https://virgool.io/tecnotahvieh/feed تکنو تهویه در زمینه طراحی ، فروش ، سرویس و نگهداری و تعمیرات چیلر، مینی چیلر، هواساز ، داکت اسپیلت ، کولرگازی ، اسپیلت ، سردخانه، فن کوئل ، کوئل ، پکیج ، موتورخانه ، تصفیه آب صنعتی و خانگی ، پمپ و بوستر پمپهای آبرسانی خدمات تخصصی و با کیفیت ارائه می نماید. 88596109-021 fa 2026-06-17 11:07:04 https://files.virgool.io/upload/publication/depwf7uesh6l/dkgjyq.png https://virgool.io/tecnotahvieh https://virgool.io/tecnotahvieh/%D9%87%D9%88%D8%A7%D8%B3%D8%A7%D8%B2-%DA%86%DB%8C%D8%B3%D8%AA-abel68iecpmr هواساز چیست: هواساز یا واحدهای کنترل هوا دستگاههایی هستند که می توانند فرایند کامل تهویه مطبوع مانند تهویه ، گرمایش ، خنک سازی ، رطوبت زنی ، رطوبت زدایی ، فیلتراسیون و بازیابی گرما را تحت کنترل و به صورت خودکار انجام دهند.در واقع هوای خروجی از یک دستگاه هواساز ، نسبت به تجهیزات منصوب روی آن دارای بالاترین کیفیت می باشد. کیفیت هوای خروجی بسته به نوع فیلتر های منصوب در هواساز متفاوت می باشد.جهت آگاهی بیشتر درباره انواع سیستمهای تهویه مطبوع مقاله کمی در مورد طراحی سیستم تهویه مطبوع را مطالعه نمایید.تهویهجابجایی هوا در هواساز با کمک فن ها حاصل می شود. جریان هوا می تواند ثابت یا متغیر باشد. این بسته به طراحی سیستم می باشد. با توجه به کاربری مورد نیاز ، می توان هواساز را با حجم و دبی هوای متغیر طراحی کرد.این امر با کنترل سرعت موتور و دور فن فراهم می شود. فن های منصوب در هواسازها از نوع سانتریفیوژ بکوارد یا فروارد و یا پلاگ فن می باشند. موقعیت نصب فن بر اساس شرایط ، توسط طراح تعیین می گردد. فن می تواند قبل از کویلها و یا بعد از آنها نصب شود.خنک سازی و رطوبت زداییخنک سازی از طریق مبدل های حرارتی هوا به آبآب سرد مورد نیاز در سیستم آب توسط چیلر تولید می شود و با کمک پمپ به کویل خنک کننده در هواساز ارسال می شود. هوای گرم از روی کویل عبور می کند و با انتقال گرما به آب به کمک کویل خنک می شود. به طور معمول دمای آب سرد تهیه شده توسط چیلر برای ارسال به هواساز 7 درجه سلیسیوس می باشد.جهت کنترل دمای هوای خروجی هواساز ، می توان با نصب شیر های سه راهی مقدار گردش آب در کویل را کنترل نمود. شیر های سه راهی را می توان هم از طریق ترموستات و هم از طریق سیستم BMS کنترل نمود. با رسیدن هوا به دمای تنظیم شده ، شیر سه راهی مسیر آب به کویل را بسته و آن را از طریق بای پس به سمت چیلر هدایت می کند.خنک سازی با مبرد به هوا (DX)در سیستم مبرد ، اواپراتور و شیر انبساط در هواساز نصب می شوند. کندانسور و کمپرسور در واحد خارجی منبع مورد نیاز برای خنک سازی را فراهم می کند. مبرد فاز مایع که از واحد کندانسور / کمپرسور می آید با عبور از شیر انبساط دچار افت فشار می شود و با دریافت گرمای مورد نیاز برای تبخیر از هوای عبور داده شده از اواپراتور تبخیر می شود. هوا به این روش سرد می شود. البته تجهیزاتی به نام روف تاپ پکیج نیز وجود دارد که در آنها هواساز با سیستم تبرید تراکمی ترکیب شده و یک واحد کامل را تشکیل می دهند.تامین گرمایشگرمایش را می توان از طریق سیستم های آب ، برق ، مبرد ، گاز طبیعی (محفظه احتراق باز و بسته) در واحدهای هواساز انجام داد.آب گرم مورد نیاز سیستم آب ، در دیگ آبگرم تولید می شود و با کمک پمپ به کویل گرمایش آب در واحد هواساز ارسال می شود. در این سیستم نیز می توان از شیر سه راهی جهت کنترل دمای هوا استفاده نمود.در سیستم گرمایش الکتریکی ، هوا با کمک المنتهایی که در واحد هواساز قرار می گیرند ، گرم می شود. مقدار گرمایش را با کنترل المنتها می توان کنترل نمود.در سیستم مبرد ، واحد کندانسور / کمپرسور یا واحد VRF در فضای باز در حالت پمپ حرارتی کار می کنند و از کویل هواساز به عنوان کندانسور استفاده می کنند. بنابراین ، با انتقال گرمای تولید شده در چرخه خنک کننده به هوا ، هواساز گرمایش را تأمین می کند. روف تاپ پکیج نیز جهت گرمایش از این سیستم استفاده می نماید. البته می توان برای آن کویلهای آبی نیز در نظر گرفت.در سیستم گاز طبیعی ، انرژی گرمایی تولید شده توسط واحد احتراق مستقیم یا غیر مستقیم به هوای عبور داده شده از روی آن منتقل می شود و باعث افزایش دمای هوا می شود.هواساز با سیستم بازیابی گرما ( هیت ریکاوری )تجهیزات بازیابی گرما در طراحی سیستم های تهویه مطبوع با حداقل هزینه انرژی ضروری است. سیستم های بازیابی گرما در دو گروه اصلی به عنوان سیستم های بازیابی و احیا تقسیم می شوند.جهت آگاهی از روش های صرفه جویی انرژی در تهویه مطبوع مقاله تهویه مطبوع ساختمان و شش نکته برای کاهش مصرف انرژی را مطالعه نمایید.سیستم های بازیابیبازیابی حرارت نوع صفحه با عبور هوای برگشتی مطبوع و هوای تازه از یک مبدل حاصل می شود ، به گونه ای که هوای تازه و هوای برگشتی با هم مخلوط نشوند. در این روش هوای برگشتی گرمای خود را از طریق مبدل به هوای تازه انتقال می دهد.سیستم های احیا کنندهدر سیستم احیا کننده ، علاوه بر مبدل انتقال حرارت هوای برگشتی ، سیستم به کویلهای سرمایشی و گرمایشی آبی نیز مجهز است. بازیابی حرارت با عبور هوای برگشتی و هوای تازه از دو مبدل جداگانه حاوی آب حاصل می شود. گردش آب در سیستم با کمک پمپ حاصل می شود.فیلتراسیوناز آنجا که هواسازها با درصد بالایی از هوای تازه کار می کنند ، فیلتراسیون برای محافظت از تجهیزات داخل واحد و همچنین شرایط بهداشتی محیط بسیار قابل توجه است. فیلترهای سری G سری F و فیلترهای هپا یا راندمان بالا ، فیلترهایی هستند که در هواساز ها کاربرد دارند. نوع فیلتر های استفاده شده ، بسته به محل کاربرد هواساز و کلاس کاری محیط متفاوت می باشد. طراح می بایست با توجه به شرایط کاربری ، فلیترهای مناسب را انتخاب و حجم هواساز را بر اساس افت فشار مناسب فیلترها در نظر بگیرد. این امر در طراحی هواساز بسیار حائز اهمیت می باشد.رطوبت رسانیدو سیستم مختلف رطوبت دهی می تواند در هواساز اعمال شود که عبارتند از: مرطوب سازی آدیاباتیک یا مرطوب سازی با آب و مرطوب سازی ایزوترمال (بخار).در مرطوب سازی آدیاباتیک ، انرژی گرمایی برای تبخیر آب از خارج تامین نمی شود و به دو روش مختلف اعمال می شود:تبخیر روی محیط مرطوبدر این روش داخل هواساز ، صفحات سلولوزی متخلخل قادر به جذب آب ، قرار داده شده با آب مرطوب می شود ، و یک سطح مرطوب را تشکیل می دهد. هوای عبوری از این سطح با تبخیر آب رطوبت به دست می آورد.اسپری آب فشار قویدر این روش نازل هایی که درون هواساز قرار می گیرند باعث می شوند تا آب تا 100 بار تحت فشار قرار گیرد و به غبار تبدیل شود. این ذرات آب در هوا مخلوط می شوند و رطوبت را ایجاد می کنند.مرطوب سازی ایزوترمال (بخار) به انرژی گرمایی خارجی نیاز دارد. بخار تولید شده در بویلر بخار که در کارخانه آماده است . با کمک پخش کننده ها با هوای عبوری از هواساز مخلوط می شود و رطوبت را ایجاد می کند.با توجه به اینکه هواساز ها در انواع مختلف تولید می شوند و بسته به شرایط دارای تجهیزات مختلفی هستند . نیاز به نگهداری و کنترل دوره ای دارند. همچنین خرید و سفارش هواساز و تحویل گرفتن آن ، به تجربه و مهارت فراوان نیاز دارد.تیم فنی شرکت معتبر تکنو تهویه ، با دانش و تجربه سالیان دراز خود آماده ارائه خدمات مختلف در زمینه فروش. خرید. مشاوره و نگهداری انواع هواساز با کاربری های مختلف به شما عزیزان می باشد. خدمات ما با کیفیت مطلوب و قیمت مناسب به شما عرضه می شود. انتشارات تکنو تهویه ابوالفضل پرویزی Tue, 17 May 2022 18:56:47 +0430 https://virgool.io/tecnotahvieh/%D8%A2%D9%85%D9%88%D8%B2%D8%B4-%DA%A9%D8%A7%D8%B1%D8%A8%D8%B1%D8%AF%DB%8C-%D8%A8%D8%B1%D9%88%D8%AF%D8%AA-%D9%88-%D8%AA%D9%87%D9%88%DB%8C%D9%87-%D9%85%D8%B7%D8%A8%D9%88%D8%B9-wtogdqyxrduq آموزش کاربردی تهویه مطبوع : تبرید ، همانطور که در این مقاله به آن اشاره می شود ، به مفهوم خنک کردن هوا یا مایعات است. بنابراین دمای پایین تری را برای حفظ: غذانوشیدنی های خنکساخت یخو بسیاری از موارد دیگر فراهم می کند.اما تهویه مطبوع شامل خنک سازی :فضاگرمایشرطوبت زنیرطوبت زداییتهویه و بهبود کیفیت هوایداخلی می باشد . برای درک بهتر آموزش کاربردی تهویه مطبوع ابتدا تاریخچه آن را بررسی میکنیم.تاریخچه یخچال ، تهویه مطبوع و فرایند سردسازیبیشتر شواهد نشان می دهد. که چینی ها اولین ذخیره کننده یخ و برف طبیعی برای خنک کردن شراب و سایر غذاهای لذیذ بودند.شواهد نشان می دهد که در چین از اوایل سال 1000 قبل از میلاد از سرداب های یخ استفاده می شده است. یونانیان و رومی های اولیه نیز برای نگهداری یخ از چاله های زیرزمینی استفاده می کردند. که آنها را با کاه، علف های هرز و سایر مواد می پوشاندند. تا عایق بندی شده و برای مدت طولانی حفظ شود.مردم باستان مصر و هند مایعات را در کوزه های متخلخل خنک می کردند. این کوزه ها در هوای خشک شب قرار گرفته. و تبخیر مایعاتی که از دیواره های متخلخل تراوش می کردند. باعث خنک شدن مایعات درون آن می شد. برخی شواهد نشان می دهد که سرما از تبخیر آب از دیواره این کوزه ها تولید شده. و گرما را به هوای خنک شب انتقال می داد.در قرون هجدهم و نوزدهم ، یخ های طبیعی در زمستان در شمال ایالات متحده از دریاچه ها و حوضچه ها بریده شده. و برای استفاده در ماه های گرم در زیر زمین ذخیره می شدند. مقداری از این یخ ها درون خاک اره بسته بندی شده. و به ایالت های جنوبی منتقل شده تا برای نگهداری مواد غذایی مورد استفاده قرار گیرد .در اوایل قرن بیستم ، هنوز در ایالت های شمالی معمول بود که یخ ها از حوضچه ها بریده می شدند. و در یخدان های باز نگهداری می شدند. یخ با خاک اره عایق بندی شده و به خانه ها و مشاغل تحویل داده می شد.کشف گاز تبریدیدر سال 1823 ، مایکل فارادی کشف کرد. که برخی از گازها تحت فشار ثابت با خنک شدن متراکم می شوند. در سال 1834 ،جیکوب پرکینز ، آمریکایی ، یک سیستم تبرید بسته با استفاده از انبساط مایع. و سپس فشرده سازی برای تولید سرما ایجاد کرد. وی از اتر به عنوان مبرد ، کمپرسور دستی ، کندانسور آب خنک و اواپراتور جهت خنک کردن مایعات استفاده کرد. برای این سیستم حق ثبت اختراع انگلیس به وی تعلق گرفت .در همان سال در بریتانیای کبیر ،  L. W. Wright با کاهش فشار ناگهانی هوای فشرده ، یخ تولید کرد.آمونیاک برای سرمادر سال 1842 . جان گوری . پزشک فلوریدا ظرفی از آمونیاک را بالای یک پله قرار داد. و اجازه داد آمونیاک تقطیر شده ، به وسیله تبخیر خنک شود. این اصل اساسی امروزه در تهویه هوا و یخچال استفاده می شود. همچنین در سال 1856 . جیمز هریسون . مخترع استرالیایی ، مهاجر از اسکاتلند به آمریکا ، از آمونیاک استفاده تجربی کرد. اما مجدداً به تجهیزات کمپرسور اتر در تجهیزات قبلی که ساخته شده بود ، بازگشت. در سال 1858 . یک مخترع فرانسوی . فردیناند کاره . یک یخچال مکانیکی را با استفاده از آمونیاک مایع در یک کمپرسور تولید کرد. و موفق به ساختن یخ شد. به طور کلی ، تبرید مکانیکی اولین بار برای تولید یخ طراحی شده بود.همچنین جهت افزایش اطلاعات و آموزش کاربردی برودت و تهویه مطبوع مطالعه مطلب مرتبط زیر نیز پیشنهاد می گردد : تعمیر موتورخانهدی اکسید گوگرد به عنوان مبرددر سال 1875 ، رائول پیکتت از سوئیس از دی اکسید گوگرد به عنوان مبرد استفاده کرد. دی اکسید گوگرد یک روان کننده است و می تواند به عنوان مبرد و هم به عنوان روان کننده کمپرسور استفاده شود .این مبرد به طور مکرر پس از سال 1890 و در کشتی های انگلیسی تا دهه 1940 مورد استفاده قرار گرفت. یخچالهای ریلی توسط گوستاووس سویفت در سال 1881 ساخته شد و در سال 1890 ، مایکل کودیایی آنها را بهبود بخشید. از دی اکسید گوگرد در دستگاه تبرید آدیففرن-سینگرون نیز استفاده شد که در سال 1894 توسط کشیش و فیزیکدان فرانسوی ، پدر مارسل آدیفرن ثبت اختراع شد. در اصل برای خنک کردن مایعات ، مانند شراب ، برای راهبان طراحی شده بود. طراح کمپرسور Scotch-yoke بود.کنترل رطوبت در سیستم تبریددر سال 1902 ، ویلیس کریر ، “پدر تهویه مطبوع” ، یک کنترل رطوبت را برای همراهی با سیستم جدید خنک کننده هوا طراحی کرد. او پیشگام تهویه مطبوع مدرن بود. در سال 1915 ، او به همراه مهندسان دیگر شرکت مهندسی کریر را تأسیس کرد که اکنون به عنوان اولین شرکت در صنعت تهویه و تبرید شناخته می شود.در سال 1918 ، شرکت کلویناتور ، با نام اصلی Electro Automatic Refrigeration Corporation ، به وجود آمد و اولین یخچالهای خانگی کلویناتور را فروخت. یخچال و فریزر از نوع دو قسمتی بود که در آن واحد کمپرسور در زیرزمین نصب شده و به یک اواپراتور در یخدان که در آشپزخانه قرار داشت ، متصل می شد. شرکت Guardian Refrigerator یخچالی تولید کرده بود که آن را Guardian می نامیدند.جنرال موتورز در سال 1919 گاردین را خریداری کرد و یخچال و فریزری را که آنها Frigidaire نامیدند تولید کرد. تا سال 1929 ، فروش یخچال به 800،000 دستگاه رسید. متوسط قیمت از 600 دلار در 1920 به 169 دلار در1939 کاهش یافت.در دهه 1930 ، یخچال و فریزر در راه استفاده گسترده در خانه ها و موسسات تجاری آمریکا بود.ساخت کمپرسور سیستم تبریددر سال 1923 ، نایزر یک کمپرسور و کندانسور آب خنک برای کابین های بستنی را معرفی کرد ، که اولین واحد بستنی تجاری محسوب می شود. نایزر خیلی زود در شرکت کلویناتور ادغام شد. در سالهای 1923 – 1926 ، واحدهای تولید شده توسط Savage Arms از اولین واحدهای تجاری خودکار کنترل شده بودند. کمپرسور Savage Arms فاقد سیل ، پیستون و قطعات متحرک داخلی بود. تنها یک ستون جیوه ای فشرده شده به عنوان گاز مبرد در سیستم وجود داشت. کمپرسور عملاً بی صدا بود.