https://virgool.io/feed/@radcommerc fa 2026-06-10 14:47:06 https://files.virgool.io/upload/users/1092334/avatar/sk4hTs.jpeg?height=120&width=120 https://virgool.io/@radcommerc https://virgool.io/@radcommerc/%D9%85%D8%B1%D8%AC%D8%B9-%D8%AA%D8%AE%D8%B5%D8%B5%DB%8C-%D9%81%D8%B1%D9%88%D8%B4-%D8%A7%D9%86%D9%88%D8%A7%D8%B9-%D8%A2%D8%A8%DA%AF%DB%8C%D8%B1-%D8%AE%D9%88%D8%AF%D8%B1%D9%88-%D8%AF%D8%B1-%D8%A8%D8%A7%D8%B2%D8%B1%DA%AF%D8%A7%D9%86%DB%8C-%D8%B1%D8%A7%D8%AF-kjcr7n9adgkq بازرگانی راد مرکز پخش انواع آبگیر های شیشه خودرو آبگیر خودرو آبگیر های شیشه خودرویی ، قطعه ای در خودرو میباشد که حکم عایق بندی را داشته و مانع از نفوذ آب به داخل ماشینتان می شود. آبگیر های شیشه خودرویی از جنس لاستیک بوده و بسیار ماندگار است. این قطعه با پوشش دهی کامل خود، زیبایی را برای خودرو به همراه می آورد . ✅ بازرگانی راد مرجع تخصصی فروش انواع آبگیر های شیشه خودرویی : ? آبگیر شیشه داخل ( گردگیر) ? آبگیر شیشه داخل عقب ( گردگیر )? آبگیر شیشه داخل جلو ( گردگیر )? آبگیر شیشه خاردار شرکتی ? آبگیر شیشه جلو ? آبگیر شیشه عقب ? آبگیر شیشه 90 سانتی ? آبگیر شیشه 72 سانتی ? آبگیر شیشه 180 سانتی فلوکه ? آبگیر شیشه 140 سانتی فلوکه ? آبگیر شیشه بیرون جلو ( راست و چپ )? آبگیر شیشه بیرون عقب ( راست و چپ ) ✅ برند های معتبر ( جی آی اس پی | صادق | دوستان | ایساکو | بسپار | امواج پلاستیک و ... ) ✅ فروش انواع آبگیر های شیشه خودرو های داخلی و خارجی نظیر : سمند | پژو 405 | پراید صبا | ال 90 | نیسان سایپا | مزدا 2000 | ساندرو | زانتیا | ریو | رنو | دنا | تویوتا | تیبا | دنا پلاس | پرشیا | پیکان | پژو 206 | برلیانس 230 و 330 | پاترول و ... شرکت بازرگانی راد با بیش از دو دهه تجربه درخشان ، بزرگترین هایپر مارکت قطعات خودرویی در کشور میباشد. شما مشتریان و همکاران عالیقدر در سرتاسر کشورمان می توانید جهت خرید تکی یا عمده آبگیر شیشه خودرویی همه روزه در ساعت 8 تا 18 با واحد فروش بازرگانی راد تماس بگیرید و همچنین میتوانید به سایت ما به نشانی آدرس درج شده در آگهی مراجعه نمایید برای دریافت اطلاعات بیشتر و آگاهی از سایر قطعات موجود از سایت ما دیدن فرمایید و با شماره تماس های های درج شده در آگهی تماس حاصل نمایید جهت مشاهده انواع تخفیفات و پیشنهادات شگفت انگیز ما به صفحه اجتماعی اینستاگرام ما بپیوندید آدرس اینستاگرام : @radcm.ir شرکت بازرگانی راد شرکت بازرگانی راد Thu, 10 Mar 2022 13:53:15 +0330 https://virgool.io/@radcommerc/%D9%85%D8%B1%D8%AC%D8%B9-%D8%AA%D8%AE%D8%B5%D8%B5%DB%8C-%D9%81%D8%B1%D9%88%D8%B4-%D8%A7%D9%86%D9%88%D8%A7%D8%B9-%D9%84%D8%A7%D8%B3%D8%AA%DB%8C%DA%A9-%D8%AF%D9%88%D8%B1%D8%AF%D8%B1%D8%A8-%D8%B5%D9%86%D8%AF%D9%88%D9%82-%D9%88-%DA%A9%D8%A7%D9%BE%D9%88%D8%AA-mnsqiqj6pqm9 مرجع تخصصی فروش انواع لاستیک دور درب ، صندوق و کاپوت خودرو در بازرگانی راد ، بزرگترین هایپرمارکت قطعات خودرو ایران لاستیک دوردرب، صندوق و کاپوت ? مرکز پخش انواع لاستیک های دور درب خودرویی (دور درب جلو | دور درب عقب ) ✅ لاستیک دور درب برند آذین پارت ✅ لاستیک دور درب برند دینا پارت ✅ لاستیک دور درب برند دوستان✅ لاستیک دور درب برند صادق✅ لاستیک دور درب برند پارمیدا✅ لاستیک دور درب برند آی اس پی ✅ لاستیک دور درب برند ایساکو (*) (*) (*) (*) (*) (*) (*) (*) (*) (*) (*) (*) (*) (*) (*) (*) (*) (*) ? مرکز پخش انواع لاستیک دور صندوق خودرویی ✅ لاستیک دور صندوق برند آذین پارت ✅ لاستیک دور صندوق برند صادق ✅ لاستیک دور صندوق برند پارمیدا ✅ لاستیک دور صندوق برند آی اس پی (*) (*) (*) (*) (*) (*) (*) (*) (*) (*) (*) (*) (*) (*) (*) (*) (*) (*) ? مرکز پخش انواع لاستیک کاپوت خودرویی ( لاستیک کاپوت جلو | لاستیک کاپوت عقب ) ✅ لاستیک کاپوت برند صادق ✅ لاستیک کاپوت برند دوستان ✅ لاستیک کاپوت برند جی آی اس پی (*) (*) (*) (*) (*) (*) (*) (*) (*) (*) (*) (*) (*) (*) (*) (*) (*) (*) برای انواع خودروهای داخلی و خارجی ( سمند | دنا | پیکان | پژو 206 | پراید ( پراید 111 ، پراید صبا | پراید هاچبک ) | نیسان سایپا | تیبا | پژو 405 | ال 90 | برلیانس (برلیانس 330 ، برلیانس H200 ) | مزدا وانت | پژو 206 | تویوتا 2F و تویوتا 3F | زانتیا و ... ) ✅ ضمانت کمترین قیمت کالا در بازار ✅ ضمانت کیفیت و سلامت کالا ✅ ارسال به سراسر ایران در کوتاه ترین زمان ممکن ✅ پشتیبانی سریع شما مشتریان و همکاران عالیقدر در سرتاسر کشورمان می توانید جهت خرید تکی یا عمده لاستیک دوردرب، صندوق و کاپوت همه روزه در ساعت 8 تا 18 با واحد فروش بازرگانی راد تماس بگیرید و همچنین میتوانید به سایت ما به نشانی آدرس درج شده در آگهی مراجعه نمایید برای دریافت اطلاعات بیشتر و آگاهی از سایر قطعات موجود از سایت ما دیدن فرمایید و با شماره تماس های های درج شده در آگهی تماس حاصل نمایید جهت مشاهده انواع تخفیفات و پیشنهادات شگفت انگیز ما به صفحه اجتماعی اینستاگرام ما بپیوندید آدرس اینستاگرام : @radcm.i شرکت بازرگانی راد شرکت بازرگانی راد Thu, 10 Mar 2022 13:49:45 +0330 https://virgool.io/@radcommerc/%D9%85%D8%B1%D8%AC%D8%B9-%D8%AA%D8%AE%D8%B5%D8%B5%DB%8C-%D9%81%D8%B1%D9%88%D8%B4-%D8%AA%D9%85%D8%A7%D9%85%DB%8C-%D8%B4%DB%8C%D9%84%D9%86%DA%AF-%D8%A8%D9%86%D8%B2%DB%8C%D9%86-%D8%AE%D9%88%D8%AF%D8%B1%D9%88%DB%8C%DB%8C-vjrhtlgkicq9 عرضه مستقیم تمامی شیلنگ های بنزین و بخار بنزین خودرویی در بزرگترین هایپرمارکت قطعات خودرو ، بازرگانی رادمرجع تخصصی فروش تمامی شیلنگ بنزین خودرویی ?شیلنگ بنزین رفت از باک ( تا صافی | تا صافی اینتانک | به پمپ اینلاین | تا پمپ اینلاین ) ?شیلنگ بنزین رفت از پمپ ( به صافی | به صافی اینلاین | به صافی بهینه | به صافی (مدل 90) | به صافی (مدل 91 تا 93) | به صافی اینلاین بدون سوکت | به صافی اینلاین با سوکت | به فیلتر ) ?شیلنگ بنزین رفت از صافی ( تا ریل سوخت | به ریل سوخت اینلاین | به پمپ | تا سینی جلو | تا سینی جلو (مدل 94 به بالا) | به زیر اتاق اینلاین | به زیر اتاق اینتانک ) ?شیلنگ بنزین برگشت از صافی ( تا باک | تا باک اینتانک | تا باک اینلاین | به پمپ | به پمپ بهینه | به پمپ (مدل 90) | به پمپ (مدل 91 تا 93) | تا پمپ ) ?شیلنگ بنزین برگشت از ریل سوخت ( تا سینی جلو | تا پمپ اینلاین | تا باک ) شیلنگ بنزین ریل سوخت شیلنگ بنزین ریل سوخت دو سر سوکتشیلنگ بنزین رفت ریل سوخت شیلنگ بنزین رفت ریل سوخت اینلاینشیلنگ بنزین رفت ریل سوخت یک سر رابطشیلنگ بنزین رفت از ریل سوخت سوکت 120 درجه شیلنگ بنزین رفت ریل سوخت دو سر سوکت اینتانک شیلنگ بنزین برگشت ریل سوخت اینتانکشیلنگ بنزین برگشت ریل سوخت اینلاینشیلنگ بنزین رفت و برگشت ریل سوخت شیلنگ بنزین زیر اتاق شیلنگ بنزین رفت زیر اتاق شیلنگ بنزین رفت زیر اتاق اینتانک و اینلاینن شیلنگ بنزین رفت زیر اتاق یک سر سوکتشیلنگ بنزین رفت زیر اتاق دو سر سوکتشیلنگ بنزین برگشت زیر اتاق اینتانک و اینلاین شیلنگ بنزین رفت زیر بدنه شیلنگ بنزین برگشت زیر بدنه شیلنگ بنزین دوقلو ریل سوختشیلنگ بنزین دوقلو سرتاسری ? شیلنگ بخار بنزین شیلنگ بخار بنزین از شیر برقی به کنیستر شیلنگ بخار بنزین از کنیستر به زیر اتاق شیلنگ بخار بنزین زیر بدنهشیلنگ بخار بنزین از دریچه گاز به شیر برقیشیلنگ بخار بنزین از کنیستر به شیر برقیشیلنگ بخار بنزین از شیر برقی به موتورشیلنگ بخار بنزین از کنیستر به هوای آزاد دفتر پخش سراسری تمامی شیلنگ های بنزینی خودرویی خودروهای داخلی و خارجی نظیر : ✅ پراید ✅ پژو ✅ سمند ✅ برلیانس ✅ مزدا کارا ✅ آریسان | زانتیا | مزدا | نیسان سایپا | مگان | دنا | تیبا | ساینا | ال 90 | وانت باردو | پیکان و .... شرکت بازرگانی راد شرکت بازرگانی راد Wed, 09 Mar 2022 13:19:17 +0330 https://virgool.io/@radcommerc/%D8%A8%D8%B1%D8%B1%D8%B3%DB%8C-%D8%AF%D9%84%D8%A7%DB%8C%D9%84-%D9%84%D8%A7%D8%B3%D8%AA%DB%8C%DA%A9-%D8%B3%D8%A7%DB%8C%DB%8C-%D8%AF%D8%B1-%D8%AE%D9%88%D8%AF%D8%B1%D9%88-wgj8xhzgmyf3 لاستیک های خودرو دارای طول عمری حدود 5 الی 6 سال میباشد بدین معنا که چنانچه تایرها را در انبار به مدت 5 سال نگهداری نمایید آن ها میپوسد به همین علت است که چنانچه به درستی رانندگی نمایید و خودرو شما نیز دارای هیچ مشکلی نباشد عمر مفید آن 5 سال بیشتر نبوده و بایستی بعد از گذشت پنج سال آن را تعویض نمایید . دلایل لاستیک سایی در خودرو بسیار بوه که در در این مقاله از وبسایت بازرگانی راد به بررسی آن ها میپردازیم .... تا انتها همراهمان باشید.چنانچه خودرو شما دچار لاستیک سایی شده باشد با نگاه کردن به لاستیک ها متوجه آن خواهید شد و بایستی سریعا درصدد برطرف آن شوید چراکه لاستیک ها میتواند منجر به تصادفات شدید شودو خسارات جبران ناپذیری به همراه داشته باشد.دلایل لاستیک سایی در خودروعلت اصلی لاستیک ساییاز اصلی ترین دلایل لاستیک سایی خودروها میتوان به وزن خودرو اشاره نمود که روی چرخ ها قرار دارد . این وزن باعث میشود که لاستیک ها به مرور زمات دچار ساییدگی شوند . هنگامی که با اتومبیل رانندگی میکنید این چرخ ها هستند که خودرو را به زمین متصل میکنند و همین علت کافیست که تایرها به مرور زمان دچار لاستیک سایی شوند.عوامل مختلفی به ساییده شدن لاستیک ها بستگی دارد و چنانچه در این زمان به درستی از تایرها استفاده شود میتوانید تا 5 سال یا بهتر است بگوییم تا 150 هزار کیلومتر آن ها را نگهداری کنید ولی بعد از این مدت دیگر لاستیک ها خاصیت خود را از دست میدهند و بایستی حتما آن را تعویض نمایید زیرا از این زمان به بعد تایرها پوسیده میشوند.دلایل لاستیک سایی در خودروها بسیار مهم است زیرا میتواند مشکل بسیار جدی در خودرو باشد چنانچه مشکل بسیار جدی در خودرو صورت گیرد وزن خودرو بر روی چرخ ها افتاده و همین امر منجر میشود لاستیک ها یا قسمتی از آن ها با زمین اصطکاک بیشتری داشته باشد و بنابراین لاستیک سایی زیاد میشود و تایر ها از بین میروند.بیشتر بخوانید : بهترین برندهای لاستیک های ایرانی کدامند؟سایر علت های لاستیک ساییاز دیگر دلایل لاستیک سایی در خودرو میتوان به این موضوع اشاره کرد که فرمان ها میزان نبوده و جلوبندی خودرو دچار مشکل میشود این امر منجر میشود که تایر های خودرو دچار ساییدگی شوند و میبینیم که در رانندگی ، اگر فرمان خودرو را در یک مسیر صاف ول کنیم خودرو به سمت راست یا چپ منحرف میشود حال این ساییدگی میتواند در قسمت های کناری تایر یا زیرین باشد.از دیگر علل که منجر به ساییده شدن اتومبیل میشود این است که باد لاستیک ها کم باشد . چنانچه باد لاستیک کم باشد با سایر تایر ها فشار وارد شده و همین امر باعث نیشود تا لاستیک سایی صورت بگیرد .بیشتر بخوانید : مزایا و معایب استفاده از گاز نیتروژن در تایر خودرو چیست؟انواع لاستیک ساییهمان طور که لاستیک سایی دارای دلایل گوناگونی میباشد ، به همان اندازه نیز انواع مختلفی دارد که در زیر به شما کاربران عزیز بازگو میکنیم :ساییدگی کنار لاستیک هاساییدگی کنار لاستیک ها از دلایل مختلف لاستیک سایی در خودرو میباشد و میتواند به خاطر کم بودن باد تایر ها باشد و بنابراین اگر باد تایر ها کم باشد کناره های لاستیک دچار ساییدگی میشود.ساییدگی وسط تایر هاعلاوه بر این که کم بودن باد تایر میتواند منجر به ساییدگی لاستیک ها شود زیاد بودن باد نیز میتواند موجب آن شود و نشانه های آن بیشتر در وسط تایر نشان داده میشود. بنابراین برای این که لاستیک سایی صورت نگیرد بایستی باد لاستیک ها به درستی تنظیم کنید.ساییدگی لبه های بیرونی لاستیک هاگاهی اوقات لبه های بیرونی تایر ها دچار مشکل میشود و این موضوع به علت برخورد کمبر و کستر تایرها میباشد. کمبر و کستر ( caster & camber ) زاویه هایی میباشند که باعث میشود موقعیت چرخ ها حفظ شود . تنظیمات caster & camber نیتواند باعث افزایش طول عمر لاستیک ها شود.تیزی لبه تایرهااز دلایل لاستیک سایی در خودرو میتوان به تیزی لبه لاستیک ها اشاره نمود که میتواند بخاطر کم بودن باد لاستیک ها باشد و به همین جهت بایستی حتما باد تایر ها را تنظیم نمود و به آن ها توجه کرد.سخن نهاییدر آخر بایستی گفت با استفاده از یک مکانیک ماهر میتوانید بفهمید که آیا خودرو شما دچار لاستیک سایی شده است یا خیر . بعد از آن که متوجه شدید خودرو شما دچار لاستیک سایی شده است بایستی مشکل را عیب یابی نموده و آن را برطرف نمایید از دیگر دلایل لاستیک سایی در خودرو میتوان به رانندگی افراد نیز بستگی داشته باشد و چنانچه با اتومبیل خود ترمزهای ناگهانی بگیرید و یا تیک آف نمایید ، بایستی انتظار خراب شدن زود هنگام تایرها را نیز داشته باشید .دلایل لاستیک سایی در خودرو میتوان در آینده به مشکلات جدی تری تبدیل شود و بایستی با مشاهده این موضوع حتما آن را در نظر بگیرید. شرکت بازرگانی راد شرکت بازرگانی راد Wed, 02 Mar 2022 17:09:42 +0330 https://virgool.io/@radcommerc/%D8%A2%D8%A8-%D8%A8%D9%86%D8%AF%DB%8C-%D9%85%D8%A7%D8%B4%DB%8C%D9%86-%D8%B5%D9%81%D8%B1-%DA%86%DA%AF%D9%88%D9%86%D9%87-%D8%A7%D8%B3%D8%AA-ck2acancgzsq هنگامی که یک خودرو صفر کیلومتر باشد بایستی آب بندی شود اما این اصطلاح به چه معناست ؟ اگر بخواهیم تعریفی برای این اصطلاح بگوییم ، آب بندی یعنی آماده کردن موتور و دیگر قطعات خودرو جهت استفاده طولانی مدت است. این موضوع برای اتومبیل ها بسیار مهم بوده و روش های گوناگونی برای این کار وجود دارد که در این مقاله از وبسایت بازرگانی راد به بررسی آن ها میپردازیم ... تا انتها همراهمان باشید.آب بندی ماشین آب بندی ماشین چیست؟با آب بندی کردن اتومبیل، قلق استفاده کردن از آن هم به دستتان میآید. تعریف عام آب بندی ماشین میتوان گفت : کنارآمدن و راه آمدن با اتومبیل و تمامی قطعات آن به جهت آن که برای طولانی مدت از آن استفاده شود . در کل یعنی آماده تر کردن خودرو جهت استفاده آن میباشد.