https://virgool.io/feed/@yaransp شرکت یاران صنعت پرداز فعال در زمینه خرید و فروش دیزل ژنراتور و تعمیرات و تامین لوازم یدکی آن ها (دیزل ژنراتور کامینز، دیزل ژنراتور پرکینز، دیزل ژنراتور ولوو و ...) https://yaransp.com/ fa 2026-07-08 03:51:36 https://files.virgool.io/upload/users/94094/avatar/6gShEE.png?height=120&width=120 https://virgool.io/@yaransp https://virgool.io/@yaransp/%D8%A2%D8%B4%D9%86%D8%A7%DB%8C%DB%8C-%D8%A8%D8%A7-%D8%A8%D8%B1%D9%86%D8%AF-%D9%88%D9%84%D9%88%D9%88-%D9%BE%D9%86%D8%AA%D8%A7-gwhh18wyku7m دیزل ژنراتورهای ولوو (VOLVO PENTA)دیزل ژنراتور ولوو استمفورد در واقع از کوپل موتورهای دیزل ولوو با ژنراتور های استمفورد تولید می گردند که دارای حداکثر توان خروجی 700KVA می باشند. اساساً برند ولوو در مقایسه با سایر برند های دیزل مطرح دنیا همچون پرکینز و کامینز از نظر توان خروجی بسیار محدود می باشد.دیزل ژنراتور ولوو در ایراندیزل ژنراتور های ولوو در ایران به دلیل سابقه ذهنی مثبت مردم از اتوبوس های ساخت این شرکت، علیرغم برخی ضعف هایشان به خصوص در توان های بالا باز هم با استقبال خوبی روبه رو شده اند.شاید بتوان به عنوان نمونه به دیزل ژنراتور با موتور TAD1643GE با توان خروجی 700KVA در حالت استند بای اشاره نمود. حجم این موتور دیزل معادل 16 لیتر می باشد، حال آنکه موتور دیزل پرکینز مشابه مدل 2806A-E18TAG1A دارای حجم موتور 18 لیتر میباشد. البته حجم موتور دیزل تنها عامل موثر بر کیفیت دستگاه نبوده و پارامترهای دیگری نیز بر روی کیفیت دستگاه موثر است. اما این حجم موتور تفاوت چشم گیری را در نحوه پاسخ گویی این دو دیزل ژنراتور ایجاد میکند.شما میتوانید با مقایسه دیزل ژنراتور ولوو و دیزل ژنراتور پرکینز هم توان(ویا کامینز انگلیسی هم توان) در شرایط تست(Load Bank) به دید کامل از میزان اختلاف این دو برند دست یابید.ژنراتور استمفورددر مورد ژنراتور استمفورد کافیست بدانید که این برند در حال حاضر برترین و فعالترین برند ژنراتور موجود در بازار ایران میباشد. البته باید توجه نمود که برند استمفورد علاوه بر انگلستان در دو کشور چین و هند نیز تولید میگردند! لذا هنگام تهیه این ژنراتور حتماً مجموعه مقابل خود و نیز کالای مورد نظر را ارزیابی و از اصالت آن اطمینان یابید.شاید یکی از مطمئن ترین راههای موجود بازدید از کارخانه شرکت های تولید کننده(و نه انبار بازرگانان این صنف) باشد.همچنین علاوه بر ژنراتورهای استمفورد، دیزل ژنراتورهای با موتور دیزل ولوو را میتوان با سایر ژنراتورها همچون مکالته ایتالیا، لوری سومر فرانسه و … کوپل نمود. این امکان برای تمام دیزلهای صنعت دیزل ژنراتور وجود دارد. YaranSp YaranSp Wed, 19 Feb 2020 22:08:28 +0330 https://virgool.io/@yaransp/%D8%A2%D8%B4%D9%86%D8%A7%DB%8C%DB%8C-%D8%A8%D8%A7-%D8%AA%D8%A7%D8%A8%D9%84%D9%88-%D8%A8%D8%B1%D9%82-%D9%88-%D8%B7%D8%B1%DB%8C%D9%82%D9%87-%D8%B1%D8%A7%D9%87-%D8%A7%D9%86%D8%AF%D8%A7%D8%B2%DB%8C-%D8%A2%D9%86-ooy2ma77csbp تابلو برق چیستهمانطور که میدانید ،در رابطه با تابلوهای برق و اتوماسیون صنعت کتابها،مقالات،سایتها و منابع زیادی وجود دارند که همه آنها بسیار مفید می باشند.از آنجا که این رشته ، ترکیبی از چند زیر شاخه برق صنعتی است ، مطالب کاملی که شامل تمام جزئیات لازم در مورد تابلو های برق باشد، وجود ندارد، بلکه در هریک از منابع مربوط به برق صنعتی ، قسمتی از آن بصورت پراکنده ارائه شده است.