https://virgool.io/feed/@puryaturkesh مهندس هوافضا، بنیانگذار Turret fa 2026-06-19 11:54:47 https://files.virgool.io/upload/users/1536261/avatar/5iHCFt.jpg?height=120&width=120 https://virgool.io/@puryaturkesh https://virgool.io/@puryaturkesh/%D9%88%DA%A9%DB%8C%D9%88%D9%85-%DA%A9%D8%B3%D8%AA%DB%8C%D9%86%DA%AF-%D8%B3%D8%A7%D8%AE%D8%AA-%D9%82%D8%B7%D8%B9%D8%A7%D8%AA-%D9%BE%D9%84%D8%A7%D8%B3%D8%AA%DB%8C%DA%A9%DB%8C-%D9%88-%D9%84%D8%A7%D8%B3%D8%AA%DB%8C%DA%A9%DB%8C-%D8%AF%D8%B1-%D8%AA%DB%8C%D8%B1%D8%A7%DA%98-%D9%85%D8%AD%D8%AF%D9%88%D8%AF-xqfyf5jw0ksm در زمینه صنعت و تولید؛ کارایی، دقت و مقرون به صرفه بودن، اهمیت بالایی دارد. در بین بی شمار روش‌های ساخت و تولید، ریخته گری در خلاء یا وکیوم کستینگ به عنوان یک روش قابل اعتماد برای تولید نمونه‌های اولیه با کیفیت بالا و تیراژ محدود با اهمیت است. در این نوشته، ما به روش وکیوم کستینگ می‌پردازیم، فرآیند، کاربردها، مزایا، و در دسترس بودن خدمات ریخته‌گری خلاء، در ایران را بررسی می‌کنیم.تعریف وکیوم کستینگوکیوم کستینگ یک فرآیند تولیدی است که برای ایجاد نمونه های اولیه با جزئیات و ابعاد بسیار دقیق و قطعات تولید در مقیاس کم استفاده می شود. این روش با نام‌های ریخته گری پلی اورتان یا قالب‌گیری سیلیکونی هم شناخته می‌شود، فرآیند وکیوم کستینگ شامل ریختن رزین پلی اورتان مایع در قالب سیلیکونی تحت فشار خلاء است. در این روش امکان ایجاد جزئیات و بافت های پیچیده به راحتی قابل اجراست که می‌توان برای تولید نمونه های اولیه شبیه به محصول نهایی از آن استفاده کرد.فرآیند وکیوم کستینگفرآیند وکیوم کستینگ با ایجاد یک مدل اصلی آغاز می‌شود که معمولاً از یک مدل پرینت سه بعدی با کیفیت یا ماشینکاری شده CNC ساخته می‌شود. این الگوی اصلی به عنوان پایه ای برای ایجاد قالب سیلیکونی عمل می‌کند. پس از خشک شدن سیلیکون، قالب باز می شود و الگوی اصلی برداشته می شود.با آماده سازی خاص قالب، فرآیند وکیوم کستینگ در خلاء آغاز می‌شود. رزین پلی یورتان مایع درون حفره قالب ریخته می شود. سپس کل مجموعه قالب در داخل یک محفظه خلاء قرار می گیرد، این فشار خلاء به حذف هر گونه حباب هوای محبوس شده در قطعه کمک می کند و محصول نهایی صاف و یکنواخت را تضمین می کند.پس از پخت، رزین جامد شده و شکل قالب را به خود می گیرد. سپس قالب باز می شود و قطعه جدا می شود. بسته به پیچیدگی قطعه، ممکن است مراحل بعدی شامل پرداختکاری، سنباده و رنگ آمیزی باشد.مزایای وکیوم کستینگوکیوم کستینگ مزایای متعددی را ارائه می‌دهد که آن را به انتخابی ارجح برای نمونه‌سازی اولیه و تولید در مقیاس کوچک تبدیل می‌کند. یکی از مزایای اصلی، توانایی آن در تکرار جزئیات و بافت های پیچیده با دقت قابل توجه است. این امر وکیوم کستینگ را برای ایجاد نمونه‌های اولیه که شباهت زیادی به محصول نهایی دارند ایده‌آل می‌کند و امکان آزمایش و اعتبارسنجی کامل را فراهم می‌کند.علاوه بر این، وکیوم کستینگ امکان تولید قطعات با طیف وسیعی از خواص مکانیکی را فراهم می‌کند. با انتخاب فرمول مناسب رزین پلی یورتان، می‌توان، خواص مواد را برای برآورده کردن الزامات خاص مانند انعطاف پذیری، دوام و مقاومت در برابر حرارت ایجاد کرد.علاوه بر این، وکیوم کستینگ یک راه حل مقرون به صرفه برای تولید قطعات کم تا متوسط ​​است. در مقایسه با روش‌های تولید سنتی مانند تزریق پلاستیک، وکیوم کستینگ به حداقل زمان راه‌اندازی و هزینه‌های ابزار نیاز دارد که آن را به گزینه‌ای جذاب برای کسب‌وکارهای کوچک و استارت‌آپ‌های با بودجه محدود تبدیل می‌کند.خدمات وکیوم کستینگ در ایراندر بازار امروزی، دسترسی به خدمات ریخته گری خلاء قابل اعتماد برای مشاغلی که به دنبال ایجاد طرح های خود هستند ضروری است. شرکت کالیپتا خدمات وکیوم کستینگ را در ایران ارائه می‌دهد که به طیف متنوعی از صنایع می‌تواند مفید باشد.ریخته گری خلاء یک فرآیند تولید قابل اعتماد است که مزایای بی شماری را برای تولید نمونه های اولیه با کیفیت بالا و قطعات تولید در مقیاس کوچک ارائه می دهد. وکیوم کستینگ از توانایی خود در تکرار جزئیات پیچیده گرفته تا مقرون به صرفه بودن و تطبیق پذیری، خود را به عنوان راه حلی مناسب برای مشاغلی که به دنبال راه حل های تولیدی کارآمد و دقیق هستند، تثبیت کرده است.با در دسترس بودن خدمات وکیوم کستینگ در ایران، شرکت ها می توانند به تخصص و منابع مورد نیاز برای تبدیل ایده های خود به واقعیت دسترسی داشته باشند. چه شما یک استارتاپ هستید که به دنبال اعتبار بخشیدن به مفهوم محصول جدید هستید یا یک شرکت قدیمی که به دنبال بهینه سازی فرآیندهای تولید هستید، وکیوم کستینگ راه حلی مقرون به صرفه و کارآمد برای واقعی کردن طرح های شما ارائه می دهد.برای سفارش به Kalipta.ir مراجعه کنید.https://kalipta.ir/ پوریا تورکش پوریا تورکش Fri, 14 Jun 2024 23:38:52 +0330 https://virgool.io/@puryaturkesh/%D8%A8%D8%B1%D8%A7%DB%8C-%D8%A8%D8%A7%D9%84%D8%A7-%D8%A8%D8%B1%D8%AF%D9%86-%D8%A8%D9%87%D8%B1%D9%87-%D9%88%D8%B1%DB%8C-%DA%A9%D8%A7%D8%B1%DA%AF%D8%A7%D9%87-%DB%8C%D8%A7-%D9%85%D8%AD%D9%84-%DA%A9%D8%A7%D8%B1-%D8%AE%D9%88%D8%AF-%D8%A7%D8%B2-5s-%D9%BE%DB%8C%D8%B1%D9%88%DB%8C-%DA%A9%D9%86%DB%8C%D8%AF-uzg8bxegdr0x شما حتما کار کردن در یک محیط تمیز را به کار کردن در یک محیط بی‌نظم ترجیح می‌دهید و وجود بی‌نظمی ذهن شما را درگیر می‌کند.همیشه به خاطر داشته باشید یک غذای خوب در یک آشپزخانه تمیز تهیه می‌شود.این ایده در مورد تولید قطعات صنعتی نیز صادق است که به آن 5S می‌گویند. 5S مخفف پنج کلمه ژاپنی است که با حرف S آغاز می‌شود و مفهوم آن، خانه‌داری خوب است. امروزه، این رویکرد ساختاریافته برای راه اندازی و نگهداری یک محل کار منظم و کارآمد مورد استفاده قرار می‌گیرد.مزایای کلیدی 5S برای یک محل کار باعث افزایش؛ راندمان، کیفیت و ایمنی خواهد شد. تمیز بودن محل کار باعث می‌شود جست‌وجو برای پیدا کردن ابزار به حداقل برسد و اتلاف‌ها کاهش پیدا کند. 5S دوره‌های آموزشی را را برای کارمندان جدید آسان‌تر می‌کند، چرا که کوچکترین انحراف به خوبی قابل روئیت است.