https://virgool.io/feed/@saberseatle یه تدوینگر ماشین باز fa 2026-06-18 15:34:10 https://files.virgool.io/upload/users/130249/avatar/OiTlmM.png?height=120&width=120 https://virgool.io/@saberseatle https://virgool.io/@saberseatle/%D9%85%D8%A7%D8%B4%DB%8C%D9%86-%DB%8C%D9%87-%DA%AF%D8%A7%D9%88-%D8%A8%D8%A7%D8%B2-vip6q020wtxl سال 1970 میلادی بود که تو نمایشگاه turin ایتالیا از کانسپتی رونمایی شد که همه رو جذب به خودش کرد . حالا کانسپت از چی بود ؟ خب باید بگم کانسپت یه ماشین بود که با همکاری پورشه و فولکس طراحی و ساخته شده بود . پورشه و فولکس دهه هفتاد میلادی ؟ اره چیز عجیبی نبود قبل از این هم همکاری داشتن با هم (بعدا دربارش مفصل می نویسم .) از بحث اصلی دور نشیم . داشتم میگفتم این ماشین یه موتور 6 سیلندر تخت 2.2 لیتری داشت از اتاق فرمان اشاره میکنن 2.4 لیتری بوده که وسط خودرو قرار می گرفته و قشنگ 220 اسب بخار رو به محور عقب منتقل می کرده البته به کمک گیربکس پنج دنده خاص خودش . از علاقه خانوم های اون زمان بهش نگم براتون طراحی رسیدیم به بحث جالب طراحی این ماشین ( با شوقی بسیار ) . سوای بر همه نکات فنی این خودرو که تک به تک اون ها خاص و بی نقص بودند طراحی این خودرو چیزی بود که همه چیز رو کامل میکرد . چراغ های مخفی ،خط های تیز منحصر به فرد و در آخر در های این ماشین که موقع باز شدن جذبه ای به ماشین میداد که همه عاشقش میشدن . طراح این خودرو جورجتو جوجارو بدنه این خودرو رو بر پایه پورشه 914/6 طراحی کرده و در های اون رو به سبک گالوینگ که رو بنز اس ال 300 برای اولین بار اجرا شده بود اجرا کرد . البته بعضی ها میگن که این ماشین شباهتی به De Tomaso Mangusta خودرویی که توسط همین جورجتو طراحی شده بود داره البته دلیل این حرفشون به خاطر جایگاه موتور و نحوه باز شدن در کاپوت ماشین بود که فقط یه حرف بوده و خود جورجتو ( طراح ) زیر بار این حرف نرفته و گردن نگرفت اصلا .سال ها بعد ...سال بعد یعنی 1971 این ماشین به نمایشگاهی تو لس آنجلس رفت که مربوط به خودرو های وارداتی بود ؛ و تو اولین حضورش در آمریکا خوش درخشید و خوب جلب توجه کرد . سال بعدش در سال 1972 میلادی بود که به صنعتگری اسپانیایی فروخته شد و این ماشین رو به پایان تلخ خودش رفت چجوری ؟ بیا بهت بگم ...گاو باز و گاو بازی هایش این آقای صنعتگر که هیچ جا هیچ اسمی ازش نیست بعد از خرید این ماشین که کلا یدونه ازش تو دنیا بود و هست ،موقع خوردن خاک اسپانیا به زیر کفش ها مبارکشون و لاستیک های ماشین جدیدشون جشنی ترتیب میده و به خوشحالی و پایکوبی و شربت خوردن ( #سانسورچی ) با خانواده و دوستان عزیز تر از جونش مشغول میشه . از فردای اون روز ماشین خاص به ماشین زیر پایی تبدیل میشه و هرروز به کارخونه میره برمیگرده تا یک روز ...روزی آتش به پا شد اره درست خوندید آتشی به پا شد که تنها چیزی را که سوزاند ماشین قصه ی ما بود ( جای گریه دار قصه ) . دو تا شایعه وجود داره که نحوه سوختن این ماشین رو شرح میده بریم ببینیم .ماشین تصادف میکنه و به آتش میگیره ( چرت محض چون بدنه سوخته ولی هیچ رد و نشون از تصادف رو شاسی ماشین نیست ) بمب گذاری توسط مخالفان سیاست های حقوق کارگری ( این باز به منطق نزدیک تره چرا ؟ چون که محور عقب و موتور آسیب شدیدی دیدن و آتش سوزی از همونجا شروع شده ول خدا رو شکر آسیب جدی به شاسی وارد نشد)این شکلی شده بخت برگشته .هم اکنون این ماشین در موزه شرکت ایتال دیزاین در حال خاک خوردن و دعا به قبر پدر صنعتگر اسپانیایی هست و همچنان درحال انتظار برای بازسازی . نتیجه اخلاقی به اسپانیایی ها ماشین خاص نفروشید اگر هم خریدن شما برید نجاتش بدین اینا فرق گاو و ماشینو نمیفهمن با تشکر . در اینده با موضوعی خفن تر برمیگردم شاید در مورد اولین خودرو موتور وسط جهان بود شایدم اولین موتور w12 جهان شما حدس بزنید کدومه ؟ با تشکر صابر سیتل هستم یه تدوینگر ماشینباز saberseatle saberseatle Wed, 02 Sep 2020 22:50:10 +0430