https://virgool.io/feed/@ma.khakban http://docharkhehmag.ir/ fa 2026-06-17 02:21:34 https://files.virgool.io/upload/users/19905/avatar/T0WOhE.png?height=120&width=120 https://virgool.io/@ma.khakban https://virgool.io/@ma.khakban/%DA%86%D9%87-%D8%AF%D9%88%DA%86%D8%B1%D8%AE%D9%87-%D8%A7%DB%8C-%D8%A8%D8%AE%D8%B1%D9%85-jcwhmkfgqz36 "چه دوچرخه ای بخرم؟" این پرسشی است که اکثر افراد در زمانی که تصمیم دارند دوچرخه سواری را شروع کنند با آن روبرو میشوند. و من تصمیم دارم در این نوشتار بصورت خلاصه و مفید روش صحیح چه دوچرخه ای را بخرید را توضیح دهم.این نوشتار کوتاه گزیده ای از "مقاله راهنمای خرید دوچرخه در مجله دوچرخه و طبیت" است.برای خرید دوچرخه چند مرحله مشخص را باید به ترتیب انجام دهید تا یک خرید مناسب داشته باشید.نوع دوچرخه یا سبک دوچرخهاولین قدم برای خرید دوچرخه این است که مشخص کنید دوچرخه رابرای چه کاری نیاز دارید! این مهمترین مرحله برای خرید صحیح است. این کار فرایند پیچیده ای ندارد و پاسخ این سوال را در "مقاله شناخت انواع دوچرخه" در وب سایت مجله دوچرخه و طبیعت توضیح داده ایم.نو یا سبک دوچرخه از قیمت و یا هر چیز دیگر مهم تر است. اینکه شما دوچرخه را برای استفاده در شهر نیاز دارید! یا برای طبیعت گردی، یا ورزش! بنابراین اولین قدم انتخاب سبک دوچرخه است.به هیمن جهت مطالعه دو آموزش زیر پیشنهاد میشود:شناخت انواع دوچرخهقدم دوم، سایز دوچرخهدومین قدم برای خرید دوچرخه سایز مناسب دوچرخه است. هر شخصی با توجه به ارتفاع قد خود باید دوچرخه ای مناسب سایز خود را سوار شود. دوچرخه ها در سایز های متفاوت تولید میشوند. دوچرخه های کودکان و بچه گانه در سایز 12، 16، 20، 24 و 26 تولید میشوند. و دوچرخه های بزرگسالان با استاندارد چرخ 26، 27.5 و 29 در سبک های کوهستان و در سبک شهری و دوچرخه جاده (کورسی) با استاندارد 700c ارائه میشوند. که هر کدام دارای حداقل سه سایز مدیوم، لارج و ایکس لارج هستند.نکته ای که در خرید دوچرخه بزرگسالان مهم است سایز بدنه دوچرخه است که باید مناسب قد هر شخص باشد. برای محاسبه سایز مناسب دوچرخه آموزش زیر را مطالعه نمایید.راهنمای محاسبه سایز بدنه دوچرخهبا مطالعه این دو آموزش شما می توانید تشخیص دهید که کدام دوچرخه برایتان مناسب است اما در ادامه همراه باشید تا چند نکته دیگر را در جهت خرید دوچرخه برسی کنیم.ابتدا برای اطلاعات بیشتری مطالعه "آموزش راهنمای جامع خرید دوچرخه" را مطالعه نمایید. در این آموزش نکات مهمی توضیح داده شده است که می تواند کمک زیادی برای خرید دوچرخه به شما کند.خرید دوچرخه دست دوم!؟اگر تصمصم دارید دوچرخه دست دوم بخرید پیشنهاد میکنم اطلاعات خود را در این خصوص بالا ببرید. چرا که احتمال اینکه دوچرخه دست دوم مشکلات فراوانی داشته باشد زیاد است. و شما میتوانید با مطالعه دو آموزش زیر و بررسی دوچرخه سلامت و مشکلات دوچرخه را تشخیص دهید.1- راهنمای خرید دوچرخه دست دوم2- راهنمای قیمت گذاری روی دوچرخه دست دومراهنمای خرید دوچرخه شهریاگر تصمیم دارید در شهر دوچرخه سواری کنید پیشنهاد می کنم آموزشراهنمای خرید دوچرخه شهری در وب سایت مجله دوچرخه و طبیت را مطالعه نمایید. این آموزش نیز میتواند اطلاعات مناسیب در خصوص خرید دوچرخه شهری در اختیارتان قرار دهید.1- راهنمای خرید دوچرخه شهریراهنمای خرید دوچرخه کودکاناگر تصمیم دارید برای فرزندان خود دوچرخه ای استاندارد و مناسب خریداری کنید پیشنهاد میکنم آموزش راهنمای خرید دوچرخه کودکان در مجله دوچرخه و طبیعت را مطاله نمایید.1- راهنمای خرید دوچرخه کودکانراهنمای دوچرخه برای افراد سنگین وزناگر وزن شما بالاتر از 90 کیلو است باید در انتخاب خرید دوچرخه دقت داشته باشید. که دوچرخه بتواند وزن شما را تحمل کند. به همین جهت پیشنهاد میکنم آموزش راهنمای خرید دوچرخه برای افراد سنگین وزن در مجله دوچرخه را مطاله نمایید.1- راهنمای خرید دوچرخه برای افراد سنگین وزنراهنمای خرید دوچرخه زنانهدوچرخه های مدل های اختصاصی زنانه با مدل های مردانه دارای تفاوت هایی هستند. و بهتر است است که زن ها از مدل های دوچرخه زنها استفاده کنند و مرد ها از مدل های دوچرخه مردانه استفاده کنند. به همین جهت پیشنهاد میکنیم آموزش تفاوت های دوچرخه زنانه و مردانه را در سایت مجله دوچرخه مطالعه نمایید1- راهنمای خرید دوچرخه زنانهراهنمای خرید کلاه دوچرخه سواریباید توجه داشت که کلاه دوچرخه سواری از الزامات تجهیزات دوچرخه سواری است. و بدون کلاه دوچرخه نباید هر چند کوتاه هم دوچرخه سواری کرد. به همین جهت در وب سایت مجله دوچرخه آموزش راهنمای خرید کلاه دوچرخه قرار داده شده است. با مطالعه آموزش میتوانید یکه کلاه مناسب با توجه به سایز سر خود تهیه نمایید.1- راهنمای خرید کلاه دوچرخه سواریراهنمای خرید لباس دوچرخه سواریبرای دوچرخه سواری می توانید از لباسهای متعارف شهری و یا هر لباس دیگری استفاده کنید. اما لازم است که تجهیزات اولیه نظیر کلاه، دستکش، عینک و کلاه دوچرخه سواری را تهیه و استفاده کنید. همچنین اگر تصمیم دارید بصورت تخصصی از دوچرخه استفاده کنید باید لباسهای متعارف همان فعالیت را تهیه و استفاده کنید. به همین منظور در وب سایت مجله دوچرخه آموزش راهنمای خرید لباس دوچرخه سواری تیه شده است و پیشنهاد میکنم این آموزش را مطاله نمایید1- راهنمای خرید لباس دوچرخه سواری mahyar khakban / ماهیار خاکبان mahyar khakban / ماهیار خاکبان Fri, 03 Feb 2023 19:21:02 +0330 https://virgool.io/@ma.khakban/%D8%AF%D8%B1%D8%AF-%D9%86%D8%B4%DB%8C%D9%85%D9%86%DA%AF%D8%A7%D9%87-%D8%AF%D8%B1-%D8%AF%D9%88%DA%86%D8%B1%D8%AE%D9%87-%D8%B3%D9%88%D8%A7%D8%B1%DB%8C-cb8zvkd50o9b درد در قسمت نشیمنگاه در دوچرخه سواری یکی از درد ها و مشکلات رایج در دوچرخه سواری است. تفاوت چندانی ندارد که دوچرخه سوار باتجربه ای باشید و یا به تازگی دوچرخه سواری را شروع کرده باشید. درد نشیمنگاه به دلایل متعددی میتواند ایجاد شود و با بررسی دلایل این درد و رعایت نکاتی که در این آموزش ارائه میشود میتوان این مشکل را برطرف کرد. در این آموزش در مجله دوچرخه و طبیعت با ما همراه باشید تا به کمک نکته ها و موارد مهم از درد نشیمنگاه در دوچرخه سواری رها شوید.درد نشیمنگاه  یا درد زین در قالب های مختلفی ظاهر می شوند. در واقع، خود این اصطلاح عمدتاً یک اصطلاح کلی است که شامل هر نوع درد یا ناراحتی در ناحیه نشیمنگاه است که احتمالاً ناشی از اصطکاک، سازگاری ضعیف با زین یا یک شلوارک یا شورت نا مناسب است.آشنایی با درد نشیمنگاه در دوچرخه سواریدرد در قسمت نشیمنگاه به دلایل متفاوتی ایجاد میشود. و برای برطرف کردن آن بهتر است ابتدا با دلایل آن آشنا باشیم. در قسمت نشیمنگاه فشار وجود دارد و همچنین گرما حاصل از اصطکاک و اغلب عرق و رطوبت نیز وجود دارد.درد نشیمنگاه در زنها و مردها متفاوت است و زن ها از درد زین بیشتری رنج میبرند. زیرا مردان ظاهر آناتومیک بسیار ساده تری دارند.تفاوت درد زین (درد نشیمنگاه در دوچرخه سواری) مردان و زنانزنها بدلیل داشتن بافت نرم بیشتر دچار درد نشیمنگاه در دوچرخه سواری میشوند. به همین دلیل به دو مورد باید بیشتر توجه داشته باشند. اغلب دوچرخه ها با زین های مرادنه ارائه میشوند. و عرض زین مناسب سایز لگن مردان است و این در صورتی است که زنان سایز لگن بزرگتری دارند و باید از زینی با سایز عرضی بزرگتر استفاده کنند. همچنین زنان، بدلیل داشتن  بافت نرم ، بهتر است از زین هایی که در وسط آنها حفره وجود دارد استفاده کنند. و بهتر است که از نوع زینی استفاده کنند که در وسط زین بافت نرم و فرو رفتگی وجود داشته باشد. معمولا نوع زین هایی که حفره کامل دارند ممکن است بعضی از زنان که بافت نرم بیشتری دارند را دچار درد و مشکل کند.عادت کردناگر تمرینات دوچرخه سواری را به تازگی شروع کرده باشید و یا ساعت ها و کیلومتر های زیادی تمرین میکنید کمی درد نشیمنگاه میتواند طبیعی باشد و بعد از گذشت مدت زمانی بدنتان با زین عادت میکند. اما اگر این درد در هر جلسه وجود داشته باشد و یا درد برای جلسات بعدی دوچرخه سواری نیز همراهتان باشد باید به فکر برطرف کردن آن باشید.مطالعه کامل در وب سایت مجله دوچرخه و طبیعتhttps://docharkhehmag.ir/saddle-pain-in-cycling/ mahyar khakban / ماهیار خاکبان mahyar khakban / ماهیار خاکبان Mon, 23 Jan 2023 00:19:58 +0330 https://virgool.io/@ma.khakban/%DA%86%DA%AF%D9%88%D9%86%D9%87-%D8%B1%D9%88%DB%8C-%D8%AF%D9%88%DA%86%D8%B1%D8%AE%D9%87-%D8%A8%D8%B5%D9%88%D8%B1%D8%AA-%D8%B5%D8%AD%DB%8C%D8%AD-%D8%A8%D9%86%D8%B4%DB%8C%D9%86%DB%8C%D9%85-hgttbho8i1sa نحوه قرار گیری و نشستن صحیح روی دوچرخه نیازمند رعایت چند مورد اولیه است که باید آنها را رعایت نمایید. برای دوچرخه سواری صحیح و راحت تر همچنین بدور از آسیب های احتمالی لازم است بصورت صحیح روی دوچرخه نشسته و رکاب بزنید. در این آموزش در مجله دوچرخه و طبیعت همراه ما باشید تا تکنیک ها و موارد موردنیاز برای قرارگیری و نشستن روی دوچرخه را شرح دهیم. ?پوزیشنونحوهنشستنرویانواعسبکهایدوچرخه قبل از بررسی و توضیحات نحوه نشستن روی دوچرخه باید آگاه باشید که با توجه به سبک دوچرخه و سواری، پوزیشن و استایل ما بر روی دوچرخه تغییر میکند. به عنوان مثال یک شخص روی دوچرخه شهری یک استایل و پوزیشن را حفظ میکند و همان دوچرخه سوار بر روی دوچرخه جاده (کورسی) یک استایل و پوزیشن دیگر را خواهد داشت. و این موضوع بدلیل تغییر زوایای بدنه دوچرخه و همچنین فرمان، زین و رکاب های دوچرخه است. یک دوچرخه سوار جاده (کورسی) بالاتنه ای با زاویه خمیدگی بیشتری دارد چرا که این سبک دوچرخه برای سرعت و رقابت طراحی شده و دوچرخه سوار حالت خمیده و حمله به خود میگیرد. اما یک دوچرخه سوار بر روی دوچرخه شهری زاویه خمیدگی بسیار کمی دارد چرا که در سبک دوچرخه شهری راحتی دوچرخه سوار در اولویت قرار دارد تا ارودینامک بودن دوچرخه سوار.اما با توجه به تمامی این موارد برای دوچرخه سواری، نکات اولیه ای وجود دارد که نحوه قرار گیری و نشستن روی دوچرخه را مشخص میکند. و تفاوتی ندارد که از چه سبکی از دوچرخه استفاده میکنید اینها نکات پایه برای قرار گیری و نشستن روی دوچرخه هستند که باید برای دوچرخه سواری آنها را رعایت کرد.نحوه نشستن روی زیننشستن بصورت صحیح روی زین کار پیچیده ای نیست. کافی است در وسط زین بنشینید. در واقع جایی که لگن احساس راحتی بیشتری میکند. و زین دوچرخه باید بصورت صاف تنظیم شده باشد.  توجه داشته باشید که اگر روی زین راحت نیستید ممکن است این احساس ناراحتی به چند دلیل باشد، از شورت دوچرخه سواری استفاده نمیکنید، سایز زین مناسب سایز لگن شما نیست و همچنین ممکن است به زین خود عادت نداشته باشید!