https://virgool.io/feed/@m_80779477 fa 2026-07-10 14:00:49 https://static.virgool.io/images/default-avatar.jpg https://virgool.io/@m_80779477 https://virgool.io/@m_80779477/%D9%85%D8%AD%D8%A7%D8%B3%D8%A8%D8%A7%D8%AA-%D9%85%D8%B1%D8%A8%D9%88%D8%B7-%D8%A8%D9%87-%D9%88%DB%8C%D8%B3%DA%A9%D9%88%D8%B2%DB%8C%D8%AA%D9%87-%D9%88-%DA%AF%D8%B1%D8%A7%D9%86%D8%B1%D9%88%DB%8C-a1vxlcr8gsex از شکل زیر در صورت نیاز به منظور مشخص نمودن گرانروی یا ویسکوزیته مایع بر حسب سانتی پواز استفاده می کنند. برای دریافت مشخصات فنی و خرید پمپ آب کشاورزی با کارشناسان فروش در تماس باشید.محاسبه گرانرویشکل زیر چه کاربردی دارد؟ با استفاده از گرانروی یا ویسکوزیته ای که از طریق شکل قبل به دست آمد ، با استفاده از شکل زیر ، دبی یا ظرفیت لوله و قطر لوله را برای به دست آوردن میزان افت فشار به ازای هر 10 فوت بر حسب PSI به دست خواهد آمد. افت فشار به دست آمده نیز براساس طول واقعی لوله محاسبه خواهد شد. افت فشار در لوله زمانی که جریان مایع ، خطی باشد. افت فشار در موقعی که جریان مایع متلاطم باشد.محاسبه ویسکوزیتهمحصولات پیشنهادی: خرید ست کنترل پمپاستفاده از شکل زیر برای به دست آوردن چه چیزی مناسب است؟می دانیم که اگر عدد رینولدز بین 2000 تا 4000 باشد فرض بر این است که جریانی که در لوله وجود دارد متلاطم و مغشوش است و برای عدد رینولدز بالاتر از 4000 نیز جریان برای تمام مایعات متلاطم و مغشوش می باشد پس برای حل مسائلی از این دست، عدد رینولدز را با استفاده از معادله شماره 2 به دست آورده و ضریب اصطکاک مربوطه را نیز به وسیله شکل زیر به دست می آوریم. ضرایب اصطکاک برای لوله های فولادی نو و تمیز ، آهن چکش خوار و گالوانیزه ، چدنی و سیمانی.ویسکوزیتهبه طور کلی شکل های بالا و شکل زیر چه کاربردی دارند ؟از شکل زیر به منظور به دست آوردن دبی ، ضریب اصطکاک ، دانسیته نسبی و اندازه لوله افت فشار به ازای هر 100 فوت لوله استفاده می کنند. از افت فشار به دست آمده نیز برای محاسبه افت فشار کلی بر حسب طول لوله واقعی استفاده می کنند . با استفاده از این نمودار ها می توان هر مسئله ای که به جریان سیال مرتبط باشد را به صورت مستقیم ، حل نمود.همانطور که مشاهده می شود تمام افت فشار های مرتبط با جریان خطی و جریان متلاطم در این نمودار ها مورد محاسبه قرار گرفته است. همچنین می توان از این نمودار ها به منظور تعیین عدد رینولدز هر نوع مایعی قبل از آنکه وارد نمودار غلظت یا جریان متلاطم شویم ، استفاده کنیم. همچنین این نمودار ها محدوده ای دقیق و کافی دارند که برای محاسبه تمام مسائل معمولی که به افت فشار هایی که در سیستم های لوله کشی وجود دارند ، به کار می آیند.ویسکوزیته پمپبه جای نمودار بالا می توانیم از چه چیزی استفاده کنیم ؟