تبرید جذبیدر سال 1928 ، پاول کروسلی یک دستگاه تبرید نوع جذبی را به بازار عرضه کرد تا مردم بتوانند در مناطق روستایی که برق ندارند ، از آن استفاده کنند. آمونیاک و آب از طریق مشعل نفت سفید تولید برودت می کردند و می توانستند دمای داخلی را تا 43 درجه فارنهایت یا کمتر کاهش دهند. بسته به دمای اتاق مکعب های یخ برای مدت زمانی حدود 36 ساعت ساخته می شدند.در سال 1939 ، کمپانی کوپلند اولین کمپرسور موفقیت آمیز سمی هرمتیک (کوپلامتیک)را ارائه داد .سه تغییر مهندسی باعث موفقیت این کمپرسورها شد:سیم پیچ های موتور عایق پارچه ای با عایق گلایپتال جایگزین شدند .عایق نئوپرن در ترمینال های الکتریکی جایگزین عایقهای چینی شد .شیرها برای بهبود کارایی دوباره طراحی شدند.همچنین جهت افزایش اطلاعات و آموزش کاربردی برودت و تهویه مطبوع مطالعه مطلب مرتبط زیر نیز پیشنهاد می گردد : تعمیر چیلرتولید مبرد R12در طول این سالها مبردهای مختلف زیادی تولید شده است. مبرد R-12 ، یک کلروفلوئوروکربن  (CFC) است که در سال 1931 توسط توماس میدگلی از شرکت اتیل و شرکت C.F. Kettering از جنرال موتورز تولید شد. در سال 1974 ، دو استاد دانشگاه کالیفرنیا ، شروود رولند و ماریو مولینا “نظریه ازن” را ارائه دادند.فرضیه آنها این بود که مبردهای CFC منتشر شده در جو در حال تخریب لایه ازن محافظ زمین هستند. دانشمندان مطالعاتی را در ارتفاع زیاد انجام دادند و نتیجه گرفتند که CFC ها در حقیقت با کاهش اوزون ارتباط دارند. نمایندگان ایالات متحده ، کانادا و بیش از 30 کشور دیگر در سپتامبر 1987 در مونترال کانادا گرد هم آمدند تا سعی کنند مشکل مبردها و تأثیری که بر تخریب ازن داشتند را برطرف کنند. خروجی این جلسه پروتکل مونترال بود که تا سال 1989 توسط 100 کشور تصویب شد. این امر موجب توقف جهانی تولید CFC از سال 1986 شد.HCFC مجاز استاین پروتکل همچنین تولید HCFC ، از سال 1992 مجاز اعلام کرد. علاوه بر این ، پروتکل برنامه ای را برای مالیات مبرد CFC تنظیم کرد. با ادامه تحقیقات در مورد کاهش اوزن ، ارزیابی مجدد و به روزرسانی پروتکل مونترال نیز ادامه دارد. در زمان نوشتن این مقاله ، جدیدترین به روزرسانی ها به شرح زیر است:نوامبر1990  رئیس جمهور جورج اچ دبلیو بوش اصلاحیه های قانون هوای پاک را امضا کرد که منجر به مسدود شدن تولید و ممنوعیت برخی از مبردها می شود .ژوئیه 1992   سازمان حفاظت محیط زیست تخلیه عمدی مبردهای CFC و HCFC را در هوا خلاف قانون اعلام کرد .EPA  1993  بازیافت مبردهای CFC و HCFC را اجباری کرد .نوامبر EPA 1994 مهلت برنامه صدور گواهینامه تکنسین را تعیین کرد. تکنسینهای فعلی HVAC / R باید تا این تاریخ دارای گواهینامه EPA باشند .نوامبر 1995   سازمان حفاظت محیط زیست تخلیه عمدی مبردهای جایگزین HFC و همه مخلوط مبرد را در هوا خلاف قانون اعلام کرد .1996  سازمان حفاظت محیط زیست ساخت مبردهای CFC را برخلاف قانون اعلام کرد .1996 سازمان حفاظت محیط زیست یک برنامه تدریجی تولید HCFC را تنظیم کرد که تولید مبردهای HCFC را تا سال 2030 کاملاً متوقف می کند .ژوئن1998   سازمان حفاظت محیط زیست مقررات جدیدی را در مورد استانداردهای بازیابی / بازیافت ، میزان نشت تجهیزات و مبردهای جایگزین پیشنهاد داد .تولید مبرد HCFC در سال 2004 35 ٪ کاهش یافت .ممنوعیت کامل تولید R22کاهش HCFC در سال 2007 از 65 درصد به 75 درصد و کاهش تولید از سال تولید پایه 1989 تسریع شد.استفاده R-22 در تجهیزات جدید از سال 2010 ممنوع است. تولید یا واردات R-22 و R-142b ، به استثنای استفاده در تجهیزات تولید شده قبل از 1 / 1 / 2010 ممنوع است.کاهش 90 درصدی تولید و استفاده از R22 و R142b تا سال 2015.ممنوعیت کامل تولید R22 و R-142b در سال 2020.ممنوعیت کامل تولید و استفاده از HCFC در سال 2020.در سال 1997 ، پروتکل کیوتو با هدف کاهش انتشار گازهای گرم کننده جهانی در جهان ارائه شد. اثر گلخانه ای یا گرم شدن کره زمین به یک موضوع مهم زیست محیطی تبدیل شده بود.تا سال 2008 . گرم شدن کره زمین به یک موضوع مهم زیست محیطی تبدیل شده بود. سیستم نمره گذاری برای کمک به مهندسان . پیمانکاران و مصرف کنندگان در شناخت “ارزش سبز” هر تأسیسات مکانیکی طراحی شده بود. R-410A . یک ماده مبرد موثر و بدون کلر بر مبنای HFC برای کاربردهای تهویه مطبوع مسکونی و سبک برای استفاده با کمپرسور اسکرال برای کارایی بیشتر ساخته شد.ضریب بهره وری انرژی فصلیامروز نیز ، هر سیستم خنک کننده اسپلیت مرکزی تولید شده در ایالات متحده باید حداقل دارای ضریب بهره وری انرژی فصلی ( SEER ) 13 باشد.این نیاز به انرژی از 23 ژانویه 2006 توسط قانون فدرال اجباری شده است. “ارزش سبز” شامل بهره وری انرژی سیستم ، میزان تولید آلودگی و پایداری آن است. ساختمان های سبز و سیستم های مکانیکی سبز . به عنوان راهی برای جلوگیری از گرم شدن کره زمین در جهان امروز به طور فزاینده ای محبوب شده اند.از سال 2008 تا 2012 . آگاهی سبز. گرم شدن کره زمین. بهره وری انرژی. صرفه جویی در انرژی. پایداری و ساختمان های با عملکرد بالا هنوز هم در خط مقدم نگرانی های زیست محیطی و انرژی هستند. ممیزی انرژی به بخشی جدایی ناپذیر در ارزیابی عملکرد انرژی ساختمانهای موجود تبدیل شده است. استانداردهای کارآیی بالاتر برای عملکرد ساختمان های جدید ایجاد شده است.تیم فنی شرکت معتبر تکنو تهویه ، با دانش و تجربه سالیان دراز خود آماده ارائه خدمات مختلف در زمینه تعمیر و سرویس داکت اسپلیت به شما عزیزان می باشد. خدمات ما با کیفیت مطلوب و قیمت مناسب به شما عرضه می شود. آموزش کاربردی برودت و تهویه مطبوع.منابع مطالعاتی انتشارات تکنو تهویه ابوالفضل پرویزی Tue, 17 May 2022 18:33:14 +0430 https://virgool.io/tecnotahvieh/%D8%AA%D9%87%D9%88%DB%8C%D9%87-%D9%85%D8%B7%D8%A8%D9%88%D8%B9-%DA%86%DB%8C%D8%B3%D8%AA-kmui3khnyvc5 سیستم تهویه مطبوع ساختمان :یکی از مهمترین مباحثی که این روزها در کنار دیگر مسائل طراحی یک ساختمان به آن می اندیشند مساله تهویه مطبوع می باشد.این موضوع از آن جهت مهم و حایز اهمیت است که دقیقا به خاطر نوع عملکردی که دارد می تواند بر میزان احساس آسایش و رفاه اعضای ان ساختمان تاثیر مستقیم داشته باشد.در واقع در معنای لغوی تهویه مطبوع همان هوا رسانی می باشد . اگر در این زمنیه بتوانیم به خوبی در یک ساختمان عمل کنیم در واقع می توان گفت که عمل تهویه مطبوع را به خوبی انجام داده ایم.عمل جابجایی هوا در این سیستم ها به سه طریق کلی انجام می شود.در واقع با استفاده از سیال آب-هوا و به صورت مشترک آب و هوا این کار صورت می گیرد و بر این اساس سه مدل تهویه مطبوع نیز طراحی و ساخته شده است.شما باید با توجه به نیازهای ساختمان و یا واحدهای صنعتی خود و با مشاوره گرفتن از افراد مجرب در این زمنیه از میان سیستم های موجود یکی از بهترین ها را انتخاب و نصب نمایید.به صورت کلی یک سیستم تهویه مطبوع از اجزایی مانند :منابع حرارتیمنابع برودتیمخزن انبساطپمپ هاتشکیل شده است که هر کدام دارای وظیفه ای خاص هستند.منابع حرارتی همچنان که از نامش هم مشخص است برای تولید حرارت مورد استفاده قرار می گیرد و با توجه به سیال مورد استفاده برای این کار به دو مدل دیگ حرارتی و کوره حرارتی تقسیم می شود.برای تولید حرارت و گرما در این منابع از طریق انرژی الکتریسیته و یا مصرف حامل های سوخت این کار صورت می گیرد.قسمت بعدی که نقش اساسی در دستگاه های تهویه مطبوع ایفا می کنند منابع برودتی می باشند که اصطلاحا به نام چیلر شناخته می شوند.*چیلرها به چند مدل ضربه ای و جذبی تقسیم بندی شده اند. تعمیرات انواع چیلر کلیک کنید.بخش بعدی که در بالا نیز به ان اشاره داشتیم مخزن انبساط است.شما برای اینکه بتوانید بروی تغییر حجم سیال کنترل داشته باشید باید از این دستگاه استفاده نمایید. و تنها بروی سیستم های تمام آب مورد استفاده قرار می گیرد.حال باید بوسیله دستگاهی بتوان سیال مورد نظر را به حرکت در آورد .وظیفه این قسمت بر عهده پمپ ها می باشد.ما برای حرکت سیال آب از پمپ های حلزونی شکل استفاده می کنیم . برای به حرکت در آوردن سیال گاز از پمپ های فن دار استفاده خواهیم کرد.الیته در میان اجزای نام برده برای سیستم تهویه مطبوع یک قسمت را جا انداختیم و آن بخش رطوبت گیر می باشد.بوسیله این دستگاه شما می توانید رطوبت موجود در هوا را گرفته و عمل هوا رسانی را به طورت مطبوع و با کیفیت بالایی انجام دهید.بدین منظور می بایست از یک کویل استفاده کرد.زیباترین و گرانبهاترین ساختمان ها در صورتی که فاقد سیستم تهویه مطبوع مناسب باشند قابل سکونت نخواهند بود . اهم وظایف یک سیستم تهویه مطبوع عبارتند از :کنتزل دمارطوبت و سرعت وزش هوازدودن گرد و غبار تعفن و سایر آلودگی های هوادر صورت لزوم از بین بردن میکروب ها و باکتری های معلق در هواگرمایش و سرمایش هوا متناسب با فصلعمده ترین وظیفه یک سیستم تهویه مطبوع بوده بقیه وظایف در مراتب بعدی اهمیت قرار می گیرند.سیستم ها و کاربردهای تهویه مطبوعگزینش صحیح نوع سیستم تهویه مطبوع برای یک فضا یا ساختمان بخصوص، تصمیم بسیار حساس است . عمده ترین مسائل که باید ملاحظه نظر طرح سیستم تهویه مطبوع قرار گیرد عبارتند از:۱- امکانات مالی شخصی یا سازمان سرمایه گذار۲- فضا یا ساختمان – هدف ، موقعیت مکانی۳- مشخصات خارج ساختمان ، دما ، رطوبت ، باد، تابش، آفتاب ، سایه۴- تغییرات بار حرارتی داخل ساختمان – ساکنین ، چراغ ها۵- قابلیت ساختمان در ذخیره کردن حرارت اکتسابی۶- لزوم و ظرفیت پیش سرمایش حهت کاستن از اندازه دستگاه های تهویه مطبوع و یا سرمایش جزیی ساختمان۷- جنبه های فیزیکی فضا یا ساختمان از نظر تطبیق با سیستم تهویه مطبوع تجهیزات و تنظیم عملکرد سیستم تحت بار حرارتی جزیی۸- انتظارات و ایده های شخصی کار فرما در مورد کیفیت هوای محیطکاربردهای تهویه مطبوعاگر چه از نظر تئوری می توان هر سیستم تهویه مطبوعی را برای هر ساختمانی استفاده کرد ولی در عمل به دلیل وجود عواملی چون :هزینه های سرمایه گذاری و بهره برداریمحدودیت های فضا و مکانطرح معماری موقعیت محلی ساختمانی و ارزیابی و تجربه مهندسی طراحتعداد سیستم های تهویه مطبوع مناسب برای هر ساختمانمعمولا در ساختمان هایی که سیستم های گرمایش و تهویه آن ها ساده و ظرفیتشان مناسب است ؛ هزینه های بهره برداری و تعمیر و نگهداری نسبتا کم خواهد بود. کاربردهای تهویه مطبوع معمولا در:ساختمان های عمومی و تجاری ( ساختمان های اداری ، کتابخانه ها ، مراکز حمل و نقل )سازه های تجمعی ( آمفی تاترها ، استودیوم ها )ساختمان های آموزشی ( مهد کودک ها ، دانشگاه ها ، مدارس )مکان های اقامتی ( خوابگاه ، هتل ها )ساختمان های مسکونی ( تک واحدی ، چند واحدی ، آپارتمانی )مراکز بهداشتی و درمانی ( بیمارستان ها )و غیره است که به نوع سیستم ها در ساختمان مسکونی می پردازیم .نوع سیستم های تهویه مطبوع ساختمان های مسکونی متاثر از عوامل محلی و کاربردی است .عواملی محلی عبارتند از :منابع موجود در انرژی و قیمت آن هاشرایط آب و هواییویژگی های اجتماعی – اقتصادیدسترسی به نیروی متخصص جهت نصب و تعمیراتنوع ساختمان و مشخصه های فنی ساختمان و مقرارت و ضوابط ساختمان های مسکونیعوامل کاربردی ( application factors ) هستند .بنابراین برای گرمایش ، سرمایش رطوبت زنی ، رطوبت گیری و تصفیه هوا و یا ترکیب این فرایند می توان از سیستم های گوناگونی استفاده کرد. معمولا ساختمان های مسکونی نیازمند سرمایش و گرمایش هستند . در بسیاری از سیستم ها می توان از رطوبت زن ها ( humi difier ) نیز استفاده کرد به ویژه در فصل گرمایش و زمانی که با توجه به شرایط سایکرو متر لازم باشد رطوبت هوا افزایش می یابد.سیستم های گرمایشی متداول برای ساختمان های مسکونی از سه گروه اصلی تشکیل شده اند :* تغذیه اجباری هوا از ایستگاه مرکزی (centeralforcedair )*سیستم های مرکزی آبی (centeral hydronic )* سیستم های منطقه ای (zonal )انتخاب و طراحی سیستم با توجه به:۱) نوع منبع انرژی۲ ) چگونگی توزیع و انتقال سیال واسطه سرمایش و گرمایش۳) دستگاه های پایانه یا مصرف کننده (terminals ) صورت می گیرد .یک کوره سوز (gas furnace ) متشکل از دستگاه تهویه مطبوع دو تکه (splitsystem ) رطوبت زن و هوا می باشد .نحوه عملکرد سیستم چنین است:که هوا از طریق کانال هوای برگشت به دستگاه بر می گردد. این هوا ابتدا از روی هوا می گذرد و در زمستان توسط بادزن گردش هوا که جزیی از کوره است .حرارت را به فضای مورد نظر تغذیه می کند یک رطوبت زن ، رطوبت مورد نیاز را به هوای گرم که از طریق کانال رفت در درون ساختمان توزیع می شود اضافه می کند .در طول فصل سرمایش با عبور هوای در حال گردش از روی کویل اواپراتور ( eraporator ) حرارت و رطوبت از هوا خارج می شود .توسط لوله مبرد (refrigerant line ) که در بیرون قرار دارد ارتباط می یابد . رطوبت تقطیر شده بر روی سطح کویل اواپراتور از طریق لوله تخلیه (drain ) خارج می شود .تجهیزات سرمایشی و گرمایشی در منازل که به صورت مجتمع های تک واحدی یا آپارتمانی چند طبقه ساخته می شوند معمولا مشابه ساختمان های تک واحدی است. استفاده از سیستم مجزا برای هر واحد این مکان را می دهد که کنترل هر واحد به صورت مستقل انجام و مقدار انرژی مصرفی هر واحد را بتوان اندازه گیری کرد .سیستم های مرکزی با جریان اجباری هوا : (centeral forced – airsystem ):در ساختمان های مرتفع چند واحدی نیز می توان از تجهیزات سرمایشی به کار برده شده در ساختمان های تک واحدی استفاده کرد. این تجهیزات می توانند در داخل اتاق تجهیزات هر آپارتمان یا در فضا ی زیر پله ها یا بالای سقف کاذب کلرید و یا انباری نصب شوند از کوره های کوچک هوای گرم مناسب برای ساختمان های مسکونی نیز می توان استفاده کرد ولی باید پیش بینی های لازم برای تامین هوای احتراق و تخلیه محصولات احتراق به عمل آید .