https://virgool.io/feed/@r.bagheri48 fa 2026-06-17 05:39:17 https://static.virgool.io/images/default-avatar.jpg https://virgool.io/@r.bagheri48 https://virgool.io/@r.bagheri48/%D9%88%D8%B1%D9%82-%D8%A2%D8%AC%D8%AF%D8%A7%D8%B1-%DA%86%DB%8C%D8%B3%D8%AA-rff56opzuph4 ورق­های فلزی آجدار سازه­هایی فلزی به صورت ورق یا پلیت با برجستگی­هایی (آج) در سطح آن هستند که از آلیاژهای مختلف فلزی از آلومینیوم تا فولاد ضد زنگ و به روش نورد گرم تولید و به بازار عرضه می­شوند. ورق­ های آجدار با نام­های ورق شطرنجی یا ورق برجسته نیز در بازا شناخته می شوند. ورق­های آجدار معمولا در ضخامت های 1 تا 20 میلیمتر تولید و عرضه می­شوند. با این حال ورق­هایی با ضخامت 5/1 تا 10 میلیمتر از کاربرد بیشتری برخوردارند.کاربرد ورق آجداراستفاده­­ های متنوع از این ورق ها درکف سازی سازه­های شهری و صنعتی نیازمند افزایش اصطکاک مانند کف سازی بخش انتهایی سکوهای قطار شهری، بخش میانی دو واگن در قطارها و اتوبوس­های شهری، سطوح شیبدار شهری، پل­های عابر پیاده، سقف­های شیروانی، درب کانال ها و غیره باعث شده که این ورق ها از متداول ترین قطعات فلزی در دسترس شهروندان باشند. همچنین از این ورق­ها برای کف و جداره سازی سازه­های واحدهای صنعتی مختلف برای جلوگیری از لغزیدن عابران استفاده می­شود. بسته به محل، نوع استفاده و میزان تنش­های وارده به این ورق­ها ضخامت مناسب ورق تعیین می­گردد.ورق آجدارانواع ورق آجدارالگوی برجستگی­های سطح این نوع از ورق های فولادی می­تواند در اشکال و طرح­های گوناگون و متنوع طراحی شود. الگو­های تک خطی، سه خطی، پنج خطی، لوزی یا الماسی، عدسی، قطره­ای شکل و شطرنجی از متداولترین الگوهای مورد استفاده در این ورق­ها می­باشند. سطح این ورق­ها می­تواند گالوانیزه و رنگ آمیزی شود تا از خوردگی و فرسودگی آن جلوگیری گردد. این نوع ورق ها از اقتصادی ترین و متداول ترین سازه ها جهت کف سازی در مصارف صنعتی و شهری می­باشد. این ورق ها معمولا در عرض­های استانداردی بین 600 تا 3000 میلیمتر (600، 750، 820، 840، 900، 980، 1000، 1050، 1220، 1250، 1500، 1800، 2000، 2500 و 3000 میلیمتر) تولید می شوند. طول این ورقها معمولا در اندازه های کمتر از 12000 میلیمتر در نظر گرفته می شود. با این حال می توان با استفاد از تجهیزات جوشکاری طول­های بلندتری از این ورق­ها را تهیه کرد.همانگونه که قبلا اشاره شد این ورق­ها معمولا به روش نورد گرم تولید می شوند. در این روش شمش فولاد بعد از رسیدن به دمای مناسب تحت فشار غلطک ها به ضخامت مد نظر رسیده و معمولا در مرحله آخر وارد مرحله آجدار کردن می شود. این ورق ها را بسته به ضخامت هم بصورت رول و هم به صورت ورق بسته بندی می کنند.