معادله جایگزینی به جای نمودار بالا وجود دارد که در صورت تمایل می توانیم از آن استفاده کنیم :محاسبه ویسکوزیته h: تلفات ارتفاع بر اثر اصطکاک بر حسب فوت F : ضریب اصکاک به دست آمده با استفاده از نمودار مرتب D : قطر داخلی لوله بر حسب فوت V : میانگین سرعت مایع در لوله بر حسب فوت بر ثانیهمحصولات پیشنهادی: پمپ کف کش فدکتبدیل ارتفاع به فشار چگونه صورت می گیرد؟قبلا در این مورد صحبت شد که مقدار انرژی که یک پمپ گریز از مرکز به مایع سیال منتقل می کند ، ارتفاع پمپ نامیده می شود . همینطور گفته شد که ارتفاع پمپ بستگی به عواملی چون نوک پروانه، سرعت لبه و جریان مایع از داخل پمپ دارد. حال اگر یک فشار سنج را پائین ستون مایع در مانومتر وصل کنیم ، میزان فشاری که فشارسنج آن را نشان می دهد، به چگالی مایع در مانومتر بستگی دارد.رابطه ای که بین فشار و ارتفاع وجود دارد رابطه زیر می باشد :معادله ویسکوزیتهبرای سهولت معادله بالا می توان از رابطه زیر نیز استفاده کرد :ویسکوزیته در پمپویسکوزیته در پمپ هامنبع:https://www.kalasanati.com/%D8%A7%D8%AE%D8%A8%D8%A7%D8%B1-%D9%88-%D9%85%D9%82%D8%A7%D9%84%D8%A7%D8%AA/%D9%85%D9%82%D8%A7%D9%84%D8%A7%D8%AA-%D9%BE%D9%85%D9%BE/60/%D9%85%D8%AD%D8%A7%D8%B3%D8%A8%D8%A7%D8%AA-%D9%85%D8%B1%D8%A8%D9%88%D8%B7-%D8%A8%D9%87-%D9%88%DB%8C%D8%B3%DA%A9%D9%88%D8%B2%DB%8C%D8%AA%D9%87-%D9%88-%DA%AF%D8%B1%D8%A7%D9%86%D8%B1%D9%88%DB%8C حامد حاجی زاده حامد حاجی زاده Wed, 22 May 2024 10:43:06 +0330 https://virgool.io/@m_80779477/%D9%85%D9%88%D8%AA%D9%88%D8%B1-%DA%AF%DB%8C%D8%B1%D8%A8%DA%A9%D8%B3-%D8%A2%D8%B3%D8%A7%D9%86%D8%B3%D9%88%D8%B1-shwvbatkddvs انواع موتور آسانسورموتور آسانسور را می توان به عنوان مهمترین بخش در سیستم انتقال و جابجایی کابین آسانسور دانست. در اکثر آسانسور ها از سیستم کششی استفاده می شود به این معنی که تمام نیروی محرکه مورد نیاز برای جابجایی و حرکت، فقط توسط موتور تولید نمی شود، بلکه بخشی از آن توسط وزنه هایی تامین می گردد. موتور آسانسور کششی خود به دو نوع زیر تقسیم می شود:موتور گیربکس آسانسور (Gearbox)موتور گیرلس آسانسور (Gearless)انتخاب، کیفیت و ساختار نوع موتور آسانسور مساله بسیار مهمی است به گونه ای که بر عملکرد آسانسور مستقیما تاثیر می گذارد. از این رو لازم است تا با شناخت انواع سیستم انتقال قدرت در آسانسور و بررسی و مقایسه ویژگی های هر یک، ضمن در نظر گرفتن صرفه اقتصادی، ظرفیت و مسائل مربوط به نگهداری تجهیزات بتوان این انتخاب را تا حدودی تسهیل کرد.موتور گیربکس آسانسورمحصولات پیشنهادی: خرید گیربکس صنعتی1) موتور گیربکس آسانسورهر موتور گیربکس آسانسور از چهار قسمت اصلی تشکیل شده است:الکتروموتورگیربکسفلکه هرزگردترمز الکتریکیدر آسانسور هایی که از موتور گیربکس دار استفاده میکنند، قدرت الکتروموتور از طریق یک گیربکس و سیم بکسل متصل به کابین و همچنین وزنه های تعادل، به کابین منتقل شده و موقعیت آن را جابجا می کند. در واقع موتور، ماردون را می چرخاند و چرخش