پنج کلمه 5S به ترتیب:استفاده از روش 5S در کارگاه و محیط کاربه یاد داشته باشید، برای حفظ پایداری فرهنگ 5S در کارگاه خود باید یک تغییر فرهنگی ایجاد کنید. باید از همان ابتدا همه اپراتور های کارگاه را درگیر این استاندارد کنید. با ایجاد فرنگ 5S بهره‌وری نیروی کار حدود 10%، زمان تحویل قطعات 15% و کیفیت خروجی 20% بهبود پیدا می‌کند. همچنین حوادث ایمنی در کارگاه‌ها را می‌توان به صفر کاهش داد. مهمترین پیامد این فرهنگ‌سازی، افزایش روحیه کارکنان خواهد بود. بهبودها در صورتی حاصل خواهد شد که فرهنگ‌سازی را به صورت مستمر ادامه دهید که نیازمند سطح بالایی از مشارکت از سوی مدیریت سیستم، خواهد بود.احتمالا زمانی که کلمه‌ی استانداردسازی را می‌شنوید، شروع به افکار منفی در مورد روش اجرای آن می‌کنید. در تولید، یکی از مهمترین ابزارها برای افزایش بهره‌وری استانداردسازی است. در استانداردسازی، مطمئن‌ترین و کارآمدترین روش‌ها را شناسایی و آن را استاندارد کنید. نتیجه‌ی استانداردسازی مجموعه‌ای از رویه های کاری است و همه باید دقیقاً آنها را دنبال کنند که یک فرآیند کاری پایدار و قابل تکرار است. استاندارسازی باعث می‌شود انحرافات بلافاصله قابل مشاهده باشد و به عنوان پایه‌ای برای بهبودهای مداوم باشد.استانداردسازی، مدیریت چشم انداز توسعه‌ی کارایی است. پوریا تورکش پوریا تورکش Sat, 11 Feb 2023 17:37:50 +0330 https://virgool.io/@puryaturkesh/%D8%B1%D8%A7%D9%87%D9%86%D9%85%D8%A7%DB%8C-%D9%85%D9%82%D8%AF%D9%85%D8%A7%D8%AA%DB%8C-%D8%B7%D8%B1%D8%A7%D8%AD%DB%8C-%D9%85%D8%AD%D9%81%D8%B8%D9%87-%DB%8C-%D8%A8%D8%A7%DA%A9%D8%B3-%D9%81%D9%84%D8%B2%DB%8C-%D8%A8%D8%A7-%D8%A7%D8%B3%D8%AA%D9%81%D8%A7%D8%AF%D9%87-%D8%A7%D8%B2-%D9%88%D8%B1%D9%82%DA%A9%D8%A7%D8%B1%DB%8C-tiutp1fhzup9 بسیاری از افراد در زمینه مهندسی یا علوم خود متخصص هستند اما لزوماً آموزش خاصی در ساخت یا طراحی قطعات ورقکاری ندارند. طراحی یک محفظه‌ی فلزی ساده که بر طرف کننده‌ی نیاز و اهداف شما باشد، در بسیاری از موارد می‌تواند چالش برانگیز باشد. من در این راهنما سعی دارم با اشتراک گذاشتن دانش طراحی خود در مورد ورقکاری، قدم کوچکی برای شروع، و همچنین صرفه جویی در زمان و طراحی مجدد غیر ضروری در طولانی مدت، بردارم. این متن کاملا مقدماتی است.در این راهنما شش مفهوم کلیدی طراحی بررسی خواهد شد:· انتخاب فلز و نوع آلیاژ· خم‌کاری· اتصالات· جوشکاری· پرداختکاری و پوشش· تلرانس‌هاانتخاب فلز و نوع آلیاژ آناولین قدم در طراحی، انتخاب نوع فلز و ضخامت آن است. به طور معمول ورق فلزی برای ساخت محفظه‌ها؛ آلومینیوم، استیل، فولاد کربنی (فولاد نورد سرد/گرم یا گالوانیزه) و مس است. با این حال فلزات دیگری نیز در ساخت باکس استفاده می‌شوند.فلزات مورد استفاده در ورقکاریخمکاری و شعاع خممحفظه ها و باکس‌های فلزی با پرس بریک خم می شوند. به دلیل خاصیت برگشت فنری، نمی‌توان خم واقعی 90 درجه ایجاد کرد. خمکاری با گوش‌های تیز امکان ندارد و در محل خمکاری انحنا وجود دارد.شعاع مختلف خم را می توان با استفاده از پارامترهای مختلف ابزار به دست آورد. سعی کنید در یک طرح، همه‌ی شعاع‌های خم را یکسان نگه دارید و از شعاع خم مختلف استفاده نکنید. حداقل شعاع خم قابل اجرا برابر با ضخامت فلز است.ارتفاع مناسب برای خمکاریفاصله‌ی سوراخ ها از لبه‌ی خمدر محلی که دو خم به یکدیگر می‌رسند، جهت جلوگیری از سوراخ از یک سوراخ با قطر برابر با ضخامت فلز استفاده شود.استفاده از Bend Relief در ورقکاریاتصالاتاتصالات خود ایستا، مهره‌های رزوه‌دار و در ورق فلزی استفاده می‌شوند تا محلی برای اتصال سایر پارامتر‌ها ایجاد کنند. برای اطلاعات بیشتر در مورد استاندارد این اتصالات، با اتصالات نوین پویا در تماس باشید.انواع اتصالات مورد استفاده در ورقکاریمهره پرچی استاندارد AFجوشکاریاز جوشکاری می توان برای اتصال دائم یا ایجاد قطعات پیچیده (جوش دادن قطعات به هم برای ساختن یک قسمت)، ایجاد اتصالات آب‌بندی یا افزودن تقویت کننده برای بالا بردن استحکام استفاده کرد.جوشکاری آرگون در ورقکاریپرداختکاری و پوشش مرسومپوشش پودری نوعی پودر ترموپلاستیک خشک است که به صورت الکترواستاتیکی اجرا می‌شود و در کوره خشک می‌شود. رنگ پودری در رنگ‌ها، سطح براقی و بافت‌های مختلف موجود است، این پوششی مقرون به صرفه، کیفیت بالا و بسیار بادوام است. از مزایای رنگ پودری تنوع بافت‌های آن است.ضخامت رنگ پودری تا 0.4 میلیمتر خواهد بود. توصیه می‌شود هنگام طراحی این ویژگی را در نظر بگیرید تا هنگام مونتاژ دچار مشکل نشوید.آنودایز کردن یک فرآیند الکتروشیمیایی است که برای آماده سازی سطح فلزات غیرآهنی، معمولاً آلومینیوم، استفاده می شود تا سختی را بال برده و احتمال خوردگی آن کمتر شود. پوشش آنادایز به دو صورت تزئینی و سخت انجام می‌گیرد.آنادایز برای قطعه‌ی آلومینیومیتلرانس‌هایکی دیگر از مواردی که باید هنگام طراحی در نظر گرفته شود، تغییرات در ابعاد است که بخشی اجتناب ناپذیر از ساخت است. منابع اصلی خطا شامل؛ خطای موقعیت خم و تغییرات کرف در حین برش و عدم رعایت kfacotr. است. پوریا تورکش پوریا تورکش Tue, 17 Jan 2023 19:31:52 +0330 https://virgool.io/@puryaturkesh/%D9%85%D8%A7%D8%B4%DB%8C%D9%86-%DA%A9%D8%A7%D8%B1%DB%8C-cnc-%DB%8C%D8%A7-%D9%BE%D8%B1%DB%8C%D9%86%D8%AA-%D8%B3%D9%87-%D8%A8%D8%B9%D8%AF%DB%8C-yc6enxf1radp بهبود و ساخت متریال جدید برای استفاده در پرینت سه بعدی در حال افزایش است، این پیشرفت در مواد، صنایع مختلف را به مقایسه‌ی عملکرد CNC در مقابل پرینت سه بعدی سوق می‌دهد. مهندسان و طراحان خلاق همواره راه‌هایی جایگزینی قطعات چاپ سه بعدی با ماشین‌کاری CNC را بررسی می‌کنند. فرآیند پرینت سه بعدی می تواند در زمان و هزینه تولیدکنندگان صرفه جویی قابل توجهی داشته باشد، در حالی که باید کیفیت لازم برای تولید در سطح صنعتی را ایجاد کند.تولیدکنندگانی که در حال ساخت محفظه الکتریکی هستند، می‌توانند از پرینت سه‌بعدی برای نمونه‌سازی و تولید قطعات در زمان محدود استفاده می‌کنند، هنوز چندین حوزه کلیدی صنعتی وجود دارد که ماشین‌کاری CNC تنها راه ممکن برای تولید قطعه باشد، در آینده، با سرعت پیشرفت مواد و دستگاه‌های پرینت سه بعدی، شاهد بهره‌گیری همه‌ی صنایع از پرینت سه بعدی خواهیم بود.