سلام مثل همیشه ابی هستم و توی این قسمت از مجموعه هواپیما به این بزرگی... ، میخوام بهتون بگم چطوری این غول چند تٌنی از روی زمین بلند میشه و به پروازش روی هوا ادامه میده.
در تصویر بالا چهار نیرو می بینیم.اگر فرض کنیم این نیرو مثل طناب هواپیما رو به جهت های مختلف میکشند، دو طناب عمودی داریم و دو طناب افقی. هر کدوم از طناب ها هم که نیروی بیشتری در جهت خودش وارد کنه هواپیما به سمت اون کشیده میشه.
این نیرو ها به دوسته تقسیم میشن:
برای پرواز هواپیما باید مقدار نیروهای مثبت بیشتر از نیروهای منفی باشه.بنابراین برای تولید این نیروها در هواپیما نیازمند قطعات و فرآیند هایی هستیم که در ادامه به اونها میپردازیم.
بال ها وظیفه بلند کردن هواپیما از روی زمین رو دارند.یعنی نیروی بالابر توسط بال ها تولید میشه و باعث غلبه بر نیروی جاذبه میشن. اما چطور بال ها هواپیما رو به پرواز در میارن؟
بال های هواپیما براساس قانونی در فیزیک سیالات، به اسم قانون برنولی طراحی و ساخته میشن.خیلی ساده و خودمونی این قانون میگه: که اگر سرعت هوا کم بشه، فشار اون هوا بیشتر میشه و بلعکس. بر این اساس بال های هواپیما رو جوری طراحی میکنن که سرعت هوای زیر بال کمتر باشه تا فشار هوای بیشتری داشته باشه تا این فشار کمک کنه هواپیما از روی زمین بلند بشه.
ما فهمیدیم که بال هواپیما با تغییر سرعت و فشار هوا باعث افزایش ارتفاع میشه. اما این جریان هوا رو از کجا میاره؟ جواب، سرعت بالای حرکت هواپیما.
اگر تجربه سوار شدن به هواپیما رو داشته باشید یا توی فیلم ها دیده باشید، می بینید که هواپیما قبل از این که بتونه از زمین بلند بشه مسافت زیادی رو روی باند با سرعت حرکت میکنه و بعد بلند میشه.این کار با این هدف انجام میشه تا سرعت جریان هوا به اندازه کافی برای بلند کردن هواپیما برسه.یعنی هر چی هواپیما سنگین تر باشه باید مسافت بیشتر رو با سرعت بیشتر طی بکنه تا سرعتش به اندازه ای برسه که جریان هوای زیر بال بتونه اون رو بلند بکنه و روی هوا شناور نگه داره. به این سرعت میگن سرعت stall. یعنی حداقل سرعتی که هواپیما برای بلند شدن از زمین نیاز داره.
نقش موتورها در این فرآیند تولید نیروی رانش و حرکت دادن هواپیما به سمت جلو برای دست یافتن به سرعت استال هست.
سکان های افقی علاوه بر حفظ تعادل هواپیما وظیفه تغییر ارتفاع هواپیما رو هم بعهده دارن. دم با تغییر جهت هوا بالا یا پایین میره که باعث میشه دماغه هواپیما هم در جهت مخالف دم حرکت کنه. این کار در زمان تیک-آف باعث پرواز سریع تر میشه و این امکان رو میده که با طی کردن مسافت کمتری هواپیما از روی زمین بلند بشه.