ماردون باعث چرخش چرخ دنده گیربکس و فلکه آن می گردد. فلکه و موتور آسانسور در قسمت بالای چاه به همراه تجهیزات دیگری قرار گرفته اند که به آن اصطلاحا موتور خانه گفته می شود. موتور گیربکسی آسانسور بر اساس نوع سیم پیچ موتور به دو دسته زیر تقسیم بندی می شوند:موتور گیربکس تک سرعته آسانسور (VVVF)موتور گیربکس دو سرعته آسانسور (AC2)موتور گیربکس تک سرعته آسانسور (VVVF): در موتور گیربکس تک سرعته با استفاده از یک درایو یا اینورتر می توان سرعت آسانسور را کنترل نمود. به این ترتیب در زمان استارت و استاپ (شروع تا پایان حرکت کابین بین طبقات) با شتاب گیری مثبت و منفی آرام، حرکت نرم خواهد بود و ضربه و لرزش شدیدی توسط کاربر احساس نمی شود. این موتور گیربکس ها که به 3VF نیز شناخته می شود دارای محبوبیت زیادی بوده و در بسیاری از ساختمان ها از آن استفاده می شوند.موتور گیربکس دو سرعته آسانسور (AC2): موتور گیربکس دو سرعته در واقع نمونه طراحی شده قدیمی تری نسبت به حالت VVVF بوده و الکتروموتور آن دارای دو سیم پیچ دور کند و دور تند می باشد. با توجه به اینکه این تغییر دور می تواند باعث ایجاد شوک و یا حرکت ناگهانی در ابتدای حرکت شود، استفاده از این نوع موتور گیربکس بدون اینورتر توصیه نمی شود.گیربکس آسانسوری2) موتور گیرلس آسانسور (بدون گیربکس)در سیستم گیرلس یا بدون چرخ دنده و گیربکس، شافت روتور مستقیما به فلکه متصل بوده و باعث چرخش آن می شود. به همین خاطر میزان اتلاف انرژی نسبت به موتور گیربکسی کمتر بوده و در نتیجه راندمان بالاتری دارد. این موتور ها از نوع سنکرون آهنربایی دائم می باشد و با وجود کم بودن زمان حرکت بین دو توقف برای شرایط پر ترافیک و یا نیاز به سرعت بالا مناسب است. در این موتور ها با استفاده از یک مقاومت متغیر، فرکانس دوران تغییر می کند و دور های مختلفی برای حرکت کابین آسانسور ایجاد می کند.محصولات پیشنهادی: فروش الکتروموتورمقایسه موتور آسانسور گیربکس دار و گیرلسبا توجه به حذف گیربکس در موتور گیرلس، این نوع موتور فضای کمتری را نسبت به موتور گیربکسی اشغال می کند.موتور گیرلس در خیلی از موارد نیاز به موتور خانه ندارد در حالیکه موتور گیربکسی به همراه تجهیزات دیگری حتما باید در یک موتور خانه قرار بگیرند.موتور گیرلس دامنه سرعتی گسترده تر و حرکت نرم تری دارد.نگهداری موتور گیرلس بسیار راحت بوده ولی موتور گیربکس دار باید مورد بررسی های منظم و دوره ای قرار بگیرد.آلودگی صوتی در موتور های گیرلس کمتر است.راندمان کاری در موتور گیربکسی به دلیل وجود اصطکاک بین دنده ها و اتلاف انرژی بیشتر، نسبت به موتور گیرلس پایین تر خواهد بود.موتور گیربکس دار آسانسور قیمت مناسب تری دارد و در ایران در بین مصرف کنندگان از محبوبیت بیشتری برخوردار است.