مطالعه کامل در وب سایت وجله دوچرخه و طبیعتhttps://docharkhehmag.ir/guide-to-sitting-on-a-bicycle/ mahyar khakban / ماهیار خاکبان mahyar khakban / ماهیار خاکبان Mon, 23 Jan 2023 00:17:04 +0330 https://virgool.io/@ma.khakban/%DA%86%DA%AF%D9%88%D9%86%D9%87-%D8%AF%D8%B1-%D8%AF%D9%88%DA%86%D8%B1%D8%AE%D9%87-%D8%B3%D9%88%D8%A7%D8%B1%DB%8C-%D8%A8%D8%B5%D9%88%D8%B1%D8%AA-%D8%B5%D8%AD%DB%8C%D8%AD-%D9%86%D9%81%D8%B3-%D8%A8%DA%A9%D8%B4%DB%8C%D9%85-lp6fbglde3vv اکسیژن یک عنصر کلیدی در دوچرخه سواری است. دوچرخه سواری سرعت متابولیسم شما را افزایش می دهد و برای سوخت رسانی به یک منبع انرژی طبیعی به نام ATP نیاز دارد. از آنجایی که ATP به نوبه خود برای کار کردن به اکسیژن نیاز دارد، هر چه با شدت بیشتری رکاب بزنید به اکسیژن بیشتری نیاز دارید.به همین دلیل است که به اکسیژن زیادی برای نفس کشیدن نیاز دارید. بنابراین نحوه صحیح نفس کشیدن در دوچرخه سواری بسیار حائز اهمیت است. و با تنفس صحیح کیفیت رکاب زدن و و قدرت شما بصورت چشم گیری افزایش خواهد داشت. در این آموزش در مجله دوچرخه و طبیعت با ما همراه باشید و روش صحیح نفس کشیدن در دوچرخه سواری را بررسی و معرفی کنیم.حقایقی درباره ریه های شماخبر بد این است که شما نمی توانید ریه های بزرگتری داشته باشید اما با تمرین می توانید دریافت اکسیژن را افزایش دهید. حجم ریه های شما به ژنتیک، قد و جنسیت بستگی دارد.افراد بلند قد معمولا ریه های بزرگتری نسبت به افرادی با جسته کوچک دارند. و ریه مردان از ریه زنان بزرگتر است. البته عضلات بزرگتر، قد بلند و وزن بالاتر برای تحرک به اکسیژن بیشتری نیاز دارند. همچنین ظرفیت ریه ها با افزایش سن کاهش می یابد. بنابراین یک دوچرخه‌سوار در 80 سالگی تنها نیمی از ظرفیت ریه یک دوچرخه‌سوار در 20 سالگی را دارد.با این حال در هر سن و آمادگی بدنی که هستید احتملا از ظرفیت کامل ریه های خود استفاده نمی کنید. قبل از بررسی و توضیح نحوه صحیح نفس کشیدن در دوچرخه سواری اجازه دهید نگاهی به عملکرد ریه ها داشته باشیم.هنگام تنفس (دم) دیافراگم شما منقبض می شود و ریه ها را باز می کند. ماهیچه های بین دنده ای (دنده) شما همچنین به بزرگ شدن قفسه سینه کمک می کند تا هوای بیشتری به داخل کشیده شود.هنگام بازدم، دیافراگم و بین دنده‌های جمع می شود و اکسیژن را از داخل ریه ها خارج میکند.مطالعه کامل در وب سایت مجله دوچرخه و طبیعتhttps://docharkhehmag.ir/correct-breathing-in-cycling/ mahyar khakban / ماهیار خاکبان mahyar khakban / ماهیار خاکبان Mon, 23 Jan 2023 00:13:31 +0330 https://virgool.io/@ma.khakban/%D8%B1%D8%A7%D9%87%D9%86%D9%85%D8%A7%DB%8C-%D8%AE%D8%B1%DB%8C%D8%AF-%D8%AF%D9%88%DA%86%D8%B1%D8%AE%D9%87-%D8%A7%D8%B1%D8%B2%D8%A7%D9%86-%D9%82%DB%8C%D9%85%D8%AA-p44nc9lcykyb آیا در پی خرید دوچرخه ارزان قیمت هستید؟ باید بگوییم که کار راحتی را در پیش رو ندارید. هر چقدر قیمت دوچرخه ارزانتر می شود برندهای متفرقه در بازار ایران بیشتر می شوند. بصورت کلی برای خرید دوچرخه ارزان قیمت شما دو گزینه بیشتر نخواهید داشت. 1- خرید دوچرخه دست دوم.   2- خرید دوچرخه مقرون بصرفه.  که برای اقدام به خرید هر کدام از این موارد نیاز به دانش مختصری دارید تا بتواند دوچرخه مناسبی را خریداری نمایید. ما در این بخش در تیم آموزشی مجله دوچرخه و طبیعت موارد مهم و کاربردی برای خرید دوچرخه ارزان قیمت را خواهیم گفت.شناخت انواع دوچرخهدر مرحله اول این نکته را باید بدانید که دوچرخه ها در سبک های مختلف برای کاربردهای گوناگونی ساخته می شوند. برای شناخت انواع دوچرخه “آموزش شناخت انواع دوچرخه” را مطالعه نمایید. البته این موضوع را بدانید که در خرید دوچرخه های ارزان قیمت انتخاب زیادی برای سبک دوچرخه نخواهید داشت زیرا محدودیت زیادی در بازار وجود دارد. البته تنوع بسیار زیادی در برند های خوب تا مقرون به صرفه و متفرقه در ایران خواهید دید اما سبک دوچرخه ها اکثرا یا کوهستان هستند یا گرایش بسیاری به دوچرخه کوهستان دارند. که این موضوع برای آن است که سبک دوچرخه های کوهستان کاربرد زیادی دارد و می توان گفت این نوع دوچرخه ها همه کاره ای هستند اما پیشنهاد می کنیم برای شناخت سبک های مختلف دوچرخه و آگاهی بیشتر “آموزش شناخت انواع دوچرخه” را مطالعه نمایید. و پیشنهاد ما بدون شک برای استفاده شهری دوچرخه شهری و یا هیبرید است که متاسفانه در برندهای اکونومی در ایران انتخاب چندانی وجود ندارد. آموزش معری شده در لینک بالا را مطالعه نمایید و در نهایت اگر تصمیم گرفتید دوچرخه های شهری، هیبرید و یا عنوان های دیگر را تهیه نمایید باید از برندهای شناخته شده در ایران خرید کنید. برندهای شناخته شده جهانی که در ایران نیز نماییندگی دارند تمامی سبک های دوچرخه را تولید و ارائه میکنند و نمایندگی های آنها در ایران معمولا آنها را نیز ارائه میکنند.برای مطالعه کامل آموزش به وب سایت مجله دوچرخه و طبیعت مراجعه نمایید.https://docharkhehmag.ir/guide-to-buying-a-cheap-bike/ mahyar khakban / ماهیار خاکبان mahyar khakban / ماهیار خاکبان Sat, 24 Dec 2022 21:22:03 +0330 https://virgool.io/@ma.khakban/%D8%B1%D8%A7%D9%87%D9%86%D9%85%D8%A7%DB%8C-%D8%B4%D9%86%D8%A7%D8%AE%D8%AA-%D9%84%D8%A8%D8%A7%D8%B3-%D8%AF%D9%88%DA%86%D8%B1%D8%AE%D9%87-%D8%B3%D9%88%D8%A7%D8%B1%DB%8C-ksf39edrz2hn لباس مناسب و تجهیزاتی نظیر کلاه و عینک در تمامی رشته های دوچرخه سواری از اهمیت ویژه ای برخوردار است. لباس مناسب میتواند راحتی شما را در زمان دوچرخه سواری افزایش دهد و تجهیزات کلاه، عینک، دستکش و حتی شورت مخصوص دوچرخه سواری برای جلوگیری از آسیب یک الزام است. در این یادداشت با ما همراه باشید تا سبک های متداول لباس دوچرخه سواری را بررسی کنیم. در این نوشتار تلاش شده است تا تفاوت سبک های لباس دوچرخه سواری مشخص شود و با توجه به این موضوع در پایان با درک صحیح از تفاوت ها، میتوان لباس مناسب رشته دوچرخه سواری خود را تهیه نمایید.لباس مناسب دوچرخه سواری رابطه مستقیم با سبک دوچرخه سواری و رشته دوچرخه سواری شما دارد.  اما قبل از معرفی انواع لباس ها باید آگاه باشید که در هر سبکی که از دوچرخه استفاده میکنید چه برای تردد در شهر و چه برای ورزش و ماجراجویی!  باید حداقل ها را رعایت کنید. این حداقل ها به ترتیب کلاه دوچرخه سواری، عینک، دستکش و شورت مخصوص دوچرخه هستند. لازم است که به هر شکلی که سوار دوچرخه میشوید از آنها استفاده نمایید. این موارد برای جلو گیری از آسیب ها نقش بسیار مهمی دارند. تا جایی که عدم استفاده از کلاه در بسیاری از کشورها و همچنین ایران غیر قانونی است.کلاه دوچرخه سواریمی توان با اطمینان گفت مهمترین بخش از پوشاک و تجهیزات دوچرخه سواری کلاه است. کلاه دوچرخه سواری با توجه به سبک و رشته های دوچرخه سواری و سایز سر افراد در مدل های متنوع تولید میشود. کلاه دوچرخه سواری یک لازمه اصلی است. در اکثر کشورها استفاده از آن یک قانون و الزام است و یا در برخی از کشور ها در بعضی مسیرها استفاده از آن آزاد و در برخی مسیرها یک الزام و قانون است. در ایران نیز در دستورالعملی که تدوین شده استفاده از کلاه دوچرخه در زمان دوچرخه سواری یک قانون و الزام است. https://virgool.io/p/ksf39edrz2hn/%D9%85%DB%8C%D8%AA%D9%88%D8%A7%D9%86%D8%A8%D8%A7%D8%A7%D8%B7%D9%85%DB%8C%D9%86%D8%A7%D9%86%DA%AF%D9%81%D8%AA%D9%85%D9%87%D9%85%D8%AA%D8%B1%DB%8C%D9%86%D8%A8%D8%AE%D8%B4%D8%A7%D8%B2%D9%BE%D9%88%D8%B4%D8%A7%DA%A9%D9%88%D8%AA%D8%AC%D9%87%DB%8C%D8%B2%D8%A7%D8%AA%D8%AF%D9%88%DA%86%D8%B1%D8%AE%D9%87%D8%B3%D9%88%D8%A7%D8%B1%DB%8C%DA%A9%D9%84%D8%A7%D9%87%D8%A7%D8%B3%D8%AA.%DA%A9%D9%84%D8%A7%D9%87%D8%AF%D9%88%DA%86%D8%B1%D8%AE%D9%87%D8%B3%D9%88%D8%A7%D8%B1%DB%8C%D8%A8%D8%A7%D8%AA%D9%88%D8%AC%D9%87%D8%A8%D9%87%D8%B3%D8%A8%DA%A9%D9%88%D8%B1%D8%B4%D8%AA%D9%87%D9%87%D8%A7%DB%8C%D8%AF%D9%88%DA%86%D8%B1%D8%AE%D9%87%D8%B3%D9%88%D8%A7%D8%B1%DB%8C%D9%88%D8%B3%D8%A7%DB%8C%D8%B2%D8%B3%D8%B1%D8%A7%D9%81%D8%B1%D8%A7%D8%AF%D8%AF%D8%B1%D9%85%D8%AF%D9%84%D9%87%D8%A7%DB%8C%D9%85%D8%AA%D9%86%D9%88%D8%B9%D8%AA%D9%88%D9%84%DB%8C%D8%AF%D9%85%DB%8C%D8%B4%D9%88%D8%AF.%DA%A9%D9%84%D8%A7%D9%87%D8%AF%D9%88%DA%86%D8%B1%D8%AE%D9%87%D8%B3%D9%88%D8%A7%D8%B1%DB%8C%DB%8C%DA%A9%D9%84%D8%A7%D8%B2%D9%85%D9%87%D8%A7%D8%B5%D9%84%DB%8C%D8%A7%D8%B3%D8%AA.%D8%AF%D8%B1%D8%A7%DA%A9%D8%AB%D8%B1%DA%A9%D8%B4%D9%88%D8%B1%D9%87%D8%A7%D8%A7%D8%B3%D8%AA%D9%81%D8%A7%D8%AF%D9%87%D8%A7%D8%B2%D8%A2%D9%86%DB%8C%DA%A9%D9%82%D8%A7%D9%86%D9%88%D9%86%D9%88%D8%A7%D9%84%D8%B2%D8%A7%D9%85%D8%A7%D8%B3%D8%AA%D9%88%DB%8C%D8%A7%D8%AF%D8%B1%D8%A8%D8%B1%D8%AE%DB%8C%D8%A7%D8%B2%DA%A9%D8%B4%D9%88%D8%B1%D9%87%D8%A7%D8%AF%D8%B1%D8%A8%D8%B9%D8%B6%DB%8C%D9%85%D8%B3%DB%8C%D8%B1%D9%87%D8%A7%D8%A7%D8%B3%D8%AA%D9%81%D8%A7%D8%AF%D9%87%D8%A7%D8%B2%D8%A2%D9%86%D8%A2%D8%B2%D8%A7%D8%AF%D9%88%D8%AF%D8%B1%D8%A8%D8%B1%D8%AE%DB%8C%D9%85%D8%B3%DB%8C%D8%B1%D9%87%D8%A7%DB%8C%DA%A9%D8%A7%D9%84%D8%B2%D8%A7%D9%85%D9%88%D9%82%D8%A7%D9%86%D9%88%D9%86%D8%A7%D8%B3%D8%AA.%D8%AF%D8%B1%D8%A7%DB%8C%D8%B1%D8%A7%D9%86%D9%86%DB%8C%D8%B2%D8%AF%D8%B1%D8%AF%D8%B3%D8%AA%D9%88%D8%B1%D8%A7%D9%84%D8%B9%D9%85%D9%84%DB%8C%DA%A9%D9%87%D8%AA%D8%AF%D9%88%DB%8C%D9%86%D8%B4%D8%AF%D9%87%D8%A7%D8%B3%D8%AA%D9%81%D8%A7%D8%AF%D9%87%D8%A7%D8%B2%DA%A9%D9%84%D8%A7%D9%87%D8%AF%D9%88%DA%86%D8%B1%D8%AE%D9%87%D8%AF%D8%B1%D8%B2%D9%85%D8%A7%D9%86%D8%AF%D9%88%DA%86%D8%B1%D8%AE%D9%87%D8%B3%D9%88%D8%A7%D8%B1%DB%8C%DB%8C%DA%A9%D9%82%D8%A7%D9%86%D9%88%D9%86%D9%88%D8%A7%D9%84%D8%B2%D8%A7%D9%85%D8%A7%D8%B3%D8%AA. دستکش دوچرخه سواریاستفاده از دستکش دوچرخه سواری در تمامی سبک ها مهم است. باید توجه داشتن که زمین خوردن یک بخش طبیعی از دوچرخه سواری است. و در اکثر مواقع زمین خوردن اگر تصادف و زمین خورد بسیار شدید نباشد و بدن هوشیار باشد عکس العمل طبیعی بدن این است که برای جلو گیری از آسیب به بخش های حیاطی بدن، دست ها را در مقابله با کاهش ضربه در مقابل جسم که سرعت دارد قرار میدهد. بنابراین چه شما بخواهید و چه نخواهید بدن در یک عملکرد هوشمندانه در زمان زمین خوردن دست ها را مقابل شما قرار می دهد. و داشتن دستکش تا حد بسیار زیادی از آسیب جدی به کف دست جلو گیری میکند. تصور کنید با سرعت بیست کیلومتر در در حال دوچرخه سواری هستید و به هر دلیلی چرخ شما واژگون میشود. اگر دستکش نداشته باشید باسرعت بیست کیلومتر کف دستهای شما به زمین برخورد میکند. و با عکس العمل طبیعی، بدن تلاش میکند با کف دست سرعت و سور خوردن خود را کاهش دهد. که در این صورت اگر دستکش نداشته باشید تمام کف دست شما از بین خواهد رفت.  