در این مقاله با ویژگی فنی دینام کولر آبی ۵۰۰۰ آشنا میشویم در ابتدا این را تاکید کنیم که این دینام بر روی کولرهای ۵۰۰۰ تا ۵۵۰۰ جوابگو هست و دارای قدرت ۱/۲ اسب است پس در ادامه بقیه مشخصات را مطالعه میکنیم.
با شروع فصل تابستان و گرمی هوا اولین کاری که هر خانواده ای انجام می دهد، نصب کولر برای خنک کردن هوا داخل منزل می باشد. در این میان دو نوع کولر آبی و گازی وجود دارند. کولرهای آبی بیشتر برای مناطق خشک و نیمه خشک مناسب هستند و برای مناطق ساحلی و با آب و هوای مرطوب قابل استفاده نیستند. در این مناطق بیشتر از کولر های گازی استفاده می کنند.
دینام های کولر قدرت متفاوتی دارند و در انواع مختلفی چون: یک دوم، یک سوم و سه چهارم اسب بخار عرضه می شوند. دینامی که در موتور کولر آبی ۵۰۰۰ از آن استفاده می شود از نوع یک دوم اسب بخار است. دینام کولر آبی ۵۰۰۰ دومین سایز موتور کولر آبی است. این موتور به خازن راه انداز نیاز ندارد و راه اندازی آن توسط سیم پیچی اصلی صورت می گیرد. عملکرد این موتور، مانند سایر موتور ها به صورت بلبرینگی است. لازم به ذکر است از این کولر برای منازل مسکونی و مغازه ها استفاده می کنند و برای محیط های با متراژ بالا، مناسب نیستند. جالب است بدانید، قسمت های فلزی کولر را از ورقه های گالوانیزه درست می کنند تا در برابر رطوبت و خوردگی مقاوم باشند.
دینام کولر آبی ۵۰۰۰ دو دور سرعت تند و کند دارد. در کولر آبی ۵۰۰۰ بیشتر از دینام یک دوم اسب بخار استفاده می کنند؛ چرا که متناسب با ابعاد و اندازه بدنه کولر با حجم ۵۰۰۰ است. همچنین در رده و ضریب انرژی A+ قرار می گرد. اما اگر از دینام های با قدرت سه چهارم اسب بخار در کولرهای آبی ۵۰۰۰ استفاده شود باعث مصرف برق و سر و صدای زیاد در کولر می شود. دینام یک دوم اسب بخار دارای دو دور کند و تند است. تغییر حالت بین دو دور کند و تند در کولر آبی ۵۰۰۰ به راحتی با کلید های گریز انجام می شود. در مدل دینام یک دوم اسب به علت داشتن سیم پیچی کمکی مخصوص خود، نیازی به خازن برای راه اندازی موتور نمی باشد و بدون داشتن خازن عملکرد و کارکرد مناسبی دارد. جالب است بدانید دینام کولر آبی ۵۰۰۰ جزء دینام های تک فاز به شمار می رود و با داشتن رده مصرف انرژی مناسب، با کمترین سر و صدا شروع به کار می کند. قدرت خروجی دینام یک دوم اسب ۳۷۵/۰ کیلو وات و ولتاژ نامی این دینام نیز ۲۵۰_۱۷۵ ولت است.
قسمت حساس و مهم یک کولر قسمت سیم پیچی دینام آن است. به همین جهت جنس سیم های به کار رفته در سیم پیچ موتور از جنس مس است. همیشه به یاد داشته باشید هنگام راه اندازی و استفاده از کولر باید نهایت دقت را به کار برد تا آسیبی به آن وارد نشود.
برای افزایش طول عمر و کارایی بهتر دینام کولر آبی ۵۰۰۰ بهتر است از یک محافظ پلاستیکی روی آن استفاده کرد. این محافظ در اصل از ورود قطرات آب به قسمت سیم پیچی دینام و سوختن ناگهانی دینام کولر بر اثر ریزش آب جلوگیری می کند. نکته مهم دیگر در نگهداری درست و صحیح از دینام کولر آبی بازدید مرتب و منظم از قسمت پولی و قسمت متصل به دینام است. علاوه بر آن؛ جهت پیشگیری از گیرپاژ کردن دینام، روغن کاری منظم پولی را هیچ گاه فراموش نکنید. اگر پس از سرویس کردن و از استفاده از کولر متوجه شدید که از آن سر و صدای زیادی می شنوید، حتما در قسمت پولی کولر مشکلی به وجود آمده است.
برای کسب اطلاعات بیشتر از دینام کولر آبی ۵۰۰۰ موتوژن و دینام کولر آبی ۵۰۰۰ الکتروژن میتوانید وارد صفحه فروشگاه شوید.
پولی یکی از قطعات مهم و اصلی کولر به شمار می رود و از جنس آلومینیوم است. این قسمت از کولر آبی نقش مهمی در تعیین کیفیت و حرکت پروانه ها دارد. در دینام کولر آبی ۵۰۰۰ دو عدد پولی به کار رفته است. پولی کوچک روی محور موتور و پولی بزرگ روی محور پروانه ها قرار دارد. هرگاه شاهد سر و صدای زیاد در کولر و یا خرابی سریع تسمه ها بودید وقت آن رسیده است که پولی کولر را تعویض کنید.
• سیم پیچ اصلی برای دور تند کولر با سربندی چهار قطب
• سیم پیچ اصلی برای دور کند کولر با سربندی شش قطب
• سیم پیچ راه انداز با سربندی چهار قطبی
قطعه متحرک کلید گریز از مرکز نفش مهمی در تنظیم سرعت موتور و راه اندازی آن دارد.
برای ارتباط کلید که روی آن دکمه های سرعت و موتور و پمپ آب قرار دارد، با کولر از یک کابل چهار رشته ای استفاده می کنند.
از جعبه اتصال برای اتصالات امن و عایق از بدنه فلزی کولر استفاده می کنند.
به طور کلی یک کولر از قسمت های مختلفی مانند:
تشکیل شده است.
برای کارایی بهتر کولر های آبی رعایت پنج نکته زیر مهم است:
هنگامی که دینام کولرآبی ۵۰۰۰ روشن و در حال کار کردن است، اما باد ناشی از آن خنک نیست، باید فورا کولر را خاموش کرد و دلیل این مشکل را پیدا کرد. همچنین لازم به ذکر است، دینام کولر آبی ۵۰۰۰ مهمترین بخش کولر است و در نبود دینام و یا خرابی آن کولر کار نمی کند. چرا که این قطعه جهت به چرخش در آوردن فن و پروانه های کولر بسیار حائز اهمیت است لذا همیشه باید سرویس شود.
استخراج شده از سایت صنعت اینجا
