در حالی که ورود واکسن کور سوی امید پایان پاندمی را نوید می بخشید اما ظهور ویروس کرونای جهش یافته از انگلستان خط بطلانی بود بر این امیدها. به هر صورت ویروس کرونا همچنان سراسر جهان را به لرزه درآورده است. بازار خودرو نیز همچون دیگر بازارها از این ویروس ضربه خورده است. با توقف فعالیتهای تولید چندین شرکت خودروسازی و لغو و تأخیر در نمایشگاههای بزرگ اتومبیل در جهان، می توان بحرانی بودن وضعیت را در صنعت خودروی جهان تحلیل کرد. این بیماری وحشت گسترده ای را در کل جهان ایجاد کرده است.
اما غیر از CORONA VIRUS ، آیا نام CORONA را در جای دیگری شنیده اید؟ جای تعجب است که فقط تعداد کمی از ما می دانیم که خودروساز ژاپنی ، تویوتا قبلاً اتومبیلی به نام CORONA در فروش داشته است. کرونا بین سالهای 1957 تا 2001 برای مدت طولانی فروخته شد. واژه لاتین Corona به معنی تاج crown است، علت انتخاب این نام برای این ویروس در این بوده است که هنگام بررسی با میکروسکوپ، خوشه هایی تاج مانند در سطح آن دیده می شود. حتی تویوتا پیش از راه اندازی کرونا، تویوتا کرونا را می فروخت.
در واقع تویوتا یادآوری می کند که همزمان با فروش تحت عنوان تویوتا کرونا همان ایام این خودرو تحت نام تویوتا تاج Toyota Crown نیز عرضه می شده و حالا اما تویوتا و دوستداران این برند ترجیح می دهند تا در ذکر خیر این مدل از Toyota crown به جای Toyota Corona استفاده کنند. در راستای حمایت از این برند ما هم در ذکر خیر باید بگوییم تاج تویوتا نه تویوتا کرونا! تویوتا کرونا به بسیاری از کشورها صادر شده است و بی سر و صدا در بازار محبوب بود. در طول 44 سال حیات ، تویوتا کرونا دارای 10 نسل متشکل از چندین آپشن و سیستم قدرت است.
این نمونه در حوزه برندینگ درس آموز است. بهتر است محققان در زمینه های منفی مثل طوفان های مخرب، زلزله ها، حوادث و یا نام گذاری بیماری ها و ویروس ها از کلمات با بار مثبت که به طور حتم پیش از این در برندینگ محصولات استفاده شده اند یا خواهند شد، بهره برداری نکنند. الان نمونه اخیر نام گذاری این ویروس و شهرت جهانی اش باعث شده است تا علاوه بر تاثیر منفی بر اقتصاد جهانی و بسیاری از بازارها بصورت ویژه نیز بر روی برخی محصولات تاثیر منفی داشته باشد. باز هم برای تویوتا ضرر حداقلی بوده است زیرا امروزه تویوتا کرونا در حال توسعه و فروش نیست در غیر اینصورت به طور حتم تغییر نام از کرونا به کرون ضروری بود.
* در تهیه این متن بخش فنی و مارکتینگ ترجمه ای است از مقاله ای راجع به این خودرو در وب سایت https://www.zigwheels.my