برای راه اندازی، حفاظت و کنترل از تجهیزات  ودستگاههای مختلف صنعتی واقسام ماشین آلات که نیاز به انرژی الکتریکی برای راه اندازی وکار دارند از تابلو برق استفاده می شودراه اندازی تابلو برقدر راه اندازی انواع الکتروموتورها برای مصارف مختلف و راه اندازی دیزل ژنراتورها وسیستمهای روشنایی و… از انواع تابلوهای راه اندازی استفاده می شود. وسایلی که در تابلو برق عمل راه اندازی را انجام عبارت است از کنتاکتورها،فیوزهای مینیاتوری ، کلید های اتوماتیک ، شاسی ها ،کلیدهای فرمان و … که در بخشهای بعد به طور مفصل توضیح داده می شود.حفاظت–  حفاظت اتصال کوتاهبرای جلوگیری از خطرات ناشی از اتصال کوتاه در دستگاهها و نیز حفاظت از خود دستگاه، از لوازم وتجهیزات حفاظتی مثل فیوزهای مینیاتوری ،کلیدهای کاردی و انواع فیوزهای تندکار استفاده می شود. این نوع اتصالی که به دلیل جریان لحظه ای بسیار بالا وتقریبا بین ۲۰ تا ۱۰۰۰ برابر جریان نامی دستگاه ممکن است صدمات شدیدی به دستگاه وارد کند.ـ  حفاظت اضافه باردر بعضی  مواقع جریان مصرفی دستگاه،به خاطرنشتی از حد مجاز خود فراتر رفته که نسبت به مقدار و زمان افزایش ،به تجهیزات ودستگاهها آسیب می رساند.در تابلوهای برق برای جلوگیری از اضافه بار از کلیدهای اتوماتیک ،رله های حرارتی،بی متالهاو …. استفاده می شود.ـ  حفاظت افت ولتاژوتوالی فازدر برخی از دستگاهها افت ولتاژ باعث آسیب به دستگاه شده و همچنین توالی فاز نامناسب هم باعث کارکرد نادرست دستگاه شده که برای جلوگیری از افت ولتاژ وتوالی نادرست می بایست از یک سری تجهبزات حفاظتی مانند کنترل فاز،رگولاتور ولتاژ،کنترل کننده های ولتاژ و… استفاده کرد.ـ  حفاظت دربرابر اشخاصدر بسیاری از مواقع که کار با تابلو توسط اپراتور انجام می شود،می بایست کل تابلو برق ودستگاه دارای کلید محافظ جان باشد. محافظ جان به نحوی عمل می کند که به محض اتصالی عمل کرده ومدار را قطع می کند.کنترلبرای سهولت کار توسط کاربر به منظور استفاده از ماشینهای الکتریکی از مدارها واجزاءهای کنترلی در تابلوهای برق استفاده  می شود.برای مثال جهت کنترل دور الکتروموتورها ، کنترل توان راکتیو(اصلاح ضریب قدرت)، کنترل دیزل ژنراتورها و  نمونه های دیگر که توضیح داده می شود.انواع تابلوهاراه اندازی دستی و اتوماتیک کنترل دیزل ژنراتورراه اندازی الکتروموتورها والکتروپمپهااصلاح ضریب قدرت وکاهش مصرف انرژی(بانک خازن)توزیع قدرت و برق رسانیاتوماسیون وابزار دقیقساختمان وروشناییراه اندازی دستی و اتوماتیک کنترل دیزل ژنراتورسیستم نمای تابلو وطراحی آن به صورت ایستاده ودرب از جلو می باشد.واز باکس تابلویی با رنگ آمیزی الکترواستاتیک کوره ای با سیستم تهویه می باشد.با توجه به قدرت ژنراتور ونحوه کنترل با ابعاد مختلف  به صورت تک سلولی یا دو سلولی و…. ساخته می شود.کار این تابلو کنترل ونظارت بر تغذیه بار مصرفی توسط شبکه برق شهری یا ژنراتور است.به این صورت که به محض بروز اختلال یا قطعی در شبکه برق شهری مراحل زیر توسط این تابلو انجام      می شود:۱ـ فیدر اصلی برق شهر قطع شده.۲ـ عمل استارت دیزل ژنراتور به صورت اتوماتیک وبا تاخیر واز پیش تعیین شده انجام می شود.در صورتی که دیزل روشن نشد ،این عمل سه مرحله تکرار می شود.پس از روشن شدن موتور تابلو وظیفه کنترل مقادیری از جمله آب ،روغن،دینام،شارژر،ولتاٰژ خروجی ٰ ژنراتور را دارد.پس ازاینکه ولتاٰژ وفرکانس دیزل ژنراتور از طرف تابلو تایید شد ،فیدر اصلی ژنراتور وصل می شود.۳ـ   زمانی که دیزل ژنراتوردر حال کار می باشد(نبودن برق شهر)،در این زمان پس ازوصل مجدد شبکه  برق شهر فیدر ژنراتور قطع شده و فیدر شهر وصل می شود.در این لحظه دیزل تا زمان از پیش تایین شده  روشن می ماند .این عمل که حالت کاری بدون بار ژنراتور می باشد باعث  خنک شدنموتور شده وهمچنین در قطعی های لحظه ای نیاز به استارت موتور می شود.این سه عمل انجام شده توسط تابلو را چنج اوریا امرجنسی می گویند.در این تابلوها از انواع بردهای الکترونیکی با برندهای  مختلف استفاده می شود.