https://virgool.io/feed/@m_78950095 fa 2026-07-12 12:33:58 https://static.virgool.io/images/default-avatar.jpg https://virgool.io/@m_78950095 https://virgool.io/@m_78950095/%D8%B7%D8%B1%D8%A7%D8%AD%DB%8C-%D9%85%D9%88%D8%AA%D9%88%D8%B1-%D8%AE%D9%88%D8%AF%D8%B1%D9%88-%D9%88-%D8%A8%D8%B1%D8%B1%D8%B3%DB%8C-%D8%A2%D9%86-pq9chiccrwtu طراحی موتور خودرو و بررسی آنطراحی موتور خودرو اهمیت بسیار زیادی دارد. مراحل ساخت موتور خودرو پیچیدگی های خاص خود را در پی خواهد داشت. بررسی موتور خودرو باید به همراه تحقیق درباره موتور خودرو باشد زیرا در غیر این صورت از نظر فنی ارزش چندانی ندارند. کتاب طراحی موتور خودرو را پیشنهاد می کنیم شما عزیزان بخوانید تا در این باره شناخت بیشتری پیا کنید.طراحی و تولید موتور خودرو یک امر بسیار تخصصی است که مهندسان صنعت خودروسازی آشنایی بیشتری با این موضوع دارند. البته این موضوع از علاقه مندی های بسیاری از افرادی بشمار می آید که به دنیای خودرو علاقه مند هستند. ما در ادامه مطلب به مهمترین مراحل ساخت موتور خودرو می پردازیم.شبیه سازی به وسیله رایانهبهتر است بدانید که طرح پایه پیشرانه احتراق داخلی بیش از۱۰۰ سال سن دارد اما هنوز هم مهندسان بسیاری به دنبال بهبود بخشیدن یه این ساختار هستند. مهندسان با استفاده از نرم‌افزارهای قوی شبیه‌سازی مثل پکیج WAVE ریکاردو طراحی‌های متفاوتی را در پیشرانه مورد بررسی قرار می دهند.این امر به مهندسان اجازه می‌دهد تا یک موتور مجازی را بسازند و با استفاده از فاکتورهایی کلیدی مثل تعداد سیلندرها، حجم، قطر، نسبت تراکم، توربو … آن را نهایی کنند. نرم‌افزار موردنظر بلوک‌هایی مثل توربوشارژر را می‌سازد و هر بلوک را می‌توان بهینه کرد که این موضوع از اهمیت بسیار زیادی برخوردار است. دقت داشته باشید که این شبیه سازی ها یکی از مهترین مراحل ساخت موتور خودرو بشمار می آید و در بیشتر موارد بدون آن سیستم پیشرانه مورد نظر دچار اختلال می شود.دقت داشته باشید که ساخت یک پیشرانه مجازی هم یک امر بسیار زمان‌بر است و نیازمند این موضوع می باشد که همه حسگرها نصب شده باشند تا در نهایت مهندسان بتوانند عملکرد و مصرف سوخت پیشرانه را قبل از ساخت نمونه‌های ابتدایی پیش‌بینی کنند.سیستم های رایانه ای با هزاران محاسبه سنگینی که انجام می‌ دهند مخصوصا در زمینه‌هایی مثل دینامیک فرایند احتراق می توانند نزدیک ترین شبیه سازی را در این حوزه ارائه دهند. دقت داشته باشید که یکی از مهمترین موارد تحقیق درباره موتور خودرو در ابتدا آنالیز همین موارد شبیه سازی ها است که اهمیت زیادی دارند.زمانی که مهندسان عملکرد پیش‌بینی شده طراحی خود را پیدا می کنند در مرحله بعد می‌توانند بعضی بلوک‌ها را تکمیل کنند و ببینند آیا این امر تاثیری در بهبود طراحی دارد یا نه.