علت الزام آب بندی خودروآب بندی اتومبیل صفر اهمیت زیادی دارد و شامل رسیدگی به قسمت ها و قطعات مختلف میشود چنانچه اتومبیل صفر تان را جهت استفاده طولانی مدت آماده نکنید عمر موتور و سایر قطعات پایین میآید و چنانچه روند اصولی آب بندی را برای خودروتان پیش ببرید ماندگاری وسیله تان بیشتر شده و هزینه های احتمالی در آینده کم خواهد شد.نکات مهم در مورد آب بندی ماشین های صفردر روند تولید خودروهای امروزی دقت زیادی صرف شده و مراحل دقیقی در روند تولید آن گذرانده شده اما ممکن است در قسمت های مختلف تولید نیز اشتباهاتی رخ دهد در اینجا بایستی به یک نکته دقت شود. **(( همیشه هنگامی که اتومبیلی میخرید قبل از استفاده آن را دقیق چک کنید زیرا ممکن است بعضی از پیچ و قطعه ها شل بسته شوند . کاپوت را بلند کرده و با دقت قطعات و موتور آن را بررسی نمایید و در این راه نیز از یک مکانیک ماهر کمک بگیرید. ))**بهترین روش آب بندی کردن خودرو صفربرای آب بندی کردن ماشین صفر بایستی با آن رانندگی کرده اما با دونوع میزان فشار موتور ، یعنی بهترین گزینه این است که در حدود 300 کیلومتر اول ، دور موتور و فشاری که به آن وارد میشود متغییر باشد . رینگ و پیستون نیز بایستی چک شود و اصطلاحا آب بندی شود برای اینکار نیز لازم است دور موتور بالاتر از 2 هزار تا 3 هزار و 500 کیلومتر برود که لازمه این کار وارد کردن فشار بر پدال گاز در زمان حرکت خودرو میباشد.پس از این کار خودروتان نیاز به استراحت داشته تا آسیبی به آن وارد نشود و دور موتور پایین بیاید اما اگر همیشه با دور موتور بالا با ماشین رانندگی شود ، خودرو فشار زیادی تحمل میکند و آسیب میبیند.آیا اتومبیل های صفر کیلومتر امروزی نیاز به آب بندی دارند؟برخی افراد معتقدند که کیفیت و نحوه ساخت خودروهای امروزی نیاز به آب بندی آن ها را از بین میبرد اما اینگونه نبوده و موتورهای جدید نیز ، نیازمند اینکار میباشد. آب بندی خودرو به طور صحیح باعث میشود دوام و کارکرد خودرو بهبود و ارتقا پیدا کند. این کار برای 1000 کیلومتر اول که اتومبیل تان می پیماید ، بسیار ضروری میباشد. نگاهی به راهنما و کاتالوگ هر وسیله میتواند به شما در این زمینه کمک کند . در دفترچه راهنما بعضی از خودروهای مدل بالا ، عدم نیاز به آب بندی قید شده است بدین معنا اگر خودرویی شبیه برخی محصولات هیوندا میخرید ، هیچ نیازی به آب بندی و رسیدگی های  اولیه نخواهید داشت اما برای سایر خودروهای بازار ، این کار توصیه میشود . لذا نگاهی به دفترچه راهنمای خودروهای مختلف داشته باشید و ببینید که توصیه به آب بندی کردن یا نکردن مطرح شده است یا خیر.فرآیند آب بندی قطعات و اجزای مختلف خودرو چگونه است؟برای ورود به فرآیند آب بندی خودرو صفر نیازمند داشتن نقشه و برنامه ای دارید که طی آن به قطعات مختلف رسیدگی میشود و آن ها را آماده رانندگی دائم میکند. آب بندی قطعات مختلف مطابق زیر میباشد:موتور را بررسی نماییدبررسی موتور جهت آب بندی از نان شب نیز واجبتر است پس کاپوت را بالا بزنید و ببینید که آیا همه چیز روبه راه است؟ آیا باتری به درستی کار میکند؟ سیم کشی ها به درستی انجام شده اند؟ قطعات مختلف به درستی در جای خود قرار گرفته اند؟ اوضاع مخزن آب ، لوله ها و فیلتر ها مناسب است؟روغن داخل مخازن را بررسی نماییدهمیشه روغن های مختلف داخل مخازن خودرو در آب بندی را بررسی نمایید و از محصولات با کیفیت در این زمینه بهره ببرید . توجه داشته باشید روغن های با کیفیت روی عملکرد خودرو تاثیر منفی میگذارد . توصیه هایی در زمینه تعویض روغن برای ماشین صفر نیز وجود دارد . برخی کارشناسان میگویند بهتر است پس از پیمودن هر 2 هزار کیلومتر ، روغن موتور تعویض شود. نخستین بار که به موتور فشار بیاید و خراب شود ، حتی در صورت تعمیر کامل هم فشارهایی به خودرو و قطعات دیگرش تحمیل میشود که جبران ناپذیر است.از روغن موتور مینرال یا معدنی استفاده نماییدبرخی نیز معتقدند که بهتر است از روغن موتور مینرال یا معدنی استفاده نمایید بخاطر بسپارید توصیه میشود تا پیش از 6500 کیلومتر اولیه ، برای آب بندی موتور از روغن معمولی استفاده شود تا موتور دچار افت کمپرس نشده و رینگ پیستون ها به خوبی دیواره سیلندر را آب بندی کنند.مخازن خودرو را بررسی نماییدجهت بررسی خودرو و آب بندی قطعات مختلف از جمله مخازن آن نیازمند فردی کاردان در این زمینه دارید.  پس پیشنهاد میشود به یک مکانیک ماهر و کاردان مراجعه کنید و کار بررسی مخازن را به او واگذار نمایید.  لوله های مربوط به روغن ، مخزن آب شیشه پاک کن ، آب رادیاتور و مواردی از این قبیل نیازمند بازرسی میباشد. بایستی لوله های مختلف موجود در قسمت های گوناگون خودرو نیز سالم باشند و در آن ها خبری از رسوب و شکستگی نباشد .به گرم شدن مقطعی خودرو توجه نماییدبایستی اجازه دهید خودرو گرم شود . اما چه زمانی ؟ قبل از هربار حرکت در دفعات نخست استفاده از آن در مسیر آب بندی و هنگامی که مسافت طی شده زیر هزار کیلومتر است. پس از این که خودرو را روشن میکنید و استارت میزنید . خیلی سریع به سراغ حرکت آن نروید و اجازه دهید که ابتدا گرم شود.قطعات متحرک خودرو را بررسی نماییدقطعات مختلف خودرو را بررسی نمایید. توجه کنید وضعیت میل لنگ ها و بلبرینگ ها به چه ترتیب است. چنانچه این قطعات کیفیتخوبی نداشته باشند در دوره آب بندی ماشین با فشاری که به آن ها وار میشود دچار شکست و ترک خوردگی میشود.سیستم ترمز نیز ، نیازمند بررسی میباشدبر روی سطح سیستم ترمز اتومبیل های صفر لایه نازکی وجود داشته که پس از طی کردن چند کیلومتر نخست از بین میرود. با از بین رفتن این لایه وضعیت ترمز در حالت مطلوبی قرار گرفته میشود . در مسیر های پرپیچ و خم و جاده های ناهموار با دقت فراوان رانندگی کنید و سرعتتان را بالا نبرید . در مسیرهای اولیه به سیستم ترمز فشار نیاورید . ترمز های شدید در سرعت بالا به سیستم ترمزتان فشار وارد خواهد کرد. شرکت بازرگانی راد شرکت بازرگانی راد Mon, 21 Feb 2022 16:51:34 +0330 https://virgool.io/@radcommerc/%D8%A8%D8%B1%D8%B1%D8%B3%DB%8C-%D8%AF%D9%84%D8%A7%DB%8C%D9%84-%D8%B5%D8%AF%D8%A7%D9%87%D8%A7%DB%8C-%D9%85%D8%AE%D8%AA%D9%84%D9%81-%D9%85%D8%A7%D8%B4%DB%8C%D9%86-xrsprqe7xsvc برای تمامی افرادی که صاحب خودرو میباشند بارها پیش آمده که در اتومبیلشان صداهای آنورمال (بغیر از صداهای طبیعی خودرو) شنیده اند... از آنجا که صداهایی نظیر صدای موتور در حال کار که به گوشتان آشناست ، مسلما کوچکترین صدای غیر عادی نیز توجه تان را جلب میکند هریک از این صداها میتواند نشان از وجود مشکل در بخشی از خودروتان باشد که بایستی آن ها را برطرف کرد.آگاهی از علل صداهای مختلف خودرو بشما کمک میکند که تشخیص دهید آیا مشکل بزرگی در جریان است یا خیر . همچنین این آگاهی نیز بشما در تصمیم گیری تان برای این که چه زمانی به مکانیک مراجعه کنید ، کمک میکند . البته چنانچه نتوانستید تشخیص دهید که مشکل خودروتان در چه حدی جدی میباشد شما باید در سریعترین زمان ممکن از یک تعمیرکار ماهر کمک بگیرید.شنیدن صدای غیرمتعارف از ماشینصداهای مختلف خودروبی شک شنیدن صداهای غیر متعارف از ماشین خوشایند نیست اما خونسردی خود را هنگام شنیدن آن حفظ کنید و سعی کنید با کمک این مقاله از وبسایت بازرگانی راد ، منشا صداهای مختلف خودروتان را تشخیص دهید.صدایی شبیه ساییدن دو جسم فلزی بر روی یکدیگریکی از صداهای مختلف ، صدایی شبیه ساییدن دو جسم فلزی بر روی یکدیگر می باشد . چنانچه در هنگام ترمز کردن چنین صدایی را شنیدید قطعا مشکل جدی در سیستم ترمز مانند لنت ها ، دیسک ها یا کالیپر ها وجود داشته . اگر در هنگام عبور از سرعت گیر یا دست انداز ها شنیده اید ، امکان دارد سیستم تعلیق یا اگزوز ماشین آسیب دیده است اما در صورت شنیدن آن هنگام دور زدن ، ممکن است مشکل از فرمان ، چرخ ها یا لاستیک ها باشد.صدایی شبیه آسیاب کردن یا قژ قژ کردنصدایی شبیه آسیاب کردن چیزی یا قژقژ ، از جمله صداهای مختلف خودرو که از گیربکس شنیده میشود ، میتواند مربوط به مشکلی در کلاچ خودرو باشد . احتمال بعدی نیز، مشکل در شفت های درون گیربکس میباشد. چنانچه این صدا را از زیر خودروتان میشنوید احتمالا دیفرانسیل یا خود گیربکس معیوب است. در این صورت بایستی روغن گیربکس ، اتصالات CV و بلبرینگ ها بررسی شوند.چنانچه در هنگام ترمز گرفتن  شنیده شود امکان دارد ناشی از لنت های از کار افتاده باشد که اگر به موقع به آن رسیدگی نشود به دیسک آسیب میزند.صدایی شبیه به صدای زوزهصدای زوزه هم از صداهای مختلف خودرو میباشد که امکان دارد در موقعیت های مختلف شنیده شود. چنانچه از زیر کاپوت به گوش برسد نشان از نشتی مایعیست که در حال ریختن روی قسمت های داغ خودرو میباشد. مانند ریختن مایع ضد جوش از رادیاتور روی موتور یا اگزوز . چنانچه هنگام شتاب گرفتن بیشتر شود امکان دارد ناشی از نشتی یکی از شیلنگ های اطراف موتور باشد.صدای تق تق غیر متناوبدر میان صداهای مختلف خودرو ، صدای تق تق غیر متناوب جز خطرناک ترین آن هاست . فقط یک مکانیک ماهر میتواند با قطعیت کامل بشما بگوید که موتور خودروتان آسیب جدی دیده یا میتوان آن را به شکل نسبتا ساده ای برطرف نمود . این صدا معمولا با شتاب گرفتن تشدید میشود که نشان دهنده تنظیم اشتباه موتور یا اکتان پایین سوخت میباشد.صدای انفجار کوچکاین صدا که اغلب از اگزوز خودرو شنیده میشود جز صداهای مختلف خودرو میباشد و مربوط به خارج شدن بنزین نسوخته از موتور و وارد شدن آن به اگزوز میباشد که در قسمت جلویی اگزوز به یکباره منفجر میشود. چنانچه خودرو شما در شیلنگ یا اگزوز دارای سوراخ ریزی باشد هم این صدا را خواهید شنید . همچنین ممکن است مربوط به تنظیم نبودن موتور باشد. سوخت بی کیفیت ، مشکل در سیستم احتراق و گرفتگی در اگزوز هم میتواند سبب ایجاد این صدا شود .صدای تق تق متناوباین صدا نیز جزو صداهای مختلف خودرو میباشد که اغلب از جلو آن شنیده میشود . غالبا شل شدن اتصالات یا معلق شدن عضوی از سیستم تعلیق منشا این صدا میباشد.صدایی شبیه به صدای هواپیمامبدا این صدا نیز ، غالبا اگزوز خودرو میباشد . مخصوصا هنگام شتاب گرفتن نیز تشدید میشود . اغلب یک سیستم اگزوز زنگ زده یا آسیب دیده سبب بروز این صدا میشود . همچنین در مواقعی که امکان دارد صدا خفه کن بخاطر فرسودگی و کهنگی اگزوز از کار افتاده باشد. مشکل اگزوز عمدتا خودرو شما را متوقف یا آسیب جدی به آن وارد نمیکند . اما امکان دارد منجر به نشتی دود به داخل کابین شود.صدایی شبیه به کلیک ماوس کامپیوتراین صدا نیز جزء صداهای مختلف خودرو میباشدکه غالبا منشا موتوری دارد اصلی ترین دلیل آن کم شدن روغن موتور میباشد که در خودروهای قدیمی تر امکان دارد از سوپاپ ها باشد . چنانچه ماشین کیلومتر های زیادی کار کرده این صدا نشانه پایان عمر موتور میباشد در صورتیکه خوش شانس باشید در فصل گرما امکان دارد این صدا برطرف شود و موتور چند ماه دیگر نیز کار کند.صدایی شبیه به صدای جیغاین صدا از شایع ترین صداهای مختلف خودرو است که غالبا به آسانی قابل برطرف شدن میباشد، منشا این صدا غالبا رها شدن قرقره های نگهدارنده اکسسوری های مختلف درون موتور مانند سیستم هوا میباشد. چنانچه از چرخ ها شنیده شود میتواند بخاطر از بین رفتن لنت ترمز باشد . شرکت بازرگانی راد شرکت بازرگانی راد Sun, 20 Feb 2022 16:22:35 +0330 https://virgool.io/@radcommerc/%D8%A8%D8%B1%D8%B1%D8%B3%DB%8C-%D8%AF%D9%84%D8%A7%DB%8C%D9%84-%DA%A9%D8%A7%D9%87%D8%B4-%D8%B4%D8%AA%D8%A7%D8%A8-%D8%AE%D9%88%D8%AF%D8%B1%D9%88-gpknvynl2zdh همه ما دوست داریم خودرویی داشته باشیم که همیشه سرحال باشد و هرآن که خواستیم بتوانیم شتاب کافی از آن بگیریم اما گاهی اوقات حس میکنیم ماشین شتاب مطلوبی نداشته و در حین حرکت متوجه کندی یا سنگینی عملکرد آن میشویم . در اینجا سوال پیش میآید که کاهش شتاب خودرو به چه علت است و چه عاملی باعث میشود ماشین چابکی خود را از دست دهد؟ در این مقاله از وبسایت بازرگانی راد به بررسی دلایل کاهش شتاب خودرو میپردازیم .... تا انتها همراهمان باشید.بررسی دلایل کاهش شتاب خودروعوامل کاهش شتاب خودروشاید برای شما نیز پیش آمده است که هنگامی پدال گاز را فشار میدهید خودروتان سرعت و شتاب همیشگی را نداشته و فقط گاز میخورد در این حالت میگوییم که خودروتان تنبل شده است. تنبلی خودرو به علت اشکالات فنی رخ داده که در زیر به بررسی عوامل کاهش شتاب خودرو میپردازیم ...خرابی یا کثیف شدن فیلتر هوااز دلایل کاهش شتاب خودرو ، کثیفی فیلتر هوا میباشد چنانچه تنفس عادی خودرو مختل و مجاری تنفسی آن مسدود یا خراب شود دچار مشکلات زیادی خواهد شد . فیلتر هوا از اجزای اصلی سیستم تنفسی خودرو بوده و یقینا از تجهیزاتیست که درستی عملکرد آن مستلزم عملکرد صحیح موتور میباشد.ایجاد اختلال در مسیر اگزوز خودروهمانطور که مجرای ورودی هوا اهمیت بسیاری داشته، محل خروج هوا از موتور نیز تاثیر زیادی بر عملکرد موتور دارد . اگزوز مجرای خروجی هوا موتور میباشد . امکان دارد به هر دلیلی در این مجرا گرفتگی ایجاد شود و باعث کاهش شتاب خودرو شود. به همین علت بایستی مسیر لوله های اگزوز و کاتالیست آن به خوبی بررسی شود . هر گونه خراشیدگی و زنگ زدگی نیز میتواند این مسیر را مختل کند.کثیفی یا مسدود شدن مبدل کاتالیستگازهای تولید شده در نتیجه احتراقی که در موتور خودرو رخ داده میشود ، بایستی به نحو احسنت و بطور کامل تخلیه شود تا موتور به عملکرد نرمال خود ادامه دهد. در مسیر خروج این دود ها قطعه ای تحت عنوان کاتالیست تعبیه شده که مانع ورود گازهای سمی به محیط اطراف گردد. حال چنانچه کاتالیست مسدود، کثیف یا خراب شود مانع خروج گازهای تولیدی ، چه سمی و چه غیر سمی شده و به عبارت دیگر تنفس خودرو مختل شده و این مسئله نیز منجر به کاهش راندمان موتور خودرو شده و عملکرد خود را در کاهش شتاب خودرو نشان میدهد.آلودگی در حسگر جریان هواحسگر جریان هوا وظیفه دارد حجم هوای ورودی به سیستم تزریق سوخت را بررسی کنند و اطلاعات را نیز به کامپیوتر موتور انتقال دهند. پس از آن کامپیوتر نسبت مناسب ترکیب هوا و سوخت را تنظیم میکند . لازم به ذکر است آلوده شدن این حسگر ها با گذشت زمان منجر به کاهش کارآیی آن میشود و باعث میشود اطلاعات اشتباه به کامپیوتر ارسال گردد. بدین جهت چنانچه با کاهش شتاب خودرو مواجه شدید این امکان را در نظر بگیرید که اطلاعات به درستی از حسگر به کامپیوتر منتقل نشده که در این صورت چراغ Check Engine روشن میشود.