نمونه سازی قبل از تولید اصلیدر این مقاله از تفاوت‎های فیزیکی تا اقتصادی، بین چاپ سه بعدی و ماشین‎‌کاری CNC بررسی خواهد شد.ملاحظات فیزیکی1. ویژگی‌های ابعادی: ابعاد پرینت سه‌بعدی و ماشین‌کاری CNC توسط ابعاد ابزار محدود می شوند. در مورد CNC، قطر ابزار و در مورد چاپ سه بعدی، قطر نازل حداقل ویژگی ابعادی قطعه را مشخص می‌کنند قطر نازل برای پرینترهای سه بعدی مبتنی بر اکسترود مواد، معمولاً بین 0.25 میلی متر تا 0.8 میلی متر است و حداقل ابعاد برای این دستگاه‌ها 4 برابر قطر نازل است که در نتیجه حداقل اندازه، بین 1.0 میلی متر تا 3.2 میلی متر خواهد بود.کنترل کیفی قطعه‌ی ماشین‌کاری شده2. صافی سطح: استفاده از ابزار مناسب در ماشین‌کاری CNC می‌توانند سطوح بسیار صاف‌تری نسبت به پرینترهای سه بعدی ایجاد کنند. چاپگرهای سه بعدی قادر به تولید قطعات برای نمونه‌سازی هستند، اما برای قطعاتی که برای مونتاژ شدن با سایر اجزای دقیق نیاز به صافی سطح بالایی دارند، بهتر است از ماشینکاری CNC استفاده شود.جازنی بلبرینگ در قطعه‌ی پرینت سه بعدی3. تلرانس : برخی از پرینتر‌های سه بعدی کامپوزیت می توانند تلرانس ابعادی تا 0.005+/- داشته باشند و معمولاً دارای سطحی سازگار برای اتصال پرسی هستند. تلرانس‌های بسته در قطعات چاپ شده سه بعدی را می‌توان پس از ماشین کاری ایجاد کرد. با این حال، بسته به سایر ویژگی‌های قطعه، ممکن است ماشینکاری کلی آن آسان‌تر و به صرفه‌تر باشد. تلرانس ممکن است بر اساس نوع پرینتر، مواد و هندسه قطعه متفاوت باشد.4. بارگزاری : قطعات غیر‌سازه‌ای، موارد مناسبی برای چاپ سه بعدی مرسوم هستند. قطعات سازه ای که نیاز به تحمل بارهای فیزیکی قابل توجهی دارند را می توان با تقویت الیاف‌های مختلف یا با ماشین‌کاری CNCتولید کرد.مقایسه چاپ سه بعدی abs به روش fdm و slaویژگی‌های محیطیروش‌های پرینت سه بعدی و ماشین‌کاری CNC، قادر به تولید قطعات فلزی و پلیمری هستند، انتخاب اصلی، انتخاب مواد با ویژگی‌های درخواستی آن است که مشخص شود کدام روش برای ساخت مناسب‌تر است.1. دما: محدوده‌ی کارکرد دمایی یک فلز با دمای ذوب آن ارتباط دارد. محدوده‌ی کاری فلزات خالص معمولاً در حدود نیمی از نقطه ذوب است که در صورت افزایش دمای بیشتر، استحکام به طور قابل ملاحظه‌ای کاهش می‌یابد. آلیاژها معمولاً می توانند محدوده کاری را بالاتر ببرند. کامپوزیت ها و پلیمرهای چاپ سه بعدی دارای محدودیت دمایی کمتری از فلزات هستند.2. رطوبت: برخی از رشته های پلیمری رطوبت را جذب می کنند و ممکن است در اثر قرار گرفتن در معرض طولانی مدت یا غوطه‌ور شدن، استحکام خود را از دست بدهند و دچار تغییر شکل شوند. (قرار گرفتن در معرض هوای گرم و نور مستقیم خورشید، باعث تغییر شکل برای برخی از مواد پرینت‌ سه بعدی می‌شود). رطوبت معمولاً روی آلومینیوم تأثیر نمی گذارد، اما ممکن است باعث زنگ زدگی فولاد شود که با استفاده از آبکاری و پوشش‌های مرسوم می‌توان زنگ زدگی را به تاخیر انداخت.3. مواد شیمیایی: اگر قطعه شما در معرض هر گونه مواد شیمیایی قرار می گیرد، باید سازگاری شیمیایی مواد بررسی شود. بسیاری از فلزات برای استفاده در معرض انواع مواد شیمیایی مناسب هستند.ملاحظات اقتصادی1. میزان ماده خام: سرعت ماشینکاری CNCمعمولاً در براده‌برداری بسیار سریعتر از لایه‌گذاری چاپ سه بعدی است. اندازه‌ی قطعه معمولاً در محدودیت زمانی برای ماشین کاری نقش ندارد. مقدار براده‌برداری بسیار مهمتر است. اگر نسبت حجم قطعه به حجم ماده خام بسیار کم است (براده برداری مواد زیاد است)، چاپ سه بعدی ممکن است گزینه خوبی باشد. در چاپ سه بعدی، اندازه قطعه بر زمان چاپ تاثیر می گذارد. پرینت قطعات بزرگتر زمان بیشتری می‌برد. در قطعات کوچکتر، پرینت سه بعدی بسیار سریعتر از ماشین‌کاری است. با یک دستگاه CNC باید زمانی را صرف تهیه ماده خام، نوشتن برنامه‌ی ماشین‌کاری، تعریف ابزار و تمیز کردن بعد از آن کرد. برخی از قطعات می توانند در مدت زمانی که صرف آماده کردن دستگاه CNC می شود پرینت شوند.ماشین‌کاری cnc قطعه‌ی ریخته‌گری شده2. تعداد درخواستی قطعات: قسمتی از هزینه قطعات ماشین‌کاری شده، زمان صرف شده برای ایجاد برنامه و راه‌اندازی دستگاه است. زمان واقعی برای ماشین‌کاری به طور کلی کمتر است. افزایش حجم تولید برای کاهش هزینه‌های ماشین‌کاری بسیار موثر است. با پرینت سه بعدی، برنامه گیری در عرض چند ثانیه انجام می شود و پیچیدگی تأثیر کمی بر زمان برنامه نویسی دارد. افزایش حجم تولید تأثیر چندانی در کاهش هزینه ندارد. افزایش حجم تولید عموماً با افزایش تعداد دستگاه‌های پرینت سه بعدی حاصل می‌شود.تولید تیراژ قطعات با روش تراشکاری cnc3. تعمیر، نگهداری و اپراتور : ماشین‌های CNC در صورت راه‌اندازی صحیح می‌توانند بدون دخالت انسان کار کنند، برای این کار حضور اپراتورها و برنامه‌نویسان تمام وقت آموزش دیده مهم هستند. سرویس دهی کامل ماشین آلات نیاز برنامه‌های تعمیر و نگهداری گران قیمت و منظم دارد. پرینترهای سه بعدی به راحتی می توانند بدون مراقبت کار کنند، اپراتورها به حداقل آموزش نیاز دارند و برنامه نویسی توسط نرم افزار به صورت اتوماتیک ایجاد می شود. تعمیر و نگهداری این ماشین آلات معمولاً آسان و ارزان‌تر است.ماشین‌های CNC و پرینتر‌های سه‌بعدی بر اساس ویژگی‌ها و کیفیت ساخت قیمت‌های مختلفی دارند، اما معمولاً چاپگرهای سه بعدی را می‌توان با سرمایه‌ی بسیار کمتری نسبت به یک دستگاه CNC تهیه کرد.هزینه اولیه و هزینه عملیاتی ساخت افزایش کم است و آن را برای کاربردهای کم حجم مانند نمونه سازی و ابزارسازی ایده‌آل می‌کند. با این حال، در حجم‌های بالاتر، ساخت کاهشی مقرون به صرفه‌تر است.