برای تخلیه می توان از چندین دودکش یا از یک سیستم دودکش مانیفولدی (mani fold type vent ) استفاده کرد البته باید مقرارت محلی در این مورد را نیز در نظر گرفت.روش دیگر برای ساختمان های چند واحدی قابل استفاده است ، سیستم ترکیبی گرمایش آب مصرفی گرمایش فضا (waterhe ating / space heating ) است که در ان از آب درون مخزن ذخیره آب گرم مصرفی برای گرمایش فضا استفاده می شود . در این سیستم، آب از مخزن ذخیره به کویل ؛آبی موجود در دستگاه تغذیه هوا گردش می کند . برای سرمایش این فضا ها می توان از یک دستگاه تهویه مطبوع دوتکه ( split system ) که اواپراتور آن درون دستگاه انتقال دهنده هوا ( air handler ) است استفاده کرد. انتشارات تکنو تهویه ابوالفضل پرویزی Tue, 17 May 2022 18:30:38 +0430 https://virgool.io/tecnotahvieh/%D8%B9%D9%84%D8%AA-%D9%82%D8%B1%D9%85%D8%B2-%D8%B4%D8%AF%D9%86-%DA%86%D8%B1%D8%A7%D8%BA-%D9%BE%DA%A9%DB%8C%D8%AC-s2ej8dwq5xla پکیج ها دارای استانداردها و کارایی های مختلفی هستند. بر روی بسیاری از آنها چراغ هایی وجود دارد که در صورت کارکرد درست دستگاه به رنگ سبز در می آیند. اما همیشه این وضعیت ثابت نیست و گاهی چراغ کناری دکمه استارت در اکثر برندهای پکیج به رنگ قرمز در می آید. در ادامه مقاله از تکنو تهویه به بررسی علت قرمز شدن چراغ پکیج و تعمیر پکیج خواهیم پرداخت.علت قرمز شدن چراغ پکیج چیست؟برای قرمز شدن چراغ پکیج عوامل مختلفی وجود دارد. این عوامل عبارتند از:کمبود فشار آبیکی از گزینه هایی که باعث قرمز شدن چراغ می شود فشار آب کم است. برای برطرف کردن این مشکل شیرپرکن را باز کنید. با رساندن آن بین یک تا یک و نیم بار این مشکل برطرف خواهد شد. از این رو به راحتی پس از رفع آن چراغ قرمز پکیج خاموش خواهد شد.ریست کردناین مشکل ممکن است به دلیل نرم افزاری یا هر دلیل دیگری علت قرمز شدن چراغ پکیج باشد. با رسیت کردن مشکل حل شده و احتیاجی به حضور تعمیرکار نمی باشد. در صورتی که مشکل حل نشد با تکنسین مربوطه تماس حاصل کنید. نکته مهم این است که به هیچ وجه خودسرانه اقدامی نکنید. زیرا یافتن علت قرمز شدن چراغ پکیج کار یک تعمیرکار متخصص می باشد.ضعیف شدن سیم هاضعیف شدن سیم ارت و یا معیوب شدن نوک الکترود، خرابی کابل های برق و ضعیف بودن چراغ جرقه زن یکی از علت های قرمز شدن چراغ پکیج می باشد.عدم سرویس دوره ای و به موقعیکی از انواع علت قرمز شدن چراغ پکیج عدم انجام سرویس های دوره ای می باشد. زمانی که رسوب املاح اب در لوله ها زیاد شود فشار بیشتری به پکیج وارد می شود. باعث خرابی بعضی از قطعه هامی شود. در نتیجه چراغ قرمز روشن خواهد شد.سوختن برد پکیجاگر پکیج خود را روشن کردید و متوجه این مسئله شدید که پکیج کار می کند اما عملکرد آن مانند قبل نیست و اختلال در عملکرد خود دارد همچنین چراغ پکیج یکسره روشن است به احتمال زیاد اشکال از برد دستگاه می باشد. اگر برد دستگاه پکبج سوخته باشد هزینه سنگینی را متحمل خواهید شد.عدم شکل گیری شعلهاز دیگر علت های قرمز شدن چراغ پکیج عدم شکل گیری درست شعله یا مشکل در فن دستگاه می باشد. در این مورد حتما با تکنسین مربوطه تماس بگیرید. چشمک زدن چراغ قرمز پکیج که علت آن می تواند افت فشار پکیج یا جوش آمدن آن باشد هم یکی از مشکلات است. حل شدن این موارد تماما با کمک متخصصان صورت می گیرد. از این رو از اقدامات خودسرانه جلوگیری کنید.عوامل مهم دیگر تاثیر گذار در قرمز شدن چراغبرخی دیگر از عواملی که ممکن است علت قرمز شدن چراغ پکیج شود در این بخش بررسی شده اند. این موارد عبارتند از:ضعیف بودن پمپ یا گیرپاچ بودن پمپایراد یون و جرقه زن و یا تنظیم نبودن فاصله آنخرابی فن دستگاهنقص در پرشر دستگاهخراب بودن رله فن بر روی بردخرابی ترموستاتخراب بودن سنسورداشتن هوا در خود پکیج نه در رادیاتور یا لوله ها که این مشکل با رسیت کردن دستگاه حل می شود.گرم شدن بیش از حد مبدلمدار شوفاژ گرفتگی داشته باشد.صافی برگشت گیر باشداین موارد هر کدام دارای اهمیت زیادی هستند. باید برای رفع آن ها جهت جلوگیری از بروز مشکلات دیگر اقدام نمود. قرمز شدن چراغ پکیج به هر دلیلی باشد از دست کاری دستگاه جدا خودداری کنید. تعمیر دستگاه را به عهده تکنسین مربوطه واگذار کنید. چرا که دستکاری دستگاه حتما آن را از گارانتی خارج می کند. یا باعث می شود که خسارات جبران ناپذیری به دستگاه وارد شود.سخن آخردر این مقاله از وب سایت تکنو تهویه ما به بحث علت قرمز شدن چراغ پکیج پرداختیم و تمامی موارد مربوط را بیان نمودیم. علل مختلفی برای قرمز شدن چراغ این دستگاه وجود دارد. هر کدام از آن ها نیز راه های رفع خاص خود را دارند. در این مقاله ما تمامی موارد را بررسی نموده ایم. جهت کسب اطلاعات دقیق تر بهترین کار مراجعه به متخصصان است. در این باره می توانید با متخصصان ما در تکنو تهویه در ارتباط باشید. انتشارات تکنو تهویه ابوالفضل پرویزی Tue, 17 May 2022 18:28:12 +0430 https://virgool.io/tecnotahvieh/%D8%AD%D8%AF%D8%A7%D9%82%D9%84-%D9%88-%D8%AD%D8%AF%D8%A7%DA%A9%D8%AB%D8%B1-%D8%AF%D9%85%D8%A7%DB%8C-%DA%A9%D9%88%D9%84%D8%B1-%DA%AF%D8%A7%D8%B2%DB%8C-nhohvn4iwtuw امروزه استفاده از کولرهای گازی بخاطر سیستم سرمایشی و گرمایشی یکی از محبوب ترین وسیله هاست. هم در تابستان و هم در زمستان قرب و منزلت خود را دارد‌. با تنظیم صحیح هم می ‌توانید در تابستان از هوای خنک آن استفاده کنید و هم در زمستان هوای گرم و مطبوعی را تجربه کنید. اما استفاده از هوای خنک در تابستان و گرم در زمستان در گرو تنظیم مناسب کولر می باشد.  باید دانست بهترین دما برای سرمایش و گرمایش کولرگازی بایستی چقدر باشد.  درمقاله پیش رو از تنکو تهویه به بررسی حداقل و حداکثر دمای کولر گازی خواهیم پرداخت. برای تعمیر کولر گازی میتوانید با کارشناسان ما در ارتباط باشید.نکاتی برای تنظیم بهترین دما برای کولر های گازیقبل از اینکه پیرامون بهترین دما برای سرمایش و یا گرمایش کولر های گازی و حداقل و حداکثر دمای کولر گازی صحبتی کنیم بهتر است چند نکته را در مورد محیط خانه یا محل کارشما یادآوری کنیم. با رعایت این موارد قادر به استفاده حداکثری از توان کولر گازی چه در مسئله سرمایش و چه در مسئله گرمایش آن می باشید. این نکات عبارتند از:با استفاده از پرده از ورود مستقیم نور خورشید به داخل محیط منزل جلوگیری کنید. در زمستان نیز پرده ها را کنار زده تا از نور خورشید جهت گرمای بیشتر محیط منزل استفاده کنید.تمامی درزهای درها و پنجره ها را بپوشانید تا از خروج هوا در تابستان و زمستان جلوگیری کنید‌. هدر رفت انرژی را به حداقل برسانید.کولر گازی را در محل مناسب و مطابق با استاندارد نصب کنید.در موقع خرید به قدرت و توان کولر کازی و محیط محل مورد استفاده توجه کنید.سرویس منظم کولر گازی را جدی بگیرید. زیرا این کار در کارایی کولر گازی موثر می باشد.از سلامت کامل کولر کازی مطمئن شوید. داشتن گاز کافی و استاندارد و سلامت فن و موتور.اگر هوای بیرون مناسب است با استفاده ازکولر درحالت فن از اتلاف برق جلوگیری کنید.با رعایت این نکات می توانید از بروز مشکلات و خرابی ها جلوگیری کنید.بررسی حداقل و حداکثر دمای کولر گازیدر این بخش ما قصد داریم دمای کولر گازی را در کمترین و بیشترین حالت برای شما ارائه دهیم. در ادامه مطلب با ما همراه شوید.تنظیم بهترین دما در تابستان جهت سرمایش بهترروشن بودن دائم کولر گازی در تابستان رایج و متداول می باشد. از طرفی مصرف برق کولرهای گازی نیز زیاد است. بخاطر همین استفاده از دمای مناسب برای کولر بسیار ضروری می باشد. بهترین درجه برای کولر گازی در فصل تابستان جهت ایجاد سرمایش و در طول روز بین 23 الی 25 درجه سانتی گراد است. این میزان درجه مورد تایید سازمان انرژی امریکا(EIA) می باشد. با توجه به این که درطول روز در منزل به سر می بریم این درجه از کولر گازی بهترین گزینه می باشد. اگر هوای بیرون مناسب می باشد می توانید درجه کولر را روی 28 نیز تنظیم کنید. اما بین 23 الی 25 بهترین گزینه می باشد. تنظیم حداقل و حداکثر دمای کولر گازی منجر به بهبود هوای منزل می شود.تنظیم بهترین دما برای گرمایش در فصل زمستاندر فصل زمستان برای استفاده از سیستم گرمایشی کولر های گازی می توان دمای 26 الی 28 درجه را انتخاب نمود. و با این دما در محیط خانه هوایی متعادل را خواهید داشت. در این حالت محیط فوق العاده گرمی نخواهیم داشت. شاید این درجه حرارت مناسب خیلی ها نباشد. در جستجوی گرما و حرارت بیشتری باشند. اما باید یادآوری کنیم که بهینه ترین و بهترین درجه گرمایش کولر گازی در فصل زمستان که موجب صرفه جویی در مصرف انرژی نیز می شود همین محدوده دمایی می باشد. زیرا بدن را در حالتی قرار می دهد که نه احساس گرما می کند و نه احساس سرما.سخن آخراگر دمای محیط کاری شما به اندازه کافی خنک نبود و یا گرمای لازم را نداشت بهتر است به جای افزایش یا کاهش درجه تنظیم کولر از سیستم سرمایش یا گرمایش سریع کولر گازی که با عنوان (Turbo Jet Mode)  بر روی ریموت مشخص شده بهره بگیرید. در این حالت در مدت زمان کوتاهی کولر محیط خانه را به دمای دلخواه شما تبدیل خواهد کرد. در این مقاله از وب سایت تکنو تهویه ما در ارتباط با شرایط و تنظیم‌ حداقل و حداکثر دمای کولر گازی صحبت کردیم و تمامی نکات را بیان نمودیم. جهت کسب اطلاعات دقیق می توانید با متخصصان ما در ارتباط باشید. انتشارات تکنو تهویه ابوالفضل پرویزی Tue, 17 May 2022 18:25:39 +0430 https://virgool.io/tecnotahvieh/%D8%B9%D9%84%D8%A7%D8%A6%D9%85-%D8%AE%D8%B1%D8%A7%D8%A8%DB%8C-%D8%B4%DB%8C%D8%B1-%D8%A8%D8%B1%D9%82%DB%8C-%D9%BE%DA%A9%DB%8C%D8%AC-osane3vqnnun یکی از قطعات مهم در پکیچ شیر آن می باشد. هر موقع که احساس کردید سیستم پکیج و آب گرم آن به خوبی کار نمی کند به عنوان اولین و مهم ترین مشکل بایستی سراغ شیر برقی دستگاه پکیج رفت. لازم به یادآوری است اولین قطعه ای که مستهلک شده و می تواند نیاز به تعمیر پیدا کند. شیر برقی پکیج می باشد. با ذکر این مقدمه در مقاله پیش رو  پیرامون علائم خرابی شیر برقی پکیج توضیحاتی خواهیم داد.مدل کار پکیج ها چگونه است؟وظیفه پکیج در فصل زمستان علاوه بر گرم کردن آب مصرفی گزینه دیگری هم است. باید رادیاتور و مدارهای گرم کننده را نیز گرم نماید. در این سیستم و کار پکیج وظیفه اصلی گرم کردن آب مصرفی می باشد. به طور کلی می توان گفت پکیج ها  نسبت به موتورخانه های قدیمی دارای مزیت هایی هستند که می توان به موارد زیر اشاره کرد: مستقل بودن واحدهاهزینه کمتر مصرف انرژیعدم احتیاج به فضای بزرگ مثل موتور خانههزینه پایین نگهداری و تعمیر پکیج نسبت به موتور خانهدر ادامه اما ما به بررسی علائم خرابی شیر برقی پکیج هم می پردازیم.همه چیز در مورد شیر برقی پکیجهمانگونه که در مقدمه گفته شد شیر برقی از مهم ترین قطعات پکیج می باشد. شیر برقی در محفظه احتراق قرار گرفته است. وظیفه اصلی آن نیز تنظیم میزان عبوری گاز می باشد. میزان کم یا زیاد شدن شعله پکیج را بررسی می کند. این قطعه با برق 24 ولت کارمی کند و جنس آن از آلومینیم می باشد. نکته مهم این است که هرگونه تعمیر یا تعویض شیر برقی به خاطر حساسیت کار حتما توسط نیروی متخصص انجام پذیرد. اما این که نحوه عملکرد شیربرقی پکیج چگونه است در ادامه توضیحاتی خواهیم داد. بررسی این موارد به شناخت علائم خرابی شیر برقی پکیج کمک بیشتری می کند.نحوه عملکردبایستی بگوئیم شیربر قی پکیج شامل دو قطعه شیر قطع و وصل می باشد. همانگونه که گفته شد جریان عبوری گاز را کنترل می کند. برای این که پکیج کارکند هر دوشیر بایستی باز باشد. در صورتی که هر یک از شیرها به دلیلی خراب باشد پکیج به صورت خودکار خاموش خواهد شد. اگر متوجه شدید که شعله پکیج خوب کار نمی سوزد یا به قول معروف پرپر می کند بدانید که در مسیر شیر برقی گرفتگی بوجود آمده است.در این مورد حتما با تکنسین مربوطه جهت برطرف کردن مشکل ارتباط بگیرید. در درون شیرهای برقی فنری تعبیه گردیده که هر موقع شیرها بازو بسته می شوند این فنر مانند اهرم عمل کرده و موجب حرکت آن می شود. همچنین در شیرهای برقی شیر تنظیم فشاری تعبیه گردیده که اگر فشار گاز خروجی بیش از حداستاندارد باشد به صورت خودکار باز شده تا از فشار آن کاسته شود. این موارد در روند علائم خرابی شیر پکیج برقی کمک زیادی می کند.علت قرمز شدن چراغ پکیجعلائم خرابی شیر برقی پکیجاز علائم خرابی شیر برقی پکیج موارد زیر است. اگر شما فقط یکی از آب های گرم مصرفی یا گرمایشی را دارید احتمال خرابی شیر برقی وجود دارد. نکته دیگری که به عنوان یکی از علائم خرابی شناخته می شود در زمینه مقدار الکتریسیته است. در حقیقت زمانی که میزان ورودی گاز مشعل با الکتریسیته تغییر می کند می تواند منجر به بروز مشکلاتی اساسی شود. اگر این بخش دچاز مشکل شود می تواند منجر به روشن نشدن دستگاه گردد. در عین حال ممکن است گرمای لازم نیز برای گرم شدن به وجود نیاید.در پایان بایستی بگوئیم در صورت خرابی حتما از طریق تکنسین های خود نمایندگی شرکت اقدام به برطرف کردن مشکل کنید. از اقدام خودسرانه جدا پرهیز کنید. حتی تعمیر این قطعه و یا دیگر تعمیرات را به تعمیرکاران نا آشنا واگذار نکنید. دقت کنید که پس از تعمیر قطعه باید برای تنظیم آن نیز اقدام شود. این کار توسط متخصصان خبره و کارآزموده صورت می گیرد.