ورق آجداراز ویژگی های این ورق ها می توان به موارد زیر اشاره کرد:1. عدم لغزش: از مهمترین ویژگی­های این ورق ها افزایش اصطکاک بین جسم عابر و سطح است که از لغزش جسم عابر جلوگیری می کند. این ویژگی می تواند در کاهش صدمات در محیطهای شهری و صنعتی نقش بسزایی داشته باشد.2. ضدزنگ بودن: تولید این ورق­ها از استیل با کربن پایین با سطح گالوانیزه یا رنگ آمیزی شده و دیگر فلزهای مقاوم در برابر زنگ زدگی باعث می شود دوام این سازه ها را در محیطهای با رطوبت بالا تضمین کند.3. سخت وضدخوردگی و فرسودگی بودن: استفاده از ورق­های آجدار در معابر باعث می شود معمولا این ورق ها تحت تنش و اصطکاک زیاد قرار گیرند. از همین رو نوع آلیاژ و الگوی آج آن­ها به گونه این در نظر گرفته می شود که بتوانند مقاومت قابل قبولی را در این شرایط از خود نشان دهند.موارد ذکر شده در بالا مجموعا باعث می شوند ورق­های آجدار طول عمر طولانی داشته و احتیاج به عملیات نگهداشت و مراقبت اندکی داشته باشند. این امر در کنار کاربرد های گسترده این ورق ها در سازه های متنوع باعث گسترش انواع مختلف این ورق­ها در ابعاد و طرح های مختلف شدذه است. برخی موارد استفاده از این ورق­ها را بصورت اختصار می توان بصورت زیر نام برد:1. ساخت جداره محافض جهت سازه های صنعتی، سیستم­های روشنایی صنعتی، صنایع دکوراسیون ...2. ساخت راه پله در معابر عمومی، پل­های عابر پیاده و ...3. ساخت سطوح شیبدار جهت استفاده های مختلف4. ساخت اتاقک، کیوسک، ایستگاه­های اتوبوس، حفاظ جهت مراکز نظامی و زندان­ ها، قفس حیوانات و ....5. ساخت اتاق و کف انواع تریلر کفی، وانت و دیگر ادوات خوردروهای کشنده سنگین، واگن­ها و قطارهای شهری6. کف سازی در معابر شهری (پل ها، پیاده روها، معابر موقت، درپوش کانال­ها) و صنعتی و ....7. دیواره کف سازی بالابرهای صنعتی و آسانسورها رضا باقری رضا باقری Sat, 17 Apr 2021 15:31:03 +0430 https://virgool.io/@r.bagheri48/%D9%81%D9%88%D9%84%D8%A7%D8%AF-%D8%B6%D8%AF-%D8%B2%D9%86%DA%AF-304-pkuyp0ulxyrv انواع فولاد ضد زنگ 1.4301 و 1.4307 به ترتیب با گریدهای 304 و 304L نیز شناخته می‌شوند. گرید 304، پرکاربردترین فولاد ضد زنگ است. هنوز هم گاهی به نام قدیمی آن 18/8 گفته می‌شود؛ که از ترکیب گرید 304 گرفته و به‌معنی 18٪ کروم و 8٪ نیکل است.فولاد ضد زنگ گرید 304:فولاد ضد زنگ 304، یک گرید آستنیتی است که می‌تواند به شدت کشیده شود. این ویژگی، باعث شده است که 304، گرید مورد استفاده در کاربردهایی مانند سینک ظرفشویی‌ها و قابلمه‌ها باشد.فولاد ضد زنگ گرید 304L:304L، گونه کم کربن از فولاد ضد زنگ 304 است. این فولاد، در اجزای پیمانه‌های سنگین برای بهبود قابلیت جوشکاری استفاده می‌شود.فولاد ضد زنگ گرید 304H:304H ، نوع پرکربن فولاد ضد زنگ 304، برای استفاده در دماهای بالا نیز کاربرد دارد. منطقی است انتظار داشته باشیم که مشخصات این استانداردها با اطلاعات داده شده مشابه باشد اما لزوماً یکسان نیست.