برای خانواده پیشرانه‌های انجینیوم، ظرفیت ۵۰۰ سانتی‌متر مکعبی در هر سیلندر به عنوان مقدار بهینه بشمار می آید که این موضوع در طراحی موتور خودرو دارای اهمیت ویژه ای است. این حجم به وسیله خودروسازان زیادی مثل ولوو و خانواده پیشرانه‌های درایو E مورد استفاده قرار می‌گیرد. زمانی که کار شبیه‌سازی تمام شد زمان تست نمونه‌های پیش‌تولیدی است که درصنعت خودروسازی به عنوان یک مرحله پر استرس از آن یاد می شود.طراحی موتور خودروطراحی موتور خودرو و تست های تاییدیموتورهای پروتوتایپ به تعداد کم و برای تایید کردن کانسپت شبیه‌سازی شده و پیش از آماده شدن برای تولید انبوه به وجود می آیند. این پیشرانه‌ها نشان دهنده این موضوع می باشند که شرکت مورد نظر قصد دارد این نوع موتور خودرو را تولید انبوه کند و به معنایی دیگر یعنی انعکاسی از نمونه تولیدی نهایی می‌باشد. دقت داشته باشید که این مرحله در بررسی موتور خودرو به طور کلی اهمیت ویژه ای دارد.این آخرین شانس برای ایجاد تغییرات کوچک است زیرا زمانی که تولید انبوه کلید بخورد ایجاد تغییرات بسیار هزینه‌بر خواهد بود. پیشرانه‌های پیش‌تولیدی همچنین ساعات زیادی را در داینامومتر پیشرانه و پیش از کسب تأییدیه نهایی برای تولید انبوه می‌گذرانند. خیلی از مهندسان در کتاب طراحی موتور خودرو با این موضوع رو به رو شده اند.ماشین کاری موتور خودرودقت داشته باشید در بسیاری از موارد تاسیسات پیشرانه به سه بخش کلی ماشین‌کاری، خط مونتاژ بنزینی و خط مونتاژ دیزلی تقسیم می شوند که این تقسیم بندی در نهایت باعث می شود هر پیشرانه مزیت های خاص خود را داشته باشد.بخش ماشین‌کاری در واقع مسئول دریافت بلوک خام، سر سیلندر و میل‌لنگ و ماشین‌کاری آنها برای تولید قطعات دقیقی است که مورد نیاز می باشد. بهتر است بدانید با قدم گذاشتن به سالن ماشین کار پرسنل کمی را خواهید زیرا خط های تولید مربوط به ماشین‌کاری بسیار هوشمند هستند و انسان فقط به عنوان یک عنصر ناظر در آنجا حضور دارد.این موضوع در قسمت های زیادی از مراحل ساخت موتور خودرو تا به حال پیاده سازی شده است که به طور معمول متعلق به شرکت های بزرگ خودروسازی است. این بخش درکازخانه های خودروسازی همیشه بسیار تمیز است و از تاسیسات تولید پیشرانه سنتی فاصله زیادی دارد.بسیاری از شرکت ها هنگامی که می خواهند بررسی موتور خودرو را از صفر تا صد تولید انجام دهند توجه ویژه ای به این قسمت دارند. دقت داشته باشید که طراحی موتور خودرو امروزه به طور کلی در همه شرکت های بزرگ دنیا به وسیله ربات ها و فناوری هایی بروز انجام می شود که این مورد در بسیاری از موارد خطاهایی به شدت کمتر از انسان را در پی دارد.بلوک هابلوک آلومینیومی برای پیشرانه‌های بنزینی و دیزلی کاملا یکسان است که این موضوع کار را برای تولید خیلی راحت می کند. یکی از اولین فرایندها از ۲۳ فرایندی که انجام می‌شود در این زمینه انجام می شود حک کردن لیزری شماره پیشرانه روی بلوک برای مشخص کردن هویت بخشی از آن است. یک تست نشتی روی منافذ نیز به وجود می آید تا در صورت وجود ترک در دیواره سیلندرها سریعا تشخیص داده شود که این موضوع باعث می شود طول عمل مفید بلوک به شدت افزایش پیدا کند.