سخن آخردر این مقاله از وب سایت تکنو تهویه ما در ارتباط با علائم خرابی شیر برقی پکیج صحبت کردیم. در عین حال تمامی موارد مربوط به عملکرد وسیله و مدل کار آن را نیز بیان نمودیم. اطلاع از تمامی این موارد منجر به این مطلب می شود که ما بهترین اقدام را برای رفع مشکلا شیربرقی پکیج انجام دهیم. اگر تمایل به کسب اطلاعات دقیق در این باره دارید می توانید با متخصصان ما در تکنو تهویه در ارتباط باشید. انتشارات تکنو تهویه ابوالفضل پرویزی Mon, 16 May 2022 13:45:36 +0430 https://virgool.io/tecnotahvieh/%D8%B1%D8%A7%D9%87-%D9%87%D8%A7%DB%8C-%D8%AC%D9%84%D9%88%DA%AF%DB%8C%D8%B1%DB%8C-%D8%A7%D8%B2-%DB%8C%D8%AE-%D8%B2%D8%AF%D9%86-%D9%BE%DA%A9%DB%8C%D8%AC-%D8%AF%D8%B1-%D8%B2%D9%85%D8%B3%D8%AA%D8%A7%D9%86-ohxwuh6kp2ns باتوجه به فرارسیدن فصل زمستان و سرما کارکرد پکیج ها در منازل و دیگر محیط ها افزایش می یابد. یکی از مواردی که مصرف کنندگان پکیج بایستی حتما در زمانی که قصد سفر و ترک منزل را دارند به آن توجه کنند. موضوع یخ زدن پکیج و اتصالات مربوط به آن می باشد. زیرا هزینه ناشی از یخ زدگی آب درون پکیج و لوله ها از نظر مادی بسیار زیاد می باشد. اما با چند راهکار ساده به راحتی قادر خواهید بود علاوه بر پیشگیری از این اتفاق. راندمان پکیج بوتان خود را تا حدممکن بالا ببرید. در مقاله پیش رو از تکنو تهویه به بررسی راه های جلوگیری از یخ زدن پکیج در زمستان می پردازیم. شما می توانید برای تعمیر موتورخانه در تهران هم با متخصصان ما در ارتباط باشید.مطالب مرتبط:تعمیر موتورخانه و پکیج در تهرانخدمات تکنو تهویهراه های جلوگیری از یخ زدن پکیج بوتان در زمستانوقتی برای مدت زیادی از پکیج استفاده نمی کنید. ممکن است دستگاه دچار یخ زدگی شود. بخصوص پکیج هایی که در فضای بیرون ساختمان نصب شده اند. اما قبل از هر اقدامی و تماس با تعمیرکار شاید با دو راه حل پیشنهادی مشکل حل گردد:راه حل اول  : روشن بودن دستگاهراه حل اول این که شیرگاز رابه صورت باز نگهدارید. و دو شاخ دستگاه را به پریز برق وصل کنید. اغلب پکیج ها دارای یک سیستم اتوماتیک هستند. که از یخ زدگی سیستم جلوگیری می کند. در عین حال می توانید به سیستم شوفاژ ماده ضد یخ زدگی مخصوص رادیاتور اضافه کنید. بهتر است برای عدم آسیب دیدگی رادیاتور شوفاژ از ضدیخ خودرو استفاده کنید. راه های جلوگیری از یخ زدن پکیج در زمستان متفاوت هستند.راه حل اول : مسافرت و خروج از منزل و جلوگیری از یخ زدن پکیج بوتاناگر تمایل به سفر دارید و جزو آن گروه از افرادی هستید که پیش از خروج از خانه شیر گاز را قطع می کنید. یکی از ساده ترین کارها برای جلوگیری ازمنجمدشدن پکیج بوتان شما این است. که تمام آب موجود در لوله ها و سیستم شوفاژ را تخلیه کنید. در این صورت در سیستم گرمایشی آبی وجود نخواهد داشت. در نتیجه زمان بازگشت به خانه با مشکل یخ زدگی پکیج بوتان مواجه نخواهید شد.اگر تمایل به خروج از خانه برای زمان طولانی دارید. برای پیشگیری از یخ زدن و تعمیر پکیج دیواری خانه خود می توانید به سادگی با بستن شیر آب سرد ورودی و و باز نمودن آب گرم توالت که عموما پایین ترین شیر در خانه است. برای خالی کردن آب موجود در سیستم گرمایشی اقدام نمایید. در این راستا زمانی که عقربه فشار پکیج بوتان بر عدد صفر قرار داشته باشد همه آب تخلیه شده است. شما می توانید با خیال راحت منزل را ترک کنید.راه حل سوم : بررسی دمای پکیج بوتاندر این بخش یکی دیگر از راه های جلوگیری از یخ زدن پکیج بوتان در زمستان را بیان می کنیم. در عموم پکیج های به روزتر سیستمی پیش فرض اتوماتیک برای رفع مشکل یخ زدگی پکیج دیواری وجود دارد. روش کار بدین صورت می باشد. که برق پکیج بوتان وصل باشد. شیرگاز ورودی باز باشد. یکی از رادیاتورهای خانه باز باشد. در این روش صرفا لازم است دمای پکیج را روی پایین ترین شرایط قرار دهید. تا پکیج بوتان در فاصله های زمانی درست به شیوه اتوماتیک پمپ را وصل و شعله را روشن می کند.به این نکته نیز توجه داشته باشید. که در پکیج های دیجیتال بعد از باز کردن شیرگاز باید برق پکیج بوتان را وصل کرده. و صبر کنید تا فشار پکیج بین 1_ 1/5 باشد. در پکیج بوتان های آنالوگ پس از توقف عقربه فشار بین 1 تا1/5. باید کلید وسیله را روشن نمایید. و دکمه های آب گرم و شوفاژ را بر صفر قرار دهید.راه حل چهارم :اگر در منزل حضور دارید. در فصل زمستان می توانید از نوارچسپ های حرارتی گرمایشی برای جلوگیری از یخ زدگی پکیج دیواری بوتان خود استفاده کنید. این چسب ها دارای المنت هایی هستند که با برق کار کرده. و با ایجاد گرما از یخ زدگی پکیج بوتان جلوگیری می کنند. اگر قصد دارید از این روش استفاده کنید. توجه داشته باشید که از حرارت بسیار ملایم استفاده کنید و هرگز از حرارت بالا استفاده نکنید.سخن آخردر این مقاله از وب سایت تکنو تهویه ما به بررسی راه های جلوگیری از یخ زدن پکیج بوتان در زمستان پرداخته ایم. اگر با استفاده از این روش ها مشکل یخ زدگی در پکیج برطرف نگردید. بهتر است به تعمیرکار مجرب مراجعه کنید. شرکت تکنوتهویه در این راستا آمادگی خود را جهت مشاوره. بازدید. تعمیر هر نوع پکیج اعلام می کند. برای تعمیر در تهران و کرج می توانید با متخصصان ما در ارتباط باشید. در کمترین زمان درکنار شما خواهیم بود. لازم به ذکر است تکنو تهویه به تمامی مدلهای پکیج خدمات ارائه میدهد. انتشارات تکنو تهویه ابوالفضل پرویزی Mon, 16 May 2022 13:43:52 +0430 https://virgool.io/tecnotahvieh/%D8%B9%D9%84%D8%AA-%DA%AF%D8%B1%D9%85-%D9%86%DA%A9%D8%B1%D8%AF%D9%86-%DA%A9%D9%88%D9%84%D8%B1-%DA%AF%D8%A7%D8%B2%DB%8C-%D9%88-%D8%B1%D9%88%D8%B4-%D9%87%D8%A7%DB%8C-%D8%A8%D8%B1%D8%B7%D8%B1%D9%81-%DA%A9%D8%B1%D8%AF%D9%86-%D8%A2%D9%86-x9y1yirvdb2q این روزها کولرهای اسپیلت دارای سیستم گرمایشی در زمستان نیز می باشند. بدین معنی که در زمستان از قابلیت گرمایش کولر های گازی ( اسپیلت) نیز می توان استفاده نمود. برخی موارد پیش می آید که این کولرها قابلیت گرمایش در زمستان را از دست داده و یا کارایی لازم را ندارند. در مقاله پیش رو از وب سایت تکنو تهویه به بررسی علت گرم نکردن کولر گازی و نحوه رفع آن می پردازیم. جهت کسب اطلاعات دقیق در ارتباط با هزینه تعمیر کولر گازی می توانید با متخصصان ما در ارتباط باشید.دلایل گرم نکردن کولر گازی در زمستانعلت گرم نکردن داکت اسپلیت می تواند عوامل متعددی داشته باشد. عدم انجام سرویس ماهیانه و دوره ای کولر های گازی خرابی و معیوب بودن قطعات می تواند از این دلایل باشد. شرکت تکنو تهویه برای همیاری هموطنان عزیز، ارگانها و نهادهای دولتی و خصوصی و دیگر استفاده کنندگان از کولرهای گازی آمادگی این را دارد که با حضور متخصصین و تعمیرکاران ماهر خود انجام کلیه کارهای مربوط به سیستم های سرمایشی و گرمایشی و کولرهای گازی (داکت اسپلیت) را در سطح تهران بزرگ و شهرستان کرج در اسرع وقت انجام دهد. این خدمات شامل بازدید ماهانه، بازدید های دوره ای و بازدید هنگام خرابی های دستگاه های مورد استفاده شما می باشد. اما در ادامه مطلب به عوامل گرم نکردن کولر گازی و خرابی سیستم گرمایش کولرهای گازی در زمستان خواهیم پرداخت. این عوامل عبارتند از:کم داشتن گاز مبرد از علت های گرم نکردن کولر گازی در زمستانذکر این نکته ضروری است که گاز مبرد(خنک کننده) بر عملکرد سرمایشی و گرمایشی دستگاه تاثیر مستقیم دارد. با شارژ گاز مبرد کولر گازی به راحتی می توان این مشکل را برطرف کرد. همچنین سرویس های دوره ای کولرگازی به صورت منظم از بهترین راه کارها برای جلوگیری از بروز مشکلات اینچنینی می باشد.خرابی فن داخلی کولر گازی(داکت اسپلیت)یکی دیگر از عواملی که باعث می گردد سیستم گرمایشی کولرهای گازی در زمستان کارایی لازم را نداشته باشند کارکرد نانطلوب فن داخلی موجود در کولر گازی می باشد. معیوب بودن فن دستگاه مانع از تولید هوای گرم خواهد شد. در عین حال خراب بودن فن بر توان پرتاب و فعالت و کیفیت باد آن اثر خواهد داشت. در صورت اطمینان از عدم کارایی فن کولر وخرابی آن بهترین و مقرون به صرفه ترین کار تعویض فن کولر توسط تعمیرکار مجرب خواهد بود.کثیف بودن فیلتر های داکت اسپلیتکولرهای گازی دارتی فیلترهایی هستند که به مرور زمان و بر اثر الودگی هوا کثیف شده و بر عملکرد بهینه و پرتاب باد در کولرهای گازی تاثیر بسزایی خواهد گذاشت. برخورداری از فیلترهای سالم و تمیز بر کارایی کولر تاثیر خواهد گذاشت. همچنین عدم تعویض فیلترها می تواند به تدریج منجر به خرابی و معیوب شدت قطعات کولرگازی شود. بنابراین توصیه ما بازدید دوره ای، تعویض فیلترها و سرویس و تعمیر داکت اسپلیت توسط متخصص این کار می باشد.خرابی برد الکتریکی داکت اسپلیتعلت گرم نکردن کولر گازی می تواند خرابی برد الکتریکی باشد. یکی از قطعات مهم در کولر های گازی برد الکتریکی در داکت اسپلیت می باشد. بروز نقص فنی در این قطعه علاوه بر ایجاد اختلال در عملکرد دستگاه  می تواند تاثیر مستقیم بر گرم نکردن دستگاه در فصل زمستان باشد. بایستی متذکر شویم که برد الکتریکی به عنوان مغز دستگاه عمل کرده و هماهنگ و کنترل کننده کارکرد و عملکرد دستگاه می باشد. برای رفع این مشکل حتما بایستی از متخصص و تعمیرکار مجاز این امر استفاده کرد.خرابی سنسور دمایی علت گرم نکردن کولر گازی(داکت اسپلیت)از دیگر عوامل متداول در گرم نکردن کولر گازی در فصل زمستان سنسور دمایی یا ترمیستور دستگاه می باشد.‌ با تغییر دما مقاومت سنسور نیز تغییر کرده و تغییرات ایجاد شده به برد دستگاه انتقال داده می شود. با تعمیر و یا تعویض این قطعه توسط تعمیرکار مجرب این مشکل برطرف خواهد شد.خرابی ترموستات کولر گازیعلت گرم نکردن داکت اسپلیت می تواند خرابی ترموستات باشد. از شایع ترین دلایل گرم نکردن داکت اسپلیت در زمستان ممکن است از خرابی و یا معیوب بودن قطعه ترموستات دانست‌. اگر ترموستات مشکل داشته باشد، امکان گرم  نمودن و تامین گرمایش اسپیلت نمی باشد. عوض نمودن  آن به وسیله تعمیرکار زبده بهترین روش حل مشکل می باشد.سخن آخردر این مقاله از تکنو تهویه ما به بررسی علت گرم نکردن کولر گازی ، داکت اسپلیت و نحوه رفع آن پرداخته ایم. ممکن است علت های دیگری باعث گردد که گرمایش کولر های گازی در فصل زمستان دچار مشکل گردد. در صورت بروز مشکل از دست کاری و یا مراجعه به افراد ناوارد جدا خودداری کنید. کار را به متخصص این امر واگذار کنید. شرکت تکنو تهویه آمادگی خود را جهت هرگونه خدمت رسانی و تعمیر در تهران و کرج اعلام می کند. انتشارات تکنو تهویه ابوالفضل پرویزی Mon, 16 May 2022 13:41:40 +0430 https://virgool.io/tecnotahvieh/%D8%AA%D9%81%D8%A7%D9%88%D8%AA-%D9%BE%DA%A9%DB%8C%D8%AC-%D8%AF%D9%88-%D9%85%D8%A8%D8%AF%D9%84-%D9%88-%D8%AA%DA%A9-%D9%85%D8%A8%D8%AF%D9%84-efslneaajunb یکی از تجهیراتی که در فصل سرما کارایی زیادی دارد. و وظیفه گرم نگه داشتن محیط و تامین آب گرم را بر عهده دارد. دستگاه پکیج می باشد. پکیج ها انواع مختلفی داشته. که هر کدام قدرت توانایی خاص خود را دارد. اما از لحاظ انجام کار مشترک می باشند. در مقاله پیش رو از تکنو تهویه پیرامون تفاوت پکیج دو مبدل و تک مبدل توضیحاتی خواهیم داد. در عین حال برای اطلاع از تعمیر موتورخانه در تهران و هزینه تعمیر چیلر می توانید با متخصصان ما در ارتباط باشید.پیشنهاد مطالعه مطالب مرتبط:تعمیر پکیج و گرمایش از کفچرا پکیج رسوب می گیرد؟چگونگی کار پکیجبرای این که تفاوت پکیج دو مبدل و تک مبدل را بدانیم. باید از چگونگی کار آن ها مطلع شویم. پکیج جهت تامین گرمایش ساختمان و همچنین تامین آب گرم مصرفی به قطعه ای به نام مبدل نیاز دارد. اساس کار سیستم پکیج برای تامین آب گرم رادیاتور ها به شرح زیر می باشد:آب سرد ورودی به پکیج برای استفاده بهداشتی توسط مبدل ها به دمای مورد نظر رسیده. و وارد لوله کشی آب گرم بهداشتی می گردد. در مقابل یک مدار بسته برای سیستم گرمایشی وجود دارد. که در هنگام نصب پکیج آب گیری شده . با هر بار روشن نمودن پکیج آب درون لوله های سیستم گرمایشی توسط پمپ تا زمان رسیدن به دمای مطلوب به گردش در می آید. لازم به ذکر است که پکیج ها بر اساس تعداد مبدل به دو دسته پکیج های تک مبدله و پکیج های دو مبدله تقسیم می شوند. البته ذکر این نکته ضروری است که هیچ پکیجی توانایی تامین همزمان آب گرم بهداشتی و سیستم گرمایشی را ندارد. اولویت دستگاه پکیج با آب گرم بهداشتی می باشد.پکیج تک مبدل (Bithermic)در پکیج های مدل تک مبدل تنها یک مبدل حرارتی اصلی دوبل وجود دارد. که اب گرم مصرفی و نیز گرمایش را با تماس مستقیم با شعله مشعل تامین می کند. بدین معنی که آب در قطعه ای به نام مبدل که از زیر با شعله در تماس می باشد. گرم شده و در داخل رادیاتورها یا سیستم آب گرم بهداشتی منزل خواهد رفت. به همین علت به مبدل پکیج ها تک مبدل. مبدل دو منظوره گفته می شود. در پکیج بوتان نوع تک مبدل. هر زمان مصرف کننده با باز کردن شیر آب گرم درخواست آب گرم را داشته باشد. آب سرد شهری وارد مبدل اصلی دوبل می شود. پس از آنکه در معرض شعله حرارتی قرار گرفته و گرم شده به سمت مصرف می رود. این مطلب خود یکی از انواع مختلف تفاوت پکیج دو مبدل و تک مبدل می باشد.پکیج دو مبدل  ( Monothermic)در این مدل پکیج از دو مبدل اصلی( تک منظوره یا اولیه) و صفحه (ثانویه) استفاده شده است. در حالت زمستانی پکیج  پمپ فعال بوده. و با گردش آب در مبدل اصلی گرمایش برای محیط تامین می گردد. موقع احتیاج به آب گرم، با چرخش آب شهری به وسیله پمپ در مبدل صفحه ای. آب گرم مورد نیاز تامین می شود. به مبدل صفحه ای مبدل ثانویه نیز گفته می شود. در واقع عملکرد دستگاه دو مبدل به صورتی است که در کنار مبدل اصلی یک مبدل صفحه ای مسی( مبدل ثانویه) قرار گرفته. و مدار کوچکی مابین مبدل اصلی و مبدل صفحه ای تشکیل می شود.بررسی تفاوت پکیج دو مبدل و تک مبدلتفاوت این دو مبدل در تعداد مخازن موجود در پکیج می باشد. در نوع تک مبدل دو لوله مختص آب گرم مصرف بهداشتی و آب گرم رادیاتورها هر دو از داخل یک مخزن عبور می کند. مقدار جرم در این نوع پکیج بیشتر می باشد. اما در مدل دو مبدل بخش آب گرم و شوفاژ از هم مجزا هستند. و فشار حرارتی بر دو مخزن تقسیم می گردد. به همین دلیل می توان گفت تفاوت دستگاه دو مبدل و تک مبدل در زمان استفاده از آب گرم بهداشتی می باشد.