برای سفارش ساخت قطعه‌ی خود به روش پرینت سه بعدی و ماشین‌کاری می‌توانید از پلتفرم فبری‌نکست استفاده کنید و در سریع‌ترین زمان ممکن قطعه‌ی خود را داشته باشید. http://fabrinext.com/ پوریا تورکش پوریا تورکش Sun, 13 Nov 2022 09:53:47 +0330 https://virgool.io/@puryaturkesh/%D8%AF%DB%8C%D8%AC%DB%8C%D8%AA%D8%A7%D9%84%DB%8C-%D8%B4%D8%AF%D9%86-%D8%B5%D9%86%D8%B9%D8%AA-%D9%86%DA%AF%D8%A7%D9%87%DB%8C-%D8%A8%D9%87-%D9%81%D8%B1%D8%A2%DB%8C%D9%86%D8%AF-%D8%B3%D9%81%D8%A7%D8%B1%D8%B4-%D8%A2%D9%86%D9%84%D8%A7%DB%8C%D9%86-%D8%B3%D8%A7%D8%AE%D8%AA-%D9%82%D8%B7%D8%B9%D8%A7%D8%AA-%D8%B5%D9%86%D8%B9%D8%AA%DB%8C-%D8%AF%D8%B1-%D9%81%D8%A8%D8%B1%DB%8C-%D9%86%DA%A9%D8%B3%D8%AA-upd19v7yhxu9 اخیرا فبری‌نکست خدمات ورق‌کاری و برش لیزر فلزات، به صورت آنلاین را برای رفع نیازهای افراد، پیمانکاران و شرکت‌های فنی و مهندسی ارائه کرده است. در این مقاله به معرفی روش ثبت سفارش آنلاین برش لیزر فلزات و تغییراتی که در آینده خواهیم داشت، می‌پردازیم.فبری‌نکست اولین سرویس سفارش آنلاین برش لیزر و ورقکاری قطعات فلزی در ایران است. این سرویس اگر چه در ابتدای راه خود کاملا ایده‌آل و کامل نیست، اما رویکرد آن در آینده کاملا عملکردی خواهد بود. در ابتدا هدف فبری‌نکست ارائه قیمت تکی برای هر یک از قطعات بارگذاری شده بود که به روش برش لیزر و ورقکاری قابلیت ساخت دارند. اما در روند کار به سرعت مشخص شد که محدودیت‌هایی برای قیمت دهی لحظه‌ای وجود دارد و مشتریان نیازهای فراتر از قیمت آنلاین دارند.ثبت سفارش به صورت یکجااولین و مهمترین تغییر؛ تنظیم خدمات به گونه‌ای است که مشتریان بتوانند، قطعات را به صورت یکجا بارگذاری کنند و قیمت کلی ساخت را دریافت کنند.برخی از مشتریان علاقه دارند سفارش خود را به صورت کلی در یک فایل DXF یا DWG ارائه دهند. یکی از ویژگی‌های پلتفرم فبری‌نکست، شناسایی خودکار قطعات و شمارش قطعات چیدمان شده، برای هر سفارش است. این فرآیند به مشتریان اجازه می‌دهد تا یک فایل با اطلاعات کامل را بارگذاری کنند و فبری‌نکست، سفارش را پردازش کند.خدمات آنلاین لیزر فلزات در فبری‌نکست امکان آپلود و قیمت‌گذاری هر تعداد قطعه را به صورت یکجا فراهم می‌کند.چیدمان فورییکی از قسمت‌های چالشی ثبت سفارش آنلاین برش لیزر فلزات، به دست آوردن مقدار ورق مصرفی برای تعیین قیمت مواد خام بود. این فرآیند با چیدمان قطعات در کنار هم امکان پذیر است. به این فرآیند nesting گفته می‌شود.یک کارگاه برش لیزر برای آماده سازی قطعات ارسالی مشتری مراحل زیر را طی می‌کند:برنامه نویسی برای وارد کردن قطعاتتعیین تعدادتعیین ضخامتتعیین مواد اولیهچیدمانتعیین طول یا زمان برشنسخه جدید فبری‌نکست، پیش از ثبت نهایی سفارش، چیدمان را انجام می‌دهد تا قیمت‌های کامل بر اساس مصرف ماده خام ارائه دهد و شما بتوانید به راحتی قیمت‌ها را مقایسه کنید.پلتفرم فبری‌نکست قطعات شما را برای به دست آوردن قیمت، به صورت دقیق چیدمان می‌کندبازخورد طراحی یا ارائه DFMچه صاحب کسب و کار باشید، چه مهندس یا یک سازنده محصولات صنعتی، کارهای زیادی برای انجام دادن دارید. دست و پنجه نرم کردن با کارگاه‌ها برای بررسی ساخت پذیری قطعات نباید وقت شما را بگیرد! ما پلتفرم ثبت سفارش آنلاین خود را راه‌اندازی کرده‌ایم تا در کمترین زمان، بازخورد طراحی را به شما ارائه دهیم، مشکلات ساخت قطعه و امکان ساخت پذیری در بازخورد طراحی ارائه می‌‌شود.بررسی‌های DFM ما در حین برش لیزر ، شکاف‌ یا سوراخ‌های نزدیک به لبه ورق یا نزدیک به هم را ارائه می‌دهد. همچنین، به طور خودکار خمکاری قطعات را تجزیه و تحلیل می‌کند.اگر مشکلی در رابطه با ساخت قطعه وجود دارد، سیستم، به شما اطلاع می‌دهد تا طرح خود را اصلاح کنید یا به دنبال تامین کنندگان دیگری باشید که بتوانند نیاز شما را برآورده کنند.در فبری‌نکست برخی از قطعات امکان ساخت ندارند و ابزار ما جوابگوی ساخت قطعات نیست، ما در تلاش و پیگیری هستیم تا به طور مداوم توانایی‌های خود را برای انجام کارهای بیشتر، گسترش دهیم.تشخیص خمکاری در قطعات سه بعدی و محاسبه قیمت خمکاریپشتیبانی از مدل سه بعدی .Stepاگر یک قطعه را در نرم‌افزارهای CADطراحی کرده‌اید، آماده سازی نقشه‌های آن برای تولید می تواند زمان‌بر باشد. فبری‌نسکت با افزودن پشتیبانی از مدل سه بعدی به سیستم ثبت سفارش ‌خود، نیاز به آماده سازی نقشه‌ی دو بعدی را از بین برده است.هنگامی که مدل سه بعدی خود را طراحی می‌کنید، پارامترهای محدود کننده‌ای برای ساخت وجود دارد که از کارگاهی به کارگاه دیگر متفاوت است. یکی از موارد مهم شعاع خم استشعاع خم بستگی به ابزار کارگاه دارد. ( در صورتی که شما از شعاع خم 1 میلیمتر برای ورق با ضخامت 1 میلیمتر استفاده کنید و کارگاه ابزاری با شعاع 2 میلیمتر داشته باشد. ابعاد ورق گسترده مورد نیاز، تغییر خواهد کرد و قطعه خمکاری شده، با قطعه طراحی شده اختلاف خواهد داشت).در فبری‌نکست با آپلود مستقیم مدل سه‌بعدی، به طور خودکار مدل سه بعدی با شعاع خم در دسترس گسترده می‌شود.اهداف آینده فبری‌نکستساخت و ارسال در همان روزما در روند کار متوجه ‌شدیم که در برخی از سفارش‌ها، ارسال سریع قطعات می‌تواند ارزش زیادی برای مشتری ایجاد کند.صادقانه بگوییم، در صنعتی که از هر 5 کارگاه، 4 کارگاه زمان بیشتر از پنج روز را فقط برای ارائه قیمت نیاز دارند، ارسال سریع قطعات چالش بسیار بزرگی است که عمده دلیل آن، به فرآیندهای داخلی کارگاه مربوط است. ما تصمیم گرفتیم که برای این مقصود هدف گذاری کنیم و به آن دست پیدا کنیم.گاهی اوقات مشتری همین امروز به قطعات نیاز دارد،ما می توانیم در این مورد به شما کمک کنیم (البته درخواست‌های معقولانه). در آینده‌ی نزدیک انتخاب زمان ساخت قطعات به دست شما خواهد بود.بهبود تجربه کاربریما روی بهبود تجربه کاربری متمرکز هستیم. تا کنون، تغییرات عمده‌ای در پلتفرم ما برای افزودن ویژگی‌هایی که مشتریان در اوایل درخواست می‌کردند، به وجود آمده است:1. ثبت سفارش و آپلود آسان چندین قطعه در یک چیدمانچیدمان قطعات برش لیزر St37 در یک فایل برای سفارش برش لیزر2. بازخورد طراحی سریعارائه DFM لحظه ای برای ساخت پذیری قطعات3. پشتیبانی از فرمت‌های سه‌بعدی بیشتر با امکان باز شدن خودکار و تنظیم شعاع خم4. انتخاب زمان‌ ارسال در برخی مواقع همین امروز به قطعات نیاز دارید، و گاهی اوقات ترجیح می‌دهید برای صرفه جویی در قیمت تمام شده کمی بیشتر صبر کنید.