شل شدن سیم گازاز نشانه های علل های کاهش شتاب خودرو میتوان به شل شدن سیم گاز اشاره کرد. سیم گاز خودرو به صورت مستقیم به درچه ورود هوا متصل میباشد. در نتیجه هر چه بیشتر گاز دهید طبیعتا هوای بیشتری وارد سیلندر خواهد شد اما شل شدن سیم گاز منجر میشود تا دریچه هوا به اندازه مناسب باز نشود و هوای کافی به درون سیلندر راه نیابد لذا در فقدان هوای کافی طبیعی است که احتراق موتور قدرت قبلی را نداشته باشد.نشتی در خط انتقال سوختایجاد نشتی در خط انتقال سوخت ، منجر به تخلیه مقدار زیادی از سوخت میشود که منجر به عدم تامین سوخت مایحتاج انژکتور ها میشود. این مشکل نتنها به عملکرد و کاهش شتاب خودرو اثر میگذارد بلکه وضعیت خطرناکی برای سرنشینان خودرو ایجاد میکند در صورت حس شدن بوی بنزین درون خودرو و مشاهده لکه های نشتی بنزین زیر آن، خودرو بایستی در اولین فرصت بازرسی و تعمیر شود.ایجاد مشکل در شمع و وایر شمع های خودروییشمع و وایر شمع خودرو از دیگر قطعاتیست که به طور مستقیم به احتراق خودرو مربوط میشود و چنانچه در آن ها مشکل به وجود آید خودرو از تنظیم خارج شده  به درستی کار نمی کند . فراموش نکنید شمع ها عامل جرقه زنی و ایجاد احتراق میباشند چنانچه یکی از شمع ها به علت کثیفی و خوردگی ، دیگر جرقه زنی قبلی را نداشته و سبب کاهش شتاب خودرو میشود.خرابی مافلر ( صدا خفه کن )مافلر یا همان صدا خفه کن با گذشت زمان پیر و فرسوده میشود و نباید دیگر انتظار داشت عملکرد روز اول را هم اکنون نیز داشته باشد . اغلب مافلر بعد از چند سال زنگ زده و بخاطر تجمع ذرات دوده ، به آن صورت که بایستی عمل کند ، عمل نکرده و سبب کارکرد نامطلوب موتور خواهد شد . نتیجتا سبب کاهش شتاب خودرو میشود.استفاده از اندازه نامناسب رینگ و لاستیکبرخی افراد جهت زیباتر کردن خودرو خود از رینگ ها و لاستیک هایی استفاده میکنند که مناسب اندازه خودرو آن ها نبوده، فراموش نکنید هر خودرویی رینگ و لاستیک مناسب خود را دارد و اصولا افرادی که میخواهند ظاهر زیبای خود را حفظ کنند لاستیک پهن تری برای خودرو خود انتخاب میکنند این امر باعث ایجاد نیرو اصطکاک بیشتر میشود و از شتاب خودرو میکاهد.مشکل در انژکتوردر گذر زمان ، انژکتور نیز مانند هر قطعه دیگری عملکرد مطلوب روزهای سخت را نداشته لذا سوخت کافی به سیلندر تزریق نمیگردد . عدم تزریق کافی سوخت ، سبب به هم خوردن تعادل میان سوخت و هوا شده و در پایان موتور از عملکرد موتور انتظار فاصله گرفته و منجر به کاهش شتاب خودرو میشود.خرابی سوپاپ های موتوروجود آثار آلودگی و ذرات اضافه و خوردگی روی سوپاپ ها میتواند در مرحله تراکم مخلوط سوخت و هوا منجر به از دست رفتن بخشی از آن شود . در این حالت سوپاپ ها به خوبی سرجای خود ( خروجی و ورودی سیلندرها ) قرار نگرفته و با بالا آمدن پیستون ها به منظور ایجاد تراکم قسمتی از ترکیبات سوخت و هوا به یکی از مجرا های مکش یا تخلیه رانده میشود . نتیجتا قدرت انفجار کاهش یافته و باعث افت توان موتور و کاهش شتاب خودروتان میشود. شرکت بازرگانی راد شرکت بازرگانی راد Sat, 19 Feb 2022 15:50:40 +0330 https://virgool.io/@radcommerc/%D9%BE%D9%88%D9%84%DB%8C%D8%B4-%D8%B2%D8%AF%D9%86-%D9%85%D8%A7%D8%B4%DB%8C%D9%86-%D9%86%DA%A9%D8%A7%D8%AA-%D9%85%D9%87%D9%85-%D8%AF%D8%B1-%D8%A7%D9%86%D8%AA%D8%AE%D8%A7%D8%A8-%D9%86%D9%88%D8%B9-%D9%BE%D9%88%D9%84%DB%8C%D8%B4-y8r9z3weagav هر خودرو در طول سالیان که از آن استفاده میشود به علت شرایط طبیعی و محیطی آن ، نحوه استفاده از خودرو و سایر اتفاقات دچار آسیب هایی میشود و بخاطر همین موضوع نیازمند رسیدگی و نگهداری دائمی است . در این میان رنگ و بدنه خودرو جزو آسیب پذیر ترین اجزای خودرو است. زیرا دائما با محیط اطراف در تماس میباشد و عوامل بسیاری مانند شرایط جوی ، خط و خش بدنه بر اثر تماس با اجسام خارجی بر کیفیت آن تاثیر میگذارد. یکی از راه هایی که جهت برطرف این مشکل بکار میرود و میتواند ظاهر جذابی برای خودروتان فراهم نماید استفاده از واکس و پولیش است . بکارگیری صحیح از پولیش ، نتنها خط و خش های سطحی را از بین برده ، بلکه میتواند درخشندگی و شفافیت رنگ اتومبیلتان را به شما بازگرداند.انواع پولیش خودرو و نکات مهم در پولیش کاریاین نکته را فراموش نکنید پولیش خودرو معجزه نمیکند اما میتواند رنگ های آسیب دیده را ترمیم نماید با این شرط که برای لایه برداری ، ضخامت رنگ خودرو مناسب باشد و رنگی که در زیر رنگ آسیب دیده وجود دارد نیز رنگ سالم باشد.  به صورت کلی رنگ خودرو در سه گروه اصلی " صدفی | متالیک | روغنی " قرار میگیرد که این رنگ ها بر روی لایه ای که آن را آستر می نامند پاشیده میشود ، قبل از آن که آستر به عنوان پوشش استفاده شود ، دولایه پوشش روی بدنه فلزی داده میشود .لایه اول که اصلی ترین لایه میباشد ، فسفاته نام دارد که در برابر زنگ زدگی از بدنه خودرو محافظت میکند.این لایه را تشبیه به آب رودخانه میکنند که فلز را به گالوانیزه تبدیل میکند. لایه دوم که قبل از آستر زدن استفاده میشود لایه ED میباشد که اولین لایه رنگی میباشد که روی بدنه زده میشود و نقش آن ، ایجاد چسبندگی میان لایه های بعدی با فلز را ایفا میکند .تفاوت رنگ های خودرورنگ های خودرو عبارتند از رنگ روغنی یا ساده رنگ متالیک رنگ صدفی رنگرنگ روغنیلازم به ذکر است بدانید در ابتدا رنگ تمامی خودرو ها به صورت روغنی میباشد این نوع رنگ آمیزی به شکل دو لایه و سه لایه میباشد که در رنگ آمیزی به شکل سه لایه ، لایه اول پرایمر یا آستر میباشد که با یک لایه رنگ که حاوی پیگمنت های پراکنده رنگ آمیزی شده میباشد و نهایتا با یک لایه روکش که کلیر نام دارد پوشیده میشود. این لایه بیرنگ بوده و منجر به درخشندگی و بالا رفتن مقاومت رنگ میشود. فراموش نکنید در برخی مواقع بجای استفاده از لایه کلیر ، ماده سخت کننده ( ایزوسیانات ) را با رنگ آکریلیک ترکیب کرده و رنگ آمیزی خودرو را به صورت یک لایه انجام میدهند. لازم به ذکر است که این ترکیبات ، سختی و چسبندگی رنگ روی بدنه خودرو را افزایش میدهدرنگ متالیکرنگ های متالیک در بازار به نام رنگ 54 شناخته میشود که مانند رنگ های روغنی با لایه ای از کلیر میباشد. تفاوت رنگ متالیک با روغنی در پودر فلزی میباشد که به متالیک اضافه میشود این پودر به میزان دو درصد و از فلزی مانند آلومینیوم به رنگ متالیک افزوده میشود. به احتمال زیاد دیده اید که اتومبیل هایی که رنگ متالیک دارند به نسبت سایر خودروها درخشندگی بیشتری داشته و جلوه بیشتری به خودرو میدهد . به علت درخشندگی بیشتر اتومبیل های متالیک و برق فلز ، هر گونه خط و خش زیر روی بدنه خودرو از دور قابل مشاهده نمیباشد. در صورت نداشتن لایه کلیر ، متوجه خواهید شد که رنگ متالیک اصلا درخشندگی نخواهد داشت و درصورت وجود لایه کلیر یا محافظ ، شاهد دوام بالا رنگ های متالیک در مقایسه با رنگ های معمولی خواهید شد .علت مقاومت زیاد رنگ های متالیک به نسبت رنگ های معمولی وجود همین لایه کلیر میباشد زیرا هر گونه آسیبی که به بدنه خودرو وارد میشود ابتدا به سطح کلیر رسیده و چون لایه کلیر ضخیم تر از سایر لایه ها میباشد ، در صورت اصابت ضربه ، به کلیر فقط آسیب میرسد و به رنگ اصلی بدنه خودرو آسیبی وارد نمیشود. ما نکته قابل توجه این است که این رنگ با گذشت زمان حالت ماتی به خود گرفته و این مات شدن در قسمت هایی که دارای خط و خش است قابل روئت میباشد . این ماتی به علت بازتابش زاویه دار نور از سطح بدنه میباشد.رنگ های صدفیرنگ صدفی ( Pearlescent) همانند رنگ های متالیک بوده با این تفاوت که در ساختار آن ها بجای فلز از براده های سرامیک ( Mica ) استفاده میشود . حقیقتا برش های ریز از صفحات میکا تشکیل دهنده این نوع رنگ ها میباشد که همین امر سبب ایجاد بازتاب نوری خاصی شده و بر مبنای نوری که تابیده میشود و جهت نگاه بیننده شاهد تغییر طیف آن خواهید شد. لازم به ذکر است که رنگ های دیگری هم وجود دارد که به صورت سفارشی مورد استفاده قرار میگیرد و اغلب برای اتومبیل های تشریفاتی و تجملاتی کاربرد دارد . این رنگ ها به نسبت سایر رنگ ها از درخشندگی بیشتری برخوردار است.انواع آسیب های ایجاد شده بر روی رنگ خودروجهت پولیش کردن اتومبیلتان چنانچه بتوانید نوع آسیب وارده به بدنه خودرو را شناسایی کنید کمک بهتری برای پولیش کردن آن میکند. لذا در تشخیص این نوع آسیب در تصادف ها ، مشخص کننده میزان خسارت و برآورد هزینه میباشد. در تصادفات جاده ای امکان دارد به بدنه خودروتان آسیب وارد شود و لذا بدنه خودرو نیازمند پولیش و ترمیم است که به طور کلی آسیب های رنگی بر اثر عدم مشاهده رنگ اصلی و شکست نامنظم نور بر روی سطح کار مشخص میشود. جهت بررسی نوع آسیب وارده به بدنه خودرو میتوانید عوامل زیر را بررسی نمایید:باقی ماندن رنگ بر روی رنگسائیدگی رنگماتی رنگخطوط سطحیخطوط عمیقخطوط خیلی عمیقسوختگیتاثیرات شیمیاییروش های صحیح پولیش کردنپولیش نوعی ساینده میباشد که به صورت دقیق مانند سمباده عمل میکند و با دانه های بسیار ریز تر از سنباده توانایی دارد فرآیند پرداخت را با ظرافت خاصی انجام دهد . این امر به دلیل مالش مواد پولیشی و اصطکاک دانه های موجود در آن صورت میگیرد که این پروسه نیز در تمامی انواع پولیش های واقعی در دنیا موجود است، با نسبت های کم و زیاد صورت میپذیرد . چنانچه قصد دارید رنگ اتومبیلتان را براق یا ترمیم کنید، در واقع با این اقدامتان ، لایه ای از رنگ خودروتان را از بین میبرید . در مواقعی که از یک پولیش فلز به جهت براق کردن استفاده میکنید ، در این پروسه لایه ای از فلز را حذف خواهید کرد و نهایتا سطحی سالم و جدید به وجود خواهد آمد که در زیر لایه رویی بوده و در واقع با این اقدامتان از ضخامتی که لایه رویی دارا میباشد کاسته شده اما به همین مقداری که از کاسته شدن که ضخامت آن کم میشود اما در کیفیت کلی رنگ تاثیری نخواهد داشت.انواع تقسیم بندی پولیش هاتقسیم بندی اصلی پولیش ها ، برمبنای قدرت ساییدگی میباشد و به هر میزانی که این قدرت بالاتر باشد ، پولیش زبرتر و خشن تر میباشد. چنانچه پولیشی بدون هیچ ماده ساینده ای بشما معرفی میشود ، قادرید نام آن را واکس بگذارید. علت نامگذاری بدین دلیل است که پولیش به جهت فرآیند سایندگی آن ماده میشود . در باره انواع پولیش و قبل از استفاده پولیش بایستی آگاهی لازم را از مشخصات فنی آن ها داشته باشید. چنانکه پولیش زبر باشد میتواند مانند سمباده زبر عمل کند و در صورت اشتباه شما میتواند کل رنگ موجود بر روی سطح را از میان ببرد . لازم به ذکر است جهت اطلاع نرمی و زبری سنباده میتوانید عدد نوشته شده بر روی پشت سمباده را مطالعه نمایید اما در مورد پولیش نیز این عدد وجود داشته و میتوانید از مقدار دقیق آن اطلاع پیدا کنید.نکات مهم در هنگام انتخاب نوع پولیش هادر انتخاب نوع پولیش پیشنهاد میشود از پولیش هایی استفاده نمایید که شامل کمترین میزان مواد چربی مانند سیلیکون و پارافین باشد زیرا این مواد چرب میتواند خط و خش را بپوشاند اما هنگامی که این چربی ها شسته شود مجددا تمامی خط و خش ها قابل رویت میباشد و به همین علت توصیه میشود از پولیش هایی که فاقد ماد چربی هستند استفاده شود تا آسیب ها به صورت کامل حذف شوند. به صورت کلی چنانچه بخواهیم در مورد پولیش ها توضیحاتی دهیم بایستی بگوییم که پولیش ها در دو نوع زبر و نرم دسته بندی میشوند که شما بایستی قبل از انجام پولیش هدف خود را مشخص کنید که شما آیا قصد رفع یک خراش عمیق دارید یا برطرف نمودن خراشی جزئی روی بدنه خودروتان ، یا تنها قصد دارید درخشندگی اتومبیلتان را بیشتر کنید.پولیش زبرپولیش زبر دارای خاصیت سایندگی بسیار بالایی میباشد با استفاده کردن پولیش زبر قادر خواهید بود سخت ترین خراش های ایجاد شده روی بدنه را نابود کند. آن دسته از خراش هایی که هنوز به سطح زیر رنگ نرسیده اند. لازم به ذکر است بدانید سطح پوشیده شده بخاطر زبری بالای پولیش به صورت کاملا مات درمیآید. دقت کنید پولیش زبر به تنهایی قابل استفاده نبوده وبایستی همراه پولیش نرم مورد استفاده قرار بگیرد. در نظر داشته باشید چنانچه به صورت مکرر از پولیش زبر استفاده نمایید ، سبب ناپایداری و از بین بردن رنگ خودرو میشود.پولیش نرماین نوع پولیش از خاصیت ساییدگی ظریفی برخوردار بوده که این خاصیت باعث براق و صافی کلیه خط و خش ایجاد شده روی بدنه میشود. از کاربرد های پولیش نرم جهت تمیز کردن لکه های محیطی مانند قیر، شیره درختان و ... میباشد که با استفاده از این نوع میتوان لکه ها را از بین برد.پولیش واکسپولیش واکس حقیقتا نوعی مخلوطی با واکس میباشد که به کمک آن میتوان بدنه خودرو را تمیز تر کرد. پولیش واکس در واقع خصوصیات پولیش نرم را دارد . این نکته صحیح است که واکس ها در گروه پولیش ها قرار نمیگیرد اما در مواردی که سطح رنگ اتومبیل بدون موج و صاف میباشد ، نیاز به پولیش نداشته و از واکس استفاده میشود. این نکته را فراموش نکنید واکس خاصیت پرداخت کاری و خش پردازی ندارد و به علت باقی ماندن چربی ها ایجاد براقی میکند که البته به صورت قطعی و موقت میباشد.منبع : https://www.radcm.ir/blog/3/post/176 شرکت بازرگانی راد شرکت بازرگانی راد Thu, 17 Feb 2022 16:48:42 +0330 https://virgool.io/@radcommerc/%D9%85%D8%B9%D8%B1%D9%81%DB%8C-%DA%A9%D9%84%DB%8C-%D8%A7%D9%86%D9%88%D8%A7%D8%B9-%D9%85%D9%88%D8%AA%D9%88%D8%B1%D9%87%D8%A7%DB%8C-%DA%AF%D8%A7%D8%B2%D8%B3%D9%88%D8%B2-a6vt9qd2w8za معرفی کلی انواع موتورهای گازسوزموتورهای گازسوز حقیقتا یک موتور سیلندر پیستونی میباشد در این موتور سوخت گاز و هوا وارد میکسر گاز شده و و پس از فشرده شدن در سیلندر ، توسط جرقه مشتعل میشود در این مقاله از وبسایت بازرگانی راد به بررسی انواع موتورهای گازسوز و شرح و توضیحات کامل آن میپردازیم ... تا انتها همراهمان باشید.