افت قیمت ماشین چپی در خودرویی که تصادف شدید داشته یا به عبارت مصطلح چپ کرده است، خیلی زیاد است؛ خصوصا اگر خودرو صفر کیلومتر هم بوده باشد. به هر حال تصادف شدید یا چپ کردن خودرو روی قیمت هر ماشینی، چه کارکرده و چه صفر تاثیر دارد و باعث افت قیمت ماشین در تصادف می شود. در تصادف بخش های زیادی از خودرو تحت تاثیر آسیب های شدید قرار می گیرند و در نهایت باعث می شوند که قیمت خودرو به شدت افت کند و به اصطلاح از قیمت بیفتد.
مشخص است که خودروهای تصادفی که به عنوان خودروی دست دوم فروخته می‌شوند، همیشه با افت قیمت مواجه هستند؛ گرچه بیمه برای اینکه دارندگان این خودروها متضرر نشوند، راه حل دارد، اما به هر حال آنچه که واقعیت دارد این است که خودرو از قیمت اصلی خود افتاده است. هر چند به گفته یک کارشناس بیمه، افزایش سقف تعهد مالی بیمه شخص ثالث برای جبران خسارت افت قیمت خودروی تصادفی راه حل مناسبی است. درست به همین دلیل است که همیشه توصیه می شود نسبت به کد تخلفات رانندگی حساس بوده و با رعایت آن ها، از تصادفات جلوگیری نمایید.
یکی از مهمترین مشکلاتی که مردم در تصادفات رانندگی با آن روبرو هستند، افت قیمت ماشین چپی است. خسارت خودرو و تعمیرات ناشی از تصادف بخشی از این مشکلات است، اما افت قیمت نیز خسارتی است که خصوصا در هنگام فروش خودرو مشخص شده و شخص تصادف کننده، در صورت مقصر نبودن در سانحه رانندگی، دچار ضرر و زیان قابل توجهی می شود که خود در آن نقشی نداشته است. افت قیمت ماشین چپی بستگی مستقیم به میزان شدت تصادف دارد، اما مسلم است که وقتی خودرو چپ کرده باشد، شدت تصادف قطعا و حتما بالا بوده است. افت قیمت ماشین چپی به عوامل مختلفی بستگی دارد که مهمترین آنها خسارتی است که به بدنه خودرو وارد می شود. به طور کلی قیمت نهایی خودرو چپی از مجموع تعمیر بخش های فنی و بازسازی مجدد و رنگ‌کاری که توسط تعمیرکار انجام می گیرد، محاسبه می شود. از جمله مواردی که در تصادف یک ماشین چپی بسیار به چشم می آید، خسارت وارد شده به بدنه است؛ بنابراین تعویض و تعمیر هر یک از بخش های بدنه و رنگ شدن آنها در قیمت خودرو هنگام فروش تاثیر بسیاری دارد.
رنگ شدگی خودروی چپی
معمولا عمق و وسعت رنگ شدگی در یک خودروی چپی بسیار زیاد است. هنگامی که بدنه خودرویی آسیب شدید می بیند، این آسیب در اصل بر دیگر نقاط به ویژه نقاط حساس اتاق نیز اثر می گذارد و اگر این موضوع به صورت فنی و اصولی با دستگاه هاى پیشرفته شاسی کشی صورت نگیرد و عملیات قرارگیری صحیح قطعات تعویضی مربوط به شاسی و سایر قطعات به درستی انجام نشود، در تصادفات بعدی شاسی و اتاق خودرو مقاومت خود را از دست داده و خودرو از ایمنی پایین تری نسبت به قبل از تصادف برخوردار می شود. این ضعف ها، واقعیت های انکارناپذیر و کاملا مشخص و معروفی هستند که به هر حال در افت قیمت ماشین چپی تاثیر مستقیم دارند.
سلامت اتاق
به هر حال سلامت اتاق یک خودروی چپی خیلی تضمین شده نیست؛ زیرا مثلا در قسمت هایی مثل کاپوت جلو یا گلگیرهای جلو و... ، قطعه یدکی به لحاظ آلیاژ، پرس و نوع جوشکاری نقطه‌ای با وضعیت ابتدایی خودرو قابل مقایسه نیست؛ زیرا موم‌کاری و زیرسازی رنگ و رنگ رویه، کیفیت قطعه فابریک و رنگ فابریک را ندارد و همین موضوع به راحتی روی افت قیمت ماشین چپی تاثیر می گذارد. حتی قطعات یدکی جدید ممکن است به مرور زمان دچار زنگ‌زدگی و اکسیده شدن هم شوند.
ستون خودروها
افت قیمت ماشین چپی به دلیل آسیب به ستون خودروها است. ستون خودروها یکی از بخش های مهم پیکره خودرو هستند که در هندلینگ و فرمان‌پذیری خودرو تاثیر زیادی دارند. رانندگی با خودرویی که ستون آسیب دیده دارد، به شدت خطرناک و تهدید کننده جان است. ترمیم فرم کلی ستون خودروها معمولا با بهره‌گیری از روش شاسی کشی انجام می شود؛ با این تفاوت که زنجیرها بجای اتصال به قطعات شاسی به ستون ها متصل هستند. گرچه استفاده از روش شاسی کشی هیچ وقت کافی نیست و برای شکل دادن به فرم رویه ستون معمولا از میله‌های PDR استفاده می کنند، اما این ترفند نیز کافی نیست. اگر آسیب وارده به ستون ها کم و ناچیز باشد، با روند شاسی کشی می توان ستون ها را به فرم اولیه خود بازگرداند، اما اگر آسیب وارده زیاد باشد، باید قطعه را تعویض کرد. تعویض ستون خود به تنهایی اماها و اگرهای بسیار زیادی دارد که همین موضوع نیز در افت قیمت ماشین چپی تاثیر دارد.