لوازم وقطعاتی که در تابلوهای امرجنسی استفاده می شود عبارت است از :فیدرهای اصلی که می تواند کنتاکتوریا کلیدهای اتوماتیک موتوردار باشد(شهر،ژنراتور،مصرف)رله های صنعتی که در مدار فرمان  چنج استفاده می شود(استارت،خاموش کن و…)برد الکترونیکی که چنج واستارت وکنترل دیزل را انجام می دهد.شارژر که در لحظه خاموش بودن موتور عمل شارژرباطری را انجام می دهد.راه اندازی الکتروموتورها والکتروپمپهااولین مسئله ای که ما باید در مورد الکترو موتورها بفهمیم ،اطلاعاتی مانند:توان موتور ، جریان نامی ، ولتاژ ،نحوه ی اتصال)ستاره- مثلث-مستقیم) ، تعداد دور در دقیقه، که تمامی این اطلاعات روی پلاک حک شده است.مهمترین مورد برای الکترو موتور توان موتور (P) که به KW میباشد،که با داشتن این مطلبمیتوانیم تمامی لوازم مورد نیاز برای راه اندازی موتور را محاسبه کنیم*نکته:در طراحی تابلو برق ما به روشهای مختلف میتوانیم قطعات لازم راانتخاب کنیم که مادر کل این مجموعه حداقل را در نظر میگیریم چون به هر روش که انجام دهیم، طراحی بهچند چیز وابسته استاصول و عوامل مهم در طراحی:-۱ ایمنی :در انتخاب لوازم و طراحی مدارات فرمان و نحوه ی عملکرد سیستم باید ایمنیرعایت شود.-۲ کارکرد عملی:یعنی در هر روشی باید یک خروجی مساوی داشته باشیم و تمامی خواستههایمان برآورده شود.(نتیجه تغییر نکند)-۳ صرفه ی اقتصادی: هر سیستمی نسبت به حساسیت آن مجموعه با قیمتهای متفاوتطراحی میشوند.مثلا کنتاکتوری که برای دستگاهCNC  استفاده میشود،چون دستگاه بسیار حساس و گرانقیمت می باشد باید از جنسهای مرغوب ومارکهای معتبر باشد.*نکته:مهمترین نکته در مورد لوازمی مثل کنتاکتور ، عمر کنتاکت آن است که به تعداد قطع و وصلشدن زیر بار میگویند.مثلا “یک میلیون بار قطع و وصل”-۴ خطاهای انسانی:در هر سیستمی باید سعی کنیم ، کوچکترین احتمال خطا و سهل انگاریکه از کاربر ویا اپراتور سرمی زند را درنظر بگیرم.تابلوهای راه اندازی الکتروموتورها والکترو پمپها  را به سه دسته تقسیم می کنیم:۱ـ  راه اندازی تک ضربمتداولترین نوع راه اندازی است وبرای الکتروموتورهای تکفازوسه فاز  با توان کمتر از ۱۱ کیلووات مورد استفاده قرار می گیرد.-قطعات لازم برای موتورهای تک فازفیوز محافظ (میتواند فیوز کاردی،مینیاتوری،کلید حرارتی و…باشد)کنتاکتوربی متال (در مواردی که کلید حرارتی وجود دارد،نیازی به بی متال نیست)برای موتورهای تک فاز سه مورد بالاوبرای موتورهای سه فاز کنترل فاز هم استفاده میشود.قطعات لازم برای موتورهای سه فاز تک ضرب :-۱ فیوز محافظ(میتواند فیوز کاردی،مینیاتوری،کلید حرارتی و…باشد)-۲ کنتاکتور-۳ بی متال-۴ کنترل فاز**فرمول کاربردی: محاسبه ی جریان برای موتوربرای تعیین توان،آمپر،ولتاژ:بیمتال-کنتاکتور- کلیدمحافظP = I * V * 1.73 * cosφPتوان موتور به KWIجریان مصرفی بهAV ولتاژ موتور به  VCosφ حدودا بین۰.۷ – ۱ میباشدنکته:-۱ کلید محافظ بسته به نوع و کارکرد موتور ،معمولا از ۱.۵ تا ۲برابر جریان موتور ،بالاترگرفته میشود.-در استاندارد امریکا  (AWG):فیوز تندکار (مانند مینیاتوری) ۳ برابر جریان نامی موتورفیوز کندکار(ذوب شونده) ۱.۷ برابر جریان نامی موتور-۲ به طور کلی اگر به روشهای فرمولی ،محاسبه میکنید احتمال کمی تفاوت با جدول وجوددارد که میتواند خاطر دلایل زیر میباشد:– کسینوس فی -جریان اولیه و راه انداز موتورها(درمصارف مختلف جریانها فرق میکنند)-نوسان ولتاژ- دورموتور – ولتاژی که در جدول محاسبه شده( ۴۰۰ یا ۳۸۰) و…-۳ کنتاکتور را به علت کارکرد بالا(قطع و وصل زیاد) باید حتی المقدور ۱.۵ تا ۲ رنج(نسبتبه نوع کارکرد و تعداد ضربات آن) بالاتر در نظر گرفت.۲ـ  راه اندازی دو ضرب(ستاره مثلث)همانطور که میدانید این روش، برای کم کردن جریان راه انداز موتورهای با قدرت بالااستفاده میشود.که ابتدا موتور به حالت ستاره شروع بکار میکند وپس از رسیدن به دور نامیخود رسید ، به حالت مثلث در می آید.