و این در صورتی است که اگر دستکش داشته باشید تا حد زیادی از این آسیب جلوگیری میشود.برای مطالعه کامل به لینک زیر در وب سایت مجله دوچرخه و طبیعت مراجعه نمایید.https://docharkhehmag.ir/a-variety-of-cycling-clothing-styles/ mahyar khakban / ماهیار خاکبان mahyar khakban / ماهیار خاکبان Wed, 21 Dec 2022 01:36:49 +0330 https://virgool.io/@ma.khakban/%D8%AA%D8%AD%D9%82%DB%8C%D9%82-%D8%AF%D8%B1%D8%A8%D8%A7%D8%B1%D9%87-%D8%AF%D9%88%DA%86%D8%B1%D8%AE%D9%87-%D8%B3%D9%88%D8%A7%D8%B1%DB%8C-suajtcvglkgk درحال پرسه زدن در صفحات سرچ گوگل بودم که متوجه شدم که افراد متعددی درخصوص تحقیق درباره دوچرخه سواری سرچ دارند. اطلاعی ندارم که این افراد تحقیق را برای یکی از واحد های درسی دانشگاه خود نیاز دارند یا برای شروع دوچرخه سواری!!به همین دلیل نوشتار کوتاه رو برای اینکه چطور میشه به منابع صحیح دسترسی داشت تایپ کنم. در این نوشتار کوتاه هدفی برای نگارش چگونگی یک تحقیق صحیح ندارم و صرفا منابع مناسب معرفی میکنم.به نظر من طبقه بندی هر موضوعی برای دسترسی بهتر به منابع صحیح بسیار مهم هست. به عنوان مثال اگر تصمیم داشته باشید درخصوص تغذیه در دوچرخه سواری تحقیق داشته باشید منایع شما متفاوت از منابع تعمیرات دوچرخه است! و یا تحقیق درباره خرید دوچرخه مناسب! بنابراین در ابتدا باید ببینید که موضوع تحقیق دقیقا برای چه عنوانی است! یک پیشنهاد هم دارم برای اینکه درک صحیح از دوچرخه و دوچرخه سواری پیدا کنید به وب سایت مجله دوچرخه و طبیعت سر بزنید. در وب سایت مجله دوچرخه، مطالب طبقه بندی شده قابل دسترسی هستند. به این شکل هم درک صحیحی از صنعت دوچرخه و فعالیت دوچرخه سواری پیدا خواهید کرد که با تسلط و آگاهی بیشتری تحقیق را میتوانید انجام بدید و هم اینکه با وارد شدن به هر دسته از مطالب طبقه بندی شده با کلی مقالات و محتوا مناسب در همون دسته مواجه خواهید شد. تا اینجا به همین سادگی بخش اصلی تحقیق درباره دوچرخه سواری شما احتمالا انجام میشه.بنابراین اولین منبعی که میتونه بهتون کمک زیادی کنه مجله دوچرخه و طبیعت هست.وب سایت های خوبی به زبان های انگلیسی و دیگر زبان ها وجود دارند که میتوانند برای تحقیقات در خصوص دوچرخه سواری کمک کنند که بعضی از اونهارو که برای خود مفید بودند رو معرفی میکنم. در این نوشتار کوتاه به وب سایت هایی فارسی که با هدف تولید محتوا برای بازاریابی و فروش بیشتر فعالیت دارند وارد نمیشوم.https://docharkhehmag.ir/https://cyclingtips.com/https://www.cyclingweekly.com/https://www.bicycling.com/ mahyar khakban / ماهیار خاکبان mahyar khakban / ماهیار خاکبان Sun, 04 Dec 2022 11:43:13 +0330 https://virgool.io/@ma.khakban/%DA%AF%D8%B1%D9%85-%DA%A9%D8%B1%D8%AF%D9%86-%D8%B5%D8%AD%DB%8C%D8%AD-%D8%AF%D8%B1-%D8%AF%D9%88%DA%86%D8%B1%D8%AE%D9%87-%D8%B3%D9%88%D8%A7%D8%B1%DB%8C-%D8%A7%D8%B2-%D8%A2%D8%B3%DB%8C%D8%A8-%D9%87%D8%A7-%D8%AC%D9%84%D9%88%DA%AF%DB%8C%D8%B1%DB%8C-%D9%85%DB%8C-%DA%A9%D9%86%D8%AF-uidvspysnpkw گرم‌کردن در دوچرخه‌سواری به مواردی چون سن، سبک دوچرخه‌سواری و میزان فشار در تمرینات بستگی دارد؛ اما حدود 15 تا 20 دقیقه گرم‌کردن حداقل زمانی است که توصیه می‌شود. توجه داشته باشید که این فقط عضلات بدن نیستند که به گرم‌کردن نیاز دارند، بلکه سیستم عصبی، مغز، برای فرمان خون‌رسانی و همچنین مفاصل و تمامی بافت ها نیاز دارند برای فعالیت بدنی به‌درستی گرم شوند. این مطلب بخشی از مقاله "گرم کردن صحیح در دوچرخه سواری" در مجله‌ی دوچرخه و طبیعت است که بخشی از آن را در این صفحه جهت اهمیت بالا گرم کردن در دوچرخه سواری قرار داده ام.گرم‌کردن در دوچرخه‌سواریبرای گرم‌کردن در دوچرخه‌سواری نیازی ندارید خارج از دوچرخه تمرین کنید. رکاب‌زدن با سرعت آهسته روشی ایدئال برای گرم‌کردن خواهد بود. مدت گرم‌کردن به عوامل بسیاری چون سن، سبک دوچرخه‌سواری مقدار فشار تمرینات و حتی دمای هوا و همچنین نوع عادت دوچرخه‌سوار بستگی دارد. معمولاً حداقل 15 تا 20 دقیقه برای گرم‌کردن توصیه می‌شود. هرچه زمان گرم‌کردن بیشتر شود عملکرد دوچرخه‌سوار بهتر خواهد شد. بسیاری از دوچرخه‌سواران حرفه‌ایِ استقامت، یک ساعت کامل را برای گرم‌کردن در نظر می‌گیرند.حرکت‌های کششی قبل از گرم‌کردن ممنوعبه یاد داشته باشید که حرکت‌های کششی زمانی باید صورت بگیرند که بدن به‌خوبی گرم شده باشد، بنابراین نباید در ابتدای تمرینات دوچرخه‌سواری حرکات کششی انجام دهید. بهترین زمان برای حرکت‌های کششی سنگین در پایان تمرینات دوچرخه‌سواری است. حرکت‌های کششی سَبک، مانند بلندشدن از خواب، حرکتی طبیعی و لازم برای بدن است؛ اما تمرینات تخصصی کششی حتماً باید پس از گرم‌شدن کامل بدن انجام شود. حرکت‌های کششی فواید بسیاری در دوچرخه‌سواری دارند و به‌صورت قابل‌توجهی توان عضلات را بالا خواهند برد که در این مطلب به آن نمی‌پردازیم.اگر تمایل دارید قیل از تمرینات دوچرخه سواری حرکت های کششی را انجام دهید فقط مجاز به حرکت های کششی سبک هستید. برای این تمرینات هم می بایست قبل از حرکت های کششی 15 دقیقه گرم کنید و سپس تمرینات کششی را انجام دهید.جلوگیری از آسیبدوچرخه‌سواری یک ورزش کم‌خطر برای آسیب به عضلات است که حتی در صورت عدم گرم‌کردن پیش از آغاز ورزش بعید است که به اندازه‌ی سایر ورزش ها به عضلات آسیب وارد کند. بااین‌حال اگر قصد داشته باشید فعالیت بسیار شدیدی مانند اینتروال و یا رکاب‌زدن در مسیرهای سربالایی و یا هرگونه فشار را در تمرینات داشته باشید، خطر آسیب‌دیدگی افزایش می‌یابد.منبع:https://docharkhehmag.ir/ mahyar khakban / ماهیار خاکبان mahyar khakban / ماهیار خاکبان Fri, 12 Mar 2021 17:15:48 +0330 https://virgool.io/@ma.khakban/%D8%A8%D8%B1%D8%A7%DB%8C-%D8%B4%D8%B1%D9%88%D8%B9-%D8%AF%D9%88%DA%86%D8%B1%D8%AE%D9%87-%D8%B3%D9%88%D8%A7%D8%B1%DB%8C-frswwmljlgnl این پرسش بسیاری از علاقه‌مندانی است که تصمیم دارند دوچرخه‌سواری را شروع کنند. دوچرخه کاربردهای متفاوتی دارد و برای استفاده از آن بهتر است که راه و روش آن را بدانید که چگونه و در کجا دوچرخه‌سواری را شروع کنید. به‌طور مثال: این موضوع عقلانی نیست که اگر تصمیم داشته باشید برای تردد در شهر از دوچرخه استفاده نمایید در یک باشگاه حرفه‌ای ثبت‌نام کنید. در این آموزش که در گروه تحریریۀ مجلۀ دوچرخه و طبیعت آماده شده است به شما خواهیم گفت که دوچرخه‌سواری را از کجا و به چه صورت شروع کنید.این آموزش برای تمامی سنین آماده شده است. بنابرین با هرجنسیت و هر سنی از اطلاعات ارائه شده در این آموزش می‌توانید استفاده نمایید.در این نوشتار به پنج پرسش پاسخ داده خواهد شد.1- چگونه دوچرخه‌سواری ابتدایی را یاد بگیریم؟2- چگونه با دوچرخه در شهر دوچرخه‌سواری کنیم؟3- چگونه دوچرخه‌سوار حرفه‌ای شویم؟4- چگونه با دوچرخه به طبیعت برویم؟5- چگونه با دوچرخه به سفر برویم؟چگونه دوچرخه‌سواری ابتدایی را یاد بگیریم؟معمولاً این پرسش اکثر علاقه‌مندانی است که تصمیم دارند دوچرخه‌سواری را شروع کنند. برای یادگیری دوچرخه‌سواری چندین راه وجود دارد. در مرحلۀ اول می‌توانید “آموزش دوچرخه‌سواری” را مطالعه نمایید. در این آموزش که در گروه تحریریۀ مجلۀ دوچرخه و طبیعت آماده شده است گام‌های اولیه برای شروع یادگیری دوچرخه‌سواری به همراه فیلم ارائه می‌شود.راه‌های متداول دیگری هم وجود دارند. چندین آموزشگاه و باشگاه و همچنین گروه‌های دوچرخه‌سواری بسیاری در سال‌های اخیر در سراسر کشور شکل گرفته‌اند که بسیاری از آن‌ها دوچرخه‌سواری ابتدایی را در چند جلسه به‌صورت تضمینی آموزش می‌دهند. برای پیداکردن آن‌ها چندین روش وجود دارد.روش اول: در مقاله‌ای که در مجلۀ دوچرخه و طبیعت با عنوان «معرفی گروه‌های دوچرخه‌سواری» منتشر شده است می‌توانید گروه‌های دوچرخه‌سواری شهر خود را پیدا نمایید. اغلب سرپرست‌های گروه‌ها دورۀ مربیگری دیده‌اند .می‌توانید با بررسی گروه‌ها از آن‌ها کمک بگیرید. باید توجه داشته باشید که همۀ گروه‌های ثبت‌شده، مورد تأیید مجلۀ دوچرخه و طبیعت نخواهند بود بنابراین بررسی‌های اولیه، لازم و ضروری است.روش دوم: از مربی‌های رسمی کمک بگیرید. برای این کار چند روش وجود دارد. می‌توانید برای ما در انتهای این آموزش در بخش نظرات درخواست خود را جهت معرفی مربی شهر خود اعلام کنید. اگر برای شهر شما مربی مورد تأیید داشته باشیم در یک ایمیل به شما معرفی خواهیم کرد و یا شمارۀ هیئت دوچرخه‌سواری شهر خود را از فدراسیون دوچرخه‌سواری بگیرید و از هیئت‌های دوچرخه‌سواری درخواست مربی نمایید.چگونه با دوچرخه در شهر دوچرخه‌سواری کنیم؟بهترین روش برای شروع دوچرخه‌سواری در شهر در ابتدا کسب آموزش‌های اولیه و سپس همراه‌شدن با گروه‌های دوچرخه‌سواری خواهد بود. در گروه‌های دوچرخه‌سواری در زمان کوتاهی می‌توانید از تجربیات سایر دوچرخه‌سواران شهری استفاده کنید و پس از مدتی کسب مهارت‌های اولیه می‌توانید به‌صورت مستقل در شهر دوچرخه‌سواری نمایید. برای پیدا کردن گروه‌های دوچرخه‌سواری شهر خود از بخش “معرفی گروه‌های دوچرخه‌سواری” در مجله دوچرخه و طبیعت کمک بگیرید.منبع: https://docharkhehmag.ir mahyar khakban / ماهیار خاکبان mahyar khakban / ماهیار خاکبان Fri, 12 Mar 2021 17:09:06 +0330 https://virgool.io/@ma.khakban/%D8%B3%D8%A7%DB%8C%DA%A9%D9%84-%D8%AA%D9%88%D8%B1%DB%8C%D8%B3%D8%AA-%DA%86%DB%8C%D8%B3%D8%AA-tt9idygynrtq سایکل توریست سبکی از سفر است که با دوچرخه انجام میشود. دوچرخه به تجهیزات مخصوص برای سفر با دوچرخه تجهیز می شود و دوچرخه سوار با دوچرخه خود سفر را آغاز می کند. در سفر با دوچرخه (سایکل توریست) نیازی به آمادگی بالا شخص علاقه مند به سفر با دوچرخه، وجود ندارد. در واقع عامل مهم آمادگی ذهنی است که انگیزه اصلی این نوع سبک سفر را شکل می دهد. در شروع سفر نیازی ندارید مسافت های زیادی را بپیمایید بلکه می توانید از مسافت های کم شروع کرده و در سفر آمادگی خود را رفته رفته بالا ببرید البته داشتن آمادگی بدنی بالا در سفر با دوچرخه بدون شک می تواند لذت سفر را بالاتر ببرد چرا که با راحتی بیشتری می توانید مسافت های روزانه را پشت سر بگذارید.