یکی از دغدغه های شرکت های خودروسازی در بررسی موتور خودرو پیدا کردن آسیب های بلوک است که با این فرایند خاص این مشکل به کلی رفع می شود.دلیل انجام این کار در اصل این است که در زمان فشار خطوط فولادی، فولاد باید کل دیواره بلوک خام را لمس کند تا در نهایت هیچ مشکلی در این زمنیه به وجود نیاید. در غیر این صورت نقاط داغ می‌توانند طول عمر بلوک را کم کنند.برای سازگاری خطوط فولادی در ابتدا بلوک‌ها باید به مدت حداقل نیم ساعت تا ۲۰۰ درجه سانتی گراد داغ شوند تا قبل از فشار خطوط فولادی داخل آنها بسط یابند که این موضوع در افزایش بهره وری تاثیری اساسی دارد. بلوک ها پس از این مرحله به شدت خنک می‌شوند تا استحکام و جای‌گیری مناسب خطوط فولادی تضمین شود زیرا در غیر این صورت بلوک ها نمی توانند به هیچ عنوان وظایف خود را انجام دهند. همه افرادی که تحقیق درباره موتور خودرو را انجام داده اند به خوبی می دانند که بلوک ها دارای اهمیت ویژه ای هستند.همه فرایندهای انجام شده به وسیله تجهیزات اندازه‌گیری دقیق باید بررسی شوند و بلوک‌هایی که کوچکترین نقصی دارند باید کنار گذاشته شوند تا در نهایت مشکلی پیش نیاید. این موضوع تا جایی اهمیت دارد که در کتاب طراحی موتور خودرو به طور اساسی به آن پرداخته شده است.سر سیلندرهاسر سیلندر هم فرایند شبیه به بلوک را پشت سر می گذارد و همچنین ماشین‌کاری آن روی سطوحی انجام می شود تا سوپاپ‌ها و بقیه اجزا به خوبی روی آن قرار گیرند. دقت داشته باشید که وجود موازی کاری‌های زیاد در این بخش هم بسیار جالب توجه است زیرا این موضوع در استحکام تاثیر زیادی خواهد داشت این اهمیت این موضوع را افرادی به خوبی درک می کنند که تحقیق درباره موتور خودرو را انجام داده باشند. اگر یک ماشین مشکل اساسی داشته باشد خط می‌تواند با ماشین‌های شبیه به آن در خط دیگر ادامه یابد.البته شما این نکات را نمی توانید در کتاب طراحی موتور خودرو پیدا کنید بخش زیادی از آن تجربه سال ها تولید است که فقط در اختیار شرکت های خودروسازی قرار دارد.امیدواریم این مقاله برای شما عزیزان مفید واقع شده باشد. شما میتوانید لوازم یدکی مزدا وانت با قیمت مناسب و عمده را از ما تهیه کنید. علیرضا علیرضا Sun, 16 Apr 2023 12:52:30 +0330 https://virgool.io/@m_78950095/%DB%8C%D9%88%D9%86%D8%AC%D9%87-%D8%A7%D9%88%D9%84%DB%8C%D9%86-%DA%AF%DB%8C%D8%A7%D9%87%DB%8C-%D8%A7%D8%B3%D8%AA-%DA%A9%D9%87-%D9%85%DB%8C-%D8%AA%D9%88%D8%A7%D9%86%DB%8C%D9%85-%D8%AF%D8%B1-%D9%85%D8%B1%DB%8C%D8%AE-%D8%A8%DA%A9%D8%A7%D8%B1%DB%8C%D9%85-p42w4ioiy8kp ?هنگامی که بر همه چالش‌های مربوط به رسیدن به مریخ غلبه کنیم، باید چگونگی ایجاد حیات پایدار در آنجا را نیز بیابیم و کشت محصولات غذایی بخش عمده‌ای از این هدف را شامل می‌شود.?