-برای مشخص شدن این نوع اتصال باید به پلاک موتور توجه کرد.~۳۸۰/۶۶۰ ۳  بصورت ستاره-مثلث~۳۸۰  ۳ بصورت ستاره-مثلث~۶۶۰ ۳ بصورت ستاره- مثلث-قطعات لازم برای موتورهای ستاره-مثلث(کنتاکتوری) :-۱ فیوز محافظ(میتواند فیوز کاردی،مینیاتوری،کلید حرارتی و…باشد)-۲ کنتاکتور ۳ عدد-۳ بی متال-۴ کنترل فاز-۵ تایمر** نکات مورد توجه در ستاره مثلث:-۱ بهتر است برای محافظت ، از کلید حرارتی(برای حفاظت کل مدار )، و هم بیمتال ،(برایحفاظت خط اصلی ) استفاده شود.-۲ در مدارات ستاره مثلث،جریان کل موتور،روی دو خط :” اصلی و مثلث “، تقسیم میشودیعنی هر خط ۰.۵۸ آمپر کل جریان موتور را تحمل میکند.-۳ کلید محافظ (فیوز) حدودا ، ۲.۲ برابر توان kw)) موتور باشد-۴ رنج بیمتال را از طریق فرمول زیر محاسبه میکنیم.رنج بیمتال(ستاره مثلث) = Inm * 0.58جریان نامی موتور                                                                                             Inm۳ـ  راه اندازی نرم (کنترل دور)در برخی از موارد ضربه ناشی از استارت اولیه ممکن است به سیستم صدمه بزند ،یا نیاز به کنترل دور موتور باشد،به همین خاطر از راه اندازی نرم استفاده می شود.این نوع راه اندازی توسط درایو های  وسافت استارتر انجام می شود. اصول کاری کنترل دوربر  اساس کنترل همزمان ولتاژ و acوdcفرکانس می باشد.در سیستمهای کنترل حلقه بسته مانند آبرسانی تحت فشارثابت،کنترل فرایند دما،تهویه وعملا در جاهایی نیاز به کنترل دور باشد مورد استفاده قرار می گیرد.۴ـ  راه اندازی چپگرد راستگرددر بعضی مواقع مصرف کننده های الکتروموتورها نیاز دارند که موتور آنها در دو جهت چپ وراست بچرخد.به عنوان مثال بالابرها ،آسانسورها،تسمه نقاله هاو… YaranSp YaranSp Thu, 13 Feb 2020 23:02:25 +0330 https://virgool.io/@yaransp/%D9%85%D8%B9%D8%B1%D9%81%DB%8C-%D8%B3%D8%A7%D8%AE%D8%A7%D8%AA%D9%85%D8%A7%D9%86-%D8%AF%DB%8C%D8%B2%D9%84-%DA%98%D9%86%D8%B1%D8%A7%D8%AA%D9%88%D8%B1-o85wjx8shiwe ساختمان دیزل ژنراتورساختمان دیزل ژنراتور دارای دو قسمت اصلی است : ژنراتور الکتریکی و دیگری موتور دیزلی  اما  صرف وجود این دو بخش ،  عملکرد مطمئن یک دیزل ژنراتور را تضمین نمی کند. از این رو یک دیزل ژنراتور دارای اجزایی است که بصورت مختصر در ذیل شرح داده شده است.۱-  موتور (Motor):این قسمت از حیاتی ترین بخش های دیزل ژنراتور است و تمام توان مکانیکی که ژنراتور برای حرکت خود می خواهد را  تامین می نماید.موتور در دیزل ژنراتور باید بسیار دقیق انتخاب شود، زیرا توان مکانیکی که یک موتور تحویل می دهد می تواند توان الکتریکی خروجی ژنراتور ما را مشخص کند و به این وسیله قدرت الکتریکی ما برای استفاده از دیزل ژنراتور بدست می آید. در انتخاب موتور دیزل ژنراتور موارد دیگری مانند میزان صدای تولیدی ژنراتور و میزان حجم محفظه سوخت نیز مهم هستند که باید به آن ها توجه نمود.موتور های دیزلی برای راه اندازی و تولید توان ، نیاز به توان الکتریکی دارند. از این رو در اکثر موارد از یک منبع تغذیه که ولتاژ مستقیمی (DC) در حدود ۱۲-۲۴ ولت را تولید می کند برای راه اندازی موتور استفاده می شود. این منبع تغذیه می تواند خود موتور الکتریکی یا تعدادی باتری باشد که این میزان ولتاژ را تامین می کند.۲-  ژنراتور (Generator):ژنراتور قلب تپنده تولید توان الکتریکی دیزل ژنراتور است که انرژی اولیه خود را از موتور گرفته و تولید توان برق می کند. نوع ژنراتور بر حسب نیاز ما تعیین می شود. برای مثال برای تولید توان بالا نیاز به ژنراتور القایی داریم.ساختمان ژنراتور اعم از نوع سیم پیچی رتور و استاتور و جریان تحریک آن، تعیین کننده نحوه عملکرد دیزل ژنراتور است.۳-  مخزن سوخت ژنراتور (Fuel Tank):در این قسمت سوخت دیزل ژنراتور وارد می شود و حجم این مخزن بر حسب نوع دیزل ژنراتور متغیر است. برای مثال حجم مخزن یک نمونه دیزل ژنراتور با توان حدود ۵۰ کیلو ولت آمپر حدود ۹۰۰ لیتر است که به میزان ۸ ساعت می تواند کار کند.