انواع سوخت های گاز طبیعیگاز طبیعی فشرده ( CNG )گاز طبیعی فشرده ( CNG )گاز طبیعی فشرده یا Compress Natural Gas از سوخت های جایگزین مورد استفاده قرار میگیرد. ترکیب اصلی گاز طبیعی (Compress Natural Gas) ، متان (CH4) میباشد . اغلب گاز های طبیعی شامل 85 الی 95 درصد متان میباشد و الباقی آن دی اکسید کربن ، نیتروژن و مقدار کمی اتان و پروپان و بوتان میباشد.در هنگام سوخت گیری نیز، سوخت توسط توزیع کننده هایی به مخازن نصب شده بر روی خودرو متصل میشود و سوخت تحت فشار 200barتزریق میشود. از مزایای بکارگیری از گاز طبیعی در مقایسه با بنزین میتوان به آلایندگی کمتر ، عدد اکتان بالا ( 130 ) ، افزایش راندمان 15 % ای و قیمت مناسب نام برد.در مقابل این مزایایی که ذکر شد ، هزینه هایی مانند هزینه احداث ایستگاه سوختگیری ، وجود محدودیت فضا در نصب مخازن سوختگیری بر روی خودرو ، کاهش پیمایش خودرو و ... از معایب استفاده از این سوخت میباشد.گاز طبیعی مایع (LNG)گاز طبیعی مایع (LNG)گاز طبیعی مایع ( Liquid natural Gas ) یا LNG یا گاز طبیعی مایع ، یکی دیگر از سوخت های جایگزین میباشد. جهت تولید LNG گاز طبیعی را تا دمای تقریبی 2/327- درجه فارنهايت يا 164- در جه سيلسيوس سرد میکنند و سپس آن را تبدیل به مایع میکنند. از اجزای تشکیل دهنده گاز طبیعی میتوان به مواردی نظیر آب ، اکسیژن ، دی اکسید کربن  ، نیتروژن و ترکیبات سولفور اشاره کرد که طی مراحل تبدیل گاز به مایع ، دی اکسید کربن ، اکسیژن ، آب و ترکیبات سولفور از آن جدا شده و مقدار متان موجودی در گاز مایع نیز تقریبا به 98 درصد میرسد که در آن مقادیر کمی اتان و پروپان و سایر هیدروکربن های سنگین تر هم وجود دارد.در حالت گازی ، انرژی گاز طبیعی فشرده یا همان (CNG) در حدود 200 برابر گاز طبیعی غیر فشرده میباشد اما در حالت مایع ، انرژی Liquid natural Gas در حدود 600 برابر گاز طبیعی غیر فشرده است که به دلیل هزینه های تبدیل گاز طبیعی به مایع و شرایط نگهداری آن ، استفاده از این گاز اقتصادی نمیباشد.تکنولوژی ساخت موتور های گازسوزموتور های پایه گازسوز ( OEM )موتور گازسوز کارخانه ای به موتورهایی گفته میشود که به صورت اولیه و پایه گازسوز در کارخانه تولید شده و تمامی قطعات موتور جهت این سوخت طراحی شده است به این معنی که تغییراتی مانند تغییر نسبت تراکم ، مقاوم سازی بلوک سیلندر ، سرسیلندر ، تغییر در ساختار سیستم سوخت رسانی ، سیستم جرقه ، سیستم خنک کاری ، میل بادامک ، روغن کاری و ... بصورت اولیه هنگام تولید در کارخانه طراحی شده است. در این نوع موتورها به علت تولید اولیه بشکل گازسوز، مشکلاتی نظیر افت توان ، آلایندگی بالا ، مشکل خنک کاری موتور و ... تا حدود زیادی برطرف شده است.موتور گاز سوز تبدیلیموتور های تبدیلی به موتورهایی میگویند که سیستم از حالت اولیه و اصلی دیزل به سیستم گازسوز تبدیل میشود. در این موتورها به علت طراحیه اولیه براساس سیکل دیزل ، نمیتوان از سوخت گاز طبیعی استفاده نمود . لذا بدین جهت بایستی تغییراتی در ساختار سیستم سوخت ، سیستم خنک کاری و ... ایجاد شود. با وجود این تغییرات در موتور و سایر قسمت های خودرو به علت این که ساختار اصلی و طراحی موتور همانند اولیه میباشد ، کارآیی سیستم گازسوز تا حدی کاهش یافته ، به طوریکه توان و گشتاور خودرو دچار افت 15 تا 20 درصدی شده و آلاینده های خودرو به حد مطلوب نمیرسد و در اثر افزایش وزن اتومبیل به علت اضافه شدن تجهیزات کیت گازسوز ، مصرف سوخت خودرو در حالت بنزینی نیز افزایش میابد.انواع موتور های گاز طبیعی فشردهموتور های دوگانه سوزموتور های دوگانه سوز (Bi Fuel) دارای دو سیستم جداگانه جهت سوخت رسانی بنزینی و گاز طبیعی میباشد که به صورت اختیاری امکان استفاده یکی از آن ها را دارا میباشد. بدین صورت که راننده در صورت تمایل به استفاده هر یک از سوخت ها با فشار کلید انتخابگر (Fuel select switch) نوع سوخت مورد نظر خود را انتخاب کرده و موتور به کمک تجهیزات کیت سوز با سوخت مورد نظر کار میکند.فی الحاضر اتومبیل های دوگانه سوز موجود در کشور از نوع تبدیلی میباشد در این قبیل خودرو ها طراحی اولیه خودرو برای استفاده از بنزین صورت گرفته و نتیجتا امکان بهره گیری از عدد اکتان و ضریب و تراکم بالای گاز مقدور نمیباشد و اغلب موتور این خودرو ها با کاهش توان 15 درصد مواجه میشوند.مصرف گاز معادل بنزین اتومبیل های گازسوز در هر کیلومتر مسافت ، تقریبا معادل سوخت این خودرو ها در حالت بنزینی بوده و مسافت پیمایش خودرو ، به عواملی مانند مشخصات خودرو، تعداد، حجم و نوع مخزن مورد استفاده قرار دارد.موتور های دو سوخته ( دیزل و گاز طبیعی )موتورهای دو سوخته ديزل و گاز طبيعی (Dual-Fuel) سوخت خودرو ترکیبی از گاز طبیعی و گازوئیل میباشد. برای تزریق گاز طبیعی به درون سیلندر دو روش وجود دارد.تزریق مستقیم گازدر این روش همزمان با تزریق سوخت دیزل ، سوخت گاز هم توسط شیر های برقی سرعت بالا به داخل سیلندر تزریق میشود در این روش ، گاز تامین کننده بیشتر ، انرژی مورد نیاز موتور بوده و گازوئیل به عنوان سوخت آتش زا بکار میرود.استفاده از کاربراتور جهت مخلوط گاز و هوادر این روش با استفاده از میکسر ، همزمان با ورود هوا به داخل سیلندر ، گاز نیز وارد شده و در سیلندر یک مخلوط همگنی از گاز و هوا وجود خواهد داشت. سپس در پایان مرحله تراکم، گازوئیل به عنوان سوخت آتش زا به درون سیلندر تزریق میشود . در این روش با تغییر بار موتور نسبت ترکیب دو سوخت تغییر میکند.موتور های تک سوخته گازسوزموتور های تک سوخته گازسوز (Dedicated) با یک سوخت کار کرده و به علت عملکرد موتور به لحاظ بازده ، شتاب و صدای آرام موتور در مقایسه با نوع دوگانه سوز تبدیلی ، بیشتر مورد توجه قرار گرفته اند. درکل موتور هایی که با گاز طبیعی طراحی شده اند بازدهی بیشتری نسبت به انواع بنزینی و دیزلی مشابه خود دارند. موتور های تک سوخته CNG نیز نسبت تراکم بالاتری در مقایسه با انواع مشابه بنزینی داشته که عملا باعث کاهش مصرف سوخت و افزایش عملکرد خودرو میشود. شرکت بازرگانی راد شرکت بازرگانی راد Sat, 12 Feb 2022 15:18:19 +0330 https://virgool.io/@radcommerc/%D9%85%D8%B2%D8%A7%DB%8C%D8%A7-%D9%88-%D9%85%D8%B9%D8%A7%DB%8C%D8%A8-%D8%A7%D8%B3%D8%AA%D9%81%D8%A7%D8%AF%D9%87-%D8%A7%D8%B2-%DA%AF%D8%A7%D8%B2-%D9%86%DB%8C%D8%AA%D8%B1%D9%88%DA%98%D9%86-%D8%AF%D8%B1-%D8%AA%D8%A7%DB%8C%D8%B1-%D8%AE%D9%88%D8%AF%D8%B1%D9%88-%DA%86%DB%8C%D8%B3%D8%AA-bvjzszgvicvl استفاده از گاز نیتروژن در تایر خودرواستفاده از نیتروژن در تایر خودرو به جای هوا ، روز به روز در حال افزایش میباشد و افراد بیشتری به استفاده از باد نیتروژن بجای باد معمولی رو میآورند. لازم به ذکر است باد نیتروژن چیز جدیدی نبوده و سال هاست که در لاستیک هواپیما ها، خودروهای ارتشی و ... استفاده میکنند. فراموش نکنید استفاده از گاز نیتروژن در تایر خودروها نیز همانند هر چیز دیگری دارای مزایا و معایبی میباشد که در این مقاله از وبسایت بازرگانی راد به بررسی آن ها میپردازیم ... تا انتها همراهمان باشید.استفاده از گاز نیتروژن در تایر خودرومزایای بکارگیری از گاز نیتروژن در تایرهای خودروییاستفاده از گاز نیتروژن در تایرهای خودرویی روز به روز در حال افزایش است و رانندگان بیشتری به مرور زمان ترغیب به استفاده از این گاز میشوند. نکات مثبت استفاده از گاز نیتروژن به شرح زیر است:افزایش طول عمر لاستیکبه علت سرد بودن دائم تایر با این گاز ، عمر لاستیک ها تا 40 درصد افزایش میابد.نرم شدن کمک های ماشینبه علت نرم شدن لاستیک دائما جلوبندی سالم میماند و باعث استهلاک کم کمک ها و سالم ماندن اتاق خودرو میشود و حدودا تا 70 درصد چرخ ها بالانس میشود.تنظیم باد همیشگی تایر هادر نظر داشته باشید مولکول های نیتروژن درشت تر از هوا میباشد و گاز نیتروژن هیچ وقت از هوای گرم و سرد تاثیر نگرفته و همیشه ثابت میباشد.کاهش مصرف سوختاز آنجا که اصطکاک لاستیک با زمین به علت گاز نیتروژن کم میشود ، کاهش مصرف سوخت از 10 درصد تا 15 درصد را به دنبال دارد.ترمزگیری عالی در سرعت های بالابه علت نرمی بیش از حد این لاستیک ها با باد نیتروژن، ترمزگیری خودرو را تا 30 درصد افزایش می یابد.مناسب برای رینگ های اسپرتکلیه کوبیدن و خشکی این نوع رینگ ها تا صد در صد برطرف میشود.بیشتر بخوانید : بهترین برندهای لاستیک های ایرانی کدامند؟معایب بکارگیری از گاز نیتروژن در تایرهای خودروییهمانگونه که گفته شد هر چیزی در کنار مزایایی که دارد دارای معایبی میباشد که گاز نیتروژن در تایر خودرو هم از این قاعده مستثنی نیست . معایب استفاده از گاز نیتروژن به شرح زیر است:هزینه بیشتر باد نیتروژنهزینه باد کردن تایرهای خودرو با گاز نیتروژن بسیار بیشتر از باد معمولی استسرویس و نگهدارینیتروژن اتم های بزرگتری دارد و خروج آن ها از مولکول های تایر خودرو دشوار است اما باد نیتروژن هم در عرض چند ماه تخلیه میشود . این فرآیند هنگامی که هوا سرد است سرعت بیشتری به خود گرفته نتیجتا توصیه میشود در فصل پاییز و زمستان حتما فشار هوا لاستیک هایی که با باد نیتروژن باد شده اند را کنترل نمایید و در صورت کاهش فشار ، اتومبیل تان را به آپاراتی های مجهز به کپسول نیتروژن ببرید.دسترسی کم به باد نیتروژنباد نیتروژن را در هر جایی نمیتوان به راحتی پیدا کرد و این خود نیز از محدودیت هایی است که در جلوی راه طرفداران استفاده از نیتروژن وجود دارد. مشکل اصلی علی الخصوص در ایران این است که چنانچه شما لاستیک های خود را با باد نیتروژن پر کنید ، بالاخره پس از مدتی به تنطیم باد احتیاج دارید. ممکن است هر تعمیرگاهی این باد را نداشته ولی باد معمولی در هر تعمیرگاهی قابل دسترس است.نتیجه گیریمزایا و معایب استفاده از گاز نیتروژن در تایر خودرو چیست؟درمجموع میتوان گفت، نمیتوان برای همه خودروها یک نسخه واحد پیچید و برای همه خودروها استفاده از نیتروژن را توصیه نمود. از طرف دیگر بایستی گفت که هرچقدر نیتروژن لاستیک های شما خالص باشد باز هم نمیتوانید صد درصد لاستیک ها را با نیتروژن باد کنید در این میان، کاهش مصرف سوخت در خودروهایی که لاستیک های آن با نیتروژن باد شده چندان محسوس نخواهد بود . در نتیجه پیشنهاد میشود چنانچه به فکر صرفه جویی در مصرف خودرو و کاهش استهلاک تایرهایتان هستید بجای استفاده از نیتروژن میتوانید با زیر نظر گرفتن فشار های لاستیک هایی که با اکسیژن بادکرده اید از یک طرف عمر تایرها را بیشتر نموده و از طرف دیگر درسرهای باد کردن لاستیک خودرو با نیتروژن را تحمل نکنید. شرکت بازرگانی راد شرکت بازرگانی راد Thu, 10 Feb 2022 17:31:33 +0330 https://virgool.io/@radcommerc/%D8%B1%D8%A7%D9%87%D9%86%D9%85%D8%A7%DB%8C-%D8%A8%D9%84%D8%A8%D8%B1%DB%8C%D9%86%DA%AF-%D9%87%D8%A7-%D8%B4%D9%85%D8%A7%D8%B1%D9%87-%D9%81%D9%86%DB%8C-%D9%85%D9%88%D8%A7%D8%B1%D8%AF-%D9%85%D8%B5%D8%B1%D9%81-lzkefbxkfgaa بلبرینگ های خودروییراهنمای بلبرینگ ها ( شماره فنی + موارد مصرف )برخی از قطعات موجود در سیستم فنی خودرو ، قطعاتی میباشند که در زمینه های دیگر صنعت هم کاربرد دارند و بدین دلیل نامی آشنا برای تعمیرکاران و مکانیک ها و صنعتگران محسوب میشوند. اما این شناخت دلیلی بر علم و آگاهی از عملکرد چنین قطعاتی در خودرو نیست. لذا ممکن است این قبیل اجزا در خودروها وظایف متفاوت از دیگر صنعت ها و ماشین های صنعتی داشته باشد. بنابراین بررسی آن ها و نقش شان در سیستم فنی خودرو ها خالی از لطف نبوده امکان دارد برای برخی افراد جالب باشند. یکی از این قبیل قطعات بلبرینگ است. بلبرینگ ها کارآیی های متفاوتی در ماشین آلات دارند.بلبرینگ ( ball bearing ) بلبرینگ و وظایف آنبلبرینگ ( ball bearing ) به معنی توپ های حامل است. این قطعه نوعی یاتاقان یا چرخ دنده چرخشی یا توپی محسوب میشود و در هر وسیله ای که میچرخد به کار رفته تا مانع ایجاد اصطکاک و سایش سطح در حال چرخش روی هم شود. به عنوان مثال چرخش اجسام سنگین و حرکت آن ها مانند چرخ های اتومبیل به وسیله بلبرینگ ها امکان پذیر میشود. البته بلبرینگ ها در قسمت های مختلف خودرو که امکان ایجاد اصطکاک وجود دارد بکار میروند، به این ترتیب :بلبرینگ دینامبلبرینگ پلوسبلبرینگ گیربکسبلبرینگ فرمانبلبرینگ دنده هرزگردبلبرینگ چرخبلبرینگ اکسلوظایف بلبرینگ به طور کلی وظایف بلبرینگ ها در تمامی این بخش ها به چند مورد اصلی تقسیم بندی میشود :کمک به انتقال قدرت میان قطعاتبه این ترتیب که بلبرینگ شرایط چرخشی بعضی قطعات روی هم را فراهم کرده و در عین ممانعت از ایجاد اصطکاک در انتقال نیرو میان قطعات موثر میباشد.جلوگیری از اصطکاکبلبرینگ ها علاوه بر این که از استهلاک قطعات جلوگیری میکند ، مانع هدر رفتن انرژی تحت تاثیر گرما و اصطکاک ایجاد شده میشود.پیشگیری از سایش قطعات و سطوحبه کمک بلبرینگ از تماس های تحلیلی و ایجاد خورگی میان سطوح پیشگیری میشود و لذا قطعات دچار آسیب های ناشی از ساییدگی نمیشود.