اما کارکرد و مقدار گرم نمودن آب در هر دو مدل پکیج تک مبدل و دو مبدل شبیه به هم می باشد. از نظر ساختاری مبدل دو منظوره در پکیج تک مبدل دارای چهار اتصال شامل دو اتصال یک دوم و دو اتصال سه چهارم می باشد. اتصال یک دوم برای آب مصرفی. و اتصال سه چهارم برای آب گرمایشی هستند. در مدل دو مبدله. بخش اصلی یک منظوره همراه با دو اتصال از حالت سه چهارم می باشد. آب بندی این مدل اتصال ها می تواند دارای تفاوت هایی باشد. در مدل تک منظوره اتصال های سه چهارم مثل مبدل دو منظوره برای آب گرمایشی است . مبدل دوم برای تامین آب مصرفی وظایفی را به عهده دارد.سخن آخردر این مقاله ما به بررسی تفاوت پکیج دو مبدل و تک مبدل پرداخته ایم. در پایان لازم به یاداوری است که شرکت تکنو تهویه آمادگی دارد تا در حوزه تهران بزرگ و شهرستان کرج  فعالیت کند. ضمن انجام امورنصب و راه اندازیتعمیرات پکیج های دیواریو دیگر مدل های پکیج هاتعمیر سیستم های گرمایش از کفتعمیر موتورخانهسرویس و تعمیر انواع دیگ آبگرمتعمیرات انواع فن کوئلانواع مشعل و تعمیرات مربوطهتعمیرات انواع منبع کویلیدر صورت خواست شما وظیفه بازدید های مرحله ای از پکیج های را نیز برعهده بگیرد. برای تعمیر در تهران و کرج نیز می توانید با متخصصان ما در ارتباط باشید. مطالعه این مطلب نیز پیشنهاد می گردد . انتشارات تکنو تهویه ابوالفضل پرویزی Mon, 16 May 2022 13:39:28 +0430 https://virgool.io/tecnotahvieh/%DA%86%DB%8C%D9%84%D8%B1-%D8%B5%D9%86%D8%B9%D8%AA%DB%8C-%DA%86%DB%8C%D8%B3%D8%AA-m0g8urign08w درسیستم های سرمایشی جدید چیلرها نقش مهمی را ایفا می کنند. در تعریف چیلر می توان گفت که در لغت به معنی سرد کن می باشد. در واقع چیلر مکانیزمی است که بر اساس یک سیکل برودتی با ایجاد جریان سیال سردی به نام مبرد (سردکننده) و با به گردش درآوردن آن درون یک مبدل حرارتی (اپراتور) اب سرد تولید می کند. چیلرها انواع مختلف با کارایی های متفاوتی دارند. در ادامه مقاله از تکنو تهویه در مورد چیلر صنعتی و کارکرد آن توضیحاتی خواهیم داد. در عین حال برای کسب اطلاعات در ارتباط با هزینه تعمیر چیلر با متخصصان ما همراه شوید.چیلر صنعتی چیست؟در مورد چیلر صنعتی می توان گفت که یک وسیله برودتی است که حرارت تولید شده در فرایندهای صنعتی را دفع می کند. از این طریق و فارغ از فرایند و صنعت مورد نظر به افزایش کارایی، طول عمر تجهیزات و ادامه روند تولید آنها کمک مهمی می کند. چیلر صنعتی در واقع نوعی خنک کننده است که از تجهیزاتی همچون کمپرسور، کندانسور، شیر انبساط و اپراتور و گازهای خنک کننده(مبرد) مانند گاز فریون و حتی آمونیاک برای تامین سرمای مورد لزوم در یک بخش صنعتی و فرایندی استفاده می کند. در این فرایند به طور مکرر آب خنک در یک سیکل بسته به گردش درآمده و منجر به کاهش دما و بهبود فرایند در فعالیت های صنعتی می شود.عملکرد چیلرهای صنعتیچیلرهای صنعتی ال جی بر اصل سیستم تبرید(خنک کنندگی) تراکمی و یا جذبی کار خواهد کرد و برای تولید سرمایش فعالیت می کند. چیلرهای جذبی صنعتی برای راه اندازی چرخه خنک کنندگی از منبع حرارت استفاده می کنند. در حالی که فعال کننده چیلرهای تراکمی صنعتی کمپرسور با توان الکتریکی می باشد. لازم به ذکر است که هر دوی این سیستم شامل چرخه تقطیر و تبخیر می باشند. به گونه ای که حرارت در جایی دفع و در جایی دیگر جذب می شود. در طول فرایند تقطیر بسته به نوع کندانسور موجود در ساختار چیلر صنعتی ( کندانسور اب خنک یا هواخنک) اب یا هوای بیرون برای خنک کردن گاز مبرد (خنک کننده) متراکم شده استفاده می گردد. لازم به ذکر است چیلرهای آبی صنعتی به دلیل کارایی بالای خود برای فعالیت و تولید سرمایش بهترین گزینه محسوب می شوند.عملکرد چیلرهای تراکمی صنعتیچیلر های تراکمی صنعتی دارای کارآمدی بیشتری نسبت به چیلرهای جذبی صنعتی هستند. در این سیستم مانند سایر سیستم های تبرید(خنک کننده) تراکمی چهار قسمت و ابزار اصلی وجود دارد که عبارتند از:کمپرسورکندانسورشیر انبساطاپراتوردر این فرایند ابتدا گاز خنک کننده وارد کمپرسور به عنوان قلب دستگاه می گردد که قدرت انتقال و توان آن توسط نیروی الکتریکی تامین می گردد. گاز خنک کننده( مبرد) بعد از این مرحله وارد کندانسور گردیده و در این مرحله ضمن دفع گرمای خود از حالت بخار به مایع تبدیل می گردد. در مرحله بعد گاز خنک کننده(مبرد) وارد شیر انبساط گردیده و دما و فشار آن کاهش می یابد. برای مرحله بعد گاز خنک کننده به اپراتور رفته و حرارت را از سیال نیازمند به خنک کاری که درون کویل های اپراتور در جریان می باشد دریافت کرده و تبخیر می شود. در نهایت و در آخرین مرحله گردش گاز خنک کننده وارد کمپرسور گردیده و چرخه خنک کنندگی دوباره و به صورت پیوسته ادامه می یابد.تفاوت چیلر های صنعتی و چیلرهای تجاریاین دو نوع چیلرها تمایز های متفاوتی دارند. مهم ترین این تفاوت ها عبارتند از:مدار آب و خنک کنندهدر چیلرهای صنعتی علاوه بر مدارهای خنک کننده مستقل دارای مدارهای گردش اب مستقل نیز می باشند. این مسئله در صورت خرابی تجهیزات از اهمیت ویژه ای برخوردار می باشد. بدین معنی که بر خلاف چیلرهای تجاری در چیلر های صنعتی اگر یک اپراتور دچار نقص فنی گردد سیستم همچنان با ظرفیت حداقل 50 درصد به فعالیت خود ادامه می دهد.نوسانات فصلی دماچیلرهای صنعتی به صورتی طراحی شده اند که در همه فصل های سال حتی در فصل سرد به کار خود ادامه می دهند. در صورتی که چیلرهای تهویه مطبوع و غیر صنعتی در فصل زمستان کارایی ندارند.تجهیزات چیلر های صنعتیدر چیلرهای صنعتی از جزئیاتی مانند پمپ ها، مخازن ذخیره و سیستم های کنترل دما و جریان آب کندانسور استفاده می کنند. این در حالی است که در چیلرهای تهویه مطبوع از این تجهیزات استفاده نمی شود. در صورت درخواست این تجهیزات بایستی هزینه جداگانه ای پرداخت گردد.سخن آخردر این مقاله از تکنو تهویه ما به بررسی چیلر صنعتی و مزایای آن پرداختیم. چیلر های صنعتی نسبت به چیلرهای تهویه مطبوع و تجاری احتیاج به مراقبت و نگهداری ویژه ای دارند. چرا که در صورت خرابی ممکن است به خط تولید و دستگاه های صنعتی آسیب جدی وارد گردد. بهترین پیشنهاد به شما عزیزان استفاده از خدمات مؤسسه تکنو تهویه می باشد. متخصصان ما در این مؤسسه امادگی کامل دارند تا وظیفه نگهداری و مراقبت های دوره ای و تعمیرات چیلرهای صنعتی را بر عهده بگیرند. برای تعمیر در تهران و کرج در خدمت هنه عزیزان باشند‌. انتشارات تکنو تهویه ابوالفضل پرویزی Mon, 16 May 2022 13:37:44 +0430 https://virgool.io/tecnotahvieh/%D8%AA%D8%B9%D9%85%DB%8C%D8%B1-%D8%AF%D8%B3%D8%AA%DA%AF%D8%A7%D9%87-%D9%81%D9%86-%DA%A9%D9%88%DB%8C%D9%84-cop7y6pucnte این روز ها سیستم های گرمایشی و سرمایشی علی الخصوص در قسمت صنعتی و بخش های بزرگ مانند مجتمع های اداری،  مسکونی، صنعتی و تجاری به گونه عمومی و وسیع مورد استفاده قرار می گیرد. بدین صورت که سیستم ها از یک منبع تولید گرما و یا سرما تشکیل شده اند. این انرژی تولیدی توسط مدارها که عموما لوله می باشند به بخش مصرف منتقل می شوند. یکی از وسیله ها و ابزارهایی که در انتقال این انرژی مهم هستند و کارایی دارند فن کویل ها می باشد. در مقاله پیش رو از تکنو تهویه در مورد تعمیر دستگاه فن کویل و کارایی آن ها صحبت نی کنیم.فن کویل چیست و کارایی آن چه می باشد؟در مورد فن کویل می توانیم این تعریف را به کار ببریم. فن کویل یکی از بخش های سیستم تهویه مطبوع است که در قسمت سرمایش و گرمایش ساختمان های مسکونی، تجاری، صنعتی، بیمارستانی و غیره استفاده می شود. این دستگاه وظیفه انتقال حرارت، برودت و تهویه مطبوع هوا را به عهده دارد.انواع فن کویلبرای تعمیر دستگاه فن کویل باید انواع آن ها را بشناسیم. بنابر نوع استفاده، احتیاج و کارایی فن کویل ها انواع مختلفی دارند که عبارتند از:فن کویل های زمینیفن کویل های دیواریدستگاه فن کویل های سقفی زمینیفن کویل های کاستیفن کویل های سقفیاین فن کویل ها از لحاظ ظاهری و محل قرارگیری متفاوت هستند. اما از لحاظ کارکرد در یک ردیف قرار دارند. اما در مورد نحوه انتخاب فن کویل به یک سری موارد مانند نوع فن کویل از لحاظ کاربرد و کارایی، نحوه قرارگیری در محیطی که مورد استفاده قرار می گیرد،  زیبایی، بدنه، توان موتور، ظرفیت فن کویل و هزینه آن توجه شود. زیبایی ظاهری فن کویل ها دارای اهمیت بالایی می باشد. چرا که می توان آنرا جزئی از ظاهر ساختمان به حساب آورد. بهتر است بدنه فن کویل فلزی و یکدست باشد تا از لرزش و صدا در فن کویل جلوگیری شود.اجزای تشکیل دهنده فن کویلاطلاع از اجزای تشکیل دهنده برای تعمیر فن کویل اهمیت زیادی دارد. این اجزا عبارتند از:فیلتر هوا و فن(باد بزن)واحد های فن کویل می توانند دارای مقاومت های الکتریکی و کویل های گرمایش با آب گرم یا گرم کننده آب باشند.در سیستم فن کویل ها از گرمکن های الکتریکی برای استفاده در فصل پاییز استفاده می گردد تا مشکلی برای سیستم های تبدیل وضعیت تابستانی به زمستانی به وجود نیاید.در فن کویل ها وجود فیلترها باعث می گردد تا از گرفتگی مسیر عبور هوا از مسیرفن کویل توسط گرد و خاک یا موارد دیگر جلوگیری شود. از مواردی که ممکن است به کارایی بهتر دستگاه فن کویل کمک کند اسیدشویی و سرویس فیلترها می باشد. بایستی توسط متخصص و تعمیرکار مجرب انجام پذیرد تا به فیلترها و خود دستگاه آسیبی وارد نشود.تعمیر فن کویلنخستین مرحله از تعمیر فن کویل که مهمترین آن نیز می باشد عیب یابی فن کویل می باشد. نکته مهم این است که کار عیب یابی فن کویل ها امری تخصصی است. پس بایستی توسط متخصص این کار انجام گیرد. تعمیر فن کویل نیاز به اطلاعات دقیق در ارتباط با تمامی موارد دارد.خرابی موتوریکی از مواردی که باعث عدم کارکرد فن کویل و خرابی آن می باشد خرابی  موتور (فن) است. مهم ترین علامت آن عدم و یا قطع پرتاب باد می باشد. در این صورت بایستی علت خرابی را پیدا نموده و تعمیر یا تعویض موتور یا فن صورت پذیرد.عدم گرمایش در فن کویلمشکل دیگری که ممکن است برای فن کویل بوجود آید این است که گرمایشی در فن کویل وجود نداشته باشد. علت آن می تواند به عواملی مانند غیرفعال شدن دیگ بخار، به هم خوردن تنطیمات ترموستات و یا بسته شدن شیر خودکار دستگاه باشد.عدم وجود سرمایشاین مشکل ممکن است زمانی رخ دهد که سیستم سرمایش دستگاه مرکزی دچار مشکل شده باشد.سخن آخردر این مقاله تکنو تهویه ما به بررسی تعمیر فن کویل پرداختیم. فن کویل ها اصلی ترین بخش انتقال گرمایش و سرمایش در سیستم تهویه ای ساختمان می باشند. به علت حساسیت موضوع بهتر است در صورت بروز اشکال فنی به متخصص این امر مراجعه شود. شرکت تکنو تهویه با کمال افتخار این آمادگی را دارد تا کلیه امور مربوط به نگهداری، سرویس وتعمیر فن کویل های ساختمان های شما اعم از مسکونی، اداری و صنعتی را به بهترین نحو انجام دهد. تعمیر در تهران به راحتی برای متخصصان ما امکان پذیر است. انتشارات تکنو تهویه ابوالفضل پرویزی Mon, 16 May 2022 13:34:17 +0430 https://virgool.io/tecnotahvieh/%DA%86%DB%8C%D9%84%D8%B1-%D8%AA%D8%B1%D8%A7%DA%A9%D9%85%DB%8C-%DA%86%DB%8C%D8%B3%D8%AA-cbrmxakqqs0k امروزه یکی از اصلی ترین دغدغه‌ها برای داشتن هوای خنک، مطبوع و تمیز خصوصا برای ساختمان های بزرگ و مجتمع های مسکونی و تجاری داشتن یک سیستم خنک کننده می باشد. برای انجام خوب و بهینه این امر استفاده از چیلرها توصیه می گردد. چیلرها انواع گوناگونی دارند. هر کدام نیز با توجه به مدل خود، روند خاصی را طی می کنند. از این رو در ادامه و در مقاله پیش رو از تکنو تهویه پیرامون چیلر تراکمی و چگونگی کار این دستگاه ها توضیحاتی خواهیم داد.چیلر تراکمی چیست؟در ابتدای راه باید تعریفی از این وسیله را ارائه کنیم. برای تعریف چیلر تراکمی به صورت خلاصه و مفید می توان گفت چیلر تراکمی بر پایه سرد نمودن آب و پمپاژ کردن آن به واحدها و بخش های مختلف ساختمان یا ماشین آلات صنعتی می باشد تا با این روش عمل سرمایش هوادر ساختمان توسط هواساز یا فن کویل و یا عمل جذب حرارت اضافی دستگاه های صنعتی که معمولا توسط دستگاه مبدل صورت می گیرد. در یک جمله چیلر دستگاه سرد کننده آب است که در دمای زیر صفر یا بالا تر نگه داشته و توسط فن کویل به داخل ساختمان فرستاده می شود.انواع چیلر های تراکمیچیلر های تراکمی با توجه به مدل های خاص خود کاربرد های متفاوتی هم دارند. هر کدام از مدل ها برای کاربرد های خاص خود می توانند در مکان های مختلفی ارائه شوند. در کل اما چیلرهای تراکمی به دو دسته تقسیم می شوند که عبارتند از:چیلر تراکمی آب خنکدر نوع سیستم آب خنک مبرد ( خنک کننده) وارد دستگاه مبدل حرارتی یا کندانسور و لوله شل اند تیوپ(shell and tube)می گردد. برای این دستگاه از یک قسمت مبرد یا گاز خنک کننده و از سمت دیگر آب وارد دستگاه شده و این آب حرارت گاز مبرد را می گیرد. در مرحله بعد آب گرم شده توسط پمپ به برج خنک کننده پمپاژ می شود. در اثر تبادل حرارت با هوای اتنسفر خنک شده و دوباره به کندانسور برگردادنده شود.نکته مهم این است که در سیستم چیلر ال جی تراکمی دو مدار آب مجزا از هم استفاده می شود که یکی از این مدارها مربوط به خنک کاری کندانسور بوده و دیگر مدار هم آب سردی می باشد که به قسمت های مصرف کننده ارسال می گردد. مصرف انرژی مورد نیاز در چیلرهای تراکمی آب خنک دو قسمت آب و برق می باشد. انرژی مصرفی برای کندانسورها و پمپاژ و برج خنک کننده برق بوده. در سیستم خنک کننده نیز از آب استفاده می شود. دقت کنید که در صورت نیاز به تعمیر این وسیله باید با کارشناسان این امر مشورت کنید. توجه داشته باشید که هزینه تعمیر چیلر با توجه به مدل آن و میزان خرابی متفاوت است.