چه کسی رنگ خودرو را انتخاب می کند؟ خریدار، خودرو یا خودروساز؟

در مطلب قبلی به روانشناسی رنگ‌ها و تاثیر آن در خرید خودرو، تاثیر روانشناسی رنگ بر عملکرد افراد و روانشناسی رنگ خرید خودرو اینکه رنگ خودرو با شخصیت افراد می‌تواند ارتباط داشته باشد در ادامه می‌خواهیم درباره این صحبت کنیم که چه کسی رنگ خودرو را انتخاب می‌کند؟ خریدار، خودرو ساز یا خودرو؟

در ایران اغلب خریدار است که رنگ خودرو را انتخاب می‌کند. خریدار خودرو به جز سلیقه و علاقه شخصی سایر شرایط و جوانب را می‌سنجد به عنوان مثال هنگام فروش خودرو از چه رنگ‌های استقبال بیشتری می‌شود یا در ترمیم ماشین‌های تصادفی که رنگی هستن باید دقدقه تمیزی کار کارشناس رفع عیوب خودرو را داشته باشند که آیا می‌تواند کار را با همان ظرافت و بینقض تحویل دهد؟

باید گفت بیش‌ترین سهم انتخاب رنگ خودروسازی‌ها دارند؛ چرا که خط رنگ خودرو سازهای ایرانی بیشتر بر اساس رنگ‌های پرفروش داخل بازار و پرمتقاضی کار می‌کند و اغلب رنگ‌های خاص برای شوروم‌ها، مدیران ارشد و یا تعداد محدودی برای فروش تولید می‌شود.

بالاترین درصد فروش را می‌توان به رنگ سفید  لقب داد و کم‌ترین درصد فروش برای رنگ‌هایی مثل سبز، بژ، نارنجی، زرد و طلایی است.

جالب است که بدانید درصد تصادفات خودرو‌های سفید رنگ از رنگ‌های مشکی و خاکستری کمتر است و در تابستان گرما را بهتر منعکس می‌کنند و به همین دلیل داخل کابین خنک‌تر است.

•  خودرویی که انتخاب می‌کند

استثنا هم در افراد ماشین باز یا به اصلاح «یونیک پسند» وجود دارد، که می‌توان گفت بیشتر یک خودرو، فرد مورد علاقه خودش را انتخاب می‌کند این افراد تعداد محدودی هستند و اغلب به سراغ خودروهای لوکس با رنگ‌ها یا کاورهای خاص می‌روند و اکثراً برای خودنمایی و نیمی دیگر عشق ماشین واقعی که تشنه رانندگی با انواع خودروهای لوکس و خاص دنیا هستند.

گاها صاحبان این خودروها اگر واقعاً علاقه‌مند به آن مدل از خودرو باشد و خودرو دچار مشکلی شود برای تعمییرات به خارج از ایران می‌فرستند و هزینه‌های زیادی جهت بازسازی و تعمیر و گمرک پرداخت می‌کنند که این نشان از علاقه سرشار و عشق به یک خودرو است.

در شست‌وشوی خودروهای لوکس باید خیلی مراقب باشید، برای حفظ بدنه استفاده از پولیش در برابر خراش‌های کوچک و با پارچه میکروفایبر برای براق بودن در نظر گرفت، همچنین استفاده از سوخت با کیفیت و مکمل‌های خوب از اهمیت بالایی برخوردار است.

پس نتیجه می‌گیرم در این موارد خودرو فرد مورد علاقه خودش که تماما مواظبش باشد به آن رسیدگی کند انتخاب می کند.

• تأثیر خودروساز در تنوع رنگی خودروها

خودروسازان نیز در بسیاری از کشورها با تولید خودروهای رنگی دست خریداران را برای انتخاب رنگ باز می‌گذارند. در بسیاری از کشورها تعداد تولید و فروش خودروهای رنگی از خودروهای سفید یا مشکی بیشتر است وجود خودروهای رنگی در بازار محدوده انتخاب مصرف کننده را افزایش می‌دهد؛ در نتیجه خودروساز در انتخاب رنگ به مصرف کننده کمک می‌کند.

اما در کشورهایی همچون ایران متأسفانه خودروسازان تنها با رنگ‌های محدودی، محصولات خود را تولید می‌کنند به دلیل همین محدودیت‌ها در بازار خودروهای داخلی خریداران قدرت انتخاب زیادی ندارند و خودروساز با توجه به بازار انحصاری خودروهای خود را با رنگ‌های محدود به بازار عرضه می‌کند. این مسئله نوعی اجبار را از سوی خودروساز به مصرف کننده تحمیل کرده است؛ بدین ترتیب مشتری مجبور است از بین تنها ۳ یا ۴ رنگ خودروی خود را انتخاب کند، همین امر موجب شده است در خیابان‌های ایران تعداد خودروهای رنگی بسیار کمتر از خودروهای سفید، مشکی و... باشد.

حال این سؤال مطرح می‌شود آیا خریداران به علت وجود محدودیت رنگ خودروی خود را این گونه انتخاب می‌کنند یا از روی علاقه؟ به نظر میرسد با گذشت زمان و کمتر شدن هرچه بیشتر تنوع رنگ خودروهای تولیدی در ایران انتخاب رنگ سفید نه از روی علاقه بلکه به نوعی تحمیل از سوی خودروساز تبدیل شده است.