شماره فنی بلبرینگ های خودروییشماره فنی بلبرینگ های خودروییچنانچه اقدام به خرید بلبرینگ خودرویی کرده اید حتما شنیده اید که در بازار برای خرید بلبرینگ خودرو سعی میکنند نام بلبرینگ ماشینی یا بلبرینگ خودرویی را بگویند تا شماره فنی بلبرینگ آن را بیابند. مانند بلبرینگ چرخ عقب پراید ، بلبرینگ دینام پژو 405 و ... تمامی آن ها دارای شماره فنی میباشند که در این مقاله از وبسایت بازرگانی راد به بررسی آن میپردازیم ... تا انتها همراهمان باشیدشماره فنی : بلبرینگ 11749/10 بلبرینگ چرخ عقب پراید قدیم کوچک / بلبرینگ چرخ عقب مزدا 323    شماره فنی : بلبرینگ 11949/10 بلبرینگ چرخ عقب پراید جدید کوچک / بلبرینگ چرخ جلو پیکان کوچک /  بلبرینگ چرخ جلو آردی کوچک /  بلبرینگ چرخ جلو آریسان کوچک   شماره فنی : بلبرینگ 12649/10 بلبرینگ سر شفت ثانویه گیربکس پراید قدیم /  بلبرینگ چرخ جلو نیسان ساپیا بنزینی کوچک    شماره فنی : بلبرینگ 13687/21 بلبرینگ چرخ جلو نیسان سایپا دیزلی / بلبرینگ چرخ جلو نیسان دیزل    شماره فنی : بلبرینگ 30204بلبرینگ چرخ جلو مزدا 1600 کوچک / بلبرینگ چرخ جلو مزدا 2000 کوچک / بلبرینگ چرخ جلو مزدا وانت 1600 و 2000  کوچک    شماره فنی : بلبرینگ 30206 بلبرینگ چرخ جلو مزدا 1600 کوچک / بلبرینگ چرخ جلو مزدا 2000 کوچک / بلبرینگ چرخ جلو مزدا وانت 1600 و 2000 کوچک    شماره فنی : بلبرینگ 30208 بلبرینگ چرخ عقب مزدا 1600 کوچک / بلبرینگ چرخ عقب مزدا 2000 کوچک / بلبرینگ چرخ عقب مزدا وانت 1600 و 2000    شماره فنی : بلبرینگ 32005 بلبرینگ گیربکس پژو 405 / بلبرینگ شفت گیربکس پژو 405 / بلبرینگ چرخ جلو پیکان پژویی کوچک / بلبرینگ شفت گیربکس پژو 206 تیپ 2 و 3    شماره فنی : بلبرینگ 32007 X/Q بلبرینگ هوزینگ دیفرانسیل تیبا / رولبرینگ هوزینگ تیبا    شماره فنی : بلبرینگ 32011 بلبرینگ چرخ عقب نیسان سایپا جدید / بلبرینگ چرخ عقب نیسان سایپا جدید / بلبرینگ مخروطی / بلبرینگ مخروطی    شماره فنی : بلبرینگ 32204بلبرینگ ته شفت ثانویه گیربکس پراید / رولبرینگ شفت ثانویه پراید / بلبرینگ پینیون تویوتا سواری    شماره فنی : بلبرینگ 32211 بلبرینگ چرخ عقب نیسان سایپا قدیم / بلبرینگ چرخ عقب کامیون فوتون کوچک / بلبرینگ چرخ عقب مینی بوس بزرگ / بلبرینگ چرخ عقب مینی بوس    شماره فنی : بلبرینگ 33205 بلبرینگ چرخ جلو نیسان سایپا دیزلی کوچک /  بلبرینگ چرخ جلو مینی بوس کوچک / بلبرینگ چرخ جلو نیسان دیزل کوچک    شماره فنی : بلبرینگ 411280 بلبرینگ چرخ عقب پیکان / بلبرینگ چرخ عقب آردی    شماره فنی : بلبرینگ 445620 Bبلبرینگ چرخ جلو پراید جدید یک تکه / بلبرینگ چرخ جلو پراید تقویتی / بلبرینگ چرخ جلو پراید 141    شماره فنی : بلبرینگ 44649/10 بلبرینگ چرخ عقب پراید جدید بزرگ / بلبرینگ چرخ جلو پیکان بزرگ / بلبرینگ چرخ جلو آردی بزرگ / بلبرینگ چرخ جلو آریسان بزرگ    شماره فنی : بلبرینگ 48548/10 بلبرینگ چرخ جلو نیسان سایپا بزرگ / بلبرینگ چرخ جلو تویوتا وانت 1600 بزرگ / رولبرینگ چرخ جلو نیسان بزرگ    شماره فنی : بلبرینگ 5132/66 بلبرینگ ژامبون پژو 206 تیپ 5 و 6 بیرونی کوچک / بلبرینگ ژامبون پژو 207 بیرونی کوچک    شماره فنی : بلبرینگ 578225 بلبرینگ سر شفت ثانویه گیربکس پراید جدید / بلبرینگ سر شفت ثانویه گیربکس تیبا / رولبرینگ جلو شفت ثانویه پراید و تیبا فابریکی    شماره فنی : بلبرینگ 6000 2RS C3 بلبرینگ دینام دوو سیلو    شماره فنی : بلبرینگ 6001 2RS C3 بلبرینگ سرمیل لنگ تویوتا / بلبرینگ الکتروموتور صنعتی    شماره فنی : بلبرینگ 6002 2RS C3 بلبرینگ صنعتی مورد مصرف الکتروموتور / بلبرینگ دینام هرزگرد    شماره فنی : بلبرینگ 6003 2RS C3 بلبرینگ دینام پژو 405 کوچک / بلبرینگ فرمان پیکان / بلبرینگ صنعتی مورد مصرف الکتروموتور / دینام هرزگرد    شماره فنی : بلبرینگ 6004 2RS C3 بلبرینگ دینام هیوندا / بلبرینگ فرمان پیکان / بلبرینگ صنعتی مورد مصرف الکتروموتور و گیربکس صنعتی    شماره فنی : بلبرینگ 6005 2RS C3 بلبرینگ صنعتی مورد مصرف الکتروموتور و گیربکس صنعتی    شماره فنی : بلبرینگ 6006 2RS C3 بلبرینگ وسط پلوس پژو 405 / بلبرینگ وسط پلوس پژو 206    شماره فنی : بلبرینگ 6007 2RS C3 بلبرینگ صنعتی مورد مصرف الکتروموتور و گیربکس صنعتی    شماره فنی : بلبرینگ 6008 2RS C3 بلبرینگ صنعتی مورد مصرف الکتروموتور و گیربکس صنعتی    شماره فنی : بلبرینگ 6009 2RS C3 بلبرینگ صنعتی مورد مصرف الکتروموتور و گیربکس صنعتی    شماره فنی : بلبرینگ 6010 2RS C3 بلبرینگ صنعتی مورد مصرف الکتروموتور و گیربکس صنعتی    شماره فنی : بلبرینگ 62/22 2RS C3بلبرینگ سر شفت اولیه گیربکس پراید / بلبرینگ گیربکس تویوتا سواری / بلبرینگ سر شافت گیربکس پراید    شماره فنی : بلبرینگ 6200 2RS C3 بلبرینگ دینام تویوتا سری نایپون / بلبرینگ الکتروموتور صنعتی    شماره فنی : بلبرینگ 6201 2RS 12.7 TN C3 بلبرینگ فن کندانسور / بلبرینگ فن داکت اسپلیت    شماره فنی : بلبرینگ 6201 2RS بلبرینگ دینام پیکان / بلبرینگ صنعتی مورد مصرف الکتروموتور / دینام هرزگرد    شماره فنی : بلبرینگ 6202 2RS -16 بلبرینگ دینام کولر آبی    شماره فنی : بلبرینگ 6202 2RS C3 بلبرینگ ته میل لنگ پراید / بلبرینگ ته میل لنگ مزدا / بلبرینگ چرخ عقب هوندا کوچک / الکتروموتور    شماره فنی : بلبرینگ 6203 2RS TN C3بلبرینگ دینام پیکان / بلبرینگ دینام پیکان دور بالا با شبکه فیبری    شماره فنی : بلبرینگ 6204 2RSبلبرینگ صنعتی مورد مصرف الکتروموتور / دینام هرزگرد     شماره فنی : بلبرینگ 6205 2RS C3 بلبرینگ صنعتی مورد مصرف الکتروموتور و گیربکس صنعتی    شماره فنی : بلبرینگ 6208  TN C 4 بلبرینگ گیربکس پیکان بزرگ    شماره فنی : بلبرینگ 6209 2RS C3 بلبرینگ صنعتی مورد مصرف الکتروموتور و گیربکس صنعتی    شماره فنی : بلبرینگ 63/22 2RS C3 بلبرینگ سر شفت اولیه گیربکس تیبا / بلبرینگ سر شفت اولیه گیربکس ساینا جدید / بلبرینگ سر شفت بالای گیربکس ساینا جدید    شماره فنی : بلبرینگ 6301 2RS TN C3 بلبرینگ چرخ جلو هوندا / بلبرینگ هرزگرد کولر پراید / بلبرینگ کولر پراید    شماره فنی : بلبرینگ 6302 2RS C3 بلبرینگ دینام پراید بزرگ / بلبرینگ دینام تویوتا سواری    شماره فنی : بلبرینگ 6302 بلبرینگ دینام پراید بزرگ / بلبرینگ دینام تویوتا سواری    شماره فنی : بلبرینگ 6303 2RS C3 دینام پژو 206 بزرگ /  دینام پژو 405 بزرگ / بلبرینگ صنعتی مورد مصرف الکتروموتور / بلبرینگ دینام هرزگرد    شماره فنی : بلبرینگ 6303 2RS دینام پژو 206 بزرگ /  دینام پژو 405 بزرگ / بلبرینگ صنعتی مورد مصرف الکتروموتور / دینام هرزگرد    شماره فنی : بلبرینگ 6304 2RS C3 بلبرینگ ته شفت اولیه گیربکس پراید /  بلبرینگ ته شفت اولیه گیربکس تیبا / بلبرینگ ته شفت بالا گیربکس پراید / بلبرینگ ته شفت بالا گیربکس تیبا    شماره فنی : بلبرینگ 6305 ZNR TN C3  بلبرینگ گیربکس تویوتا 2000 کوچک / بلبرینگ گیربکس نیسان سایپا قدیم کوچک/ بلبرینگ گیربکس لندور / بلبرینگ گیربکس آردی - خاردار    شماره فنی : بلبرینگ 6307 2RS C3 بلبرینگ چرخ عقب آریسان    شماره فنی : بلبرینگ 6308 ZNR C3 d بلبرینگ گیربکس نیسان سایپا بزرگ مشترک / بلبرینگ گیربکس تویوتا لندكروز بزرگ / بلبرینگ گیربکس تویوتا 2000 بزرگ / بلبرینگ گیربکس مصرفی پاترول    شماره فنی : بلبرینگ 67048/10 بلبرینگ چرخ جلو  تراكتور / بلبرینگ چرخ جلو فرگوسن / بلبرینگ چرخ جلو رومانی کوچک / بلبرینگ کشاورزی   شماره فنی : بلبرینگ 68149/10بلبرینگ هوزینگ گیربکس پراید / بلبرینگ دفر گیربکس پراید / بلبرینگ هوزینگ گیربکس تویوتا / بلبرینگ دفر گیربکس تویوتا    شماره فنی : بلبرینگ 69349/10بلبرینگ چرخ جلو پراید قدیم / بلبرینگ چرخ جلو مزدا 323 / بلبرینگ هوزینگ دیفرانسیل گیربکس پژو 405 / بلبرینگ هوزینگ دیفرانسیل گیربکس پژو 206   شماره فنی : بلبرینگ 84548/10بلبرینگ پینیون پیکان کوچک / بلبرینگ پینیون پیکان پژویی کوچک / بلبرینگ کوچک پینیون پیکان کشاورزی   شماره فنی : بلبرینگ AC355520 2RS بلبرینگ کولر پژو 405 / بلبرینگ کولر پژو 206    شماره فنی : بلبرینگ AT 2119801بلبرینگ کلاچ نیسان سایپا    شماره فنی : بلبرینگ AT 2119802بلبرینگ کلاچ پیکان / بلبرینگ کلاچ روآ / بلبرینگ کلاچ آردی    شماره فنی : بلبرینگ AT 2119803 بلبرینگ کلاچ پژو 405 تخم مرغی / بلبرینگ کلاچ پژو پرشیا تخم مرغی /  بلبرینگ کلاچ رانا تخم مرغی / بلبرینگ کلاچ پژو 206 تیپ 5    شماره فنی : بلبرینگ AT 2119804 بلبرینگ کلاچ پراید    شماره فنی : بلبرینگ AT 2119806 بلبرینگ کلاچ پژو 405 ساده تخت / بلبرینگ کلاچ پژو پرشیا ساده تخت / بلبرینگ کلاچ پژو 206 تیپ 2 و 3 ساده تخت / بلبرینگ کلاچ سمند ساده تخت    شماره فنی : بلبرینگ B8-23بلبرینگ دینام پراید دوبل     شماره فنی : بلبرینگ C R1252Lبلبرینگ چرخ عقب نیسان جدید کاسه نمدار     شماره فنی : بلبرینگ DAC 2552037 2RSبلبرینگ چرخ عقب پژو 206 تیپ 2 و 3 / دو ردیفه     شماره فنی : بلبرینگ DAC 255543 2RS بلبرینگ چرخ عقب ال 90    شماره فنی : بلبرینگ DAC 306037 ZZبلبرینگ فن ولوو کوچک دو ردیفه     شماره فنی : بلبرینگ DAC 346437 2RS بلبرینگ چرخ جلو دوو سیلو / بلبرینگ چرخ جلو دوو ریسر    شماره فنی : بلبرینگ DAC 37720037بلبرینگ چرخ جلو ال 90 / بلبرینگ چرخ جلو مگان     شماره فنی : بلبرینگ DAC 377233 2RS بلبرینگ چرخ جلو پژو 206 تیپ 2 و 3 دو ردیفه    شماره فنی : بلبرینگ DAC 407440-2RSبلبرینگ چرخ جلو برلیانس سری 3  / بلبرینگ چرخ جلو لیفان 520 / بلبرینگ چرخ جلو مزدا 323     شماره فنی : بلبرینگ DAC 407442-2RSبلبرینگ چرخ جلو لیفان 620 / بلبرینگ چرخ جلو تویوتا کرولا / بلبرینگ چرخ جلو جیلی     شماره فنی : بلبرینگ DAC 427845RZبلبرینگ چرخ جلو هایما 7S دو ردیفه    شماره فنی : بلبرینگ DAC 428045-2RS بلبرینگ چرخ جلو ام وی ام X315 / بلبرینگ چرخ جلو ام وی ام X33 / بلبرینگ چرخ جلو لیفان X60 / بلبرینگ چرخ جلو بسترن 50B    شماره فنی : بلبرینگ DAC 428045-ABS بلبرینگ چرخ جلو مزدا 3    شماره فنی : بلبرینگ DAC 428236 ZZبلبرینگ چرخ جلو پژو 405 دو ردیفه / لبرینگ چرخ جلو پژو 206 تیپ 5 و 6 دو ردیفه / بلبرینگ چرخ جلو پژو 207 دو ردیفه / بلبرینگ چرخ جلو زانتیا دو ردیفه    شماره فنی : بلبرینگ DAC 437643 ZZبلبرینگ چرخ جلو نیسان ماکسیما دو ردیفه     شماره فنی :  بلبرینگ DAC 458441/39 بلبرینگ چرخ جلو جک 5S دو ردیفه / بلبرینگ چرخ جلو کیا اسپورتیج دو ردیفه / بلبرینگ چرخ جلو کیا اپتیما دو ردیفه / بلبرینگ چرخ جلو کیا توسان دو ردیفه   شماره فنی : بلبرینگ DAC387037 ZZبلبرینگ چرخ جلو هیوندا ورنا دو ردیفه     شماره فنی : بلبرینگ DAC396837-2RSبلبرینگ چرخ جلو ام وی ام 110     شماره فنی : بلبرینگ DAC397237 ZZبلبرینگ دو ردیفه چرخ جلو  ام وی ام 110 S جدید یک تکه / بلبرینگ چرخ جلو فولکس گل / بلبرینگ چرخ جلو دوو اسپرو     شماره فنی : بلبرینگ DB 68933 / NE 68934 بلبرینگ ژامبون پژو 405 داخلی و بیرونی بزرگ و کوچک / بلبرینگ ژامبون پژو پرشیا داخلی و بیرونی بزرگ و کوچک    شماره فنی : بلبرینگ DU255545ZZ بلبرینگ چرخ عقب مگان دو ردیفه / بلبرینگ فشنگی دوردیفه چرخ عقب مگان - تقویتی    شماره فنی : بلبرینگ F 54473 بلبرینگ ته میل لنگ پیکان    شماره فنی : بلبرینگ HK 1012 بلبرینگ فرمان پراید سوزنی / بلبرینگ فرمان تویوتا سواری سوزنی / بلبرینگ سوزنی فرمان پراید    شماره فنی : بلبرینگ HK 2212بلبرینگ فرمان پراید سوزنی / بلبرینگ فرمان تویوتا سواری سوزنی / بلبرینگ سوزنی فرمان پراید    شماره فنی : بلبرینگ HK 2213 بلبرینگ تلسکوپی فرمان پژو 405 سوزنی / بلبرینگ سوزنی تلسکوپی فرمان پژو 407    شماره فنی : بلبرینگ HK5025 بلبرینگ ژامبون پژو 405 سوزنی تقویتی / رولبرینگ سوزنی تقویتی ژامبون 405    شماره فنی : بلبرینگ NE 70214 / DB 70216 بلبرینگ ژامبون پژو 206 داخلی و بیرونی بزرگ و کوچک / بلبرینگ ژامبون پژو 206 داخلی و بیرونی / بلبرینگ ژامبون پژو 206 بزرگ و کوچک    شماره فنی : بلبرینگ NJ 203TN بلبرینگ گیربکس آردی / بلبرینگ استوانه ای دنده زیر آردی / بلبرینگ دنده زیر آردی استوانه ای     شماره فنی : بلبرینگ TBG 12894 ABS  بلبرینگ توپی چرخ عقب پژو 405 / بلبرینگ توپی چرخ عقب پژو پرشیا بلبرینگ / توپی چرخ عقب پژو سمند     شماره فنی : بلبرینگ DAC 458439بلبرینگ بنز سری E - ون فرودگاهی    شماره فنی : بلبرینگ HK3016 - HK2212 بلبرینگ فرمان پژو 206 سوزنی تلسکوپیمنبع : گروه سئو وبسایت بازرگانی راد شرکت بازرگانی راد شرکت بازرگانی راد Mon, 07 Feb 2022 13:50:58 +0330 https://virgool.io/@radcommerc/%D8%B9%D9%84%D8%AA-%D8%A8%D8%A7%D8%B2-%D9%86%D8%B4%D8%AF%D9%86-%D8%A7%DB%8C%D8%B1%D8%A8%DA%AF-%D8%AE%D9%88%D8%AF%D8%B1%D9%88%D9%87%D8%A7-heqdf4avu6sd گاهی شنیده اید یا پیش آمده است که در هنگام تصادف ، ایربگ خودرو کار نکند و باز نشود. مهمترین علت عمل نکردن ایربگ را میتوان به عواملی مانند خراب بودن اجزای سیستم مانند کامپیوتر، سنسور ، حسگرو یا قطع شدن سیم کشی میان قطعات نام برد. البته چنانچه علت عمل نکردن ایربگ به دلیل عدم فعالسازی آن توسط خود راننده نباشد، میتوان علت را ناشی از خرابی قطعات سیستم ایربگ خودرو بیان کرد. در برخی موارد نیز میتوان علت را مواردی نظیر زاویه برخورد و شدت برخورد در تصادفات دانست که منجر به فعال شدن سنسورها و ارسال پالس به سیستم ایربگ نشده است. ما در این مقاله از وبسایت بازرگانی راد به بررسی دلایل عدم عملکرد ایربگ خودرو میپردازیم ... تا انتها همراهمان باشید.علت باز نشدن ایربگ خودروهادلایل عمده باز نشدن ایربگ خودروبه صورت کلی میتوان علل عدم عملکرد ایربگ خودرو را به موارد زیر دسته بندی نمود:چگونگی برخورد خودرو در هنگام تصادفاتبسته به نوع و چگونگی برخورد اتومبیل با مانع ، ممکن است کیسه هوا عمل نکند که غالبا مشکل بیشتر در هنگام چپ شدن ، ضربه از بغل و یا ضربه از عقب خودرو این اتفاق صورت میگیرد.خرابی قطعات الکتریکی سیستم ایربگ خودروعلت باز نشدن ایربگ خودروهاوجود ایراد در قطعات موجود در سیستم ایربگ خودرو ، مانع رسیدن درست و به موقع سیگنال به قطعات سیستم کیسه هوا شده و گاها عملکرد بخشی از سیستم را از بین میبرد که منجر به عدم عملکرد ایربگ ها میشود.وجود ایراد در سیستم تشخیص باز شدن کیسه هواامکان دارد همه چیز تا لحظه انفجار کیسه هوا درست پیش رود اما در لحظه انفجار به علل های مختلفی مانند ضعف سیستم احتراق ، منجر به عدم عملکرد ایربگ شود یا عدم تشخیص درست سنسورها و ندادن اطلاعات به موقع به سیستم ایربگ از دیگر عوامل بازنشدن به موقع ایربگ ها میباشد.علت باز نشدن ایربگ خودروهاعدم عملکرد ایربگ خوب یا بد ؟کیسه هوا به همان میزان که برای سلامتی و ایمنی سرنشینان خودرو میتواند نقش بسیار مهم و حیاتی داشته باشد، میتواند در برخی موارد باعث آسیب و حتی در اندک موارد خاص باعث مرگ سرنشینان شود. کیسه های هوا برای اینکه بتوانند کارشان را درست انجام دهند بایستی با سرعت زیادی باز شوند و از تکان خوردن شدید راننده و سرنشین جلوگیری کند. به همین جهت و بخاطر سرعت و شدت پرتاب گاهی باعث کبودی در بدن و برخی موارد شکستگی را به همراه خواهد داشت.