افت قیمت و خسارت خودرو تصادفی موضوع مهمی است که در تصادفات انواع وسایل نقلیه، به شدت مورد توجه است. اساسا با هر تصادف از قیمت اصلی و اولیه ماشین کاسته می شود. کاهش قیمت در اثر تصادف سوای کاهش قیمتی است که هر خودرو با هر سال پیر شدن تجربه می کند. اگر تصادف شدید باشد، افت قیمت و خسارت خودرو تصادفی نیز به تبعیت از آن شدید خواهد بود تا جایی که خودرو از ارزش می افتد و اصلا صرفه اقتصادی برای تعمیر ندارد و به عبارتی اوراق می شود.
متاسفانه با توجه به رفتارهای بسیار غلط و نابه جای رانندگان در ایران، وقوع اینگونه تصادفات در کشور بسیار شایع است. تا جایی که ایران را به یکی از بدترین کشورها در آمار تلفات جاده ای و رانندگی تبدیل کرده است. افت قیمت و خسارت خودرو تصادفی سوای موضوع تلفات جانی و جرحی است که در هر تصادف شدید بی تردید وجود دارد. به عبارت دیگر یک تصادف نه تنها از نظر مالی زیان آور و نابوده کننده سرمایه است، بلکه از نظر جانی و سلامتی نیز به شدت تهدید کننده است. تنها نکته ای که باعث می شود یک راننده از هر دوی این ضررهای خانمان‌سوز در امان باشد، رعایت قوانین و مقررات راهنمایی و رانندگی است. به واقع باید به تمام مسائل خودرو از جمله پیگیری کارت خودرو و کد تخلفات رانندگی اهمیت کامل داده و خودروی خود را از افت قیمتی نجات دهیم.
همه کسانی که پشت فرمان خودرو می نشینند، حتما گواهینامه دارند. در حقیقت داشتن گواهینامه رانندگی است که جواز نشستن پشت یک خودروی موتوری را صادر می کند. برای گرفتن گواهینامه نیز مراحل متعددی وجود دارد که هر کسی ناگزیر از سپری کردن آنها است. اما متاسفانه مسیر ارائه و صدور گواهینامه در کشور آن طور که باید و شاید درست و اصولی نیست. سختگیری هایی که فقط برای آزمون وجود دارد و تنها یک بار تا چند بار راننده را مجبور به رعایت قانون برای دریافت گواهینامه می کند، حقیقتا موثر نیست.
آنچه مهم است، فرهنگ سازی و نهادینه کردن ارزش و اهمیت مقررات راهنمایی و رانندگی است، زیرا به هر حال تمام کسانی که تصادف می کنند، روزی در آزمون های آیین نامه و شهری برای دریافت گواهینامه شرکت کرده اند و در هر صورت نمره قبولی را گرفته اند و موفق به دریافت گواهینامه شده اند.
اما غافل از اینکه با صدور گواهینامه، تازه جای سخت ماجرا شروع می شود و آن اجرای قانون و مقررات در عالم واقعیت و دور از فضای آزمون و امتحان است. حقیقتا اهمیت دریافت گواهینامه، بلافاصله با گرفتن آن شروع می شود. این در حالی است که تقریبا همه افراد پس از گرفتن گواهینامه خیالشان راحت می شود و به خود را به حق می دانند که هر طور که می خواهند، رانندگی کنند. این در حالی است که اعطای گواهینامه رانندگی تنها یک امتیاز است که راهنمایی و رانندگی این حق را دارد با مشاهده بی کفایتی و ناشایستگی فرد، این امتیاز را از او سلب کند. حتما می پرسید که این موضوعات چه ربطی به افت قیمت و خسارت خودرو تصادفی دارد. البته که بی ربط نیست؛ زیرا تصادف به معنی عدم رعایت قانون است و عدم رعایت قانون به معنی بی توجهی راننده به قوانین و مقررات راهنمایی و رانندگی است و همین عامل مهم است که منجر به وقوع تصادفات شدید می شود و هم از لحاظ مالی و هم از لحاظ جانی تهدید کننده است.
منظور از افت قیمت و خسارت خودرو تصادفی چیست؟
مسلما با هر تصادفی از قیمت خودرو کاسته می شود. بسته به شدت و حدّت تصادف این کاهش قیمت، متفاوت خواهد بود. بسیاری از افراد که درگیر تصادف می شوند، اولین سوالی که می پرسند در مورد افت قیمت و خسارت خودرو تصادفی است. باید بدانید که بسته به اینکه خودرو صفر یا کارکرده است، افت قیمت، رنج های متفاوتی خواهد داشت.