ترکیب شیمیایی فولاد ضد زنگ 304:جدول 1. ترکیب شیمیایی آلیاژهای فولاد ضد زنگ 304خواص مکانیکی فولاد ضد زنگ 304:جدول 2a: خواص مکانیکی آلیاژهای فولاد ضد زنگ 304 - ورق تا 8mm ضخامتجدول 2b: خواص مکانیکی آلیاژهای فولاد ضد زنگ 304 - صفحه از ضخامت 8-75mm میلی مترجدول 2c: خواص مکانیکی آلیاژ از جنس استنلس استیل 304 - میلگرد با قطر/ضخامت 160mmخواص فیزیکی فولاد ضد زنگ 304:جدول 3. خواص فیزیکی معمولی فولاد ضد زنگ گرید 304 در حالت آنیلنامگذاری آلیاژ:فولاد ضد زنگ 304 همچنین با عناوین و مشخصات استاندارد زیر مطابقت دارد:مقاومت به خوردگی فولاد ضد زنگ 304:استیل ضد زنگ 304، از مقاومت به خوردگی بسیار خوبی در محیط‌های متنوع و همچنین در هنگام تماس با محیط‌های خورنده مختلف برخوردار است. خوردگی حفره‌ای و شکاف، در محیط‌هایی که حاوی کلرید هستند؛ می‌تواند رخ دهد. ترک ناشی از خوردگی تنش ها، می‌تواند در دمای بیش از 60˚C رخ دهد.مقاومت در برابر حرارت فولاد ضد زنگ 304:گرید 304 از مقاومت در برابر اکسیداسیون خوب در خدمات متناوب تا 870˚C و در خدمات پیوسته تا 925˚Cبرخوردار است. اگر مقاومت به خوردگی در محیط آبی مهم باشد، استفاده مداوم از 304 در دامنه 425-860˚Cتوصیه نمی شود. گرید L304 در برابر رسوب کاربید مقاوم‌تر است و در محدوده دمای فوق قابل گرم شدن است.گرید H304 در دماهای بالا از مقاومت بالاتری برخوردار است بنابراین اغلب برای کاربردهای سازنده و دارای فشار در دماهای بالاتر از 500، تا حدود 800˚C(تقریبی) استفاده می شود. H304 در محدوده دمایی 425-860˚C حساس می شود. در حالی که این مسئله برای کاربردهای دما بالا مشکلی ایجاد نمی کند ، منجر به کاهش مقاومت در برابر خوردگی در محیط آبی می شود.عملیات حرارتی:فولاد ضد زنگ گرید 304، در طول عملیات آنیل، می تواند تا دمای 1010-1120˚Cگرم شود و سپس به سرعت خنک شود. این گریدها با استفاده از عملیات حرارتی سخت نمی‌شوند.جوشکاری:گرید 304 با تمام روش‌های استاندارد هم‌جوشی، چه با فلزات پرکننده چه بدون آن‌ها، قابلیت جوشکاری عالی دارد. AS 1554.6 جوشکاری از پیش تعیین شده‌ی جوش 304 با گرید 308 و L304 با میله یا الکترود L308 (و یا معادلهای سیلیکون بالای آنها) می‌باشد. مقاطع جوش داده شده سنگین در گرید 304 ممکن است برای حداکثر مقاومت در برابر خوردگی، نیاز به بازپخت بعد از جوشکاری داشته باشد. این مورد برای گرید 304Lلازم نیست. در صورت نیاز به جوشکاری در قسمت‌های سنگین و عدم نیاز به عملیات حرارتی پس از جوش، گرید 321 ممکن است به عنوان جایگزینی برای 304 نیز مورد استفاده قرار گیرد.ساخت استیل ضد زنگ 304:ساخت تمام فولادهای ضد زنگ، فقط باید با ابزارهای مخصوص فولاد ضد زنگ انجام شود. قبل از استفاده، باید ابزارها و سطح کار کاملاً تمیز شوند. این اقدامات لازم، برای از بین بردن آلودگی فولاد ضد زنگ می‌باشد؛ که برای جلوگیری از خوردگی و تغییر رنگ سطح محصول ساخته شده می‌باشد. کارسرد فولاد ضد زنگ 304:فولاد ضد زنگ 304، به‌راحتی کارسرد می‌شود. در روش‌های ساخت، کارسرد ممکن است برای جلوگیری از شکاف یا ترک، به یک مرحله بازپخت متوسط همراه با کارسخت نیاز داشته باشد. پس از اتمام ساخت، برای كاهش تنش‌های داخلی و بهینه سازی مقاومت به خوردگی باید از بازپخت كامل استفاده شود.