به همین علت توصیه میشود بچه ها زیر 12 سال و خانم های باردار حتی الامکان در صندلی جلو اتومبیل قرار نگیرد تا ضربه های حاصل از ایربگ ، آن ها را با حادثه مواجه نکند. نبستن کمربند ایمنی و قرار گرفتن اشیا و حیوانات خانگی مابین شما و کیسه های هوا ، حتی وسیله ای مانند تلفن همراه میتواند منجر به آسیب های شدید و جدی شود. چنانچه مجبورید در صندلی جلو خودرو ، کودکتان را قرار دهید حتما کمربند ایمنی خود را ببندید حتی الامکان کیسه هوای جلو را غیر فعال نمایید ( در محیط های شهری ) .علت باز نشدن ایربگ خودروهادر کل با افزایش تکنولوژی و پیشرفت سیستم ایربگ و بهره بردن از آن و افزایش تعداد ایربگ ها در وسایل نقلیه مدرن به مرحله ای رسیدیم که در هنگام بروز تصادفات ، گویا توسط تشکچه ای احاطه شده ایم و از امنیت و آرامش بیشتری برخوردار هستیم. شرکت بازرگانی راد شرکت بازرگانی راد Mon, 31 Jan 2022 17:48:34 +0330 https://virgool.io/@radcommerc/%D8%B4%DB%8C%D8%B4%D9%87-%D8%AC%D9%84%D9%88-%D8%AE%D9%88%D8%AF%D8%B1%D9%88-%D9%86%DA%A9%D8%A7%D8%AA-%D9%85%D8%B1%D8%A8%D9%88%D8%B7%D9%87-%D9%85%D8%B1%D8%A7%D9%82%D8%A8%D8%AA-%D8%A7%D8%B2-%D8%B4%DB%8C%D8%B4%D9%87-%D8%AC%D9%84%D9%88-sdw8wvbk6gvu نگهداری صحیح از شیشه جلو اتومبیل بخش مهمی از نگهداری خودرو میباشد شیشه جلو خودرو شما ، شما را در برابر دنیای بیرون محافظت میکند و با محافظت از آن و نگهداری صحیح میتوانید این لطف را جبران نمایید. در این مقاله از گروه آی تی وبسایت بازرگانی راد به بررسی چند نکته جهت مراقبت از شیشه جلو خودرو فراهم کرده ایم ... تا انتها همراهمان باشید.شیشه جلو خودرو | نکات مربوطه مراقبت از شیشه جلونکات مربوطه مراقبت از شیشه جلونظافت عمومی شیشه جلو خودرویکی از رایج ترین اقداماتی که بایستی جهت مراقبت از شیشه جلو خودرو خود انجام دهید این است که شما گاهی ( هر از چند مدتی ) آن را به خوبی تمیز نمایید. تمیز کردن کثیفی ها و برطرف نمودن اشکلات روی شیشه جلو علاوه بر این که باعث بهتر دیده شدن میشود و در ثانی به شما کمک میکند واضح تر ببینید و نهایتا این اقدامتان میتواند عمر شیشه جلو را افزایش دهد. فراموش نکنید ذرات کوچک باقی مانده بر روی شیشه جلو خودرو شما میتواند شیشه را خراش دهند و احتمال ترک خوردن را افزایش دهند. توصیه میشود از شیشه پاک کن استفاده نمایید تا شیشه جلو خودرو تان بدون اشکال و همواره تمیز باقی بماند.تعویض برف پاک کن های شیشه جلو خودروبرف پاک کن ها بایستی حداقل سالی یکبار تعویض شوند. چنانچه مسافت های طولانی را رانندگی میکنید یا خودرو شما برای مدت طولانی در گرما قرار دارد ، پیشنهاد میشود سالی دو بار برف پاک کن ها را تعویض نمایید. زیرا در این صورت یکپارچگی آن ها بهم میخورد و سریعتر خراب میشود . هرچقدر برف پاک کن شما کیفیت بالاتری داشته باشد کارکرد بهتری دارد.به هیچ وجه اجازه ندهید شیشه پاک کن خشک شودصدها شیشه شوی وجود دارد که میتوانید از آن ها جهت شفاف سازی شیشه جلو خود استفاده نمایید. اما استفاده از هر شیشه شوی ای بر روی شیشه و اجازه دادن به باقی ماندن آن و خشک شدن اش ایده مناسبی نیست. احتمالا سپر شما را با بقایای موادی که سطح را میپوشاند و امکانش هست به مایعات صمغی تبدیل شود ، ترکیب شده و به سختی جدا خواهد شد. بخشی از شیشه جلو خودرو را که در حال تمیز کردن کردن هستید اسپری نمایید، تمامی پاک کننده را پاک نموده و به قسمت بعدی بروید. پیشنهاد میشود شیشه جلو خود را در سایه شست و شو نمایید.برف پاک کن های خود را رها نکنیدچنانچه برف پاک کن ها را در حالت عمودی قرار میدهید تا زیر آن را تمیز کنید یا بدلیل بارش برف ، به هیچ وجه اجازه ندهید محکم به شیشه برخورد کند. ضربه میتواند شیشه جلو شما را ترک دهد لذا برای سلامت برف پاک کن شما خوب نیست. بعد از تمیزکردن قسمت زیر آن ها را به آرامی پایین بیاورید.درب های خودرو خود را محکم نبندیدهنگامی که همه شیشه ها بالا هستند و شما درب ماشینتان را بهم میکوبید. فشاری در کابین خودرو ایجاد میشود که به بیرون فشار می آورد . انجام این کار میتواند شیشه جلو شما را بشکند و چنانچه سلامت آن به خطر افتاده با این ضربه میشکند . لذا پیشنهاد میشود ملایم رفتار کنید.تعمیر شیشه جلو خود را به حرفه ای ها بسپارید.اگر متوجه شکافی در شیشه جلو اتومبیل خود شدید حتما در اسرع وقت آن را پیگیری نمایید. هر چه بیشتر با شیشه ترک خورده رانندگی نمایید بیشتر در معرض خطر قرار میگیرد . هنگامی که صحبت از تعویض شیشه جلو میشود این کار را دست متخصصان این حوزه بسپارید مگر این که در تعویض آن ها مهارت و تبهری داشته باشید. آن ها با بکارگیری از ابزار و تبهری که دارند مطمئن میشوند که کار بار اول به درستی انجام شده است. چنانچه به درستی تعویض انجام نشود امکان دارد مجبور شوید برای بار دوم هزینه کنید .سخن پایانیتمامی این نکات را در روال مراقبت از خودرو خود بکار ببرید تا مطمئن شوید که از شیشه جلو خود به درستی نگهداری میکنید. فراموش نکنید شیشه جلو خودرو شما تنها شی ایست که بین شما و حشرات و سنگ هایی که در جاده به سمت شما پرواز میکند قرار دارد. شرکت بازرگانی راد شرکت بازرگانی راد Sun, 30 Jan 2022 17:11:38 +0330 https://virgool.io/@radcommerc/%D8%A8%D9%88%DB%8C-%D8%A8%D8%AF-%D8%B4%DB%8C%D8%B1-%D8%B1%D8%A7-%DA%86%DA%AF%D9%88%D9%86%D9%87-%D8%A7%D8%B2-%D8%AF%D8%A7%D8%AE%D9%84-%D8%AE%D9%88%D8%AF%D8%B1%D9%88-%D8%A7%D8%B2-%D8%A8%DB%8C%D9%86-%D8%A8%D8%A8%D8%B1%DB%8C%D9%85-q1f66z2afnts روش های از بین بردن بوی بد شیر در داخل خودروشاید برای شما هم پیش آمده که بر روی صندلی خودرو خود شیر یا مایعات دیگری ریخته اید. ریختن شیر داخل خودرو میتواند منجر به مشکلات جدی شود و چنانچه بخواهید این بوی بد شیر با گذشت زمان رفع شود ، سخت در اشتباهید و این اتفاق نمی افتد و شدید تر هم میشود. حال اگر این اتفاق نیز در فصول گرم سال و در هوای گرم اتفاق بیفتد این مشکل بدتر و شدید تر میشود. برای رفع بوی نامطبوع درون ماشین ، راهکارهایی زیادی پیشنهاد میشود که در این مقاله از وبسایت بازرگانی راد به بررسی آن میپردازیم ... تا انتها همراهمان باشید.روش های از بین بردن بوی بد شیر در داخل خودروراه های از بین بردن بوی شیر داخل ماشیناز بین بردن بوی شیر داخل ماشین با جوش شیرینجوش شیرین ، چندین دهه است که از ارزان ترین و عین حال موثرترین راه حل جهت تمیزکردن و از بین بردن بوهای نامطبوع بوده، از آنجا که این روش بسیار ارزان و آسان است و به احتمال زیاد همه ما مقداری جوش شیرین در آشپزخانه خود داریم ، پس اولین گزینه پیش رو جهت از بین بردن بوی شیر داخل ماشین میباشد. جوش شیرین را مستقیما روی محله مورد نظر بپاشید و حتی میتوانید مقداری فراتر از منطقه نشت بروید . زیرا این احتمال وجود دارد که باکتری ها شروع به گسترش کنند. جوش شیرین را به کمک پارچه ای یا برس نرم و مایع درون فیبر مالش دهید . اجازه دهید حداقل یک شب بماند تا جادو خود را انجام دهد.از بین بردن بوی شیر داخل ماشین با قهوهعلاوه بر جوش شیرین ، قهوه نیز برای از بین بردن بوی بد داخل ماشین استفاده میشود . اغلب رانندگان برای خلاص شدن از از بوی نامطبوع اتومبیل های خود از دانه های قهوه استفاده میکنند این روش آسان و مقرون به صرفه است و حتی وسایل نقلیه را با رایحه قهوه دلپذیر میکند. بدین صورت که کیسه های پارچه ای را پر از دانه های قهوه را زیر صندلی خود قرار دهید. چنانچه قبلا جوش شیرین را امتحان کردید و به نتیجه دلخواهتان نرسیدید این روش باید به از برطرف کردن بوی شیر نامطبوع از خودرو شما کمک کند.از بین بردن بوی شیر داخل ماشین با سرکه سفیدسرکه سفید نیز یک روش ارزان بوده که به احتمال زیاد در هر آشپزخانه ای موجود میباشد پاشیدن سرکه بر روی لوازم داخلی خودرو به تجزیه آنزیم های موجود در شیر کمک میکند و بدین ترتیب بوی آن را از بین میبرد. این روش کاملا بی خطر بوده و سازگار با محیط زیست میباشد.شاید امکان دارد بوی سرکه قوی باشد و تمام خودرو تان را فرا گیرد در این صورت سرکه را با آب مخلوط نمایید . از یک بطری استفاده کنید و چهار قسمت آب را با یک قسمت سرکه مخلوط نماییدو محل نشتی را اسپری نکنید تا با سرکه رقیق غرق شود. اجازه دهید حدود 6 الی 7 ساعت خیس شود و سپس با یک دستمال تمیز یا حوله آن را خشک کنید. پیشنهاد میشود پنجره های خودروتان را باز کنید تا هوا جریان یابد.از بین بردن بوی شیر داخل ماشین با پاک کننده های فرشیک شامپو فرش در منزل بایستی بایستی روی کفپوش به خوبی کار کند . دستور العمل سازنده را دنبال نمایید در بیشتر اوقات مجاز است حداقل به مدت یکساعت بماند. چنانچه بو بعد از بعد از تمامی روش های فوق هنوز پا برجاست؛ بایستی از روش های قویتر استفاده نمایید . اسپری های آنزیمی ، سازگار با مخیط زیست میباشند و از پروتئین ها و آنزیم برای تجزیه ساختار مولکولی لکه ها استفاده میکنند.از بین بردن بوی شیر داخل ماشین با بخار شویچنانچه نشت قابل توجهی وجود دارد یا شیر مدتیست نشسته است، استفاده از بخار شوی منجر میشود از شر هر نوع شیر فاسد عمیق خلاص شوید. دستگاه بخارشوی با پاشیدن محلول تمیزکننده و بخار آب گرم بر روی فرش یا پارچه ، تمیز کردن عمیق را فراهم میآورد . این اقدام باعث از بین رفتن هرگونه بوی شیر میشود . بنابراین برای یکبار و همیشه از شر بوی ترش شیر خلاص شوید.از بین بردن بوی شیر داخل ماشین با کیسه های زغال سنگپس از تمیزکردن لکه بفکر قرار دادن کیسه های زغال سنگ در خودرو یا نزدیکی محل نشت باشید. زغال چوب بامبو به طور موثر هر گونه بوی بد را کاهش داده و کاملا سازگار با محیط زیست و بی خطر است.منبع : https://www.radcm.ir/blog/3/post/164 شرکت بازرگانی راد شرکت بازرگانی راد Wed, 26 Jan 2022 16:05:28 +0330 https://virgool.io/@radcommerc/%D8%B3%D9%88%D8%A7%D8%B3%D8%AA%D9%81%D8%A7%D8%AF%D9%87-%D9%87%D8%A7%DB%8C-%D8%AA%D8%B9%D9%85%DB%8C%D8%B1%DA%A9%D8%A7%D8%B1%D8%A7%D9%86-%D8%AE%D9%88%D8%AF%D8%B1%D9%88-%D8%A7%D8%B2-%D9%85%D8%B4%D8%AA%D8%B1%DB%8C%D8%A7%D9%86-%D8%AF%D8%B1-%D9%87%D9%86%DA%AF%D8%A7%D9%85-%D9%85%D8%B1%D8%A7%D8%AC%D8%B9%D9%87-eoeeut7rijtb اگر شما مالک خودرو هستید مسلما بارها به تعمیرگاه های مکانیکی مختلف مراجعه کرده اید. برخی از تعمیرکاران ، نهایت تلاش کرده و با تمامی توان خود برای حل مشکلتان میپردازند اما در مقابل متاسفانه برخی تعمیرکاران خودرو چنانچه متوجه شوند شما اطلاعات کافی از خودرو و قطعات و نحوه مراقبت از آن ندارید سو استفاده هایی کرده و دروغ های زیادی میگویند تا پول بیشتری از شما گرفته و یا خود را توجیه نمایند.متاسفانه اغلب افراد نیز دروغ های این تعمیرکاران را باورکرده و همین زود باوری نیز منجر شده متحمل هزینه های گزاف جهت تعمیر خودرو خود شوید. اما جای نگرانی نیست و ما در این مقاله از وبسایت بازرگانی راد فهرستی از چیزهایی که بایستی در هنگام مراجعه به تعمیرگاه بایستی توجه کنید ، میپردازیم ... تا انتها همراهمان باشید.سواستفاده های تعمیرکاران خودرو از مشتریان در هنگام مراجعهدنبال فاکتور ترس باشیدهنگامی که یک تعمیرکار میگوید ( من اگر جای شما بودم این خودرو را یک متر هم تکان نمیدادم ) یا از دیگر تکنیک ها جهت ترساندن شما استفاده میکنند ، مطمئن باشید که او قصد دارد شما را از ترک کردن تعمیرگاه منصرف نماید و این تکنیک نیز به خوبی بر روی شما تاثیر خواهد گذاشت. این نکته را فراموش نکنید اتومبیل شما در هر صورت شما را به تعمیرگاه رسانده پس مطمئنا هم در بدترین حالت ممکن نیز میتواند شما را تا تعمیرگاه بعدی برساند.به دنبال مدارک و گواهینامه های کاری معتبر بگردیددر یک تعمیرگاه معتبر همیشه بایستی گواهی نامه یا مدارک معتبری از سازمان دولتی یا مراکز تخصصی و فنی داشته باشد که صلاحیت آن ها برای انجام تعمیرات تخصصی خودرو را تایید کرده باشند. وجود این گواهی نامه ها منجر خواهد شد به آن مرکز اطمینان داشته باشید و یا مطمئن شوید صاحب تعمیرگاه ، اعتبار لازم برای تعمیر خودرو شما را داشته باشد. چنانچه به تعمیرگاهی مراجعه نمودید و دیدید فاقد چنین گواهی نامه هاییست ، علت را جویا شوید.سوالاتی در مورد کسب و کارشان بپرسیداز آن ها سوال بپرسید که چه مدت است در این کسب و کار فعالیت دارند و از آن ها در مورد انتخاب های دیگری که در مورد تعمیر خودروتان دارید سوال نمائید. در مورد تجهیزات و لوازم یدکی از آن ها سوال نمائید . از سپردن اتومبیلتان به تعمیرکارانی که ادعا دارند به تجهیزات پیشرفته نیاز ندارند خودداری نموده . نگران این موضوع نباشید تا جایی که میدانید سوال بپرسید . یک تعمیرکار ماهر و متخصص و حرفه ای دارای صلاحیت کافی پاسخگویی برای شما خواهد داشت و از پاسخ دادن به سوالات شما طفره نخواهد رفت.همه چیز را مکتوب نماییداز تعمیرکار خود بخواهید تمامی هزینه های تعمیر را به صورت مکتوب و ریز برای شما محاسبه نماید . فراموش نکنید در مورد گارانتی نیز از آن سوال نمائید . یک تعمیرکار حرفه ای و خوشنام هیچ وقت کار خود را زیر سوال نمیبرد و نتیجه کار خود را تضمین میکند.از دوباره کاری خودداری نماییدچنانچه تعمیرکار بخواهد هزینه دو کار جداگانه از شما دریافت نماید از او بخواهید به شما بگوید مدت زمان انجام کل کار تعمیرات چقدر خواهد بود . برخی از تعمیرکاران هزینه دو کار تعمیراتی جداگانه را از شما میخواهد حتی اگر آن دوکار به طور همزمان انجام شده باشد.از آن ها درخواست نمایید قطعات قدیمی را به شما پس دهند.ممکن است این اقدام بیهوده و سبک مغزانه به نظر بیاید اما پس گرفتن قطعات قبلی و فرسوده بدین معناست که واقعا قطعاتی که تعمیرکار ادعا میکنند آن ها را عوض کردند تعویض شده و نکته مهمتر این که خواهید فهمید آیا آن قطعات نیاز به تعویض هستند یا نه .جواب " نه " را به عنوان جواب قبول نکنید.شما باید دائما مراقب باشید به عنوان مثال چراغ هشدار خودرو نباید در هیچ شرایطی روشن بماند. چنانچه تعمیرکاری به شما گفت که روشن بودن این چراغ اهمیتی ندارد اصلا حرف آن را نپذیرید و به دنبال علت روشن بودن آن چراغ باشید و اگر اصرار نمود به یک تعمیرگاه دیگر مراجعه نمایید.