آشنایی با ریسک‌های خرید کامیون وارداتی از اروپا

کامیون‌های مدل روز اروپا دارای امکانات پیشرفته‌ای هستند که امکان رانندگی آسان و ایمن را برای رانندگان فراهم می‌آورند. از همین‌رو بسیاری از رانندگان، شرکت‌های حمل و نقل و پایانه‌های باربری، برای تکمیل ناوگان ماشین‌های سنگین خود به سراغ خرید کامیون وارداتی از اروپا می‌روند. اما واقعیت این است که برای خرید کامیون باید به نکات متعددی توجه داشت.
در ادامه به چند سوال مهم در زمینه خرید کامیون اروپایی وارداتی به کشور می‌پردازیم:

1- آیا خرید کامیون وارداتی از اروپا به‌طور مستقیم امکان‌پذیر است؟

این سوالی است که بسیاری از رانندگان ماشین‌های سنگین آن را می‌پرسند. واقعیت این است که برای خرید کامیون اروپایی علاوه‌بر مقررات مرسوم نظیر عمر کمتر از 5 سال کامیون، پرداخت حق گمرکی، مطابقت ماشین با قوانین جاده‌ای و استانداردهای پلیس راهنمایی و رانندگی و همچنین رعایت مقررات زیست محیطی به لحاظ آلایندگی، یک قانون جدی دیگر نیز وجود دارد.

مطابق آیین‌نامه خرید کامیون وارداتی از اروپا برای خریداری انواع کامیون یا کشنده‌های اروپایی نباید ارزی از کشور خارج شود. در حقیقت برای واردات کامیون، شرکت‌های بازرگانی که به صادرات کالا می‌پردازند، تنها می‌توانند ارز دریافتی حاصل از صادرات را برای خرید کشنده یا ماشین‌آلات راه‌سازی و معدنی صرف کنند.

به‌طور خلاصه باید بگوییم که برای وارد کردن انواع کامیون اروپایی و کشنده به داخل ایران باید حتما کارت بازرگانی داشت تا امکان استفاده از ارز دریافتی از صادرات کالا به کشورهای خارجی را برای خرید کامیون وارداتی از اروپا داشت.
به همین دلیل بهتر است رانندگان و شرکت‌‌های حمل و نقل که از تجربه کافی در زمینه صادرات و واردات برخوردار نیستند یا کارت بازرگانی فعالی ندارند، نسبت به خرید کامیون وارداتی از مرز بازرگان اقدام کنند.

2- به پیچیدگی مراحل ترخیص و پلاک‌گذاری ماشین‌های سنگین وارداتی توجه کنید؟!

خرید کامیون وارداتی از اروپا به‌ظاهر ساده است. اما باید توجه داشت که معامله با فروشنده کامیون اروپایی پیچیده است. همچنین واردات کامیون به کشور و پیگیری فرایند ترخیص ماشین از گمرک و پلاک‌گذاری نیز ساده نیست. در فروش کامیون توسط فروشندگان اروپایی باید به تاریخچه ماشین و عملکرد فنی و ظاهری توجه کرد. در گمرک نیز ممکن است، مدت زمان زیادی فرایند ترخیص کامیون طول بکشد.

بنابراین در خرید کامیون وارداتی از اروپا بهتر است، رانندگان در مرز بازرگان به سراغ فروشندگان کامیون‌هایی بروند که فرایند ترخیص و پلاک‌گذاری ماشین‌شان انجام شده است.

3- میزان سود خرید کامیون وارداتی از اروپا چقدر است؟

اگر قصد شما از واردات کامیون‌های اروپایی، سود حاصل از آن است؛ باید توجه کنید که افزایش تعرفه واردات کامیون و همچنین رکود بازار خرید و فروش کامیون در ایران، حاشیه سود را برای واردکنندگان ایرانی کاهش داده است. حال اگر واردکنندگان از تجربه کافی در معامله با فروشندگان اروپایی برخوردار نباشند، ممکن است در معامله دچار ضررهای هنگفتی شوند.

فروش کامیون در اروپا براس قوانین کشورهای اروپایی انجام می‌شود و ضروری است تا خریداران قبل از انجام هرگونه معامله‌ای، نسبت به ثبت شرکت در یک کشور اروپایی اقدام کنند. به همین دلیل اگر هدف شما از واردات کامیون اروپایی، سود در معامله است، در شرایط فعلی این کار منفعت چندانی نداشته و بهتر است خرید کامیون وارداتی از اروپا را به شرکت‌های بازرگانی باتجربه واگذار کنید.

4- آیا برای خرید کامیون وارداتی از اروپا باید حتما به مرز بازرگان مراجعه کنیم؟

خرید کامیون از مرزبازرگان: آری یا نه؟!
بسیاری از رانندگانی که قصد خرید کامیون‌های اروپایی مدل روز را دارند به شهر مرزی بازرگان می‌روند تا مدل‌های مختلف کشنده‌های اروپایی را که در گمرک موجود هستند از نزدیک مورد بررسی قرار دهند. هر چند خرید کامیون از مرز بازرگان منطقی است، اما بهتر است قبل از سفر به شهر مرزی بازرگان با سایت شرکت‌های بازرگانی معتبر مراجعه کنید و با بازدید از آخرین ماشین‌های سنگین موجود، اطلاعات کافی به‌دست آورده و سپس نسبت به سفر اقدام کنید.

سخن پایانی

خرید کامیون وارداتی از اروپا نسبت به مدل‌های داخلی یا کشنده‌های چینی منطقی‌تر است. اما برای خرید کامیون اروپایی بایستی به سراغ شرکت‌های بازرگانی معتبری رفت که از تجربه لازم در زمینه خرید و فروش کشنده‌های اروپایی برخوردار هستند.