ما در تلاش هستیم تا قطعات بی‌نقصی و بدون مشکل ارائه دهیم، قطعاتی که شما بتوانید، بدون کنترل کیفی، مستقیماً استفاده کنید. این کار به تجهیزات تکمیلی بهتر و فرآیندهای بهبود یافته نیاز دارد که در حال رسیدن به این اهداف هستیم. پوریا تورکش پوریا تورکش Sat, 01 Oct 2022 00:30:51 +0330 https://virgool.io/@puryaturkesh/%D8%B8%D9%87%D9%88%D8%B1-%D9%88-%D8%AA%D9%88%D8%B3%D8%B9%D9%87-%D8%B1%D9%88%DB%8C%DA%A9%D8%B1%D8%AF-lean-%D8%A8%D8%B1%D8%A7%DB%8C-%D8%AA%D9%88%D9%84%DB%8C%D8%AF-%D9%88-%D8%AE%D8%AF%D9%85%D8%A7%D8%AA-toccvu3vb4oy بعد از شکست ژاپن در جنگ جهانی دوم، این کشور وارد جنگ اقتصادی و بازسازی کشور شد. تا سال 1950؛ هشتاد درصد از خودروهای تولیدی جهان برای کشور آمریکا بود. تایچی اونو و ایجی تویودا، کارمندان تویوتا بودند که استراتژی جدیدی برای پیشی گرفتن از صنعت خودروی آمریکا طراحی کردند.رویکرد آنها با تمرکز بر نقاط ضعف مدل فعلی آغاز شد. استاندارد بسیار بالا، سطح کیفیت پایین و شرایط کاری نامناسب برای کارکنان از جمله اولین نقاط درد شناسایی شده برای این سیستم بود. این امر تویوتا را به سمت طراحی سیستم تولیدی سوق داد تا از طریق سفارشی سازی محصولات، سریع تر عمل کنند. اتومبیل‌های با کیفیت بالاتر بسازند و وفاداری کارکنان را تقویت کنند. این سیستم تولید تویوتا یا TPS نام دارد. این سیستم به قدری خوب کار کرد که ژاپن در سال 1980 در تولید خودرو از آمریکا پیشی گرفت.LEAN در ابتدا یک استراتژی برای برنده شدن در بازار بود. اما به طرز عجیبی، LEAN بهترین منبع برای تویوتا باقی ماند. اکثر شرکت‌ها عمدتاً LEAN را ابزاری برای استفاده در زمان‌های بحران اقتصادی می‌دانستند. به عنوان مثال، این مورد در مورد شرکت های نفتی پس از بحران نفت در سال 1973یا در مورد شرکت های اینترنتی پس از حباب دات کام در سال 2000، یا حتی در مورد بخش بانکی پس از بحران مالی 2008بود. رشد اقتصادی به صورت دوره‌ای است. در زمان‌های بهبود اقتصاد، شرکت‌ها اغلب هزینه‌های بیش از حدی دارند و استخدام زیادی می‌کنند که سازمان‌های پیچیده‌ ایجاد کنند. با این حال، زمانی‌که اقتصاد دچار رکود می‌ شود، مجبورند هزینه ها را کاهش دهند و کارمندان را اخراج کنند، که هرکدام از این عوامل منجر به فرسایش کیفیت می شود.در مقابل، یک رویکرد ناب به شرکت ها اجازه می دهد تا به طور مداوم برای بهره وری تلاش کنند و اگر فشاری برای کاهش هزینه وجود نداشته باشد، افزایش بهره‌وری به شرکت‌ها اجازه می‌دهد تا در ایجاد ارزش مجدد سرمایه‌گذاری کنند. این بدان معناست که منابع بیشتری برای تحکیم رهبری، توسعه محصولات جدید و تقویت رشد اختصاص داده می‌شود. با این حال، اگرچه این یک رویکرد استراتژیک قدرتمند است، اما ناب اغلب به اشتباه به عنوان یک ابزار ساده کاهش هزینه تلقی می شود. درمانی برای بهبودی در روزهای سخت. برای مثال شما زمانی ورزش می‌کنید که پزشک به شما تجویز کند، اما این را می‌دانید که ورزش کردن همواره مفید است.LEAN برای همه‌ی زمینه کاری مناسب است. این رویکرد را می توان برای انواع شرکت ها صرف نظر از موقعیت آنها در بازار اعمال کرد. یک سازنده‌ی خانه‌های لوکس می تواند زمان راه اندازی یک مجموعه جدید را کاهش دهد. یک بیمارستان می تواند زمان انتظار بیماران خود را کاهش دهد. LEAN امکانات نامحدودی را برای هر شرکتی در هر زمینه اقتصادی ارائه می دهد. پوریا تورکش پوریا تورکش Fri, 16 Sep 2022 21:37:32 +0430 https://virgool.io/@puryaturkesh/%D8%A8%D9%87%D8%A8%D9%88%D8%AF-%DA%A9%D8%A7%D8%B1%D8%A7%DB%8C%DB%8C-%D9%85%D8%A7%D8%B4%DB%8C%D9%86-%D8%A2%D9%84%D8%A7%D8%AA-%D9%88-%D8%AA%D8%AC%D9%87%DB%8C%D8%B2%D8%A7%D8%AA-%D8%B5%D9%86%D8%B9%D8%AA%DB%8C-gsbyn0amaiju همانطور که بهینه سازی محیط های کاری و فرآیندهای ساخت مهم است، همواره باید به این فکر باشیم که چگونه کارایی ماشین‌آلات کارگاه و یا شرکت را بهینه کنیم؟مفهوم بهینه‌سازی ماشین‌آلات افزایش دردسترس بودن و کاهش زمان آماده‌سازی اولیه است. کارایی بهینه‌ی یک دستگاه و خلق ارزش افزوده زمانی است که ماشین محصولات خوب و بدون نقص تولید کند. مهمترین شاخص کلیدی برای ارزیابی عملکرد یک ماشین OEE یا اثر بخشی کلی تجهیزات است. OEE خروجی یک ماشین را نسبت به ظرفیت تعریف شده در یک بازه‌ی زمانی مشخص را نشان می دهد.با تجزیه و تحلیل OEE، تلفات معمولی را می توان شناسایی و حذف کرد. برای مثال، توقف های کوتاه مدت، خرابی، زمان بیکاری، تعویض‌ها و . . . .معمولا، OEE با نسبت 85٪ نشان دهنده عملکرد عالی دستگاه یا ماشین است. با این حال، این عدد در هر صنایعی می‌تواند متفاوت باشد. اغلب برای فهم عوامل و منابع کاهنده‌ی عملکرد ماشین و روش حذف آن از ابزارهایی SMED و TPM استفاده می شود.SMEDاولین ابزار، Single Minute Exchange of Dies یا به اختصار SMED است که هدف آن به حداقل رساندن زمان تغییرات و افزایش زمان تولید است. زمان تعویض کوتاه‌تر منجر به توقف‌های کوتاه‌تر می‌شود و در مجموع باعث افزایش در دسترس بودن دستگاه می‌شود. با کوتاه کردن زمان تغییرات می توان نتیجه کاهش قابل توجه تعداد موجودی‌ها و همچنین بهبود زمان تحویل را مشاهده کرد.در این سیستم، کل تیم زمانی که کار بهینه و موازی می‌شود از استانداردهای مشخصی پیروی می‌کند. در ابتدا با مشاهده‌ی فرآیند و ثبت تمام مراحل از ابتدا تا انتها، بین کارهایی که می‌توان با ماشین در حال کار انجام داد و کارهایی که نیاز به خاموش شدن دستگاه دارند تمایز قائل می‌شویم. بهینه سازی فرآیند، منطق ECRSرا به جریان می اندازد. E به معنای حذف و از بین بردن فرآیندهای بی‌فایده است. Cبه معنای ترکیب اجرای مراحل به صورت موازی است. R به معنای تنظیم مجدد است، مراحل را بهینه‌سازی کنید و S ساده‌سازی است. با استفاده از ابزار یا تجهیزات، انجام کار را ساده کنید. این روش در مجموع در شرکت‌هایی که دارای محصولات متنوع هستند و دستگاه نیاز به تنظیم مجدد دارد، بسیار مفید است.TPMدومین ابزار TPM است. این ابزار محرک اصلی بهبود بسیاری از شرکت‌ها مانند تویوتا، فوجی و یونیلور بوده است. هدف TPM حذف تلفات در ماشین‌ها و دستگاه‌ها و همچنین افراد و منابع انسانی است. TPM، استفاده از قابلیت های اپراتور برای تعمیر و نگهداری تجهیزات و جلوگیری از خرابی‌ها است. به عبارت بهتر کارکنان، صاحب تجهیزات هستند که با عملکرد صحیح و بررسی های روزانه از تجهیزات خود مراقبت می کنند.