تولید کنندگان موتور آسانسوردر بازار کشور ما هم موتور گیربکسی و هم موتور گیرلس با برند های مختلف داخلی و خارجی وجود دارد. ولی با توجه به قیمت مناسب تر موتور گیربکس آسانسور بیشتر مورد استفاده قرار می گیرد. برند های خارجی ایتالیایی، آلمانی، ترک، اسپانیایی و ... نمونه های بسیار با کیفیت با طول عمر بالایی را تولید کرده اند. در ایران نیز تولید کنندگان مختلفی اقدام به تولید موتور گیربکس ویژه آسانسور کرده اند که ضمن مقرون به صرفه بودن، از کیفیت قابل قبولی برخوردار است. شرکت سهند دور اصفهان که از تولیدکنندگان به نام و با سابقه گیربکس های صنعتی در ایران می باشد، موتور گیربکس آسانسوری با کیفیتی را در دو ظرفیت متفاوت و با قیمت مناسب تولید کرده است.منبع:https://www.kalasanati.com/%D8%AC%D8%B3%D8%AA%D8%AC%D9%88/2713/%DA%A9%D8%A7%D9%84%D8%A7%DB%8C-%D8%B5%D9%86%D8%B9%D8%AA%DB%8C/%DA%AF%DB%8C%D8%B1%D8%A8%DA%A9%D8%B3-%D8%B5%D9%86%D8%B9%D8%AA%DB%8C/%D8%A7%D9%86%D9%88%D8%A7%D8%B9-%DA%AF%DB%8C%D8%B1%D8%A8%DA%A9%D8%B3-%D8%B5%D9%86%D8%B9%D8%AA%DB%8C/%D9%85%D9%88%D8%AA%D9%88%D8%B1-%DA%AF%DB%8C%D8%B1%D8%A8%DA%A9%D8%B3-%D8%A2%D8%B3%D8%A7%D9%86%D8%B3%D9%88%D8%B1 حامد حاجی زاده حامد حاجی زاده Wed, 22 May 2024 10:34:34 +0330 https://virgool.io/@m_80779477/%D9%86%D8%AD%D9%88%D9%87-%D8%AA%D9%86%D8%B8%DB%8C%D9%85-%D9%88%D8%B2%D9%86%D9%87-%D8%A8%D8%A7-%D9%84%D9%86%DA%AF-%D9%88%DB%8C%D8%A8%D8%B1%D9%87-%D8%A8%D8%AF%D9%86%D9%87-gnxpftmaev1e در این مقاله قصد داریم آموزش دهیم که چگونه با تنظیم لنگ های ویبره بدنه مقدار ضربه ویبراتور را کاهش دهیم. ویبراتور یا موتور ویبره همانطور که از ترکیب نامش پیداست ، الکتروموتوری است که به محض روشن شدن شروع به لرزش می نماید ، لرزشی که موتور ویبره ایجاد می کند به واسطه وزنه هایی است که به صورت لنگ در هر دو سمت شافت موتور ویبره قرار دارد.کاربرد لنگ چیست؟ویبره بدنه ها در دو طرف خود دارای لنگ هایی می باشند که توسط این لنگ ها ، با تغییر جایگاهشان ، می توان وزن ویبره بدنه را تنظیم نمود. تنظیم صحیح لنگ های ویبره بدنه امری مهم است و بر روی طول عمر ویبراتور و عملکرد آن تاثیر گذار می باشد. تنظیم صحیح لنگ ها می تواند به حفظ تجهیزات و آسیب نرسیدن به ویبره بدنه شما کمک کند.وزن ویبره بدنهکاربرد درپوش در موتور ویبرهدر دو طرف ویبره بدنه صنعتی دو درپوش قرار دارد که در داخل این درپوش ها لنگ های ویبراتور قرار گرفته اند.دلیل به کار بردن این درپوش ها حفاظت و جلوگیری از تماس با لنگ های دوار که دارای سرعت بالایی هستند ، می باشد.همچنین از ورود گرد و غبار و آب و سایر مواد به داخل موتور ویبره و تماس آن ها با لنگ ها جلوگیری می نماید .یکی دیگر از دلایلی که این درپوش ها در دو طرف ویبره های صنعتی قرار گرفته اند مراقبت و نگهداری از بیرینگ های ویبره های صنعتی می باشد. بیرینگ ها مایه حیات یک ویبره صنعتی هستند و اگر با اندازه مناسب و به درستی نصب شوند، طول عمر بالایی دارند مگر در مواردی از قبیل ورود آلودگی به داخل ویبره صنعتی که باعث آسیب به بیرینگ می شوند.