سر سیلندر بعد از یک دوره کار.کارایی نامناسب موتورها.مصرف بیش از حد و در مسافت کوتاه با مخزن پر از گاز در مقایسه با وسایل نقلیه بنزینی.موتورهای هیبریدیوسیله نقلیه هیبریدی وسیله‌ای است که برای حرکت از ترکیبی از دو یا چند منبع تغذیه جداگانه استفاده می‌کند. در بیشتر موارد، از این نام برای اشاره به یک وسیله نقلیه الکتریکی دوتایی استفاده می‌شود که در آن پیشرانه دارای یک موتور احتراق داخلی (معمولاً بنزین یا توربو دیزل) در کنار یک یا چند موتور الکتریکی باشد. به این خودرو امکان می‌دهد فقط از یکی از این منابع انرژی یا هر دو با هم استفاده کند.خودروهای هیبریدی می‌توانند از سیستم‌های پیشرانه دیگری نیز استفاده کنند. این سیستم‌ها شامل اتومبیل‌های گازسوز، اتومبیل‌های دوگانه سوز و … است اما در نهایت سیستم الکتریکی برای حرکت خودرو نیز درگیر خواهد شد. این نوع سیستم ترکیبی برای حرکت خودرو را موتور هیبریدی می‌نامند.موتور هیبریدیموتور هیبریدی سریدر یک سیستم هیبریدی سری، موتور احتراق داخلی نیرو را به یک ژنراتور می‌رساند. برق تولید شده باتری را شارژ می‌کند یا مستقیماً به موتور الکتریکی داده می‌شود. بزرگترین مزیت ترکیب سری این است که توان خروجی موتور احتراق داخلی به باتری خورانده می‌شود که اغلب می‌تواند در کارآمدترین حالت به صورت پایدار کار کند و در نتیجه مصرف سوخت آن بهینه شود. بنابراین، چنین خودروهایی مصرف و آلودگی کمتر و کارایی بیشتری دارند.موتور هیبریدی موازیساختار ترکیبی موازی اساساً از یک چرخه تولید با یک منبع انرژی موازی تشکیل شده است. در این ساختار موتور احتراق داخلی هنوز توسط گیربکس به چرخ‌ها متصل می‌شود و با چرخش چرخ‌دنده‌ها محدود می‌شود. مزیت این ساختار نسبت به سری این است که از موتور احتراق داخلی و همچنین موتور الکتریکی کوچکتر می‌توان برای حداکثر عملکرد مطلوب استفاده کرد. estokdehnamaki estokdehnamaki Sat, 04 Dec 2021 14:28:05 +0330