۴-  رگولاتور ولتاژ (Voltage Regulator):رگولاتور ولتاژ وظیفه تنظیم ولتاژ خروجی ژنراتور را دارد که این کار با عملکرد اجزایی مانند رگولاتور، سیم پیچی تحریک، رتورو یکسو کننده انجام می پذیر۵- سیستم خنک کننده ( Cooling System):در دیزل ژنراتور ها خنک کردن اجزای ولتاژ بسیار مهم است زیرا داغ شدن زیاد و طولانی مدت آن باعث خراب شدن قطعات می شود که این به عملکرد کار ضربه می زند.در برخی از دیزل ژنراتور ها از مایع و در برخی دیگر از گاز هیدروژن برای خنک سازی استفاده می شود.۶-  سیستم روغن ژنراتور :در دیزل ژنراتور ها اجزای مکانیکی بسیاری وجود دارد که دائما در حال کار و حرکت می باشند لذا برای کارایی بهتر نیاز است که اجزا روغن کاری شوند. معمولا هر ۱۰ ساعت کار با دیزل ژنراتو باید سطح روغن آن را کنترل کرد و در هر ۵۰۰ ساعت روغن باید تعویض شود.۷- شارژر باتری :این قسمت علاوه بر شارژ کردن باتری، میزان شارژ باتری را نشان می دهد، توان این شارژر با توان خروجی ژنراتور متناسب است.۸-  سیستم کنترل :این قسمت وظیفه کنترل الکتریکی کل سیستم را دارد. قسمتهایی که لازم است کنرل شوند به شرح زیر است* کنترل ژنراتور :شامل کنترل تمامی پارامتر های دخیل در ژنراتور است که شامل ولتاژ، جریانو فرکانس است.* کنترل موتور :در قسمت کنترل موتور باید پارامترهای سرعت، میزان روشن بودن، فشار روغن، میزان حرارت سیال خنک کننده و … اندازه گیری شود.* پنل خاموش و روشن :سیستم روشن و خاموش کردن اتوماتیک که در بعضی از دیزل ژنراتور ها وجود دارد.کنترلرهای ATS نصب شده بر روی دیزل ژنراتورهای همواره ناظر اعمال بار برروی موتور ژنراتور بوده و در مواقع غیر عادی بر مبنای تنظیمات قبلی پاسخ مناسب را از طریق فرمانهای الکترونیکی تابلو ارسال و بصورت خودکار تمامی وضعیت را تواماً کنترل می نماید که موتور ژنراتور در بهترین شرایط به کار خود ادامه دهد. در حالت انتظار ( Standby ) در صورت قطع برق مصرفی خارج از واحد بلافاصله و کمترین زمان، ATS زمان روشن و بکارگیری موتور ژنراتور برقرار می کند. قابلیت سیستم کنترلی به شرح ذیل می باشد -طراحی بر اساس میکرو کنترل ۲-استارت و استاپ اتوماتیک دیزل ۳-قابلیت مونیتورینگ.کنترل و تنظیم از طریق کامپیوتر با برنامه تحت ویندوز ۴-حفاظت های مختلف افزایش درجه حرارت آب کاهش فشار روغن . افزایش و کاهش دور دیزل .افزایش و لتاژ ژنراتور کاهش ولتاژ باتری ۵- نشان دهنده های اخطار مختلف: اخطار خرابی دینام. اخطار خطای انجام استارت در حالت اتوماتیک. اخطار خرابی سنسور روغن یا قطع بودن کابل ارتباطی در حالت اتوماتیک ۶-قابلیت تنظیم تمامی پارامتر های زمانی از روی پنل ۷-قابلیت کار با ولتاژ متغیر از۱۲ولت تا ۴۸ولت به طور اتو ماتیک ۸- قابلیت کار در دو حالت دستی و اتوماتیک ۹- نشان گر زمان کار دیزل ژنراتور بر حسب ساعت ۱۰- اندازگیری سه فاز شهر یا دیزل ژنراتور و تشخیص آمادگی ۱۱- قابلیت نمایش دور موتورRPM 12-آلارم ویژه دمای آب ۱۴- CHECK UP کامل موتور ۱۵- با قابلیت: نمایش آمپراژ ، ولتاژ ، فرکانس۹-  سکوی اتصال (شاسی) :هر نوع از دیزل ژنراتور یک قسمت با نام سکوی اتصال دارد که تمامی تجهیزات بر روی آن نصب می شود.