سایکل توریستبسیار در تاریخ اشخاصی را داشته ایم که بدون آمادگی ورزشی حرفه ای این سبک را شروع کرده اند و دنیا را دیده و زیبایی های آن را لمس کرده اند.دوچرخه های سایکل توریست بصورت اختصاصی برای این نوع سبک طراحی می شوند اما این دلیلی بر تهیه یک دوچرخه مخصوص سفر نخواهد بود با تجهیز کردن دوچرخه خود می توانید این سفر را آغاز نمایید همچنین در تاریخ اشخاص بسیاری را می توان مثال زد که با دوچرخه های ساده خود سفرهای سایکل توریست را انجام داده اند.برای شروع سفر با دوچرخه، به یک دوچرخه با کیفیت نیاز دارید و همچنین لوازم و تجهیزات حرف اول را می زنند که در سفر و در زمان مقابله با باران و شب مانی های پیاپی بتوانید به مسیر خود ادامه دهید.اگر علاقه مند به سفر با دوچرخه (سایکل توریست) هستید مطالعه و کسب اطلاعات قدم اول است و برای این که بدانید سفر را از کجا باید شروع نمایید و چه دوچرخه ای و چه تجهیزاتی برای سفر نیاز دارید میتوانید آموزش هایی که در وب سایت مجله دوچرخه و طبیعت تهیه شده است را مطالعه نمایید. آموزش هایی که می تواند برای کسب اطلاعات در مجله دوچرخه و طبیعت به شما کمک کند به دو دسته تقسیم می شود. در دسته اول آموزش های سفر با دوچرخه (سایکل توریست) و در بخش دوم گزارش سفرنامه های با دوچرخه است. 1- آموزش هاس سفر با دوچرخه (سایکل توریست)در بخش اول می توانید مجموعه ای از مجموعه ای از آموزش های مورد نیاز برای سفر با دوچرخه را مطالعه نمایید2- مجموه ای از گزارش سفر با دوچرخه و در بخش دوم از تجربیات اشخاصی که با دوچرخه سفر رفته اند استفاده کنید.در نهایت به نگرش خودتان توجه کنید و سعی کنید در شرایط اجتناب ناپذیر بهترین شرایط را داشته باشید. اینکه آموزش قبل از سفر را انتخاب می کنید یا تصمیم می گیرید که در سفر یاد بگیرید به خودتان وابسته است، سخت نگیرید و چند روز اول سفر را به خودتان فرصت دهید تا با شرایط جدید آشنا شوید. در حالی که اکثر روزها به سادگی می گذرند برخی روزها نیز شما را با چالش هایی مانند پنچری، شرایط آب و هوایی بد و… به چالش خواهد کشید. اگر به این شرایط سخت برخوردید زیاد خودتان را درگیر نکنید و اگر احساس ناراحتی کردید سعی کنید به خودتان مسلط باشید. گرفتن هتل در شرایط آب و هوایی بد و یا خوردن یک غذای خوب در رستوران، می تواند روحیه تان را حفظ کند و شما را برای روزهای بعدی آماده کند. اگر در فرصت هایی کوتاه به خود استراحت داده و فرصتی برای بازیابی روحیه و توان در نظر بگیرید، امکان بیشتری برای لذت بردن از سفر خواهید داشت. بعد از مدت کوتاهی، با چالش های بزرگتر مواجه خواهید شد. روزهای طولانی تر، تپه هایی با شیب تند، کمپ در فضای باز و…. بعد از چند هفته احساس یک حرفه ای واقعی را خواهید داشت که همه چیز را تحت احاطه خودش می گیرد و دیگر هیچ یک از این چالش ها نخواهد توانست شما را تحت تاثیر قراد دهد و شما را مجبور به ایجاد تغییر در برنامه سفرتان کند. mahyar khakban / ماهیار خاکبان mahyar khakban / ماهیار خاکبان Fri, 26 Feb 2021 20:11:31 +0330 https://virgool.io/@ma.khakban/%D9%85%D9%88%D8%A7%D8%B1%D8%AF%DB%8C-%DA%A9%D8%A7%D8%B1%D8%A8%D8%B1%D8%AF%DB%8C-%D8%A8%D8%B1%D8%A7%DB%8C-%D8%AA%D9%86%D8%AA%D8%AE%D8%A7%D8%A8-%D8%AF%D9%88%DA%86%D8%B1%D8%AE%D9%87-%D8%AF%D8%B3%D8%AA-%D8%AF%D9%88%D9%85-%D8%B3%D8%A7%D9%84%D9%85-km6c0c2haynh معنای دوچرخه‌ی دست‌دوم در ایران و کشورهای پیشرفته کاملاً متفاوت است. در کشورهای توسعه‌یافته وسیله‌ای را که خریداری شده ولی استفاده‌ی چندانی از آن نشده و یا تعداد دفعات استفاده از آن محدود است، به عنوان کالای دست‌‌دوم ارائه می‌کنند؛ به عبارت دیگر وسیله‌ای که پنجاه درصد از عمر مفید آن باقی مانده، دست‌دوم نام می‌گیرد. در ایران کالاهایی را  که عمر آن­‌ها به پایان رسیده و یا زمان زیادی از کارایی مفید آن‌ها باقی نمانده است را به عنوان وسیله‌ی دست‌دوم معرفی و برای فروش عرضه می‌کنند، در حالی‌ که این وسایل در این مرحله نیازمند بازیافت و تعمیرات اساسی هستند که چون هزینه‌ی بالایی در برخواهد داشت از آن چشم‌پوشی می‌شود. نکته‌ی مهم در خرید دوچرخه‌ی دست‌دوم این است که خودِ دوچرخه و به ویژه سیستم‌دنده‌ی دوچرخه،  وسایلی کاملاً مصرفی هستند که عمر محدودی دارند و در صورت عدم نگهداری مناسب، مستهلک خواهند شد. از این روی اگر تمایل به خرید دوچرخه‌ی دست‌دوم دارید باید دوچرخه‌ای را بیابید که حداقل پنجاه‌درصد از عمر آن باقی مانده باشد.مطالعه سه آموزش زیر برای خرید دوچرخه پیشنهاد می شود.1- آموزش “راهنمای شناخت انواع دوچرخه”2- آموزش “راهنمای جامع خرید دوچرخه”3- آموزش “محاسبه قیمت دوچرخه دست دوم”بنابراین برای خرید دوچرخه‌ی دست‌دوم بهتر است موردی را پیدا کنید که دچار مشکل جدی نباشد و یا اگر زیادی مستهلک شده قیمت پایینی داشته باشد تا بتوانید لوازم اساسی آن را تعویض نمایید. البته این موضوع نیازمند بررسی کامل است چرا که قیمت لوازم دوچرخه در ایران کم نیست و احتمال آن‌که تعویض لوازم هزینه‌ی زیادی به همراه داشته باشد بالا است.پیشنهاد ما این است که اگر تخصص و شناختی کافی از دوچرخه ندارید، دوچرخه‌ی نو بخرید و اگر به دلیل شرایط مالی و یا هر دلیل دیگری انتخاب شما دوچرخه‌ی دست‌دوم است، قسمت‌های مختلف آن را از طریق آموزشی که در همین صفحه به شما می‌دهیم به خوبی بررسی کرده تا بتوانید سلامت دوچرخه‌ی مدنظرتان را تأیید نمایید.1- بررسی بدنه یا همان فریم دوچرخهاحتمالاً اولین اقدامی که هر متخصص برای بررسی سالم بودن دوچرخه انجام می‌دهد، چک کردن بدنه یا همان فریم دوچرخه است. بدنه‌های دوچرخه معمولاً  از سه جنس رایج آهنی، آلومینیومی و فیبرکربن ساخته می‌شوند. بدنه‌های آهنی که در دوچرخه‌های معمولی از آن‌ها استفاده می‌شود آن‌قدر محکم هستند که به راحتی شکسته نمی‌شوند و ترک هم برنمی‌دارند، بنابراین خیال‌تان درباره‌ی بدنه‌ها‌ی آهنی می‌تواند راحت باشد اما باید در نظر داشته باشید که از آهن در بدنه‌های ارزان قیمت استفاده می­شود. در مواردی خاص شرکت‌هایی در جهان وجود دارند که بعضی از دوچرخه‌های رده‌بالای خود را از آهن تولید می‌کنند که آن‌ها را در ایران نمی‌توانید پیدا کنید.بدنه های آلومینیومیآلومینیوم محبوب‌ترین فلز برای ساخت بدنه‌ی دوچرخه است و اکثر دوچرخه‌ها از سطح پایین تا مدل‌های پیشرفته از آلومینیوم ساخته می‌شوند. یکی از معایب آلومینیوم شکننده بودن آن است؛ بنابراین لازم است در هنگام خرید دوچرخه‌ی دست‌دوم بدنه‌ی آن را برای ترک‌های احتمالی بررسی نمایید. روش پیدا کردن ترک در بدنه‌های آلومینومی بدون کمکِ ابزار و لیزر، به صورت معاینه‌ی بالینی انجام می­شود! یعنی باید با چشم بگردید و محلی را که ترک خورده پیدا کنید. این ترک‌ها معمولاً با چشم قابل رؤیت هستند گرچه که تشخیص‌شان نیاز به تجربه هم دارد. محل‌ ترک­‌خوردگی معمولاً مانندِ خراش به جای مانده از یک شیء نوک‌تیز است، گر چه که هر خطی هم در بدنه‌ی دوچرخه دیده شود ترک نیست. برای اطمینان حاصل کردن در همچین مواردی می‌توانید از سمتِ مخالف، کمی فشار به کل بدنه وارد کنید؛ اگر بدنه دچار ترک باشد در زمان فشار، باز و مشخص می‌شود. البته با پیشرفت آلیاژها کمتر شاهد شکستگی بدنه‌ها‌ی دوچرخه هستیم اما لازم است در زمان خرید این مورد را بررسی نمایید. نا‌گفته نماند که بدنه‌ی اکثر برندهای دوچرخه در ایران سه تا پنج سال ضمانت دارد و این نشان‌دهنده‌ی این امر است که شرکت‌های تولید کننده‌ی دوچرخه به بدنه‌های تولید شده‌ی خود اطمینان دارند.3- بررسی توپی چرخ عقب و جلویکی از مراحل مهمِ بررسی، چک کردن توپی عقب و جلوی دوچرخه است. توپی عقب و جلو را به صورت جدا چک نمایید. یک روش ساده برای این کار این است که چرخ جلو را بلند کنید و دست خود را روی دوشاخِ نزدیک به توپی قرار دهید؛ این کار از آن جهت کمک می‌کند که اگر توپی مشکل داشته باشد، تیک‌ها و گیرهای ریز را با دستی که در نزدیکی توپی قرار داده‌اید، لمس کنید. با دست دیگرتان که آزاد است چرخ را بچرخانید؛ حالا زمان آن رسیده که از یک طرف گوش خود را به توپی نزدیک کنید و توجه کنید که آیا صدای تق‌تق از آن به گوش می‌رسد!؟ اگر صدایی به گوش برسد طبیعتاً توپی دچار مشکل است. گاهی صدایی به گوش نمی‌رسد اما با دستی که دوشاخ را گرفته‌اید و در نزدیکی توپی قرار داده‌اید ضربه‌ی گیرکردن را حس می‌کنید که در این حالت، توپی دچار مشکل است. در حالی که چرخ می‌چرخد به روان بودن آن توجه کرده و مهره‌هایی را هم که از دو طرف به توپی بسته شده‌اند بررسی نمایید تا شل نباشند و لق نزنند. همین فرآیند را برای چرخ عقب هم تکرار کنید.بعد از این‌که چند مورد بالا را بررسی کردید متوجه خواهید شد که توپی‌ها سالم هستند یا خیر.به صورت کلی دو نمونه توپی چرخ وجود دارد.۱. توپی‌های بلبرینگی یا ساچمه‌ای۲. توپی‌های رولبرینگیاگر دوچرخه‌ی مدنظر، از نوع بلبرینگ یا ساچمه‌ای باشد شاید نیاز داشته باشد بلبرینگ گیو آن تعویض شود، البته در اکثر برندها درصورتی که امکان خورده شدن کاسه‌ی داخلی وجود داشته باشد شرایط تعمیر محیا نیست. اما اگر توپی از نوع دوم یعنی رولبرینگ باشد تعویض آن به مراتب راحت‌تر انجام می‌شود و معمولاً مشکل خاصی وجود ندارد اما به آن شرط که رولبرینگ آن را در اختیار داشته باشید و یا در بازار موجود باشد.اگر توپی‌ها دچار مشکل بودند می‌توانید با یک متخصص موضوع را درمیان بگذارید.4- بررسی توپی تنهفرآیند بررسی توپی‌تنه کمی مشابهِ توپی عقب و جلو است. قامه‌ی دوچرخه را با دست بچرخانید و دقت کنید که بدون گیرکردن بچرخد و صدای تق‌تق از داخل آن شنیده نشود. مشابه فرایند بالا یک‌دست خود را روی بدنه، نزدیک به توپی قرار دهید. این کار باعث می‌شود بعضی از خوردگی‌ها و آسیب‌هایی را که به گوش نمی‌رسد با دست حس کنید. برای بررسی این فرایند بهتر است زنجیر را از روی سینی طبق جدا کنید تا بتوانید راحت‌تر و بدون دردسر قامه را بچرخانید و صداهای ریز را بشنوید. به این مورد هم توجه کنید که احتمال دارد با این روش، متوجه سلامت توپ‌تنه نشوید؛ بنابراین بعد از بررسی از طریق این روش لازم است سوار دوچرخه شوید و در حالی که در حرکت هستید روی رکاب‌ها فشار بیاورید. اگر زیر پا صدای تق‌تق و ضربه حس کردید بدانید که احتمال آسیب‌دیدگی وجود دارد. نکته‌ای که در توپ‌تنه وجود دارد این است که به صورت کلی در رده‌های میانی و معمولی کمی سفت می‌چرخد و مثل توپی چرخ جلو و عقب روان نیست.