به گزارش ایسنا و به نقل از ساینس‌آلرت، اگر تلاش‌های مت دیمون (Matt Damon) در فیلم مریخی را دیده باشید، می‌دانید که کشت محصولات زراعی در سیاره سرخ از نظر تئوری امکان‌پذیر است و این احتمالی است که توسط آزمایش‌های ناسا پشتیبانی می‌شود.?با این حال این امر چندان ساده نیست. شن و غبار نه تنها فاقد مواد آلی و میکروب‌های مفید هستند، بلکه مملو از نمک‌ها و مواد معدنی هستند که بقای بیشتر گیاهان را با دشواری همراه می‌کنند.?اکنون مطالعه‌ای جدید راهی رو به جلو را نمایش می‌دهد و آن یونجه است. محققان دریافتند که این محصول علوفه‌ای می‌تواند در خاک‌های آتشفشانی سخت مشابه خاکی که مریخ را می‌پوشاند، زنده بماند و سپس می‌توان به عنوان کود برای رشد مواد غذایی مانند شلغم، تربچه و کاهو از آن استفاده کرد.?محققان در مقاله منتشر شده خود می‌نویسند: کم بودن مواد مغذی در خاک مریخ و شوری زیاد آب این سیاره، آن را برای استفاده مستقیم برای کشت محصولات غذایی نامناسب می‌کند.?بنابراین، توسعه استراتژی‌هایی برای افزایش مواد مغذی در خاک مریخ و نمک زدایی آب برای ماموریت‌های طولانی مدت ضروری است.?تحقیقات پیشین نشان داده است که گیاهان برای رشد سطح مریخ بدون افزودن مواد مغذی اضافی به خاک با دشواری زیادی روبرو هستند. اینجاست که یونجه نقش مهمی ایفا می‌کند.?یافتن یک نمونه که به طور دقیق با خاک مریخ منطبق باشد کار دشواری است، اما محققان بهترین موردی که می‌توانستند را جمع‌آوری کردند و سپس دانه‌های مختلف را در آن آزمایش کردند.?آنها دریافتند که یونجه می‌تواند به همان اندازه که در خاک زمین در سلامت رشد می‌کند بدون نیاز به کود در خاک مشابه مریخ رشد کند.?خاک شبیه‌سازی شده مریخ سپس با افزودن یونجه به عنوان کود مورد آزمایش قرار گرفت. شلغم، تربچه و کاهو سه گیاهی که به نگهداری کمی نیاز دارند، به سرعت رشد می‌کنند و به آب زیادی نیاز ندارند، همگی با موفقیت در این نمونه رشد کردند.?گرچه یک نکته قابل توجه وجود دارد و آن نیاز به آب شیرین در این فرآیند بود. بر اساس آزمایش‌های بیشتر، محققان باور دارند که آب شور موجود در مریخ را می‌توان با نوعی باکتری دریایی تصفیه کرد و سپس از طریق سنگ‌های آتشفشانی فیلتر کرد تا آب شیرین مورد نیاز برای کشت محصولات تولید شود.?هنوز سوالات زیادی در این مورد وجود دارد که باید به آنها پاسخ داد، از جمله اینکه تا چه حد می‌توانیم خاک مریخ را در اینجا روی زمین شبیه‌سازی کنیم. این احتمال وجود دارد که وقتی در نهایت به سیاره سرخ رسیدیم، خاک سطح آن دقیقاً آنطور که تصور می‌کردیم نباشد.یونجه در مریخ!?خاک شبیه‌سازی‌شده برخی از نمک‌های پرکلرات سمی را نیز از دست داده بود، که باید به نحوی توسط آب شیرین‌شده از خاک مریخ شسته شوند.?با این حال، آزمایش‌های انجام شده در این مطالعه به دانشمندان و فضانوردان گزینه‌های امیدوارکننده‌تری برای کاوش مریخ می‌دهد. رویکردهایی که محققان توصیف کرده‌اند ساده و کارآمد هستند.?