۱۰- سیستم دود خروجی ژنراتور :در دیزل ژنراتور ها به علت تولید دود سمی خروجی نیاز است که سیستمی برای کنترل این دود و جداسازی این قسمت از سایر قسمت ها انجام شود. برای همین منظور در قسمت خروجی موتور این سیستم قراردارد YaranSp YaranSp Mon, 03 Feb 2020 08:54:33 +0330 https://virgool.io/@yaransp/%D9%86%DA%A9%D8%A7%D8%AA-%D8%AE%D8%B1%DB%8C%D8%AF-%D8%AF%DB%8C%D8%B2%D9%84-%DA%98%D9%86%D8%B1%D8%A7%D8%AA%D9%88%D8%B1-%D8%AF%D8%B3%D8%AA-%D8%AF%D9%88%D9%85-u8bmnnfpu98l دستگاه های دیزل ژنراتور دست دوم دارای قیمت های پایین تری نسبت به دستگاه های اکبند بوده و این فاکتور منجر به جذابیت دستگاه های دیزل ژنراتور دست دوم جهت خریداران می گردد. فاکتور تاثیر گذار دیگر که باید خریداران دستگاه دیزل ژنراتور دست دوم مورد اهمیت قرار دهند، میزان سلامت دستگاه و فرا رسیدن زمان تعمیرات دستگاه می باشد. برای خرید دیزل ژنراتور دست دوم انواع برندها از جمله دیزل ژنراتور دست دوم ولوو پنتا، موتورسازان تبریز، لوول چین، کامینز و غیره و یا دریافت کاتالوگ و قیمت انواع دیزل ژنراتور کارکرده با کارشناسان ما در دیزل ژنراتور کاشانی تماس بگیرید.قطعات و سیستم های مختلف دستگاه دیزل ژنراتور پس از کارکردهای طولانی دچار فرسایش و ساییدگی بیش از حد مجاز می شوندکه در کار موثر و راندمان دستگاه تاثیر گذار هستند. همچنین کاربری نادرست و یا عدم سرویس و نگهداری منظم دستگاه دیزل ژنراتور منجر به خرابی و فرسایش زود هنگام قطعات دستگاه دیزل ژنراتور میگردد. لذا یکی از مهمترین فاکتورهایی که باید در هنگام خرید یک دستگاه دیزل ژنراتور دست دوم مورد توجه قرار گیرد ، سوابق کاری دستگاه دیزل ژنراتور دست دوم میباشد.سوال این است که در صورت مشاهده  و تشخیص چه عیب هایی، دستگاه دیزل ژنراتور دست دوم نیاز به تعمیرات دارد ؟کاهش محسوس قدرت دیزل ژنراتورخروج دود آبی از موتور دیزل ژنراتورگرم کردن دستگاه دیزل ژنراتورشنیدن صداهای غیر عادی از دیزل ژنراتورخرید دیزل ژنراتور دست دومهنگام خرید دیزل ژنراتوردست دوم، مواردی وجود دارد که باید آنها را مد نظر داشته باشید. اگر دیزل ژنراتور دست دوم برای فروش گذاشته شده است، باید به علت فروش آن دستگاه توجه داشته باشید.به یاد داشته باشید که یک دیزل ژنراتور اکبند کار نکرده اگرچه ممکن است هزینه تهیه بیشتری داشته باشد، اما در عوض همراه با ضمانت و گارانتی فروشنده میباشند. داشتن گارانتی به مشتری این اطمینان فکری را میبخشد که چنانچه دستگاه اکبند دارای مشکل گردید میتوان از پشتوانه گارانتی قوی درصورت بروز مشکل برای رفع مشکل دیزل ژنراتور استفاده نمود. در صورتیکه بعضی از فروشندگان دستگاه دیزل ژنراتوردست دوم را به شکلی که موجود میباشد (به شرط روئیت ظاهری) به فروش رسانده و از همان لحظه ای که پول دستگاه خود را پرداخت می کنید، در معرض این فکر آزاردهنده میباشید که ممکن است دستگاه خراب شود و حتی برای کارهای تعمیراتی هزینه بیشتری بپردازید. همانطور که در مورد خرید یک ماشین دست دوم ، تحقیق می کنیم که چند کیلومترکار کرده و چند نفر قبلا صاحب آن بوده اند برای دیزل ژنراتور دست دوم نیز میزان کارکرد (ساعت کار) وتعداد صاحبان و کاربرد قبلی ان از اهمیت برخوردار است.یکی از ریسکهای خرید دیزل ژنراتور دست دوم این است که هیچ راهی برای به دست آوردن این اطلاعات وجود نداشته باشد .دیزل ژنراتور نو یا دست دوم بخریم؟از آنجائیکه مجموعه دیزل ژنراتور یاران صنعت پرداز واردکننده، توزیع کننده و تولید کننده دیزل ژنراتورهای اکبند از معتبرترین برندهای جهانی مانند انواع دیزل ژنراتور ولوو پنتا، دیزل ژنراتور موتورسازان، دیزل ژنراتور لوول، دیزل ژنراتورکامینز، دیزل ژنراتور پرکینز، دیزل ژنراتور بنز وغیره میباشد، لذا گاهی مابه تفاوت قیمت دستگاه دیزل ژنراتور اکبند عرضه شده توسط دیزل ژنراتور کاشانی با دیزل ژنراتور دست دوم موجود دربازار بسیار کم میباشد که موجب شگفتی خریداران میگردد. نکات مهم در خرید دیزل ژنراتور دست دوماگرچه مانند خرید ماشین دست دوم، اکثر دیزل ژنراتورهای دست دوم معمولاً قابل اعتماد هستندلیکن قضاوت در مورد چگونگی استفاده و نگهداری دستگاه دیزل ژنراتور توسط مالک قبلی آن کاری دشوار است. از این رو دانستن یکسری نکات کلیدی در مورد دستگاه دیزل ژنراتور دست دوم که قبلا متعلق به شرکت دیگری بوده، از اهمیت برخوردار است. پنج مورد کلیدی که باید قبل از خرید یک دستگاه دیزل ژنراتور دست دوم به دقت بررسی کنید :تست بار دستگاه دیزل ژنراتور:دستگاه تست بار Load Bank در حقیقت یک مصرف کننده منعطف به حساب می آید که میتواند دستگاه دیزل ژنراتور را در بارهای گوناگون تست کرده و عملکرد دستگاه دست دوم را زیر بارهای متفاوت نشان دهد . با این تست تا حد زیادی از عملکرد مناسب دستگاه دیزل ژنراتور دست دوم میتوان اطمینان پیدا کنید.