چیلر ، انواع چیلر ، چیلر چیست ، ساخت چیلر ، چیلر جذبی و تراکمی

چیلر ، انواع چیلر ، چیلر چیست ؟ چیلر به عنوان یک محصول جانبی مهم، حرارتی که از مایع جذب شده یا باید به محیط خارج دفع شود یا برای کارایی‌های بالاتر برای مقاصد گرمایی استفاده میشود. چیلر دستگاهی است که حرارت را از مایع (معمولاً آب) بر اساس سیکل تبرید تراکم بخار و یا جذبی می‌زداید. این مایع می‌تواند برای خنک کاری هوا و یا دستگاه‌ها استفاده شود که معمولاً به صورت سیکل و درون یک مبدل حرارتی جریان دارد.

چیلرهایی که توسط شرکت بام تبرید سازان طراحی و استفاده میشود تمامی این موارد ذکر شده و استانداردها رعایت میگردد.

بهترین شرکت ساخت چیلر صنعتی

چیلر صنعتی و چیلرهای زیر صفر ساخت شرکت بام تبرید سازان ازنوع تراکمی با کمپرسور اسکرو و  رفت و برگشتی در ظرفیت های 5 الی 1000تن در دو نوع آب خنک و هوا خنک  و با قابلیت کارکرد با انواع مبردها نظیر R404A ,R-22 , R-134a , R-407c (بنا به درخواست مشتری) با مشخصات فنی ذیل ساخته می شوند:

• ظرفیت های بالاتر نیز بنا به درخواست مشتری قابل طراحی و ساخت می باشند.
• کمپرسور های مورد استفاده از نوع اسکرو (مارپیچ) وکمپرسور ها در انواع سیلندر پیستونی (Reciprocating) در دو مدل  Hermetic وSemiHermetic ، ساخت معتبرترین سازندگان اروپایی
• اواپراتور از نوع  Shell & Tube پوسته از جنس مانسیمان و لوله از جنس مس فین دار با راندمان بالا) و یا مبدل صفحه ای از جنس استنلس استیل ساخت سازندگان معتبر اروپایی
• کندانسور آبی از نوع  Shell & Tube پوسته از جنس مانسیمان و لوله ی مسی از نوع داخل فین دار با راندمان بالا) و یا مبدل صفحه ای از جنس استنلس استیل ساخت سازندگان معتبر اروپایی
• تجهیزات کنترلی ، شیر آلات و تجهیزات الکتریکی و الکترونیکی از مارک های معتبر جهانی
• امکان بهره گیری از سیستم کنترل میکرو پروسسوری، الکترومکانیکی و سیستم کنترل هوشمند (PLC) با قابلیت اتصال به سیستم BMS

چیلر ، انواع چیلر ، چیلر چیست ؟

چیلر صنعتی به دو دسته چیلر تراکمی و چیلر جذبی تقسیم می‌شوند.

شکل دیگر تقسیم بندی چیلرصعنتی بر اساس شکل خنک شدن ماده مبرد است که به سه دسته آب خنک، هوا خنک و تبخیری تقسیم بندی می‌شوند. چیلر تراکمی با استفاده از انرژی الکتریکی و چیلر جذبی با استفاده از انرژی حرارتی باعث ایجاد برودت و سرما می‌شوند.

چیلر هوا خنک

چیلرهای هوا خنک سیستم‌های برودتی (سرمایشی) هستند که هم در ساختمان‌های اداری و هم صنعتی برای خنک سازی و نیز رطوبت زدایی مورد استفاده قرار می‌گیرند. چیلرهای هوا خنک موارد استفاده بسیار زیادی در آپارتمان‌های مسکونی، هتل‌ها، رستوران، باشگاه ورزشی و غیره دارند. اجزای اصلی یک چیلر هوا خنک عبارتند از کمپرسور، کندانسور هوا خنک، شیر انبساط ، اواپراتور، گاز مبرد و لوله‌های انتقال دهنده‌ی مبرد و آب.

چیلر تراکمی

در چیلر تراکمی گاز ابتدا توسط کمپرسور، متراکم می‌گردد، این گاز سپس به کندانسور وارد شده توسط آب یا هوای محیط، خنک شده و به مایع تبدیل می‌گردد. این مایع با عبور از شیر انبساط یا لوله موئین وارد خنک‌کننده (اواپراتور) می‌شود که در فشار کمتری قرار دارد این کاهش فشار باعث تبخیر مایع گردیده و در نتیجه مایع سردکننده با گرفتن حرارت نهان تبخیر خود از محیط خنک‌کننده، باعث ایجاد برودت در موادی که با قسمت خنک‌کننده در ارتباطند، می‌گردد.

سپس گاز ناشی از تبخیر، به کمپرسور منتقل می‌شود.

با عبور بخار با سرعت در یک مسیر هوای کندانسور مکیده می‌شود.

خلاء در کندانسور به علت تبدیل بخار به آب و اختلاف حجم بین بخار و آب ایجاد می‌گردد.