اما به هر حال این کاهش قیمت به قیمت واقعی خودرو تحمیل می شود. به این معنی که هر خودرو با توجه به مدل، برند، سال تولید، نوع سوخت، بیمه و ... قیمت جداگانه ای دارد. تصادف نیز در تعیین قیمت تاثیرگذار است. با فرض اینکه دو خودرو با داشتن ویژگی های مشترک در هر یک از این فاکتورهایی که نام بردیم، فقط در فاکتور تصادف تفاوت داشته باشند، مسلما افت قیمت و خسارت خودرو تصادفی بیشتر است؛ اما اینکه این تصادف در افت قیمت چه قدر تاثیر دارد؟ هم به شدت و حدّت تصادف بستگی دارد و هم به ماهیت کلی خودرو. مثلا یک خودروی صفر که هنوز به طور طبیعی افت قیمت عادی خود را تجربه نکرده است، با یک تصادف به شدت دچار افت قیمت خواهد شد. حال هرچه شدت تصادف بیشتر باشد، شدت کاهش قیمت و افت قیمت و خسارت خودرو تصادفی نیز بیشتر می شود.
در حالی که یک خودروی کارکرده که به هر حال به تناسب سال های کارکرد خود در مقایسه با نمونه صفر، افت قیمت را به طور طبیعی تجربه کرده است، با یک تصادف در مقایسه با یک خودروی صفر، افت قیمت کمتری را تجربه می کند. اما به هر حال قیمت هر خودرو در جایگاه خود با یک تصادف به شدت تحت تاثیر قرار می گیرد.
افت قیمت و خسارت خودرو تصادفی چه زمانی خود را نشان می دهد؟
اگر واقع بین باشیم، بلافاصله با وقوع یک تصادف، باید افت قیمت و خسارت خودرو تصادفی خود را بپذیریم؛ اما با این حال بسیاری معتقدند که این افت قیمت در زمان فروش خودرو خودنمایی می کند و خود را نشان می دهد.
این در حالی است که برای جبران خسارت های وارد شده به یک خودروی تصادفی، ناگزیر از تعمیرات و صرف هزینه برای تعمیرات هستیم؛ تازه موضوع تعمیرات زمانی مطرح است که شدت تصادف بالا نباشد و خودرو اوراق نشده باشد.
بنابراین برای محاسبه افت قیمت و خسارت خودرو تصادفی هم باید موضوع فروش خودرو را در نظر بگیریم و هم باید به موضوع تعمیرات خودرو توجه کنیم. بسیاری از افراد با توجه به اینکه هزینه تعمیر اینگونه خودرو ها بالا است، از این هزینه صرف نظر می کنند و خودرو را به همان شکل با هر درجه ای از افت قیمت می فروشند تا به این ترتیب دو بار متضرر نشده باشند؛ زیرا به هر حال خودروی تصادفی تعمیر شده هرگز به قیمت یک خودروی بی تصادف نخواهد بود. در حقیقت با این ترفند یا بهتر است بگوییم با این عقیده می خواهند جلوی میزان خسارت ریالی را بگیرند. جالب است بدانید افت قیمت و خسارت خودرو تصادفی در تصادفی که راننده مقصر نبوده است، شدیدتر و آزاردهنده‌تر است.
افت قیمت و خسارت خودرو تصادفی چه زمانی زیاد است؟
توجه داشته باشید که افت قیمت و خسارت خودرو تصادفی برای خودروهایی که سن کمتر از 5 یا 6 سال دارند، به شدت محسوس است. البته این جمله به این معنا نیست که در سایر خودرو ها، افت قیمتی وجود ندارد؛ به طور کلی هر خودرو با توجه به ماهیت و ذات اختصاصی خود با هر تصادف، دچار افت قیمت می شود. ولی مسلم است که خودروی جوان تر، مدرن‌تر و سالم تر با یک تصادف، افت قیمت بیشتری را تجربه خواهد کرد.
تکلیف خسارت ناشی از افت قیمت چیست؟
هر فرد مقصر یا غیر مقصر در حالی ناگزیر از پذیرش افت قیمت و خسارت خودرو تصادفی است که خسارت ناشی از افت قیمت در تعهدات شرکت های بیمه نیست و هیچ شرکتی زیر بار تحت پوشش دادن این اتفاق نمی رود و مسئولیت های آن را نمی پذیرد. بدیهی است که هر فرد باید خودش مسئولیت افت قیمت و خسارت خودرو تصادفی را بپذیرد و خود را مسئول بداند.
این در حالی است که در تمام هزینه های تعمیر در اثر هر نوع سانحه رانندگی از قبیل تصادف، واژگونی و آتش سوزی و سایر سوانحی که در بیمه نامه آورده شده، بر اساس نظر کارشناس، میزان خسارت محاسبه و توسط شرکت بیمه پرداخت می شود. گرچه می توان به کمک بیمه بدنه بخشی از این خسارت ها را جبران کرد، اما به هر حال با توجه به سقف تعهدات بیمه‌نامه است که برای اینگونه خسارت ها، هزینه پرداخت می شود. یک راهکار برای این مورد وجود دارد و آن هم پیگیری این موضوع از طریق شکایت و شورای حل اختلاف است که فرد می تواند افت قیمت خودروی خود را مطالبه کند.
باید بدانید که بر اساسِ قانون بیمه شخص ثالث، خسارات مالی وارد شده به خودروی زیان دیده تا سقف بیمه نامه بیمه شخص ثالث تحت پوشش قرار می گیرد. بر اساس قانون جدید تا سقف ۷ میلیون تومان هم نیازی به کروکی نیست و بدون کروکی نیز خسارت توسط شرکت بیمه پرداخت می شود؛ اما اگر هم خود شما مقصر حادثه باشید، می توانید از بیمه بدنه استفاده کنید.