توپی‌تنه‌ها هم مدل‌های مختلفی دارند؛ بعضی از این مدل‌ها قابل تعمیر هستند و بعضی خیر.5- بررسی کاسه دوشاخبرای بررسی کاسه‌ی دوشاخ با دو دست فرمان دوچرخه را بگیرید و در حالی که ترمز را گرفته‌اید سعی کنید فرمان را به عقب و جلو هُل دهید. در این مرحله نباید لرزش وجود داشته باشد. بعد از آن بخش جلویی دوچرخه را بلند کنید و مطمئن شوید که فرمان به راحتی به چپ و راست حرکت می‌کند.6- بررسی سیستم دنده و زنجیراولین قدمی که برای بررسی فرسودگی سیستم دنده می‌توانید بردارید چک کردن زنجیر دوچرخه است. سیستم دنده یکی از بخش‌های مصرفی دوچرخه است و اگر به خوبی نگهداری نشود  به زودی مستهلک می‌شود. جدا از مبحث نگهداری، زنجیر دوچرخه جزو اقلامی است که باید در بازه‌ی زمانی مشخص تعویض شود و از آن‌جایی که این اقدام در ایران صورت نمی‌گیرد، عمر سیستم دنده‌ی دوچرخه کوتاه‌تر می‌شود.اولين شيوه جهت بررسي فرسودگي زنجير به این صورت است كه باید آن را از روي طبق قامه بلند كنيد. دنده را با كوچك‌ترين خودرو در عقب و بزرگ‌ترين سینی در جلو تعويض كرده و سپس زنجير را از روي طبق بلند نماييد.اگر زنجير تا آن‌جايي از روي طبق بلند شود كه شما نور زيادي را از بين شکاف ببینید، بايد زنجير دوچرخه را تعويض کنید يا بدانید که خیلی سریع، زمان تعويض آن فراخواهد رسید.منبع: راهنمای خرید دوچرخه دست دوم مجله دوچرخه و طبیعت mahyar khakban / ماهیار خاکبان mahyar khakban / ماهیار خاکبان Thu, 05 Nov 2020 13:26:03 +0330 https://virgool.io/@ma.khakban/%D9%81%D9%88%D8%A7%DB%8C%D8%AF-%D8%AC%D8%A7%D8%AF%D9%88%DB%8C%DB%8C-%D8%AF%D9%88%DA%86%D8%B1%D8%AE%D9%87-%D8%B3%D9%88%D8%A7%D8%B1%DB%8C-tautighno9zw دوچرخه‌سواري يك ورزش ضد افسردگی است. ما هميشه اين موضوع را مي‌شنويم و در هنگام دوچرخه سواري تجربه‌اش مي‌كنيم. تعداد بسیاری از ما كه گرفتار لذت دوچرخه‌سواري شده‌ايم، مي‌دانيم كه دوچرخه سواري تا چه اندازه باعث خوشحالي ما مي‌شود. اما چه چيزي باعث مي‌شود كه تا اين حد عاشق دوچرخه‌سواري باشيم؟ چرا ما بي‌اراده به سمت آن كشيده مي‌شويم؟ چرا دوچرخه‌سواري ما را طوري شاد مي‌كند كه احتمالاً تنيس، شنا و يا فوتبال نمي‌توانند؟ چرا دوچرخه سواری ورزش ضد افسردگی است؟علم روان‌شناسي مثبت‌گرا به بررسي اين موضوع مي‌پردازد كه چه چيزي بيش از همه باعث مي‌شود زندگي ارزش زندگي كردن را داشته باشد. به‌نظر مي‌رسد دوچرخه‌سواري چنان ویژگی‌های شادی‌آوری دارد كه ورزش‌های اندک دیگری می‌توانند در این زمینه با آن برابری کنند. بسياري از ورزش‌هاي ديگر تنها تعداد محدودي از اين خصوصيات را دارند، درحالي‌كه دوچرخه‌سواري مي‌تواند در گروه ورزش‌های انگشت‌شماري قرار گيرد كه داراي همه آن ویژگی‌ها هستند.فواید دوچرخه‌سواری تقریباً بی‌پایان است؛ اما در این یادداشت به پانزده فایده‌ی شگفت‌انگیز دوچرخه‌سواری خواهیم پرداخت. این آموزش در می ۲۰۱۹ در مجله‌ی معتبر سایکلینگ نیوز منتشر شده است. همراهِ ما باشید و با اطمینان و آگاهی، دوچرخه‌سواری را از همین حالا آغاز کنید.۱- دوچرخه‌سواری سلامت جسمی، روانی و ذهن را بهبود می‌بخشد۲- دوچرخه‌سواری و کاهش وزن۳-  به‌دست‌‌آوردن بدنی زیبا و عضلانی۴- از وعده‌های غذایی خود بیشتر لذت می‌برید۵-‌ سلامت ریه‌ها۶- دوچرخه‌سواری خطر سرطان و بیمارهای قلبی را کاهش می‌دهد۷- کاهش آسیب‌های ورزشی۸- صرفه‌جویی در پول و زمان۹- تقویت حس جهت‌یابی۱۰- تقویت قوای جنسی۱۱- بهتر بخوابید۱۲- قدرت مغز خود را تقویت کنید۱۳-  بهبود کارآیی تعادل کلی بدن۱۴- تقویت سیستم ایمنی بدن۱۵- دایره‌ی اجتماعی خود را گسترش دهیدگزارش تحقیق انجام شده را در وب سایت مجله دوچرخه و طبیعت بخوانیدhttp://docharkhehmag.ir/the-benefits-of-cycling/ mahyar khakban / ماهیار خاکبان mahyar khakban / ماهیار خاکبان Tue, 08 Sep 2020 22:20:26 +0430 https://virgool.io/@ma.khakban/%D9%81%D9%88%D8%A7%DB%8C%D8%AF-%D8%A8%DB%8C%D8%B4%D9%85%D8%A7%D8%B1-%D8%AF%D9%88%DA%86%D8%B1%D8%AE%D9%87-%D8%B3%D9%88%D8%A7%D8%B1%DB%8C-pqkirvjkupkj فواید دوچرخه‌سواری تقریباً بی‌پایان است؛ اما در این یادداشت به پانزده فایده‌ی شگفت‌انگیز دوچرخه‌سواری خواهیم پرداخت. این آموزش در می ۲۰۱۹ در مجله‌ی معتبر سایکلینگ نیوز منتشر شده است. همراهِ ما باشید و با اطمینان و آگاهی، دوچرخه‌سواری را از همین حالا آغاز کنید.۱- دوچرخه‌سواری سلامت جسمی، روانی و ذهن را بهبود می‌بخشدسالها مطالعات و تحقیقات روی فعالیت بدنی انسان، نشان می‌دهد سلامت اشخاصی که سبک زندگی جسمانی‌ فعال‌تری دارند ۳۲٪ نسبت به افرادی که فعالیت جسمانی کمتری دارند، بیشتر است.عوامل بسیار مهم و تأثیرگذاری وجود دارند که ثابت می‌کنند ورزش روحیه‌ی شما را به ‌شدت تقویت می‌کند، همچنین آزادسازی آدرنالین و اندورفین‌ها اعتمادبه‌نفس شما را افزایش می‌دهند. کافی‌ست دوچرخه‌سواری را امتحان کنید و به آن عادت کنید؛ خواهید دید که اعتماد‌به‌نفس شما دگرگون خواهد شد.ازآنجایی‌که دوچرخه‌سواری فعالیتی است که بیرون از خانه اجرا می‌شود،  می‌تواند با گشت‌وگذار و تماشای مناظر جدید ترکیب شده و تنوع و تازگی را برای شما به‌همراه بیاورد. شاید باورش آسان نباشد اما هنگام دوچرخه‌سواری و گشت‌وگذار ذهن شما به‌شدت فعال شده و افکار پیچیده‌ی روزمره، بسیار سهل و آسان می‌شوند. در حین این ورزش ذهن شما با قدرت چند برابری مشکلات را به گونه‌ای جادویی و شیرین پردازش می‌کند.۲- دوچرخه‌سواری و کاهش وزنبا دوچرخه‌سواری بدن شما به یک کارخانه‌ی مصرف سوخت چربی تبدیل می‌شود. بسته به میزان و شدت فعالیت بدنی در دوچرخه‌سواری، بدن شما بین ۴۰۰ تا ۱۰۰۰ کالری در ساعت می‌سوزاند که اگر دوچرخه‌سواری را به‌صورت حرفه‌ای دنبال کنید این مقدار افزایش نیز می‌یابد.نکته‌‌ی جالبی که در مورد این ورزش وجود دارد این است که شما کار لذت‌بخشی را انجام می‌دهید همانند دیدن فیلم مورد علاقه‌تان؛ اما با این تفاوت که در هرلحظه کالری بسیاری می‌سوزانید درحالی‌که با انجام فعالیت‌های دیگر نظیر فیلم‌دیدن و یا ماندن در خانه، کمکی به بهبود شرایط جسمانی خود نمی‌کنید.۳-  به‌دست‌‌آوردن بدنی زیبا و عضلانیعنصر فشار در دوچرخه‌سواری به این معنا است که دوچرخه‌سواری فقط چربی نمی‌سوزاند، بلکه عضلات زیبا ایجاد می‌کند، به‌خصوص در پا و اطراف همسترینگ، چهار سر ران. نکته‌ی جالب دیگر آن است که افرادی که ماهیچه‌ی بیشتری دارند از افرادی که چربی بیشتری دارند کالری بالاتری می‌سوزانند. حتی در خواب! و یا زمانی که فعالیت بدنی ندارند.اما به یاد داشته باشید که برای داشتن بدنی عضلانی و پاهایی خوش‌تراش همانندِ دوچرخه‌سواران اسپرینتر، نیاز به یک برنامه‌ی قدرتی و بدن‌سازی دارید.مجله دوچرخه و طبیعت فواید دوچرخه سواری برای بانوان (خانم ها)1. افزایش انرژی از طریق افزایش تولید انتقال دهنده عصبی دوپامین که در افزایش سوخت و ساز بدن موثر است.2. سلامت قلب و عروق: بر اساس بررسی و مطالعاتی که روی زنان مستعد به ابتلای بیماری‌هایی مانند فشار خون بالا انجام گرفته است، مشخص شده که دو تا سه بار دوچرخه‌سواری در هفته، از ابتلا به این بیماری‌ها جلوگیری کرده است.3. دوچرخه سواری در مقایسه با دویدن و راه رفتن، فشار کمتری روی مفاصل بدن ایجاد می‌کند.4. کاهش استرس و اضطراب بدنی و ذهنی.5. ایجاد خوابی راحت و عمیق.6. دوچرخه سواری باعث افزایش توانایی حرکتی و کشش عضلانی می شود.7. کمک به افزایش کالری سوزی  و آب کردن چربی ها در بدن.8. این ورزش برای خانم‌هایی که در قسمت ران، باسن و شکم دارای چاقی و بدشکلی هستند، بسیار مناسب است و در طولانی مدت باعث فرم‌دهی به این بخش‌ها می‌شود.9. کمک به داشتن طول عمر بیشتر.10. افزایش توانمندی ذهنی و قدرت یادگیری.11. رفع خستگی بدنی.منبع: فواید دوچرخه سواری برای بانوانمنبع: فواید دوچرخه سواری mahyar khakban / ماهیار خاکبان mahyar khakban / ماهیار خاکبان Wed, 20 May 2020 18:29:17 +0430 https://virgool.io/@ma.khakban/%D8%AF%D9%88%DA%86%D8%B1%D8%AE%D9%87-%D8%AF%DB%8C%D8%B3%DA%A9%DB%8C-%D8%A8%D9%87%D8%AA%D8%B1-%D8%A7%D8%B3%D8%AA-%DB%8C%D8%A7-%D9%84%D9%82%D9%85%D9%87-%D8%A7%DB%8C-tabtxhkitbof این سوالی است که احتمالا خیلی از شما در زمان خرید دوچرخه با آن مواجه هستید و پاسخ آن مشکل و پیچیده نیست. ترمز های لقمه ای از یک مکانیسم قدیمی بهره می برند و ترمزهای دیسکی به مراتب فناوری جدید تری دارند. در پاسخ به این سوال می توان گفت ترمز های دیسکی به غیر از مواقع خاص بسیار بهتر از ترمزهای لقمه ای هستند. اما باید چند نکته را در نظر داشت.ترمز لقمه ایترمز های لقمه ای سیستم های قدیمی هستند که کماکا از آنها استفاده می شود. کارایی آنها به هیچ عنوان قابل مقایسه با سیستم های ترمز دیسک هیدرولیک نخواهد بود. اما نگهداری آسانی دارند و هزینه نگهداری آنها بسیار پایین است. از این سیستم ترمز در مدل های دوچرخه کوهستان دیگر استفاده نمی شود و یا در مدل های پایین از آن استفاده می شود. از این سیستم ترمز در بعضی از دوچرخه های شهری و یا دوچرخه های جاده استفاده می شود. ترمزهای دیسکی دوچرخه به دو دسته کلی تقسیم می شوند.1- ترمز دیسک مکانیکیبه نوبه خود ترمز های دیسکی بسیار خوب هستند اما نوع مکانیکی آن که عمل انتقال نیرو از کتی ها به کالیپر به وسیله سیم انجام میشود کارایی بسیار ندارد و معمولا این ترمزهای دیسک مکانیکی در دوچرخه های ارزان قیمت استفاده می شود. اگر انتخابی بین ترمز دیسک مکانیکی و لقمه ای دارید همان ترمز لقمه ای بهتر است. 2- ترمز دیسک هیدرولیک ترمزهای هیدرولیکی که برای انتقال نیرو از کتی ترمز به کالیپیر به جای سیم از روغن مخصوص استفاده می کنند بسیار قوی تر از نو لقمه ای و دیسک مکانیکی هستد. و بهترین انتخاب می توانند برای هر نوع سواری باشند و می توان گفت تنها عیب آنها قیمت بالا آنها است. این سیستم ترمز در آب و هوا بارانی بخوبی عمل می کند. در شیب های تند و یا حتی اگر وزن بالایی داشته باشید باز هم با قدرت عمل می کنند. بنابر این شکی نداشته باشید که ترمزهای هیدرولیکی دوچرخه بهترین انخاب هستند. بر خلاف باور عموم ترمز های دیسک آسیب پذیر نیستند یا بهتر بگوییم که به راحتی آسیب نمیبینند. و اگر از ست ترمز خوبی استفاده کنید صفحه آنها دچار مشکل نمی شود. تنها رسیدگی که نیاز دارند آن است که هر سال نیاز به هواگیری دارند(که البته بسیار شده من چندین سال هم از این نوع سیستم ترمز استفاده کرده ام و به هواگیری نیاز نداشته اند) و یا در مواردی که استفاده زیادی در مسیرهای خاکی داشته باشید باید روغن آنها تعویض شود و یا بعد از گذشت زمان لنت های آنها نیاز به تویض دارد. که این نگهداری را خودتان می توانید انجام دهید که آموزش نگهداری و سرویس ترمز هیدرولیک دوچرخه را در مجله دوچرخه و طبیعت می توانید مطالعه نمایید. و یا راه دوم سپردن دوچرخه به یک مکانیسین است. و در آخر آنکه اگر یک بار با دوچرخه های مجهز به سیستم ترمز هیدرولیک برانید هیچ زمان دیگری حاضر نخواهید شد دوچرخه ای با سیستم ترمز دیگری سوار شوید. mahyar khakban / ماهیار خاکبان mahyar khakban / ماهیار خاکبان Fri, 31 Jan 2020 14:44:41 +0330 https://virgool.io/@ma.khakban/%D8%AA%D8%A6%D8%A7%D8%AA%D8%B1-%D8%B3%DB%8C%D8%A7%D9%85-%D9%86%DB%8C%D8%B1%D8%A7%D9%85%DB%8C%D8%AA-%D8%A8%D8%A7%D9%86%DA%A9%D9%88%DA%A9-mqpl4ma2d8eh سیام­ نیرامیت تئاترِ ملی کشور تایلند است. در این نمایش صدوپنجاه بازیگر خبره با لباس­هایی رنگارنگ در قالب شخصیت­ هایی اساطیری؛ به همراه طراحی­ صحنه ­ای جادویی که احتمالاً تا به حال به چشم خود ندیده ­اید، شما را میخکوب می­کنند. شاید این جملات اغراق­ آمیز به نظر برسند اما تماشای این نمایش شما را عمیقاً تحت تاثیر قرار خواهد داد. تئاتر سیام نیرامیت توانسته به کمک بازیگرانی کاربلد و همچنین با وام گرفتن از موسیقی زنده و صدای دالبی سالن به خوبی هنر، فرهنگ، تاریخ و تمدن غنی تایلند را معرفی­ کند.