چیلر تراکمی هواخنکدر این سیستم تعدادی فن در بالای دستگاه قرار می گیرد که وظیفه دارند حرارت اضافی مبرد (گاز خنک کننده) جاری در لوله های کندانسور را دریافت کنند. بنابراین در مدل آب خنک به دلیل تبخیر آب در برج خنک کننده مصرف آب دارد. اما در سیستم هواخنک هیچگونه مصرف آبی وجود ندارد و در این سیستم نیز آب خنک شده در اپراتور توسط پمپاژ به مصرف کننده جهت سرمایش محیطی ارسال می شود.نکته قابل توجه این که در این سیستم از چیلر تراکمی از یک مدار آب استفاده می گردد. آب سردی که به سمت مصرف کننده ارسال می گردد. بنابراین می توان گفت در این سیستم مصرف آبی نخواهیم داشت و بر عکس نوع چیلرهای آب خنک در این سیستم انرژی مصرفی فقط برق می باشد. این از مزیت این نوع چیلرها به حساب می آید.سخن آخردر این مقاله از تکنو تهویه ما به بررسی چیلر تراکمی پرداختیم و نکاتی را در این زمینه بیان نمودیم. دو مدل از این وسیله را معرفی کردیم و در ارتباط با آن ها اصلی ترین نکات را بیان نمودیم. نکته آخر این که نگهداری، تعمیر و بازدید های دوره ای چیلر ها یک امر تخصصی است. به خاطر کارایی بهتر و بهره برداری مفید بهتر است این کار توسط مؤسسات حرفه ای انجام گیرد. مؤسسه تکنو تهویه با در اختیار داشتن تعمیر کاران و متخصصین مجرب خود مسئولیت حفظ، نگهداری، بازدید دوره ای و تعمیرات را در سطح شهر تهران و کرج برعهده می گیرد. در سریع ترین زمان ممکن و به بهترین شیوه امور خدماتی را در زمینه سیستم های سرمایشی و گرمایشی خصوصا چیلرها به انجام می رساند. انتشارات تکنو تهویه ابوالفضل پرویزی Mon, 16 May 2022 13:16:31 +0430 https://virgool.io/tecnotahvieh/%DA%A9%D9%85%D9%BE%D8%B1%D8%B3%D9%88%D8%B1-%DA%86%DB%8C%D9%84%D8%B1-%D9%88-%D9%85%D8%B4%DA%A9%D9%84-%D9%81%D8%B4%D8%A7%D8%B1-%D8%A8%D8%A7%D9%84%D8%A7-v51wxj0yy6po کمپرسور چیلر ، کولر گازی ، اسپلیت ، داکن اسپلیتدر گذشته در باره انواع دستگاهها و تجهیزات تبریدی با شما سخن گفتیم : چیلر تراکمی چیستشاید برای شما هم پیش آمده باشد که برای رفع مشکل یک چیلر ، کولرگازی ، اسپلیت و یا هر دستگاه دیگری که بر پایه سیکل تبرید کار می کند رفته باشید و متوجه فشار بسیار بالای دیسشارژ کمپرسور شده باشید. در چنین مواردی چه می کنید و مشکل را چگونه پیدا و رفع می کنید؟ ما در این مطلب به دلایل بالا بودن بیش از حد فشار کمپرسور اشاره و راه حل آن را بیان می کنیم.چرا فشار کمپرسور بالاست؟1- دلیل اول :بالا بودن فشار دیسشارژ ، می تواند از وجود هوا یا سایر گازهای اضافی در سیستم باشد که این مشکل به عدم انجام وکیوم و یا ناقص بودن وکیوم باز می گردد.جهت رفع مشکل ، حتما می بایست مبرد را تخلیه کنید. سپس عملیات وکیوم را به صورت صحیح انجام داده و مجددا سیستم را شارژ نمایید.2- دلیل دومبالا بودن فشار دیسشارژ که در سیستمهای هواخنک رخ می دهد ، کثیف بودن و یا مسدود بودن فین های کندانسور می باشد. به یاد داشته باشید که یکی از مواردی که در سرویس دستگاه باید به آن توجه نمایید ، شستشو و تمیز کردن کندانسور می باشد. راه حل رفع مشکل در این مورد ، شستشو و تمیز کردن کندانسور می باشد.3- یکی دیگر از دلایلبالا بودن فشار دیسشارژ ، خراب بودن فن کندانسور و یا کافی نبودن حجم هوای فن ، جهت خنک کردن کندانسور می باشد. در چنین مواردی حتما فن و پروانه آن را بررسی نمایید. همچنین محل نصب دستگاه را بررسی کرده و از عدم وجود مانع در ورودی هوای کندانسور مطمئن شود.4- وجود مشکلدر دما و یا گردش آب چیلرهای آب خنک نیز می تواند دلیلی بر بالا بودن فشار دیسشارژ در کمپرسور چیلر ، کولر گازی ، اسپلیت ، داکن اسپلیت باشد. کندانسور چیلرهای آب خنک ، بوسیله آبی که از کولینگ تاور به کندانسور وارد می شود ، خنک می شوند. پس برای رفع مشکل باید ، پمپ ، کولینگ تاور ، صافی و مسیر گردش آب کندانسور را بررسی کنید ، حجم گردش آب باید متناسب با ظرفیت کندانسور و در محدوده دمایی 35 تا 30 درجه سانتیگراد باشد.5- بالا بودن فشار ساکشننیز ، تاثیر مستقیم در بالا رفتن فشار دیسشارژ دارد. دلیل بالا بودن فشار ساکشن ، می تواند از شارژ بیش از حد مبرد باشد. در این موارد ، حتما سوپرهیت سیستم را بررسی نمایید. بالا بودن دمای محیط کارکرد اواپراتور نیز ، می تواند باعث بالا رفتن فشار ساکشن و در نهایت افزایش فشار دیسشارژ شود. در صورت وجود مبرد اضافی در سیستم ، آن را تخلیه نمایید.6- یکی دیگر از مواردی که باعث افزایش فشار دیسشارژ می شودبالا بودن دمای محیط نصب کندانسور می باشد. سیستمهای تبرید بر اساس محیطی که نصب می شوند ، دارای دمای کندانس مشخصی می باشند. در صورت افزایش دمای محیط ، دمای کندانس نیز بالا رفته و این باعث افزایش فشار دیسشارژ می شود.7-  دلیل هفتم که باعث بالا رفتن فشار دیسشارژ می شودتقلبی بودن و استاندارد نبودن مبرد می باشد. متاسفانه در کشور ما مبرد تقلبی به وفور یافت می شود و استفاده از این مبردها باعث وجود مشکلات فراوان در سیکل تبرید خواهد شد. همیشه مبرد را از فروشگاه های معتبر تهیه کنید و در صورت استفاده ار مبرد تقلبی ، سیستم را تخلیه و مجددا وکیوم و شارژ نمایید.8- دلیل هشتم بالا رفتن فشار دیسشارژ در کمپرسور چیلر ، کولر گازی ، اسپلیت ، داکن اسپلیتو دلیل اصلی آن ، عدم وکیوم صحیح می باشد ، وجود رطوبت در سیستم است. رطوبت در سیستم باعث گرفتگی سیکل و بالا رفتن فشار می شود. بنابراین در چنین مواردی باید سیستم را تخلیه و مجددا شارژ نمایید. انتشارات تکنو تهویه ابوالفضل پرویزی Mon, 16 May 2022 13:11:36 +0430 https://virgool.io/tecnotahvieh/%D8%AF%D9%84%DB%8C%D9%84-%D8%A7%D9%81%D8%AA-%D9%81%D8%B4%D8%A7%D8%B1-%DA%A9%D9%85%D9%BE%D8%B1%D8%B3%D9%88%D8%B1-%DA%86%DB%8C%D8%B3%D8%AA-ofsd4cxf8qbe افت فشار کمپرسور در سرویس چیلر و کولر گازیافت فشار کمپرسور در سرویس چیلر و کولر گازی : در مطالب قبلی پیرامون دلایل افزایش فشار کمپرسور در سیستم های تبریدی نکاتی عنوان شده بود . اما گاهی اوقات ممکن است فشار دیسشارژ یا همان خروجی کمپرسور یک سیکل تبرید مانندچیلرکولرگازیاسپلیتمینی چیلرداکت اسپلیتو یا هر دستگاه دیگری که بر پایه سیکل تبرید کار می کند ، بسیار پایین بوده و دستگاه قادر به ایجاد سرمای لازم در اواپراتور نباشد. متخصصین در نمایندگی تعمیر چیلر ال جی ، نمایندگی تعمیر مینی چیلر ، نمایندگی تعمیر داکت اسپلیت و دیگر سیستمهای مبتنی بر سیکل تبرید ، ابتدا می بایست علت را پیدا کرده ، سپس با توجه به مشکل ، اقدام به رفع ایراد نمایند. ما در ادامه به دلایل ایجاد این مشکل در تعمیر چیلر و راهکار رفع آن می پردازیم.یکی از دلایل اصلی در پایین بودن فشار دیسشارژ ، پایین بودن دمای محیط می باشدمعمولا در چیلرهایی که به صورت چهار فصل کار می کنند ، در فصل زمستان ، این مشکل مشاهده می شود. نمایندگی تعمیر چیلر ، هنگام تعمیر چیلر و ساخت چیلرهایی که به صورت چهار فصل کار می کنند ، حتما می بایست ، تمهیدات لازم را بیاندیشد. استفاده از فن های کندانسور با موتور دور متغیر ، استفاده از هیتر کارتر کمپرسور ، استفاده از رگولاتور های مناسب در کندانسور و اواپراتور و استفاده از هد پرشر ولو از راه کارهای قابل استفاده در چیلرها و سیستمهای تبرید چهار فصل می باشد. دانستن این نکته بسیار مهم است که چیلرها و کلیه سیستمهای تبرید تراکمی ، باید متناسب با دمای محیط و نوع کاربری مورد نظر طراحی شوند ، تا به مشکلات این چنینی بر نخورند. در غیر این صورت تعمیر چیلر ، تعمیر مینی چیلر و تعمیر داکت اسپلیت با مشکل مواجه می شود.افت فشار کمپرسور، می تواند از وجود نشتی مبرد در سیکل تبرید و یا ناکافی بودن مبرد نیز باشدچنانچه سیکل تبرید به هر دلیلی دچار کمبود مبرد شود ، این کمبود ، باعث افت فشار سیکل و در نتیجه کاهش فشار دیسشارژ خواهد شد. نشتی در سیکل تبرید ، یکی از مواردی است که کمبود مبرد را در بر خواهد داشت. اگر در هنگام سرویس چیلر ، سرویس کولر گازی ، سرویس داکت اسپلیت و یا دستگاه های دیگر بر پایه سیکل تبرید تراکمی ، مشاهده کردید که سیستم دائما دچار افت فشار شده و  مبرد کافی در آن وجود ندارد و به دفعات نیاز به شارژ پیدا می کند ، حتما به وجود نشتی در آن شک نمایید. زیرا نشتی تنها مشکلی است که می تواند باعث تخلیه مبرد و پایین آمدن فشار سیکل گردد. پس از رفع نشتی و قبل از شارژ مبرد ، حتما سیستم را به درستی وکیوم نمایید.در تعمیر چیلر ، تعمیر مینی چیلر ، تعمیر کولرگازی و تعمیر داکت اسپلیتاز دیگر دلایل پایین بودن فشار دیسشارژ ، پایین بودن فشار ساکشن  می باشد. پایین بودن فشار ساکشن ، خود دارای دلایل بسیاری می باشد که دلایل آن را به صورت جداگانه و در یک مقاله مجزا ، برای شما تشریح خواهیم کرد. اما در اینجا ، جهت آشنایی ضمنی با دلایل پایین بودن فشار ساکشن ، موارد مهم را فهرست وار اشاره می کنیم. این موارد شامل ، جریان آب ناکافی در اواپراتور چیلرها ، پایین بودن دمای آب وروی به اواپراتور چیلر ، وجود نشتی و ناکافی بودن مبرد ، ایجاد رسوب و گرفتگی در اواپراتور چیلر ، کثیف بود اواپراتور ، گرفتگی در سیکل تبرید ، پایین بودن دمای محیط اواپراتور می باشد.پایین بودن دمای آب کندانسورپایین بودن دمای آب کندانسور چیلرهای آب خنک نیز می تواند دلیلی بر پایین بودن فشار دیسشارژ باشد. کندانسور چیلرهای آب خنک ، بوسیله آبی که از برج خنک کن به کندانسور وارد می شود ، خنک می شوند و محدوده دمایی 35 تا 30 درجه سانتیگراد برای آب ورودی به کندانسور چیلر آب خنک مناسب می باشد. اما در زمستان ، معمولا این دما پایینتر می آید و باعث افت فشار دیسشارژ کمپرسور می شود. در چنین شرایطی و برای چنین چیلرهایی ، می بایست تمهیداتی نظیر کنترل سرعت فن های برج خنک کن و یا استفاده از دایورتینگ ولوها ، اندیشید. در تعمیر چیلر آب خنک باید به این موارد دقت نظر کافی نمود.گرفتگی در سیکل تبریدگرفتگی در سیکل تبرید که از موارد شایع در تعمیر چیلر ، تعمیر مینی چیلر ، تعمیر کولر گازی و تعمیر داکت اسپلیت می باشد نیز ، تاثیر مستقیم در پایین آمدن فشار دیسشارژ دارد. معمولا گرفتگی در فیلتر درایر ، خروجی کندانسور ، لوله مویی و یا شیر انبساط و همینطور گرفتگی در اواپراتور و ساکشن کمپرسور ، می تواند باعث کاهش ورود مبرد به کمپرسور و درنهایت افت فشار دیسشارژ شود. وجود ناخالصی در سیکل تبرید و همینطور وجود رطوبت از دلایل گرفتگی می باشد. خرابی فیلترهای درایر نیز از دلایل شایع گرفتگی در سیکل می باشد.خرابی کمپرسورچنانچه قطعات مکانیکی کمپرسور دچار مشکل شده باشند و کمپرسور اصطلاحا از فشار افتاده باشد ، فشار دیسشارژ افت کرده و پایین می آید. این مشکل در کمپرسورهای روتاری ، پیستونی و اسکرال بسیار شایع است. چنانچه در سیکل تبریدی که دچار افت فشار دیسشارژ شده ، تمام موارد فوق را بررسی کردید و مشکل مرتفع نشد ، حتما اقدام به بررسی کمپرسور نمایید. کمپرسورهای سمی هرمتیک ، قابلیت بازگشایی و تعمیر دارند ، اما کمپرسورهای هرمتیک نظیر روتاری و اسکرال ، قابل تعمیر نبوده و می بایست تعویض شوند. انتشارات تکنو تهویه ابوالفضل پرویزی Mon, 16 May 2022 12:55:51 +0430 https://virgool.io/tecnotahvieh/%D8%AA%D9%81%D8%A7%D9%88%D8%AA-%DA%86%DB%8C%D9%84%D8%B1-%D8%A7%D8%B3%DA%A9%D8%B1%D8%A7%D9%84-%D9%88-%D8%A7%D8%B3%DA%A9%D8%B1%D9%88-innnpjidfmrg چیلر ها یا سردکن ها دستگاه هایی هستند که حرارت را از مایع بر اساس سیکل تبرید تراکم بخار یا جذبی می زداید‌. این ماده می تواند برای سرد نمودن هوا و یا دستگاه ها استفاده گردد. چیلر ها انواع مختلفی دارند. در مقاله پیش رو از وب سایت تکنو  تهویه در مورد تفاوت چیلر اسکرال و اسکرو  توضیحاتی ارائه می کنیم. هزینه تعمیر چیلر نیز بخش مهمی از شرایط پیش رو را مشخص می کند.چیلر های اسکرال چیست؟واژه اسکرال به معنی (کمپرسور اسکرال )بکار رفته در چیلر اطلاق می شود‌. چیلر اسکرال معمولا در تناژ های کم و متوسط مورد استفاده قرار می گیرد. در چیلر های اسکرال معمولا از چند کمپرسور اسکرال به صورت ترکیبی استفاده می گردد تا ظرفیت و کارایی آن افزایش یابد. چیلر اسکرال(Scroll) مانند دیگر انواع چیلرهای تراکمی بر پایه سیکل ترکیب تراکمی کار می کند. به آن چیلر تراکمی اسکرال نیز گفته می شود. از نظر نوع کندانسور دو نوع چیلر اسکرال آبی یا همان چیلر اسکرال آب خنک( دارای کندانسور آب خنک) و چیلر لسکرال هوا خنک( دارای کندانسور هوا خنک) وجود دارد.چیلر اسکرو چیست؟برای اطلاع از تفاوت چیلر اسکرال و اسکرو به بررسی تعریف چیلر اسکرو می پردازیم. علت نام گذاری این دسته از چیلر ها به چیلر اسکرو این است که مهمترین قسمت آن یعنی کمپرسور از نوع مارپیجی اسکرو(Screw) است. نحوه کار چیلر تراکمی اسکرو به این صورت است که کمپرسور، مبرد گازی شکل را در مدار تبرید بعد از فشرده سازی به سمت سایر قسمت ها مانند کندانسور،  شیر انبساط و امراتور فرستاده تا طی یک چرخه، عمل خنک کاری سیال دیگری مانند آب انجام شود. ساختار چیلر تراکمی اسکرو نسبت به انواع دیگر چیلر های تراکمی تقریبا یکسان بوده و تفاوت در نوع کمپرسور آنها می باشد.تفاوت چیلر اسکرال و اسکرودر کل تفاوت بین این دو نوع چیلر عبارتند از :تفاوت از نظر ظرفیتدر بیشتر چیلرهای با ظرفیت کم از چیلرهای اسکرال استفاده می شود. ظریفت چیلرهای اسکرال معمولا از ( 5 تن) تبرید شروع و تا (200 تن)تبرید ادامه پیدا می کند. ضریب عملکرد آن بین( 4/9 تا 5/9) وات بر تن است. منظور از تن تبرید اسب بخار می باشد که واحد توان است. در صورت افزایش ظرفیت مورد نیاز بیش از این مقدار تعداد کمپرسورهای اسکرال افزایش خواهد یافت. عیب افزایش کمپرسور ها این می باشد که کنترل ظرفیت چیلر به صورت پله ای شده و نمی توان کنترل پیوسته روی آن انجام داد.یکی دیگر از انواع تفاوت چیلر اسکرال و اسکرو در قیمت است.  