کارگرم فولاد ضد زنگ گرید 304:یکی از روش‌های کارگرم 304، آهنگری یا فورج می‌باشد؛ که باید بعد از حرارت یکنواختی تا دمای 1149-1260˚C اتفاق بیفتد. برای اطمینان از حداکثر مقاومت در برابر خوردگی، اجزای ساخته شده باید به سرعت خنک شوند.ماشینکاری گرید 304:فولاد ضد زنگ 304، از قابلیت ماشینکاری خوبی برخوردار است. ماشینکاری با استفاده از قوانین زیر قابل افزایش است:-لبه‌های برش باید تیز نگه داشته شوند. لبه‌های کند باعث کارسختی اضافی می‌شوند.-برش‌ها باید سبک باشند اما به اندازه کافی عمیق باشند؛ تا از کارسختی توسط سوار شدن برروی سطح مواد جلوگیری شود.-برای کمک به اطمینان از اینکه هنوز هم از کار باقی مانده است، باید از دستگاه‌های براده شکن استفاده شود.-هدایت حرارتی کم در آلیاژهای آستنیتی، باعث تراکم گرما در لبه‌های برش می‌شود. این بدان معنی است که خنک کننده‌ها و روان کننده‌ها ضروری هستند و باید در مقادیر زیاد استفاده شوند.کاربرد گرید 304:-در تجهیزات فرآوری مواد غذایی ، به ویژه در آبجو ، تولید شیر و شراب سازی-میزهای آشپزخانه ، سینک ظرفشویی ، ظروف ، تجهیزات و وسایل برقی-قاب سازی معماری ، نرده‌ها و تزیینات داخلی اتومبیل-کانتینرهای شیمیایی ، از جمله برای حمل و نقل-مبدل های حرارتی-صفحه های ساخته شده یا جوش داده شده برای معدن کاری ، استخراج سنگ معدن و تصفیه آب-اتصال دهنده‌های پیچ دار- فنرها رضا باقری رضا باقری Mon, 05 Apr 2021 11:15:42 +0430 https://virgool.io/@r.bagheri48/%D9%81%D9%84%D8%B2%D8%A7%D8%AA-%D9%85%D9%88%D8%B1%D8%AF-%D8%A7%D8%B3%D8%AA%D9%81%D8%A7%D8%AF%D9%87-%D8%AF%D8%B1-%D8%B3%D8%A7%D8%AE%D8%AA-%D8%A7%D8%AA%D9%88%D9%85%D8%A8%DB%8C%D9%84-ke4kyaaqmnic برای ساخت ماشین فقط از یک نوع فلز استفاده نمی شود. تولید کنندگان از فلزات مختلف مانند فولاد و آلومینیوم برای قسمت های مختلف خودرو استفاده می کنند. فولاد معمولاً در ساخت شاسی و پنل بدنه کامیون ها و خودروها استفاده می شود. دلیل استفاده فولاد در بخش خودرو ، مجموعه منحصر به فرد از ویژگی های فولاد است. اما لازم است بگوییم که تنها فلز مورد استفاده در بدنه اتومبیل فقط فولاد نیست. فلزات دیگر مورد استفاده برای این کار، آلومینیوم، آهن و تیتانیوم میباشد. در ادامه با این فلزات و قطعاتی از خودرو که در ساخت آن ها از این فلزات استفاده شده آشنا خواهید شد.فولادفولاد فلز اولیه ای است که در ساخت بیشتر اتومبیل ها استفاده می شود. در حقیقت ، گزارشات نشان می دهد که تقریبا 65 درصد مواد مورد استفاده در ساخت خودروی متوسط یک محصول فولادی است. بیشتر قسمت های اتومبیل که به فرمان و سیستم تعلیق مرتبط میشود از فلز ساخته شده اند. بخش عمده از بدنه خودرو با ورق های فولادی ساخته میشوند. فولاد از دوام و انعطاف پذیری بالا برخوردار بوده و این امر به دلیل واکنش این فلز دربرابر ضربه است. هنگام برخورد ضربه به فولاد، این فلز به جای شكستن ، خم شده و این خصوصیات فولاد را ماده‌ای مطلوب در ساخت خودرو تبدیل می‌کند. از فولاد ضد زنگ نیز در ساخت خودرو استفاده می شود. این فلز در درجه اول به دلیل مقاومت در برابر زنگ زدگی انتخاب می شود. به همین دلیل اغلب برای پیچ ها و اتصالات و قطعات اگزوز مورد استفاده قرار می گیرد.