همه چیز را بدون تحقیق نپذیریدچنانچه تعمیرکاران ادعا میکنند برخی تعمیرات ضروری مانند تعویض شمع و درب رادیاتور و سایر قطعات را انجام داده اند اما پیشنهاد میشود قبل از اقدام به این تعویض های گاه و بی گاه ، کتابچه راهنمای خود را مطالعه نمایید در این صورت متوجه خواهید شد تعویض این قطعه ضروری نبوده و بایستی این قطعات مدت زمان بیشتری روی خودرو شما کار میکردند. شرکت بازرگانی راد شرکت بازرگانی راد Tue, 25 Jan 2022 16:00:01 +0330 https://virgool.io/@radcommerc/%D8%A8%D8%B1%D8%B1%D8%B3%DB%8C-%D8%B9%D9%84%D9%84-%D9%84%D8%B1%D8%B2%D8%B4-%D8%AF%D9%86%D8%AF%D9%87-%D8%AE%D9%88%D8%AF%D8%B1%D9%88-lpfrkvpcy7he لرزش دنده خودروشاید برای شما اتفاق افتاده که در حال رانندگی متوجه لرزش دنده خودرو شدید ، ممکن است ابتدا این لرزش ها بسیار جزئی و نا محسوس باشد و چندان برایتان آزار دهنده نباشد. اما مطمئنا بعد از مدتی این لرزش ها افزایش یافته و مشکلات زیادی برای شما ایجاد کند. ما در این مقاله از وبسایت بازرگانی راد به بررسی دلایل لرزش دنده خودرو میپردازیم ... تا انتها همراهمان باشید.بررسی علل لرزش دنده خودروعلت لرزش دنده خودرودر ادامه این مقاله به شما کاربران عزیز دلایل لرزش دنده خودرو را شرح خواهیم داد :لرزش دنده موتور به علت مشکل در دسته موتوردسته موتور جزو مهمترین قطعات در حفظ تعادل خودرو میباشد و وظیفه حفظ وزن خودرو را بر عهده دارد . لذا دور از انتظار نیست وجود اشکال یا شکستگی در دسته موتور، منجر به لرزش دنده خودرو و در حالت کلی لرزش موتور شود. بسته به این موضوع که اتومبیل شما محرک جلو باشد یا عقب ، تعداد دسته موتور متفاوت بوده و لذا شکستگی هریک از آن ها علائم خاص خود را دارد اما در حالت کلی صدای تلق تلق در هنگام عبور از دست اندازها ، نشانه خرابی دسته موتور میباشد. سعی کنید به صورت منظم دسته موتور ها را بررسی نموده تا از شکستگی آن پیشگیری شود.هنگامی که برای یکی از دسته ها مشکلی پیش بیاید ، به صورت معمول منجر به لرزش موتور و سیستم های متصل به آن میشود که یکی از این قطعات ، گیربکس میباشد که جدای مشکلات دیگری که برای این بخش پیش میآید ، این لرزش به دنده خودرو منتقل میشود و بدین صورت این مشکل منجر به لرزش خودرو میشود.کیفیت پایین واسکازینلرزش دنده خودرو به علت پایین بودن کیفیت واسکازین یا همان روغن گیربکس است.کیفیت مناسب روغن گیربکس ، منجر به کارکرد روان گیربکس  و کاهش سر و صدا و کاهش درجه حرارت گیربکس میشود. چنانچه کیفیت واسکازین پایین باشد یا مقدار آن کافی نباشد منجر به لرزش دنده خودرو میشود. بهترین راه حل پیشگیری از این امر، تعویض به موقع روغن گیربکس میباشد که بسته به نوع روغن ، گیربکس اتومبیل و شرایط آب و هوایی متفاوت است اما در حالت کلی همزمان با تعویض دیسک و صفحه کلاچ، واسکازین هم بایستی تعویض شود.خرابی پلوسپلوس وظیفه انتقال نیرو موتور خودرو به چرخ ها را برعهده دارد شکستگی یا خرابی این قطعه در سرعت های پایین میتواند منجر به لرزش خودرو شود. لازم به ذکر است شکستگی در فنرهای داخل پلوس ، منجر به لرزش دنده در سرعت های خاص میشود. از دلایل خرابی پلوس میتوان به پارگی گردگیر پلوس | سفت نبودن پیچ های سرپلوس و عدم استفاده صحیح  از دنده خودرو میتوان اشاره کرد. صدای تق تق از چرخ ها بیانگر خرابی پلوس است. برای آن که متوجه شوید کدام سمت مشکل دارد فرمان را به صورت کامل به آن سمت بچرخانید و اگر صدای تق تق آمد یعنی پلوس آن سمت مشکل دارد.لرزش دنده خودرو به علت کیفیت پایین ساخت و مونتاژکیفیت پایین ساخت و مونتاژ از دیگر عواملیست که منجر به لرزش دنده خودرو میشود که این موضوع در خودروهای داخلی بیشتر رویت میشود شایان ذکر است گذر زمان برای این امر تاثیر گذار است.خرابی میل ماهک و ماهکماهک ، اهرمی هلالی شکل میباشد که با حرکت آن ، کشویی تعویض دنده هم حرکت کرده و تعویض دنده صورت میگیرد . خرابی ماهک منجر به لق شدن دسته دنده ، لرزش آن و جا نرفتن دنده میشود.اشکال در صفحه دیسک و کلاچلرزش دنده خودرو به علت خرابی در دیسک و صفحه از عواملیست که میتواند باعث لرزش دنده خودرو شود. جهت جلوگیری از ایجاد لرزش در دنده و بروز سایر مشکلات ، چک های دوره ای را فراموش نکرده و به موقع اقدام به تعویض نمایید . زمان تعویض صفحه کلاچ و دیسک وابسته به نوع رانندگی شما میباشد. چنانچه خودرو را در دنده 1 قرار داده و کلاچ را رها کنید ، اگر موتور خودرو بلرزد نشان دهنده این است که زمان تعویض صفحه کلاچ و دیسک فرا رسیده است.تنظیم نبودن ارتفاع خودروتنظیم نبودن ارتفاع خودرو هم میتواند از علل لرزش دنده خودرو باشد که با مراجعه به تعمیرگاه مکانیکی ، اغلب موارد این مشکل به آسانی قابل رفع میباشد.وجود مشکل در اکسل خودرودر خودرو بیشتر قطعات حرکات پیش و پس و دورانی دارد لذا بایستی به درستی در جای خود حرکت کند تا لرزش و تکانی در خودرو احساس نشود. چنانچه اکسل خودرو به علت تصادف یا برخورد شدید کج شود بعد از مدتی در سرعت های بالا حرکت بدون لرزش خودرو را با مشکل مواجه خواهد نمود. این مسئله ممکن است به علت وجود مشکل در میل گاردان هم به وجود آید ، وظیفه این قسمت انتقال نیرو به چرخ عقب در اتومبیل های دیفرانسیل عقب است که چنانچه کج شود میتواند در خودرو لرزش ایجاد نماید. همچنین توپی چرخ نیز که انتهای میل گاردان در آن قرار میگیرد بایستی سالم باشد و روغن از آن نشت نکند. گرد و غبار جاده نیز میتواند عاملی برای کثیف شدن آن و نتیجتا از بین بردن این قسمت شود که در ایجاد لرزش خودرو بی تاثیر نیست. در خودروهای دیفرانسیل جلو ، از بین رفتن توپی چرخ به معنای تعویض اکسل است لذا در در سرویس و بررسی این قسمت سهل انگاری نکنید.ایراد در سیستم ترمزدیسک ترمز به علت ترمز زیاد که حرارت زیادی تولید میکند ، میتواند تغییر شکل دهد. خوردگی در سطح دیسک ترمز نیز از دیگر مواردیست که میتوان به آن اشاره نمود. به علت صاف نبودن سطح دیسک ؛ لنت به درستی بر روی دیسک قرار نمیگیرد و نتیجه آن ایجاد لرزش در خودرو است. چنانچه نمیتوانید موارد بالا را بازبینی نمائید از یک کارشناس ترمز خودرو کمک بگیرید تا شما را با وضعیت ترمز اتومبیلتان مطلع سازد.لق بودن چرخ های خودروییگاهی اوقات لرزش خودرو فقط در قسمت فرمان احساس میشود در چنین حالتی تنها موردی که میتوان به آن شک کرد تنظیم نبودن چرخ ها است. تشخیص و رفع این مشکل میتواند از طریق روش های زیر انجام شود :1 * ) از محکم بودن مهره های چرخ ها اطمینان حاصل نمایید 2 * ) گاهی لازم است بلبرینگ چرخ ها را تعویض نمایید اما در بیشتر خودرو های امروزی کمتر دیده میشود بلبرینگ ها دچار مشکل شوند اما هر قطعه ای بر اثر کارکرد و فشار زیاد مستهلک شده و منجر به بروز مشکل خواهد شد. 3 * ) وجود ناصافی در رینگ ها از موارد دیگر میباشد4 * ) سیبک ها نیز از جمله قطعاتی میباشند که نقش بسیار  مهمی در حرکت روان خودرو ایفا میکنند و چنانچه نیاز به تعویض دارند بایستی سریعا تعویض شود و در این کار تنبلی نکنید. شرکت بازرگانی راد شرکت بازرگانی راد Mon, 24 Jan 2022 13:09:33 +0330 https://virgool.io/@radcommerc/%D8%B7%D9%88%D9%84-%D8%B9%D9%85%D8%B1-%D9%84%D9%88%D8%A7%D8%B2%D9%85-%DB%8C%D8%AF%DA%A9%DB%8C-%D8%AE%D9%88%D8%AF%D8%B1%D9%88-wkuxqzv2aaal لوازم یدکی خودرولوازم یدکی خودرو به قطعاتی میگویند به منظور جایگزینی با قطعات فرسوده در اتومبیل مورد استفاده قرار میگیرد. خودرو به دلایل مختلفی به لوازم یدکی نیاز پیدا میکند فرسودگی ، خرابی قطعات ، نقص فنی یا تصادف همگی از جمله مواردی میباشند که در پی آن خودرو نیاز به لوازم یدکی پیدا خواهد کرد. استفاده از لوازم یدکی ، نقش بسیار مهمی در حفظ عملکرد خودرو دارد.  چنانچه قطعات فرسوده تعویض نشوند این موضوع میتواند بر عملکرد خودرو تاثیر بگذارد و منجر به از کار افتادن آن شود. فراموش نکنید لوازم یدکی میتواند نقش بسیار مهمی در تامین امنیت سرنشینان خودرو داشته باشد. عدم تعویض به موقع قطعات فرسوده پیامدهای جدی ای را در پی خواهد داشت. به عنوان مثال در صورت عدم تعویض به موقع تایرهای خودرو امکان ترکیدن آن ها در حین رانندگی و بروز تصادفات وجود دارد.نکته مهمی که بایستی در هنگام خرید و استفاده از لوازم یدکی مورد توجه قرار گرفت این است که لوازم یدکی بایستی سازگار با برند خودرو باشد. حقیقتا هر لوازم یدکی را نمیتوان بر روی خودروتان نصب کرد. در صورت ناسازگاری میتواند در عملکرد خودرو اختلال ایجاد کند و حتی میتواند منجر به واردشدن خسارات به سایر قطعات شود. به همین دلیل بسیاری از کارخانه های خودروسازی در کنار تولید خودرو ، لوازم یدکی مخصوص برند خود را روانه بازار میکنند . با این حال ، امروزه بازار خرید و فروش انواه لوازم یدکی تقلبی و بی کیفیت ، بخاطر قیمت پایینی که دارند داغ شده و به یکی از معضلات جامعه تبدیل شده است.طول عمر لوازم یدکی خودروطول عمر لوازم یدکی خودروخودرو از پیچیده ترین وسایل ابزار ساخت دست بشر محسوب میشود . بطوریکه چیزی حدود 30 هزار قطعه در تولید آن بکار رفته است. این قطعات در حفظ عملکرد خودرو نقش اساسی داشته و نقص یا خرابی هریک از آن ها میتواند به صورت مستقیم عملکرد خود را تحت تاثیر قرار دهد. از طرفی قطعات مختلف خودرو مدام در حال فرسایش میباشند. این امر منجر میشود هر کدام از قطعات خودرو روزی از کار بیفتد. بنابراین در هنگام خرابی هر یک از آن ها بایستی نسبت به تعویض آن با لوازم یدکی اقدام نمود. آگاهی از طول عمر نسبی هر قطعه از خودرو میتواند باعث شود افراد بهتر زمان خرابی آن را پیش بینی کرده از دردسرهای متعاقب آن از جمله از کار افتادن خودرو به هنگام رانندگی جلوگیری کنند.با توجه به حجم بسیار بالای لوازم یدکی استفاده شده در خودرو نمیتوان به همه آن ها پرداخت . با این تفاسیر اطلاع از طول عمر نسبی اصلی ترین لوازم یدکی خودرو میتواند کمک کننده باشد البته بایستی به این نکته توجه داشت که ماندگاری لوازم یدکی خودرو به عوامل بسیاری وابسته است . از جمله مهمترین عوامل تاثیر گذار در طول عمر لوازم یدکی ، میتوان به کیفیت لوازم یدکی ، نحوه رانندگی و شرایط آب و هوایی منطقه اشاره نمود.هیچ قسمتی در خودرو مهمتر از موتور خودرو وجود ندارد بسیاری میخواهند بدانند که طول عمر موتور چقدر است ، حقیقتا مجموعه بسیار زیادی از عوامل بر طول عمر موتور خودرو تاثیر میگذارند. لذا گفتن یک عدد مشخصی کار دشواریست. حتی طول عمر موتور از یک برند به برند دیگر میتواند متفاوت باشد . اما معمولا انتظار میرود یک موتور ، عددی حدود 150 هزار تا 350 هزار مایل طول عمر داشته باشد . با این حال نحوه مراقبت از موتور تا حد زیادی میتواند تعیین کننده ماندگاری آن باشد .تعویض به موقع روغن موتور عملکرد صحیح اگزوز و استفاده از فیلتر هوا پاکیزه میتواند طول عمر موتور را افزایش دهد. همچنین نیز نحوه رانندگی تاثیر مستقیمی بر سلامت خودرو دارد رانندگی در سرعت بالا ، شتابدهی مکرر و گنجاندن بار بیش از حد توان موتور در خودرو از عمر مفید موتور کاسته میشود.تسمه تایم یکی دیگر از اجزای مهم و حیاتی در موتور خودرو محسوب میشود در حالت معمولی انتظار میرود تسمه تایم ، عددی بین 60 تا 100 هزار مایل طول عمر داشته باشد. این قطعه از جنس لاستیک بوده و به مرور زمان دچار فرسایش و پوسیدگی میشود . در صورت پارگی تسمه تایم ، این موضوع میتواند علاوه بر متوقف کردن حرکت خودرو باعث بروز خسارت جدی به موتور شود . بنابراین پیش از اتمام زمان پیش بینی شده برای تسمه تایم، لازم است نسبت به تعویض آن اقدام نمایید.. نشانه هایی وجود دارد که حاکی از فرا رسیدن زمان تعویض تسمه تایم است. خروج دود بیش از حد اگزوز، اولین نشانه فرا رسیدن زمان تعویض تسمه تایم محسوب میشود. از دیگر نشانه های فرسودگی تسمه تایم ، مشکل در استارت زدن و حرکت خودرو است . علاوه بر این ، به هم خوردن تنظیم دور موتور هم میتواند نشانه ای حاکی از خرابی تسمه تایم باشد و بایستی در اسرع وقت به تعمیرگاه مراجعه کرد.تایر از دیگر قطعات خودرو است که در حفظ عملکرد خودرو و ایمنی سرنشینان نقش بسیار مهمی ایفا میکند. تایر ها باعث چسبندگی خودرو به جاده میشود و چنانچه تایر در زمان مناسب تعویض نشود میتواند در عملکرد ترمز اختلال ایجاد نماید . همچنین نیز امکان ترکیدن تایر فرسوده در هنگام رانندگی بسیار بالاست. معمولا طول عمر یک تایر حدود 10 سال است و با گذشت زمان ، حتی اگر لاستیک مورد استفاده قرار نگیرد به دلیل فعل و انفعالات شیمیایی فرسوده شود. عواملی مانند آب و هوا ، عادات رانندگی ، وضعیت جاده و طراحی تایر ، همگی میتوانند در طول عمر تایر تاثیر گذار باشند.فیلتر هوا در خودرو ، وظیفه جذب آلودگی های ورودی به موتور را برعهده دارد این قطعه مانند سایر قطعات برای عملکرد صحیح خودرو ضروریست. در صورت آلوده شدن فیلتر هوا میتوان آن را چندین بار تمیز کرد . اما این قطعه دارای طول عمر مشخصیست و بایستی تعویض شود به طور معمول ، عمر مفید فیلتر هوا چیزی در حدود 3 تا 5 هزار کیلومتر است و پس از گذشت این مدت بایستی به منظور جلوگیری از وارد شدن فشار بیش از حد به موتور ، آن را تعویض نمود . علاوه بر آسیب رسانی به موتور، فیلتر هوای آلوده میتواند باعث افزایش مصرف سوخت شود.لنت ترمز از دیگر قطعات مهم در خودرو است که بایستی در زمان مناسب با لوازم یدکی جدید تعویض گردد لنت ترمز این امکان را ایجاد میکند که خودرو در زمان مورد انتظار متوقف خواهد شد . به طور طبیعی لنت خودرو بین 30 هزار تا 70 هزار مایل طول عمر دارد و پس از آن بایستی تعویض شود. شرکت بازرگانی راد شرکت بازرگانی راد Thu, 20 Jan 2022 14:14:30 +0330 https://virgool.io/@radcommerc/%D8%AA%D8%B1%DA%A9%DB%8C%D8%AF%D9%86-%D8%A8%D8%A7%D8%AA%D8%B1%DB%8C-%D8%AE%D9%88%D8%AF%D8%B1%D9%88-%D9%88-%D8%AF%D9%84%D8%A7%DB%8C%D9%84-%D8%A7%D9%86%D9%81%D8%AC%D8%A7%D8%B1-%D8%A2%D9%86-xmuy0oiczzrq گاهی اوقات شاهد سوانح ناگواری هستیم که ناشی از ترکیدن باتری خودرو رخ داده است . این حوادث میتواند خطرات جدی ای را به همراه داشته باشد و بایستی از وقوع آن جلوگیری کرد . دلایل ترکیدن باتری خودرو به تعداد انگشتان دست هم نمیرسد و ما در این مقاله از وبسایت بازرگانی راد میخواهیم به بررسی تک تک آن ها بپردازیم ... تا انتها همراهمان باشید .