برای اجرایی کردن TPM به سه قدم نیاز دارید:1. ایجاد استاندارد تعمیر و نگهداری مستقل و روشن2. مشخص کردن زمان‌های تعمیر و نگهداری3. ردیابی ناهنجاری و مشکلات ایجاد شده در دستگاه و مستندسازی آنتعمیر و نگهداری مستقل می تواند از عواملی که منجر به خرابی تجهیزات می‌شود، جلوگیری کند و تأثیر قابل توجهی بر عملکرد تجهیزات بگذارد. دلایل سر و صدای ناهنجار از دستگاه می‌تواند از عدم مراقبت، استفاده نامناسب یا فعالیت بیشتر از توان تعریف شده باشد.اپراتور تراشکاریکاهش قابل توجه توقف های جزئی. با کاهش عوامل برنامه ریزی نشده، OEE را افزایش می دهد. SMED و همچنین TPM تأثیر قابل توجهی بر OEE دارند. با این حال چالش اصلی حفظ تأثیر این ابزارها در طول زمان است. پوریا تورکش پوریا تورکش Sat, 20 Aug 2022 01:08:24 +0430 https://virgool.io/@puryaturkesh/%D8%A2%D8%B4%D9%86%D8%A7%DB%8C%DB%8C-%D8%A8%D8%A7-%D8%AA%D8%A7%D8%B1%DB%8C%D8%AE%DA%86%D9%87-%D9%BE%DB%8C%D8%B4%D8%B1%D9%81%D8%AA-%D8%B3%D8%A7%D8%B2%D9%87-%D9%87%D8%A7%DB%8C-%D9%87%D9%88%D8%A7%DB%8C%DB%8C-%D8%AF%D8%B1-%D8%A7%D8%AC%D8%B3%D8%A7%D9%85-%D9%BE%D8%B1%D9%86%D8%AF%D9%87-qts0bj44vogk پیشرفت مواد به کار رفته در سازه و پوسته‌ی وسایل پرنده ، روش اتصال و نحوه ی نصب آن تغییرات جدی در وزن و عملیات هواپیما ایجاد کرده است.در سال 1800 میلادی Otto Lilienthal گلایدر Cayley’s discoveries را ساخت که پارچه و پنبه‌ی به کار رفته در آن الهام گرفته از بال پرندگان بود.Georgo Cayleyدر سال 1890، Octave Chante که یک مهندس راه آهن بود به مطالعات Lilienthal علاقه مند شد و آن‌ها را دنبال کرد . او کتابی تحت عنوان " پیشرفت ماشین های پرنده " را به چاپ رساند که نتیجه‌ی تلاش آن در جمع آوری و مطالعه‌ی اطلاعات هوانوردی بود.چانته Chante به کمک دستیارانش وسیله ای مانند گلایدر Lilienthal ساخت . هدف او استفاده از سازه در گلایدر بود . او بالها را به صورت طره ای قرار داد و سپس سیم‌هایی را برای مهار آن به بدنه متصل کرد. این روش در هواپیمای برادران رایت هم در آینده دیده شد.حتی امروزه در برخی هواپیماها با سرعت پایین استفاده از سیم های نگهدارنده مرسوم است اما از آن جا که این نوع اتصال دارای درگ یا پسای بیشتری است، بهترین نوع سازه ، سازه‌ی طراحی شده در داخل بدنه است.بعدها هواپیماها دارای سازه‌ی داخلی هم بودند که از چوب ساخته می شدند و فاقد هر گونه پوسته بودند و این امر از لحاظ آیرودینامیکی مطلوب نبود تا این که سازندگان هواپیما از پارچه به عنوان پوسته‌ی سازه‌ی هواپیما استفاده کردند که روی آن آستر ضد آب زده می شد.این هواپیماها قابلیت پروازی بالایی نداشتند و عمدتا برای سرعت های پایین طراحی شده بودند. زمانی که موتور های هواپیما قوی تر شدند تعریف سازه عوض شده و زمانی برای گسترش آن محیا شد . دیگر سازه تحمل کننده‌ی وزن جسم پرنده نبود بلکه باید با نیروهای دیگر یعنی قدرت موتور هم مقابله می کرد.در سال 1910 میلادی German Hugo Junker اولین هواپیمای فلزی را ساخت که علاوه بر سازه های خارجی سازه های داخلی هم برای مهار نیروهای تولید شده تعبیه شده بود هواپیمای فلزی مقاومت بالایی نسبت به سازه های چوبی در مقابل قدرت تولیدی موتور از خود نشان می داد.هواپیمای Junker-J1 اولین هواپیمای دارای ساختار تمام فلزیبا شروع جنگ جهانی اول (WWI) تکنولوژی مواد این اجازه را به سازندگان هواپیما داد که بتوانند بال های ضخیم تر با اسپارهای قوی طراحی کنند . هر چه سازه ضخیم تر باشد قرار دادن سازه در داخل بال آسان تر می‌شد. همچنین استفاده از سازه‌ی ضخیم باعث طولانی تر شدن مسیر جریان روی بال شده و نیروی لیفت بیشتری به همراه خواهد داشت. البته این امر تا زمانی صادق است که افزایش سرعت روی سطح بال به بالای عدد صوت نرسد.با توسعه‌ی جنگ جهانی اول نیاز به هواپیماهای سبک تر از لحاظ سازه ای برای حمل بیشتر تسهیلات ایجاد شد که برای سبک سازی سازه های ترکیبی با چوب و فلز ساخته شد به عبارت دیگر محل‌هایی که نیروی کمتری به آنها وارد می شد با عضو های سبک تر جایگزین شدند.هواپیمای Fokker DR-1 Red Barron’s هواپیمای ساخته شده از چوب و فلزدر دهه‌ی 1920 استفاده از فلز در ساخت هواپیماهایی که توانایی حمل مسافر و بار داشتند رشد چشمگیری پیدا کرد. کشتی های هوایی تمایل به ساخت بدنه های Semimonocoque را در دستور کار خود قرار دادند و تمایل به ساخت هواپیماهای تک باله افزایش یافت.اولین هواپیمای تک باله‌ی جهان ساخته شده توسط Louis Bleriotدر جنگ جهانی دوم (WWII) هزاران هواپیمایی که از فلز ساخته شده بودند وارد عملیات های هوایی شدند مشکل اصلی حمل سوخت زیاد برای طی کردن مسافت های بالا بود . علت اصلی کم شدن حجم سوخت بالا رفتن سرعت هواپیماها و نیاز به بالهای نازک تر بود.طراحان هواپیما برای سبک تر کردن هواپیما مجبور به استفاده از مواد مرکب شدند که با کاهش وزن هواپیما سوخت مورد نیاز موتور را کم تر کنند . De Havilland Mosquito اولین هواپیمای ساخته شده از مواد مرکب از سازه های ساندویچی ساخته شده بود که در مغز آن چوب بالسا و از فلزات مختلفی برای پوشش آن استفاده شده بود.هواپیمای De Havilland Mosquito ساخته شده از مواد مرکببعد از جنگ جهانی دوم توسعه‌ی موتور های توربینی اجازه‌ی پرواز در ارتفاعات بالاتر را به هواپیما داد. مشکل عمده پرواز در ارتفاعات بالاتر اختلاف فشار بود. با افزایش ارتفاع فشار کاهش می یابد این در حالی است که فشار داخل بدنه باید در حد فشار سطح زمین باشد در نتیجه این اختلاف فشار باعث به وجود آمدن نیرویی بر سطح بدنه‌ی هواپیما می‌شود که برای مقابله با آن نیاز به سازه های قوی‌تری بود. فلزاتی باید استفاده می شدند که علاوه بر استحکام بالا، خستگی حاصل از اختلاف فشار را هم تحمل کنند.اطراف پنجره‌ها و اطراف در های هواپیما به دلیل مسئله تمرکز تنش محل‌هایی مستعد ترک در برابر خستگی هستند برای جلوگیری از این مشکل ترکیب مس با آلیاژ آلومینیوم در پوسته باعث کاهش وزن و افزایش مقاومت می شد و اجازه می داد که پوسته‌ی ضخیم تری روی سطح هواپیما قرار بگیرد .با افزایش سرعت هواپیما و همچنین افزایش وزن، نیاز به بال های نازک تری بود بنابراین باید سازه‌ها قوی تر می‌شدند که به همین خاطر بالهای Multi spar و Box Beam وارد طراحی شدند که جوابگوی این مشکل بود.