تئاتر «سیام نیرامیت بانکوک» نمایشی شگفت­انگیز است که می­تواند به تنهایی در مقابل همه­ ی تئاترهایی که تا به حال دیده­ اید قرار بگیرد.در توضیح صحنه ­ی درخشان این نمایش همین بس که بدانید در فاصله ­ی کوتاهی مراحل تعویض صحنه انجام می­شود و در چشم برهم زدنی کشتی عظیمی روی صحنه قرار می­گیرد و یا رودی واقعی جلوی صحنه جاری می­شود و قایق­ ها در آن شروع به حرکت می­کنند. تماشای این صحنه ­های منحصربه ­فرد شما را در شناخت بهترِ فرهنگ تایلند یاری خواهد کرد.سالن تئاتر «راچادا» با ظرفیتی حدود دو هزار صندلی، میزبان نمایش سیام نیرامیت است. این سالنِ مجهز، با پیش ­صحنه ­ای با شصت­وپنج متر عرض، چهل متر عمق و دوازده متر ارتفاع به عنوان مرتفع‌ترین صحنه ­ی نمایش دنیا در کتاب رکوردهای گینس به ثبت رسیده است. بزرگی صحنه­ ی نمایش به اندازه‌ای است که نیمی از فضای کل سالن تئاتر را به خود اختصاص داده است. هدف اصلی از برگزاری نمایش­های مختلف در این سالن به تصویر کشیدن تاریخچه­ ی تایلند و آداب­­ و­­ رسوم قدیمی مردم این کشور است. شوی سیام نیرامیت بانکوک را می‌توان به سه قسمت تقسیم کرد:الف: سفری به دل تاریخ (تمدن­های شمال، مرکزی، شمال­ شرقی و جنوبی)ب: سفری به سه جهان (بهشت، جهنم و جنگل هیمپان)ج: سفری به فستیوال شادمانی (جشنواره­ ی آب و رویدادهای مهم بودایی)سالن تئاتر راچادا دارای سیستم نورپردازی قدرتمندی است و طراحی نورپردازیِ مخصوص هر نمایش، بسیار استثنایی است؛ به ­صورتی که در زمان تغییر نورِ صحنه و تاریک شدن سالن، نفس‌ها در سینه حبس خواهد شد.از آنجا که مردم تایلند به تاریخچه و فرهنگ خود اهمیت بسیار زیادی می‌دهند، روی تئاتر سیام نیرامیت سرمایه گذاری­های زیادی انجام داده­ اند. آنها معتقدند این نمایش رسالتی مهم در سینه دارد و باید بتواند فرهنگ اصیل تایلندی را به افراد جوان‌تر و مهاجران و مسافران، از طریق نمایشی بی نقص، انتقال دهد.سفر به تاریخدر صحنه ­هایی فرشتگانِ بهشتیِ آیینِ تایلندی از سقف معلق شده و تصاویری از جهنم و شیاطین را به نمایش می­گذارند. همچنین می­توانید مجازات­ گناهکارانی را که مرتکب به زنا و دروغ می­شوند تماشا کنید و  با موجودات اسطوره­ای که در جنگل افسانه­ ای Himmapan زندگی می­کنند ملاقات کنید.بخش‌های دیگر تئاتر سیام نیرامیت بانکوک:روستای تایلندیدر محوطه­ ی بیرونی سالن، ماکتِ روستایی با مزارع برنج و خانه­ های سنتی از مناطقِ مختلف تایلند قرار دارد. مردم لباس­های هر منطقه را مانند پوشش­ های رنگارنگ تپه­ های قبیله­ ای مردم شمال، به تن می­کنند.تماشای مردمدر خانه­ ها می­توانید زندگی روزمره­ ی مردم و همچنین آداب ­و رسوم تایلند و روش­های زندگی آنها را مشاهده کنید، با هنر صنایع دستی آنها مانند بافتن ابریشم آشنا شوید و یا نحوه ­ی طبخ  غذاهای سنتی تایلندی را مشاهده کرده و در صورت آماده بودن غذا از آن میل کنید.علاوه بر این ماکت­ های زیبا، در فضای بیرونی، رستوران­ها و فروشگاه­ های متنوعی برای تهیه ­ی سوغاتی وجود دارد که همگی با معماری زیبا و چشم نوازِ سبکِ تایلندی ساخته شده اند. تمامِ این موارد، تئاتر سیام نیرامیت را به مکانی ایده‌آل برای ساختن یک شب رویایی در بانکوک تبدیل می­کند.زمان­های اجرای سیام نیرامیتسیام نیرامیت هر شب در بانکوک به روی صحنه می­رود. شما به راحتی می­توانید بلیتِ این تئاتر فوق­ العاده را به صورت آنلاین از وب­سایتِ سیام نیرامیت تهیه کنید و یا به صورتی حضوری بلیت آن را خریداری نمایید.موقعیت مکانی و نحوه ­ی رسیدن به آنجاراحت­ ترین راه برای رسیدن به سیام نیرامیت گرفتن یک موتورِ سه ­چرخه ­ی توک­ توک است. از هرجای بانکوک به ­راحتی می­توانید با این وسیله به سالن نمایش برسید. علاوه بر آن از تاکسی هم می­توانید استفاده نمایید. البته اتوبوس­ های ویژه ­ای هم وجود دارند که تماشاگران را از مرکز شهر به این تئاتر می­رسانند.http://docharkhehmag.ir/siam-niramit-bangkok/ mahyar khakban / ماهیار خاکبان mahyar khakban / ماهیار خاکبان Thu, 26 Dec 2019 10:23:18 +0330 https://virgool.io/@ma.khakban/%D8%B9%D8%B6%D9%84%D9%87-%D8%B3%D8%A7%D8%B2%DB%8C-%D9%88-%DA%86%D8%B1%D8%A8%DB%8C-%D8%B3%D9%88%D8%B2%DB%8C-%D9%87%D9%85%D8%B2%D9%85%D8%A7%D9%86-%D8%A8%D8%A7-%D8%AA%D9%85%D8%B1%DB%8C%D9%86-%D8%AE%D8%A7%D8%B5-qgv4lmdjfehl آیا می‌توان در عین حالی که عضله سازی می‌کنیم از میزان چربی‌های بدن هم کم کنیم؟ یا اینکه باید در هر برهه زمانی یکی از این اهداف را جداگانه دنبال کرد؟ سوالی که مطرح شده برای خیلی از بدنسازان سطح پیشرفته به وجود می آید  و جالب است که پاسخش را در این مقاله یکی از پر افتخار ترین بدنسازان جهان یعنی لی هنی داده که ۸ بار قهرمان مستر المپیا شده است.ساختن حجم خوب و خالص عضلانیو در عین حال کاهش دادن درصد چربی بدن اهدافی است که یک بدنساز همیشه باید به عنوان هدف اصلی مدنظر قرارش دهد.  فرقی هم ندارد که بدنساز مسابقه ای باشید یا ورزشکار عادی در هر دو حالت باید چنین اهدافی را دنبال کنید.به عقیده من ترکیب کیفیت و کمیت به جای انتخاب کردن یکی به جای دیگری مهمترین فاکتور است .نوع تمریناتی که باید برای رسیدن به این جزئیات ترکیبی انتخاب شود تلفیقی است از حرکات حجم‌ساز به اضافه تمرینات هوازی در این رابطه مفهومی وجود دارد که من به آن « حرارت گوشت را می سوزاند» می گویم وقتی که استیک گوشت را روی ماهیتابه گریل قرار می دهید چه اتفاقی رخ میدهد؟ وقتی که حرارت به گوشت می رسد، چربی ها شروع میکنند به آب شدن و از بین رفتن جالب است بدانید که بدن نیز مکانیزم مشابهی دارد.برای افزایش دادن سایز و حجم عضلات نباید چربی به بدن اضافه کنید. زمانی که تلاش می کنیم حجم عضلات را افزایش دهیم تمام تمرکز و تلاش را باید به کار بگیرید که بتوانید کیفیت عضلات را مشاهده کنید نه اینکه عضلات زیر حجم بالایی از چربی ها پنهان شود. افزودن تمرینات هوازی در کنار تمرینات حجم ساز اجازه می‌دهد به این مهم دستیابی پیدا کنید.به عنوان مثال اگر به یک برنامه تمرین سینه به اضافه جلو بازو نگاه کنید من این 2 گروه را با هم جذب می کنمو به صورت سوپرست تمرین می دهم یا اینکه حرکت سومی هم مثل شکم با یک هوازی کوتاه (6  ثانیه‌ای)  به آن اضافه می کنم.یک ست از هر کدامشان ( سینه، جلو بازو، شکم یا هوازی) انجام می دهید و با کمترین استرس بعد از آخرین حرکت مجددا  سراغ حرکت اول می روید تا ضربان قلب را بالا نگهدارید  و حرارت بالایی بدن برای چربی سوزی را به اوج برسانید. چندین تری‌ست در این روش انجام خواهیم داد  که هر کدام را ۳ الی ۴ سری اجرا می‌کنیم، چون عضلات نا مرتبط با هم را در یک جلسه تمرین می دهیم، هرکدامشان حین تمرین دیگری فرصت ریکاوری پیدا می کنند این موضوع اجازه می‌دهد که در ست‌های بعدی از وزنه های سنگین تری استفاده کنیم.از استراتژی «حرارت را می سوزاند» می‌توانید برای همه گروه‌های عضلانی اصلی بدن استفاده کنید. توصیه می کنم همین شکل از برنامه را برای عضلات سرشانه و زیر بغل انجام دهید که در آن هم تری ست هایی با ترکیب سرشانه ، زیر بغل، شکم یا هوازی را داریم.در این روش بهتر است با حرکات حجم ساز و اصلی در ابتدای برنامه شروع کنید؛ یعنی زیر بغل سیم کش یا هالتر خم برای زیر بغل، پرس سرشانه برای شانه و سپس سراغ حرکات تک مفصلی برای اواخر برنامه بروید مثل زیر بغل قایقی و نشرهای سرشانه.من خودم معمولا پاها را به تنهایی تمرین می دهم اما روش کار مشابه با همانی است که گفتم ترجیح می دهم در تمرین پا از روش پیش خستگی بهره بگیرم یعنی اول جلو پا یا پرس پا شروع می کنم و بعد از آن ها به اسکوات می رسم  و در انتها کرانچ یا زیر شکم را برای عضلات پشت پا هم حرکت می دهم.برای عضلات پشت پا هم حرکت لیفت پشت پا را دارم که بعد از آن پشت پا خوابیده را انجام میدهم و حرکت سوم هم نوعی از کرانچ برای شکم است.در تمرین پا توصیه می کنم که از حرکات استاندارد هوازی به عنوان سومین حرکت تری‌ست استفاده شود، چرا که در آیتم های هوازی فشار اصلی روی عضلات پا است.با این تفاسیر آیتم هایی مثل « بتل روپ» می‌تواند حرکت سوم مشابهی برای تمرین روز پا باشد، چرا که فشار اصلی این حرکت روی عضلات بالاتنه است و پاها فرصت ریکاوری پیدا می‌کنند. اگر توجه کرده باشید عضله پشت بازو در برنامه فوق گنجانده شده است اما لازم به ذکر است که معمولا این عضله را بعد از سینه تمرین می دهم و روالش این است که اول سینه، جلو بازو، شکم (یا هوازی) را به همان سبک تری‌ست اجرا می‌کنم و در پایان آن تمرین سراغ پشت بازو می‌روم و آن را با ساق پا اجرا می‌کنم.نمونه تمرین روز سینهتریست 1پرس سینه +جلو بازو هالتر +زیر شکم– 3 الی 4 ست–  در حرکات پرس سینه و جلو بازو در هر سری وزنه اضافه می شود.-تری‌ست 2پرس بالا سینه هالتر +جلو بازو میز شیبدار+کرانچ ( با دویدن)– 3 الی 4 ست-درحرکات اول و دوم هر ست وزنه اضافه می شود.تری ست 3قفسه بالا سینه ( یا پارالل) +جلوبازو و تک دمبل خم +شکم شیبدار-3 الی 4 ستدر حرکات اول و دوم هر ست وزنه هالتر اضافه می‌شود.docharkhehmag.ir/ mahyar khakban / ماهیار خاکبان mahyar khakban / ماهیار خاکبان Sat, 02 Nov 2019 17:16:20 +0330 https://virgool.io/@ma.khakban/%D8%A7%D9%87%D9%85%DB%8C%D8%AA-%D8%B5%D8%A8%D8%AD%D8%A7%D9%86%D9%87-%D9%85%D9%86%D8%A7%D8%B3%D8%A8-%D8%AF%D8%B1-%D8%AA%D9%85%D8%B1%DB%8C%D9%86%D8%A7%D8%AA-%D8%AF%D9%88%DA%86%D8%B1%D8%AE%D9%87-%D8%B3%D9%88%D8%A7%D8%B1%DB%8C-ftdbtfmzbo5s خوردن صبحانه سبك براي شما و کیفیت تمرين‌‌هایتان خوب نيست، تغذیه قبل از دوچرخه سواری بسیار مهم است. پس صبح‌ها براي خودتان يك ضيافت برپا كنيد در واقع می بایست خورکی های انرژی زایی برای خودتان تدارک ببینید.