وجود در پوش برای یاتاقان ها واجب است. یاتاقان هایی که معمولا در ویبره های صنعتی استفاده می شوند رولبرینگ های استوانه ای هستند ولی در همه ویبره های صنعتی استفاده نمی شوند و اکثر ویبره های صنعتی دوار سنگین از این رولبرینگ استفاده می کنند.برای موتورهای ویبراتور کوچکتر بلبرینگ های آب بندی شده مناسب هستند. تمامی یاتاقان های استفاده شده در ویبره های صنعتی روانکاری شده می باشند. اگر آلودگی وارد ویبره های صنعتی شوند و وارد حفره های یاتاقان شود، با گریس مخلوط شده و ترکیب شیمیایی آن را تجزیه می کنند و در نتیجه باعث تجزیه و تخلیه زود هنگام آن می شود و دیگر هیچ مانعی بین عناصر غلتان و رینگ ها نیست و موجب خرابی بلبرینگ ها می شود. به همین دلیل وجود درپوش ها واجب است.نحوه تنظیم وزن ویبره بدنه یا موتور ویبرهبرای تنظیم وزن ویبره بدنه ابتدا می بایست درپوش باز شود. لنگ های ویبره بدنه توسط مهره هایی به دستگاه محکم شده اند که باید مهره های متصل به ویبراتور شل گردند تا بتوان لنگ هارا حرکت داد و تنظیم نمود. همانطور که می دانید لنگ های دو طرف ویبره بدنه بر روی یک شفت قرار دارند و به یکدیگر متصل هستند به همین دلیل اگر پیچ لنگ یک طرف را بچرخانیم لنگ طرف دیگر نیز می چرخد. جهت حل این مشکل یک طرف دستگاه را بر روی گیره قرار داده تا ثابت بماند و پیچ طرف دیگر را شل می نماییم.اجزای ویبره بدنهنحوه تنظیم ویبره با لنگ هاضربه ویبره بدنه با چرخاندن لنگ های هر طرف کاهش می یابد . اگر یکی از لنگ های یک طرف را به طور کامل بچرخانیم به صورتی که با لنگ دیگر تشکیل یک دایره دهد، در این حالت ضربه ویبراتور صفر می باشد و در حالتی که لنگ ها به روی هم قرار گرفته اند و با یکدیگر تشکیل نیم دایره داده اند ، در این حالت ضربه ویبره بدنه ماکزیمم می باشد. تعدادی سوراخ بر روی هر یک از لنگ های ویبره بدنه قرار داده شده است که با چرخاندن سوراخ ها و پین ها می توان ضربه ویبره بدنه را کاهش دهیم. با چرخش بر روی هر سوراخ تقریبا 15 درصد از ضربه ویبره بدنه کاسته می شود.نکات مهم در تنظیم لنگ های ویبرهبرای مثال در حالتی که قصد داریم 30 درصد از ضربه ویبره بدنه را کم کنیم ، پین لنگ مربوطه را بر روی سوراخ سوم فیکس می نماییم . ( دو سوراخ چرخش می دهیم )به همین صورت لنگ های طرف دیگر ویبره بدنه صنعتی را نیز تنظیم می نماییم و پین را بر روی سوراخ مربوطه فیکس می کنیم.توجه نمایید لنگ های دو طرف ویره بدنه صنعتی می بایست قرینه باشند یعنی اگر لنگ های یک طرف را به سمت بالا چرخش دادیم ، لنگ های طرف دیگر را نیز به سمت بالا می بایست چرخش دهیم.نکته دیگری که می بایست دقت نماییم ، تعداد سوراخ های چرخش یافته نیز باید یکسان باشند.در صورتی که نکات فوق رعایت نگردد ، بر روی موتور فشار وارد می شود که فشار وارده به موتور مضر می باشد و عمر ویبره بدنه را کاهش می دهد و ممکن است نیروی مخربی بر روی تجهیزات ایجاد نماید. پس نتیجه می گیریم که هم باید مقدار حرکت لنگ های دو طرف ویبره بدنه یکسان باشد و هم باید جهت حرکت لنگ های دو طرف مانند یکدیگر باشد.