در سال 1960 میلادی ساخت هواپیماهای که قابلیت حمل مسافر و بار بیشتر را داشتند افزایش یافت هواپیمای Jumbo jet در این سالها ساخته شد که در ساخت آن آلیاژ آلومینیوم نقش اصلی را داشت.شرکت های سازنده‌ی هواپیما همواره به دنبال استفاده از مواد با تکنولوژی بالا هستند تا آن‌ها را در سبک سازی هواپیماها به کار ببرند . شرکت Boeing اولین بار سازه های لانه زنبوری را به کار برد تا وزن هواپیما را کاهش دهد در حالی که روی استحکام سازه تاثیری نداشت.افزایش مداوم استفاده از سازه های Honeycomb و Fome در ساخت سازه‌ها و تنوع در محصولات کامپوزیتی زمینه دیگری را در ساخت سازه های هوایی ایجاد کرد .تکنیک ساخت و پیشرفت مواد باعث شد که آلومینیوم به تدریج جای خود را به فیبر کربن و برخی مواد مقاوم تر بدهد این مواد جدید باعث تنوع در عملکرد و نیازهای هواپیما می شدند. در سازه های امروزی بیش از 50 % از مواد کامپوزیتی استفاده شده است که برخی از سازندگان هواپیما های کوچک تا نزدیک 100% از مواد کامپوزیتی در ساخت هواپیماهای خود استفاده می کردند . این نوع هواپیماها Very Light jet (VLJ) نام دارند.هواپیمای Cessna Citation Mustang به کار رفتن نزدیک 100 درصد مواد کامپوزیتی در ساختبه طور خلاصه می توان گفت که ساختار هواپیماهای ابتدایی از چوب بود و به دنبال آن استیل و برخی فلزات رایج مانند آلومینیوم استفاده شدند.امروزه بسیاری از هواپیماها با قالب کامپوزیتی ساخته می شود مانند فیبر کربن و . . . . پوریا تورکش پوریا تورکش Thu, 07 Jul 2022 05:07:02 +0430 https://virgool.io/@puryaturkesh/%D8%B4%D8%B4-%D8%B1%D9%88%D8%B4-%D8%A8%D8%B1%D8%A7%DB%8C-%D8%A7%D8%AA%D8%B5%D8%A7%D9%84%D8%A7%D8%AA-%D8%AF%D8%B1-%D9%88%D8%B1%D9%82%DA%A9%D8%A7%D8%B1%DB%8C-%D9%81%D9%84%D8%B2%D8%A7%D8%AA-jvcctgni507t ورق‌کاری یا شیت متال با ورق‌های با ضخامت زیر 6 میلیمتر انجام می‌شود. ورقکاری یک تولید فرآیند سرد است که معمولاً با پانچ، لیزر ، خم کردن، کشیدن و شکل‌دهی ایجاد می‌شود.ورقکاری به دلیل سبکی و استحکام به طور گسترده در صنعت خودرو، الکترونیک، لوازم خانگی و بسیاری از صنایع دیگر مورد استفاده قرار می‌گیرد.یکی از سوال‌هایی که طراحان هنگام استفاده از شیت متال با آن مواجه هستند؛ استفاده از اتصالات مورد استفاده در ورقکاری است.در این مقاله به معرفی 6 نوع فرآیند اتصال ورق فلزی که اغلب در طراحی محصول استفاده می شود می پردازیم.1 - اتصال کاموا زبانهدو ورق فلزی با تا کردن یا خم کردن زبانه ها به صورت سگک و شکاف گیره به یکدیگر متصل می شوند. این روش مونتاژ نسبتا ساده، راحت و سریع است. برای این کار از خم Z استفاده می‌شود.برای بهره وری بیشتر از اتصال کاموا زبانه، پرچ یا جوش می‌توانند اتصالی قوی‌تر و دائمی ایجاد کند.اتصال کاموا زبانه2 - پرچ زدنپرچ کردن برای اتصال بین دو یا چند فلز استفاده می‌شود. پرچ‌های مختلفی وجود دارند که برای هر کدام از روشی استفاده می‌شود. برخی داری اتصال سرد و برخی دارای اتصال گرم هستند.انواع پرچ در ورقکاری3 – اتصال با پرسدر این فرآیند با ایجا شکل خاص در ورق و قرار دادن در زیر دستگاه پرس، ورق‌ها را به یکدیگر متصل می‌کنند.4 – اتصال پیچی با فروبردر این روش با ایجاد ضربه در سوراخ از تغییر شکل فلز استفاده کرده و آن را قلاویز می‌کنند. به این روش فروبر گفته می‌شود.5 – مهره پرسیمهره‌هایی پرسی به صورت آماده در بازار هستند. با نصب آن ها می‌توان ورق ها را به یکدیگر متصل کرد.6 - اتصالات جوشکاریهدف اصلی استفاده از فرآیند جوش نقطه ای برای ایحاد یک ردیف اتصالات لحیم کاری بر روی دو ورق فلز است. به طور مستقیم مواد ورق فلزی به صورت موضعی ذوب شده و دو ورق به هم دوخته می‌شوند.جمع بندیدر مطالب فوق به معرفی انواع روش های اتصال ورق فلزی پرداختیم. در نهایت از جدولی برای خلاصه کردن مزایا و معایب روش‌های مختلف اتصال استفاده می‌شود.مقایسه روش‌های مختلف اتصال در فلزات پوریا تورکش پوریا تورکش Tue, 28 Jun 2022 18:56:23 +0430 https://virgool.io/@puryaturkesh/%D9%BE%D8%A7%DB%8C%DB%8C%D9%86-%D8%A2%D9%88%D8%B1%D8%AF%D9%86-%D8%A7%D8%AA%D9%84%D8%A7%D9%81-%D9%88%D9%82%D8%AA-%D9%88-%D9%87%D8%B2%DB%8C%D9%86%D9%87-%D8%AF%D8%B1-%D8%B3%D9%81%D8%A7%D8%B1%D8%B4-%D8%A8%D8%B1%D8%B4-%D9%84%DB%8C%D8%B2%D8%B1-%D9%81%D9%84%D8%B2%D8%A7%D8%AA-%D8%A8%D9%87-%D8%B5%D9%88%D8%B1%D8%AA-%D8%A2%D9%86%D9%84%D8%A7%DB%8C%D9%86-xiarp1csjwbg https://fabrinext.com/ یکی از موانع اصلی موفقیت در کارها و پروژه‌های صنعتی، خلاقانه یا دانشگاهی "اتلاف" است. اتلاف می‌تواند در منابع، زمان یا فرصت های مهمی در بهبود فرآیند باشد. برای پیشرفت و به دست آوردن پتانسیل کامل در پیشبرد پروژه، باید هر موردی که برای ما ارزشی ایجاد نمی کند حذف کنیم. به عبارت دیگر، باید "اتلاف‌ها" را کاهش دهیم. این اصل یکی از مفاهیم کتاب جفری کی لیکر، "راه تویوتا" است که به بررسی برنامه های مدیریتی که تویوتا را به یکی از کارآمدترین و موفق ترین تولیدکنندگان تبدیل کرده است می‌پردازد. او گفته است: اغلب فرآیندهای تجاری 90٪ اتلاف و 10٪ مفید هستند.همانطور که در یک سال گذشته فبری‌نکست را توسعه داده‌ایم، مصمم شده‌ایم این درصدها را بهبود دهیم. ما متوجه شده‌ایم در فرآیند‌های تولید، زمانی که پروژه به صورت مرحله‌ای و مستقل از هم پیش می‌رود، اشتباه و اتلاف زیادی به دنبال خواهد داشت. برای مثال در ورق‌کاری؛ برش لیزر در یک بخش ، خمکاری در بخش دیگر و رنگ پودری یا آبکاری را بخش دیگری انجام می‌دهد. این درحالی است که هر کدام از واحد‍‌ها کمترین هماهنگی را در پیشبرد پروژه دارند. هر بخش تحت برنامه‌های اولویت‌بندی جداگانه با مقادیر متفاوتی از منابع و نیروی انسانی وظیفه‌ی خود را انجام می‌دهد.ما تصمیم گرفتیم که فبری نکست را با استفاده از یک رویکرد مبتنی بر قفسه‌ای ایجاد کنیم. در این رویکرد، تمام نیروی انسانی، ماشین‌آلات و زیرساخت‌های مورد نیاز برای تولید محصول نهایی در گروه‌ها یا سلول‌های خود با افراد کمتری از عرضه تا تکمیل، سروکار خواهند داشت. تمام فرآیندهای درون قفسه به منظور استفاده بهینه از زمان و منابع به هم متصل و پیکربندی شده‌اند و تا حد ممکن ارزش بیشتری برای مشتری ایجاد می‌کنند.