فروشنده دستگاه دیزل ژنراتور دست دوم:اینکه دستگاه دیزل ژنراتور دست دوم خود را از چه کسی و از کجا خریداری میکنید امری بسیار مهم است که بر اساس ان میتوانید از دیزل ژنراتور دست دوم خود توقع یک کار کرد خوب را داشته باشید. دیزل ژنراتورهای ماشین آلات پیچیده ای هستند که برای استفاده بهینه از آنها نیازمند یک برنامه سرویس نگهداری و آزمایشات منظم توسط مهندسین معتبر می باشیم.ما اکیداً توصیه می کنیم فروشنده ای را انتخاب کنید که درک کاملی از دیزل ژنراتورها داشته و ضمنا سابقه اثبات شده مثبت و درخشانی در فروش انواع دیزل ژنراتورهای دست دوم و اکبند داشته باشد. این اطمینان که فروشنده قبل از فروش دیزل ژنراتور دست دوم ، آنرا به طور کامل بررسی کرده اند امری مهم میباشد . دیزل ژنراتور دست دوم نامناسب می تواند هزینه بالایی برای خریدار ایجاد کند و لذا مهم است که خریدار دیزل ژنراتور دست دوم از حرفه ای بودن و سلامت کاری فروشنده اطمینان حاصل کند .سال ساخت، ساعت کار و نوع استفاده از دیزل ژنراتور دست دوم:یکی از اولین مواردی که باید در مورد دیزل ژنراتور دست دوم مورد علاقه شما برای خریدبررسی گردد، زمان کار (ساعت کار) ، سال ساخت و نوع استفاده و کاربری دستگاه میباشد. دقیقاً مانند اتومبیل ها ، بیشتر دیزل ژنراتورها دارای ساعت کار میباشند که به شما می گوید دستگاه چند ساعت کارکرده است. همچنین دانستن اینکهدستگاه دیزل ژنراتور برای چه چیزی و چه کاری مورد استفاده قرار گرفته است مهم میباشد . آیا از دستگاه دیزل ژنراتور بصورت دائم کار استفاده میشده ویا منبع تامین برق اضطراری در زمان قطع برق شبکه بوده است؟دیزل ژنراتورهایی که بصورت اضطراری و آماده به کار جهت پشتیبان مورد استفاده قرار می گرفته اند، معمولاً بهتر نگهداری شده و در شرایط بهتری نسبت به دستگاه دیزل ژنراتور دست دوم که هموراه و هر روزه برای تامین برق پروژه مورد استفاده قرار میگرفته ، میباشند . لذا تاریخچه کاری دستگاه دیزل ژنراتور دست دوم از اهمیت ویژه ای برخوردار میباشد .4- اعتبار سازنده دیزل ژنراتور:توصیه می شود هنگام خرید یک دیزل ژنراتور دست دوم ، از تاریخچه و شهرت تولیدکننده دیزل ژنراتور مطلع باشید. ناگفته نماند که تا حد امکان از خرید دیزل ژنراتورهای دست دوم تولید کنندگان و کوپله کاران که دارای سابقه بدی در بازار صنعتی میباشند، اجتناب کنید . بهتر است که در گام اول برای ارامش خاطر خود دیزل ژنراتورهای دست دوم با برند معتبر نظیر دیزل ژنراتور دست دوم ولوو پنتا و یا دیزل ژنراتور دست دوم موتورسازان را که توسط تولید کنندگان و شرکتهای معتبر و قابل اعتماد کوپله شده اند را انتخاب نمائید.5- بازدید چشمی و بررسی ظاهری دستگاه دیزل ژنراتور دست دوم:اگرچه خریداران عادی از تجربه کافی برای بازرسی ظاهری دستگاه دیزل ژنراتور دست دوم برخوردار نیستند ولی توصیه میگردداز کارشناسان ماهر و با تجربه بخواهید که تمام اجزای مکانیکی دیزل ژنراتور دست دوم را از نظر میزان کارکرد و خرابی ظاهری و خصوصا وجود ترک و یا خوردگی مورد بررسی قراردهند. سپس هر قسمت از دیزل ژنراتور دست دوم که به نظر می رسد مشکل دارد باید جایگزین شود. از آنجائیکه آزمایش سایش و پارگی یاطاقان ها دشوار میباشد لذا پیشنهاد میگردد که یاتاقان ها نیز تعویض گردندو بهتر است بدون توجه به عملکرد یا وضعیت آنها ، آنها را