نکته مهم در استفاوه از کمپرسور اسکرال قیمت پایین آن می باشد. چیلر اسکرو معمولا با کمپرسور اسکرو نسبت به چیلرهای اسکرال توان بالاتری دارد. در ظرفیت (70 تا 500 تن) و در برخی موارد بالاتر از این اندازه نیز تولید می شود‌. کمپرسور های اسکرو بکار رفته در چیلرهای اسکرو این قابلیت را دارند که ظرفیت خروجی خنک کاری را از (100%) به (20%) و با استفاده از یک مکانیزم دریچه لغزنده(Silde Vane) که ورود را به خنک کننده محدود خواهد کرد تغییر دهند. بدین صورت چیلر اسکرو همواره فعالیتی نرم و پیوسته در گنجایش های مختلف خواهد داشت.تفاوت چیلر اسکرال و اسکرو از لحاظ اطمینان و قابل اعتماد بودن و تحمل پذیریکمپرسور اسکرال ساختار ساده، تعداد قطعات و فشار کمتری دارد و بر یاتاقان های دستگاه فشار کمتری وارد می گردد. کمپرسول اسکرال دارای دو قطعه حلزونی شکل ثابت و متحرک می باشد. هیچگونه تماس فیزیکی بین این دو نمی باشد. به همین خاطر استهلاک پایینی دارند. ضمن این که بایستی بگوییم کلیه قطعات کمپرسورهای نوع اسکرال کمترین قطعات رفت و برگشتی را داشته و دارای طول عمر بالایی هستند‌.اما متأسفانه همانگونه که گفته شد ظرفیت انها مابین و در مینی چیلرها استفاده می شود. کمپرسور اسکرو نسبت به اسکرال چالشی تر می باشد. متشکل از دو موتور مارپیچ است. در تماس با یکدیگر هستند. با دقت بسیار زیادی ساخته می شوند. به علت تماس احتیاج به روغن کاری مداوم دارند. از نظر روغن کاری به دو نوع روغن کاری تزریقی و روغن کاری آزاد تقسیم می شوند. از کمپرسور های اسکرو ور ظرفیت بالا استفاده می گردد. نسبت به نوع پیستونی از سر و صدای کمتری برخوردار است و مهمترین مزیت کمپرسور اسکرو نسبت به نوع اسکرال قابلیت تغییر ظرفیت آن و بهینه بودن در دو حالت کم باری و تمام باری می باشد.تفاوت چیلر اسکرال و اسکرو از نظر سطحاصلی ترین تفاوت مربوط به صدا می باشد.‌ کمپرسور اسکرال نسبت به نوع اسکرو سطح صدای بیشتری دارد. سطح صدای کمپرسور اسکرال( 40 تا 70) دسیبل و کمپرسور اسکرو (70 تا 85) دسیبل می باشد. البته لازم به ذکر است هر دو نوع این کمپرسورها نسبت به کمپرسورهای پیستونی صدای کمتری ایجاد می کنند. یکی از دلایلی که برای مجتمع های مسکونی از چیلرهای نوع اسکرال استفاده می شود همین صدای پایین آن می باشد.سخن آخردر این مقاله از تکنو تهویه ما تفاوت چیلر اسکرال و اسکرو را بیان کردیم. اما نکته آخر این که شرکت تکنو تهویه افتخار آن را دارد که نسبت به راه اندازی انواع چیلرهای خنک کننده و دیگر سیستم های سرمایشی و گرمایشی از صفر تا صد در کنار شما بوده و نسبت به راه اندازی پشتیبانی، بازدید های دوره ای و تعمیر و نگهداری این دستگاه ها در سطح تهران بزرگ شما را راهنمای و یاری کند. متخصصان و کارشناسان فنی ما آمادگی کامل را دارند تا ضمن مشاوره و راهنمایی در این زمینه همکاری کاملی باشما عزیزان را داشته باشند. انتشارات تکنو تهویه ابوالفضل پرویزی Mon, 16 May 2022 12:51:10 +0430 https://virgool.io/tecnotahvieh/%D8%B4%DB%8C%D8%B1-%D8%A7%D9%86%D8%A8%D8%B3%D8%A7%D8%B7-%DB%8C%D8%A7-%D8%A7%DA%A9%D8%B3%D9%BE%D9%86%D8%B4%D9%86-%D9%88%D9%84%D9%88-tkajvgvruzle آیا تا به حال به این سوال رسیدید که شیر انبساط چیست؟ شیر انبساط قطعه ای از اجزای تبرید است که میزان ورود مبرد به اپراتور راکنترل می کند. در نتیجه با این قطعه میزان هیت شدن گاز خروجی از اپراتور را کنترل کرد. با ذکر این مقدمه در مقاله پیش رو از تکنو تهویه در مورد شیر انبساط با اکسپنشن ولو توضیحاتی خواهیم داد.شیر انبساط یا اکسپشن ولویکی از چهار قسمت اصلی و جدایی ناپذیر سیستم تبرید شیر انبساط یا اکسپشن ولو می باشد. اکسپنشن ولو به عنوان یک شیر اتوماتیک در مسیر حرکت مبرد قبل از اپراتور نصب می گردد و با ایجادافت فشار باعث تبخیر مبرد می شود. گاز مبرد با وضعیت کم شدن فشار منجر به تبخیر مبرد می شود و گاز مبرد را به داخل اپراتور وارد می کند.مشخصات فنی شیر انبساطشیر انبساط یا اکسپنشن ولو به صورت کلی به سه دسته اصلی تقسیم بندی می شود:لوله موئینشیرانبساط ترمواستاتیکشیر انبساط الکتریکیهر کدام از این نوع شیرها بنا به کاربرد و ظرفیت چیلر مورد استفاده قرار می گیرند. در حالت کلی می توان گفت وظیفه شیر انبساط کنترل و تنظیم میزان دبی مبرد ورود وخارج شده از اپراتور می باشد‌.شیر انبساط ترمواستاتیکپرکاربرد ترین نوع اکسپنشن ولو در سردخانه و چیلرها شیر انبساط یا اکسپنشن ولو ترمواسناتیک است که مبنای کارکرد آن بر اساس بار اپراتور می باشد. به این شکل می باشد که در صورت افزایش بار در اپراتور، شیر انبساط ترمواستاتیکی به میزان مورد نیاز باز شده و اجاره عبور مبرد بیشتر به اپراتور می دهد. در هنگام کاهش بار شیر بسته شده و عبور مبرد را کاملا قطع می کند. بر خلاف برخی از باورها شیر انبساط عامل کنترل دمای اپراتور نمی باشد. در اصل دمای سوپرهیتی که در خروجی اپراتور وجود دارد میزان مبرد را در اپراتور کنترل می کند. کم هزینه بودن و سادگی در تعمیر شیر انبساط ترموستاتیک و عمر بیشتر آن نسبت به اکسپنشن ولو و الکترونیکی منجر به انتخاب آن شده است.این شیرها از برگشت گاز خنک کننده(مبرد) به کمپرسور جلوگیری می کنند و به همین دلیل گزینه خوبی برای محافظت از کمپرسور ها می باشد.شیر انبساط الکترونیکشیر انبساط یا اکسپنشن ولو در این حالت را بررسی می کنیم. نیاز به اندازه گیری دقیق در کنار گسترش تکنولوژی باعث طراحی و ساخت مدل جدید اکسپنشن ولوها با مدل شیر انبساط الکترونیک گردیده که موجب دقت و سرعت بالا و باعث سهولت در فرایند خنک کاری و افزایش راندمان چیلر ها و سردخانه ها می گردد. در شیر انبساط الکترونیکی عمل کنترل میزان گاز خنک کننده (مبرد) به اپراتور مطابق باسیگنال های دریافتی از یک دستگاه کنترل الکترونیکی به صورت مستقیم انجام می پذیرد.سیگنال ورودی از سوی کنترلر الکترونیکی به ورودی شیر انبساط به یک استپ موتور کوچک وارد می شود و توسط آن شیر به اندازه مورد نیاز باز یا بسته می شود. استپ موتور مورد استفاده در شیر انبساط الکترونیکی تا چند صدم گام در ثانیه توانایی پیش رو دارد و در بازه ظرفیت( 3000 تا 6000) گام توانایی انجام عملکرد را دارا می باشد. امروزه با توجه به احتیاج بازار شرکت های بزرگ مانند دانفوس به عنوان پیشروترین صنایع در طراحی و تواید شیرانبساط الکترونیکی فعالیت دارند.لوله موئین چیست و نحوه کار آن چگونه است؟لوله موئین ساده ترین نوع کنترل کننده گاز خنک کننده( مبرد) در اپراتور می باشد. به جای شیر انبساط یا اکسپنشن ولو (extension valve) در ورودی اپراتور قرار می گیرد. به دلیل تغییر قطر لوله موجب افت فشار و تبخیر مبرد مایع و تبدیل آن به گاز مبرد می شود. کاربرد لوله موئین.بیشتر در کاربرد های سبک و ظرفیت های پایین مانند یخچال و فریزرهای خانگی و فروشگاهی می باشد. البته لازم به یادآوری است در هنگام نصب لوله موئین به طول و قطر لوله و بسته به گاز مبرد  توان کمپرسور تبرید و ظرفیت تولید سرما در یخچال دقت شود و به دلیل عدم امکان تنظیم پذیری در لوله موئین درصورت انتخاب اشتباه و همچنین تغییر اجزای دیگر سیستم تبرید نیاز است که لوله مویین قبلی از سیستم خارج شده و یک عدد جدید جایگزین آن گردد.سخن آخردر این مقاله از وب سایت تکنو تهویه ما به بررسی شیر انبساط یا اکسپنشم ولو پرداختیم. اما نکته آخر این که هر گونه تعمیرات سیستم های سرمایشی و گرمایشی حتما بایست توسط کارشناسان فنی مجرب صورت پذیرد. شرکت تکنو تهویه اعلام آمادگی می نماید که با در اختیار داشتن کادر مجرب فنی و کارشناسان فنی خود در ارتباط با تعمیر موتورخانه در تهران و تعمیر فن کویل هر گونه شرایطی از این سیستم ها را برعهده بگیرد. انتشارات تکنو تهویه ابوالفضل پرویزی Mon, 16 May 2022 12:48:58 +0430 https://virgool.io/tecnotahvieh/%D8%AA%D9%86-%D8%AA%D8%A8%D8%B1%DB%8C%D8%AF-%DA%86%DB%8C%D8%B3%D8%AA-qcqpcfjkbrbe دستگاه های سرمایشی به دو گروه صنعتی و خانگی تقسیم می شوند. این دستگاه های خانگی شامل کولر ها, یخچال ها و فریزها می باشند.  دستگاه های سرمایشی مثل تن تبرید هم انواع گوناگونی دارند. یکی از این دستگاه ها  صنعتی بوده و جهت خنک نمودن مکان های بزرگ و دستگاه ها استفاده می شوند چیلر ها می باشند. به واحد اندازه گیری ظرفیت سرمایشی دستگاه های برودتی مانند چیلرها تن تبرید می گویند که در مقاله پیش رو از وب سایت تکنو تهویه در مورد این واژه توضیحات بیشتری را خدمت شما ارائه خواهیم داد.تعریف تن تبرید و تاریخچه آندر تاسیسات ما ار موارد مختلفی استفاده های گوناگونی می کنیم. یکی از آن ها تبرید تن می باشد. همانگونه که گفته شد تن تبرید واحد اندازه گیری دستگاه های برودتی مانند چیلر می باشد. به طور معمول دستگاه هایی که ظرفیت سرمایش بالایی دارند از  تن تبرید و برای دستگاه های سرمازا که ظرفیت پایین تری دارند. از بی تی یوبر ساعت (BTU/hr) استفاده می کنند. در مورد تاریخچه تن تبرید بایستی بگوئیم در اواخر سال 1800میلادی در امریکای شمالی از بلوک های یخی برای تولید هوای خنک در هواساز ها استفاده می شد. و از آن تاریخ اصطلاح تن تبرید در بین مهندسین و عموم مردم رواج یافت. در آن سال‌ها از بلوک های یخ یک تنی سفارش می دادند و این بلوک های یخی رابه طور مستقیم در مسیر جریان گرم هوا قرار می دادند.نکته ای در ارتباط با این زمینهبا ذوب شدن یخ, هوا سرد می شود. برای مصرف به ساختمان ارسال می شود. در آن زمان برای این که مشخص شود یک فضا چه ظرفیت سرمایشی احتیاج دارد تعداد بلوک های یخ استفاده شده در یک شبانه روز را معیار قرار داده. اگر فضایی در این مدت 3 قالب یک تنی یخ استفاده می شد می گفتند این فضا 3 تن یخ ظرفیت دارد. اما در حقیقت تن تبرید نشان دهنده سرعت انتقال حرارت مورد نیاز برای تبدیل 1 تن آب در دمای 0 درجه سانتیگراد به 1 تن یخ در دمای 0 درجه سانتیگراد (1 تن = 906 کیلوگرم) در 24 ساعت است. در واقع تی آر یک واحد قدرتی است که در برخی کشورها برای توصیف ظرفیت استخراج گرما تجهیزات تبرید و تهویه مطبوع استفاده می شود.اما یک نکته بسیار جالب در ارتباط با تن تبرید وجود دارد. ما در ادامه این بخش برای شما نکته جذاب را بیان می کنیم. باید بدانید که تناژ تهویه مطبوع ربطی به وزن ندارد. تن، همانطور که در زمینه تهویه مطبوع استفاده می شود، اصطلاحی است که توضیح می دهد واحد AC چقدر گرما را می تواند در یک ساعت از خانه خارج کند.مثالی در این بارهبیایید به محاسباتی برای این مورد در واحدهای مدرن برای متریک و امپریال نگاه کنیم. بنابراین یک تن کوتاه برابر است با 907.18 کیلوگرم یا 2000 پوند. گرمای نهان همجوشی یخ 334 کیلو ژول بر کیلوگرم یا 144 بی تی یو در هر پوند است. بنابراین برای محاسبه بار سرمایش گرمای نهان، کافیست واحدهای مربوطه را در هم ضرب کنید.بیشتر بخوانید : دلیل افت فشار کمپرسور چیست؟تعریف علمی تن تبریدبرای پاسخ به این سوال که تن تبرید چیست تحقیقات زیادی لازم است. به طور علمی می توان گفت که آن برابر است با مقدار گرمایی است که یک سیستم تهویه یا دستگاه سرمایشی در طول 24 ساعت از یک تن یخ (2000ibs) بادمای 32 درجه فارنهایت(معادل صفردرجه سیلیوس) می گیرد. این کار باعث می شود تا تماما ذوب شده و به آب 32 درجه فارنهایت تبدیل شود. نماد تن تبرید TR و در بعضی مواقع RT می باشد. تنها مسئله ای که می توان به آن توجه کرد واحد جرم یخ می باشد. در سبستم SI واحد جرم کیلوگرم ویک تن معادل 1000 کیلوگرم می باشد.سخن آخردر این مقاله از وب سایت تکنو تهویه ما یکی از بحث های مهم صنعتی را برای شما ارائه دادیم. نکته پایانی این که تن تبرید یکی از واحدهای اندازه گیری توان یا ظرفیت برودتی می باشد. البته باید یادآور شویم که این واحد بیشتر در کشورهای ناحیه امریکای شمالی کاربرد دارد. تن تبرید (TR) واحد توان برودتی می باشد و نشان دهنده توانایی یک سیستم در کاهش دما یا برودت می باشد این واحد اندازه گیری هیچ ارتباطی با اندازه و وزن سیستم برودتی ندارد. برای تعمیر موتورخانه در تهران و سایر فعالیت ها در این زمینه می توانید با ما در ارتباط باشید. انتشارات تکنو تهویه ابوالفضل پرویزی Mon, 16 May 2022 12:46:59 +0430 https://virgool.io/tecnotahvieh/%D8%B3%DB%8C%DA%A9%D9%84-%D8%AA%D8%A8%D8%B1%DB%8C%D8%AF-%D8%AA%D8%B1%D8%A7%DA%A9%D9%85%DB%8C-%D8%A8%D8%AE%D8%A7%D8%B1-bqlqtwnd1zue به عنوان مقدمه باید بگوییم اساس کار خیلی از سیستم های برودتی و تهویه مطبوع سیکل تبرید تراکمی بخار می باشد. در مقاله پیش‌رو در مورد این واژه سیکل تبرید تراکمی بخار توضیحات بیشتری خدمت شما خواهیم داد امیدواریم که مفید واقع گردد.تبرید تراکم بخاراین واژه به زبان انگلیسی(Vapor compressionre refrigeration) که در آن گاز خنک کننده (مبرد) دچار تغییر فاز می گردد. یکی از چرخه های تبرید است که به صورت گسترده ای در سیستم های تهویه مطبوع خانه و خودرو مورد استفاده قرار می گیرد. از این چرخه همچنین در یخچال های خانگی و سردخانه های کوچک و بزرگ صنعتی ویژه نگهداری گوشت و مواد غذایی, کامیون های سردخانه دار مخصوص حمل گوشت و شیرینی استفاده می گردد.در کل می توان تبرید را به این صورت تعریف کرد:کاهش دمای یک اتاق یا فضای بسته به طریق حذف گرما از محیط و دفع نمودن آن در مکانی دیگر می باشد و بهترین مثال بر این سیستم یخچال و کولر گازی و یا چیلر می باشد.آشنایی بیشتر با سیکل تبرید تراکمیبرای اشنایی بیشتر باسیکل تبرید تراکمی بهتر است. ابتدا توضیحات بیشتری درمورد این واژه داده شود.سیکلمنظور از سیکل طی کردن یک چرخه کامل و تکرار پیاپی آن است. در واقع در این سیکل, سیال مبرد (خنک کننده) در یک خط جریان به صورت پیاپی رفت و آمد می کند. و گرما را از محیطی به محیط دیگر منقل می کند.