سلام بر همه
آیرودینامیک هلیکوپتر را بهتر بشناسیم
تا به حال به این فکر کردهاید که چگونه یک هلیکوپتر با آن همه پیچیدگی میتواند در هوا شناور بماند و به هر سمتی پرواز کند؟ پاسخ در درک اصول اولیه آیرودینامیک نهفته است. در این مقاله، قصد داریم به زبان ساده و روان، برخی از مفاهیم اساسی آیرودینامیک هلیکوپتر را بررسی کنیم.
**هلیکوپتر چگونه پرواز میکند؟**
برای اینکه یک هلیکوپتر بتواند پرواز کند، به یک نیروی رو به بالا نیاز دارد که بتواند وزن آن را خنثی کند. این نیرو، نیروی بالابر نام دارد و توسط پرههای روتور ایجاد میشود. پرههای روتور در واقع بالهای چرخانی هستند که با چرخش خود، هوایی را که از روی آنها عبور میکند، به سمت پایین میرانند. این عمل باعث ایجاد یک نیروی واکنش برابر و مخالف به سمت بالا میشود که همان نیروی بالابر است.
**آیروفویل چیست؟**
هر سطحی که بتواند با عبور هوا از روی آن، نیروی بالابر یا رانش تولید کند، آیروفویل نامیده میشود. پرههای روتور هلیکوپتر، بالهای هواپیما و حتی پروانههای کشتی نمونههایی از آیروفویل هستند.
**شکل پرهها و اهمیت آن**
شکل پرههای روتور هلیکوپتر بسیار مهم است. اکثر پرهها به صورت متقارن طراحی شدهاند، به این معنی که سطح بالایی و پایینی آنها شکل یکسانی دارد. این طراحی باعث میشود که مرکز فشار پرهها در هنگام تغییر زاویه حمله، کمتر جابهجا شود و کنترل هلیکوپتر آسانتر شود. البته، مهندسان در حال تحقیق بر روی پرههای نامتقارن نیز هستند که ممکن است در آینده در برخی از مدلهای هلیکوپتر استفاده شود.
**باد نسبی چیست؟**
باد نسبی به جریان هوایی گفته میشود که نسبت به یک آیروفویل در حال حرکت است. برای مثال، هنگامی که یک پره روتور در هوا میچرخد، هوایی که به آن برخورد میکند، باد نسبی نامیده میشود. جهت و سرعت باد نسبی بر روی مقدار نیروی بالابری که پره تولید میکند، تأثیر مستقیم دارد.
**زاویه گام و اهمیت آن**
زاویه گام به زاویهای گفته میشود که پره روتور نسبت به صفحه چرخش اصلی دارد. با تغییر زاویه گام، میتوان مقدار نیروی بالابر تولید شده توسط پره را تغییر داد. خلبان با استفاده از اهرمهای کنترل، میتواند زاویه گام پرهها را تنظیم کند و به این ترتیب، هلیکوپتر را بالا ببرد، پایین بیاورد، به جلو یا عقب برود و یا بچرخاند.
**نتیجهگیری**
آیرودینامیک هلیکوپتر، علمی پیچیده و جذاب است. با درک مفاهیم اساسی مانند آیروفویل، باد نسبی و زاویه گام، میتوان به درک بهتری از نحوه عملکرد هلیکوپتر دست یافت. البته، این تنها بخش کوچکی از دانش گسترده آیرودینامیک هلیکوپتر است و برای تسلط کامل بر این موضوع، نیاز به مطالعه بیشتر و تخصصیتر است.
منبع :
https://www.cfidarren.com/hlesson1.htm
مطلبی دیگر از این انتشارات
نقد کتاب «هدیه شکست»
مطلبی دیگر از این انتشارات
جادوگر و پیامبر: دو دانشمند برجسته و دیدگاههای متضاد آنها درباره آینده سیاره ما
مطلبی دیگر از این انتشارات
جسی لیورمور: نابغهای که در گرداب بازار غرق شد