هميشه باید به الزام صبحانه خوردن اعتقاد داشته‌ باشید، البته يك صبحانه مفصل. نباید مانند بسياري از مردم، صبح‌ها مقداري چای شیرین و نان و پنیر بخورید و تصور کنید همين کفایت می‌کند؛ درحالی‌كه این نوع صبحانه شما را به مدت کوتاهی سیر نگه‌می‌دارد و بعد از صرف همچین صبحانه ای حدود کمتر از  دو ساعت، بايد براي خوردن غذاي بيشتر به ‌سراغ يخچال بروید. اين وضعيت در زمان تمرین دوچرخه سواری و بر حسب اينكه چه زماني مي‌توانید تمرین کنید و فشار تمرینات را افزایش دهیدبه کمتر از دو ساعت هم  نيز اتفاق مي‌افتاد. به این صورت باید در پایان روز براي خوردن يك غذاي كامل سر ميز شام بنشینید، در این زمان كه كمترين نياز را به مواد غذایی دارید و اکثر تغذیه شما در ساعات پایانی روز تبدیل به ذخایر چربی می شوند و این اصلا آن چیزی نیست که شما می خواهید. همان‌طور كه مشخص است، اين نه تنها يك روش دریافت انرژی وارونه است، بلكه براي خودتان نيز چندان خوب نيست.شواهد فراواني وجود دارند كه نشان مي‌دهند كم‌توجهي به صبحانه و تغذیه قبل از دوچرخه سواری و خوردن غذاي بيشتر در وعده‌هاي بعدي، با بسياري از مشكلات جدید سوخت‌وساز بدن ارتباط دارد. حتي اگر در مجموع كالري كمتري دريافت كنيد، ولی اين روند مي‌تواند به افزايش وزن، مقاومت در برابر انسولين و همه بيماري‌هايي از قبيل ديابت و عوارض قلبي كه به دنبال آن مي‌آيند، منتهي شود.آخرين تحقيقي كه به اين فهرست اضافه شده، يك بازنگري علمي از عادت‌هاي تغذيه‌اي در بيش از پنجاه هزار زن و مرد است. اين پژوهش كه ماه جولاي در Journal of Nutrrition منتشر شد، این نتیجه را اثبات کرد که افرادي كه بزرگ‌ترين وعده غذايي خود را در صبحانه مصرف مي‌كنند به‌طور متوسط به‌ميزان چشمگیری لاغرتر از افرادي هستند كه در ادامه روز غذاي بيشتري مي‌خورند.به گفته Stacy Sims، فيزيولوژيست و متخصص تغذيه ورزشي، اين براي دوچرخه‌سواران يك امر بديهي است. Sims، نويسنده كتاب Rodale’s ROAR كه يك راهنماي تغذيه و تناسب براي بانوان است. او مي‌گوید: «اگر صبح‌ها يعني زماني كه بدن به‌خاطر تغذيه نشدن در طول شب، سوخت ذخيره‌شده خود را از دست داده و هورمون‌هاي اضطراب افزايش يافته‌اند، غذای کاملی نخوريد بقيه روزتان را ازدست خواهید‌داد، مخصوصاً اگر به‌طور منظم مشغول تمرين يا ورزش باشید. صبح‌ها، بدن شما براي دريافت غذا آماده است. براي آنكه بتوانيد از عهده فعاليت‌هاي خود برآييد، به انرژي نياز داريد. بايد تغذیه کاملی داشته باشید، در غير اين صورت تمرینات دوچرخه سواری شما دچار مشكل شده، در طول روز گرسنه می‌شوید، میزان هورمون‌هاي اضطرابتان افزایش یافته و در عين حال برايتان دشوارتر خواهد بود كه لاغر بمانيد، حتي اگر در مجموع زياد غذا نخوريد».بنابراين باید برنامه زمان‌بندي سوخت‌گيري خود را وارونه کنید و روز خود را با يك بشقاب پر از غذا شروع كنید كه تركيبي از پروتئين، سبزيجات و كربوهيدرات‌هاي پيچيده بود: برنج  و سبزيجات با املت؛ يك وعده كامل صبحانه از نيمرو و آواكادو روي سيب‌زميني پخته شده.عادت قبلی خود را بلافاصله متوقف کنید. بدون نياز به خوردن يك ميان ‌وعده در اواسط صبح، بدنتان را با يك ناهار در اندازه مشابه صبحانه دوباره شارژ کنید و سپس روزتان را با يك شام سبك به پايان برسانید. در نتیجه صبح ها  با يك گرسنگي خوشايند بيدار مي‌شوید و آماده خواهید بود تا سوخت‌گيري نموده و روزی را آغاز كنید. به اين ترتيب در  تمرینات دوچرخه سواری هاي خود سرحال‌تر می شوید و تنها در چهار هفته نتايج شگفت انگیز آن را در عملکرد بدنتان خواهید دید. و یا آزمايش خون خود را برسی کنید خواهید دید به چه مقدار  بهبود يافته اید.اما يك صبحانه کامل واقعا چقدر مفصّل است؟ پاسخ اين سؤال به عوامل زيادي از جمله وزن شما، میزان فعاليت و نوع سواري يا ورزشي كه آن روز انجام مي‌دهيد بستگي دارد. اما به‌طور كلي مي‌توان گفت كه بايد برنامه زمان‌بندي شام خود را وارونه كنيد. اگر معمولاً 300 تا 400 كالري در صبحانه، 500 تا 600 كالري در ناهار و 600 تا 700 كالري در شام دريافت مي‌كرديد، كافي است اين روند را معكوس نماييد. درعين‌حال بديهي است كه بايد مطمئن شويد کالری دریافتی شما نه صرفاً با كميت، بلكه با كيفيت مناسب نيز همراه باشد: شما مي‌توانيد يك صبحانه با 700 كالري انرژی را با تركيب كيك خامه‌اي نارگيلي، قهوه و شش كيك كوچك كدو حلوايي به‌دست آوريد، اما اين ايده واقعاً وحشتناكي است. يك وعده غذاي كامل بايد شامل كربوهيدرات‌هاي پيچيده، پروتئين و چربي سالم باشد.http://docharkhehmag.ir/ mahyar khakban / ماهیار خاکبان mahyar khakban / ماهیار خاکبان Tue, 29 Oct 2019 16:30:37 +0330 https://virgool.io/@ma.khakban/%D8%AA%D8%B5%D8%A7%D8%AF%D9%81%DB%8C-%DA%A9%D9%87-%D8%A8%D9%87-%D8%A8%D8%B2%D8%B1%DA%AF-%D8%AA%D8%B1%DB%8C%D9%86-%D8%AC%D8%B4%D9%86%D9%88%D8%A7%D8%B1%D9%87-%D9%81%DB%8C%D9%84%D9%85-%D8%AF%D9%88%DA%86%D8%B1%D8%AE%D9%87-%D8%AC%D9%87%D8%A7%D9%86-%D8%AA%D8%A8%D8%AF%DB%8C%D9%84-%D8%B4%D8%AF-vopzjbbwlup7 در سال 2001، تصادف یک دوچرخه سوار با اتوبوس در شهر نیویورک، بنیانی شد برای پایه گذاری جشنواره فیلم دوچرخه. بردنت باربر، دوچرخه سوار آمریکایی کوشش کرد با فراموش کردن ابعاد تلخ این سانحه، یک جشنواره فیلم مستقل با موضوع دوچرخه تاسیس کند و فرهنگ دوچرخه سواری شهری را در سراسر شهرهای جهان از طریق موسیقی، هنر و فیلم به نمایش بگذارد.نور، صدا، رکابنخستین دوره این جشنواره در سال 2001، در همان نیویورک برگزار گردید و با حمایت رسانه های محلی و ملّی، همه بلیت های آن به فروش رفت. بلافاصله هواداران دوچرخه سواری در سایر شهرهای ایالات متحده نیز خواستار برگزاری آن در شهرهای خود شدند و در دوازدهمین سالگرد تاسیس این جشنواره، بیش از پنجاه شهر در سه قاره آمریکا، اروپا و میزبان آن بودند.همانگونه که دوچرخه سواری، روز به روز بین مردم بیشتر رواج می یابد و فرهنگ دوچرخه سواری از مطلوبیت بیشتری برخوردار می شود، این جشنواره نیز به عنوان پایگاهی برای تعامل برندها، شناخت ارزش های واقعی و ارائه روش های متناسب با هر ویژگی های جمعیتی قلمداد می گردد. جمعیت اصلی بازدیدکنندگان اغلب جوانان شهرنشینی هستند که ورزش، موسیقی، هنر و فیلم را دوست دارند و آن را می شناسند. آنها پیروان وفاداری هستند که از شهرها و کشورهای مختلف برای شرکت در جشنواره فیلم دوچرخه می آیند. این جشنواره تأثیر شگرفی بر فرهنگ جوانان داشته و افراد سرشناس زیادی از جمله رهبران حوزه های موسیقی، طراحی، مد، هنرهای زیبا، ورزش و فیلم را در خود جای داده است.در این رویداد هرساله منتخبی از آرشیو فیلم های معتبر، نمایش داده میشود و هر چند که فاقد بخش داوری است، اما کیفیت آثار عرضه شده همواره مورد تحسین و توجّه کارگردانان مستقل در سراسر جهان قرار گرفته است. این رویداد فرهنگی هنری عاملی اساسی در جنبش دوچرخه سواری شهری و به عنوان سکویی برای هواداران و فیلمسازان جهت موفقیت در ساخت فیلمهای کوتاه و بلند است که سازندگانشان قبلاً آنها را به نمایش عموم درنیاورده اند. جشنواره فیلم دوچرخه، معمولا سه یا چهار روزه است و در هر روز سی فیلم به نمایش درمی آید که شامل زمینه های گوناگون دوچرخه سواری شهری و گونه های متفاوت مناسب هر شهر است. یکی از بخشهای جانبی این فیلمواره، نمایشگاه هنر عامیانه است که اغلب دربردارنده رخدادهای مانند نمایش آثار هنری و برگزاری کنسرت های موسیقی مربوط به دوچرخه سواری است.در جشنواره امسال که از 14تا 16 جولای 2016 برقرار بود، فیلم سازانی چون مایک میلز، اسپیک جونز، جوردن لت، لوکاس برون لی، برادران نیستات، الکس کریج و پیتر ساترلند حضور داشتند.همچنین نمایشگاهی شامل مجسمه های خاص تام ساچز و عکس های آلبرت مایلز به نمایش درآمدند. کنسرت دوچرخه سواران راک شامل کارهای قبلی بلوندی با آهنگ کلاه قرمز، جان اسپنسر با آهنگ انفجار آبی، دن دکون و آهنگ بدون سن از پیچ، مت و کیم و دیرهانتر نیز قسمت موسیقیایی آن را تشکیل می داد.منبع: http://docharkhehmag.ir mahyar khakban / ماهیار خاکبان mahyar khakban / ماهیار خاکبان Fri, 16 Aug 2019 14:08:29 +0430 https://virgool.io/@ma.khakban/%D8%AF%D9%88%DA%86%D8%B1%D8%AE%D9%87-%D8%B3%D9%88%D8%A7%D8%B1%DB%8C-%DA%86%DA%AF%D9%88%D9%86%D9%87-%D8%B4%D9%85%D8%A7-%D8%B1%D8%A7-%D8%B4%D8%A7%D8%AF-%D9%88-%D8%A8%D8%A7%D9%87%D9%88%D8%B4-%D9%85%DB%8C%DA%A9%D9%86%D8%AF-g2uwqd8dwkec اينکه دوچرخه‌سواري باعث مي‌شود اندام متناسب‌تري داشته باشيد، یک راز نیست اما تحقيقات نشان مي‌دهند كه اين ورزش همچنین قدرت تفكر شما را تقويت كرده و استرس را نیز ازبين مي‌برد. در اين مقاله خواهيد ديد كه چطور مزاياي ذهني دوچرخه‌سواري را به حداكثر برسانيد.پروفسور Brian Christie، عصب‌شناس كانادايي هر روز صبح به مغز خود يك تقويت‌كننده اضافي مي‌دهد. ما درباره سر كشيدن چند فنجان اسپرسو غلیظ يا انجام يكي از آن بازي‌هاي تمرين ذهني كه در سراسر فيس‌بوك تبليغ مي‌شوند، صحبت نمي‌كنيم. Christie مي‌گويد: «من روي دوچرخه پريده و به باشگاه مي‌روم تا چهل‌وپنج دقيقه در آنجا تمرين كنم، سپس بقیه مسير تا محل كارم را نيز سواري مي‌كنم. وقتي به ميز كارم مي‌رسم، مغزم تا چند ساعت در نقطه اوج فعّاليت است». وقتي تمركز ذهني او در ادامه روز به‌تدريج كاهش مي‌يابد، آن را با يك دور كوتاه ديگر براي انجام كارهاي خارج از دفتر، احيا مي‌كند.سواري، كار، سواري، کار و به همین ترتیب. اين يك روش اثبات‌شده علمي است كه برخي از مزاياي غيرمنتظره دوچرخه‌سواري را آشكار مي‌كند. در يك مطالعه جديد در مجله تحقيقات باليني و تشخيصي (Clinical and Diagnostic Research)، دانشمندان متوجّه شدند كه افراد بعد از سی دقيقه ركاب زدن روي يك دوچرخه ثابت، در آزمايش‌هاي حافظه، استدلال و برنامه‌ريزي نتايج بهتري را نسبت به زماني كه سواري نكرده بودند به‌دست آوردند. آنها همچنین آزمايش‌ها را بعد از ركاب زدن، سريع‌تر به‌پايان رساندند.ذهن خود را رشد دهيدورزش براي مغز شما مانند كود است. همه ساعت‌هايي كه صرف ركاب زدن مي‌كنيد، بسترهاي مويرگي غني را نه تنها در عضلات چهارسر و سريني بزرگ، بلكه در مغزتان نيز ايجاد مي‌كنید. به گفته Christie، عروق خونيِ بيشتر در مغز و عضلات به معناي رسيدن اكسيژن و آذوقه بيشتر براي كمك به آنها است.