نحوه تنظیم وزن ویبره بدنهپس از اینکه لنگ های دو طرف به صورت قرینه قرار گرفتند ، باید مهره ها را محکم نماییم تا لنگ های ویبره بدنه بر روی شفت دستگاه فیکس شوند و سپس درپوش لنگ ها را قرار داده و پیچ آن ها را می بندیم. دقت نمایید هنگام تنظیم لنگ ها ، برق ویبره بدنه می بایست قطع باشد تا از شروع ناخواسته یا غیر منتظره موتور ویبره هنگام تنظیم لنگ ها جلوگیری نماید.روش جلوگیری از خرابی ویبره های صنعتیویبره های صنعتی به گونه‌ای طراحی شده اند که به شدت تکان می‌خورند، و فشار بسیار زیادی روی بلبرینگ های آن ها وارد می شود. از طرفی برای ویبره هایی دارای لنگی زیاد می باشند بهتر است تا حد امکان از خرابی آن ها جلوگیری شود. یکی از نکات مهم در جلوگیری از خرابی ویبره های صنعتی انتخاب بلبرینگ یا رولبرینگ مناسب آن می باشد. معمولا در ویبره های صنعتی از رولبرینگ استوانه ای استفاده می شود. این رولبرینگ ها به دلیل تحمل بار شعاعی بسیار زیادی که دارند و همچنین طول عمر طولانی برای این کاربرد مناسب می باشند.کلاس لقی C3یکی از جزئیاتی که اغلب نادیده گرفته می شود این است که آیا ویبراتور به یک رولبرینگ با کلاس لقی C3 یا C4 نیاز دارد یا خیر. C3 و C4 به معنای فاصله شعاعی داخلی بین عناصر غلتان و رینگ ها می باشد که در مقاله ای دیگر کامل به آن ها پرداخته شده است. این نکته برای ویبراتور ها بسیار مهم است زیرا آن ها باید در دماهای بالاتر از موتور های الکتریکی استاندارد کار کنند.استفاده از رولبرینگ قفسه برنجییکی دیگر از جزئیاتی که به راحتی نادیده گرفته می شود این است که باید از رولبرینگ های قفسه برنجی یا پلی آمیدی (رزین فنولیک) استفاده کرد و قفسه های آهنی به دلیل فشار بالایی که روی بلبرینگ است مناسب نمی باشد. در بسیاری از موارد، رولبرینگ های قفسه پلی‌آمید خوب هستند، اما رولبرینگ ‌های قفسه برنجی برای برخی از کاربردهای سخت‌تر مناسب تر هستند. به همین دلایل اگر درخواستی مبنی بر رولبرینگ های ویبره های صنعتی دارید حتما کد کامل به همراه تمامی پسوند ها را درخواست داشته باشید. از آنجایی که بار بسیار زیادی رو بلبرینگ های ویبره های صنعتی می باشد باید از برند های مطرح و با کیفیت نظیر SKF استفاده شود.منبع:https://www.kalasanati.com/%D8%A7%D8%AE%D8%A8%D8%A7%D8%B1-%D9%88-%D9%85%D9%82%D8%A7%D9%84%D8%A7%D8%AA/%D9%85%D9%82%D8%A7%D9%84%D8%A7%D8%AA-%D8%B5%D9%86%D8%B9%D8%AA%DB%8C-%D9%85%D8%B1%D8%AA%D8%A8%D8%B7/1697/%D9%86%D8%AD%D9%88%D9%87-%D8%AA%D9%86%D8%B8%DB%8C%D9%85-%D9%88%D8%B2%D9%86-%D9%88%DB%8C%D8%A8%D8%B1%D9%87-%D8%A8%D8%AF%D9%86%D9%87-%D8%AA%D9%88%D8%B3%D8%B7-%D9%84%D9%86%DA%AF-%D9%87%D8%A7%DB%8C-%D8%A2%D9%86 حامد حاجی زاده حامد حاجی زاده Wed, 22 May 2024 10:06:14 +0330