ترکیدن باتری خودرو و دلایل انفجار آندلایل ترکیدن باتری خودرواز اصلی ترین دلایل ترکیدن باتری خودرو ، ایجاد اتصال کوتاه در دوسر قطب های آن است. این امر میتواند به صورت دستی انجام شود که بعضی از تعمیرکاران برای تست قدرت این کار را انجام میدهند که اقدامی بسیار غلط و فوق العاده خطرناک است.اتصال کوتاه ، اولین دلیل ترکیدن باتری خودرواز اصلی ترین دلایل ترکیدن باطری خودرو ، به وجود آمدن اتصال کوتاه میان دو سر قطب های آن است. این امر به صورت دستی انجام میشود. مورد بعدی ، ایجاد اتصال کوتاه در دوسر قطب های باتری توسط استارت سیستم به علت معیوب بودن و کثیفی کلکتور سیم پیچ آن است که این امر نیز با سرویس نمودن استارت و تمیز کردن ذغال های ما بین کلمتور ها برطرف میشود .شارژ بیش از حد مجاز ، دومین دلیل ترکیدن باتری خودروعلت دیگری که میتواند باعث به وجود آمدن شرایط ترکیدن باتری شود شارژ بیش از حد مجاز آن است که توسط شارژر یا دینام صورت میگیرد. این امر منجر به جوش آمدن اسید و تصاعد بخار اسید از آن میشود که این بخار قابل انفجار بوده و تجمع آن در باتری این امر را تشدید میکند. لذا سطح ولتاژ شارژ نگهداری باتری که همواره روی آن قرار دارد حائز اهمیت است. لازم به ذکر است همه شارژرها مجهز به سیستمی جهت تنظیم سطح ولتاژ و محدود نمودن جریان شارژ باتری با توجه به مشخصات باتری است.مسدود شدن دریچه ها و بخار اسید در داخل باتری ها ، سومین دلیل ترکیدن باتری خودروهمه باتری های اسیدی برای ایجاد شرایط ایمن ، دریچه هایی برای خروج بخارات اسید دارند که چنانچه بنا به هر دلیلی که قبلا اشاره شد ، بخار اسید از آن متصاعد شد ، از طریق روزنه های تعبیه شده خارج میشود و از تجمع بخار در داخل باتری جلوگیری میکند. چنانچه این دریچه ها بنا به هر دلیلی مسدود شدند بخار اسید در داخل باتری جمع شده و شرایط را برای انفجار باتری مهیا میسازد. لذا در هنگام نصب باتری به این نکته توجه کنید و باتری ها را به صورتی در کنار هم قراردهید که این دریچه ها مسدود نشوند.عدم رعایت اصول سرویس و نگهداری باتری ، چهارمین دلیل ترکیدن باتری خودروسرویس و نگهداری باتری و سیستم شارژ آن با توجه به مواردی که قبلا اشاره شد بایستی در دوره های زمانی مناسب به دقت انجام شود. مخصوصا باتری هایی که Sealed نیستند و نیاز دارند تا سطح آب باتری آنها کنترل شود تا لایه های سربی باتری درون آب اسید قرار داشته باشند و قطب های باتری و سرباتری که به آن متصل است تمیز باشند و اصطلاحا سولفاته نباشند. بدیهیست رعایت تمامی این موارد ، عمر مفید باتری را افزایش میدهند.عدم کیفیت و مرغوبیت باتری های تولید شده، پنجمین دلیل ترکیدن باتری خودروهمیشه یکی از موارد حائز اهمیت ، مرغوبیت کالا بوده که بایستی در هنگام خرید مورد توجه قرار بگیرد ؛ البته لازم به ذکر است مرغوبیت بیشتر ، هزینه بیشتری را به دنبال خواهد داشت که در اماکن حساس این هزینه ها به صرفه خواهد بود. شرکت بازرگانی راد شرکت بازرگانی راد Wed, 19 Jan 2022 16:09:13 +0330 https://virgool.io/@radcommerc/%D8%B1%D9%88%D9%84%D8%A8%D8%B1%DB%8C%D9%86%DA%AF-%D8%AE%D9%88%D8%AF%D8%B1%D9%88-%DA%86%DB%8C%D8%B3%D8%AA-%DA%A9%D8%A7%D8%B1%D8%A8%D8%B1%D8%AF-%D9%87%D8%A7-%D9%88-%D9%88%D8%B8%D8%A7%DB%8C%D9%81-%D8%A2%D9%86-sy5pxonhlzbw گاهی برخی قطعاتی در سیستم فنی خودرو بکار برده میشوند که در زمینه های دیگر صنعت کاربرد دارند اما این کاربرد مشترکشان را نمیتوان دلیلی بر وظایف شبیه هم و کارآیی یکسان آن ها دانست. ممکن است این قطعات در خودروها به نسبت ابعاد سیستم فنی ، اهمیت بسیاری داشته باشند اما در ماشین آلات صنعتی به علت فعالیت بزرگتر و ابعاد بیشتر قطعه، آنچنان مهم به نظر نرسند .یکی از این قطعات ، رولبرینگ است که نام آشنایی در صنعت خودروسازی بوده اما با همه این تفاسیر، کاربرد و وظایف و علائم خرابی آن چندان شناخته شده نمیباشد. ما در این مقاله از وبسایت بازرگانی راد به بررسی این قطعه میپردازیم ... تا انتها همراهمان باشید.رولبرینگ خودرو رولبرینگ چیست؟رولبرینگ ( Roller Bearing) یکی دیگر از انواع بیرینگ ها بوده و از طریق غلطش باعث ایجاد حرکت نسبی دو قطعه میشود. سطح تماس ساچمه با سایر سطوح در رولبرینگ ها همانند یک خط بوده و نتیجتا فشار بالایی از نوع شعاعی را تحمل میکند ولی چنانچه فشار از نوع محوری باشد قضیه برعکس شده و نهایتا فشار زیاد قابل تحمل نخواهد بود .تفاوت رولبرینگ با بلبرینگنیروی وارد بر بیرینگ ها به دو صورت محوری (Thurst) و شعاعی (Radial) میباشد ، بسته به این موضوع که کدام نیرو به محصول مد نظر ما وارد میشود یا هر دو نیرو وارد شود از میان رولبرینگ و بلبرینگ ، بایستی آن نوع از بیرینگ انتخاب شود که بیشترین کارآیی را خواهد داشت.هنگامی که از رولبرینگ ها استفاده میکنیم که نیرو وارده از نوع شعاعی باشد زیرا همانطور که گفته شد رولبرینگ ها در مقابل این نوع نیرو ، عملکرد بهتری داشته و نتیجتا اگر نیرو به هر دو صورت شعاعی و محوری باشد بایستی از بلبرینگ استفاده کنیم. در نتیجه اصلی ترین تفاوت رولبرینگ با بلبرینگ در نوع نیرو وارده میباشد. همچنین رولبرینگ ها دارای غلطش بیشتری نسبت به بلبرینگ میباشند.وظایف رولبرینگ هاوظایف رولبرینگ ها شامل موارد زیر میباشد :کمک به انتقال نیرو چرخشیپیشگیری از ایجاد اصطکاک بین سطوحپیشگیری از سایش قطعات و سطوح و بالا رفتن استهلاک آن هابه طور واضح تر میتوان گفت رولبرینگ ها با ساختار خاص خود ، امکان چرخش بعضی قطعات را روی هم آورده و ضمن پیشگیری از ایجاد اصطکاک در انتقال نیرو بین آن ها موثر است. بنابراین علاوه بر جلوگیری کردن از استهلاک قطعات، مانع هدررفت انرژی ، به علت گرما و اصطکاک ایجاد شده میشود.اجزای تشکیل دهنده رولبرینگ هارولبرینگ ها نیز قطعات کوچکی هستند که از اجزای متعددی تشکیل شده اند. چیدمان این اجزا به ظرافت در کنار هم  منجر به کوچک بودن آن شده است . این اجزا در چهار بخش اصلی خلاصه میشود که عبارتند از :کنس یا رینگهر رولبرینگ دو رینگ داخلی و خارجی دارد که سایر اجزای اسن قطعه را از دوسمت در برمیگیرد . رینگ ها اغلب از آلیاژ های مقاوم فولادی ساخته میشوند.رول (Rolling Elements)اجزای غلطکی رولبرینگ ها میباشند در واقع رول ها با چرخش خود ، حرکت این قطعه و رینگ های آن را ممکن میسازند . این اجزا غالبا از جنس فولاد بوده و در بلبرینگ ها ساچمه های گرد ، جای رول های استوانه ای را میگیرند.قفسه یا کیج ( CAGE )قسمتی که اطراف رول ها را میپوشاند و همانند آشیانه ای تک تک آن ها را در خود جای داده است. کیج یا قفسه از تماس رول ها با یکدیگر جلوگیری کرده و در ضمن مانع حرکت افقی و جانبی آن ها میشود. کیج از جنس فیبر، فولاد، برنج میسازند.کاسه نمداین قطعه میان رینگ ها و کیج قرار میگیرد . گاهی در هر دوسمت کیج و بین رینگ داخلی و خارجی استفاده میشود یا تنها میان رینگ داخلی و کیج لازم به نظر میرسد. وظیفه کاسه نمد پیشگیری از نشت روغن هیدرولیک درون کیج ها و میان رول ها ، به بیرون است. البته کیج بلبرینگ را هم آب بندی میکند . در برابر نفوذ آب به درون رولبرینگ جلوگیری میکند.انواع رولبرینگ خودرورولبرینگ ها در صنعت انواع مختلفی دارد که میتوان به موارد زیر اشاره کرد :رولبرینگ سوزنیاین نوع از رولبرینگ ها ، دارای رول های نازک و بلند میباشد که در انواع چند ردیفه و تک ردیفه تولید میشود در واقع تعداد ردیف رول ها در آن ها تغییر میکند.رولبرینگ مخروطاین محصول که در انواع تک و دو ردیفه تولید میشود ، به علت فرم مخروطی رول هایشان ، توانایی تحمل بارهای شعاعی و محوری را مخروط را دارد.رولبرینگ استوانه ای تک ردیفهاین نوع رولبرینگ که سرعت غلطش کمتری به نوع چند ردیفه خود دارد با رول های تعداد کم و قطر متوسط اما بلند ساخته میشود.رولبرینگ بشکه ای کف گرداین نوع رولبرینگ که اغلب در معرض بارهای شعاعی ضربه ای قرار داده میشود دارای رینگ خارجی چند تیکه است و رول های قطور تر و کم تعداد تر میباشد.استوانه ای پرغلتکاین نوع نیز دارای رول هایی با قطر متوسط و اما در دو یا چند ردیف است.محل استفاده رولبرینگ هادر قسمت های مختلف سیستم فنی خودرو بسته به فشار وارد شده ، سرعت حرکت، نوع انرژی انتقالی ، زاویه بار وارده و ابعاد محل مورد استفاده ، از یکی از بلبرینگ یا رولبرینگ استفاده میشود. مکان هایی که امکان دارد از رولبرینگ یا بلبرینگ استفاده کرد ، عبارتند از :دینامپلوسگیربکسفرماندنده هرزگردچرخاکسل شرکت بازرگانی راد شرکت بازرگانی راد Tue, 18 Jan 2022 15:46:25 +0330 https://virgool.io/@radcommerc/%D8%AF%D9%88%D8%AF%DB%8C-%DA%A9%D8%B1%D8%AF%D9%86-%D8%B4%DB%8C%D8%B4%D9%87-%D8%AE%D9%88%D8%AF%D8%B1%D9%88-%D9%88-%D9%86%DA%A9%D8%A7%D8%AA-%D9%85%D8%B1%D8%A8%D9%88%D8%B7-%D8%A8%D9%87-%D8%A2%D9%86-q5ab5ayzthd9 شیشه های خودرو تاثیر زیادی در ظاهر خودرو دارند. یکی از دلایل دودی کردن اتومبیل ، داشتن ظاهر زیبایی است که در آن به خوبی دیده میشود. تغییر رنگ شیشه ها از ساده و بی رنگ به دودی، از کارهاییست که برای افزایش زیبایی خودرو صورت میگیرد. برخی دیگر به امنیتی و یا جلوگیری از تابش نور خورشید به درون اتومبیل به سراغ شیشه های دودی میروند.به عنوان مثال در شهرهای آفتابی و جنوبی کشور به علت حرارت زیاد هوا و تابش نور مستقیم از شیشه های دودی استفاده مینمایند. دودی کردن شیشه اتومبیل بایستی توسط یک فرد کاربلد صورت گیرد و همچنین این نکته را فراموش نکنید بایستی میزان درصد مجاز بودن دودی رعایت شود تا مشمول جریمه نشود. در این مقاله از گروه آی تی وبسایت بازرگانی راد به معرفی معایب و مزایای دودی کردن شیشه خودرو میپردازیم ... تا انتها همراهمان باشید.دودی کردن شیشه خودرو درصد مجاز دودی کردن شیشه اتومبیلدر ایران نمیتوانید شیشه های خودرو را به هر میزانی که بخواهید دودی کنید ، برای دودی کردن قوانینی وجود دارد و شما فقط مجاز هستید شیشه های خود را تا 35 الی 40 درصد دودی کنید. پیرو این موضوع شما بایستی به طور کامل موضوع جریمه دودی کردن و قوانین راهنمایی رانندگی درباره آن را بدانید تا خدایی ناکرده مشمول جریمه نشوید.درصد مجاز برای دودی کردن شیشه اتومبیل بایستی به اندازه ای باشد که سرنشینان درون آن از فاصله حدود 5 متری دیده شوند و چنانچه پلیس راهنمایی و رانندگی به دلیل دودی کردن خودرو نتوانند سرنشینان را مشاهده کنند ، میتوانند راننده را جریمه و حتی خودرو را نیز توقیف نمایند.جریمه دودی کردن خودرو و قوانین راهنمایی و رانندگی در باره آن برای اتومبیل های دیپلمات و مقامات متفاوت است . در این خودروها دودی کردن شیشه اتومبیل به دلیل این است که سرنشینان آن دیده نشوند.لازم به ذکر است که معاینه فنی اتومبیل نیز برای خود قوانینی در نظر گرفته اند مثلا مراکز معاینه فنی به خودروهایی که شیشه عقب خودرو را دودی کرده باشند برگه معاینه فنی نمیدهند که دلیل آن نیز مسائل امنیتی میباشد.آموزش نحوه دودی کردن شیشه خودروشیشه های خودرو را میتوان به صورت دستی یا برچسب دودی نمود یا کارخانه سازنده در هنگام تولید ، شیشه های خودرو را دودی میکند.شیشه های خودرو را کارخانه سازنده دودی کرده باشدکارخانه سازنده خودرو ، شیشه برخی از اتومبیل ها را دودی میکند. البته این اقدام را طبق استانداردهایی که برای آن تعریف شده انجام میشود . همچنین بایستی قوانین مربوط به راهنمایی رانندگی را در نظر بگیریم.شیشه های خودرو را به صورت دستی دودی نماییدبرای دودی کردن شیشه خودرو به صورت دستی نیازمند برچسب هستید. در کنار این بایستی یک سری ابزار برای این کار استفاده نمائید که به شرح زیر است :کاترکاردکلیسههیترسشوار خانگی یا سشوار صنعتیو ...هنگامی که شیشه های خودرو را بصورت دستی دودی نیکنید بایستی به نکات زیر توجه کنید:دودی کردن شیشه خودرو عمر برچسب دودی به نسبت شیشه هایی که در کارخانه دودی میشوند متفاوت است اما بایستی یکسری نکات هنگام نصب آن ها در نظر بگیریم . دقت کنید در هنگام نصب نباید گرد و غبار زیر برچسب ها رود و بایستی در هنگام کار ، تمرکز خود را حفظ کنید.در هنگام نصب بایستی دقت داشته باشید که همه شیشه ها به یک اندازه دودی بشوند.قیمت بعضی از برچسب ها به نسبت سایر گزینه ها بیشتر است . مثلا برچسب ضد اشعه ماورابنفش نسبت به سایر گزینه ها قیمت بیشتری دارند.پیشنهاد میشود پس از نصب برچسب برای آنکه چسبندگی آن بیشتر شود یک روز از اتومبیل خود استفاده ننمایید این کار حتی میتواند عمر برچسب دودی را نیز افزایش دهد.برای خودروهایی که شیشه های آن ها انحنا دارند بایستی دقت بیشتری داشته باشیم . به همین دلیل توجه کنید دودی کردن برخی شیشه ها مانند پژو 206 کمی سخت تر بوده و بایستی به خوبی بخش های مختلف آن را در هنگام کار زیر نظر داشته باشیم.پیشنهاد میشود از یک کارشناس و متخصص برای نصب شیشه دودی استفاده نمائید.عمر برچسب دودیچنانچه برچسب بی کیفیت باشد یا خیلی زود دچار خرابی شود و تاثیر خود را از دست داده و اگر با کیفیت باشد عمر برچسب دودی تا 10 سال نیز میرسد.معایب و مزایای دودی کردن شیشه خودرودودی کردن شیشه ماشین دارای ویژگی هاییست که هم میتواند دارای جنبه مثبت داشته باشد هم جنبه منفی، به همین دلیل به بررسی هر دو میپردازیم :مزایاجلوگیری از تابش مستقیم نور خورشید به داخل خودرو و تحت تاثیر قرار گرفتن وسایل داخل آنجلوگیری از گرم شدن شدن داخل ماشینبالا رفتن مقاومت شیشه ها در هنگام ضربه خوردن که موجب بالارفتن ایمنی سرنشینان میشود.دودی کردن شیشه خودرو باعث میشود خط و خش بر روی شیشه نیفتد .جلوه زیبا و چشم نوازی به ظاهر خودرو میدهندمعایباز مهمترین معایب دودی کردن شیشه خودرو این است که دید راننده به نسبت قبل محدودتر میشود و به همین علت است که استاندارد خاصی برای این کار در نظر گرفته اند تا دید راننده مناسب باشد. شرکت بازرگانی راد شرکت بازرگانی راد Mon, 17 Jan 2022 16:11:26 +0330