کارشناس تولید محتوا و مشارکتهای بینالملل/ مترجم
برنامه آمستردام برای افزایش ایمنی دوچرخهسواران
دوچرخهسواری در شهر آمستردام نیز همانند سایر شهرهای هلند بسیار مرسوم است و در همین راستا، این شهر سعی دارد تا با اجرای راهکارهای مختلف منجمله حفظ ایمنی دوچرخهسواران همچنان این روند روبه رشد را حفظ کند.
به اعلام دیوید گلاف[1] مدیر پروژه در دپارتمان ترافیک و فضای عمومی شهر آمستردام، «در حال حاضر، مشکلاتی در زمینه حفظ امنیت در مسیرهای دوچرخهسواری ایجاد شده است چراکه این مسیرها توسط انواع مختلف دوچرخهها با سرعتهای متفاوت، به خصوص دوچرخههای برقی استفاده میشوند. امروزه، شاهد افزایش درصد تصادفات دوچرخهسواران به خصوص دوچرخههای برقی و در میان افراد مسنتر هستیم. برای مثال، فقط در سال 2020 در هلند، 229 دوچرخهسوار در تصادفات جادهای فوت کردند که 24 نفر بیشتر از سال 2019 بوده است. از مجموع افراد فوتشده، 32 درصد آنها دوچرخه برقی سوار بودهاند و 75 درصد نیز بالاتر از 60 سال سن داشتهاند.»
در همین راستا، نهاد شهری آمستردام طی برگزاری یک رقابت آزاد، از دانشگاهها، شرکتها و حتی فعالان بخش دولتی خواسته است تا راهکارهای خود را برای افزایش سطح ایمنی دوچرخهسواری در پایتخت هلند ارایه دهند.
محور و موضوع اصلی این رقابت، «سرعتهای مختلف در مسیرهای دوچرخهسواری» است و هدف آن، تأثیرگذاری بر رفتار کاربران این مسیرها و بررسی تبعاتی است که سرعتهای متفاوت انواع دوچرخهها ممکن است در پی داشته باشد.
پس از اتمام این رقابت، 10 ایده برتر به «آزمایشگاه نوآوری دوچرخهسواری شهری آمستردام»[2] ارجاع داده میشود که فرصت ارایه راهکار خود به هیئت داوران، متشکل از متخصصان دوچرخه، را دارند و برنده نهایی نیز 2 هزار یورو به عنوان پاداش، سرمایه لازم برای توسعه و فرصت اجرای طرح خود را کسب خواهد کرد.
طرحهای پیشنهادی در این رقابت از چند جنبه مورد ارزیابی قرار میگیرند:
- میزان مرتبط بودن: آیا ایده مطرحشده، مشکل مدنظر را برطرف میکند؟
- نوآوری و ابتکار: ایده مطرح شده تا چه اندازه نوآورانه و مبتکرانه است؟
- ترغیب کاربران: ایده جدید از چه طریق، به تغییر رفتار و ایمنتر شدن جابهجایی دوچرخهسواران کمک میکند؟
- سهولت اجرا: در طول یکسال، تا چه میزان امکان راهاندازی و اجرای طرح وجود دارد؟ چه پیشنیازی لازم است؟ و آیا امکان توسعه فراگیر آن وجود دارد؟
لازم به ذکر است که شهرداری آمستردام با مشارکت سازمان حملونقل این شهر در ماه مارس 2021، پلتفرم «شهر دوچرخه»[3] را راهاندازی کرده است که به عنوان بستر و فضایی مناسب برای اشتراک دانش برای تمام افراد علاقمند به دوچرخه همانند متخصصان این صنعت، شرکتهای دوچرخهسواری و دوچرخهسواران است.
[1]. David Gelauff
[2]. Amsterdam Bike City Bicycle Innovation Lab
[3]. Bike City platform
مطلبی دیگر از این انتشارات
بلاک چین یک فناوری توانمند برای شفافیت پذیری Gisدر مشارکت عمومی غیر متمرکز
مطلبی دیگر از این انتشارات
حکمرانی بر تحول دیجیتال (قسمت اول)
مطلبی دیگر از این انتشارات
کرونا و فقر اقتصاد شهری - جهان پساکرونا (11)