وقتي ركاب مي‌زنيد، در عين حال سلول‌هاي عصبي بيشتري را وادار به شليك مي‌كنيد. وقتي اين نورون‌ها فعّال مي‌شوند، ايجاد پروتئين‌هايي مانند عامل نوروتروفيك مشتق‌شده از مغز يا BDNF و ماده‌اي با نام «سر انسان» (Noggin) را تشديد مي‌كنند كه تشكيل سلول‌هاي مغزي جديد را افزايش مي‌دهند. نتيجه نهايي: شما توليد نورون‌ها را دو يا سه برابر كرده و به‌طور تحت‌اللفظي مغزتان را مي‌سازيد. شما همچنين انتقال‌دهنده‌هاي عصبي (پيام‌رسان‌هاي مابين سلول‌هاي مغزيتان) را آزاد مي‌كنيد تا همه اين سلول‌های قديمي و جديد، بتوانند براي عملكرد بهتر و سريع‌تر با يكديگر ارتباط برقرار کنند. اين يك مزيت واقعاً بزرگ براي دوچرخه‌سواران است.اين نوع رشد مخصوصاً با تولد هرروزه اهميت بيشتري پيدا مي‌كند، زيرا درحالي‌كه ما پير مي‌شويم، مغزمان كوچك شده و ارتباطات مذكور تعضيف مي‌شوند. به گفته پروفسور Arthur Kramer، عصب‌شناس دانشگاه ايلينويز در Urbana-Champaign، ورزش اندام‌ها را بازيابي نموده و از آنها محافظت مي‌كند. او با اشاره به مطالعه‌اي كه در آن مغز پنجاه‌ونه داوطلب بي‌تحرك در سنين بين شصت و هفتاد‌ونه سال كه در مدت شش ماه يك برنامه ورزشي را انجام داده يا غيرفعّال بودند مورد معاينه و بررسي قرار گرفت، مي‌‌گويد: «تحقيق ما نشان داد كه تنها پس از سه ماه، افرادي كه ورزش مي‌كردند حجم مغزی مساوي با افرادي داشتند كه سه سال از آنها جوان‌تر بودند».يك مغز بزرگ‌تر با اتصالات بيشتر، بهتر كار مي‌كند. Kramer مي‌گويد: «افراد بالغي كه ورزش مي‌كنند مهارت‌هاي حافظه‌اي بهتر، تفكر روان‌تر و توانايي بالاتري در حل مسائل نسبت به افراد بي‌تحرك از خود نشان مي‌دهند».http://docharkhehmag.ir/ mahyar khakban / ماهیار خاکبان mahyar khakban / ماهیار خاکبان Mon, 05 Aug 2019 04:14:50 +0430 https://virgool.io/@ma.khakban/%D8%AC%D8%A7%DB%8C-%D8%AE%D8%A7%D9%84%DB%8C-%D9%86%D9%85%D8%A7%DB%8C%D8%B4%DA%AF%D8%A7%D9%87-%D8%AA%D8%AE%D8%B5%D8%B5%DB%8C-%D8%AF%D9%88%DA%86%D8%B1%D8%AE%D9%87-mg28bxddc3ok اﻣﺮوزه، شرکت در ﻧﻤﺎﯾﺸﮕﺎه‌ﻫﺎي ﺗﺠﺎري ﺑﺎ وﺟﻮد فروشگاه‌ها و نمایندگی‌های متعدد برندها در مناطق هدف، ﻧﻤﺎﯾﺸﮕﺎه‌ﻫﺎي ﻣﺠﺎزي و تبلیغات رسانه‌ای، اﺳﺘﻔﺎده از اﺑﺰارهای اﻟﮑﺘﺮوﻧﯿﮏ و شبکه‌های اجتماعی، ابزارهای بازاریابی و تبلیغات گوناگون دیگر، کماکان ﻧﻘﺶ ﻣﻬﻢ ﺧﻮد را در ﻓﻌﺎﻟﯿﺖ‌ﻫﺎي ﺑﺎزارﯾﺎﺑﯽ و تبلیغات از ﻃﺮﯾﻖ ﺑﺮﻗﺮاري ارﺗﺒﺎط ﻣﺴﺘﻘﯿﻢ ﺑﺎ ﻣﺸﺘﺮﯾﺎن ﺣﻔﻆ ﮐﺮده‌اﺳﺖ.در ایران، تقریباً، همه صنایع بزرگ صاحب یک نمایشگاه تخصصی هستند. نمایشگاه‌ها حتی در شرایط اقتصادی و سیاسی کشور در چندین سال گذشته، همچنان، جایگاه خود را حفظ کرده‌اند. طبق پژوهش‌های انجام‌شده در داخل کشور، شرکت‌ها و مؤسساتی که حداقل یک بار در نمایشگاه‌های بین‌المللی بازرگانی شرکت کرده‌اند به افزایش فروش و شهرت محصولاتشان دست‌یافته‌اند.حال پرسشی که مطرح می‌شود، این است که چرا با وجود شرکت‌های قدرتمند و حضور برترین برندهای دوچرخه جهان در ایران، نمایشگاه تخصصی دوچرخه وجود ندارد؟ آیا با رویدادهای فرهنگی و سیاسی مربوط به آلودگی هوا که در چند سال گذشته رخ داده و منجر به افزایش تعداد دوچرخه‌سواران و شکل‌گیری میلیون‌ها مخاطب بالقوه شده‌است، زمان طلایی برای ایجاد نمایشگاه تخصصی و مستقل دوچرخه فرا نرسیده است؟ در این نوشتار کوتاه به مبانی برگزاری نمایشگاه و اهداف برگزارکنندگان، شرکت‌ها، غرفه‌داران و بازدیدکنندگان اشاره خواهد شد زیرا دانستن آن برای پی بردن به اهمیت برگزاری نمایشگاه‌های تخصصی دوچرخه ضروری است.دست‌یابی به بازارهاي گسترده و موفقيت تجاري مستلزم حركت به سوي اقتصاد آزاد، به‌كارگيري استراتژي‌هاي بازاريابي و نگاه مدبرانه به نيازها و خواسته‌هاي مشتريان گوناگون در بازارهاي مختلف است. فعاليت‌هاي ترفيعي به عنوان یکی از عناصر آمخيته بازاريابي دربرگیرنده تبليغات، فروش حضوري، پیش‌برد فروش و روابط عمومي است كه براي رسیدن به هدف‌هاي برنامه فروش مورد استفاده قرار مي‌گيرد.پيش‌برد فروش شامل محرک‌ها و مشوق‌هاي كوتاه‌مدت براي تشويق به خريد و فروش محصول يا خدمت بوده و شامل طیف گسترده‌اي از ابزارهای ترفيعي است كه در جهت برانگيختن واكنش‌هاي قوي‌تر و سريع‌تر بازار طراحي شده‌است. شركت در نمايشگاه‌هاي بين‌المللي جنبه مهمي از پيش‌برد فروش در تجارت بين‌المللي محسوب شده و اين فرصت را فراهم مي‌آورد كه ضمن در معرض نمايش گذاشتن توليدات و خدمات، مشتريان بالقوه نیز شناسايي شوند.اصولاً، هر شركت بايد براي ارتباطات خود برنامه مدون قابل اجرا داشته باشد كه در آن هدف ارتباطات، روش ارتباطات، مجريان سياست‌هاي ارتباطي، طرف‌هاي مخاطب ارتباطات و نوع پيام مورد توجه قرار گرفته‌باشد. نمايشگاه يكي از ابزارهاي اصلي اجراي برنامه‌ها و سياست‌هاي ارتباطي شركت‌ها محسوب مي‌شود. نمايشگاه نقش يك رسانه را ايفا مي‌كند كه در آن شركت‌كننده با در اختيار گرفتن غرفه و با نمایش محصول خود، به عنوان فرستنده وارد عمل شده و بازديدكننده نيز حكم گيرنده اطلاعات را خواهد داشت. هيچ يك از وسايل ارتباط جمعي مانند نمايشگاه، كاركرد چند بعدي ندارند. در نمايشگاه مي‌توان علاوه‌بر جذب مشتريان جديد و بهبود روابط با مشتريان فعلي، از تغييرات در تركيب و رفتار آن‌ها مطلع شد و ضمن تماس مستقيم با خریداران بالقوه، اطلاعات مورد نياز در زمینه‌هایی چون کیفیت کالا، روش یا طریقه کار با آن، خدمات پس از فروش و … را در اختيار ایشان قرار داد.این مطلب شاید برای شما مفید باشد!جناب سردار دکتر خلبان سیاستمدار قالیبافنمايشگاه را مي‌توان تبليغ زنده ناميد، زيرا در نمايشگاه عواملي چون توليدكننده، توزيع‌كننده، مصرف‌كننده و كالا يا خدمات در يك زمان و مكان مناسب گرد هم مي‌آيند. نمايشگاه مكاني جهت به نمايش گذاشتن توانمندي‌ها و پيشرفت‌هاي يك منطقه يا كشور در زمينه‌هاي گوناگون است. همچنين برگزاري نمايشگاه موجب افزايش سطح اطلاعات و دانش عمومي، علمي و فني بازديدكنندگان مي‌گردد. امروزه، نمايشگاه‌ها صرفاً برای اهداف تجاري برگزار نمي‌گردند و به همين دليل است که ميزان موفقيت يك نمايشگاه را با ارزش قراردادهايي كه در طول برپايي آن منعقد مي‌گردد ارزيابي نمي‌كنند، زيرا دستاوردهاي يك نمايشگاه وسيع‌تر و گسترده‌تر از مبادلات تجاري‌‌ای است كه در جريان برگزاری، حاصل می‌شود.ميزان موفقيت يك نمايشگاه را با ارزش قراردادهايي كه در طول برپايي آن منعقد مي‌گردد ارزيابي نمي‌كنند، زيرا دستاوردهاي يك نمايشگاه وسيع‌تر و گسترده‌تر از مبادلات تجاري است كه در جريان برگزاری نمايشگاه، حاصل می شود.اغلب كارشناسان امور تبليغات و بازاريابي نمايشگاه‌ها را از مهم‌ترين شيوه‌هاي بازاريابي می‌‌دانند و با ذكر دلايلي ثابت مي‌كنند كه بازده مستقيم شركت در يك نمايشگاه چندين برابر هزينه‌هاي انجام‌شده است و نتايج آن نيز بسيار چشم‌گيرتر از روش‌هاي تبليغي ديگر است. نمايشگاه صرفاً براي دسترسي مستقيم به مصرف‌كننده نهايي تشكيل نمي‌شود، بلكه رسالتي فراتر از اين، يعني اصلاح، تقويت و بهبود سيستم توزيع، تسهيل ارتباطات تجاري و رونق مبادلات را عهده‌دار مي‌باشد. خدمتي كه نمايشگاه به سيستم توزيع مي‌کند بسيار فراتر از آن است كه به عنوان يك مركز خريد و فروش تلقي شود.چارلز آلن، مدير خدمات نمايشگاهي امريكا، بر این باور است که گفتگوي رودررو احساسي از فرد مقابل به ما منتقل مي‌كند كه هيچ سيستم انتقال داده‌ای نمي‌تواند جايگزين آن باشد. نمايشگاه فرصتی برای فروش زنده و يكپارچه است،‌ جايي كه شركت مي‌تواند همه ابزارها را از مجموعه خودش به نمايشگاه بياورد (از جمله مديرعامل) تا به نيازهاي خريدار پاسخ دهد و با آن‌ها ارتباط برقرار کند.نمايشگاه صرفا براي دسترسي مستقيم به مصرف كننده نهايي تشكيل نمي شود، بلكه رسالتي فراتر از اين، يعني اصلاح، تقويت و بهبود سيستم توزيع، تسهيل ارتباطات تجاري و رونق مبادلات را عهده دار مي باشد. خدمتي كه نمايشگاه به سيستم توزيع مي نمايد بسيار فراتر از آن است كه به عنوان يك مركز خريد و فروش تلقي شود.اهداف نمايشگاه‌هاي بازرگانیبرگزاركننده نمايشگاه، غرفه‌دار و بازديدكننده هر كدام نقشی اساسی و حياتي در اين فعاليت بازاريابي ایفا می‌کنند و محقق شدن اهداف هر يك در گرو تحقق اهداف سايرين است. نمودار1 ارتباط این سه گروه را نشان می‌دهد:1-اهداف برگزاركننده■ يك واسطه خدماتي براي هر يك از طرفين، فعالیتی می‌کند كه نمي‌توانند به تنهايي انجام دهند. برگزاركننده نمايشگاه يك واسطه تلويحي است تا تمایلات غرفه‌دار را در فضاي نمايشگاهي به بازديدكننده ابلاغ كند و خواسته‌‌های بازديدكننده را در فضاي نمايشگاهي به غرفه‌داران و يا به عبارتي به كساني كه آماده‌‌اند كالاها،‌ خدمات و اطلاعات مورد نياز بازديدكننده را به‌نمايش بگذارند، انتقال دهد.هدف اصلی از نقش واسطه‌گري براي برگزاركننده نمايشگاه، ايجاد ارزش افزوده به تعاملات غرفه‌دار و بازديدكننده است. همان‌طور كه يك مؤسسه تبليغاتي از طريق آثار هنري جذاب، ارزش افزوده ايجاد مي‌كند، يك برگزاركننده نمايشگاه نيز از طريق درك نيازها و خواسته‌هاي بازار مربوطه، فرآيند صحيح بازاريابي با حضور بازديدكننده و غرفه‌دار و برنامه‌ريزي و اجرای بديع تجربه نمايشگاهي، اين ارزش افزوده را ايجاد مي‌كند.2-اهداف شرکت‌ها و غرفه‌دارانبه این دلیل که شركت در نمايشگاه يك فعاليت بازرگاني، بازاريابي و ارتباطي است، غرفه‌داران با توجه به سياست‌گذاري‌هاي شركت، يك يا چندين هدف را دنبال مي‌كنند كه مهم‌‌‌ترین آن‌ها به شرح زیر است:■ فروش بيشتر و افزايش سهم بازار■ معرفي كالاهاي جديد■ كسب شهرت و اعتبار■ اخذ سفارشات كلان براي آينده■ جمع‌آوري نقدينگي■ برقراري ارتباط با جامعه و مصرف‌كنندگان (روابط عمومي)■ ايجاد ذهنيت مثبت و قوي در مورد بنگاه يا محصول■ القای طرز فكر يا انديشه نو در مصرف‌كننده■ پيدا كردن پيمان‌كاران و تأمين‌كنندگان مواد اوليه■ شناسايي و ارزيابي رقبا■ ملاقات با هزاران خريدار و تهيه بانك اطلاعات باارزش در جهت برنامه‌ريزي اصولي■ به‌كارگيري حواس پنج‌گانه خريدار براي درك محصول■ تعيين نمايندگان و توزيع‌كنندگان جديد براي محصولاتاهداف بازديدكننده ■ تا چندي پيش، بازديدكنندگان برای اطلاع از کالاهای جدید به نمايشگاه مي‌رفتند، اما اكنون شركت‌كنندگان بازديد از نمايشگاه را روشي براي ارزيابي عملكرد شركت‌ها در مقايسه با سايرين می‌دانند. به عبارت دیگر، آنچه مشتريان احتمالي مي‌خواهند ببينند آن است كه چه كساني كاري موفقيت‌آميز انجام داده‌اند وایده‌ها ، راه‌حل‌ها و نمونه‌هاي جديد چیست. اگر نمايشگاه فقط ارائه‌دهنده خدمات و كالاها باشد، مشتريان احتمالي علاقه خود را ازدست خواهندداد. آنچه مردم را جذب مي‌كند، نمايش كاربردها و يا چگونگي استفاده از خدمات و كالاهاست.http://docharkhehmag.ir/ mahyar khakban / ماهیار خاکبان mahyar khakban / ماهیار خاکبان Thu, 01 Aug 2019 11:40:02 +0430