آنچه که در مهندسی معدن در حال رخداد است را در حد توان ارائه می کنم و سعی می کنم روند پژوهش ها، مطالعات و فناوری در حوزه مهندسی معدن را در اینجا ارائه نمایم.
مقایسه استراتژی های دیسپچینگ برای بهینه سازی تولید سیستم تراک-شاول
به منظور بهبود کارایی سیستم های حمل و نقل تراک-شاول و کاهش هزینه های عملیاتی مربوط به آن، یک استراتژی دیسپچینگ تراک مناسب باید مورد استفاده قرار گیرد. در مطالعه انجام شده، یک مدل Li اصلاح شده برای پوشش دادن ناوگان با اندازه ناهمگون به کار گرفته شد. کمینه کردن هزینه عملیاتی تراک به عنوان هدف این مدل انتخاب شد.
سیستم حمل و نقل در معدن مس سونگون به عنوان مورد مطالعاتی انتخاب شد و بر اساس آن کارایی سه مدل دیسپچینگ زیر مورد ارزیابی قرار گرفت.
- مدل Li بسط داده شده
- مدل Temeng
- مدل Temeng توسعه یافته
در مسیرهای مختلف شبکه حمل و نقل معدن و با استفاده از این مدل ها، نرخ جریان تراک و تعداد طی مسیرهای تراک محاسبه شد. به منظور به کارگیری مدل های گفته شده، از نرم افزار CPLEX استفاده شد.
نتایج حاکی از این بود که مدل های گفته شده به شرح زیر در مقایسه با برنامه تولید فعلی توانسته است تولید را بهبود دهد.
- مدل Li بسط داده شده: 38 درصد
- مدل Temeng: 25 درصد
- مدل Temeng توسعه یافته: 25 درصد
برای جزئیات بیشتر به این مقاله مراجعه شود.
مطلبی دیگر از این انتشارات
کوماتسو و تغییر سیستم باربری دستی به خودکار(بخش دوم)
مطلبی دیگر از این انتشارات
شعله ور شدن تغییر: نقش نوآوری در معدنکاری پایدار!
مطلبی دیگر از این انتشارات
پنج چالش پیش روی صنعت معدنکاری در استفاده از هوش مصنوعی و یادگیری ماشین