کشت یونجه در مریخ برای استفاده به عنوان کود مطمئناً هزینه کمتری نسبت به حمل یخچال‌های عظیم غذا به سیاره سرخ خواهد داشت و این تنها منبع مواد مغذی نیست که ما می‌توانیم خارج از زمین تولید کنیم.?محققان می‌نویسند: این مطالعه نشان می‌دهد که می‌توان منابع آب و خاک مریخ را در محل برای کشاورزی و انجام مأموریت‌های انسانی طولانی و ایجاد سکونت‌گاه‌های دائمی تصفیه کرد.منبع:b2wall علیرضا علیرضا Mon, 27 Mar 2023 13:24:00 +0330 https://virgool.io/@m_78950095/%D8%B1%D8%A7%D9%87%D9%86%D9%85%D8%A7%DB%8C-%D8%AE%D8%B1%DB%8C%D8%AF-%D9%BE%D9%88%D8%AF%D8%B1-%DB%8C%D9%88%D9%86%D8%AC%D9%87-epc04rjzk9cl یونجه نگهداری شده به صورت خشک یا تر مزیت خاصی برای دام ندارد . گرچه ، مدارکی وجود دارد که علوفه تر میزان تولید شیر را افزایش میدهد. از طرف دیگر کیفیت بعنوان مهم ترین عامل ، تولید بالقوه شیر از جهت علوفه است.زمانی که یونجه با میزان رطوبت بالاتر برداشت می شود ضایعات مزرعه ای کمتری دارد. از طرف دیگر برداشت و انبار کردن یونجه با رطوبت بالا خطرات زیادی را دارد.هزینه های تولید یونجه نشان می دهد که هزینه های وسایل (خرید ، اجراء و نگهداری ) حدودا 40 درصد هزینه تولید یونجه خشک را تشکیل می دهد زیرا بسیاری از عملیات تولید علوفه خشک با دستگاه انجام می گیرد.زمستان گذرانی در یونجهآسيب های زمستانی مهم ترين عامل محدود كننده دوام يونجه زارها در عرض های شمالی استزمستان گذرانی در يونجه يك صفت پيچيده ای است كه از عامل های چندی مانند :1. مقاومت به بيماری ها2. مديريت برداشت و (چين برداری)3. شرايط محيطی همچون رطوبت خاك و دمای محيط (سرمايش و گرمايش) متاثر مي شود.روش های مختلفی برای ارزيابی زمستان گذرانی در يونجه وجود دارد . يكی از روش ها "سختی زمستانه"است كه روشی تاحدودی دقيق برای ارزيابی توانايی زمستان گذرانی در يونجه بدون ايجاد آسيب در آن می باشد. در اين روش، ارقام يونجه بر پايه آزمون سختی زمستانه در شش دسته درجه بندی می شوند.بذرهايی كه ميزان دوام زمستان گذرانی در آنها كمتر است به طور معمول ارتفاع كمتری داشته و توليد علوفه كمتری در طی چين اول دارند. علاوه بر اين ممكن است جوانه هايی كه در اين گياهان در طی پاييز و برای رشد دوباره در بهار تشكيل شده بودند، از بين رفته باشند.نکات مهم در خرید یونجه خشک پرسی چیست ؟کاملا خشک باشدیونجه پر گل باشدقیمت مناسبی داشته باشدشهر تولید یونجه به محل تخلیه نزدیک باشد.قیمت یونجه خشک پرسی یکی از مهمترین عواملی است که در تعیین سودآوری و میزان تقاضا برای این نوع خوراک دام و طیور تأثیر می‌گذارد. با توجه به نیاز روزافزون به خوراک دام در کشور و نیز افزایش تولید یونجه خشک پرسی در داخل، قیمت این محصول در بازار به عنوان یکی از موارد مهم مورد توجه قرار گرفته است.همچنین عوامل مانند نوع و کیفیت یونجه، هزینه حمل و نقل و توزیع، قیمت نفت و تورم نیز می‌توانند تأثیرگذار باشند. به طور کلی، با توجه به اینکه قیمت یونجه خشک پرسی در بازار متغیر است، تعیین قیمت مناسب برای این محصول به دقت و تجربه فروشندگان و تولیدکنندگان بستگی دارد.