آیا دریافت خسارت افت ماشین قانونی است؟
باید بدانید که طبق ماده ۱ و ۲ قانون مسئولیت مدنی، هرگاه کسی به دیگری چه عمد و چه غیرعمد، خواه مباشرتا یا به تسبیب، خسارتی وارد کند، مسئول جبران خسارت است. در این راستا شخص متضرر باید برای تامین دلیل برآورد خسارت ناشی از افت قیمت به شورای حل اختلاف مراجعه کند. پس از ثبت دادخواست، کارشناس مربوط به تصادفات تعیین می شود که ایشان با ملاحظه خودرو و یا در مواردی عکس های تصادف، خسارت افت ماشین را محاسبه و برآورد می کند.
پس از برآورد خسارت با توجه به مبلغ خسارت تعیین شده توسط کارشناس، دادخواست مطالبه خسارت به طرفیت مالک خودروی مقصر تقدیم دادگاه یا شورای حل اختلاف می شود. با این توضیح که اگر خسارت بیش از ۲۰ میلیون تومان باشد، رسیدگی به دادخواست مطالبه خسارت در صلاحیت دادگاه و اگر کمتر از آن باشد در صلاحیت شورای حل اختلاف است.
یک بار دیگر یادآور می شویم که با توجه به اینکه بیمه فقط خسارات مربوط به تعمیر و صافکاری خودرو را پرداخت می کند؛ افت قیمت و خسارت خودرو تصادفی از حیطه وظایف او خارج می شود. این در حالی است که در عرف جامعه ما خودرو تصادفی یا غیر تصادفی تفاوت قیمت دارد و به هر حال باید هزینه ناشی از این ضرر به نحوی جبران شود.
نحوه محاسبه افت قیمت و خسارت خودرو تصادفی
افت قیمت و خسارت خودرو تصادفی با در نظر گرفتن چند فاکتور امکان پذیر است. اینکه خسارت برای کدام قسمت از ماشین بوده است؟ نوع و شکل خسارت چگونه بوده است؟ شدت خسارت به بدنه چه قدر بوده است؟ هزینه های بازسازی مجدد، رنگ کاری بر اساس عمق صدمه وارده و وسعت رنگ شدگی و ... در افت قیمت خودرو موثرند.
همچنین خسارت های دیگر از قبیل خساراتی که ممکن است به قطعات بدنه خودرو، درب موتور، گلگیر های جلو و … وارد شود، از لحاظ قطعات تعویضی و رنگ شدگی تاثیر بسیاری بر روی ارزش خودرو دارند و افت قیمت و خسارت خودرو تصادفی را بیشتر می کنند. با توجه به اینکه عملیات بازسازی و تعمیر خودرو در ایران به شکل سنتی و غیر اصولی انجام می شود، حتی به شرط تعمیر هم غالبا خودروی تصادفی از کیفیت خوبی برخوردار نخواهد بود، در نتیجه به صورت چشمگیری از ارزش ریالی خودرو کم می شود.
به طور کلی باید بدانید که چنانچه خودرویی تصادف کند و قسمت هایی از قبیل شاسی ها و سقف و ستون آسیب دیده باشند و یا خسارت مربوط به گلگیرهای جلو و درها باشد، همگی در افت قیمت خودرو بسیار موثر است. احتمالا این نکته را نیز می دانید که در تصادفاتی که از ناحیه عقب خودرو اتفاق می افتند، افت قیمت و خسارت خودرو تصادفی بیشتر است، زیرا گلگیرهای عقب جدا شدنی نیستند و به همین ترتیب بر اساس نوع خسارت وارد شده میزان افت قیمت خودرو در اثر تصادف محاسبه می شود.
با توجه به اینکه افت قیمت و خسارت خودرو تصادفی انکار نشدنی و قطعی است، بهترین تصمیم برای پیشگیری از رویارویی با چنین مشکلی، صحیح و اصولی رانندگی کردن و یا به عبارتی رانندگی حرفه ای است.
توجه داشته باشید که رانندگی در کنار اینکه به مهارت نیاز دارد، باید با حواس جمع و تمرکز بالا انجام شود. در غیر این صورت چه مقصر شناخته شوید و چه مقصر شناخته نشوید، درگیر صحنه های تصادف مختلفی خواهید شد که دردسرهای زیادی را به همراه خواهند داشت. تصادف کردن صرف نظر از تحمیل هزینه های مالی زیاد، فشارهای روحی زیادی نیز به همراه دارد.
این فشارهای روحی در شرایطی که خسارت جرحی و جانی نیز در میان باشد، به شدت افزایش پیدا می کند و به شدت تهدید کننده زندگی و آرامش زندگی خواهد بود. لذا به همه رانندگان توصیه می کنیم که با دقت و اصولی و قانونی رانندگی کنند و جان خود و دیگران را به هیچ شکلی به خطر نیندازند.
برای محاسبه افت قیمت خودرو، می توانید از برنامه موبایلی خودرویی فرمون استفاده نمایید.