انواع چیلر تراکمی

• چیلر تراکمی با کمپرسور رفت و برگشتی
• چیلر تراکمی با کمپرسور اسکرو
• چیلرهای تراکمی با کمپرسور اسکرال
• چیلرهای تراکمی با کمپرسور سانتریفیوژ

کنترل‌کننده‌های فشار در چیلر تراکمی

کنترل فشار بالا و پایین

این وسیله جهت کنترل کردن فشار دستگاه می‌باشد، دو لوله موئین در این کنترل وجود دارد که لوله LP را به قسمت مکش کمپرسور متصل کرده و لوله HP را به قسمت فشار بالا.

در سیستم چیلر کمپرسور باید با فشار مکش و دهش معینی کار کند.

هرگاه از این فشار کمتر یا بیشتر شود این کنترل عمل کرده و دستگاه را خاموش می‌کند.

کنترل فشار بالا و پایین قابل تنظیم می‌باشد.

در چیلر تراکمی با کندانسور آبی معمولاً فشار پایین را روی ۳۰ psi و فشار بالا را روی psi ۲۲۰ و با کندانسور هوایی فشار پایین را روی ۴۰ و فشار بالا را روی ۲۵۰ psi می‌توان تنظیم کرد. اگر کمپرسور بر اثر فشار بالا قطع شود باید از سیستم رفع عیب شده و کلید ریست را فشار دهیم ولی اگر بر اثر فشار پایین قطع شود دوباره بر اثر افزایش گاز دستگاه روشن می‌شود.

کنترل فشار روغن

این وسیله جهت کنترل کردن مداوم فشار روغن کمپرسور می‌باشد.

اگر در کمپرسور فشار روغن نباشد باعث صدمه دیدن آن می‌شود.

کنترل روغن دارای دو لوله موئین می‌باشد که یکی از آن‌ها به قسمت ساکشن (مکش) کمپرسور و دیگری به قسمت فشار روغن کمپرسور متصل می‌شود. بین فشار مکش کمپرسور و فشار روغن باید حداقل ۱۰ psi فشار باشد در غیر این صورت کنترل روغن فرمان قطع می‌دهد. هنگامی که کنترل روغن احساس کند که فشار زیر ۱۰ psi است یک هیتر درداخل کنترل روغن شروع به گرم شدن می‌شود و پس از تقریباً ۹۰ ثانیه حرارت هیتر باعث قطع شدن جریان شده و کمپرسور خاموش می‌شود.

چیلر جذبی

چیلر جذبی ، دستگاهی تبریدی است که در آن به جای انرژی الکتریکی، از حرارت استفاده می شود.

در این سیکل از یک مادۀ جاذب به عنوان سیال ثانویه استفاده می گردد.

این ماده، گازهای حاصل از تبخیر مبرد در تبخیرکننده را که موسوم به سیال اولیه است را جذب می کند.

در چیلرهای جذبی برخلاف چیلرهای تراکمی از جذب‌کننده (Absorber) و مولد حرارتی (ژنراتور) به جای کمپرسور استفاده می‌گردد.

عمومی‌ترین خنک‌کننده در چیلرهای جذبی سیستم برمید لیتیم (لیتیوم برماید) است.

در این سیستم، در قسمت جذب‌ کننده، بخار آب توسط لیتیوم برماید غلیظ جذب شده و در قسمت مولد حرارتی، آب بر اثر حرارت تبدیل به بخار می‌شود. بخار آب در کندانسور که دارای فشار ۱/۰ اتمسفر است به حالت مایع در می‌آیدو سپس در خنک‌کننده که تحت فشار ۰٫۰۱ اتمسفر دوباره به بخار تبدیل می‌گردد و آب برای اینکه تبخیر گردد گرمای نهان خود را از محیط خنک‌کننده می‌گیرد و باعث ایجاد برودت می‌گردد سپس بخار آب ایجاد شده در خنک‌کننده به جذب‌کننده منتقل می‌گردد و دوباره این چرخه تکرار می‌شود.

انواع چیلر جذبی

۱- گروه تک اثره (Single effect)

که خود به سه دسته چیلرهای تک اثره با تغذیه بخار، تک اثره با تغذیه آب داغ (دمای بالای ۱۰۰ درجه سانتیگراد) و تک اثره با تغذیه آب گرم) دمای زیر۱۰۰ درجه سانتیگراد) تقسیم می‌شوند که نحوه کار آن‌ها مشابه بوده و همگی دارای حداقل یک مولد حرارتی می‌باشند.

۲- گروه دو اثره (Double effect)

که به دو دسته دو اثره با تغذیه بخار و دو اثره با شعله مستقیم طبقه‌بندی می‌شوند.

این چیلرها، جز نسل جدید چیلرهای جذبی بوده و دارای سیکل تبرید کاملتری نسبت به چیلرهای جذبی تک اثره‌است.

چیلر اسکرال

چیلر اسکرال به نوع کمپرسور (کمپرسور اسکرال) به کار رفته در چیلر اطلاق می شود.

چیلر اسکرال معمولا در تناژهای کم و متوسط مورد استفاده قرار میگیرد و برای کاربری های با تناژ بالا از چیلر اسکرو یا پیستونی یا سانتریفیوژ استفاده می شود. در چیلرهای اسکرال معمولا از چند کمپرسور اسکرال به صورت ترکیبی استفاده می شود تا ظرفیت آن افزایش یابد چیلر اسکرال مانند سایر چیلر های تراکمی بر پایه سیکل تبرید تراکمی کار می کند و به آن چیلر تراکمی اسکرال نیز گفته می شود.