جایگزین کنید. YaranSp YaranSp Mon, 13 Jan 2020 13:18:41 +0330 https://virgool.io/@yaransp/%D8%AA%D8%A7%D8%B1%DB%8C%D8%AE%DA%86%D9%87-%D8%AF%DB%8C%D8%B2%D9%84-%DA%98%D9%86%D8%B1%D8%A7%D8%AA%D9%88%D8%B1-%D9%87%D8%A7-ee3cgxhk1gk9 در این مقاله به تاریخچه پیدایش دیزل ژنراتور ها می پردازیم و در مورد این که چه ساختاری دارند صحبت میکنیم و در نهایت انواع دیزل ژنراتور ها را معرفی می کنیم :پیدایش دیزل ژنراتوردر سال 1845 مایکل فارادی فیزیکدان و شیمیدان برجسته انگلیسی نشان داد که نور و نیروی مغناطیسی به هم مرتبط هستند و از اینرو اثر فارادی را کشف کرد. این کشف فارادی شرایط را برای ساخت ژنراتور فراهم آورد. حدود 50 سال بعد یک مخترع آلمانی با نام کارل دیزل با اختراع موتور دیزل انقلابی بزرگ در صنعت برق بوجود آورد. دیزل ژنراتور یا همان ماشین تولید برق دیزلی سالهاست که در تمامی مکان ها چه در بیمارستان ها و چه در روستاهای دورافتاده و در هر مکانی که دسترسی به برق نیروگاه های برق غیرممکن است مورد استفاده قرار می گیرد. اما با شنیدن نام دیزل ژنراتور (Diesel Generator) معمولا سوالاتی مانند اینکه دیزل ژنراتور چیست یا از چه اجزایی تشکیل شده است و یا چگونه کار می کند به ذهن شما می رسد. در این مقاله سعی داریم تا ضمن پاسخ به این سوالات شرح کاملی از روند کارایی این دستگاه را بیان کنیم. پس با ما همراه باشید.دیزل ژنراتور چیست؟ژنراتور یا مولد الکتریکی به ماشینی گفته می‌شود که از طریق القای الکترومغناطیسی انرژی مکانیکی را به انرژی الکتریکی تبدیل می‌کند. ژنراتور دیزلی نیز به ژنراتوری گفته می شود که از سوخت دیزل یا گازوییل برای تولید جریان برق استفاده میکند.دیزل ژنراتور ترکیبی از یک موتور دیزلی با ژنراتور برق (اغلب یک دینام ) برای تولید انرژی الکتریکی است.دیزل ژنراتورها امروزه کاربردهای فراوانی در صنعت و حتی زندگی روزمره مردم دارند. معمولا از این موتورها در مکانهایی که دسترسی به برق شهری وجود ندارد استفاده می شود. کاراصلی دیزل ژنراتورها تولید انرژی الکتریسته است.دیزل ژنراتورها معمولا در ابعاد مختلف جهت کاربردهای مختلف تولید و عرضه می گردند. این ابعاد بر اساس توان ظاهری آنها مشخص میشود. منظور از توان ظاهری همان واحد ولت آمپر (VA) در مهندسی برق است. دیزل ژنراتور ها در ابعاد کوچک حدود 200 کیلو ولت آمپر را تولید می کنند که در مصارف اضطراری مخصوصا در قطعی ناگهانی برق کاربرد بسیاری دارند. همچنین دیزل ژنراتورهایی در ابعاد بزرگ وجود دارند که قابلیت تولید توان در مقیاس مگا ولت آمپر را دارند و از برخی آنها در شبکه های قدرت کوچک استفاده می شود.انواع دیزل ژنراتور هادیزل ژنراتور ها بر حسب کاربرد عموما به دسته های زیر تقسیم می شوند:1- دیزل ژنراتور استندبای یا اضطراری (Standby Diesel Generator) کارایی مولد اضطراری در هنگامی است که برق شبکه قطع می شود. در این شرایط دیزل ژنراتور اضطراری به عنوان پشتیبان وارد مدار شده و به طور موقت و با حداکثر توان، برق مورد نیاز سیستم را تامین خواهد کرد مانند تامین برق اضطراری مناطق مسکونی و بیمارستان ها.2- دیزل ژنراتور پرایم (Prime Diesel Generator) مولدهایی که برای کار در مدت زمان بیشتری از دیزل ژنراتور های استندبای طراحی شده اند و از ویژگی های آنها لود ثابت با توان کمتر از ۷۵٪ می باشد. مثلا در مواقعی که برق شهر به دفعات زیاد و یا به مدت طولانی قطع می شود یا در مناطقی که برق شهر در دسترس نیست و باید به طور پیوسته از ژنراتور استفاده گردد مانند اکتشاف معادن و کمپ ها.3- دیزل ژنراتور دائم کار (Continuous Diesel Generator) مولد های دائم یا کانتینیوس برای استفاده دائم و بدون وقفه طراحی و تولید شده اند. مانند تامین برق دائمی دیتاسنتر ها YaranSp YaranSp Thu, 26 Dec 2019 11:15:19 +0330