منبع:b2wall علیرضا علیرضا Tue, 24 Jan 2023 13:47:54 +0330 https://virgool.io/@m_78950095/%D9%BE%D9%88%D8%AF%D8%B1-%DB%8C%D9%88%D9%86%D8%AC%D9%87-ntq7mgrpyikx یونجهیونجه نباتی علوفه ای است که امروزه کشت آن به سرعت توسعه یافته است و سطح کشت بیشتری را به تدریج اشغال خواهد نمود. این نبات دارای سابقه تاریخی بسیار قدیمی می باشد که قدمت آن به ابتدای تاریخ تمدن می رسد، مبداء یونجه منطقه خاور نزدیک و آسیای مرکزی است. بنا به نظر وافیلوف روسی مبداء یونجه مرکز خاور نزدیک و آسیای صغیر، قفقاز، ایران و مناطق کوهستانی ترکمنستان است. به علت اهمیت آن زودتر از هر گیاه علوفه ایی دیگر اهلی شده است. یونجه در مناطق دارای آب و هوای قاره ای مشخص سرد و تابستان های گرم و خشک رشد و تکامل یافته است. یک بهار دیررس و تابستان کوتاه از مشخصات آب و هوای قاره ایی است. این خصوصیات آب و هوایی یا منطقه سازش یونجه در کشور ایران شامل نواحی سردسیر یا مناطق غربی کشور است. احتمالا موفقیت اصلی اصلی این گیاه را می توان در داشتن سیستم ریشه آن دانست.پودر و پلت یونجهپودر و پلت یونجه در کلیه دامها قابل مصرف بوده و می‌توان آن را به صورت مستقیم در هر نوع وضعیت تغذیه ای در گاوهای گوشتی و شیری، خوک، اسب، طیور، خرگوش، گوزن، گوسفند، بز و حیوانات دست‌آموز استفاده نمود. یونجه پلت شده موجب افزایش سرعت رشد و ضریب تبدیل خوراک در مقایسه با سایر منابع پروتئینی می‌گردد.یونجه پلت شده به علت کیفیت بالا می‌تواند جایگزین بخشی از دانه غلات و علوفه به صورت تواماً در جیره‌های گاوهای شیری گردد.تحقیقات نشان می‌دهد که پروتئین موجود در پلت یونجه به نسبت پروتئین علوفه یونجه، سیلوی یونجه و کنجاله سویا در شکمبه به میزان کمتری تجزیه می‌گردد. این امر موجب گشته که یونجه پلت شده را بتوان به عنوان منبع پروتئین عبوری محسوب نمود.منبع:b2wall علیرضا علیرضا Sat, 17 Dec 2022 10:17:45 +0330 https://virgool.io/@m_78950095/%D9%81%D9%88%D8%A7%DB%8C%D8%AF-%D9%88-%D8%A7%D9%87%D9%85%DB%8C%D8%AA-%DB%8C%D9%88%D9%86%D8%AC%D9%87-%D8%AF%D8%B1-%D8%AA%D8%BA%D8%B0%DB%8C%D9%87-%D8%AF%D8%A7%D9%85-dcw0ibs3x1wa یونجه که در زبان فارسی به آن اسپست باغی،سپست،سبیس یا درفا گویند، گیاهی است علفی، پایا و از تیره پروانه واران و همدسته شبدرها که ارتفاع آن تا یک متر میرسد دارای ساقه های بلند و برگچه های نازک ، نوک تیز و بیضی شکل میباشد.گل هایش غالبا بنفش ، کوچک یا گاهی زرد رنگ است و به شکل سیر ،میوه یونجه مانند صدف بوده ودانه داخل میوه مانند لوبیا ولی کوچتر از آن است.یونجه ریشه ای بسیار عمیق دارد که تا 3 متر به عمق زمین نفوذ می کند، در نتیجه ویتامین ها و موادمعدنی را از خاک تهیه می کند.