از آنجا که فولاد رکن مهمی در ساخت خودرو میباشد میتوانیم اشاره کوچکی به قیمت فولاد در قیمت گذاری خودرو بکنیم که همیشه حاشیه های زیادی را به همراه داشته ، همانطور که اشاره شد قیمت ورق های فولادی که بخش قابل توجه ای از بدنه خودرو از آن ساخته میشود همیشه نقل مجلس بحث های قیمت گذاری بوده است.آلومینیومآلومینیوم به دلیل سبک بودن در ساخت ماشین مدرن استفاده می شود. در بسیاری موارد آلومینیوم جایگزین فلزات سنگین مانند آهن در تولید اتومبیل می شود. دلیل این انتخاب وزن آن میباشد که برای قطعه وزن اضافه ندارد. قطعات خودرو که به طور معمول از آلومینیوم ساخته می شوند شامل موتور و چرخ ها هستند.قیمت فولاد نسبت به بسیاری از فلزات دیگر پایین است. اگرچه آلومینیوم از فولاد سبک تر است و از نسبت مقاومت به وزن مشابهی برخوردار است ، اما به طور قابل توجهی گران تر است. به همین دلیل از آلومینیوم فقط در ساخت خودروهای سطح بالا استفاده می‌شود. در کل لازم است بدانید که فولاد فراوان و ارزان است. عوامل ذکر شده در ترکیب با خصوصیات مواد و قابلیت انعطاف پذیری آن ، فولاد را به گزینه ای ایده آل برای بدنه خودرو تبدیل می کنند.اهناز آهن نیز برای ساخت اتومبیل استفاده می شود. آهن فوق العاده سخت میباشد، به همین دلیل درصورت برخورد انرژی زیاد، آن را جذب می کند. در گذشته بیشتر از آهن برای این کار استفاده می شد. به دلیل سنگین بودن آهن، در ساخت ماشین های مدرن کمتر مورد استفاده قرار می گرفته است. گفته می شود ، با وزن بالایی که دارد از دوام بسیار خوبی برخوردار است، به همین دلیل اغلب برای قطعات موتور در اتومبیل های قدیمی انتخاب می شد.به دلیل سهولت در استفاده، آهن را میتوان به هر شکلی تبدیل کرد. آهن را می توان با ریخته گری ، منگنه زدن، چکش کاری، سوراخکاری ، جوشکاری ، ماشینکاری ، روکش و رنگ آمیزی تغییر داد.تطبیق پذیری به این معنی است که تعمیر اجزای آهن چدن (به خصوص بلوک های موتور و محفظه های سیلندر) به مراتب آسان ترقطعات دیگر است. در حالی که برای تولید سایر مواد به هزینه و محدودیت های بیشتری نیاز استتیتانیومتیتانیوم یک فلز عجیب و غریب بوده که بسیار مستحکم و سبک است. این فلز در برابر خوردگی در اثر هوازدگی شیمیایی و آب نمک مقاومت خوبی از خود نشان میدهد. ساخت این فلز سخت است ، بنابراین از آن به مقدار کم استفاده می شود. برخی از قطعات خودرو که ممکن است از تیتانیوم ساخته شود شامل دریچه های ورودی و اگزوز است. دلیل این امر هم نیاز به قطعات مستحکم در فضاهایی مانند اگزوز است تا دربرابر دمای بالا مقاوم باشند. رضا باقری رضا باقری Thu, 14 Jan 2021 10:37:40 +0330