این رویکرد توسط سیستم‌ها و کنترلر‌هایی امکان‌پذیر می‌شود که به همه افراد وابسته به آن قفسه اجازه می‌دهد هر مرحله از تولید را رصد کنند. این قابل مشاهده بودن به همه اجازه می دهد تا بخشی از فرآیند باشند و به آنها این امکان را می دهد که در صورت یافتن مشکل، آن‌را سریعتر انتقال دهند. فرآیند ما از جهت گیری خط مونتاژ به جهت گیری انسان محور تبدیل شده است. این به ما این امکان را می دهد که پروژه ها را با سرعت و ارزش بسیار بالا و اتلاف بسیار پایین تولید کنیم.ما اتلاف را از طریق سیستم ثبت سفارش خودکار حذف کرده ایم. ما تمام تلاش خود را کرده‌ایم تا یک سیستم ثبت سفارش مناسب در عصر دیجیتال ایجاد کنیم که در آن مشتریان بتوانند فوراً سفارش خود را ثبت کنند و در فرآیند تولید آن شفافیت کامل داشته باشند. مشتریان می توانند مقادیر و مواد را تغییر دهند و بازخورد فوری در مورد قیمت گذاری و مشکلات ساخت دریافت کنند. نه قراردادهای بلندمدتی وجود دارد، نه مذاکره و تعهدات طولانی. دقیقاً همان چیزی که مشتری نیاز دارند. پوریا تورکش پوریا تورکش Fri, 20 May 2022 16:10:31 +0430 https://virgool.io/@puryaturkesh/%DA%86%D8%B7%D9%88%D8%B1%DB%8C-%D9%82%DB%8C%D9%85%D8%AA-%D8%B3%D8%A7%D8%AE%D8%AA-%D9%82%D8%B7%D8%B9%D9%87-%D9%85%D8%A7%D8%B4%DB%8C%D9%86-%DA%A9%D8%A7%D8%B1%DB%8C-%D8%B1%D9%88-%D9%BE%D8%A7%DB%8C%DB%8C%D9%86-%D8%A8%DB%8C%D8%A7%D8%B1%DB%8C%D9%85-gpvp1yi9pl5r استفاده از ماشین کاری CNC روشی مرسوم برای ساخت انواع مختلف قطعات با جنس و اندازه و مدل متفاوت در همه ی صنایع است. ولی بعضی مواقع اگر در انتخاب جنس ، هندسه ، زمان کدنویسی و عوامل دیگر دقت نشود ممکن است هزینه ها افزایش پیدا کند.محاسبه هزینه ماشینکاری CNC شامل عوامل مختلفی از جمله نیروی کار،نوع دستگاه، پیچیدگی قطعه ، جنس قطعه و بسیاری موارد دیگر است.هزینه‌های ماشین‌کاری به نوع ماشین و تعداد ساعت‌هایی که کار می‌کند نیز بستگی دارد معمولا تولید کننده ها نرخ ساعتی را برای راه اندازی انواع مختلف ماشین ها تعیین و اعلام می کنند.در این مقاله راهکار هایی برای کاهش هزینه ها آورده شده است: bsazim.com ساخته شده توسطروش های کاهش هزینه در ماشین کاری CNC1.کاهش هزینه جنس قطعهیکی از سوالات اصلی که قبل از سفارش قطعه باید به آن پاسخ داده شود این است که چه ماده ای برای ساخت قطعه مناسب است ، جنس قطعه عامل مهمی در تعیین قیمت نهایی است ، بسیاری از مواد را می توان ماشین کاری کرد ولی هر کدام خواص ، کاربردها و هزینه های منحصر به فرد خود را دارند.قیمت مواد مختلف  بسیار متفاوت از هم دیگر است ، اما معمولاً بر اساس فراوانی و دشواری تولید قیمت گذاری می شود.بیشتر مواقع بررسی شرایط و محیطی که قطعه ی شما قرار است در آنجا کار بکند تعیین کننده ی جنس قطعه شما هست برای مثال Stainless steel 316  انتخاب بسیار مناسبی برای محیط های مرطوب بشمار می رود.به طور کلی، برای ساخت قطعه باید ارزان ترین ماده ممکن را انتخاب شود به شرطی که هنوز نیازهای طراحی را برآورده کند.در چارت زیر قیمت جهانی تعدادی از ماده های مختلف بررسی و مقایسه شده است :قیمت ها برحسب بلوک (6in×6in×1in) تعیین شده اند.2.کاهش مدت زمان آماده سازی قطعهعامل دیگری که در کنار جنس قطعه باید به آن توجه ویژه ای کرد این است که چگونه قطعه ساخته خواهد شد.مدت زمان آماده سازی قطعه به عوامل متعددی همچون کد نویسی CAM ، آماده سازی دستگاه و فیکسچر بستگی دارد. هر چقدر قطعه پیچیده تر باشد به طبع آن زمان زیادتری صرف تنظیم و کد نویسی دستگاه خواهد شد بهتر است هر چقدر که امکان دارد قطعه را ساده طراحی کرد.در بسازیم بیشتر قطعات در فرز های 2.5/3 محوره و یا 5 محوره ساخته می شوند ولی انتخاب عاقلانه این است که در طراحی قطعه بخاطر در دسترس بودن ، از دستگاه های 2.5 ویا 3 محوره برای ساخت قطعه در نظر گرفت .بیشتر قطعات به دو تنظیم(SETUP) نیاز دارند تا ماشین کاری شوند ، در بعضی دیگر از قطعات این عدد بیشتر از دو است ، در کل بهتر است هر چقدر امکان دارد این عدد را پایین نگه داشت ، در ضمن برای هر تنظیم کدنویسی و فیکسچر خاص آن هم لازم است.3.استفاده از فیکسچر های آمادهشاید بعضی مواقع قطعه برای بسته شدن به دستگاه نیاز به فیکسچر خاصی باشد. در این شرایط باید فیکسچر جدید سازگار با قطعه طراحی و ساخت شود.راهکار دیگر برای کاهش هزینه ی ساخت قطعات در فرز و تراش CNC استفاده از فیکسچر های آماده و استاندارد، است.4.افزایش تعداددر صنت مرسوم است هر چقدر تعداد تولید بیشتر شود هزینه تمام شده به ازای هر قطعه کمتر می شود.دلیل این اتفاق این است که تولید کننده یک بار دستگاه را تنظیم می کند و چندین بار قطعه را تولید می کند.5.کاهش مدت زمان ماشینکاریآخرین راهکار برای پایین آوردن هزینه تمام شده کاهش دادن زمانی است که قطعه در دستگاه در حال ساخت است.این راهکار با استفاده از دو روش انتخاب جنس مناسب و هندسه قطعه قابل اجرا است.انتخاب جنس مناسبمواد مختلف نرخ ماشین کاری مختلفی دارند هر چقدر ماده سخت تر باشد بیشتر طول می کشد تا قطعه تراش داده شود.در چارت زیر می توان نرخ ماشین کاری برخی از فلزات را مشاهده و مقایسه کرد:و همچنین نرخ ماشین کاری برای برخی از پلاستیک ها:(به هر میزانی که نرخ ماشین کاری بیشتر باشد مدت زمان کمتری طول می کشد تا قطعه تراشیده شود)تاثیر هندسه قطعهمجددا تاکید می کنیم هندسه و طراحی قطعه ارتباط مستقیم با هزینه ی تمام شده ی قطعه دارد ولی چند عامل وجود دارد که می تواند زمان ماشین کاری را نیز افزایش دهد که باید تا آنجا که ممکن است پرهیز شوند.تلرانسهرچقدر تلرانس طراحی بسته تر باشد دقت زیادی لازم است تا قطعه ساخته شود، در نتیجه مدت زمان زیادی باید صرف قطعه شود.قطر و عمق سوراخسوراخ های کوچک و عمیق زمان زیادی می برند تا دقیق سوراخ کاری شوند و همچنین احتمال شکستن ابزار را هم بالا می برند.شعاع های داخلیهرچقدر قطعه شعاع های داخلی کوچکتری داشته باشد باید از تیغه کوچکتری استفاده شود و هر چقدر تیغه کوچک باشد زمان زیادی صرف قطعه خواهد شد.ضخامت دیواره هادیواره های نازک مواظبت زیادتری لازم دارند پیشنهاد بسازیم برای نازک ترین دیواره ی فلزی 1mm و پلاستیکی 0.5mm است. پوریا تورکش پوریا تورکش Fri, 04 Mar 2022 20:46:58 +0330