یونجهمواد معدنی و پروتئین ها در یونجهیونجه سرشار از ویتامین های K،E،C،A و همچنین دارای آمیلاز که آنزیم مخصوص هضم مواد نشاسته ای می باشد.آنزیم های بسیاری در یونجه یافت می شود به عنوان مثال می توان از امولسین، اینورتاژ، و پکتیاز نام برد. یونجه دارای حدود20% پروتئین می باشد آمینواسید های موجود در پروتئین های یونجه عبارتند از: لیزین، آرژنین، هیستیدین، آدنین، فنیل، آلانین، آسپاراژین و سیستین.یونجه دارای اسید فسفریک نیز هست. یونجه همچنین دارای منیزیم، آن و مقدار جزئی ارسنیک و سیلیس است؛ بنابراین یونجه از نظر مواد غذایی بسیار قوی است و غذای خوبی برای انسان و حیوانات است.یونجه و اهمیت آن در تغذیه دامیکی از ویژگی های ممتاز نشخوار کنندگان توانایی تبدیل غذاهایی همچون علوفه خشک، مواد الیافی و فرآورده های فرعی صنعتی غیر قابل مصرف برای انسان به غذاهای قابل مصرف مانند گوشت و شیر است.این توانایی نتیجه تجزیه مواد خوراکی به کمک میکروبهای موجود در پیش معده نشخوار کنندگان و استفاده آنها ار محصولات نهایی جهت اعمال فیزیولوژیک خود می باشد، که در نهایت منجر به تولید مواد پروتئینی قابل مصرف برای انسان می شود.گیاهان علوفه ای از نظر فیزیولوژیکی و اقتصادی قسمت عمده جیره غذایی دامها را تشکیل می دهند، به طوری که 70-60 درصد کل ماده خشک دریافتی، از علوفه است. و دامها جهت اعمال صحیح کار شکمبه می بایستی به مقدار کافی فیبر دریافت کنند که در این بین یونجه به عنوان بهترین گیاه علوفه ایی برای دامها نشخوار کنندگان مشخص می شود. ارزش غذایی یونجه بیش از سایر گیاهان علوفه ای باشد در صورتی که نسبت انرژی به پروتئین آن کمتر است.یونجه در هر چین دارای مراحل مختلفی از رشد می باشد که ترکیبات شیمیایی آن در هر مرحله با مرحله قبل و بعد آن فرق می کند. از طرف دیگر ترکیبات شیمیایی برگ و ساقه نیز اختلاف دارد. یعنی برگ آن بسیار پر ارزش تر از ساقه آن است.یونجه از نظر کلسیم گیاهی غنی است. ولی فسفر آن متوسط است. بنابراین درصورتیکه بخواهیم از این ماده خوراکی به مقدار زیاد مصرف کنید، بایستی در جهت حفظ تعادل کلسیم به فسفر اقدام گردد.حیوانات یونجه هایی را که به مقدار زیاد به گل نشسته و یا در پایان گل دادن باشند، با بی اشتهایی می خورند، علت آن را در بالا رفتن در صد مقدار الیاف خام در مرحله پایان گل و سخت و خشبی شدن گیاه می دانند، دوم وجود مواد تلخ و همچنین ساپونین و نوعی الکالوئید مخصوص حبوبات در آن می دانند.بهترین زمان برداشت یونجه به هدف آن بستگی دارد در صورتیکه می خواهید یونجه ایی با کیفیت بالا مثلا جهت خوراک گاو های شیری فروخته شود زمان برداشت یونجه باید در مرحله غنچه دهی یا زودتر از آن انجام گیرد (دوره 28 روز یا کمتر) اما اگر قصد تغزیه گوساله های پروای را دارید(یونجه با کیفیت زیاد مد نظر نیست) یونجه را باید در زمان25-50 درصد گلدهی (دوره 42-35 روز) برداشت نمایند تا حداکثر محصول بدست آید.منبع:b2wall علیرضا علیرضا Mon, 05 Dec 2022 14:48:43 +0330