تبریدتبرید یا سردسازی فرآیندی است که در آن سیکل های تبریدی صورت می گیرد. در حقیقت هدف از طراحی سیکل تبرید تراکمی بخار سرمایش یک محیط یا فضای بسته مثل یک یخچال  باشد. به سیالی که در این سیستم به سمت و سوی جریان می رود، نیز به همین دلیل سیال مبرد گفته می شود. یعنی سیالی که کار تبرید یا همان سرد کردن را به انجام می رساند.تراکمیمنظور از تراکم, تراکم سیال مبرد است. این تراکم به کمک کمپرسور اتفاق می افتد. و در حقیقت  به کمک همین تراکم است که انرژی جنبشی لازم برای گردش سیکل تبرید تراکمی بخار تامین می شود.فرآیند سیکل تبرید تراکمی: فرایند سیکلتبرید تراکمی در چهار مرحله لامل خواهد شد.این مرحله با تراکم سیال مبرد است. مرحله دوم چگالش این سیال است و سپس نوبت به انبساط سیال و اختناق آن است. در نهایت نیز سیال وارد بخش تبخیر می شود. و چرخه سیکل به انتهای خود می رسد. نقطه انتهایی سیکل های تبرید تراکمی دوباره به نقطه ابتدایی ان متصل می شود در ادامه با طور مختصر هر یک از این مراحل را توضیح خواهیم داد.نقطه شروع فرایندتراکم سازی سیال (Compression) در نخستین مرحله در سیکل های ترکیبی به کمک کمپرسور تراکم سازی سیال صورت می پذیرد. سیال در حالی وارد کمپرسور می گردد که حالت گازی داشته و دارای دما و فشار پایینی می باشد. با ورود سیال به کمپرسور دما و فشار بالا می رود. مهیای ورود به مرحله بعدی می شود. همانگونه که قبلا گفته شد در چرخه یخچال این ما هستیم که کاری را به سیستم منتقل می کنیم تا گرما را از محیطی سرد به محیطی گرم منتقل کند. در حقیقت برای به جریان انداختن سیال و متراکم کردنش لازم است از یک پوتور الکتریکی یااحتراقی استفاده کردورود سیکل تبرید تراکمی بخار به کندانسور (Condensstion)این مرحله, مرحله چگالش سیال مبرد(سردکننده) است زمانی که سیال مبرد از کمپرسور خارج می شود. دما و فشار بالایی دارد به همین خاطر وارد قسمت کندانسور می شود.  در کندانسورها اغلب خط لوله هایی هستند که به صورت یک مارپیچ طراحی می شوند البته باید یاداوری کنیم کندانسور ها درچیلرهای تراکمی به صورت یک مبدل حرارتی طراحی گردیده اند با ورود سیال به بخش کندانسور و عملیات خنک سازی و چگالش آن اغاز می شود. پایین اوردن دمای سیال اغلب به کمک جریان آب یا گردش هوا در اطراف خطوط لوله کندانسور انجام می گیرد. در کندانسور اغلب فشار سیال ثابت می ماند اما دمای آن تا اندازه ای پایین می آید که تماما از حالت گازی به حالت مایع در می آید.مرحله سوم انبساط و کاهش فشار سیال:(Throttling and Expansion)سیال مبرد(سردکننده) پس از این که به مایع تبدیل شد وارد یک شیر انبساط می شود. با ورود سیال به شیر انبساط با افزایش حجم سیال فشار آن نیز پایین می آید. همچنین این اتفاق موجب می گردد که بخشی از سیال مایع که درحالت اشباع قرار داشته به بخار تبدیل شود.سخن آخردر این مقاله از وب سایت تکنو تهویه با توجه به اهمیت موارد صنعتی به بررسی سیکل تبرید تراکمی بخار پرداخته ایم. برای اطلاع از هزینه تعمیر چیلر و یا تعمیر موتورخانه در تهران می توانید با کارشناسان ما در ارتباط باشید. انتشارات تکنو تهویه ابوالفضل پرویزی Mon, 16 May 2022 10:31:55 +0430 https://virgool.io/tecnotahvieh/%DA%86%DB%8C%D9%84%D8%B1-%D8%AF%D8%B3%D8%AA%DA%AF%D8%A7%D9%87-%D9%84%DB%8C%D8%B2%D8%B1-airgncq0ye41 در دهه های اخیر سیستم تهویه مطبوع ( سرمایشی و گرمایشی) تغییر و تحول زیادی پیدا کرده است. تمام این تغییرات در جهت بالاتر کردن کیفیت و کارایی بیشتر این دستگاه ها می باشد. چیلر ها یکی از این دستگاه هایی هستند که امروزه خصوصا برای مراکز بزرگ تجاری و مسکونی و فضاهای بزرگ مورد استفاده قرار می گیرند. چیلرها نیز در نوع خود روز به روز دچار تحولات و پیشرفت های بهتری هستند. یکی از این دستگاه ها چیلر دستگاه لیزر می باشد که در مقاله پیش رو از تکنو تهویه در مورد آن توضیحاتی خواهیم داد. برای کسب اطلاع از هزینه تعمیر چیلر هم می توانید با متخصصان ما در ارتباط باشید.چیلر دستگاه لیزر چیست؟چیلر لیزر وسیله ای است که جهت خنک کاری تیوب لیزر و کنترل دمای آب و نگاه داشتن آن در دمای متعادل و مناسب برای تیوب لیزر می باشد. این دمای متعادل آب حدودا 20 درجه سانتی گراد می باشد. فعل و انفعالاتی که جهت تولید لیزر باعث افزایش دمای تیوب می شود و اگر تیوب لیزر بدون چیلر کار کند حدودا یک دقیقه دوام می آورد. بعد از آن دچار ترک و حتی شکستگی خواهد شد. این باعث می شود دستگاه اگر دارای گارانتی باشد از گارانتی خارج شود.همچنین امکان دارد به خاطر کاهش دما در فصل زمستان دمای آب به زیر صفر درجه برسد و چون آب با یخ زدن حجمش بیشتر می شود باعث گسستگی تیوب می شود. بنابراین چیلر دستگاه لیزر مناسب و استاندارد بایستی دارای سیستم گرمایشی هم باشد و بتواند دمای آب را بالا نیز ببرد. این امکان موجود است که شیلنگ آب چیلر دارای خم شدگی تا تیوب شود و یا مسی آن را آشغال بگیرد. در این چنین مواقعی چیلر باید لیزر تیوب را قطع کند تا تیوب آسیب نبیند. بنابراین چیلر دستگاه لیزر در طول عمر تیوب تاثیر مستقیمی دارد.نحوه کارکرد چیلر دستگاه لیزرچیلر دستگاه لیزر شامل چرخ هایی است که در آن گاز خنک کننده ( فشار مبرد ) با دما، دبی و کیفیت مشخص شده ای گرمای لیزر را دریافت خواهد کرد و در قسمت دیگری از این سیکل آنرا دفع خواهد نمود. برای جذب نمودن گرما آب توسط پمپ چیلر جریان پیدا می کند و گرمای مبرد در چرخه تبرید را به سمت محیط خارج از دستگاه هدایت می کند. استفاده از این دستگاه چیلرها در دستگاه برش لیزری فلزات، دستگاه های برش لیزری غیر فلزات و دستگاه های حکاکی لیزری غیر فلزات الزامی می باشد. در مورد استفاده از چیلر دستگاه لیزر در فصول سرما و گرما نیز بایستی گفت این دستگاه ها دارای توان های متفاوتی می باشد. در دو مدل موجود استکچیلر با گرمکن و چیلر بدون گرمکندر فصل سرد زمستان برای کارایی بهتر می توانید از چیلر های گرمکن دار استفاده کنید تا از ترکیدگی تیوب لیزر در اثر گرم شدن و سرد شدن جلوگیری گردد. می توانید در هنگام استفاده کردن از چیلر لیزر در مناطق سرد و یا در فصل سرما از مایع ضدیخ استفاده کنید.تعمیر مینی چیلر در تهرانقطعات مختلف دستگاه چیلر لیزراین قطعات عبارتند از:پمپ لیزر: این وسیله وظیفه پرتاب کردن آب از داخل مخزن به داخل تیوب را دارد.فلوسویچ: این دستگاه کار نظارت بر عملکرد دستگاه پمپ لیزر را برعهده دارد و این که آیا این پمپ به درستی عمل می کند یا خیر.ترموکوبل: کار این تجهیزات نیز تشخیص دمای چیلر دستگاه لیزر می باشد.بدنه بیرونی دستگاه چیلر: این قسمتی است که کلیه قطعات دستگاه در آن قرار دارد.دستگاه چیلر چه تاثیری برتیوب لیزر دارد؟این تاثیرات عبارتند از:درجه حرارت آب داخل دستگاه چیلر برحسب سیلیسیوس یا درجه ای که باید بین 10 الی 40 درجه سانتی گراد باشد.رطوبت محیط بایستی بین منفی 10 الی مثبت 60 درجه باشد.دمای محیط اطراف دستگاه که توسط نشانگر چیلر مشخص می گردد باید بین 20 الی 40 درجه سانتی گراد باشد.مزیت های استفاده از برش لیزرمزایای استفاده از چیلر دستگاه لیزر و برش لیزر به شرح زیر می باشد:کاهش هزینه ساخت و تولید قطعهکم شدن خسارت احتمالی به افراد که در شیوه های سنتی وجود دارد.تسریع در برش و تولید قطعهعدم احتیاج به ریخته گری و و قالب سازی و حذف هزینه های مربوط به آنصرفه جویی در مصالح مصرفی با حداقل پرتیدقت بسیار بالا به هنگام کار و برش با دستگاهدقت و کارایی بسیار در زمان برش قطعاتخلاقیت و طرح پذیری و انعطاف پذیری در کار طراحی های اولیهسخن آخردر این مقاله از وب سایت تکنو تهویه ما به بررسی چیلر دستگاه لیزر پرداخته ایم. اما نکته آخر این که با توجه به حساسیت بسیار بالای این دستگاه برش لیزر عملکرد چیلر برش دستگاه لیزر خیلی مهم می باشد. خرابی آن می تواند خسارات زیادی به تولید قطعه وارد کند. شرکت تکنو تهویه آمادگی خود را برای نگهداری و بازدید های دوره ای از “چیلر دستگاه لیزر” اعلام می کند. در صورت احتیاج به تعمیرات متخصصین این شرکت آمادگی انجام هر گونه تعمیر را در اسرع وقت در سطح شهر تهران بزرگ و شهرستان کرج را جهت خدمت رسانی به شما عزیزان دارا می باشد. انتشارات تکنو تهویه ابوالفضل پرویزی Mon, 16 May 2022 10:29:28 +0430 https://virgool.io/tecnotahvieh/%DA%86%DB%8C%D9%84%D8%B1-%D8%B3%D8%A7%D9%86%D8%AA%D8%B1%D9%81%DB%8C%D9%88%DA%98-%DA%86%DB%8C%D8%B3%D8%AA-isxwnl3sxjnj امروزه چیلرها مهم ترین تجهیزات تولید برودت در ساختمان های بزرگ هستند. این تجهیزات یکی از کاربردی ترین و بهینه ترین دستگاه های تهویه مطبوع شناخته می شوند و به دلیل دارا بودن سطح بهینگی بالا در کارایی به صورت بسیار گسترده ای مورد توجه و استقبال طراحان و کارفرمایان ساختمان ها خصوصا مجتمع های بزرگ قرار گرفته است. چیلر ها در مدل های مختلف و با کارایی توانایی های گوناگونی ساخته می شوند. در مقاله پیش رو از وب سایت تکنو تهویه به بررسی چیلرها و به مدل چیلر سانترفیوژ خواهیم پرداخت.تعریف چیلربه طور کلی چیلر دستگاهی است که گرمای یک سیال مایع( مانند آب) یا گازی ( مانند هوا) را با استفاده از یک سیکل تبرید تراکمی و یا سیکل جذبی گرفته و آن را سرد می کند. چیلر ها انواع مختلفی داشته و هر کدام به نوبه خود در مکان های خاصی به عنوان وسیله سرمایشی و یا گرمایشی کاربرد دارند. با توجه به این که چیلر ها مدل های گوناگون با کارکردهای خاصی دارند اما از لحاظ فعالیتی تفاوتی با هم ندارند می توان چالش ها و جذابیت های خاصی را از این وسیله دید. چیلر سانترفیوژ یکی از انواع خاص این وسیله محسوب می شود.انواع چیلرهاچیلر ها از نظر سیکل عملکردی به دو گروه تقسیم می شوند:چیلر تراکمیبا استفاده از انرژی الکتریکی تولید سرمایش می کند. این نوع چیلر بر اساس سیکل تراکمی-تبخیری عمل نموده و با سرد نمودن آب داخل اپراتور و ارسال آن به هواساز یا فن کوئل باعث خنک شدن فضای مورد استفاده می شود. این نوع چیلر ها( تراکمی) به گونه جامعی برای تهویه مطبوع زمستانی و خنک نمودن تجهیزات صنعتی و سرمایش های فرایندی قابل استفاده هستند. چیلرهای تراکمی در توان و ظرفیت های 2 الی 2000 تن طراحی، تولید و مورد استفاده قرار می گیرند. چیلرهای نوع تراکمی را می توان در هر اقلیم و شرایط آب و هوایی نصب کرده و بکار گرفته شوند.نمایندگی چیلر گرینچیلر جذبیقبل از این که در ارتباط با چیلر سانترفیوژ اطلاعاتی کسب کنیم، می خواهیم با چیلرهای جذبی آشنا شویم. این نوع چیلر ها با استفاده از انرژی گرمایی سرمای مورد نیاز را تولید می کنند و معمولا در توان ها و قدرت های سرمایشی بالا تولید می شوند. منبع انرژی گرمایی مورد نیاز چیلر جذبی می تواند آب گرم، بخار یا شعله مستقیم مشعل باشد.نحوه کارکرد چیلر جذبی بدین صورت است که با سرد نمودن آب آن را به فن کوئل ارسال نموده و باعث ایجاد سرما در محیط و فضای مورد نظر می شوند. از این نوع چیلر های جذبی در پروژه های بزرگ مسکونی، تجاری، تفریحی و دیگر موارد استفاده می گردد. چیلرهای جذبی علاوه بر استفاده از گاز و یا گازوئیل به انرژی الکتریسیته هم احتیاج دارند. بایستی این نکته را یادآوری کنیم که در چیلرهای جذبی مصرف سوخت بالا و مصرف برق پایین می باشد. از نقطه ضعف های این نوع چیلرها عدم کارایی بالا در مناطق رطوبتی می باشد.چیلر سانترفیوژ چیست؟چیلر های سانترفیوژی نوع جدیدی از چیلر ها می باشند‌. علت این که این دستگاه به چیلر سانترفیوژی معروف شده بخاطر نوع کمپرسور استفاده شده در این مدل دستگاه می باشد که از نوع سانترفیوژ یا گریز از مرکز می باشد. این مدل کمپرسور حاوی یک ایمپلر (پروانه) است که به وسیله چرخش به مبرد گازی شکل( به عنوان مثال گاز مبرد یا سرد کننده R134a ) نیروی گریز از مرکز وارد می گردد. انرژی جنبشی ذرات مبرد تبدیل به فشار می شود.  دمای آن زیاد می شود. در این نوع چیلرها گاز خنک کننده(مبرد) از قسمت مرکزی یا خط مکش وارد و از قسمت محیطی (تخلیه) خارج می گردد.در ادامه گاز خنک کننده به بخار تبدیل می شود. سپس با فشار و دمای بسیار وارد کندانسور می شود. لازم به توضیح است کندانسور مبدل حرارتی است که توسط هوا یا آب گرمای این مبرد را گرفته و رفته رفته درکویل های پر پیچ وخم آن را به مبرد مایع تبدیل می کند. اگر کندانسور از نوع آبی باشد( شل اندتیوپ) آبی که حرارت مبرد در کندانسوررامی گیرد به سوی برج خنک کننده هدایت شده تا در آنجا گرمای خود را به هوای اتمسفر داده و دوباره به کندانسور برگردد.نمایندگی چیلر سامسونگچرا از چیلرهای گریز از مرکز( سانترفیوژ) استفاده می کنیم؟استفاده از چیلرها خصوصا چیلر سانترفیوژ از ضروریات اساسی هر پروژه ای می باشد. بهترین دلیل برای استفاده از این تجهیزات( چیلرها) راندمان بسیار بالایی است که دارند. ضمن این که به نسبت برودت و هوای خنکی که تولید می کنند جای کمتری را اشغال می کنند. برای طراحی سیستم های سرمایشی در ساختمان های بزرگ چیلر های سانترفیوژ بهترین گزینه هستند. چرا که این چیلر ها مجهز بهVDF( سیستم تغییر دور هوشمند)  هستند. می توانند COP بالاتر از 6 را هم در حالت های تمام بار فراهم کنند.سخن آخردر این مقاله از وب سایت تکنو تهویه ما به بررسی چیلر سانترفیوژ پرداختیم. اما  نکته پایانی این که چیلرهای سانترفیوژی به علت ساخت خاص آن نصب و راه اندازی و نگهداری از آن احتیاج به تخصص و استفاده از کارشناسان حرفه ای در این حرفه دارند. شرکت تکنو تهویه با در اختیار داشتن کارشناسان ماهر نسبت به نصب و راه اندازی دستگاه های چیلرسانترفیوژ و بررسی هزینه تعمیر چیلر شما را یاری کند. شرکت تکنو تهویه مفتخر است که در سرتاسر تهران بزرگ و شهرستان کرج آمادگی هر نوع همکاری با شما عزیزان را دارد. تعمیر و سرویس در تهران تخصص متخصصان تکنو تهویه است. انتشارات تکنو تهویه ابوالفضل پرویزی Mon, 16 May 2022 10:26:39 +0430